Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 15:39
LoganUser
Предложили годовалый Логан, 1.4 + АБС + Кондей... Пробег 12 000.
Собираюсь брать, но есть сомнения...
Машинку беру на 4-5 лет... Проходит ли он столько?

Скоро еду посмотреть на него.

В машинах разбираюсь не сильно хорошо.

На что обратить внимание при осмотре?

Заранее спасибо.

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 15:41
Сысой
На кузов. Замечены случаи ржи.
Если есть возможность проверки на сервисе - ступичные подшипники, амортизаторы.
В остальном машинка надежная и неприхотливая.

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 15:43
LoganUser
ступичные подшипники, амортизаторы - это расходники на этих машинах? Или просто часто вылетают?

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 15:44
FOX55
Еще надо обратить внимание на рулевые наконечники.

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 15:47
LoganUser
А где в Питере могут посмотреть подвеску?

Re: Берем годовалый Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 15:48
Nick_2141
LoganUser писал(а):Предложили годовалый Логан, 1.4 + АБС + Кондей... Пробег 12 000.
Собираюсь брать, но есть сомнения...
Машинку беру на 4-5 лет... Проходит ли он столько?

Скоро еду посмотреть на него.

В машинах разбираюсь не сильно хорошо.

На что обратить внимание при осмотре?

Заранее спасибо.

1) Не надо флудить в форуме (вам действительно интересна покупка шин или обслуживание в СТК :shock: )
2) Заполните профиль. (Откуда Вы, для начала).
3) Потрудитесь почитать форум, здесь есть все ответы... :roll:
4) Если лень читать, возьмите с собой приятеля, который разбирается в автомобилях.
Удачи!

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 16:02
umnix
А мне интересно, за сколько человек берет годовалый Логан? Я думал, его вообще продать нереально...

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 16:04
scraggy
umnix писал(а):А мне интересно, за сколько человек берет годовалый Логан? Я думал, его вообще продать нереально...

У меня знакомый продавл годовалый, на следующий день его взяли! Базовый вариант без всего

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 16:06
LoganUser
Nick_2141

Форум читаю давно... Зарегился недавно...

Подобных тем не нашел...

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 16:09
Nick_2141
LoganUser писал(а):Подобных тем не нашел...

Например: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2689
или тут: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4453
3dmax писал(а):Итак, в этой теме попрошу задавать любые вопросы связанные с покупкой Логана, его обслуживанием, ремонтом, прохождению ТО и прочее. Большинство из этих вопросов уже задавалось на форуме, на большинство из них есть ответы. Но есть тип людей которым искать овтеты на вопросы лень. Вот именно для них создана эта тема. Форумчане по мере возможности будут давать ссылки на ответы или же просто отвечать в этой теме. Убедительная просьба, не создавайте новую тему если хотите задать один вопрос по типу " а какого диаметра у Логана колёса". Задайте его тут!
К администрации большая просьба, повесить ссылку на этот топик на главной странице форума под ссылкой на слёт в Луге.

Re: Берем годовалый Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 16:12
KAlexey
LoganUser писал(а):Предложили годовалый Логан, 1.4 + АБС + Кондей... Пробег 12 000.
Собираюсь брать, но есть сомнения...
Машинку беру на 4-5 лет... Проходит ли он столько?

Скоро еду посмотреть на него.

В машинах разбираюсь не сильно хорошо.

На что обратить внимание при осмотре?

Заранее спасибо.

Интересно, за сколько Вам предлагают?
За 12000 вряд ли что-то вылезло, если только его убивали поплохим дорогам. Если всплывёт ржавчина, у Вас ещё будет год перекрасить по гарантии, а вот подвеску посмотреть не помешает (рулевые тяги в первую очередь)

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 16:19
iris
Почему ещё год, чтобы перекрасить? Гарантия на ЛКП - 1 год.

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 16:32
KAlexey
iris писал(а):Почему ещё год, чтобы перекрасить? Гарантия на ЛКП - 1 год.

Да, согласен, чего-то меня переклинило...

Re: Берем годовалый Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 16:36
DыМ
LoganUser писал(а):...Предложили годовалый Логан... Пробег 12 000...

надо сделать досрочное ТО-15 (если ещё не сделано) - там все недостатки укажут...

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 16:41
LoganUser
Ага... Вот про ТО-15 - это ИМХО правильно... Я сам об этом подумал...

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 16:46
KAlexey
LoganUser писал(а):Ага... Вот про ТО-15 - это ИМХО правильно... Я сам об этом подумал...

Только за чьи деньги оно будет делаться, как с продавцом-то договориться?

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 17:10
DыМ
KAlexey писал(а):Только за чьи деньги оно будет делаться, как с продавцом-то договориться?

дык за 3-4 т.р. сделают полную диагностику авто, + поменяют масло и свечи! и всё на официальном сервисе!
договорится можно и на 50/50... хотя когда я продавал авто - сразу оговаривал - любая диагностика, но за счёт покупателя.
ну или просто выторговать у продавца скидку от цены на стоимость диагностики (ТО) ;-)

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 17:44
hunter2006
Сысой писал(а):На кузов. Замечены случаи ржи.
Если есть возможность проверки на сервисе - ступичные подшипники, амортизаторы.
В остальном машинка надежная и неприхотливая.


Чисто совковое высказывание. У годовалой машины (если ее не убивали и не проехала она 70000 км) смотреть нечего.

Пару месяцев назад сам продовал машину в такой же комплектации.
пробег 13000 км был.
Была продана через два дня (чуть ли не до драки дошло между покупателями :)) ) парню с которым вместе работаем.
Доволен остался - не нарадуется досих пор.
Моя комплектация сейчас стоит $13000 продал за 12000

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 17:45
hunter2006
Dым писал(а):
KAlexey писал(а):Только за чьи деньги оно будет делаться, как с продавцом-то договориться?

дык за 3-4 т.р. сделают полную диагностику авто, + поменяют масло и свечи! и всё на официальном сервисе!
договорится можно и на 50/50... хотя когда я продавал авто - сразу оговаривал - любая диагностика, но за счёт покупателя.
ну или просто выторговать у продавца скидку от цены на стоимость диагностики (ТО) ;-)



Еси каждый покупатель будет требовать на сервис машинку загнат - денег у продовца не хватет на всех :D

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 17:49
hunter2006
umnix писал(а):А мне интересно, за сколько человек берет годовалый Логан? Я думал, его вообще продать нереально...


машина надежная (только бензин заливай)
И спрос привышает предложения. Особенно сейчас - весной/начало лета

Re: Берем годовалый Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 17:56
Sergren
LoganUser писал(а):Предложили годовалый Логан, 1.4 + АБС + Кондей... Пробег 12 000.
Собираюсь брать, но есть сомнения...
Машинку беру на 4-5 лет... Проходит ли он столько?

Скоро еду посмотреть на него.

В машинах разбираюсь не сильно хорошо.

На что обратить внимание при осмотре?

Заранее спасибо.

Я бы загнал машину на компьютерную диагностику подвески и этим бы и ограничился. Логан - такая продуманная машина снизу доверху, что максимум, что можно испоганить за год - подвеску, если быстро шнярыть по ямам.

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 18:25
Koshka
Смотря за сколько Вам продают машину. Чем меньше цена - там меньше придирок.

Re: Берем годовалый Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 19:23
Skif
Sergren писал(а):Логан - такая продуманная машина снизу доверху, что максимум, что можно испоганить за год - подвеску, если быстро шнярыть по ямам.
Так уж и единственное, что можно пришибить за год? :lol: Не идиализируйте... Скосить можно и рулевое (рейка всеми любимая) или ГУР, и сцепление, и естественно подвеску, ещё и обкатать двиг можно так, что он загнётся через полтинник - всё ж зависит от "прокладки между рулём и сиденьем". :lol: Всё в машине смотреть надо при покупке, как говориться, чтобы потом "не было мучительно больно" за напрасно потраченные деньги. :lol:
Хотя в главном вы правы Логан вполне надёжная штука и самое главное IMHO проверить двигатель и корпус аппарата (не побитый ли) - всё остальное лечиться, к тому же, как я понимаю, у людей ещё гарантия будет действовать.

СообщениеДобавлено: 04 апр 2007, 19:48
LoganUser
Всем спасибо за ответы!

Осознал, что нужно хотеть ТО-1 перед продажей и поехать с продавцом на неё.
Заплатить - я заплачу за это, но в случае чего - не попаду на ремонт всего этого дела...

Re: Берем годовалый Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 апр 2007, 05:22
Depson
Dым писал(а):надо сделать досрочное ТО-15 (если ещё не сделано) - там все недостатки укажут...

В том-то и дело, что официалы в рамках ТО, если им явно не указать на дефект, ничего не будут проверять и найдут любую причину отказать в работе по гарантии. А указать им не смогут, так как в ремзону не пускают и вообще их работа заключается в замене масла. Сам в Мосрентсервисе видел через стекло, что машины висят на подъемнике, а мастера козявки в носу ковыряют - это на протяжении почти часа.
Самый лучший вариант - загнать на диагностику в сервис, который предоставляет распечатку с инфой о состоянии машины и с этой распечаткой ехать на ТО к диллеру. И всем советую, перед ТО загонять машину на диагностику. Стоит это порядка 700 рублей, но зато можно с официалами разговаривать по другому.

Re: Берем годовалый Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 апр 2007, 12:38
hunter2006
LoganUser писал(а):Предложили годовалый Логан, 1.4 + АБС + Кондей... Пробег 12 000.
Собираюсь брать, но есть сомнения...
Машинку беру на 4-5 лет... Проходит ли он столько?

Скоро еду посмотреть на него.

В машинах разбираюсь не сильно хорошо.

На что обратить внимание при осмотре?

Заранее спасибо.


Почем берешь его?
ЕСть у меня напримете один знакомый (из той очереде на мою машину) который непрочь бы взять ее.
Скинь в личку координаты продавца (вчера ему сказал что машина продается - теперь спать не дает - все телефоны оборвал)

Re: Берем годовалый Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 апр 2007, 12:48
Nick_2141
hunter2006 писал(а):ЕСть у меня напримете один знакомый (из той очереде на мою машину) который непрочь бы взять ее.
Скинь в личку координаты продавца (вчера ему сказал что машина продается - теперь спать не дает - все телефоны оборвал)

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4493

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 07:27
LoganUser
hunter2006

Скинь координаты продавца :roll:

Я что, дурак, рыбные места выдавать (с)

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 10:15
hunter2006
LoganUser писал(а):hunter2006

Скинь координаты продавца :roll:

Я что, дурак, рыбные места выдавать (с)


Жаль.

Да и я сам промаху дал - нефиг было сообщать что машинку кто-то продает. - приятель все еще обрывает телефоны :D

Re: Берем годовалый Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 10:15
hunter2006
Nick_2141 писал(а):
hunter2006 писал(а):ЕСть у меня напримете один знакомый (из той очереде на мою машину) который непрочь бы взять ее.
Скинь в личку координаты продавца (вчера ему сказал что машина продается - теперь спать не дает - все телефоны оборвал)

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4493


Питер нужен

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 10:25
Sergren
На мой взгляд, комплектация 1.4 + АБС + Кондей оптимальна по соотношению цена/функциональность для Логана. Сам езжу на такой и очень доволен.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 10:51
Sergik1970
Sergren писал(а):На мой взгляд, комплектация 1.4 + АБС + Кондей оптимальна по соотношению цена/функциональность для Логана. Сам езжу на такой и очень доволен.


Спорный вопрос :wink: Опять начнем выяснять отношения? :D

У меня 1,6 без АБС Привеледж, зато есть попогрейка, электрозеркала с подогревом, 4 ЭСП и диски на 15.
езжу на такой и очень доволен :wink:

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 10:55
3dmax
Sergik1970 писал(а):
Sergren писал(а):На мой взгляд, комплектация 1.4 + АБС + Кондей оптимальна по соотношению цена/функциональность для Логана. Сам езжу на такой и очень доволен.


Спорный вопрос :wink: Опять начнем выяснять отношения? :D

У меня 1,6 без АБС Привеледж, зато есть попогрейка, электрозеркала с подогревом, 4 ЭСП и диски на 15.
езжу на такой и очень доволен :wink:

Да я вас всех уделал! Купил пепелац за 9 с копейками и тоже езжу и ДОВОЛЕН. :lol: Ну как я Вас, а? Деньжат то сэкономил не мало. :D

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 10:57
Sergik1970
3dmax писал(а): Да я вас всех уделал! Купил пепелац за 9 с копейками и тоже езжу и ДОВОЛЕН. :lol: Ну как я Вас, а? Деньжат то сэкономил не мало. :D


Точно уделал! Я сдаюсь :D

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:04
Koshka
Sergik1970 писал(а):У меня 1,6 без АБС Привеледж, зато есть попогрейка, электрозеркала с подогревом, 4 ЭСП и диски на 15.
:

Самая правильная комплектация на мой скромный взгляд.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:05
Sergren
3dmax писал(а):Да я вас всех уделал! Купил пепелац за 9 с копейками и тоже езжу и ДОВОЛЕН. :lol: Ну как я Вас, а? Деньжат то сэкономил не мало. :D

Да, уделал :D Хотя я не жалею, что переплатил. Знал, за что переплачиваю и не жалею, что по сравнению с тобой переплатил.

Ладно, спора по комплектациям здесь не устраиваем.

Re: Берем годовалый Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:05
F1Team
LoganUser писал(а):Предложили годовалый Логан, 1.4 + АБС + Кондей... Пробег 12 000.
Собираюсь брать, но есть сомнения...
Машинку беру на 4-5 лет... Проходит ли он столько?

Скоро еду посмотреть на него.

В машинах разбираюсь не сильно хорошо.

На что обратить внимание при осмотре?

Заранее спасибо.

Тут через год где-то писали что можно номер движка не найти :!:
За одно на двигателе проверяем сальник коленвала...

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 11:12
F1Team
Koshka писал(а):
Sergik1970 писал(а):У меня 1,6 без АБС Привеледж, зато есть попогрейка, электрозеркала с подогревом, 4 ЭСП и диски на 15.
:

Самая правильная комплектация на мой скромный взгляд.

На все сто поддерживаю! У меня ж такая.. :P
Только вот сколько она через год в цене потеряет :?

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 12:00
Koshka
F1Team писал(а):На все сто поддерживаю! У меня ж такая.. :P
Только вот сколько она через год в цене потеряет :?


Особо не потеряет! :wink:
Думаю, что самая "провальная" комплектация в смысле перепродажи - это как раз моя :cry: 1,6 exp БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА (главная ошибка) :? .

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 12:00
Виктор77
Хорошая проверка геометрии машины это сход-развал.
Если машина была сильно битая, но хорошо сделана только приборы покажут. Хотя сам щас езжу на машине после сильной аварии, сделали хорошо - проблем нету (сплюнул).

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 21:41
LoganUser
С машинкой проясняется.
Сегодня смотрели - накопали 2 вещи:

1) На стоящей заведенной машине присутствует эпизодически высокое металлическое постукивание из под днища. Решили что это либо глушитель о кузов, либо откручивающаяся защита картера.
Что это может быть?
Куда смотреть, когда будем смотреть на эстакаде?

2) Водительская дверь немного "криво" висит... Т.е. смотря спереди - разрез там где заканчивается крыло и начинается дверь - дверь немного дальше залезает на лобовое стекло - следовательно примерно 1-2 мм зазор у боковой пластиковой накладки и крыла.
Так же по верхней линии дверей - водительская дверь на 1-2 мм немного выпирает вверх (по сравнению с пассажирской дверью).
Все остальные двери - в норме.
Закрывается и открывается дверь нормально.

Эффект ли это "регулировки" двери или это заводские штучки?

Разницы в окраске между дверью и крылом нет - т.е. эффект аварии практически отпадает.


Вобщем, если осмотр днища закончится положительно - буду брать - машина супер!!! Надеюсь, что уже на следующей неделе бодро вольюсь в ваши ряды ;)

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 21:45
Зануда
LoganUser писал(а):С машинкой проясняется.
Сегодня смотрели - накопали 2 вещи:

1) На стоящей заведенной машине присутствует эпизодически высокое металлическое постукивание из под днища. Решили что это либо глушитель о кузов, либо откручивающаяся защита картера.
Что это может быть?

2) Водительская дверь немного "криво" висит... Т.е. смотря спереди -
Эффект ли это "регулировки" двери или это заводские штучки?

Вобщем, если осмотр днища закончится положительно - буду брать - машина супер!!! Надеюсь, что уже на следующей неделе бодро вольюсь в ваши ряды ;)


1) Выпускная система касается теплозащитных экранов. Лечится просто ручками за 2-3 секунды. Экраны из жести.
2) Заводские штучки.
Вливайтесь :D , только спасжилет надевайте! :D :D :D

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 22:06
LoganUser
Зануда

Спасибо! Успокоили :D

Я то тут метаюсь как лев в клетке... Первая нормальная машинка... До этого ездил на семилетнем ведровере 10-го семейсва...

Надеюсь этой лет на 5 хватит...

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 22:41
LoganUser
Кстати, есть ли какие нибудь признаки включившегося кондиционера? (кроме нажатой кнопки) Т.е. как его правильно проверить, что все работает?

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 22:46
Maison
LoganUser писал(а):Кстати, есть ли какие нибудь признаки включившегося кондиционера? (кроме нажатой кнопки) Т.е. как его правильно проверить, что все работает?

Вообще-то слышно должно быть.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 22:46
3dmax
LoganUser писал(а):Кстати, есть ли какие нибудь признаки включившегося кондиционера? (кроме нажатой кнопки) Т.е. как его правильно проверить, что все работает?

А с чего он вдруг не станет работать?
А вообще по звуку должно быть слышно момент включения , но только если в этот момент в машине тихо будет.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 22:48
FOX55
Мне думается, что при включении кондея обороты на тахометре должны немного упасть.

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 22:57
aleksa106
LoganUser писал(а):Кстати, есть ли какие нибудь признаки включившегося кондиционера? (кроме нажатой кнопки) Т.е. как его правильно проверить, что все работает?


Появится характерный стрекочущий звук... который затем пропадёт, а из дефлекторов пойдёт холодный воздух...не забудьте включить вентилятор, и перевести регулятор печки на холод... или проверить на запотевших стёклах: заехать на мойку - помыть машину, выехать включить обдув, стекла сразу запотеют... включаем кондей - если работает, то стёкла за 10-15 сек. отпотеют... т.к. кондей кроме всего прочего работает как осушитель воздуха.
Совет: Не рекомендуется курить в авто при включенном кондее...( не знаю правда или нет, но один из моих друзей клялся, что так можно заработать РАК ЛЁГКИХ, мне проще - я не курю...)

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 23:14
LoganUser
Ок, кондей по холодному воздуху...

АБС - по биению педали при торможении "в пол"?
На днище - куда посмотреть в первую очередь?

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 23:16
FOX55
LoganUser писал(а):Ок, кондей по холодному воздуху...

АБС - по биению педали при торможении "в пол"?
На днище - куда посмотреть в первую очередь?

От ABS идет стрекот и биение педали. А зачем смотреть на днище :?:

СообщениеДобавлено: 06 апр 2007, 23:32
hunter2006
Зануда писал(а):
LoganUser писал(а):С машинкой проясняется.
Сегодня смотрели - накопали 2 вещи:

1) На стоящей заведенной машине присутствует эпизодически высокое металлическое постукивание из под днища. Решили что это либо глушитель о кузов, либо откручивающаяся защита картера.
Что это может быть?

2) Водительская дверь немного "криво" висит... Т.е. смотря спереди -
Эффект ли это "регулировки" двери или это заводские штучки?

Вобщем, если осмотр днища закончится положительно - буду брать - машина супер!!! Надеюсь, что уже на следующей неделе бодро вольюсь в ваши ряды ;)


1) Выпускная система касается теплозащитных экранов. Лечится просто ручками за 2-3 секунды. Экраны из жести.
2) Заводские штучки.
Вливайтесь :D , только спасжилет надевайте! :D :D :D



Полностью поддерживаю
Вперед. Удачи 8)

СообщениеДобавлено: 07 апр 2007, 11:10
LoganUser
FOX55

Привычка смотреть на днище осталась с советских времен... ;)

Да и хочется... Может глушитель в экранах уже дырку протер... Или сел предыдущий хозяин разок на поребрик (дверь может из за этого и перекосилась?)...

На самом деле, машинка понравилась, да и экономия существенная, т.к. либо Престиж в салоне в кредит, либо эту комплектацию...

Но со своей предыдущей десятиной я "обжегся"... Поэтому не хотелось бы попадать тут... С учетом того, что машинка берется минимум на 5 лет...

Вобщем классический пример - на ёлку влезть и не ободраться...

СообщениеДобавлено: 07 апр 2007, 17:55
kraz
LoganUser писал(а):FOX55

Привычка смотреть на днище осталась с советских времен... ;)

Да и хочется... Может глушитель в экранах уже дырку протер... Или сел предыдущий хозяин разок на поребрик (дверь может из за этого и перекосилась?)...

На самом деле, машинка понравилась, да и экономия существенная, т.к. либо Престиж в салоне в кредит, либо эту комплектацию...

Но со своей предыдущей десятиной я "обжегся"... Поэтому не хотелось бы попадать тут... С учетом того, что машинка берется минимум на 5 лет...

Вобщем классический пример - на ёлку влезть и не ободраться...



Не благодарное это дело продавать машину тем кто ездит на тазиках.
"машинка понравилась , но хочу еще дешевле"
И будет мозги парить продавцу. И дно посмотрю и то и сё.

Ужас :(

А тазик он и есть тазик - на нем невозможно не обжется, даже если он только вчера с тонвеера.

СообщениеДобавлено: 07 апр 2007, 18:08
LoganUser
kraz

Я не хочу еще дешевле... Цена меня вполне устраивает... Я хочу купить нормальную машину и ездить на ней долго... Посмотреть на днище, на эстакаде (упаси Бог ехать в сервисы с их переломанными подъёмниками) - это ИМХО вполне нормально...

Или я не прав?

СообщениеДобавлено: 07 апр 2007, 18:12
iris
Ещё раз интересуемся, какая цена? :roll: Нет, если это секрет, то конечно, не надо.

СообщениеДобавлено: 07 апр 2007, 18:56
turinmu
не хочу еще дешевле... Цена меня вполне устраивает... Я хочу купить нормальную машину и ездить на ней долго... Посмотреть на днище, на эстакаде (упаси Бог ехать в сервисы с их переломанными подъёмниками) - это ИМХО вполне нормально...

Или я не прав?

Заезжаю на эстакаду на работе,практически,раз в неделю! Всё пытаюсь найти что-нибудь :roll: .Чёрт, не удаётся,всё нормально :lol: А ведь машине 10 месяцев и пробег перевалил за 40 тыс.

СообщениеДобавлено: 07 апр 2007, 19:02
LoganUser
Для интересующихся - цену опубликую во вторник или среду, когда буду плотно сидеть за баранкой машинки ;)

СообщениеДобавлено: 07 апр 2007, 19:07
iris
Желаю, чтобы всё получилось! :roll:

СообщениеДобавлено: 07 апр 2007, 20:13
turinmu
когда буду плотно сидеть за баранкой машинки

И получай большое удовольствие от наслаждения :D

СообщениеДобавлено: 08 апр 2007, 20:21
LoganUser
Спасибо!

Вобщем, машина после второго осмотра в очередной раз понравилась...

Беру ;)

СообщениеДобавлено: 08 апр 2007, 20:47
hunter2006
LoganUser писал(а):Спасибо!

Вобщем, машина после второго осмотра в очередной раз понравилась...

Беру ;)


Удачи !!!!

НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ !!!

СообщениеДобавлено: 10 апр 2007, 19:03
LoganUser
Ну что ж... Подводим итоги:

Exp. 1.4 (пробег 14 000 - в первом посте ошибся... Не расслышал сначала.) + Пакет Безопасности + Кондей + Сигналка + Замок капота + Музыка Пионер + зимняя резина + коврики, брызговики = 260 000 рублей...

Нормально? :D

Сейчас проехал первый десяток километров - очень доволен... :D

СообщениеДобавлено: 10 апр 2007, 19:56
hunter2006
LoganUser писал(а):Ну что ж... Подводим итоги:

Exp. 1.4 (пробег 14 000 - в первом посте ошибся... Не расслышал сначала.) + Пакет Безопасности + Кондей + Сигналка + Замок капота + Музыка Пионер + зимняя резина + коврики, брызговики = 260 000 рублей...

Нормально? :D

Сейчас проехал первый десяток километров - очень доволен... :D


Удачный выбор :!:
Комплектация отличная и цена ОК

УДАЧИ :lol:

СообщениеДобавлено: 10 апр 2007, 20:04
Sergren
LoganUser писал(а):Exp. 1.4 (пробег 14 000 - в первом посте ошибся... Не расслышал сначала.) + Пакет Безопасности + Кондей + Сигналка + Замок капота + Музыка Пионер + зимняя резина + коврики, брызговики = 260 000 рублей...
Нормально? :D

Это просто, это просто, это просто ... свезло!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D

Я заплатил за этот вариант 330 штук (у меня тоже 1.4 + кондей + пакет безопасности). Дык Вы еще прихватили зимнюю резину и музыку ... Отнимаем еще тысяч 10 ... Аж слюной подавился :D

P.S.: взять б/у-шный Логан с таким смешным пробегом в такой серьезной комплектации за такие смешные деньги - великолепный вариант.

СообщениеДобавлено: 10 апр 2007, 20:06
LoganUser
Ага... Цена мне тоже понравилась... Если сравнить с ценой в салоне на такую же комплектацию - небо и земля...

СообщениеДобавлено: 10 апр 2007, 20:19
Alf
А если всё так сказочно - может где-то что-то не так???????

СообщениеДобавлено: 10 апр 2007, 20:21
LoganUser
Ну вот копали в ней... И пока "не так" не нашли... (тьфу-тьфу-тьфу)

Поеду на ТО-1 - там все расскажут ;)

А человеку другая машина пришла, и срочно деньги понадобились...

СообщениеДобавлено: 10 апр 2007, 20:23
Sergren
LoganUser писал(а):А человеку другая машина пришла, и срочно деньги понадобились...

