Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 окт 2005, 00:29
Beorn
Кто нибудь из счастливых обладателей машинки уже поставил себе парктроник? Габариты у нее немаленькие, задний обзор затруднен. Парковаться на слух (хоть и страховка) не хочется.
Я посмотрел цены на парктроники - от 50$ начинаются. Установка несложная. Цвет парковочных датчиков как раз черный - под цвет бампера.
Вот и вопрос возник - куда лучше ставить датчики? Прямо в бампер врезать или ниже?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2005, 00:31
Beorn
Вот кстати в другой конфе письмо нашел:
За последние 2 месяца сделал такое наблюдение: очень малое количество автомобилей оснащено парковочными радарами. Второе наблюдение: каждый 10-й автомобиль имеет те или иные повреждения заднего бампера. В основном это автомобили , у которых затруднен обзор в зеркало заднего вида. Среди повреждений преобладают сколы, царапины нижней части бампера... И вот , недавно на моих глазах товарищ разворачивался задним ходом и въехал в ванну, которую недавно выбросили у нас во дворе. Не заметил!!! ... А ведь- опытный водитель!
Итак для меня стало ясно: "Парктроник- НЕОБХОДИМОСТЬ!!"
1) Оберегает машину от повреждений ( от высоких бордюров, столбиков, пеньков, наледей от убранного снега на парковке)
2) Спасает от тюрьмы. Предупреждает о неожиданных движущихся препятствиях в виде 3-5 летних малышей, которые по вине нерадивых родителей катаются на велосипедиках и играются возле дома ,где ты живешь, или приезжаешь к друзьям ...
3) Позволяет точно поставить автомобиль на стоянке без риска повредить его.
4) Обучает точному ощущению габаритов задней части машины.
5) Особенно полезен женщине -водителю с небольшим опытом вождения.
6) Дполнительное удовольствие и комфорт при вождении автомобиля!

СообщениеДобавлено: 10 окт 2005, 12:18
мизгирь
Если устроит вариант с 2 датчиками, то можно поставить как у меня - ставится под задний номер, только 2 датчика по бокам торчат. И бампер дырявить не надо. Стоит меньше 4000р. (точно не помню уже).

СообщениеДобавлено: 10 окт 2005, 12:34
SVR2141
мизгирь писал(а):Если устроит вариант с 2 датчиками, то можно поставить как у меня - ставится под задний номер, только 2 датчика по бокам торчат. И бампер дырявить не надо. Стоит меньше 4000р. (точно не помню уже).


2 датчика - это мало (ИМХО). 4 лучче да и не намного дороже. Хотя у меня нет парктроника - я приноровился пользоваться наружными зеркалами (у меня с электроприводом - опускаю на заднее колесо и сдаю назад), к тому же часто можно ориентироваться по отражению - например, в стекле витрины, или в паралельно стоящем авто. Вообщем, у каждого свои методы :wink:

СообщениеДобавлено: 11 окт 2005, 01:13
мизгирь
Посмотрел стоимость: 3799 р. Тип TRGH7984135.

СообщениеДобавлено: 11 окт 2005, 13:11
Катя
Я хочу себе такие штучки, а где можно их купить? Чье производство? Cколько стоит установка и как долго устанавливают? Всем спасибо за ответы.

СообщениеДобавлено: 11 окт 2005, 15:43
мизгирь
Катя
Мне предложили в салоне. Ставили всё вместе. Потом могу посмотреть стоимость установки и по нормо-часу можно будет выяснить время.

СообщениеДобавлено: 11 окт 2005, 16:38
Beorn
Катя писал(а):Чье производство?

Парковочных радаров много, но в основном распространены от фирмы PARKMASTER.
Обзоры и сравнения:
http://www.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_list&mag_id=11&num_id=24&cat_id=189
http://www.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_list&mag_id=11&num_id=29&cat_id=189

Установка разных моделей тут:
http://www.tving.ru/

СообщениеДобавлено: 12 окт 2005, 03:08
мизгирь
Катя
Установка занимает 2 нормочаса х 1120 р. = 2250 р.
Похож на этот, но другой.[/url]

СообщениеДобавлено: 13 янв 2006, 13:36
Inspector
Поставил себе Паркмастер, 4 датчика сзади в бампер. Самая новая модель, безпроводная (нет провода между задним контроллером и индикатором в салоне, даже ссылку дать не могу, нет их в каталоге на паркмастер.ру), показывает "графически" - квадратиками из светодиодов показания с каждого датчика и цифрами расстояние до объекта. Стоит 4000. Установка несложная, индикатор приклеил в правый угол торпеды, чтобы смотреть в правое зеркало и недалеко видеть индикатор. Датчики врезал в бампер, в черную часть. Но не очень хорошо видит небольшие объекты (ставил на пробу пластиковую канистру из-под незамерзайки) - не видит. А может, потому, что она пластиковая. Но парковаться задом удобно, т.к. видишь, сколько до препятствия. Так же он видит немного, что сбоку.

СообщениеДобавлено: 13 янв 2006, 13:52
Beorn
Inspector писал(а):Поставил себе Паркмастер, 4 датчика сзади в бампер. Самая новая модель, безпроводная Но парковаться задом удобно, т.к. видишь, сколько до препятствия. Так же он видит немного, что сбоку.

17 или 18 модель скорее всего. Такую-же поставил сразу еще когда забирал машину. Главное - он себя окупает. Я уже в 2 мелкие аварии благодаря ему не попал на стоянках. Только из недостатков - какой то он заторможенный. Срабатывает с 1-3 секундной задержкой и не всегда пищит когда включаю задний ход - иногда просто беззвучно включается.

СообщениеДобавлено: 13 янв 2006, 17:14
Кирилл
подскажите все таки, что за модель беспроводного то? и как устанавливается?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2006, 16:32
denklu
мизгирь писал(а):Катя
Установка занимает 2 нормочаса х 1120 р. = 2250 р.
Похож на этот, но другой.[/url]


завидую цифре, в стк(питер) 4 часа(по часу на датчик), а в автопродиксе(тоже питер) попросили, (я чуть не упал) 18 тыс.р за 6-ти датчиковый и 13тыс. за 4-х, это правда со стоимостью самого устройства, но у нас в питере их продают по 120$. по несложной арифметике, получается чтобы просверлить 4 дырки, завести 4 провода одним жгутом в багажник, запитать устройство от провода стоп-сигналов и вывести плюс на торпеде, нужно 8,5 часов высококласых спецов!!!!!

СообщениеДобавлено: 27 фев 2006, 16:41
boris55
denklu писал(а):завидую цифре, в стк(питер) 4 часа(по часу на датчик), а в автопродиксе(тоже питер) попросили, (я чуть не упал) 18 тыс.р за 6-ти датчиковый и 13тыс. за 4-х, это правда со стоимостью самого устройства, но у нас в питере их продают по 120$. по несложной арифметике, получается чтобы просверлить 4 дырки, завести 4 провода одним жгутом в багажник, запитать устройство от провода стоп-сигналов и вывести плюс на торпеде, нужно 8,5 часов высококласых спецов!!!!!


Парковочный радар Parkmaster 2B-31.
Двухдатчиковый(зачем 4-то???),купИте в Интернете.Стоит 1490 руб.С фрезой в комплекте.Самому легко поставить.
Ставится не обязательно на приборную панель-лучше на заднюю полку-ведь когда едете назад-то и смотрите тоже назад??!!!
Подключается не к + стоп сигналов,а к + фонарей заднего хода.
На индикаторе отражаются не только сегментные разноцветные индикаторы,но и расстояние.Бипер тоже есть.
На все нужно часа полтора неторопливой работы с перекурами.
Вот потеплеет-поставлю....сначала на Симбол-для тренировки,потом -на Логан.

СообщениеДобавлено: 27 фев 2006, 16:43
SVR2141
boris55 писал(а):лучше на заднюю полку-ведь когда едете назад-то и смотрите тоже назад??!!!


Гораздо удобнее и полезнее научиться пользоваться тремя зеркалами :lol:

СообщениеДобавлено: 27 фев 2006, 16:49
boris55
SVR2141 писал(а):
boris55 писал(а):лучше на заднюю полку-ведь когда едете назад-то и смотрите тоже назад??!!!


Гораздо удобнее и полезнее научиться пользоваться тремя зеркалами :lol:

Я ставлю парктроник дочери 19 летней со стажем 1 год.
А мне принципиально не нравится 3 зеркала-никогда ими не пользуюсь-только левым и панорамным салонным.Уже лет этак 36.
А при парковке задним ходом машины с такой задницей как у Логана(после классики)-полезно и шею назад повернуть-я пока не ощущаю с точностью 30 см ,где у него задница кончается.
Потом место парковки(Москва или другое,где машин поменьше) -тоже значение имеет) :lol: :lol: :lol:
Лень опять же + возросшее благосостояние. :P

СообщениеДобавлено: 27 фев 2006, 16:52
denklu
boris55 писал(а):
Самому легко поставить.


сам не могу, в салоне сказали "однозначно потеря гарантии".

я то надеюсь привыкну к габаритам, а вот жена за три года езды до сих пор на классике в гараж с третьего раза попадает :D

СообщениеДобавлено: 27 фев 2006, 17:19
FatMan
У меня вопрос к тем, кто пользуется парктрониками с дисплеями: как часто Вы обращаете внимание на информацию на этом дисплее? И вообще, нужна ли она там (т.е. нужен ли сам дисплей)?

Кажется, при парковке задним ходом все взгляды - на зеркала, сквозь заднее/боковые стекла, может, даже, назад при приоткрытой двери, но никак не на какой-то там дисплейчик с полосками или циферками, отвлекающими внимание. В таких условиях бипера вкупе с качественными датчиками вполне достаточно, imho.

СообщениеДобавлено: 27 фев 2006, 18:30
Beorn
FatMan писал(а): И вообще, нужна ли она там (т.е. нужен ли сам дисплей)?

Есть парктроники без дисплея. Сам дисплей нужен только если нужно точно посмотреть расстояние до препятствия, поэтому смотрю редко. В большинстве случаев, когда препятствия большие и хорошо видны, хватает бипера.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 27 фев 2006, 21:47
Алё_шА
Beorn писал(а):Вот и вопрос возник - куда лучше ставить датчики? Прямо в бампер врезать или ниже?

Конечно, ниже :P :lol: :P :lol:
А если серьезно, то прилагается инструкция с размерами (по высоте вроде рекомендуется 53 см.)

СообщениеДобавлено: 27 фев 2006, 22:08
FatMan
Beorn писал(а):Сам дисплей нужен только если нужно точно посмотреть расстояние до препятствия

Зачем нужно точно посмотреть на это расстояние? Насколько оно точно? Допустим, бипер имеет несколько разных сигналов для разных расстояний с интервалом 20-30 см - этой точности недостаточно?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 27 фев 2006, 22:17
Stephan
Алё_шА писал(а):
Beorn писал(а):Вот и вопрос возник - куда лучше ставить датчики? Прямо в бампер врезать или ниже?

Конечно, ниже :P :lol: :P :lol:
А если серьезно, то прилагается инструкция с размерами (по высоте вроде рекомендуется 53 см.)


На днях ехал за эвакуатором, на котором везли нулёвый Logan. Так вот, у него в нижней части бампера (та которая окрашена), на уровне буксировочной проушины было четыре отверстия. Причем отверстия располагались не через одинаковые промежутки, а где-то 20-25 см. с обеих сторон от проушины и на другой стороне бампера симметрично этим.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2006, 21:36
Demiurg
denklu писал(а):сам не могу, в салоне сказали "однозначно потеря гарантии".

Что то я не нашёл этих салонов в списке авторизованных центров по установке паркмастеров.
Так что остаётся открытым вопрос, кто их авторизовал на установку или они сами себя авторизовали?
http://www.parkmaster.ru/service_moscow.php3

СообщениеДобавлено: 17 май 2006, 15:27
Vladnn
Кто ни будь пробовал пользоваться паркмастером и индикатором в салонном зеркале заднего вида?

Интересны впечатления этих людей. Удобно ли в зеркале и хватает ли инфы?

СообщениеДобавлено: 17 май 2006, 15:40
boris55
У меня табло Паркмастера наклеено сверху на салонное зеркало заднего вида.Ставил сам.
Считаю-что очень удобно-меньше башкой вертишь,чем если бы табло стояло на торпеде в углу или на задней полке.

СообщениеДобавлено: 18 май 2006, 08:58
Vladnn
boris55 писал(а):У меня табло Паркмастера наклеено сверху на салонное зеркало заднего вида.Ставил сам.
Считаю-что очень удобно-меньше башкой вертишь,чем если бы табло стояло на торпеде в углу или на задней полке.


Т.е. я понимаю так, что оно наклеено над самим зеркалом?

Я видел паркмастеры с индикатором, встроенным в зеркало. Т.е. в этом случае все отображается в самом зеркале а не на доп. экране.

Вот интересно, кто нить пользовался такой штуковиной?

СообщениеДобавлено: 18 май 2006, 15:56
macho
boris55 просто не очень корректо выразился, у него тот же Паркмастер с идущим в комплекте зеркалом.

СообщениеДобавлено: 19 май 2006, 08:36
Vladnn
macho писал(а):boris55 просто не очень корректо выразился, у него тот же Паркмастер с идущим в комплекте зеркалом.


Не, у паркмастеров идет целый комплект индикаторов.
И они все пронумерованы.
http://www.auto-set.ru/cat37level2.html
Вот каталог индикаторов. Я так понимаю что можно выбрать любой индикатор для любого комплекта датчиков.


А вот зеркало там как раз под номером 8.

У boris55 скорее всего другая модель, которая крепится на зеркало сверху. Т.е. не на отражающую часть, а просто над зеркалом.

СообщениеДобавлено: 19 май 2006, 09:16
Алё_шА
Я всем всегда советовал индикаторы ставить назад - на стекло, накладки задних стоек, корпус стоп-сигнала. При движении назад смотреть надо не в зеркала, а оборачиваться, на зеркала можно изредка глянуть (конечно все зависит от ситуации).
По поводу расположения датчиков - в инструкции есть формула для рассчета расстояний.

СообщениеДобавлено: 19 май 2006, 10:12
macho
А мне назад неудобно, я часто сзади вожу здоровые сумки и мне ничего за ними не видно.

СообщениеДобавлено: 19 май 2006, 10:16
Vladnn
macho писал(а):А мне назад неудобно, я часто сзади вожу здоровые сумки и мне ничего за ними не видно.


А если еще сзади кто то сидит? То его на пол укладывать что ли?

СообщениеДобавлено: 19 май 2006, 10:24
macho
И вообще надо избавляться от дурных привычек смотреть назад при движении задним ходом, а с такой установкой это войдет в привычку.

СообщениеДобавлено: 19 май 2006, 11:35
boris55
macho писал(а):boris55 просто не очень корректо выразился, у него тот же Паркмастер с идущим в комплекте зеркалом.

Нет.Зеркала в комплекте НЕТ :lol:

СообщениеДобавлено: 19 май 2006, 11:40
boris55
Vladnn писал(а):Вот каталог индикаторов. Я так понимаю что можно выбрать любой индикатор для любого комплекта датчиков.


А вот зеркало там как раз под номером 8.

У boris55 скорее всего другая модель, которая крепится на зеркало сверху. Т.е. не на отражающую часть, а просто над зеркалом.

Нет -к каждой конкретной модели Паркмастера идет свое табло.У меня 2В31.
У меня табло-которое можно прилепить(там двойной скотч)на ЛЮБУЮ часть автомобиля-и сзади на полку,и сзади на стоп-сигнал и спереди на панель...и на зеркало...
Я по совету коллеги Lama из Владимира-приклеил его на паенорамное зеркало,одетое на штатное,сверху...очень гармонично и не мешает.Практика(моя)показывает,что на табло потом уже смотрят редко,а ориентируются на изменение тональности бипера при приближении к препятствию.Это как раз не мешает и смотреть назад,повернув голову и смотреть в зеркало(оно у меня нештатное-а панорамное) и на табло одновременно.

СообщениеДобавлено: 19 май 2006, 12:53
Vladnn
Вот как раз чтобы ничего не мешалось, когда совсем надоест индикатор хочу чтобы он был в зеркале, а не болтался примочкой куда ни будь.

boris55, не совсем с вами согласен что паркмастеры жестко укомплектованы.
Да, модели есть, но это совсем не означает что нельзя для блока обработки сигнала другой индикатор поставить. По крайней мере я так думаю, судя по тому что в каталоге по ссылке выше указаны только индикаторы, а не конкретные комплекты с определ. кол-вом датчиков.

Посмотрите модели других производителей - там те же самые индикаторы стоят

СообщениеДобавлено: 19 май 2006, 12:58
boris55
Vladnn писал(а):По крайней мере я так думаю, судя по тому что в каталоге по ссылке выше указаны только индикаторы, а не конкретные комплекты с определ. кол-вом датчиков.
Там ,где я покупал(Интернет-магазин) модели только комплектные.
2В31-Паркмастер-2-х датчиковый с определенного вида табло-никакого выбора.(и вариантов набора россыпью...)

СообщениеДобавлено: 19 май 2006, 13:39
Vladnn
Устройство самого анализатора наиприитивнейшее. Там нет ничего особенно навороченного. И сколько подключить датчиков - зависит только от внутренней логиги и прошивки.
Так же и с индикатором обстоит.
А то что в инет-магазине комплекты - так понятно, кто же захочет возиться и перетыкать индикаторы, да еще цены пересчитывать.

СообщениеДобавлено: 21 май 2006, 12:10
Кирилл
В прошлые выходные сам поставил себе 4х датчиковый парктроник. Фото чуток позже выложу. На все про все ушло около 40 минут. Есть хитрости, например:
- датчик лучше ставить в черную вставку (центральную, просто у некоторых весь бампер черный), т.к. это оптимально по высоте и есть возможность прокладки проводов по кабельным тунелям, кстати они там есть;
- бампер снимать не требуется, просто сначала я решил его снимать, но потом понял, что это совсем лишнее;
- разбирать салон для прокладки кабеля тоже не требуется;
- сверлить отверстия, кроме как в бампере для самих датчиков - не требуется;
- подключать необходимо питание контроллера парктроника через разъем заднего фонаря, а то слетит гарантия, т.к. на всех болтах для минуса стоят пломбы краской.

Плюсы моей установки:
- не требуется переплачивать огромные деньги за установку;
- не нарушается гарантия, т.к. нет ни скруток, ни наращиваний, ни врезаний. В крайнем случае можно демонтировать все минут за 5 и потом снова поставить мин за 10 (даже не профессионалу).
Если кого, что заинтересовало, то пишите.
Могу поставить кому надо, за символическую плату рублей в 500. Правда в Питере, в Москву и другию города просьба не вызывать :lol:

СообщениеДобавлено: 21 май 2006, 17:23
прокуратор
Кирилл
Жаль, я как раз из Москвы. А ты вообще у нас бываешь?
И сколько обойдется все вместе? Твоя работа 500 руб. и желательно более продвинутый парктроник?

СообщениеДобавлено: 21 май 2006, 19:20
ШАТЛ
Кирилл писал(а):В прошлые выходные сам поставил себе 4х датчиковый парктроник. Фото чуток позже выложу
Какая модель парктроника?Сколько стоит?Где сверлил дырки?Где делал вывод из багажника?СРОЧНО фотки.

СообщениеДобавлено: 21 май 2006, 21:03
boris55
На часть влпросов могу ответить:"дырки",а точнее отверстия сверлятся специальной фрезой,которая идет в компекте(по крайней мере к "Паркмастерам") на расстоянии 60-63 см от земли(фактически я сверлил в центре черной полосы(если смотреть на крашеный бампер).Снимается правый фонарь(два пластмассовых барашка с обратной стороны).Через образовавшееся отверстие получаете доступ в бампер,проволокой с крюком вытягиваете провода датчиков в отверстие от фонаря.К черному(масса) и белому (+12 при заднем ходе)проводам на разъеме фонаря подключаете питание парктроника,сам блок клеите на прилагаемый двойной скотч к крылу изнутри в удобном Вам месте.Далее из салона отстегиваете внутреннюю наклодку стойки кузова и видите широченный вход в багажник.Проволокой вытаскиваете в салон управляющий кабель связи с табло.Я табло расположил над зеркалом и провод в течение пары минут проложил справа вверху пд краем обивки крыши(резинка оттопыривается и под нее протягивается провод.Защелкиваеи на место накладку стойки ,ставим фонарь на место.Все.
Еще сами датчики надо сориентировать параллельно дороге и перпендикулярно бамперу.Для этого у них посадочная поверхность делается со скосом.

СообщениеДобавлено: 22 май 2006, 08:18
Andrey Malygin
Обратился к местному дилеру паркмастера - так меня стразу стали убеждать, что лучше взять Steelmate - разницы в цене почти нет, а качество выше.
Да и при желании можно купить комплект 4 назад+2 вперед чуть дороже навернутого паркмастера 4 назад.
Врут или на саммо деле такая система лучше?

СообщениеДобавлено: 22 май 2006, 09:15
boris55
Назад-то понятно зачем Логану парктроник нужен-с непривычки задница большая-парковаться трудновато тем,кто на классике ездил.
А вперед-ЗАЧЕМ???Вам же все видно впереди?
И задние датчики включаются вместе с блоком с включением задней передачи(от проводов заднего фонаря).А передние в каком режиме включены?Всегда??? :roll:

СообщениеДобавлено: 22 май 2006, 09:32
Demiurg
Ну, Борисыч55, интересоваться надо техническими вещами. Передние включаются только при нажатии на педаль тормоза. Вообще, впереди тоже неплохо было бы, да возиться неохота. А зачем нужно? Да затем, что спереди не совсем видно. Кажется что ещё чуток есть, а на самом деле ёк... особенно это чувствуется при "тесной" парковке.

З.Ы. Полный офф
Я вообще Вас не понимаю. Зачем Вам, АСу, парктроник? Ведь это же для лохов, как и АБС. ;) Настоящий "шумахер" должен с закрытыми глазами парковать свой болид. А то что их штатно ставят на всякие супер-пупер иномарки, так это из озорства. ВОт где они не нужны, так это на бронетранспортёрах!

СообщениеДобавлено: 22 май 2006, 09:40
boris55
Demiurg писал(а):Я вообще Вас не понимаю. Зачем Вам, АСу, парктроник? Ведь это же для лохов, как и АБС. ;) Настоящий "шумахер" должен с закрытыми глазами парковать свой болид. А то что их штатно ставят на всякие супер-пупер иномарки, так это из озорства. ВОт где они не нужны, так это на бронетранспортёрах!

Никогда не считал себя "ассом".Купил в Инете Парктроник дочери на Симбол.И поставил.Пару раз прокатился на нем задом и подуиал:"Что мне жалко на себя 1590 руб???".К тому же ловил себя на Логане на том,что иногда хочется(после обзора через зад на классике) выйти из-за руля и посмотреть-а сколько там осталось:полметра или больше?
Купил и поставил еще и на Логан.Благо сам ставил-бесплатно!Комфорт,он знаете-затягивает.Как пульт от телевизора. :lol:

СообщениеДобавлено: 22 май 2006, 10:05
Andrey Malygin
boris55 писал(а):Купил в Инете Парктроник дочери на Симбол.И поставил.Пару раз прокатился на нем задом и подуиал:"Что мне жалко на себя 1590 руб???"

Где, какой, почем, как понравился?

Заранее спасибо за ответ.

СообщениеДобавлено: 22 май 2006, 10:12
Кирилл
Борис вы наверное немного перемудрили со снятием фонаря, это абсолютно не требуется делать. Если приподнять коврик багажника, то рядом с правым фонарем (ближе к запаске) вы увидите 1 резиновую заглушку, снимаем ее и там будет еще 1, и ее тоже снимаем (вытаскивается легко при помощи пинцета, через отверстие буксировочного крюка), а затем все верно, при помощи кондуктора все протаскиваем через эти отверстия, только желательно на всех изгибах надевать кембрик, чтоб ничего нигде не перетерлось. А фонарь снимать - НЕ НАДО.
Фото выложу мин через 40, разберусь только как.

СообщениеДобавлено: 22 май 2006, 10:19
boris55
Снять фонарь посоветовал коллега Lama,снятие заняло секунд 40(отвернуть 2 барашка пластмассовых)значительно проще вытягивать провода через освободившееся место и подключать питание к разъему фонаря.Я не жалею..Заодно и посмотрел-как лампочки менять при случае....

СообщениеДобавлено: 22 май 2006, 10:23
boris55
Andrey Malygin писал(а):Где, какой, почем, как понравился?

Заранее спасибо за ответ.

http://www.techhome.ru/catalog/auto/B49006CD_2.htm
Там их масса всяких:купил этих два-понравились не знаю почему-сочетанием:цена-качество.Работают прекрасно...

СообщениеДобавлено: 22 май 2006, 11:18
Кирилл
Вот ссылка на фото: http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=10014

СообщениеДобавлено: 23 май 2006, 17:42
ШАТЛ
boris55 писал(а):Я ставлю парктроник
Андрей Борисович!А почему вы остановились на парковочном радаре с 2 датчиками,а не с 3 или 4?В чем здесь идея?И что сейчас вы считаете оптимальнее?

СообщениеДобавлено: 23 май 2006, 19:56
boris55
ШАТЛ писал(а):
boris55 писал(а):Я ставлю парктроник
Андрей Борисович!А почему вы остановились на парковочном радаре с 2 датчиками,а не с 3 или 4?В чем здесь идея?И что сейчас вы считаете оптимальнее?

По понятиям цена-качество обнаружения меня вполне устраивает двухдатчиковый.
У 3 и 4 конечно зона обнаружения(по бокам машины)больше,чем у 2-х датчикового.
3-х мне кажется на бампер Логана устанавливать напряженно-средний ставить некуда...
а 4-х-дорого для тех функций(лень и перестраховка)которые я ему(радару)отвожу.

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 09:13
Кирилл
Еще раз повторюсь, но может станет всем все понятно. И так, как ставить парктроник своими руками:
1. Выбираем парктроник, что за модель - это Ваше личное пожелание.

2. Отмечаем карандашиком места, где будем сверлить отверстия(получается, что оптимальной является установка в черную часть бампера (демпфер)), при этом расстояние от земли до датчиков должно быть около 50-65 см. Между датчиками расстояние будет зависить от того, сколько их у Вас, рассчитать симметрию я думаю ни для кого не проблема.

3. Откручиваем 3 черных винта со звездочкой (сразу под крышкой багажника) на бампере, это необходимо для того, чтобы проложить провода и чтобы при сверлении не просверлить ничего лишнего (немного отгибая рукой бампер (это легко) смотрим, что бы фреза ничего не повредила).

4. Сверлим отверстия (фреза идет практически со всеми парковочными радарами в комплекте), пластик сверлится на ура :P

5. Берем датчики и устанавливаем их в отверстия (левые датчики поставить проще, т.к. просто отгибаем бампер и выдергиваем провода). Да, незабудьте пометить проводки, чтобы потом было проще подключать их к котроллеру, хотя во многих комплектах это уже сделано за Вас. Провода везде длинные, так что не бойтесь, хватит протянуть их почти куда угодно.

6. Справа, откручиваем 1 шайбу-фиксатор обивки (там где фонарь заднего хода) и аккуратно подцепив отверткой вытаскиваем клопа, который тоже фиксирует обивку. Отгибаем обивку.

7. Под обивкой (в нижней части багажника) Вы увидите пластиковую (овальную) заглушку - вытаскиваем ее. http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 4&pos=-530
Заглядываем в образовавшееся отверстие и видим в глубине еще 1 такую же заглушку - выталкиваем ее в сторону бампера изнутри багажника (например отверткой), она провалится во внутреннюю полость бампера, но ее можно будет достать пинцетом через отверстие, где находится буксировочная петля.

8. Берем кусок проволоки, только не очень жесткой, но и не очень мягкой (см 50) и протаскиваем ее через образовавшееся сквозное отвертие во внутреннюю полость бампера (через отверстие, где находится буксировочная петля можно направлять проволоку пальцами) и вытаскиваем ее к центральной части бампера, там ее можно спокойно отогнув бампер, достать.

9. Берем первый провод от датчика (к примеру крайнего левого, т.к. правые будем протаскивать сразу при установке, так проще) и прикрепляем его к кондуктору (можно просто сделать петельку на конце проволоки). И вытягиваем, помогая, где необходимо руками, кондуктор с проводом от датчика в багажник. Тоже самое проделываем с другими датчиками. Результат, имеем 4 конца от датчиков в багажнике.

10. Берем кембрик, разрезаем его и надеваем на связку проводов в том месте, где они могут тереться о кромки отвертстия, по сторонам фиксируем кембрик вместе с проводами стяжкой для электрических проводов (они продаются в строительных магазинах). Кстати все провода внутри бампера тоже можно прихватить стяжками, но это не обязательно.

11. Берем контроллер и подключаем концы датчиков, вот сдесь и пригодится маркировка на концах. Сам контроллер удобно разместить приклеив его к стенке кузова под задним правым фонарем (липучки обычно есть в комплекте).

12. Отсоединяем разъем от заднего правого фонаря (там есть фиксатор, пальцами давим на крылошки и вытягиваем его из крепления).

13. Берем разъем и вытаскиваем из него клеммы (помоему коричневого провода, №6 и черного №2). Вытащить клеммы можно отогнув фиксаторы пластинки на разъеме и затем иголочкой убрав фиксатор самой клеммы вытолкнуть клемму вместе с проводом (как увидете разъем, так сразу все поймете). http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 4&pos=-533

14. Аккуратно отгибаем зажимы провода на клеммах и вставляем под зажимы провода от контроллера (обычно красный (+) под №6, а черный (-), соответственно под №2). И обжимаем зажимы, таким образом мы подключили наш парктроник к фонарю заднего хода.
Конечно (-) можно было бы прикрутить к кузову, но зачем его дырявить и плюс это не эстетично, а вот прикрутить его к гайке с минусовыми проводами Вам не удасться, посмотрите на нее внимательней, она помечена красой для гарантии.

15. Подключаем дисплей. Сдесь все будет зависеть от места установки. Я поставил экран на торпедо и очень даже доволен. http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 4&pos=-529

16. Если будете устанавливать как я, то сверлить никаких отверстий и снимать обивку не надо. Делаем это следующим образом: приклеиваем на липучку из комплекта подставку (ножку) для мониторчика. Устанавливаем на нее мониторчик. Берем кабель от него и пропускаем его под резиновый уплотнитель двери, затем порогов и таким образом тянем к заднему сидению (для этой операции даже отвертки не требуется, достаточно немного отогнуть уплотнитель руками). http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 4&pos=-531
Данная процедура потребует минуты 2-3 и при этом не надо ничего разбирать, сверлить и кабель будет надежно спрятан от механических воздействий.

17. Снимаем заднее сидение (только его сидушку, спинку снимать не надо!!!) и аккуратно выводим провода в багажник. Под сидением Вы увидите другие провода, которые прокладывали на заводе, они закреплены пластиковыми пистонами-стяжками, к ним мы пристыковываем и наши провода. Затем любуемся красотой монтажных работ, можно было бы получше на заводе сделать.

18. Провод от мониторчика подключаем к контроллеру "парктроника".

19. Убираем излишки проводов, аккуратно укладывая их и собирая стяжками.

20. Собираем в обратном порядке обивку в багажнике и прикручиваем 3 винта крепления бампера.

Парковочный радар установлен.

Инструмент: иголка, проволока (50см), отвертка плоская, дрель с фрезой, кембрик, стяжки (шт. 10 больше не надо), изолента (на всякий случай), пинцет, плоскогубцы, набор звездочек (не помню № звездочки).

P.S. Если админы форума не возражают, то я думаю можно перенести это описание в FAQ, чтобы больше не было вопросов.

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 10:32
Foxlen
Кирилл писал(а):P.S. Если админы форума не возражают, то я думаю можно перенести это описание в FAQ, чтобы больше не было вопросов.

Большое спасибо за подробное описание с иллюстрациями! Поместил в FAQ.

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 10:51
boris55
Кирилл писал(а):13. Берем разъем и вытаскиваем из него клеммы (помоему коричневого провода, №6 и черного №2).
Коллега,+12 на фонарь заднего хода подается по БЕЛОМУ проводу,а не по коричневому.Не думаю,что жгуты проводки отличаются в разных Логанах.Масса(-)естественно-черный.
ЗЫ
Датчики надо не просто ВСТАВИТЬ в отверстия бампера-а сориентировать их относительно плоскости дороги и оси симметрии авто-датчики имеют специальный скос на корпусе и вращая их можно найти нужное положение датчика в отверстии.Все это изложено в инструкции.Реально я ставил низкое ведро на дорогу в разных точках и на разном расстоянии от бампера-с тем,чтобы найти положение,в котором четко фиксируются низкие предметы(типа люка ,парапета или бордюра тротуарного.
бампер откреплять совершенно не обязательно-проволокой легко протащить без всяких откреплений. А со снятием фонаря-Лама советовал и я так сделал-потому,что эот знгачительно быстрее и проще чем в темноте ковырять две заглушки и ставить их обратно со жгутом проводов-в них надо вырез делать тогда???
.Я провода тянул ПОВЕРХУ-не снимая сиденья а отгонув всего лишь внутреннюю накладку на правую стойку-там кулак пролдезет-не то что один провод...
Впрочем я думаю,что из двух топиков можно подобрать себе нужные рекомендации

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 13:13
Кирилл
1. по поводу цвета, я писал, что сомневаюсь не помню потомучто.
2. бампер я не снимал, прочитайте внимательнее, а если делать под бампером, и без заглушек, то кабель окзывается не защищенным.
3. по поводу ориентации датчиков, согласен - допишу, просто забыл указать.
А так спасибо за грамотную критику.

СообщениеДобавлено: 29 май 2006, 14:02
boris55
Кирилл писал(а):2. бампер я не снимал, прочитайте внимательнее, а если делать под бампером, .

Я и не писал про ненужность снятия бампера,(прочитайте внимательно)не нужно даже ОТКРЕПЛЯТЬ его три винта- как Вы написали-проволокой протягивается ВНУТРИ бампера и выводится под фонарь снятый.Уверяю,что это значительно проще,чем ОТКРЕПЛЯТЬ бампер и искать две заглушки.

СообщениеДобавлено: 03 июн 2006, 21:02
Bstr
Установил сегодня парктроник, ставил сам.
Идею выталкивать заглушки считаю не правильной. Вторая заглушка была вся в грязи, т.е. она реально предотвращала попадание грязи во внутреннюю полость. Обойтись без неё, как рекомендуется выше, не решился. Пришлось делать в ней отверстие, пропускать через него кабели и ставить её обратно, отверстие с проводами залепил герметиком. Всё это очень не удобно.
И с номерами контактов путаница: Земля у меня к.5 черный, задний ход к.1 белый (это по маркировке на разъёме).

СообщениеДобавлено: 03 июн 2006, 21:22
Bstr
И ещё у меня остался вопрос: все датчики были промаркированы 'up' и нарисована стрелочка. Обязательно ли это соблюдать. Я ориентировал датчики не по стрелке, а в зависимости от кривизны бампера, но не уверен, что это было правильно. Прилагаемая инструкция оказалась на редкость бездарной.

СообщениеДобавлено: 04 июн 2006, 22:09
boris55
Bstr писал(а):.
И с номерами контактов путаница: Земля у меня к.5 черный, задний ход к.1 белый (это по маркировке на разъёме).

Я именно так и написал-БЕЛЫЙ!

Bstr писал(а):И ещё у меня остался вопрос: все датчики были промаркированы 'up' и нарисована стрелочка. Обязательно ли это соблюдать. Я ориентировал датчики не по стрелке, а в зависимости от кривизны бампера, но не уверен, что это было правильно. Прилагаемая инструкция оказалась на редкость бездарной.

ВЫ правильно сделали!
Их и надо ориентировать от кривизны бампера.
Я даже ведро ставил сзади(низенькое) и подбирал ориентировку датчиков так,чтобы низкие одиночные предметы вблизи обнаруживать...

Впечатления

СообщениеДобавлено: 06 июн 2006, 07:53
Bstr
Поездил несколько дней с парктроником. Вещь удобная, но только на очень маленьких скоростях, для “ювелирной” парковки. При чуть большей скорости среагировать на его писк своевременно не удастся: сам парктроник немного заторможен, реакция водителя, инерция машины… Короче, если хотим полагаться на парктроник, ехать надо очень медленно.
При установке датчиков сначала я их ориентировал, не смотря на маркировку “up↑”, так как мне захотелось. Пришлось от этого отказаться и сделать всё по стрелочкам. Иначе парктроник иногда глючил – при отсутствии препятствия на секунду выдавал полную шкалу. Достоверно это объяснить не могу, но подозреваю, что датчики имеют не равномерную диаграмму направленности и возможно как-то влияют друг на друга. Опять же возможно, когда датчиков только два этого влияния не заметно. У меня же их 4, по 40см. между ними. В общем, как только поставил всё по стрелкам все глюки пропали.
Для Питера: брал Паркмастер с индикатором ‘6’, 4 датчика - на Фучека 2.500 руб.

Re: Впечатления

СообщениеДобавлено: 06 июн 2006, 20:30
Jul
Bstr писал(а):Поездил несколько дней с парктроником. Вещь удобная, но только на очень маленьких скоростях, для “ювелирной” парковки. При чуть большей скорости среагировать на его писк своевременно не удастся: сам парктроник немного заторможен, реакция водителя, инерция машины… Короче, если хотим полагаться на парктроник, ехать надо очень медленно.


+1
Очень удобная штука. Помогает в такие щели протиснуться, то без него даже страшно предположить что бы получилось. Поставила в салоне (4 датчика), ни минуты не сомневаясь. Еще бы головой отучиться вертеть...

Re: Впечатления

СообщениеДобавлено: 06 июн 2006, 21:42
boris55
Jul писал(а):+1
Очень удобная штука. Еще бы головой отучиться вертеть...

Я тоже поставил-хоть и не хотел...
Следующий этап-завести себе шофера.... :lol: :lol: :lol: негра... :lol:

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2006, 13:42
Skripa4
Подскажите пожалуйста. Как то мне пришлось поезедть на Лексусе, не важно какой модели. Так вот, там стояла маленькая видеокамера чуть выше и левее заднего номера и в салоне это всё выводилось на бортовой компьютер, тоесть ты не ориентируешься по шкале, а просто видешь всю ситуацию по монитору, так же автоматически включается инфрокрасная подсветка в ночное время. Можно ли установить такую парковочную сис-му на Логан и как это будет выглядить и сколько стоить?

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2006, 18:36
Yury
Skripa4 писал(а):Подскажите пожалуйста. Как то мне пришлось поезедть на Лексусе, не важно какой модели. Так вот, там стояла маленькая видеокамера чуть выше и левее заднего номера и в салоне это всё выводилось на бортовой компьютер, тоесть ты не ориентируешься по шкале, а просто видешь всю ситуацию по монитору, так же автоматически включается инфрокрасная подсветка в ночное время. Можно ли установить такую парковочную сис-му на Логан и как это будет выглядить и сколько стоить?


Вот я вчера как раз наткнулся на такую штуку...
http://www.chinatronic.com/index.php/cN ... c6726ed438

и очень заинтересовало... думаю попробовать поставить.

Еще интересная мысль поставить два монитора с камерами вместо (или совместно) боковых зеркал...

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2006, 08:54
Skripa4
Вот это уже реально интереснее, не думаю что он будет стоить намного дороже тех же датчиков, максимум баксов 300, ну мен так кажется. А за что там много сдирать? Камера стоить будет ну до 50 долларов, сам дисплей, ну надеюсь тоже разумно по деньгам, вот информация самая полная о том, что твариться у тебя сзади. Как купите и поставите, сделайте пожалуйста фотки. Если я поставлю раньше, тоже обещаюсь вывесить их тут.

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2006, 11:04
Yury
Skripa4 писал(а):Вот это уже реально интереснее, не думаю что он будет стоить намного дороже тех же датчиков, максимум баксов 300, ну мен так кажется. А за что там много сдирать? Камера стоить будет ну до 50 долларов, сам дисплей, ну надеюсь тоже разумно по деньгам, вот информация самая полная о том, что твариться у тебя сзади. Как купите и поставите, сделайте пожалуйста фотки. Если я поставлю раньше, тоже обещаюсь вывесить их тут.


Цены даны у них прям там же на сайте. Пишут что делают доставку по всему миру (DHL). Вчера видел один из таких девайсов в русском инетмагазине.... но на 100$ дороже... надо будет проексперементировать - сколько будет стоить купить напрямую у китайцев.

И кстати. там есть варианты с датчиками, парктроником и камерой в комплекте, вот например
http://www.chinatronic.com/product_info ... 5d094bd795

хотят 135$...

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2006, 11:34
Vladnn
Да вот у нас предлагают: http://www.deluxauto.ru/park.html

СообщениеДобавлено: 14 мар 2007, 20:13
smir30
Поставил Паркмастер с четырьмя датчиками с индикацией на зеркале. Просто в восторге!!! Однако действительно надо двигаться потише чтобы победить инерцию. а в остальном доволен!!!

СообщениеДобавлено: 15 мар 2007, 11:55
@ndrey
smir30 писал(а):Поставил Паркмастер с четырьмя датчиками с индикацией на зеркале. Просто в восторге!!! Однако действительно надо двигаться потише чтобы победить инерцию. а в остальном доволен!!!

Тоже хочу с индикацией в зеркале. Где бы достать?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2007, 12:54
Niichavo
@ndrey писал(а):Тоже хочу с индикацией в зеркале. Где бы достать?


А конфу почитать - не судьба?
Например:
http://www.techhome.ru/catalog/auto/3A2012D9_2.htm

СообщениеДобавлено: 15 мар 2007, 13:16
@ndrey
Niichavo писал(а):А конфу почитать - не судьба?

Не понял. "Конфа" - это сокращенно от "Конфигурация". И что тогда получается?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2007, 13:24
@ndrey
smir30 писал(а):Поставил Паркмастер с четырьмя датчиками с индикацией на зеркале.

Кстати, как он установился? Нужно к зеркалу крепить или вместо зеркала?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2007, 14:35
Niichavo
@ndrey писал(а):Не понял. "Конфа" - это сокращенно от "Конфигурация". И что тогда получается?


Я наверно слишком краток. Имел ввиду - почитать эту конференцию. Воспользоваться поиском по слову "парктроник". Можно много полезного найти. Я без иронии.

СообщениеДобавлено: 16 мар 2007, 09:38
Довонагол
Есть ли какие нибудь способы, установить партроник самому, и не потерять гарантию! HELP!!!!!!!!!!!!!!!

СообщениеДобавлено: 16 мар 2007, 09:52
Nick_2141
Довонагол писал(а):Есть ли какие нибудь способы, установить партроник самому, и не потерять гарантию! HELP!!!!!!!!!!!!!!!

Поиск рулит!
Ставим парктроник: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1800
Гарантия: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=359
Удачи!

СообщениеДобавлено: 16 мар 2007, 10:03
Довонагол
Nick_2141 писал(а):
Довонагол писал(а):Есть ли какие нибудь способы, установить партроник самому, и не потерять гарантию! HELP!!!!!!!!!!!!!!!

Поиск рулит!
Ставим парктроник: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1800
Гарантия: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=359
Удачи!

А кто-то уже пробовал так делать? Не сняли гарантию???

СообщениеДобавлено: 16 мар 2007, 10:36
Nick_2141
Довонагол писал(а):А кто-то уже пробовал так делать? Не сняли гарантию???

Я ставил сам.
Сняли гарантию на ЧТО??? (Читаем внимательно вторую ссылку) :wink:

СообщениеДобавлено: 16 мар 2007, 10:45
Довонагол
Nick_2141 писал(а):
Довонагол писал(а):А кто-то уже пробовал так делать? Не сняли гарантию???

Я ставил сам.
Сняли гарантию на ЧТО??? (Читаем внимательно вторую ссылку) :wink:
Т.е. получается что и сигналку и магнитолу можно самому поставить?

СообщениеДобавлено: 16 мар 2007, 10:52
Nick_2141
Довонагол писал(а):
Nick_2141 писал(а):
Довонагол писал(а):А кто-то уже пробовал так делать? Не сняли гарантию???

Я ставил сам.
Сняли гарантию на ЧТО??? (Читаем внимательно вторую ссылку) :wink:
Т.е. получается что и сигналку и магнитолу можно самому поставить?

Вы ссылки читаете? :evil:
Можно, если можете грамотно все поставить, и готовы пободаться с дилером в случае проблем (тьфу 3 раза) с электрикой.
Был случай, когда чел. сам магнитолу ставил, а потом к дилеру поехал, предъявлять претензии на неработающий спидометр (сигнал с датчика скорости завязан на разъем магнитолы) хотя САМ виноват был.

СообщениеДобавлено: 20 мар 2007, 09:55
Dimm
Довонагол писал(а):А кто-то уже пробовал так делать? Не сняли гарантию???

Я пробовал. Ставил сам и магнитолу и парктроник (последний, правда, не своими руками :) , но не на сервисе).
Недавно возникла неисправность - периодически не включался парктроник. Как оказалось, дело было в датчике заднего хода - заменили по гарантии.

СообщениеДобавлено: 20 мар 2007, 17:24
Довонагол
Dimm писал(а):
Довонагол писал(а):А кто-то уже пробовал так делать? Не сняли гарантию???

Я пробовал. Ставил сам и магнитолу и парктроник (последний, правда, не своими руками :) , но не на сервисе).
Недавно возникла неисправность - периодически не включался парктроник. Как оказалось, дело было в датчике заднего хода - заменили по гарантии.
А в каком салоне машину брали??? :?:

СообщениеДобавлено: 05 апр 2007, 15:22
Triton_
А кто нибуть ставил видеокамеру? У меня магнитола хотя и простенькая но с экранчиком, есть вход для камеры. Поглядел в продаже есть за 1300- 4000 рубликов с кглами обзора 90-150градусов вот думаю поставить 2 камеры простенькие с углами по 90-100 градусов за 1300 дешевле будет чем паркторник, и нагляднасть на большей высоте однако.
Может кто ставил подскажет что да как?

СообщениеДобавлено: 05 апр 2007, 15:35
Nick_2141
Triton_ писал(а):А кто нибуть ставил видеокамеру? У меня магнитола хотя и простенькая но с экранчиком, есть вход для камеры. Поглядел в продаже есть за 1300- 4000 рубликов с кглами обзора 90-150градусов вот думаю поставить 2 камеры простенькие с углами по 90-100 градусов за 1300 дешевле будет чем паркторник, и нагляднасть на большей высоте однако.
Может кто ставил подскажет что да как?

А что за магнитола?
Уверены, что поддерживает подключение ДВУХ камер?
(Сам ставил обычный парктроник, но интересно...)

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 09:44
Triton_
Nick_2141 писал(а):
Triton_ писал(а):А кто нибуть ставил видеокамеру? У меня магнитола хотя и простенькая но с экранчиком, есть вход для камеры. Поглядел в продаже есть за 1300- 4000 рубликов с кглами обзора 90-150градусов вот думаю поставить 2 камеры простенькие с углами по 90-100 градусов за 1300 дешевле будет чем паркторник, и нагляднасть на большей высоте однако.
Может кто ставил подскажет что да как?

А что за магнитола?
Уверены, что поддерживает подключение ДВУХ камер?
(Сам ставил обычный парктроник, но интересно...)

Магнитола HYUNDAI H-CMD4000.
А кто говорил что надо обе выводить на экран сразу? экран маленький на всег его не хватит. Есть конечно обьеденитель но он будет дороже камер и нужда его сомнительна. Просто сделать переключатель и всё. Я не уверен, но мне кажется всегда бывает одно проблемная зона при парковке. И чаще всего у меня это угол. Либо левый задний, либо правый задний. (Хотя и бывают миллимитражи при парковке и переднего угла ) И что реже просто дистанция до сзади стояцего авто или забора. Если поста так что бы уголы обзора каждой камеры перекрывался соседней. А ещё можно третью по центру, повыше в задний стопарь верхний за стеклом который вмонтировать, будет дублёр салонного зеркала. :-)

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 10:19
Skif
Весьма интересно как раз попробовать камеру заднего вида, бо парктроники весьма глючная на мой взгляд весч.... реагируют на всё подряд и по их показаниям всё равно парковаться невозможно по сути - всё равно приходится головой вертеть. Если кто установил, то если не сложно поделитесь впечатлениями...

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 10:26
3dmax
Skif писал(а):Весьма интересно как раз попробовать камеру заднего вида, бо парктроники весьма глючная на мой взгляд весч.... реагируют на всё подряд и по их показаниям всё равно парковаться невозможно по сути - всё равно приходится головой вертеть. Если кто установил, то если не сложно поделитесь впечатлениями...

Я камеру заднего хода на Логан не ставил, но ездил на машинах с камерами ( Кашкай, Премьера). Скажу только одно слово. ВЕЩЬ! :D С парктроником не сравнить. Видно полностью пространство сзади автомобиля, включая обочины. Там какие то камеры особые, с углом обзора градусов 180. Парковаться можно с точностью до сантиметра.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 10:41
Sergren
3dmax писал(а):Я камеру заднего хода на Логан не ставил, но ездил на машинах с камерами (Кашкай, Премьера). Скажу только одно слово. ВЕЩЬ! :D Видно полностью пространство сзади автомобиля, включая обочины. Парковаться можно с точностью до сантиметра.

http://auto.lenta.ru/news/2006/11/17/camera/

Камеры лишены подобных недостатков, однако их работоспособность сильно зависит от погодных условий - снег, дождь или яркое солнце делают камеру заднего вида бесполезной.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 10:48
3dmax
Sergren писал(а):
Камеры лишены подобных недостатков, однако их работоспособность сильно зависит от погодных условий - снег, дождь или яркое солнце делают камеру заднего вида бесполезной.

А вот и не соглашусь. Главное её правильно поставить. Не помню как там у Кашкая она стоит, но вот у Премьеры она стоит под ручкой открытия багажника. То есть сверху на неё уже ничего не капает. Далее, смотрит она вниз под углом 45 градусов, а значит и дождь ей не помеха. Ну а солнце, как известно, снизу вверх не светит ) В общем главное правильно установить камеру. Вот только где бы такое место найти на Логане!

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:03
Skif
3dmax писал(а):Я камеру заднего хода на Логан не ставил, но ездил на машинах с камерами ( Кашкай, Премьера). Скажу только одно слово. ВЕЩЬ!
Мне так тоже кажется, что это дело стоящее. Парктроник мне всегда представлялся бестолковым аппаратом, а вот камера при нынешней обзорности машин назад очень даже выглядит вещью нужной.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:06
Skif
3dmax писал(а): Вот только где бы такое место найти на Логане!
А почему бы не поставить камеру вообще в салоне машины, например, вверху заднего стекла? По-моему, это даст преимущество того, что загрязняться она не будет, а задний свес и пространство сзади будут вполне просматриваемы.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:09
Sergren
3dmax писал(а):А вот и не соглашусь. Главное её правильно поставить. Не помню как там у Кашкая она стоит, но вот у Премьеры она стоит под ручкой открытия багажника. То есть сверху на неё уже ничего не капает. Далее, смотрит она вниз под углом 45 градусов, а значит и дождь ей не помеха. Ну а солнце, как известно, снизу вверх не светит ) В общем главное правильно установить камеру. Вот только где бы такое место найти на Логане!

Согласен с тобой по всем пунктам. Только вот место на Логане как-то не придумывается.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:10
3dmax
Skif писал(а):
3dmax писал(а): Вот только где бы такое место найти на Логане!
А почему бы не поставить камеру вообще в салоне машины, например, вверху заднего стекла? По-моему, это даст преимущество того, что загрязняться она не будет, а задний свес и пространство сзади будут вполне просматриваемы.

Нет, это будет не то. Не могу обьяснить на пальцах, просто мысленно перемещаю ту камеру за заднее стекло и понимаю, что будет не то.
Удобство установки камеры на крышке багажника в том, что видно свой задний бампер. Очень удобно. И видимость, опять же, 180 градусов. Если поставить камеру за стекло, то все эти преимущества пропадут.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:10
Sergren
Skif писал(а):
3dmax писал(а): Вот только где бы такое место найти на Логане!
А почему бы не поставить камеру вообще в салоне машины, например, вверху заднего стекла? По-моему, это даст преимущество того, что загрязняться она не будет, а задний свес и пространство сзади будут вполне просматриваемы.

Ну это годится только как последний вариант. Лучше всего в бампере (но резать придется). Пусть лучше грязнится, но обзор дает.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:12
3dmax
Sergren писал(а):
3dmax писал(а):А вот и не соглашусь. Главное её правильно поставить. Не помню как там у Кашкая она стоит, но вот у Премьеры она стоит под ручкой открытия багажника. То есть сверху на неё уже ничего не капает. Далее, смотрит она вниз под углом 45 градусов, а значит и дождь ей не помеха. Ну а солнце, как известно, снизу вверх не светит ) В общем главное правильно установить камеру. Вот только где бы такое место найти на Логане!

Согласен с тобой по всем пунктам. Только вот место на Логане как-то не придумывается.

Да, с местом засада, тоже никак не могу придумать куда её теоретически можно впихнуть. Хотя... рядом с плафоном освещения номера вполне возможно. Правда пачкаться будет немного. Более подходящего места не могу придумать.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:14
Sergren
3dmax писал(а):Да, с местом засада, тоже никак не могу придумать куда её теоретически можно впихнуть. Хотя... рядом с плафоном освещения номера вполне возможно. Правда пачкаться будет немного. Более подходящего места не могу придумать.

Рядом с плафоном - это где?

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:25
Skif
3dmax писал(а):Удобство установки камеры на крышке багажника в том, что видно свой задний бампер.
Вы думаете это настолько необходимо? Ну в самом деле, вы что собираетесь с точностью в 1 см парковаться? :lol: Свес задний же будет виден... и припуск на собственный бампер от углов багажника в общем вполне можно представить, в конце-концов вы же едете не на незнакомой машине, а на вполне родной. :lol:

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:26
3dmax
Sergren писал(а):
3dmax писал(а):Да, с местом засада, тоже никак не могу придумать куда её теоретически можно впихнуть. Хотя... рядом с плафоном освещения номера вполне возможно. Правда пачкаться будет немного. Более подходящего места не могу придумать.

Рядом с плафоном - это где?

Ну где плафон висит, там рядом можно и камеру повесить, только немного под углом, что бы смотрела не чётко вниз, но ещё и назад. То есть бампер полюбому дырявить придётся.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:29
3dmax
Skif писал(а):
3dmax писал(а):Вы думаете это настолько необходимо?

Я не могу сказать насколько это необходимо, я просто знаю насколько это удобно. Не зря ведь у всех машин камеры стоят именно в крышках багажника или в пятой двери. И всегда рядом с ручкой открытия багажника.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:36
Nick_2141
3dmax писал(а):Да, с местом засада, тоже никак не могу придумать куда её теоретически можно впихнуть. Хотя... рядом с плафоном освещения номера вполне возможно. Правда пачкаться будет немного. Более подходящего места не могу придумать.

теоретически - вместо личинки замка багажника (открывание бгажника с сигналки и из салона) :wink:

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:38
3dmax
Nick_2141 писал(а):теоретически - вместо личинки замка багажника (открывание бгажника с сигналки и из салона) :wink:

Вот как раз в этом случае в дождь и снег камера окажется бесполезной. Да и нельзя её на видное место ставить.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:51
Triton_
Есть вариант лучше. Я видел как то давно с год назат, ещё до покупки авто. Видеокамера внутри заднего багажника, сигналкой открываешь багажник, а там к рушке багажника прилеплено 2 камеры и фонарь для ночной подсветки. Глазок всегда!!! чист и крышка выполняет роль козырька от яркого солнца и дождя. Так сказать закрывая собой обзор, даёт новое виденье. Машина была по моему мерс. Крышка багажника буквой Г была, почти вертикально стояла. Если глядеть снизу камеры были большие, явно не автомодильные установлены на внутренем сгибе багажника, две, посередине под треугольником аварийной остановки вроде фанарь был, или подсветка багажника, дело было днём, фонарь не горел в отличе от всегда работающей подсветки.

СообщениеДобавлено: 09 апр 2007, 10:29
Triton_
вот какие есть кстати.
http://best-carmusic.ru/show_good.php?i ... 03&from=ya
только дороговато что то. мне кажется можно за 1300-1500 найти.

СообщениеДобавлено: 09 апр 2007, 10:34
@ndrey
Triton_ писал(а):Есть вариант лучше. Я видел как то давно с год назат, ещё до покупки авто. Видеокамера внутри заднего багажника, сигналкой открываешь багажник, а там к рушке багажника прилеплено 2 камеры и фонарь для ночной подсветки. Глазок всегда!!! чист и крышка выполняет роль козырька от яркого солнца и дождя. Так сказать закрывая собой обзор, даёт новое виденье. Машина была по моему мерс. Крышка багажника буквой Г была, почти вертикально стояла. Если глядеть снизу камеры были большие, явно не автомодильные установлены на внутренем сгибе багажника, две, посередине под треугольником аварийной остановки вроде фанарь был, или подсветка багажника, дело было днём, фонарь не горел в отличе от всегда работающей подсветки.

Че-то никак не могу это себе представить.
Камера внутри багажника что-ли стоит? И при парковке водитель из кабины кнопкой багажник открывает? :shock: Бррр. Чушь, конечно, но ничего другого по данному описанию себе представить не смог.

СообщениеДобавлено: 09 апр 2007, 10:40
Skif
Triton_ писал(а):вроде фанарь был, или подсветка багажника, дело было днём, фонарь не горел в отличе от всегда работающей подсветки.
А зачем подсветка, разве штатного света фонаря заднего хода недостаточно? На крайний случай задние противотуманки есть. А вообще похоже что надо просто методом "научного тыка" :lol: определить куда камера лучше встанет.

СообщениеДобавлено: 04 июн 2007, 17:21
AERoport
Ну так кто-нибудь себе постав л уже камеру?? Или все только обсуждением закончилось ??

Парктроник на рамке номера

СообщениеДобавлено: 14 июн 2007, 11:59
Orient
В ожидании своего Престижа выбираю какой парктроник поставить сразу, потому что предвижу проблемы с парковкой. Кто-нибудь пробовал китайскую приладу, состоящую из двух датчиков на пластиковой рамке для заднего номера и коробочки-бибикалки? Подкупает простота установки и цена.

Re: Парктроник на рамке номера

СообщениеДобавлено: 14 июн 2007, 12:19
Maison
Orient писал(а):Кто-нибудь пробовал китайскую приладу, состоящую из двух датчиков на пластиковой рамке для заднего номера и коробочки-бибикалки? Подкупает простота установки и цена.

В июньском ЗР тест двух парктроников - так вот в результате выяснилось, что качество сильно зависит от количества датчиков. ИМХО - два датчика мало. :?

СообщениеДобавлено: 14 июн 2007, 12:44
мизгирь
Orient
Кто-нибудь пробовал китайскую приладу, состоящую из двух датчиков на пластиковой рамке для заднего номера и коробочки-бибикалки?
У меня такой стоит. Не знаю правда насчёт китайского происхождения.
Работает хорошо, правда иногда ложные срабатывания на комках снега. Зато срабатывает даже на ленту-ограждение и поребрики.

СообщениеДобавлено: 14 июн 2007, 13:30
Orient
мизгирь писал(а):У меня такой стоит. Не знаю правда насчёт китайского происхождения.
Работает хорошо, правда иногда ложные срабатывания на комках снега. Зато срабатывает даже на ленту-ограждение и поребрики.

Тот, что я видел - Made in PRC. Я как раз и боялся, что поребриков не "видит". Спасибо, это уже что-то.

СообщениеДобавлено: 14 июн 2007, 16:54
vik-kv
мизгирь писал(а):Orient
Кто-нибудь пробовал китайскую приладу, состоящую из двух датчиков на пластиковой рамке для заднего номера и коробочки-бибикалки?
У меня такой стоит. Не знаю правда насчёт китайского происхождения.
Работает хорошо, правда иногда ложные срабатывания на комках снега. Зато срабатывает даже на ленту-ограждение и поребрики.

Где брали, если не секрет ? Сами мы питерские вот и интересно..

СообщениеДобавлено: 14 июн 2007, 16:59
Siscom
Видел в магазине "МИР" в торговом комплексе на Дыбенко. цена где-то 1600 руб[/quote]

СообщениеДобавлено: 14 июн 2007, 17:39
мизгирь
vik-kv
Где брали, если не секрет ?
В СТК. Правда цена у них... 3900 р. была. Потом точнее марку посмотрю. Хотя вроде я уже где-то здесь её писал.

СообщениеДобавлено: 15 июн 2007, 10:11
vik-kv
Спасибо.

СообщениеДобавлено: 22 июн 2007, 12:36
Doktor-a1
мизгирь писал(а):vik-kv
Где брали, если не секрет ?
В СТК. Правда цена у них... 3900 р. была. Потом точнее марку посмотрю. Хотя вроде я уже где-то здесь её писал.

Да ценник не мал плюс за установку просят 3700 :cry:

СообщениеДобавлено: 26 июн 2007, 18:34
esaul
Всем добрый вечер. На сайте РТДС в списке заводского доп. оборудования появился парк. радар за 330$. Разве на заводе его ставят? Может кто в курсе, какой ставят? Так же есть дефлекторы и подлокотник, они тоже заводские?

СообщениеДобавлено: 26 июн 2007, 23:52
3dmax
esaul писал(а):Всем добрый вечер. На сайте РТДС в списке заводского доп. оборудования появился парк. радар за 330$. Разве на заводе его ставят?

Нет.
ак же есть дефлекторы и подлокотник, они тоже заводские?

Нет.

СообщениеДобавлено: 27 июн 2007, 00:16
лохан
Подлокотник в рекламном буклете по Логану есть. Код не указан, но значит выпустят.

СообщениеДобавлено: 27 июн 2007, 00:17
3dmax
лохан писал(а):Подлокотник в рекламном буклете по Логану есть.

Есть то он есть, но ставят его не на заводе.

СообщениеДобавлено: 27 июн 2007, 07:16
Doktor-a1
Вчера поставил Park Master с 4мя датчиками и дисплеем в зеркале, очень удобная штука. Все вместе с работай обошлось в 4700

СообщениеДобавлено: 27 июн 2007, 08:12
robust
Doktor-a1 писал(а):Вчера поставил Park Master с 4мя датчиками и дисплеем в зеркале, очень удобная штука. Все вместе с работай обошлось в 4700

хех, я когда в авиньоне спросил про партктроник, они сказали, что с двумя датчика 260 баков стоит, с четырьмя - 450. я немного прикуел, если честно

СообщениеДобавлено: 27 июн 2007, 09:29
Doktor-a1
robust
Я ставил в лицензированрм сервисе, не у Офицалов. В СТК хотят за самый простой 7800

СообщениеДобавлено: 27 июн 2007, 10:14
Nick_2141
Doktor-a1 писал(а):robust
Я ставил в лицензированрм сервисе, не у Офицалов. В СТК хотят за самый простой 7800

Во цены! Шоб я так жил!!! :shock:
Я брал парктроник за 1500 р. Ставил сам.... :D
Брал Reemann P101. Доволен. 8)

СообщениеДобавлено: 27 июн 2007, 16:54
Ded54
Nick_2141 писал(а):
Doktor-a1 писал(а):robust
Я ставил в лицензированрм сервисе, не у Офицалов. В СТК хотят за самый простой 7800

Во цены! Шоб я так жил!!! :shock:
Я брал парктроник за 1500 р. Ставил сам.... :D
Брал Reemann P101. Доволен. 8)

То же и так же :wink:
ЗЫ. "Красиво жить не запретишь"(с) :lol:

СообщениеДобавлено: 27 сен 2007, 21:36
GARRI
Вопрос: чем датчики парктроника (чёрные) закрасить в цвет бампера (мерц. плат.)? Там искажений от, к примеру, серебрянки никаких не будет?

СообщениеДобавлено: 27 сен 2007, 21:58
Waldschnepfer
Скорее всего нет,только серебристые датчики взять проще.

СообщениеДобавлено: 27 сен 2007, 22:05
GARRI
Это да. Только стоят чёрные.

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 13:53
Vlad-Deputat
на мой взгляд одни из самых лучших датчиков
http://www.cheetah-audio.ru/catalog.php?id=15

но к сожалению муксимум 8датчиков хочется 10 как на мерседесе:)

кстати можно купит в магазине ULTRA ELECTRONICS
(как в москве так и в питере)
http://www.spb.ultracomp.ru/cat.php?id=18

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 15:59
Fellow
Vlad-Deputat писал(а):на мой взгляд одни из самых лучших датчиков
http://www.cheetah-audio.ru/catalog.php?id=15

Купил и поставил партроник этой фирмы PS-402 c зеркалом за 1600 рубликов. Зеркало цепляеться за штатное. Поставил сам за 1 час. Очень доволен.

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 16:26
Vlad-Deputat
существуют еще беспроводные парктроники для длинномерных автомобилей, но можно приспособить тем кому не хочется заниматься проводкой:)

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 18:38
Евгений Ш
У меня PS 442. Доволен

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 18:39
Oaken
Vlad-Deputat писал(а):существуют еще беспроводные парктроники для длинномерных автомобилей, но можно приспособить тем кому не хочется заниматься проводкой:)


а работают как? на батарейках что ли?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 18:42
Oaken
а вот такой вопрос.

кому то из обладателей датчиков уже в датчики въезжали?

каким образом потом чиниться если по страховке? ИМХО на СТО по страховке просто постявят новый бампер, поскольку датчики и парктроник не входят в стандартное оборудоваение...

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 05:37
PSP
каким образом потом чиниться если по страховке? ИМХО на СТО по страховке просто постявят новый бампер, поскольку датчики и парктроник не входят в стандартное оборудоваение...


Их можно страховать как доп оборудование. И в этом случае вас не будет волновать вопрос "каким образом", а если не застрахованы, то покупаете новые за свой счет. 8)

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 10:06
Unree
А куда всторить монитор паркторика чтоб не портил целостность торпеды? Бывают встроенные в салонное зеркало?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 10:51
Belling
Unree писал(а):А куда всторить монитор паркторика чтоб не портил целостность торпеды? Бывают встроенные в салонное зеркало?


ИМХО большие сверкающие мониторы - перебор, например:
http://gtauto.ru/item_parktronik_______0_1030.html , неудобно ставить монитор, слишком перегружен лишней информацией.

Наиболее информативна схема компановки с центральным расположением цифрового указателя дистанции и двух боковых индикаторов, например :
http://gtauto.ru/item_parktronik_park4d ... _2594.html . Датчик устанавливается спереди на торпеде, лучше у правого зеркала - классический вариант

Есть датчики в зеркалах:
http://gtauto.ru/item_parktronik_______0_2586.html , но их основной недостаток - зеркало, как правило не лучше штатного. Для комфорта, лучше просто повесить панорамку от "Политеха".

У меня стоит типа:
http://gtauto.ru/item_parktronik_______0_2601.html . Вешается на обшивку потолка сзади, показывает все в зеркальном виде. Т.е вся информация снимается через салонное зеркало. Мне такая схема болше по душе, но каждый выбирает сам.
Удачи=

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 10:52
Vlad-Deputat
да бывают
,
Fellow писал(а):Купил и поставил партроник этой фирмы PS-402 c зеркалом за 1600 рубликов. Зеркало цепляеться за штатное. Поставил сам за 1 час. Очень доволен.

есть которые крепяться к обшивки крыши.

здесь очень хорошо все описывается http://www.bfmg.ru/befun/allaboutlifeforbusiness/
Oaken писал(а):кому то из обладателей датчиков уже в датчики въезжали?

я думаю не та цена вопроса, даже если вам снесут пару датчиковпроще купить еще один радар на запчасти
(самый простой на два датчика) за 800р
Oaken писал(а):а работают как? на батарейках что ли?

нет. решен вопрос в протягивание провода от коммутатора до монитора, а так все питается по проводке

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 10:57
Vlad-Deputat
теперь у меня самго вопрос: ктонибудь встречал в продаже парктроник на 10 датчиков?
очень хочу себе такой вариант

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 10:59
boris55
Vlad-Deputat писал(а):(самый простой на два датчика) за 800р

Где?
Самый простой в инете видел за 1400-1500.
А зачем Вам 10 датчиков???Вы с закрытыми глазами хотите задом ездить??

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 11:14
Vlad-Deputat
выше я давал ссылку одно хорошего магазина склада в москве и петербурге.
10датчиков в самый раз (4 сзади и 6 спереди) как на мерседесе

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 11:16
Belling
boris55 писал(а):
Vlad-Deputat писал(а):(самый простой на два датчика) за 800р

Где?
Самый простой в инете видел за 1400-1500.
А зачем Вам 10 датчиков???Вы с закрытыми глазами хотите задом ездить??


+1 Если ставить только сзади, то 4-х вполне достаточно. Для перед-зад есть 8-ми датчиковые, хотя, если зад у Логана завален, и установка там парктроника оправдана, то передние габариты "ловятся" без проблем... Зачем Вам лишние заморочки? чем система проще, тем она надежней.

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 11:19
Belling
Vlad-Deputat писал(а):выше я давал ссылку одно хорошего магазина склада в москве и петербурге.
10датчиков в самый раз (4 сзади и 6 спереди) как на мерседесе


Уважаемый, это уже ИМХО понты. Логан хорош своей практичностью, не пытайтесь из него сделать Майбах, все равно ничего не выйдет, только народ повеселите :wink: .

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 11:33
Vlad-Deputat
Belling писал(а):Уважаемый, это уже ИМХО понты

Уважаемый, я предпологаю что вы не ездили на автомобили с 10 датчиками, может это понты, но с уверенности влезать в такие щелли на парковке....
незнаю, если не найду то поставлю на 4 датчика

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 11:47
Belling
Vlad-Deputat писал(а):
Belling писал(а):Уважаемый, это уже ИМХО понты

Уважаемый, я предпологаю что вы не ездили на автомобили с 10 датчиками, может это понты, но с уверенности влезать в такие щелли на парковке....
незнаю, если не найду то поставлю на 4 датчика


УУУУ, так мы обиделись? :(
Был служебный Хюндай Старекс с подобной системой, так я там вообще на парктроник внимания не обращал. Так получилось, что до Логана у меня в основном были хечбеки и универсалы. Там вообще все просто. Себе поставил первый раз именно на Логан, поскольку после хетчей и универсалов для меня машина заканчивается сразу за задним стеклом :lol: , да и задница у Логана плохо просматривается. Сей паркуюсь во дворе именно в "щель" между двумя "недвижимостями". Их хозяева, соседи, по моей просьбе эту щель организовали, и никто кроме меня туда влезать просто не рискует. Для этого вполне достаточно 4-х датчиков сзади. Впрочем, каждый волен выбирать то, что ему нравиться.

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 12:51
Mir-Mur
Vlad-Deputat писал(а):...не ездили на автомобили с 10 датчиками, может это понты, но с уверенности влезать в такие щелли на парковке....

Ну, не знаю. На мой взгляд, Логан, как и почти любой автомобиль, по зеркалам втиснется в любую щель без вопросов. Так, что иной раз из машины приходится не выходить, а вывинчиваться. :D Лично у меня проблемы вызывает оценка расстояния от бампера до препятствия сзади. Сначала думал - привыкну к габаритам и все будет тип-топ, но уже пару раз чуть не отрихтовал себе багажник. :( Чувствую, отрихтую-таки раньше, чем привыкну. Решил ставить 4 датчика.

P.S. Блин, а как хорошо парковаться в вазовской классике! :D

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 13:03
Oaken
Vlad-Deputat писал(а):выше я давал ссылку одно хорошего магазина склада в москве и петербурге.
10датчиков в самый раз (4 сзади и 6 спереди) как на мерседесе


езжу я иногда на такой мерседесе шефа с его водителем. Заколебывает если честно. Стоишь на светофоре и машина отслеживает каждого пешехода пиликая датчиками.

Хотя водила реально по ним ориентируется - поглядывает. Правда там монитор (точнее контролер) хитрый - он чуть ли не ланшафт местности отображает, а когда назад сдаешь все эта графика еще накладывается на видеоизображение. Космический корабль хренов, а не автомобиль. Но в мерене это оправданно на 100 процентов ввиду его габаритов и заставленности машинами мест где на нем приходится ездить. Зачем все это хозяйство на небольшом и утилитарном Логане - не пойму. ИМХО 4-х датчиков на заднем бампере - вполне, а лучше к ним в придачу одну широкоугольную камеру. Думаю что такие девайсы скоро появятся и будут стоить до 200 баксов с монитором отдельным, крепящимся на липучке.

кстати, еще один момент. Привелкательность для хулиганья машины со сверкающей фиговиной внутри. На большой монитор клюнут, раскурочат замки и оторвут девайс чтобы убедиться в том что это не ЖПС )))

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 13:05
Oaken
Vlad-Deputat писал(а):
Belling писал(а):Уважаемый, это уже ИМХО понты

Уважаемый, я предпологаю что вы не ездили на автомобили с 10 датчиками, может это понты, но с уверенности влезать в такие щелли на парковке....
незнаю, если не найду то поставлю на 4 датчика


ага.. еще нужна система хелпера-парковщика, это когда электроника сама ищет дуру в которую можно по ее мнению забиться...

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 13:09
Oaken
Mir-Mur писал(а): Лично у меня проблемы вызывает оценка расстояния от бампера до препятствия сзади. Сначала думал - привыкну к габаритам и все будет тип-топ, но уже пару раз чуть не отрихтовал себе багажник. :( Чувствую, отрихтую-таки раньше, чем привыкну.


я обычно около дома паркуюсь до щелканья бордюра о задние подкрылки, а если передом, до толчка колесами о бордюр.

Однажды возле Меги забылся и качусь себе назад в щель по направлению к морде жипа, качу и думаю где же этот хренов бордюр то... Хорошо что вспомнил о том, что я не возле дома...

Но в Европах кстати, народ реально паркуется до упора бампером.

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 13:40
Boing747
Vlad-Deputat писал(а):10датчиков в самый раз (4 сзади и 6 спереди) как на мерседесе

не... лучше 3 спереди, 3 сзади и по 2 по бокам!!!! :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 13:44
Oaken
Boing747 писал(а):
Vlad-Deputat писал(а):10датчиков в самый раз (4 сзади и 6 спереди) как на мерседесе

не... лучше 3 спереди, 3 сзади и по 2 по бокам!!!! :lol: :lol: :lol:


+ 1 сверху и 1 снизу! шоб протискиваться в низких местах и сканировать глубину траншей!

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 13:57
Belling
Oaken писал(а):
Boing747 писал(а):
Vlad-Deputat писал(а):10датчиков в самый раз (4 сзади и 6 спереди) как на мерседесе

не... лучше 3 спереди, 3 сзади и по 2 по бокам!!!! :lol: :lol: :lol:


+ 1 сверху и 1 снизу! шоб протискиваться в низких местах и сканировать глубину траншей!


Хватит над человеком издеваться :twisted: . Ну перебор, ну бывает. Хочет - пусть ставит, просто смысла в этом большого нет. Человек поинтересовался - получил инфу, на то и форум. А вы флудить злобно :wink:

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 14:12
Mir-Mur
Oaken писал(а):шоб протискиваться в низких местах и сканировать глубину траншей!

Угу. Танк Т-90, оборудованный активным паркторником с РЛС, уничтожит любой объект, пытающийся припарковаться об него, на дистанции в несколько сот метров. :twisted: Действительно - хватит над человеком измываться. :evil:

ИМХО, реально на Логане вызывает затруднение только определение дистанции до препятствия сзади и, соотвественно, вполне достаточно парктроника, решающего только эту проблему (или камеры). Но, если человек хочет поставить систему с 10-ю датчиками и ему не жалко на это денег - это его дело. Хуже не станет точно.

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 14:12
Михаил71
Поставили в МРС Паркмастер 4Bj06 при покупке.Обошелся 2470 + установка 2721 Руб. Судя по документам устанавливали 4 часа . Знал бы сколько установка стоит ,и на сколько это не сложно ,сам бы установил .Все это год назад.Поздно локти кусать .100$ на дороге не валяются... Вещь полезная и рабицу,и рыхлый снег ,и прочие труднозасекаемые предметы "видит".

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 14:17
Mir-Mur
Михаил71 писал(а):Поставили в МРС Паркмастер 4Bj06 при покупке. ... Вещь полезная и рабицу,и рыхлый снег ,и прочее труднозасекаемые предметы "видит".

Ага, спасибо. Как раз к нему и приглядываюсь.

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 14:33
Михаил71
Mir-Mur писал(а):
Михаил71 писал(а):Поставили в МРС Паркмастер 4Bj06 при покупке. ... Вещь полезная и рабицу,и рыхлый снег ,и прочее труднозасекаемые предметы "видит".

Ага, спасибо. Как раз к нему и приглядываюсь.

Дисплейчик поставили на торпедо ,а логичней было к заднему стеклу .Так что ориентируюсь (когда оборачиваюсь) по звуку- тоже ничего ...

СообщениеДобавлено: 12 окт 2007, 14:50
Mir-Mur
Я тоже думаю, что логичней назад, но, полагаю, цифры будут вверх ногами, а при парковке по зеркалам еще и зеркальные. Но я все равно, наверное, его назад поставлю - хрен с ними, с цифрами...

СообщениеДобавлено: 13 окт 2007, 22:12
RITMauto
Mir-Mur, а вот наш парктроник сПАРК позволяет вам оперативно программировать индикатор так, чтобы в любом месте установки цифры читались правильно. Т.е. неважно где вы его поставите (на парприз, на потолок впереди, на потолок сзади (чтоб в зеркало смотреть). Перепрограммировали - и вперед.

СообщениеДобавлено: 15 окт 2007, 18:04
Евгений Ш
Mir-Mur писал(а):Я тоже думаю, что логичней назад, но, полагаю, цифры будут вверх ногами, а при парковке по зеркалам еще и зеркальные. Но я все равно, наверное, его назад поставлю - хрен с ними, с цифрами...

У меня на зеркале (над зеркалом) стоит. Очень удобно.

СообщениеДобавлено: 16 окт 2007, 11:45
Mir-Mur
RITMauto писал(а):а вот наш парктроник сПАРК позволяет вам оперативно программировать индикатор

Спасибо за инфу, но мне она, к сожалению, ни к чему, т.к. к тому моменту, когда Вы писали сообщение, я уже проверял установленный парктроник.
Евгений Ш писал(а):У меня на зеркале (над зеркалом) стоит.

А я прикинул в разные места и все-таки на торпеду влепил - проще. :) Попробовал - вроде нормально. Если решу, что неудобно - переклею.
Взял parkmaster 4B06. Первые впечатления положительные - дерево увидел, машину увидел, стенку увидел. Воткнутый в землю 3-см лом тоже увидел, хоть и предупреждали, что с этим могут быть проблемы. С ломом еще поиграюсь на предмет мертвых зон, пока времени не было. Не понравились 2 момента; во-первых, к измерению расстояний он подходит по принципу "лучше показать меньше, чем больше". Когда он мне нарисовал "0", реально до стенки сантиметров 15-20 точно осталось, спокойно можно было еще назад сдать. Если выезжаешь из парковки вдоль тротуара, это принципиально. Во-вторых, на включение заднего хода он отзывается громким раздражающим бипом. Мог бы просто экран зажечь или хотя бы пищать не так противно - я же еще никуда не врезаюсь. :)

СообщениеДобавлено: 16 окт 2007, 11:58
Михаил71
.[/quote]
на включение заднего хода он отзывается громким раздражающим бипом. Мог бы просто экран зажечь или хотя бы пищать не так противно - я же еще никуда не врезаюсь. :)[/quote]
Дело привычки.Меня уже не раздражает.

