Клуб автолюбителей Рено Логан

Тест замков на рулевой вал
прямое механическое воздействие, стойкость к взлому от 5 до 19 минут
В испытаниях принимали участие Гарант, Перехват, Гранд-Секьюрити

Не ругайся! гарант лучший.

Leha_Nikolaev писал(а):Не ругайся! . гарант лучший.

Ёмкий аргумент!

ugona.net
Это антиреклама? То что придумал и сделал один человек-другой за всегда сломает или взломает. Иначе говоря: Нет ещё, да и не будет противоугонного устройства, которое не взломал бы угонщик профессионал. Вы это хотели сказать?

vansandro писал(а):Вы это хотели сказать?

Они хотели сказать именно то, что сказали.

vansandro писал(а):Нет ещё, да и не будет противоугонного устройства, которое не взломал бы угонщик профессионал

А вот сколько времени он на это потратит - деталь немаловажная.

Евгений Ш писал(а):А вот сколько времени он на это потратит - деталь немаловажная.

А какая разница. Угонят машину за минуту или за 15 минут, пострадавшему от этого будет не легче?

vansandro писал(а):А какая разница. Угонят машину за минуту или за 15 минут, пострадавшему от этого будет не легче?

Автомобили, с которыми надо долго копаться, как правило не угоняют. Ведь чем больше угонщик будет ковыряться в салоне, тем больше шансов, что его засекут. Так что разница есть.

3dmax писал(а):Автомобили, с которыми надо долго копаться, как правило не угоняют. Ведь чем больше угонщик будет ковыряться в салоне, тем больше шансов, что его засекут. Так что разница есть.

Если заказ выгодный могут и поковыряться, под прикрытием своих. ИМХО.

vansandro писал(а):Если заказ выгодный

Логанов стоит в каждом дворе по 5 штук. Примерно в похожих комплектациях. К этой машине понятие " выгодный заказ " никак не относится. И если не сломают один, то сломают соседний и угонят его. Поэтому при выборе защиты логичнее подбирать ту, которая сопротивляется взлому дольше всего.

3dmax писал(а):Логанов стоит в каждом дворе по 5 штук.

С Логаном конечно не будут связываться. Но, не только Логаны угоняют.

vansandro писал(а):С Логаном конечно не будут связываться. Но, не только Логаны угоняют.

А нам до того какое дело? Мы на форуме Логана, если что, и речь про Логан, вроде как.

3dmax писал(а):А нам до того какое дело? Мы на форуме Логана, если что, и речь про Логан, вроде как.

Следующая машина моя точно не Логан. А тут такие кошмары показывают:

ugona.net писал(а):Тест замков на рулевой вал
прямое механическое воздействие, стойкость к взлому от 5 до 19 минут
В испытаниях принимали участие Гарант, Перехват, Гранд-Секьюрити

vansandro писал(а):Если заказ выгодный могут и поковыряться, под прикрытием своих.

Это если заказ на конкретный автомобиль конкретного владельца.

А если просто марка/модель - проще найти подобный с сигналкой подешевше и без штырей на рулевом валу...

"Преступник дважды покушался на одну и туже машину. Не случайное совпадение. Я думаю, он хотел угнать именно вашу машину." © М.Подберезовиков

vansandro писал(а):А тут такие кошмары показывают

Большинство замков в тесте вскрыто с помощью "болгарки". Так и представляю угонщика, который тихо, под покровом ночи, во дворе спиливает блокиратор "болгаркой"

Nick_2141

Тут и отмычка едва ли поможет, разве что в руках отменного профессионала.

Этот вариант они допускают. Впрочем, нашими машинами он не заинтересуется.

неплохие ребята, например, здесь:
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_messa ... i=10933410
гарантов на тех машинках вроде не было

Противоречие какое то..

Написано: «Перехват» – уникальная в своем роде конструкция. Замковая часть компонуется случайным образом – заранее запрограммированного кода нет. Так что при утере ключа и его дубликата добро пожаловать к нам. В данном случае мы обошлись без режущего инструмента – просто свернули корпус мощным самозажимным ключом с надетой сверху трубой.

А в конце - время вскрытия "Перехват-Универсал" - 19-34 минуты...

Это типа так долго они "трубу крутили"? Дольше чем остальные замки болгаркой разрезали?