Но скидку он при этом сделал просто сумасшедшую. Вам очень повезло. Семь футов под килем! Удачи!

СообщениеДобавлено: 10 апр 2007, 20:24
LoganUser
Sergren


Спасибо!

Покупать или не брать подержанный Логан ?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 13:17
дед Банзай
Вот такой у мене вопрос...к опытным гонщикам на Логане?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 13:27
дед Банзай
Давайте советуйте скорее.... :(

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 13:39
mixxxxail
бери особенно если за 7-8 отдают

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 13:45
Уль
дед Банзай писал(а):Давайте советуйте скорее.... :(

Ну вы спросили :shock:
Надо смотреть конкретное авто. Вот скажем покупай, а он окажется битый, крашенный или из 3-х сваренный...

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 13:50
mixxxxail
практика показывает ,логан мнеться сильно и от сильного удара мнеться веси.так что вариант один из двух с логаном не пройдет ,по крайней мере не много будет .в отличае от иномарок 90-х годов.

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 14:02
Nick_2141
дед Банзай писал(а):Давайте советуйте скорее...

Хм....
Это, по моему, Ваше личное дело. Что покупать, у кого и за сколько....

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 14:04
дед Банзай
Просто я смотрю тута все новые берут...а у меня денех столько нету....потому и спарашиваю....для примера пробег под полтинник...двигаеть 1,4....255 тыс......это как?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 14:09
Зфгд_ШШ
дед Банзай писал(а):Просто я смотрю тута все новые берут...а у меня денех столько нету....потому и спарашиваю....для примера пробег под полтинник...двигаеть 1,4....255 тыс......это как?


Думаю, пора забанить вас, как спамера, да и дело с концом :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 14:18
дед Банзай
Нормально!!!!!! Вы часом не с Афтофрамоса?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 14:20
Vist
у человека 255 т.р. налом, а он тут мучается выбором б/у. :wink:

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 14:20
дед Банзай
Я к тому..спрашиваю...про брать...может афто это....к полтинику в утиль превращается или ещё бодрячком?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 14:31
Olaf
дед Банзай писал(а):Я к тому..спрашиваю...про брать...может афто это....к полтинику в утиль превращается или ещё бодрячком?


Всеж еще от эксплуатации и его условий зависит сильно, можно и к 50 000 км убить любую машину я думаю. :roll: Так по идее к 50 000 км должен быть довольно нормальный еще аппарат быть, но учтите что светит вам уже близкое ТО 60 000 км, там ценник уже не такой гуманный как ТО 45 000 или ТО 75 000. Воощем одно можно твердо посоветовать - загоните логашу на тест к мастерам рено - пусть посмотрят - как его состояние и от этого уже сможете смело плясать дальше. :D

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 14:38
Vist
Olaf писал(а):загоните логашу на тест к мастерам рено

+1 и сервисную книжку с отметками о ТО пусть покажет.

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 14:42
дед Банзай
Ну это понятно...что от условий зависит.....просто ТАЗы надоели(я только на подержанных :) ), а 400 тык. за новую недоиномарку отдавать жалко....Я к тому што ТАЗы я в Москау беру.....дороги там гуд...москали масло хорошее льють...запчасти импортные не жалеють...так у меня "девятина"....брал с пробегом 58 тык.....кузовщина правда покоцанная....покрасил(надо было по цене валить ещё при покупке)....так она у меня как пуля...щас пробег 75...асфальт из под себя рвёть... :lol:

Вот поэтому исходя из своей жадности и задаю такие вопросы...типа зачем платить больше...

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 14:49
Doc
дед Банзай писал(а):Вот поэтому исходя из своей жадности и задаю такие вопросы...типа зачем платить больше...

Гарантия, батенька. Хоть логашки и не ломучие, но гарантия - есть гарантия. ;)
Обследуйте ее как следует у диллера, как вам советовали выше, и если отсутствие грантии вас не смущает, то вперед заре навстречу!

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 15:14
дед Банзай
Гарантия это понятно.....обследовать будет не когда если честно...там приехал..наехал на продавца...ухватил и тикать...обследования только на свой верный глаз.... :D ежели не битая и по хорошим дорогам...то по идее что ей будеть....зато ТО уже должны быть пройдны(книжка)....резина зимняя как правило в подарок на халяву..пучтячок а приятно.. :lol: возможно на литье.... :D музло вполне конкретное можеть стоят...москали же сбалованные...вот с етих позиций я исхожу...так как проживаю в бедной правинции...можно сказать даже на грани выживания и вопиющей бедности...москали усе деньги тратятють на себе.... :D

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 15:30
Chef-cook
дед Банзай писал(а):...москали усе деньги тратятють на себе....



А вот с этим, батеньнка поаккуратнее :x

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 15:30
Doc
дед Банзай писал(а):москали же сбалованные...вот с етих позиций я исхожу...так как проживаю в бедной правинции...можно сказать даже на грани выживания и вопиющей бедности...москали усе деньги тратятють на себе....

Угу, есть такое дело ;) Если бы я сейчас продавал своего логашку, то "приданное" потяноло бы на 2500-3000$! Но не отдам, патамушта лублу! :oops:

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 15:33
дед Банзай
:lol: А вот ежели бы приперло...за сколько бы отдал?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 15:38
Doc
Ну, ответ на этот вопрос зависит лишь от того, насколько припрет :D
P.S.
Да и вообще эту тему пора, либо в опросы, либо в курилку :wink:

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 15:42
дед Банзай
давай к концу сентября припирайся....да посильнее... :lol:

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 16:05
дед Банзай
А тему папрашу руками не трогать...она предназначена для бедных жителей сельской местности... :D

Да вот ешо что...1,4 и 1,6...сильно отличаються ну на субъектиные ощушения?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 16:26
vik-kv
пробег 50 тыс. .... Логан всего два года на рынке. Даже для машины и 2005 года пробег не маленький. Двигатель 1.4.... за 255 тыс :shock: Дорого по любому.

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 16:31
mixxxxail
дед Банзай писал(а):А тему папрашу руками не трогать...она предназначена для бедных жителей сельской местности... :D

?

А ты сам то из какого горАда?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 16:48
дед Банзай
Ето секрет....город наш закрытый...бандитский....в общем родину не выбирають.. :lol:

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 16:50
дед Банзай
vik-kv писал(а):пробег 50 тыс. .... Логан всего два года на рынке. Даже для машины и 2005 года пробег не маленький. Двигатель 1.4.... за 255 тыс :shock: Дорого по любому.


Ну ето я к примеру...там у него литье красивое и две резины(зима/лето)...тыков на 20 набереться......кондей и падушка...

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:02
vik-kv
дед Банзай писал(а):
vik-kv писал(а):пробег 50 тыс. .... Логан всего два года на рынке. Даже для машины и 2005 года пробег не маленький. Двигатель 1.4.... за 255 тыс :shock: Дорого по любому.


Ну ето я к примеру...там у него литье красивое и две резины(зима/лето)...тыков на 20 набереться......кондей и падушка...

Литье .. это он себя тешил - пусть себе и оставит :) Это , музыка и прочие тонировки рассматривать как бонус (бесплатный). Пробег хорош.
И потом .. не кокретно как-то у вас все : "к примеру", год не указали.
Сдается мне, что вы- продавец и есть, а с ценой определиться не можете.. :P

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:04
дед Банзай
В общем мне нужен продавец вот какого типа:

1. Маладой и наивный юноша.
2. Житель Москау...а лучше области ....
3. Обязательно читатель вашего хворума.
4.Который тута начитался всякой лабуды по поводу етого шедевра афтопрома...и самое главнеое што бы поверил в ето....всеми фибрами души.
5. Затем купил етот аппарат...в кредит....нафаршировал его по московски...
6. И наконец то понял...што Ферари всеравно не получилось......
7. И понял он ето этак на 25 тыке пробега....
8. И что бы отомстить Афтофрамосу....решил его продать по контрафактной цене.....
9. А тута я как ангел с неба... :lol: выручу парня...

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:06
xilirus
дед Банзай писал(а):В общем мне нужен продавец вот какого типа:



1. Маладой и наивный юноша.

2. Житель Москау...а лучше области ....

3. Обязательно читатель вашего хворума.

4.Который тута начитался всякой лабуды по поводу етого шедевра афтопрома...и самое главнеое што бы поверил в ето....всеми фибрами души.

5. Затем купил етот аппарат...в кредит....нафаршировал его по московски...

6. И наконец то понял...што Ферари всеравно не получилось......

7. И понял он ето этак на 25 тыке пробега....

8. И что бы отомстить Афтофрамосу....решил его продать по контрафактной цене.....

9. А тута я как ангел с неба... выручу парня...


И тут вы проснётесь

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:08
дед Банзай
Я не сплю за рулём... :D Они есть...их не можеть не быть...

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:12
xilirus
зачем Вам логан?
что друзья скажут?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:18
дед Банзай
xilirus писал(а):зачем Вам логан?
что друзья скажут?



Рассекать на нем...не жалея подвески... :D

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:21
xilirus
а динамика!
двенаху можно больше не жалеть

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:27
дед Банзай
Блин...ТАЗ не хочу....хочу кандей...што бы был...шоб машина свежая, просторная и дяшевая.....и фаршированная уже...

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:27
mixxxxail
дед Банзай писал(а):В общем мне нужен продавец вот какого типа:

1. Маладой и наивный юноша.
2. Житель Москау...а лучше области ....
3. Обязательно читатель вашего хворума.
4.Который тута начитался всякой лабуды по поводу етого шедевра афтопрома...и самое главнеое што бы поверил в ето....всеми фибрами души.
5. Затем купил етот аппарат...в кредит....нафаршировал его по московски...
6. И наконец то понял...што Ферари всеравно не получилось......
7. И понял он ето этак на 25 тыке пробега....
8. И что бы отомстить Афтофрамосу....решил его продать по контрафактной цене.....
9. А тута я как ангел с неба... :lol: выручу парня...

Ваша гопническая душенка не найдет такого лошка.Ща вам не 95-й год,все умные стали.Капи деньги дядя. :D

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:28
xilirus
дед Банзай писал(а):Блин...Т

это Амулет

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:32
дед Банзай
xilirus писал(а):
дед Банзай писал(а):Блин...Т

это Амулет




Это в котором двери не закрываються....и который похож на СЕАТ 93 года?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:33
дед Банзай
mixxxxail писал(а):
дед Банзай писал(а):В общем мне нужен продавец вот какого типа:

1. Маладой и наивный юноша.
2. Житель Москау...а лучше области ....
3. Обязательно читатель вашего хворума.
4.Который тута начитался всякой лабуды по поводу етого шедевра афтопрома...и самое главнеое што бы поверил в ето....всеми фибрами души.
5. Затем купил етот аппарат...в кредит....нафаршировал его по московски...
6. И наконец то понял...што Ферари всеравно не получилось......
7. И понял он ето этак на 25 тыке пробега....
8. И что бы отомстить Афтофрамосу....решил его продать по контрафактной цене.....
9. А тута я как ангел с неба... :lol: выручу парня...

Ваша гопническая душенка не найдет такого лошка.Ща вам не 95-й год,все умные стали.Капи деньги дядя. :D



Атлично....а вот и юноша в стадии созревания... :D

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:35
mixxxxail
у меня кондея нет.и все что установленно мне подарили ,даже коврики. :D

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:37
дед Банзай
mixxxxail писал(а):у меня кондея нет.и все что установленно мне подарили ,даже коврики. :D



не ...без кандея не пойдеть...И шо даже литье себе крутое не поставил? :shock:

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:37
xilirus
дед Банзай писал(а):Это в котором двери не закрываються....и который похож на СЕАТ 93 года?

китайцы их массово скупают и перекрашивают.
фарш.

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:38
дед Банзай
xilirus писал(а):
дед Банзай писал(а):Это в котором двери не закрываються....и который похож на СЕАТ 93 года?

китайцы их массово скупают и перекрашивают.
фарш.



китайца не хочу...они наши потенциальные друзья.... :D

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:41
xilirus
дед Банзай писал(а):они наши потенциальные друзья....

у нас лишь два друга. больше не будет.

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:42
mixxxxail
дед Банзай писал(а):
mixxxxail писал(а):у меня кондея нет.и все что установленно мне подарили ,даже коврики. :D



не ...без кандея не пойдеть...И шо даже литье себе крутое не поставил? :shock:
а нах оно нужно ,у меня резина зимняя стоит ,шипы по весне выдернул и катаюсь.для меня машина это средство передвижения -вынужденая .единственое пожелание было ,чтоб гур был , остальным фаршом не избалован .

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:44
дед Банзай
mixxxxail писал(а):
дед Банзай писал(а):
mixxxxail писал(а):у меня кондея нет.и все что установленно мне подарили ,даже коврики. :D



не ...без кандея не пойдеть...И шо даже литье себе крутое не поставил? :shock:
а нах оно нужно ,у меня резина зимняя стоит ,шипы по весне выдернул и катаюсь.для меня машина это средство передвижения -вынужденая .единственое пожелание было ,чтоб гур был , остальным фаршом не избалован .



Мда...и сам ты вдобавок с Урала.... :( ....не пойдеть...

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:48
mixxxxail
Из казани 11 покалений назад привезли невесту деду ,так и живем,до сих пор .Даже Москвичами стали -город расширялся,родовой дом на шаболовке стоит.
Сам то дворянин?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 17:56
дед Банзай
mixxxxail писал(а):Из казани 11 покалений назад привезли невесту деду ,так и живем,до сих пор .Даже Москвичами стали -город расширялся,родовой дом на шаболовке стоит.
Сам то дворянин?



Маркиз...потомственный... :D

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 18:01
mixxxxail
дед Банзай писал(а):[

Маркиз...потомственный... :D
я заметил ,генетику не пропьешь.

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 18:13
дед Банзай
mixxxxail писал(а):
дед Банзай писал(а):[

Маркиз...потомственный... :D
я заметил ,генетику не пропьешь.



Ну так..... :D поставь литье и кандей....

СообщениеДобавлено: 30 авг 2007, 18:28
Алё_шА
Мда, натрепались на четыре страницы...
Дороже девяти штук хоть с кандеем, хоть еще с чем - дорого. Вообще, по наблюдениям продавцов одного автосалона, самые жадные клиенты - это покупатели Матиза, Лианы и угадайте чего :wink: .
ДЕШЕВО НЕ ОТДАДИМСЯ :twisted:

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 08:01
Nick_2141
Владельцы Логанов: "жлобы рационалисты" (С) :D так что, Вашим мечтам не сбыться... :roll:
Смотрите цены на: http://cars.auto.ru/cars/used/renault/logan/

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 08:13
дед Банзай
9 штук это=230 тыс. родных..взятых в долх рублей.....

1. пробег 25-30 тык.
2. кузов в идеале.
3. кандей+падушка

4. литье+музло+резина (харошая и та и та)...

5. цвет металик.....

За более крутой фарш дам больше... :D

Вот идеальнгый афтомобиль для народа... :lol:

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 08:23
mixxxxail
полный фарш меньше чем за 10-ть не кто не отдаст.мах жди трехлетку с пробегом за 50-т.

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 08:53
дед Банзай
за фарш....целых 255 тык.

Фарш:
1. Вторая падушка
2.АБС.
3. Желание продавца срочно купить Меган...

:lol:

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 09:00
vsit
Сплошной Флуд

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 09:03
дед Банзай
А вы не флудите...а по существу.... :D

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 13:24
дед Банзай
А вот ешо тема...Рено Шафран 2000 года.....являеться альтернативой Логану или нет....цена 10500 бакинских...

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 13:45
salesman
Экзотика, батенька. Ищите что-нибудь пораспространенней :wink:

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 14:04
дед Банзай
salesman писал(а):Экзотика, батенька. Ищите что-нибудь пораспространенней :wink:



Ну в обчем согласен...аппарат мутный...да и при последующей продаже возникнут трудности.....

Значит придеться брать чудо афтопрома...блин...ну где же етот наивный юноша... :(

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 14:28
Правдолюбец
дед Банзай, Вам не сюды надоть, а туды:
http://www.irr.ru
и на http://www.auto.ru
Туды зело борзо приходють юноши-москали-логановоды с мечтами о Меганах.

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 14:31
дед Банзай
Правдолюбец писал(а):дед Банзай, Вам не сюды надоть, а туды:
http://www.irr.ru
и на http://www.auto.ru
Туды зело борзо приходють юноши-москали-логановоды с мечтами о Меганах.



Я там был...какие то они не очень наивные...я бы даже сказал ..жадноваты... :( москали..

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 15:04
Правдолюбец
Вот, дед, с кондёром и со всеми пирогами:
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/463065.html

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 15:09
Vist
:roll: чудо машина:
Антипробуксовочная система
Омыватель фар
Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)
Регулировка руля (в 2х пл.)

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 15:11
Nick_2141
Правдолюбец писал(а):Вот, дед, с кондёром и со всеми пирогами:

Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система - Гы-гы-гы :D
Бортовой компьютер Гы-гы-гы :D (На фото НЕ Привеледж!)
Магнитола (CD)
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Омыватель фар Гы-гы-гы :D (разве-что сами поставили!)
Охранная система
Подушки безопасности (2)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте) Гы-гы-гы :D (На фото НЕ Привеледж!)
Рег-ка сиденья пассажира (по высоте) Гы-гы-гы :D (Никогда небыло)
Регулировка руля (в 2х пл.) Гы-гы-гы :D
Салон (велюр) Гы-гы-гы :D (Вот не знал, что у меня велюровый салон)
Управление климатом (кондиционер)
Усилитель рулевого управления (гидро)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 15:21
дед Банзай
Блин...а цена ну просто для сельских механизаторов-передовиков.. :lol:


Блин..ну кидалово же ...канкретное....в чем суть правда не понял... :(

Шобы таких как я....повозбуждать..

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 15:27
Vist
дед Банзай писал(а):а цена ну просто

там ещё и торг предлагают и гарантию.

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 15:27
дед Банзай
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/468119.html


а вот такой ...как считаете не очень дорого?

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 15:31
дед Банзай
Vist писал(а):
дед Банзай писал(а):а цена ну просто

там ещё и торг предлагают и гарантию.



Во...кандей...АБС... :) А Мегана не хотите приобрести? :lol:

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 16:06
bill
дед Банзай,
цена как раз не высокая, но надо очень внимательно смотреть машину.
Порадовало новая зимняя, новая летняя + родная новая резина....
а на чем он тогда 46 500 км. наезил?

Честно говоря смущяет именно невысокая цена...
ибо Логан не быстро теряет в цене, а тот потеря стоимости за год составила более 20% а с учетом допов и того больше...

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 16:14
Vist
дед Банзай писал(а):http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/468119.html
а вот такой ...как считаете не очень дорого?

больше настораживает когда сам хозяин пишет:
- Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
- Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 16:22
bill
Vist, это как-то просмотрел.....
действительно фигня какая-то...

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 16:43
pandre
Vist писал(а):
дед Банзай писал(а):http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/468119.html
а вот такой ...как считаете не очень дорого?

больше настораживает когда сам хозяин пишет:
- Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
- Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)

Ничего настораживающего нет.Когда заполняешь форму о продаже автомобиля на автору, ставишь галки о наличии того или иного оборудования.Люди просто тыкали не думая, и набрали несущесвующие опции.Если это сделано умышленно, значит продают перекупщики, не знающие комплектации.Предыдущая ссылка вообще из салона б/у машин.Там они все наставили и АБС и ПБС.И вообще автору глючит безбожно.Так что может быть и сбой.Я когда барум продавал, через форму продажи поставил все размерности правильно, а вышло совсем по другому.Владельцы сузук мелких обзвонились. :lol:

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 17:10
Правдолюбец
Шобы таких как я....повозбуждать..


Считаю, что основная цель занятия достигнута! :lol: :wink:
Я ж подлый москаль...

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/463065.html - предложенный коллегой вариант вроде неплох - а с сиденьями ошиблись, видать. Если коротко - ищите и обрящете, почаще заходите на указанные мною сайты. При этом помните, что объявлений типа "отдам даром в хорошие руки" там нет... Это про котят, а там - автомобили.

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 20:35
Michail
Vist писал(а):
дед Банзай писал(а):http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/468119.html
а вот такой ...как считаете не очень дорого?

больше настораживает когда сам хозяин пишет:
- Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
- Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)

Ну что Вы как дети прямо!
А подголовники!!! :lol:

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 20:54
Fedot
А я свой Привиледж 2006 года с 17 тысячами пробега и максимальной комплектацией отдаю за 340. И уже берут без проблем.
Я ещё думаю не много ли я скинул.

СообщениеДобавлено: 31 авг 2007, 23:45
Никита_Rexton
А мы купили б/у Логана. 2005 год, пробег 48 тыщ. Состояние отличное. Комплектация ГУРом и Кондиционером. Взяли в авантим за 250 тыщ. Как счетаете нормальная цена? :)

СообщениеДобавлено: 01 сен 2007, 11:59
Juggalo
Никита_Rexton писал(а):Как счетаете нормальная цена?
Думаем да.. Новый "аут" с допами обходится в 320.. примерно..

СообщениеДобавлено: 03 сен 2007, 09:06
дед Банзай
Добрый день....логановеды и логанофилы!!!!!! :D

Ну спасибо вам за консультации....много почерпнул....

По той годовалой тачке...верное замечание у товарища...резина вся новая...удивительно на чем он ездил...видимо на голых дисках...кстати я звонил тудей....он фторой хозяин.....типа брал у дальних родственников на 16 тыке... :lol: я когда у себя в калхозе ...москальские девятки впариваю...то тоже строго...афто хоть и из Мск...но только из надежных источников(мои дальние родственники)...полМосквы наверное уже у меня в родственниках... :D

СообщениеДобавлено: 03 сен 2007, 09:10
дед Банзай
Никита_Rexton писал(а):А мы купили б/у Логана. 2005 год, пробег 48 тыщ. Состояние отличное. Комплектация ГУРом и Кондиционером. Взяли в авантим за 250 тыщ. Как счетаете нормальная цена? :)



авантайм вроде солидный дилер судя по сайту...а што там тоже бэухи могуть впарить по сходной цене?

СообщениеДобавлено: 03 сен 2007, 14:26
дед Банзай
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/479291.html

Вот ето я панимаю.....цена и качество..как говориться Едины... :lol:

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:17
Путник
tnt писал(а)::D

Предупреждение по п.7. ОТОЗВАНО.С Вас все равно кило батончиков. Передать 3ДМаксу...

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:27
tnt
to Путник - sorry :oops:

Доброго времени суток всем форумчанам и логоноводам. У меня есть вопрос по теме. Есть желание сэкономить. Вот я и подумал, почему же мне не купить б.у Логан. Полазил по auto.ru вот нашел http://www.cars.auto.ru/spb/cars/used/sale/529122.html
посоветуйте, может ли машина на полном фарше. Я посмотрел сколько может стоить такая новая, получилось скажем дофига ИМХО. т.е. может ли машина из магазина равная по стоимости 380 т.р. подешеветь за год (2006) и 17000 км, пройдено 1-е ТО гарантия ещё 1 год, до 315 т.р. или возможен подвох. Поделитесь на что обратить внимание. Документы, кредит, или ещё что ?
И ещё маленький вопрос если было ДТП, об этом будет отметка в сервисной книжке ?

need help !!!

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:33
Путник
tnt
Подешеветь может- может срочно продают. Смотреть надо однозначно. Кстати- именно на этом цвете в основном лопается краска на крыше. При ДТП отметок в книжке не будет!

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:38
3dmax
tnt писал(а): Я посмотрел сколько может стоить такая новая, получилось скажем дофига ИМХО. т.е. может ли машина из магазина равная по стоимости 380 т.р. подешеветь за год (2006) и 17000 км, пройдено 1-е ТО гарантия ещё 1 год, до 315 т.р. или возможен подвох.

Вполне может. 65 штук это меньше 20 процентов.
Машина действительно топовой комплектации. Судя по фото.
Из всего, что написано в описании фарша в Логане нет круиз-контроля. Остальное всё действительно имеет место быть в этой комплектации.
tnt писал(а): Поделитесь на что обратить внимание.

Наличие АБС. Резко оттормозитесь. Если машина застрекочет, а педаль завибрирует, то АБС есть. А то могут развести.
tnt писал(а):И ещё маленький вопрос если было ДТП, об этом будет отметка в сервисной книжке ?

Нет. В сервисной книжке делаются только отметки о прохождении плановых ТО.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:38
3dmax
Путник писал(а): Кстати- именно на этом цвете в основном лопается краска на крыше.

И ржа прёт отовсюду. И дата выпуска как раз подходящая.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:41
Зануда
tnt писал(а):Доброго времени суток всем форумчанам и логоноводам. У меня есть вопрос по теме. Есть желание сэкономить. Вот я и подумал, почему же мне не купить б.у Логан. Полазил по auto.ru вот нашел http://www.cars.auto.ru/spb/cars/used/sale/529122.html
посоветуйте, может ли машина на полном фарше. Я посмотрел сколько может стоить такая новая, получилось скажем дофига ИМХО. т.е. может ли машина из магазина равная по стоимости 380 т.р. подешеветь за год (2006) и 17000 км, пройдено 1-е ТО гарантия ещё 1 год, до 315 т.р. или возможен подвох. Поделитесь на что обратить внимание. Документы, кредит, или ещё что ?
И ещё маленький вопрос если было ДТП, об этом будет отметка в сервисной книжке?


Легко!!! Мой Привележ салон продал себе в убыток. Небрали-с...
Я брал за 375, мне дали 310, продали за 305...
Небитая, со всеми допами, пройдено 1-е ТО гарантия ещё 1 год :lol: с пробегом 16000 км.
Про ДТП - если у оф. дилера ремонт был, в сервисной книжке могут ничего не отмечать, но в компе "история болезни" будет прописана...

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:42
Sergren
Вместо того, чтобы пугать человека всякими ужастиками, лучше бы сказали, что надо просто проверить злачные места, где вылезает ржа. Если ржи нет, то можно спокойно покупать.