СообщениеДобавлено: 16 окт 2007, 12:01
Bstr
Mir-Mur писал(а): Не понравились 2 момента; во-первых, к измерению расстояний он подходит по принципу "лучше показать меньше, чем больше". Когда он мне нарисовал "0", реально до стенки сантиметров 15-20 точно осталось, спокойно можно было еще назад сдать. Если выезжаешь из парковки вдоль тротуара, это принципиально. Во-вторых, на включение заднего хода он отзывается громким раздражающим бипом. Мог бы просто экран зажечь или хотя бы пищать не так противно - я же еще никуда не врезаюсь. :)
Всё что меньше 30см. он показывает как 0. Так задумано.
Далее водителю надо проявить математические расчётно-вычислительные способности: прикинуть скорость движения и в момент когда парктроник переключился с 30см в ноль, начать отсчёт, через строго определённое рассчитанное время жать на тормоз. Набравшись опыта можно достичь неплохих результатов :) А бипер можно кусочком чёрной изоленты приглушить.
Свой такой же паркмастер поставил на заднюю полку, рядом со стоп сигналом, что бы не попуталось право/лево датчики подключил зеркально А к D, В к С ...
Отлично работает уже второй год, очень удобная вещь

СообщениеДобавлено: 16 окт 2007, 12:37
NSergey
Парктроник - это полезный сабж в автомобиле или дань моде? Ведь есть еще зеркала, глаза... :D

СообщениеДобавлено: 16 окт 2007, 13:06
Mir-Mur
NSergey писал(а):Парктроник - это полезный сабж в автомобиле или дань моде? Ведь есть еще зеркала, глаза...

Если с помощью указанных средств Вы всегда можете точно определить расстояние до препятствия сзади и уверены, что подошедшего сзади малыша, которого напрочь закрывает высокий багажник, Вы почуете сердцем, то парктроник Вам не нужен.

СообщениеДобавлено: 16 окт 2007, 13:10
KED
Mir-Mur писал(а):на включение заднего хода он отзывается громким раздражающим бипом

Это точно. Он вообще очень громко пищит, аж пешеходы оборачиваются :D ! Поставили над зеркалом заднего вида, вроде удобно, только бликует и циферек не видно - ориентируюсь по звуку. Коварные столбики, ветки и т.д. видит.

СообщениеДобавлено: 16 окт 2007, 14:11
NSergey
Mir-Mur писал(а):Если с помощью указанных средств Вы всегда можете точно определить расстояние до препятствия сзади и уверены, что подошедшего сзади малыша, которого напрочь закрывает высокий багажник, Вы почуете сердцем, то парктроник Вам не нужен.

Здесь я с Вами полностью согласен, парктроник нужен. Малыша подошедшего сзади, равно как и алкаша, лежащего под задним бампером можно почувствовать только сердцем :shock:

СообщениеДобавлено: 16 окт 2007, 19:30
Doktor-a1
NSergey писал(а):Парктроник - это полезный сабж в автомобиле или дань моде? Ведь есть еще зеркала, глаза... :D

У меня трое знакомых логонавода, сначала говорили, что им парктроник нафик не нужен, мол профи. Я с полугодовым стажем поставил. Итог мой Логан цел, а у них день жестяньшика :cry:

СообщениеДобавлено: 16 окт 2007, 19:36
Waldschnepfer
Doktor-a1 писал(а):
NSergey писал(а):Парктроник - это полезный сабж в автомобиле или дань моде? Ведь есть еще зеркала, глаза... :D

У меня трое знакомых логонавода, сначала говорили, что им парктроник нафик не нужен, мол профи. Я с полугодовым стажем поставил. Итог мой Логан цел, а у них день жестяньшика :cry:

Ваши аргументы,безусловно, не бесспорны, но парктроник вещполезная. Говорю это как чайник с 20-летним опытом. Заборчик в тмноте никакими глазами в зеркалах,например не увидеть.

СообщениеДобавлено: 16 окт 2007, 21:24
Эцелоп
Кто-нить ставил сПАРК. В описании все прекрасно, а как в работе?
Есть еще какие-то Phantom (в АШАНе на глаза попадаются) - это что за зверь? Или лучше ставить ParkMaster и не заморачиваться?

СообщениеДобавлено: 16 окт 2007, 22:38
ronin-spb
Ставил себе парктроник сам, модель не помню, любит базарить при заднем ходе! Почувствовал полезность игрушки через пару дней, когда выруливал задом с места где стоял. И глазом не успел маргнуть как подкралась "класика"а хозяин даже посигналить не успел. Хорошо, что голос из багажника сказал "стоп". Так попка моего логанчика осталась целой :) а я отделался легким испугом и благоарностью себе, что поставил сей девайс. Что говорить парковаться стало намного удобней. Ставьте парктроники господа!!!

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 03:34
Lesertach
Парктроник стоит фирмы Тенон. Практически с самого начала Логана, вещь нужная. Единственное нарекание - песок забивается в датчики и ложное срабатывание, вернее одна сторона пищит всё время. Лечится промыванием и продуванием. А так очень и очень нужное устройство, 10 см на Логановской корме не свернув шею не углядеть, а он бдит, не дремлет.

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 07:46
Archi
Заинтересовал меня тут парктроник:
http://www.autoset.ru/catalogue/parkovo ... _i963.html
прочитал инструкции по установке и использованию, там нигде нет слова про обучение на предмет наличия фаркопа(он у меня есть), т.о. получается, что его нельзя ставить на машины с фаркопом??

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 12:53
RoC
А вот такой вопросик, видит ли парктроник бордюры? Я себе уже задний бампер "обновил", оторвал полоску шириной в сантиметр по всей длине, хорошо хоть не видно ни с какого ракурса)

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 13:05
RITMauto
А вот такой вопросик, видит ли парктроник бордюры?...


Это смотря на какой высоте установите датчики, какой у датчиков вертикальный угол обзора, чувствительность системы...
У нас на сайте есть некоторые рекомендации в этой связи и даже наглядный калькулятор.
Вот на этой странице. Пункт первый. Там же ссылка на калькулятор.

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 13:18
Unree
Смотрю ТТХ датчиков - у всех расстояние обнаружения объекта от 0.3 метров начинается. Я не там ищу, или меньше не бывает? На 30 то сантиметров я и без датчиков подъеду...

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 13:23
RITMauto
Unree писал(а):Смотрю ТТХ датчиков - у всех расстояние обнаружения объекта от 0.3 метров начинается. Я не там ищу, или меньше не бывает? На 30 то сантиметров я и без датчиков подъеду...

Бывает.
16см.
сПАРКи

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 13:25
Unree
RITMauto писал(а):Вот на этой странице. Пункт первый. Там же ссылка на калькулятор.

О! Спасибо! Там есть датчики от 10 см минимального расстояния.

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 13:27
Unree
RITMauto писал(а):
Unree писал(а):Смотрю ТТХ датчиков - у всех расстояние обнаружения объекта от 0.3 метров начинается. Я не там ищу, или меньше не бывает? На 30 то сантиметров я и без датчиков подъеду...

Бывает.
16см.
сПАРКи

Уже нашл :)
А почему датчик на 10 см, а показывает не меньше 16? Слишком тормознутый блок? На чём он построен?

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 13:27
RITMauto
Unree писал(а):
RITMauto писал(а):Вот на этой странице. Пункт первый. Там же ссылка на калькулятор.

О! Спасибо! Там есть датчики от 10 см минимального расстояния.

Реально цифры показывают до 16см с точностью 2см...
Потому что датчики физически не могут работать при дистанциях меньше 10см. Это следует из принципов эхолокации, вследствии т.н. "мертвой зоны" когда передатчик совмещен с приемником.
Это касается всех датчиков на рынке. Если вы посмотрите на характеристики китайских парктроников на разных сайтах, то многие недобросовестные продавцы указывают 10см как минимальную дистанцию работы, и не указыват минимальную дистанцию индикации, которая у всех "китайцев" равна 30см.
Теоретически мы могли бы отображать дистанцию точно до 10см, но сделали искусственно защитный интервал с 10 до 15см.

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 13:46
Unree
RITMauto
А где можно купить в Москве сПАРК-6-M?

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 13:51
Archi
Unree писал(а):А где можно купить в Москве сПАРК-6-M?

Здесь посмотрите
:arrow: http://www.ritmauto.net.ru/contacts/index.htm

но вот на АвтоСете его в наличии нет!

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 13:51
RITMauto
6-М пока можно заказать только по почте.

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 14:03
Unree
RITMauto писал(а):6-М пока можно заказать только по почте.

А где написано как это сделать?

Но вообще хотелось бы на него посмотреть пред установкой: нормальное ли зеркало (оно вообще панорамное или как штатное?), подобрать цвет датчиков...

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 14:35
RITMauto
Unree писал(а):
RITMauto писал(а):6-М пока можно заказать только по почте.

А где написано как это сделать?

Но вообще хотелось бы на него посмотреть пред установкой: нормальное ли зеркало (оно вообще панорамное или как штатное?), подобрать цвет датчиков...

На сайте описано как заказывать. В Вопросах-Ответах.
Зеркало нормальное, не панорамное. Немного затемненное. Вот фото в салоне авто
Насчет пощупать: мы поставили несколько комплектов в Автосет. Не знаю почему их нет у них в прайсе. УзнАю специально.
Цвет датчиков: московские представители в любом случае заказывают только черные и серебристые датчики. Не хотят заморачиваться с другими цветами.

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 14:41
Unree
RITMauto писал(а):Зеркало нормальное, не панорамное. Немного затемненное.

Эх, жалко. Мне нужно панорамное и незатемнённое.
А насколько удобен вариант поставить индикатор вообще у заднего стекла. Ведь когда я еду задним ходом, смотрю как раз туда. В описании вроде были индикаторы в сером корпусе, но фоток не видел. Есть ли серые?

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 14:48
RITMauto
сПАРК-8-BF посмотрите...

СообщениеДобавлено: 17 окт 2007, 16:01
ShK
Archi писал(а):что его нельзя ставить на машины с фаркопом??

Датчики имеют определенный угол обзора. Чтобы перекрыть зону парковки их ставят от двух и более. Если фаркоп не попадает в зону обзора установленных рядом с ним датчиков, то на работу парктроника он влиять не будет.

СообщениеДобавлено: 18 окт 2007, 09:35
Эцелоп
Нашел вот тест парктроников http://www.audiomobile.ru/life/9804.html

СообщениеДобавлено: 18 окт 2007, 13:35
NSergey
Эцелоп писал(а):Нашел вот тест парктроников http://www.audiomobile.ru/life/9804.html

Мне понравился STEEL MATE PTS 400 X1

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2007, 13:51
sg_50
Порекомендовали ParkMaster 4BJ-14B.
Написано: китай. Хотя многое делается в поднебесной,
что скажете по этой модели? Дисплей -сзади на обшивку крыши.
Собираюсь ставить сам.
Интересует- подключение питания только к заднему фонарю?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2007, 19:44
Евгений Ш
sg_50 писал(а):Интересует- подключение питания только к заднему фонарю?

А куда же еще, если он весь будет стоять у Вас сзади, и включаться должен при включении заднего хода? Дисплей, ИМХО, удобнее всего на салоное зеркало заднего вида.

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2007, 19:55
Нодельман Лев
поставлю вот такой
http://www.autoset.ru/catalogue/parkovo ... _i929.html

очень хорошо про него друг отзывается!
Там описание есть...
он более чувствительный чем паркмастер!
ИМХО

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2007, 19:57
boris55
Евгений Ш писал(а):Дисплей, ИМХО, удобнее всего на салоное зеркало заднего вида.

Это точно,тогда надо брать Паркмастер с окончанием на 13....(4D13) у него дисплей на зеркало шикарно встает и держится хорошо.

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2007, 20:04
sg_50
Евгений Ш писал(а):
sg_50 писал(а):Интересует- подключение питания только к заднему фонарю?

А куда же еще, если он весь будет стоять у Вас сзади, и включаться должен при включении заднего хода? Дисплей, ИМХО, удобнее всего на салоное зеркало заднего вида.

Просто видел в ряде описаний доп подключение к + акку и к + замка
зажигания.
Салонное зеркало у нас хорошее- панорамное японское поверх стандартного, очень им довольны.
В паркониках на зеркало писалось, что зеркало may be хуже, чем стандартное.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 19:42
Евгений Ш
sg_50 писал(а):Просто видел в ряде описаний доп подключение к + акку и к + замка

Не специалист я, но, ИМХО - на парктроник нужен + при включении заднего хода, и ничего более.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2007, 19:43
Евгений Ш
Нодельман Лев писал(а):поставлю вот такой
Примерно такой у меня и стоит.

СообщениеДобавлено: 10 дек 2007, 18:27
WIK
Новую темку открывать не хочется, но здесь свою мыслю, которую думаю хотелось бы написать. А мысль такая: парктроник- вещица полезная, удобная и лишней, наверное, не будет. Но интересно сколько раз наши владельцы авто без этих парктроников сносили заборы и столбы ? Ежели через день- то его установка жизненно необходима, а ежели за 10 лет ни разу ? Я за 17 лет один раз задел забор и то по собственной дури. ( было шесть разных авто) Вот и думаю думу- а нужен ли он ? Поставишь , понадеешься на него и ... ты в заборе :lol:
Я понимаю, что ставить или нет- это выбор личный, но все ли готовы сказать, что после установки парктроика появляется полная уверенность в безопасности парковки и исчезает необходимость посмотреть в зеркала и крутануть головой?

СообщениеДобавлено: 10 дек 2007, 22:26
RITMauto
Думаю что никто не может сказать, что с парктроником полностью пропадает необходимость быть осторожным.
По себе могу сказать, что с парктроником уже езжу года четыре и если сажусь за руль в чужую машину, в которой он не установлен, то чувствую себя очень неуверенно - машина с незнакомыми габаритами еще и любимого 3-го глаза нет.
Короче - датчики делают процессы парковки и вообще маневры намного менее нервными. Особенно, если вы в знакомом месте (во дворе у себя, на стоянке магазина) и вокруг одни машины, то в этой ситуации можно практически полностью полагаться на датчики.
Несколько раз меня датчики спасали даже в знакомых местах, но тогда, когда что-то совершенно неожиданно оказывалось вне поля моего зрения сзади. То другой автомобиль неожиданно перекрыл мне дорогу частично, то сосед по стоянке выгрузил детское кресло (пустое :) )и поставил сзади моего авто. Не было бы датчиков, то и кресло бы раздавил и другое авто коцнул.
В-общем парктроник это не лишняя приблуда. Просто всегда нужно ею пользоваться с умом.

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 00:53
Unree
WIK писал(а):Новую темку открывать не хочется, но здесь свою мыслю, которую думаю хотелось бы написать. А мысль такая: парктроник- вещица полезная, удобная и лишней, наверное, не будет. Но интересно сколько раз наши владельцы авто без этих парктроников сносили заборы и столбы ?

В Логане обзор назад ужасный (как и в большинстве современных машин). К тому же сейчас так плотно паркуются, что неплохо знать сколько сантиметров осталось до чужого бампера при выруливаниях. Заборов не сносил: просто приходится делать всякие не слишком удобные веши, типа выглядывания через открытую дверь, выбегания наружу и .т.п. Насколько поможет парктроник не знаю. Пока он только мешает, работаю над его настройкой......

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 09:34
WIK
Unree писал(а):Пока он только мешает, работаю над его настройкой......

А, что такое настройка? Это развороты-довороты датчиков? Или там ещё то-то надо?

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 12:01
Евгений Ш
Один раз въехал на низкий столбик, один раз в машину.

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 12:10
boris55
Unree писал(а):В Логане обзор назад ужасный
Это абсолютно верно.....Парктроник назад-вещь полезная даже опытным водителям...
Но зачем нужны еще 4 датчика на перёд???Жертва рекламы???
Разве спереди что-то мешает Вашему обзору??? :oops: :roll:

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 12:15
Niichavo
boris55 писал(а):
Unree писал(а):В Логане обзор назад ужасный
Это абсолютно верно.....Парктроник назад-вещь полезная даже опытным водителям...
Но зачем нужны еще 4 датчика на перёд???Жертва рекламы???
Разве спереди что-то мешает Вашему обзору??? :oops: :roll:


Борисыч, в том-то всё и дело, что совсем ничего не мешает... :) А неплохо бы свои габариты впереди видеть. А поскольку это несколько сложновасто в силу некоторых известных :) причин, то датчики парктроника - это альтернатива. А 2, 4 или 6 - не суть важно, если человек не боится в проводах запутаться :)

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 13:44
ShK
Niichavo писал(а):А 2, 4 или 6 - не суть важно, если человек не боится в проводах запутаться

Несколько раз видел, как выезжая задом с парковки и выворачивая руль, цепляли углом переднего бампера рядом стоящие авто. Так что в некоторых случаях датчики спереди могут и пригодиться.

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 14:02
RITMauto
Подтверждаю.
Передние датчики тоже прибавляют некоторой уверенности.
Когда приходится задом выруливать с поворотом руля, то получая дистанцию до передних углов, чувствуешь себя спокойнее.

Или когда нужно подъехать как можно ближе с чему-нибудь. Из салона кажется, что уже почти уперся, а парктроник выдает запас еще в 40см.

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 16:03
Unree
WIK писал(а):
Unree писал(а):Пока он только мешает, работаю над его настройкой......

А, что такое настройка? Это развороты-довороты датчиков? Или там ещё то-то надо?

Нет. Установка машины в разных точках на местности и запуск калибровки системы. А также подбор степени усилиния для задних и передних датчиков. Пока мне так и не удалось устранить ложные срабатывания на кривой заледеневшей дороге.

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 16:47
WIK
Unree писал(а):Установка машины в разных точках на местности и запуск калибровки системы. А также подбор степени усилиния для задних и передних датчиков. Пока мне так и не удалось устранить ложные срабатывания на кривой заледеневшей дороге.

Э, как всё запущено то... :lol: А это на всех моделях надо проделывать или есть : вставил-забыл ?

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 18:18
Unree
WIK писал(а):
Unree писал(а):Установка машины в разных точках на местности и запуск калибровки системы. А также подбор степени усилиния для задних и передних датчиков. Пока мне так и не удалось устранить ложные срабатывания на кривой заледеневшей дороге.

Э, как всё запущено то... :lol: А это на всех моделях надо проделывать или есть : вставил-забыл ?

Не знаю. Других не видел.

СообщениеДобавлено: 11 дек 2007, 18:40
iv-gorsvet
Я хотел поставить сразу после того как куплю автомобиль, но потом почему-то тянул и откладывал, даже начал думать, что и без парктроника поезжу... жаба душила :)
Но в один прекрасный вечер, въехал в дерево когда сдавал задом, было темно и я просто напросто его не заметил.
Когда восстанавливал машину заодно поставил и парктроник АМЕ-106
теперь езжу ненарадуюсь, ещё ни разу не подводил, меряет точно в диапазоне от 2 метров до 30 см. ещё захватывает немного пространства сбоку машины, даже из гаража выезжать удобней!

СообщениеДобавлено: 12 дек 2007, 23:22
WIK
Извините, нигде в описании ответа не нашёл.
2-4 и т.д. датчика... Они одинаковые по характеристикам? Или есть модели парктроников, где подумали, что если датчиков меньше- то и диаграмма ( угол, направление- назовите, как хотите) - другая, скажем -более обширная, стремящаяся двумя сделать работу четырёх? ( типа , как в охранной сигнализации : датчик по виду одинаковый, а диаграммы совершенно разные)

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 08:53
Niichavo
WIK писал(а):Извините, нигде в описании ответа не нашёл.
2-4 и т.д. датчика... Они одинаковые по характеристикам? Или есть модели парктроников, где подумали, что если датчиков меньше- то и диаграмма ( угол, направление- назовите, как хотите) - другая, скажем -более обширная, стремящаяся двумя сделать работу четырёх? ( типа , как в охранной сигнализации : датчик по виду одинаковый, а диаграммы совершенно разные)


Судя по описаниям на парктроники - датчики абсолютно одинаковые.

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 09:02
Archi
Niichavo писал(а):Судя по описаниям на парктроники - датчики абсолютно одинаковые.

это у китайских, у Ритм авто они отличаются :idea:

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 11:11
RITMauto
WIK писал(а):Извините, нигде в описании ответа не нашёл.
2-4 и т.д. датчика... Они одинаковые по характеристикам? Или есть модели парктроников, где подумали, что если датчиков меньше- то и диаграмма ( угол, направление- назовите, как хотите) - другая, скажем -более обширная, стремящаяся двумя сделать работу четырёх? ( типа , как в охранной сигнализации : датчик по виду одинаковый, а диаграммы совершенно разные)


Пока что на рынке максимальные горизонтальные углы датчиков около 120 градусов. И то, это условная величина, рассчитанная для определенного уровня отражения. Т.е, например машину на рсстоянии метр такой датчик увидит и со 120 градусов, а трубу металлическую 10см диаметром может не увидеть и с 90.Так что с мертвой зоной при установке только 2-х датчиков приходится сильно считаться.
Точнее здесь мешает завязка горизонтальный-вертикальный углы диаграммы направленности датчиков. Сейчас это примерно 120-70 градусов соотвественно в среднем.
Можно было бы увеличивать чувствительность системы, нашей по крайней мере, довольно сильно. Так, что разную мелкоту с любого угла было видно без проблем. Но при этом растет пропорционально и чувтсвительность датчиков в вертикальной плоскости и они начинают ловить землю.
Вот если бы научились делать например 120-30 градусов, то было бы другое дело. Пока таких не сделано.

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 11:15
Niichavo
RITMauto писал(а):
WIK писал(а):Извините, нигде в описании ответа не нашёл.
2-4 и т.д. датчика... Они одинаковые по характеристикам? Или есть модели парктроников, где подумали, что если датчиков меньше- то и диаграмма ( угол, направление- назовите, как хотите) - другая, скажем -более обширная, стремящаяся двумя сделать работу четырёх? ( типа , как в охранной сигнализации : датчик по виду одинаковый, а диаграммы совершенно разные)


Пока что на рынке максимальные горизонтальные углы датчиков около 120 градусов. И то, это условная величина, рассчитанная для определенного уровня отражения. Т.е, например машину на рсстоянии метр такой датчик увидит и со 120 градусов, а трубу металлическую 10см диаметром может не увидеть и с 90.Так что с мертвой зоной при установке только 2-х датчиков приходится сильно считаться.
Точнее здесь мешает завязка горизонтальный-вертикальный углы диаграммы направленности датчиков. Сейчас это примерно 120-70 градусов соотвественно в среднем.
Можно было бы увеличивать чувствительность системы, нашей по крайней мере, довольно сильно. Так, что разную мелкоту с любого угла было видно без проблем. Но при этом растет пропорционально и чувтсвительность датчиков в вертикальной плоскости и они начинают ловить землю.
Вот если бы научились делать например 120-30 градусов, то было бы другое дело. Пока таких не сделано.


Шикарный ответ - спасибо!

СообщениеДобавлено: 13 дек 2007, 11:30
WIK
Понятно. То же благодарю!

СообщениеДобавлено: 18 дек 2007, 02:19
боб
Парктроник нуженособенно если стёкла затонированы. однако осторожность не помешает.Я ВОТКНУЛСЯ В СТЕНУ когда его испытывал осле установки.Подавал назад икогда осталось 30см решил довести до 0. Он показывает с небольшой задержкой.

СообщениеДобавлено: 18 дек 2007, 10:18
Евгений Ш
боб писал(а):решил довести до 0. Он показывает с небольшой задержкой.

У меня без задержки. И когда показывает 0 - реально сантиметров 10 остается

СообщениеДобавлено: 18 дек 2007, 10:46
RITMauto
боб, Евгений Ш
Какие марки парков у вас?

СообщениеДобавлено: 18 дек 2007, 11:34
Евгений Ш
RITMauto писал(а):Какие марки парков у вас?

Parkmaster, 4В06, кажется

СообщениеДобавлено: 18 дек 2007, 11:40
RITMauto
Евгений Ш писал(а):
боб писал(а):решил довести до 0. Он показывает с небольшой задержкой.

... когда показывает 0 - реально сантиметров 10 остается

Поинтересоваться можно? Не пойму - когда он 30 показывает, то на самом деле сколько? А то он вроде после 30 сразу 0 показывает. И что, при этом 10см уже реально?

СообщениеДобавлено: 18 дек 2007, 12:15
Евгений Ш
Постараюсь про 30 проверить. Не помню, я, ближе 0,4 не доезжаю. 0 - специально проверял.

СообщениеДобавлено: 18 дек 2007, 21:01
Евгений Ш
RITMauto писал(а):Не пойму - когда он 30 показывает, то на самом деле сколько?
Проверил - когда 0,3 показывает - было 30-35 см. Когда 0 - показал - 20-25. Мерял по кратчайшему расстоянию от центра бампера (не от датчика) до центра бампера сзади стоящей машины. Сдавал назад прямо, медленнно. Ближайшая точка бампера задней машины была см на 7 ниже датчиков. Оба бампера (и датчики парктроника) достаточно грязные.

СообщениеДобавлено: 19 дек 2007, 09:55
RITMauto
Евгений Ш писал(а):
RITMauto писал(а):Не пойму - когда он 30 показывает, то на самом деле сколько?
Проверил - когда 0,3 показывает - было 30-35 см. Когда 0 - показал - 20-25. Мерял по кратчайшему расстоянию от центра бампера (не от датчика) до центра бампера сзади стоящей машины. Сдавал назад прямо, медленнно. Ближайшая точка бампера задней машины была см на 7 ниже датчиков. Оба бампера (и датчики парктроника) достаточно грязные.

Теперь понятно, все как и должно быть. Спасибо.
Кстати, степень загрянения датчика не влияет на точность измерений. Может только снизиться чувствительность.

СообщениеДобавлено: 19 дек 2007, 12:02
Niichavo
RITMauto писал(а):
Евгений Ш писал(а):
RITMauto писал(а):Не пойму - когда он 30 показывает, то на самом деле сколько?
Проверил - когда 0,3 показывает - было 30-35 см. Когда 0 - показал - 20-25. Мерял по кратчайшему расстоянию от центра бампера (не от датчика) до центра бампера сзади стоящей машины. Сдавал назад прямо, медленнно. Ближайшая точка бампера задней машины была см на 7 ниже датчиков. Оба бампера (и датчики парктроника) достаточно грязные.

Теперь понятно, все как и должно быть. Спасибо.
Кстати, степень загрянения датчика не влияет на точность измерений. Может только снизиться чувствительность.


Дык это и есть точность :) Ибо, если чувствительность будет ниже, и точность позиционирования пострадает

СообщениеДобавлено: 19 дек 2007, 12:13
RITMauto
Niichavo писал(а):
RITMauto писал(а):Кстати, степень загрянения датчика не влияет на точность измерений. Может только снизиться чувствительность.


Дык это и есть точность :) Ибо, если чувствительность будет ниже, и точность позиционирования пострадает


Дык нет :D . Точность это точность. Т.е. при обнаруженном препятствии насколько точно показывается расстояние. Какова погрешность измерения одним словом. Так вот от грязи погрешность не меняется.
А вот чувствительность уменьшается. Т.е. грязный датчик может вообще не увидеть что-то мелкое. Какая уж здесь точность, если измерения просто нет?
Ну ладно, это в-общем не важно. Думаю, все всё поняли.

СообщениеДобавлено: 19 дек 2007, 12:25
Niichavo
RITMauto писал(а):
Niichavo писал(а):
RITMauto писал(а):Кстати, степень загрянения датчика не влияет на точность измерений. Может только снизиться чувствительность.


Дык это и есть точность :) Ибо, если чувствительность будет ниже, и точность позиционирования пострадает


Дык нет :D . Точность это точность. Т.е. при обнаруженном препятствии насколько точно показывается расстояние. Какова погрешность измерения одним словом. Так вот от грязи погрешность не меняется.
А вот чувствительность уменьшается. Т.е. грязный датчик может вообще не увидеть что-то мелкое. Какая уж здесь точность, если измерения просто нет?
Ну ладно, это в-общем не важно. Думаю, все всё поняли.


Теперь - да, всё поняли. Спасибо за обстоятельный ответ :)

СообщениеДобавлено: 02 янв 2008, 18:01
WIK
Почитал, поспрашивал у Вас, сделал выводы и - прикупил :lol:
Пока имею одну заковыку... Прикупил с таблом, крепящимся сзади к потолку на метал. зажимах. Вот куда эти зажимы впихнуть? Может кто делал сам или знает? :cry:

СообщениеДобавлено: 02 янв 2008, 21:02
sg_50
Ставил такой.
Чуть отогните обшивку потолка сзади у стекла и вставьте под нее
зажимы.
Провод таким же образом прячется под обшивку.
Потом потяните пластиковую накладку стойки сзади.
Она отстегнется и провод убирается под нее.
Снизу есть проход в багажник.
Пристегнете накладку и наслаждайтесь жизнью. :D

СообщениеДобавлено: 02 янв 2008, 21:45
WIK
Спасибо, понял. Вот и кумекал- можно эту обшивку потолка отжимать, а то оторвётся её крепление к ... :cry:

СообщениеДобавлено: 03 янв 2008, 10:13
sg_50
да там ее только немного отогнуть нужно.
Сам думал, как делать. Все на месте определилось. :D

СообщениеДобавлено: 03 янв 2008, 17:26
ManJak
Эх, съездил сегодня в Питере в Маршал и на Ушинского.

Установка 3000 р. :cry:

Причем, сам Паркмастер - стоит 2500!

Вот, теперь сижу и с жабой пиво пьем, думая, как поступить :?

С другой стороны, 5500 - это один раз поцарапать что-то/кого-то слегка. С другой стороны, сзади могут быть детки или подставщики.

СообщениеДобавлено: 03 янв 2008, 17:48
WIK
Я бы всё-таки нашёл теплое помещение, на 1000 купил бы пива и воблы и сочетая приятное с полезным поставил бы сам. На 2000 задушил бы жабу. Кажись ужо всё разжовано, что и где крутить. :lol: ( причём в двух вариантах- хочешь, через заглушку, хочешь, через фонарь.)

СообщениеДобавлено: 03 янв 2008, 18:20
Dizzy
Есть вопрос. Хочется парктроник без экрана (нафиг он нужен, считаю и бипера достаточно). Глянул в ассортименты - Паркмастер выпускает только с экраном. Без экрана нашел только некий Falcon BPS-4 http://www.12v-club.ru/items/2474/index.html. Что за марка, никто не ставил? Или проще взять любой Паркмастер а экранчик от него выкинуть?

СообщениеДобавлено: 03 янв 2008, 18:24
ManJak
Мне сегодня человек, который точно знал, что ставить не буду сказал:

Паркмастер, - единственный, который надежен зимой!

ЗЫ
Сказать почему - не могу, т.к. ультразвуки, вроде одинаковые :?

СообщениеДобавлено: 03 янв 2008, 18:49
vvs
Dizzy писал(а):Есть вопрос. Хочется парктроник без экрана (нафиг он нужен, считаю и бипера достаточно). Глянул в ассортименты - Паркмастер выпускает только с экраном. Без экрана нашел только некий Falcon BPS-4

Гляньте ещё сюда, может, заинтересует: http://www.ritmauto.net.ru/production/spark2/index.htm

СообщениеДобавлено: 03 янв 2008, 19:12
RITMauto
Dizzy писал(а):Есть вопрос. Хочется парктроник без экрана (нафиг он нужен, считаю и бипера достаточно). Глянул в ассортименты - Паркмастер выпускает только с экраном. Без экрана нашел только некий Falcon BPS-4 http://www.12v-club.ru/items/2474/index.html. Что за марка, никто не ставил? Или проще взять любой Паркмастер а экранчик от него выкинуть?


Потому-то и трудновато найти парктроник без экрана, что экран дает намного более полную картину, чем только звук. И чисто "пищалочных" моделей производят все меньше и меньше.

Во-1-х градаций звука от модели к модели от 3-х до 5-ти всего. Т.е. парковаться в сложных ситуациях только по звуку просто не получится.
Во-2-х звук не дает представления о местоположении препятсвия.

Дисплей же вам даст и точное расстояние (от 2-х до 10см в разных моделях) и местоположение.

СообщениеДобавлено: 03 янв 2008, 19:35
Ded54
ManJak писал(а):Вот, теперь сижу и с жабой пиво пьем, думая, как поступить :?

Пока жаба далеко не ушла, Вы ей это покажитеИзображение

СообщениеДобавлено: 03 янв 2008, 21:25
Bstr
ManJak писал(а):Вот, теперь сижу и с жабой пиво пьем, думая, как поступить :?
Парктроник это просто абалденно удобно и свои 2500 он точно стоит.
Я ставил сам, зачем кому-то отдавать свои деньги. Мне не отработать за пару часов, что я трачу на установку порктроника, эти 3 тысячи.
Что касается модели - за последние 1,5 года я себе и своим родственникам поставил 4 Паркмастера, за это время у одного вышла из строя световая индикация (звук и датчики работали), заменили по гарантии. В остальном Паркмастерами доволен.

СообщениеДобавлено: 03 янв 2008, 21:53
боб
Покупал в МЕТРО китайский за 1500руб на четыре датчика от корейского за 2500 не отличить. Ставится элементарно. Работой их доволен а экран нужен не обязательно на него смотреть . Он цветной и по мере приближения кпрепятствию цвет меняется что воспринимается боковым зрением.

СообщениеДобавлено: 04 янв 2008, 02:15
Iron
Пока был в тепле парктроник (Sho Me) работал нормально, проблем не было.
Но на днях приехал к морозам и началось. Сначала стала левая сторона дурить (показывает 0, хотя препятствия и близко нет). Обнаружил, что около выхлопной трубы бампер и датчики покрылись довольно плотным инееем после длительного движения по трассе. Пальцем протаял - вроде нормально стало.
А сейчас дуркуют похоже все датчики и прогрев пальцем не помогает или помогает частично. Мороз около 15 градусов.
Никто не сталкивался? Как лечить?
Сдается мне, что по гарантии (на парктроник) датчики вряд ли поменяют. Тем более, что ставил парктроник не там где брал, а у диллера.

СообщениеДобавлено: 04 янв 2008, 10:48
RITMauto
Это болезнь всех парктроников, точнее самих датчиков.
У них сильно меняются характеристики при морозах, особенно, если есть условия для периодического возникновения конденсата или паподание влаги на датчики (мойка, например). Влага замерзает в полостях датчика и изменяет их работу.
При этом электроника, заточенная под средние параметры датчика, начинает дурить. Это может наблюдаться далеко не во всех экземплярах, т.е. кому как повезет.
Лечить можноо попробовать - просущить датчики каким-либо образом. Феном, или просто оставить авто в теплом месте на длительное время. Ну, и ждать потепления.
Поэтому в наших моделях сПАРК мы специально сделали адаптацию электронного блока для работы с датчиками при любых погодных условиях. Каждый раз при включении системы происходит анализ параметров датчиков и далее подстройка программного обеспечения блока обработки.

СообщениеДобавлено: 04 янв 2008, 17:52
ManJak
Да, жабу победил!

Доаволен, сегодня в такую щель влез, куд без него не рискнул-бы.

Но, скажу честно, что ЖУТКО НЕПРИВЫЧНО, когда что-то в ухе пищит =)))))))

И немного непонятно, как он показывает, но это завтра поэксперементирую =))))))))))))

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО, т.к. возможно, что это избавило от геморроев.

СообщениеДобавлено: 05 янв 2008, 02:20
Iron
RITMauto писал(а):Это болезнь всех парктроников, точнее самих датчиков.
У них сильно меняются характеристики при морозах, особенно, если есть условия для периодического возникновения конденсата или паподание влаги на датчики (мойка, например). Влага замерзает в полостях датчика и изменяет их работу.
При этом электроника, заточенная под средние параметры датчика, начинает дурить. Это может наблюдаться далеко не во всех экземплярах, т.е. кому как повезет.

Никакой мойки и близко не было. Если это влага, то только конденсат внутри бампера, т.к. снаружи (на датчиках) уже ни какого инея нет.
Выходит, что мне "повезло" больше других, т.к. до сих пор о таком поведении датчиков я не слышал.
RITMauto писал(а):Лечить можноо попробовать - просущить датчики каким-либо образом. Феном, или просто оставить авто в теплом месте на длительное время. Ну, и ждать потепления.

Понятно. Однако - это полумеры, до следующего похолодания (или выезда из теплого места). Более радикальных способов не существует?

СообщениеДобавлено: 05 янв 2008, 10:51
val_spb
Iron писал(а):
RITMauto писал(а):Если это влага, то только конденсат внутри бампера, т.к. снаружи (на датчиках) уже ни какого инея нет.
Выходит, что мне "повезло" больше других, т.к. до сих пор о таком поведении датчиков я не слышал.
RITMauto писал(а):Лечить можноо попробовать - просущить датчики каким-либо образом.

С влагой борются, как правило, герметизацией швов, мест ввода проводов в корпус датчика и т.д. Представляется полезным после просушки датчиков покрыть их с внутренней стороны бампера, например, силиконовым герметиком (захватив частично и подходящие к ним провода). После этого датчики будут стабильнее себя чувствовать в бампере. :?

СообщениеДобавлено: 05 янв 2008, 11:39
Sergren
ManJak писал(а):Установка 3000 р. :cry:
Причем, сам Паркмастер - стоит 2500!
Вот, теперь сижу и с жабой пиво пьем, думая, как поступить :?
С другой стороны, 5500 - это один раз поцарапать что-то/кого-то слегка. С другой стороны, сзади могут быть детки или подставщики.

Ну дык это ... если габариты не чувствуете и удастся напоить жабу до состояния согласия :D , то поставьте. Раз уж Вы задумались о парктронике, то подсознательно чувствуете необходимость в нем. Я, к примеру, ни разу о парктронике не задумывался ... Все от человека зависит. Нужно - ставьте!

СообщениеДобавлено: 05 янв 2008, 12:10
Sergren
боб писал(а):Покупал в МЕТРО китайский за 1500руб на четыре датчика от корейского за 2500 не отличить.

Из последнего дешевого китайского дерьма помню датчик внутреннего объема, который мне воткнули вместе с сигналкой. Эта дрянь начала безбожно глючить спустя каких-то полгода и буквально заставила от нее избавиться. Сигнализация в итоге дошла до совершенно произвольного срабатывания.

Дешевая китайская техника постоянно подводит.

СообщениеДобавлено: 06 янв 2008, 15:09
WIK
sg_50
Спасибо за совет. Всё именно так и сделал. Страшно доволен, что индикатор повесил сзади в правом углу. Офигенно удобно.
Штучка прикольная, но опасная. Мои мысли и привычки явно обганяют её мозги. Если парковаться, на скорости, как привык, и при этом пологаться на дистанцию с этой вещицы- въеду куда-нибудь -сто пудов! ( Может , как и писали, из-за морозов у него на секунду- другую задержка. Если медленно ехать- то нормально.)

СообщениеДобавлено: 06 янв 2008, 22:08
Путник
Sergren писал(а):Дешевая китайская техника постоянно подводит.

"Так ведь других нет!"(с)

СообщениеДобавлено: 06 янв 2008, 22:20
Sergren
Путник писал(а):"Так ведь других нет!"(с)

Не скажи. :oops: Мне на выбор предлагали наш или китайский. Китайский стоит гораздо дешевле, ну и я купился. :oops: Этот тот случай, когда я жалею о том, что я - жлоб. :D А наш пашет просто идеально, вот так вот. Мда. :oops:

СообщениеДобавлено: 06 янв 2008, 22:22
Путник
Sergren писал(а):
Путник писал(а):"Так ведь других нет!"(с)

Не скажи. :oops: Мне на выбор предлагали наш или китайский. Китайский стоит гораздо дешевле, ну и я купился. :oops: Этот тот случай, когда я жалею о том, что я - жлоб. :D А наш пашет просто идеально, вот так вот. Мда. :oops:

Мда! Я про парктроник говорил... :shock:

СообщениеДобавлено: 06 янв 2008, 22:31
Sergren
Путник писал(а):Мда! Я про парктроник говорил... :shock:

Ты хочешь сказать, что на рынке продаются только китайские парктроники?? :shock: :shock: :shock:

СообщениеДобавлено: 06 янв 2008, 22:34
Путник
Sergren писал(а):
Путник писал(а):Мда! Я про парктроник говорил... :shock:

Ты хочешь сказать, что на рынке продаются только китайские парктроники?? :shock: :shock: :shock:

И не только на рынках. И у дилеров тоже. На Мег хотел поставить- с жабой не договорился. Паркмастер- китай, Фаэтон- китай, больше ничего не видал. 9000 просят за монтаж в попу моего коня. Я лучше пару раз в неделю в сложных местах буду из салона вылезать и сам работать парктроником чем такие деньи отдавать за дырявление моего друга... :lol:

СообщениеДобавлено: 06 янв 2008, 22:40
Sergren
Путник писал(а):И не только на рынках. И у дилеров тоже. На Мег хотел поставить- с жабой не договорился. Паркмастер- китай, Фаэтон- китай, больше ничего не видал. 9000 просят за монтаж в попу моего коня. Я лучше пару раз в неделю в сложных местах буду из салона вылезать и сам работать парктроником чем такие деньи отдавать за дырявление моего друга... :lol:

Ну мы с тобой - жлобы на пару! :D Хотя мне парктроник даром не нужен, и так все нормально, габариты задницей чувствую. :D

Удивил ты меня инфой по парктроникам. Китайские точно ставить не буду, датчик объема меня буквально отымел. :D

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 01:30
Unree
ManJak писал(а):Да, жабу победил!

Доаволен, сегодня в такую щель влез, куд без него не рискнул-бы.

Осторожней с этим: кто-нибудь оказавшийся рядом с тобой без парктроника не сможет выпарковаться. Может и растолкать :)

ManJak писал(а):Но, скажу честно, что ЖУТКО НЕПРИВЫЧНО, когда что-то в ухе пищит =)))))))

Это жутко раздражает, по крайней мере. И что мешает разработчикам делать более ласковые для уха звуки.....

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 15:14
RITMauto
Путник писал(а):
Sergren писал(а):
Путник писал(а):Мда! Я про парктроник говорил... :shock:

Ты хочешь сказать, что на рынке продаются только китайские парктроники?? :shock: :shock: :shock:

И не только на рынках. И у дилеров тоже. Паркмастер- китай, Фаэтон- китай, больше ничего не видал.

Да есть российские парктроники. И намного лучше китайских. Только эх, трудно нам через китайские объемы и цены пробиваться. Но все же пытаемся, хотя и медленно выходит.

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 16:39
AlexEzh
Больше года пользуюсь Паркмастером 4-ВJ-17. Очень помогает( когда задом сдаешь почему то люди норовят в этот момент в притирку с багажником пройти, детишки шалят, да и в гараж приходится задом въезжать - неудобный въезд, такой гараж в старые времена купил недорого), много раз выручал. В заднем бампере стоит четыре датчика. Как уже ранее писалось, бывает запаздывание сигнала на 1-2 секунды, но препятствия определяет хорошо, даже высокую траву ловит, когда на "природу..." выезжаю. Единственный недостаток: летом машина стояла на солнце, но на дисплей лучи не падали - по всей поверхности дисплея пошли вертикальные трещины. Правда на работоспособности это пока не отразилось. И в мороз (живу в Сибири, так что -30 не в диковинку), и в дождь, и после мойки - работает. Советую тем кто сомневается приобрести сей полезный девайс. Только выберите хорошую модель.

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 17:11
Академик
Sergren
Пакркторник не нужен. Лучше три раза из машины выйти и посмотреть. Иначе совсем можно расслабится и опухнуть от лени. Так и мастерство потерять не долго.

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 18:00
lomograf
По передку п-троник вовсе не нужен. А по задку... Слишком много привходящих факторов: забрызган грязью, внезапно отгнил провод, не увидел ведро и т.д. Супруга приложилась задом (автомобиля) об контейнер, а он (падла) даже не пикнул. На фиг он такой нужен. Если уж и заморачиваться - так это на камеру заднего обзора. Вопрос не изучал (мне без надобности), но чую: можно бюджетно вывернуться. Вот ужо праздники закончатся - озадачу друга-установщика.

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 18:04
ManJak
lomograf писал(а):По передку п-троник вовсе не нужен. А по задку... Слишком много привходящих факторов: забрызган грязью, внезапно отгнил провод, не увидел ведро и т.д. Супруга приложилась задом (автомобиля) об контейнер, а он (падла) даже не пикнул. На фиг он такой нужен. Если уж и заморачиваться - так это на камеру заднего обзора. Вопрос не изучал (мне без надобности), но чую: можно бюджетно вывернуться. Вот ужо праздники закончатся - озадачу друга-установщика.


Нет, просто надо дополнять его показания - зеркалами.

Я по привычке - сопоставляю. (может и не надо, но - сила привычки).

Это (ИМХО), как КАСКО, не гарантирует, но уберечь - может.

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 18:06
ManJak
Хотя, возможно, что просто его не до конца освоил и можно чисто по нему парковаться :oops: .

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 18:07
vvs
lomograf писал(а):Если уж и заморачиваться - так это на камеру заднего обзора. Вопрос не изучал (мне без надобности), но чую: можно бюджетно вывернуться. Вот ужо праздники закончатся - озадачу друга-установщика.

Если не затруднит, потом отпишИтесь о результатах, меня тоже эта тема интересует :) !

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 18:32
lomograf
vvs писал(а):Если не затруднит, потом отпишИтесь о результатах, меня тоже эта тема интересует
ОК! За сроки, правда, не ручаюсь.

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 18:49
lomograf
lomograf писал(а):vvs писал(а):
Если не затруднит, потом отпишИтесь о результатах, меня тоже эта тема интересует
ОК! За сроки, правда, не ручаюсь.

Пока кофий варил, мысль родилась: имеет смысл пошарить в специализированных изданиях, типа 12volt, Автозвук какой-нибудь. Наверняка, кто-нибудь когда-нибудь что-нибудь делал. Мы же в России живём, у нас гениев - пропасть, на сто лет вперед припасено. Но ОК - в силе. Спрошу.

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 19:19
Ded54
lomograf писал(а):Пока кофий варил, мысль родилась: имеет смысл пошарить в специализированных изданиях, типа 12volt, Автозвук какой-нибудь. Наверняка, кто-нибудь когда-нибудь что-нибудь делал. Мы же в России живём, у нас гениев - пропасть, на сто лет вперед припасено...

Хе... :wink: У меня сын ещё два года назад поставил себе такое. На рынке купил в/камеру (портативную, цв.), вставил в зад своего Соболя, вместо вн. зеркала - монитор ~6". А чё - удобно, всё видно :!: Прикольно смотреть в него, когда машина движется вперёд :lol:

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 19:27
lomograf
Ну вот. Я ж говорю: Россия страна рукастых гениев. А то всё - парктроник, парктроник... Вставишь, денег вывалишь, а потом ещё ж..ой об столб. За свои же деньги.

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 21:46
Sergren
Академик писал(а):Sergren
Пакркторник не нужен. Лучше три раза из машины выйти и посмотреть. Иначе совсем можно расслабится и опухнуть от лени. Так и мастерство потерять не долго.

Вот именно :!:

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 22:20
Bstr
Академик писал(а):Пакркторник не нужен. Лучше три раза из машины выйти и посмотреть. Иначе совсем можно расслабится и опухнуть от лени. Так и мастерство потерять не долго.
А он у Вас есть? :) Если бы был, Вы бы так не говорили. Я каждый день паркуюсь у работы задом, останавливаясь в 15-20 см. от столбиков ограждения, по другому там никак... и что бы я каждый день по три раза выскакивал из машины!?!?! :) да ни за что. все коллеги обхохочутся, глядя как я прыгаю :) А с парктроником чувствую себя белым человеком.
Ещё прикольно смотреть на лица владельцев машин когда я, выкручиваясь с парковки, подъезжаю к их машинам на 30см глядя только в зеркала, не оборачиваясь назад и не выглядывая в открытую дверь... кто-то из них начинает сигналить, другие выскакивают из машины и начинают махать руками :) похоже не все знаю что такое парктроник :wink:
lomograf писал(а):Слишком много привходящих факторов: забрызган грязью, внезапно отгнил провод, не увидел ведро и т.д.
это не аргументы. грязь никак не сказывается на работу датчиков (по крайней мере на моём парктронике), датчиков 4 и отгнивание провода у одного из них даже сразу и не заметишь, к тому же и других проводов в машине достаточно, что бы найти повод для беспокойства - не отгнили ли они...

СообщениеДобавлено: 07 янв 2008, 23:12
WIK
Моё мнение- если не не можете парковаться без этогго троника- езда за рулём Вам противопоказана. Или ждите 2... век , когда и вперёд за Вас машинка поедет сама. А сказки, что это чудо решит проблемы за Вас- однозначно приведёт к результату с разбором в страховой компании, где Вы источник этих бед. Никогда эта микросхема в сегодняшнем исполнениии не заменит водителя. Сегодня- это просто дополнение, удобство, но не вещь, которая позволяет "залезть туда, куда без него ни-ни.." Не можем без него- с ним тем более не суйтесь, а идите учиться и тренироваться. ( Абсолютно одинаковый пример: зачем лётчику уметь управлять самолётом, если есть автопилот ?)

СообщениеДобавлено: 08 янв 2008, 08:20
Bstr
WIK писал(а):Моё мнение- если не не можете парковаться без этогго троника- езда за рулём Вам противопоказана. А сказки, что это чудо решит проблемы за Вас...
Абсолютно одинаковый пример: зачем лётчику уметь управлять самолётом, если есть автопилот ?)
Никакий сказок, никакого чуда, и кто сказал что я не умею парковаться без троника, а кто говорил что лётчик не должен уметь управлять самолётом? Это просто элемент комфорта и не более. Может другой пример ? :wink: Я уверен, что Вы сможете отмыть жирную посуду холодной водой, но почему-то Вы пользуетесь ещё и горячей.

СообщениеДобавлено: 08 янв 2008, 12:10
Sergren
WIK писал(а):Моё мнение- если не не можете парковаться без этогго троника- езда за рулём Вам противопоказана.

Ну зачем так категорично-то? Парктроник - удобное устройство, если человек не чувствует габаритов или паркуется в тесноте (как Bstr).

СообщениеДобавлено: 08 янв 2008, 14:18
боб
Я паркуюсь нормально пол жизни работал на грузовиках. Лишних наворотов не люблю но парктроник нужен.Однажды сработал выхожу моя собака лежит под задним бампером. второй раз не увидел трубу вкопанную в землю. Поставь потом сам скажешь Какая удобная вещь.

СообщениеДобавлено: 08 янв 2008, 16:55
lomograf
Как обычно, всё неоднозначно. Нужен тебе п-троник - ставишь, не нужен - не ставишь. Думается мне так - всякое устройство должно дополнять навык, а не замещать его. Полезно уметь парковаться без парктроника. Полагаться на него на 100% - неразумно, по закону подлости подведет в самый неподходящий момент.
А еще придумали автопарковщик, сам руль крутит. Обсудим?

СообщениеДобавлено: 08 янв 2008, 17:08
ShK
К габаритам машины привык. Проблем с парковкой не испытываю. Но несколько раз приходилось сдавать назад при запотевших (заиндевевших) стеклах, вот тут и стал задумываться об установке парктроника.

СообщениеДобавлено: 08 янв 2008, 17:12
cureplus
lomograf писал(а):А еще придумали автопарковщик, сам руль крутит. Обсудим?

Сиё устройство не для бюджетных машин... :(

СообщениеДобавлено: 08 янв 2008, 17:44
WIK
Согласен, что сия вещица , как дополнение к "холодной воде" - вполне :lol: Но ,как прибор, помогающий парковаться "не чувствующему" габариты... :cry: Сначала пусть водитель научится чувствовать эти самые габариты, а потом уже дополняет машинку всякими приборчиками.

СообщениеДобавлено: 08 янв 2008, 18:04
lomograf
Включает заднюю передачу, выкручивает руль влево, начинает потихоньку сдавать. Запищало. Выходит, смотрит. Ничего. Блин. Опять сдает. Опять пищит. Опять выходит... Опять блин... Вот и машинка красивая, и мобилка вся в стразиках, и прибамбасики есть, а легче жить не стало.

2Ritmauto

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 16:09
N-Tony
RITMauto
Подскажите, а у сПАРКа какие для Логана лучше брать датчики - 12U или 14U? Вроде как у 14 -го чуть пошире оба угла, а выстота у логана имхо нормальная, до середины бампера как раз около 60 см..

Re: 2Ritmauto

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 16:37
RITMauto
N-Tony писал(а):RITMauto
Подскажите, а у сПАРКа какие для Логана лучше брать датчики - 12U или 14U? Вроде как у 14 -го чуть пошире оба угла, а выстота у логана имхо нормальная, до середины бампера как раз около 60 см..

12U и 14U практически одинаково работают.
Но у 12U начальный уклон выше. Поэтому лучше взять 14U для такой высоты установки и для бампера Логана (он ведь без всяких уклонов? ).

Re: 2Ritmauto

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 23:55
Unree
N-Tony писал(а):RITMauto
Подскажите, а у сПАРКа какие для Логана лучше брать датчики - 12U или 14U? Вроде как у 14 -го чуть пошире оба угла, а выстота у логана имхо нормальная, до середины бампера как раз около 60 см..

Для заднего бампера надо брать без уклона. Для переднего уклон нужен, но меньше чем у 12U (хотя небольшой уклон вверх вроде мешать не должен).

И главное не заказывать вариант с индикатором в зеркале - махина жуткая, дребезжит и слишком тёмное.

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 09:45
N-Tony
Ясно, спасибо.
Эх, жалко, сослуживец три дня назад только из Таганрога вернулся (с его исторической родины), так бы привез сразу, и комиссий за переводы не платить ;)

СообщениеДобавлено: 03 фев 2008, 17:47
N-Tony
Сегодня установил парктроник sPARK, присланный по почте из Таганрога еще на прошлой неделе. Даже с моими кривыми ручками и холодом в -7 градусов это заняло всего около 3-х часов.
Действовал по заветам, приведенным выше в этой теме. Снял фонарь, просверлил дырки, протянул внутри бампера провода и тп. Индикатор пока установил сзади вверху (приклеил на специальную липкую полоску), над задним стеклом, так как его не советуют ставить под прямые солнечныве лучи. Контроллер долго не мог придумать куда деть - в итоге увидел, что в верхней части багажника есть полости, засунул прямо туда, но пока никак не закрепил.
Датчики перед вставкой обмазал силиконовым герметиком, как написано в инструкции (металлические лапки-держатели).
У Спарка есть отличие от обычных парктроников - предусмотрено подключение не только к фонарю заднего хода, но также и к поворотнику и стоп-сигналу. С поворотником проблем не возникло (его клемма в разъеме, как и клемма "земли" легко вычисляется по проводящим дорожкам на плате фонаря), а вот со стопарем немного призадумался - так как габаритный и стоп-сигнал находятся в одной лампочке, и не определеить что есть что. В итоге выдернул из разъема одну из двух клемм-кандитатов, подключил фонарь и включил габариты. Поскольку лампа зажглась, я установил, что выключил как раз стоп-сигнал. Это оказался третий от края разъем (по-моему оранжевый).
Завтра закреплю контроллер понадежнее и проведу обучение (хотя и без него вроде бы все работает).

СообщениеДобавлено: 03 фев 2008, 19:36
RITMauto
Обучение нужно только в случае, если будут замечены частые срабатывания на неровности земли. Если их нет, то обучение можно не проводить - нет смысла.
На какой высоте стоЯт датчики? Если более 50см и нет уклона вниз, то все будет нормально работать и без обучения.

СообщениеДобавлено: 04 фев 2008, 12:34
N-Tony
понятно. В логане середина бампера выше 60 см (63-65 примерно)
Но сразу вопрос: а остальные функции
- программирование варианта индикации
- Программирование звуковых сигналов
--фаркоп
их можно без "обучения" настраивать? просто, согласно инструкции какждый следующий пункт должен после предыдущего выполняться. Или не обязательно?
Как перевернуть индикатор с нормального на зеркально-перевернутый, не проводя обучения"?

СообщениеДобавлено: 04 фев 2008, 13:23
RITMauto
а, понял...
да, правильно - все один за другим...
если хотите перевернуть индикатор, настроить "фаркоп", звук - то делайте это предварительно отсоединив датчики или не отсоединяя, но сразу после окончания процесса обучения (когда на дисплее 00 и пищит 2 секунды) - дерните поворотником (это сброс результатов обучения к заводским настройкам). Дальше работайте с остальными параметрами

Re: 2Ritmauto

СообщениеДобавлено: 05 фев 2008, 14:43
WIK
Unree писал(а):Для заднего бампера надо брать без уклона. .

Туточки не соглашусь. Полоса заднего бампера на ... градусов скошена вверх ( выложу фото чуть позже) и этот выступ на 1-2 мм на датчиках очень нужен для параллельности земле.

СообщениеДобавлено: 08 фев 2008, 18:21
Oprichnik
Уважаемые, может кто ставил,или знает что нибудь про эти http://autoplayer.ru/price/?cat=1000307 ... WFyYW50ZWU радары. Меня интересуют изделия только на задний бампер с 4 датчиками. В челленджерах PL-01,-02,-03 привлекает цена, беспроводная установка дисплея, пределы обнаружения. Спасибо.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2008, 00:21
Unree
RITMauto, буду опять жаловаться.
Дребезжало, дребезжало зеркало, всё никак не мог понять откуда. Теперь вот понял где, по отломившемуся кусочку стекла. Сам зеркальный элемент был не полностью приклеен к корпусу, болтался с левой стороны, и открошился от него кусокек в результате многочисленных ударов. Подклеил термоклеем, теперь не дребезжит, наконец.
Вобщем, это китайское зеркало-индикатор - одна большая проблема.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2008, 00:37
Ded54
Oprichnik писал(а):Уважаемые, может кто ставил,или знает что нибудь про эти http://autoplayer.ru/price/?cat=1000307 ... WFyYW50ZWU радары. Меня интересуют изделия только на задний бампер с 4 датчиками. В челленджерах PL-01,-02,-03 привлекает цена, беспроводная установка дисплея, пределы обнаружения. Спасибо.

:shock: Разве бывают такие цены? :? Весной брал на Фучека обычный, 4-е датчика, проводной и за 1800р., а тут..... :shock:

СообщениеДобавлено: 09 фев 2008, 08:12
Георгий Анатольевич
Уважаемые коллеги! Вчера ,наконецто, поставил парктроник "Parkmaster" номера на коробке небыло, на и индикаторе есть индикация от каждого датчика и определение расстояния. Ставил у диллера, поэтому содрали за работу. Установили на высоте ок 63см в полоску выше госномера. Но после некоторых испытаний был сильно разочарован.
1. Начинает пищать и показавать от 0.9м
2. Поставил рулон линолиума по центру, а он его не видит, не говоря уже о таком предмете, как лопата.
3. Бардюр 25см не видит.
Что это нормально? Или не отрегулированы датчики, или парктроник Г.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2008, 08:21
ManJak
Или поставили так.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2008, 09:32
val_spb
Георгий Анатольевич писал(а):Уважаемые коллеги! Вчера ,наконецто, поставил парктроник "Parkmaster" номера на коробке небыло, на и индикаторе есть индикация от каждого датчика и определение расстояния. Ставил у диллера, поэтому содрали за работу. Установили на высоте ок 63см в полоску выше госномера. Но после некоторых испытаний был сильно разочарован.
1. Начинает пищать и показавать от 0.9м
2. Поставил рулон линолиума по центру, а он его не видит, не говоря уже о таком предмете, как лопата.
3. Бардюр 25см не видит.
Что это нормально? Или не отрегулированы датчики, или парктроник Г.

Где-то читал про парктроники, что датчики должны устанавливаться на высоте не более 40 см от земли. Возможно Вам поставили их выше или в пограничной по высоте зоне, поэтому и не видит поребрика?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2008, 10:01
Георгий Анатольевич
В инстукции по установке указана высота установки 50-60см. Но на логане датчики удобно размещаются на сренюю полосу бампера на 63см

СообщениеДобавлено: 09 фев 2008, 10:23
val_spb
Георгий Анатольевич писал(а):В инстукции по установке указана высота установки 50-60см. Но на логане датчики удобно размещаются на сренюю полосу бампера на 63см

На нашем форуме уже писали, где устанавливать датчики на бампере. Именно пониже Результат, говорили, прекрасный. Даже небольшую полиэтиленовую канистру сзади "видит". С ручкой лопаты - действительно засада.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2008, 14:28
WIK
Сам установил на полоске бампера, хотя знаю, что это не соответствует инструкции. Причем , как и говорил нужен датчик со скосом. Угол наклона небольшой, но есть. Плюс неправильная установка. С лопатой явно могут бытть проблемы. ( Если Вы ставите для лопат- то всё-таки ставьте на высоте ,указанной в инструкции .
Изображение

СообщениеДобавлено: 09 фев 2008, 16:58
RITMauto
Unree писал(а):RITMauto, буду опять жаловаться.
Дребезжало, дребезжало зеркало, всё никак не мог понять откуда. Теперь вот понял где, по отломившемуся кусочку стекла. Сам зеркальный элемент был не полностью приклеен к корпусу, болтался с левой стороны, и открошился от него кусокек в результате многочисленных ударов. Подклеил термоклеем, теперь не дребезжит, наконец.
Вобщем, это китайское зеркало-индикатор - одна большая проблема.


Ну, я б так не сказал, что прямо одна проблема.
Нормальные зеркала в-общем. Ну, бывают, конечно, косячки иногда. Просто не повезло. Просим прощения.
А нам самим подобную конструкцию за такую цену не сделать, так что приходится на Китай расчитывать.
У меня, кстати, тоже временами возникает дребезг. Надо тоже открыть и проверить как стекло закреплено.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2008, 17:15
RITMauto
Георгий Анатольевич писал(а):Уважаемые коллеги! Вчера ,наконецто, поставил парктроник "Parkmaster" номера на коробке небыло, на и индикаторе есть индикация от каждого датчика и определение расстояния. Ставил у диллера, поэтому содрали за работу. Установили на высоте ок 63см в полоску выше госномера. Но после некоторых испытаний был сильно разочарован.
1. Начинает пищать и показавать от 0.9м
2. Поставил рулон линолиума по центру, а он его не видит, не говоря уже о таком предмете, как лопата.
3. Бардюр 25см не видит.
Что это нормально? Или не отрегулированы датчики, или парктроник Г.


Поясню:
от высоты установки датчиков зависит только минимальная дальность обнаружения низкораспложенных препятствий (бордюры и т.п.). Т.е. пункт 3 при такой высоте установки вполне возможен, хотя неплохо было знать на каком расстоянии парктроник не видит бордюр 25см. Или вообще не видит? Если так, то непорядок. Хотя бы на 1.5-2м должен видеться нормально.
Вот ссылка на калькулятор, который обсчитывает высоту установки датчиков: http://adischev.ru/parkovka.html
Нижняя граница высоты установки обусловлена возможными ложными срабатываниями на землю.

По рулону и лопате: на каком расстоянии ставили их от бампера? Надеюсь вертикально?
Нормальный парктроник должен рулон обнаруживать метров с полутора, черенок лопаты с 60-70см (если на оси датчика ставить).
Для проверки наших парктроников мы используем картонную трубу из-под линолеума - диаметром 15см - она должна уверенно обнаруживаться на 1.5м.

1. Начинает пищать и показавать от 0.9м

Это на какое препятствие? А на стену? Если и на стену только с 0.9 реагирует, то парктроник не в порядке. Надо требовать замены.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2008, 18:43
Георгий Анатольевич
RITMauto писал(а):Это на какое препятствие? А на стену? Если и на стену только с 0.9 реагирует, то парктроник не в порядке. Надо требовать замены.

Спасибо за квалифицированный ответ. На следующей неделе пойду разбираться и познакомлю псевдомастеров с парковочным калькулятором.
отвечу на Ваши вопросы. Парктроник не видит бордюр вообще, рулон линолеума высотой 1.5м поставил между двумя ценральными датчиками - не видит вообще, лопату ставил аналогично - не видит. Сегодня провел дополнительный эксперимент с алюминевой 20л канистрой - резульат нулевой, на забор пищит от 0.8м.
А если попытаться угол датчиков увеличить (как уже по телефену предложил мастер), приведет к желаемому результату или менять парктроник?

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 09:57
RITMauto
Не, ну раз забор видит только от 0.8м, то это явно проблема в самом приборе. Чувствительность очень низкая. Угол наклона датчиков здесь ни при чем.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 16:28
Георгий Анатольевич
Перепроверил у сплошной кирпичной стены- пищать начинает от 1.4м. Это показание укладывается в норму? А забор из металлической решотки от 0.8м. Конечно ставил я парктроник для определения других предметов.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 16:35
sg_50
Parkmaster

По паспорту начинает работать с 1.3 м до 0.3 м

Этап Расстояние между автомобилем и препятствием Тип звукового сигнала Цвет световой шкалы
1 1,3м Редкий Оранжевый Движение назад безопасно
2 1,1м Редкий Оранжевый -"-
3 0,9м Частый Оранжевый Необходимо замедлить движение назад
4 0,7м Частый Оранжевый -"-
5 0,5м Непрерывный Красный Необходимо прекратить движение назад
6 0,3м Непрерывный Красный -"-

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 16:44
WIK
sg_50 писал(а):Parkmaster

По паспорту начинает работать с 1.3 м до 0.3 м
-

У меня начинает ловит с 1,5 м до 0,3 - далее визжит ,как полоумный, высвечивает букву "Р", что надо понимать, как "Приехали... здрасьте девочки..." . Но ещё раз скажу, что сия игрушка- только КАК ДОПОЛНЕНИЕ к навыкам ! Иначе будете сидеть бампером в ком-нибудь. ( ежели Вы, конечно, не с черепашьей скоростью назад едете) . Машинка "думает и считает" 0,3- 1 сек ( а это почти 0,3 -0,8 м движения)...

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 16:44
Георгий Анатольевич
У меня индикатор, несколько иной. Показывает четыре цветовых шкалы на каждый датчик, мне показался он более информативным и цифры более крупные по сравнению с parkmaster 06, 13.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 16:46
RITMauto
Георгий Анатольевич писал(а):Перепроверил у сплошной кирпичной стены- пищать начинает от 1.4м. Это показание укладывается в норму? А забор из металлической решотки от 0.8м. Конечно ставил я парктроник для определения других предметов.

а по инструкции какова максимальная рабочая дистанция у этого Паркмастера?
Потому что у большинства их моделей максимальная дальность обнаружения 1.3м, но есть и модели с 2.5м.
У вас какая?
Приведите предельные дальности срабатывания на:
рулон линолеума (какой диаметр, кстати)
человек
черенок лопаты.
Препятствия ставить не между датчиками, а строго перед ними.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 16:49
RITMauto
WIK писал(а):...Машинка "думает и считает" 0,3- 1 сек ( а это почти 0,3 -0,8 м движения)...

Да, правда, Паркмастеры довольно тормознуто работают.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 16:49
sg_50
Посмотрите здесь. eg.
http://www.avtoprofi.ru/index.php?cPath ... cHJlbWl1bQ
есть данные для многих

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 16:58
Георгий Анатольевич
По паспорту от 1.3м, рулон диаметром 20см. А разве два центральных датчика не перекрывают зону, ведь я проверял с линолеумом и лопатой от 1.5м до0.5м и ни гу-гу.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 17:08
WIK
У меня получается: паркуюсь- останавливаюсь , через секунду ,другую машинка рисует 0,8-0,9 м. ( 1,5-1,3 м уже проскочил) Ежели, как и говорил, как черепашка- то нормально, ловит 1,5-1,3 и "ведёт" до момента парасячего визга.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 17:15
RITMauto
Георгий Анатольевич писал(а):По паспорту от 1.3м, рулон диаметром 20см. А разве два центральных датчика не перекрывают зону, ведь я проверял с линолеумом и лопатой от 1.5м до0.5м и ни гу-гу.


Ну, строго говоря, максимальная чувствительность датчика - на его оси. Влево-вправо она постепенно снижается. Поэтому для чистоты эксперимента нужно ставить препятствие прямо напротив датчика.
Хотя уже по приведенным фактам (рулон 20см от 0.5 до 1.5, даже между датчиками, не видится) я бы сказал, что чувствительность ни к черту.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 17:20
Георгий Анатольевич
sg_50 писал(а):Посмотрите здесь. eg.

У меня индикатор не похож ни на один из представленных в данной ссылке.В сервисе сказали, что это новый и только получили.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 17:27
sg_50
Поищите в Yandex, Google по номеру на коробке. :D
Если нет номера- странно.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 17:40
Георгий Анатольевич
В том и дело , что номера нет, а корбка очень похожа на представленную где то на форуме.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 17:45
RITMauto
может это не паркмастер вовсе?
что вообще на коробке есть?
фото коробки, индикатора, датчиков - в студию

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 18:06
Георгий Анатольевич
RITMauto писал(а):может это не паркмастер вовсе?
что вообще на коробке есть?
фото коробки, индикатора, датчиков - в студию


http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6697&start=0

Зайдите по этой ссылке, фотография похожа, только цвета несколько иные.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 18:12
RITMauto
Ну ясно, Паркмастер.
А индикатора вашего там нет по ссылке, да?

ну, короче, это не важно...
Важно то, что он плохо работает.
Еще раз: дайте предельные дистанции срабатывания на разные препятствия.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 18:24
Георгий Анатольевич
Моего индикатора по указанной ссылке нет.
Сплошную кирпичную стену видит на 1.4м
забор из металлических прутьев - 0.8
канистру 20л не видит
лопату невидит
рулон линолеума 20см по центру не видит на любом расстоянии
бордюр 20см вообще не видит

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 18:47
sg_50
У меня на коробке тип Паркмастера и датчиков есть в виде наклейки.
Может быть Вам ее не наклеили. :(

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 18:59
ManJak
Думаю, что надо не эксперементировать, а гнать мафынку к установщикам и пусть объясняют!

У меня - наоборот - ловит всякую фигню (которая не имеет необходимой жесткости - выходишь, а там - трава/сугробик/машинка (!)сбоку 90 градусов, но тут лучше перебз...ть.

:arrow: как и писали, что это помошник, а не замена водителя.

Я его всегда по зеркалам проверяю, а он меня :D

СообщениеДобавлено: 11 фев 2008, 21:48
boris55
Георгий Анатольевич писал(а):канистру 20л не видит

Самый дешевый 2-х датчиковый Паркмастер (2Д13 кажется) ставил сам(дважды -на Логан и Симбол).Настраивал по обрезанному ведру(высота 20 см),Так ,чтобы видел ведро на всем протяжении вдоль заднего бампера с расстояния около метра.Настройка-вращением датчиков(они со скосами).
Если не считать,что два датчика поочередно(оба правых) вышли из строя (на Логане) и были заменены на вновь купленные-то работает просто неплохо!!! :wink:

СообщениеДобавлено: 12 фев 2008, 07:23
Георгий Анатольевич
sg_50 писал(а):У меня на коробке тип Паркмастера и датчиков есть в виде наклейки.
Может быть Вам ее не наклеили. :(

Действительно, при внимательном осмотре коробки нашел махонькую наклейку с надпиью от руки 4B-CJ-37S, возможно это и есть номер паркмастера.

СообщениеДобавлено: 12 фев 2008, 07:58
Георгий Анатольевич
Нашел его http://www.autoset.ru/catalogue/parkovo ... _i865.html
Точное его имя Parkmaster 4CJ-37S

СообщениеДобавлено: 12 фев 2008, 09:42
RITMauto
Георгий Анатольевич писал(а):Сплошную кирпичную стену видит на 1.4м
забор из металлических прутьев - 0.8
канистру 20л не видит
лопату невидит
рулон линолеума 20см по центру не видит на любом расстоянии
бордюр 20см вообще не видит

Стена - нормально
Забор из прутьев (ну еще смотря каких прутьев) в принципе терпимо.
Канистру (вертикально стоящую?, широким боком перпендикулярно дачикам?) не видит - не годится абсолютно.
Рулон (вертикально стоящий?, на оси датчика?) не видит вообще? - просто не верится. Прутья забора видит, а рулон нет?
Бордюр - ну, при такой высоте установки может не видеться, хотя на расстоянии 1-1.4м должен видеться.
Я еще просил дать результаты на человека.

Посмотрите, нет ли уклона датчиков вверх? На такой высоте они должны смотреть параллельно земле или чуток вниз даже. Если у датчиков есть юбка, то нужно попробовать развернуть их на 180 градусов. Но, думаю, это мало поможет. Судя по всему у парктроника сильно завалена чувствительность. Поэтому даже и на высокие препятствия реакция не очень хорошая.

СообщениеДобавлено: 12 фев 2008, 18:13
Георгий Анатольевич
Сегодня сдал машину для регулировки датчиков. Через 3часа позвонили -готово. Поставили втулки из того же комплекта, демонстрируют с коробкой набитой чем-то тяжелым, размером20 на 40см. В любой плоскости индикатор срабатывает идиально, на человека аналогично. Совершенно ни каких промахов. Довольный уезжаю. У гаража решил потренироваться. В результате - на канистру алюминевую не реагирует вообще, на рулон линолеума один раз неуверенно среагировал, забор то покажет, то обнулит. В чем причина и что дальше предпринять? В цехе прекрасно, а на улице нет. Неужели разница температу сказывается?

СообщениеДобавлено: 13 фев 2008, 00:59
Unree
Георгий Анатольевич писал(а):Сегодня сдал машину для регулировки датчиков. Через 3часа позвонили -готово. Поставили втулки из того же комплекта, демонстрируют с коробкой набитой чем-то тяжелым, размером20 на 40см. В любой плоскости индикатор срабатывает идиально, на человека аналогично. Совершенно ни каких промахов. Довольный уезжаю. У гаража решил потренироваться. В результате - на канистру алюминевую не реагирует вообще, на рулон линолеума один раз неуверенно среагировал, забор то покажет, то обнулит. В чем причина и что дальше предпринять? В цехе прекрасно, а на улице нет. Неужели разница температу сказывается?

Судя по характеристикам с сайта, у него вообще хиленькая чуствительность. Может и не должен он канистру чуять?

СообщениеДобавлено: 13 фев 2008, 17:14
RITMauto
Unree писал(а):Судя по характеристикам с сайта, у него вообще хиленькая чуствительность. Может и не должен он канистру чуять?

А где там видны характеристики на сайте?

Георгий Анатольевич, приведите реакцию на человека еще ради интереса.
И вы так и не ответили, рулон линолеума ставили вертикально перед датчиками или он на полу лежал?

Не должна температура так сказываться. Думаю надо ехать к установщикам и просить их поставить на пробу другой блок.

СообщениеДобавлено: 13 фев 2008, 17:53
Георгий Анатольевич
RITMauto писал(а):
Unree писал(а):Судя по характеристикам с сайта, у него вообще хиленькая чуствительность. Может и не должен он канистру чуять?

А где там видны характеристики на сайте?

Георгий Анатольевич, приведите реакцию на человека еще ради интереса.
И вы так и не ответили, рулон линолеума ставили вертикально перед датчиками или он на полу лежал?

Не должна температура так сказываться. Думаю надо ехать к установщикам и просить их поставить на пробу другой блок.

Пардон. Линолеум конечно ставил вертикально. На человека реагирует, но до метра, причем со стороны любого датчика. Был сегодня в центре и наметили завтра пробовать с новым блоком. Сегодня не оказалось новых парктроников в наличии. Жаль, что кроме паркмастера они ничего не ставят, в этой модели я разочаровался. Кроме того, попрошу убрать добавленные втулки, которые очень портят вид.

СообщениеДобавлено: 13 фев 2008, 20:31
Unree
RITMauto писал(а):
Unree писал(а):Судя по характеристикам с сайта, у него вообще хиленькая чуствительность. Может и не должен он канистру чуять?

А где там видны характеристики на сайте?


Максимальная дальность - 1.3 м. Чем не показатель чуствительности?

СообщениеДобавлено: 13 фев 2008, 21:01
RITMauto
Unree писал(а):
RITMauto писал(а):
Unree писал(а):Судя по характеристикам с сайта, у него вообще хиленькая чуствительность. Может и не должен он канистру чуять?

А где там видны характеристики на сайте?


Максимальная дальность - 1.3 м. Чем не показатель чуствительности?


Дык это наверняка искуственно ограниченная дальность.
Мы вот тоже ограничились 2.5м, хотя стену наш сПАРК видит и на 5м спокойно.

Вот если б производитель опубликовал дальности для различных препятствий, то это о чем-то говорило бы.

СообщениеДобавлено: 13 фев 2008, 21:12
boris55
Oprichnik писал(а):Уважаемые, может кто ставил,или знает что нибудь про эти http://autoplayer.ru/price/?cat=1000307 ... WFyYW50ZWU радары. Меня интересуют изделия только на задний бампер с 4 датчиками. В челленджерах PL-01,-02,-03 привлекает цена, беспроводная установка дисплея, пределы обнаружения. Спасибо.

Сегодня принесли из Инет-магазина такой радар(купил).Беспроводная установка дисплея только у PL-01,я заказал на сайте за 825 руб-это был PL-02,это был ПРОВОДНОЙ вариант.Так как пакет был очень хорошо запакован в фирменный целлофан и скотч,то обнаружил это только когда курьер уже был далеко.
Но меня это не смущает,я покупал-на запчасти,там 4 датчика,каждый(если его по отдельности покупать) стоит около 600-800 руб. :shock:
Изготовлен в Украине.По лицензии Челленджер.Все очень аккуратно.
Работает классно-обнаружение больше 2 метров,углы по горизонтали и вертикали вполне приемлимы.Можно поставить 2 или 4 датчика-по желанию.
Фирма-продавец прикладывет еще свой каталог и авторучку фирменную.Чек кассовый и товарный-все как положено.
Никакого палева-кроме ошибки в описании на сайте

СообщениеДобавлено: 13 фев 2008, 22:29
Ded54
boris55 писал(а):...Никакого палева-кроме ошибки в описании на сайте

Да, уж, я сразу почуял неладное
Ded54 писал(а): :shock: Разве бывают такие цены? :? Весной брал на Фучека обычный, 4-е датчика, проводной и за 1800р., а тут :shock: .....

СообщениеДобавлено: 13 фев 2008, 22:40
boris55
Да нет-цена за 4-датчиковый 825 руб-просто классная!!!!
И не Китай.....украинцы видно просто собирают....

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 05:05
Георгий Анатольевич
Интересно какого диаметра датчики ? Если в будущем придется менять Г. паркмастер с диаметром 20мм.

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 09:35
RITMauto
boris55 писал(а):Да нет-цена за 4-датчиковый 825 руб-просто классная!!!!
И не Китай.....украинцы видно просто собирают....


Да какая Украина? Китай это.
У них парктроники 4-датчика около $15 стоят с завода. Это Sho-me.
А эти малоизвестные еще дешевле видимо.
Украина наваривает просто мало по сравнению с нашими.

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 10:38
boris55
RITMauto писал(а):Да какая Украина? Китай это.

