as73 писал(а):Мысли следующие: 1) попробовать связку "Elm-планшет" на другой машине, чтобы убедиться в ее работоспособности. 2) попробовать другой планшет/телефон 3) попробовать другую версию программы или другую программу (Scanmaster, hobDrive - есть демо на маркете)
Сканер заработал благодаря САШИКу, ему для поиска причины понадобилась пара секунд! А эту причину нужно заносить в тему юмор. На адаптере провалились внутрь контакты
Народ, тотальный привет! Давно уже подумываю про БК для своего нового Logan Expression - гарантия ещё 1.5 года. Страшно не нравится столбчатый индикатор топлива - точно узнать сколько бензина скушал движок, непросто. Да и пробег за день, поездку и т.п. не помешает. Присматриваюсь к Multitronics TC 750 - на торпедо. Но вот, даже пошуровав по сему замечательному форуму, полного понимания темы БК увы, не обрёл. Поэтому масса вопросов: - Предпочёл бы БК с креплением на торпедо чтобы не закрывал обзор. Но не понял как он крепится - на двусторонний скотч? Это значит, что если сходу установил неудачно, переставить будет непросто. А что, на присосках не бывает? - БК нельзя будет вынуть как магнитолу и унести домой? Или перестали воровать? - Так и не понял насчёт подключения. Думал, из него выходит проводок с разъёмом, воткнул в диагностический разъём и вуаля? Здесь есть и фоты как люди притачивают БК к своим "лошадкам", но ни одной фоты с проводом. У меня-то машина ещё на гарантии, поэтому ковырять и сверлить панели - не катит. - Или что-то ещё надо самому додумывать, экспериментировать без особых гарантий, что всё заработает на всю катушку?
Последний раз редактировалось Ксаныч 24 окт 2013, 16:19, всего редактировалось 1 раз.
Купил multitronics тс 750 подключил к диагностическому гнезду, а он ничего не показывает. У меня 1.5 DCI ... дизельный двигатель. Что не так, подскажите
drugak писал(а):Купил multitronics тс 750 подключил к диагностическому гнезду, а он ничего не показывает. У меня 1.5 DCI ... дизельный двигатель. Что не так, подскажите
Странно, а зачем 750, почему не 740? На 750-м есть абсолютно ненужная в автомобиле функция осциллографа, которая "утяжеляет" цену на почти 2 тыс рублей. Я вот как раз купил 740-й, теперь думаю, как залезть под торпеду. Хочу воткнуть его сверху на панели над средними дефлекторами печки. Очень не хочется разбирать панель, лучше застрелиться.
Злой Волк писал(а):Хочу воткнуть его сверху на панели над средними дефлекторами печки.
ИМХО, несколько не очень он там будет смотреться. В левом углу не хотите ставить?
Да вот в раздумьях. Чтобы поставить в левый угол, придется точно снимать всю панель. А если ставить между дефлекторами, попробую обойтись снятием только блока управления отопителем. С другой стороны, хочется подключить по полной, а для этого рулевую колонку все равно придется разбирать - для присоединения к (+) замка зажигания. Поставлю, отпишусь куда и как, будет время - сфотографирую пару моментов. Вроде бы ничего сложного, но панель, похоже, снимать придется.
Евгений Ш писал(а):Установка в левом углу позволит подключиться к блоку предохранителей. Лишь бы длины шлейфа от диагностического разъема до левого угла хватило.
Длины шлейфа хватит за глаза. Если надо - удлиню, я же радиолюбитель или где? А можно поставить в левом углу, чтобы шлейфа видно не было? Для опционального (полного) подключения, нужны соединения с замком зажигания, датчиком уровня топлива и габаритными огнями. С замком для того, чтобы комп включался при включении зажигания, а не при запуске двигателя, это понятно. С датчиком уровня топлива тоже нужное соединение, покажет остаток топлива в баке, похоже по OBD-II остаток не передается, при 12 литрах по БК на мультике 42,6 литра. С габаритными огнями - написано так: "2 контакт - функции "Переключение яркости день/ночь", "Предупреждение о невыключенных габаритах", "Предупреждение о невключенном ближнем свете". По ближнему свету - ценная штука, получается, что этот проводок нужно соединить с (+) фар, тоже дело полезно и нужное. Датчик температуры выведу через дырку в моторный отсек либо в багажник. Тоже несложно. Но как протащить шлейф так, чтобы его было не видно и при этом не снимать переднюю панель? Уж очень не хочется колхоза.