А ишо модераторы, ептыть! :D

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:47
3dmax
Sergren писал(а):Вместо того, чтобы пугать человека всякими ужастиками, лучше бы сказали, что надо просто проверить злачные места, где вылезает ржа. Если ржи нет, то можно спокойно покупать.

Не пугаем, а предупреждаем.
А перелопатив уйму тем по форуму про ржавчину я сделал для себя вывод, что на Логане одно злачное место где может пойти ржа. Это кузов. Не, я серьёзно. У кого то даже в дверях из под виброизоляции пёрло. Вот и попробуй тут опиши все места.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:47
tnt
Спасибо за ответ, а в каком месте смотреть трещины ?, на швах крыши и стоек ?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:48
3dmax
Sergren писал(а):А ишо модераторы, ептыть!

Ну тэ эта, ёптыть, тоже из нашей породы. :lol: Вот и обьясни человеку. :wink:

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:48
Путник
Sergren писал(а):Вместо того, чтобы пугать человека всякими ужастиками, лучше бы сказали, что надо просто проверить злачные места, где вылезает ржа. Если ржи нет, то можно спокойно покупать.

А ишо модераторы, ептыть! :D

Ты еще скажи что она слюнявым пальцем оттирается и это не ржа, а антикор... Мы как раз правду-матку рубим! 8)

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:49
3dmax
tnt писал(а):Спасибо за ответ, а в каком месте смотреть трещины ?, на швах крыши и стоек ?

Там где задняя стойка (читай продолжение крыла) приварено к крыше. Над швом сварки лежит толстый слой мастики, а сверху краска. Вот в этом месте из-за усыхания мастики иногда и идут трещины. Хотя я бы даже не стал этим заморачиваться.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:54
Нодельман Лев
3dmax
Sergren

:!: ОФФ\\

А можно по подробнее про цвет и связь с деффектами (может ссылка есть какая на топик соответствующий), по-моему в той объяве по ссцылке указан серый металлик, а на фото очень похож на "Зелёный опал".
Я как раз заказал в "Мосренте" сейчас Логан F98 - и что он самый проблемный цвет? А то может перезаказать машину в другом цвете?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:55
Sergren
tnt писал(а):Спасибо за ответ, а в каком месте смотреть трещины ?, на швах крыши и стоек ?

1. Под уплотнителями дверей.
2. На передней и задней кромках крыши.

Это основные характерные места. Был такой период, когда Логан просто красили с нарушением технологии.

Напоминаю, что представитель Автофрамоса зверил, что машины с вылезшей изнутри ржой будут перекрашиваться и после окончания годовой гарантии.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 21:59
Sergren
3dmax писал(а):Ну тэ эта, ёптыть, тоже из нашей породы. :lol: Вот и обьясни человеку. :wink:

Ваша порода - это ужастиками про ржу пугать? :D Тогда я не из вашей породы! :D

На самом деле я совсем не боюсь ржи. У меня ржа вылезала практически на всех машинах, которые я юзал, причем на Жигулях и Волге лезла в большом количестве. На Нексии мне так и не удалось спасти нижние кромки дверей. Так что меня ржавыми точками не испугаешь. Но действительно стоит покупать машину без склонности к рже.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 22:00
Bstr
tnt писал(а):. т.е. может ли машина из магазина равная по стоимости 380 т.р. подешеветь за год (2006) и 17000 км, пройдено 1-е ТО гарантия ещё 1 год, до 315 т.р.need help !!!
Ну не за год, а почти за полтора... так что цена вполне адекватная. Надо смотреть и брать :) (найдите тему про "ржавчину на крыше, на крышке багажника"... прочитайте, осмотрите на машине эти места)

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 22:01
Sergren
Путник писал(а):Ты еще скажи что она слюнявым пальцем оттирается и это не ржа, а антикор

Такого я никогда не писал. Ржа - она и есть ржа.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 22:01
3dmax
Нодельман Лев писал(а):Я как раз заказал в "Мосренте" сейчас Логан F98 - и что он самый проблемный цвет? А то может перезаказать машину в другом цвете?

Сейчас уже всё позади, вроде как. Покупайте смело.
Нодельман Лев писал(а):А можно по подробнее про цвет и связь с деффектами

Не знаю почему, но более всего коррозии были подвержены серый металик и опаловый цвет. Сказать что то конкретное про белый цвет нельзя, так как их очень мало. Но даже среди них были машины со ржавчиной. Тёмные цвета, такие как тёмно-синий и синий металик были ржавчине гораздо меньше подвержены. Случаев появления ржи на этих цветах было очень мало. Ну и рекордсмен по устойчивости к коррозии цвет B66 Серое затмение. Таких машин с дефектом я не припомню более трёх штук. Это при том, что данный цвет, судя по опросу, самый распространённый.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 22:03
3dmax
Sergren писал(а):Ваша порода - это ужастиками про ржу пугать?

Мы вот ща насоветуем человеку, он купит, а в багажнике ржа. Кто потом будет крайний? Чур не я. :lol: Вот и пугаю, что бы потом претензий не было.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 22:04
tnt
Зануда писал(а):
tnt писал(а):Доброго времени суток всем форумчанам и логоноводам. У меня есть вопрос по теме. Есть желание сэкономить. Вот я и подумал, почему же мне не купить б.у Логан. Полазил по auto.ru вот нашел http://www.cars.auto.ru/spb/cars/used/sale/529122.html
посоветуйте, может ли машина на полном фарше. Я посмотрел сколько может стоить такая новая, получилось скажем дофига ИМХО. т.е. может ли машина из магазина равная по стоимости 380 т.р. подешеветь за год (2006) и 17000 км, пройдено 1-е ТО гарантия ещё 1 год, до 315 т.р. или возможен подвох. Поделитесь на что обратить внимание. Документы, кредит, или ещё что ?
И ещё маленький вопрос если было ДТП, об этом будет отметка в сервисной книжке?


Легко!!! Мой Привележ салон продал себе в убыток. Небрали-с...
Я брал за 375, мне дали 310, продали за 305...
Небитая, со всеми допами, пройдено 1-е ТО гарантия ещё 1 год :lol: с пробегом 16000 км.
Про ДТП - если у оф. дилера ремонт был, в сервисной книжке могут ничего не отмечать, но в компе "история болезни" будет прописана...


А что такой висяк, именно максимальные комплектации ? и почему такая классная машина ( как пишут на форуме юзеры) покрывается ржавчиной :shock: ведь машине всего год и к тому-же металлик на который гарантия должна быть лет 6.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 22:07
Sergren
tnt писал(а):и почему такая классная машина ( как пишут на форуме юзеры) покрывается ржавчиной :shock: ведь машине всего год и к тому-же металлик на который гарантия должна быть лет 6.

Потому что был период, когда Логан красили с нарушением технологии. Этот период закончился (как заверил Автофрамос) осенью прошлого года, но машину вы берете как раз оттуда.

На самом деле на многих машинах выпуска 2006 года и даже весны (самый проблемный период) ржи нет. Но есть и те, на которых полезла ржа. Поэтому надо просто проверить проблемные места и, если ржи нет, то надо брать.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 22:08
3dmax
tnt писал(а):покрывается ржавчиной

Был период когда машину красили с нарушением технологии. Отсюда брак и ржа.
tnt писал(а): ведь машине всего год и к тому-же металлик на который гарантия должна быть лет 6.

Гарантия 6 лет от сквозной коррозии, а не от ржавчины. Гарантия на ЛКП 1 год.
Что то я смотрю тема пошла в сторону ржи. Поищите поиском тему про ржавчину и сами всё почитайте. Там всё наглядно описано. Как, что, где и почему.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 22:11
tnt
СПАСИБО за совет, будем смотреть.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2007, 22:17
Нодельман Лев
3dmax
Спасибо за Ваш ответ, подумаю ещё, может на "Серое затмение" переиграю... пока не поздно :wink:

С уважением,
Лев

Вот хочу приобрести себе ЛОган , но не новый.

СообщениеДобавлено: 17 ноя 2007, 21:08
LUCIFIER
При покупке Б/у машины на что надо обратить внимание? Сам я пока можно сказать чайник в машинах. :D

СообщениеДобавлено: 17 ноя 2007, 23:50
mixxxxail
У -у-у .....Это рассказать в двух словах ,не получиться...Если чел не честоплотный можно попасть очень серьезно,главное тяжело вычислить такого человека ,он тачку морофетит и прикидываеться нормальным челом.Многие используют завышение цены на процент скидки ,божаться что все чесно расказывает ,кося под дурака или говорят денег не жалел .Много приемов обмана ,чтоб впарить г***о ,но Логан имеет приимущество....
Если средний удар кузов востоновлению не подлежит,значит сильно битой машины попасца не может,а если попадеться какойто дурак прощитаеться и востоновит себе в убыток,то у того дурака качество будет ниже ..Потамучто он дурак и руки пока не поумнеет из жепы будут.
По движку ,если есть на горячюю не много дым из обратки картера значит движек пол ресурса откатал и тысяч через 50-80 нужно будет кольца менять,прокладки ,сальники ,маслосьемные колпачки,вкладыши. Точить мотор не надо до третей замены колец включительно,поршня остаються тоже старые(250 дол на запчасти ,можно и самому все сделать за неделю однаму.вечерами). и дальше кататься тысяч 250 ...
Остальное мелочи.
ЗЫ простите если что был пьян,но ответил от души и опыта 15 сервиса горажного.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 00:28
Пипецкий
mixxxxail ,Вы постоянно пишете на языке,Вам одному понятном. Это пренебрежение к собеседникам? Или это Ваше фирменное общение?

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 00:44
mixxxxail
Пипецкий писал(а):Или это Ваше фирменное общение?

НЕт я просто в школе учился плохо ,кароче инвалид немножко.
Я такой простой ,по жизни ,как думаю так и пишу,может вскоре поумнею и буду писать как вы.
Сказать я хотел ,Логан подерженный ,брать можно он не расыпиться у вас сразу,но надо выбрать кузов нормальный ,не кривой,остальное все делаеться и достаточно не дорого.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 00:45
Waldschnepfer
Елы - палы! Кто б мог подумать!

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 01:11
mixxxxail
Waldschnepfer писал(а):Елы - палы! Кто б мог подумать!

Я что то опять ужасное сказал...Ну извините ,в институтах не учился ,обычное быдло каторое тоже хочет жить,а жить ему тяжело. :D

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 01:15
Waldschnepfer
Слов,как и коментариев нету.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 01:16
nolik
mixxxxail писал(а):Я что то опять ужасное сказал...Ну извините ,в институтах не учился ,...а жить ему тяжело. :D

Да лано, а кому нонче лехко?? (олигархов не считаем)
А я так вообще самоучка. :wink:

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 01:23
Крысёнок
Не сердитесь на мужа....ну да..он иногда пишет слово "жЕпа" и "жОна", но советы дает от чистого сердца....Кто ж виноват, что сердце немного..безграмотное...(русский- его родной язык :oops: ).

З,Ы, По теме, можете считать меня странной, но у машины есть душа, и лучше "заводить щенка", чем "уже взрослую собаку".

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 01:28
nolik
Крысёнок писал(а):...З,Ы, По теме, можете считать меня странной, но у машины есть душа, и лучше "заводить щенка", чем "уже взрослую собаку".

Да нормально всё, и душу вкладывать лучше в новые вещи , Логан в их числе.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 01:55
Vadyan
Я вообще не люблю вещи б/у,я пидант по жизни и очень скрупулёзный человек особенно до вещей.Автомобиль это вообще отдельная тема,я люблю сам обкатать правильно,поменять масло вовремя,лить топливо хорошее.Покупая авто у чужих людей всегда есть риск нарваться на фуфло,даже покупая у знакомых неисключён такой вариант.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 07:52
фомич
Самая лучшая машина это новая машина :) В чем я убедился после покупки б,у машин

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 09:37
Andri
Крысёнок писал(а):.....но у машины есть душа, и лучше "заводить щенка", чем "уже взрослую собаку".

100% согласен. Машина с испорченным характером и плохим воспитанием требует кроме материальных, ещё и бОльших духовных затрат. Это, конечно, в том случае, если умеешь машину ощущать. Старая машина, если чувствует искреннюю любовь хозяина, может продлить свой рессурс. Вспомните фильм "Кристине"...

Я понимаю, что причислил себя сейчас к клубу первертов, но сказал то, что думаю.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 12:03
zuza
Считаю, что пока Логанов БУ можно покупать относительно спокойно. Выпускаются то они всего немногим более 2-х лет.
На большую часть того, что mixxxxail написал - забейте. На форуме уже обсуждено и доказано, что моторесурс у логаномоторов до замены колечек где-то 500 тыков. А не 200 как у вазиков. Мотор, конечно может быть и неправильно обкатан и потом перегрет... Но это навряд. Его советы актуальны именно для покупки вазов в большей степени.
Тут я бы два действия сделал. 1) отогнал бы до ближайшего официального сервиса на полную диагностику. (за чей счёт уже сами с продавцом решайте) 2) попросил бы посмотреть знакомого кузовщика. Это - и на предмет замарафеченного боя и на предмет возможных пресловутых точечек ржи в известных местах, если машинке более года. Прокатиться, послушать не гремит ли что где в подвеске конечно надо. Шумка у логанов никакая сразу будет слышно, если дополнительную не делали.
Сервисная книжка и изучение мотивов продажи - тоже имеют значение.
И не стоит как Vadyan быть "пидантом"... Звучит уж как-то нехорошо... :-)
Цена имеет значение. Что бы в машину не было "нафаршировано" после покупки - отбросьте это. Музло, коврики и всё прочее. Берёте сколько такая комплектация стоит новой, а потом размер скидки уже определяете... Вот тут я не советчик. На сколько дешевле. Трудно советовать. Мало их БУ продаётся. Но в любом случае - не дороже, чем БУ машины в такой комплектации предлагают официальные дилеры.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 15:01
LUCIFIER
А во сколько обойдется диагностика Логана?

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 17:15
masterr58
Обратите внимание на цены - auto.ru, например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/695395.html . Все машинки свежие, (выпускается с 2005г.!), разница с новыми (у не битых, разумеется), незначительная. Я бы, лично, (в ситуации с логаном) поднапрягся и взял бы новую:б/у - это кот в мешке (безотносительно к наличию или отсутствию души) . Вот у 4-5 летних машин разница существенная... Бывают, правда исключения - срочная продажа за небольшие деньги, но не часто.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 17:28
masterr58
Кстати, вот рекомендации по покупке б/у машины http://www.temis-auto.ru/temis/neys/poc ... index.html

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 17:49
zuza
masterr58 писал(а):Кстати, вот рекомендации по покупке б/у машины http://www.temis-auto.ru/temis/neys/poc ... index.html


Зачётная статейка. Всё разборали... Правда надо с поправкой на Логановские фичи. Задняя левая дверь у меня закрывается нормально, но с самого выпуска - не так, как остальные. Это я начитавшись форума убедился с самого начала при приёмке. Ну и про тракторение коробки - тоже фича, а не износ. И т.д. и т.п.
И полностью соглашусь с мастером58, что вот за такие деньги - скорее лучше не брать, а поднапрячься на новую. Разницы от новой в такой комплектации почти никакой, если не ошибаюсь она без доработок-дооснащения будет стоить новая не более 350 тыров. Хотя если бы была гораздо дешевле - тысяч на 30-40 ну очень даже интересный вариант...

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 18:00
mixxxxail
zuza писал(а):что вот за такие деньги - скорее лучше не брать, а поднапрячься на новую
Это понятно ,но у человека уставшего крутить гайки нашего устаревшего автопрома ,может не оказаться 12-и тысяч долларов,но желание взять что то нормальное есть.Я считаю не умесно в этой теме говорить о том ,что надо брать новую машину,помогите выбрать БУ.Так же не поддерживаю ,когда люди берут старое БУ более дорогой фирмы ,это понты на мой взгляд.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 18:35
zuza
mixxxxail писал(а):
zuza писал(а):что вот за такие деньги - скорее лучше не брать, а поднапрячься на новую
Это понятно ,но у человека уставшего крутить гайки нашего устаревшего автопрома ,может не оказаться 12-и тысяч долларов,но желание взять что то нормальное есть.Я считаю не умесно в этой теме говорить о том ,что надо брать новую машину,помогите выбрать БУ.Так же не поддерживаю ,когда люди берут старое БУ более дорогой фирмы ,это понты на мой взгляд.


Вопрос - взять за 340 годовалую или за 350 новую? Вот я о чём. В приведённом выше примере выгоды от покупки БУ не заметил особо. Музло покруче? А оно надо? За 2000 рублей уже с УСБ продаётся не совсем фуфло на сегодня. Зимняя резина? Ну БУ её за полцены от новой взять можно. Дополнительный антикор и где-то местная шумка? Тоже не вижу основания для наценки. Чехлы-коврики? Ну 4000 максимум на всё. Сигналка с пейджером? Мне в 4000 с установкой то же обошлось. Я просто не увидел выгоды именно от покупки БУ именно за цену, почти не отличную от покупки новой. С существенной скидкой от цены новой той же комплектации - конечно есть смысл брать! Но главное на битую на попасть, а действительно если случай со срочной продажей по неким причинам...
я не вижу смысла брать бу при разнице в цене всего 10000 рублей. О чём своё мнение и донёс до автора темы. Разве Вы не согласны?

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 18:48
mixxxxail
zuza писал(а):я не вижу смысла брать бу при разнице в цене всего 10000 рублей. О чём своё мнение и донёс до автора темы. Разве Вы не согласны?
Согласен ,люди не одекватно оценивают ,свой автомобиль.Чтоб продать надо мин.скинуть 50 тысяч ,это два косаря баксов ,пятая часть новой машины ,в каторую надо музыку ,сезоную резину итд предоставить ,а это еще штука мин.бонуса ,тогда машина точно продастся.Сейчас время дикого капитализма рынок затоварен ,нужно делать большие скидки ,а не искать сытеньких лохов.

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2007, 22:11
ANDREI
Сто лет тут не был :) Обалдеть! Зашел на официальный сайт Рено.ру и офигел, вот это цены! :shock: Expression 1.4 в базовой комплектации, почему-то! без гидроусилителя руля, стоит 280900 рублей! При нынешнем курсе доллара это ж 11500$ ! А как всё хорошо начиналось, помните 8999$ за базовый Аутентик, песТня :) Ну мы то, с женой, сразу поняли, что это рекламный трюк, чтобы заманить покупателя и, что, такая цена долго не продержится. Поэтому сразу взяли базовый Expression 1.4. Тогда за это удовольствие мы заплатили 10125$ и это с гидроусилителем руля + металлик. Сразу же, в салоне, поставили сигнализацию+страховка, итого = 11300$ Да, товарищи, цены просто стремительно растут вверх, куда мы катимся...:roll: Так что, даже и не знаю, что посоветовать... :roll: Может лучше купить с рук, но в лучшей комплектации. Мне кажется, для такой машины, как Логан 2-3 года -не срок. Почти не ломается, ну так , по мелочи(ролик приводного ремня засвистел на 20000, пришлось заменить... не по гарантии, гарантия на ролики не распространяется...:cry: Цена вопроса 3670 рублей ) А так машинка ничего, нам нравится :)

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2007, 23:22
3dmax
ANDREI писал(а):Тогда за это удовольствие мы заплатили 10230$

Пересчитайте теперь эту сумму в рубли, но по курсу на день покупки и сравните с нынешней ценой. О результатах отпишитесь. :wink:
Математики, млин. :lol: Подорожало у них....

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2007, 23:39
iris
Посчитали: 2006 год (июнь) -- 304 000 рублей. Сейчас тоже самое -- 326 400. Итого -- разница 22 000 рублей, то есть 900 долларов.

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2007, 23:44
3dmax
iris писал(а):Посчитали: 2006 год (июнь) -- 304 000 рублей. Сейчас тоже самое -- 326 400. Итого -- разница 22 000 рублей, то есть 900 долларов.

То есть примерно на 7 процентов за полтора года. Меньше в полтора раза, чем инфляция за год. Подорожал, говорите? :lol: Посчитайте теперь на сколько подорожало масло за те-же полтора года :lol:
И забудье про У.Е., тепеь все цифры в рублях.

СообщениеДобавлено: 02 дек 2007, 02:32
ANDREI
3dmax писал(а):Пересчитайте теперь эту сумму в рубли, но по курсу на день покупки и сравните с нынешней ценой. О результатах отпишитесь. :wink:
Математики, млин. :lol: Подорожало у них....

Ну давайте... :wink: 10125 х 28.2 = 285525 рублей
Но это цена Expression с гидроусилителем + металлик :) Так что... подорожала машика... :cry:
Ну посчитайте сами - за базу Expression 1.4 сейчас просят 278000 рублей + гидроусилитель 12350 + металлик 5000 = 295350...
Почти 10000 руб.! Может это и не такие большие деньги, в сравнении с ценой всего автомобиля, но все же... :roll:

СообщениеДобавлено: 08 дек 2007, 22:23
fenster
сам проездил почти 2 года, могу с уверенностью сказать, что проблемы начинаются на 2-й год. обслуживание за 2-й год очень дорогое, лучше купить новый в кредит

СообщениеДобавлено: 09 дек 2007, 00:55
Sergren
fenster писал(а):сам проездил почти 2 года, могу с уверенностью сказать, что проблемы начинаются на 2-й год. обслуживание за 2-й год очень дорогое, лучше купить новый в кредит

Уважаемый, впредь постарайтесь придать своим сообщениям содержательность. На первый раз дополняю. Судя по всему, речь идет не об эфемерном "обслуживании за 2-й год", а о ТО-4 у дилера, программа которого превышена по цене вдвое. Судя по всему, менялось что-то из подвески типа шаровой опоры и помпа.

СообщениеДобавлено: 09 дек 2007, 01:02
Sergren
Да, и еще: ИМХО, не стоит брать оригинальные запчасти из-за их цены, полно дешевых аналогов. Это раз. Кроме того, делать большие ТО у официалов невыгодно. Экономия очень существенная.

СообщениеДобавлено: 09 дек 2007, 01:42
koven
судя по своему опыту эксплуатации логана(43тык)- брать б\у стоит если машина прошла не больше 50тык-уж точно ничего не сломается, т.е до вас не ломалось :lol: , а потом ближе к то-4 обычно выплывает подвеска( наконечники, шаровые). а ваще логан хорош только новый- :lol: , вот продадут вам типа моего какой нить-и попадете на замену кузова :lol: . удачи.

СообщениеДобавлено: 09 дек 2007, 02:12
Sergren
koven писал(а):судя по своему опыту эксплуатации логана(43тык)- брать б\у стоит если машина прошла не больше 50тык-уж точно ничего не сломается, т.е до вас не ломалось :lol: , а потом ближе к то-4 обычно выплывает подвеска( наконечники, шаровые). а ваще логан хорош только новый- :lol: , вот продадут вам типа моего какой нить-и попадете на замену кузова :lol: . удачи.

Я тебя, уж извини, дополню.

1. Наконечники обычно "всплывают" на 40 тыках. Неоригинальные турецкие наконечники стоят по 500 рубл. штука. Оригинальные - дороже у дилеров в 5 раз. А ходят 40 тыков. :D Посему щас в магазинах и на рынках предлагаются неоригинальные наконечники. Оригиналы ставят себе только ... оригиналы :D или просто те, кто не хочет заморачиваться и любит все оригинальное.

Шаровая опора той же турецкой фирмы Текнорот стоит 350 рублей.

Короче говоря, недорогие запчасти на Логан есть.

2. ТО-4 - это серьезный рубеж. Уже писал, что лучше делать у неофициалов. Сделаю себе ТО-4 - выложу в форум отчет, сами увидите, как все недорого можно сделать. В пределах 10 тыс. рубл с заменой помпы, колодок, ремня ГРМ с роликом, ремня генератора с роликами, масла с фильтром, воздушного фильтра. Но все рвно 10 тыс. рубл. уже кусаются. Поэтому при покупке подержаного Логана действительно имеет смысл интересоваться пройденными ТО и их содержанием. Если ТО-4 пройдено, то Логан брать мона и нуно. :D

СообщениеДобавлено: 09 дек 2007, 02:26
koven
поставил я себе колодки неоригинал с маршала за 600руб, через день убрался-дай бог чтоб совпадение

СообщениеДобавлено: 09 дек 2007, 02:30
Sergren
koven писал(а):поставил я себе колодки неоригинал с маршала за 600руб, через день убрался-дай бог чтоб совпадение

Ну и при чем здесь твои колодки, если тебя повело на дороге с разлитой дрянью типа масла, где еще после тебя машины крутило?

СообщениеДобавлено: 09 дек 2007, 02:45
koven
вот и пишу совпадение скорей всего, хотя искренне призываю народ покупать токо у официалов, хоть и дорого-определиь качество неоригинала мне например очень сложно, а на себе проверять не хочется.

СообщениеДобавлено: 09 дек 2007, 03:34
mixxxxail
А у офицалов ,прям нормальную можно БУ взять...Там машину вообще не знают,просто раскручивают продавца на скидку,он дает цену процентов на 30-ть ниже рыночной , максимум моют машину и продают по рыночной цене .

СообщениеДобавлено: 09 дек 2007, 09:35
Sergren
koven писал(а):вот и пишу совпадение скорей всего, хотя искренне призываю народ покупать токо у официалов, хоть и дорого-определиь качество неоригинала мне например очень сложно, а на себе проверять не хочется.

1. Не понял я, зачем покупать именно у официалов.
2. Вообще-то в неоригиналах нет ничего страшного. В тех же корейцах (Нексия) вовсю используются запчасти от Опеля, а ты говоришь.

СообщениеДобавлено: 10 дек 2007, 01:40
koven
mixxxxail писал(а):А у офицалов ,прям нормальную можно БУ взять...Там машину вообще не знают,просто раскручивают продавца на скидку,он дает цену процентов на 30-ть ниже рыночной , максимум моют машину и продают по рыночной цене .
не понял фразы сорри).

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 11:20
Secheron
хочу взять б/у логан в автосалоне. Там сказали что могут продать машину для пробных поездок. Ей пол года и пробег 3500. Делают скидку около 70т.р. Подскажите стоит такую брать?

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 11:52
Yava
Secheron писал(а):сказали что могут продать машину для пробных поездок. Ей пол года и пробег 3500

очень велика вероятность попасть на убитый движок... Вам решать...