Не надо ля-ля!
У Вас может и Китай-а здесь чистая Украина.Мощный радиоэлектронный концерн ныне делает ширпотреб.Поэтому и цены ниже плинтуса,что Украина...Их электронный адрес:
http://www.piti.ru/catalogue/?id=73
Хотя может комплектующие они и в Китае покупают.Но тут ни единого признака китайщины-ни в упаковке ,ни в инструкции -нигде.
RITMauto писал(а):А эти малоизвестные еще дешевле

Чем они от простите,Ваших "малоизвестностью" отличаются??? :wink:

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 10:42
boris55
RITMauto Свои сертификаты приведите,пожалуйста
http://www.piti.ru/about/
Просто для сравнения-кого слушать.... :oops:

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 10:52
boris55
Георгий Анатольевич писал(а):Интересно какого диаметра датчики ? Если в будущем придется менять Г. паркмастер с диаметром 20мм

20мм

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 10:58
boris55
Из описания преимуществ устройства Ритмавто:
Минимальная ИНДИЦИРУЕМАЯ дистанция – 16см

Все известные нам аналоги имеют минимальную дистанцию для индикации равную 30см, при дальнейшем сближении на индикатор выводятся нули, т.е. продолжать движение становится опасным. Это довольно большое расстояние во многих случаях.
Наша система позволяет индицировать точное расстояние до 16см.

Продукция Пити-Челенджера определяет минимальное расстояние как 0,2 м (вместо 16 см) А максимальное более 2 метров.Но ЦЕНУ имеет в три раза меньше Вашей.
Возможность маневрирования на дистанции 16 см представляется весьма стремной,особенно на Логане...у него бампер крепкий.
У Вас конечно много наворотов типа обучения системы(а он есть на любом Паркмастере)-но нужно ли все это простому юзеру???И нужно ли это за Вашу цену.
Неееет, парктроник 4 датчиковый за 825 руб-ЭТО ДЕМПИНГ,поэтому он Вас и беспокоит.... :oops: 8)
А уж беспроводной вариант за 1028 руб(PL-01)-это совсем дешево....

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 11:35
Alchi
boris55 писал(а):Продукция Пити-Челенджера определяет минимальное расстояние как 0,2 м (вместо 16 см) А максимальное более 2 метров.Но ЦЕНУ имеет в три раза меньше Вашей...

Одно из преимуществ сПАРКа, как я понял - это скорость обработки информации от датчиков при движении. А как с этим дела дешевых украинских?

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 11:44
boris55
Alchi писал(а):Одно из преимуществ сПАРКа, как я понял - это скорость обработки информации от датчиков при движении. А как с этим дела дешевых украинских?
Я же на столе испытывал-а не на авто.На глаз отличить 0,15 сек от 0,5 не могу.Ноя задним ходом не подаю машину со скоростью 5 км/час,когда до препятствия остается полметра 8) :lol: (как они пишут-чтобы объяснить преимущества быстродействия).Просто КРАДУСЬ по несколько см.Зачем нам цифровое быстродействие за 2500-3500 руб???
И никто еще не знает-может этот украинский Челленджер не меньшим быстродействием обладает или сопоставимым.Когда наши (наши бывшие)предприятия оборонки собирают что-то из китайских комплектующих-ту цены вполне могут быть ДЕМПИНГОВЫМИ.
Вы посмотрите на АССОРТИМЕНТ этого концерна.По сравнению с одним парктроником Таганрогского производства РИТМавто...Флаг им в руки! Но мне милее по душе устройство за 825 руб....оно меня вполне устраивает.Два датчика я использую -как запчасти для другого комплекта,который уже стоит.У меня же к несчастью не одна машина... 8) :oops:

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 11:50
WIK
boris55 писал(а):Ноя задним ходом не подаю машину со скоростью 5 км/час,когда до препятствия остается полметра 8) :lol: (как они пишут-чтобы объяснить преимущества быстродействия).Просто КРАДУСЬ по несколько см.

Дык и при скорости 1 км/ч ( хотя это надо ещё суметь)- за сек- 30см. :lol:

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 12:10
boris55
WIK писал(а):Дык и при скорости 1 км/ч ( хотя это надо ещё суметь)- за сек- 30см.

"Что-то я очкую" 8) :lol: :lol: подавать ЕЩЕ назад на Логане в диапазоне дистанций 16-30 см....хоть и "фигуркой" в юности на время занимался....
:wink: :roll:

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 12:19
RITMauto
boris55 писал(а):Не надо ля-ля!
У Вас может и Китай-а здесь чистая Украина.Мощный радиоэлектронный концерн ныне делает ширпотреб.Поэтому и цены ниже плинтуса,что Украина...Их электронный адрес:
http://www.piti.ru/catalogue/?id=73
Хотя может комплектующие они и в Китае покупают.Но тут ни единого признака китайщины-ни в упаковке ,ни в инструкции -нигде.
RITMauto писал(а):А эти малоизвестные еще дешевле

Чем они от простите,Ваших "малоизвестностью" отличаются??? :wink:

У нас частично Китай (датчики, корпус индикатора). И мы это прямо пишем, не стесняемся. И это довольно качественный Китай. А вот все остальное - только наше (мозги, идеи) и платы и сборка из качественных импортных комплектующих производятся в России. Не знаю, известна ли вам разница в затратах на прозводство у нас и в Китае, но этот фактор имеет большое значение в образовании конечной цены.
И мы малоизвестны, не спорю. На рынке мы всего 2 года, а PITI уже 14 лет. Но мы двигаемся потихоньку. Это нелегко, учитывая демпинговые цены китая. А вам наверное очень бы хотелось, чтобы у нас один китай здесь остался со временем, да? Вот вы были бы рады.

И что, я сказал, что если Китай, то совсем плохо? Нет абсолютно.
А вот то, что Challenger это "чистая Укрина", простите, никогда не поверю.
И PITI - это интернациональная компания - http://www.bizearch.com/company/Progres ... 220316.htm
И то, что у них всё производство расположено в Азии (или китай или тайвань), нисколько не сомневаюсь.
Вот сравните например: Challenger PL01-V4-W , Challenger PL03-V4 и чистый Китай (мы напрямую с ними работаем по индикаторам) Sho-me 2616
дальше смотрим: Challenger PR-V4 и Ultravox R-104 или SHO-Me 2620N04
ну и напоследок: Challenger PM-V4 (тут обратите особое внимание на блок обработки и скажите что это не Китай) и ULTRAVOX V-304

Кстати вот в Автосете прозводителем Challengera заявлен Тайвань.

Все китайские заводы готовы поставлять свою продукцию любым заказчикам под любым брендом и в любой упаковке.
Они и нам предлагали поставлять свои системки под именем, которое мы сами захотим. И нигде при этом не будет написано, что это "made in China". Наоборот, мы видели китайскую электронику, на коробке которой было написано "сделано в России". :D

Короче, я ничего не хочу плохого сказать о продукции PITI, только не надо вешать лапшу, что это Украина или, еще лучше, США.

Ладно, отвечу сразу по всем пунктам:
по сертификатам - во-первых там нет ни одного "сертификата" на парктроники, во-вторых эти сертификаты ни о чем не говорят. Ну что это за формулировка "сертификат удостоверяет, что компания участвовала в выставке", "сертификат удостоверяет, что модель признана одной из лучших", "сертификат удостоверяет, что модель продемострировала высокие показатели"и т.д. в том же духе. Ну улыбку вызывает, честное слово. Говорю вам, что все эти бумажки - в принципе вопрос денег и не более, просто часть рекламной кампании.
У нас есть необходимые документы для производства и реализации продукции. Мы прошли необходимые сертификационные испытания в центре метрологии. Выложить на сайт надо, согласен. Сделаем. Будем участвовать в теста ПОТРЕБИТЕЛЯ, всему свое время, продолжаем выставляться.

По преимуществам:
1. покажите мне, где какая модель Chellenger может показать расстояние 0.2м? Я не нашел. У всех в описаниях сказано, что после 0.3м (у некоторых после 0.4м) индикация заканчивается.
Да маневры на 16см стремны, кто ж спорит? Но если вас заперли с двух сторон, то с каким парктроником вам будет стремнее выбираться? Со сПАРКом или Challenger? Только честно :wink: .
2. Какая модель паркмастера имеет обучение на поверхность? А ну-ка? Или так... лишь бы что-то сказать?
3. По скорости реакции. Вы не испытывали, а многие люди сравнивали и испытывали. Разница разительная. И то, что скорость реакции чем выше тем лучше, по-моему никто не спорит. Вы почитайте форумы. То тут, то там встречаются истории о том, что тормознутость парктроников приводила к повреждениям автомобиля.
4. Программирование ориентации дисплея у кого-то есть? Скажу вам, что эту и другие функции невозможно реализовать на процессорах, применямых в Sho-me, Parkmaster или Challenger (во всяком случае в тех моделях, что мы видели). У них нет энергонезависимой памяти. У наших есть - еще одна причина более высокой цены.
5. Настройка "фаркоп" кое-у-кого есть, но там цена соответствующая.
Ну и по-мелочи еще.

Так что, Борис, давайте не меряться...
Каждому своё. Кто-то вообще считает парктроник за бабский аксессуар.
Я абсолютно не имел целью обидеть Вас, как пользователя Challengra. Ради бога, только не нужно быть таким наивным.

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 12:40
WIK
Ну и нафига им парктроник?
http://loadup.ru/video/view/?id=v111513095

Этой уже ничего не поможет...
http://autozoo.ru/?p=2961

А здесь без парктроника, никак... :lol:
http://www.autoweek.ru/gallery/video/humor/28486/

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 13:25
boris55
RITMauto писал(а):Это нелегко, учитывая демпинговые цены китая. А вам наверное очень бы хотелось, чтобы у нас один китай здесь остался со временем, да? Вот вы были бы рады.

У Вас в компьютере наверное один Китай?
У меня и у 99% наших пользователей точно,Китай,Вьетнам,Тайвань и прочее.Не Хьюлет Паккард-это точно.
И все с этим примирились-потому что Китай стал делать(научился)качественные компьютерные комплектующие.
Если со временем у нас останется в электронике ВООБЩЕ один Китай по ценам втрое меньшим производителей из Таганрога-я буду только рад,значит-долой таких производителей,которые не могут конкурировать по ценам.У нас тут в "электронном рае"-Зеленограде с помпой в прессе начали выпускать чипы для смарт-карт в метро-так они стоят вдвое дороже китайских и брак-до 40%.
Нафиг нам (метрополитену и пассажиру) нужен такой ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ производитель?Будем продавать нефть и газ и покупать бананы там,где они лучше растут-а не там,где надо из патриотических соображений.Скоро и авто будем китайские покупать-они через 3-5 лет начнут их клепать не хуже Автофрамоса и Таганрога... :wink:
Согласен-Вы предлагаете значительно более навороченную продукцию....рассчитывая на то,что Парктроники ставят себе в основном небедные люди на недешевые машины.Но ведь не все из них совсем не могут без них обходиться?Мне не нужны Ваши 16 см,Челленджер мне вчера на столе показывал 20 см.И обучение мне не нужно и парковка в гараже и отключение звука с помощью рычага...Мне нужно знать,что до бампера сзади осталось 30 см .И время в 0,15 сек меня не особо восторгает.И не более того.В ограниченном пространстве я маневрирую нечасто.Если меня заперли-спускаю запершему колеса и еду на метро.
И вообще-я Челленджер купил НА ЗАПЧАСТИ-Вы плохо читали начало топика.Мне нужны 4 датчика за 825 рублей.А то предыдущий в запчасти на машину второй дочери(вот кому нужен парктроник больше!) я покупал в фирме,аналогичной Вашей за 800 руб-дешевле никто не продает.
Успеха Вам...нелегко поддерживать отечественного производителя.Особенно-тем ,кто разбирается(МВТУ им.Баумана)-а не просто квасной патриот... :wink:

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 14:13
RITMauto
Борис, ну понятно, когда нечего сказать разводим флейм.
Кто сказал, что мы не можем конкурировать по ценам?
Повторяю: найдите на рынке подобный сПАРКу парктроник за такую цену. Более-менее навороченные стилмэйты стоят за 3000. Про немецкий бош-паркпилот вообще лучше промолчать. Хотя он только звуковой.
Расскажу вам: мы производили простейшие модели сПАРКа - сПАРК-b. Без наворотов почти. Стоил он 1600р, когда все аналоги стоили дороже. Так вот спрос на неё был практически нулевой. Все, кто узнавали о нашей продукции, брали более функциональные сПАРК-4, хотя они и стоили на 800р дороже. Поэтому мы перестали выпускать сПАРК-b вообще.
Сейчас мы знаем чего стоят наши системы и абсолютно не паримся по поводу "демпинговых" цен китайцев. Они в нашей нише нам не конкуренты.

Мне не нужны Ваши 16 см. И обучение мне не нужно и парковка в гараже и отключение звука с помощью рычага...Мне нужно знать,что до бампера сзади осталось 30 см .И время в 0,15 сек меня не особо восторгает.И не более того.

А что ж вы вообще поставили себе парктроник? Могли бы просто сказать себе: "а нахрена мне вообще это? Я метр до бампера и так увижу. Че я, чайник какой?" Так очень многие говорят между прочим.

В ограниченном пространстве я маневрирую нечасто. Если меня заперли-спускаю запершему колеса и еду на метро.

А-я-яй. Нехорошо это. Взрослый человек ведь.

Челленджер мне вчера на столе показывал 20 см.

Вы за свои предыдущие утверждения еще не ответили и опять?
Можно попросить вас фото в студию, где Челленджер показывает 20см ? Если сделаете - буду приятно удивлен.

Успеха Вам...нелегко поддерживать отечественного производителя.Особенно-тем ,кто разбирается(МВТУ им.Баумана)

Спасибо, будем стараться. А поддержать очень легко. Нужно просто действительно разбираться :)
И вообще, нужно быть более ответственным к своей стране, родному городу. Все у них получится с этими карточками. Люди будут работать. Не хотелось бы только нефть качать (конечно, если вы её самине качаете :) ).

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 14:56
boris55
RITMauto писал(а):Борис,

Я-не Борис.
Борис-это кот такой из рекламы.Я-Андрей Борисович.Многие меня тут знают(видимо случайно..) :lol: 8)
RITMauto писал(а):А что ж вы вообще поставили себе парктроник?

Я для начала ставил парктроник не себе-а старшей дочери.У нас,понимаете ли в семье 3 машины...так получилось...Потом себе-только из-за того,что у Логана задница немерянная,а стойки задние широкие.И на третью машину поставили-для уверенности,потому что в основном парктроник нужен для приобретения опыта-чувствовать габариты машины.А себе-до кучи....руки есть,поставить недолго...
Основным инструментом для подачи назад считаю глаза и мат. :lol:
Парктроник-чтобы много места сзади не оставлять.Чтобы на ребенка не наехать-которого не видно из-за багажника.
Спорить можно долго.
Но думаю этим ограничиться-ибо спор с Вами каждый раз поднимает эту тему в разряд видимых в списке тем,что делает Вашей конторе бесплатную рекламу.В таком случае-считаю необходимым получить от Вас что-то в подарок-за бесплатный пиар.Хотя бы -пару китайских датчиков.... 8) :lol:

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 15:18
Niichavo
boris55 писал(а):Но думаю этим ограничиться-ибо спор с Вами каждый раз поднимает эту тему в разряд видимых в списке тем,что делает Вашей конторе бесплатную рекламу.В таком случае-считаю необходимым получить от Вас что-то в подарок-за бесплатный пиар.Хотя бы -пару китайских датчиков.... 8) :lol:


Борисыч, ну ты неугомонный.... :D Тебя в дверь, так ты в окно... :D Подарок уже то, что RITMauto вносит порой ясность в некоторые неясные :) вопросы. Разве это плохо? Это конечно не значит, что я в благодарность куплю их парктроники :) Я ещё не определился - мне, например, вот этот (http://www.piti.ru/product/?id=184) понравился.

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 15:54
ShK
RITMauto писал(а):найдите на рынке подобный сПАРКу парктроник за такую цену.

сПАРК-4-M (3250 руб. - 3050 руб)
http://www.ritmauto.net.ru/production/spark1/4M.htm
Cheetah PS-402 (1352 руб)
http://www.alfa-computer.ru/goodsdesc.p ... Code=00009

Диапазон напряжение питания: у Cheetah шире
Максимальная потребляемая мощность: у сПАРК меньше,
Интервал рабочих температур: у Cheetah шире,
Диапазон рабочих дистанций: у сПАРК шире.
По каким параметрам надо сравнивать парктроники?
Технические характеристики у сравниваемых устройств, практически одинаковы, а цена у Cheetah в 2,5 раза ниже.

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 16:11
Unree
RITMauto писал(а):У нас частично Китай (датчики, корпус индикатора). И мы это прямо пишем, не стесняемся. И это довольно качественный Китай.

.........................................

Да маневры на 16см стремны, кто ж спорит? Но если вас заперли с двух сторон, то с каким парктроником вам будет стремнее выбираться? Со сПАРКом или Challenger? Только честно :wink: .
2. Какая модель паркмастера имеет обучение на поверхность? А ну-ка? Или так... лишь бы что-то сказать?

16 сантиметров минимального расстояния - это очень полезно. Именно по этому признаку и купил ваш спарк, и этим его параметром абсолютно доволен. А вот некоторые остальные ваши самохвалебные тезисы развею на людях пожалуй :)
У датчиков слишком короткие (даже для Логана) провода - еле дотянул. Корпус индикатора в виде зеркала - полный отстой (толстый, с слишком громкой пищалкой, дребезжащий, с слишком затемнённым и кривоватым зеркалом). Обучение на поерхность работает лишь в определённом диапазоне расстояний - убрать ложные срабатывания на 2-2.5 метрах нереально. Ну и про невозможность отключения поворотником писка от передних датчиков я писал уже.

Так что исправьте сначала эти глюки, а то недостатки могут пересилить все преимущества. Всё-таки эргономика - важная деталь. Без её доводки конкурировать будет сложновато.

Ну и цена.. Меня очень не обрадовала стоимость пересылки по почте...

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 16:15
Unree
ShK писал(а):Cheetah PS-402 (1352 руб)
http://www.alfa-computer.ru/goodsdesc.p ... Code=00009

Это не конкурент по минимальному расстоянию: 30 сантиметров против 16

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 16:35
ShK
Unree писал(а):Это не конкурент по минимальному расстоянию: 30 сантиметров против 16

Возьмите последние их парктроники http://www.cheetahaudio.ru/product.php?id=92
Дистанция обнаружения препятствия от 0.2 м.
Этого тоже мало?
Что касается обучения - это скорее недостаток, чем достоинство. Обычный пользователь хочет получить устройство, которое "поставил и забыл", без последующего гемороя с настройкой и обучением. Чем устройство проще, тем оно надежней и предпочтительнее для потребителя.

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 16:55
RITMauto
Есть некоторые недочеты, согласен. Но не такие уж серьезные.
Unree писал(а):У датчиков слишком короткие (даже для Логана) провода - еле дотянул.

Сразу скажу, для тех, кто не в курсе - речь о 8-ми датчиковом сПАРК.
Ну вот, честно, не было жалоб на это. Суммарная длина датчиков 8.5м.
Может нужно было предварительно прикинуть что где крепить и как кабели вести? Блок обработки надо было ближе к заднему сидению ставить.
Но все-таки хватил, и это хорошо.

Unree писал(а):Корпус индикатора в виде зеркала - полный отстой (толстый, с слишком громкой пищалкой, дребезжащий, с слишком затемнённым и кривоватым зеркалом).

Ну тут, на вкус и цвет...
То, что дребезжало, да - косяк.
Пищалка громкая? А это плохо? Опять же громкость звука на любителя. А если музыка играет? Могу посоветовать заклеить пищалку скотчем. Станет заметно тише.
Затемненное... слишком, не слишком... По мне так в меру. Мне нравится - сзади не слепят. У вас наверное и тонировка не слабая сзади?
Кривоватость стекла не наблюдал ни разу - идеально плоские стекла.

Unree писал(а):Обучение на поерхность работает лишь в определённом диапазоне расстояний - убрать ложные срабатывания на 2-2.5 метрах нереально.

Обучение работает от 0 до 1.6м. Именно в этом диапазоне могут возникать ненужные отражения от неровностей земли. Если у вас что-то ловится дальше 2м, то это что-то, дающее очень приличное отражение.
Если вам кажется, что сПАРК-8 слишком чувствителен - можете легко понизить усиление через программирование. Сейчас у вас оно 5 из 8, наверное. Сделайте 4-ку.

Unree писал(а):Ну и про невозможность отключения поворотником писка от передних датчиков я писал уже.

Это не глюк. Так сделано специально. Потому что мы подъезжаем передом очень часто после поворота куда-то, когда поворотник еще моргает. Он будет выключать звук.
Ну, над этим моментом подумаем, конечно, может как-нибудь по-другому сделаем.

Unree писал(а):Меня очень не обрадовала стоимость пересылки по почте...

А у нас на сайте все честно расписано. Мы предупреждаем. То, что почта дерет такие проценты - не мы виноваты. Вы ж наложкой заказали? (мало кто так отсылает кстати, все работают по предоплате - это намного дешевле).

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 17:08
RITMauto
ShK писал(а):
Unree писал(а):Это не конкурент по минимальному расстоянию: 30 сантиметров против 16

Возьмите последние их парктроники http://www.cheetahaudio.ru/product.php?id=92
Дистанция обнаружения препятствия от 0.2 м.
Этого тоже мало?
Что касается обучения - это скорее недостаток, чем достоинство. Обычный пользователь хочет получить устройство, которое "поставил и забыл", без последующего гемороя с настройкой и обучением. Чем устройство проще, тем оно надежней и предпочтительнее для потребителя.

Ну молодцы, если так на самом деле. 0.2м - нормально. Только индицируют они его скорее всего через 0.1м (сПАРК - через 2см)

Обучение это не недостаток, это опция. Её можно не использовать, если у вас стандартная высота установки и наклон датчиков, если вы ездите по нормальным дорогам без колдобин. В этом случае сПАРК не нуждается в обучении или настройке. Поставил и вперед.
Если же ваш автомобиль не позволяет поставить датчики на стандартную высоту, а только ниже, или уклон у бампера есть вниз, то возможность обучения снивелирует эти проблемы.
Другой парктроник при такой установке вас просто замучает постоянными срабатываниями на землю.

Кстати, опять о двойниках:
Cheetah PS-444 и Parkmaster 4CJ-37S

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 17:50
Niichavo
[quote="RITMautoКстати, опять о двойниках:
Cheetah PS-444 и Parkmaster 4CJ-37S[/quote]

Планируете ли вы, выпуск парктроников с ленточным датчиком. Можно ли прокомментировать сей дивайс?

http://www.piti.ru/product/?id=184

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 18:01
RITMauto
Niichavo писал(а):RITMauto
Планируете ли вы, выпуск парктроников с ленточным датчиком. Можно ли прокомментировать сей дивайс?

http://www.piti.ru/product/?id=184


Пока нет. Предварительно проработав это вопрос - отставили.
Такой принцип работы дает низкую чувствительность, низкое разрешение, мороку с настройкой и установкой, неравномерность работы на разные материалы препятствия, отсутсвие информации лево-право.

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 19:29
ShK
RITMauto писал(а):Только индицируют они его скорее всего через 0.1м (сПАРК - через 2см)

Это утверждение или предположение?
Потом, мне кажется, что указывая минимальное расстояние менее 0.3 метров, производитель немного лукавит. Поле датчика имеет форму близкую к конусу с элипсом в основании. В связи с чем образуются "мертвые зоны" между датчиками. Если бы это было не так, то парктроник постоянно реагировал бы на фаркоп. Да и зачем парковаться к препятствию ближе 0.3 м?
Все эти цифры с точностью и широким диапозоном, больше маркетинговый ход для продавца, чем необходимость для потребителя.

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 20:22
RITMauto
ShK писал(а):
RITMauto писал(а):Только индицируют они его скорее всего через 0.1м (сПАРК - через 2см)

Это утверждение или предположение?

Конечно предположение. Я его в руках не держал. Но до сего момента ни разу не слышал про другую индикацию на 2-х разрядном индикаторе.
Поэтому мало верится, что и этот экземпляр работает по-другому.

Мне кажется, что указывая минимальное расстояние менее 0.3 метров, производитель немного лукавит. Поле датчика имеет форму близкую к конусу с элипсом в основании. В связи с чем образуются "мертвые зоны" между датчиками. Если бы это было не так, то парктроник постоянно реагировал бы на фаркоп.

Вы абсолютно правы.
Поэтому в инструкции приведенной на сайте (ссылка) сказано:
7.4 В связи с тем, что система измеряет расстояние от препятствия
до ближайшего датчика по прямой линии, реальное расстояние от бампера до препятствия может оказаться меньше индицируемого в случае, если препятствие имеет малую ширину и располагается не на оси датчика. Поэтому система гарантирует корректное измерение расстояний в диапазоне менее 30см только для крупных объектов (шириной от полуметра и больше - стена, автомобиль, забор).
7.7 Необходимо учитывать, что между соседними датчиками существуют т.н. «горизонтальные мертвые зоны». На рисунке видно, что между синими зонами обзора каждого датчика есть белые зоны. Это и есть «горизонтальные мертвые» зоны. Если в эту область попадет тонкий вертикальный предмет, то система будет не в состоянии его обнаружить. Необходимо это учитывать.

ShK писал(а):Да и зачем парковаться к препятствию ближе 0.3 м?
Все эти цифры с точностью и широким диапозоном, больше маркетинговый ход для продавца, чем необходимость для потребителя.

Я уже вроде описывал ситуацию когда нужно аккуратно сближаться ближе 30см - когда вас заперли с двух сторон вдоль обочины или на тесной парковке.
Сомневаюсь, что вам не приходилось попадать в такие ситуации.
В Москве это сплошь и рядом.
Мне самому приходилось выбираться не один раз. Если бы мне парктроник не показывал ...22...20...18....16...00 я бы очканул сближаться с другим авто и не смог бы выехать без посторонней помощи.

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 21:06
ShK
RITMauto писал(а):Но до сего момента ни разу не слышал про другую индикацию на 2-х разрядном индикаторе.

Но у Вас же тоже двухразрядный индикатор. Потом возможен вариант с плавающей запятой.
RITMauto писал(а):... Сомневаюсь, что вам не приходилось попадать в такие ситуации.

Согласен, ситуация возможна. Но сам паркуюсь оставляя приемлемый зазор для маневра. А чтоб приперли с двух сторон - не припомню.

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 21:13
ManJak
RITMauto писал(а):Мне самому приходилось выбираться не один раз. Если бы мне парктроник не показывал ...22...20...18....16...00 я бы очканул сближаться с другим авто и не смог бы выехать без посторонней помощи.


+1

Спереди прекрасно представляю, где мордочка, а Ж... попа - близко без него стремновато.

ЗЫ
Немного не в тему, но как-то видел миний/тонированный логон с женщиной внутри. Она запарковалдась задом, с проворотами :!: , в маленькую дырочку с первого раза и ровно :!: Вот это меня впечатлило.

Вот ей парктроник не нужен, а бывает масса примеров.

Трустори.
Сегодня возил хорошего знакомого на штрафстоянку на Ваське.
Там темно, как у негра где!
Стал разворачиваться, вроде нифига не видел, вдруг писк под ухом 1 м! Остановился сделал лишний маневр, когда посмотрел, там "валялась" черная машинка, которую было просто - НЕВИДНО!

Т.е., парктроник мне ильно заменил инфракрасное зрение. (ну не продумали слева (по ходу) фонарь заднего хода, а мафынка - идеально-черная).

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 21:15
ManJak
ManJak писал(а):ну не продумали слева (по ходу) фонарь заднего хода


Эврика :idea:
Сейчас подумал, что надо врубать противотуманку :D При движении назад!

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 21:26
Unree
RITMauto писал(а):
Unree писал(а):У датчиков слишком короткие (даже для Логана) провода - еле дотянул.

Сразу скажу, для тех, кто не в курсе - речь о 8-ми датчиковом сПАРК.
Ну вот, честно, не было жалоб на это. Суммарная длина датчиков 8.5м.
Может нужно было предварительно прикинуть что где крепить и как кабели вести? Блок обработки надо было ближе к заднему сидению ставить.
Но все-таки хватил, и это хорошо.

Провода от задних датчиков еле дотянулись до того места, где в логане стоит штатная сигналка (примерна середина заднего левого крыла), туда же еле дотянулись провода от передних датчиков. Причина кстати понятна: я делал запас проводов чтоб можно было снять бампер, опустить его и отстыковать разъёмы датчиков. Если подтянуть провода на установленных бамперах, то всего с запасом хватит, но тогда теряется смысл разъёмов у датчиков, да и сами разъёмы будут мешать. Вобщем, я бы посоветовал тем кто будет покупать парктроник заказывать датчики без разъёмов, ибо польза от них неочевидна.

RITMauto писал(а):То, что дребезжало, да - косяк.
Пищалка громкая? А это плохо? Опять же громкость звука на любителя. А если музыка играет? Могу посоветовать заклеить пищалку скотчем.

Плохо и звук противный. Заклеил конечно и зеркало подклеил, но осадок остался. Большой плюс вашему парктронику был бы при наличии приятного звука (например эмулировать звук сонара) и возможности регулировки громкости.

RITMauto писал(а):Обучение работает от 0 до 1.6м. Именно в этом диапазоне могут возникать ненужные отражения от неровностей земли. Если у вас что-то ловится дальше 2м, то это что-то, дающее очень приличное отражение.
Если вам кажется, что сПАРК-8 слишком чувствителен - можете легко понизить усиление через программирование. Сейчас у вас оно 5 из 8, наверное. Сделайте 4-ку.

С чувствительностью игрался - снижение даёт только нестабильность срабатываний: как ложных так и правильных, оставил 5. Откровенно говоря, мне вообще не нужно чтоб он срабатывал на расстояниях больше полутора метров. Подумайте и над такой возможностью программирования.


RITMauto писал(а):А у нас на сайте все честно расписано. Мы предупреждаем. То, что почта дерет такие проценты - не мы виноваты. Вы ж наложкой заказали? (мало кто так отсылает кстати, все работают по предоплате - это намного дешевле).

Неа. Плюс к тому что сам наложенный платёж был больше заявленной цены, ещё и проценты. Если б сразу знал сколько накруток получится, заказал бы с предоплатой.

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 21:27
Unree
Niichavo писал(а):Планируете ли вы, выпуск парктроников с ленточным датчиком. Можно ли прокомментировать сей дивайс?

Дык, а нафига? Он только на металлические препятствия реагирует.

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 22:00
Niichavo
Unree писал(а):
Niichavo писал(а):Планируете ли вы, выпуск парктроников с ленточным датчиком. Можно ли прокомментировать сей дивайс?

Дык, а нафига? Он только на металлические препятствия реагирует.


Зато сверлить ничего не надо :)

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 22:58
RITMauto
ShK писал(а):
RITMauto писал(а):Но до сего момента ни разу не слышал про другую индикацию на 2-х разрядном индикаторе.

Но у Вас же тоже двухразрядный индикатор. Потом возможен вариант с плавающей запятой.

Ну мы-то сделали. На самом деле идея очень просто реализуется. Управляем запятой и пересчитываем в сантиметры или в метры вот и все. Мне непонятно почему у всего множества аналогов индикация строго через 0.1м. Возможно это связано с принципиальной невозможностью измерения дистанции с разрешением в несколько сантиметров на их схемотехнике и обработке. Не знаю. Загадка.

ShK писал(а):Но сам паркуюсь оставляя приемлемый зазор для маневра. А чтоб приперли с двух сторон - не припомню.

Ээээ... везет. Меня регулярно подпирают и во дворе (слева, справа машины и какой-то нехороший человек ставит сзади перпендикулярно. Т.е. надо сдавать задом с выворотом, чтобы и боковую не зацепить и мимо "подпорки" проскользнуть. Без третьего глаза было бы очень нервно).
А паркуюсь-то я тоже по-порядочному (не использую 16см для максимального сближения :) )

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 23:00
Unree
Niichavo писал(а):Зато сверлить ничего не надо :)

Это да, но пока Земля не будет заселена исключительно роботами от такого прибора толку не много - на людей и зверей то не реагирует :) Да и на бордюры тоже. Сверлить не надо, зато надо бампер снимать. А тут некоторые умудряются ставить датчики без снятия бампера за 20 минут :)

СообщениеДобавлено: 14 фев 2008, 23:15
RITMauto
Unree писал(а): Большой плюс вашему парктронику был бы при наличии приятного звука (например эмулировать звук сонара) и возможности регулировки громкости.

Согласен. Будем работать. Даже есть макет, но такое решение требует установки доп. процессора, который будет заниматься только выводом приятного звука, т.к. у основного проца уже все ресурсы выбраны. А это приведет к удорожанию, чего не очень бы хотелось. Вон, Boris55, и так уже критикует за цены :)

Unree писал(а): С чувствительностью игрался - снижение даёт только нестабильность срабатываний: как ложных так и правильных, оставил 5. Откровенно говоря, мне вообще не нужно чтоб он срабатывал на расстояниях больше полутора метров. Подумайте и над такой возможностью программирования.

А после переключения на 4 надо было обнулить предыдущие обучения и произвести новое. Делали?
Ограничение диапазона сверху? Ну, можно подумать. Вы пока первый, кто высказал такую мысль. Но согласен, чем гибче настройки системы тем лучше.


Unree писал(а):
RITMauto писал(а):А у нас на сайте все честно расписано. Мы предупреждаем. То, что почта дерет такие проценты - не мы виноваты. Вы ж наложкой заказали? (мало кто так отсылает кстати, все работают по предоплате - это намного дешевле).

Неа. Плюс к тому что сам наложенный платёж был больше заявленной цены, ещё и проценты. Если б сразу знал сколько накруток получится, заказал бы с предоплатой.

Да нет же - все написано - при наложке накрутки на пересылку получаются прим. 100-150р за пересылку + 8% проценты почты (4% платим при отправке мы и включаем, естесственно, в платеж, а 4% берут с вас при отправке перевода)

СообщениеДобавлено: 15 фев 2008, 02:43
Unree
RITMauto писал(а):
Unree писал(а): С чувствительностью игрался - снижение даёт только нестабильность срабатываний: как ложных так и правильных, оставил 5. Откровенно говоря, мне вообще не нужно чтоб он срабатывал на расстояниях больше полутора метров. Подумайте и над такой возможностью программирования.

А после переключения на 4 надо было обнулить предыдущие обучения и произвести новое. Делали?
Ограничение диапазона сверху? Ну, можно подумать. Вы пока первый, кто высказал такую мысль. Но согласен, чем гибче настройки системы тем лучше.

Конечно и обнулял и обучал. Настроек чем больше тем лучше.
Хотя честно говоря, я замучился его программировать, но результатом вполне доволен.

СообщениеДобавлено: 15 фев 2008, 12:57
Niichavo
Unree писал(а):
Niichavo писал(а):Зато сверлить ничего не надо :)

Это да, но пока Земля не будет заселена исключительно роботами от такого прибора толку не много - на людей и зверей то не реагирует :) Да и на бордюры тоже. Сверлить не надо, зато надо бампер снимать. А тут некоторые умудряются ставить датчики без снятия бампера за 20 минут :)


Кстати... Сейчас случайно открыл мануал по настройке этого парктроника (скачал с указанной ссылки), проверяется правильная установка - на людях. Т.е. имитация движения автомобиля - медленно подходите к машине. Думаю, что они не металлизированных людей имели ввиду, а? :wink: И ещё понравилось, что "на расстоянии примерно 30 см сигнал становится непрерывным, а при расстоянии начиная от 10-15 см до препрятствия подаётся второй непрерывный сигнал более низкой частоты". Так шта...

СообщениеДобавлено: 15 фев 2008, 13:25
Niichavo
RITMauto писал(а):
Niichavo писал(а):RITMauto
Планируете ли вы, выпуск парктроников с ленточным датчиком. Можно ли прокомментировать сей дивайс?

http://www.piti.ru/product/?id=184


Пока нет. Предварительно проработав это вопрос - отставили.
Такой принцип работы дает низкую чувствительность, низкое разрешение, мороку с настройкой и установкой, неравномерность работы на разные материалы препятствия, отсутсвие информации лево-право.


Чувствительность и разрешение - под вопросом, т.к. на самом деле не ясно, какая она.
Настройки нет у этого парктроника.
Установка - это такое дело, что геморрой всегда имеется.
Судя по мануалу на парктроник Челленджера, такой проблемы как не равномерность работы на различные материалы препятствия у него нет.
Различать лево-право - мне кажется не столь важным.

СообщениеДобавлено: 17 фев 2008, 20:21
Dimonij
RITMauto писал(а): такое решение требует установки доп. процессора, который будет заниматься только выводом приятного звука, т.к. у основного проца уже все ресурсы выбраны. А это приведет к удорожанию, чего не очень бы хотелось

с задачей по формированию приятного звука легко справится чип за 2уе - это цена флэшового и в розницу. а у вас таки массовое производство, можете брать оптом с масочным программированием на заводе. вообще, насколько мне известно, в девайсах вроде парктроника основную долю себестоимости составляет никак не электроника. другое дело, что некоторое количество денег уйдет на инжиниринг.

СообщениеДобавлено: 17 фев 2008, 22:51
WIK
Эх. блин , как не старался- всё равно получилось очень плохонько. ( все 10 фото- в ноль...) Ну раз не видно- объясняю на словах:
Изображение
Может быть самый глазастый увидит - в зеркальном отображении ( парктроник сзади, над задним стеклом) дитсанция сработки - 1,7 м. Обычный паркмастер...

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 13:47
WIK
К вопросу о гарантии при самостоятельной установке парктроника ( много у нас "переживающих"). Ставил сам. Минус нормально закрепил под окрашенную ("опломбированную"??) гайку, а плюс, дабы не возиться - просто на снятый кусочек изоляции с провода и дальше изолентой. Сегодня менял датчик заднего хода по гарантии. Никаких вопрсов- вообще! Мухи отдельно, котлеты отдельно! (Сервис- "Авантайм" Дм. Ульянова Москва).

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 10:46
ShK
Приобрел такой Challenger PL01-V4-W http://www.piti.ru/product/?id=208 , но пока не ставил. Поигрался с двумя датчиками дома на столе - все работает.

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 10:53
WIK
ShK писал(а):Приобрел такой Challenger PL01-V4-W http://www.piti.ru/product/?id=208 , но пока не ставил. Поигрался с двумя датчиками дома на столе - все работает.

Описание не открылось, поэтому не смог прочитать: как вся эта байда запитывается? В частности датчики. В них, что батарейки или вечный двигатель? :lol:

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 11:47
ShK
WIK писал(а):
ShK писал(а):Приобрел такой Challenger PL01-V4-W http://www.piti.ru/product/?id=208 , но пока не ставил. Поигрался с двумя датчиками дома на столе - все работает.

Описание не открылось, поэтому не смог прочитать: как вся эта байда запитывается? В частности датчики. В них, что батарейки или вечный двигатель? :lol:

Сам блок, как и все, от фоняря заднего хода. Индикатор от прикуривателя (фишка на кабеле есть), или срезать и подключить куда удобно.
Изображение
Изображение

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 11:52
Mavrik
О как! то есть дисплей все равно с проводом, да еще и в прикуриватель. ИМХО обычный ( с проводом)лучше

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 11:58
ShK
Mavrik писал(а):О как! то есть дисплей все равно с проводом, да еще и в прикуриватель.

Естественно, не святым же духом питаться. :D
Mavrik писал(а):ИМХО обычный ( с проводом)лучше

Срезали, и получили довесок в виде "фишки в прикуриватель" для рукоделия и доп.нужд. :wink:

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 12:04
Mavrik
Да суть именно в проводе. если бы он был на батарейке, ставь куда хочешь, переноси и т.п., а так ... :(

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 12:23
WIK
Что бы меня зинтересовало:
радиодатчики с заменой батареек раз в три года ( с лёгким выкручиванием , а не вытаскиванием всего датчика), индикатор-приёмный блок в одном флаконе. Ну этот пусть и от 12 в запитывается. :lol:

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 12:27
Mavrik
WIK
А чем Вам датчики с проводами на угодили? провода из под бампера в багажник протя нуть очень просто. А вот дисплей автономный это интересно.ИМХО

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 12:30
WIK
Mavrik писал(а):WIK
А чем Вам датчики с проводами на угодили? провода из под бампера в багажник протя нуть очень просто. А вот дисплей автономный это интересно.ИМХО

Да понятно, что прогсто. Сам протягивал. Но так было бы ещё проще :lol: Никаких проводов по салону вообще...

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 12:32
Mavrik
WIK писал(а):Ну этот пусть и от 12 в запитывается

А как без проводов? :wink:

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 12:39
WIK
Имел ввиду без проводов от датчиков. А 12 вольт на приёмник-индикатор- фигня вопрос.

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 12:48
Mavrik
WIK писал(а):А 12 вольт на приёмник-индикатор- фигня вопрос

ИМХО как раз наоборот - интересно индикатор без проводов

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 12:50
RITMauto
WIK писал(а):Имел ввиду без проводов от датчиков. А 12 вольт на приёмник-индикатор- фигня вопрос.

Н-да ... мечтать не вредно.
Теоретически, конечно можно сделать, если создать специализированный миниатюрный чип, который будет и излучение датчика формировать и обрабатывать эхо, и иметь радио приемопередатчик.
Но останется проблема питания. Для излучения УЗ импульса требуется сравнительно большая энергия. Батарейки надо будет большие ставить. Или часто их менять.
Короче цену не сложишь в итоге. А смысла при этом практически никакого.

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 12:52
ShK
Mavrik писал(а):А вот дисплей автономный это интересно.ИМХО

А чем интересно, и зачем?
Мне другое интересно: если с таким же безпроводным парктроником рядом другая машина парковаться будет, то какой результат будет?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 12:59
WIK
Ну увеличив цену изделия :lol: ставим "адресные" радио датчики, типа охранной сигнализации.

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 13:00
Mavrik
ShK писал(а):А чем интересно, и зачем?

Чтобы дисплей ставить куда-угодно. И технически это просто - в нем только приемник. Ну а на счет другой машины- коды разные да и вероятность такого события не велика.

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 13:53
sedoy
Mavrik писал(а):Ну а на счет другой машины- коды разные да и вероятность такого события не велика

не факт. Вспомните абсурдные, но при этом не менее реальные моменты с беспроводными клавами и мышками на PC.

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 14:40
Bra1H
Имею вот что
http://www.megashop.ru/product-44688727 ... 88727.html
вот и хочу узнать можно ли это как нибудь прицепить к машине. В магнитоле есть выходы под камеру. Может кто уже ставил?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 15:09
ShK
Bra1H
Вам сюда: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... C%E5%F0%E0

Mavrik писал(а):Чтобы дисплей ставить куда-угодно. И технически это просто - в нем только приемник.

У всех парктроников дисплей ставится куда угодно (зеркала не рассматриваем). Если Вы хотите обезапасить себя от кражи и убирать его, то вариант с включением в прикуриватель - проще не бывает. Вожможен еще вариант с быстросъемным механизмом, как у панелек магнитолы или фотофспышек.
А прилепить к индикатору аккумулятор, скажем от мобильника, думаю возможно. Но стоит ли игра свечь?

СообщениеДобавлено: 26 фев 2008, 18:13
Alex__M
Хотел бы узнать мнение о парктронике SHO-ME Y-2623. Предлагают по очень заманчивой цене, не знаю брать или нет. :?: :oops:

СообщениеДобавлено: 27 фев 2008, 10:51
bill
Alex__M,
у меня стоит какой-то SHO-ME, номера не помню, за 1,5 года - проблем не было, доволен.

СообщениеДобавлено: 27 фев 2008, 22:48
Iron
Alex__M писал(а):Хотел бы узнать мнение о парктронике SHO-ME Y-2623. Предлагают по очень заманчивой цене, не знаю брать или нет.

У меня стоит Y-2623B. Работает. IMHO не хуже других. Тогда зачем платить больше?
В морозы, правда, два или три датчика замерзли (перестали работать - постоянно дистанция 0), но потом сами оклемались, хотя морозы вроде не сильно снизились. Но это, как говорят (в том числе и тут), практически с любыми датчиками бывает.

СообщениеДобавлено: 28 фев 2008, 05:45
Alex__M
Iron писал(а):У меня стоит Y-2623B. Работает. IMHO не хуже других.

А как устанавливали датчики, с кольцами или без? :?:

СообщениеДобавлено: 28 фев 2008, 09:22
Iron
Alex__M писал(а):А как устанавливали датчики, с кольцами или без?

Без колец, в вертикальную часть бампера.

СообщениеДобавлено: 28 фев 2008, 12:04
Alex__M
Iron писал(а):Без колец, в вертикальную часть бампера.


Это в черную полосу?(в экспрешен) :?: :oops:

СообщениеДобавлено: 28 фев 2008, 12:13
sg_50
Alex__M писал(а):Это в черную полосу?(в экспрешен)

Большинство так делает

СообщениеДобавлено: 28 фев 2008, 12:28
Unree
Iron писал(а):У меня стоит Y-2623B. Работает. IMHO не хуже других. Тогда зачем платить больше?
В морозы, правда, два или три датчика замерзли (перестали работать - постоянно дистанция 0), но потом сами оклемались, хотя морозы вроде не сильно снизились. Но это, как говорят (в том числе и тут), практически с любыми датчиками бывает.

Ну вот за тем, видимо, и имеет смысл платить больше. У меня ничего не замерзает. Да и слой грязи не помеха.

СообщениеДобавлено: 28 фев 2008, 23:17
Iron
Unree писал(а):Ну вот за тем, видимо, и имеет смысл платить больше. У меня ничего не замерзает. Да и слой грязи не помеха.

А морозы-то у вас были? У меня это началось при морозах где-то за 20.
А вообще, судя по тому, что я узнал когда выяснял причину отказа датчиков, подобным поведением грешат и датчики, которыми комплектуются и гораздо более дорогие модели.

СообщениеДобавлено: 28 фев 2008, 23:45
Ded54
sg_50 писал(а):
Alex__M писал(а):Это в черную полосу?(в экспрешен)

Большинство так делает

Почитайте, здесь всё прописано.

СообщениеДобавлено: 29 фев 2008, 02:20
Илья Рябинкин
Мне будут ствить парктроник фирмы AME, мастер-установщик сказал, xто опытным путем они его выбрали как наиболее быстро "думающий" :) . Кстати, оказывается эта самая AME еще и сигналки делает (Leopard, Mongoose)
___________________
пока хожу пешком

СообщениеДобавлено: 29 фев 2008, 02:43
Илья Рябинкин
Iron писал(а):
Unree писал(а):Ну вот за тем, видимо, и имеет смысл платить больше. У меня ничего не замерзает. Да и слой грязи не помеха.

А морозы-то у вас были? У меня это началось при морозах где-то за 20.
А вообще, судя по тому, что я узнал когда выяснял причину отказа датчиков, подобным поведением грешат и датчики, которыми комплектуются и гораздо более дорогие модели.

Судя по тому что Я узнал :oops: , проблема не в датчиках, а в самом блоке управления. Т.е. холодно ему бедному становится на заднем крыле в багажнике, вот и мерзнет (читай "тупит"). А датчики ,ИМХО - просто некие микрофоны, так как сигнал-то ультразвуковой (читай "акустический")

СообщениеДобавлено: 29 фев 2008, 14:22
Doc
WIK писал(а):Что бы меня зинтересовало:

радиодатчики с заменой батареек раз в три года ( с лёгким выкручиванием , а не вытаскиванием всего датчика), индикатор-приёмный блок в одном флаконе. Ну этот пусть и от 12 в запитывается.

:D А вы думаете, что станется с этими батареечными элементами при морозе? тут аккумуляторы замерзают, а эти "таблетки" тем более перестанут функционировать.

СообщениеДобавлено: 01 мар 2008, 11:44
Iron
Илья Рябинкин писал(а):Судя по тому что Я узнал , проблема не в датчиках, а в самом блоке управления. Т.е. холодно ему бедному становится на заднем крыле в багажнике, вот и мерзнет (читай "тупит").

Только вот почему-то помогает (на некоторое время) прогревание пальцем конкретного датчика, а не блока. Да и не все датчики одновременно глючат.

Илья Рябинкин писал(а): А датчики ,ИМХО - просто некие микрофоны, так как сигнал-то ультразвуковой (читай "акустический")

Вот именно. И если внутрь попадает влага/конденсат, то она, расширяясь при замерзании, IMHO вполне способна изменить их чувствительность.

СообщениеДобавлено: 02 мар 2008, 10:48
u313
Iron писал(а):
Alex__M писал(а):Хотел бы узнать мнение о парктронике SHO-ME Y-2623. Предлагают по очень заманчивой цене, не знаю брать или нет.

У меня стоит Y-2623B. Работает. IMHO не хуже других. Тогда зачем платить больше?
В морозы, правда, два или три датчика замерзли (перестали работать - постоянно дистанция 0), но потом сами оклемались, хотя морозы вроде не сильно снизились. Но это, как говорят (в том числе и тут), практически с любыми датчиками бывает.

У меня было такое. Нашел: замерзла вода в кольцевой канавке вокруг датчика. После выковыривания льда ногтиком датчик стал нормально работать :)

СообщениеДобавлено: 02 мар 2008, 12:29
Alex__M
Заказал себе спарк 4. Приносили на проверку SHO-MЕ, не понравился.
Очень тормознутый. :oops:

СообщениеДобавлено: 03 мар 2008, 07:44
Alex__M
Ставил ли кто нибудь на логан спарк 4 с датчиками 12U? не знаю какие лучше, посоветуйте. :?:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2008, 16:35
AlexBJ
u313
Расскажите плиз свое мнение о Multitronic 1031GPL с парктроником
- я так посмотрел по прайсу - его цена получается примерно на штуку рублей больше чем если парктроник брать отдельно.. с другой стороны только один девайс, который снимать надо если что, с третьей - где ставить экран парктроника зависит от того как паркуешься - по зеркалам или оборачиваясь.. Вобщем инетересно ваше мнение :)

СообщениеДобавлено: 10 мар 2008, 16:48
u313
AlexBJ писал(а):u313
Расскажите плиз свое мнение о Multitronic 1031GPL с парктроником
- я так посмотрел по прайсу - его цена получается примерно на штуку рублей больше чем если парктроник брать отдельно.. с другой стороны только один девайс, который снимать надо если что, с третьей - где ставить экран парктроника зависит от того как паркуешься - по зеркалам или оборачиваясь.. Вобщем инетересно ваше мнение :)

Возьмите UPL с парктроником, будет дешевле, если GPL дорог. :) 1700р за 4-х датчиковый парктроник, а сколько стоит аналог? С голосом и раздельными тремя расстояниями и регулировкой чувствительности? ИМХО дороже получится. А так я вполне доволен, работает хорошо, парковаться стало в разы удобнее в тесноте. Хотя объективно конечно судить трудно - я с другими парками не пробовал. Да и на работе хотя много ино, но все без парков :(

СообщениеДобавлено: 10 мар 2008, 16:54
AlexBJ
А в плане скорости работы парктроника?
И еще вопрос - отключение звукового оповещения или регулировка громкости есть в нем?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2008, 16:58
Unree
Alex__M писал(а):Ставил ли кто нибудь на логан спарк 4 с датчиками 12U

12U не годятся назад - у них наклон, который не нужен. Надо брать прямые датчики типа 14U, 15C

Если что, у меня стоит сПАРК-8-M

СообщениеДобавлено: 10 мар 2008, 18:40
u313
AlexBJ писал(а):А в плане скорости работы парктроника?
И еще вопрос - отключение звукового оповещения или регулировка громкости есть в нем?

Есть бесшумный режим, режим зуммера и режим голоса, есть разовое быстрое отключение парктроника до набора скорости 25кмч. Громкость вроде общая регулируется на все режимы МК.
Скорость опроса датчиков и чувствительность тоже регулируется. И в режиме зуммера скорость выше, голосом ес-сно ниже. Но я в основном голосом пользуюсь - если тесно, то сдаю назад плавно.

СообщениеДобавлено: 15 мар 2008, 18:27
Сергей Юрьевич
Купил РИТМавто сПАРК 1Д-4-22B-05. Как определть каими датчиками укомплектовано изделие? В комплекте обнаружились металлические скобы для крепления индикатора к обивке потолка. У кого нибудь есть опыт установки? Если можно, то с фото.

СообщениеДобавлено: 15 мар 2008, 19:22
Unree
Сергей Юрьевич писал(а):Купил РИТМавто сПАРК 1Д-4-22B-05. Как определть каими датчиками укомплектовано изделие? В комплекте обнаружились металлические скобы для крепления индикатора к обивке потолка. У кого нибудь есть опыт установки? Если можно, то с фото.

Датчики те, которые указаны в заказе, по идее.
Опыт есть, но без фоток. И не самым оптимальным образом - со снятием бамперов.

Вобщем, всё что необходимо для установки описано в инструкции. Питание блока я брал от подогрева сидений, ставил его в заднее левое крыло, провода от заднего бампера тянул через резиновую заглушку рядом с проводом подсветки номера, к лампочкам подключался сдирая изоляцию с провода около фонарей.

СообщениеДобавлено: 15 мар 2008, 20:12
u313
Провода своего парка я тянул, сняв только один задний фонарь. При помощи жесткой протяжки провода от всех датчиков без проблем "вылавливаются" в дырку бампера под фонарем, а потом затягиваются "за угол" и ловятся в отверстия вентиляции в задней части заднего крыла. Все легко и без "жертв" :)

СообщениеДобавлено: 15 мар 2008, 21:44
Сергей Юрьевич
Спасибо за информацию, но это я все читал ранне. По поводу датчиков возник вопрос т.к. спарк брал в магазине и определить тип датчиков невозможно - на коробке и в инструкции информации нет. По поводу установки индикатора все понятно, а вопрос чисто дизайнерский и эргономический.

СообщениеДобавлено: 16 мар 2008, 00:00
RITMauto
Сергей Юрьевич писал(а):Спасибо за информацию, но это я все читал ранне. По поводу датчиков возник вопрос т.к. спарк брал в магазине и определить тип датчиков невозможно - на коробке и в инструкции информации нет. По поводу установки индикатора все понятно, а вопрос чисто дизайнерский и эргономический.


На коробке сбоку должен быть помечен тип датчика.
Можете зайти на сайт, чтобы определить точно тип.

Скобы крепятся к индикатору и заводятся под обшивку потолка сзади.

Скобы поставляются 3-х типов. подбираются в зависимости от типа обшивки.

СообщениеДобавлено: 16 мар 2008, 11:58
Сергей Юрьевич
RITMauto писал(а):На коробке сбоку должен быть помечен тип датчика.
На коробке стоит галочка, что датчик черный и все.
RITMauto писал(а):Скобы крепятся к индикатору
Каким образом? Обратная сторона индикатора заклеена двухсторонним скотчем.
RITMauto писал(а):Можете зайти на сайт, чтобы определить точно тип.
Ходил, смотрел, непонстно. Внешнее отличие датчиков только в наличии скоса на корпусе и наличие разъема.

СообщениеДобавлено: 16 мар 2008, 16:41
RITMauto
Сергей Юрьевич писал(а):
RITMauto писал(а):На коробке сбоку должен быть помечен тип датчика.
На коробке стоит галочка, что датчик черный и все.
RITMauto писал(а):Скобы крепятся к индикатору
Каким образом? Обратная сторона индикатора заклеена двухсторонним скотчем.
RITMauto писал(а):Можете зайти на сайт, чтобы определить точно тип.
Ходил, смотрел, непонстно. Внешнее отличие датчиков только в наличии скоса на корпусе и наличие разъема.

Паковщики недоделали свою работу - не проставили тип датчика. Сделаем внушение.
Датчики отличаются внешне довольно заметно.
Лткройте на сайте фотографии датчиков и сравните со своими.

Вам попался индикатор и со скотчем и со скобами.
Под скотчем есть отверстия для винтов, которыми крепятся скобы.
Если хотите закрепить индикатор именно на скобы - удалите скотч и прикрутите скобы.

СообщениеДобавлено: 30 мар 2008, 14:45
cureplus
Уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста как лучше поступить. Сегодня забирал машину у дилера. Обнаружил косяк. Я просил дисплей парктроника на торпеду установить, они его на зеркало сверху установили. Похоже приклеили, хотя я не уверен. Дисплей обычный "Радуга", но мешает установке панорамного зеркала. Никто не сталкивался с аналогичной проблемой? Как лучше открепить этот дисплей от зеркала?

СообщениеДобавлено: 30 мар 2008, 16:02
u313
cureplus писал(а):Уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста как лучше поступить. Сегодня забирал машину у дилера. Обнаружил косяк. Я просил дисплей парктроника на торпеду установить, они его на зеркало сверху установили. Похоже приклеили, хотя я не уверен. Дисплей обычный "Радуга", но мешает установке панорамного зеркала. Никто не сталкивался с аналогичной проблемой? Как лучше открепить этот дисплей от зеркала?

Вряд на клей, скорее всего на двухстороннюю липучку. Отдерите и все :)

СообщениеДобавлено: 30 мар 2008, 16:14
sg_50
Один из датчиков Пакмастера иногда дает сигнал 0.3 метра,
хотя никакого препятствия нет- чистый асфальт.
Грязи на датчике не видно, но протрешь- работает без проблем до поры
до времени :( .
С чем может быть связано?

СообщениеДобавлено: 30 мар 2008, 16:16
Евгений Ш
sg_50 писал(а):Один из датчиков Пакмастера иногда дает сигнал 0.3 метра,
хотя никакого препятствия нет- чистый асфальт.

1. Глюк
2. Что-то, все-таки, есть, но вы внимания не обращаете (у меня на тонкий прутик реагирует)
3. Барабашка

СообщениеДобавлено: 30 мар 2008, 19:21
cureplus
u313 писал(а):Вряд на клей, скорее всего на двухстороннюю липучку. Отдерите и все :)

Вы совершенно правы. На двухсторонний скотч (дилеру позвонил!). Но... крепко держит собака. Надо подумать как бы его отодрать, не повредив прибор... :!:

СообщениеДобавлено: 30 мар 2008, 19:27
vvs
cureplus писал(а):Надо подумать как бы его отодрать, не повредив прибор...

Ну, тут уж чего думать, отдирать надо :wink: ! Можно взять малый макетный нож (у него лезвие тонкое, гибкое) и подрЕзать ("оттягивая" приборчик от зеркала), а потом аккуратно снять остатки скотча ваткой со спиртом 8) .

СообщениеДобавлено: 30 мар 2008, 19:37
Unree
cureplus писал(а):
u313 писал(а):Вряд на клей, скорее всего на двухстороннюю липучку. Отдерите и все :)

Вы совершенно правы. На двухсторонний скотч (дилеру позвонил!). Но... крепко держит собака. Надо подумать как бы его отодрать, не повредив прибор... :!:

Зубной нитью отрезать. Остатки клея потом смыть чем-нибудь.

СообщениеДобавлено: 30 мар 2008, 20:03
u313
Unree писал(а):
cureplus писал(а):
u313 писал(а):Вряд на клей, скорее всего на двухстороннюю липучку. Отдерите и все :)

Вы совершенно правы. На двухсторонний скотч (дилеру позвонил!). Но... крепко держит собака. Надо подумать как бы его отодрать, не повредив прибор... :!:

Зубной нитью отрезать. Остатки клея потом смыть чем-нибудь.

Или стальной тонкой струной, леской тоже можно попробовать.

СообщениеДобавлено: 30 мар 2008, 21:03
cureplus
vvs
Unree
u313
Спасибо! Воспользуюсь Вашими рекомендациями.

СообщениеДобавлено: 08 апр 2008, 22:38
ldvhome
RITMauto
Помогите определиться между сПАРК-6(8)-M и сПАРК-8-BF
В сПАРК-6(8)-M индикатор крепятся на штатное зеркало или в место него?
Виден ли индикатор во время движения?
Можно ли покрасить датчики в Серый металик?
Какие датчики лучше для Логана.
Как приобрести в Москве?

СообщениеДобавлено: 08 апр 2008, 22:51
ПостороннимW
sg_50 писал(а):Один из датчиков Пакмастера иногда дает сигнал 0.3 метра,
хотя никакого препятствия нет- чистый асфальт.
Грязи на датчике не видно, но протрешь- работает без проблем до поры
до времени :( .
С чем может быть связано?

Облако от выхлопа, аднако! :wink:

СообщениеДобавлено: 09 апр 2008, 08:39
RITMauto
ldvhome писал(а):RITMauto
Помогите определиться между сПАРК-6(8)-M и сПАРК-8-BF
В сПАРК-6(8)-M индикатор крепятся на штатное зеркало или в место него?
Виден ли индикатор во время движения?
Можно ли покрасить датчики в Серый металик?
Какие датчики лучше для Логана.
Как приобрести в Москве?

Идикатор М - это тоже зеркало со встроенным дисплеем - крепится поверх штатного.
Во время движени дисплей погашен и не виден.
Можно покрасить в любой цвет, но у нас есть в наличии серый металлик (см. на сайте).
В Москве у представителей - см. на сайте. Если вдруг не окажется - мы высылаем почтой.

СообщениеДобавлено: 09 апр 2008, 08:42
RITMauto
sg_50 писал(а):Один из датчиков Пакмастера иногда дает сигнал 0.3 метра,
хотя никакого препятствия нет- чистый асфальт.
Грязи на датчике не видно, но протрешь- работает без проблем до поры до времени :( .
С чем может быть связано?

Датчик подглючивает.
Можно попробовать вытащить его, почистить вокруг и вставить назад.
Не поможет - менять.

СообщениеДобавлено: 09 апр 2008, 08:49
sg_50
Уже давно вытащили, потерли, почистили.
Больше пока сбоев не было. :D

СообщениеДобавлено: 10 апр 2008, 21:25
ldvhome
RITMauto
У представителей только чёрные. Как заказать по почте? :roll:

СообщениеДобавлено: 10 апр 2008, 21:42
u313
ldvhome писал(а):RITMauto
У представителей только чёрные. Как заказать по почте? :roll:

У меня было написано в инструкции, что датчики можно красить. Может это проще, чем искать нужный цвет?

СообщениеДобавлено: 11 апр 2008, 00:36
RITMauto
ldvhome писал(а):RITMauto
У представителей только чёрные. Как заказать по почте? :roll:
А что, даже серебра нет?
Для заказа пишите на наш email.
U313 прав - датчики можно подкрашивать из аэрозольного баллончика.

СообщениеДобавлено: 12 апр 2008, 10:36
Сергей Юрьевич
Поставил парктроник спарк1Д-4-22B-05, обучил. Пока все нормально, но появились впросы к разработчикам:
1. Как узнать какая версия прошивки?
2. Есть ли возможность перешивать проц. при появлении новых прошивок?
3.Есть ли какие скрытые возможности спарка в работе и программировании, не оговоренные в инструкции?

СообщениеДобавлено: 12 апр 2008, 11:24
u313
Сергей Юрьевич писал(а):Поставил парктроник спарк1Д-4-22B-05, обучил. Пока все нормально, но появились впросы к разработчикам:
1. Как узнать какая версия прошивки?
2. Есть ли возможность перешивать проц. при появлении новых прошивок?
3.Есть ли какие скрытые возможности спарка в работе и программировании, не оговоренные в инструкции?

Так наверное разумнее было бы разработчикам и писать, а не сюда :)

СообщениеДобавлено: 12 апр 2008, 12:00
RITMauto
Сергей Юрьевич писал(а):Поставил парктроник спарк1Д-4-22B-05, обучил. Пока все нормально, но появились впросы к разработчикам:
1. Как узнать какая версия прошивки?
2. Есть ли возможность перешивать проц. при появлении новых прошивок?
3.Есть ли какие скрытые возможности спарка в работе и программировании, не оговоренные в инструкции?


Здравствуйте.
1. По серийному номеру смогу вам сказать. Ну или сами можете определить по косвенным признакам. Например, если наличиствует режим "парковка в гараж", то, на данный момент, у Вас последняя версия (по нашей нумерации 7.07)
2. Есть. Но только путем отправки нам блоков.
3. Есть одна, описана у нас на сайте в ЧаВо:
Заметил, что когда сдаешь задним ходом довольно быстро и, скажем стена, приближается очень быстро, то мой сПАРК начинает пищать подряд, хотя расстояние еще не критическое, это напрягает, лучше бы было, если бы пищание было плавно изменяющимся.
Это т.н. недокументированная возможность сПАРКа.
Он контролирует скорость сближения с препятствием и выдает такой вот специальный предупредительный сигнал, если скорость сближения больше ~5км/ч.
Езжайте медленно и будет вам плавное изменение частоты бипов.
Почему мы это сделали:
если оставить только "пищание плавно изменяющимся", то например:
первое обнаружение стены произошло произошло на 2м, прибор один раз пикнул вам и выдерживает паузу (для 2 м это прим. секунда), а вы едете задом очень быстро. Так вот вы за эту секунду перед следующим бипом будете уже в стене.
Ну это так, вкратце... Там все сложнее конечно с этой звуковой индикацией...

СообщениеДобавлено: 12 апр 2008, 13:53
Чибис
Установил сегодня парктроник Cheetah PS-444 с 4-мя датчиками. Ставил по методике из "Копилки знаний". Действительно все просто, проблем никаких не возникло, единственное дополнение - протягивать провода гораздо удобнее, сняв правый задний фонарь. В бампер под ним же удобно оказалось убрать излишки проводов от датчиков. И пластиковые заглушки из багажника выбрасывать не стал, вырезал в них отверстия, протянул провода и установил на место. Работы на 1,5 часа. Хорошо что не повелся на предложение дилера и не отвалил 11 "штук" :) .

СообщениеДобавлено: 13 апр 2008, 18:17
Сергей Юрьевич
Чибис писал(а):пластиковые заглушки из багажника выбрасывать не стал, вырезал в них отверстия, протянул провода
сделал по другому: все 4 провода протянул в багажник в отверстия для разъема фонаря, придав проводам вид плоского жгута. Т. К. фонарь прижимается к кузову через доволно толстую резину, жгут проводов надежно зафиксирован.
Индикатор я прикрепил с помощью скоб к обивек потолка над салонным зеркалом. Вписался как родной - цвет индикатора гармонирует с цветом пластика салона. Провод от индикатора провел по верхнему краю дверного уплотнителя и далее под накладкой задней стойки в багажник.

СообщениеДобавлено: 14 апр 2008, 12:00
solnechny
доброго дня купил паркмастер-4DJ13(i) на питание идёт 3 провода чёрный-видаь масса, красный и розовыйю кто-нить знает зачем 3? и куда подсоединять 3й лишний? кстати розовый длиннее 2х других и на нём наклейка "ACC ON" неужели на ключ зажигания?

СообщениеДобавлено: 14 апр 2008, 12:11
u313
solnechny писал(а):доброго дня купил паркмастер-4DJ13(i) на питание идёт 3 провода чёрный-видаь масса, красный и розовыйю кто-нить знает зачем 3? и куда подсоединять 3й лишний? кстати розовый длиннее 2х других и на нём наклейка "ACC ON" неужели на ключ зажигания?

А что, инструкции совсем нет? :shock:

СообщениеДобавлено: 14 апр 2008, 12:21
RITMauto
solnechny писал(а): кстати розовый длиннее 2х других и на нём наклейка "ACC ON" неужели на ключ зажигания?

А что, есть какие-то другие варианты интерпретации "ACC ON" ? :D
Ну попробуйте не подключать его - посмотрите как будет работать.

СообщениеДобавлено: 14 апр 2008, 12:38
solnechny
в инстукции нет :( оригинала английского нет а в русском просто написано "подключите к лампе заднего хода" и всё причём инструкция на все виды паркмастеров.
А что, есть какие-то другие варианты интерпретации "ACC ON"
фиг его знает всё что угодно можно интерпритировать как угодно

СообщениеДобавлено: 14 апр 2008, 12:43
Евгений Ш
solnechny писал(а):написано "подключите к лампе заднего хода"
Так и подключайте, куда написано :)

СообщениеДобавлено: 14 апр 2008, 13:01
solnechny
Так и подключайте, куда написано
повторюсь провода 3 а не 2, или на всех паркмастерах 3 провода типа 1 на массу а 2 на фонарь заднего хода? Люди кто ставил паркмастер скажите сколько проводов на питание у вас было? Насчёт эспериментов: конечно можно заняться эспериментированием от безысходности, но всё же хотелось бы попробовать сделать сразу хорошо

СообщениеДобавлено: 17 апр 2008, 12:09
Сергей Юрьевич
Поставил парктроник спарк1Д-4-22B-05, появился вопрос к разработчику: отличается ли алгоритм обработки сигналов при питании изделия от лампы заднего ходи и лампы стоп? Поясняю: когда нажат тормоз на табло горит расстояние до заднего авто, но показания меняются - то 1.6 м то --. Метраж дан условно.

СообщениеДобавлено: 17 апр 2008, 12:19
RITMauto
Сергей Юрьевич писал(а):Поставил парктроник спарк1Д-4-22B-05, появился вопрос к разработчику: отличается ли алгоритм обработки сигналов при питании изделия от лампы заднего ходи и лампы стоп? Поясняю: когда нажат тормоз на табло горит расстояние до заднего авто, но показания меняются - то 1.6 м то --. Метраж дан условно.

Нет, не отличаются.
Питания от ламп сходятся в одну точку внутри блока.
Если показания так меняются, то значит уровень отражения плавает в районе уровня срабатывания. Это нормально.

СообщениеДобавлено: 17 апр 2008, 12:22
Сергей Юрьевич
RITMauto писал(а):Это нормально.

Спасибо.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2008, 06:19
@ndrey
У меня предложение по доработке СПАРК-6(8).

Ситуация: Едешь по дороге, нужно припарковаться в уширении дороги елочкой. Дак вот, едешь, едешь, затем притормозил (парктроник не включился, потому, как до препятствия впереди еще очень далеко), показываешь поворот и плавно поворачиваешь в свободное для парковки место. Теперь нужно как можно ближе к бордюру подъехать (слегка в горку). Тормозом не пользуемся, потому, как едем в гору и пытаемся по-тихоньку, по-немножку подкраться к ограждению... В общем, пока не нажмешь на тормоз, невозможно узнать расстояние до препятствия впереди. Причем, как только тормоз отпустил - все погасло и считать перестало, хотя там уже вот-вот въедешь в ограждение. Приходится, как первогодке туду-сюда дергаться, либо не обращать внимания на парктроник и парковаться по своему опыту. Но тогда зачем же парктроник? Надеюсь, доходчиво написал?

Может быть сменить алгоритм парковки вперед и сделать примерно так? Едешь, тормозишь - парктроник включается, если расстояние до препятствия спереди большое - индикатор не включается (но парктроник расстояние меряет), тормоз отпускаешь, а парктроник продолжает втихаря еще некоторое время мерить. Если расстояние уменьшилось до определенной величины - включился индикатор, ну и так далее...

СообщениеДобавлено: 18 апр 2008, 07:50
ManJak
@ndrey
А нафига впереди парктроник :shock: , там и глазами видно.

Признаюсь, после наших непривычно не видеть край капота, но привыкаешь очень быстро.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2008, 08:38
u313
ManJak писал(а):@ndrey
А нафига впереди парктроник :shock: , там и глазами видно.

Признаюсь, после наших непривычно не видеть край капота, но привыкаешь очень быстро.

+1 Капот короткий (как и почти у всех Реношек) и никакой парктроник не нужен. Тем более что парктроник дает максимальное предупреждение уже примерно в 30см, я перед вижу глазами лучше и могу подъехать ближе без риска "доехать". Вот зад - другое дело и не видно там ни фига! Сзади парк - очень не лишняя вещица, уже привык к нему капитально!

СообщениеДобавлено: 18 апр 2008, 09:29
Михаил71
u313 писал(а):
ManJak писал(а):@ndrey
А нафига впереди парктроник :shock: , там и глазами видно.

Признаюсь, после наших непривычно не видеть край капота, но привыкаешь очень быстро.

+1 Капот короткий (как и почти у всех Реношек) и никакой парктроник не нужен. Тем более что парктроник дает максимальное предупреждение уже примерно в 30см, я перед вижу глазами лучше и могу подъехать ближе без риска "доехать". Вот зад - другое дело и не видно там ни фига! Сзади парк - очень не лишняя вещица, уже привык к нему капитально!

У меня родственник "сэкономил" на парктронике, теперь ремонтирует крышку багажника Логана...

СообщениеДобавлено: 18 апр 2008, 09:53
@ndrey
ManJak писал(а):А нафига впереди парктроник :shock: , там и глазами видно.

Чтобы было...
В общем, вопрос не Вам, извините, а RITMauto. Раз уж есть такой партроник, его нужно заточить так, чтобы всем было хорошо.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2008, 10:16
RITMauto
@ndrey писал(а):У меня предложение по доработке СПАРК-6(8).

Ситуация: Едешь по дороге, нужно припарковаться в уширении дороги елочкой. Дак вот, едешь, едешь, затем притормозил (парктроник не включился, потому, как до препятствия впереди еще очень далеко), показываешь поворот и плавно поворачиваешь в свободное для парковки место. Теперь нужно как можно ближе к бордюру подъехать (слегка в горку). Тормозом не пользуемся, потому, как едем в гору и пытаемся по-тихоньку, по-немножку подкраться к ограждению... В общем, пока не нажмешь на тормоз, невозможно узнать расстояние до препятствия впереди. Причем, как только тормоз отпустил - все погасло и считать перестало, хотя там уже вот-вот въедешь в ограждение. Приходится, как первогодке туду-сюда дергаться, либо не обращать внимания на парктроник и парковаться по своему опыту. Но тогда зачем же парктроник? Надеюсь, доходчиво написал?

Может быть сменить алгоритм парковки вперед и сделать примерно так? Едешь, тормозишь - парктроник включается, если расстояние до препятствия спереди большое - индикатор не включается (но парктроник расстояние меряет), тормоз отпускаешь, а парктроник продолжает втихаря еще некоторое время мерить. Если расстояние уменьшилось до определенной величины - включился индикатор, ну и так далее...


Приветсвую.
Все идеи и предложения принимаются и рассмматриваются. :)
Стараемся сделать наши изделия самыми лучшими. :) С вашей помощью.

По описанной ситуации: а включить передние датчики на пол-минуты аварийкой? Я так всегда и делаю. Подкатил к месту парковки, моргнул аварийкой и спокойно паркуюсь вперед.

Почему не хотелось бы делать так, как вы предлагаете - есть нюанс - когда скорость авто большая (90км и больше), то набегающие потоки воздуха создают многочисленные ложные срабатывания передних датчиков. Поэтому на трасе при коротких торможениях парктроник будет включаться и, имея срабатывания, продолжать работать, дисплей будет что-то выдавать, тем самым отвлекая водителя.
Как только добавим канал для датчика скорости, то весь алгоритм передних датчиков изменится. Там уже можно будет придумывать что угодно. Самое очевидное решение - включать передние датчики всегда при скорости менее 10км/ч.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2008, 11:42
@ndrey
RITMauto писал(а):а включить передние датчики на пол-минуты аварийкой?

Про аварийку помнил, но не знал, как включать, думал много надо нажимать. Сегодня прочитал еще раз инструкцию :oops: попробую себя приучить.

RITMauto писал(а):Как только добавим канал для датчика скорости...

Вот-вот, про канал скорости и хотел добавить, потому, как не хочется отвлекаться на разного рода элементы управления. Иной раз некогда лишний раз чего-нить там нажимать.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2008, 11:56
u313
Михаил71 писал(а):
u313 писал(а):
ManJak писал(а):@ndrey
А нафига впереди парктроник :shock: , там и глазами видно.

Признаюсь, после наших непривычно не видеть край капота, но привыкаешь очень быстро.

+1 Капот короткий (как и почти у всех Реношек) и никакой парктроник не нужен. Тем более что парктроник дает максимальное предупреждение уже примерно в 30см, я перед вижу глазами лучше и могу подъехать ближе без риска "доехать". Вот зад - другое дело и не видно там ни фига! Сзади парк - очень не лишняя вещица, уже привык к нему капитально!

У меня родственник "сэкономил" на парктронике, теперь ремонтирует крышку багажника Логана...

Ну это крайний вариант. Обычно наоборот, кажется что уже вот-вот, выходишь - а там еще 2 метра :shock: А так уверенно могу приблизится с контролем расстояния до 30см. Да, редко но бывает, что парк плохо берет препятствие (не отражает, сложной формы и т.д.) но тогда расстояния не уменьшаются постепенно, а пляшут хаотично и сразу видно - в этот раз на парк расчитывать не надо. А если плавненько уменьшаются при движении назад, значит датчики "цель держат" и можно быть спокойным за свой зад :)

СообщениеДобавлено: 18 апр 2008, 18:19
vvs
u313 писал(а):и можно быть спокойным за свой зад

Ой ли :shock: ? Только при широкоугольном видео можно "попытаться быть спокойным за свой ..." :lol: , и то не стОит :wink: !

СообщениеДобавлено: 18 апр 2008, 19:37
Артамонов Сергей
vvs писал(а):Ой ли ? Только при широкоугольном видео можно "попытаться быть спокойным за свой ..." , и то не стОит !
_________________

Видеокамера заднего вида + парктроник с 4-мя датчиками+прокладка меду сидением и рулём.
И совместно они того стоят чтоб нервы были целы и машина :D

СообщениеДобавлено: 18 апр 2008, 20:37
u313
Артамонов Сергей писал(а):
vvs писал(а):Ой ли ? Только при широкоугольном видео можно "попытаться быть спокойным за свой ..." , и то не стОит !
_________________

Видеокамера заднего вида + парктроник с 4-мя датчиками+прокладка меду сидением и рулём.
И совместно они того стоят чтоб нервы были целы и машина :D

Камеру на Логане ставить особо негде, да и монитора она требует. А монитор - это либо дорогущая магнитола с монитором либо отдельный монитор, являющийся добычей для пионэров, который каждый раз надо снимать и убирать. Вообщем сплошное мучение будет с камерой!

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 13:22
Галина
Здравствуйте! Муж купил мне парктроник Ultravox V-308 аш на 8 датчиков :shock: Звонила в салоны чтоб узнать цену на установку: в Авиньоне назвали 9000, в Элком-Юна 7000, а в Мосрентсервисе 7500. У кого нибудь стоит такой паркторник, какие у вас впечатления?

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 13:40
Alchi
Галина писал(а):У кого нибудь стоит такой паркторник, какие у вас впечатления?

Впечатления от устройства или... от стоимости установки? ;)

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 13:49
Галина
Впечатления конечно же от устройства...От цены на установку у меня уже впечатления через край :lol:

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 18:38
ManJak
Галина
Мне он пару раз, в кромешной темноте, спас филейную часть машинки.

Видел, что ничего нет (по зеркалам), а там мерин черный валялся, второй случай был еще раньше и снепривычки и не вспомню подробности.

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 19:25
zzzanuda
Достался парктроник с серебристыми датчиками. Обменять проблематично. Можно ли покрасить в черный цвет?

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 19:46
sg_50
везде пишут, что можно красить из баллончика :D

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 21:38
Стас Александрович
zzzanuda писал(а):Достался парктроник с серебристыми датчиками. Обменять проблематично. Можно ли покрасить в черный цвет?


А насколько датчики больших размеров? стоит ли заниматься художественным искуством :D

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 22:21
u313
Стас Александрович писал(а):
zzzanuda писал(а):Достался парктроник с серебристыми датчиками. Обменять проблематично. Можно ли покрасить в черный цвет?


А насколько датчики больших размеров? стоит ли заниматься художественным искуством :D

А что, на машинах датчиков "вживую" ни разу не видели???

СообщениеДобавлено: 23 апр 2008, 05:51
ManJak
u313
Они бывают трех или четырех диаметров (вроде).