А теперь внимание вопрос - "какая из этих фирм больше всех забашляла за данную статью"? )))

дык разные бригады ломали, с разным временем соображаловки
от свертки корпуса помогает правильная установка с рекомендуемым моментом, в данном случае установщик схалтурил

А такой по сравнению с ГАРАНТАМИ как?


http://www.black-bug.ru/dragon_rulevoe.htm

Кто-нибудь пользуется замком на рулевой вал? Удобно? Какие + и - ?

пользуюсь. Плюс - животик втягивается. Минус - делается это постоянно.
ЗЫ к третьей машине надо будет таки замок поменять, что-то abloy изрядно износился за 7 лет и 220 тык, слегка заедает. Кстати подумал, может его того, вэдэшкой-с.

KceoH писал(а):Кто-нибудь пользуется замком на рулевой вал? Удобно? Какие + и - ?

Я пользовался Гарантом. Плюс только один: даже хорошо подготовленным угонщикам надо тратить лишнее время, а всякие там пионеры его вскрыть совсем не смогут.
Минус тут очевидный: чтобы его снять надо несколько секунд повозиться согнувшись. В зимней одежде не очень-то удобно. С большим животом, наверное, совсем не получится. А запирать его очень легко, одним движением. Для хранения есть специальное крепление, удобно. Чтобы не заедал, надо изредка смазывать, как и любой замок.

KceoH писал(а):Кто-нибудь пользуется замком на рулевой вал? Удобно? Какие + и - ?

Постоянно пользуюсь. Везде и всегда. Нагнулся, щелк и через секунду он на месте. Воткнул ключ, повернул и через другую секунду разблокировал руль. При движении лежит в кармашке двери на текстильном коврике, чтобы не гремел. Просто, дешево и эффективно.

[quote="KceoH"]Кто-нибудь пользуется замком на рулевой вал? Удобно? Какие + и - ?

Здравствуйте форумчане.Объясните пожалуйста,можно ли ставить блокираторы рулевого вала при наличии гидроусилителя руля?

Иван55 писал(а):Объясните пожалуйста,можно ли ставить блокираторы рулевого вала при наличии гидроусилителя руля?

Можно.
Не вижу препятствий.

Иван55 писал(а):Объясните пожалуйста,можно ли ставить блокираторы рулевого вала при наличии гидроусилителя руля?

А почему нельзя?

А почему нельзя?

Прочитал здесь.

Сообщение diva-laguna » 18 авг 2006, 15:05
вот по этим то причинам и не вижу смысла сигналки вообще. Шуму много, толку мало... ИМХО
скорее всего ограничусь замком на КП. Насколько я поняла из сообщений форума при наличии ГУРа замок на рулевую колонку не ставят.

Поэтому возникли сомнения,решил уточнить у более опытных форумчан.

Стоит замок гарант,снимать и ставить дело привычки,главное не лениться.ГУР есть.

Иван55 писал(а):Прочитал здесь.

Насколько я поняла из сообщений форума при наличии ГУРа замок на рулевую колонку не ставят.

Слышал, что есть блокираторы, которые фиксируются в крайнем положении руля. Вот их действительно при наличии ГУРа ставить нельзя, так как крайние положения руля не рекомендованы для ГУРа. Но к Гаранту это вроде бы не относится, пусть владельцы подтвердят.

Mormux писал(а):Слышал, что есть блокираторы, которые фиксируются в крайнем положении руля. Вот их действительно при наличии ГУРа ставить нельзя, так как крайние положения руля не рекомендованы для ГУРа. Но к Гаранту это вроде бы не относится, пусть владельцы подтвердят.

Извините, но вы пишите полный бред....
Сорри.

Иван55 писал(а):

KceoH писал(а):Кто-нибудь пользуется замком на рулевой вал? Удобно? Какие + и - ?
Здравствуйте форумчане.Объясните пожалуйста,можно ли ставить блокираторы рулевого вала при наличии гидроусилителя руля?

если не ошибаюсь, там что-то было про разницу на 0,2 мм в диаметре рулевого вала... всё. У мну все машины с гуром, потому гарант просто переставлялся.

Mormux писал(а):Слышал, что есть блокираторы, которые фиксируются в крайнем положении руля

ставится на вал. как хотите, так и ставьте