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 11:54
Lars
Secheron писал(а):хочу взять б/у логан в автосалоне. Там сказали что могут продать машину для пробных поездок. Ей пол года и пробег 3500. Делают скидку около 70т.р. Подскажите стоит такую брать?

Мы тут раньше говорили, но скажу еще раз :roll: . Все равно в тему. Рассказываю страшный случай, чтобы Вы были внимательнее, когда будете оформлять.
Не про железо.

Бывали случаи, что б/у машины оказывались кредитными и находящимися с залоге у банка. А к Вам, как к последнему владельцу машины банк будет предъявлять претензии по невыплате кредита.....

Так что, когда будете покупать - внимательно смотрите ПТС. Если там будет отметка, что новый/он же копия/он же дубликат ПТС выдан в связи с утерей, то не берите машину. Попадете скорее всего на деньги.

В договоре лучше настоять на том, чтобы там было прописано, что нет обременений на покупаемую Вами машину.
Это, конечно, не панацея, но лучше чем ничего.

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 11:57
3dmax
Lars
Ларс, Вы немного недопоняли. Человек хочет купить машину которая использовалась салоном для Тест-драйва и набегала 3.5 тысячи. То есть по факту она новая, но не совсем. :lol: Соответственно ни в каком залоге находится не может.

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 12:09
Lars
3dmax писал(а):Lars
Ларс, Вы немного недопоняли. Человек хочет купить машину которая использовалась салоном для Тест-драйва и набегала 3.5 тысячи. То есть по факту она новая, но не совсем. :lol: Соответственно ни в каком залоге находится не может.

Т.е. на в собственности салона и есть подтвержающие документы?
Если так, то все хорошо.

Однако, Ваш вывод, что машина - использовалась салоном для Тест-драйва и набегала 3.5 тысячи и по этой причине она НЕ находится в залоге - ну тут я не могу согласиться :roll: .
"Право собственности" и "цель использования" и "километраж" я бы на одну планку ставить не стала :roll: .
Это как мокрое и сладкое, в моем понимании, естно.

Салон мог сам купить машину в кредит. А потом захотеть ее сбросить. Возможно же?

Если машина куплена в кредит на три года, то на второй год использования она: НЕ НОВАЯ, но в ЗАЛОГЕ у банка. Вот.

PS Ладно, мое дело прокукарекать..... 8)

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 12:14
3dmax
Lars писал(а):Салон мог сам купить машину в кредит. А потом захотеть ее сбросить.

Вы сами то в это верите? :lol:
Все салоны так делают, покупают новое авто, полгодика используют его для тест-драйва, а потом продают за ту же цену, что и купили. Таким образом салон ничего не теряет, а клиент как бы скидку получает неплохую. Тут опасаться надо не залога, а других подводных камней. Типа убитого двигателя ( обкатку же никто не делает) и загаженного салона.

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 12:18
Captain
Secheron писал(а):хочу взять б/у логан в автосалоне. Там сказали что могут продать машину для пробных поездок. Ей пол года и пробег 3500. Делают скидку около 70т.р. Подскажите стоит такую брать?

Попробуйте уговорить на диагностику в другом салоне. Хотя в теории особых бед быть не должно. Тем более гарантия то остается.

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 12:20
DыМ
Secheron писал(а):хочу взять б/у логан в автосалоне. Там сказали что могут продать машину для пробных поездок. Ей пол года и пробег 3500. Делают скидку около 70т.р. Подскажите стоит такую брать?
Yava писал(а):очень велика вероятность попасть на убитый движок... Вам решать...
знакомый так взял так тест-драйвовский фокус-2, макс комплектация, 2 литра... а потом ему по гарантии меняли двигатель! причём этот двигатель один из самых надёжных в линейке форда: там не грм, а цепь, которая расчитана на весь срок службы авто.... но видимо тест-драйвами смогли и его убить!

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 12:20
Lars
3dmax писал(а):
Lars писал(а):Салон мог сам купить машину в кредит. А потом захотеть ее сбросить.

Вы сами то в это верите? :lol:
Все салоны так делают, покупают новое авто, полгодика используют его для тест-драйва, а потом продают за ту же цену, что и купили. Таким образом салон ничего не теряет, а клиент как бы скидку получает неплохую. Тут опасаться надо не залога, а других подводных камней. Типа убитого двигателя ( обкатку же никто не делает) и загаженного салона.

Я верю, что НЛО нет, все остальное требует проверки :roll: . Но спорить не будем. Оно тут ни к чему.

Я предлагаю просто человеку внимательно проверять документы 8) при покупке. Собственно все.

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 12:22
vvs
Yava писал(а):очень велика вероятность попасть на убитый движок... Вам решать...

Да уж, лотерея чистой воды :shock: . По крайней мере, возьмите с собой толкового автослесаря со стороны и перед принятием решения протестируйте машину в сервисе, может, так удастся избежать серьёзных проблем в будущем, ИМХО. У тестовых машин в 1-ю очередь возможны "проблемы" с мотором, КПП и (или) сцеплением, ИМХО. Короче, лотерея!

СообщениеДобавлено: 22 янв 2008, 10:40
SigmA
Логан машина не ломающаяся - бери!

СообщениеДобавлено: 22 янв 2008, 11:31
PROspero
SigmA писал(а):Логан машина не ломающаяся - бери!
А как быть с моим потекшим на 15 тыкам сальником распредвала? :evil:

СообщениеДобавлено: 22 янв 2008, 11:33
Mavrik
мелочи бывают на любых машинах

СообщениеДобавлено: 22 янв 2008, 12:43
Nick_2141
PROspero писал(а):А как быть с моим потекшим на 15 тыкам сальником распредвала?

Афигеть - поломка...
Я на реновском движке F3R с текущим сальником 200 тык. отъездил.... :wink:

СообщениеДобавлено: 22 янв 2008, 14:02
Unree
SigmA писал(а):Логан машина не ломающаяся - бери!

смелое утверждение :)

СообщениеДобавлено: 22 янв 2008, 21:28
pavelvk
У логана очень хорошее соотношение цена/качество.
Я свой продал, но за год эксплуатации и 22 000 км. проблем нет.
Новые хозяева тоже довольны.

СообщениеДобавлено: 19 фев 2008, 18:32
Юрий78
Народ помогите хочу купить подерженный Logan 1.4 Ex +ABS, 2 подушки, кондей, ГУР, пробег 46тыс. за 250000т.р. Стоит он этих денег или нет и на что прежде всего обратить внимание. Заранее спасибо. Машина будет первой :)

СообщениеДобавлено: 19 фев 2008, 18:41
Ded54
Юрий78 писал(а):... Заранее спасибо...

"Спасибо не булькает"(с) :wink: Юрий, Вы хоть тему то успели прочитать? Могет быть в ней уже есть ответ на Ваш вопрос? Изображение

СообщениеДобавлено: 19 фев 2008, 18:43
Oaken
Юрий78 ИМХО - дороговато, но все зависит от состояния.

Обратить внимание нужно на все - если машина будет первой. И лучше чтобы внимание обратили на сервисе, куда следует ее загнать на диагностику. Готовьтесь к тому, что через 14 тысяч будет довольно накладное ТО -4 с заменой ремней.

СообщениеДобавлено: 19 фев 2008, 18:59
Юрий78
Дороговато наверное от того что продается в автосалоне, машина судя по всему зачетная. По внешнему виду притензий к ней нет все в идеале, на сервис еще не гонял, просто хотелось узнать стоит связываться с б/у Логанами к тому же с таким пробегом. На новую денег не хватает.

СообщениеДобавлено: 19 фев 2008, 19:18
Sergren
Юрий78 писал(а):Народ помогите хочу купить подерженный Logan 1.4 Ex +ABS, 2 подушки, кондей, ГУР, пробег 46тыс. за 250000т.р. Стоит он этих денег или нет и на что прежде всего обратить внимание. Заранее спасибо. Машина будет первой :)

Являясь владельцем именно такой комплектации, рекомендую без тени сомнения брать агрегат. Кондиционер, ГУР, и АБС работают на "отлично". Очень комфортная и, на мой взгляд, оптимальная коммлектация Логана. Я заплатил за нее в 2005 году 330 тыс. рубл., сейчас она стоит дороще тыщ на 15, так что экономите 4 штуки баксов за мизерный пробег.

Но: будьте готовы к замене рулевых наконечников, рулевых тяг и стучпиных подшипников. Я к 50-ти тыкам поменял только рулевые наконечники, но а 40 тыках часто меняются названные мной элементы. Пугаться не надо, цена вопроса небольшая, если брать турецкие неоригиналы от фирмы Текнорот, которые продаются везде, где продаются запчасти для Логана.

СообщениеДобавлено: 19 фев 2008, 19:57
Dmitry
Юрий78
посмотрите здесь
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=17529

СообщениеДобавлено: 19 фев 2008, 20:49
ЮГ
Не новые авто приобретали и до появления ЛОГАНОВ. И требования для не новых, хоть логанов, хоть праворульных японок. Одни и те же. Так что любой не новый, отдельно взятый логан ни чем не отличается от других марок авто.... А вообще любой товар стоит столько, сколько за него реально дали денег. Независимо от того сколько просил продавец и предлагал покупатель.

СообщениеДобавлено: 19 фев 2008, 21:22
Эдгар
Взял себе на пробу годовалый Логан Эксп 1,6+кондей+ПТФ, с пробегом 30 000. За год пробежал еще 30 000. Из ремонтов- 1-а шаровая, 1-н ступичный и 2-е лампочки фар. В перспективе ТО-4 и замена одного рулевого. Заказал новую машину(ну хочется новую) в такой же комплектации, но без кондея. ИМХО- если машина 1-2 года и обслуживалась у дилера - бери, особых проблем не будет.

СообщениеДобавлено: 19 фев 2008, 21:26
masterr58
Dmitry писал(а):Юрий78
посмотрите здесь
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=17529

Но обратите внимание, что продавец указывает комплектацию "привилеж", а на фото - "экспресьон" (нет хромированных накладок на радиаторную решетку)

СообщениеДобавлено: 20 фев 2008, 10:37
Юрий78
Я в Питере нахожусь))) На сколько я понял из ответов (всем спасибо!!) пробег в 46 тыс. это многовато, попробую поискать с 20)))

СообщениеДобавлено: 20 фев 2008, 11:05
Mavrik
Юрий78 писал(а):Дороговато наверное от того что продается в автосалоне

почитайте "рекламу-шанс", позвоните по объявам и составите мнение о ценах http://www.chance.ru/auto/

СообщениеДобавлено: 20 фев 2008, 17:47
Юрий78
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=228737#228737
Появился такой вариант, есть ли авторитетные мнения логоноводов?

СообщениеДобавлено: 20 фев 2008, 17:58
Mavrik
По-моему дороговато :wink:

СообщениеДобавлено: 20 фев 2008, 18:17
ShK
Юрий78 писал(а):http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=228737#228737
Появился такой вариант, есть ли авторитетные мнения логоноводов?

А у Privilege бампера разве полностью покрашены в цвет кузова?

СообщениеДобавлено: 20 фев 2008, 18:34
Юрий78
Значит что битый? Или просто хозяин в названии ошибся?

СообщениеДобавлено: 20 фев 2008, 21:00
masterr58
Юрий78 писал(а):Значит что битый? Или просто хозяин в названии ошибся?

Нет, не ошибся. В 2005 г. еще не было комплектации "Престиж" с полностью окрашенными бамперами, по-видимому, полностью крашенные бамперы, это тюнинг; по-моеиу, маловероятна перекраска обоих синхронно поврежденных (замененных или восстановленных) бамперов + нестандартная их окраска (чтобы заподозрили аварию?).
Насчет цены. Стоимость нового "Привилежа" тогда была 320-340 т.р., если счижать удешевление машины за год в 10% (около 90 т.р. за 3 года), тогда предложенная продавцом цена адекватна.

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 08:40
ГАЗ
НЕ ОШИБСЯ Я В НАЗВАНИИ. И НЕ БИТЫЙ ОН. И БАМПЕР НА ЗАВОДЕ ПОКРАШЕН. И РЕШЕТКА НА БЕЛОМ ХРОМИРОВАННАЯ ПО УРОДСКИ СМОТРИТСЯ (ни одной хром. детали на кузове, кроме ромбиков рено). И НИ ОДНОЙ ДЕТАЛИ НЕ ПОМЕНЯЛ И НЕ СОБИРАЮСЬ Т.К. НЕТ ПРОБЛЕМ И ЕЗДИЮ НОРМАЛЬНО :twisted: И КОНДЕЙ НЕ НУЖЕН ПОТОМУ, ЧТО БЕЛАЯ И НЕ ОЧ. ЖАРКО ДАЖЕ В ПЕКЛО И РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ И БЕНЗИН ОН СЖИРАЕТ И СОПЛИ ОТ НЕГО ТЕКУТ :lol: . И ПО ДЕНЬГАМ - ТОРГ УМЕСТЕН. А К ВЕСНЕ ВООБЩЕ ВСЕ б/у СМЕТУТ, ПОТОМУ, ЧТО АВТОФРАМОС СО СВОИМИ ДОЛБАНАМИ ДИЛЕРАМИ ЦЕНЫ ЗАДРАЛ НА НОВЬЕ ДО НЕЛЬЗЯ :evil: ....

Стоимость нового "Привилежа" тогда была 320-340 т.р., если счижать удешевление машины за год в 10% (около 90 т.р. за 3 года), тогда предложенная продавцом цена адекватна

- наверное да, не помню, я ж спецом заказал без кондея, АВС и пр. ненужной лабуды :twisted: , но не надо забывать об установленных сигнализвцияхмагнитолбрызговиков и т.п. а это еще тыщу у.е.

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 09:06
Bstr
Юрий78 писал(а):Я в Питере нахожусь))) На сколько я понял из ответов (всем спасибо!!) пробег в 46 тыс. это многовато, попробую поискать с 20)))
Чего тут многоватого??? Как пример, моей машине чуть меньше двух лет, пробег 43 с чем-то. Так она по подвеске как новая. А пробег: из Купчино до работы на Просвещения 45 км утром и столько же обратно (по времени это 40+40 минут, т.е. двигатель за сутки работает всего час двадцать). Итого 90км. в день. 450 в неделю. почти 2 тысячи в месяц. 23 в год. И это только до работы и обратно. НО, из этих 90 в день я 70 еду по КАДу, без ямок, без остановок, на скорости 110-120. В таких условиях и за 100тыс износа не будет.

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 09:15
Фокс
Bstr писал(а): А пробег: из Купчино до работы на Просвещения 45 км утром и столько же обратно. 90 в день. 450 в неделю. почти 2 тысячи в месяц. 23 в год. И это только до работы и обратно. НО, из этих 90 в день я 70 еду по КАДу, без ямок, без остановок, на скорости 110-120. В таких условиях и за 100тыс износа не будет.

А еще лучше купить машину в области . Там пробок нет и все время ездят редко переключаяя передачи . :wink: И есстественно износа меньше чем у " горожан " . Вот так . :wink:

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 09:21
Bstr
Фокс писал(а):А еще лучше купить машину в области . Там пробок нет и все время ездят редко переключаяя передачи . :wink:
Ага :wink: а ещё там дороги просто сказочные :) :) :) Я когда позапрошлым летом поехал к родителям на дачу по Дороге жизни, у меня было желание оставить машину у ближайшей ж/д платформы и дальше ехать на электричке.

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 09:27
ГАЗ
Фокс писал(а):
Bstr писал(а): А пробег: из Купчино до работы на Просвещения 45 км утром и столько же обратно. 90 в день. 450 в неделю. почти 2 тысячи в месяц. 23 в год. И это только до работы и обратно. НО, из этих 90 в день я 70 еду по КАДу, без ямок, без остановок, на скорости 110-120. В таких условиях и за 100тыс износа не будет.

А еще лучше купить машину в области . Там пробок нет и все время ездят редко переключаяя передачи . :wink: И есстественно износа меньше чем у " горожан " . Вот так . :wink:


Товарищи питерцы - у Вас и расстояние не те и КАД не 100 с лишним км и дачи вы, наверное, не строите за 120 км. от Москвы по причине цен на подм. землю :evil: (у меня у тещи за Волоколамском).
У Вас КАД без ямок, а у нас весь город уже давно без ямок, а мостовая только на баррикадной осталась :D

В таких условиях и за 100тыс износа не будет.

+1

А еще лучше купить машину в области . Там пробок нет и все время ездят редко переключаяя передачи . :wink: И есстественно износа меньше чем у " горожан " . Вот так


Не согласен ни разу. Чего-чего, а коробка и двигатель у Рено - супер.
А вот подвесочка то на перефирии убивается значительно быстрее.......

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 09:56
Фокс
Bstr писал(а):Ага а ещё там дороги просто сказочные Я когда позапрошлым летом поехал к родителям на дачу по Дороге жизни,
Да дороги у нас сказочные и по "Дороге Жизни " я не езжу :wink: Чего то у Вас Ленинградская область такая маленькая 8) :wink:

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 11:04
ShK
Чего-то я не въезжаю, предпразник наверное. :D

Юрий78 дает ссылку http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=228737#228737
Питер, синий Логан, кондишен.

ГАЗ из Москвы.
ГАЗ писал(а):НЕ ОШИБСЯ Я В НАЗВАНИИ, ... И КОНДЕЙ НЕ НУЖЕН ПОТОМУ, ЧТО БЕЛАЯ ...


О какой машине разговор разговариваем???? :cry:

СообщениеДобавлено: 21 фев 2008, 11:07
Mavrik

СообщениеДобавлено: 22 фев 2008, 08:33
ГАЗ
Mavrik писал(а):ГАЗ это http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=17529


АГА

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 14:07
venom
Может не ф ту ветку или топик. А кто нить скажет, есть ли уже в продаже Логан Универсал?

СообщениеДобавлено: 17 мар 2008, 14:31
Nick_2141
venom писал(а):Может не ф ту ветку или топик. А кто нить скажет, есть ли уже в продаже Логан Универсал?

В России - нет.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3153&start=0

Хочу купить Логан, есть ли смысл

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 19:19
Ночной Лесник
Машина видимо комлектации Expression 1.6 MT 2,5 года
ABS+подушка пассажира+подголовники, резина барум на ЛД, зимний Gislaved штатная магнитола
пробег 37 000 км стоимость 235 тыр (240 но одна противотуманка нежива- сидка.)
Машина с известной историей.
На какие моменты обращать внимание при осмотре?
рулевая рейка, подшипники пер ступиц., шаровые опроы что еще?
В настоящий момент владею ШН 2005 года но думаю продавать.
Брать или не брать? Или настоятельно рекомендуете брать нового?

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 19:41
Литейщик
По моему Г.Форд говорил: Лучшая машина - это новая. А если серьезно, то почему нет? Известная история это как? Обслуживание у дилера было или в гараже? Если у дилера мне кажется проблем быть не должно. Кстати Вы откуда?

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 19:45
maksell2
Ночной Лесник писал(а):Брать или не брать?

Съездите к оф.дилеру на диагностику,там и кузов посмотрят.

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 20:09
Ночной Лесник
По моему Г.Форд говорил: Лучшая машина - это новая. А если серьезно, то почему нет? Известная история это как? Обслуживание у дилера было или в гараже? Если у дилера мне кажется проблем быть не должно. Кстати Вы откуда?
все ТО у дилера их было 3

СообщениеДобавлено: 05 сен 2008, 12:53
Chemical sister
Уважаемые товарищи-логановоды!
У меня к вам вопрос, можно сказать, личного характера)))
В общем, решила я приобрести автомобиль, что характерно, первый в своей жизни. Водительский стаж--0 лет, 0 месяцев, 0 дней... Но надо же когда-то начинать?))) И выбор мой пал на Логан. Подержанный. Тысяч до 250.
Какая комплектация Логана оптимальна для "начинающих"?Просветите, на что обращать внимание при покупке б/у машины? Как определить, не битая ли машина, не была ли она угнана итд В общем, какие есть нюансы :roll:

СообщениеДобавлено: 05 сен 2008, 13:04
Mavrik
Chemical sister писал(а):Просветите, на что обращать внимание при покупке б/у машины? Как определить, не битая ли машина, не была ли она угнана итд В общем, какие есть нюансы

Возьмите с собой знакомого, разбирающегося в этих вопросах, в этом плане Логан ничем от других машин не отличается, а по поводу комплектации это Вам решать :wink:

СообщениеДобавлено: 05 сен 2008, 13:11
Евгений Ш
Chemical sister писал(а):В общем, решила я приобрести автомобиль
По-моему, самое лучшее:
maksell2 писал(а):Съездите к оф.дилеру на диагностику.
Или вообще попробуйте трэйд-ин поискать.

СообщениеДобавлено: 05 сен 2008, 13:28
Путник
Тык
Спецтык
Супертык
Имхо я бы советовал 1,6 с кондеем- но без АБС... ЭКСПРЕССИОН

СообщениеДобавлено: 05 сен 2008, 21:43
Chemical sister
Евгений Ш
Путник
Спасибо за советы.
Не очень исчерпывающе, но хоть что-то :roll:

СообщениеДобавлено: 26 сен 2008, 10:14
Vlad85
Я взял двухгодовалую, предварительно свозив в Мосрентсервис на диагностику.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 08:21
n0rm
Chemical sister
Я вообще считаю, чтобы научиться нормально ездить, надо покупать старенький, но не убитый ВАЗ, тогда и водить научишься и из чего состоит машина знать будешь. В аварию попасть новичку плёвое дело, а вот логан жалко будет, даже если он застрахован...кузов после востановления поведёт со временем куда-нибудь...Считаю что за 250 000 новичку покупать машину...? Это решение для очень обеспеченных людей...

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 08:23
n0rm
Хотя может и есть смысл...если ездить очень аккуратно

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 10:41
Anatoly_
Путник писал(а):Имхо я бы советовал 1,6 с кондеем- но без АБС... ЭКСПРЕССИОН

+1, но зеркала для начинающего надо бы поболее

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 11:35
Jeff2
Три раза подумайте прежде, чем покупать подержанный Логан. На 120 тыс. км он потребует вложения серьезной суммы, сравнимой с ценой 10-тилетних жигулей, а после 150 начнет сосать из вас каждый месяц. 10-летний Логан без капремонтов - это будет полная помойка. Кто не верит - гляньте Рено-19 98 года, что продаются сейчас. А капремонт на Логан по-моему стоит раза в 4 дороже, чем новый Аутентик. :)

Свою машину я постараюсь катать пока будет ездить, а как станет приносить убытки по сравнению с вариантом замены ее на новую - так я сразу ее и скину в трейд ин. Лучше проценты по кредиту платить и ездить на новой машине, чем эти же деньги да еще кучу времени на запчасти и сервисы тратить.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 11:42
Зфгд_ШШ
Jeff2 писал(а):Три раза подумайте прежде, чем покупать подержанный Логан. ... после 150 начнет сосать из вас каждый месяц...


"Врет, как Троцкий" :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 11:54
Vitaliy 1
Я бы рекомендовал для начала посетить магазин, где продают новые Логаны, и хотя бы посидеть в такой машинке, а можно и покататься (тест-драйв) - магазин бесплатно предоставляет такую возможность "пробной поездки". При этом обратите внимание на обзорность назад и вбок, на возможность пользования всеми выключателями на ходу наощупь, на усиленную сферичность боковых зеркал... Возможно, Вы решите, что эта машинка - не на Ваш вкус, и попробуете посмотреть другие модели.
Единственное, что в пользу Логана - это энергоёмкая подвеска для наших жутких дорог и обещанная гарантия запуска двигателя до минус 30 град., если Вам нужно ездить ежедневно круглый год.
Если Вы невысокого роста, то в комплектации или как опцию предусмотреть регулировку водительского сиденья по высоте. Что не заказано на заводе, в дальнейшем поставить практически невозможно.
Подержанных я очень боюсь, это кот в мешке. Лучше бы занять у знакомых недостающую сумму и заказать новый.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 11:56
Зфгд_ШШ
Vitaliy 1 писал(а):...
Единственное, что в пользу Логана - это энергоёмкая подвеска....


Нет, это далеко не единственное в его пользу :wink:

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 12:09
Евгений Ш
Jeff2 писал(а):На 120 тыс. км он потребует вложения серьезной суммы, сравнимой с ценой 10-тилетних жигулей
от 10 до 30т.р.?
Jeff2 писал(а):а после 150 начнет сосать из вас каждый месяц
Неправда, он даже новый требует денег раз в неделю (на бензин). За 4 месяца набегает стоимость 10-и летних Жигулей.
Vitaliy 1 писал(а):Если Вы невысокого роста, то в комплектации или как опцию предусмотреть регулировку водительского сиденья по высоте
Вы уверены, что регулируемое сиденье вверх от нормального положения поднимается? У меня, например, верхнее положение - вровень с пассажирским :P

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 12:19
ShK
Евгений Ш писал(а):Вы уверены, что регулируемое сиденье вверх от нормального положения поднимается?

У меня среднее - вровень с пассажирским.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 12:22
Хома
Евгений Ш писал(а):Vitaliy 1 писал(а):
Если Вы невысокого роста, то в комплектации или как опцию предусмотреть регулировку водительского сиденья по высоте
Вы уверены, что регулируемое сиденье вверх от нормального положения поднимается? У меня, например, верхнее положение - вровень с пассажирским

Присоединяюсь к мнению Евгений Ш. Коллега по работе, девушка ростом 155 см. ездит на обычном Экспрессионе без всяких регулировок сиденья по высоте. Чувствует себя изумительно.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 13:43
Vitaliy 1
Я ростом 176, однако чувствую себя на водительском месте очень неуютно. Уже две подушки под задницу подложил, вроде обзор стал чуть получше, хоть велосипедиста справа теперь можно разглядеть.
А выключатели эти цыгане (румыны) так расположили, что за три месяца эксплуатации ни одного не могу наощупь включить на ходу.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 13:52
Boing747
Vitaliy 1 писал(а):Я ростом 176, однако чувствую себя на водительском месте очень неуютно. Уже две подушки под задницу подложил,

вытащите подушки и все станет на свои места :lol: :lol: :lol:
Vitaliy 1 писал(а):А выключатели эти цыгане (румыны) так расположили, что за три месяца эксплуатации ни одного не могу наощупь включить на ходу.