Красить можно, это в инструкции даже написано.
Но, думаю, что толстый слой делать не надо :wink:

СообщениеДобавлено: 23 апр 2008, 06:06
u313
ManJak писал(а):u313
Они бывают трех или четырех диаметров (вроде).

Красить можно, это в инструкции даже написано.
Но, думаю, что толстый слой делать не надо :wink:

Диаметр датчиков обычно указывается и на коробке и на сайте в характеристиках.

СообщениеДобавлено: 23 апр 2008, 18:58
zzzanuda
Уважаемые sq 50 и ManJak! Хотелось бы иметь больше инф-ы:какая краска(нитроэмаоь пойдет?), надо ли закрывать от краски внутр кольцо, надо ли предварительно снять родную краску, можно ли покрыть лаком??? В общем, нужна технология...Заранее спасибо.

СообщениеДобавлено: 23 апр 2008, 19:06
Евгений Ш
zzzanuda писал(а):нужна технология
Примено так:
1. Взять лист А4, представить, что это бампер, прорезать соответствующие диаметру установочной части датчиков отверстия.
2. Вставить в них датчики.
3. Убедиться, что они именно так будут в бампере стоять.
4. Поставить лист А4 вертикально.
5. Подготовить баллон с краской согласно имеющейся на нем инструкции (разболтать)
6. Попрыскать на датчики тонким слоем.
7. Выдержать время (согласно инструкции на баллоне)
8. Посмотреть, нравится ли вид.
9. Если не нравится (просвечивает серебряное) - еще раз попрыскать тонким слоем. Если не нравится (потеки) - стереть тряпочкой с растворителем и повторить все, начиная с п. 3.
Совет (ИМХО): если в некрашеный бампер ставить - покупать матовую краску. Если в крашеный - блестящую. Удачи. (нитроэмаль подойдет, но лучше (ИМХО) что-нибудь получше.

СообщениеДобавлено: 23 апр 2008, 20:14
zzzanuda
Не так все просто...
1. По видимому, нельзя красить колечко утопленное
2. Датчики уже покрашены серебристой краской и покрыты лаком, поэтому:
3. Новая черная краска быстро облезет
4. Предварительно загрунтовать?

СообщениеДобавлено: 23 апр 2008, 20:50
Путник
zzzanuda писал(а):Предварительно загрунтовать?

До этого снимите старую краску...

СообщениеДобавлено: 15 май 2008, 20:48
clie
RITMauto
Здравствуйте.приобрел спарк 4, юбки на датчиках оказались со скосом в верх (для обнаружени высоко летящих целей(':?')
). в связи с этим у меня вопрос .если датчики развернуть стрелкой UP в низ ,так как у вас на сайте-
цитата-----(В случае необходимости можно устанавливать датчики меткой UP (верх) вниз. Например если высота установки получается более 55см, а бампер в этом месте имеет уклон вверх, то в случае стандартной установки датчика, система будет хуже обнаруживать низкие объекты. Чтобы этого избежать, необходимо развернуть датчики на 180 градусов.)---
Как изменится в связи с этим чувствительность всей системы?
И зачем нужна стрелка UP ?

СообщениеДобавлено: 15 май 2008, 21:06
sg_50
Насколько я помню, датчики имеют разные углы излучения
по горизонтали и вертикали. Стрелка, чтобы определить вертикаль.
Так что можно перевернуть на 180 град стрелкой вниз.
Важно установить датчик горизонтально. Переворот на нашем
бампере как раз помогает этого достичь.
У меня перевернуты. Все ОК.

СообщениеДобавлено: 15 май 2008, 21:19
clie
sg_50
Спасибо! значит ни я один такой. Буду ставить верх ногами :wink:

СообщениеДобавлено: 15 май 2008, 21:43
u313
clie писал(а):sg_50
Спасибо! значит ни я один такой. Буду ставить верх ногами :wink:

Ставил вверх ногами, потом перевернул обратно: ловит снег и пр. мелкую гадость.

СообщениеДобавлено: 15 май 2008, 21:44
RITMauto
clie писал(а):RITMauto
Здравствуйте.приобрел спарк 4, юбки на датчиках оказались со скосом в верх (для обнаружени высоко летящих целей(':?')
). в связи с этим у меня вопрос .если датчики развернуть стрелкой UP в низ ,так как у вас на сайте-
цитата-----(В случае необходимости можно устанавливать датчики меткой UP (верх) вниз. Например если высота установки получается более 55см, а бампер в этом месте имеет уклон вверх, то в случае стандартной установки датчика, система будет хуже обнаруживать низкие объекты. Чтобы этого избежать, необходимо развернуть датчики на 180 градусов.)---
Как изменится в связи с этим чувствительность всей системы?
И зачем нужна стрелка UP ?

sg_50 прав. Стрелка нужна чтобы определить вертикальное положение датчика. Его можно устанавливать стрелкой вверх или вниз (но не в бок).
Юбки (при установке датчика стрелкой вверх) нужны чтобы сориентировать датчики вверх при их низкой установке - чтобы не хватать землю.
Если у вас высота установки большая (больше 50см), то можно попробовать поставить датчик стрелкой вниз. Так будут лучше обнаруживаться бордюры. Но при этом так же повыщается вероятность ложных срабатываний от неровностей. Пробуйте, экспериментируйте.

СообщениеДобавлено: 15 май 2008, 21:53
clie
RITMauto писал(а):Но при этом так же повыщается вероятность ложных срабатываний от неровностей.

спасибо за ответ , а поможет ли в этом случае обучение системы ?

СообщениеДобавлено: 16 май 2008, 05:59
u313
clie писал(а):
RITMauto писал(а):Но при этом так же повыщается вероятность ложных срабатываний от неровностей.

спасибо за ответ , а поможет ли в этом случае обучение системы ?

Обучение чему? Есть такая опция?

СообщениеДобавлено: 16 май 2008, 07:14
RITMauto
Да, может помочь.
Но это не оптимальное решение.
Лучше изначально правильно ориентировать датчики.

СообщениеДобавлено: 16 май 2008, 07:15
Archi
u313 писал(а):Обучение чему? Есть такая опция?

у сПАРК'ов есть, анализирует пространство (на наличие фаркопа, выступающей запаски), запоминает расположение и исключает ложные срабатывания :!:

СообщениеДобавлено: 16 май 2008, 07:19
RITMauto
u313 писал(а):Обучение чему? Есть такая опция?

Обучение на поверхность.
В зависимости от положения датчиков, в память системы заносится профиль поверхности земли для уменьшения ложных срабатываний от неё.

СообщениеДобавлено: 16 май 2008, 07:35
u313
RITMauto писал(а):
u313 писал(а):Обучение чему? Есть такая опция?

Обучение на поверхность.
В зависимости от положения датчиков, в память системы заносится профиль поверхности земли для уменьшения ложных срабатываний от неё.

Мда, но профиль поверхности все время разный, как вы тут обучите? Ставьте скосами вверх, недаром эти скосы сделаны. Повторюсь (писал выше): парктроник служит не для обнаружения мелких предметов в траве (кирпичей, столбиков и т.д.) а для измерения расстояния до задней машины при парковке! Осмотр поверхности для парковки должен производиться водителем при подъезде к месту предполагаемой парковки. А машины "чуются" хорошо и скосом вверх, зато нет ложных срабатываний от комков снега и т.д.

СообщениеДобавлено: 16 май 2008, 08:00
clie
u313
u313 писал(а):Ставьте скосами вверх, недаром эти скосы сделаны

М да ,придется поэксперементировать с положением датчиков

СообщениеДобавлено: 16 май 2008, 08:59
u313
clie писал(а):u313
u313 писал(а):Ставьте скосами вверх, недаром эти скосы сделаны

М да ,придется поэксперементировать с положением датчиков

Попробуйте и убедитесь! Мне тоже сначала не понравились эти скосы, да и ведро со скосами вверх парк видит плохо. А потом (получив кучу ложных срабатываний зимой) подумал: а нахрена мне видеть ведро? Бампера даже низких машин ловятся уверенно, а более лично мне ничего и не надо!

СообщениеДобавлено: 17 май 2008, 21:36
Hostguy
Стал счастливым обладателем парктроника PARK MASTER 4-BJ-14.
Это с 4мя датчиками и дисплеем под потолок назад. Поставил сам, неспеша, получил массу приятных впечатлений (без шуток :) )
Вот так выглядит дисплей (только у меня серого цвета в тон обшивке салона)
Изображение

А это задний бампер с датчиками.
Изображение

СообщениеДобавлено: 23 май 2008, 19:18
clie
Ну вот ,не успел я порадоваться самостоятельно установленным парктроник СПАРК-4 приобретенным в АВТОСЕТ .Как на пятый день эксплуатации самодиагностика показала что перестал работать один из датчиков . Методом перетыкания разъемов было установленно что не исправен именно датчик . Также поведение всего устройства в целом тоже стало странным, иногда при включении заднего хода писка нету, горят только две нижние секции цифрового индикатора , на препятствие система не реагирует. В связи с этим вопрос к RITMauto ...связанно ли такое поведение системы с поломкой датчика или существует какая то еще неисправность?

СообщениеДобавлено: 23 май 2008, 22:39
RITMauto
По поводу датчика - прошу проверить влагозащищенный разъем - откройте и закройте его снова. Может он был не до конца закручен или просто в нем контакт пропал. Если не поможет - сразу вышлем замену. Напишите нам что и куда.
По поводу невключения системы. С датчиком никак не должно быть связано. Писк при включении задней должен быть 100%. Попробуйте нащупать закономерность проблемы. Такое возможно от быстрого перевключения задней - система не успевает сброситься. Проверьте этот момент.

СообщениеДобавлено: 23 май 2008, 22:54
clie
спасибо! разъем обязательно проверю. не включение системы возникло сразу после после отказа датчика, раньше не замечал,может это как то связано с тестированием не исправного датчика ?

СообщениеДобавлено: 23 май 2008, 23:48
RITMauto
При неисправном датчике каждый раз при включении задней должна прозводиться индикация проблемы, как описано в инструкции.
Т.е. сейчас у вас каждый раз должно это каждый раз должно происходить.

СообщениеДобавлено: 26 май 2008, 20:24
clie
RITMauto
не исправен оказался именно датчик .позвонил в АВТОСЕТ сказали привозите - поменяем .приехал к ним .проверили датчик -не работает. прошу поменять , говорят нет в наличии ,возможно будет в конце недели ,взяли номер телефона обещались позвонить когда появится(зачем надо было говорить что "приезжайте поменяем"если их нет в наличии мне не понятно,вынужден был отпрашиваться с работы и перется через всю Москву ). если небыло бы лень снимать пактроник с авто -сделал бы возврат. :twisted:

СообщениеДобавлено: 26 май 2008, 21:10
RITMauto
Напишите нам срочно на мыло какой именно датчик нужен - завтра делаем отправку в Автосет - вложим вам замену.

СообщениеДобавлено: 26 май 2008, 21:29
clie
RITMauto
неисправный датчик имеет маркировку LC и небольшой скос внутренней торцевой поверхности, диаметр внешней части ~ 20mm, Длина ~18 mm цвет черный А они разве не одинаковые ?

СообщениеДобавлено: 26 май 2008, 23:25
RITMauto
clie - посмотрите на сайте - найдите свой датчик. Они разные.
напишите нам на мыло потом свои координаты...

СообщениеДобавлено: 27 май 2008, 10:47
RITMauto
Clie
Отправили сегодня в Автосет посылку.
Вложили ваш датчик. 12U черный.

СообщениеДобавлено: 27 май 2008, 14:17
clie
RITMauto
Большое спасибо! :)

СообщениеДобавлено: 27 май 2008, 15:03
Bstr
Кто пользует одновременно парктроник на 4 датчика и фаркоп, как на практике - мешает крюк фаркопа парктронику? (про парктроники умеющие адаптироваться не напоминать, я буду ставить самый обычный).
Что-то мне подсказывает, что не должен фаркоп мешаться, к тому же можно ещё чуть разнести в стороны центральные датчики.

СообщениеДобавлено: 27 май 2008, 15:10
u313
Bstr писал(а):Кто пользует одновременно парктроник на 4 датчика и фаркоп, как на практике - мешает крюк фаркопа парктронику? (про парктроники умеющие адаптироваться не напоминать, я буду ставить самый обычный).
Что-то мне подсказывает, что не должен фаркоп мешаться, к тому же можно ещё чуть разнести в стороны центральные датчики.

Надо просто перед установкой понять угол их захвата. А так очень даже может и помешать. А если слишком быстро неосмотрительно провертеть дырки... :(

СообщениеДобавлено: 27 май 2008, 15:19
Bstr
u313 писал(а):А так очень даже может и помешать. А если слишком быстро неосмотрительно провертеть дырки... :(
Если никто из практиков не отзовётся, придётся временно перекинуть бампер с одной машины с уже установленными датчиками на машину с фаркопом, где парктроника пока нет.

чего-то я погорячился с бампером :? , гораздо проще будет на машину с парктроником временно поставить фаркоп :D

СообщениеДобавлено: 27 май 2008, 15:25
RITMauto
Bstr писал(а):Кто пользует одновременно парктроник на 4 датчика и фаркоп, как на практике - мешает крюк фаркопа парктронику? (про парктроники умеющие адаптироваться не напоминать, я буду ставить самый обычный).
Что-то мне подсказывает, что не должен фаркоп мешаться, к тому же можно ещё чуть разнести в стороны центральные датчики.

А очень трудно ответить на этот вопрос.
Тут несколько факторов играют роль:
диаграмма датчиков,
чувствительность датчиков,
положение фаркопа относительно датчиков.

СообщениеДобавлено: 27 май 2008, 15:26
u313
Теоретически можно смоделировать "на стенде". Но гемор еще тот...

СообщениеДобавлено: 27 май 2008, 16:07
Eger
не знаю езжу по зерклам и ниче!

СообщениеДобавлено: 05 июн 2008, 10:12
ustim
Unree писал(а):Если что, у меня стоит сПАРК-8-M

Здравствуйте, собираюсь заказать себе сПАРК-8-BF. По схеме он требует подключения к +"зажигания". Это от замка нужно тянуть? Не очень представляю, на форуме ответа не нашел.

СообщениеДобавлено: 05 июн 2008, 10:40
Mavrik
Bstr писал(а):Если никто из практиков не отзовётся, придётся временно перекинуть бампер с одной машины с уже установленными датчиками на машину с фаркопом, где парктроника пока нет.

чего-то я погорячился с бампером , гораздо проще будет на машину с парктроником временно поставить фаркоп

А еще проще поставить модель фаркопа :wink:

СообщениеДобавлено: 06 июн 2008, 21:31
clie
RITMauto
На днях забрал высланый вами новый датчик в Автосете . Спасибо. После подключения исправного датчика проблема с переодическим не включением парктроника исчезла . Я так подозреваю что это происходило из за быстрого переключения мной задней скорости в момент тестирования неисправного датчика

СообщениеДобавлено: 12 июн 2008, 21:01
вад
Альтернатива парктронику камера заднего вида в паре с двумя боковыми датчиками. Всё это подключается к мультимедия в автомобиле если такая есть.
Хотя их сейчас множество и недорогие.

СообщениеДобавлено: 12 июн 2008, 22:53
3dmax
вад писал(а):Альтернатива парктронику камера заднего вида в паре с двумя боковыми датчиками.

Если найти камеру с углом обзора в 180 градусов ( а такие есть ), то никакие датчики не нужны будут. Вы будете видеть все, что творится сзади Вашего авто и даже свой бампер.

СообщениеДобавлено: 13 июн 2008, 08:52
u313
вад писал(а):Альтернатива парктронику камера заднего вида в паре с двумя боковыми датчиками. Всё это подключается к мультимедия в автомобиле если такая есть.
Хотя их сейчас множество и недорогие.

Только подскажите, куда в Логане ее поставить? И как сделать так, чтобы монитор не надо было каждый раз снимать и убирать чтобы его не украли? Камеры хороши на авто, где монитор уже воткнут в торпеду, как например на Ниссан Мурано.

СообщениеДобавлено: 21 июн 2008, 20:28
Yava
Поставил Паркмастер, 4 датчика. По инструкции высота - 50-60 см, а это ниже центральной полосы на бампере, да и датчики не с плоским основанием, а со скосом. Поэтому поставил так:
Изображение

СообщениеДобавлено: 21 июн 2008, 21:13
u313
Странно, я вроде мерял 50-60см и как раз попал в середину черной полосы, работают хорошо, все что надо - видят.

СообщениеДобавлено: 21 июн 2008, 21:22
Ded54
И у меня тоже ровно по середине. Странно... :?

СообщениеДобавлено: 21 июн 2008, 23:22
turinmu
И ещё раз странно :shock: ,работают датчики,установленные на бампере посередине выше номера,и никаких проблем уже 2 года.Даже жена от них балдеет :D

СообщениеДобавлено: 22 июн 2008, 01:55
ManJak
+1 на полосе живут и все видят.

СообщениеДобавлено: 22 июн 2008, 17:55
Dymka_RDV
На работе коллеги подарили парктроник.
Т.к. датчики черные, а у меня опаловый Логан посмотрел, что пишет народ насчет покраски датчиков. В целом вывод, что красить можно но обычной краской, не металликом, а насчет самой покраски есть два мнения: 1) красить целиком, и 2) красить частично, т.к. нельзя красить колечки, утопленные вокруг датчика. У меня датчики не разбирались, так что красил целиком - 3 слоя краски и потом два слоя лаком. Полностью в цвет краски найти не удалось, подобрал более менее в тон. Получилось на мой взгляд все же лучше, чем черные глазки
Изображение

Видел, что народ устанавливает экран парктроника на доп.фонарь заднего хода и смотрит на экран через зеркало заднего вида. Но я привык парковаться по боковым зеркалам и поэтому установил экран на торпедо.
Изображение

Работой парктроника очень доволен. Днем, в принципе и без парктроника можно парковаться, однако с ним же все-таки гораздо удобнее, а вот в темноте, особенно учитывая, что у меня тонированы стекла, парктроник ну просто незаменим (точнее он заменил жену и выходы из машины на предмет посмотреть что там сзади :D )

u313 писал(а):Странно, я вроде мерял 50-60см и как раз попал в середину черной полосы, работают хорошо, все что надо - видят.

Странно, я установил в середину черной полосы, но получилось около 65см (может из-за колес? у меня R15 185/65)

СообщениеДобавлено: 23 июн 2008, 12:38
Phaeton
Видел, что народ устанавливает экран парктроника на доп.фонарь заднего хода и смотрит на экран через зеркало заднего вида. Но я привык парковаться по боковым зеркалам и поэтому установил экран на торпедо.

+1 правда у меня дисплей стоит справа на торпеде

Пробле с парковочным радаром1

СообщениеДобавлено: 18 июл 2008, 00:10
Андрей Касьянов
Друзья может кто- либо подскажет и поможет: у меня через неделю после установки увы перестал полностью работать парктроник! что делать не знаю.....?

СообщениеДобавлено: 18 июл 2008, 00:30
lomograf
Если парктроник ставил Андрей Касьянов, то пусть переделывает. Если где-то в сервисах, то пусть они переделывают. Неконтакт где-то...

Re: Пробле с парковочным радаром1

СообщениеДобавлено: 18 июл 2008, 00:33
RITMauto
Андрей Касьянов писал(а):Друзья может кто- либо подскажет и поможет: у меня через неделю после установки увы перестал полностью работать парктроник! что делать не знаю.....?

Симптомы в студию!

Re: Пробле с парковочным радаром1

СообщениеДобавлено: 18 июл 2008, 07:21
u313
Андрей Касьянов писал(а):Друзья может кто- либо подскажет и поможет: у меня через неделю после установки увы перестал полностью работать парктроник! что делать не знаю.....?

Кто ставил то? Если сами, то проверьте питание и разъемы между основным блоком и блоком индикации. Если сервис ставил - "автор на сцену" :D

СообщениеДобавлено: 18 июл 2008, 07:32
Nick_2141
Андрей Касьянов писал(а):Друзья может кто- либо подскажет и поможет: у меня через неделю после установки увы перестал полностью работать парктроник! что делать не знаю.....?

Фонарь заднего хода горит? :?:

СообщениеДобавлено: 18 июл 2008, 08:07
Андрей Касьянов
:D Устанавливал не сам а.......... салон "Авантайм"..... фонарь заднего хода горит как и всё другое в порядке... что касаемо электропроводки .......... просто в Москве буду только в начале августа... надеялся что,что- нибудь не существенное :) а выходит что нет :D ... благодарю ВСЕХ за советы!!

СообщениеДобавлено: 18 июл 2008, 09:01
u313
Андрей Касьянов писал(а)::D Устанавливал не сам а.......... салон "Авантайм"..... фонарь заднего хода горит как и всё другое в порядке... что касаемо электропроводки .......... просто в Москве буду только в начале августа... надеялся что,что- нибудь не существенное :) а выходит что нет :D ... благодарю ВСЕХ за советы!!

Разъемы проверьте, может где пустили внатяг, он и выскочил.

СообщениеДобавлено: 18 июл 2008, 16:32
boris55
Предохранитель проверьте-в цепи от фонаря заднего хода до блока парктроника...и ,естественно-фонарь заднего хода должен гореть...

СообщениеДобавлено: 02 окт 2008, 10:19
dvm
Добрый день!
Прошу помощи.
Подарили парктроник Челенджер модель PL01-V4-W вопрос по установке датчиков:
Датчики в комплекте без всяких меток типа верх-низ, плоские
к ним идут установочные кольца со скосом (кольцо можно поставить практически как угодно.
В инструкции по установке ориентация датчика дана по скосу кольца.
1. как их ориентировать (или можно ставить как угодно)
2. Нужно ли использовать кольца.(в магазине говорят что кольца нужны для бамперов с невертикальной поверхностью )

СообщениеДобавлено: 02 окт 2008, 11:25
u313
1. Просто попробуйте по-разному.
2. Опять же надо пробовать: ставите датчики прямо, если есть ложные срабатывания об землю - ставите кольца скосом вверх, если наоборот - недостаточная чувствительность на низкие препятствия, то попробуйте скосами вниз поставить. Короче, все индивидуально по вкусу настраивается ;)

СообщениеДобавлено: 19 окт 2008, 11:49
Ruslan
Установил парктроник PARKMASTER, в комлекте шло сферическое зеркало заднего вида со строенным датчиком. Все пректрасно работает.

СообщениеДобавлено: 19 окт 2008, 14:11
NikoNiko
dvm писал(а):2. Нужно ли использовать кольца.(в магазине говорят что кольца нужны для бамперов с невертикальной поверхностью )


у нас вроде как раз не очень вертикальная повержность.. так что я поставил кольца широкой частью вверх.. но все равно на низкие предметы (на ведре тестировал) раз на раз не приходится... :(

к тому же один датчик через раз лагает и показывает что есть предмет... чуть чуть тронешь его перестаёт, а потом опять :(

гарантия наверное кончилась...

СообщениеДобавлено: 19 окт 2008, 16:39
sg_50
У нас были датчики со скосом.
Такие можно поставить "вверх ногами" -стрелкой вниз.
Это допускается.
Тогда они располагаются горизонтально.

СообщениеДобавлено: 03 ноя 2008, 00:04
71 RUS
:) Сегодня поставил парктроник Parkmaster http://www.avtoprofi.ru/ParkMaster-4DJ-26-4-DJ-26.html. С установкой получил удовольствие, благодаря мануалу форума :!: по установке проблем не было. Работает прекрасно, препятствия в виде стен гаража, ворот, заборов, автомобилей и их положения относительно моей машины проблем нет, дистанцию определяет классно и точно, датчики ставил в середину некрашенной полосы бампера, UP и стрелкой вверх, получилось в районе 650 мм от земли, вместо инструкции 500-600 мм. В итоге пробывал на ведре, препятствий высотой меньше 500 мм он не вдит, и ведра в том числе. Особо не расстроился, но хотелось бы чтобы и невысокие препятствия он видел. Но мысль такая есть, машине месяц, корма еще высоко задрата, пружины ведь просядут, может и тогда ведро увидит мой парктроник? Кто что думает или посоветует?:girl_brain

P.S. Датчики со скосом.

СообщениеДобавлено: 03 ноя 2008, 00:40
perch
71 RUS писал(а):Кто что думает или посоветует?

Пост № 527

СообщениеДобавлено: 03 ноя 2008, 16:50
71 RUS
perch писал(а):
71 RUS писал(а):Кто что думает или посоветует?

Пост № 527

Скосами стоят вниз, как нужно

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2008, 14:45
NikoNiko
71 RUS писал(а):Кто что думает или посоветует


у меня тоже ведро не видит.. все таки черный бампер довольно высок.. сравнивал с другими бамперами - обычно ниже установка оказывается...
еще вариант изготовить и вставить проставки, что бы датчики еще больше были наклонены - но тогда грязь будет на верхний части скапливаться и снежок сугробами ;)

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2008, 15:05
u313
Не нужно все это: это парктроник, а не миноискатель! Его дело - видеть бампера машин и с этим делом он успешно справляется! Просто перед парковкой нужно разок глазами помотреть, что никаких ведер, а так же труб, арматуры, кирпичей и т.д. нету. А опустите ниже, будет постоянно асфальт цеплять, а зимой с сугробами вообще кисло будет - постоянные ложные срабатывания будут.

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2008, 16:56
71 RUS
u313 писал(а):Не нужно все это: это парктроник, а не миноискатель! Его дело - видеть бампера машин и с этим делом он успешно справляется!

Вот и я пришел к такому выводу :D . Самое главное, чтобы парктроник видел бампер машины, и точно определял дистанцию до препятствия, собственно - это и есть его основная задача! :wink:

СообщениеДобавлено: 06 ноя 2008, 22:33
vanAlex
u313 писал(а):Не нужно все это: это парктроник...

А я думаю нужно - это все-таки парктроник (а не бампертроник :lol: ). Два раза поцарапал задний бампер и оба раза об столбики в Ашане. Их не видно никак :roll: - они 50 см высотой.

СообщениеДобавлено: 07 ноя 2008, 14:33
u313
vanAlex писал(а):
u313 писал(а):Не нужно все это: это парктроник...

А я думаю нужно - это все-таки парктроник (а не бампертроник :lol: ). Два раза поцарапал задний бампер и оба раза об столбики в Ашане. Их не видно никак :roll: - они 50 см высотой.

Еще раз: парктроник нужен, чтобы знать расстояние до ЗАРАНЕЕ увиденного препятствия!!! Т.е. при подъезде к месту парковки осматриваете, куда будете парковаться и если нет никаких столбиков, кирпичей и т.д. паркуетесь. Столбик даже двухметровый может не попасть в зону действия парктроника, о чем жирно написано во всех инструкциях. А если парктроник будет черезчур чувствительным, то начнутся постоянные ложные срабатывания на каждую травинку, камушек, неровность асфальта и т.д.
Ну или камеру ставьте, тогда точно все будет видно.

СообщениеДобавлено: 09 ноя 2008, 11:04
vanAlex
u313 писал(а):Еще раз: парктроник нужен, чтобы знать расстояние до ЗАРАНЕЕ увиденного препятствия!!!

Кто ж спорит?! Да только каждый раз выбегать из-за руля и осматривать тылы - влом :? Для этого и должна служить техника. Но еще сколько угодно бывает моментов, когда внезапно кто-то появляется сзади :shock:

СообщениеДобавлено: 09 ноя 2008, 13:06
u313
vanAlex писал(а):
u313 писал(а):Еще раз: парктроник нужен, чтобы знать расстояние до ЗАРАНЕЕ увиденного препятствия!!!

Кто ж спорит?! Да только каждый раз выбегать из-за руля и осматривать тылы - влом :? Для этого и должна служить техника. Но еще сколько угодно бывает моментов, когда внезапно кто-то появляется сзади :shock:

Ведро само не появляется, человека парк засечет точно, а кошка пусть сама спасается :D

СообщениеДобавлено: 09 ноя 2008, 23:04
71 RUS
u313 писал(а):Ведро само не появляется, человека парк засечет точно, а кошка пусть сама спасается :D

+1! Сегодня проверял на своем Parkmaster 26 о котором писал выше на препятствиях типа: дерево и трава, дерево сечет за 1,5 м, а траву 10-15 см.

СообщениеДобавлено: 11 янв 2009, 11:55
Старшина
Ставил в праздники сам,как описывал Foxlen 8) http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... E%ED%E8%EA Спасибо ему большое!!!Ничего сложного,если учесть,что в первый раз дырявил чей-либо бампер :) Только проводку от дисплея через потолок тянул.Правда немного инструментов и заглушка упали в бампер,но думаю потеплеет и достану. Итого:900 руб(я купил) - http://www.techhome.ru/catalog/auto/1D602CE7_2.html ,вместе с установкой :D Поверьте с ним лучше чем без него.Паралельная парковка сегодня в центре Москвы прошла на ура :D

СообщениеДобавлено: 11 янв 2009, 13:03
NikoNiko
я тоже привык к парктронику ;) теперь уже и на перед не прочь был ;)

СообщениеДобавлено: 11 янв 2009, 13:41
StasSpirin
И я поставил. Ставил сам (очень помогли описания Foxlen и корректирующие замечания boris55).
Ставил Таганрогский СПАРК-4 ввиду более интересного выбора цветов датчиков, видов дисплея и возможности программирования.
Очень нравится, точность поражает (+/- какие-то миллиметры).

СообщениеДобавлено: 11 янв 2009, 14:48
LDoc
vanAlex писал(а):
u313 писал(а):Еще раз: парктроник нужен, чтобы знать расстояние до ЗАРАНЕЕ увиденного препятствия!!!

Кто ж спорит?! Да только каждый раз выбегать из-за руля и осматривать тылы - влом :? Для этого и должна служить техника. Но еще сколько угодно бывает моментов, когда внезапно кто-то появляется сзади :shock:

Тогда нужно ставить не парктроник, а видеокамеру - как раз все будет видно и бегать не нужно :)))

СообщениеДобавлено: 11 янв 2009, 14:56
u313
LDoc
Некуда особо ее ставить то, да и грязью забивает... :(

СообщениеДобавлено: 11 янв 2009, 14:59
RITMauto
Лучше комбинацию парктроник+камера.
Друг друга дополняют отлично.
Если же выбирать или-или, то парктроник все ж полезнее будет.

СообщениеДобавлено: 08 фев 2009, 23:21
Виктор
Выбираю парктроник.Подскажите .пожалуйста по Спарк-4.Подключается к фонарю заднего хода-2 провода,один на фонарь стопа,один на поворотник-куда?,если к фонарю поворота,то срабатывание функций отключения звука,парковки в гараж....только,например при включении правого поворота?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 00:20
71 RUS
Виктор писал(а):Выбираю парктроник.Подскажите .пожалуйста по Спарк-4.Подключается к фонарю заднего хода-2 провода,один на фонарь стопа,один на поворотник-куда?,если к фонарю поворота,то срабатывание функций отключения звука,парковки в гараж....только,например при включении правого поворота?

Что-то схема у вас замудрённая, уточните сколько там проводов?:girl_brain

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 01:12
RITMauto
71 RUS писал(а):
Виктор писал(а):Выбираю парктроник.Подскажите .пожалуйста по Спарк-4.Подключается к фонарю заднего хода-2 провода,один на фонарь стопа,один на поворотник-куда?,если к фонарю поворота,то срабатывание функций отключения звука,парковки в гараж....только,например при включении правого поворота?

Что-то схема у вас замудрённая, уточните сколько там проводов?:girl_brain

Да ничего особо замудренного нет.
По сравнению с аналогами есть два дополнительных подключения - к лампам тормоза и поворотника. Т.е. всего 4 провода.
От тормоза включается "тихий режим" - работа без звука (для контроля обстановки сзади в пробках, на подъёмах)
Поворотником (тем, к которому подключитесь) отключается звук, включается режим "парковка в гараж", вход в программирование и обучение.
В пинципе можно обойтись и стандартным подключение - масса и задний ход, с соответствующей потерей функциональности.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 01:20
боб
vanAlex писал(а):Кто ж спорит?! Да только каждый раз выбегать из-за руля и осматривать тылы - влом Для этого и должна служить техника. Но еще сколько угодно бывает моментов, когда внезапно кто-то появляется сзади

На внезапно появляющиеся объекты орет как бешенный. Собачка у меня любит подкрадыватся так что я в зеркала её не вижу, а парктроник рулит. Ещё, включаю заднюю орёт благим матом,показывает до препятствия 0. Смотрю в зеркала никого. Опять включаю заднюю, орёт. Выхожу из машины никого. И тут до меня доходит что на датчике над глушителем корка льда.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 09:31
71 RUS
RITMauto писал(а):Да ничего особо замудренного нет.
По сравнению с аналогами есть два дополнительных подключения - к лампам тормоза и поворотника. Т.е. всего 4 провода.
От тормоза включается "тихий режим" - работа без звука (для контроля обстановки сзади в пробках, на подъёмах)
Поворотником (тем, к которому подключитесь) отключается звук, включается режим "парковка в гараж", вход в программирование и обучение.
В пинципе можно обойтись и стандартным подключение - масса и задний ход, с соответствующей потерей функциональности.

Интерсный у Вас парктроник, я бы даже сказал навороченный. У меня паркмастер с индикацией дистанции, приблизительным видом препятствия, и голосовым оповещением. Я доволен!

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 13:31
НДПР
купил я себе эту приблуду , под названием парктроник
датчики серые
не гуд , чёрные еще хуже
решил покрасить
кинулся искать краску , ага .... :D щяЗз
нашел в бутылочке более менее подходящую
красить пришлось от руки
уже высохли
взял форум прочитал а теперь сижу и думаю , а не дурак ли я!? :(
кто нить поделитесь впечатлениями крашеных сенсоров
я в инструкции чет не нашел , что их красить можно
будут ли они искажать картину если покрашены от руки?
ровненько слой краски наложить не получилось :(

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 13:55
Nick_2141
НДПР писал(а):будут ли они искажать картину если покрашены от руки?

Дык!
Вам и карты в руки! :D
Проверить еще ДО установки (раз датчики уже покрашены).

З.Ы. при образовании на датчиках наледи - пищит и показывает 0.0
боб писал(а):Ещё, включаю заднюю орёт благим матом,показывает до препятствия 0. Смотрю в зеркала никого. Опять включаю заднюю, орёт. Выхожу из машины никого. И тут до меня доходит что на датчике над глушителем корка льда.


Удачи! :wink:

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 13:59
ShK
НДПР писал(а):кто нить поделитесь впечатлениями крашеных сенсоров
я в инструкции чет не нашел , что их красить можно
будут ли они искажать картину если покрашены от руки?

Мну в сервисе сказали не париться, краска на пластике сенсоров не держиться без специальной подготовки, лучше ставить не крашеными. Так что не волнуйтесь - лишнее само отвалиться. :wink:

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 14:13
боб
Не советую красить. Приятель с тойотовского сервиса сказал что для парктронников у них есть специальная краска. А то получится как у меня с коркой льда \ смотри выше\.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 14:25
RITMauto
Датчики можно красить.
Но аккуратно. Из аэрозольного баллончика.
Двумя-тремя тооонкими слоями, с перерывами, дав просохнуть.
Следить, чтобы краска не текла, особенно в щель вокруг сенсора.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 14:55
НДПР
RITMauto писал(а):Датчики можно красить.
Но аккуратно. Из аэрозольного баллончика.
Двумя-тремя тооонкими слоями, с перерывами, дав просохнуть.
Следить, чтобы краска не текла, особенно в щель вокруг сенсора.

дык я там тож прокрасил щель эту , просто старался конечно чтоб она краска туда не затекла но промазать кисточкой промазал :cry:
и че теперь делать?
а от куда вобще луч идет? с самого пятака? или ....
вобщим я уже в трансе :cry:

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 14:58
RITMauto
излучает сам пятак в центре датчика. Щелью он акустически (через силикон или резину) изолирован от корпуса датчика (следовательно от всей машины с её вибрациями)
Между сенсором и и корпусом не должно быть жесткой механической связи.
Так что удаляйте краску из щели. Иголкой например. Иначе будет эффект как при наледи.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 15:13
НДПР
блин там еще краска с металиком
еще закоротит или замкнет
вобще пипец :cry:
придется выковыревать

спасибо за советы

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 15:28
RITMauto
НДПР писал(а):блин там еще краска с металиком
еще закоротит или замкнет

А вот насчет электрического замыкания в датчике не волнуйтесь.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 16:13
Maks81
Спрашивал в магазине насчёт возможности покраски.

Объяснили, что перед покраской датчика в кольцевую шель вставляется специальное резиновое колечко, чтобы краска не попала. Эти резинки иногда идут в комплекте парктроника.

Можно ли поставить датчики сзади по углам бампера (под углом 45% к оси машины (чтобы трещину закрыть)?

Изображение

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 16:40
NikoNiko
всё чаще вижу на разных машинах датчики парктроника спереди.. интересно а как делают их включение?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 16:49
NikoNiko
ShK писал(а):Мну в сервисе сказали не париться, краска на пластике сенсоров не держиться без специальной подготовки, лучше ставить не крашеными. Так что не волнуйтесь - лишнее само отвалиться.


специальная подготовка - ошкурить что ли?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 16:50
NikoNiko
Maks81 писал(а):под углом 45% к оси машины


имхо будет срабатыва при плотной парковке от машин с боков...

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 16:54
RITMauto
NikoNiko писал(а):всё чаще вижу на разных машинах датчики парктроника спереди.. интересно а как делают их включение?

отдельной кнопкой или от тормоза

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 17:21
Галина
NikoNiko писал(а):всё чаще вижу на разных машинах датчики парктроника спереди.. интересно а как делают их включение?


У меня стоят датчики и спереди и сзади. Устанавливали у дилера, включаются кнопкой. Передние пригодились пару раз когда впритык разъезжалась во дворе и ещё плохо чувствовала габариты. Вообще благодаря парктронику научилась парковаться и понимать расстояние до машинки которая сзади :lol:

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 18:00
ManJak
RITMauto писал(а):Щелью он акустически (через силикон или резину) изолирован от корпуса датчика


А у меня она выпала, туда можно строительного силликона налить?
Нето задолбали редкие, но ложные срабатывания.

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 18:07
RITMauto
ManJak писал(а):
RITMauto писал(а):Щелью он акустически (через силикон или резину) изолирован от корпуса датчика


А у меня она выпала, туда можно строительного силликона налить?
Нето задолбали редкие, но ложные срабатывания.

Можно строительного.
Но ложные срабатывания могут быть просто потому что земля цепляется. Какие ложные цифры ?

СообщениеДобавлено: 09 фев 2009, 18:18
ManJak
RITMauto писал(а):Можно строительного.

Но ложные срабатывания могут быть просто потому что земля цепляется. Какие ложные цифры ?



До выпадания резиночки из щели - ложных небыло вообще, а теперь, при движении срабатывает, остановился, подождал и отрубилось.

Цифра - "0".

Не подскажете, как его туда лучше напихать?

Есть, почти строительный силликон :twisted: (Защищал номер движка), отмыть не могу :twisted: .

Код: Выделить всё
ABRO

RTV Silicone

Gasket Maker

Part No. 13 AB

СообщениеДобавлено: 11 фев 2009, 11:58
НДПР
ну вот установил , получилось както так
Изображение

Изображение
расстояние от пола 63 сантиметра
ниже не получается , видимо из за 15 колес
работает очень точно
разговаривает по русски - внимание , опастность , стоп
ну и показывает расстояние , пищит и всё такое , можно звук отключить , короче разные вариации

СообщениеДобавлено: 14 фев 2009, 12:25
НДПР
прикрепляю недостающий ракурс
первые впечатления , пока не однозначные :(
о них отпишусь правдиво позже :wink:
пока я чуток поэксперементирую
Изображение

СообщениеДобавлено: 14 фев 2009, 12:42
ManJak
НДПР
Судя по этой фотке, Ваш Логан - трехколесный :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 14 фев 2009, 12:52
НДПР
ManJak писал(а):НДПР
Судя по этой фотке, Ваш Логан - трехколесный :lol: :lol: :lol:

гы..гы.. и правда :D :D
это я наверное резко вырулил в карман между двумя машинами

СообщениеДобавлено: 14 фев 2009, 20:04
Сергей FAKER
НДПР красиво ... я вот думаю тоже поставить ... Какой у Вас стоит? :oops:

СообщениеДобавлено: 14 фев 2009, 23:49
71 RUS
Сергей FAKER писал(а):НДПР красиво ... я вот думаю тоже поставить ... Какой у Вас стоит? :oops:


Parkmaster!!! А какую модель это решать Вам и Вашему кошельку!

СообщениеДобавлено: 15 фев 2009, 04:46
НДПР
Сергей FAKER писал(а):НДПР красиво ... я вот думаю тоже поставить ... Какой у Вас стоит? :oops:

у меня стоит ultravox-v-304
http://www.ultravox.ru/v304-308.asp

Изображение

СообщениеДобавлено: 25 фев 2009, 20:36
Виктор
Кто-нибудь может подсказать толщину бампера в районе установки датчиков,можно ли поставить датчики заподлицо с поверхностью(ступенчатое отверстие) ?Заранее спасибо.

СообщениеДобавлено: 25 фев 2009, 20:52
u313
Виктор
Нет, не получится, толщина всего пару мм, не более. И кроме того: та дыра и все ее заусенцы, которую вы вертите под датчик прикрывается юбкой датчика. Проделать такое с заглубляемым отверстием трудновато. А права на ошибку нет ни разу. Да и смотрятся датчики в черной полосе вполне прилично:
Изображение

СообщениеДобавлено: 25 фев 2009, 23:18
Виктор
u313
Спасибо,понял.

СообщениеДобавлено: 18 мар 2009, 00:38
Виктор
RITMauto
Купил СПАРК 4 В,возникло несколько вопросов.
Похоже втык упаковщикам Вы так и не сделали,у меня на коробке нет никакой информации о типе датчиков.
Почему предохранитель стоит на + проводе сигнала заднего хода,ведь парктроник включается и от стоп-сигнала,мне кажется надо предохранитель в минусовую цепь.
Зачем подписаны датчики-L,R,LC,RC,разве они разные?
Скос на датчиках 14U все-таки есть,при установке на высту 63см,как лучше установить датчики,стрелкой вверх,или вниз?Предложение попробовать и так и так мне кажется несерьезным,если вставил ,смазав герметиком,вряд ли сможешь повернуть.Если не смазать,а потом вынуть и смазать-покорябаешь датчик,его не так-то просто вынуть,без снятия бампера.

СообщениеДобавлено: 19 мар 2009, 14:48
@ndrey
Я хоть и не представитель этой фирмы, но отвечу на ряд вопросов
Виктор писал(а):Почему предохранитель стоит на + проводе сигнала заднего хода,ведь парктроник включается и от стоп-сигнала,мне кажется надо предохранитель в минусовую цепь.

Потому, что питание поступает именно от сигнала заднего хода, а от стоп-сигнала и поворотников он не питается - эти сигналы нужны именно, как сигналы. Т.е. парктроник проверяет наличие напряжения на этих проводах и работает соответственно. Токи там мизерные, потребления по этим цепям нет.

Виктор писал(а):Зачем подписаны датчики-L,R,LC,RC,разве они разные?

Датчики все одинаковые. Подписаны они для того, чтобы вы не подключили левый датчик на место правого к блоку управления, иначе у вас сперва мозг лопнет, а за ним и бампер или наоборот, не суть важно - парктроник будет Вам сигнализировать, что препятствие слева, а Вы слева ничего не видите и смело двигаетесь дальше... и вдруг хряс... справа - столб...

Виктор писал(а):Скос на датчиках 14U все-таки есть,при установке на высту 63см,как лучше установить датчики,стрелкой вверх,или вниз?

В инструкции все подробно написано. Однако, если Вы сторонник экспериментировать и не верите разработчикам, то можете попытаться найти наилучшее расположение датчиков. Предлагаю так же поэкспериментировать не только с поворотом датчиков вокруг своей оси, но так же и с местом расположения (высота, расстояние между датчиками). Только потом не забудте выложить сюда фотографию дуршлака, в который превратится бампер ;-)

СообщениеДобавлено: 19 мар 2009, 15:08
RITMauto
Странно, вроде ответил сразу, а ответ не появился.
Ладно, повторим:

Виктор писал(а):RITMauto
Похоже втык упаковщикам Вы так и не сделали,у меня на коробке нет никакой информации о типе датчиков.

У Вас коробка синяя? На ней вообще нет типов датчиков, т.к. мы полностью переходим на один тип- 14U

Виктор писал(а):RITMauto
Почему предохранитель стоит на + проводе сигнала заднего хода,ведь парктроник включается и от стоп-сигнала,мне кажется надо предохранитель в минусовую цепь.

Это дублирующий предохранитель. Основной (самовосстанавливающийся) - внутри блока.

Виктор писал(а):RITMauto
Зачем подписаны датчики-L,R,LC,RC,разве они разные?

Датчики настраиваются каждый под свой канал - т.к. их электрические параметры могут немного отличаться.
В идеале нужно подключать по меткам. Хотя практика показывает, что можно и не соблюдать это.

Виктор писал(а):RITMauto
Скос на датчиках 14U все-таки есть,при установке на высту 63см,как лучше установить датчики,стрелкой вверх,или вниз?Предложение попробовать и так и так мне кажется несерьезным,

Почему несерьезным? Если хотите добиться оптимальной работы можно и попробовать.
Первый раз ставьте меткой вниз. Силиконом не промазывайте. Датчики вытаскиваются поддеванием за юбку.

@ndrey, спасибо

СообщениеДобавлено: 19 мар 2009, 21:12
Виктор
RITMauto
Спасибо за ответ,коробка синяя,датчики 14U.Спросил про установку датчиков,так как получается ,что они установлены выше,да еще есть небольшой уклон бампера в этом месте( прямые датчики будут смотреть немножко вверх,меньше ,чем угол на датчиках).
Еще вопрос,просто из любопытства,Вы на Форуме писали,что при опробовании работы "на столе",надо металлические скобки датчиков стянуть изолентой,иначе будет работать некорректно.Внутри бампера,при малой толщине стенки,они расправятся,как я понял главное их не обжать,а зафиксировать?Для этого силикон?Интересно,почему скобки влияют-дребезжание?
Есть ли смысл покрыть датчики внутри бампера полностью силиконом(водостойкость),можно ли использовать маслобензостойкий силикон с резким запахом нашатыря,ничего он там не разъест?
@ndrey
Так же спасибо за попытку объяснения,но прежде,чем иронизировать,не мешает разобраться :)
Датчики подписаны фломастером,на разъемах надписей нет,в установке вряд ли поможет,ритмавто объяснил доходчиво.
В режиме определения расстояния до стоящего сзади авто,на уклоне,есть такой режим,парктроник запитывается именно от стоп-сигнала,на лампу заднего хода питание не подается (судя по книге ремонта при включении лампы подается плюс,а не замыкание на массу минуса).
Про рекомендации установки.Изготовитель сам рекомендует поэкспериментировать ,ну не может он знать все бамперы,где какая высота,какой наклон.

СообщениеДобавлено: 19 мар 2009, 21:31
RITMauto
Виктор писал(а):RITMauto
Спросил про установку датчиков,так как получается ,что они установлены выше,да еще есть небольшой уклон бампера в этом месте( прямые датчики будут смотреть немножко вверх,меньше ,чем угол на датчиках).


C сайта цитата (http://www.ritmauto.net.ru/faqs/sens_install.htm п.1):
В случае необходимости можно устанавливать датчики меткой UP (верх) вниз. Например если высота установки получается более 55см, а бампер в этом месте имеет уклон вверх, то в случае стандартной установки датчика, система будет хуже обнаруживать низкие объекты. Чтобы этого избежать, необходимо развернуть датчики на 180 градусов.


Виктор писал(а):RITMauto
Еще вопрос,просто из любопытства,Вы на Форуме писали,что при опробовании работы "на столе",надо металлические скобки датчиков стянуть изолентой,иначе будет работать некорректно.Внутри бампера,при малой толщине стенки,они расправятся,как я понял главное их не обжать,а зафиксировать?Для этого силикон?Интересно,почему скобки влияют-дребезжание?

Металлические пружины в свободно состоянии могут "позванивать" - резонировать на частоте излучения датчика (40кГц) и давать наводки в сенсор. Чтобы этого избежать и служит силиконовый герметик .
Но должен сказать, что это наблюдалось только с датчиками 15С.
Для 14U мы эту рекомендацию даем на всякий случай.
Можно обойтись и без неё в принципе.
Виктор писал(а):RITMauto
Есть ли смысл покрыть датчики внутри бампера полностью силиконом(водостойкость),можно ли использовать маслобензостойкий силикон с резким запахом нашатыря,ничего он там не разъест?

Не стОит заморачиваться.
Датчики надежно влагозащищены внутри.

СообщениеДобавлено: 19 мар 2009, 21:58
Виктор
RITMauto
Спасибо за консультацию,потеплеет,буду ставить,у родственника СПАРК-доволен.

СообщениеДобавлено: 10 апр 2009, 09:37
v-x
Только присматриваюсь к машине, но вопросы уже есть:
1. от чего запитывается дисплей индикации расстояния?
1-а если от прикуривателя от чего можно ещё запитать (от прикуривателя скорее всего будет питаться gps)
2. те кто вешал дисплей над зеркалом заднего вида - на что крепили - скотч или скобы? если скотч - на обшивке нормально держится? и если отодрать что будет с обшивкой на месте бывшего крепления
2-а. у кого закреплён на торпеде - тоже двусторонний скотч?

СообщениеДобавлено: 10 апр 2009, 09:47
RITMauto
1. Дисплей питается от основного блока парктроника, который, в свою очередь, питается от лампы заднего хода.
2. "передние" дисплеи поставляются обычно со скотчем. А вообще хорошо лепить дисплей на верхнюю грань зеркала.

СообщениеДобавлено: 10 апр 2009, 09:51
Евгений Ш
v-x писал(а):те кто вешал дисплей над зеркалом заднего вида - на что крепили
Крепил сверху на зеркало обычным двухсторонним скочем без названия с авторынка. Держится больше двух лет.

СообщениеДобавлено: 11 апр 2009, 10:20
Сергей Юрьевич
Крепил к потолочной обшивке наз зеркалом заднего вида с помощью пружинистых скоб, которые были в комплекте. Парктроник Спарк.
Кабель легко уложился под потолочной обшивкой, и его не видно совсем.

СообщениеДобавлено: 11 апр 2009, 10:30
Nick_2141
v-x писал(а):2-а. у кого закреплён на торпеде - тоже двусторонний скотч?

Да. На скотч. В правом дальнем углу "торпедо" (Рядом с правым зеркалом получается).

СообщениеДобавлено: 28 апр 2009, 22:06
Klid
Недавно, выезжая с парковки у Карусели, хорошо приложился порогом о поребрик - когда зад уже проехал мимо, стал выворачивать руль - и вот он, родимый чуть сзади стойки :-(
В связи с этим возник вопрос: мог ли мне в этой ситуации помочь парктроник и есть ли модели, которые хоть как-то показывают, что сбоков внизу творится?

СообщениеДобавлено: 28 апр 2009, 22:21
u313
Klid
Нет, тут уже вашу голову ничего не заменит.

СообщениеДобавлено: 29 апр 2009, 06:36
@ndrey
Klid писал(а):Недавно, выезжая с парковки у Карусели, хорошо приложился порогом о поребрик - когда зад уже проехал мимо, стал выворачивать руль - и вот он, родимый чуть сзади стойки :-(
В связи с этим возник вопрос: мог ли мне в этой ситуации помочь парктроник и есть ли модели, которые хоть как-то показывают, что сбоков внизу творится?

У меня видит и попискивает на поребрик. Все зависит от того, как прочитаешь инструкцию по установке и как установишь датчики.

СообщениеДобавлено: 02 май 2009, 22:30
Виктор
Сегодня ставил датчики,хорошо что отвернул три винта крепления бампера,отогнул и посмотрел.Оказалось,что два средних отверстия попали бы на края каких-то упоров,датчик не смог бы вставить,вот бы попал-две лишних дырки в бампере.Сместил отверстия ближе к центру на 10мм,все нормально.Прежде чем сверлить,нужно посмотреть!
Уважаемые админы,может это добавить в инструкцию по установке?

СообщениеДобавлено: 03 май 2009, 02:27
Илья Рябинкин
А у меня вот такой стоит (Ultravox L-804)
Изображение В самом начале датчик один заглючил, а у продавца что-то таких не оказалось, так в итоге заменили весь блок полностью, вместе с датчиками. Вот только при установке горе-мастер, вместо того чтобы сделать все по инструкции и расположить датчики на высоте от 50 до 65 см от поверхности земли и через равные промежутки, он сильно сместил к углам бампера датчики A и D, а датчики B и С он поставил на расстоянии где-то 30 см от угловых! Типа в инструкции гуано написано, а вот реальные пацаны ставят именно так (например на БМВ)! Короче редиска он! Изображение В итоге, по центру машины образовалась "мертвая зона" в которой спокойно приятался не то что парковочный столбик а ВЗРОСЛЫЙ человек, тем паче ребенок Изображение Ну я ему это все продемонтрировал и он со мной согласившись (обошлось даже без применения грубой физической силы с моей стороны) установил между датчиками и бампером специальные дистанцирующие колечки хитрой скошеной формы, которые позволили развернуть датчики - "мертвая" зона исчезла, поребрики где-то с 1.7 метра видит....

СообщениеДобавлено: 03 май 2009, 14:04
valera
Виктор писал(а):Сегодня ставил датчики,хорошо что отвернул три винта крепления бампера,отогнул и посмотрел.Оказалось,что два средних отверстия попали бы на края каких-то упоров,датчик не смог бы вставить,вот бы попал-две лишних дырки в бампере.Сместил отверстия ближе к центру на 10мм,все нормально.Прежде чем сверлить,нужно посмотреть!
Уважаемые админы,может это добавить в инструкцию по установке?

фото?

СообщениеДобавлено: 03 май 2009, 15:57
Divisi0n_by_zer0
Виктор писал(а):Сегодня ставил датчики,хорошо что отвернул три винта крепления бампера,отогнул и посмотрел.Оказалось,что два средних отверстия попали бы на края каких-то упоров,датчик не смог бы вставить,вот бы попал-две лишних дырки в бампере.Сместил отверстия ближе к центру на 10мм,все нормально.Прежде чем сверлить,нужно посмотреть!
весьма важное замечание! у меня дырки сделаны ДО снятия бампера, в результате второй слева датчик попал как раз на этот упор... повезло ещё, что датчики короткие, но он всё равно постоянно вылезает на пару миллиметров от плоскости бампера

СообщениеДобавлено: 03 май 2009, 20:58
Виктор
valera
Фото чего?Отогнуть бампер и сфотографировать?Не буду,поверьте на слово,или отгибайте сами.Поставил крайние датчики примерно по 100мм от края,расстояние между ними получилось 1308 мм,поделил на 3,получилось 436 мм,разметил средние датчики-хорошо,что посмотрел,расстояние от крайних увеличил до 445,все в норме,между средними получилось 418мм.
Сегодня полностью установил и подключил парктроник СПАРК-4-В,машины и людей видит прекрасно,даже тех кто пробегает между машинами.
Полено,диаметром 150мм,высотой 400,видит только дальше 65см.Результатом доволен,но остались вопросы к РИТМАВТО.

СообщениеДобавлено: 03 май 2009, 21:19
Виктор
RITMauto
Вопросы к Вам.Парктроник СПАРК-4-В
При установке.В инструкции написано:
Кабели промаркированы,+ лампы поворота-желтый,+ лампы стоп-сигнала -синий,цвета проводов могут отличаться от указанных,ориентируйтесь по порядку монтажа проводов в разъемах по схеме соединений.На схеме эти провода наоборот,сделал по схеме-неправильно,сделал по цветам-правильно,хотя ВЫ рекомендуете отдавать предпочтение схеме.Мое мнение,маркировка и схема должны совпадать безо всяких" если".Просто монтажник должен припаять синий и желтый в соответствии со схемой,а не абы как.
Режим обучения.
Пытаюсь войти в режим программирования,включаю зажигание,заднюю скорость,шесть раз с паузами больше 2 секунд нажимаю поворотник.На дисплее должен появиться" Р1".Не появляется,похоже сразу режим обучения,бегают цифры,затем загораются две черточки,далее на стоп и поворотник не реагирует.
Попробовал сначала-тоже самое,после появления черточек нажал тормоз и удерживал,выключил передачу,щелкнул поворотником,режим "Р2","Р3" также не высвечивался,сразу стали меняться настройки дисплея,настроил что хотел,включил-выключил передачу,обозначения типа"Р" так и не появились,я их вообще не разу не видел,поэтому из режима программирования через"Р8" не выходил,но обычный режим(от задней передачи ) и от стоп сигнала работает нормально,остальное не пробовал.
То ли инструкция такая,то ли я чего не понял?

СообщениеДобавлено: 03 май 2009, 21:44
Виктор
Во блин,в инете нашел инструкцию по обучению,в ней ни слова о высвечивании режимов"Р1"-"Р8",совсем не так как у меня, в присланном описании,но полностью совпало с тем ,что у меня получалось.Зачем в коробке другая инструкция,чтобы враг не догадался?Я минут сорок колупался,пытаясь сделать,как в присланной инструкции.

СообщениеДобавлено: 04 май 2009, 08:29
RITMauto
Виктор писал(а):Во блин,в инете нашел инструкцию по обучению,в ней ни слова о высвечивании режимов"Р1"-"Р8",совсем не так как у меня, в присланном описании,но полностью совпало с тем ,что у меня получалось.Зачем в коробке другая инструкция,чтобы враг не догадался?Я минут сорок колупался,пытаясь сделать,как в присланной инструкции.

Приветствую!
А где брали комплект? У нас или у кого-то из дилеров? Номер серийный в инструкции совпадает с номером на блоке?
Дело в том, что примерно месяца два назад мы перешли на выпуск обновленной модели сПАРК-4 - на новом железе, с новым софтом. Поменяли и инструкцию, ессно.
Два варианта - или наши сборщики на этапе смены моделей не уследили за документацией или продавец у себя поменял между комплектами.

СообщениеДобавлено: 04 май 2009, 20:22
Виктор
Брал в Питере,ООО "Бикор",причем ждал недели две,пока придёт.Совпадение номера на скажу точно(блок уже в машине под обшивкой),но при покупке вроде проверял,№ 2429 2008г.(с коробки),хотя брал в марте 2009г.Приобретен 17 марта,выпуск 26 февраля 2009(а на коробке 2008?)Не думаю,что продавец что-то менял.
Получается у меня железо старое,а инструкция новая,лучше бы наоборот.
Работает без нареканий,очень удобно,надеюсь ломаться не будет!
А совпадение цветовой маркировки со схемой надо сделать,тем более затрат никаких.Это только снижает престиж,ну не по-фирменному,"цвета могут не совпадать".
Парктроник понравился,но"За Державу обидно",посмотрите мои посты,
тип датчика не указан,в инструкции о подключении напутано,инструкцию вложили не ту.....
Коробка очень симпатичная,прятно,хотя на работу и не влияет.

СообщениеДобавлено: 05 май 2009, 04:12
ManJak
Тут ранее писал, что из датчика вывалилось резиновое колечко и он начал дурить.

Отремонтировал запихав туда силликона :)

Все работает и полет нормальный :idea: .

Так-что если у кого-то будет что-то подобное - можно смело применять.

СообщениеДобавлено: 05 май 2009, 08:43
RITMauto
Виктор писал(а):Получается у меня железо старое,а инструкция новая,лучше бы наоборот.

:) Старое железо ничем не хуже нового. Просто новое идет универсальное под все модели. Ну и софт немного переделан - в основном в части меню настроек.
Виктор писал(а):А совпадение цветовой маркировки со схемой надо сделать,тем более затрат никаких.Это только снижает престиж,ну не по-фирменному,"цвета могут не совпадать".

Вообще-то если бы положили правильную инструкцию, то там все совпадает. И для нового железа с новой инструкцией тоже все соответствует.
Просто пишем на всякий случай эту фразу, подстраховываемся. Т.к. сроки заказов печати инструкций и изготовления проводов часто не совпадают, а у поставщика, бывает, не оказывается в наличии нужного цвета провода. Приходится брать другой. Издержки производства в России.
Но мы стараемся устранять недоработки :)

СообщениеДобавлено: 05 май 2009, 19:04
Виктор
RITMauto
У меня провода как раз нужного цвета,просто припаяны наоборот.

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 17:00
Виктор
Парктроник-сказка(СПАРК-4),подъезжал к машине на 20см,все показывает,парковаться намного удобнее,немного напрягает боковая чувствительность,когда паркуешся вдоль газона,пищит на все кусты и деревья,можно включить режим парковки в гараж,но проще просто следить где препятствие(справа-слева),машина обычно почти по центру,к тому же до кустов обычно сантиметров 70,даже если перепутаешь,некритично,все,что ближе 50-машина(при парковке в зазор).

СообщениеДобавлено: 24 май 2009, 13:57
анатол
Вопрос чайника.
Дисплеи парктроников не съёмные? Машина ночует на улице.
Не хотелось бы давать лишний повод пионерам.

СообщениеДобавлено: 24 май 2009, 14:14
ManJak
анатол писал(а):Вопрос чайника.

Дисплеи парктроников не съёмные? Машина ночует на улице.

Не хотелось бы давать лишний повод пионерам.


А кому он нужен?! :shock:

Уже год ночует где попала (я про машину) и ничего :lol: .

СообщениеДобавлено: 24 май 2009, 16:01
анатол
Да всё понятно. Но ведь "пионерам" по пьяни не влом разбить стекло ради красивой штучки. Или пачки сигарет в бардачке, как у меня уже было. Впрочем, ещё сам поищу в инете.

СообщениеДобавлено: 24 май 2009, 19:42
u313
анатол
Обычно прут нечто ликвидное - то что можно продать. А куда этот дисплей денешь?

СообщениеДобавлено: 24 май 2009, 22:09
deprestige
Вопрос (может быть кто-нибудь сталкивался).
Год назад поставил в фирменном центре парктроник с 4-мя датчиками
SHO-ME.
Работал прекрасно, но сегодня глюкнул - при включении заднего хода
орет и показывает "0" по всем направлениям по шкале, хотя сзади ничего нет или находится далеко и так несколько раз и в разных местах.
Что может быть и какие способы лечения ?

СообщениеДобавлено: 24 май 2009, 22:13
ManJak
deprestige писал(а):Вопрос (может быть кто-нибудь сталкивался).

Год назад поставил в фирменном центре парктроник с 4-мя датчиками

SHO-ME.

Работал прекрасно, но сегодня глюкнул - при включении заднего хода

орет и показывает "0" по всем направлениям по шкале, хотя сзади ничего нет или находится далеко и так несколько раз и в разных местах.

Что может быть и какие способы лечения ?


Проверьте резиновые колечки в датчике(ах) не выпади?!
У меня такое было, уогда в одном выпало кольцо. Высушил и забил силликоном - все ОК!

СообщениеДобавлено: 24 май 2009, 23:42
LizarD
Сегодня поставил парктроник Multitronics на 4 датчика, подключается к БК Multitronics. Посмотрим, поездим :)

СообщениеДобавлено: 25 май 2009, 09:05
RITMauto
анатол писал(а):Вопрос чайника.
Дисплеи парктроников не съёмные? Машина ночует на улице.
Не хотелось бы давать лишний повод пионерам.

Обычно из дисплея выходит кабель с разъемом. Длина кабеля около 1метра. Если есть большое желание - можете каждый раз снимать дисплей, но этот метр провода будет болтаться наружи все время. Некамильфо :)

СообщениеДобавлено: 25 май 2009, 11:07
Rexser
deprestige писал(а):Вопрос (может быть кто-нибудь сталкивался).
Год назад поставил в фирменном центре парктроник с 4-мя датчиками
SHO-ME.
Работал прекрасно, но сегодня глюкнул - при включении заднего хода
орет и показывает "0" по всем направлениям по шкале, хотя сзади ничего нет или находится далеко и так несколько раз и в разных местах.
Что может быть и какие способы лечения ?

это облединение с ночных заморосков если накануне машину мыл или дождь

СообщениеДобавлено: 25 май 2009, 12:02
deprestige
[quote="Rexser это облединение с ночных заморосков если накануне машину мыл или дождь[/quote]
-----------------------------------------------------------------------------------
Дожди вливали все последние дни.
Т.е. я правильно понял, что проблема в "отсыревших" датчиках, подсохнет и все нормализуется ?
-------------------------------------------------------------------------------
Что-то так и не оклемался.
Проверил кольца на датчиках, вытащил центральный блок, проверил все соединения - ничего не помогло.

СообщениеДобавлено: 29 май 2009, 14:09
scraggy
А кто что скажет про парктроник SHO-ME ? Стоит ли?
Например, присмотрел модельки Y-2615 или Y-2623N04

СообщениеДобавлено: 29 май 2009, 22:00
Andy52280
Дождь в принципе не может влиять на датчики. Разве что прямо из чайника лить струю и одновременно пытаться мерять расстояние. Врать будет. Но работать продолжит. А дождь - вообще не помеха.

СообщениеДобавлено: 29 май 2009, 22:06
u313
Andy52280
В сильный дождь у меня бывают кратковременные сработки, так что про "вообще не помеха" полностью не соглашусь.

СообщениеДобавлено: 30 май 2009, 19:43
deprestige
Andy52280 писал(а):Дождь в принципе не может влиять на датчики. Разве что прямо из чайника лить струю и одновременно пытаться мерять расстояние. Врать будет. Но работать продолжит. А дождь - вообще не помеха.

-----------------------------------------------------------------------------------
Все нормально само заработало, причем по закону подлости перед поездкой к установщику.
Похоже действительно влага.

СообщениеДобавлено: 30 май 2009, 21:30
Andy52280
Я про что и говорю - если лить струей, как из чайника. Физика процесса видна. В толще воды датчик превращается в ультразвуковую стиральную машину. :)
Принцип работы парктроника:
дается короткий импульс на так называемый датчик (в этом режиме он работает как излучатель)
датчик переводится в режим именно датчика - слушает отраженный сигнал
есть сигнал - меряется время отклика, вычисляется расстояние, нет сигнала - молчим

Опускание датчика в воду приводит к резкому изменению параметров на отклик, т.к. в воде скорость распространения звука гораздо выше скорости в воздухе. Поэтому обязательно будет врать. Наличие пленки воды на датчике влияет незначительно, так же, как и покраска датчика с умом. Вот если накидать слой грязи или покрасить от души кисточкой - датчик вообще работать откажется.

А в данном случае - я думаю, что влага была в РАЗЪЕМАХ на датчики. Там норовят поставить негерметичные (да что там говорить про герметичность!) компьютерные разъемы типа RJ-45. Китайцы, блин. В итоге либо у импульса на излучение, либо у импульса на прием начинаются такие потери, что электроника не в состоянии его обработать.

Кстати - в то, что капли дождя могут ударять, вызывая колебания пластинки датчика (вертикально или даже с отвесом расположенной), мало верится. Хотя теоретически - возможно. Но для этого должен быть фильтр помех в самом парктронике. Иначе пыль, летящая в датчик, конкретно заколебёт...

СообщениеДобавлено: 31 май 2009, 11:40
Iron
scraggy писал(а):А кто что скажет про парктроник SHO-ME ? Стоит ли?
Например, присмотрел модельки Y-2615 или Y-2623N04

А что про него говорить? Работает и работает себе, проблем не создает. У меня Y-2623B.
Единственное, IMHO стоит при установке промазать герметиком место ввода провода в датчики. Для профилактики.

СообщениеДобавлено: 31 май 2009, 12:34
Divisi0n_by_zer0
scraggy у меня Sho-Me Y-2620, проблем тоже не наблюдал... отдельный плюс - индикатор вешается над задним стеклом, не нужно тащить провода через салон, цифры видно в зеркало заднего вида (на индикаторе специально в зеркальном отражении они отображаются), но я не пользуюсь - хватает писка

СообщениеДобавлено: 01 июн 2009, 14:10
scraggy
Iron
Divisi0n_by_zer0
Спасибо за ответы!

СообщениеДобавлено: 05 июн 2009, 22:08
perch
Вот и я вчера установил парктроник РТ-4ТС . Стоимость у нас в Уфе - 2450 руб. Перед сверлением отверстий под датчики открутил 3 винта крепления бампера(совет форумчан). Поискал там упоры, мешающие датчикам правильно встать...Ничего не нашёл :?: Везде ровная металлическая стенка...гладкая. В результате плюнул на это дело и разметил расстояние поровну, по 435 мм. Просверлил, вставил датчики. Их ещё и вставлять то тяжело - резиночки не хотят проходить в отверстия. Лучше заранее снять ножом снаружи небольшую фаску с кромки отверстия.
Так, смотрим...блин, правый центральный датчик не встаёт заподлицо с поверхностью бампера - выступает на 2 мм. Левый встаёт, а правый нет :( Пробуем ещё раз - давим пальцами на ободок вокруг датчика...не встаёт, зараза! То есть как бы встаёт, но тут же вылазит на 1-2 мм. Хотя ему ничего не мешает вроде... Ну, уж другое отверстие я сверлить не буду из-за этого - пусть так стоит.
Далее проверка работы с помощью соседей по гаражу(в качестве движущихся препятствий :) ) Тут тоже косячок - правое с левым перепутано, хотя втыкал в разъёмы согласно надписям. Ну, это решается просто - перетыкаю в парктронике местами провода от датчиков. Всё заработало нормально - можно пиво допивать :D

СообщениеДобавлено: 08 июн 2009, 06:36
v-x
подскажите, какие ещё парктроники имеют аналогичный дисплей?
Нужен на 4 датчика чёрного цвета
http://price.sunrise.ru/descriptionPage ... &s=&p=2586
уж очень он мне нравится
ЗЫ Спарк не предлагать, ибо в магазах его нет

СообщениеДобавлено: 18 июн 2009, 08:49
sg_50
Паркмастер с 4 датчиками.
В последнее время появились ложные срабатывания с одной стороны.
Поорет, перестанет. И так насколько раз при движ. назад.
Что это? Проблема с датчиком или блоком управления?

СообщениеДобавлено: 18 июн 2009, 08:53
ManJak
sg_50 писал(а):Паркмастер с 4 датчиками.
В последнее время появились ложные срабатывания с одной стороны.
Поорет, перестанет. И так насколько раз при движ. назад.
Что это? Проблема с датчиком или блоком управления?


Возможно, что как у меня - вывалилось проставное колечко в датчике.
Залейте туда силликона и будет счастье, но сначала осмотрите датчики.

СообщениеДобавлено: 18 июн 2009, 09:02
sg_50
Смотел, ничего не обнаружил.
Перевернул датчики. Сейчас смотрят немного "вверх"- не помогло.

СообщениеДобавлено: 18 июн 2009, 10:53
dunkel
Поставил РТ-4С для мультика - все встало отлично. Фрезой прорезал отверстия как в мануале нарисовано. Отлично все встало и работает. Откат не подключал.

СообщениеДобавлено: 18 июн 2009, 20:56
sg_50
Уже спрашивал про Паркмастер...Доп вопрос.
Кроме сбоев слева, при включении обнаружена
диагностика E1. Как сейчас вижу, появляеися часто.
Что это? Неисправен крайний левый датчик???
Или второй?- Нумерация идет с 0 или 1 ???
Действительно ли это указывает на датчик, не ли может быть что-то
с самим прибором? Что спецы скажут???
Какие действия? Покупать новый датчик и менять?
Гарантии нет. "Подарили" прибор, а документы потеряли
:cry: .

СообщениеДобавлено: 30 июн 2009, 22:46
vanAlex
2 RITMauto
СПАРК-8-М стоИт уже почти год - я доволен им, как слон :D Но вот приключилась неприятность - навесное зеркало плохо сцентрировано (а как иначе?) из-за чего мелко трясется на многих режимах. Видимо поэтому то ли отпаялись ножки у индикатора, то ли оборвался катод. Короче перестали светиться правые желтые штрихи и желтая стрелка. Можно что-то сделать по-легкому (пропаять, потрясти)?
И еще вопрос. Справа на зеркале маленький переключатель, про который я не нашел ни слова. Он для чего?

СообщениеДобавлено: 01 июл 2009, 10:36
RITMauto
vanAlex писал(а):2 RITMauto
СПАРК-8-М стоИт уже почти год - я доволен им, как слон :D Но вот приключилась неприятность - навесное зеркало плохо сцентрировано (а как иначе?) из-за чего мелко трясется на многих режимах. Видимо поэтому то ли отпаялись ножки у индикатора, то ли оборвался катод. Короче перестали светиться правые желтые штрихи и желтая стрелка. Можно что-то сделать по-легкому (пропаять, потрясти)?
И еще вопрос. Справа на зеркале маленький переключатель, про который я не нашел ни слова. Он для чего?

Здравствуйте.
Боюсь, что это проявился внутренний дефект в стекле.
У нас есть пара таких зеркал с неработающим каким-то сегментом.
Можем выслать замену по гарантии.

Переключатель никак не задействован. Устанавливается изначально производителем, у которого закупаем дисплеи. У них это служит для отключения звука. У нас это реализовано по-другому.

СообщениеДобавлено: 01 июл 2009, 22:02
vanAlex
Если есть возможность - вышлите, пожалуйста, т.к. сегодня не увидел и еще одну стрелку :( Сколько это будет стоить и как заплатить?
Заранее спасибо!

СообщениеДобавлено: 01 июл 2009, 23:34
RITMauto
По гарантии вышлем бесплатно
Напишите нам на мыло куда и кому высылать.

СообщениеДобавлено: 02 июл 2009, 09:37
sg_50
RITMauto
А не можете прокомментировать мой пост №632 -чуть выше
по поводу сбоев паркмастера. С чем это может быть связано?
Сейчас сбоев стало поменьше. Ошибка E1 тоже почти не появляется.
Спасибо.

СообщениеДобавлено: 02 июл 2009, 09:52
RITMauto
sg_50 писал(а):RITMauto
А не можете прокомментировать мой пост №632 -чуть выше
по поводу сбоев паркмастера. С чем это может быть связано?
Сейчас сбоев стало поменьше. Ошибка E1 тоже почти не появляется.
Спасибо.

Могут быть две причины.
Наиболее вероятная - проблема в самом датчике или в контактах между ним и блоком. Если контакт искрит, то иногда это может давать сбои в показаниях, а иногда приводить к ошибке при проверке. Той самой Е1.
Ну и 2-я причина - в блоке. Возможно там какой-то непропай на плате.

Нужно продиагностировать систему - выяснить для начала по инструкции какой именно датчик дает ошибку. И затем перебросить его местами с противоположным датчиком. И посмотреть перейдет ли проблема или останется на том же месте.

СообщениеДобавлено: 02 июл 2009, 11:10
sg_50
Cпасибо, за советы. Посмотрю

СообщениеДобавлено: 02 июл 2009, 16:41
Л-Д-В
В честь своего увольнения купил себе парк для мультика. Все удовольствие 2500 р. На днях буду ставить. Немного почитал форум. Но так и не понял откуда мерить (где будут дырки) и как. И зачем отвинчивать триверхних винта. Только для прокладки проводов или?
Ну и если кто даст пару-тройку очень дельных и полезных советов, то буду благодарен.

СообщениеДобавлено: 02 июл 2009, 16:52
u313
Л-Д-В
Изображение
Вот так примерно. Снимал только правый фонарь и обшивку внутри справа, больше ничего не отвинчивал, все датчики протаскивал жесткой пластиковой гибкой протяжкой (можно и проволокой) к снятому фонарю, потом через вентиляцию в крыле протаскивал внутрь салона, там же за обшивкой и поставил сам блок, к фонарю и подцепился проводами.
Когда будете дырки сверлить фрезой, оборотов поменьше, чтобы не оплавились края дырок и не ушел размер.
Удачи!
PS Если есть вопросы, то сегодня-завтра, потом на две недели отключусь.

СообщениеДобавлено: 02 июл 2009, 19:57
Л-Д-В
А как вымеряли места сверления?

СообщениеДобавлено: 02 июл 2009, 20:04
valera
можно по линейке-если уж хотите точности. А вообще-на глаз. Наметил маркером точку-отошел-посмотрел издалека-правильно. Крайние-по ребрам заднего хода и птф. Внутренние-относительно "улыбки" под номерной знак.

СообщениеДобавлено: 02 июл 2009, 20:22
u313
Ну внешние можно как valera писал. А потом просто по рулетке делим на три ровные части. По высоте - ровно посередине черной полосы на бампере. Нормально получается, все машины видит, в т.ч. и сбоку.

СообщениеДобавлено: 02 июл 2009, 20:23
Л-Д-В
Понятненько.
Спасибо.
Может завтра займусь.

СообщениеДобавлено: 02 июл 2009, 20:32
u313
Л-Д-В
Удачи! В принципе ничего сложного.

СообщениеДобавлено: 03 июл 2009, 07:50
dunkel
Л-Д-В писал(а):И зачем отвинчивать триверхних винта. Только для прокладки проводов или?
Ну и если кто даст пару-тройку очень дельных и полезных советов, то буду благодарен.


Ставил недавно.
Три верхних винта не откручивал, но при сверлении левого и лево-центрального отверстия под датчик можете просверлить провод питания фонаря подсветки заднего госзнака. Я не просверлил, провод был чуть ниже ;)

Провода протянул жесткой проволокой слева направо, активно участвовали дети. Я пил пиво. Затем, был откручен правый фонарь (два барашка) и провода из под бампера были выведены через отверстие для центральной части фонаря (нормально фонарь встал на место, там уплотнитель мягкий губчатый) и подключены к блоку парктроника, который упокоился под обшивкой на правой крыле - скотч. От блока по правой стороне (под резинками порогов) шлейф был уложен и протянут к парктронику.

+ блока и -
:
была оплавлена изоляция соответствующих проводов заднего фонаря и примотаны изолентой.

СообщениеДобавлено: 03 июл 2009, 08:15
u313
А я в салоне по верху тянул. Просто запихивал под уплотнитель между дверью и крышей. Быстро и удобно, снимал только накладки передней и задней стойки :)

СообщениеДобавлено: 03 июл 2009, 15:09
Л-Д-В
Прилепил парк. Ничего сложного. Главное-крайние отверстия делать "на глаз". А средние по рулетке.
Впечатления пока непонятные. Коробок, высотой 40 см, на расстоянии 50 см не видит. Датчики установлены строго по центру черной полосы. Думаю перевернуть датчики вверх тормашками. Кто-нибудь пробовал?

СообщениеДобавлено: 10 июл 2009, 15:31
Vist
После того как в конце июня дважды чуть не рихтанул себе задний бампер об урну и деревце, а также ввиду неожиданно свалившейся премии, было спонтанно принято давно зревшее решение установить себе парктроник. Хотел взять сПАРК, но ждать не хотелось, посему выбор пал на проверенный временем ParkMaster. Поскольку рука после гипса до конца ещё не восстановилась, установку решил делать у спецов. Приехал в «Автостудио», там на месте примерили все имеющиеся варианты индикаторов. В итоге поставили 4BJ-13 (индикатор решил приклеить на зеркало). Всё сделали грамотно и аккуратно. Датчики в некрашеной части, вследствие чего ниже 20 см. мышей не ловит, но меня это устраивает. Катаюсь второй день… При парковке и маневрировании в узких местах - супервещь, хотя ещё немного не привычно.
PS/ Сегодня вечером поеду по району задним ходом катацца. :D

СообщениеДобавлено: 17 июл 2009, 06:30
v-x
в качестве парктроника поставил себе ParkCity Flip 420/109 - дороговат зараза, но прикольный дисплей, и в глаза пионерам не шибко бросается, ибо в закрытом состоянии почти всё время находистя

Какой ПАРТРОНИК лучше?