:shock: ужос... Че каждый раз останавливаетесь чтобы поворот включить? может не в румынах дело... :oops: :?

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 14:41
Jeff2
Зфгд_ШШ писал(а):
Jeff2 писал(а):Три раза подумайте прежде, чем покупать подержанный Логан. ... после 150 начнет сосать из вас каждый месяц...


"Врет, как Троцкий" :lol: :lol: :lol:

Беру свои слова назад если Вы лично скажете, что Ваш Логан имеет пробег свыше 150 тыс. и по-прежнему не требует вложений, как и до достижения 50 тыс.! Иначе Вам стоило бы забрать свои. Например мой имеет пробег 55 тыс. за 2 года и никаких вложений, кроме тросика газа и колодок, а Ваш?
А вот у товарища моего пробег (правда не Логана) Кангу 2005 года 120 тыс. Беспроблемная пора закончилась. У знакомого (опять же не Логан) Рено 19. Тоже до 150 тыс не ломалось НИЧЕГО, а потом поломки валом.
Утверждаю, что после пробега 60 тыс. наша машина выходит из поры молодости, а после 120 тыс. начиная с катализатора и ходовой станет доставать поломками, которые на ВАЗе показались бы мелочью, но учитывая стоимость запчастей на Логан поломки эти становятся критическими для решения вопроса о смене авто. Спорить на эту тему согласен только с теми, кто ездит больше, чем печатает.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 14:46
Nick_2141
Jeff2 писал(а):А вот у товарища моего пробег (правда не Логана) Кангу 2005 года 120 тыс. Беспроблемная пора закончилась. У знакомого (опять же не Логан) Рено 19. Тоже до 150 тыс не ломалось НИЧЕГО, а потом поломки валом.

Хм...
Если брать такие сравнения.....
На реновском движке F3R отъездил более 240 тык.
кроме плановых замен ремней (каждые 60 тык.) и роликов ГРМ (каждые 120 тык.) - никаких вложений.
8)

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 14:46
Jeff2
10-30 тыс. руб. (это еще как повезет) за возможность продолжить ездить на ржавом старье считаю неоправданно высокой платой.
Нет, ребята, Логан должен быть новым.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 14:47
Евгений Ш
Jeff2 писал(а):которые на ВАЗе показались бы мелочью
А Вы знаете, что ВАЗ2101 расчитывался (и проектировался, соответсвенно) на срок эксплуатации 5 лет? Так что
Jeff2 писал(а):10-летний Логан без капремонтов
(так же, как и с капремонтами) - это, ИМХО, маразм. Лучше действительно брать ВАЗ за 10-15 т.р., ездить на нем, сколько получится, и выкидывать :shock:

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 14:51
Jeff2
Nick_2141 писал(а):
Jeff2 писал(а):А вот у товарища моего пробег (правда не Логана) Кангу 2005 года 120 тыс. Беспроблемная пора закончилась. У знакомого (опять же не Логан) Рено 19. Тоже до 150 тыс не ломалось НИЧЕГО, а потом поломки валом.

Хм...
Если брать такие сравнения.....
На реновском движке F3R отъездил более 240 тык.
кроме плановых замен ремней (каждые 60 тык.) и роликов ГРМ (каждые 120 тык.) - никаких вложений.
8)

Вы уж приводите одноклассников. В мощные престижные машины закладывается запас прочности, все детали переразмерены и работают вполсилы. Вот поэтому если брать б/у - то большой БМВ или Мерседес, или Субару на худой конец.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 14:53
Nick_2141
Jeff2 писал(а):В мощные престижные машины закладывается запас прочности

Мммм-дя....
АЗЛК 214145 - оччень престижный автомобиль.... :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 14:55
Евгений Ш
Jeff2 писал(а):В мощные престижные машины закладывается запас прочности, все детали переразмерены и работают вполсилы
БЕЛАз имеете ввиду?
Jeff2 писал(а):если брать б/у

Jeff2 писал(а):или Субару на худой конец
Оппозитный двигатель на худой конец? И Вы уж определитесь б/у БМВ, Мерседес, Субару или все-таки престижную машину?

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 14:59
Jeff2
Евгений Ш писал(а):А Вы знаете, что ВАЗ2101 расчитывался (и проектировался, соответсвенно) на срок эксплуатации 5 лет?

5 лет или примерно 100 тыс км пробега - так и есть, это ресурс Жигулей Что же здесь нового?
Евгений Ш писал(а): Так что
Jeff2 писал(а):10-летний Логан без капремонтов
(так же, как и с капремонтами) - это, ИМХО, маразм. Лучше действительно брать ВАЗ за 10-15 т.р., ездить на нем, сколько получится, и выкидывать :shock:

10-летний Логан - не больший маразм, чем выбрасывать 70-150 тыс. каждые два-три года на смену машины, чтобы поменять старый Логан на новый.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 15:07
Jeff2
Народ, хватит упражняться в словоблудии.
2-хлитровый мотор на Святогоре, который по массе легче Жигулей - работает не в пол-, а в треть своей силы и ресурс при таких условиях имеет раз в 10 побольше, чем 1.4 на таком же по массе Логане, который "местные умельцы" крутят до 6000 на обгонах.
Мотор этот с некоторыми изменениями взят от престижной модели Рено. Не знаю, от какой точно, но не от Клио, согласитесь.
БМВ, Мерседес и Субару - это и есть престижные машины с переразмеренным ресурсом, потому и такие дорогие по сравнению с Опелями и прочим хламом, равным по размеру. Неужели это так трудно понять?
Второго и третьего владельца выдержат только такие переразмеренные, а Логан больше 150 тыс. без вложений не отслужит.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 15:28
Nick_2141
Jeff2 писал(а):Мотор этот с некоторыми изменениями взят от престижной модели Рено. Не знаю, от какой точно

от Мегана первого...
Масса снаряженного автомобиля: 1085 кг.
http://carsguru.net/catalog/renault/megane/6545/
Jeff2 писал(а):2-хлитровый мотор на Святогоре, который по массе легче Жигулей

Святогор, если память не изменяет около 1000 кг.
...
точно Масса снаряженного автомобиля, кг : 1090
http://www.cartell.ru/article.php?link=svyatogor
:arrow:

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 15:37
remich
второго джефа понесло... Вообще-то лучшая машина - новая. куча новичков (тока что с правами) на работе. 90% - на новых. Особо отличия по расходам не замечено (застрахованы-с). Ну да, шоркнут/царапнут/побьют что-нить камнем - сразу на сервис (чуйствую, что это хобби у новичков). Зато есть об чем поговорить в курилке. И вопросы соответствующие - какую резину/насос/ароматизатор взять, etc. А не какой сальник/колодки/фара...

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 15:39
Jeff2
От Мегана 1? Неужели? А в Лагуну 1-ю его как бы и не ставили. А в Сафран? А в минивен Эспейс? Наверняка ставили, неохота искать просто. Я помню, как все говорили, что F3R - старый и проверенный мотор, давно устанавливаемый на многие машины РЕНО.

Ну а насчет массы автомобилей - так что у Логана, что у Жигулей, что у Святогора - масса одинаковая, около тонны. А по паспотру у Жигулей даже больше, чем у Москвича 2141. Так что 2-литровый мотор на Святогоре - это все равно, что 2-хлитровый мотор на Логане и сравнивать их по ресурсу с мотором 1.4 неправильно.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 15:46
Nick_2141
Jeff2 писал(а):Наверняка ставили, неохота искать просто.

так и не спорьте, если из аргументов у Вас только:
Jeff2 писал(а):Я помню, как все говорили

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 15:49
Jeff2
И ничего меня не несет :) . У меня вообще конец рабочего дня и настроение прекрасное и куча дел впереди. Просто ни одной темы обсудить нельзя - сразу либо враждебные эмоции, либо снисходительные насмешки. А по делу поспорить - нет вам.

Все, добавлю только, что если мой первый Логан не выдержит без поломок до 120 тыс. км, то второй я продам хоть на нем пробега не будет вообще. Мне машина чтобы ездить нужна, а не чтобы на нее деньги тратить.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 15:53
remich
ню-ню. категоричность есть временное состояние..:)

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 15:54
Нодельман Лев
Моё ИМХО о подержанном Логане...
Логан на вторичном рынке это вещь в себе.
Его пока не надо сравнивать по надёжности с другими машинами от Рено (кангу, рено-19, и т.п.)... Он упрощён до безобразия и болезни присущие более сложным и дорогим Рено могут быть ему совсем не присущи, это во-первых... А во-вторых, Кангу - изначально коммерческая машина с другими нагрузками и отношением к нему не как к единственному и любимому (помним, что Логан - это выбор умножадных, которые в своей массе сдувают пылинки с машины и считают свои денежки)...
Если ориентироваться на возраст 2-3 года и ценой до 280 000 руб, в самой интересной комплектации экспрессион 1,6 с кондеем, то мы получаем следующие варианты...
1) машинки из первых партий и уже без гарантии из румынских машинокомплектов более менее нормальный вариант, но лишённый фич до первого рестайлинга (первоначально ставились: замок багажника открывающийся от ключа и без кнопки, узкая и высокая резина барум, фильтр бензонасоса на днище, ну и т.п. мелочи) и пробегами от 45 000 км аккурат перед четвёртым дорогим ТО под замену ремня ГРМ, т.е. готовим 10-15 000 руб на эту операцию...
Также можно нарваться на затраханный Логан-такси...
2) машинки 2006-2007(первой половины) годов будут с небольшим пробегом с истекающей гарантией (1-3 месяца), но скорее всего из партий с проблемами по коррозии кузова и заделанными трещинами герметика на водостоках, которые Рено отзывала на доп. обработку, плюс рулевые наконечники, на которые идут жалобы и меняют их на пробеге от 15 до 45 000 км, но это мелочи, по сравнению проблемами по кузову.
3) машинки второй половины 2007 года на гарантии - кроме проблемы с крышкой и сальником коленвала (шестернёй привода маслянного насоса), и не выставленного с завода сход-развала передних колёс, других недостатков вроде бы необнаружено - если за дёшево, то это рискованная покупка, т.к. можно купить аварийную машинку...
4) 2008 года - проще новую купить...
Таким образом, получается не так уж и густо...
:roll:
ну и мои ИМХО прогнозы относительно дальнейшей судьбы Логанов на вторичке идут по трём направлениям зависящих от следующих факторов:
1) Локализация Логана и запуск его на Тазе. ИМХО качество пострадает цена особо не упадёт, но распространнёность увеличится, т.е. представленность запасных частей и неофициальных сервисов будет намного больше и купить детальки будет проще. Другое дело, возможный рестайлинг модели уже выпускаемой у нас и трудности с жестянкой для Логанов 2005-2008 годов в будущем.
2) Производство Логанов остаётся только на "Автофрамосе", и не дай бог по каким-либо причинам сворачивается... Тогда вторичка Логанов просядет в цене также как и Москвич-2141 в своё время по сравнению с тазиком 2109... Тогда жисть не покажется раем...
3) Ну и если всё будет в шоколаде, то самой выгодной покупкой будет Логан пятилетка (годика через два как раз) с пробегом после 60 000 км до пятого ТО... К этому времени будет накоплен более-менее нормлальный опыт по самостоятельному ремонту машины, появяться детальки по кузову и всякая мелочёвка на разборках за приемлемую цену... Так что всё ещё впереди...
А сейчас всё-таки Логан имеет смысл купить новым и с гарантией в комплектации экспрессион 1,6 с кондеем, ну и если уж совсем делать себе правильно и хорошо и использовать машину для семейных поездок, то к этому не лишним будет добавить комплект безопасности (с пассажирской подушкой, абс и задними подголовниками) и противотуманки...
Всё ИМХО...
Тапками не кидайте, пожалуйста...
:roll:

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 15:56
Хома
Vitaliy 1 писал(а):Я ростом 176, однако чувствую себя на водительском месте очень неуютно. Уже две подушки под задницу подложил, вроде обзор стал чуть получше, хоть велосипедиста справа теперь можно разглядеть.
А выключатели эти цыгане (румыны) так расположили, что за три месяца эксплуатации ни одного не могу наощупь включить на ходу.

ИМХО дело в прокладке.... Я привыкал ровно 11 минут: 5 мин - от салона до заправки, 5 мин. с заправки до дороги, 1 мин. выезд на дорогу. Привык ко всему, включая непривычные поначалу "цепкие" тормоза. По поводу посадки - там, помимо сиденья еще и спинка вроде регулируется :D .

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 16:01
remich
Нодельман Лев писал(а):Моё ИМХО о подержанном Логане...
Логан на вторичном рынке это вещь в себе.

зато честно. на каком еще форуме так же разберут все по полочкам ? :))

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 16:22
семигор
Всё верно. Добавлю лишь свою "ИМХУ", которая не была решающей при выборе, но где-то в башке сидела.
Что есть современная "отвёрточная сборка" иномарок в Рашке? Это бетонный брусок, в который завезено обрудование и регулярно поставляются запчасти. И там всё это превращается в машину. Ежели чего - то хозяева пакуют чемоданы и адьё. Машинокомплекты не поставляются, лицензия отозвана - пришёл ЦПШ (ценный пушной зверёк). Рено вбухало порядка 3 млр(!) евриков в покупку 25%+1 акция ВАЗа. Так называемый "блокирующий пакет". росто теперь не вернуть. А потому, можно предполагать, что Рено завязывается с РФ надолго и всерьёз. Вот уже и универсал на ВАЗе, вот уже и моторное производство там же, вот уже и холдинг "автозапчасти" совместо с ВАЗом и КАМАЗом и т.п. Т.е., есть основания предполагать, что когда через несколько лет возникнет потребность ремонтировать машину, то с машинами Рено проблем будет несколько меньше, чем с любой другой. Ну хотя бы китайские и иранские...
А так - конечно, мал опыт ещё эксплуатации "отечественных иномарок", что заполонили сейчас дороги. Посмотрим несколько лет и сделаем свой выбор.
Даст Бог верный.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 16:46
Нодельман Лев
семигор
В общем, для покупателя подержанного Логана правильней сказать так: "Щи вчерашние будете? - Приходите завтра!" (спёрто)
:lol:

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 18:40
3dmax
Евгений Ш писал(а):Вы уверены, что регулируемое сиденье вверх от нормального положения поднимается? У меня, например, верхнее положение - вровень с пассажирским

Не правильно. Верхнее положение выше пассажирского. Среднее ему равное, ну а нижнее ниже естественно.
Jeff2 писал(а):Спорить на эту тему согласен только с теми, кто ездит больше, чем печатает.

Вот и поспорьте с владельцем Логанов-такси. У него там машинки по три сотни пробежали уже, и что то он не торопится их менять. А таксисты то люди умные, денег выкидывать не станут просто так.

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 19:24
Евгений Ш
семигор писал(а):А потому, можно предполагать, что Рено завязывается с РФ надолго и всерьёз.

Как учили КМ, ФЭ и ВЛ, таки все развивается по спирали. И кто только не надеялся, что завязывается с СССР всерьез и надолго. И что они все получили? Прошу прощения, подержанпый и новый Логаны здесь ни при чем :oops:

СообщениеДобавлено: 07 окт 2008, 22:40
семигор
Евгений Ш
Э-э.. ну дык и люди-то, живут так - будто и помирать не собираются. А глядь - вона она уже, курносая; рукояткой косы в дверь лупит.
Человек лишь преполагает, как известно. И задолго ещё до упомянутых личностей, древние учили: хочешь насмешить богов - расскажи им о своих планах.
А я невесту видел в больнице; накануне свадьбы - аппендицит.
Это всё просто жизнь человская. Так чтоже теперь - вовсе не думать?

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 01:22
боб
Мой зять купил Логан у знакомого. Экспресион 1.4 с кондеем и зимняя резина на дисках. Машина июнь 2006г. Пробег 11тыс. Сейчас такая на Автофрамосе стоит 334 000 плюс доставка. Кто скажет что не выгодная покупка.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 01:39
боб
Самое главное забыл цена 230 000 рублей.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 01:41
3dmax
боб писал(а): Кто скажет что не выгодная покупка.

боб писал(а):Самое главное забыл цена 230 000 рублей.

Очень даже выгодная.
Покупать машины двух-трёхлетки выгоднее всего. Они ещё и относительно новые ( убитые варианты в расчёт не берём ) и стоят уже на 20-30 процентов дешевле по сравнению с новыми.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 08:24
Нодельман Лев
боб писал(а):Машина июнь 2006г. Пробег 11тыс.

боб писал(а):цена 230 000 рублей

всё правильно... выгодная покупка,
вот только мне не понятно, зачем люди продают машину с таким пробегом 11 000 км и возрастом (1,5 года)... :roll: Это просто не выгодно ИМХО...
Плюс проверьте в сервис-книжке по поводу дополнительной обработки задних колёсных арок (отзыв Рено)...

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 10:19
Sergren
Jeff2 писал(а):Три раза подумайте прежде, чем покупать подержанный Логан. На 120 тыс. км он потребует вложения серьезной суммы, сравнимой с ценой 10-тилетних жигулей, а после 150 начнет сосать из вас каждый месяц.

Это серьезное утверждение, требующее обязательной доказательной контекстной базы. Например, синтеза отзывов логановодов с пробегом больше 120-150 тыков. Вместо этого мы видим ссылки на другие модели Рено, которую имеют совершенно другую базу. Не секрет, что в Логан взяты наиболее надежные и проверенные узлы из разных моделей.

Таким образом, утверждение Jeff2 является ни чем иным, как вбросом дезинформации. За такие штучки я уже дал не одно предупреждение. Дам и в этом случае, чтобы неповадно было всякие гадости писать без оснований.

Предупреждение за дезинформацию.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 10:24
Sergren
Меня что удивляет - ведь и в этом форуме, и в клубе есть реальные отзывы таксистов и владельцев такси-парков. Не один, не два и не три. Вместо того, чтобы поднять свою задницу :evil: и почитать эти отзывы, обязательно надо написать гадость, да?

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 10:27
3dmax
Sergren писал(а): обязательно надо написать гадость, да?

Сергей, не кипятись. Это просто человек такой. "Знаем мало-пишем много", вот его девиз. :wink: :wink:
Хочет он верить в то, что Логан после 120 тысяч рассыпется, да пусть верит. Мы то знаем, что это не так. :wink:

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 10:42
Sergren
3dmax писал(а):Сергей, не кипятись. Это просто человек такой. "Знаем мало-пишем много", вот его девиз. :wink: :wink:

Очень не люблю пустого голословного трепа. Ну ты меня знаешь. :D
3dmax писал(а):Хочет он верить в то, что Логан после 120 тысяч рассыпется, да пусть верит.

И получает законные плюшки. :D

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 11:01
Jeff2
Ха, дезинформация!
Если я напишу, что глупо покупать Жигули ВАЗ-2105 без капремонта с пробегом 95 тыс. км., потому что на 100 тыс. км все Жигули как правило требуют переборки двигателя, в частности моя личная ВАЗ-2102 и ВАЗ-21013 моего дяди, и ВАЗ-.... абсолютного большинства пользователей - то что это все, дезинформация???
Дезинформация только лишь потому, что у нас не конкретно ВАЗ-2105, а другие? Поэтому?
Или потому что я сам лично не отъездил на всех этих машинах?

Есть же реальный опыт эксплуатации Рено частниками, полученный из первых рук. Почему не отталкиваться от него? ЧАСТНИКАМИ, без рембазы, без опыта диагностирования, без опыта езды.
А таксистов в пример могут приводить только те, кто в этом деле ни хрена не сечет. Знаете, сколько пробег у любой двух-трех-летней Газели-маршрутки? И ничего, ездят. А вот у нашей частной Газельки за два года пробег был всего то 8 тыс. км - так все разболталось, бензин жрала как лошадь и в мороз заводить ее было бесполезно. Если бы у нас была тогда ремзона и теплый бокс, то уверен, я бы тоже привел ее в порядок. Однако, у машины был частный владелец, который покупал ее чтобы ездить время от времени, а не чтобы поездить - починить-поездить, как в такси. У них все равно за период езды все ремонты окупаются, потому что машина у них ЗАРАБАТЫВАЕТ САМА. У частника же все наоборот.
У меня в районе встречаются маршрутки 99-2000 г.в. Там пробег по миллиону км. И что, это теперь значит, что Газель с пробегом 80-100 тыс. будет беспроблемной? Ни хрена не будет! Сколько не предупреждайте, а не будет. Она высосет вас до капли, заставит работать на ремонты и все равно будет неисправной. Единственная возможность ездить на ней без ремонтов каждый день - купить новую и ездить до 100 тыс., не более.
Так же и с Логаном, только понятие беспроблемности и пробеги там несколько другие. Точно говорить пока рано, но примерно на основе опыта я цифры дал - 120 тыс беспроблемности и 150 до полного износа "по кругу".

Так что ваша реклама подержанных Логанов - это не более, чем попытка подогреть интерес к машине, которую "тебе еще продавать".
Спасибо за внимание.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 11:06
Евгений Ш
Jeff2 писал(а):Если я напишу, что глупо покупать Жигули ВАЗ-2105 без капремонта с пробегом 95 тыс. км., потому что на 100 тыс. км все Жигули как правило требуют переборки двигателя, в частности моя личная ВАЗ-2102 и ВАЗ-21013 моего дяди, и ВАЗ-.... абсолютного большинства пользователей - то что это все, дезинформация
Дезинформация. Хотя бы потому, что мой ВАЗ 21013 прошел 300000 с заменой клапанов где-то на 150000 и заменой колец где-то на 200000. Это, согласитесь, не капремонт. ВАЗ 2107 продал на 157000 без ремонта вообще (если не считать замену масляного насоса), правда, кольца уже можно было менять.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 11:48
Sergren
Jeff2 писал(а):Ха, дезинформация!

Ага. :D
Jeff2 писал(а):Если я напишу, что глупо покупать Жигули ВАЗ-2105 без капремонта с пробегом 95 тыс. км., потому что на 100 тыс. км все Жигули как правило требуют переборки двигателя, в частности моя личная ВАЗ-2102 и ВАЗ-21013 моего дяди, и ВАЗ-.... абсолютного большинства пользователей - то что это все, дезинформация???

Ну вы даете, блин. ВАЗ - это ВАЗ. Вы же буквально "надеваете" вазовский опыт на Логан, который собран из проверенных годами узлов как раз для "убивающей" бюджетной эксплуатации. Замечу, что проверенных годами компанией Рено, а не ВАЗ-ом. Это, коллега, две большие разницы. А вы сравниваете качество комплектующих. Ну Вы, блин, даете.
Jeff2 писал(а):Есть же реальный опыт эксплуатации Рено частниками, полученный из первых рук. Почему не отталкиваться от него?

Потому что это опыт других моделей Рено. И непонятно, зачем от него отталкиваться, когда накоплен опыт эксплуатации Логанов с пробегом за 120-150 тыков.
Jeff2 писал(а):Точно говорить пока рано

Рано? Почему рано? Это спустя 3 года эксплуатации в хвост и в гриву? Почему нельзя ссылаться на опыт таксистов? Они машины не жалеют, все время эксплуатируют их в жестком режиме ... чем не база?
Jeff2 писал(а):Так что ваша реклама подержанных Логанов - это не более, чем попытка подогреть интерес к машине, которую "тебе еще продавать".

Ща как дам больно. :evil: Где я рекламировал подержаные Логаны? :evil:

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 11:50
Jeff2
Что то сомнительно. Кольца Жигулей советского периода прошли 150 тыс.? Да они порой и 5 тыс. не ходили!
И больше поломок не было? И распредвал не задирало? И поросенок шлицы не стирал? И цепь не вытянулась? И цилиндры на 150 тыс. круглые, а не бочкообразные? И давление нормальное?

Либо мы с Вами на разных планетах живем, либо это не я свой блок при пробеге 117 тыс. в багажник парню загружал, чтобы на расточку отвезти.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 11:53
Евгений Ш
Sergren писал(а):Ща как дам больно
Зря Вы так. На самом деле
Jeff2, сам не замечая, сделал из Логана образ идеального, на мой взгляд, автомобиля. Который до 120 тыс км ездит без каких-либо поломок, а ровно на 120000 разваливается весь. ИМХО - это очень удачная конструкция, когда все узлы автомобиля одновременно становятся непригодными, причем заранее знаешь, при каком пробеге :P

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 11:59
Нодельман Лев
Jeff2
Пример с "Газелью" неактуален...
Логан спокойно отработает положенное и будет интересен и на вторичке даже после пробегов в 150 000 км. У всех атвомобилей есть ресурс, который складывается из конструкторских решений, материалов, качества сборки, применяемых расходников и условий эксплуатации... "Газел"ь яркий пример плохо сделанного и ужасно эксплуатируемого, но отнюдь неплохо задуманного коммерческого авто, к Логану вообще не относится никак! Речь больше о том, что есть некий параметр - цена владения машиной, куда входят все затраты на содержание... У нового Логана этот параметр очень выгоден - стоимость самого дорого ТО до 12000 рублей, стоимость страховки невелика (не угоняют их), но с окончанием гарантии стоимость владения машины увеличивается и спустя три года первые владельцы будут продавать свои машины для сохранения другого параметра - вложенных личных средств. Для второго владельца Логана параметр цены владения будет больше, и вся задача - это сравнение этого параметра с другими представленными на вторичке машинами-одноклассниками... И Всё...
Моё ИМХО для Логана с нормально сохранившимся кузовом, известной историей ТО и пробегом даже больше 120 000 км цена владения не будет высокой, потому что:
1) Есть альтернативные не очень дорогие сервисы (другой сервис, СТО-5, Реноультра - если в МСК)
2) Есть альтернативные поставщики деталей (заказ через экзист.ру или логан-шоп.ру, лобазик при СТО-5)
3) Появятся разборки по Логанам...
4) Будет накоплен самостоятельный опыт эксплуатации без гарантийных машин...
Покупая подержанную машину Вы всегда рискуете, иногда риск оправдан (как с вазовской классикой), потому что цена владения подержанной машины равна цене владения новой (всё равно всё ломается :lol: ), а иногда риск не оправдан вовсе (например, мерседес 600-й, или "субару" старый для американского рынка, где цена на вторичке будет как у Логана 2005 года, а обслуживание и ремонт до трусов разденут).
Поэтому надо для начала посчитать во сколько обойдется обслуживание и ремонт подержанного Логана, а потом уже говорить про всё сыпется после 150 000 км...

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 11:59
Jeff2
Жигули я привел в пример, что не обязательно иметь опыт по данной конкретной модели, достаточно опыта по машинам с аналогичными агрегатами.
Естественно, я не говорю, что Логан сломается, потому что Жигули на этом пробеге ломаются. Это то понятно?

Еще раз повторяю, опыт использования в такси - не в счет. У нас на заводе ЗИЛы 60-х годов выпуска ездят до сих пор каждый день. Неужели такая надежная машина? Ни чего подобного. Просто их ремонтируют каждый день. Автобаза, фигли.

И не надо думать, что такси эксплуатируют на убой. Водилу, который машину гробит, тут же выгонят.

А насчет рекламы - потрудитесь перечитать другие посты про супервыгодную покупку 2-3 летнего Логана. Если это не реклама, то что?

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:00
Евгений Ш
Jeff2 писал(а):Что то сомнительно. Кольца Жигулей советского периода прошли 150 тыс
Да. Правда, до износа.
Jeff2 писал(а):Да они порой и 5 тыс. не ходили
Это если их на помойке подобрать. Или масло оттуда же лить.
Jeff2 писал(а):И распредвал не задирало?
Нет, не задирало. Правда, распредвал менял. Но это не капремонт.
Jeff2 писал(а):И поросенок шлицы не стирал?
Нет.
Jeff2 писал(а):И цепь не вытянулась?
Это - капремонт?
Jeff2 писал(а): И цилиндры на 150 тыс. круглые
Нет. Но в пределах допуска.
Jeff2 писал(а):И давление нормальное?
Да.
Jeff2 писал(а):либо это не я свой блок при пробеге 117 тыс
См. выше про масло с помойки :P

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:03
3dmax
Евгений Ш писал(а):Jeff2, сам не замечая, сделал из Логана образ идеального, на мой взгляд, автомобиля. Который до 120 тыс км ездит без каких-либо поломок, а ровно на 120000 разваливается весь. ИМХО - это очень удачная конструкция, когда все узлы автомобиля одновременно становятся непригодными, причем заранее знаешь, при каком пробеге

Ерунду он сделал....
Вы то хоть сами подумайте, что такого на Логане при 150 тысячах может развалиться, что дальнейшая его эксплуатация окажется просто неимоверно дорогой?
Давайте помогу Вам. Сразу говорю, что замену колодок не считаю, это расходник.
При 60 тысячах делают ТО4, меняют ремни, ролики, для профилактики можно и помпу. Тысячам к 70-80 можно и рулевые сменить и рычаги в сборе. Подшипники. Всё, до 120 тысяч забыли и машине.
В 120 тысяч снова ТО, ремни, ролики, помпа. Ближе к 150 подвесочку можно будет снова перетряхнуть. И снова о машине забыли до 180 тысяч.
Вот теперь самое интересное. Ответьте мне, что должно в Логане начать сыпаться при 150000 пробега, да сыпаться так, что хозяин примет решение машину срочно сдать? Ну, что? Мелкие датчики ценою копейки? Глупо. Сцепление износится? Вероятно. Но замена не миллион стоит, и не поломка это, а износ.
Двигатель ходит по 300-400 тысяч без проблем вообще. На КПП даже таксисты не жалуются. ЧТО ДОЛЖНО СЛОМАТЬСЯ ТО нихрена я не понимаю? Двигатель капиталить не надо, в подвеску раз в 70-80 тыков надо вложить денег и наслаждаться машиной дальше. А больше ломаться нечему, Логан простой до безобразия.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:05
Sergren
Евгений Ш писал(а):На самом деле Jeff2, сам не замечая, сделал из Логана образ идеального, на мой взгляд, автомобиля. Который до 120 тыс км ездит без каких-либо поломок, а ровно на 120000 разваливается весь.

Вот этот образ меня, как ни странно :D , и возмутил. Особенно по аналогии с ВАЗ-ами. Просто смешно и грустно читать такие выводы. Представляю, каково это читать конструкторам Логана. :D

Нет, и все-таки не понимаю, почему нельзя брать за базу отзывы таксеров. Жестче эксплуатации не придумаешь, отличная ведь база. Вдруг оказывается, что брать такую базу в расчет могут только невежды. :D Почему? Поднимите мне веки! :D

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:06
3dmax
Jeff2 писал(а):Еще раз повторяю, опыт использования в такси - не в счет.

Ещё в какой счёт. Это Ваши зилы ремонтируют каждый божий день, а таксисты честно говорят, что проехали 200 тысяч и кроме расходников и мелочей ( наконечники, подшипники ) НИЧЕГО не меняли. Если для Вас это не счёт, то щас получите плюшку за оффтоп и в бан отправитесь. Надоели уже своими умными рассуждениями. :evil: :evil:

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:06
Евгений Ш
3dmax писал(а):ЧТО ДОЛЖНО СЛОМАТЬСЯ ТО нихрена я не понимаю
Ну, возможно кузов проржавеет, или, не знаю, как правильно, "дышать" начнет? В смысле, жесткость потеряет.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:07
3dmax
Sergren писал(а): Почему? Поднимите мне веки!

Он считает, что таксисты Логаны каждый день ремонтируют и поэтому пробег в 300 тысяч не говорит о надёжности.
При этом слова о том, что таксисты как раз в Логаны вообще не вкладывают денег он не желает воспринимать.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:10
Нодельман Лев
ИМХО у Логана будет другая пробелема
(ща плюшками и тапкаим закидаете) :lol: :lol: :lol:
Колхоз.... Колхоз и ещё раз колхоз...
Логан авто недосказанное немного и дающее своемцу владельцу возможность творчески доработать свой авто...
:lol:
Намёк понятен?! :lol:
- чашки петри
- прорезанные задние полки и фильтры салона (себя имею ввиду :lol: )
- мудрённые алгоритмы управления дворниками
- чудо зеркала с подогревом от "Эргона" и пучками проводки скрученной самостоятельно...
- Всякие попогрейки и фонарики на потолке в салоне...
- чудо-брызгозащитные заслонки и уплотнители под капотом-дверями
- супер-крючки для поклажи в багажнике
- подсветки всех видов и размеров
- чудо заглушки на месте второй подушки безопасности...
- пересверденные багажники на крышу...
- газобалонное оборудование...
Всё это наследие психологии бывшего владельца отечественного автопрома, которое получит второй владелец в наследство...
А первый владелец подлечившись купит себе нормальный "Престиж" или "Меган"
:lol: :lol: :lol:
уж извините за откровенность...

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:10
3dmax
Евгений Ш писал(а):
3dmax писал(а):ЧТО ДОЛЖНО СЛОМАТЬСЯ ТО нихрена я не понимаю
Ну, возможно кузов проржавеет, или, не знаю, как правильно, "дышать" начнет? В смысле, жесткость потеряет.

Эээ нет, кузов это кузов. Понятно, что машина с годами будет стареть и по кузову тоже соответственно. Но Джефф упирает именно на то, что на пробеге 150 тысяч Логан будет очень много денег кушать. А если я проеду эти 150 тысяч за год? Кузов будет ещё крепкий. Вложений требовать не будет.
А я хочу видеть список поломок на три страницы, которые произойдут с Логаном сразу как только на одометре появится заветная цифра 150000 :lol:

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:12
Евгений Ш
Sergren писал(а):Представляю, каково это читать конструкторам Логана.
Я не имею ввиду конкретно 120 тыс., хотя, ИМХО, это вполне достойный пробег. Просто меня давным-давно учили, что в любом сложном изделии, имеющем расчетный срок службы, к примеру, 100тыс км (10000 часов, 10 лет) в идеале все узлы должны изнашиваться и приходить в негодность именно к этому сроку, иначе что-то не так с конструкцией, либо какие-то узлы недостаточно надежны, либо какие-то избыточно надежны и соответственно удорожают изделие в целом.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:15
Sergren
Jeff2 писал(а):Жигули я привел в пример, что не обязательно иметь опыт по данной конкретной модели, достаточно опыта по машинам с аналогичными агрегатами.

Нет у Логана такой доминирующей аналогии, как вы пишете. Разложите описанные вами модели на узлы и сами увидите. Грешно сравнивать действительно аналогичные вазовские модели и модели Рено по сравнению с Логаном.
Jeff2 писал(а):Естественно, я не говорю, что Логан сломается, потому что Жигули на этом пробеге ломаются. Это то понятно?

Фу, ну слава богу. :D
Jeff2 писал(а):Еще раз повторяю, опыт использования в такси - не в счет. У нас на заводе ЗИЛы 60-х годов выпуска ездят до сих пор каждый день. Неужели такая надежная машина? Ни чего подобного. Просто их ремонтируют каждый день. Автобаза, фигли.

Ничего не фигли. :D В отзывы таксисты вкладывают описание всех работ, которые проводились на их машинах. При чем тут автобаза?
Jeff2 писал(а):И не надо думать, что такси эксплуатируют на убой. Водилу, который машину гробит, тут же выгонят.

У меня немало знакомых таксистов. Есть аккуратные водители, но большинство ... Оправдать можно любую поломку, когда ездишь по нашим дорогам.
Jeff2 писал(а):А насчет рекламы - потрудитесь перечитать другие посты про супервыгодную покупку 2-3 летнего Логана. Если это не реклама, то что?

Это просто вывод. Покупать 2-3-летку действительно выгодно, если речь идет о надежной модели. Сам собираюсь после Логана такую покупать.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:15
3dmax
Евгений Ш писал(а): Просто меня давным-давно учили, что в любом сложном изделии, имеющем расчетный срок службы, к примеру, 100тыс км (10000 часов, 10 лет)

В Логане это правило не действует. В нём есть как минимум два узла которые работают очень долго и без каких либо проблем. Это двигатель и коробка. Какие ещё узлы? Правильно, подвеска. Она как раз примерно в одно время вся и заканчивается. Но замена её на аналоги не требует неимоверных денежных вливаний. А более я никаких сложных узлов в Логане что то не припоминаю.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:17
Jeff2
3dmax
Я не понял, Вы на моей стороне чтоли?
То и дело "подвесочку перетряхнуть", ну сцепление поменять, ну ремень, ну помпа, ну датчики инжектора мелкие...

Это что, беспроблемная эксплуатация? Стоит покупать такую машину?
Износ это или поломка - без разницы, ведь устранить это стоит одинаковых денег! И денег не малых! Жигули откапиталить можно за те деньги, сколько на Логане стоит большое ТО.

Кстати, в машине еще есть опорные подшипники, ШРУСы, аммортизаторы, колеса, проседающие пружины, сайлентблоки задней подвески, теряющий прочность кузов, истирающееся лобовое стекло и фары, требующий обновления антикор и многое-многое другое.
Не забудем, что шумит коробка и к чему это приведет - еще неизвестно.
Нет, двайте сказки для новичков рассказывать, что Логан чем старее - тем лучше.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:18
Sergren
3dmax писал(а):Он считает, что таксисты Логаны каждый день ремонтируют и поэтому пробег в 300 тысяч не говорит о надёжности.

Послушай, ну я ведь этих отзывов уже до дури начитался что здесь, что в клубе. Люди выкладывают общий список тех замен, которые были проведены на их машинах. Объясни мне, недостойному :D , при чем тут ремонт каждый день?

P.S.: я туплю, что ли? :shock:
3dmax писал(а):При этом слова о том, что таксисты как раз в Логаны вообще не вкладывают денег он не желает воспринимать.

Я не понимаю такой позиции.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:21
Sergren
Евгений Ш писал(а):Я не имею ввиду конкретно 120 тыс., хотя, ИМХО, это вполне достойный пробег. Просто меня давным-давно учили, что в любом сложном изделии, имеющем расчетный срок службы, к примеру, 100тыс км (10000 часов, 10 лет) в идеале все узлы должны изнашиваться и приходить в негодность именно к этому сроку, иначе что-то не так с конструкцией, либо какие-то узлы недостаточно надежны, либо какие-то избыточно надежны и соответственно удорожают изделие в целом.

Интересно. Никогда о таком не слышал. Дело в том, что узлы по определению имеют разный срок службы, так как работают под разной нагрузкой. Исходя из разных сроков, можно нарисовать общий срок службы авто, тык скыть, беря в расчет движок и кузов. Но 100 тыков как критический отсчет - это сильно.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:23
3dmax
Jeff2 писал(а):То и дело "подвесочку перетряхнуть", ну сцепление поменять, ну ремень, ну помпа, ну датчики инжектора мелкие...

Я же не говорю, что это всё накрывается в один прекрасный день.
Если у Вас за 80 тысяч эксплуатации не найдётся 1500 рублей на рычаг, тысячу на оба наконечника и полторы тысячи на помпу, то купите себе велосипед, его содержать дешевле. :lol:
Jeff2 писал(а):Это что, беспроблемная эксплуатация?

Это называется содержание машины. Из этого вовсе не следует, что эксплуатация Логана проблемная.
З.Ы. Да, истирающиеся колёса это сильно. :lol: :lol: На новой машине они не истираются. :lol: :lol: А вот на старой сразу и окончательно. :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:23
Jeff2
Народ, про ремонт каждый день - это я про наши ЗИЛы. Ну что вы никак не читаете внимательно, что про отечественные машины - это ПРИМЕРЫ.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:24
3dmax
Sergren писал(а):Я не понимаю такой позиции.

Думаешь я что ли понимаю? :lol:
Ладно, пошёл я отсюда. А то тут скучно уже. Колёса истираются у человека, машину надо продавать срочно.... О чём тут ещё рассуждать?

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:25
Sergren
3dmax писал(а):Ответьте мне, что должно в Логане начать сыпаться при 150000 пробега, да сыпаться так, что хозяин примет решение машину срочно сдать? ЧТО ДОЛЖНО СЛОМАТЬСЯ ТО нихрена я не понимаю?

Тоже понять не могу. Пробег моего составляет 70 тыков без малого, мне очень интересно, почему я должен, как только наступит 120 тыков, срочно бежать с утра, рожу не помывши :D , бежать продавать машину?

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:31
Jeff2
На новом Логане все эти узлы НОВЫЕ и уже благодаря этому у них весь указанный мною ресурс ВПЕРЕДИ.
А в старом сначала придется все это заменить и только тогда может быть насладиться беспроблемной машиной.
Хотя опыт таких переборок Рено-19 говорит о том, что такой ремонт бесконечен, я все таки сделаю другой вывод: лучше эти же деньги прибавить к цене машины, которую Вы хотите купить и отправиться в салон за новой. Покупать новый Логан в салоне целиком намного выгоднее, чем по запчастям например в Логаншопе. Запчасти на Логан неоправданно дорогие и ездить на нем имеет смысл только пока он не ломается и детали еще не успели износиться.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:31
Sergren
Jeff2 писал(а):То и дело "подвесочку перетряхнуть", ну сцепление поменять, ну ремень, ну помпа, ну датчики инжектора мелкие... Это что, беспроблемная эксплуатация? Стоит покупать такую машину?

Дык это вообще-то нормально, когда речь идет о серьезном пробеге. На любой машине так, на любой.
Jeff2 писал(а):Кстати, в машине еще есть опорные подшипники, ШРУСы, аммортизаторы, колеса, проседающие пружины, сайлентблоки задней подвески, теряющий прочность кузов, истирающееся лобовое стекло и фары, требующий обновления антикор и многое-многое другое.

Амортизаторы у Логана - просто супер. Пружины мягкие, поэтому и проседают. Ну дык ставишь за копейки проставки от Нексии, как я, или покупаешь киленовские пружины, ценой тоже не кусающиеся.

Стело истирается потихоньку, но это тоже нормально, еклмн. Назовите мне машину, у которой не истирается лобовое стекло. Главное, чтобы истиралось потихоньку.
Jeff2 писал(а):Не забудем, что шумит коробка и к чему это приведет - еще неизвестно.

Ни к чему не приводит, шумит и шумит.
Jeff2 писал(а):Нет, двайте сказки для новичков рассказывать, что Логан чем старее - тем лучше.

А кто такое рассказывает? Этого просто не может быть, это просто абсурд!

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:32
Евгений Ш
Sergren писал(а):Но 100 тыков как критический отсчет - это сильно
Это я о велосипедах. :P
Sergren писал(а):Интересно. Никогда о таком не слышал
Так давно было, что не помню предмет. Кажется, "Теория машин и механизмов", но не уверен.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:33
Jeff2
Тоже понять не могу. Пробег моего составляет 70 тыков без малого, мне очень интересно, почему я должен, как только наступит 120 тыков, срочно бежать с утра, рожу не помывши , бежать продавать машину?

Как получите распечатку после полной диагностики на ТО-120 тыс. - так сразу поймете.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:36
3dmax
Jeff2 писал(а):Как получите распечатку после полной диагностики на ТО-120 тыс. - так сразу поймете.

А вы уже получали что ли? :lol: :lol: Снвоа вас понесло не в ту сторону. Говорите только о своём, реальном опыте, а не стройте беседу на догадках.
Повторяю, таксисты проехали уже куда больше 120 тысяч и никаких умопомрачительных распечаток не получили. Вкладывают они в Логан копейки. Примерный цены я уже привёл Вам. Повторяю так же, если они Вам не по карману, то велосипед Вы всегда найдёте где купить.
На этом попрошу в данном топике оффтоп закончить.
Я предупредил...

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:39
Jeff2
Еще раз хочу сказать, чпотому что вижу все воспринимают, что я ругаю Логан как машину:
Логан эксплуатировать очень выгодно, расходы на эксплуатацию мизерные, гаечные ключи в гараже пылью зарастут!!!
НО только пока он новый. Покупать его за две трети цены нового с пробегом под 80-100 тыс. - это значит отъездить на нем еще тыс.30-40 и потихоньку начинать его чинить, что учитывая стоимость запчастей - просто глупо.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:40
Sergren
Jeff2 писал(а):А в старом сначала придется все это заменить и только тогда может быть насладиться беспроблемной машиной.

Перед тем, как покупать подержаную машину, полезно заценить, что придется заменить. И цену вопроса узнать. Сложить эту цену с ценой машины и принять решение. По-моему, это надо делать так. Америку открыл, что ли? :D
Jeff2 писал(а):Хотя опыт таких переборок Рено-19 говорит о том

Я уже просто плачу в полотенце :D От моего друга koven-а я много чего узнал о "надежности" этого агрегата (у него как раз 19). Не надо сравнивать.
Jeff2 писал(а):Запчасти на Логан неоправданно дорогие и ездить на нем имеет смысл только пока он не ломается и детали еще не успели износиться.

Нет, не так. Если не биться, то обслуживание Логана не кусается вообче: по цене обслуживания идем на уровне самой дешевой иномарки и навалом неоригинальных и недорогих комплектующих. Я тут недавно покупал комплектующие на ТО-4, о котором вы сильно плачетесь, дык особо не потратился. :D

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:42
Sergren
Евгений Ш писал(а):Это я о велосипедах. :P

Вах! :D Предупреждать надо!

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:46
Sergren
Jeff2 писал(а):Покупать его за две трети цены нового с пробегом под 80-100 тыс. - это значит отъездить на нем еще тыс.30-40 и потихоньку начинать его чинить, что учитывая стоимость запчастей - просто глупо.

Не, не так. :D Покупая, знать, что надо сделать в первую очередь, оценить расходы, сложить с ценой за агрегат, а потом рассмеяться в лицо владельцу :D или купить, в зависимости от расклада.

Стоимость оригинальных запчастей учитывать после окончания гарантии просто ни к чему.

Я бы лично купил машину 2-3-годовалую с пробегом до 60-ти тыков. Это и хочу сделать по отношению к Логан Универсалу.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:48
Jeff2
Говорите только о своём, реальном опыте, а не стройте беседу на догадках.

На чем хочу, на том и строю предположения. Это мое мнение и совет новичку. По-Вашему, говорить о том, что завтра наступит рассвет - сплошная дезинформация, вплоть до наступления утренних сумерек. А я например в этом категорически уверен и буду говорить то, что знаю.
(у него как раз 19). Не надо сравнивать.

Я вот у моего знакомого Рено-19 до определенного пробега тоже не ломался, как и Логан у меня сейчас. И что такого революционного в Логане по сравнению с Рено-19, я не знаю.
Рено Меган 1 например так же гниет, как и Рено-19. Так что Рено и есть Рено. Так же, как Фиат. Пока новый - завоевал всю Европу соотношением цена-качество. А как подержанный привезли в Россию - так все плюются: престижности ноль, гниет, сыпется, да еще и запчасти дорогие.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 12:53
3dmax
Jeff2 писал(а): По-Вашему, говорить о том, что завтра наступит рассвет - сплошная дезинформация, вплоть до наступления утренних сумерек.

Нет, не дезинформация. Так как Вы в этом уверены точно. Ибо опыт. А тут у Вас опыта нет. Всю свою теорию Вы строите на догадках. При этом отрицаете опыт других людей, что в общем то глупо.
Вы сейчас заявляете, что завтра будет дождь. Заявляете лишь потому, что сегодня пасмурно на улице...

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 13:01
Нодельман Лев
Jeff2
А ещё невыгодно горбатый "запорожец" содержать. Стоит копейки, детали дорогие, техосомтр не пройти, да ещё и документы на деда помершего 30 лет назад...
Ну что Вы в самом деле?! :?
Кто решил купить подержанную машину, то туже заранее готовится на расходы на её содержание. До недавнего времени на вторичке был психологический барьер в размере одной тысячи долларов на доводку подержанного авто. По умолчанию это считалось почти нормой, что купил машину с пробегом - готовь денежки на небольшой ремонт. И это всегда считалось выгодным делом!!! Здесь же обсуждаются не десятилетки из Литвы а машины из первых рук с практически прозрачной историей и обслуживанием в диллерской сети как минимум до пробега в 60 000 км, а то и менее этого... зайдите авто.ру в раздел подержанных машин
http://www.cars.auto.ru/cars/used/renault/logan/?_p=2
Больше 50% процентов предложений с пробегом до 60 000 км.
Так что Ваши доводы про посыпется после 150 000 км для Логана на вторичке не актуальны в настоящее время...
А у знакомого Рено-19 могла и 400 000 пробежать, и сварена где-нить в Литве из двух штук, так что тут можно напрдполагать очень много, но к Логану это может совсем не относится...

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 13:02
Jeff2
Нет, я заявляю, что скоро в Москве будет снег. Потому что в прошлом году был снег. И во все прошлые годы моей жизни.
То, что снега в ближайшие пару месяцев не будет - возможно. Но МАЛОВЕРОЯТНО, поймите Вы. Я привык опираться на опыт, раз уж у меня он есть.

СообщениеДобавлено: 08 окт 2008, 13:05
3dmax
Jeff2 писал(а): Я привык опираться на опыт, раз уж у меня он есть.

Опыт чего у Вас есть? Опыт эксплуатации ВАЗа? Не смешите мою клавиатуру.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 08:26
Jeff2
На старой подвеска уже подызношена, например на моей двухлетней стальные стыки на эстакадах чувствуются заметными ударами (я бы даже сказал, грохотом) и последующими колебаниями колес, от такого сотрясания и салон и весь кузов грохочет, а новая пролетает их мягко и бесшумно. ...
...На неровной дороге (гравий) старый Логан опять же поедет шумнее из-за того, что подвеска поношена (т.е. она исправна, но к пробегу 50-60 тыс. км уже естественно не такая, как у новой, как минимум амортизаторы) ...
...Кстати, насчет износа подвески - еще один аргумент в пользу отказаться от покупки подержаного Логана. Думать, что купите Логан с пробегом 50 тыс. км. и получите такую же чудо подвеску, как на новом - по крайней мере глупо. Минимум для этого надо будет менять аммортизаторы.

Извините, что пришлось цитировать самого себя из другой темы, но разве это пустословие?
Вы знаете, что в Европе аммортизаторы меняют каждые 30 тыс. км.? Потому что на хорошей дороге разбалансированность машины становится заметна, а мы по своим колдобинам и до 100 тыс. км. можем доездить, если не текут. Но разве Вы будете утверждать, что они при этом как новые?
Замечали, что на раздолбанной машине (или например на УАЗе) приятнее ехать по плохой дороге, чем по хорошей?

Надеюсь, по этим высказываниям споров не будет? А то я приведу пример, что европейцы еще свечи меняют не тогда, когда машина затроит, а каждые 30 тыс. и это несмотря на то, что у них там хороший бензин.

Насчет меня; мои аммортизаторы не текут, не стучат, машина на волнах не раскачивается, как лодка. Однако, это не значит, что они такие же ,как на новой. Это подтверждается как практикой (у меня два Логана, старый и новый), так и теорией: невозможно, чтобы при 50 тыс. пробега демпфирующие свойства были такими же, как на новой. Так же, как невозможно проехать такой пробег и не износить резину.
Кстати, неплохой пример в мою поддержку. Мой Барумчик сносился ,но еще имеет некоторый запас по высоте протектора, ездить еще вполне можно. Однако реальные сцепные свойства шины заметно ухудшились. И спорить тут не о чем.

Даже если уверены, что старый хозяин не гробил машину - купить Логан с пробегом 30-50 тыс.км. и думать, что съекономил 50-80 тыс., а получил "как новый" автомобиль - неправильно. Вот мое утверждение.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 08:29
Jeff2
А если при пробеге 70 тыс. км. по российским дорогам у Вас аммортизаторы как новые - то Вам стоит сообщить об этом в исследовательский центр любого производителя - машину у Вас выкупят за любые деньги для изучения.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 08:40
Jeff2
Извините, но новые впечатления. Тут народ в соседней теме пишет про проставки в пружины, которые проседают. Дескать, подумаешь, пружины просели - решается проставками за 40 минут.
Во-первых, если нет гаража, то это не так уж просто.
Во-вторых...ну это же смешно. Производитель настраивает управляемость машины в ходе доводки, подбирает жесткость пружин, аммортизаторов, углы сход-развала, вылет колес. Причем с Логаном ему удалось добиться лидерских показателей в соотношении плавности хода, энергоемкости и управляемости, очень удачная настройка ходовой.
И все их старания в доводке машины Вы предлагаете перечеркнуть установкой проставок? Да еще настаиваете, что с проставками и аммортизаторами с пробегом 50 тыс. км. машина будет иметь такие же характеристики ходовой, как новая?