СообщениеДобавлено: 23 июл 2009, 00:20
Генрих
Покупаю Логан.
На задний бампер какой партроник лучше (удобнее, практичнее, надежнее) - ParkMaster, Silver или Cobra?
В машине у товарища ехал - показалось, что достаточно и звукового сигнала (без дисплея).
В одном из салоно пробовал ParkMaster на демонстрационном стенде - понравился.
Где покупаю машину - только Silver (7 600 р, с установкой) и Cobra (10 000 р).
Посоветуйте!

СообщениеДобавлено: 23 июл 2009, 01:01
Шико
Генрих
Я лениво поставил себе META System SR2B TARGA: два датчика в рамке заднего номера и бипер. 20 минут монтажа без дырьев в бампере. Сетку-рабицу, аднака, видит.

СообщениеДобавлено: 23 июл 2009, 05:54
v-x
а 2 датчика не маловато? для нормального заднего "обзора" 4 датчика надо - иначе слишком большая мёртвая зона будет

СообщениеДобавлено: 23 июл 2009, 08:01
Шико
v-x писал(а):а 2 датчика не маловато? для нормального заднего "обзора" 4 датчика надо - иначе слишком большая мёртвая зона будет
Где "мёртвая зона"? А то я уж год как езжу и не знаю. :wink:

СообщениеДобавлено: 23 июл 2009, 08:07
ManJak
Шико писал(а):Где "мёртвая зона"? А то я уж год как езжу и не знаю.


Иначе, она не былаб мертвой :lol: .

Там надо нарисовать диаграммы датчиков и сразу ясно станет

СообщениеДобавлено: 23 июл 2009, 08:32
Шико
ManJak писал(а):
Шико писал(а):Где "мёртвая зона"? А то я уж год как езжу и не знаю.


Иначе, она не былаб мертвой :lol: .

Там надо нарисовать диаграммы датчиков и сразу ясно станет
Ну, так рисуй! Чего я мучаюсь?

СообщениеДобавлено: 23 июл 2009, 12:06
ManJak
Шико писал(а):Ну, так рисуй! Чего я мучаюсь?

Это не так просто:

1. Угол "обзора" датчиков
2. Направление крепления
3. Места крепления

А потом от их осей - нарисовать лучи по половинкам угла обзора и станет ясно, где она не "видит".

СообщениеДобавлено: 23 июл 2009, 12:33
u313
Можно проще: Г-образную палку и водить ей вдоль заднего бампера, стоя за задним крылом (чтобы об себя любимого радар не срабатывал). Сразу будет видно, где берет, а где нет :D

СообщениеДобавлено: 23 июл 2009, 22:37
Генрих
Шико писал(а):Я лениво поставил себе META System SR2B TARGA: два датчика в рамке заднего номера...


Шико, "в рамке заднего номера" - это значит по центру машины. Видят ли они края машины? И еще нужно с некоторым выходом луча датчика за край машины, если сдаешь назад с разворотом.
А как Вам вариант - еще два таких же на края?
Вопросы:
1. Ск. примерно стоит META System SR2B TARGA?
2. Характер сигнала меняется с приближением к препятствию?
3. Передача сигналов с датчиков всегда беспроводная? (Я пока дел с партрониками не имел, не в курсе)
4. И еще общий вопрос: если бьешься бампером, можно купить только датчики?

СообщениеДобавлено: 24 июл 2009, 18:04
BlackPerun
Vist писал(а):После того как в конце июня дважды чуть не рихтанул себе задний бампер об урну и деревце, а также ввиду неожиданно свалившейся премии, было спонтанно принято давно зревшее решение установить себе парктроник. Хотел взять сПАРК, но ждать не хотелось, посему выбор пал на проверенный временем ParkMaster. Поскольку рука после гипса до конца ещё не восстановилась, установку решил делать у спецов. Приехал в «Автостудио», там на месте примерили все имеющиеся варианты индикаторов. В итоге поставили 4BJ-13 (индикатор решил приклеить на зеркало). Всё сделали грамотно и аккуратно. Датчики в некрашеной части, вследствие чего ниже 20 см. мышей не ловит, но меня это устраивает. Катаюсь второй день… При парковке и маневрировании в узких местах - супервещь, хотя ещё немного не привычно.
PS/ Сегодня вечером поеду по району задним ходом катацца. :D


Сколько обошлось?

СообщениеДобавлено: 25 июл 2009, 10:41
doctorlor
Дайте пожалуйста отзыв о сПАРК биЗОН - на сколько эта функция оправдана, удобна и т.д. Спасибо.

СообщениеДобавлено: 25 июл 2009, 11:10
Vist
BlackPerun писал(а):Сколько обошлось?

Их цены тут. 5900 включая парктроник. Установка любого своего 2500 (на 4 датчика в задний бампер).

СообщениеДобавлено: 25 июл 2009, 14:27
Шико
tundra хотел за MetaSystem KIT SR2B TARGA RTG послушать.

Изображение

А нам, собственно, и сказать-то нечего.
Достался он нам в виде подарка забесплатно, установился за двадцать минут и вот такие препятствия вполне зряче обпискивает:

Изображение

Для себя плюсы вижу в том, что в салоне не болтается чужеродных дисплеев, а в бампере нет дырок.

Изображение

СообщениеДобавлено: 25 июл 2009, 15:45
tundra
Шико
Очень спасибо однако!

СообщениеДобавлено: 04 авг 2009, 19:57
vanAlex
Хочу поблагодарить RITMauto ! Мигом отозвались и прислали на замену индикатор, хотя это и не их вина. Теперь у меня снова все чики-пуки!
Большой респект!

СообщениеДобавлено: 28 авг 2009, 13:14
DыМ
установил Sho-Me Y2623B
Изображение Изображение
сколько стоит незнаю, подарок на ДР =) лежал с апреля, ждал хорошей погоды и свободного времени =) актуальная цена примерно 1500р

свои 5 копеек в тему парктроник, может кое-где повторюсь, но может помочь решившимся:

1. бампер снимать не надо. (грязность авто не влияет на процесс установки!) Всё очень просто если кроме правого снять и левый фонарь - тогда доступ к каналу для протяжки проводов отличный! тянул рулеткой =)
2. датчики строго в вертикальную плоскость, в центр чёрной полосы, без проставочных угловых колец. (в комплекте 4! разных типа)
3. датчики "вверх ногами".
4. блок справа в арке багажника за обшивкой.
5. "+" от разъёма правого фонаря. кто-то тут не смог вынуть разъём. надо было внимательно посмотреть. сам контакт буквой Г! и чтоб вынуть кроме поднимания "лепестка" надо разогнуть пластиковый ограничитель.
6. "-" от общего на корпусе. подсоединяться к разъёму фары и тем более к дорожке на фонаре - не советую, т.к. минусовой контакт слабый (советую бросить дополнительную массу!)
7. комплектной фрезой советую потренироваться и просверлить где-нить в пластике отверстие и попробовать как вставляется датчик. - сразу будет ясно нужен ли будет силикон... и усилие установки датчика
8. чуть не попал в провод подсветки номерного знака! - выньте фонарь и левое-центральное отверстие сверлите помедленнее - чтоб фреза не "ухнула" внутрь... фонарь тоже пусть поболтается внизу - это тоже поможет протаскиванию проводов.
9. в салон через отверстия, чуть подрезав заглушки (увидите под правым фонарём.)

результат - работает как надо, доволен. фото после мойки авто =)
недостаток - очень громкий. заклеил пищалку изолентой, всё равно громко, шарик тополиного пуха и два слоя изоленты улучшили ситуацию =)

СообщениеДобавлено: 28 авг 2009, 18:04
Plodogorka
+1
Ставится все быстро и легко. Без опыта заняло 1 час! Паркмастер поставил пока не жалею. Появилась уверенность при езде задним ходом!))

СообщениеДобавлено: 01 сен 2009, 03:51
Илья Рябинкин
Никто случайно парк фирмы АМЕ не ставил? А то я свой Ultravox сдохший хочу заменить, но так чтоб новых дырок не делать, а у них как раз "развесовка" 30-40-30 как мне один "доброхот" сделал, мать его за ногу! Интересует быстродействие этих парктроников

СообщениеДобавлено: 14 сен 2009, 17:10
EugeneNK
Прошу помочь информацией.

Купил сПАРК - 6. Его контроллер, кроме всех обычных подключений,
требует соединения с +12 В зажигания.
Подскажите, откуда проще всего взять зажигание (не тянуть же провод из багажника к магнитоле)?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2009, 17:16
lastsysop
Устанавливаю второй парктроник к БК Multitronics VG1031UPL, на передний бампер. Датчики врезал. Электронный блок приклеил на небольшую ровную площадку в правой части капота, спереди от опоры колеса. Уже после этого прочитал в инструкции, что под капот ставить электронный блок нельзя. :( А куда иначе? В салон кабели датчиков не дотянутся. Думаю оставить все как есть, только разъемы залью герметиком.

Посоветуйте (или киньте url), как проще и лучше протянуть кабель от парктроника в салон? В "переборке", отделяющей салон от подкапотного пространства, есть несколько отверстий, закрытых заглушками, через которые проходят кабели. Вероятно, какую-то из заглушек придется прорезать?

P.S. Когда в прошлом году ставил партроник назад, никаких проблем не возникло вообще - спасибо тем, кто выложил здесь подробную инструкцию.

СообщениеДобавлено: 16 сен 2009, 11:32
EugeneNK
Спасибо всем откликнувшимся.

Нашел сам - под сиденьем переднего пассажира висит зеленый разъем, в нем на крайней ноге появляется +12 В от зажигания.
Нога вынимается путем подсовывания тонкой отвертки со стороны контактного штыря (т.е. со стороны, противоположной зажатому проводу),

СообщениеДобавлено: 19 сен 2009, 18:44
EugeneNK
lastsysop
Подскажите, когда ставили датчики на передний бампер, его снимали?
Какое расстояние между крайними датчиками?
Есть ли в месте сверления отверстий под датчики на бампере какие-либо опоры, ребра жесткости...?

Вообще, просьба сообщить о возможных засадах при установке датчиков в передний бампер.

СообщениеДобавлено: 19 сен 2009, 20:24
mitya41
всем привет!
мне посоветовали заказать парктронник здесь
http://www.avtogsm.ru/Spark-b-.htm
тольок я не могу выбрать. какой лучше заказать?

СообщениеДобавлено: 19 сен 2009, 20:31
EugeneNK
mitya41
Почитайте сайт изготовителя http://www.ritmauto.net.ru/production/

На любой вкус.

СообщениеДобавлено: 21 сен 2009, 09:43
IvanN
Он наверное модель не может подобрать..мне больше по душе 4F :)

СообщениеДобавлено: 21 сен 2009, 15:53
EugeneNK
Мне приходится парковаться в тесном дворе, после долгих размышлений выбрал 6D.

СообщениеДобавлено: 22 сен 2009, 13:30
IvanN
для москвы оптимал..места мало :)

СообщениеДобавлено: 25 сен 2009, 22:36
lastsysop
EugeneNK писал(а):lastsysop
Подскажите, когда ставили датчики на передний бампер, его снимали?
Какое расстояние между крайними датчиками?
Есть ли в месте сверления отверстий под датчики на бампере какие-либо опоры, ребра жесткости...?

Вообще, просьба сообщить о возможных засадах при установке датчиков в передний бампер.


Бампер снимал... Поставил два датчика спереди (большее количество поставить затруднительно) и два - сбоку. Под бампером проходит балка, так что подобрать место для них не так-то просто. Датчики, которые спереди, разместились над двумя отверстиями в ней (один - прямо в заглушке над гайкой, в которую вкручивается крюк для буксировки). Два боковых - возле арок передних колес. Фото:
Изображение

Изображение.

P.S. Парктроник сегодня спас супругу от серьезных неприятностей. Выезжая со сдвора, она стала слишком резко сдавать назад, каким-то образом не заметив стоявшую за нами машину. Парктроник определил препятствие, запиликал, супруга "ударила по тормозам", но наш Логан на излёте все-таки стукнул по бамперу той машины. К счастью, без последствий...

СообщениеДобавлено: 26 сен 2009, 08:15
EugeneNK
Спасибо. Я уже поставил датчики. Бампер не снимал, пытался через эту снятую заглушку щупом определить зазор между сталью и пластмассой в углах бампера - не удалось.

Тогда поставил датчики (только два) над ПТФ. На Вашей фотографии
это будет выглядеть так Изображение.

В этих местах, конечно, пыли и грязи попадать на датчики будет больше, но я их густо обмазал герметиком.
На провод одену разрезную автомобильную гофру.

Полностью согласен с тем, что реальной пользы (в нервах и деньгах) от парктроника вполне достаточно.
Недавно (до парктроника) выезжал с уличной стоянки, сдавал задним ходом, смотрел назад. С полосы встречного движения наперерез, под удар, ринулась юная дама на Кольте. Получила поцелуй (я не успел затормозить) задним бампером в водительскую дверь.
У меня царапина, а глядя на ее дверь, полковник Кольт был бы весьма расстроен.

СообщениеДобавлено: 27 сен 2009, 00:59
Divisi0n_by_zer0
lastsysop писал(а):Посоветуйте (или киньте url), как проще и лучше протянуть кабель от парктроника в салон? В "переборке", отделяющей салон от подкапотного пространства, есть несколько отверстий, закрытых заглушками, через которые проходят кабели. Вероятно, какую-то из заглушек придется прорезать?
я когда колхозно ставил саб с усилителем (последнему требуется толстый провод прямо с плюса аккума), одну из резиновых заглушек просто проткнул толстой проволокой...

СообщениеДобавлено: 01 окт 2009, 10:38
harlamval
mitya41 писал(а):всем привет!
мне посоветовали заказать парктронник здесь
http://www.avtogsm.ru/Spark-b-.htm
тольок я не могу выбрать. какой лучше заказать?


посмотри этот. он с функциями программирования различных параметров работы :)
http://www.avtogsm.ru/parktronik-spark-8-M-p1646.htm
я бы взял :D

СообщениеДобавлено: 09 окт 2009, 09:32
Илья Рябинкин
Жду посылку из Таганрога с заказанным СПАРК-4В, поставлю на место безвременно почившего (почти, иногда подает какие-то звуки) Ultravox'а L-804.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2009, 10:13
@ndrey
EugeneNK писал(а):

Я правильно понял, что Вы датчики решили установить на разных уровнях? Тогда Вы грубо нарушили инструкцию по установке и парктроник будет работать неэффективно: либо давать постоянные ложные срабатывания, либо не будет замечать некоторые препятствия. Все датчики должны устанавливаться строго на одной горизонтальной линии с одинаковым расстоянием между собой, равномерно распределившись по бамперу. Согласен, в ЛОГАНе неудобно ставить передние датчики - надо сверлить балку, но ставить по-другому - лучше не ставить вперед совсем.

И еще вопрос: а зачем Вы сделали отверстие в заглушке для буксировочной петли? Датчик туда решили поставить? А как же планируете, не дай бог, буксировать свой автомобиль?

P.S. Не нужно кивать и брать пример с входящих в заводскую комплектацию датчиков на разных там внедорожниках...

СообщениеДобавлено: 13 окт 2009, 10:29
u313
И еще вопрос: а зачем Вы сделали отверстие в заглушке для буксировочной петли? Датчик туда решили поставить? А как же планируете, не дай бог, буксировать свой автомобиль?

А чем датчик помешает в случае чего? Выковырять его вместе с заглушкой и пусть себе висит на проводе прямо в заглушке. Буксировочной серьге это помешать не должно ИМХО.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2009, 10:41
EugeneNK
@ndrey

1. Датчики стоят на одном уровне - левый над левой ПТФ, правый -над правой ПТФ. Так, как на фотографии выше.
2. Два передних датчика равномерно распределены по бамперу.
3. После обучения контроллера ложных срабатываний практически нет.
4. Балку сверлить совершенно необязательно - можно поставить так, как поставил я.
5. Отверстие в заглушке я не сверлил - его просверлил lastsysop, что видно на его фотографии в посте N679.
6. Я не кивал, не брал пример и вообще не упоминал о разных там внедорожниках...

СообщениеДобавлено: 13 окт 2009, 13:17
@ndrey
Теперь понятно...

СообщениеДобавлено: 13 окт 2009, 23:52
tundra
Сегодня установил себе META System SR2B TARGA. Спасибо Шико за информацию об этом девайсе.
Установка заняла примерно час. Ничего кроме отвёртки, ножа и куска проволоки не понадобилось.
К сожалению фотов не сделал, но опишу как это было.
1. Снял рамку номерного знака.
2. Под ним в бампере обнаружилось два отверстия размером с пятирублёвик.
3. Собрал рамку номерного знака с датчиками.
4. Просунул провода от датчиков в вышеозначенные отверстия, а затем протащил в продольные щели вокруг нижнего центрального болта крепления бампера вниз.
5. Завёл провода в багажник через вентиляционное отверстие.
6. Прикрутил рамку. Вставил номер.
7. Подключил к центральному блоку провода от датчиков, зуммер и провода питания.
8. Подключился к проводу заднего хода так: зачистил "+" провод, вытащил колодку, втолкнул зачищеный провод в колодку вдоль провода заднего хода и скрепил их изолентой. Ничего резать на штатной колодке не пришлось. Контакт проводов нормальный, после установки колодки на место всё даже не шелохнулось.
"-" на массу рядом с фонарём.
(Позже немного изменил подключение.
а) для "+" и "-" использовал разъёмные клеммы, чтобы в дальнейшем можно было без скруток подключать и другие девайсы, например, бипер, сигнализирующий о том, что машина движется задним ходом. Для этого в цепь "+" был вставлен предохранитель 10А (меньшего под рукой не нашлось).
б) Всё-таки вытащил из колодки клемму (папа) фонаря заднего хода - для этого нужно было всего-лишь поддеть вверх защёлку на колодке (сразу не докумекал) и скрутку "+" провода сделал на контакте где заводской обжим. Всё собрал обратно и добавившийся провод отвода прикрепил изолентой к штатному - чтоб не дёргалси.

9. Испытания.

Парктроник имеет три регулировки (отвертка прилагается) - громкость зуммера (поставил на максимум), чувствительность - насколько далеко будет чувствовать препятствие(140...160 см), и так назваемый offset - на каком расстоянии сигнал будет непрерывным (30...50 см).
В действительности на заводских установках парктроник начинал реагировать с 1 метра и пищал непрерывно при 30 см. Не смотря на всего два датчика на рамке боковой габарит чувствовал как раз в створе боковины. Ну а на остальное глаза и зеркала заднего вида есть.
Дальше был взят брусок 40х30 и подносился горизонтально - все происходило как описано выше. И вертикально - здесь как-то неоднозначно - то да, то нет. Так как погода была не очень, да и народ глазел, что это дядька с палкой вокруг машины колдует решено было пока оставить всё как есть.
Впереди испытания на местности.

Предварительный вывод: девайс нормальный. Из достоинств - не требуется сверления бампера. Если обнаружатся недостатки -проинформирую. Пока есть только один - цена в Москве 3300 рублей, +300 доставка в Питер.

ЗЫ - экрана нет, но мне он не нужен.
ЗЗЫ - тут товарищ себе бампер передний засверлил, думаю можно было обойтись данным девайсом. Дырочка была бы нужна только одна, да и то скрытая под номерным знаком.

15.10.2009 - исправил некоторые неточности в вышеприведённом тексте.
Выставил чувствительность на максимальную. Среагировал сзади на поребрик (10 см) на дистанции в 1 метр, но когда колёса упёрлись в поребрик прерывистый звук в постоянный так и не перешёл. Т.е. "захват цели произошёл нормально", но в виду того, что цель перемещалась "касательно", то дистанция до 30 см так и не сократилась.

23.10.2009
На решётку отреагировал нормально - в этом месте (на фото) уже были очень частые бипы, грозящие перейти в постоянный звук.
Решил дальше не рисковать бампером в эксперименте.
Изображение
Обратите внимание на соседнюю машину.
Изображение

СообщениеДобавлено: 25 окт 2009, 01:12
Илья Рябинкин
Посылку дождался. Старое (Ultravox L-804) снял, новое (СПАРК-4B) поставил. Решил наплевать на эстетику и средние датчики поставил как полагается, на одинаковом расстоянии друг от друга и т угловых. Старые неправильно установленные датчики оставил в бампере в качестве заглушек. Доволен как слон, пару раз уже парк очень меня выручал.
P.S.: если бы узнал пораньше про MetaSystem' овский как у тов. Шико, то поставил бы его, но ЗНАТЬ с точностью до сантиметра сколько там осталось это - гуд!

СообщениеДобавлено: 27 окт 2009, 09:36
maxspb
Уважаемые коллеги!
А кто-нибудь ставил себе ленточный парктроник?
Что из плюсов - нет необходимости сверлить бампер, нет мертвых зон. Нашел такие здесь - http://www.avtoprofi.ru/index.php/cPath/20_123. Если у кого есть опыт - поделитесь, пожалуйста.

СообщениеДобавлено: 27 окт 2009, 12:19
u313
maxspb писал(а):Уважаемые коллеги!
А кто-нибудь ставил себе ленточный парктроник?
Что из плюсов - нет необходимости сверлить бампер, нет мертвых зон. Нашел такие здесь - http://www.avtoprofi.ru/index.php/cPath/20_123. Если у кого есть опыт - поделитесь, пожалуйста.

Перый раз такое вижу :shock: Интересно, а не будет ли он только на металл реагировать? Да и будет ли четко срабатывать... Как то сумления охватывают со всех сторон со страшной силой :roll:

СообщениеДобавлено: 27 окт 2009, 12:31
tundra
maxspb писал(а):А кто-нибудь ставил себе ленточный парктроник?

При всём том, что так здорово описано в рекламе, этот парктроник штука не очень хорошая. И продавцы в рекламе умалчивают одну очень важную деталь - ленточный парктроник работает только во время движения.
Попробую коряво объяснить. В общем, на сколько я понял, он представляет собой в некотором роде ёмкостный датчик, но отсчёт ведется не на наличие ёмкости, а изменение показателя ёмкости.
Т.е. вот возник рядом с лентой некий предмет - пискнуло. Если расстояние между предметом и лентой не будет изменяться (дальше, ближе), то пищать не будет.
Второе, что умалчивают в рекламе - монтаж. Лента может клеится только на пластмассовый бампер (внутри) - но расстояние до близлежащих металлических предметов д.б. не менее 4 см, (для Логана не актуально, так как у него есть такое место в заднем бампере - типа горизонтальной полосы над номером).
Та ссылка, что Вы показывали - очень завышена цена. В Питере есть подобный девайс CHEETAH PS-101 (только бипер) и значительно дешевле.
Сверлить конечно не надо, но снимать бампер придётся.
---------------------
Не считаю себя истиной, но задайте вопрос продавцу или найдите в инете инструкцию к интересующему Вас девайсу и посмотрите есть ли приведённые мной выше сведения.

СообщениеДобавлено: 27 окт 2009, 12:40
RITMauto
Еще минусы:
он не дает представления о стороне препятствия.
Работает с 1.2 м
Нестабильная реакция на некоторые материалы препятствий.
Плюс один - скрытая установка.

СообщениеДобавлено: 31 окт 2009, 23:19
Шлячков Андрей
Поставил себе РИТМавто сПАРК 4-х датчиковый. Вот такой: http://www.autoset.ru/catalogue/parkovochnie_radari_c50/_i_mavto_spa_k_4_f_22_42__i2201.html

Заказал в "Аutoset" (правда, когда привезли, в коробке оказалось два одинаковых датчика RC, сразу не заметил, но вроде ни на что не влияет). На Логане почти год, но до сих пор чувствовал напряг, когда сдаёшь назад. Сейчас мне намного спокойней и приятней :D . Остаётся сожалеть, что не поставил чуть раньше (притёрся малость к забору :( , ремонт по КАСКО, но всё-равно неприятно, да и куча времени потребовалась на всё).

Недавно в такую щель припарковался :shock: - нельзя было протиснуться ни сзади, ни спереди. Только пока не подключил к стоп-сигналу (для контроля расстояния сзади в пробках) и к поворотникам (для программирования функций), но и так вроде неплохо.

Плюс для меня ещё то, что это наше, Российское изделие :good .

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2009, 17:49
v-x
На улице минус 8, но датчики уже замерзают, приходится греть рукой, но постоянно греть невозможно.... что-нибудь можете посоветовать?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2009, 19:27
u313
v-x
А что значит замерзают? Две зимы и без проблем, если водой датчики не поливать. Если полить то да, вода попадает в канавки, замерзает и датчик "сходит с ума" пока воду из канавки не выковырять или не выдуть.

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2009, 20:37
v-x
это значит что показывают расстояние до препятствия 0.... если на датчик положить ладонь на некоторое время - датчик работает нормально, но не долго

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2009, 22:01
u313
v-x
У меня такая шняга была, как я уже писал, при попадании воды в кольцевые канавки датчика и ее замерзании. Вот этот лед и дает ложные срабатывания. А просто от охлаждения... :shock:

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2009, 06:51
v-x
ну не вижу я льда в канавке.... получается от охлаждения.... осмотрю конечно датчики ещё раз на предмет льда, но вряд ли что то изменится..... например вчера вышел - барахлило 2 датчика (показывали 0), оттопил рукой, поездил несколько часов - отказали все 4 (как вы понимаете тоже опказывали 0). А никто не пробовал канавку силиконовой смазкой мазать - какой эффект? (просто в голову пришло для защиты от воды)

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2009, 07:01
ManJak
v-x писал(а):А никто не пробовал канавку силиконовой смазкой мазать


Я герметиком замазывал, т.к. колечко выпало - все номано стало :D
А до этого неожиданно "0" выскакивал, а потом снова показывало все правильно.

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2009, 11:06
Игорь64
v-x писал(а):ну не вижу я льда в канавке.... получается от охлаждения.... осмотрю конечно датчики ещё раз на предмет льда, но вряд ли что то изменится..... например вчера вышел - барахлило 2 датчика (показывали 0), оттопил рукой, поездил несколько часов - отказали все 4 (как вы понимаете тоже опказывали 0).

Во во!
у меня вчера с вечера такая бяка с крайним левым датчиком.
Никто ничего не лил. Вроде и не брызгал (минус на улице). Все было Ок вдруг как заверещит - 0 до препятствия. вышел, посмотрел - ничего.
Приехал домой, стал парковаться - опять верещит.
С утра тож верещит. (светло уже было) внимтельно посмотрел - все сухо и вроде как чисто. Протер на всякий случай чистой тряпочкой - пропало .... на полминуты. ( рука то теплая). :shock:
А тут вон оно как оказывается! Бум смотреть наблюдать. репу чесать.
:roll:

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2009, 11:28
RITMauto
А можно озвучивать модели глючащих парктроников?
Вот что скажу: если не брать в рассчет реальное обледенение, то проблема в следующем: датчики, при изменении температуры меняют некоторые свои характеристики. От датчика к датчику - в разной степени. Если характеристики конкретного датчика "улетают" слишком далеко из рабочего диапазона, то электроника начинает дурить и "залипать" на нуле.
Мы, кстати, в нашем сПАРКе делаем замер этих критических параметров датчиков при каждом включении системы и подстройку электроники под эти новые параметры. Поэтому они как бы адаптируются под разные температурные режимы работы.

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2009, 11:37
Игорь64
Датчики х его з. А парк - Мультитроникс. Прошлую зиму - совершенно без нареканий. Срабатывал только как u313 писал - если лед на нем замерз по какой-нибудь причине.

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2009, 16:06
tundra
Оч интересно. А у меня никакой канавки нет. Наоборот, круглая пластинка как бы крышечкой заподлицо с корпусом приклеена.
А вот врезные как я присматривался так все с канавками. Но мысль у меня такая - туда (в канавку) капелька мелкая воды попала. Вот когда ёё штырит, то она замерзает. Т.е. наоброт - сначала она замерзает и потом штырит.
Я бы попробовал туда пшикнуть воздухом, или в автомагазине видел баллончик для просушки.

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2009, 18:55
v-x
ParkCity Flip 420/109
модель такая, про датчики соответсвенно ничего не скажу

СообщениеДобавлено: 06 ноя 2009, 09:50
Игорь64
Вчера вечером и сегодня с утра все ОК. (Тьфу три раза:) ) Ничё не делал. погода такая же.
мож правда какая капелька прилетела. да высохла- вымерзла вся. Но видно не было.

СообщениеДобавлено: 06 ноя 2009, 14:56
u313
Игорь64
Надо статистику пособирать, последить.

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2009, 23:07
maxspb
Приобрел парктроник сПАРК-4В. Так как в тот момент его в СПб в наличии не было :shock: , то заказал через интернет-магазин avtogsm.ru (что в Ростове-на-Дону). Спустя две недели получил посылку :D . Установил :D . Но радость была недолгой :cry: . Спустя полчаса работы на экране появилось вот такое чудо (должно светиться 00):
Изображение
а именно перестали светиться отдельные элементы экранчика (элементы цифр и цветые зеленые индикаторы справа).
Вот теперь думаю, что это - дефект экрана, блока управления или что-то еще и можно ли это как-то устранить в домашних условиях. В противном случае все обратно придется демонтировать, отсылать обратно и минимум месяц ездить с 4 отверстиями в бампере :shock: :shock: :shock:
Может кто чего посоветует?

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2009, 00:54
RITMauto
Косяк. Похоже драйвер светодиодов накрылся.
Не надо ничего высылать пока.
Напишите нам на мыло - мы немедленно вышлем замену. Потом пришлете нам дефектный.
А это не R дисплей? Черный?

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2009, 22:55
maxspb
RITMauto писал(а):Напишите нам на мыло - мы немедленно вышлем замену.


Отправил письмо на ваш e-mail.
Кстати, заметил особенность - при первом включении все нормально, проблема возникает при последующих включениях через 10-20 минут - как-будто в дисплее или блоке управления не пропаян контакт и начинает шалить при изменении температуры.

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2009, 23:54
RITMauto
maxspb писал(а):
RITMauto писал(а):Напишите нам на мыло - мы немедленно вышлем замену.


Отправил письмо на ваш e-mail.
Кстати, заметил особенность - при первом включении все нормально, проблема возникает при последующих включениях через 10-20 минут - как-будто в дисплее или блоке управления не пропаян контакт и начинает шалить при изменении температуры.

Получили. Завтра-послезавтра вышлем.
Да, вообще похоже на неконтакт в дисплее (блок ни при чем). Но тогда и на другой шкале сегмент не должен работать. Там динамическая индикация на четыре св.диодные матрицы.
Просто ни разу не было чтобы драйвер сгорал. А вот неконтакт такой плавающий мог через ОТК пролезть.
Ладно, потом разберемся.

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2009, 17:52
django
Нашел вот такой партроник полная копия AME-102 но стоит в 2 раза дешевле, как думаете, брать?

И главный вопрос: чем обусловлен такой разброс цен на партроники от 1 200 до 10 000 руб? Если не брать в расчет размер дисплеев и количество датчиков (берем 4 датчика)?

Отличаются ли модели кардинально по качеству?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2009, 18:02
tundra
Наш продавец тока тогда занимается делом, если можно к первоначальной цене прикрутить ещё 100% от первоначальной стоимости :D
-----
Но вот есть русский пословиц однако: про бугор и корову, полушку и миллион.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2009, 14:42
Нау
А есть у кого фото как смотрится дисплейчик, хотя бы того же Спарка, в салоне Логана?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2009, 14:46
ManJak
Нау
Странный вопрос - породит странный ответ:

- Вам, шашечки или ехать?! :shock:

Какая разница, как смотрится, если это помогает в управлении авто :shock: .

У меня, например, висят снизу дополнительные зеркала, чтоб к поребрикам "притираться" - не красиво, но удобно.
Машина - нужна, чтоб ездить, а не чтоб облагораживать ее внешний вид.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2009, 14:52
Нау
ManJak писал(а):Нау
Какая разница, как смотрится

Лично мне есть разница, хочется что бы было по-красивее. :)
Тем более, что есть разные типы, какие-то должны лучше смотреться.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2009, 14:56
ManJak
Главное, чтоб показывали правильно (ИМХО).

Где-то выше писал, какой у меня - не врет!

Уже не вспомню :cry: .

Остальное - обертки и реклама.

Смотрится - номано, когда по зеркалам привыкши иначе - надо назад что-то искать.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2009, 19:29
EugeneNK
ManJak писал(а):Смотрится - номано, когда по зеркалам привыкши иначе - надо назад что-то искать.


Просьба перевести на русский язык.

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2009, 20:05
ManJak
EugeneNK
Я про то, что есть те, что на торпеде, а есть те, что сзади.

У меня - на торпеде (справа) стоит и видно, когда в правое зеркало смотришь.

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2009, 00:31
tundra
Смотрите в зеркалЫ, экран обманет!

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2009, 10:24
Нау
ManJak писал(а):EugeneNK
У меня - на торпеде (справа) стоит и видно, когда в правое зеркало смотришь.

Вот и покажи на фото насколько удачно такое расположение.

СообщениеДобавлено: 27 ноя 2009, 04:42
Батя
Хочу обратиться к пользователям парктроников, кто проживает в условиях холодного климата. Как они (парктроники) себя ведут при Т ниже -30 градусов? ...или -40, как сегоддня у нас.
Очень интересует точка зрения представителя сПарк, т.к. в технических характеристиках на эти модели указано "до -30"...когда как некоторые другие производители заявляют до -40.
Спасибо.

СообщениеДобавлено: 27 ноя 2009, 09:43
RITMauto
Батя писал(а):Хочу обратиться к пользователям парктроников, кто проживает в условиях холодного климата. Как они (парктроники) себя ведут при Т ниже -30 градусов? ...или -40, как сегоддня у нас.
Очень интересует точка зрения представителя сПарк, т.к. в технических характеристиках на эти модели указано "до -30"...когда как некоторые другие производители заявляют до -40.
Спасибо.

Сами датчики, как заявляют производители, имеют диапазон работы -40 +80
Мы поставили ограничение -30 в документах т.к. сами проверяли только до этого уровня.

СообщениеДобавлено: 28 ноя 2009, 04:00
RenoLog
Опыт установки и эксплуатации парктроника сПАРК-4 (ritmauto.ru).

Заказал по почте у производителя. Установил сам по рекомендациям форума, повторяться не буду.
Учитывая не маленькую высоту бампера и небольшую приподнятость вверх, датчики повернул на 180 градусов, это рекомендовано в инструкции для таких случаев, чтобы улучшить обзор вниз.
Индикатор типа B http://www.ritmauto.ru/images/2620lit_r.jpg (серый реально, на фото цвет ушёл в синеву) установил сзади вверху салона (легко крепится за обшивку скобами), мне удобно и нравится.
Опыт эксплуатации около полугода.

Замеченные недостатки, возможно субъективные, но всё же.

1. Подключил сПАРК по инструкции и к фонарю заднего хода и к стоп-сигналу, чтобы он показывал расстояние и по включению задней передачи и по нажатию тормоза (это особенность сПАРК). Увы, от этой функции пришлось впоследствии отказаться, хотя удобно было иногда посмотреть расстояние назад нажав педаль тормоза.
А именно, довольно часто, у меня в одном случае из трёх-четырёх, сПАРК не включался. Долго не мог понять почему. Экспериментально исследовал режимы включения. В конце-концов выяснил, что сПАРК не включается, если интервал между его выключением и повторным включением менее примерно 1 секунды. Казалось бы маловероятное событие. Но при двух источниках включения (тормоз и задняя передача) у меня это событие стало ощутимо частым и дискомфортным. Типичная парковка: движение вперёд, стоп (сПАРК включился), отпускаю тормоз (сПАРК выключился) и включаю заднюю передачу (сПАРК снова должен включиться) - вот тут у меня нередко и получался короткий интервал между выключением и повторным включением. Когда понял причину, пытался сначала приспособиться, но потом всё же отключил сПАРК от стоп-сигнала, отказался от этой опции.

2. Производитель заявляет высокую скорость реакции сПАРК - 0,15 секунды. Наверное это так, когда парктроник включен и работает.
Но вот от включения задней передачи, до тех пор пока сПАРК включится, измерит и покажет расстояние на индикаторе (предварительно протестировав датчики), проходит заметное время, на глаз где-то секунды 3. Возможно это и хорошо, за это время можно оглядеться и по сторонам и назад. Но почему-то хочется, чтобы он начинал показывать расстояние быстрее.

В остальном сПАРК работает нормально, парковке способствует, расстояние реально показывает до минимум 16 см, чем меня он особенно и заинтересовал.

Опыта использования других парктроников не имею.
Поддерживаю отечественного производителя и надеюсь на совершенствование продукции.

СообщениеДобавлено: 28 ноя 2009, 13:36
django
Господа, так что, может мне кто ответить на вопрос из Сообщения #712?

СообщениеДобавлено: 28 ноя 2009, 14:05
vanAlex
RenoLog писал(а):1. Подключил сПАРК по инструкции и к фонарю заднего хода и к стоп-сигналу... ... но потом всё же отключил сПАРК от стоп-сигнала, отказался от этой опции.

У меня сПАРК-8 и в нем эта опция очень удобна: стоишь на мосту на тормозе - сразу видно кто от тебя на каком расстоянии впереди и сзади. Приотпускаешь тормоз (чтоб не погас стоп-сигнал) и тихонько притираешься к переднему (или к заднему :D ).
Так же парктроник у меня не успевает выключиться, когда паркуешься и переключаешь скорость вперед-назад.
RenoLog писал(а):2. Производитель заявляет высокую скорость реакции сПАРК - 0,15 секунды. Наверное это так, когда парктроник включен и работает.
Но вот от включения задней передачи, до тех пор пока сПАРК включится, измерит и покажет расстояние на индикаторе (предварительно протестировав датчики), проходит заметное время, на глаз где-то секунды 3. Возможно это и хорошо, за это время можно оглядеться и по сторонам и назад. Но почему-то хочется, чтобы он начинал показывать расстояние быстрее.

Это есть, но мне кажется что включается вроде побыстрее. Как раз успеваешь переключить скорость, оглянуться и посмотреть на индикатор.

СообщениеДобавлено: 28 ноя 2009, 14:35
vanAlex
django писал(а):Господа, так что, может мне кто ответить на вопрос из Сообщения #712?

А что тут ответить? "Практика - критерий истины" :lol: надо купить (лучше три сразу - чтобы четвертую бесплатно), поставить и попробовать. АМЕ - 1 420.00 руб. Black Parking Sensor/Radar Kit - 27.49$ (~800руб, + доставка). Разница не принципиальна (ИМХО).
А что касаемо дорогих систем, то разбирал как-то датчик от системы парковки Мерседеса. Так там в каждом датчике - свой процессор, контроллер, какие-то усилители и т.д. СтОит ~300$ штука. И таких 8 штук. И к ним еще управляющий контроллер. Вот и считайте.
Кардинально, на мой взгляд, продаваемые модели сильно отличаться не могут. Обратите внимание, что у них всех датчики - одни и те же.
Для меня главные критерии - помехоустойчивость, разрешение и гарантированное минимальное расстояние. А что важно для Вас - смотрите сами.

СообщениеДобавлено: 28 ноя 2009, 16:29
django
vanAlex
Спасибо за ответ!

Black Parking Sensor/Radar Kit - 27.49$ (~800руб, + доставка)

Доставка у китайцев бесплатная ))) Я уже решил заказать, через месяц придет буду тестировать.

разбирал как-то датчик от системы парковки Мерседеса. Так там в каждом датчике - свой процессор, контроллер, какие-то усилители и т.д. СтОит ~300$ штука. И таких 8 штук.

ИМХО, для Логана не актуально ))) Не того класса машина.

СообщениеДобавлено: 28 ноя 2009, 18:23
EugeneNK
Результат удара в Майбах при парковке актуален всегда, независимо от того, нанесен удар Мерседесом или Логаном.

СообщениеДобавлено: 28 ноя 2009, 19:28
RITMauto
RenoLog писал(а):Опыт установки и эксплуатации парктроника сПАРК-4 (ritmauto.ru).
Замеченные недостатки, возможно субъективные, но всё же.

1. выяснил, что сПАРК не включается, если интервал между его выключением и повторным включением менее примерно 1 секунды.

Хм... не знали об этом. Исследуем и постараемся устранить этот недостаток. Спасибо за наводку.

RenoLog писал(а):2. Производитель заявляет высокую скорость реакции сПАРК - 0,15 секунды.
Но вот от включения задней передачи, до тех пор пока сПАРК включится, измерит и покажет расстояние на индикаторе (предварительно протестировав датчики), проходит заметное время, на глаз где-то секунды 3.

Ну все-таки не 3 секунды. Около полутора, примерно (это со звуковой индикацией включения задней).

СообщениеДобавлено: 06 дек 2009, 19:05
maxspb
RITMauto писал(а):
maxspb писал(а):
RITMauto писал(а):Напишите нам на мыло - мы немедленно вышлем замену.



Получили. Завтра-послезавтра вышлем.

Спасибо. посылку получил. Экран установил. Пока все нормально.

СообщениеДобавлено: 22 дек 2009, 15:51
Дюха
Сегодня устоновил парктроник купленый 3 месяца назад.Изображение

СообщениеДобавлено: 22 дек 2009, 15:52
Дюха
Изображение
[url=http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pid=12844&fullsize]Изображение[/url
Изображение

СообщениеДобавлено: 22 дек 2009, 16:27
Игорь64
Игорь64 писал(а):
v-x писал(а):ну не вижу я льда в канавке.... получается от охлаждения.... осмотрю конечно датчики ещё раз на предмет льда, но вряд ли что то изменится..... например вчера вышел - барахлило 2 датчика (показывали 0), оттопил рукой, поездил несколько часов - отказали все 4 (как вы понимаете тоже опказывали 0).

Во во!
у меня вчера с вечера такая бяка с крайним левым датчиком.
Никто ничего не лил. Вроде и не брызгал (минус на улице). Все было Ок вдруг как заверещит - 0 до препятствия. вышел, посмотрел - ничего.
Приехал домой, стал парковаться - опять верещит.
С утра тож верещит. (светло уже было) внимтельно посмотрел - все сухо и вроде как чисто. Протер на всякий случай чистой тряпочкой - пропало .... на полминуты. ( рука то теплая). :shock:
А тут вон оно как оказывается! Бум смотреть наблюдать. репу чесать.
:roll:

Поначалу прошло (писал выше). Как морозы пришли, так опять глючит датчик. причем, если поездить попарковаться, иногда оживает. Но ненадолго. Фих его знает.

СообщениеДобавлено: 22 дек 2009, 18:21
Юрий Ю
А сколько в среднем стоит комплект?

СообщениеДобавлено: 22 дек 2009, 18:38
Дюха
Я взял за 1250р. И дисплейчик удобный мне нравится. Установил сам.

СообщениеДобавлено: 22 дек 2009, 18:42
Юрий Ю
А самому ставить не сложно? Что для этого нужно?

СообщениеДобавлено: 22 дек 2009, 19:32
Дюха
Нет не сложно. Дрель сверлить фреза в комплекте, рулетку для измерения, кусок провода для протаскивания проводов датчиков, а подробнее написано выше. Прочитай всю ветку.

СообщениеДобавлено: 22 дек 2009, 23:17
Логоваз
Дюха Датчики из балончика красили? Фирму и название цвета краски напишите если не трудно.

СообщениеДобавлено: 23 дек 2009, 15:48
Юрий Ю
Дюха
Спасибо - почитаю. Не успел ещё, вот и спросил

СообщениеДобавлено: 23 дек 2009, 16:39
Дюха
Логоваз писал(а):Дюха Датчики из балончика красили?

Краска росийская, цвет "Паприка" (металик) подбирал на глаз без машины вроде угадал. Краски под рукой нет, попробуй разгледеть на фото.
Изображение
Изображение

СообщениеДобавлено: 23 дек 2009, 21:44
Racing Wheels
стоит или не стоит устанавливать парктроник?

СообщениеДобавлено: 23 дек 2009, 22:21
tundra
Racing Wheels писал(а):стоит или не стоит устанавливать парктроник?

На Логан с его высокой кормой стОит. Почти год отъездил без парктроника, как-то неуютно при парковке себя чувствовал.
Сейчас легче, но важно помнить, что парктроник задний обзор не заменяет, а лишь дополняет.
Парктроник ставил не только из соображений парковки, но и безопасности. Например сдавая назад не всегда можно правильно оценить ситуацию когда сзади пытаются прошмыгнуть прохожие, а им невдомёк, что обзор ограничен. Или вот дети - их точно за кормой не видать.

СообщениеДобавлено: 23 дек 2009, 22:38
Логоваз
Дюха Спасибо.

СообщениеДобавлено: 23 дек 2009, 23:06
u313
Racing Wheels писал(а):стоит или не стоит устанавливать парктроник?

Я далеко не новичок - стаж вождения каждый день более 20 лет, но скажу однозначно - на Логан задний парктроник очень нужен! Передний нафиг не уперся, и так все видно прекрасно. А вот корма... Да, можно и без него кататься, но парковаться в узкие места на порядок сложнее - зад очень высокий.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 14:23
Дюха
Racing Wheels писал(а):стоит или не стоит устанавливать парктроник?

В тёмное время суток очень поможет.
Здаёш назад вроде машина рядом, выходиш ещё метр.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 16:41
EugeneNK
Сейчас приехал, поставил машину, вытер пот со лба.

Ехал по МКАД, погода - около 0, грязь со снежком. Омывалки расходуется не меньше, чем бензина.
Стало резко темнеть. Освещение на МКАД включают, только когда совсем стемнеет. И вот в момент, когда уже почти совсем темно, а фонари еще не горят, сподобился я перестроиться в правый ряд.
Смотрю в правое зеркало - слепят ксеноновые фары тех, кто сзади. Рядом -никого, темнота. Включаю правый поворотник и вижу, как резко мигает светодиод в правой стойке около лобового стекла (у меня СПАРК - Бизон).
НЕ ВЕРЮ! (с) Станиславский.
Слегка притормаживаю, и вижу, как справа медленно, без единого огня, как Летучий Голландец. проплывает темная ВАЗ - "четверка".
Вот же ...............!!!, а, кроме того, и ..................!!!

В общем, пойду огурец с колбасой резать.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:13
Дюха
Подстава.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:26
3dmax
Дюха писал(а):Подстава.

На четверке? :lol:

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:49
Дюха
:D

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 19:06
u313
EugeneNK
А у Вас парктроник постоянно включен на ходу? :shock:
Обычно только на ЗХ и на тормоз вешают, иначе ложных срабатываний море будет.
Сегодня попал в ж.... пришлось разворачиваться в очень ограниченном пространстве, без парктроника просто не развернулся бы там - места реально было совсем мало, пришлось бы стоять лишних пол-часа. А та выбрался и уехал в объезд раскорячившего грузовика :)
Парктроник-приставка к МК Мультитроникс, расстояние проговаривает голосом что очень удобно - пятишься назад, а смотришь по бокам, получается контроль вокруг.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 19:37
RITMauto
u313 писал(а):EugeneNK
А у Вас парктроник постоянно включен на ходу? :shock:
Обычно только на ЗХ и на тормоз вешают, иначе ложных срабатываний море будет.

Отвечу за EugeneNK
У него модификация парктроника сПАРК - с функцией биЗОН (контроль мертвых зон во время движения). Датчики на углах включаются от соотвествующих поворотников.
Изображение
Тут - подробнее http://www.ritmauto.ru/production/bzone/index.htm

EugeneNK, круто! Самого пару раз так спасало...

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 19:55
u313
RITMauto
Спасибо, идея понятна... Вот только е во вред ли такое расположение датчиков основному назначению парка? Устанавливая так датчики, ИМХО запросто можно мертвую зону схватить сзади.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 20:06
RITMauto
u313 писал(а):RITMauto
Спасибо, идея понятна... Вот только е во вред ли такое расположение датчиков основному назначению парка? Устанавливая так датчики, ИМХО запросто можно мертвую зону схватить сзади.

Угол у датчиков очень широкий. Так что мертвая зона между датчиками увеличивается очень незначительно.
Обратите внимание - на Камри угловые датчики парктроника так устанавливаются ШТАТНО. На Лексусах тоже...

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 21:48
u313
RITMauto
Боюсь у Камри датчики немного другие... :roll: Они даже по размеру разные.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 21:57
RITMauto
u313 писал(а):RITMauto
Боюсь у Камри датчики немного другие... :roll: Они даже по размеру разные.

Что из этого следует? Что у них диаграмма сильно шире, чем у остальных?
Внешне, конструктивно они один-в-один наши. Т.е. сильно по диаграммам не отличаются.
Это я к тому, что современных датчиков угол достаточно широкий, чтобы можно было слегка разворачивать их под углом друг к другу не опасаясь мертвой зоны.

СообщениеДобавлено: 26 дек 2009, 11:45
мизгирь
RITMauto
Внешне, конструктивно они один-в-один наши. Т.е. сильно по диаграммам не отличаются.
Это ничего не значит. Могу по аналогии привести пример со светодиодами - внешне одинаковые, а диаграмма направленности бывает от 20 (и меньше) до 120 градусов.

СообщениеДобавлено: 26 дек 2009, 15:44
RITMauto
мизгирь писал(а):RITMauto
Внешне, конструктивно они один-в-один наши. Т.е. сильно по диаграммам не отличаются.
Это ничего не значит. Могу по аналогии привести пример со светодиодами - внешне одинаковые, а диаграмма направленности бывает от 20 (и меньше) до 120 градусов.

:) аналогия не совсем подходит - можно определить примерный градус ДН светодиода взглянув на него. Но не будем углубляться...
Повторю - УЗ датчики пакрктроников почти не отличаются по характеристикам ДН. Мало того... датчики для многих автомобильных производств поставляются с того же завода, где берем их и мы.
Есть еще пара подобных заводов в мире, но они производят идентичную по характеристикам продукцию.

СообщениеДобавлено: 26 дек 2009, 23:08
Генрих
Партроник на задний бампер ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Выручает на 200 % как зад, так и собственный бок.
При покупке машины сразу поставил партроник: ParkMaster 4-BJ-06-Black (партроник 3 330р, установка 4 095р, МОСРЕНТСЕРВИС ул. Краснобогатырская, 89, 6 авг.09г).
С ним нет проблем сдавать назад с разворотом (!) ночью в любом тесном дворе, забитом машинами. При этом даже не особенно смотрю в зеркала заднего вида. Чувствует любое даже мелкое препятствие - столбик, сетку, бордюр. Можно уверенно подъехать на 10-15 см.
Дает звук. сигналы разной частоты (в завис. от расстояния) и на мониторчике - расстояние. Отметка растояния запаздывает примерно на полсекунды, это нужно учитывать.
Проехал 13900 км. Ни олной царапины. Несколько раз выручал от наезда на темный незамеченный авто - уже окупился многократно!
Важно не ошибиться в установке датчиков, особенно крайних. У меня: между средними 54 см, от них до боковых 41 см.

СообщениеДобавлено: 27 дек 2009, 00:18
tundra
К сожалению в современных условиях. когда приходится сдавать назад, а межколейный снегг достигает бампера парктроник не работает. Или у меня он неправильный?

СообщениеДобавлено: 27 дек 2009, 08:34
u313
tundra
Не работает - дает ложные срабатывания?
Может датчики не правильно стоят - правильное расположение обычно рекомендуется скосам вниз, т.е. сами датчики смотрят немного вверх. Если не сложно перевернуть - попробуйте.

СообщениеДобавлено: 27 дек 2009, 10:31
RITMauto
tundra писал(а):К сожалению в современных условиях. когда приходится сдавать назад, а межколейный снегг достигает бампера парктроник не работает. Или у меня он неправильный?

Наверное ложные дает?
Это нормально - сбившийся в глыбы снег, лед дают приличные отражения...
По хорошему бы иметь настраиваемую чувствительность датчиков для таких условий эксплуатации.

СообщениеДобавлено: 27 дек 2009, 16:08
tundra
RITMauto писал(а):По хорошему бы иметь настраиваемую чувствительность датчиков для таких условий эксплуатации.

Во, точно :shock: Забыл, что чувствительность (дальность и оффсет) у меня настраиваются, но нужно лезть в багажник к блоку и эксперементировать. Потом поставить две метки - летняя и зимняя эксплуатация. Но лезть лениво и холодно.

СообщениеДобавлено: 27 дек 2009, 17:17
u313
tundra
А у меня на Мультитрониксе все с основного дисплея можно кнопочками быстро подкорректировать ;)

СообщениеДобавлено: 27 дек 2009, 17:43
RITMauto
u313 писал(а):tundra
А у меня на Мультитрониксе все с основного дисплея можно кнопочками быстро подкорректировать ;)

Да, удобно.
В сПАРКе тоже можно зайти в меню и выставить чувствительность.

СообщениеДобавлено: 27 дек 2009, 17:58
RITMauto
tundra писал(а):
RITMauto писал(а):По хорошему бы иметь настраиваемую чувствительность датчиков для таких условий эксплуатации.

Во, точно :shock: Забыл, что чувствительность (дальность и оффсет) у меня настраиваются, но нужно лезть в багажник к блоку и эксперементировать.

Что за модель такая?
Чем настраивается дальность и (? оффсет ?) в блоке ?

СообщениеДобавлено: 27 дек 2009, 22:57
tundra
RITMauto писал(а):Что за модель такая?

META System SR2B TARGA
Описывал здесь

СообщениеДобавлено: 28 дек 2009, 20:06
snowvlad
Мужики, кто понимает... Сегодня понял, что боковые датчики работают худо... Буквально - походил перед ними - не видят. Прикрыть рукой - пищит... А подходишь на пол-метра - ну не то, что через раз, а через три только реагируют(( Что может быть?

СообщениеДобавлено: 29 дек 2009, 11:06
RITMauto
snowvlad писал(а):Мужики, кто понимает... Сегодня понял, что боковые датчики работают худо... Буквально - походил перед ними - не видят. Прикрыть рукой - пищит... А подходишь на пол-метра - ну не то, что через раз, а через три только реагируют(( Что может быть?

Ради интереса - перекиньте центральный датчик вместо углового (в блоке разъемы переставьте местами). Так узнаете кто виноват - датчик или блок. Дальше - думать.

СообщениеДобавлено: 29 дек 2009, 22:28
snowvlad
RITMauto
Ага... Ну, выберу время, попробую долезть туда...

СообщениеДобавлено: 30 дек 2009, 12:34
mich-2
Всем доброго дня, и с Наступающим!!
Вчера был удевлен одним обстоятельством..
Не работает парктроник(((
С лета 2009 года все было хорошо, а вот вчера умер(((
При включении задней скорости парктроник Паркмастер пищит, загорается вся шкала, и усё...
Дальше полная тишина.
Помогите....

СообщениеДобавлено: 30 дек 2009, 17:24
warchawa
mich-2 писал(а):Помогите....

датчики почистить от наледи...

СообщениеДобавлено: 30 дек 2009, 23:15
snowvlad
warchawa
Это совет "от балды" или реальный? У меня наледи нет, но парктроник тоже глючит...

СообщениеДобавлено: 30 дек 2009, 23:44
warchawa
snowvlad писал(а):Это совет "от балды" или реальный? У меня наледи нет, но парктроник тоже глючит...

это из практики...между датчиком и его корпусом есть маленькая щель, если в тепле то промыть, если в холоде то поковырять спичкой заточенной.

СообщениеДобавлено: 30 дек 2009, 23:46
RITMauto
mich-2 писал(а):При включении задней скорости парктроник Паркмастер пищит, загорается вся шкала, и усё...
Дальше полная тишина.
Помогите....

Какие цифры на дисплее? Шкала ОДНА горит? Какая? Или обе?
Предполагаю: загорается одна из шкал, цифры 00.
Если так, то отключаем поочереди датчики с глючащей стороны. Выявляем таким образом глючный датчик. Для проверки переключаем глючащий датчик на противоположную сторону.

СообщениеДобавлено: 31 дек 2009, 06:28
snowvlad
warchawa писал(а):между датчиком и его корпусом есть маленькая щель,

Да. Есть... Значит она функциональная? Пойду поковыряю.....

СообщениеДобавлено: 02 янв 2010, 02:38
tundra
snowvlad писал(а):Это совет "от балды" или реальный? У меня наледи нет, но парктроник тоже глючит...

Как я понимаю при отрицательных температурах датчики глючат независимо от производителей и конструкции, но зависимо от температуры и влажности.
Отсюда и надо копать.

СообщениеДобавлено: 02 янв 2010, 09:36
snowvlad
tundra
То есть советуете просто подождать? Тем более, даже обнаружив реально нерабочий датчик я всё-равно не знаю, на что его менять... :(

СообщениеДобавлено: 02 янв 2010, 12:03
Gurgen
warchawa писал(а):это из практики...между датчиком и его корпусом есть маленькая щель


+1 Была такая же байда один раз после мойки и раз после зимнего дождичка +мороз, причём слой льда в этой кольцевой щелке может быть настолько тонким, что не сразу разглядишь

tundra писал(а):при отрицательных температурах датчики глючат

Маловероятно(имхо), за 2 года эксплуатации ничего подобного не наблюдалось,за исключением вышеописанного

СообщениеДобавлено: 02 янв 2010, 13:50
Alan
У меня сложилось впечатление, что работа датчиков очень сильно зависит от низкой температуры. Сейчас у нас за -30, парктроник ни хрена не видит. Иногда выдаёт данные об отказе одного датчика. Было потепление - оживал.

СообщениеДобавлено: 03 янв 2010, 18:14
mich-2
Доброго времени суток!! Проблема с не рработающим парктроником решилась следующим образом:
Снял блок управления, котроый в багажнике, занес домой, разобрал(ничего там страшного не увидел) , погрел его ... просто полежал в квартире, после чего водрузил его обратно в машину и о чудо!! Всё работает))))
Наверное он просто замерз))
Втроые сутки полет нормальный....
Всем удачи!!

СообщениеДобавлено: 03 янв 2010, 20:54
snowvlad
Это плохо. Не таскать же его постоянно домой(

СообщениеДобавлено: 19 янв 2010, 12:23
sashagr
При установке парктроника столкнулся с проблемой: не корректно работала лампа заднего хода. Она, то загоралась, то нет. Почитал на форуме и сделал вывод о том, что проблема в датчике заднего хода («лягушке»). На форуме люди советуют ставить светодиодную лампу, т.к. энергопотребление у нее ниже. Поставил, после чего лампа заработала нормально.
На установку самого парктроника потратил примерно 3 часа. На бампере просверлил 4 отверстия под датчики на равных расстояниях от центра. Открутил задние фары, на бампере сверху отвинтил 2 винта (бампер при этом не снимал). Устанавливал датчики в отверстия бампера, длиной проволокой с крючком на конце, вынимал концы датчиков, протягивал их к отверстию в бампере под задней фарой. После установки в бампер всех 4 датчиков собрал провода в один и замотал изолентой. Провод питания парктроника припаял к схеме задней фары. Пропустил провода через отверстие в корпусе под фарой. Блок парктроника закрепил под обшивкой багажника. На торпеде посередине у лобового стекла прилепил дисплей парктроника. Провод от дисплея пропустил в отверстие рядом с лобовым стеклом, далее снял пластиковую накладку, протянул там и затем между обшивкой потолка и резиновой вставкой, так до заднего сиденья. Снял заднее сиденье и пропустил провод в багажник. Пользуюсь чуть больше чем 4 месяца, очень удобно. Советую!

СообщениеДобавлено: 02 фев 2010, 16:04
garethy
привет всем! хочу себе парктронник, а то паркуюсь пока плоховато. вот надыбал Спарк, думаю взять себе какую-то модель, пока не выбрал. нормальные девайсы, кто знает?

СообщениеДобавлено: 03 фев 2010, 19:18
filch
garethy писал(а):привет всем! хочу себе парктронник, а то паркуюсь пока плоховато. вот надыбал Спарк, думаю взять себе какую-то модель, пока не выбрал. нормальные девайсы, кто знает?

ну сам не пробовал, но у друга Спарк 4 - M вроде бы :)
ну жалоб нету, та и какие жалобы - работает и хорошо :D

СообщениеДобавлено: 04 фев 2010, 18:17
garethy
filch писал(а):
garethy писал(а):привет всем! хочу себе парктронник, а то паркуюсь пока плоховато. вот надыбал Спарк, думаю взять себе какую-то модель, пока не выбрал. нормальные девайсы, кто знает?

ну сам не пробовал, но у друга Спарк 4 - M вроде бы :)
ну жалоб нету, та и какие жалобы - работает и хорошо :D

спасибо за ответ! ну я тоже так думаю, что стоит взять :)
возьму такой же, там вроде разница между ними небольшая

СообщениеДобавлено: 08 фев 2010, 13:34
Man2100
garethy писал(а):привет всем! хочу себе парктронник, а то паркуюсь пока плоховато. вот надыбал Спарк, думаю взять себе какую-то модель, пока не выбрал. нормальные девайсы, кто знает?


У меня Спарк с функцией бизон. Думаю, для начинающих водителей полезна (для меня). Предупрезждает о нахождении авто в слепой зоне.

СообщениеДобавлено: 08 фев 2010, 17:05
Горняк
сПАРК-4-F. Ставил сам. Работает отлично, даже в морозы.
Если поверхность вертикальная при показаниях табло 00 расстояние до препятствия - 10 см.
Со снежными рыхлыми кучами работает не точно - это и понятно, производитель предупреждает.
Датчики нужно держать в чистоте. Даже если нет снега, на левом датчике иногда образуется иней от выхлопа.
сПАРК-4-F - я доволен, рекомендую. Главное, сначала посмотреть куде сдавать нужно и не торопиться, чтобы система успевала обработать сигналы.

СообщениеДобавлено: 08 фев 2010, 18:33
Man2100
К преимущетсвам помимо большой точности можно отнести и стоимосьб, покупал не так давно в Москве за 3200. Мне кажется, за такие отличные парктроники - недорого.

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 15:31
mich-2
Всем здрасте))
Опять я о своем парктронике... Парк Мастер.
Работает он у меня год, все нормально, за исключением глюков на морозе, когда он совсем умирал, а когда потеплело - ожил.
После этого работал в нормальном режиме при любой температуре.
И вот совсем недавно появилась такая штука:
Иногда в пути при движении ВПЕРЁД парктроник на короткое время ( 1-2 ) секунды включается сам и гаснет сам. Пищит как обычно, а вот цифры горят в пол накала. Чаще такая фигня происходит при легком нажатии на педаль тормоза, когда надо сбавить скорость...
Перевернул уже всё, а причину найти не могу... Прошу заметить, что сей эффект появляется при движении вперед (т.е по идее питание на блок управления парктоником выключено).... На парковке, при включении заднего хода всё нормально работает.
Что скажете??

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 15:45
DыМ
mich-2 писал(а):цифры горят в пол накала. Чаще такая фигня происходит при легком нажатии на педаль тормоза, когда надо сбавить скорость...
Перевернул уже всё, а причину найти не могу... Прошу заметить, что сей эффект появляется при движении вперед (т.е по идее питание на блок управления парктоником выключено).

одно из двух:

Наиболее вероятное: Оплавление изоляции разъема заднего фонаря. Решение - кинуть доп.массу.

ну или возможно: Вопросы по датчику заднего хода. Решение - заменить датчик ЗХ (или заменить лампу ЗХ на светодиодную)

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 16:00
RITMauto
mich-2 писал(а):Всем здрасте))
Опять я о своем парктронике... Парк Мастер.
Работает он у меня год, все нормально, за исключением глюков на морозе, когда он совсем умирал, а когда потеплело - ожил.
После этого работал в нормальном режиме при любой температуре.
И вот совсем недавно появилась такая штука:
Иногда в пути при движении ВПЕРЁД парктроник на короткое время ( 1-2 ) секунды включается сам и гаснет сам. Пищит как обычно, а вот цифры горят в пол накала. Чаще такая фигня происходит при легком нажатии на педаль тормоза, когда надо сбавить скорость...
Перевернул уже всё, а причину найти не могу... Прошу заметить, что сей эффект появляется при движении вперед (т.е по идее питание на блок управления парктоником выключено).... На парковке, при включении заднего хода всё нормально работает.
Что скажете??

Хм... ну надо смотреть напряжение на лампе ЗХ при движении вперед.
С нажатием на тормоз этот глюк не связан?
Такое впечатление, что откуда-то попадает напруга на лампу ЗХ. Как коротит что-то. Кстати лампа тоже может в этом случае подмаргивать.

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 16:09
mich-2
Ну , я с Вами согласен, что при этом лампа заднего хода должна мигать я этого не вижу)))
Вот именно, что чаще это происходит при нажатии на тормоз...
Может это датчик включения лампы САМОПРОИЗВОЛЬНО подает напряжение???

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 16:12
u313
Однозначно плохая земля на фонаре, вследствии чего при нажатии на тормоз немного напряжения попадает на фонарь ЗХ. Массу зачистить а лучше сдублировать.

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 16:13
RITMauto
Ну тут без помощника не справиться.
Надо чтоб один нажимал тормоз, включал заднюю, а другой бы промерял напряжения на лампах. Далее смотреть проводку.
Может в контакте в разъеме в блоке ламп утечка какая-то. Возможно что вода попала туда?

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 16:19
u313
RITMauto писал(а):Ну тут без помощника не справиться.
Надо чтоб один нажимал тормоз, включал заднюю, а другой бы промерял напряжения на лампах. Далее смотреть проводку.
Может в контакте в разъеме в блоке ламп утечка какая-то. Возможно что вода попала туда?

Да ладно, педаль тормоза упереть в кресло палкой или что-нибудь в этом роде. Сколько раз так делал.

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 16:39
RITMauto
u313 писал(а):Однозначно плохая земля на фонаре, вследствии чего при нажатии на тормоз немного напряжения попадает на фонарь ЗХ. Массу зачистить а лучше сдублировать.

+1
очень вероятно
Напряжение через лампу попадает на парктроник.

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 20:00
mich-2
Да, наверное всё-же фонарь..
Сейчас по дороге домой провел эксперимент.
1) отключил питающий провод с блока управления парктроником и проехался.
Естесственно он молчит))
1) Подключил питание, высадил жену, сказал куда смотреть и поехал))
В общем у меня в салоне он конечно же произвольно пикал и показывал иногда какие- то цифры, хотя я ехал вперед...
А вот жена сказала следующее:
Лампа заднего хода не мигала, стоп сигналы не мигали, а вот прпавый поворотник МИГАЛ в пол накала!!!
В общем наверное это фонарь.
НАдо разобрать и всё проверить... Буду ждать случая, а пока отключил его, дабы не нервировал))

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 20:11
u313
mich-2
Напряжения может быть недостаточно для видимого загорания лампы, но вполне достаточно для включения парктроника.

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 20:42
mich-2
Когда купил Логан, так не знал куда руки девать)) Привычка от ВАЗ осталась, потом потихоньку привык... Сейчас снова надо возвращаться к набору ключей((( Печально....

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 20:53
DыМ
mich-2 писал(а):ейчас снова надо возвращаться к набору ключей((( Печально....
авто на гарантии -> к дилеру.. исправят..
а если нет - просто кинуть отдельный провод.. ссылка уже переехала на страницу назад.. вы дольше печатаете одно сообщение чем потратили бы на решение этой проблемы..
набор ключей не нужен... только 1 ключ и провод любой! хоть 1-2 жилы от витой пары... сантиметров 15... желательно пара клемм....=)

СообщениеДобавлено: 10 фев 2010, 21:14
u313
mich-2
Сильно Логаша не беспокоит, но пригляд и мелкий подкрут нужен любой машине. Те кто говорят что у них ничего не ломается и не отказывает, обычно просто подзапускают эти мелочи.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2010, 13:05
mich-2
Согласен! Сегодня открутил массу, которая штатная от фонаря и к которой прикручена масса от парктроника, так вот масса парктроника быля МЯГКО говоря сильно пережата и толщина ее была практически нулевой((( В общем зачистил по новой, прикрутил на место, всё испытал ПОКА полет нормальный))
Спасибо за поддержку!!

СообщениеДобавлено: 12 фев 2010, 20:11
garethy
все таки взял себе парткронник SPARK 4-M, заказал уже.
вот на днях должен прийти.
порадуйтесь за меня :D только вот боюсь, смогу ли я его установить?

СообщениеДобавлено: 12 фев 2010, 20:21
Дюха
garethy писал(а):порадуйтесь за меня

Я за вас рад, полезная штука.
garethy писал(а):только вот боюсь, смогу ли я его установить?

Поможем не бойтесь.

СообщениеДобавлено: 13 фев 2010, 13:30
karandaw
garethy писал(а):все таки взял себе парткронник SPARK 4-M, заказал уже.
вот на днях должен прийти.
порадуйтесь за меня :D только вот боюсь, смогу ли я его установить?

поздравляю!!! хорошая моделька! и время реакции хорошее - 0.15 и минимальная дистанция в поряде - 16 см
С приобретением :D установить правда что поможем, если сам не разберешься. ну или на крайняк можно спецов попросить :)

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 19:28
Doc
Народ, вчера в сугробе повредил один из датчиков парктроника. Датчик впал внутрь бампера, а наружная его каемочка с креплениями растрескалась. Судя по всему придется покупать новый датчик. Кто в них разбирается, есть ли разница между моделями? Или один хрен что покупать. И по поводу диаметра, есть какие-нибудь стандарты?
Да, и есть ли места где их можно приобрести поштучно?

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 19:37
ManJak
Doc писал(а):Судя по всему придется покупать новый датчик. Кто в них разбирается


Оххххх, сложный вопрос и зависит от марки, когда у меня колечко резиновое вывалилось, я пришел к продавцам и попросил датчик.

После осмотра, сказали, что для моей модели не продают, а только набором.

Залил силликоном и все Ок (ложных срабатываний нет, хоть и не шибко красиво, т.к. ярко белое кольцо на фоне черного бампера )! :lol:

Т.е., Вам надо понять именно для модели, т.к. они разные :? .
И стоят, как я понял, сопоставимо с самим девайсом, даже те, кто производит . :cry:

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 19:45
Doc
ManJak
Хм, я даже свою модель не знаю... Мда... чувствую что придется на клей все сажать :?

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 19:46
ManJak
Doc
Я, тоже не знал, пригнал авто к продавцам и показал, а они - сказали все.
Правда, снова - забыл :cry:

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 19:47
ManJak
Если тут порыть, то можно найти мою модель (писал), но я не смог :oops: .

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 19:55
Doc
Изображение
Картинка на экранчике очень похожа, но корпус явно не тот...

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 20:03
ManJak
Doc
Не, это точно не мое!

Может, тогда Вам и повезло :P .

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 20:10
u313
ManJak
Есть же черный силикон вроде.

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 20:13
ManJak
u313
Не знал :oops:

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 20:56
Doc
Да, судя по всему у меня PHANTOM BS-400Z.
Все очень похоже... И крепления у датчиков такие же

Изображение

Хотя и Steel Mate PTS 400 V1 один в один :?
В общем аутсорсинг процветает! :cry:
Изображение

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 22:41
S MAN
У меня другая проблема.Взял парктроник BHSS230B4M .Пока выбирал время для установки звонит родная сестренка с Москвы,раздолбили ее Сузуки зад....Датчики все хлам.Знала,что у меня лежит парк. ,а ей нужна была срочно машина,т.к. ее колесница была в сервисе,а поставить она позже сама не сможет.С удачной оказией отправил ей со своего комплекта.На сервисе конечно обь...ли,что всем датчикам кердык,но ехать в Москву разбираться за пол тыщи км не грело как то.....Вобщем проблема следующая:возможно ли преобрести датчики отдельно и сколько это может стоить? Реально спрашиваю....,флуд типа нахрена отдавал и бабы дуры не принимается.Если кто может помочь советом, буду признателен!Спасибо. Логан форевер!

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 22:56
Sergmax
S MAN писал(а):У меня другая проблема.Взял парктроник BHSS230B4M .Пока выбирал время для установки звонит родная сестренка с Москвы,раздолбили ее Сузуки зад....Датчики все хлам.Знала,что у меня лежит парк. ,а ей нужна была срочно машина,т.к. ее колесница была в сервисе,а поставить она позже сама не сможет.С удачной оказией отправил ей со своего комплекта.На сервисе конечно обь...ли,что всем датчикам кердык,но ехать в Москву разбираться за пол тыщи км не грело как то.....Вобщем проблема следующая:возможно ли преобрести датчики отдельно и сколько это может стоить? Реально спрашиваю....,флуд типа нахрена отдавал и бабы дуры не принимается.Если кто может помочь советом, буду признателен!Спасибо. Логан форевер!

Здесь посмотрите.

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 23:20
S MAN
Sergmax писал(а):
S MAN писал(а):У меня другая проблема.Взял парктроник BHSS230B4M .Пока выбирал время для установки звонит родная сестренка с Москвы,раздолбили ее Сузуки зад....Датчики все хлам.Знала,что у меня лежит парк. ,а ей нужна была срочно машина,т.к. ее колесница была в сервисе,а поставить она позже сама не сможет.С удачной оказией отправил ей со своего комплекта.На сервисе конечно обь...ли,что всем датчикам кердык,но ехать в Москву разбираться за пол тыщи км не грело как то.....Вобщем проблема следующая:возможно ли преобрести датчики отдельно и сколько это может стоить? Реально спрашиваю....,флуд типа нахрена отдавал и бабы дуры не принимается.Если кто может помочь советом, буду признателен!Спасибо. Логан форевер!

Здесь посмотрите.

Спасибо!Только возникает один вопрос.......датчики привязаны к производителям,насколько это важно?Смысл работы понятно,один и то же,даже штекеры,фиг с ним,почему привязка к производителям? Возможно в искажении показаний...?

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 23:25
u313
S MAN
Да что угодно возможно! Вы же например ЭБУ от одного производителя авто не суете в другую машину! Да, может так повезти, что датчики подойдут. Но это скорее исключение будет, чем правило.

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 23:43
S MAN
Правильно мне один продавец сказал...датчики покупать дороже чем комплект.http://www.2car.ru/index.php?menuitemid ... itemid=999 Маразм конечно полнейший,,НО...производители этих систем все правильно просчитали! Повреждаются первыми и всегда только датчики,и неважно,что цена их копеечная по сравнению с остальным оборудованием комплекта.....ты их просто не купишь.....нигде не купишь по их реальной цене! Покупай новый комплект!Суки ! И сервисменам я бы бошку отбил,будь я чуть поближе....ссучили датчики себе на карман скорее всего,может какой и умер,но не все 4 сразу. и я дурак погорячился,что не разобравшись отправил, но сестренка же......как тут откажешь?Ну что,господа сервисмены?Куплю СВОИ датчики по сходной цене! Предложения......?

СообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 23:50
S MAN
За "Суки" не обессудьте.Ели есть вопросы, смотрите в словаре Даля,если кто не знает,что это за человек....тогда вопросов ВООБЩ
Е нет!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2010, 11:11
u313
S MAN Если не подойдут - пусть обратно перешлет ;)

СообщениеДобавлено: 18 мар 2010, 21:34
S MAN
Подошли...... :lol:

СообщениеДобавлено: 19 мар 2010, 22:24
stiv108
Парковочный радар. PS-408
Четырехдатчиковый, с алкотестером,Стоит 2000 руб.С фрезой в комплекте.Самому легко поставить,подключается к фонарю заднего хода.Буду сам ставить,узнал на Сервисе стоит 2500руб

СообщениеДобавлено: 20 мар 2010, 08:17
u313
stiv108
:shock: А в алкотестер надо каждый раз дунуть, прежде чем заднюю включить??? :lol:

СообщениеДобавлено: 20 мар 2010, 09:20
S MAN
АУ! Народ! Ни у кого датчиков лишних нет? Готов преобрести по сходной цене! :money

СообщениеДобавлено: 20 мар 2010, 09:22
S MAN
Либо в обмен на комплект парктроника,без датчиков, а то уже два таких лежит...... :lol:

СообщениеДобавлено: 20 мар 2010, 09:24
S MAN
u313 писал(а):stiv108
:shock: А в алкотестер надо каждый раз дунуть, прежде чем заднюю включить??? :lol:

Ага,и в задний фонарь поцеловать!!! Три раза! :lol:

СообщениеДобавлено: 20 мар 2010, 15:48
Legsw
Если кто в москве живет,то проще доехать до митино.парктроники от 600руб и выше.я себе купил за 1000.4датчика.дисплей и звуковой и цифровой..естественно китай и название фирмы нет.а так вылитый паркмастер и по коробке и по виду. работает не хуже фирмы но в 3-4 раза дешевле при тех же возможностях.похоже с одного завода изготовит.но естеств без переплаты за имя.ставится элементарно если с головой дружиш.дисплей удобней на зеркало заднего вида поставить на двухсторон скотч.в комплексе фреза и инструкция по установ.только парковаться надо медленнее иначе не успевает сработатать и тонкие препятств типа трубок не видит.ну тут из за особенностей работы ,ультразвук их огибает.

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 00:29
stiv108
u313 установил сегодня парктроник работает прекрасно,однако пробовал дуть в алкотестер нифига не кажет хотя специально выпил литруху вина вот прикол

СообщениеДобавлено: 21 мар 2010, 09:27
u313
stiv108
Значит надо добавить :D

СообщениеДобавлено: 25 мар 2010, 22:22
S MAN
Legsw писал(а):ставится элементарно если с головой дружиш.

А датчики парка,на каком уровне ставил? рекомендованная 55 см, там у нас как раз номер.....выше 60 производители говорят ставить не резонно,не цепляет..... у нас кромка бампера где то 70-75. Может регулировал угловыми шайбами-что в комплекте?Тогда куда направлял? Скинь фото плиз! Очень интересно...Собираюсь ставить себе в эту субботу. :game

СообщениеДобавлено: 25 мар 2010, 22:49
u313
S MAN
Изображение
Я вот так ставил, машины все видит отлично. С бордюрами проблема, но не советую настраивать на бордюры, т.к. будет много ложных срабатываний, особенно зимой по снегу, на грунтовке и т.д. Да по большому счету бордюры и не нужны, нужно именно расстояние до известной машины при парковке, а не поиск бордюров, столбиков и т.д.

СообщениеДобавлено: 25 мар 2010, 23:59
S MAN
А датчики в горизонте ставил или использовал регулировочные шайбы с изменением углов датчиков?

СообщениеДобавлено: 26 мар 2010, 00:19
u313
В моем варианте датчики со скосом, по инструкции направляются немного вверх. Ради интереса пробовал переворачивать скосом вниз - на гладком асфальте все хорошо и чует высокие бордюры, но чуть дорога не ровная, или хуже того снег... и понеслась... Понял что мне этого не нужно, перевернул обратно.
Ведь парк (строго ИМХО) для чего нужен? Подъехал, посмотрел глазами, увидел препятствие (машину, забор, стену и т.д.) и потихоньку приближаешься к нему, следя за тем, чтобы датчики это препятствие вовремя захватили и повели, показывая стабильное уменьшение расстояния. Так обычно и паркуешься, потихоньку сдавая задом к машине, удобно. А рассматривать парк как некий радар для поиска возможных препятствий при езде задним ходом типа бордюрных камней, булыжников, тонких труб и т.д. в корне не верно.
К чему я это: да к тому, что высота установки сильно принципиального значения не имеет, т.к. бампер соседнего авто все равно устойчиво захватывается, будь датчик на 5см выше или ниже.

СообщениеДобавлено: 26 мар 2010, 00:28
S MAN
По большому счету -ты прав!Тогда последний вопрос. У меня в наборе, кроме шайб изменяющих угол положения датчиков нет никаких причиндалов для закрепления датчика с обратной стороны бампера,кроме как резинок на боковых сторонах самих датчиков.....или у меня комплект не полный или так и должно быть? :brainy

СообщениеДобавлено: 26 мар 2010, 00:32
RITMauto
S MAN писал(а): У меня в наборе, кроме шайб изменяющих угол положения датчиков нет никаких причиндалов для закрепления датчика с обратной стороны бампера,кроме как резинок на боковых сторонах самих датчиков.....или у меня комплект не полный или так и должно быть? :brainy

Так и должно быть.
Датчики держатся на этих резинках.
Не самая лучшая конструкция надо сказать.
Сейчас большинство датчков идут с металлическими пружинками.

СообщениеДобавлено: 26 мар 2010, 08:05
u313
S MAN писал(а):По большому счету -ты прав!Тогда последний вопрос. У меня в наборе, кроме шайб изменяющих угол положения датчиков нет никаких причиндалов для закрепления датчика с обратной стороны бампера,кроме как резинок на боковых сторонах самих датчиков.....или у меня комплект не полный или так и должно быть? :brainy

У меня тоже на резинках держатся и вроде без претензий, вставлены туго. Единственный тонкий момент при сверлении бампера прилагающейся фрезой - сверлить надо очень потихоньку, на самой низкой скорости дрели. Смысл в том, чтобы при сверлении не перегревались края отверстия, т.к. от этого может уйти размер. Я вот чуток прослабил первое отверстие, держится все равно хорошо, но при вставлении датчика разница в усилии есть. Так что с этим поаккуратнее.

СообщениеДобавлено: 26 мар 2010, 08:47
S MAN
Спасибо! Надеюсь в выходные вживить.

СообщениеДобавлено: 26 мар 2010, 09:19
DыМ
u313 писал(а):сверлить надо очень потихоньку, на самой низкой скорости дрели. Смысл в том, чтобы при сверлении не перегревались края отверстия, т.к. от этого может уйти размер.

S MAN, добавлю свой опыт стр.45:
... 2. датчики строго в вертикальную плоскость, в центр чёрной полосы, без проставочных угловых колец. (в комплекте 4! разных типа)
3. датчики "вверх ногами".
....
7. комплектной фрезой советую потренироваться и просверлить где-нить в пластике отверстие и попробовать как вставляется датчик. - сразу будет ясно нужен ли будет силикон... и усилие установки датчика
8. чуть не попал в провод подсветки номерного знака! - выньте фонарь и левое-центральное отверстие сверлите помедленнее - чтоб фреза не "ухнула" внутрь... фонарь тоже пусть поболтается внизу - это тоже поможет протаскиванию проводов.

СообщениеДобавлено: 26 мар 2010, 10:04
S MAN
DыМ писал(а):датчики "вверх ногами".

Видимо из за высоты? и второй вопрос,надо ли герметизировать штуцера датчиков и удлинительных проводов к ним?ведь болтаться они будут под бампером видимо в воде! Что посоветуете? Кстати,парктроник такой же как и у вас.И где разместили дисплей?

СообщениеДобавлено: 26 мар 2010, 10:21
u313
S MAN
Болтаются они внутри бампера, поэтом доп.герметизация вроде не требуется. А размещать дисплей вроде удобно у левой передней стойки, т.к. по этой же стойке удобно спустить провод от блока, проведя его над дверьми под резинкой, окантовывающие двери. Я ничего не снимал, просто засунул туда провод и все. А за задним диваном снимаете пластиковую накладку и легко протаскиваете провод в багажник.

СообщениеДобавлено: 26 мар 2010, 20:23
lifeline
garethy писал(а):все таки взял себе парткронник SPARK 4-M, заказал уже.
вот на днях должен прийти.
порадуйтесь за меня :D только вот боюсь, смогу ли я его установить?

а что еще можно взять? ну в смысле какие еще модельки хорошие есть?
тоже решил себе прикупить :)

СообщениеДобавлено: 27 мар 2010, 21:24
S MAN
Спасибо u313 и DыМ за полезные советы!!!! Благодаря им удалось избежать много напрасной работы и тыканья "не знаю куда". Вживление прошло успешно и без проблем.Тесты показали работоспособность и точность! :)

СообщениеДобавлено: 29 мар 2010, 00:59
tundra
Кому интересно.
META System SR2B TARGA - парктроник в рамке номерного знака - был сегодня замечен мною в Питере по совершенно не божеской цене в почти 5000 рублей в Евромоторс на Пулковском шоссе.
Из Москвы с пересылкой от Автопрофи экономия боле полутора тысяч рублей выйдет.

СообщениеДобавлено: 29 мар 2010, 14:06
Fellow
Может кто сталкивался с такой проблемой.
Сломался 1 из 4 датчиков у партроника. Можно где в Питере купить отделно 1 датчик.

СообщениеДобавлено: 29 мар 2010, 22:05
BURN_34Rus
народ посоветуйте парктроник в пределах 2500 с 4 датчиками, всем заранее спасибо!

СообщениеДобавлено: 29 мар 2010, 22:43
snowvlad
Потеплело. Парктроник начал вести себя вполне адекватно. :)

СообщениеДобавлено: 29 мар 2010, 22:48
snowvlad
BURN_34Rus писал(а):народ посоветуйте парктроник в пределах 2500 с 4 датчиками, всем заранее спасибо!

У меня такой. Работает. Зимой - мёрзнет.
http://www.carware.ru/m_item.php?id=4369

СообщениеДобавлено: 29 мар 2010, 23:01
S MAN
Поставил себе sho-me y-2620. Голимый Китай,но работает вполне адекватно. Все измерения показали правильность расстояний. При попытке подключить датчики к японскому парктронику не увенчались успехом. Показывал погоду. А в своем комплекте расстояние чухает точно! Вот тебе и Китай.....работает ведь.....и хоть бы хны ему!
Кстати купил его за 1500 рубликов,возможно где и дешевле,но у нас в городе не нашел.

СообщениеДобавлено: 30 мар 2010, 19:13
BURN_34Rus
snowvlad, S MAN спасибо Вам.Сегодня купил SHO-ME Y-2623B за 1600р.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2010, 21:25
S MAN
BURN_34Rus
Внедрил? как ощущения? Я просто балдею!!! У нас с парковкой во дворе как в Париже.Парковаться была просто проблема,там где за один заход парковался на 9ке,тут как лох выбегал смотреть,каждый сантиметр на счету. А сейчас лафа,подгоняю в упор...но с головой,электроника штука своеобразная ! Удачи!

СообщениеДобавлено: 01 апр 2010, 11:33
BURN_34Rus
S MAN
Буду ставить 8 апреля, сам не очень шарю поеду в Волга-Раст.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2010, 12:27
WithOutBrain
S MAN писал(а):BURN_34Rus
Внедрил? как ощущения? Я просто балдею!!! У нас с парковкой во дворе как в Париже.Парковаться была просто проблема,там где за один заход парковался на 9ке,тут как лох выбегал смотреть,каждый сантиметр на счету. А сейчас лафа,подгоняю в упор...но с головой,электроника штука своеобразная ! Удачи!


Ох как я Вас понимаю :D После девятки просто кошмар какой-то, два месяца уже езжу и то не до конца чувствую зад :) Сейчас присматриваюсь к парктроникам, потеплело - можно и пластик сверлить :)

СообщениеДобавлено: 01 апр 2010, 12:35
u313
WithOutBrain
Аналогично :) Мучился несколько месяцев после той же 2109 :) Теперь поставил парк и сразу нормально стало парковаться. А то все время казалось, что вот-вот достанешь, а выходишь посмотреть, а там еще метра полтора :shock: Теперь все пучком, до 30см "тетенька" проговаривает расстояние (минимальное до любого из 4-х датчиков), поэтому при парковке смотрю на передний угол, а "зад" слушаю :lol:

СообщениеДобавлено: 01 апр 2010, 15:13
Antosha
Питерцы, может найдем место, где мелким оптом купить и поставить дешевле будет?:)

СообщениеДобавлено: 01 апр 2010, 21:58
S MAN
Antosha писал(а):Питерцы, может найдем место, где мелким оптом купить и поставить дешевле будет?Smile

Блин,прям хоть к вам в Питер приезжай ..... Свой ставил часа полтора с перекурами(при условии что прочитал( спасибо u313 и DыМ ) опыт ребят),а то бы было больше. Все равно,пока поймешь ,как какая клипса снимается безопасно, время теряется,ведь все описать в топике очень сложно,но и за то,что они написали-им ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Сейчас уложив в голове все клипсы,проемы в кузове,технологию, места и процесс подключения можно уложиться в минут 50.Неторопясь и аккуратно ,если ставить конечно только задний парк ( в переднем смысла вообще не вижу,но каждому свое), и платить за это тысячи 2500-3000 просто кощунство. Пользуются установщики неведеньем некоторых из наших братьев,делают умное лицо-типа"ЭЛЕКТРОНИКА,ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ"....а по сути:
1.Снять один из задних фонарей и обивку крыла(тем у кого она есть,я например снимал правый фонарь);
2.Просверлить четыре отверстия в бампере и протянуть провода;
3.С помощью проволоки затянуть провод дисплея в салон и подсоединить его к блоку управления;
4.Подключить + и - к проводке;
5.Собрать все в обратном порядке.
Прочитайте эту веку форума (здесь все расписано)и не платите чужим дядькам деньги.Они пригодятся вашей семье!
О ВЕЛИКИЕ МОДЕРАТОРЫ прошу прощения за офтоп. Просто обидно за братьев по рулю,что их обдирают бессовестно. :oops:

СообщениеДобавлено: 02 апр 2010, 10:17
WithOutBrain
Полностью согласен, что платить за установку нет смысла..сам только собираюсь приобретать и устанавливать, но уже четко решил что буду сам ставить :)
Выбрал себе SPARK - 4 - F, почему-то показалось что наиболее оптимальное соотношение цена/качество, приятный и информативный дисплей..осталось дождаться зарплаты :D

СообщениеДобавлено: 02 апр 2010, 18:41
BURN_34Rus
S MAN
А у тебя парктроник стоит на какой высоте? А то я у себя замерил где на бампере идет черная полоса получается 67-65 см. Он нормально будет работать, а то рекомендуют 50-60 см. [/b]

СообщениеДобавлено: 03 апр 2010, 22:57
S MAN
WithOutBrain писал(а):Полностью согласен, что платить за установку нет смысла..сам только собираюсь приобретать и устанавливать, но уже четко решил что буду сам ставить :)
Выбрал себе SPARK - 4 - F, почему-то показалось что наиболее оптимальное соотношение цена/качество, приятный и информативный дисплей..осталось дождаться зарплаты :D

Я из разговоров с разными людьми и спецами одно понял,реклама рекламой-там парки один другого круче,но лучше ставить то,что проверено.Я всадил себе китайца за 1600 рублей......отрабатывает на все сто! Когда поставили,даже прикалывались-с рулеткой мерили его показания,и ведь собака точно показывает.Минус один-немного подтормаживают импульсы,т.е. если интенсивно подкатываться не успевает обрабатывать данные,но лично для меня это не проблема,подкатываешься на холостых и все ок,да и скорость при парковке не очень то и важна,главное аккуратность и результат! :good

СообщениеДобавлено: 03 апр 2010, 23:08
S MAN
BURN_34Rus писал(а):S MAN
А у тебя парктроник стоит на какой высоте? А то я у себя замерил где на бампере идет черная полоса получается 67-65 см. Он нормально будет работать, а то рекомендуют 50-60 см. [/b]

Да,именно посредине черной полосы,высота не рекомендованная,но как выше писали для паркинга вполне достаточно,сзади стоящий автомобиль она прочухает, а столбик онаи при правильной установке не определит.Если вы намереваетесь найти в парктронике за 1500-4000рябчиков чудо глаз,то вы ошибаетесь,любая наклонная плоскость и вы на нее наехали 100 %.Ставьте тогда уже камеру заднего вида,а для парка и высота 67 см. для парковки вполне достаточна.
P.S. Но какой кайф испытываешь,когда сам приживил опцию которая тебе хоть немного жизнь облегчает!!! Удачи на дорогах! :declare

СообщениеДобавлено: 08 апр 2010, 22:19
BURN_34Rus
S MAN писал(а):BURN_34Rus
Внедрил? как ощущения? Я просто балдею!!! У нас с парковкой во дворе как в Париже.Парковаться была просто проблема,там где за один заход парковался на 9ке,тут как лох выбегал смотреть,каждый сантиметр на счету. А сейчас лафа,подгоняю в упор...но с головой,электроника штука своеобразная ! Удачи!

S MAN
Поставил парктроник доволен как слон, нужно было давно его поставить. Ставил в Волга-Расте установка 1880 р., т.к. сам не решился.

СообщениеДобавлено: 09 апр 2010, 06:12
snowvlad
А я вот в парктронике разочаровываюсь потихоньку. Когда стАвил - понравилось как и всем. Лето и осень отъездил на ура. Потом пришла зима. И он начал глючить. По лёд намёрзнет в кольцевых канавках, то просто от холода...
Я терпеливо ждал тепла. Вот и весна.
Несколькими постами выше писал, что парктроник начал работать нормально, но ориентировался при этом на то, что он стал пищать, когда сзади что-то приближалось. Однако расстояние при этом не замерят. Во-от...А вчера прошёлся пешком перед датчиками. Крайние резко уменьшили дальность обнаружения объекта. Видели меня буквально от полуметра. И не очень уверенно. То есть долго постоять перед ними надо, чтобы начал парктроник пищать. Центральные получше, но расстояние обнаружения препятствия также уменьшилось.
Также не стало четкой градации звуковой сигнализации в зависимости от расстояния.

такой у меня:
http://www.carware.ru/m_item.php?id=4369

СообщениеДобавлено: 09 апр 2010, 08:07
Евгений Ш
snowvlad писал(а):А я вот в парктронике разочаровываюсь потихоньку

А какой парктроник? У меня один уже четвертый год стоит и работает без претензий (название модели не знаю, дисплей полукруглый с цифрой и зелеными-желтыми-красными полосками), а другой сразу "тормозит" и подглюкивает (дисплей прямоугольный с цифрой и меняющими цвет зл.-жл.-кр. двумя прямоугольниками).

СообщениеДобавлено: 09 апр 2010, 19:32
snowvlad
Евгений Ш писал(а):А какой парктроник?

Я же дал ссылку - какой. Тока он у меня без экрана. с одной пищалкой. Тока не спрашивайте, для чего я такой ущербный взял. Я его не брал. Жена подарила. :D

СообщениеДобавлено: 11 апр 2010, 12:15
v-x
возникла проблема:
после зимы (машина не использовалась и жила на улице) отвалился (или вообще умер) один из датчиков парктроника. Модель Parkcity pc420/109 flip. Ставили официалы. Можно ли диагностировать (или оживить) датчик своими руками?

СообщениеДобавлено: 11 апр 2010, 13:45
u313
v-x
Ну для начала снять и посмотреть проводку к датчикам, поменять датчики местами на блок для определения умирания датчика или входа на блоке, а там уже по обстоятельствам.

СообщениеДобавлено: 13 апр 2010, 00:16
doctorlor
Нужен совет.
После прозвона контактов разема идущего к заднему правому фонарю , перестали работать: иммобилайзер - стартер крутит, но не заводится мотор, сигналка, все поворотники, аварийка, плафон салона, центральный замок)
Работают: стопы, габариты, задний ход.

Это совпадение или мой косяк?

СообщениеДобавлено: 13 апр 2010, 01:37
tundra
Не иначе как мегометром звонили? :shock:

СообщениеДобавлено: 13 апр 2010, 06:05
snowvlad
doctorlor
Предохранители смотрите. Не иначе - сгорел один.

СообщениеДобавлено: 13 апр 2010, 16:15
doctorlor
Вы абсолютно правы, сгорел предохранитель Общего питания на 15. Спасибо!

СообщениеДобавлено: 18 апр 2010, 18:46
Глебан
Добрый вечер!
Если кто может поделиться информацией, то буду рад и признателен...
Ситуация следующая - достался на халяву парктроник (подарили) SHO-ME Y - 2612 на 8 датчиков, с люминесцентным экраном.
Порылся - тесты в потребитель, авто дела и т.д. - ничего..
много про "паркмастер"
Если кто сталкивался посоветуйте, что лучше сделать:
1. передарить, если он совсем никакой, но вроде по внутренностям все аккуратно, цивильно и даже датчики на разъемах, хоть и Китай) а себе купить ПаркМастер
2. Если он нормальный и ни не так уж хуже ПМ, то как ставить - 6?, 8?
3. Посмотрел цены - с установкой где-то 10 000, даже если пополам, то 5 отдавать не понятно за что, когда на форуме все прекрасно написано и расписано что и куда

Если кто в теме - чиркните пару строк, плз
и по установке - тут все про задний бампер...
Если кто врезался в передний бампер Логана как там все это лучше сделать... и стоит ли на Логане это делать...
Хотя вожу всего пару месяцев и мне наверное стоит
Спасибо за всю информацию какую сможете написать..

СообщениеДобавлено: 18 апр 2010, 19:27
N-Tony
Глебан писал(а):и по установке - тут все про задний бампер...
Если кто врезался в передний бампер Логана как там все это лучше сделать... и стоит ли на Логане это делать...
Хотя вожу всего пару месяцев и мне наверное стоит
Спасибо за всю информацию какую сможете написать..


Я бы вперед на углы пару датчиков поставил. Уже третий год езжу только с четырьмя задними - передних иногда не хватает.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2010, 19:56
u313
А я бы перед не трогал - меньше тех же 30см парктроник не покажет, а в этих пределах короткий капот Логана и так вполне видно. Вот сзади да, действительно нужная вещица. Да и ставить сзади проще, т.к. под бампером нет усилителей из железа, как спереди.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2010, 21:07
Анатольевич
Добрый день!
Подскажите, куда подключить питание дисплея у беспроводного парктроника? Связь с мозгами идет по радиоканалу.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2010, 22:26
u313
Анатольевич
По инструкции над осмотреть - если все время блок должен быть включен, то к цепи в которой появляется напряжометр при включении зажигания, а если только при включении ЗХ, то искать провод от датчика ЗХ, идущий к заднему фонарю. Что инструкция пишет то?

СообщениеДобавлено: 18 апр 2010, 22:47
Анатольевич
u313
Инструкция пишет "Back Up Light", т. е. к фонарю заднего хода. Напряжение, как я понял, должно появляться при включении ЗХ. В книге "Третьего Рима"этот провод вообще не показан. Может кто поделится, откуда он идет, и где взять массу в районе блока предохранителей?

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 06:11
snowvlad
Анатольевич
Глупость ляпнул :oops: .


Массу же у салонного блока предохранителей брал (для других целей) прижав провод к корпусу саморезом, который крепит сам блок предохранителей.

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 07:55
u313
Да нет, наврядли, наверняка провод на ЗХ идет в жгуте к задним фонарям - под днищем провода не прокладывают. Но, возможно, чем искать его там, быстрее прокинуть проводок обратно от фонаря через салон вперед. Или к заднему стеклу, некоторые табло там ставят - едешь назад и смотришь назад :)

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 08:45
Mavrik
Анатольевич писал(а):Напряжение, как я понял, должно появляться при включении ЗХ. В книге "Третьего Рима"этот провод вообще не показан. Может кто поделится, откуда он идет

Оранжевый провод в жгуте под водительским ковриком. № 3 черного разъема R2 ( в районе средней левой стойки).

СообщениеДобавлено: 21 апр 2010, 23:01
Глебан
Добрый вечер!
Кто нибудь сам ставил себе SHO-ME Y-2612 на 8 датчиков?
с люминс. дисплеем
С удивлением и радостью обнаружил снизу дисплея переключатель!!
вкл. выкл питания и звука - хотя об этом нигде не написано ни в инструкции ни в рекламах... вроде протестировал дома - работает
но одна "загадка" - желтый провод
черный - "-" понятно, красный и голубой по инструкции - "тормоз" - перед, ЗХ - зад, а желтый по инструкции - "к АСС" и если нет термометра на дисплее то его не подключать. Термометра нет, а провод есть ? Позвонил в типа представительство SHO-ME в Москве там долго думали ... и сказали что техники его цепляют к "зажиганию"... так и не понял зачем...
по длине - метра 3, как и передние датчики... значит куда то туда, а куда... сижу и ломаю голову...

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 06:05
u313
Глебан
Попробуйте прицепите и посмотрите, будет на что то влиять или нет.

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 14:23
EugeneNK
Глебан писал(а):Если кто в теме - чиркните пару строк, плз
и по установке - тут все про задний бампер...
Если кто врезался в передний бампер Логана как там все это лучше сделать... и стоит ли на Логане это делать...
Хотя вожу всего пару месяцев и мне наверное стоит
Спасибо за всю информацию какую сможете написать..


Прочтите сообщение #679. Все обсуждалось неоднократно.

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 21:09
Глебан
Спасибо, все нашел.. будем делать

СообщениеДобавлено: 27 апр 2010, 11:39
alf2004
установил парктроник шоу ми с 8 датчиками перед зад так вот перед пишит если до препятствия метра четыре при этом показывает что осталось 0,5 метра зад работает более менее но при этом не видит бордюр кто нибудь сталкивался с этим?
В комплекте идут поставки под разный угол зачем они нудны?
Кто нибудь сталкивался с таким как его настроить?

СообщениеДобавлено: 27 апр 2010, 12:06
u313
alf2004
Может датчики вниз смотрят и землю видят? Проставки из комплекта как раз и нужны, чтобы настроить угол датчика к горизонту. Обычно датчики смотрят немного ВВЕРХ, чтобы не цеплять землю. А все обычно их хотят поставить скосами вниз, чтобы были почувствительнее. А в результате датчики за землю цепляют и дают ложные срабатывания.

СообщениеДобавлено: 29 апр 2010, 11:23
alf2004
нет они смотрят по горизонту но средние за счёт проставок немного друг на друга может из за этого?

СообщениеДобавлено: 29 апр 2010, 11:26
alf2004
нет они смотрят по горизонту но средние за счёт проставок немного друг на друга может из за этого?

СообщениеДобавлено: 05 май 2010, 15:36
Energy
alf2004 писал(а):установил парктроник шоу ми с 8 датчиками перед зад так вот перед пишит если до препятствия метра четыре при этом показывает что осталось 0,5 метра зад работает более менее но при этом не видит бордюр кто нибудь сталкивался с этим?
В комплекте идут поставки под разный угол зачем они нудны?
Кто нибудь сталкивался с таким как его настроить?

Для того что бы понять какой датчик у вас работает не корректно, надо по очереди их отключить, и протестировать работу других датчиков.
Что касается задних датчиков, если они установлены не по инструкции, а рекомендуемая высота от земли от 45 до 60 см, то датчики не будут видеть низкие препятствия. Датчик должен стоять ровно вертикально.

СообщениеДобавлено: 07 июн 2010, 14:46
chap651
Уважаемые форумчане
Собираюсь покупать новый логан и буду сразу устанавливать парктроник. Подскажите пожалуйста какой парктроник считается самым лучшим?
Требования к парктронику:
1. Надежность
2. Минимальное кол-во ложных срабатываний
3. Неглючность (чтобы работал в любую погоду и при любых обстоятельствах))
Прочитав данную тему, я понял, что нужно устанавливать парктроник только сзади на бампер. Так?:)А куда лучше всего установить сам дисплей для парктроника?
Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить сам парткроник, его установка. И где его лучше установить, чтобы не потерять гарантию?Порекомендуйте магазин, где можно было бы его подешевле взять

СообщениеДобавлено: 07 июн 2010, 14:49
chap651
Да, и еще один момент: я новичок, машина будет первая. Сколько необходимо устанавливать датчиков?

СообщениеДобавлено: 07 июн 2010, 15:05
Евгений Ш
chap651 писал(а):А куда лучше всего установить сам дисплей для парктроника?
Кому как удобнее. У меня на зеркале стоит. Ставят и в левый угол на торпедо.

СообщениеДобавлено: 07 июн 2010, 15:45
BURN_34Rus
chap651 писал(а):Да, и еще один момент: я новичок, машина будет первая. Сколько необходимо устанавливать датчиков?

Лучше всего 4 датчика.

СообщениеДобавлено: 19 июн 2010, 19:25
Vlad-Deputat
лучше 4, у меня дисплей стоит на задней полке у заднего стекла.
когда паркуюсь то поварачиваю голову смотрю назад смотрю на показания ии на саму парковку)

СообщениеДобавлено: 23 июн 2010, 22:05
lenkot
Я сразу из салона погнал на сервис(имеющий лицензии конечно) поставил сигнализацию и парктроник ParkMaster 4-DJ-13. Установил на зеркало. Пока все отлично.

СообщениеДобавлено: 04 июл 2010, 12:59
chap651
Евгений Ш
lenkot
Vlad-Deputat
Спасибо за ответы!
А что вы можете сказать по поводу парктроника Спарк сайт http://www.ritmauto.net.ru/production/spark1/index.htm? Лучше ли он Parkmaster? У parkmaster бывают ложные срабатывания? Как он ведет себя после мойки машины и зимой?

СообщениеДобавлено: 04 июл 2010, 14:38
kae2004
chap651
купил себе такой весной
http://avtogsm.ru/parktronik-spark-4-f-p1642.html
Минимальная ИНДИЦИРУЕМАЯ дистанция – 16см !!!
проверено все четко
после мойки проблем нет, будем надеется что и зимой не будет

СообщениеДобавлено: 04 июл 2010, 16:05
doctorlor
У меня уже 3 мес работает СПАРК 4 Ф очень доволен.

СообщениеДобавлено: 05 июл 2010, 09:52
chap651
kae2004
doctorlor
Спасибо за ваши ответы.
Тут случайно наткнулся в инете на видео с тестом Спарк 4 f, так там его почему-то критикуют, якобы некорректно работает:
http://video.yandex.ru/users/vri2006/view/4/

СообщениеДобавлено: 05 июл 2010, 11:03
RITMauto
chap651 писал(а):kae2004
doctorlor
Спасибо за ваши ответы.
Тут случайно наткнулся в инете на видео с тестом Спарк 4 f, так там его почему-то критикуют, якобы некорректно работает:
http://video.yandex.ru/users/vri2006/view/4/

Это товарищ выкладывал для нас видео, чтобы мы помогли ему настроить прибор.
В результате все настроили, а видео так и осталось в сети висеть :)

СообщениеДобавлено: 06 июл 2010, 15:55
chap651
RITMauto писал(а):
chap651 писал(а):kae2004
doctorlor
Спасибо за ваши ответы.
Тут случайно наткнулся в инете на видео с тестом Спарк 4 f, так там его почему-то критикуют, якобы некорректно работает:
http://video.yandex.ru/users/vri2006/view/4/

Это товарищ выкладывал для нас видео, чтобы мы помогли ему настроить прибор.
В результате все настроили, а видео так и осталось в сети висеть :)

Что значит "настроить прибор", т.е обучить?Он сам устанавливал парктроник?В каком сервисном центре порекомендуете установить на новую машину парктроник, чтобы он был правильно установлен и не глючил?

СообщениеДобавлено: 06 июл 2010, 16:14
Sergey_ATV
chap651 писал(а):В каком сервисном центре порекомендуете установить на новую машину парктроник, чтобы он был правильно установлен и не глючил?

Лучше у себя в гараже :D Тогда точно глючить не будет :lol: Надо только правильно расположить датчики. (В инструкции все подробно описано)

СообщениеДобавлено: 06 июл 2010, 16:45
ЛоханкинЪ
chap651 писал(а):там его почему-то критикуют, якобы некорректно работает:
http://video.yandex.ru/users/vri2006/view/4/

Это там, где челлвек жалуется, что прибор не видит бордюра, а сам измеряет растояние до поребрика? 8)
Эдак любой прибор некорректно покажет :lol:

СообщениеДобавлено: 06 июл 2010, 18:30
Andy52280
Ох уж эти питерцы! :) Любят они "по ребрам"...
А насчет реакции на препятствия - влияет угол наклона датчиков и возможность самокалибровки парктроника. У Спарка это дело описано в мануале.

СообщениеДобавлено: 06 июл 2010, 21:04
RITMauto
chap651 писал(а):Что значит "настроить прибор", т.е обучить?Он сам устанавливал парктроник?В каком сервисном центре порекомендуете установить на новую машину парктроник, чтобы он был правильно установлен и не глючил?

Да, правильно обучить. Это нужно далеко не всегда.
В Москве рекомендуем Автосет.ру
Но, как справедливо было сказано выше, можно легко установить самому. Никаких сложностей не должно возникнуть. Если что - всегда можете обратиться к коллективному разуму :)

СообщениеДобавлено: 07 июл 2010, 10:35
chap651
RITMauto
так www.AutoSet.ru ?
Спасибо за совет!

СообщениеДобавлено: 07 июл 2010, 13:45
chap651
RITMauto писал(а):
chap651 писал(а):Что значит "настроить прибор", т.е обучить?Он сам устанавливал парктроник?В каком сервисном центре порекомендуете установить на новую машину парктроник, чтобы он был правильно установлен и не глючил?

Да, правильно обучить. Это нужно далеко не всегда.
В Москве рекомендуем Автосет.ру
Но, как справедливо было сказано выше, можно легко установить самому. Никаких сложностей не должно возникнуть. Если что - всегда можете обратиться к коллективному разуму :)

Если я туда обращусь, я не лишусь гарантии на машину?

СообщениеДобавлено: 07 июл 2010, 14:55
TRI
Чтобы лишится гарантии официал должен будет доказать, что поломка произошла именно из-за такого-то блока, установленного не у них. Почитайте форум, тут это уже много раз и в разных вариантах обговаривалось.

СообщениеДобавлено: 07 июл 2010, 15:29
Vlad-Deputat
у моего отца на Логане стоит Sky LP-011 B за 2 года ни одного глюка все четко показывает. Особенно приятно то что во время включения задней передачи подается сигнал о включение. по началу это было очень удобно когда на ходу 4ю путали с задней.))

Автоматическая активация парковочного радара при включении заднего хода
«Всепогодная» конструкция
Защита от ветра, льда, снега, дождя
Беспроводное подключение
Звуковое предупреждение
Светодиодная индикация
Черное и серое исполнение индикатора
Микропроцессор PHILIPS

Технические данные:
Рабочее Напряжение: DC10-15V
Диапазон определения расстояний: 2.0m~0.3 м.
Максимальная потребляемая мощность: 4W
Рабочий диапазон температур:-40oc~80oc
Встроенный зуммер - 80 децибел
Рабочая частота: 433.92 МГц

СообщениеДобавлено: 07 июл 2010, 15:34
Vlad-Deputat
на свой Logan хочу поставить SKY LP 203 он в отличие от выше описанного не безпроводной а проводной, что удешевляет девайс минимум на 600р. в сотальном характеристики схожи. но на некоторых сайтах встречал информацию, что определяе расстояния 2.0m~0.2 м.
а в условиях парковки каждые 10см на вес золота)

СообщениеДобавлено: 07 июл 2010, 21:11
RITMauto
chap651 писал(а):RITMauto
так www.AutoSet.ru ?
Если я туда обращусь, я не лишусь гарантии на машину?

Да, они.
Не лишитесь. По закону.
У них раздел есть на этот счет - http://autoset.ru/index/faq.html#qwst6

СообщениеДобавлено: 08 июл 2010, 15:12
chap651
Vlad-Deputat
А кто производитель?
У спарка, кстати, мин определяемое расстояние,16см , насколько я помню, а здесь 30см.Играет ли это расстояние роль? Или все это можно отнести к статистической погрешности?

СообщениеДобавлено: 08 июл 2010, 15:13
chap651
TRI
RITMauto
Спасибо за ответ!:)

СообщениеДобавлено: 09 июл 2010, 15:05
Vlad-Deputat
chap651 писал(а):А кто производитель?

У спарка, кстати, мин определяемое расстояние,16см , насколько я помню, а здесь 30см.Играет ли это расстояние роль? Или все это можно отнести к статистической погрешности?

производитель незнаю. коробку давно уже выкинул. а расстояние чем меньше тем лучше))

СообщениеДобавлено: 10 июл 2010, 18:33
chap651
Vlad-Deputat писал(а):у моего отца на Логане стоит Sky LP-011 B за 2 года ни одного глюка все четко показывает. Особенно приятно то что во время включения задней передачи подается сигнал о включение. по началу это было очень удобно когда на ходу 4ю путали с задней.))

Автоматическая активация парковочного радара при включении заднего хода
«Всепогодная» конструкция
Защита от ветра, льда, снега, дождя
Беспроводное подключение
Звуковое предупреждение
Светодиодная индикация
Черное и серое исполнение индикатора
Микропроцессор PHILIPS

Технические данные:
Рабочее Напряжение: DC10-15V
Диапазон определения расстояний: 2.0m~0.3 м.
Максимальная потребляемая мощность: 4W
Рабочий диапазон температур:-40oc~80oc
Встроенный зуммер - 80 децибел
Рабочая частота: 433.92 МГц


Кстати, а что будет если на ходу 4 передачу перепутать с задней? Машина резко затормозит?Поедет назад?))

СообщениеДобавлено: 10 июл 2010, 18:34
chap651
RITMauto писал(а):
chap651 писал(а):RITMauto
так www.AutoSet.ru ?
Если я туда обращусь, я не лишусь гарантии на машину?

Да, они.
Не лишитесь. По закону.
У них раздел есть на этот счет - http://autoset.ru/index/faq.html#qwst6

А Спарк подает сигнал при включении задней передачи?:)

СообщениеДобавлено: 10 июл 2010, 18:55
RITMauto
chap651 писал(а):
RITMauto писал(а):
chap651 писал(а):RITMauto
так www.AutoSet.ru ?
Если я туда обращусь, я не лишусь гарантии на машину?

Да, они.
Не лишитесь. По закону.
У них раздел есть на этот счет - http://autoset.ru/index/faq.html#qwst6

А Спарк подает сигнал при включении задней передачи?:)

Да, подает.

СообщениеДобавлено: 11 июл 2010, 13:18
Vlad-Deputat
chap651 писал(а):Кстати, а что будет если на ходу 4 передачу перепутать с задней? Машина резко затормозит?Поедет назад?))

будет неприятный звук "трррррррр" :lol:

СообщениеДобавлено: 11 июл 2010, 18:31
Andy52280
На Логане нет заднего синхронизатора. От этого вот и неприятный звук "трррррррр".
Когда шестерни в коробке таки найдут зубы друг друга и соединятся, настанет момент выдать побольше газу и резко бросить сцепление... :) Дальше есть два варианта - с дымом и визгом мы уходим в занос передка (управляемый или нет - зависит от прокладки между сиденьем и рулем) или с хрустом теряем невинность коробки передач. Это надолго... :(

СообщениеДобавлено: 16 июл 2010, 15:42
Vlad-Deputat
от жары сдох парктроник. все работает но звуковые сигналы не подает :(

СообщениеДобавлено: 16 июл 2010, 16:47
Iron
Vlad-Deputat писал(а):от жары сдох парктроник. все работает но звуковые сигналы не подает :(

IMHO не от жары, а от китайского качества.
У меня точно так же перестала работать пищалка моего Sho-Me Y-2623B прошлой осенью, когда жары не было.
Причем, разборка и диагностика показала, что погорела похоже не сама пищалка, а управляющая ей микросхема (видимо генератор на ней сделан), т.к. греется именно она.

СообщениеДобавлено: 16 июл 2010, 17:03
Vlad-Deputat
Iron писал(а):IMHO не от жары, а от китайского качества.

ну 3 года работал без глюков и сбоев - для китайского качества это очень даже хорошо :D

СообщениеДобавлено: 16 июл 2010, 22:12
Iron
Vlad-Deputat писал(а):
Iron писал(а):IMHO не от жары, а от китайского качества.

ну 3 года работал без глюков и сбоев - для китайского качества это очень даже хорошо :D

Ну, у меня поменьше (чуть более 2-х лет), но тоже до сих пор работает, если не считать звука, - расстояние исправно показывает. Что для его цены (AFAIR менее 2 тысяч) IMHO вполне достойный результат.

СообщениеДобавлено: 12 авг 2010, 21:41
men1000
Для всех у кого появляется звук "трррррррр" при включение задней передачи посвящается это пособие http://aut.wmsite.ru/glava-3-perekljuchenie-peredach/. После прочтения и применения на практике данного пособия, звук "трррррррр", должен навсегда исчезнуть. И дело тут не в отсутствии заднего синхронизатора, виновата правая рука.

СообщениеДобавлено: 12 авг 2010, 21:52
oberst
men1000
При чем здесь правильное переключение рычага? Тема про парктроник?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2010, 22:55
Andy52280
Этот звук никогда не исчезнет из салона Логана. :)
За ОДНО движение практически невозможно включить скорость без этого звука при отсутствии синхронизатора. Прокручивать шестерни и снова пробовать - это уже не одно движение. И пытаться резким ударом "вбить" заднюю тоже не всегда удастся.

Да, с темы несколько соскочили, сорри.

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 00:39
project
...ну и я чуток добавлю...В "Разрушителях легенд" была как раз тема про то,что будет если на полном ходу попытаться включить заднюю передачу...Так вот-ровным счётом ничего,окромя звука бррррр...причём,что на механике,что на автомате...

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 14:16
men1000
Andy52280 писал(а):Этот звук никогда не исчезнет из салона Логана. :)
За ОДНО движение практически невозможно включить скорость без этого звука при отсутствии синхронизатора. Прокручивать шестерни и снова пробовать - это уже не одно движение. И пытаться резким ударом "вбить" заднюю тоже не всегда удастся.

Да, с темы несколько соскочили, сорри.

А у меня он исчез, раньше когда рычаг сверху обхватывал рукой, он присутствовал, практически постоянно, а теперь ладонью правой руки обхватываю рычаг сбоку(большой палец руки при этом смотрит в пол) и строго перпендикулярно перемещаю вправо и назад. Даже минимального скрежета нет, а может дело в том что я такой уникальный сверхчеловек.

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 22:59
Andy52280
Блин, я дико извиняюсь перед аудиторией, но из ссылки товарища men1000 следует, что он таки да, уникальный сверхчеловек. Ибо извращаться с правой рукой и большим пальцем вниз - это явно нечто за пределами человеческих возможностей. По ссылке же вроде бы выходит большой палец вверху. Снова извращение?
И вообще, чем-то мне вот эта "манера излагать" товарища men1000 напоминает побывавшего здесь некогда рекламиста знаменитых свечей фор-чего-то-там... Ась?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2010, 23:03
oberst
men1000
В теме говорят по теме, учтите это. А хотите пофлудить - идите в беседку.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 дек 2010, 21:26
monstr_62
Испытываю необходимость в парктроннике. Последнее время людей прям тянек перебежать чёрный логан ночью сзади или идти не по тратуару во дворе, а там где ездиют машины, причём в местах где нет света. :evil: Ну неужели непонятно что видимость назад ограниченна у водителя и особенно в тёмное время. В связи с этим. Никто не имел дело с продукцией sho-me? Видел такой в магазине за 1700 руб.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2010, 10:24
Nick_2141
monstr_62 писал(а):Никто не имел дело с продукцией sho-me? Видел такой в магазине за 1700 руб.

Ставил такой приятелю. Работает...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2010, 22:43
snowvlad
Опять зима, опять замёрз, опять наощупь.... :evil:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2010, 22:51
Nick_2141
snowvlad писал(а):Опять зима, опять замёрз, опять наощупь...

Хм.. странно...
У меня самый дешевый, кетайский... Не мерзнет.
Только когда датчики в инее - соответственно- показывает 0.0

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2010, 22:56
snowvlad
Nick_2141 писал(а):Только когда датчики в инее

Да. Знаю такое... Но специально сЁдня поковырял в канавках отвёрточкой... Всё равно пищИт.
Наверное лУчше ковырять нуно было. Но я не стал дальше заморачиваться. Всё равно - снег - оттепель - лёд в канавках и всё снова.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 дек 2010, 23:03
мизгирь
Было как-то, что пищал непрерывно. Тщательно смахнул снег - всё восстановилось.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 дек 2010, 09:17
Phaeton
Вот и меня запищл нещадно, очистил от снега - не помогло. Пришлось отключить один из датчиков, пока езжу с тремя.......лезть под машину в такую погоду не хочется.
......Задался вопросом: если сдох датчик смогу ли найти в продаже один датчик или придется менять весь парктроник?
Парктроник SHO-ME

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 дек 2010, 10:36
snowvlad
Phaeton писал(а):Задался вопросом: если сдох датчик смогу ли найти в продаже один датчик или придется менять весь парктроник?

Всё-таки по моему скромному мнению - датчик не умер. Всё-таки ледок остАлся в канавке.
И вычистить его оттуда, несмотря на кажущуюся простоту бывает совсем не просто.
Прошлой лимой тоже уже дУмал, что всё, накрылся парктроник медным тАзиком. Но - нет. Когда всё оттАяло - работоспособность вернулась.
Хотя - может быть, конечно, что датчики некоторые от холода выходят из режима. А с потеплением - восстанавливаются. :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 дек 2010, 01:14
monstr_62
Сегодня купил sho-me 2620, его через зеркало надо смотреть. Завтра буду ставить. Цена 1500 руб. И фиг найдёшь китайские - все смели с полок магазина. Такой-то еле нашёл. А хотел 2623.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 дек 2010, 21:48
monstr_62
Всё поставил парктроник sho-me 2620. Долго возился с разметкой и долбаным штекером от заднего фонаря, никак не хотел провод из разъёма вытаскиваться. Возился 3 часа. Кстати + провод на задний ход, серо-белого цвета №3 в разъёме, рядом чёрный - . У меня фаза 2, здесь есть фото в этой теме, как провода в багажник тянут от бампера. Так вот, такого отверстия под фонарём нет. Пришлось вынимать 2 заглушки, в них сделал прорези и обратно вставил. Открутил 3 шурупа сверху бампера и снял 2 фонаря, а бампер так и не смог отогнуть сверху. Незнаю как там на фазе 1 отгибают, но здесь он намертво сидит, короче незачем его откручивать и отгибать. Через отверстия под датчики проволокой свободно проводку можно проложить. Размеры такие. От центра бампера 64 см в обе стороны - крайние датчики (смотрят по сторонам и изгиб бампера не мешает, получается датчик стоит по середине заднего фанаря.) От крайних меток по 42 см. Между средними метками получается 44. Датчики ставил без проставок. По высоте наверное где-то 65 см от земли получается - мерил на неровности в снегу. Может из-за этого, но ведро на 5л и сумку не ловит. Сверлил очень тяжело, бампер очень толстый и пластик вязкий. Дисплей крепиться очень просто за потолок, как на прищепках. В глаза не кидается, слышно хорошо, плюс есть регулировка громкости. Смотреть надо через зеркало заднего вида. В принципе удобно, смотришь в зеркало видишь и через заднее стекло и рядом дисплей.
При вкл. задней, если нет припятствия(больше 1,5 метров) на экране вместо цифр красные чёрточки и тишина, появляется препятствие загораются синия одинарные по краям светодиоды дисплея и высвеч. 1,5 - дальше как у всех. При вкл. задней сразу вкл. и не тупит, при этом мгновенно показывает расстояние. Инертности практически нет. Может 0,5 сек. Машины ловит все, разный высоты, столбы толщиной 7-10 см. Полуметровые столбы диаметром 2 см - не видет. При 00 на дисплее до машины остаётся 15-20 см. Хотя при 00 на столбе из металлического рельса упёрся бампером один раз, может из-за того что этот столб был точно по центру машины.... Вобщем со столбами не надо добиваться 00 на дисплее.
Я, доволен. сёдня сдавал назад в тёмном переулке с натырканнами машинами и не боялся кого-то зацепить. По зеркалам нифига не видно заднее стекло запатело.
Если смотреть в зеркало - думаешь щяс врежешься, а дисплей молчит, когда показывает 0.7 - в зеркало лучше не смотреть - ощущение, что толкаешь сзадистоящую машину. Если ехать задом "относытельно быстро" и появляется припятствие, то от первого писка и до остановки на дисплее 0.5, то есть вполне можно остановиться если препятствие не ожидаешь.
Люди, у кого нет парктроника советую. Мой галимый китай стоит 1500. Не такие большие и деньги, зато какой кайф, а тем более когда сам делаешь... :D

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 дек 2010, 23:05
u313
monstr_62
Парктроник на Логане - вещь стоящая, я тоже оценил :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 дек 2010, 23:50
monstr_62
На датчиках есть надпись "up", а что даёт эта направленность. Я и так ставил и переворачивал на 180 градусов - разницы не заметил.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 дек 2010, 08:42
RITMauto
monstr_62 писал(а):На датчиках есть надпись "up", а что даёт эта направленность. Я и так ставил и переворачивал на 180 градусов - разницы не заметил.

У датчиков есть небольшое утолщение юбки с одной стороны.
Если ставите меткой вверх - юбка внизу - датчики смотрят чуть вверх.
Если ставите меткой вниз- юбка вверху- датчики смотрят чуть вниз.
это для разных высот установки.
На логане датчики стоят сравнительно высоко - можно поставить их меткой вверх - лучше будут бордюры видеться.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 дек 2010, 09:10
дима
RITMauto писал(а):это для разных высот установки.

если быть точным,то это для того,что бы соореентировать направление датчика по горизонтали(бывает в коробочку кладут еще дополнительные "скошенные"кольца ,если бампер в местах установки датчиков имеет закругленную форму..) и еще
к каждому изделию(датчику) в инструкции написано на какой высоте его рекомендованно размещать, чувтвительность датчиков может различатся у разных производителей...
например в мультитрониксе её можно выбирать(увеличивать и уменьшать) в самом устройстве,бывает очень удобно когда сильно обмерзает бампер,или залипает снегом...+ можно настроить скорость срабатывания самих датчиков...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 дек 2010, 12:20
u313
Ставил я скосом вниз... и быстренько перевернул как положено :) Пока на асфальте - все ОК и видит предметы пониже, т.е. вроде хорошо. А вот стоит выехать на рыхлый снег и начинаются ложные срабатывания... напрягает.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 дек 2010, 19:56
docent73
Вопрос к знатокам!
Есть парктроник с 4 датчиками. Под углом 45 градусов задним ходом подъезжаем к сплошной высокой стене (к закрытым воротам противоположного гаража). При этом расстояние от левого датчика будет 20 см, от правого - 150 см. Вопрос: что покажет парктроник . Варианты ответов:
- минимальное расстояние - 20 см;
- максимальное расстояние - 150 см;
- или что-то среднее?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 дек 2010, 20:28
Nick_2141
docent73 писал(а):минимальное расстояние - 20 см

8)
Во всяком случае - у меня так. Показывает значение того датчика, который ближе всего к препятствию.
/Можно поэкспериментировать, просто подходя поочередно к каждому датчику/ :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 дек 2010, 20:29
jim
Смотря какой парктроник :) Мой мультик покажет:левый 0(запищит), правый 150, средние сколько там получится по геометрии.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 дек 2010, 20:32
Nick_2141
jim писал(а):Мой мультик покажет:левый 0(

:oops: :oops:
Кстати, да...
Мой тоже покажет 0.0 :roll: Поскольку минимальное значение 0,3 м. :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 дек 2010, 20:40
RITMauto
docent73 писал(а):Вопрос к знатокам!
Есть парктроник с 4 датчиками.

Какая именно модель?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 дек 2010, 21:54
docent73
Nick 2141 писал:Мой тоже покажет 0.0 Поскольку минимальное значение 0,3 м.
Большое спасибо . Приз отправляется знатокам.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 дек 2010, 22:41
RITMauto
docent73 писал(а): Поскольку минимальное значение 0,3 м.

Этого не было в условии задачи :)
А минималки бывают разные.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 дек 2010, 23:38
u313
docent73
Парктроник всегда показывает (или сигнализирует) наименьшее расстояние до препятствия.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 25 дек 2010, 00:26
monstr_62
Вот фотки.
Изображение
Изображение
Изображение
Это фото через зеркало заднего вида
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
А вот видео работы парктроника.
http://photofile.ru/users/dima_62/video ... dac7/view/
Ещё сегодня заметил, что парктроник увидел сзадистоящую нексию с 2,5 м и показывал приближение до 1,5 м - дальше как обычно. Причём не было инертности вообще. Может это китайские глюки или парктроннику так приглянулась нексия.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 31 дек 2010, 15:19
mover
Лишняя вещь расслабляет и на замечаешь трубы и другие препятствия

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 31 дек 2010, 15:59
Виктор
Полтора года,как поставил парктроник СПАРК 4,работает без проблем.Минимальное расстояние меньше 30,бывает подъезжаю до 22-24 см,дальше стремно.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 31 дек 2010, 18:18
snowvlad
А я разбил себе правый крайний датчик.
Теперь парктроник при включении делает не один би-и-ип, а три бип-бип-бип.
И продолжает работать. :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 15 апр 2011, 20:44
DMA
Коллеги, собираюсь ставить парктроник PARKCITY SOFIA. Нет ли у кого-нибудь опыта применения этого устройства?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 апр 2011, 22:56
Виктор
DMA писал(а):Коллеги, собираюсь ставить парктроник PARKCITY SOFIA. Нет ли у кого-нибудь опыта применения этого устройства?

А чем не устраивает СПАРК 4,стоит два года-отлично,показывает до 200мм,дальше не пробовал,кроме этого показывает расстояние до сзади стоящей машины(удобно при остановке на подъеме).Брал,по-моему за 2300,могу ошибаться,не помню.Там еще куча функций,обучение,парковка в гараж...не пользовался,и так хватает. :boast

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 апр 2011, 00:09
дима
мультитроникс APT-4C рулит :wink:
http://www.multitronics.ru/products/parktronik/
функции -антиподкат,фаркоп,установка чувствительности датчиков парктроника,программирование отображения информации и т.д
лично я ,очень доволен им...+реалная гарантия,как и на всю их продукцию...а если есть альтернативный БК,то он к нему подключается и получается вообще супер...
Изображение

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 апр 2011, 06:47
snowvlad
Виктор писал(а):А чем не устраивает СПАРК 4

Ну может у человека именно такой уже есть? :roll:
Я вот два года назад ставил себе то, что жена на ДР подарила.
Какую-то экзотику ВАЛЕО. А просто было куплено то, что лежало в Автомире. :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 апр 2011, 06:49
snowvlad
дима писал(а):а если есть альтернативный БК,то он к нему подключается и получается вообще супер...

Да. Но это при условии, что именно такой БК имеется.
Я вот тоже рассматриваю Мультиковский парктроник. Но у меня БК ещё с матричным экраном. Там не так красиво бУдет. :lol:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 апр 2011, 20:13
Andy52280
Кажется, АПТ ни к чему не подключается. Он полностью самодостаточен.
А вот ПТ - да, подключается. У меня такой. Показывает справа-слева-центр. Циферки в см. Вывод инфы и программирование - с БК.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 апр 2011, 20:20
snowvlad
Andy52280 писал(а):Кажется, АПТ ни к чему не подключается. Он полностью самодостаточен.

Да. Похоже на то...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 апр 2011, 20:23
V255
snowvlad писал(а):
Andy52280 писал(а):Кажется, АПТ ни к чему не подключается. Он полностью самодостаточен.

Да. Похоже на то...

На батарейках?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 апр 2011, 20:26
snowvlad
V255 писал(а):На батарейках?

"На бронетранспортёрах"(с) :wink:
Коллега Andy52280
имел ввиду, что он имеет свой дисплей и бипер (или модуль голосовой).

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 апр 2011, 20:28
V255
V255 писал(а):Кажется, АПТ ни к чему не подключается. Он полностью самодостаточен.

По БТР не было ни слова, между прочим, а судя по написанному выше выходит, что на батарейках. :)
Полная самодостаточность подразумевает и энергетическую независимость. Не так? :lol:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 апр 2011, 20:33
snowvlad
V255 писал(а):Полная самодостаточность подразумевает и энергетическую независимость. Не так?

К словам изволите цепляться... Как хотите. Пикироваться настроения нет. :whistle

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 апр 2011, 20:35
V255
И не собирался :boast

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 апр 2011, 20:54
дима
:D ну есть же ссылка на сайт производителя,там написано все...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 апр 2011, 21:38
monstr_62
Сёдня проверил работает ли после аварии парктроник sho-me. Работает!!! 2 датчика разбиты, а работают. Блок отлетел от крыла при ударе, тоже цел.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 май 2011, 19:40
sl-spb
На днях тоже поставил себе парктроник. Купил в МЕТRO за 2,5 тыс. Паркмастер 4 датчика и дисплей на зеркале.
Смешно, конечно, ставить сей агрегат после почти 4-х лет езды на конкретной машине, когда и так уже паркуешься с закрытыми глазами, он был очень кстати сразу после покупки авто, но тогда как-то не собрался...
Поставить решил после того, как в гостях на даче нужно было переставить машину и я прекрасно зная "местность" (назад до ближайшего столба 4 метра, до канавы метр справа и 2 слева) сел и думая о чем-то своем стал сдавать назад вообще не глядя в зеркала и глядя только вперёд, насколько сдать, чтобы выехать передом, не задев впереди стоящую ещё одну машину гостей. В городе я даже у своего подъезда всегда сто раз осмотрюсь, а тут... - ну как дома в темноте рука сама находит выключатель. Вот только хозяева высыпали перед тем самым столбом полмашины гравия, который я по приезде увидел и сразу забыл про него. Остановился я после "характерного звука". Отделался царапинами, но решил всё-таки парктроник поставить. Это дешевле, чем перекрашивать бампер. :wink:
Прочитал ветку, распечатал инструкции одноклубников и на выходных, не торопясь, с перекурами за 3 часа всё поставил. Лично для меня было самым сложным в установке решиться своими руками дырявить бампер, ну а после первого отверстия дороги назад не было и все сложности сразу ушли. :)
Спасибо этой ветке.
Единственное - не стал ставить эти кольца, которые ориентируют датчики, т.к. с ними датчики некрасиво торчат, а без колец они чуть-чуть смотрят вверх, поэтому не видит девайс ничего, что ниже 35-40 см. Да и черт с ним. На машины, стенки и кучи камней реагирует 8) .

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 май 2011, 22:10
семигор
СПАРК или Паркмастер? :roll:
Они лидируют вроде по отзывам и предложениям.
И, может, кто-то подскажет место, где купить/установить? Сам не полезу.. :oops:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 май 2011, 23:28
Bstr
семигор писал(а):СПАРК или Паркмастер? :roll:
Они лидируют вроде по отзывам и предложениям.
И, может, кто-то подскажет место, где купить/установить? Сам не полезу.. :oops:

Стал вспоминать - поставил себе, родственникам уже 5 парктроников. Все Паркмастер. Никто не жаловался. Все покупал на Фучека.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 00:06
семигор
Bstr, спасибо.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 08:54
Rezвый
Озадачился установкой парктроника. Цены показались негуманными, но тут на глаза мне попался парктроник из китая. Цена, в переводе на наши деревянные, 730 руб. Знакомый как раз заказывал там всякую мелочевку ну и заодно оформил на себя мой парктроник.

Итак, спустя месяц, пришла посылка, примечателен факт, что посылка собиралась неделю, неделю шла из китая в москву и 2 недели шла из москвы до почтового отделения в питере, воистину слоган из рекламы «поочтааа росииии, тыдым». Коробка была помята, углы оборваны, но внутри все цело.

Открываем:
Изображение
Справа к родному проводу подрубил блок питания на 12 вольт для проверки работоспособности в домашних условиях.

Смотрим комплектацию, она стандартна. Дисплей со встроенной пищалкой:
Изображение

Основной блок:
Изображение

4 датчика (имеют скос для регулировки зоны чувствительности):
Изображение

Фреза:
Изображение

Т.к. датчики черные, а машина синяя, то было принято решение покрасить. Наждачной зачистил датчики от краски, попутно выдувая и вычищая продукты ошкуривания из канавки:
Изображение

Далее окраска. Понадобятся нам растворитель для очистки, грунт, краска и лак:
Изображение

Сверлим фрезой в коробке отверстия и монтируем датчики:
Изображение
Изображение

Вычитал в инете, что нельзя, что бы забивалась краской канавка. Решил закрать их, вставив полоски плотной пленки от упаковки от фломастеров:
Изображение
Изображение

Готовим место под покраску, закрываем все вокруг, краска летит всюду. Окошко лучше открыть.
Изображение

Потом загрунтовал, прошелся краской, вытащил затычки, прошелся лаком. Весь тех процесс указан на баллонах с краской.
Изображение

Сушим на солнышке:
Изображение
Собираем, проверяем, потолки невысокие )))
Изображение

Ну а дальше монтируем это все на машину. Там все просто, отверстия в бамперах, протаскиваем через вентиляцию. Сам блок расположил справа на стенке багажника (не на крыле, т.к. крыло нагревается на солнце, а стенка находится на расстоянии 10 см от крыла). Питание с провода лампы зх, ноль под фонарем на кузове. Дисплей прилепил сверху на зеркало, он маленький, не давит внешне. Процесс не фоткал. У меня заняло 2 часа.

Надеюсь, что кому-нибудь было интересно и полезно, если что - спрашивайте. Пользуюсь около недели, пока доволен. Минимальное расстояние у него 30 см, дальше пишет ноль, но могу сказать, что этого вполне достаточно, понял, что иногда страшно и до 30 см доводить, максимальное 2,5 метра, но у меня срабатывает на 2,1-2,3 метрах.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 09:47
Bstr
Rezвый писал(а):Озадачился установкой парктроника. Цены показались негуманными, но тут на глаза мне попался парктроник из китая. Цена, в переводе на наши деревянные, 730 руб.
Внешне, так один в один - Паркмастер :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 09:55
Rezвый
ага, счас начну барыжить тут ими :D

на самам деле могу, конечно, выставить лот на всеобщее обозрение)

http://www.dealextreme.com/p/black-parking-sensor-radar-kit-dc-12v-24v-10283

чисто моего почему-то нет, видимо распродали, этот один в один, но если сравнить центральные блоки, то у етого на крышке какая-то штука нарисована, а у ме=оего нет. а так все одинаково, коробка, комплект, датчики, инструкция и т.д. там много фоток и видео есть. отзывы хорошие.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 11:54
дима
Нормальный проверенный сайт,но иногда присылают откровенный хлам или брак,а так вполне адекватные цены и качество...это "но нейм" производитель,на продукцию которого могут ставить лейбл того же паркмастера...так что за эти деньги достойное предложение...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 13:15
monstr_62
Rezвый писал(а):Озадачился установкой парктроника. Цены показались негуманными, но тут на глаза мне попался парктроник из китая. Цена, в переводе на наши деревянные, 730 руб. Знакомый как раз заказывал там всякую мелочевку ну и заодно оформил на себя мой парктроник.

Крутяк. :good За такую-то цену. А не страшно было подключать парк. к блоку питания дома. Т.к такие блоки неправильный ток выдают. Например выставляешь 12 вольт, а там 9 получается. Да и сила тока у таких 5 ампер.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 13:38
Rezвый
неа, не страшно, я сначала поставил напряжение 9 вольт, т.к. в инструкции написано, что парктроник питается от 9 до 14 вольт. потом поставил 12 вольт, при чем при 9ти нормально работал. Про ток, как-то не подумал, если честно :oops: подумал, что если денди в детстве работало, то прокатит :D на блоке питания написано 500 милиампер.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 13:41
Raguil
Вчера установил себе CENMAX PS-4.2.
Всё обошлось в 2500 вместе с работой.

Вот такой, только с чёрными датчиками.
Изображение

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 16:21
Алексей В
Парктроник стоит почти три года. В последнее время стала проявляться следующая проблема: при включеных габаритах, при нажатии тормоза, или включения правого поворота, начинает включаться парктроник (звуковой сигнал и точка на дисплее). подскажите откуда начать. ( в сервисе не помогли т.к проблема проявляется не стабильно)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 17:10
u313
Алексей В
C проверки надежности соединения "земляного" провода.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 17:44
Rezвый
проверить разъем фонаря

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 18:20
дима
+1 !подключали скорее от лампы заднего хода(она в правом фонаре)написано,что срабатывает от правого поворотника-отсюда смотрите разъем в нем ...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 19:22
Nick_2141
monstr_62 писал(а):Да и сила тока у таких 5 ампер.

:shock: :shock:
Фигасе...
Подскажите, где, не дорого, найти для дома БП на 5 ампер? :roll:

З.Ы. Обычно проблема в том, что БП не выдают заявленный ампераж... :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 19:56
Phaeton86
Rezвый писал(а):проверить разъем фонаря



+1 И у меня такая же была беда "При нажатии на педаль тормаза вкл. парктроник"

Причина: окислился разъем правого фонаря

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 май 2011, 09:40
Алексей В
Спаибо за ответ. Я попробовал разобрать фонарь, но не смог снять разъем. Сегодня в спокойной обстановке постараюсь добить этот вопрос

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 май 2011, 17:42
DEDyshka
У меня стоит Паркмастер - очень нестабильная работа: зимой были случаи отсутствия какой -либо чувствительности к приближающемуся объекту, потом вдруг всё само-собой наладилось. Сегодня таже проблема - подъезжаю к стене, а он молчит зараза, через час сам собой вновь заработал, где искать решение проблемы не знаю? Контакты проверял - вроде бы всё гуд.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 май 2011, 18:29
Rezвый
экранчик загорается? писк есть?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 май 2011, 18:45
DEDyshka
экран вроде как загорается ( но я так понял, если он корректно работает, то горит точка на экране.) когда некорректно, то, при включении запищит и тишина, на экране ничего не отображается и точка не горит)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 июн 2011, 15:01
rugo
Купил себе партроник в Китае, как у Rezвый только упакован был в пакет и по деньгам вышел 15$. Брал на aliexpress. В выходные поставил - работает нормально. Монитор поставил на торпедо в левый дальний угол. Немного не хватило длины провода питания, поэтому пришлось его удлинить.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 июн 2011, 15:26
Rezвый
ну эт ваще даром, поздравляю!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 июн 2011, 22:10
monstr_62
Я сёдня купил себе ещё один парктроник sho-me 2623 чёрный. За 1150 руб. в магазине. А всё потому, что после ДТП у меня потерял вид один датчик, второй треснул. Хотел купить один датчик, но не тут-то было. Пока ждал выплат по ОСАГО за 350 руб. датчик купили. Позже точно такие же стали продавать под видом паркмастера и цене в 500 руб :shock: Через месяц датчик стал стоить 580 :shock: Да они вообще ошалели. Причём серебристый стоит 380. Самое интересное, что в этом магазине продаётся парктронник кот. я сёдня и купил. Пусть уж лучше будет запасные 3 датчика и считай новый парктронник. Чем платить бешенные деньги за один датчик.
Ух. скоро опять бампер новый сверлить. :(

СообщениеДобавлено: 26 июн 2011, 19:37
Один на льдине
Читаю форум с зимы , еще до покупки машины , сегодня решил зарегистрироватся....
Возник такой вопрос , купил на Ebay парктроник Gearflag PRK 901, при включении задней передачи у него автоматически поднимается экранчик при выключении , сам складывается , довольно интересная вещица у нас таких не встречал.
По описанию лота решил , что проблем с подключением возникнуть не должно : датчики в контроллер , от контроллера провода соответственно + на лампу заднего хода ( бежевый провод ) , черный - на массу .
Пришла посылка...Оказалось в схеме подключения присутсвует блок питания ( маленькая коробочка с кнопкой )
Сейчас это выглядит примерно так :
Изображение
От контроллера идет кабель с разьемом RCA ( папа -тюльпан ) в блок питания , из него выходит на монитор и дополнительный кабель с тремя концами на них маркировка : Ignition (ACC) ; + REV ; GND .
С первым и последним ясно 12V и массу можно запитать , а вот как запитаться в салоне еще раз к лампе заднего хода ?
Селлер из Гонконга конечно - паразит :? и инструкция кривая и с описанием накосячил , но мне от этого не легче , отправлять обратно дороже выйдет .
Надо как-то выкручиватся ....надеюсь на ваше участие :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 26 июн 2011, 20:24
дима
Один на льдине
вообще не вижу сложности,либо удлинить провода и подключиться в разъеме правого фонаря,либо в жгуте возле водительского сидения...
Один на льдине писал(а):(ACC)

+ любой ,после замка зажигания
Один на льдине писал(а):+ REV

+ от заднего хода
Один на льдине писал(а): GND

- минус

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 27 июн 2011, 17:57
Один на льдине
дима - спасибо за оперативный ответ ! :)
Первый вариант не очень подходит , придется из салона тянуть обратно т.к. блок питания скорее всего будет располагатся в районе водительского сидения .
А вот в жгут наиболее приемлемый вариант ( правда еще бы знать как до него добратся ) , там же провод заднего хода тоже бежевый ?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 08 июл 2011, 19:56
monstr_62
Сегодня установил парктронник sho-me 2623. Немного фоток.
Первым делом помыл бампер.
Изображение
Далее наклеивается малярный скотч, для разметки. Получилось от центра до края 67 см.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Дисплей приклеил на скотч 3м на зеркало заднего вида. Пищит очень неприятно, даже противно. Модель 2620 пищала лучше. Возился опять же 3 часа.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 08 июл 2011, 22:36
дима
monstr_62
а зачем вам. на воздушных клапанах в багажнике(7 фото), столько герметика?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 08 июл 2011, 22:59
tundra
По рекомендации Шико уже второй год стоит MetaSystem KIT SR2B TARGA, .
Полёт нормальный.
Уже по моей рекомендации товарищ на работе такой же поставил на Форд Фокус - через неделю он окупился.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 09 июл 2011, 09:17
monstr_62
дима
Да это после ДТП крыло было гнутое. И в дождь вода текла и из под клипс крепления, и из под клапана. Пришлось замазывать там где текло, а текло везде.

Блок парктронника я приклеил на внутренний усилитель крыла. Прошлый был приклеен на крыло, может от удара, а может от жары он отлетел. Фреза в комплекте была плохо оцентрована. Сверло, что в центре сильно било. На прошлом фреза была качественней, но я её отдал.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 сен 2011, 21:15
МутныЙ
какой лутче парковочный радар взять в размере 2500 руб.???

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 сен 2011, 21:46
Nick_2141
monstr_62, ИМХО - слишком близко к краю сделали крайние датчики.

Изображение

Будет пищать на соседей, ворота и т.п.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 сен 2011, 22:06
monstr_62
Nick_2141
Я так специально делал. Боковые датчики отнёс ещё дальше на 2 см., чем когда устанавливал первый раз парктронник.
Боковые датчики ловят людей идущих параллельно машины в 50 см. А также машины в этом же радиусе. И когда сдаёшь задом под углом 45% эти боковые датчики более точно показывают приближение углами бампера к препятствию. Мне парк. нужен не только для точной парковки, но и для оповещения приближающихся объектов к машине. А то были уже случаи когда люди пытались перебежать под бампером ночью в неосвещенном месте, когда я здавал на зад. Так сказать сделал больший угол обхвата. У меня ещё лежит первый парктронник с 3-мя датчиками, т.к 4-й разбился в ДТП, а стоит дорого. Даже была мысля устанавить 2 датчика в передний бампер по углам, дабы быть на 100% уверенным при маневрировании в стеснённых местах передом.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 сен 2011, 22:07
monstr_62
МутныЙ
Помоему. Лучше и дешевле sh0-me не найти.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 сен 2011, 13:10
liquidboy
семигор писал(а):СПАРК или Паркмастер? :roll:
Они лидируют вроде по отзывам и предложениям.
И, может, кто-то подскажет место, где купить/установить? Сам не полезу.. :oops:

Спарк вроде как более русифицированная версия, и больше настроек.
Покупал в avtogsm.ru (по почте прислали)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 сен 2011, 13:32
oberst
liquidboy писал(а):более русифицированная версия
Это как понимать? Что в парктронике русифицировать кроме инструкции?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 сен 2011, 13:43
Mythos
oberst писал(а):Это как понимать? Что в парктронике русифицировать кроме инструкции?

Приятный женский голос. Он со мной даже здоровается по утрам. :wink:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 сен 2011, 14:04
liquidboy
Кто-нибудь пробовал устанавливать датчики в полоску под номерным знаком (высота 42 см)? Судя по инструкции к Спарку это даст уменьшение минимальной граница определяемого расстояния (то есть бордюр будет виден до 50 см, а не до 70, как в случае с установкой на высоте 60 см).
Однако, над номерным знаком (высота установки 59 см) зимой будет меньше льда и грязи...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 сен 2011, 14:12
oberst
Mythos писал(а):Приятный женский голос. Он со мной даже здоровается по утрам.

Это у Вас вероятно БК с функцией парктроника здоровается.
А если парктроник говорящий, то это фигня, ибо пока он проговорит расстояние до препятствия, уже будет поздно.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 сен 2011, 15:17
Mythos
oberst писал(а):Это у Вас вероятно БК с функцией парктроника здоровается.

Совершенно верно. И парктроник говорящий. Мне нравится, удобно лично для меня.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 сен 2011, 15:23
oberst
Mythos писал(а):И парктроник говорящий. Мне нравится, удобно лично для меня.
Ну дык если ндравится, кто ж запретит. Тока не зря говорящие парктроники на машины бизнес-класса не ставят, явно не из соображений экономии.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 сен 2011, 17:31
monstr_62
liquidboy
А зачем логану бояться низких бордюров сзади? А будет высокий, так и датчики поверх номеро его поймают.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 сен 2011, 17:52
monstr_62
Nick_2141 писал(а):monstr_62, ИМХО - слишком близко к краю сделали крайние датчики.

Изображение

Будет пищать на соседей, ворота и т.п.


Вот на фото всё видно. Мне так удобнее.
Изображение
Изображение
Изображение

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 сен 2011, 20:30
GARRI
А зачем ставите спереди? У меня установлен сзади, на "потолке" у стекла. Сдавая назад проще смотреть туда-же. Если по зеркалу ехать, то в зеркало дисплей парктроника виден.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 сен 2011, 23:17
monstr_62
GARRI
У меня первый парк. был через зеркало заднего вида. А эта модель для расположения спереди.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 сен 2011, 06:56
DEDyshka
А зачем на него смотреть? Я, например, приловчился по звуковому сигналу ориентироваться

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 сен 2011, 08:25
дима
GARRI писал(а): У меня установлен сзади, на "потолке" у стекла. Сдавая назад проще смотреть туда-же. Если по зеркалу ехать, то в зеркало дисплей парктроника виден.

+ 10000000 :clap однозначно! + у мультитроникса есть функция "зеркальности" изображения,что в данном случае актуально,для верного отображения цифр в зеркале з.вида.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 сен 2011, 09:14
liquidboy
сзади у меня ребёнок спит иногда, и ещё говорят, что солнечный яркий свет не даёт нормально разглядеть показания экрана.
а на зеркале сверху, говорят, нужно взгляд перефокусировать...
поэтому планирую внизу передней боковой стойки размещать, скорее всего правой...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 сен 2011, 12:44
liquidboy
monstr_62 писал(а):liquidboy
А зачем логану бояться низких бордюров сзади? А будет высокий, так и датчики поверх номеро его поймают.

а я не про низкие бордюры говорю, я про минимальную дистанцию обнаружения их говорю.
или вообще на препятствия не обращать внимания? :)
меня больше волнует вопрос обледенения зимнего и загрязнения более низко расположенных датчиков

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 сен 2011, 13:04
oberst
liquidboy писал(а):поэтому планирую внизу передней боковой стойки размещать, скорее всего правой...
Если планируете ориентироваться только по звуковым сигналам - можно ставить хоть куда. А разработчики рекомендуют индикатор ставить так, чтобы он находился в поле зрения водителя при парковке - хоть над зеркалом, хоть в отражении зеркала.
liquidboy писал(а):а я не про низкие бордюры говорю, я про минимальную дистанцию обнаружения их говорю.
или вообще на препятствия не обращать внимания?
Дело не в минимальной дистанции обнаружения бордюра. И датчики, расположенные ниже, и расположенные выше обнаружат бордюр на достаточной дистанции. Другой вопрос - что при парковке задним ходом раньше или позже датчики окажутся над бордюром и ориентироваться на них уже будет бесполезно. Это к стене парковаться можно спокойно по датчикам - стена в мертвую зону под бампер 100% не попадет.
liquidboy писал(а):меня больше волнует вопрос обледенения зимнего и загрязнения более низко расположенных датчиков
Ну вроде бы Вы ответ и так знаете

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 сен 2011, 20:43
monstr_62
oberst писал(а): Дело не в минимальной дистанции обнаружения бордюра. И датчики, расположенные ниже, и расположенные выше обнаружат бордюр на достаточной дистанции. Другой вопрос - что при парковке задним ходом раньше или позже датчики окажутся над бордюром и ориентироваться на них уже будет бесполезно. Это к стене парковаться можно спокойно по датчикам - стена в мертвую зону под бампер 100% не попадет.

liquidboy Вот и я про это говорю.
liquidboy писал(а):поэтому планирую внизу передней боковой стойки размещать, скорее всего правой...

На мой взгляд, такая установка колхозная. Постоянно перед глазами. Над зеркалом (как у меня) дисплея почти не видно с улицы. Смотреть удобно. Смотришь в салонное зеркало и если что, то на диспей.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 окт 2011, 11:22
Maks81
У меня тоже установлен сверху на салонное зеркало. С улицы совсем не видно. Пассажиры тоже не видят, пока не скажешь.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 окт 2011, 09:16
Phaeton86
liquidboy писал(а):.......поэтому планирую внизу передней боковой стойки размещать, скорее всего правой...



У меня так стоит! Мне очень удобно........посмотрел в правое зеркало за одно и на дисплей....

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 окт 2011, 09:59
liquidboy
спасибо за поддержку :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 ноя 2011, 15:08
sanjch095
При включение задней передачи у парктроника звуковой сигнал работает,а индикатор расстояния не работает.Подскажите в чем причина?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 ноя 2011, 16:17
Nick_2141
sanjch095 писал(а):При включение задней передачи у парктроника звуковой сигнал работает,а индикатор расстояния не работает.Подскажите в чем причина?

Эм...
А препятствие -то сзади есть? :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 07 ноя 2011, 06:43
sanjch095
Да есть .А сам индикатор сгореть не может?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 07 ноя 2011, 09:31
liquidboy
У меня проблема. Иногда включу заднюю передачу, еду, а парктроник не включается. Пару раз удавалось поймать прохожих в таких случаях и спросить - а горит ли белый фонарь заднего хода сзади. Сказали "горит", а то я думал что-то с переключателем в коробке передач. А парктроник у менясПАРК (SPARK) - 4 - R http://avtogsm.ru/parktronik-spark-4-r-p2545.html

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 07 ноя 2011, 13:39
мизгирь
sanjch095
Может и сгореть, но чаще контакт отходит.

liquidboy
Пару раз удавалось поймать прохожих в таких случаях и спросить - а горит ли белый фонарь заднего хода сзади.
Проще было заглушить мотор, включить зажигание (не заводя), включить заднюю передачу, выйти и посмотреть, а то и просто подъехать в тёмное время к стенке и посмотреть в зеркало. Так даже габариты, поворотники и стопсигналы легко проверяются.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 07 ноя 2011, 15:10
семигор
liquidboy писал(а):парктроник не включается

Я себе тоже какой-то СПАРК заказал (пока ещё не оплатил правда ;)) Но у "моего" гарантия почему-то 365 дней, а у "Вашего" 547.
Поменяйте... :roll:

Я читал, читал описания и отзывы, да так и не нашёл принципиальных отличий.
Вот и заказал, что под руку подвернулось. Ехать в магазин неохота.
Получу этот - поеду поставлю куда-нибудь. В ПолитЛекс, скорее всего; они обещались, что ставят. ;)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 дек 2011, 21:18
семигор
Итак...
Парктроник сПАРК-4F
2734 руб.
Интернет-магазин AvtoGSM.ru (http://avtogsm.ru)
Я разочарован.
liquidboy писал(а):Иногда включу заднюю передачу, еду, а парктроник не включается.

Абсолютно аналогично. Парктроник включается по произвольному алгоритму. Может подряд три раза включиться, может лишь после пяти-десяти включений задней передачи.
При нажатии педали тормоза - ещё хуже. Включился во время поездки по городу (около полусотни торможений) лишь однажды. И лишь одной стороной.
Зато по приезду домой включался через раз-два и при этом , несмотря на то, что сзади меня никого не было, показывал какое-то расстояние. Правда, пошёл снег; так что может из-за этого.
НО главное - работает тоже не каждый раз. :twisted:
Судя по тому, что это не только у меня так, дефект носит системный характер, а не случайный у какого-то единичного образца.
Далее. Заявленная производителем точность определения расстояния -/+ 5%.
На стоящей в боксе машине парктроник показывал то 2,1м то 1,8 м. Никто не ходил и даже мухи не летали. А разница в 30 см прыгала туда-сюда..
Позже как-нибудь проведу тестирование на точность определения расстояния до препятствия. Но независимо о этого, факт выраженных глюков - налицо.

Напишу письмо продавцу (покупал через интернет у производителя же), спрошу, можно ли прислать им блок и дисплей (неизвестно, кто из них глючит), а датчики не присылать. НЕ хочется вынимать их и ездить с дырками в бампере.
Может и пришлют исправный. Если такой у них имеется.
Или придётся мучиться дальше.

Вот и думай; с одной стороны, хочется сэкономить, а с другой, приехал к установщикам, которые ставят "свои" парктроники. Погулял - и получил всё исправно работающее. И никакой головной боли с геморроем впридачу... :(

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 дек 2011, 22:35
monstr_62
семигор
А у вас фонари нормально горят(масса есть)? Так-то парктронник вешается только на плюс заднего хода, откудато он получает, значит, плюс при торможении. Поэтому он и в боксе показывает по разному, может контакт плохой плюсового провода, вот и скачут показания.
У меня уже второй sho-me. Цена смешная 900-1150 руб. Работает идеально.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 дек 2011, 22:45
семигор
monstr_62 писал(а):А у вас фонари нормально горят(масса есть)?

нормально.
Ставил не сам, а в ПолитЛексе. Т.е. у специалистов.
А вот объяснение с сайта производителя:

У меня проблема. Купил, установил, езжу. Иногда включу заднюю передачу (Рено Логан 2011), еду, а парктроник не включается. Пару раз удавалось поймать прохожих в таких случаях и спросить - а горит ли белый фонарь заднего хода сзади. Сказали горит , а то я думал что-то с переключателем в коробке передач.

...от AvtoGSM.ru:
Проблема может быть из-за пропадания сигнала с проводки фонарей заднего хода. Это явление может быть на автомобиле, где используется система проверки целостности ламп. В этом случае питание плюс на блок парктроника можно попробовать подать от блока предохранителей (проложить отдельный провод) через реле. Для реализации данной задачи можно обратиться к автоэлектрикам.

Т.е. то, что мы наблюдали - не включается парктроник - они дефектом (браком) не признают.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 дек 2011, 23:10
liquidboy
семигор писал(а):Парктроник сПАРК-4F
Интернет-магазин AvtoGSM.ru
При нажатии педали тормоза - ещё хуже. Включился во время поездки по городу (около полусотни торможений) лишь однажды. И лишь одной стороной.
Зато по приезду домой включался через раз-два и при этом , несмотря на то, что сзади меня никого не было, показывал какое-то расстояние. Правда, пошёл снег; так что может из-за этого.