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 09:10
kjufy
Jeff2
Цена на новые пружины (аналог) 1500р. Разорение и экономический кризис.
Тот кто покупает бу авто ЛЮБОЙ марки следует учитывать цену диагностики и возможные траты на замену комплектующих.
Вы тут какую-то Амреику открываете. Для чего не понятно.
Ни один продавец не скажет что вот там пружины уже каюк и рулевые требуют замены. И задача покупателя узнать путем официальной-неофициальной диагностики, что пора менять и какую скидку стрясти с продавца.
В недавнем журнальчике разбирали покупку 3х летки лацетти - дык там ваабще типа хлам и невыгодная покупка. От этого я думаю желающих купить бу Лацети не уменьшиться. А тем кто покупает не осознанно, что покупает будет "опыт сын ошибок трудных". Потом умнее будет.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 09:37
Jeff2
Ну вот и вопрос, надо ли вам это? Покупать Логан тыс. за 230 вместо 280-300 и получать ворох проблем с пожилой машиной.
Так нет же, народ утверждает, что покупка двухлетнего Логана у аккуратного хозяина с указанной уступкой в цене по сравнению с новой - супервыгодное предприятие. Машина якобы как новая, а цена якобы значительно дешевле.
Я просто высказал свое мнение, что не так все однозначно и стоит подумать три раза прежде. Если вы педант и хотите после покупки довести машину до состояния новой - приготовьтесь потратить на нее всю разницу в цене.

Вот я понимаю, я хотел купить себе Рендж Ровер 1998 года. Новая стоила 100 тыс. долл., а старая 10-15. Вложи в нее хоть 50, хоть 100 тыс.руб., чтобы привести в исправное состояние(пневмоподвеска как правило требует) - а все равно В 7 И БОЛЕЕ РАЗ выгоднее, чем новую купить. А тут ради экономии 20-30 % покупать машину, которая кроме надежности даже никакого удовольствия от вождения не доставит (по сравнению конечно с престижными марками), да еще и деньги в нее вкладывать, детали менять, еще не успев начать ездить.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 10:31
Евгений Ш
Jeff2 писал(а):Вы знаете, что в Европе аммортизаторы меняют каждые 30 тыс. км.?
Какой ужас. Впервые слышу. Во всяком случае, покупал в "Европе" ВАЗы с пробегом более 100тыс - все были на родных амортизаторах :shock:

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 10:36
ГБ
Да уж, меня всегда удивляли любители выносить чужие помойки. Кто-то два года гонял на машине, зная, что "а после двух лет я ее какому-нибудь лоху продам". Кто может грантировать, что этот перец режимы обкатки соблюдал? Мы что, в Европе живем и на ней аккуратный немецкий пенсионер ездил? Щас! На ней раньше ездил чел, который думал, что покупает мегаинотачку, которая уделает феррари по разгону до сотни и БТР по проходимости. Вот он ее и гонял в хвост и в гриву. Может быть вы станете утверждать, что он ямы на дороге объезжал? А зачем ему рулем крутить лишний раз, ведь у логана подвеска "как у танка", потому что так в "За рулем" написали, ну "а после двух лет..." и далее по тексту. И стопудово, что она "подоконного" хранения, будет он гараж ради нее арендовать и ходить туда каждый день, если "после двух лет..."! Новому владельцу тут же придется менять ходовую, через год-два она зацветет, потому потихоньку начнет то один то другой узел выходить из строя, пусть даже мелкий, типа тросика газа и т. п. В чем здесь счастье то :?:
У человека 230 тыс.? Да купите Вы калину, ланос, зубильник какой-нибудь, но только новую. Едиственный резон покупать старье: если у вас нет денег даже на самую дешовую новую, а отбросы пусть на Кубу везут, в Африку или на разборку. :D

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 10:36
lomograf
Jeff2 писал(а):Вы знаете, что в Европе аммортизаторы меняют каждые 30 тыс. км.
А то я приведу пример, что европейцы еще свечи меняют не тогда, когда машина затроит, а каждые 30 тыс. и это несмотря на то, что у них там хороший бензин.

Бредни и дезинформация.
Среднестатистический европеец ещё менее склонен к этому, чем россиянин. Об американцах вообще умолчим... :wink:
Достаточно пообщаться с европеоидами и ознакомиться со статистикой TUV.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 10:41
Евгений Ш
ГБ писал(а):И стопудово, что она "подоконного" хранения, будет он гараж ради нее арендовать и ходить туда каждый день, если "после двух лет..."!
Вы считаете, что в теплом гараже при ежедневной эксплуатации авто лучше сохраняется? Наивно, по меньшей мере...

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 11:46
Jeff2
lomograf писал(а):
Jeff2 писал(а):Вы знаете, что в Европе аммортизаторы меняют каждые 30 тыс. км.
А то я приведу пример, что европейцы еще свечи меняют не тогда, когда машина затроит, а каждые 30 тыс. и это несмотря на то, что у них там хороший бензин.

Бредни и дезинформация.
Среднестатистический европеец ещё менее склонен к этому, чем россиянин. Об американцах вообще умолчим... :wink:
Достаточно пообщаться с европеоидами и ознакомиться со статистикой TUV.


Предлагаете поехать в Европу и устроить опрос на улицах, чтобы уж точно выяснить этот вопрос? Нет, я верю автомобильным журналам и своему здравому смыслу. Если мне не верите, поищу и выложу статейку из За рулем 10-летней давности. Называлась "Не трясите, колеса".

А вообще, предлагаю разработать перечень "мелочей", которые придется устранить новоиспеченному владельцу подержанного 2-3 летнего Логана с пробегом 50 и 100 тыс. км. Рассматривая машину с другим пробегом стоит ориентироваться на эти цифры и прикидывать, сколько ресурса осталось. Основное правило - предыдущий владелец ездил аккуратно, но каждый день.

Поправка: не трясите колеса - это про балансировку. Но была еще статья про снижение демпфирующих свойств вполне исправных, но не новых аммортизаторов. Там было и про пробег 30 тыс.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 12:10
#Сергей#
Jeff2 писал(а):Рено Меган 1 например так же гниет, как и Рено-19. Так что Рено и есть Рено

У Вас Рено-19 какого года выпуска?У меня была 1989 года и продана в 2001 без проблем по кузову.Защиты арок задних колес сразу не было.Было одно место с голым металлом ,но там и намека на ржавчину не было...

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 12:20
#Сергей#
Jeff2 писал(а):И все их старания в доводке машины Вы предлагаете перечеркнуть установкой проставок?

В той же Рено-19 задняя подвеска была с открытыми или закрытым торсионами и подъем кормы можно было регулировать в очень большом диапазоне.И производитель нигде не указывал,что это критично...

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 12:22
Jeff2
И все эти годы Вы ездили на ней каждый день по крупному городу с солью?
Что, и передняя кромка капота не сгнила? И арки задних колес между дверями и бампером?

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 12:38
Доктор АНТ
Евгений Ш писал(а):Вы считаете, что в теплом гараже при ежедневной эксплуатации авто лучше сохраняется? Наивно, по меньшей мере...

Соглашусь ИМХО. Мне почему-то кажется, что например заедет после сырой погоды машинка в гараж и пока высохнет немного погниёт.
А на улице может оно и холодно, но сквозняк-то по-любому высушит быстро. А для ржавчины что нужно? Влага, кислород, тепло и отсутствие проветривания - как раз гаражные условия.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 13:10
lomograf
Jeff2
Я предлагаю Вам не "гнать" и не валить в одну кучу "как есть" и "как должно быть".

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 13:27
Jeff2
Не, ну я тоже могу привести кучу владельцев Святогора с идеальным кузовом. Но это не запретит мне говорить, что Святогор - гниет по-страшному.
Ну давайте не будем опровергать ФАКТ, что РЕНО-19 отличается низкой коррозионной стойкостью кузова? Ну это же всем известно.
Давайте не будем отрицать, что аммортизаторы по науке надо проверять на стенде каждые 20 тыс. км. и около 30 уже желательно поменять? Кто не верит - почитайте книжки, в конце концов. Так на всех машинах.
Вы это имеете ввиду про "гон" или то, что Логан б/у - не лучшая идея? Это мое мнение и если не согласны - так предъявите свои соображения, а не утверждайте, что я гоню. Я уже устал искать подтверждение элементарным выкладкам, а сейчас вдруг заметил, что все Ваши выкладки примерно такие : "не гони", "вранье" и т.д.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 13:35
KVN
Jeff2 писал(а):.
Вы это имеете ввиду про "гон" или то, что Логан б/у - не лучшая идея? Это мое мнение и если не согласны - так предъявите свои соображения, а не утверждайте, что я гоню. Я уже устал искать подтверждение элементарным выкладкам, а сейчас вдруг заметил, что все Ваши выкладки примерно такие : "не гони", "вранье" и т.д.


Ну чем допустим будет плох для покупателя мой Престиж В66 (сентябрь 2007г) в идеальном состоянии с пробегом 8 тыс и ценой 300 тыс руб.

P.S Я тут только намекнул, что буду его в декабре продавать.......так выстроилась целая очередь на его покупку.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 13:36
lomograf
Jeff2, Вы опять "гоните"... Сообщение #234 это ответ на сообщение #229, и только.
:!:

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 13:38
Nick_2141
Jeff2 писал(а):что аммортизаторы по науке надо проверять на стенде каждые 20 тыс. км. и около 30 уже желательно поменять?

Ссылку, пожалуйста. :?

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 14:51
Jeff2
Nick_2141 писал(а):
Jeff2 писал(а):что аммортизаторы по науке надо проверять на стенде каждые 20 тыс. км. и около 30 уже желательно поменять?

Ссылку, пожалуйста. :?

Поищите в Яндексе.
Цитата: "Каков срок службы амортизаторов?

Амортизаторы, как мы уже выяснили, — расходный материал. Срок их службы зависит от самих амортизаторов, качества изготовления и условий эксплуатации, в частности, зимой нежелательно сразу ехать быстро, амортизаторы этим можно убить если не одномоментно, то очень быстро. Желательно хоть немного их прогреть, проехав 1-2 километра с небольшой скоростью.
Некий усредненный срок службы амортизаторов составляет 30-50 тысяч километров. Больше 70-80 тысяч километров амортизаторы служат крайне редко. При этом они могут быть сухими, отлично проходить тест на «кач» и вообще, делать вид, будто отлично работают, если у вас спокойный стиль езды, но непременно подведут в критической ситуации."
Статья лезет из Яндекса при любом упоминании о амортизаторах. Полный текст читайте http://www.golosoff.ru/?id=ezhe_122

Цитата из статьи с сайта амортизаторов ПЛАЗА:
"3. При пробеге более 30 тыс. км желательно менять сразу оба амортизатора на одной оси, даже если явно из строя вышел только один. "
Полный текст http://plaza73.ru/index.php?section=7#1

Цитата из За рулем : "И на хороших европейских дорогах амортизаторов редко хватает больше чем на 20-30 тыс. км. Даже при покупке фирменных не стоит предаваться иллюзиям: на наших колдобинах они быстро придут в негодность."
Полный текст http://www.zr.ru/articles/3091

Если честно, надоело доказывать, почему 2х2 будет 4.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 14:53
Sergren
Jeff2,

За неимением времени отвечаю как бы автономно. Ваши цитаты оформлены курсивом.

1. Вы знаете, что в Европе амортизаторы меняют каждые 30 тыс. км.?

Нет, не знаю. Во многих странах Европы побывал, общался с водителями и не заметил такой патологии. Не меняют.

2. Потому что на хорошей дороге разбалансированность машины становится заметна, а мы по своим колдобинам и до 100 тыс. км. можем доездить, если не текут. Но разве Вы будете утверждать, что они при этом как новые?

Что такое "разбалансированность", в чем проявляется "разбалансированность" и как зависит от амортизаторов?

Состояние своих амортизаторов я проверял на стенде. Это так, для справки. Демпфирующие свойства амортизаторов находятся в пределах номинального допуска. Это, в свою очередь, означает, что амортизаторы находятся в идеальном состоянии и с точки зрения выполнения своих функций ведут себя как новые с погрешностью, допускаемой производителем. Вы же, судя по вашим сообщениям, считаете любое отклонение от первоначального состояния недопустимым. Вот это действительно смешно.

3. Насчет проставок:

Производитель настраивает управляемость машины в ходе доводки, подбирает жесткость пружин, аммортизаторов, углы сход-развала, вылет колес.

Какие же из перечисленных вами параметров меняются при установке проставок, возвращающих зад машины в штатное положение?

----------------------------------------------------------------------------------

Кроме того, принципиально не понимаю, на кой ляд менять амортизаторы каждые 30 тыков, если они исправно выполняют свои функции (проверено на стенде) в течние 70 тыков. Наоборот, считаю амортизаторы Нексии изначально неудачными, ибо их пробег на наших дорогах не выдерживает никакой критики.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 14:59
Дед
Покупать ли подержаный Логан? Это вопрос спорный. Сколько сообщений столько и мнений. Со своей стороны выскажу своё. Имел несколько машин купленных с рук, в различном состоянии. Так как регулярно подсчитываю затраты на ремонт, сделал вывод ,что доводка МАшины находящейся даже вроде бы в идеальном состоянии на момент покупки за год достигает цены нового авто отечественного произ водства. Конечно могут быть и исключения, но когда подержаные иномарки ремонтируют в гаражах подгоняя зпчасти от москвичей и запоров, а потом выставляют на продажу, скрутив спидометр, это что-то!!! Поэтому только новая. ( Не зря Форд сказал, что лучшая машина - это новая машина)

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:01
Sergren
Jeff2 писал(а):Срок их службы зависит от самих амортизаторов, качества изготовления

Вот именно!!!
Jeff2 писал(а):, в частности, зимой нежелательно сразу ехать быстро, амортизаторы этим можно убить если не одномоментно, то очень быстро. Желательно хоть немного их прогреть, проехав 1-2 километра с небольшой скоростью.

Да это просто чушь какая-то! :evil: Амортизаторы действительно лучше всего "прогревать" слабыми, а не сильными вибрациями, это и ежу понятно, но эти вибрации на хорошей дороге будут слабыми как на низкой, так и на высокой скорости! Да, если дорога неровная, то сразу сильно гнать не надо, ибо амортизаторы на морозе дубеют.

Чтиво надо хоть немного анализировать, однако.
Jeff2 писал(а):Некий усредненный срок службы амортизаторов составляет 30-50 тысяч километров. Больше 70-80 тысяч километров амортизаторы служат крайне редко.

Но ведь ходят же!!!
Jeff2 писал(а):Цитата из За рулем : "И на хороших европейских дорогах амортизаторов редко хватает больше чем на 20-30 тыс. км.

Да это тоже ерунда. Мой хороший знакомый из Германии чаще чем раз в 100 тыков амортизаторы менять и не подумает. Знаете, да, какие дороги в Германии? :D

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:12
Jeff2
Нет, не знаю. Во многих странах Европы побывал, общался с водителями и не заметил такой патологии. Не меняют

Цитата: "Но ведь амортизаторы изнашиваются (выходят из строя) постепенно, и водитель этого просто не замечает. По некоторым данным, в Европе до 35% автомобилей старше пяти лет ездят с испорченными амортизаторами. Наша ситуация не поддается никакой статистике и никаким зависимостям..."
Полностью http://cartest.omega.kz/publish/2000_16.html
Состояние своих амортизаторов я проверял на стенде. Это так, для справки. Демпфирующие свойства амортизаторов находятся в пределах номинального допуска.

Что тут ответить? Не верю. Но желаю проверить.
Вы говорите о результатах проверки Логана с пробегом 70 тыс. км. - это интересно. Вы говорите о "номинальном допуске". Это допуск на какую величину и в чем измеряется? И сколько же этот показатель составил для Вашей машины? Если разбираетесь в деле диагностики подвески - пожалуйста просветите, а если нет - то может диагносты Вас попросту надули.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:21
Sergren
Jeff2 писал(а):Что тут ответить? Не верю.

Ну это ваше право. Для "проверки" мне надо опять ехать к дилеру или на пит-стоп и платить там 600 рэ, в чем я, как ни странно :D , не испытываю никакого желания. Распечатку результатов тестирования я не сохранил за ненадобностью. Так что вам остается просто не верить. :D
Jeff2 писал(а):Вы говорите о результатах проверки Логана с пробегом 70 тыс. км. - это интересно. Вы говорите о "номинальном допуске". Это допуск на какую величину и в чем измеряется? И сколько же этот показатель составил для Вашей машины? Если разбираетесь в деле диагностики подвески - пожалуйста просветите, а если нет - то может диагносты Вас попросту надули.

Сделаю это без проблем, только Вы сначала ответьте мне на те два вопроса, которые я Вам задал (насчет расбалансированности и проставок). Свои вопросы я задал первым.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:22
Jeff2
Sergren
Вы, я так понял ссылки не читали?
Да это просто чушь какая-то! Амортизаторы действительно лучше всего "прогревать" слабыми, а не сильными вибрациями, это и ежу понятно, но эти вибрации на хорошей дороге будут слабыми как на низкой, так и на высокой скорости! Да, если дорога неровная, то сразу сильно гнать не надо, ибо амортизаторы на морозе дубеют.

Так Вы согласны или это по-Вашему полная чушь? Вы уж определитесь.
А параллельно ответьте на вопрос: от чего зависит энергия, поглощенная (погашенная) аммортизаторами, как не от степени неровности дороги и СКОРОСТИ авто?

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:23
Nick_2141
Jeff2, заметьте, в конце каждой статьи по вашим ссылкам - реклама амортизаторов... :roll:
Я удивлен, почему в этих статьях не рекомендую замену через каждые 15 тык. :wink:

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:28
Sergren
Jeff2,

Прочитаю ваши статьи позднее. Так Вы на мои вопросы ответите или просто не знаете предмета, но пишете о нем и кидаетесь ссылками?

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:29
Romik
Jeff2
Я вот читаю, читаю... И никак не пойму, Вы чего хотите доказать то? Что амортизаторы обязательно нужно менять через 30 тыщ? Да меняйте хоть через 5, это Ваше дело, зачем другим то это навязывать?
Или против покупки подержанного Логана, так не покупайте... Сказали свое мнение и достаточно... Зачем тут эту демагогию разводить на 5 страниц?
З.ы. Вашу энергию да в мирные цели...) Кстати удачно и быстро Вам продать свой Логан, когда надумаете... :wink:

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:38
Jeff2
Ладно, поговорим про проставки. В пример могу привести приподнятые Самары и Фелиции, которые после установки проставок имеют непредсказуемое поведение на дороге. Я наячился вставлять ссылки, так что с легкостью найду парочку статей на этот счет.
Возьмем тот же Фиат Альбея, который после адаптации под наши дороги поимел плохую управляемость. Ссылка на статью в ЗР нужна?

Теперь про мои слова о доводке. Как Вы ловко заметили, вылет колеса действительно от просадки пружин не меняется. А вот углы развала-схождения - запросто.
Развал - просто бросается в глаза - посмотрите на любую машину с независимой подвеской на подъемнике и на полу (хотя бы Москвич 412). Немного не в тему, но посмотрите на любой старый просевший Мерседес - колеса домиком. Так что вличние посадки налицо.
Схождение заметить сложнее, но давайте сравним рулевую тягу и кардан заднего моста. При высоком или низком положении машины кардан должен удлиняться или укорачиваться, для этого есть шлицы.
А рулевая тяга укоротиться не может, поэтому она тянет и слегка поворачивает колесо. Понятно объяснил вроде?
То, что сочетание жесткости пружин и аммортизаторов изменится - наверное объяснять не стоит. Если бы пружина сохранила жесткость - она бы не просела.
Надо ли объяснять, что идея проставками вернуть машину на ту же высоту - утопия?

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:45
Nick_2141
Jeff2 писал(а):А вот углы развала-схождения - запросто.

Особенно на задней оси подвески логана.... :roll:

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:45
lomograf
Ух, млин, оффтопище махровый... Кардан, колёса домиком... Моск 412...

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:50
Jeff2
Ну а разбалансированность - это когда пролетая над неровностью - получаешь неслабый удар снизу по всему кузову, а при приземлении чувствуешь, как колбасит колеса. На новой машине в этом же месте все гладко.
Кстати, такие же чувства испытываешь на машине вообще без аммортизаторов. На копейке у меня постоянно отрывало штоки на задних (кстати, из-за проставок). Так вот, было у нас на Новой Риге где то на 20-м км. от Москвы перед поворотом на Звенигород одно место - в низине поворот и там какие то складки в асфальте. Так машина сползала с траектории, а мост чувствительно колбасило и долбило под полом при проезде этой хрени.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:54
Nick_2141
Jeff2 писал(а):Кстати, такие же чувства испытываешь на машине вообще без аммортизаторов. На копейке у меня постоянно отрывало штоки на задних (кстати, из-за проставок). Так вот, было на Новой Риге где то на 20-м км. от Москвы одно место - в низине поворот и там какие то складки в асфальте. Так машина сползала с траектории, а мост чувствительно колбасило и долбило под полом при проезде этой хрени.

:lol: :lol:
Кстати, на подержанном велосипеде на "гребенке" в повороте меня очень сносило... А на новом велосипеде - не сносило. :arrow: Не берите подержанный Логан! :idea:

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 15:54
Jeff2
Нет, ну а как обсуждать?
- Подержанный Логан - супер выгодно!
- Ура-а-а-а-а.
- Да ладно, народ, потратите больше, чем на новый.
- Э, ты что, можно и так ездить, все вранье, поклеп и чушь полная :evil: и вообще это махровый офф топ.
Лдано, пусть хоть новички почитают и подумают.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 17:14
семигор
Jeff2 писал(а):На копейке у меня постоянно отрывало штоки на задних

Jeff2 писал(а):
"Некий усредненный срок службы амортизаторов составляет 30-50 тысяч километров. Больше 70-80 тысяч километров амортизаторы служат крайне редко"
Я на минутку. Мимо пробегал.
Просто опыт. Личный.
Никогда ничего не отрывало на копейке, несмотря на постоянное использование для поездок на охоту, по грибы/ягоды.
Шурин ездит на Рено-Сценик по Германии. Пробег - 90 тыс. Поменял стойки. Больше ничего и никогда.
Всё, ушёл...

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 18:38
ГБ
KVN писал(а):Ну чем допустим будет плох для покупателя мой Престиж В66 (сентябрь 2007г) в идеальном состоянии с пробегом 8 тыс и ценой 300 тыс руб.

А кто же спорит? Это же не двухлетний логан с пробегом 60 тыс. о чем тут говорили раньше.

СообщениеДобавлено: 13 окт 2008, 18:46
#Сергей#
Jeff2 писал(а):Ну давайте не будем опровергать ФАКТ, что РЕНО-19 отличается низкой коррозионной стойкостью кузова? Ну это же всем известно.
Нет, конечно - мне это не известно...Особенно гниет пластиковая крыша. :? Все главные панели кузова Рено-19 защищены электролитическим цинковым покрытием .У практически полностью оцинкованного кузова - низкая коррозионная стойкость? :shock:

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 17:00
qwermen
Извиняюсь, я только что нашел ваш сайт и еще немного время поджимает.
Логан 2006го года предложили за 200тр, это с учетом того, что задняя дверь меняна, и было правлено заднее крыло, но вроде все сделано на совесть.. А машину покупаю для себя, и в зависимости от ее поведения она мне и послужит, но я не думаю, что дольше чем года на 3.

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 17:03
семигор
qwermen писал(а):не думаю, что дольше чем года на 3.

Предполагаемый пробег? Если по 10 тыс в год - то вперёд! А если по 50 тыс - ... :roll:

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 17:12
qwermen
семигор писал(а):Предполагаемый пробег? Если по 10 тыс в год - то вперёд! А если по 50 тыс - ...

думаю пробег будет не больше 30тыс.....?

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 17:29
семигор
За три года? Ну отходит, если нет скрытых траблов.
Важно:
1. известна ли история машины; т.е. берётся с "обезлички" или у знакомого, которому можно доверять.
2. комплектация. Т.е. надо сравнить с ценой нового с учётом допов.
3. Возможность диагностики. Т.е. если машина только что с ТО и имеется распечатка диагностической карты - это один разговор.
4. Оцените разницу между ценой покупки и ценой ликвидности через три года. Эта стоимость влядения машиной в течение трёх лет вас устраивает?

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 17:40
qwermen
семигор писал(а):Сообщение #1118 Добавлено: Вт 14 Окт, 2008 20:29



За три года? Ну отходит, если нет скрытых траблов.
Важно:
1. известна ли история машины; т.е. берётся с "обезлички" или у знакомого, которому можно доверять.
2. комплектация. Т.е. надо сравнить с ценой нового с учётом допов.
3. Возможность диагностики. Т.е. если машина только что с ТО и имеется распечатка диагностической карты - это один разговор.
4. Оцените разницу между ценой покупки и ценой ликвидности через три года. Эта стоимость влядения машиной в течение трёх лет вас устраивает?

В этом то и вопрос про машину знаю только то, что у нее один владелец, и она если и ездила то очень мало по соленым дорогам.
По комплектации сложно сказать, но разница с новой окола 120тр это минимум.
У меня то основной вопрос по двигателю, сколько он способен пройти вообще, и есть ли такие примеры...