Тот же парктроник из того же магазина...
Я думаю, что при нажатии педали тормоза он срабатывает, только если сзади машина, а она не всегда сзади находится на досягаемом расстоянии!
Тоже часто показывает (с началом периода падения снега), что сзади есть какие-то помехи, но это вероятно из-за того, что я перевернул датчики.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 дек 2011, 23:13
семигор
liquidboy писал(а):Я думаю, что при нажатии педали тормоза он срабатывает, только если сзади машина, а она не всегда сзади находится на досягаемом расстоянии!

Я нажимал перед светофором и за мной каждый раз были машины. Но парктроник не включался.
А Вы сделали так, как Вам посоветовали на сайте? Т.е. отдельный провод от блока предохранителей?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 дек 2011, 23:15
liquidboy
семигор писал(а):А вот объяснение с сайта производителя AvtoGSM.ru:
Это явление может быть на автомобиле, где используется система проверки целостности ламп.

Это их ответ на моё сообщение. Но оно не корректно - маловероятно, что на Логане есть такая система (хотя, может, на топовой версии и есть, кто знает...)
Да и откуда вы взяли, что это производитель!?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 дек 2011, 23:29
семигор
liquidboy писал(а):откуда вы взяли, что это производитель!?

не помню уже.. Но сути дела это не меняет. Я хотел им назад отослать, как брак, а теперь понимаю, что не примут.
И что теперь делать - пока не знаю. То ли и впрямь другой провод тянуть, то ли забить и ездить как есть, то ли плюнуть потраченное и купить другой девайс. Вот думаю, датчики по размеру подошли бы, чтобы других дырок не делать.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 дек 2011, 23:30
monstr_62
Ребят, попробуйте действительно этот плюсовой провод подключить хотя бы через штекер к прикуривателю. Тем самым в ручную будет вкл. парктронник независимо от системы проверки целостности ламп (на логане такой нет), педали тормоза, времени суток, прилива океана и т.п. Даже вкл. можно когда на светофоре сзади близко подъезжает машина. И так потестить. Если будут опять глюки с самопроизвольным вкл. - выкл., то это уже блок парктронника. Дисплей не причём он только показывает то, что посылает блок. А потом уже смотреть и думать про датчики (как стоят, перевёрнуты и т.п).

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 дек 2011, 23:36
liquidboy
семигор писал(а):
liquidboy писал(а):откуда вы взяли, что это производитель!?

не помню уже.. Но сути дела это не меняет. Я хотел им назад отослать, как брак, а теперь понимаю, что не примут.

так вот, это не производитель! производитель с радостью примет на тестирование ваше устройство!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 дек 2011, 23:43
liquidboy
monstr_62 писал(а): это уже блок парктроника. Дисплей не причём он только показывает то, что посылает блок. А потом уже смотреть и думать про датчики (как стоят, перевёрнуты и т.п).

да уж про дисплей тут не стоит думать, однозначно!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 дек 2011, 23:54
4e6yPaToP
Проблема может быть из-за пропадания сигнала с проводки фонарей заднего хода. Это явление может быть на автомобиле, где используется система проверки целостности ламп.
Хм... о пропадании какого сигнала идёт речь, если:
- лампа заднего хода горит
- тестером меряется 12В и прозванивается "масса" на входе парктроника

В этом случае питание плюс на блок парктроника можно попробовать подать от блока предохранителей (проложить отдельный провод) через реле.
А управляющий контакт реле подключить к той же проводке фонаря заднего хода, сигнал с которой "пропадает"? :roll:

Почему при этом другие парктроники фунциклируют нормально (включаются каждый раз)? Это из-за каких-то технических особенностей модели?

monstr_62 писал(а):Ребят, попробуйте действительно этот плюсовой провод подключить хотя бы через штекер к прикуривателю.
Угу... потыркаемся в разные места... посмотрим, как он себя будет вести

monstr_62 писал(а):А у вас фонари нормально горят(масса есть)? Так-то парктронник вешается только на плюс заднего хода, откудато он получает, значит, плюс при торможении. Поэтому он и в боксе показывает по разному, может контакт плохой плюсового провода, вот и скачут показания.
Тот хитрый парктроник подключается к заднему ходу, поворотнику и стоп-сигналу :)

А еще он обучается и программируется 8)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2011, 00:10
Bstr
семигор писал(а):Итак...
Я разочарован.
Навигатор, зеркала, парктроник... :) :o

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2011, 00:49
monstr_62
4e6yPaToP писал(а):
monstr_62 писал(а):А у вас фонари нормально горят(масса есть)? Так-то парктронник вешается только на плюс заднего хода, откудато он получает, значит, плюс при торможении. Поэтому он и в боксе показывает по разному, может контакт плохой плюсового провода, вот и скачут показания.
Тот хитрый парктроник подключается к заднему ходу, поворотнику и стоп-сигналу :)

А еще он обучается и программируется 8)

Ну тогда понятна, откуда такая цветомузыка

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2011, 00:53
4e6yPaToP
Народ, а подскажите, где-нибудь проставки для датчиков парктроника отдельно продаются?
Или может у кого завалялись ненужные и он мне их продаст/отдаст?

Это вот такие колечки для установки датчиков под углом к поверхности бампера:
Изображение
(внизу)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2011, 07:08
snowvlad
семигор
4e6yPaToP
Ребята, насколько я понял, проблема может быть именно в многопроводности подключения, которая накладывается на известную Логановскую проблему - ненадёжную массу задних фонарей.
Не надо утверждать, что масса просмотрене и нормальна. Верю!
Но она может быть достаточной для нормальной визуальной работы ламп накаливания и не вполне - для парктроника.
В общем - совет практический таков: отключите провода от стоп-сигналов и поворотника. И попробуйте поэксплуатировать с обним задним ходом.
Это типа того, что проедлагает monstr_62. НО не тянуть сразу провод к прикуривателю. А оставить только провод ЗХ.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2011, 09:33
4e6yPaToP
Спасибо, попробуем

Подскажите, чем отличается парктроник ParkCity Tokyo 420/501T от ParkCity Tokyo 420/501L?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2011, 13:44
дима
За такую цену и столько мучений,мультитроникс стоит столько же,а работает как часы(подключается аналогично,кроме поворотников)зачем они нужны? Вот уже как столько лет и работает на 5 из 5.чувствительность ,задержку опять же можно выставить и дальность обнаружения припятствий!
П.С.
Товарищу заказывал с диал екстрима за 600 рублей,то же как часы работает)))

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2011, 21:22
RITMauto
liquidboy
семигор
Спарк должен естественно работать без глюков и корректно. Тысячи реализованных комплектов работают на 5+
Давайте попробуем решить проблему дистанционно. Нужно будет коечто проверить:
1. в случае когда не включается дисплей - послушать датчики - если блок включился, то они должны тихо цокать. Если цокают - скорее всего проблема в разъеме дисплея (тот что стереоджек в метре от дисплея). Если не цокают - не завелся блок - проверять питание непосредственно на клеммах блока
При включении от тормоза (тихий режим) дистанция реагирования меньше - полтора метра. На светофорах лучше не проверять - трудно оценить реальную дистанцию до автомобиля сзади. Проверяйте на гарантированном препятствии.
2. нестабильные показания. Здесь желательно получить более подробное описание картины.
Если в боксе переключаются показания (2.1 , 1.8) - нормально. В боксе множество отражений. Уровень эха во времени не стабильный. Если слабый и он находится на уровне срабатывания парктроника, то возможны переключения показаний между несколькими отражениями. Если будет одо мощное отражение, то никаких скачков не будет. Попроверяйте на открытой площадке.
Если есть ложные показания при отсутствии вообще каких-то препятствий - во первых проверьте ориентацию датчиков. Метка должна быть направлена четко вверх (если высота большая, можно четко вниз), но главное чтобы не вбок. Если остаются ложняки - обучите или уменьшите усиление на единицу.
Пишите. И желательно дублируйте нам на почту. Почему-то уведомления с форума не приходят.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2011, 22:18
4e6yPaToP
Меня забыли... ставил парктроник семигору я :)

RITMauto писал(а):Если не цокают - не завелся блок - проверять питание непосредственно на клеммах блока
Я писал выше:
4e6yPaToP писал(а):- тестером меряется 12В и прозванивается "масса" на входе парктроника
(это при невключившемся дисплее)

А цоканье датчиков проверим на днях... спасибо Вам за поддержку... ждите новостей :wink:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2011, 23:10
семигор
RITMauto
спасибо. :compliment Заглядывайте к нам по-чаще. ;)
И учите своих дистрибьюторов, чтобы фигню не писали в ответ на проблемные вопросы
Будем работать. НЕ сразу, правда, т.к. я живу в 100 км от сервиса.
Но "цоканье" послушать смогу, полагаю, и сам. 8)

Но вот, что делать, если "не цокают", при наличии напряжения на входных клеммах блока? :roll:
Впрочем, всё по-порядку. Завтра послушаю и отпишусь.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2011, 23:52
RITMauto
4e6yPaToP писал(а):Меня забыли... ставил парктроник семигору я :)

RITMauto писал(а):Если не цокают - не завелся блок - проверять питание непосредственно на клеммах блока
Я писал выше:
4e6yPaToP писал(а):- тестером меряется 12В и прозванивается "масса" на входе парктроника
(это при невключившемся дисплее)

А цоканье датчиков проверим на днях... спасибо Вам за поддержку... ждите новостей :wink:

Сорри, пропустил (воскресенье, вечер :) )
ОК. Забыл еще - проверьте питание на разъеме на дисплей (5ти контактный). Красный тонкий провод - питание дисплея +5В, белый - данные (около 4.8В).

Еще, если ничего не найдете - отключите провод от лампы стоп. Пускай поработает только от задней, как обычные парктроники. Возможно какие-то завязки происходят.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2011, 23:55
RITMauto
семигор писал(а):RITMauto
спасибо. :compliment Заглядывайте к нам по-чаще. ;)
И учите своих дистрибьюторов, чтобы фигню не писали в ответ на проблемные вопросы

Но вот, что делать, если "не цокают", при наличии напряжения на входных клеммах блока? :roll:
Впрочем, всё по-порядку. Завтра послушаю и отпишусь.

Да заглядывал пока приходили уведомления. Один раз видимо пропустил и перестали приходить. Если что - дергайте по мылу.
Это беда всех дистрибьюторов типа автожсм - у них номенклатура продукции огромная и тех.поддержка конечно страдает.

В любом случае добьемся нормальной работы. Самое крайнее - заменим блоки по гарантии.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 дек 2011, 23:57
3dmax
За применение цветного шрифта сейчас кому то сделаю больно.
Я даже сообщение отредактировал - так нет, надо опять красный вернуть.
Срочно читать правила форума.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 дек 2011, 00:06
snowvlad
RITMauto писал(а):Еще, если ничего не найдете - отключите провод от лампы стоп. Пускай поработает только от задней, как обычные парктроники. Возможно какие-то завязки происходят.

Во! Я же говорил...
:wink:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 дек 2011, 00:09
RITMauto
...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 дек 2011, 07:35
Fudzisava
Подскажите на дисплее могут со временем перегорать ячейки или все дело в отсутствии контакта?
Парктроник препятствия видит и исправно пищит, только на дисплее уже почти ничего не отображается :(

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 дек 2011, 07:54
RITMauto
Fudzisava писал(а):Подскажите на дисплее могут со временем перегорать ячейки или все дело в отсутствии контакта?

Могут.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 дек 2011, 08:47
liquidboy
4e6yPaToP писал(а):хитрый парктроник подключается к заднему ходу, поворотнику и стоп-сигналу

а у меня вместо поворотника отдельная кнопочка выведена !

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 дек 2011, 08:53
liquidboy
дима писал(а):За такую цену и столько мучений

выбор пал на этого производителя, так как обещались скорость работы и отображение расстояния до 16-20 см! такого не мог никто предложить больше

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 дек 2011, 16:09
семигор
RITMauto писал(а):не включается дисплей - послушать датчики - если блок включился, то они должны тихо цокать. Если цокают - скорее всего проблема в разъеме дисплея

Послушал. "Цокают".
Правда, я бы назвал это скорее "тиканием"; звук напоминает тот, что можно услышать, приложив механические часы к уху.
Т.е. дисплей не загорелся, а датчики "цокают"/"тикают".
RITMauto писал(а):При включении от тормоза (тихий режим) дистанция реагирования меньше - полтора метра. На светофорах лучше не проверять - трудно оценить реальную дистанцию до автомобиля сзади. Проверяйте на гарантированном препятствии.

Я так понимаю, что включаться дисплей должен каждый раз при нажатии на педаль тормоза?
Так вот; он каждый раз не включается. А если включается, то нередко лишь одной стороной. Т.е. есть цифры и ряд "квадратиков" лишь с одной стороны от них. При этом машина может стоять и вовсе ровно на осевой линии дороги и никаких препятствий нет ни сзади ни сбоку.
А цифры между тем, что-то показывают. Скажем, число 85..

И вот ещё вопрос.
В инструкции указано следующее:

Датчики.jpg


Однако, при включении, когда всё работает штатно, загораются лишь две горизонтальные чёрточки, соответствующие LC и RC на рисунке. Вертикальных же чёрточек (L R) не загорается.
Затем всё как описано; два нуля и кратковременный сигнал.
Это нормально или нет?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 дек 2011, 16:23
RITMauto
семигор писал(а):
Я так понимаю, что включаться дисплей должен каждый раз при нажатии на педаль тормоза?
Так вот; он каждый раз не включается. А если включается, то нередко лишь одной стороной. Т.е. есть цифры и ряд "квадратиков" лишь с одной стороны от них. При этом машина может стоять и вовсе ровно на осевой линии дороги и никаких препятствий нет ни сзади ни сбоку.
А цифры между тем, что-то показывают. Скажем, число 85..

Нет, от тормоза дисплей зажигается только если что-то обнаружено датчиками. В инструкции об этом сказано (стр.3 п.2): При отсутствии препятствий в поле зрения системы индикатор гасится, чтобы не отвлекать внимание во время движения.

Если в отсутствие препятствий дисплей показывает данные (особенно в диапазоне 0.5-1.5м), то это с большой вероятностью ложные от земли. Проверьте ориентацию (метка UP) датчиков, тех что справа. Если всё ОК, то можно обучить систему или понизить усиление.


семигор писал(а):В инструкции указано следующее:

Однако, при включении, когда всё работает штатно, загораются лишь две горизонтальные чёрточки, соответствующие LC и RC на рисунке. Вертикальных же чёрточек (L R) не загорается.
Затем всё как описано; два нуля и кратковременный сигнал.
Это нормально или нет?

Это нормально. Ведь сказано: Если хотя бы один из датчиков неисправен или не подключен, то на индикаторы выводится информация...
Т.е. если все подключены и исправны, то информация не выводится.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 дек 2011, 16:41
семигор
спасибо. осталось немного, чтобы "победить" :)
Главное, теперь ясно, что блок ни при чём; он работает.
будем бороться с дисплеем.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 07:14
liquidboy
семигор писал(а):машина может стоять и вовсе ровно на осевой линии дороги и никаких препятствий нет ни сзади ни сбоку.
А цифры между тем, что-то показывают. Скажем, число 85..

Подтверждаю. Грешу на поверхность, по которой ездим (как и пишет производитель)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 07:23
liquidboy
семигор писал(а):теперь ясно, что блок ни при чём; будем бороться с дисплеем

как-то не верится, что редкие "невключения" дисплея при езде назад связаны с проводом (разъёмом) дисплея, его же никто не трогает! к сожалению, не получается найти закономерности. ощущение такое, что где-то в логике работы самого устройства ошибка (имеется в виду, что иногда включишь заднюю передачу, едешь, и тут замечаешь, что дисплей потушен, а иногда не удается добиться выключенного дисплея даже несколькими попытками подряд). ну или описанная некоторым количеством людей проблема с фонарем заднего хода логана. хотя логан-то новый (ему было 2 месяца, когда поставили парктроник), неужто у него такая проблема уже появилась? или она (проблема) идет уже с конвеера!?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 11:05
Sergey_ATV
liquidboy писал(а):и тут замечаешь, что дисплей потушен, а иногда не удается добиться выключенного дисплея даже несколькими попытками подряд

Можно в этот момент посмотреть, горит ли задний фонарь???, т.е. подается ли питание... ( данную процедуру можно делать при выключенном двигателе, НО!!! включенном зажигании)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 12:31
4e6yPaToP
Сергей, читайте выше.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 12:51
RITMauto
Повторюсь - попробуйте отключить провод от тормоза.
Еще эксперимент сделайте - в случае невключения дисплея снять питание полностью и подать опять не ранее чем через 5сек.
Есть у меня подозрение, что есть какая-то завязка задней с тормозом, что приводит к кратковременному пропаданию питания и подвисанию процессора дисплея.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 14:17
семигор
На датчиках есть метка в виде треугольника.
У меня они располагаются так (если смотреть сзади):
< < > <
При установке метки, очевидно, не были замечены.
Но дело тут вот в чём ещё.
Согласно инструкции по установке (в которой, кстати, описываются возможные варианты меток ;)) "треугольник" должен смотреть ВВЕРХ.
Однако, далее указано, что допускается устанавливать датчики меткой ВНИЗ, в том случае, если высота установки выше рекомендуемой, или бампер имеет уклон вверх.
Рекомендуемая высота установки 55-60 см.
Какая у меня - пока не мерил. Поручил жене измерить. :)

НО меня вот что ещё занимает.
Я так понял, что юбка датчика имеет утолщение с одной стороны. Т.е. датчики возможно установить либо смотрящими вверх, либо вниз. А если установка произведена на рекомендуемой высоте и датчики в дополнительной коррекции наклона не нуждаются? Тогда как их устанавливать? Может, как раз тогда надо вбок?

RITMauto писал(а):Повторюсь - попробуйте отключить провод от тормоза.

Попробуем обязательно.
Но что делать, если это поможет?
Получается, что придётся расстаться с функцией контроля препятствия сзади при нажатии педали тормоза?
Жаль; она мне нравится...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 14:27
liquidboy
семигор писал(а):На датчиках есть метка в виде треугольника. У меня они располагаются так (если смотреть сзади): < < > <
При установке метки, очевидно, не были замечены.
Согласно инструкции по установке (в которой, кстати, описываются возможные варианты меток ;)) "треугольник" должен смотреть ВВЕРХ. Однако, далее указано, что допускается устанавливать датчики меткой ВНИЗ, в том случае, если высота установки выше рекомендуемой, или бампер имеет уклон вверх.
Я так понял, что юбка датчика имеет утолщение с одной стороны. Т.е. датчики возможно установить либо смотрящими вверх, либо вниз. А если установка произведена на рекомендуемой высоте и датчики в дополнительной коррекции наклона не нуждаются? Тогда как их устанавливать? Может, как раз тогда надо вбок?

вы там чего, я извиняюсь, курите!!?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 14:33
семигор
liquidboy писал(а):вы там чего, я извиняюсь, курите!!?

Можно чуток конкретизировать вопрос? :?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 14:41
Евгений Ш
liquidboy писал(а):вы там чего, я извиняюсь, курите!!?

А что не так-то? Всё правильно, вроде.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 14:55
liquidboy
написал же производитель, что ставить только меткой вверх! а если очень высоко датчики стоят, то вниз. Связано это как раз со скосом на датчиках.
RITMauto писал(а):Если в отсутствие препятствий дисплей показывает данные (особенно в диапазоне 0.5-1.5м), то это с большой вероятностью ложные от земли. Проверьте ориентацию (метка UP) датчиков.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 14:59
семигор
liquidboy писал(а):RITMauto писал(а):Если в отсутствие препятствий дисплей показывает данные (особенно в диапазоне 0.5-1.5м), то это с большой вероятностью ложные от земли. Проверьте ориентацию (метка UP) датчиков.

Это имеет смысл, только если датчики установлены на рекомендуемой высоте и меткой вниз.
liquidboy, у Вас на какой высоте датчики стоят?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 15:02
snowvlad
семигор
Датчики, я полагаю стоят у всех в этой полосе, что над номерным знаком, а?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 15:04
семигор
snowvlad писал(а):я полагаю стоят у всех в этой полосе, что над номерным знаком, а?

у меня "на чёрненьком" :lol: А уж кто как изгаляется - не знаю. Может кто и ниже поставил. Теоретически - очень даже возможно

И это, высоту кто-нибудь знает "полосы"? :wink: :oops:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 15:07
snowvlad
семигор
Сдается мне, что тех, у кого не на "черненьком" меньшинство, причем подавляющее...
Высоту счаз пойду проверю...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 15:17
snowvlad
семигор

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 15:35
семигор
snowvlad

:compliment :compliment :compliment

У меня, тогда, должно быть 61 см. Правда, может ещё резина как-то повлияет.
А норма 55-60.. :roll:
Так куда же НАПРАВИТЬ датчик?
У Вас, смотрю, ВНИЗ :wink:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 16:07
RITMauto
на высоте 60 можно направить меткой вниз.
тут весь смысл в компромиссе - чтобы землю не хватать и по возможности видеть реальные низкие препятствия.
Например поставьте метко вниз, покатайтесь, если часто будут ложные срабатывания от выбоин, травы - переверните меткой вверх.
Но меткой вбока ставить никак нельзя. Диаграмма датчика сильно несимметричная - 120 горизонт, 80 вертикаль. Повернув меткой вбок и хорошо цепляли землю, в то же время между датчиками у вас были приличные мертвые зоны.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 16:11
семигор
А вот чувствительность.. она что регулирует? дальность
Вроде как её можно самому регулировать, а вот как решить - как? :roll: :wink:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 16:22
RITMauto
семигор писал(а):А вот чувствительность.. она что регулирует? дальность
Вроде как её можно самому регулировать, а вот как решить - как? :roll: :wink:

чувствительность регулирует чувствительность :)
Ну т.е. да - дальность обнаружения различных препятствий.
Мы сделали её настройку чтобы можно было корректировать работу при нестандартных (обычно очень низких) установках.
Уменьшением чувствительности добиваются уменьшения ложняков от земли.
Но и при высоких установках можно попробовать поиграться ею. Поувеличивать. Так вы можете добиться более раннего обнаружения мелких препятствий.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 16:56
liquidboy
а увеличение чувствительности никак не отразится на цифрах на дисплее - ошибаться в точности не будет?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 дек 2011, 16:59
RITMauto
liquidboy писал(а):а увеличение чувствительности никак не отразится на цифрах на дисплее - ошибаться в точности не будет?

Скорость звука при этом не меняется :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 дек 2011, 07:12
4e6yPaToP
RITMauto, а сигнал от блока управления до экрана в каком виде идёт? Тестером его померять (ну, или хотя бы проверить наличие) можно? (на разъёмах). Или там какие-то хитрые импульсы и нужен осциллограф? :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 дек 2011, 19:12
Bassem
Поставил по скидочному купону задний парктроник за 3000 (девайс+установка), дисплей на лобовом стекле,маленький и почти не заметный , где-то 5 на 3 см , но звук жуткий издает, орет так, что в 5 метрах от машины слышно, вот что значит скидка))

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 дек 2011, 20:41
семигор
Ну вот, в общем....
Датчики повернули как следует, т.е. ВНИЗ меткой (поелику высота установки датчиков 61-62 см при норме 55-60)
КАк уже писАлось выше, датчики "тИкают" ("цокают") и тогда, когда дисплей не загорается.
Т.е. сам основной блок работает, как датчики.
На выходных клеммах бока парктроника напряжение есть (5в)
На конце провода (разъём "штырёк"), который идёт к дисплею ток тоже есть.
Таким образом, проблема систематического не срабатывания дисплея кроется, очевидно, в самом дисплее. Либо в проводе, идущем к нему. (Но провод впаян в плату - не проверишь)
Отсоединять провода от поворотника и стопов не тсали, т.к. ток-то на выходе из блока - есть. Что так проверишь?
RITMauto, как можно проверить эту часть системы?
если никак, то возможно ли замена только дисплея по гарантии? Или надо всё выдирать?
Очень уж не хочется всё разбирать и ездить с дырками в бампере..
И самый хитрый вопрос: возможно ли использование аналогичных дисплеев от других парктроников? :wink:
Ну хотя бы для проверки гипотезы, что проблема именно в этой части?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 дек 2011, 21:31
Bstr
семигор писал(а):Получается, что придётся расстаться с функцией контроля препятствия сзади при нажатии педали тормоза?
Жаль; она мне нравится...
А как этим пользоваться, в каких ситуациях?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 дек 2011, 21:33
семигор
чаще всего, когда стоишь на горке (под светофор, к примеру) и сзади кто-то подкатывается. Знаешь, какой у тебя "резерв" на откат.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 дек 2011, 21:37
Bstr
семигор писал(а):чаще всего, когда стоишь на горке (под светофор, к примеру) и сзади кто-то подкатывается. Знаешь, какой у тебя "резерв" на откат.
:) :lol: :lol: во-первых откатов быть не должно, а потом - это частая ситуация??? :shock:
рассмешили :)

Не думаю, что хоть раз к Вам кто-то подъехал ближе 40см. Вы при старте откатитесь на 40см???

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 дек 2011, 22:03
monstr_62
Конечно наворочили этот СПАРК немеренно. Действительно, чем проще конструкция, тем меньше ломаеца.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 дек 2011, 22:13
Bstr
monstr_62 писал(а):Конечно наворочили этот СПАРК немеренно. Действительно, чем проще конструкция, тем меньше ломаеца.
пытаясь понять логику заднего парктроника от педали тормоза, полазил по Инету... везде к тормозу цепляют передние датчики. это хоть понятно зачем. тут же :| :roll: слов нет

да и с электрической точки зрения - включение задней - это раз и надежно, не было питания, включили, есть питание
А тормоз - там же можно нажать, подотпустить, опять нажать, тут же ещё нажать.... это совсем другая песня, когда питание с цифровой схемы до конце не снято и его тут же снова подают. Там процессору зависнуть - раз плюнуть

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 17 дек 2011, 22:19
семигор
Педаль тормоза завязана на стоп-сигналы. Ток от стопов и поворотника используется в режимах обучения и программирования. Т.к. алгоритм программирования подразумевает их использование. основной режим работы - от лампы заднего хода. Проверка расстояния до препятствия (машины) сзади при нажатии педали торомза, как я думаю, просто своего рода бонус.
Но раз заявлено - жаль, если не будет. Хотя дело, очевидно, не в этом.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 дек 2011, 01:42
RITMauto
семигор писал(а):Ну вот, в общем....
КАк уже писАлось выше, датчики "тИкают" ("цокают") и тогда, когда дисплей не загорается.
Т.е. сам основной блок работает, как датчики.
На выходных клеммах бока парктроника напряжение есть (5в)
На конце провода (разъём "штырёк"), который идёт к дисплею ток тоже есть.
Таким образом, проблема систематического не срабатывания дисплея кроется, очевидно, в самом дисплее. Либо в проводе, идущем к нему. (Но провод впаян в плату - не проверишь)
Отсоединять провода от поворотника и стопов не тсали, т.к. ток-то на выходе из блока - есть. Что так проверишь?
RITMauto, как можно проверить эту часть системы?
если никак, то возможно ли замена только дисплея по гарантии? Или надо всё выдирать?
Очень уж не хочется всё разбирать и ездить с дырками в бампере..
И самый хитрый вопрос: возможно ли использование аналогичных дисплеев от других парктроников? :wink:
Ну хотя бы для проверки гипотезы, что проблема именно в этой части?

Забыл сказать, что перед подсоединением дисплея блок нужно обесточивать.
Там дело в том, что при подаче питания на блок, он производит начальную инициализацию дисплея. Т.е. если даже дисплей работает, то если его отключить-подключить, он не включится - т.к. инициализации нет уже.
Все же остается у меня подозрение на завязку с тормозом. Отключите его временно. Просто чтобы понять в чем дело.

От других парктроников не пойдут дисплеи. У каждого свой протокол обмена данными.

Если ничего не поможет - вышлем новый дисплей по гарантии.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 дек 2011, 12:16
4e6yPaToP
Установил себе Parkcity Tokyo

Такой вопрос:
Парковочные линии камеры смотрят вверх, хотя блок камеры стоит горизонтально. Перспектива не соблюдена. На картинке с камеры паковочные линии уходят не в горизонт, а куда-то в облака.. то есть в крушу 9-этажного дома (45м), стоящего в 50 метрах позади машины. Это получается, что наклон камеры по отношению к горизонтали должен быть около 45 градусов что ли? Никакими проставочными кольцами такой угол не исправляется.
Почему в инструкции ни слова не сказано про установку камеры? Чтоб я примерно перед сверлежкой мог прикинуть место на бампере с таким наклоном. При таком угле наклона парковочных линий на дисплее надо было бы размещать камеру под номером :roll:

А хотя... даже на этой картинке парковочные линии не сходятся на горизонте:
Изображение
А каково же их назначение тогда? И что значат цифры 1, 2, 3 и 4 на линиях? Я думал, что метры :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 дек 2011, 12:37
семигор
RITMauto писал(а):остается у меня подозрение на завязку с тормозом. Отключите его временно. Просто чтобы понять в чем дело.

Хорошо.
А в чём может быть суть "завязки"? Просто хочу понять логику электронную.
На выходе из блока ток есть, а дисплей не работает и дело при этом всё равно не в дисплее, а в блоке?
Это может быть, если из блока идут "неправильные" токи.
А неправильные они почему?
Потому, что от "стопов" поступают несанкционированные сигналы, в то время, как они поступать не должны? И мозги дисплея от этого виснут?
Но ведь лампа "стоп-сигнала" при этом НЕ ГОРИТ.
Или могут идти такие махонькие токи, что они не в силах зажечь лампу, но могут навести помехи в блок парктроника?
Я не электрик и не электронщик, а потому мыслю в рамках банальной логики.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 дек 2011, 18:21
liquidboy
Bstr писал(а):во-первых откатов быть не должно, а потом - это частая ситуация???
Не думаю, что хоть раз к Вам кто-то подъехал ближе 40см??

честно говоря, я не знаю, насколько см реально вчера за мной машина встала, но на дисплее высветилось 35... такое, конечно, бывает очень редко!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 дек 2011, 18:24
liquidboy
Bassem писал(а):Поставил по скидочному купону задний парктроник за 3000 (девайс+установка), дисплей на лобовом стекле,маленький и почти не заметный , где-то 5 на 3 см , но звук жуткий издает, орет так, что в 5 метрах от машины слышно, вот что значит скидка))

я сразу заклеил динамик, стало заметно приятнее

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 дек 2011, 18:28
liquidboy
семигор писал(а):Отсоединять провода от поворотника и стопов не тсали, т.к. ток-то на выходе из блока - есть. Что так проверишь?

у меня всё же ещё остаётся ощущение, что невключение дисплея может зависеть от педали тормоза...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 дек 2011, 18:32
liquidboy
семигор писал(а):чаще всего, когда стоишь на горке (под светофор, к примеру) и сзади кто-то подкатывается. Знаешь, какой у тебя "резерв" на откат.

есть ещё вариант использования - когда не включая заднюю передачу откатываешься назад (медленно, конечно, иначе не успеешь остановиться), то при нажиме на педаль тормоза можно узнать, какое расстояние осталось до препятствия. вообще нередко бывает, что заднюю передачу уже отключишь, а ещё едешь назад...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 дек 2011, 18:34
liquidboy
monstr_62 писал(а):Конечно наворочили этот СПАРК немеренно. Действительно, чем проще конструкция, тем меньше ломаеца.

если бы сделали облегченную версию, она бы стоила дороже дешёвых ShoMe

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 дек 2011, 18:38
liquidboy
Bstr писал(а): с электрической точки зрения - включение задней - это раз и надежно, не было питания, включили, есть питание
А тормоз - там же можно нажать, подотпустить, опять нажать, тут же ещё нажать.... это совсем другая песня, когда питание с цифровой схемы до конце не снято и его тут же снова подают. Там процессору зависнуть - раз плюнуть

тоже подозрение такое

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 дек 2011, 18:44
liquidboy
RITMauto писал(а): перед подсоединением дисплея блок нужно обесточивать.
Там дело в том, что при подаче питания на блок, он производит начальную инициализацию дисплея. Т.е. если даже дисплей работает, то если его отключить-подключить, он не включится - т.к. инициализации нет уже.
Все же остается у меня подозрение на завязку с тормозом. Отключите его временно. Просто чтобы понять в чем дело.
судя по вашей теории, именно так и получается. ждём отзывов с отключенным тормозом.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 дек 2011, 18:57
семигор
попробую, попробую без этого провода.
НО если подвисает, то значит всё равно в конструкции недостаток заложен.
Может проще кнопочку было вывести для настройки на корпус?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 дек 2011, 07:33
liquidboy
семигор писал(а):Датчики повернули как следует, т.е. ВНИЗ меткой (высота установки датчиков 61-62 см при норме 55-60)

у меня так стоит (на Фазе2). есть ложные срабатывания. планирую воспользоваться предложением RitmAvto установить стрелкой вверх с усилением.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 дек 2011, 13:27
4e6yPaToP
позвонил в техподдержку parkcity по поводу ориентации парковочных линий камеры и спросил, почему они сходятся не в центре экрана дисплея, а в его верхней четверти?
И почему в инструкции не указано, что нормальное положение камеры - смотрит вниз на 45 градусов?
И что мне теперь делать с дыркой в бампере для ее горизонтального положения?
Сказали, что так на всех их (и не только их) камерах.
Скажите, это реально так что ли?
Нормальное положение камеры - не горизонтальное? Есть ли какие-то модели камер с горизонтальным положением? И чтоб вставлялись в круглое отверстие в бампере.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 дек 2011, 13:33
Зфгд_ШШ
4e6yPaToP писал(а):.. Есть ли какие-то модели камер с горизонтальным положением? И чтоб вставлялись в круглое отверстие в бампере.

Как насчет того, что Маньяку ставили? Там вроде горизонтально стояла

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 дек 2011, 13:41
4e6yPaToP
Переписывался я с Колей вчера/сегодня... у него такая же камера... и он на эти линии и их разметку внимания не обращает. У него просто маниакальный интерес к умным гаджетам... а что там да как - он не заморачивается =)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 дек 2011, 13:59
liquidboy
RITMauto писал(а):Если остаются ложняки - обучите или уменьшите усиление на единицу.

А что даёт обучение, и каким образом?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 дек 2011, 14:50
семигор
RITMauto писал(а):остается у меня подозрение на завязку с тормозом. Отключите его временно.

liquidboy писал(а):у меня всё же ещё остаётся ощущение, что невключение дисплея может зависеть от педали тормоза... ждём отзывов с отключенным тормозом.

Ждали - получите :)

Итак.
Отсоединил я "жовто-блакитнi" проводки, что идут от "стоп-сигнала" и поворотника.
И ...ничего не изменилось; парктроник включался не регулярно.
Тогда я вернул проводки на место и выполнил ЕЩЁ ОДНУ рекомендацию: проверил включение с интервалом в 5 секунд.
И - О ЧУДО! В указанный промежуток времени всё включалось безукоризненно.
Тогда я впал в раж и стал с секундомером уменьшать время промежутка между включениями.
За абсолютную точность измерений не поручусь, но получилось так, что если после ВЫКЛючения парктроника и последующим ВКЛючением прошло 3 секунды и более - парктроник включается (тест двумя сериями по 10-15 выключений-включений), ежели прошло меньше трёх секунд - парктроник гарантированно не включается.
Через 5 секунд включается наверняка.
Гаражный электрик дядя Коля сказал по этому поводу такие странные слова: "тама конденсатор через релюху стоит; он не успевает разрядиться за две секунды".
И рекомендовал мне ничего не делать более.

Поскольку ничего не делать - это как раз то, что умею и люблю, то на этом я и решил остановиться.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 дек 2011, 15:05
liquidboy
ждём комментария производителя

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 дек 2011, 15:24
RITMauto
Спасибо за обнаружение проблемы.
Получается,что какой-то из процессоров не сбрасывается при снижении питания. Должны сбрасываться оба одновременно.
Меняйте дисплей. А лучше сразу комплект.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 20 дек 2011, 12:16
мизгирь
Надо впаять диод параллельно резистору в цепи сброса. Или вообще поставить ADM1810.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 20 дек 2011, 15:21
семигор
а можно так пока поездить?
Или данный дефект неизбежно приведёт к тотальному разрушению системы?
Может хотя бы до лета.... :?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 20 дек 2011, 15:54
RITMauto
семигор писал(а):а можно так пока поездить?
Или данный дефект неизбежно приведёт к тотальному разрушению системы?
Может хотя бы до лета.... :?

можно без проблем. тормоз отключите только, чтобы не было быстрых перевключений.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 20 дек 2011, 15:56
RITMauto
мизгирь писал(а):Надо впаять диод параллельно резистору в цепи сброса. Или вообще поставить ADM1810.

там сброс внутренний в процессорах (PIC). По BOR.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 20 дек 2011, 16:12
семигор
RITMauto писал(а):тормоз отключите только

так и сделаю.
В конце концов, если понадобится переобучение - то всегда можно воткнуть, а померить расстояние до сзади стоящей машины можно просто включив задний ход... :shock: :lol:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 08:16
maxspb
семигор писал(а):если после ВЫКЛючения парктроника и последующим ВКЛючением прошло 3 секунды и более - парктроник включается (тест двумя сериями по 10-15 выключений-включений), ежели прошло меньше трёх секунд - парктроник гарантированно не включается

liquidboy писал(а):ждём комментария производителя

RITMauto писал(а):Спасибо за обнаружение проблемы.
Получается,что какой-то из процессоров не сбрасывается при снижении питания. Должны сбрасываться оба одновременно.

Так проблема уже давно известна и обсуждалась на форуме пару лет назад:
- viewtopic.php?p=541940#p541940
- viewtopic.php?p=542169#p542169
И производитель уже тогда обещал над этим подумать

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 10:26
RITMauto
maxspb писал(а):Так проблема уже давно известна и обсуждалась на форуме пару лет назад:
И производитель уже тогда обещал над этим подумать

Так подумали и решили. Уже больше год как.
семигор , а дата выпуска комплекта какая?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 10:31
Bstr
RITMauto писал(а):там сброс внутренний в процессорах (PIC). По BOR.
Смешно. Помня ваши предыдущие слова, что инициализация дисплея ТОЛЬКО при старте основного блока, непонятно как вы защищаетесь от ситуации падения напряжения для двух процессоров с разной скоростью. Дисплей уже перезапустился (там порог наступил раньше), а основной блок ещё нет (скажем, там пмощнее конденсатор по питанию стоит). Я бы добавил попытку инициализации дисплея (например, каждые 200мс.) после пропадании связи с ним.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 10:49
RITMauto
Bstr писал(а):
RITMauto писал(а):там сброс внутренний в процессорах (PIC). По BOR.
Смешно. Помня ваши предыдущие слова, что инициализация дисплея ТОЛЬКО при старте основного блока, непонятно как вы защищаетесь от ситуации падения напряжения для двух процессоров с разной скоростью. Дисплей уже перезапустился (там порог наступил раньше), а основной блок ещё нет (скажем, там пмощнее конденсатор по питанию стоит). Я бы добавил попытку инициализации дисплея (например, каждые 200мс.) после пропадании связи с ним.

Питание на процессорах одно и тоже.
Сделали сброс дисплея позже основного.
Испытывали. Все было хорошо. С тех пор жалом подобных не было.
В этом конкретном случае разбираемся.
За совет спасибо. К сожалению связь с дисплеем в одном направлении.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 11:12
Bstr
RITMauto писал(а):К сожалению связь с дисплеем в одном направлении.
Верю, что Вы лучше ориентируетесь в своем оборудовании, просто мысли (раз уж начал читать эту тему :) :? ): может всегда и постоянно посылать инициализирующий пакет каждые сколько-то мс. , если дисплей считает что инициализация ему не нужна, он его просто игнорирует; либо глобально отказаться от понятия инициализация - все предустановки передавать каждый раз заново (ну и грамотно их обрабатывать в дисплее, чтоб не дергать индикацию...)
RITMauto писал(а):Питание на процессорах одно и тоже.
На разнесенных на несколько метров процессорах не может быть одного и того же питания :?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 11:49
RITMauto
Да понятно, что если проблема остается, то будем решать её.
Я хочу дождаться результата обмена комплекта, получить глючный и проверить его.
Ведь больше подобных сигналов у нас не было.

С учетом разницы в уровнях сброса процессоров (~2В) разницы в питаниях нет.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 11:55
Bstr
RITMauto писал(а):Я хочу дождаться результата обмена комплекта, получить глючный и проверить его.
Ставлю на то, что Семигору, по очень случайному стечению невероятных обстоятельств, достался завалящийся комплект двухгодичной давности выпуска с предыдущим вариантом прошивок :D :D :D

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 12:31
мизгирь
RITMauto
там сброс внутренний в процессорах (PIC). По BOR.
А вход внешнего сброса отключен? :shock:

Сделали сброс дисплея позже основного.
Позже, в смысле при более низком напряжении? Сомнительное решение.
С PIC'ами не работаю, поэтому вопрос: там выбор только по напряжению, или ещё как у AVR'ов и по времени?

С учетом разницы в уровнях сброса процессоров (~2В) разницы в питаниях нет.
А при таком напряжении процессор при данной частоте должен нормально работать? Я так понимаю, это будет в районе 2,5 В.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 13:22
liquidboy
RITMauto писал(а):Спасибо за обнаружение проблемы. Меняйте дисплей. А лучше сразу комплект.

каков порядок действий? (покупалось в неблизком интернет-магазине, пришло по почте)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 13:24
liquidboy
семигор писал(а):померить расстояние до сзади стоящей машины можно просто включив задний ход...

хочется иногда так сделать, но не хочется заставлять водителя задней машины нервничать

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 13:27
liquidboy
RITMauto писал(а):хочу дождаться результата обмена комплекта, получить глючный и проверить его.

пока ещё никто не решился высылать вам комплект

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 14:04
Bstr
Писал, писал я в тему и наконец удосужился прочитать на сайте ritmauto про этот парктроник :)
Что-то я не вижу НИКАКИХ отличий в аппаратной части от бренда ParkMaster (того, что я ставил себе и всем своим родственникам), датчики, основной блок, блоки индикации всё один в один. т.е. из китая
а тут звучит "отечественный производитель" :shock: что же в Спарке отечественного?
Оказывается, у меня с 2006 года установлен парктроник той же модели (по крайней мере внешне), что и у Семигора - сПАРК-4-F :) Только на коробке было написано ParkMaster, работает исправно, никаких нареканий.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 14:17
RITMauto
Bstr, Вы ошибаетесь.
Например у Parkmaster нет многих ф-ций, которые есть у спарка.
Без аппаратных нововведений их нельзя было бы реализовать.
Ну и софтовая обработка отличается. Софт - наш на 100%
Корпуса дисплеев мы покупаем у китайцев. Отсюда и внешнее сходство.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 дек 2011, 14:19
семигор
RITMauto писал(а):семигор , а дата выпуска комплекта какая?

28.03. 2011. №10985
RITMauto писал(а): хочу дождаться результата обмена комплекта, получить глючный и проверить его.

Так я вроде решил немного поездить с этим. Уж очень сейчас неудобно в Питер ехать.
Небось ещё и только в будни надо...
liquidboy писал(а):не хочется заставлять водителя задней машины нервничать

Я просто смайлик не поставил.
Хорошо представляю реакцию водителя, сзади стоящего автомобиля :shock:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 26 дек 2011, 07:23
liquidboy
семигор писал(а):дата выпуска комплекта 28.03. 2011. №10985

моего - 14.03.2011 №8439 (это из гарантийника-инструкции, а на коробке был 2010 год написан)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 26 дек 2011, 16:11
семигор
ВЫдернул сине-жёлтый и езжу.
Периодически забываю о парктронике и подпрыгиваю от звукового сигнала при его включении :shock: :lol:
буду мастрячить поролончег к нему, видимо. :mrgreen:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 26 дек 2011, 16:29
RITMauto
liquidboy писал(а):
семигор писал(а):дата выпуска комплекта 28.03. 2011. №10985

моего - 14.03.2011 №8439 (это из гарантийника-инструкции, а на коробке был 2010 год написан)

Давайте поменяем дисплей по гарантии.
Напишите нам на почту.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 26 дек 2011, 16:46
семигор
ага, а я тоже посмотрю результат :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 02:53
4e6yPaToP
4e6yPaToP писал(а):Установил себе Parkcity Tokyo

Такой вопрос:
Парковочные линии камеры смотрят вверх, хотя блок камеры стоит горизонтально. Перспектива не соблюдена. На картинке с камеры паковочные линии уходят не в горизонт, а куда-то в облака.. то есть в крышу 9-этажного дома (45м), стоящего в 50 метрах позади машины. Это получается, что наклон камеры по отношению к горизонтали должен быть около 45 градусов что ли? Никакими проставочными кольцами такой угол не исправляется.
Почему в инструкции ни слова не сказано про установку камеры? Чтоб я примерно перед сверлежкой мог прикинуть место на бампере с таким наклоном. При таком угле наклона парковочных линий на дисплее надо было бы размещать камеру под номером :roll:

А хотя... даже на этой картинке парковочные линии не сходятся на горизонте:
Изображение
А каково же их назначение тогда? И что значат цифры 1, 2, 3 и 4 на линиях? Я думал, что метры :roll:
Фух, наконец-то вкорячил себе камеру парктроника ParkCity Tokyo как надо... ну, то есть так, чтобы и парковочные линии сходились в горизонте, и габариты машины соблюдались.

Ставится она как можно выше по центру бампера (перед сверлежкой не забыть про плафон освещения номера) и направлена под углом 45 градусов вниз.
45-градусную проставку подходящего диаметра сделал из колпачка этой вонючки

Теперь можно парковаться назад чисто по салонному зеркалу... еще вставил в задний ход лампу 35Вт вместо 21... в темноте сзади стало лучше видно

Ещё один плюс камеры заднего вида - с диагональной парковки удобнее стало выезжать на дорогу... не вслепую

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 07:51
liquidboy
RITMauto писал(а):
liquidboy писал(а):Давайте поменяем дисплей по гарантии. Напишите нам на почту.

Если только в конце весны, а до этого темнота и запотевание не позволит сделать это.
Перевернул я датчики наоборот (без обучения пока), результат тот же - ложные срабатывания с расстоянием 80-85 см

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 10:07
RITMauto
liquidboy писал(а):Перевернул я датчики наоборот (без обучения пока), результат тот же - ложные срабатывания с расстоянием 80-85 см

Обучите или усиление на 1 уменьшите.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 22:32
liquidboy
а как должен реагировать парктроник на осадки? у меня часто пищит (и показывает 80-100 см) при нажатии педали тормоза во время дождя или снега падающего (не очень сильного)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 09 янв 2012, 11:46
RITMauto
liquidboy писал(а):а как должен реагировать парктроник на осадки? у меня часто пищит (и показывает 80-100 см) при нажатии педали тормоза во время дождя или снега падающего (не очень сильного)

Может реагировать на сильные осадки, но показания при этом обычно могут проскакивать хаотичные, т.е. изредка показывать дистанции от 0 до метра.
Повторю - 80-100см это земля на 99%.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 09 янв 2012, 12:44
семигор
liquidboy писал(а):Перевернул я датчики наоборот

Это куда? вверх или вниз?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 09 янв 2012, 20:35
liquidboy
были вниз, теперь по инструкции

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 янв 2012, 04:24
shu
4e6yPaToP писал(а):Фух, наконец-то вкорячил себе камеру парктроника ParkCity Tokyo как надо... ну, то есть так, чтобы и парковочные линии сходились в горизонте, и габариты машины соблюдались

Виталик, сделай фото? :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 янв 2012, 06:00
snowvlad
shu
я уже просил. он фотки выложил в теме про видеокамеру заднего вида...
viewtopic.php?f=21&t=3042&start=165

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 янв 2012, 17:03
семигор
liquidboy писал(а):были вниз, теперь по инструкции

Хм.. а я наоборот; повернул вниз.
Высота-то больше рекомендованной.. :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 17:38
vansandro
Дней 6 назад, началась какая то хрень с парктроником: Включаю заднею передачу,дисплей показывает правую половину экрана, с цифрой 0.3 и визжит как умалишённый.Протёр все датчики дважды,результат такой же. Что делать? Может кто сталкивался с этой проблемой? Грешу на химикаты,которые просто выливают в огромных количествах, на Питерские дороги. :evil:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 17:39
Евгений Ш
vansandro писал(а):Что делать?

Прочистить кольцевые канавки на датчиках.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 17:42
vansandro
Евгений Ш писал(а):
Прочистить кольцевые канавки на датчиках.


Чем? Иголочкой?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 17:43
ManJak
vansandro писал(а):Дней 6 назад, началась какая то хрень с парктроником: Включаю заднею передачу,дисплей показывает правую половину экрана, с цифрой 0.3 и визжит как умалишённый.


У меня, там уплотнитель выпадал, после мойки. Помогала сушка и заливка силикона, но потом - заменил весь девайс, подарив излишки, д. Вове из Новгорода :lol: :lol: :lol: .

Теперь - все ОК!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 17:44
ManJak
vansandro писал(а):Чем? Иголочкой?


Ватной палочкой, смоченной в спирте.
Потом, если колечки "пропали", залить силиконом.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 17:45
RITMauto
vansandro писал(а):Дней 6 назад, началась какая то хрень с парктроником: Включаю заднею передачу,дисплей показывает правую половину экрана, с цифрой 0.3 и визжит как умалишённый.

Мыли недавно?
Попробуйте не просто протереть, а отогреть два правых датчика хорошо.
Возможно влага попала внутрь и замерзла в лед.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 17:48
vansandro
ManJak писал(а):
Ватной палочкой, смоченной в спирте.
Потом, если колечки "пропали", залить силиконом.


Спасибо!Завтра попробую,сегодня в лом. :D Отпишусь.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 17:51
vansandro
RITMauto писал(а):Мыли недавно?


Неделю назад.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 17:52
Евгений Ш
vansandro писал(а): Иголочкой?

Нет. Либо
ManJak писал(а):Ватной палочкой, смоченной в спирте.

либо деревянной зубочисткой.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 17:55
ManJak
vansandro писал(а):
RITMauto писал(а):Мыли недавно?


Неделю назад.


У меня, так резиновое колечко вылетело :( .

Предупреждаю, что силикон - временная мера, т.к. все-равно будет иногда подглючивать :( .

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 18:00
vansandro
ManJak писал(а):
У меня, так резиновое колечко вылетело :( .

Предупреждаю, что силикон - временная мера, т.к. все-равно будет иногда подглючивать :( .


А что за колечко? Это ободок вокруг датчика?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 18:10
ManJak
vansandro писал(а):А что за колечко? Это ободок вокруг датчика?


Фотки нет, но посмотрите на все датчики, если не отличаются, то у Вас - другое.

Там сердцевина отделена от корпуса резиновыми колечками.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 18:12
vansandro
Всем спасибо! :compliment

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 19:31
Alan
Дней 6 назад, началась какая то хрень с парктроником: Включаю заднею передачу,дисплей показывает правую половину экрана, с цифрой 0.3 и визжит как умалишённый.

Это может быть ещё плохая "масса" заднего правого фонаря - смотри тему про оплавление разъёмов задних фонарей, там написано как это выглядит и что делать.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 19:33
snowvlad
Alan писал(а):Это может быть ещё плохая "масса" заднего правого фонаря

Не. Это - однозначно влага, замерзшая в канавке датчика.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 19:40
vansandro
Alan писал(а):Это может быть ещё плохая "масса" заднего правого фонаря


snowvlad писал(а):Не. Это - однозначно влага, замерзшая в канавке датчика.


Завтрашний день покажет.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 20:11
Alan
snowvlad писал(а):
Alan писал(а):Это может быть ещё плохая "масса" заднего правого фонаря

Не. Это - однозначно влага, замерзшая в канавке датчика.

И так, и так у меня было.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 янв 2012, 20:17
vansandro
Alan писал(а):И так, и так у меня было.


А сейчас всё нормально? Парктроник не меняли?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 31 янв 2012, 04:08
Alan
Не менял. Но после мойки, на морозе потом некоторое время глючит, отогревал феном. А летом мокрый нормально себя ведёт.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 31 янв 2012, 20:17
vansandro
Ничего у меня не изменилось.Парктроник как глючил, так и глючит. Делал всё, что вы мне рекомендовали,вот только феном не сушил.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 31 янв 2012, 20:40
RITMauto
vansandro писал(а):Ничего у меня не изменилось.Парктроник как глючил, так и глючит. Делал всё, что вы мне рекомендовали,вот только феном не сушил.

ну значит фен остается попробовать :)
еще бывает помогает переключить этот датчик на другой канал

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 31 янв 2012, 20:54
vansandro
Постоять бы ЛОГАНУ одну ночь в тепле,стало бы всё ясно.Вот только негде.Ладно, завтра попробую феном.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 01 фев 2012, 19:37
vansandro
Сегодня с утра, умудрился поставить машину в цех к плотнику.Вечером выгнал её на улицу,включил заднею и парктроник заработал в нормальном режиме.С довольной мордой поехал домой,у дома стал припарковываться; включил задней ход и датчик обратно за глючил по старой схеме. :howl :laugh

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 фев 2012, 07:52
Rezвый
выдерните из блока этот датчик и все. покатайтесь без него месяц, ни чего страшного

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 фев 2012, 12:53
Alan
vansandro писал(а):Сегодня с утра, умудрился поставить машину в цех к плотнику.Вечером выгнал её на улицу,включил заднею и парктроник заработал в нормальном режиме.С довольной мордой поехал домой,у дома стал припарковываться; включил задней ход и датчик обратно за глючил по старой схеме. :howl :laugh


Значит, влага там осталась и замёрзла снова. Всё это уже проходил.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 фев 2012, 17:03
ManJak
vansandro писал(а):Сегодня с утра, умудрился поставить машину в цех к плотнику.Вечером выгнал её на улицу,включил заднею и парктроник заработал в нормальном режиме.С довольной мордой поехал домой,у дома стал припарковываться; включил задней ход и датчик обратно за глючил по старой схеме. :howl :laugh


Алгоритм такой!

1. Вынимаем датчик.
2. Отогреваем.
3. В спирт.
4. Сушим, несколько часов.
5. Ищем способ недопускания влаги внутрь.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 фев 2012, 17:14
дима
Всегда,после мойки в мороз-сушу датчики феном( 100% положительный результат обеспечен)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 фев 2012, 18:56
vansandro
ManJak писал(а):
Алгоритм такой!

1. Вынимаем датчик.
2. Отогреваем.
3. В спирт.
4. Сушим, несколько часов.
5. Ищем способ недопускания влаги внутрь.


Извините за дилетантство, но я даже не видел как его монтируют. :oops: Инструкцию выкинул вместе с коробкой,даже не читал.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 фев 2012, 19:01
snowvlad
vansandro
Выковыривают.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 фев 2012, 19:09
vansandro
snowvlad писал(а):vansandro
Выковыривают.


Это я умею. :D

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 фев 2012, 19:56
семигор
snowvlad писал(а):Выковыривают

штопором? :brainy

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 фев 2012, 23:06
snowvlad
семигор писал(а):
snowvlad писал(а):Выковыривают

штопором? :brainy

экстрактором, блин! :lol:
НогтЯми, у кого они крепкие. Или ножом поддевают.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 фев 2012, 23:18
семигор
snowvlad писал(а):ножом

Дык - поцарапается же... :brainy

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 фев 2012, 23:20
snowvlad
семигор писал(а):Дык - поцарапается же..

Кто? :shock:
Игорь, вы опять чего то придумываете. Как с коробкой передач на нейтрали, когда у неё якобы только первичка крУтится...
Нож подводится сбоку, параллельно поверхности бампера. Поддевается датчик и вынимается. Ещё лучше сразу двумя ножами действовать. С двух противоположных сторон.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 фев 2012, 23:23
семигор
snowvlad писал(а):вы опять чего то придумываете. Как с коробкой передач на нейтрали, когда у неё якобы только первичка крУтится...

А что - нет? :brainy
Ножом по определению необходимо поцарапать бампер. Хоть чуток.
Или датчик. :wink:
Впрочем, не заметно - так и считай, что и нет.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 фев 2012, 07:26
liquidboy
легко выковыривается ногтями. (спарковский, во всяком случае)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 фев 2012, 18:32
vansandro
А если они примёрзли? Всё ровно нужен фен.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 фев 2012, 18:37
Евгений Ш
семигор писал(а):Ножом по определению необходимо поцарапать бампер. Хоть чуток.

Ну бывают же пластиковые ножи (разовые). Просто в холода с машиной возится - тоска великая.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 фев 2012, 18:49
vansandro
liquidboy писал(а):легко выковыривается ногтями.


Евгений Ш писал(а): Просто в холода с машиной возится - тоска великая.


О.Надо жену заставить,у неё когти длинные. :D

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 фев 2012, 14:40
alexmsm
Хочу заказать 4-х датчиковые системы парковки сПАРК-4-F
Может кто ставил, какие отзывы?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 фев 2012, 21:32
4e6yPaToP
alexmsm, ставили... тему читайте... на 69 странице хотя бы

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 фев 2012, 11:41
alexmsm
RITMauto
Заказал у вас по почте сПАРК-4-F.
Подскажите пожалуйста можно его ставить в черную некрашеную часть Логана над номером, и как располагать датчики меткой вверх или вниз?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 фев 2012, 12:31
семигор
alexmsm писал(а):Подскажите пожалуйста можно его ставить в черную некрашеную часть Логана над номером, и как располагать датчики меткой вверх или вниз?

alexmsm, Вы принципиально тему не читаете? :acute Хотя бы десяток страниц назад...
семигор писал(а):указано, что допускается устанавливать датчики меткой ВНИЗ, в том случае, если высота установки выше рекомендуемой, или бампер имеет уклон вверх.
Рекомендуемая высота установки 55-60 см.

snowvlad писал(а):пойду проверю...

Изображение


RITMauto писал(а):на высоте 60 можно направить меткой вниз.
тут весь смысл в компромиссе - чтобы землю не хватать и по возможности видеть реальные низкие препятствия.
Например поставьте метко вниз, покатайтесь, если часто будут ложные срабатывания от выбоин, травы - переверните меткой вверх.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 фев 2012, 12:38
alexmsm
Целый день сегодня сижу и читаю, и кто что пишет. :)

и это читал
RITMauto писал(а):
на высоте 60 можно направить меткой вниз.
тут весь смысл в компромиссе - чтобы землю не хватать и по возможности видеть реальные низкие препятствия.
Например поставьте метко вниз, покатайтесь, если часто будут ложные срабатывания от выбоин, травы - переверните меткой вверх.


Но ответа он не дал как ставить датчик при высоте 63 см.

Вот в вашей цитате не видно как датчик расположен вверх или вниз, а высота все же больше допустимой.
Кто-то в теме пишет что ставят слева и справа от номера, а я хочу как на вашей фотографии.
И еще один вопрос как я понял бампер не надо откручивать, а протягивать провода в правую фару, так получается провода буду болтаться в пустоте бампера, и я думаю могут оторваться от датчика под своим весом.
А еще прочитав все инструкции по установке не понимаю как крепить блок к которым датчики подключаются :oops:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 фев 2012, 12:42
snowvlad
alexmsm писал(а):в вашей цитате не видно как датчик расположен вверх или вниз, а высота все же больше допустимой.

Не критично.
alexmsm писал(а):Кто-то в теме пишет что ставят слева и справа от номера, а я хочу как на вашей фотографии.

Ну и стАвьте... :wink:
Единого мнения нет и никогда не бУдет.
alexmsm писал(а):получается провода буду болтаться в пустоте бампера, и я думаю могут оторваться от датчика под своим весом


Не оторвутся. Они лягут там на... Ну в общем там полка есть - единое целое с бампером. Идет до кузова и крепится к нему тремя болтами.
alexmsm писал(а):не понимаю как крепить блок к которым датчики подключаются

Обычно он крепится через "репейку" и двусторонний скотч к какой-нибудь поверхности. Например - обратной стороне крыла в багажнике... Можно кабельной стяжкой притянуть к обшивке...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 фев 2012, 12:43
семигор
alexmsm писал(а): в вашей цитате не видно как датчик расположен вверх или вниз

Видно по УТОЛЩЕНИЮ датчика. Утолщение сверху - значит датчик смотрит вниз.
Ещё могут быть "треугольнички" или "!стрелки" на датчиках. Получите парктроник - там в Инструкции будет нарисовано.
alexmsm писал(а):не понимаю как крепить блок к которым датчики подключаются

Двухсторонним скотчем.
Правда, у меня он всё время отлепляется и блок просто лежит ;)
Грохота не слышу; подпирается обшивкой.
Можно, думаю, губку какую-нибудь подложить для прижатия... :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 фев 2012, 12:48
alexmsm
Спасибо за ответы

Не оторвутся. Они лягут там на... Ну в общем там полка есть - единое целое с бампером. Идет до кузова и крепится к нему тремя болтами.


Значит провода не надо натягивать как в фару вытяну? а греметь не будут там?
И все же на высоте 63 см, датчики меткой вверх оставить? :oops:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 фев 2012, 12:59
семигор
alexmsm писал(а):на высоте 63 см, датчики меткой вверх

RITMauto писал(а):на высоте 60 можно направить меткой вниз.
:wink:
alexmsm писал(а):греметь
:lol:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 фев 2012, 15:52
Евгений Ш
snowvlad писал(а):Обычно он крепится через "репейку" и двусторонний скотч

семигор писал(а):Двухсторонним скотчем.

А еще можно обернуть поролоном/пенополиэтиленом и засунуть между крылом и (не знаю, как называется этот профиль) короче, на месте видно

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 фев 2012, 20:51
Vitales
Привет. Созрел на парктроник по семейным обстоятельствам. Почитал ветку. Возник вопрос - стоит ли обращать внимание на модели с Waterproofing, Anti-frost, Anti-sand?
Хочу себе такой, без дисплея. Сигнализирует только бипером.
Изображение
Кто-нибудь ставил подобное?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 фев 2012, 20:57
Nick_2141
Vitales писал(а):без дисплея

ИМХО - не айс. Без дисплея.... :acute

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 фев 2012, 20:59
Skipper-Влад
Vitales писал(а):Привет. Созрел на парктроник по семейным обстоятельствам. Почитал ветку. Возник вопрос - стоит ли обращать внимание на модели с Waterproofing, Anti-frost, Anti-sand?
Хочу себе такой, без дисплея. Сигнализирует только бипером.
Кто-нибудь ставил подобное?

Подобные штуки ставят штатно на Дастер и Меган

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 фев 2012, 21:00
snowvlad
Nick_2141 писал(а):
Vitales писал(а):без дисплея

ИМХО - не айс. Без дисплея.... :acute

Стоял у меня без дисплея.
Сейчас стоит другой. С дисплеем. Почти не смотрю на него.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 фев 2012, 21:07
Nick_2141
snowvlad писал(а):Почти не смотрю на него.

Это обманчиво.
Дядь Вов. Заклей дисплей черной изолентой - узнаешь, как часто ты на него смотришь... :brainy

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 фев 2012, 21:08
Vitales
Skipper-Влад писал(а):Подобные штуки ставят штатно на Дастер и Меган

Не совсем понял, какие именно. Без дисплея или влагозащищенные?
snowvlad писал(а):Стоял у меня без дисплея.

А причина замены одной модели на другую?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 фев 2012, 21:11
as73
Nick_2141 писал(а):snowvlad писал(а):
Почти не смотрю на него.

Это обманчиво.
Дядь Вов. Заклей дисплей черной изолентой - узнаешь, как часто ты на него смотришь...

Не совсем обманчиво. По первости - частенько смотрел на дисплей, интересно было. Сейчас в основном на слух, а смотришь все равно по зеркалам.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 13 фев 2012, 21:24
snowvlad
Vitales писал(а):А причина замены одной модели на другую?

Сдавал задом. В снегопад и в сугроб. Парктроник не увидел бетонного столба. Его не виню. Погодные условия такие.
Но этим столбом раздавил один из датчиков.
А потом одноклуьбник отдал мне парктроник с дисплеем и тоже не работающим одним датчиком. Вот я и укомплектовал машину.
Получилось - с дисплеем.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 фев 2012, 07:10
Skipper-Влад
Vitales писал(а):
Skipper-Влад писал(а):Подобные штуки ставят штатно на Дастер и Меган

Не совсем понял, какие именно. Без дисплея или влагозащищенные?

Без десплея точно, а влагозащитные или противоударные хз...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 фев 2012, 11:38
Aprelsky
snowvlad писал(а):
Vitales писал(а):А причина замены одной модели на другую?

Сдавал задом. В снегопад и в сугроб. Парктроник не увидел бетонного столба. Его не виню. Погодные условия такие.
Но этим столбом раздавил один из датчиков.
А потом одноклуьбник отдал мне парктроник с дисплеем и тоже не работающим одним датчиком. Вот я и укомплектовал машину.
Получилось - с дисплеем.

а парктроник, датчики какие? Мультика или сам парктроник стороннего производителя? ... может плохо настроены? ... или установлены не так?
... у меня от мультика и пищит даже от столбиков у пешеходных тротуаров... Установил ниже рекомендуемого уровня, асфальт не цепляет, но считывает на нем бордюры и кирпичи (меньше кирпича может и не заметить)... Чувствительность выставил по максимуму и дальность 2,5 метра. Вчера ночью сдавал назад, видно плохо и только надежда на парктроник - запищал ,вышел - снежная куча, а с боку чуть дальше столбик - датчики уловили и кучу и столбик в стороне (крайние датчики, установлены в сторону почти 45 градусов)... Работают хорошо...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 фев 2012, 14:05
Kostan
А у меня такой http://www.dealextreme.com/p/black-park ... -24v-10283
Летом поставил. Работает хорошо.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 фев 2012, 17:05
Vitales
Kostan писал(а):Летом поставил. Работает хорошо.

А после мойки зимой не глючит?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 15 фев 2012, 09:26
Kostan
Нет. Ещё пока ниразу не заглючил. Тьфу-тьфу-тьфу...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 фев 2012, 10:30
Rezвый
Kostan писал(а):А у меня такой http://www.dealextreme.com/p/black-park ... -24v-10283
Летом поставил. Работает хорошо.


а как зиму пережил? морозы какие были? просто летом ставил такой же на логане, но логана продал еще до морозов и не знаю как он там )

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 фев 2012, 10:38
Kostan
В сильный мороз (20 и ниже) пищалка замерзает (еле пищит). Остальное - в штатном режиме.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 фев 2012, 12:35
Rezвый
спасибо. пошел заказывать )

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 фев 2012, 13:56
Kostan
Удачи.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 фев 2012, 14:30
liquidboy
Aprelsky писал(а):ночью сдавал назад, видно плохо и только надежда на парктроник - запищал ,вышел - снежная куча, а с боку чуть дальше столбик - датчики уловили и кучу и столбик в стороне (крайние датчики, установлены в сторону почти 45 градусов).

а у меня в стороны не смотрят, а всё равно хочу поставить немного подальше от края - замечают и с боков многое, а мне это не надо

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 16 фев 2012, 14:37
liquidboy
snowvlad писал(а):
Vitales писал(а):А причина замены одной модели на другую?

Сдавал задом. В снегопад и в сугроб. Парктроник не увидел бетонного столба. Его не виню. Погодные условия такие.

у меня, похоже, реагирует и на снег, и на дождь, и на дым из выхлопной трубы... :( а чувствительность уменьшать опасно...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 фев 2012, 15:24
alexmsm
Привезли мне сПАРК-4-F, быстро всего за неделю как оплатил.
Начал установку протянул провод в багажник, кстати никто не писал справа под сиденьем есть отверстие - и оно выходит сразу к задней фаре.
Вопрос как подсоединиться к проводам фары? нужны сигналы заднего хода, тормоза и поворотника.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 фев 2012, 16:49
Aprelsky
Сидение снимешь там много места... увидишь провода и все поймёшь сразу..

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 фев 2012, 19:45
Coonar
Не в целях рекламы, в помощь заглючившим с одним и более датчиков.
http://www.aliexpress.com/product-fm/51 ... alers.html

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 фев 2012, 20:28
valera
alexmsm писал(а):...
Вопрос как подсоединиться к проводам фары? нужны сигналы заднего хода, тормоза и поворотника.

обрезанием изоляции, а попросту скруткой, с последующей изоляцией.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 00:17
alexmsm
Ну это понятно, мне так же советовали в соседней ветке как задние колонки к колодке подсоединить, а менее варварский метод есть?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 00:23
4e6yPaToP
Есть ещё такая штука... соединительная колодка
Изображение
Пропускаем сквозь неё один провод, вставляем конец второго... плоскогубцами сжимаем колодку... металлическая хрень входит внутрь и замыкает 2 провода

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 15:22
RITMauto
4e6yPaToP писал(а):Есть ещё такая штука... соединительная колодка
Изображение
Пропускаем сквозь неё один провод, вставляем конец второго... плоскогубцами сжимаем колодку... металлическая хрень входит внутрь и замыкает 2 провода

Мы не советуем такими пользоваться.
Удобно, да. Но качество соединения не очень.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 15:50
Nick_2141
RITMauto писал(а):Но качество соединения не очень.

Эм...
А поподробнее про "качество не очень".
Дело в том, что на моей машине парктроник подключен именно такими соединителями.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 15:53
ShK
RITMauto писал(а):Но качество соединения не очень.

Так надо нормальные брать с гидрофобным наполнителем, обеспечивающим защиту соединения от влаги. Или ТАКИЕ

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 16:11
RITMauto
Nick_2141 писал(а):
RITMauto писал(а):Но качество соединения не очень.

Эм...
А поподробнее про "качество не очень".
Дело в том, что на моей машине парктроник подключен именно такими соединителями.

Мы искали такие, хотели комплектовать спарки ими.
Но нашли самые маленькие под провод 0.35мм
А у нас (как и у других производителей, используется провод 0.25. Т.е. жилка недостаточно хорошо обжимается клеммой. Со временем может ослабнуть и окисливаться в месте соединения.
Спросите у проф.установщиков - никто не будет таким образом соединять.
Нормальное соединение - роспуск штатной проводки и вплетение туда провода доп.оборудование. В идеале пропайка места соединения.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 16:15
Nick_2141
RITMauto писал(а):Со временем может ослабнуть и окисливаться в месте соединения.

Понятно.

З.Ы. Парктроник (и не только он) подключен 5,5 лет назад такими коннекторами. Глюков и сбоев пока нет. :compliment

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 16:30
valera
Везёт. Я коннекторы 3 раза на машинах клиентов ставил(надеялся на быстроту соединения), но все три раза пришлось переделывать из-за глюков (неконтакт) соединения. Потом передумал.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 16:36
Nick_2141
valera писал(а):Везёт.

Может и везет...

Таких коннекторов у меня по всей машине - штук 20-ть, 30-ть... :roll: Еще ни один не заглючил. 8)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 20:34
snowvlad
В общем то не по теме. Но конструктив этих коннекторов мне тоже не нравится. Как конструктору.
Хотя - в слаботочныз сетях их тоже применяю.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 21:11
alexmsm
в итоге как мне подключить спарк к логану? :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 21:12
snowvlad
alexmsm писал(а):в итоге как мне подключить спарк к логану?

В чем вопрос? В цветах проводов?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 21:21
monstr_62
А я подключал плюс к фонарю, просто вынув нужный провод и подмотал к нему от парктронника и всавил всё назад, заклеив изолентой. Это была нано операция, т.к разъём маленький, а контакт ещё меньше. Проводку стараюсь не резать.
Касаемо этих паластмассовых приблуд. Это просто быстрый вариант монтажа, но не более. Если подобрать подходящее провода (сечение, материал), то может ещё и будет надёжно, а так такой монтаж не лучше и не хуже обычной скрутки. Тем более когда такое соединение слаботочное.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 23:16
RITMauto
alexmsm писал(а):в итоге как мне подключить спарк к логану? :)

На хорошей скрутке, с вплетением жил, под термоусадку.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 26 фев 2012, 23:50
frenchchokolate
Aprelsky писал(а):... у меня от мультика и пищит даже от столбиков у пешеходных тротуаров... Установил ниже рекомендуемого уровня, асфальт не цепляет, но считывает на нем бордюры и кирпичи (меньше кирпича может и не заметить)... Чувствительность выставил по максимуму и дальность 2,5 метра. Вчера ночью сдавал назад, видно плохо и только надежда на парктроник - запищал ,вышел - снежная куча, а с боку чуть дальше столбик - датчики уловили и кучу и столбик в стороне (крайние датчики, установлены в сторону почти 45 градусов)... Работают хорошо...


А какой именно парктроник у Вас стоит?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 16:27
alexmsm
Хотел поделиться о покупке и установке парктроника сПАРК-4-F
Покупал через интернет, прислали быстро через неделю по почте.
Из минусов - отвратительная инструкция по установке, написанная с ошибками, долго разбирался с грубоватым представителем службы поддержки, как его заставить работать, дело в том что этот парктроник программируемый, и помимо массы и + с заднего хода, еще нужно подключаться к поворотнику и тормозу.
Причем в юморе российским программистам данного парктроника не откажешь - например чтобы войти в меню надо 6 раз нажать поворотник, спасибо что не 76 раз.
Но разобравшись с его настройкой им доволен, работает замечательно, расстояние определяет корректно - несколько раз метром проверял, вообщем рекомендую.

Из особенностей установки - не указных в многочисленных инструкциях на этом форуме.
Дисплей парктроника установил на зеркало, провод достаточно легко по уплотнителю двери провел до багажника.
Спинку заднего сиденья не снимал - снял седушку и у двери есть небольшое отверстие, с помощью проволоки протащил кабель сразу до задней фары.
Бампер не откручивал - не понимаю зачем его откручивать, снимал только фару, просверлил отверстия в бампере и проволокой протащил кабели от датчиков до фары, под фарой есть две овальные заглушки, просверлив в них отверстия вывел кабель в багажник. Заглушки смещены друг относительно друга.
Блок парктроника не стал крепить на скотч (которого нет в комплекте) как все советуют к боковине багажника, поскольку летом я думаю она будет сильно греться, а двумя саморезами прикрутил в усилителю кузова, и размести в щели между усилителем и боковине багажника.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 17:48
Евгений Ш
alexmsm писал(а):двумя саморезами прикрутил в усилителю кузова, и размести в щели между усилителем и боковине багажника.

Можно было просто поролоном обернуть, чтобы кузов зря не дырявить

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 14:36
RITMauto
alexmsm писал(а):Хотел поделиться о покупке и установке парктроника сПАРК-4-F
Из минусов - отвратительная инструкция по установке, написанная с ошибками, долго разбирался с грубоватым представителем службы поддержки, как его заставить работать, дело в том что этот парктроник программируемый, и помимо массы и + с заднего хода, еще нужно подключаться к поворотнику и тормозу.
Причем в юморе российским программистам данного парктроника не откажешь - например чтобы войти в меню надо 6 раз нажать поворотник, спасибо что не 76 раз.

Спасибо за отзыв.
Можете нам написать какие именно ошибки обнаружены в инструкции? Просто если действительно ошибки были бы, то нам постоянно бы поступали вопросы и замечания, однако это происходит крайне редко. Сложности с настройкой люди испытывают исключительно из-за некорректного подключения блока или из-за невнимательного прочтения описания.

Сколько нажатий поворотником для входа в программирование не будет, по Вашему, забавным? :)
Специально для Вас готовы поменять это количество в программе.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 17:04
alexmsm
В моей инструкции написано:
4. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ
Вход в режимы программирования и настройки системы осуществляет-
ся следующим образом: включите зажигание, включите заднюю передачу,
нажмите 6 раз на поворотник, делая паузу не менее 2-х секунд между нажа-
тиями. После 6-го нажатия на дисплее появится ?.1 .
? означает Programm (режим программирования), а 1 – номер выбран-
ного режима программирования. Выбор следующего номера режима про-
граммирования осуществляется однократным нажатием поворотника.


То есть я должен был нажать 6 раз поворотник, следующее нажатие поворотника должно переключить в режим Р2

Это неправильную инструкцию вы мне вместе с парктроником прислали, она же на сайте у вас висит, в правильной, что прислал ваш представитель, написано:

4. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ
Вход в режимы программирования и настройки системы осуществляет-ся следующим образом: включите зажигание, включите заднюю передачу, нажмите 6 раз на поворотник, делая паузу не менее 2-х секунд между нажа-тиями. После 6-го нажатия на дисплее появится ?1 . Нажмите педаль тор-моза и удерживайте её до окончания программирования. Выключите зад-нюю передачу.
? означает Programm (режим программирования), а 1 – номер выбран-ного режима программирования. Выбор следующего номера режима про-граммирования осуществляется однократным нажатием поворотника.


Эта ваша ошибка стоила мне пару дней сидения в холодной машине, и тыканья поворотником, пока мое инженерное образование позволило догадаться что выключение задней передачи приводит к обесточиванию блока, и чтобы был плюс надо тормоз нажать, и только потом ваш представитель прислал ответ, хотя я его сразу об этом просил.

А поворотником можно только - 2 раза вход в режим гаража, 3 в режим программирования, достаточно

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 17:52
RITMauto
А, ну все понятно. :D
Никакой ошибки, как и предполагал нет. Вы значит элементарно не дочитали раздел.
Сразу же после того, что Вы процитировали из своей инструкции сказано ровно следующее (следующий же абзац после примечания):
Нажмите педаль тормоза и удерживайте её до окончания программиро-
вания. Выключите заднюю передачу.

Посмотрите внимательно. Есть? Знаю точно, что есть (http://www.ritmauto.ru/production/spark1/sPARK-4n-B(F)_manual.pdf стр.12, абз. 4)

А в Вашем первом вопросе в техподдержку ни слова не было о том, что вы выключали задний ход, на что и было указано в ответе. Если б вы сразу же написали "выключаю ЗХ, всё гаснет" нам стало бы всё понятно.
Напоследок посоветовали внимательно прочитать инструкцию (как в воду глядели). Где Вы здесь грубость увидели непонятно.

Еще "ошибки" обнаружили какие-то? Эпитеты "отвратительная", "написана с ошибками" наверное не г-о-л-о-с-л-о-в-н-о* были Вами высказаны?

По поводу 6ти кратного мырга поворотником для входа в программизм - сделано для того, чтобы случайно не получилось этого сделать. Эта процедура проводится один раз, при установке. Понятно, что за два дня в холодной машине вам надоело отсчитывать моргания, но это не причина понапрасну язвить по поводу "юмора российских программистов"

----------------------------------------
* - движок форума слово г-о-л-о-с-л-о-в-н-о заменяет автоматом на г***но :D

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 19:19
alexmsm
Нажмите педаль тормоза и удерживайте её до окончания программиро-
вания. Выключите заднюю передачу.


Я отнес к первоначальному программированию парктроника после его установки на машину.
Она не привязана в тексте к выбору режимов програмирования.
Инструкцию для того и пишут чтобы описать последовательность действий.

Я последовательно выполнял то что у вас написано:
6 раз нажать, далее

После 6-го нажатия на дисплее появится ?.1 .
? означает Programm (режим программирования), а 1 – номер выбран-
ного режима программирования. Выбор следующего номера режима про-
граммирования осуществляется однократным нажатием поворотника.


Означает что нажатие 7 раза приведет к Р2, об этом я и спросил техподдержку, а меня послали инструкцию читать.
Если вы упорно не признаете свою ошибку в инструкции, зачем вы выпустили исправленную версию, которую я прочитал и мне стало понятно :D

Нажмите педаль тормоза и удерживайте её до окончания программиро-
вания. Выключите заднюю передачу.
-Делать не обязательно, только пока заднюю включаешь, выключаешь, чтобы питание было. Случайно я не нажимаю на поворотник когда задом сдаю, думаю 3 раз бы хватило, но вы правы, тут я замучился, когда пытался разобраться, я наверное больше 100 щелкал поворотникам, не дождавшись ответа техподдержки

Но не хочу больше спорить, так как не считая этого инцидента, я очень доволен выбором спарка, работает хорошо всем рекомендую.
Мне понравились датчики - по виду качественные, с железными зажимами, в отличие от знакомого, у которого силиконовые зажимы, и между корпусом и кругом датчика белая силиконовая прослойка.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 20 мар 2012, 17:10
wald 56
кто-нибудь устанавливал Кобру (парктроник)? высота бампера смущает...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 20 мар 2012, 18:22
Евгений Ш
wald 56 писал(а): высота бампера смущает...

Так это... Все парктроники на одинаковую высоту установки, вроде, рассчитаны.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 мар 2012, 10:49
RITMauto
wald 56 писал(а):кто-нибудь устанавливал Кобру (парктроник)? высота бампера смущает...

Чем смущает?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 мар 2012, 04:27
Яша
alexmsm, были ли какие нибудь проблемы с монтажом датчиков на бампер? Как вообще устройства в работе, какую модель установили? Почитал про устройства на сайте, заинтересовали.
RITMauto, а если я Вам назову цвета автомобилей на которые нам нужны датчики, Вы сможете подобрать их по цвету, а то на экране может не достоверно передаться цвет? Машины все будут Логан. Спасибо.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 мар 2012, 07:50
RITMauto
Яша писал(а):RITMauto, а если я Вам назову цвета автомобилей на которые нам нужны датчики, Вы сможете подобрать их по цвету, а то на экране может не достоверно передаться цвет? Машины все будут Логан. Спасибо.

Попробуем.
Пишите на почту нам или в личку.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 мар 2012, 14:13
alexmsm
Яша писал(а):alexmsm, были ли какие нибудь проблемы с монтажом датчиков на бампер? Как вообще устройства в работе, какую модель установили? Почитал про устройства на сайте, заинтересовали.
RITMauto, а если я Вам назову цвета автомобилей на которые нам нужны датчики, Вы сможете подобрать их по цвету, а то на экране может не достоверно передаться цвет? Машины все будут Логан. Спасибо.


Нет проблем не было, бампер откручивать не надо, просто просверли отверстия первые два 20 см от центра (замка) и да через 40 см. Проволокой протащил в отверстие под фарой (там две заглушки).
Установил сПАРК-4-F, работой доволен, подруга увидела попросила поставить парктроник на классику, поставил китайский, так разница заметна, Спарк начинает работать с 2,5 метров, точнее и чаще определяет расстояние до преграды, нравится когда стоп нажимаешь он показывает расстояние до сзади стоящей машины.
Во общем рекомендую, только с настройкой его намучался, будут вопросы по установке настройки пиши.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 мар 2012, 17:40
Яша
alexmsm, спасибо за ответ, возникнут вопросы, обязательно обращусь.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 мар 2012, 17:42
семигор
alexmsm, а у Вас отмечается трёхсекундный "карантин" на повторное включение парктроника?
Выше по теме описано (и у меня тоже такое имеется), что после выключения и повторного включения парктроника раньше, чем через три секунды, парктроник не включается.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 25 мар 2012, 22:34
alexmsm
Нет сегодня проверял, включал и выключал заднюю сразу включается парктроник

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 апр 2012, 11:14
Яша
alexmsm, на какой высоте установили датчики, и какой тип датчиков выбрали? Спасибо.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 17:31
alexmsm
датчики 14U, поставил на плоской части бампера над номером, датчики повернул меткой вниз

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 18:45
семигор
ПРикрепить, куда, штоле...

Изображение

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 21:18
alexmsm
да да туда, только это выше рекомендуемой высоты, поэтому меткой вниз поставил

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 апр 2012, 06:00
Яша
Спасибо за подробные ответы, в понедельник буду заказывать.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 14:26
RITMauto
семигор
liquidboy
нашли часть прошлогодних дисплеев, которые подвешивают систему при коротком (у нас получилось только при меньше секунды ) провале питания. При производстве серии, похоже, были установлены неверные параметры программирования. Вам они и вам попались. Сорри, сорри.
Делаем отзывную программу?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 14:38
семигор
RITMauto писал(а):Делаем отзывную программу?

А это как "технически"? :roll:
Вы писАли, что можно куда-то в городе (СПб) подъехать и попросту заменить.
Это вот так?
А режим работы/обмена каков?
Я, в общем-то, приноровился, конечно, но ведь отключил педаль тормоза.. :?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 15:04
RITMauto
семигор писал(а):
RITMauto писал(а):Делаем отзывную программу?

Вы писАли, что можно куда-то в городе (СПб) подъехать и попросту заменить.
А режим работы/обмена каков?

Передадим в наш магазин в питере - подъдете поменяете свой на новый

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 15:07
семигор
Целиком набор или лишь дисплей?
Или дисплей + блок, а датчики можно не трогать?
Режим работы?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 15:21
RITMauto
семигор писал(а):Целиком набор или лишь дисплей?
Режим работы?

Только сам дисплей меняем. В нем затык.
Режим уточните по телефону. Контакты у нас на сайте.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 15:26
семигор
спасибо.
Т.е. я звоню и говорю... что именно говорю?
Кого звать к телефону? Кто будет в курсе, что подъедет "семигор", которому надо обменять дисплей?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 15:33
RITMauto
семигор писал(а):спасибо.
Т.е. я звоню и говорю... что именно говорю?
Кого звать к телефону? Кто будет в курсе, что подъедет "семигор", которому надо обменять дисплей?

скиньте нам на почту свои данные
сообщим их в магазин
дней через 10-12 прозвоните узнайте пришел ли дисплей на замену

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 15:47
семигор
сейчас скину.. :arrow:
уже 16.51.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 22:00
Bstr
RITMauto писал(а):семигор
нашли часть прошлогодних дисплеев, которые подвешивают систему при коротком (у нас получилось только при меньше секунды ) провале питания. При производстве серии, похоже, были установлены неверные параметры программирования. Вам они и вам попались.

т.е. я почти угадал :)
Bstr писал(а):Ставлю на то, что Семигору, по очень случайному стечению невероятных обстоятельств, достался завалящийся комплект двухгодичной давности выпуска с предыдущим вариантом прошивок :D :D :D



Купили на Логан отца ParkCity. по внешнему виду тот же ParkMaster, тот же Спарк - один в один :) Покупали в Юлмарте всего за 1700р. Буду ставить посмотрим что за зверь :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 апр 2012, 22:11
RITMauto
Bstr писал(а):Купили на Логан отца ParkCity. по внешнему виду тот же ParkMaster, тот же Спарк - один в один :) Покупали в Юлмарте всего за 1700р. Буду ставить посмотрим что за зверь :)

Прессформа на этот тип дисплеев является "открытой". Поэтому их производят многие китайские фирмы.
А ParkCity - обычный, нормальный, китаец.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 апр 2012, 12:28
Rezвый
такой брал кто? http://www.ulmart.ru/goods/226196/

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 07 май 2012, 10:02
Яша
Получил три комплекта парктроников сПАРК, установил на два Логана и Сандеро. Работают замечательно, легко программируются, очень удобны в экслуатации. Маленький прокол, не тот цвет выслали немного, просил светлый базальт, а пришёл золотистый №44, ладно привыкну. Спасибо за устройство.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 07 май 2012, 10:49
RITMauto
Яша писал(а):Получил три комплекта парктроников сПАРК, установил на два Логана и Сандеро. Работают замечательно, легко программируются, очень удобны в экслуатации. Маленький прокол, не тот цвет выслали немного, просил светлый базальт, а пришёл золотистый №44, ладно привыкну. Спасибо за устройство.

63й и 44й это один и тот же цвет. Производитель немного поменял кодировку цветов. Раньше был 44, теперь 63
Спасибо за отзыв :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 08 май 2012, 09:50
alexmsm
А у меня иногда сПАРК перестал включаться, правда не часто

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 май 2012, 14:06
семигор
RITMauto писал(а):..
Передадим в наш магазин в питере - подъдете поменяете свой на новый

Всё как-то руки не доходили.
В общем, поменял я свой глючный дисплей. Сразу же поставил новый и всё заработало штатно.
Т.е. больше нет трёхсекундного "карантина" на повторное включение.
Даже ничего не перепрограммировал. Думал - сделаю позже, но смотрю - и так всё работает нормально.
СПасибо за то, что не оставили без помощи.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 май 2012, 04:45
Яша
alexmsm писал(а):А у меня иногда сПАРК перестал включаться, правда не часто

А при каких условиях, может при торможении, он ведь при 1,5 метрах начинает реагировать.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 июн 2012, 19:47
tirus
Яша писал(а): Маленький прокол, не тот цвет выслали немного, просил светлый базальт, а пришёл золотистый №44

У меня похожая ситуация :)
Я ярый поклонник сПАРКов, и всех знакомых "подсадил" на них, сам лично ставлю уже на третий Логан этот парктроник. И как раз вышла незадача именно с бежевым Логаном - заказал цвет 63 (бывший 44). На коробке с датчиками написано цвет 63, а фактически лежит цвет 66 !!!

Смотрите фото - вот так весьма неприглядно выглядит этот датчик цвета 66 на Логане, окрашенном в светлый базальт.
А внизу - фото с сайта Ритмавто, слева - цвет датчика 63 (тот, который идеально подходит к светло-базальтовому Логану), а в середине - цвет 66, который мне (и возможно не только мне) положили в коробку вместо 63 цвета.

RITMauto , вы можете обменять датчики 66 на нужный мне цвет номер 63 (я покупал в autoset.ru)? Парктроник я пока так и не поставил, достал первый датчик из коробки и понял, что вышла ошибка.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 июн 2012, 23:37
RITMauto
tirus
Вам поставили 63й цвет.
66го у нас уже года 2 как нет в наличии - не заказываем т.к. не пользовался спросом - слишком ярко золотистый.
По фото конечно сложно подбирать цвет. Но явно базальт и 63й не совсем подходят. 63й называют еще "шампанское", "светло-бежевый". Т.е. в нем есть желтизна.
А к базальту наверное надо было 42й цвет брать - темно серый.
Попробуйте подъехать в автосет, примерить 42й цвет и попросить сделать вам обмен. Думаю, не откажут.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 июн 2012, 10:23
tirus
RITMauto, я специально приложил фото. Несмотря на все искажения, вносимые фотоаппаратом, дисплеем компьютера, мне очевидно, что старый 44 цвет - это был бежевый, а ваш нынешний 63 - это больше золотисто-желтый.
Ответом разочарован, вам ведь уже второй человек на форуме пишет о несоответствии цветов. А вы вместо того, чтобы разобраться с поставщиком, предпочитаете учить своих, ранее лояльных вам клиентов, нюансам цветовых оттенков. То есть вы правда считаете, что к бежевому Логану надо покупать темно-серые датчики, а не бежевые? Пардон, я видимо больше не ваш поклонник.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 июн 2012, 12:39
RITMauto
tirus
Возможно, действительно, старый 63й цвет был более блеклым, чем сейчас.
Текущий 44й цвет (ранее это был 63й код, уже не вспомню, почему была замена.) мы закупаем уже несколько лет.
К сожалению ни одного старого датчика не осталось , чтобы сравнить.
Вот сфотографировал ситуацию на текущий момент:
http://ritmauto.ru/images/color/44_66_03_new.jpg

В любом случае другого бежевого в наличии нет и не предвидится. То, что он не попадает в логановский базальт... ну что ж, жаль конечно.
Ранее никто не обращал внимания на это различие.
Поменяем фото на сайте.
Ну а как поступить в вашей ситуации я предложил. Думаю, что для базальта лучше подойдет 42й из того, что можем предложить.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 июн 2012, 19:45
семигор
а покрасить у дилера родным цветом или купить там же (может даже неофициально) 50 гр краски? :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 июн 2012, 21:47
tundra
Кисточкой закрасьте и всех делов.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 июн 2012, 08:24
tirus
Да можно и подкрасить. Можно и кисточкой :) Только для меня сПАРКи в первую очередь были интересны наличием уже окрашенных заводским способом датчиков, за это я готов был платить несколько больше, чем за другие модели.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 июн 2012, 20:12
tirus
Продолжаю свой рассказ об установке парктроника сПАРК на Логан цвета светлый базальт (или бежевый, по ПТС). Поменял датчики на цвет номер 42 (темно серый) - спасибо компании autoset, что не отказали в этой маленькой просьбе. Фото прикладываю. Мне этот вариант нравится больше, чем предыдущий с датчиками цвета бежевый металлик (шампанское). Но в общем, ни тот, ни другой цвет не идеальны для Логана светлый базальт. Ранее я ставил окрашенные датчики сПАРК на Логаны - синий на эгейское море и вишневый на красный торреадор, там датчики смотрелись более гармонично, попадали в цвет почти идеально.

Теперь закажу парктроник у китайцев, тоже с окрашенными датчиками, посмотрю, что за зверь. По деньгам, даже с учетом доставки - в 4 раза дешевле сПАРКа.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 июн 2012, 21:39
RITMauto
tirus, по-моему идеальное попадание в цвет. Непонятно почему по ПТС этот цвет назвали бежевым.
Смотрите, у того китайца датчики без доп.разъемов. Если надо будет менять - разбирать обшивку будете. Да и неизвестно продают ли они отдельно датчики, узнайте.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 июн 2012, 22:18
tirus
RITMauto, фото все же искажает реальную картинку, попадание в цвет совсем не идеальное, увы. Не хватает промежуточного варианта между 42 и 44 цветами. Вы знаете, было бы здорово, если бы вы сделали таблички соответствия номеров цветов ваших датчиков и названий цветов наиболее массовых моделей авто (например, Логан, светлый базальт - рекомендованный цвет датчика 42) - вы же на всех форумах автоклубов зарегистрированы, совместными усилиями это сделать не так сложно.

По поводу китайцев noname иллюзий не питаю. Отсутствие разъемов - это минус, не спорю. Запасные датчики продают отдельно, смотрите здесь по ссылке, цена - менее 400 руб. с доставкой за 4 шт.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 10:38
RITMauto
tirus писал(а): Вы знаете, было бы здорово, если бы вы сделали таблички соответствия номеров цветов ваших датчиков и названий цветов наиболее массовых моделей авто

Думали над этим. Это серьезная работа. Насколько знаю, каждая модель авто (даже внутри одной марки) может иметь свою гамму. Это нужно "перещупать" все эти авто вживую, прикладывая датчики. Нереально практически.
Да и если бы у нас было не 12, а 120 цветов, думаю имело бы смысл... А с нашей небольшой гаммой довольно трудно ошибиться в выборе. Реально очень редко возникают вопросы по выбору цвета.

tirus писал(а): Запасные датчики продают отдельно, смотрите здесь по ссылке[/url], цена - менее 400 руб. с доставкой за 4 шт.

Цена отличная. Но, внимание - Sorry, this item is no longer available!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 12:50
tirus
Цена отличная. Но, внимание - Sorry, this item is no longer available!

Да, у этого китайца они закончились (вчера еще были :) ). Но есть в продаже у другого - http://www.aliexpress.com/product-fm/51 ... alers.html Вы, как компания размещающая там часть заказов, наверняка не хуже меня знаете, что там (в Китае вообще и на aliexpress в частности) таких продавцов - как грязи :)

По поводу всего остального могу сказать следующее - конкуренции у нас реальной нет, в том числе и на вашем рынке, поэтому можете смело на все пожелания клиентов посылать их в сад, ваш бизнес от этого не пострадает :) Выбора-то нет, поэтому все равно к вам придут за товаром, даже если у вас останутся датчики одного единственного цвета. :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 12:54
muadip
По хорошему а нужен ли парктроник на самом деле? Я вот честно говоря еще с покупки авто задался идеей, да все как-то мимо... Паркуюсь вроде нормально, бывают иногда моменты "не чувствуются" габариты авто, но ничего как-то привык уже. Так ставить или нет? И как узнать номер краски у "красного тореадора"?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 12:56
Евгений Ш
muadip писал(а):Так ставить или нет?

Удобно. Главное, цветом датчиков не заморачиваться. Черные ничуть не хуже смотрятся, чем в цвет. А если цвет чуть не совпадает - так вообще порнуха.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 12:57
tirus
muadip, нужен или парктроник, или камера. Там же не видно ни хрена на Логане, можно наехать и на ребенка во дворе, и на каталку из супермаркета на парковке магазина. Багажник очень высокий.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 13:00
muadip
Евгений Ш писал(а):
muadip писал(а):Так ставить или нет?

Удобно. Главное, цветом датчиков не заморачиваться. Черные ничуть не хуже смотрятся, чем в цвет. А если цвет чуть не совпадает - так вообще порнуха.


Да собственно и черные пойдут, но хотелось бы под свой цвет "красного тореадора"

tirus писал(а):muadip, нужен или парктроник, или камера. Там же не видно ни хрена на Логане, можно наехать и на ребенка во дворе, и на каталку из супермаркета на парковке магазина. Багажник очень высокий.


Согласен, первые месяцы трудности были, но как выше писал "привык уже", практически уже никогда "недоезжаю" или "переезжаю", мозг автоматом сигнал дает когда едешь задом и стоп делать.

В моём случае еще и полностью стекла тонированные, видимость еще меньше

Есть мнения какой взять лучше? И сколько стоит примерно установка?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 13:08
Евгений Ш
muadip писал(а):Есть мнения какой взять лучше?

Что-нибудь типа http://www.pointauto.ru/compare.php?table=park (цены с установкой)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 13:11
мизгирь
muadip
Парктроник нужен не только для осознания габаритов, но и для предохранения от невнимательности.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 13:12
tirus
хотелось бы под свой цвет "красного тореадора"


Если мне память не изменяет, то на фазу 2 цвета красный торреадор я ставил датчики цвета вишня (парктроник сПАРК, они вроде единственные, кто продает у нас крашенные в разные цвета сенсоры, не считая китайцев). Но попадания тон в тон все равно не будет. На Expression вполне можно ставить черные датчики, они нормально гармонируют с черными молдингами и зеркалами, имхо.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 13:15
мизгирь
Я что-то не понимаю: у всех, кто беспокоится о цвете, Бентли что ли?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 13:23
tirus
Быть можно дельным человеком
И думать о красе ногтей
А.С. Пушкин

мизгирь, у меня на Логане ездят жена и дочь, для них, например, это важно.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 13:25
Евгений Ш
tirus писал(а):для них, например, это важно.

А то, что резинки вокруг стекол чёрные - ничего, не мешает? :-D

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 13:36
muadip
А вот собственно вопрос еще... какой брать-то 2-ух, 4-ех или 8-ми датчиковый? На перед машины ставят?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 13:38
Евгений Ш
muadip писал(а): 4-ех или 8-ми датчиковый? На перед машины ставят?

На перед ставят. Но очень редко, и, в основном, дамы. Брать 4-х.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 13:41
tirus
А то, что резинки вокруг стекол чёрные - ничего, не мешает?

это вообще порнуха :-D

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 13:45
tirus
какой брать-то 2-ух, 4-ех или 8-ми датчиковый

На Логан 4-х датчиков назад вполне достаточно. Хотя кому как - сегодня у Газпрома видел белую машинку (не Логан, правда) с 10 сенсорами - чел 100% реально контролирует ситуацию вокруг себя, мышь не проскочит :-D

На перед машины ставят?

На перед машины ставят те, кто не чувствует габариты. Вы же ранее писали. что уже привыкли к Логану.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 14:00
muadip
tirus писал(а):На перед машины ставят те, кто не чувствует габариты. Вы же ранее писали. что уже привыкли к Логану.


Да я просто не знаю куда эти датчики то по норме ставятся и сколько, мне встречались авто которые сбоку "точки" также есть, вот и не знаю сколько надо-то, и надо ли вообще если и так авто ощущать научился.

а вот если даже видеокамера куда она то там крепится? не повредится ли и как это выглядеть вообще будет? и это уже я так понимаю дороже будет?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 июн 2012, 18:28
alexmsm
Может на крышу еще поставить? вдруг самолет начнет садиться, ставьте 4 датчиковый спарк и не парьтесь

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 июн 2012, 01:16
tirus
Продолжу делиться своими впечатлениями о сПАРКе. Первый парктроник от РИТМАВТО я ставил себе года три или четыре тому назад, тоже на Логан (фаза 1). Интенсивно его эксплуатировал в течение года, в режиме ежедневных поездок по городу с частыми парковками,в том числе задним ходом. Претензий к парктронику не было, даже датчики зимой ни разу не замерзли. Потом эту машину продал, а год назад установил сПАРК на Логан брата. Он поездил, и стал мне говорить. что парктроник включается как бы не всегда. Я подумал, что проблема в выключателе заднего хода (ведь такая проблема действительно есть у части Логанов). Теперь же, я когда я поставил сПАРК себе на новый Логан две недели назад, у меня тоже возникла такая же проблема - один-два раза в день при включении ЗХ парктроник не включается. Я подключил параллельно лампе ЗХ (и соответственно питанию парктроника) маломощную лампочку и вывел ее в салон, чтобы понаблюдать и выяснить - парктроник не включается, потому что не срабатывает выключатель лампы ЗХ или есть какая то другая причина. Так вот, докладываю - лампа ЗХ включается у меня всегда, а вот парктроник - увы, нет. Есть предположение, что предыдущее срабатывание парктроника в тихом режиме от лампы стоп сигнала приводит к последующему не включению сПАРКа в определенных ситуациях. Отключу парктроник от лампы стоп-сигнала, понаблюдаю еще.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 июн 2012, 10:01
Яша
muadip, приобретал для сестры у сПАРКа, на красный тореадор, цвет № 07, совпадает идеально, работают замечательно.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 июн 2012, 13:03
RITMauto
tirus
прочитайте две странички назад обсуждение. Из-за короткого пропадания питания (около 1 секунды) дисплей подвисает (из-за недосмотра при производстве).
Отключение от тормоза поможет.
если хотите - поменяем вам дисплей. Напишите нам на почту

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 июл 2012, 18:59
muadip
Сегодня поставили...

Изображение
Изображение
Изображение

Выбирать не приходилось, либо черные - либо серые, выбор очевиден... Смотрится с черными молдингами отлично

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 июл 2012, 19:04
семигор
RITMauto а сам парктроник можно приобрести в Питере очно?
А то вот если сменяю машину, то придётся заново ставить. НЕ заказывать же вновь с другого конца страны по почте.. ;)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 июл 2012, 21:56
tundra
Нафик бампер портить, для этого несоблюдающие дистанцию лётчики есть.
Уже два года пользуюсь MetaSystem SR2B TARGA RTG в рамке номерного знака. Никаких нареканий. Есть модель и для переднего бампера.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 июл 2012, 05:38
muadip
tundra писал(а):Нафик бампер портить, для этого несоблюдающие дистанцию лётчики есть.
Уже два года пользуюсь MetaSystem SR2B TARGA RTG в рамке номерного знака. Никаких нареканий. Есть модель и для переднего бампера.


Я рассматривал данный вариант, но меня не устроило....
За:
- Без дырок в бампере
Против:
- Там всего два датчика
- Цена
- знакомый (торгует в магазине сигнализации, аудио, парктроники и т.д.) много идет возврата, у них быстро крепежи ломаются, и не видит боковых габаритов авто, от чего теряет свои свойства как парктроника, он неплох если препятствие перед датчиками.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 июл 2012, 13:56
мизгирь
muadip
Как же я больше 6 лет отъездил с такого типа парктроником? Ничего не сломалось и сбоку до определённого предела видит.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 июл 2012, 14:10
Шико
мизгирь писал(а):muadip
Как же я больше 6 лет отъездил с такого типа парктроником? Ничего не сломалось и сбоку до определённого предела видит.

+1. православная вещь.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 04:11
adronic
Заказал в Китае парктроник с серебристыми датчиками. А пришли, мля, с черными! :evil:
И вот щас думаю, - ставить ли их на новый бампер....Как будут смотреться...? Что думаете, товарищи...? :)

Изображение

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 08:18
Евгений Ш
adronic писал(а):Что думаете, товарищи...?

Ничуть не хуже, чем с серебристыми. В цвет всё равно не попали бы...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 08:34
Rezвый
покрасить датчики в цвет бампера - дело получаса

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 09:53
wolf-mam
Правда у нас не серебристая, а светлый базальт (бежевая перламутровая) - но думаю смотреться будет примерно так-же - тем более у замка багажника тёмная пластмаска , ручки тёмные, накладки и зеркала (тёмно серые)... - но смотрится органично - глаз не режет...

Изображение

Изображение

пы.сы.
тока прочла в подписи - у Вас же тоже "светлый базальт" - тогда вообще не понимаю - зачем серебристый парктроник?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 09:59
muadip
Rezвый писал(а):покрасить датчики в цвет бампера - дело получаса


Покрасить не решение проблемы... Датчики теряют чувствительность в разы...

adronic писал(а):Заказал в Китае парктроник с серебристыми датчиками. А пришли, мля, с черными! :evil:
И вот щас думаю, - ставить ли их на новый бампер....Как будут смотреться...? Что думаете, товарищи...? :)


Вполне нормально смотрятся.. У меня красный тореадор (Фото можно посмотреть ранее), тоже думал не покатит, на равне с черными молдингами, черными ручками смотрится "интерьерно"... Так что не парьтесь...

Но вот спойлер....

Изображение

но это уже не по теме.... и сорри за офтоп, а куды делись номера?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 10:19
Rezвый
muadip писал(а):
Покрасить не решение проблемы... Датчики теряют чувствительность в разы...



красил на 2х машинах, ничего не теряется. никто не предлагает закрашивать кольцо. Вот мои два варианта, при обоих чувствительность не изменилась:

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=13&t=114&start=975#p831791

http://www.clubsandero.ru/forum/showthread.php?t=380&page=11&p=336598#post336598

С метра цвет датчиков от бампера не отличить.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 20:49
adronic
Всем спасибо за ответы! буду ставить черные тогда )
Серебристые хотел потому что максимально в цвет хотел попасть...
ps: номеров нет, потому что бампер в процессе установки еще) А спойлер в тему смотрится,и хорошо гармонирует с обвесом в целом !))

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 окт 2012, 21:32
monstr_62
Да нормальные датчики всё уловят даже если покрасить. Они и через грязь ловят. Ставить чёрные и красить в цвет машины.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 окт 2012, 14:10
Prog2
Приветствую! Скоро парктроник получу. Буду ставить сам. Подключение к фонарю З/Х, стопу и поворотнику. Надо ли все провода подключать через предохранители?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 окт 2012, 17:04
Prog2
Установил сПАРК-4-U.
Насчёт предохранителей: производитель ответил, что в блок управления уже установлен самовосстанавливающийся предохранитель на массу. Т.е. подключение без лишних заморочек.
Провозился долго, 6 часов. Потому что в ковырянии в машине не шибко силён, и по семь раз перепроверял, прежде чем что-либо отрезать.:) Но сложностей особых не было, просто муторно. Делал по советам из "Копилки знаний." Дисплей приклеил на салонное зеркало, кабель проложил по стойке и дальше протянул по низу вдоль дверей в багажник. Блок управления поместил в нишу с запаской, там удобнее для меня. Все провода в гофры для безопасности.
Из бампера в багажник кабели датчиков завёл через проём за фарой. Но возникла проблемка: фара теперь не плотно прилегает, при качании рукой чуть постукивает, и, возможно, нарушилась герметичность уплотнителя. Поэтому придётся на выходных переделать: всё-таки прорежу отверстие в заглушке под фарой и пущу провода через неё.
Датчики неплохо попали в цвет (для светлого базальта выбрал цвет тёмно-серый металлик, код 42), не идеально, но гармонируют в целом отлично.
В действии качественно потестировать не успел ещё, но по первой работает и помогает, удобно. :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 окт 2012, 11:41
rusya
кто что может сказать про ленточные электромагнитные парктроники, или же все же лучше поставить ультразвуковой? посоветуйте хороший парктроник с али или ебэя

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 окт 2012, 11:45
Евгений Ш
rusya писал(а):кто что может сказать про ленточные электромагнитные парктроники

приклейте на предварительно очищенную внутреннюю часть бампера
Бампер снимать - лишняя работа
диапазон обнаружения препятствия составляет до 0,7 м.
Маловато будет.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 окт 2012, 12:21
rusya
Евгений Ш писал(а):
rusya писал(а):кто что может сказать про ленточные электромагнитные парктроники

приклейте на предварительно очищенную внутреннюю часть бампера
Бампер снимать - лишняя работа
диапазон обнаружения препятствия составляет до 0,7 м.
Маловато будет.

тогда какой же ультразвуковой четырех датчиковый можно заказать с китая, и щас есть безпроводные интересно как они

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 окт 2012, 12:25
Евгений Ш
rusya писал(а):тогда какой же ультразвуковой четырех датчиковый можно заказать с китая

Есть у меня такое подозрение, что из Китая их мало кто заказывает, не та экономия.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 окт 2012, 13:31
rusya
Евгений Ш писал(а):
rusya писал(а):тогда какой же ультразвуковой четырех датчиковый можно заказать с китая

Есть у меня такое подозрение, что из Китая их мало кто заказывает, не та экономия.

в магазинах такой же китай только с нарисованым лого

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 окт 2012, 14:13
мизгирь
rusya
кто что может сказать про ленточные электромагнитные парктроники
Срабатывает только на железо. От дерева, стены и т.п. не спасёт.

или же все же лучше поставить ультразвуковой
Да.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 окт 2012, 17:08
Евгений Ш
rusya писал(а):в магазинах такой же китай только с нарисованым лого

И что? Кто-то себе из Китая заказывает? А на нарисованное лого здесь какую-никакую гарантию дают. А закажете из Китая - где гарантия?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 окт 2012, 17:40
Prog2
Согласен с Евгений Ш. Себе купил "за дорого", но с некоторой уверенностью, что есть какая-никакая гарантия аж 18 месяцев. Из Китая сильно дешевле и, возможно, почти то же самое по характеристикам. Но уже был негативный опыт покупки регистратора, больше не хочу на грабли наступать. Да и ждать минимум месяц. Проще на ближайшем рынке купить.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 окт 2012, 08:18
fazet
интересно, а дождь влияет на работу датчиков!? у меня установлен парктроник FLASHPOINT FP400M
Изображение
сегодня обратил внимание, что при идущем дожде реагирует как-то медленнее...Сдаю назад, вижу сзади стоит машина, а он "проснулся" когда уже осталось 60 см. Может правда быстро ехал!? :brainy

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 окт 2012, 11:04
Rezвый
fazet писал(а):интересно, а дождь влияет на работу датчиков!?


влияет, чувствительность падает. А в сильный снегопад с крупными хлопьями снега может и на снег реагировать.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 окт 2012, 14:32
fazet
да уж...на парктроник надейся, а сам назад поглядывай :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 окт 2012, 16:52
Rezвый
просто не так быстро сдавайте и все. с 0,5 метра 100% будет показывать верно, там мощности хватит.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 окт 2012, 21:58
calm
Если у кого-нибудь установлен беспроводной парктроник, поделитесь впечатлениями.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 ноя 2012, 22:19
mirro
На дождь никак не влияет!!! А в снегопад-если залепит датчики- то конечно постоянный писк в салоне! А вообще парктроник( парковочный радар) для нашей машины очень нужная вещь (4 датчика сзади, впереди не надо).

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 09:51
dimon048411
Всем добрый день. Нужны ваши советы. Задумал поставить парктроник СПАРК 4 бизон, но не могу определиться с каким дисплеем покупать . Подскажите пожалуйста кто уже является обладателем данного девайса все за и против мониторов типов U F B R M В . Зарание большое спасибо.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2012, 10:50
Prog2
dimon048411
Определяйтесь исходя из того, куда Вы планируете ставить индикатор: на зеркало, переднюю панель, потолок, спереди или сзади салона авто.
Себе выбрал индикатор типа U - он самый компактный и на салонное зеркало сверху идеально встал (установить его можно вообще куда угодно, хоть вверх ногами, всё программируется). Шкалу индикации видно отлично, пиликает достаточно громко, чтобы услышать.
Индикатор F сейчас вроде не выпускается, тот же U внешне, только индикация светодиодная (у U - ЖК).
B и R - субъективно не понравились внешне, более громоздкие. М - ничего не расскажу, не знаю.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 29 ноя 2012, 12:31
Fellow
calm писал(а):Если у кого-нибудь установлен беспроводной парктроник, поделитесь впечатлениями.


Беспроводной покупают те, у кого длинная машина, т.к. его нужно подключать к проводу заднего хода в конце и в начале.
И не надо тянуть провода по салону.
Для Логана (седана) проще подключиться один раз к заднему фонарю и протянуть провод по салону.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 дек 2012, 20:47
bel_eugene
Евгений Ш писал(а):
rusya писал(а):тогда какой же ультразвуковой четырех датчиковый можно заказать с китая

Есть у меня такое подозрение, что из Китая их мало кто заказывает, не та экономия.

Не знаю, экономия или нет, но мне нормальный заводской парктроник с U индикатором в коробке пришел за 600 руб. Можно взять и дешевле, но тогда качество и заводская сборка окажется под вопросом...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 дек 2012, 21:52
дима
по 600 не знаю(не видел),но три штуки по 26$ заказывал в разное время(друзьям),до сих пор работают...
п.с.
а себе ставил (еще до того, как разузнал тему про заказ из-за бугра)мультитроникс(тоже китай 100% ),гораздо дороже он выходит однако....в2690
сегодня,не думая взял бы чину напрямую...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 дек 2012, 10:03
remich
дима в мультитрониксе-то платишь за сопряжение, чтобы не плодить экранчиков перед глазами.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 дек 2012, 12:13
bel_eugene
дима писал(а):по 600 не знаю(не видел),но три штуки по 26$ заказывал в разное время(друзьям),до сих пор работают...
п.с.
а себе ставил (еще до того, как разузнал тему про заказ из-за бугра)мультитроникс(тоже китай 100% ),гораздо дороже он выходит однако....в2690
сегодня,не думая взял бы чину напрямую...

Осваивайте ибэй и таобао...))))

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 06 дек 2012, 16:18
дима
remich писал(а):дима в мультитрониксе-то платишь за сопряжение, чтобы не плодить экранчиков перед глазами.

у мну автономный :lol: как по ссылке в посте :wink:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 янв 2013, 19:15
ixon
Приобрёл и хочу установить парктроник сПАРК.Понятно как устанавливать датчики,как подключаться к фонарю заднего хода,а вот как подключиться к левому поворотнику и как тянуть туда провода неясно.Помогите пожалуйста кто устанавливал.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 янв 2013, 20:16
Prog2
ixon
У сПАРКа ещё и к стоп сигналу подключаться надо. Принцип абсолютно тот же, что и с фонарём заднего хода.
И к левому поворотнику подключается точно так же. Провод от управляющего блока до левого фонаря проложил по полу багажника вдоль заднего бортика в гофре, купленной на авторынке и подходящей по диаметру провода. Сам провод пришлось нарастить немного. Колодку фонаря прозвонил при включённом поворотнике и таким образом выявил нужный провод.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 янв 2013, 17:54
ixon
А не вспомните какой это провод в колодке?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 янв 2013, 20:05
Prog2
ixon писал(а):А не вспомните какой это провод в колодке?

К сожалению, не вспомню и посмотреть не смогу, так как весь пучок обмотал изолентой на заводской манер. Надёжнее будет Вам самому найти этот провод. Снимаете колодку, включаете поворотник, берёте любую лампочку на 12 вольт с двумя припаянными проводками (можно проводки просто держать руками, а не припаивать, если есть помощник). Один проводок цепляете за какой-нибудь болт или штырь на кузове (рядом с задним фонарём такие имеются), а другой подтыкаете в колодку поочерёдно к каждому контакту. Где лампочка загорится, тот провод Ваш. Дел на минуту.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 янв 2013, 20:38
TRI
Правый задний фонарь: поворотник - серый провод, 6-й пин, стоп-сигнал - оранжевый провод, 3-й пин, лампа ЗХ - бежевый провод, 1-й пин.


Левый задний фонарь: поворотник - зелёный провод, 1-й пин, стоп-сигнал - оранжевый провод, 5-й пин.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 янв 2013, 20:40
NarimanSPb
ixon писал(а):А не вспомните какой это провод в колодке?

Левый задний фонарь, лампа поворота, ЗЕЛЕНЫЙ провод на 5-й контакт разъема.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 янв 2013, 20:49
ixon
Большое человеческое спасибо!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 янв 2013, 14:19
alexmsm
ixon
Удачи в установке, я тоже спарк сам ставил, вроде ничего сложного.
Вчера он меня спас в гаражах, сдавал задом и дерево не заметил, он как запищит - вышел прям в 3 см бампер был от дерева.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 янв 2013, 14:34
TRI
NarimanSPb писал(а):Левый задний фонарь, лампа поворота, ЗЕЛЕНЫЙ провод на 5-й контакт разъема.
?


Изображение

Изображение

Изображение

Сканы из двух мурзилок. Третий Рим и За рулём.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 янв 2013, 18:43
NarimanSPb
TRI писал(а):Сканы из двух мурзилок. Третий Рим и За рулём.

Ну уже давно не пользуюсь этими "документами"!
Мы же не знаем какая машинка у ixon. Поэтому я дал инфу из последнего варианта официальной документации от производителя. :acute
Изображение

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 янв 2013, 21:06
TRI
Мндаааа... Без контрольки ixon делать нечего.

P.s. Залез посмотрел у себя (машина 2009 г.в.). На 5-м пине левой блок-фары - стопари. А зелёный провод поворотников - на 1-м пине.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 янв 2013, 21:26
NarimanSPb
TRI писал(а):Мндаааа... Без контрольки ixon делать нечего.

Эт точно! (С) Доверяй, но проверяй!!!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 янв 2013, 21:58
jim
del

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 янв 2013, 21:59
jim
TRI
У меня так же.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 27 янв 2013, 10:31
Anatoly80
Всем добрый день! Хочу заказать парктроник сПАРК. У меня Логан цвет черная жемчужина. Может кто уже ставил сПАРК на такой цвет. Какие датчики лучше смотрятся? с матовым черным цветом или глянцевым?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 27 янв 2013, 11:49
alexmsm
У меня такой же цвет, стоят глянцевые, фото где то раньше выкладывал, когда описывал установку сПАРКа

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 16:33
семигор
RITMauto
ДЕНЬ ДОБРЫЙ.
На предыдущей машине был установлен какой-то сПАРК.
(Дисплей меняли ;) )
Т.к. линейка обновляется, то что бы Вы посоветовали на сегодня?
И ещё по цвету датчиков.
Предыдущая машина была с чёрным бампером, так что не было проблемы. Сейчас цвет - "синий электра".
цвет 1.jpg
цвет 2.jpg


Похожий цвет у сПАРКа есть, хотя он скорее "синий минерал" по градации Рено:

Изображение

Вопрос ко всем: взять "синенькие", согласившись на не полное попадание в цвет, или универсальные чёрные или вообще какие-нибудь серые?

Изображение

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 17:06
vansandro
семигор писал(а):
Вопрос ко всем: взять "синенькие", согласившись на не полное попадание в цвет, или универсальные чёрные или вообще какие-нибудь серые?

Вот посоветуешь.., а потом останешься виноватым. :-D Нет, это самому надо решать. :acute :wink:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 17:08
семигор
а у меня художественного "чутья" нет :oops:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 17:10
vansandro
семигор писал(а):а у меня художественного "чутья" нет :oops:

С женой посоветуйся, что б потом не ворчала если что. :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 17:17
snowvlad
семигор
черные

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 17:24
Зфгд_ШШ
snowvlad писал(а):семигор
черные

Прально - взять чОрные, а потом покрасить в цвет.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 17:28
Prog2
семигор писал(а):Вопрос ко всем: взять "синенькие", согласившись на не полное попадание в цвет, или универсальные чёрные или вообще какие-нибудь серые?

На мой вкус чёрные глазки на таком цвете не будут гармонировать. Синие получше будут (если оттенки более-менее близкие), а после дневного пробега бампер покроется слоем пыли, и их вообще будет не отличить.

PS: себе вообще выбрал для "светлого базальта" датчики цвета "Темно-серый металлик (код 42)", и надо сказать, получилось очень даже неплохо.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 17:29
семигор
Зфгд_ШШ писал(а):потом покрасить

кто красить-то будет? Там надо грунтовать, прокладки делать внутрь, чтобы краска не попала.. а краску где брать? У дилера выклянчивать? Нет, этот путь не наш.. :?
snowvlad писал(а):черные

Спасибо; Ваш голос учтён :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 17:30
Mavrik
семигор писал(а):а у меня художественного "чутья" нет

vansandro писал(а):С женой посоветуйся, что б потом не ворчала если что.

snowvlad писал(а):черные

Вы что, обалдели?! Такой важнейший вопрос решать на дилетанском уровне!! Тут без профессионалаов не обойтись. Надо подключать дизайнерское бюро, специалистов из-за границы обязательно, ну и так далее... :acute

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 17:32
Зфгд_ШШ
семигор писал(а):кто красить-то будет?


Как кто? Спецы окрасочные.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 17:33
Яша
Семигор. Берите цвет, который ближе по цвету к Вашему авто, со временем не будете обращать на это внимание, через три месяца вообще забудете о этой проблеме.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 19:03
clarnet07
Я на своём Логане поставил черные датчики, купил у дилера краску за 100 рублей, обезжирил спиртом и без всякой грунтовки покрасил кисточкой из пузырька, почти 3 года не облазят! Но: в инструкции к парктронику должна быть информация: можно красить датчики или нет! У меня можно было. А вот приятель покрасил, а оказалось - нельзя , стали пищать, показания-только 0.0 метров, чуть с ума не сошёл! Смыл краску уайт-спиритом, ездит с черными!!!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 мар 2013, 19:11
Евгений Ш
семигор писал(а):универсальные чёрные

Я бы выбрал именно чёрные (я их и выбрал для красного Логана :-D )

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 мар 2013, 09:51
RITMauto
семигор писал(а):RITMauto
ДЕНЬ ДОБРЫЙ.
На предыдущей машине был установлен какой-то сПАРК.
(Дисплей меняли ;) )
Т.к. линейка обновляется, то что бы Вы посоветовали на сегодня?

Добрый.
Ну если нужны 4 датчика, то наверное 4U оптимально. http://ritmauto.ru/production/spark1/index.htm
Ну или 4R , 4B... Они все равноценны, разница в дисплеях, а это уже каждому на свой вкус.

семигор писал(а):RITMauto
И ещё по цвету датчиков.
Предыдущая машина была с чёрным бампером, так что не было проблемы. Сейчас цвет - "синий электра".
Похожий цвет у сПАРКа есть, хотя он скорее "синий минерал" по градации Рено:

Ну наш 38й цвет самый близкий наверное будет, но все же светловат.
Вот на солнце он (в серединке): Изображение
Но, думается, всяко лучше черного будет.
Еще можно присмотреться к серому (42й цвет)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 12 мар 2013, 12:51
семигор
СПасибо! :compliment

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 18 мар 2013, 21:28
семигор
RITMauto писал(а):если нужны 4 датчика, то наверное 4U оптимально.

А какой тип датчика лучше для Логана? Запутался с этими узкими и широкими диапазонами :?
Прошлый раз я заказывал - только цвет указал, а сейчас там всякие 12, 14, 15 с буковками...
http://ritmauto.ru/production/spark1/sensors.htm

Вот фото высоты (машина не моя):

Изображение

P.S. http://avtogsm.ru - это тоже ваша "контора" или лучше через ваш сайт http://ritmauto.ru/faqs/faq.htm#1_01 заказывать?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 мар 2013, 07:27
Евгений Ш
семигор писал(а):А какой тип датчика лучше для Логана?

Я бы взял 14U.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 19 мар 2013, 08:15
RITMauto
семигор писал(а):
RITMauto писал(а):если нужны 4 датчика, то наверное 4U оптимально.

А какой тип датчика лучше для Логана? Запутался с этими узкими и широкими диапазонами :?

P.S. http://avtogsm.ru - это тоже ваша "контора" или лучше через ваш сайт http://ritmauto.ru/faqs/faq.htm#1_01 заказывать?

Мы уже давно поставляем 14U только. Остальные типы - остатки на складе.
Диаграмма практически не очень важна. Т.к. есть настройки (обучение/усиление)

Лучше через нас, конечно :) (avtogsm - дилеры)
Тем более, что для клуба делаем скидку в виде бесплатной доставки.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 20 мар 2013, 15:09
семигор
RITMauto писал(а):Лучше через нас, конечно

в личке погляньте, плз

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 мар 2013, 15:41
ZVas
RITMauto писал(а):Ну если нужны 4 датчика, то наверное 4U оптимально.


А 3 датчика , как на Дастере , намного "хуже" в использовании ?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 мар 2013, 19:01
RITMauto
ZVas писал(а):А 3 датчика , как на Дастере , намного "хуже" в использовании ?

Хуже на 25% :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 апр 2013, 15:13
семигор
Может кому тоже актуально..

семигор писал(а):по цвету датчиков.
Предыдущая машина была с чёрным бампером, так что не было проблемы. Сейчас цвет - "синий электра".

RITMauto писал(а): можно присмотреться к серому (42й цвет)

Изображение
Ну вот как-то так получилось:

Фото0220.jpg


Фото0221.jpg


Фото0225.jpg

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 апр 2013, 15:15
семигор
Очень зависит от освещения.
Поэтому ещё пара фоток для лучшего представления (всё с телефона.. :oops: )

Фото0224.jpg


Фото0226.jpg

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 апр 2013, 16:12
3dmax
семигор писал(а):(всё с телефона.. :oops: )

А что за извинятельный смайлик? О таких фото с телефона многие мечтают. :wink:
Кстати, не отписались мне о получении последнего телефона. Вай вай. :acute

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 апр 2013, 16:22
семигор
3dmax писал(а):Кстати, не отписались

ой, да..
телефон пришёл. Где-то неделю назад.
Всё работает. Спасибо! :compliment
Аккум пока не доехал :?
Офф закончил! :-D

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 апр 2013, 17:36
snowvlad
семигор писал(а):Ну вот как-то так получилось:

Ва-ау! Ох-ох-ох! Ах-ух! О-о-о!!! :wink:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 апр 2013, 17:41
семигор
snowvlad писал(а):Ох-ох-ох!

Это одобрение или как?
snowvlad писал(а):черные

:wink:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 апр 2013, 17:52
snowvlad
семигор писал(а):Это одобрение или как?

одобрение
Хотя себе бы ставил - черные... :wink:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 апр 2013, 19:09
anov
RITMauto писал(а):
семигор писал(а):
RITMauto писал(а):если нужны 4 датчика, то наверное 4U оптимально.

А какой тип датчика лучше для Логана? Запутался с этими узкими и широкими диапазонами :?

P.S. http://avtogsm.ru - это тоже ваша "контора" или лучше через ваш сайт http://ritmauto.ru/faqs/faq.htm#1_01 заказывать?

Мы уже давно поставляем 14U только. Остальные типы - остатки на складе.
Диаграмма практически не очень важна. Т.к. есть настройки (обучение/усиление)

Лучше через нас, конечно :) (avtogsm - дилеры)
Тем более, что для клуба делаем скидку в виде бесплатной доставки.

Я правильно понимаю, что почтовые расходы меня не коснутся? Если можно, подробности в ПМ. В 2007-м купил у Вас сПарк, до сих пор очень доволен. Собираюсь покупать новую машину и, соответственно, новый сПарк.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 апр 2013, 21:12
RITMauto
anov писал(а):Я правильно понимаю, что почтовые расходы меня не коснутся? Если можно, подробности в ПМ. В 2007-м купил у Вас сПарк, до сих пор очень доволен. Собираюсь покупать новую машину и, соответственно, новый сПарк.

Пишите нам на почту. spark @ ritmauto.ru
Согласуем детали

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 29 май 2013, 11:39
4e6yPaToP
Кто-нибудь это ставил? =)


RITMauto, а вы не планируете к выпуску отдельную (от парктроника) систему контроля слепых зон? По более гуманной (чем ParkMaster) цене.

пысы: я про ваш сПАРК-биЗОН

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 29 май 2013, 14:05
мизгирь
4e6yPaToP
Очень подозрительное описание:
Стоит отметить, что в данной системе применен интеллектуальный алгоритм обработки данных, который позволяет отличать потенциально опасные объекты от прочих препятствий. Таким образом, Вы можете не беспокоиться, что система будет срабатывать на ограждения или припаркованные автомобили.

Получается, что на ограждения и припаркованные автомобили наезжать можно??! :shock:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 29 май 2013, 14:35
RITMauto
4e6yPaToP писал(а):
RITMauto, а вы не планируете к выпуску отдельную (от парктроника) систему контроля слепых зон? По более гуманной (чем ParkMaster) цене.

пысы: я про ваш сПАРК-биЗОН

Так выпускаем. В прайсе он есть. Там 2 датчика сзади на углы. Цена 2300р
Сейчас обновленная версия будет - на 4 датчика - как у ПМ. При этом будет поддержка сигнала скорости авто - для настройки порога скорости для включения биЗОН
Цена будет примерно 3000р

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 29 май 2013, 14:40
RITMauto
мизгирь писал(а):4e6yPaToP
Очень подозрительное описание:
Стоит отметить, что в данной системе применен интеллектуальный алгоритм обработки данных, который позволяет отличать потенциально опасные объекты от прочих препятствий. Таким образом, Вы можете не беспокоиться, что система будет срабатывать на ограждения или припаркованные автомобили.

Получается, что на ограждения и припаркованные автомобили наезжать можно??! :shock:

Похоже Вы неверно поняли назначение системы.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 14:04
мизгирь
RITMauto
Как написано, так и понял.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 14:48
4e6yPaToP
Да, можно узнать принципиальные отличия в работе систем парктроника и слепой зоны?
Для системы контроля слепых зон ограждения и припаркованные сбоку машины не являются препятствиями? Она котролирует только движущиеся объекты что ли?
А зачем нужна настройка скорости включения?
Чем по функционалу будет отличаться ваша система от паркмастеровской?

Система контроля слепой зоны ПаркМастера отключается при заднем ходе. А почему так? Допустим, я хочу видеть при парковке задом расстояние до боковой машины или ограждения, притираясь к ним вплотную... Нельзя это реализовать? У вас как сделано? Или я не понимаю различия назначения систем парктроника и слепой зоны?

Вычитал в инструкции Parkmaster, что на обгонЯЕмые автомобили система не реагирует... система следит, с какой стороны по отношению к датчику приближается объект? Спереди или сзади? А если машины едут с равными скоростями и идут на боковое сближение? Сработает система? Можно узнать подробности всех отстроек?

Нутром чую, что эта штука мне нужна, а пятая точка подсказывает, что я ищу приключений. Хочу, чтоб мозг еще включился в дискуссию. Поведайте мне об этой штуковине. Чтобы я понимал назначение сей приблуды :roll:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 14:59
RITMauto
мизгирь писал(а):RITMauto
Как написано, так и понял.

ссылку от Чебуратора почитайте. Станет ясно о чем речь.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 15:07
4e6yPaToP
Я сам свою ссылку читаю - и тоже до конца не понимаю, о чём речь =)

пысы: вопросы - выше

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 15:37
RITMauto
4e6yPaToP писал(а):Да, можно узнать принципиальные отличия систем парктроника и слепой зоны?

Цель у них разная совсем.
4e6yPaToP писал(а):Для системы контроля слепых зон ограждения и припаркованные сбоку машины не являются препятствиями? Она котролирует только движущиеся объекты что ли?

Отбойники, ограждения не являются препятствием для неё конечно. Зачем вам двигаясь вдоль отбойника слушать реакцию системы на него? Или на припаркованные авто?
Вам нужна индикация автомобиля в мертвой зоне во время движения. Что не ясно здесь?

4e6yPaToP писал(а):А зачем нужна настройка скорости включения?
Чем по функционалу будет отличаться ваша система от паркмастеровской?

Скорость нужна например чтобы не было реакции на автомобили в пробке, на светофоре. Например вы стоите первый на перекрестке, с включенным поворотником. Подъехавший сзади автомобиль попадет в зону датчика и вызовет срабатывание. При движении по дворам всякие ситуации вокруг бывают - будет зря пищать.
В штатных системах активация с 30 кмч вроде

По функционалу отличия? Ну вот ДС. У нас еще настройка чувствительности есть.
И кстати режим работы как обычный парктроник при ЗХ. Но только два датчика по углам сзади, два спереди.

Но если у вас уже есть парктроник, то режим заднего хода надо отключить у биЗОН. Иначе будут мешать друг другу.

Можете нашу страничку почитать. Там видео разные есть. Должно стать понятно.
http://ritmauto.ru/production/bzone/index.htm

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 15:43
4e6yPaToP
А система отличает отбойник от идущей на боковое сближение с равной скоростью машины?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 15:47
RITMauto
4e6yPaToP писал(а):А система отличает отбойник от идущей на боковое сближение с равной скоростью машины?

Не понял этого "идущей на боковое сближение с равной скоростью машины". Что за ситуация такая?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 15:52
4e6yPaToP
Я перестраиваюсь в соседний ряд и к заднему правому датчику приближается отбойник или корпус другой машины, двигающейся с такой же скоростью по соседнему ряду. Как система их отличает, что об отбойнике не предупреждает, а на машину реагирует?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 16:13
RITMauto
Цитата из нашего описания:
В режиме биЗОН+ вместе с задним угловым работает также и передний угловой датчик. Это позволяет системе распознавать встречные автомобили, протяженные препятствия (отбойники, бордюры) и не реагировать на них.
Логика работы следующая:
система не реагирует на препятствие если:
- препятствие обнаружено только передним датчиком,
- препятствие обнаружено сначала передним датчиком, и затем в течение 3 секунд, задним датчиком. Таким образом система отсеивает встречные и обгоняемые автомобили;
- препятствие обнаружено одновременно передним и задним угловыми датчиками.
Таким образом система отсеивает отбойники, бордюры, длинномерные машины;

Система реагирует и подает световой и/или звуковой сигналы о препятствии только в случае если препятствие обнаружено только задним угловым датчиком

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 май 2013, 19:14
4e6yPaToP
Ну вот, теперь даже мне понятно стало. Спасибо!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 31 май 2013, 13:44
мизгирь
система не реагирует на препятствие если:
.........
- препятствие обнаружено одновременно передним и задним угловыми датчиками.

Получается, что ситуация с перестроением рядом с движущейся с той же скоростью машиной не отслеживается.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 31 май 2013, 13:49
4e6yPaToP
мизгирь, предупреждение работает, если обгоняющая вас машина находится только в зоне действия заднего датчика (в мёртвой зоне). То есть только в правой ситуации:
Изображение

А если уже и передний, и задний датчик видят сбоку машину, то эта машина едет с Вами борт к борту с равной скоростью:
Изображение
При этом её можно заметить даже не поворачивая головы (боковым зрением)... соседняя машина уже не в слепой зоне, а в зоне видимости :wink:

А пока обгоняющая машина не добралась своим передом до зоны срабатывания Вашего переднего левого датчика, предупреждение работает... как только она до него доберётся, система будет воспринимать её как длинномерную машину, бордюр или отбойник.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 31 май 2013, 14:17
мизгирь
4e6yPaToP
Это я понял. Только вот насчёт бокового зрения есть сомнения - не всегда хорошо срабатывает, особенно на высокой скорости (туннельное зрение) и в сложных ситуациях (нет времени на осмысление).

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 31 май 2013, 14:22
4e6yPaToP
Туннельное зрение или сложность ситуации не позволяют Вам увидеть машину, целиком попадающую в передние боковые окна? Хм... а Вы в боковые зеркала разве не смотрите перед перестроением? Перестраиваетесь хаотично, без осмысления? :roll:

Развитие науки и техники ведут к атрофии мозга, мышц, зрения и прочих органов чуЙств человека
Скрытый текст +
Изображение

Не расслабляйтесь, камрад. Не сомневайтесь в себе, тренируйте наблюдательность =)
Драйвер, у которого зрение ограничивается лобовым стеклом - это уже овощ синьор Помидор какой-то...

Покупая парктроник или систему контроля слепых зон, Вы выбираете комфорт осознанно встаёте на путь деградации человечества =)
Восстание машин - не за горами... верните себе силу!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 31 май 2013, 15:20
RITMauto
мизгирь писал(а):4e6yPaToP
Это я понял. Только вот насчёт бокового зрения есть сомнения - не всегда хорошо срабатывает, особенно на высокой скорости (туннельное зрение) и в сложных ситуациях (нет времени на осмысление).

Ну тогда надо обвешать машину датчиками по всему периметру и не выключать их вообще никогда
а то мало ли чего :-D

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 июн 2013, 14:29
мизгирь
4e6yPaToP
Парктроник мне нужен для сбережения нервов. В принципе, можно обойтись и без него, но лишний стресс пользы здоровью не приносит. И кошельку. :-D

RITMauto
Я уже вряд ли доживу, но может кто-то из местных успеет воспользоваться автопилотом. Хотя хотелось бы...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 25 авг 2013, 23:36
bolidor
на днях тоже собираюсь покупать парктроник, кто может помочь с выбором? выбираю между:
1) Roadline M 01-4 http://www.audio-piter.ru/catalog/id/71002703
2) ParkCity KIEV 820/302L Black http://www.audio-piter.ru/catalog/id/71002480
Кто пользуется монитором в зеркале заднего вида - это удобно? само зеркало остаётся, или монитор занимает всё пространство? И касаемо парксити - если брать его, то где крепить лучше всего? Можно ли самостоятельно устанавливать датчики?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 26 авг 2013, 01:12
4e6yPaToP
bolidor писал(а):Кто пользуется монитором в зеркале заднего вида - это удобно? само зеркало остаётся, или монитор занимает всё пространство?
Я
Там где экранчик - зеркально-прозрачная часть. Функционал обычного зеркала там сохраняется. Зеркальные плёнки на экран телефона видели? Вот что-то подобное. Экран выключен - телефон как зеркало. Включен - виден экран. Хотя при соответствующей фокусировке глаза при включенном экране можно увидеть и своё отражение. Как-то так.
Видео

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 26 авг 2013, 09:05
andrey_032
А почему не рассматриваете Шоуми? Кстати мне кажется, что баловство с зеркалом излишнее. Хотя из этих вариантов с зеркалом предпочтительнее. У меня стоит вот такой.

Изображение

Считаю оптимальным соотношение цена-качество. Устанавливается на потолок над дополнительным стоп сигналом. Показания отображаются в салонном зеркале заднего вида. Получается все тоже самое что и в Вашем варианте, но на 2 тысячи дешевле и провод легче тянуть. Установил более 5 таких парктроников себе (2), жене и друзьям. Всем нравится. Начинает работать с 2,2 метра, но уверенно с 1,5 метров.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 00:43
bolidor
andrey_032 писал(а):А почему не рассматриваете Шоуми? Кстати мне кажется, что баловство с зеркалом излишнее. Хотя из этих вариантов с зеркалом предпочтительнее. У меня стоит вот такой.

Изображение

Считаю оптимальным соотношение цена-качество. Устанавливается на потолок над дополнительным стоп сигналом. Показания отображаются в салонном зеркале заднего вида. Получается все тоже самое что и в Вашем варианте, но на 2 тысячи дешевле и провод легче тянуть. Установил более 5 таких парктроников себе (2), жене и друзьям. Всем нравится. Начинает работать с 2,2 метра, но уверенно с 1,5 метров.


не нравится что у него проводное всё - у родлайна всё на радиосигнале, провода только на питание идут

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 03 сен 2013, 20:55
keratus
Блин, тоже парктроник сейчас выбираю (только задний) , я вообще фиг знает какой ставить да ещё и цвет машины -красный. Может кто подсказать что-нибудь недарогое? :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 сен 2013, 09:43
andrey_032
Не дорогое сообщением выше, а красное... Наверное можно покрасить из баллончика. Цена вопроса +100 рублей. Попробую покрасить - отпишусь.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 сен 2013, 10:08
keratus
andrey_032 писал(а):Не дорогое сообщением выше, а красное... Наверное можно покрасить из баллончика. Цена вопроса +100 рублей. Попробую покрасить - отпишусь.

Буду очень вам благодарен! Просто говорят после покраски они глючить начинают :(

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 сен 2013, 10:13
Евгений Ш
keratus писал(а):цвет машины -красный

Хм... У меня тоже. Датчики - чёрные. А ещё чёрные обрамление зеркал, резинки вокруг стёкол, средние стойки, покрышки... Чем плохо-то?
Датчик парктроника.JPG
Датчик парктроника.JPG (196.06 КБ) Просмотров: 10581

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 сен 2013, 10:20
Mythos
keratus писал(а):Буду очень вам благодарен! Просто говорят после покраски они глючить начинают

Наши узкоглазы друзья могут предложить вам датчики любого цвета. Можно купить весь парктроник по цене в 2-3 раза дешевле чем в на Руси, а можно и отдельно датчики. Так получилось, что сменил уже два комплекта датчиков на БК Мультитроникс, проблем с совместимостью не обнаружил. Из этого делаю для себя вывод - они универсальные!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 сен 2013, 12:34
keratus
Евгений Ш писал(а):
keratus писал(а):цвет машины -красный

Хм... У меня тоже. Датчики - чёрные. А ещё чёрные обрамление зеркал, резинки вокруг стёкол, средние стойки, покрышки... Чем плохо-то?
Датчик парктроника.JPG

Вы наверно правы, так как у меня по сути тоже много чего черного :) поставлю черные,потом может покрашу в красный :)А у вас что за парктроник кстати? :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 сен 2013, 12:53
Евгений Ш
keratus писал(а):А у вас что за парктроник кстати?

Боюсь ошибиться, но кажется, Паркмастер. Но моей модели они уже не продают, устарела :-D

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 сен 2013, 15:18
keratus
А может кто отсюда что-нибудь посоветовать?
http://auto314.ru/page/parktronics

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 сен 2013, 15:32
семигор
keratus писал(а):цвет машины -красный. Может кто подсказать что-нибудь недарогое?

http://avtogsm.ru/spark-4-u-p5984.html
http://avtogsm.ru/spark-datchik-215mm-p1982.html
Цветовые варианты датчиков внизу страницы (по ссылке)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 сен 2013, 15:42
keratus
семигор писал(а):
keratus писал(а):цвет машины -красный. Может кто подсказать что-нибудь недарогое?

http://avtogsm.ru/spark-4-u-p5984.html
http://avtogsm.ru/spark-datchik-215mm-p1982.html
Цветовые варианты датчиков внизу страницы (по ссылке)

Спасибо :)

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 сен 2013, 16:42
Mythos
семигор писал(а):Цветовые варианты датчиков внизу страницы (по ссылке)

http://www.aliexpress.com/item/Free-shi ... 96021.html
Вариант в 4 раза дешевле.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 окт 2013, 20:41
jakorius
Я за 5 месяцев эксплуатации так и не приспособился парковаться задом на Логане. Иногда доходит до смешного. Хотя за 30 лет стажа на предыдущих машинах привык делать это по зеркалам. Купил парктроник noname за 25$ с 4 датчиками и дисплеем. Копия такой:
http://tvermarket.com/parkovochnye-rada ... black.html
c черными датчиками. Поставил сам часа за 4. Работает без нареканий, балдею 3-й день. Буквально сегодня сдаю задом, до стены метра 2. Вдруг заверещал прибор! Остановился выхожу в непонятухе, а там пара тонненьких сорнячков торчат на уровне бампера! И расстояние показывает точно! Ну то что черные датчики на бежевой машине меня пока не утомляет. На более дорогих машинах такие сочетания цвета не редкость. А потом у меня черный фаркоп,черная резинка вокруг замка капота -все это как бы в комплекте. Надоест покрашу. Фотка с в.регистр-ра потому искажено.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 окт 2013, 11:15
alvahtin
jakorius писал(а):Буквально сегодня сдаю задом, до стены метра 2. Вдруг заверещал прибор! Остановился выхожу в непонятухе, а там пара тонненьких сорнячков торчат на уровне бампера!

По этой причине я все же решился поставить камеру заднего вида. По крайней мере, в нее видно, трава сзади, или что-то посерьезнее. Тем более, что я иногда выезжаю на природу.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 окт 2013, 11:38
oberst
alvahtin писал(а):По этой причине я все же решился поставить камеру заднего вида.
Одной камеры недостаточно. Тем более, что Вы выезжаете на природу и камера быстро зас..рается. Камера - хорошее дополнение к партктронику. Можно и не увидеть чего-нибудь в камеру, отвлечься, перегреться-переутомиться наконец. А парктроник орать будет, если чо не так.
Кроме того, камера цепляет не весь задок, уголки могут и не просматриваться.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 окт 2013, 16:12
jakorius
Тем более, что я иногда выезжаю на природу.
Ну я пока и без камеры радуюсь! А когда привыкну можно и её. Кстати куда приспособить саму камеру? Да и с дисплеем надо заморачиваться...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 окт 2013, 16:59
Prog2
jakorius писал(а):Кстати куда приспособить саму камеру? Да и с дисплеем надо заморачиваться...

Камеру - купить встроенную в плафон освещения заднего номера. Типа такой.
Дисплей - можно встроенный в салонное зеркало купить. Типа такого.

Камера незаметна снаружи и почти не пачкается грязью в дождь. Зеркало со встроенным монитором может быть отвратительного качества сборки, как повезёт.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 окт 2013, 10:31
alvahtin
oberst писал(а):камера быстро зас..рается.

За три месяца только один раз протер камеру после поездки в Орел. И то, с камеры видно было, но хуже, особенно ночью. Ну а в целом, это дело вкуса. Конечно, можно и парктроник поставить, для большей безопасности, да еще и впереди, и камеры наблюдения на 36 градусов ))).

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 25 ноя 2013, 21:06
jakorius
Ну вот, теперь я могу сказать:"Спасибо парктроник !"
Ситуация такая -середина ноября, вечер, дождь кромешная тьма. Двор из 3-4 пятиэтажек по центру узкая сквозная дорожка. Ни где ни одной лампочки. Приехал с женой навестить дочуру. По двум сторонам напарковано так и сяк (кто как может) автомобилей. По дорожке можно только просочиться а дорожка довольно ходовая. Супругу высадил, надо куда-то приткнуться. Назад сдать
показалось ближе, начал пятиться. А проезжая вперед автоматом отметил три тачки стоящих слева и одну справа. Задом проехал три слева, одну справа и жмусь к правому газону уверенный в своей "правоте". Вдруг как бешеный заорал парктроник - я в тормоз.
На дисплее 30 см. В зеркало ничего не видно. Выхожу, стоит десятина цвета темной ночи (наверное черная). Я "швартовался" к ней под углом и сработал угловой датчик (но почему не за полтора метра как обычно). Короче если-бы не троник я бы приехал. Была она там или я её проспал-неизвестно. Мораль басни понятна - на Логане только с парктроником! Я напомню, что уже тридцать лет катаюсь на машинах без аварий и только с покупкой Логаша пришлось познакомиться с таким чудом как парктроник!
Извиняйте за многословность, просто хочу подчеркнуть важность предмета. Не реклама!

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 02 дек 2013, 10:51
andrey_032
andrey_032 писал(а):Не дорогое сообщением выше, а красное... Наверное можно покрасить из баллончика. Цена вопроса +100 рублей. Попробую покрасить - отпишусь.

В пятницу ставил коллеге парктроник, опять Шоуми, ему не захотелось иметь черные датчики на крашеном бампере. От их покрасил подкраской из Логан-шопа. Совпадение в цвет не плохое, датчики полностью функционируют. Короче, кому не нравятся черные датчики - красьте не бойтесь.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 12:45
andrey_032
И снова здравствуйте. Вопрос такой, какое максимальное расстояние видит ваш парктроник. Мой Шоуми на Логане брал от 2,2 метра, а устойчиво срабатывал от 1,5. А сейчас стоит УльтраВокс и он только начинается от 1,5 м. Вот и думаю на что его поменять? Какие достойные приборы можете посоветовать.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 12:54
дима
таджик с рулеткой.а если сурьезно,1.5 метра это мало-?откройте тайну-для чего больше)
п.с.
по поводу датчиков в цвет-заказывал уже в цвет с китая.цена одного датчика порядка 50 р.может вам датчики поменять....хотя и это лишнее, имхо

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 13:27
andrey_032
дима
Все гораздо проще, я Логана на Паджерика махнул. Не глядя. Шоуми в Логане меня устраивал на 95%. Но нет предела совершенству. Вот его и ищу. 1,5 метра до датчика минус 30 см запаска. Некоторые препятствия обрабатываются хуже и страбатывают меньше чем при 2х метрах. Просто в зеркале заднего вида я банально не вижу капотов стоящих сзади машин. Поэтому лучше я перестрахуюсь. К тому же бюджет не большой, а поставлю вообще сам. Тему активно читаю, но пока безрезультатно...
ЗЫ и прошу не считать меня за новичка и не опускать ниже плинтуса. За все время владел 2 Логанами (4,5 года). Просто больше писал на других Логановских форумах, а тут больше читал. Для себя считаю сайт Логан.ру самым технически грамотным. Поэтому расчитывал на такой каверзный вопрос получить ответ именно на этом форуме. Какой резон спрашивать на клубе-рено если 50% всех парктроников на том форуме ставил я. Спрашивать у самого себя? А тут народ и паркмастеры активно пользует и другие фирмы. Ультравокс для себя уже отмел, Шоуми активно рассматриваю. Так что жду ваших рекомендаций.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 13:31
дима
не обещаю ,но попробую сравнить китайский парктроник ларгуса, с мультитрониксом(тоже китай) логана

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 13:32
дима
и еще,а не проще вам камеру воткнуть? у вас дисплей есть штатный?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 13:37
andrey_032
дима писал(а):и еще,а не проще вам камеру воткнуть? у вас дисплей есть штатный?

Дисплея нет. Ставить его в зеркало особо не хочу, а в магнитолу стоит порядка 25 тр, или есть возможность потерять штатные кнопки на руле. Короче это дело десятое. Может к НГ, в качестве подарка от жены :-D Пока только парктроник.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 15:34
мизгирь
andrey_032
А чем Ультравокс не устраивает? У него дальность больше 2 м.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 15:55
andrey_032
Стоит вот такой

Изображение
Берет четко после 1500мм. До этого стоял

Изображение

практически брал после 1,8 метра. Если медленно ехать, то после 2,2 метра.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 15:59
Евгений Ш
andrey_032 писал(а):практически брал после 1,8 метра.

А что брал-то? Стенку перпендикулярную, или одинокую трубу круглую? У меня забор из квадратных труб 20х20 с промежутком 200 берет за 1,5 - 1,8 метра при медленном движении.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 16:01
дима
наверное датчики разные,там же смысл весь в них..может просто датчики заменить а? ну хоть один на пробу)))

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 19:27
andrey_032
К сожалению разъемы часто не взаимозаменяемы, а перепаивать - оно того не стоит. Шоу-ми я брал за 750 рублей.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 апр 2014, 17:32
дима
andrey_032
дима писал(а): китайский парктроник ларгуса

2.2 метра до препятсвия :arrow: первый писк
вот он виновник :arrow:
http://www.aliexpress.com/item/Unbeatab ... 21637.html

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 24 апр 2014, 09:19
andrey_032
дима
Спасибо. Буду себе менять.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 25 апр 2014, 20:24
дима
andrey_032

дима писал(а): с мультитрониксом(тоже китай) логана

2.6 м первый писк :arrow: вот такой
http://www.multitronics.ru/products/parktronik/apt4c/

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 27 апр 2014, 21:01
andrey_032
Еще поездил, мой парктроник все чаще срабатывает при расстоянии ближе метра, ну совсем мне не по феншую...

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 19:54
fazet
сегодня был косячек с парктроником...машине 1,5 года, как и парктронику :) Включаю заднюю - а он пищит - "остановись"! сзади - никого...вышел - постучал по датчикам с той стороны - на какую ругался...Больше не капризулит :) Наверное что-то отошло...Будем наблюдать

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 07:51
Евгений Ш
fazet писал(а):Будем наблюдать

Следующий раз возьмите кусок пластиковой карты и прочистите зазоры датчиков.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 17:52
fazet
Евгений Ш писал(а):
fazet писал(а):Будем наблюдать

Следующий раз возьмите кусок пластиковой карты и прочистите зазоры датчиков.

зазоры - это которые по окружности? могло что-нибудь попасть после мойки?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 17:59
Евгений Ш
fazet писал(а): могло что-нибудь попасть после мойки?

Могло и до мойки попасть. Во всяком случае, для зимы это характерный симптом замерзания льда в зазорах.
fazet писал(а): это которые по окружности?

Да. Я отрезал уголок карты, чтобы острый угол получился, и им очищал. Карту - потому, что пластик, а не металл, датчику не повредит.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 май 2014, 08:43
fazet
ага...а я уже подумал, почему не иглой :) Спасибо за совет - попробую...А то уже предположил, что какой-нибудь провод отвалился

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 27 авг 2015, 14:09
super2008meh
Какая странная торпеда у логана :shok :brainy :wink:

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 27 авг 2015, 14:33
дима
dimone73 писал(а):По мне вообще один в один

http://www.drive2.ru/l/4834583/
п.с.
по мне, так намного интереснее
phpBB [video]

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 29 ноя 2015, 09:23
Борис614
Давно собираюсь установить парковочную камеру. Останавливает вопрос. Подойдет ли в качестве монитора навигатор?

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 29 ноя 2015, 09:27
дима
если у него есть AV in, вполне

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 29 ноя 2015, 19:38
Борис614
Оказывается это просто. Куплю MyDean VCM-421C, правда, 4600 р. дороговато.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 01 дек 2015, 12:53
oleg999
На служебной машине камера. После нее пользоваться парктроником вообще не могу.
Надо ставить камеру.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 01 дек 2015, 13:20
Nick_2141
oleg999 писал(а):Надо ставить камеру.

Так вам в другую тему: viewtopic.php?p=1221919#p1221919

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 01 дек 2015, 13:47
oleg999
Nick_2141 писал(а):
oleg999 писал(а):Надо ставить камеру.

Так вам в другую тему: viewtopic.php?p=1221919#p1221919


не открывается ссылка

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 23 мар 2016, 16:55
tirus
RITMauto писал(а):семигор
liquidboy
нашли часть прошлогодних дисплеев, которые подвешивают систему при коротком (у нас получилось только при меньше секунды ) провале питания. При производстве серии, похоже, были установлены неверные параметры программирования. Вам они и вам попались. Сорри, сорри.
Делаем отзывную программу?


RITMauto писал(а):tirus
прочитайте две странички назад обсуждение. Из-за короткого пропадания питания (около 1 секунды) дисплей подвисает (из-за недосмотра при производстве).
Отключение от тормоза поможет.
если хотите - поменяем вам дисплей. Напишите нам на почту


А у меня продолжается эпопея с этим несчастным сПАРК-4F. По ряду причин не смог поменять тогда злочастный дисплей. Проблеме уже 4 года, раньше на нее просто "забивали", потому что машина использовалась как вторая в семье, и годовой пробег был пару тысяч за сезон. Теперь она используется как основная, и выдерживать "театральные паузы" каждый раз при перевключении з.х., мягко говоря, неудобно.
Прошу РИТМавто поменять или продать отдельно дисплей - ни в какую, пытаются все по новой рассказать, что надо проверить контакты, послушать - цокоют ли у.з. датчики, отключить парктроник от з.х., и утверждают, что все должно работать. Не слышат совершенно меня.

Кто в курсе - можно ли поменять сам парктроник с дисплеем на девайс другого производителя, не меняя датчики?
Или нужно полностью поменять и парктроник с дисплеем и датчики? Интересно, в эти отверстия встанут датчики других производителей, или же у РИТМавто свои уникальные датчики со своими размерами?

UPD производитель сПАРКа предложил мне или выслать им мой бракованный дисплей - они его перепрошьют, или купить новый у них - в другом корпусе, цена 950 р + пересылка 200. Оба варианта мне экономически невыгодны, раздумываю над следующими возможностями:
1. купить новый комплект другого производителя с датчиками диаметром 22 мм - это дешевле 1 тыс. руб.
2. попытаться самому поколхозить, не влазя в прошивку, например, соорудить схему на одновибраторе для запуска основного блока.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 май 2017, 11:25
bildyaev
Народ кто ставил не сильно дорогие парктроники, насколько они корректно работают? Думаю себе поставить такой ноунейм аппарат за 2,4 тыс руб. Какие нюансы при установке в бампере, нужно ли силиконить места где врезать датчики и чем лучше их в цвет покрасить, думаю может баланчиком просто, не будет ли из-за этого искажения..

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 май 2017, 11:36
семигор
bildyaev писал(а): Какие нюансы при установке в бампере

Точная разметка: высота датчиков от земли, правильный угол наклона (вверх или вниз), расстояние между датчиками и их расположение на бампере относительно углов.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 май 2017, 12:22
Евгений Ш
bildyaev писал(а):за 2,4 тыс руб
Нафига нужен дисплей? У меня стоит такого типа http://km-audio.ru/magazin/product/parkmaster-4bj40 1800 р. В первом попавшемся магазине.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 май 2017, 14:27
tolspb
bildyaev писал(а):Народ кто ставил не сильно дорогие парктроники,


у меня стоит вот такой
http://technopoint.ru/product/a0053f903 ... 100s-sale/
датчики красил сам
всё устраивает

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 04 май 2017, 20:28
ddr512
bildyaev писал(а):Народ кто ставил не сильно дорогие парктроники, насколько они корректно работают?

Олигархи какие-то в теме собрались...
Парктроник за 578руб - ставится за 20 минут, работает отлично.
Экрана нет, есть громкий динамик. Смотрю в зеркала и слушаю писк.
За год ничего не глючило, всегда срабатывает. Динамик очень громкий, поэтому там же где и блок - в багажнике болтается, слышно отлично.
Вообще, есть из чего выбрать, и с экранами в том числе - https://goo.gl/nU8UdD

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 май 2017, 10:46
Евгений Ш
ddr512 писал(а):Экрана нет
Вот это и не устраивает - мне нужно расстояние.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 05 май 2017, 15:31
ddr512
Евгений Ш писал(а):
ddr512 писал(а):Экрана нет
Вот это и не устраивает - мне нужно расстояние.

Писк с разным интервалом означает разное расстояние. По слуху удобней чем по экрану.
То же самое на вольве хс90, только пищалка.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 10 май 2017, 22:12
Azov
bildyaev писал(а):Народ кто ставил не сильно дорогие парктроники, насколько они корректно работают? Думаю себе поставить такой ноунейм аппарат за 2,4 тыс руб. Какие нюансы при установке в бампере, нужно ли силиконить места где врезать датчики и чем лучше их в цвет покрасить, думаю может баланчиком просто, не будет ли из-за этого искажения..

В целом этот нормальный почему нет, если нравится можешь брать смело, думаю будет работать. Еще хорошие паркмастер что скидывал Евгений Ш , простые но реально хорошие. Если такой брать то посмотри уже в видеосфере сразу с камерой, ну это если кошелек позволяет.

Re: Парктроник

СообщениеДобавлено: 11 май 2017, 07:24
ddr512
Azov писал(а):если нравится можешь брать смело, думаю будет работать. Еще хорошие

Они все хорошие. Можно любой брать смело.
Могу предположить, что внутренности идентичны, как за 2,5тыр, так и за 500р.

Upd.
Блок управления один, как на комплект с экраном, так и только со звуком. Цена тоже примерно одинаковая.
Нашел картинку с дистанцией срабатывания.

Изображение