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 17:41
qwermen
около))

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 17:51
семигор
Жигули по 150-200 тыс бегали. При надлежащем отношении.
Тут кто-то из форумчан парк такси-Логанов держит. По 200 бегали, если память не изменяет. Вообще, что движку-то сделается? :roll:
У нас две беды основные:
1.влажность/соль - Вы пишете, что мало ездил по соли, да и кузов за пару лет не сгнил
2. дороги. Подвеска Логана славна именно этим!! Хорошая подвеска. Но тут уж как ездил предыдущий владелец.
Съездите с владельцем в сервис, оалтите (если намерения серьёзные) диагностику подвески. Вам же самому пригодится. Если всё гуд - то машина ваша. А если не всё гуд - то можно ОБОСНОВАНО поторговаться, скинув цену на НЕОБХОДИМЫЙ И НЕМЕДЛЕННЫЙ ремонт подвески.

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 17:54
qwermen
семигор писал(а):Съездите с владельцем в сервис, оалтите (если намерения серьёзные) диагностику подвески. Вам же самому пригодится. Если всё гуд - то машина ваша. А если не всё гуд - то можно ОБОСНОВАНО поторговаться, скинув цену на НЕОБХОДИМЫЙ И НЕМЕДЛЕННЫЙ ремонт подвески.

В этом то и дело, сервис только в другом городе, а цена такая, что мол не хошь не бери....а про подвеску сказал что мол не беспокоила...хотя веры ему нет.., хотя прокатились, ничего не шумит не гремит...

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 19:01
семигор
Тут уж вопрос веры...
И удачи!

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 20:15
Ded54
qwermen писал(а):...У меня то основной вопрос по двигателю, сколько он способен пройти вообще, и есть ли такие примеры...

Рекомендую почитать эту тему - узнаете много интересного.

СообщениеДобавлено: 14 окт 2008, 22:48
Sergren
Мда ...
Jeff2 писал(а):В пример могу привести приподнятые Самары и Фелиции, которые после установки проставок имеют непредсказуемое поведение на дороге. Я научился вставлять ссылки, так что с легкостью найду парочку статей на этот счет.

Эти статьи нас будут интересовать тогда и только тогда, когда будут касаться установки проставок, восстанавливающих штатный зазор от арки до колеса. На 100% уверен, что Вы опять имеете ввиду не то.
Jeff2 писал(а):Возьмем тот же Фиат Альбея, который после адаптации под наши дороги поимел плохую управляемость. Ссылка на статью в ЗР нужна?

Ну опять все свалили в одну кучу. При чем здесь Фиат Альбеа и проставки? Или Вы считате, что адаптация Фиата Альбеа под наши дороги заключается в установке проставок???
Jeff2 писал(а):Теперь про мои слова о доводке. Как Вы ловко заметили, вылет колеса действительно от просадки пружин не меняется. А вот углы развала-схождения - запросто.

Тьфу ты .. Ну с Вами невозможно общаться, честное слово.

Дело было так:
Jeff2 писал(а):Производитель настраивает управляемость машины в ходе доводки, подбирает жесткость пружин, аммортизаторов, углы сход-развала, вылет колес.


А я спрашивал:
Sergren писал(а):Какие же из перечисленных вами параметров меняются при установке проставок, возвращающих зад машины в штатное положение?


Вопрос поставлен четче некуда ... а в ответ я получаю рассуждение о том, как меняются углы развала/схождения от проседания пружин ..

Я не знаю, как Вам надо задать вопрос, чтобы Вы на этот вопрос ответили. Я всегда жестко и четко формулирую вопросы, но Вы их все равно не понимаете. Я ставил проставки на машину с отрегулированным развалом/схождением (прямо перед этим менял рулевые наконечники).
Jeff2 писал(а):Надо ли объяснять, что идея проставками вернуть машину на ту же высоту - утопия?

Простите, но Вы это не сможете объяснить. А все ведь просто ... передние пружины не просели (проверено замером), задние просели ... ставим проставки ... зазор между аркой и колесом возвращается на штатный уровень .. что и требовалось доказать. Все просто и очевидно.

Что касается пружин, то пружина сжимается под нагрузкой, в результате уменьшается штатный ход амортизатора и возникают пробои, которые постепенно разрушают узлы подвески. Установка проставок позволяет восстановить штатный ход амортизатора практической подстройкой под длину просевшей пружины.

Jeff2, к сожалению, Вы отвечаете сами себе :D , а не мне, и просто не понимаете тех вопросов, которые я Вам задаю. Извините, но наше общение бессмысленно. В связи с этим я эту беседу со своей стороны заканчиваю.

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 08:04
Jeff2
Jeff2 писал(а):
Надо ли объяснять, что идея проставками вернуть машину на ту же высоту - утопия?

Простите, но Вы это не сможете объяснить. А все ведь просто ...

В том то и дело, что не просто.
Во-первых, какую именно толщину прокладки подобрать, чтобы машина приподнялась на заданную величину - никогда не угадаешь. По-Вашему померял расстояние от арки до земли, сравнил с тем, что было изначально (интересно кстати, как Вы узнаете, что было на новой машине?) и подобрал такую же по толщине прокладку (допустим, что есть возможность подобрать) - и что, когда Вы опустили машину на пол, задок приподнялся на толщину прокладки? Ничего подобного, там зависимость не прямая! Подкладываешь прокладку 3 см, а кузов поднимается на все 5. Фиг его знает, почему. Однако факт. По видимому при приподнятии задка часть нагрузки уходит на передние колеса.

Во-вторых, Вы упрощаете донельзя процедуру настройки подвески. Условно говоря, если машина в повороте накренилась на столько то градусов, то пружина должна иметь вот такое то значение силы упругости и вот на столько то сжаться. Ей в униссон работает аммортизатор и настроены углы установки колес и их вылет. При этом управляемость номинальная.
Если пружина сожмется при данной угловой скорости машины сильнее (т.к. она более мягкая, просела) - то ,по сравнению с новой машиной при такой же скорости и траектории прозождения поврота, у старой с прокладками будет больше крен. Следовательно, изменятся углы, под которым располагаются колеса по отношению к дороге (кузов наклоняет подвеску, а она-колесо). Плюс начнет оказывать влияние положение кузова относительно колес на развал и схождение, которое я описал на примере Мерседеса и кардана.

Короче, все параметры подвески в предельном повороте у такой машины будут отличаться от номинальных. Это же как 2х2, если конечно знаешь таблицу умножения. А по-Вашему выбросил жесткую пружину, поставил мягкую, но более длинную, чтобы когда машина опустилась на пол - задок висел бы на той же высоте - и в итоге имеем ту же управляемость, что была изначально. Абсурд!

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 08:14
Jeff2
Ключ к пониманию вопроса в том, что просевшая пружина теряет упругие свойства и становится мягче, и уже вследствии этого сжимается под той же нагрузкой сильнее. А жесткость пружины влияет как на плавность хода (энергоемкость), так и на управляемость (крен). Ну а если напомнить, что аммортизаторы подбирают под жесткость пружин, то становится ясно, что чудо-подвеска может быть - только на относительно новом Логане. Аммортизаторы теряют свойства к 30 тыс. км., пружины проседают к 40-50 (это из доказанного статьями и опытом). Вот и думайте. По-моему, я прав.

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 10:33
ГБ
qwermen писал(а):В этом то и дело, сервис только в другом городе, а цена такая, что мол не хошь не бери.

Значит надо съездить с продавцом в другой город, заодно и прокатитесь на машине как следует. Обязательно проверить состояние шарниров подвески и геометрию кузова, т. е. углы установки не только передних, но и задних колес. Позицию надо занять другую: "не хочешь, не продавай" :!: Часто же говорят, что при любой серьезной сделке (машина, недвижимость) необходимо тщательно все проверить. Если продавец не настроен раскрывать всю информацию, то значит ему есть что скрывать. Зачем вам чужие проблемы, или что, на этом логане свет клином сошелся? Нет возможности проверить, значит, ИМХО, не нужно покупать кота в мешке.

"У меня то основной вопрос по двигателю, сколько он способен пройти вообще"

У меня машина новая. Судя по отзывам и мнениям, высказанным как на этом форуме, так и в других источниках, ресурс двигателя более 300 тык. при своевременной смене расходников, ремней и аккуратной эксплуатации.

Удачи!

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 11:34
Jeff2
Вот у меня Логан октябрь 2006 года, битый в зад и перед(лонжероны, крыша) но внешне особо и не заметно, только одно крыло мятое и бамперы покоцаны (на черном цвете не особо видно). Сама машина ездит идеально и еще ни одной поломки не было, даже самому интересно, сколько она выдержит. Пробег за два года 55 тыс., из которых 25 после аварии. Катаюсь каждый день, по выходным с прицепом. Картошка в мешках, мебель, двери, доски, цемент и прочее, вплоть до небольших металлорежущих станков - все в прицеп, так что обивка багажника у меня как новенькая, а в салоне прочные износостойкие чехлы.
Скоро я вытяну кузов на стапеле и если краска отвалится - подкрашу крыло (мало ли, ржавчину перекрашивали) и буду ездить еще тысяч 60, как раз все следы ремонта скроются под дорожной пылью и краска равномерно выгорит. А как только хоть что-то сломается (пофиг, что это будет, сцепление или шаровая, это будет первый звоночек к тому, что машина начала сыпаться) - устраню по-бюджетному, отполирую, намою салон и сдам ее в трейд ин (уж очень не хочется простых людей кидать) в зачет стоимости новой, особо не распространяясь о "былом", типа фиг знает, на ней ездил родственник.
Так вот вопрос, никто не хочет прикупить себе автомобиль, у которого якобы до выработки
ресурс двигателя более 300 тык.
впереди еще целых 200 тыс. км.? Если кто хочет - кто знает, может через пару лет именно Вы ее в комиссионном отделе официального салона и купите. Удачи Вам, в таком случае :D :lol: :twisted:

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 11:52
Sergren
Ересь от Jeff2 прошу воспринимать с долей здорового юмора :D Читать эту ерунду смешно, конечно. :D Что про проставкам, что по пружинам, что по амортизаторам - это все можно сразу отправлять в журнал "Крокодил" :D

Всегда ваш Sergren.

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 12:13
Jeff2
Вообще, мне стоило бы поспокойнее реагировать на критику моих версий непрофессионалами в технике, мне через полгода диссертацию защищать и таких горе-спорщиков и слушателей краем уха будет в достатке. Поэтому я даже не обижаюсь, хотя жду наступления момента, когда в техническом споре со мной перестанут касаться меня лично.
В процессе спора с вами все ЗНАНИЯ в моей голове раскладываются по полочкам, так что я Вам благодарен, Вы оказываете мне неоценимую услугу. Ну а Вы можете дальше предполагать, что от жесткости пружин управляемость не зависит, а зависит только от высоты посадки. Хоть так, многие и про высоту посадки не понимают.

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 12:30
remich
а че, Крокодил тоже высокотеоретический журнал. Подходит...

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 12:30
Sergren
Jeff2 писал(а):Вообще, мне стоило бы поспокойнее реагировать на критику моих версий непрофессионалами в технике, мне через полгода диссертацию защищать и таких горе-спорщиков и слушателей краем уха будет в достатке.

Дайте этот топик почитать своему оппоненту :D
Jeff2 писал(а):В процессе спора с вами все ЗНАНИЯ в моей голове раскладываются по полочкам

Эти знания раскладываются по вашим полочкам :D , которые к настоящим полочкам не имеют никакого отношения. И ваш "блестящий" вывод
Jeff2 писал(а):Ну а Вы можете дальше предполагать, что от жесткости пружин управляемость не зависит, а зависит только от высоты посадки.

тоже ведь ниоткуда не следует, Вы сами его придумали и сами же опровергаете. :D Общаетесь по сути наедине сами с собою :D и ничего при этом не понимаете. Бог Вам судья.

Спорить с человеком, который слушает только себя и несет при этом ахинею, является бессмысленной тратой времени.

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 12:31
Sergren
remich писал(а):а че, Крокодил тоже высокотеоретический журнал. Подходит...

Если не привлекут технического редактора :D

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 12:32
Евгений Ш
Sergren писал(а):Дайте этот топик почитать своему оппоненту
+1
Sergren писал(а):Общаетесь по сути наедине сами с собою

+1
Sergren писал(а):Спорить с человеком, который слушает только себя и несет при этом ахинею, является бессмысленной тратой времени.
Присоединяюсь

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 16:31
3dmax
Jeff2 - Ещё один пост не по теме топика ( рассуждения о прдвеске так же причисляются к оффтопику ) и получите справедливый бан. 3 предупреждения у Вас, если я не ошибаюсь, уже имеются. :evil:
5 страниц сплошного киселя...

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 19:18
Jeff2
Зато предыдущие 13 - сплошная информативность.
Да кроме размусоливаний, что подержанный Логан с пробегом за 50 тыс. км. - апофеоз экономичности, надежности и демпинговой цены, которые я попытался разоблачить, причем обоснованно, здесь были только словоблудия про москалей и авто.ру с первых страниц и сообщения типа "бери-бери. Че в нем может сломаться?".
Подчеркну, что разоблачения я уместил в одном единственном сообщении №141, после которого остальные появились в процессе спора с товарищами, которые вроде как не согласны, но почитать книжки им не резон.
Если рациональные выкладки для этого форума - офф топ, тогда до свидания.

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 20:57
Romik
Jeff2
Предупреждение за нарушение п.16 правил форума.

СообщениеДобавлено: 15 окт 2008, 21:21
Jeff2
Смех да и только, учитывая, что я и сам из Москвы.
Ну да ладно, давно пора. Всем удачи.

Не могу определиться с ценой.

СообщениеДобавлено: 02 янв 2009, 00:32
Luidgy
Сложилась такая ситуация, есть в наличии 200 000 тыс. руб.
Остановился на Renault Logan 1.4 - только не могу понять какого года выпуска будет автомобиль + примерный пробег и вообще за такую сумму можно его взять в хорошом состоянии ?( или только с дефектами).
Посоветуйте пожалуйста.

СообщениеДобавлено: 02 янв 2009, 00:37
3dmax
Luidgy писал(а):Остановился на Renault Logan 1.4 - только не могу понять какого года выпуска будет автомобиль

Скорее всего 2005.
Luidgy писал(а): + примерный пробег

Тут разброс большой. Можно и 50 тысяч найти, а можно и с пробегом за сотню.
Luidgy писал(а): вообще за такую сумму можно его взять в хорошом состоянии ?

А почему нет?
Я свой 7 месяцев назад за 220 отдал просто в великолепном состоянии. Сейчас как раз бы 200 просил.

СообщениеДобавлено: 02 янв 2009, 00:41
3dmax

СообщениеДобавлено: 02 янв 2009, 10:22
Luidgy
Спасибо большое, теперь буду знать, на что орентироваться. Будем искать :shock: . Сегодня жду хорошего знакомого-оценщика, постараюсь с ним, окончательно подобрать Logan.

СообщениеДобавлено: 12 янв 2009, 14:14
Бер
сколько может стоить Логан с 75000 пробега, куплен у оф. дилера в марте 2006 и обслуживался там же. ГУР, 1,4, конд., магнитола - вторая комплектация.

СообщениеДобавлено: 12 янв 2009, 16:02
Sharky.spb
Я свой взял за 225 в середине декабря.
2 подушки, ABS, кондей, ГУР.
MP3 не штатный, Чехлы, тонировка в цвет, колпаки на зиму..
+ литьё на лето, но вез резины
стояла за 255 но у человека горело и он подвинулся.
пробег был 69.
как-то так

СообщениеДобавлено: 12 янв 2009, 16:07
Серж М
спросите сколько раз менял тормозные колодки.
это очень хорошо показывает скрытый износ.
я к примеру,за 32 тысячи еще ни разу не менял.при переобувании посмотрел,износ две трети.

СообщениеДобавлено: 19 янв 2009, 10:22
Breeze
Подскажите, пожалуйста, где лучше делать осмотр машины - планирую покупать б/у логан. Может быть где-то есть специальные услуги? Всё-таки хочется, чтобы машину оценили более подробно, чем при обычной диагностике. Или и обычной достаточно?

Планирую брать машину 2006-07 года с пробегом 20-30 тыс км.

СообщениеДобавлено: 19 янв 2009, 21:27
Luidgy
Подскажите цена вообще "реальная" ?
РЕНО-ЛОГАН (2006 г/в, синий "металлик", кондиц., ГУР, АБС, аэрбег, МР3, сигнализ., эл/стеклоподъемн., лит. диски, не крашен, отл. сост.), 240 тыс.
Жалко нет пробега и объема двигателя, но чуствую что двиг 1.4, но если за такую цену, то примерно сколько должен быть пробег?

СообщениеДобавлено: 19 янв 2009, 21:38
3dmax
Breeze писал(а):Подскажите, пожалуйста, где лучше делать осмотр машины - планирую покупать б/у логан.

Гоните на диагностику к любому дилеру Рено.
Breeze писал(а):Всё-таки хочется, чтобы машину оценили более подробно, чем при обычной диагностике.

А чего оценивать то у Логана с таким пробегом? Если только состояние подвески и всё. Кузов, двиг, остальыне узлы - невозможно убить за такой пробег.

СообщениеДобавлено: 19 янв 2009, 21:45
3dmax
Luidgy писал(а):Подскажите цена вообще "реальная" ?

Реальнее некуда. Если двигатель 1.4, то вот:
ГУР, Кондиционер, ЭСП, ЦЗ и т.д. АБС только нет, но зато цена 230. Как раз если АБС накинуть, то будет 240.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2638889.html
А вот и с АБС за те же деньги.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2204570.html
Luidgy писал(а):Жалко нет пробега и объема двигателя, но чуствую что двиг 1.4, но если за такую цену, то примерно сколько должен быть пробег?

Не обязательно двиг 1.4 Может быть и 1.6
С пробегом так же невозможно угадать. Может быть и 25 тысяч, а может и 125.
Как видно из данных мной ссылок у одной машины пробег 20 тысяч, а у другой за 70 зашкаливает. Причём машина с большим пробегом имеет худшую комплектацию, но продаётся за ту же сумму. То есть адекватность цены за пробег зависит только от тараканов в голове продающего. По цене сказать однозначно нельзя сколько же машинка накатала.

СообщениеДобавлено: 19 янв 2009, 23:12
#Сергей#
3dmax писал(а): Как раз если АБС накинуть, то будет 240

За год выпуска (2005) надо скинуть.Если бы она была 2006 года выпуска то стоила бы еще больше...
3dmax писал(а):А вот и с АБС за те же деньги
А здесь непонятно про АБС - почему нет подушки безопасности пассажира ?
Luidgy писал(а):Подскажите цена вообще "реальная" ?

А ВЫ сами подумайте - Вы бы за эти деньги продали Логан с двигателем 1.6 и пробегом 20000 км.,поездив на нем 2 года?Я бы нет...

СообщениеДобавлено: 19 янв 2009, 23:14
3dmax
#Сергей# писал(а):.Я бы нет...

Приперло бы - продали.
#Сергей# писал(а):За год выпуска (2005) надо скинуть.

Как собирають нынешние Логаны, то за год выпуска 2005 наоборот накидывать надо. Я серьёзно говорю.

СообщениеДобавлено: 19 янв 2009, 23:23
#Сергей#
3dmax писал(а):за год выпуска 2005 наоборот накидывать надо

Так и за 2006 год тоже можно накинуть.А вот судя по второй ссылочке - надо внимательно смотреть,что написано в объявлении и,что есть на самом деле.А то потом долго можно искать блок АБС под капотом...

СообщениеДобавлено: 19 янв 2009, 23:32
3dmax
#Сергей# писал(а):Так и за 2006 год тоже можно накинуть.А вот судя по второй ссылочке - надо внимательно смотреть,что написано в объявлении и,что есть на самом деле.А то потом долго можно искать блок АБС под капото

При покупке машины надо ВСЕГДА внимательно смотреть , что есть в машине. А не только тогда когда обьявление составлено не грамотно.
Что же касается того обьявления, то могу сказать точно, что АБС там нет, а вот кондей есть в самом деле. Хотя это может быть фото не той машины которую продают. Такое тоже встречается.

СообщениеДобавлено: 20 янв 2009, 09:52
#Сергей#
Luidgy писал(а):Жалко нет пробега и объема двигателя, но чуствую что двиг 1.4, но если за такую цену, то примерно сколько должен быть пробег?
А что - написать сообщение в форуме,чтобы все гадали, гораздо проще чем позвонить по этому объявлению?Думаю,что вряд ли здесь есть такие,кто по цвету машины может определить ее пробег.Позвоните .И вам скажут, и пробег ,и объем.И даже как зовут хозяина. 8)

СообщениеДобавлено: 20 янв 2009, 10:35
Luidgy
Звонил не 1 раз -"Аппарат недоступен" :(
Но насторожило то, что находил другие объявления "от его лица"- продает ВаЗ - кол 3 шт., модельки не помню. Может он занимается скупкой битых, латает и на продажу. Ужасно если окажется что она побывала в аварии... а ее заделали и говорят что в отличном состоянии!
Для меня оценка авто очень сложно! я плохо разбираюсь, что и где смотреть нужно в 1 очередь.

СообщениеДобавлено: 20 янв 2009, 10:47
Jeff2
Luidgy писал(а):Жалко нет пробега и объема двигателя, но чуствую что двиг 1.4, но если за такую цену, то примерно сколько должен быть пробег?


По ценам могу сказать мое мнение:
- до 180 тыс. руб. - битые невосстановленные
- 180-200 тыс.руб. Аутентики 2005 г/в с большим пробегом 70-100 тыс.км. и более, чаще всего принадлежащие организациям.
- 200-220 - Аутентики 2005-2006 г/в обычных владельцев пробег 40-70 тыс. км.
- 220-240 Экспрессион 1.4 с пробегом 40-70 тыс. км. Цену определяет соотношение опций и пробега. Например Экспресс с опциями и пробегом 70 тыс. стоит так же, как голый Экспресс с пробегом 30 тыс.км.
- 250-300 - 1-2-хлетние машины заботливых владельцев в средней комплектации в идеальном состоянии и пробегом 40-70 тыс. км.
- 300-350 - почти новые или в навороченной комплектации 1-летние всякие там Престижи.

СообщениеДобавлено: 20 янв 2009, 11:05
Jeff2
Если не хотите купить битый:
- в первую очередь смотрите на крышу, чтобы была ровненькая: заднее крыло, которое у Логана на полмашины, тянет крышу при даже несильной деформации.
- во вторую очередь проверяйте зазоры, но учтите, что левая задняя дверь у многих машин с завода почему то висит ниже остальных и загиб верхней кромки дверей на крышу тоже как то косячно бывает сделан.
- в-третьих, смотрите болты крепления передних крыльев, бамперов - их почти невозможно снять, чтобы не повредить покрытие или хотя бы слой сухой грязи на них. Аналогично стоит посмотреть и крепление коробки и ходовой - чтобы знать, что меняли.
- в-четвертых, инородный антигравий - должен вызывать подозрение
- в-пятых, багажник изнутри (нишу запаски) как правило не красят, но иногда красят. Однако мой Вам совет: если пол багажника хорошо прокрашен - посмотрите, ровный ли он, нет ли следов ремонта.
И наконец, если детали переваривали официалы, то швы по кромкам скорее всего жуткого вида, необработанные, сиденья бывают прожженые сваркой, покраска отличается по цвету и высокой степенью шагрени и сорности - короче, не заметить невозможно. :) Шучу конечно, но случаи такие на форуме были.

А вообще, один мой знакомый поднимает машину на подъемнике и сразу смотрит лонжероны: чтобы были ровные и без "заплаток" антигравия. На мелкие повреждения особо не обращает внимания - не более, чем повод поторговаться.

СообщениеДобавлено: 20 янв 2009, 11:22
#Сергей#
Luidgy писал(а):Для меня оценка авто очень сложно! я плохо разбираюсь, что и где смотреть нужно в 1 очередь.

А Вы посмотрите по второй ссылочке 3dmax на Логан ,вернее - на нижнюю часть переднего бампера.И посмотрите на Логан по первой ссылке .Увидели разницу?Хотя в обоих случаях написано,что состояние отличное...

СообщениеДобавлено: 20 янв 2009, 12:10
Luidgy
Ну если честно, то криминального или чего-то странного я не заметил!
или вмятина под значком Reno ? признаюсь в этом деле- "я дурак". Только знакомых надо найти, кто может посмотреть и сказать , норм состояние (а у меня таких нет). прочитал, что можно в автосервис-рено отогнать и там посмотрят... наверно заплатить за осмотр придется, интересно дорого...

СообщениеДобавлено: 20 янв 2009, 12:16
Евгений Ш
Luidgy писал(а):наверно заплатить за осмотр придется, интересно дорого

1. В любом случае дешевле, чем потом узнавать "Интересные новости" о своей машине.
2. Позвоните 55-15-55, объясните, что Вы хотите, и узнайте, сколько это будет стоить.

СообщениеДобавлено: 20 янв 2009, 14:09
3dmax
Luidgy писал(а):или вмятина под значком Reno ?

Сетки там нет в нижней части бампера.

СообщениеДобавлено: 20 янв 2009, 14:37
#Сергей#
3dmax писал(а):Сетки там нет в нижней части бампера.

Вряд ли ее убрали для красоты.А ведь там недалеко и конденсор(радиатор кондиционера).А сейчас зима и хозяин вряд ли станет показывать покупателю работу кондиционера(скажет,что зимой нельзя включать),да если и покажет,то вентилятор все равно будет гнать в салон холодный воздух с улицы - работает!А тонкости вроде щелчка реле -это для форумчан,а не рядовых покупателей.

СообщениеДобавлено: 20 янв 2009, 17:04
Luidgy
:D а я обратил внимание, что это за маленькие "штырьки". ну подумал так и должно быть :wink: ОХхх для меня момент выбора авто и его осмотр будет самым тяжелым ! Главное продавца "честного" найти ! а то чуствую меня развести, как 2 пальца. :laugh
Спасибо вам за советы ! спасибо вам большое - за ответы и коментарии :compliment .

Есть вопрос нужен ответ

СообщениеДобавлено: 24 янв 2009, 01:26
Santa Klaus
Хочу купить себе 2х годовалый логан 1.6 в приделах 240 тыс. Как бы на новых в хорошей комплектации денег не хватает а в более дешевый и с мотором 1.4 не хочу.Подскажите как себя чувствует машина после двух лет эксплуатации. Заранее всем ответившем признателен ведь только для этого и регелся здесь

СообщениеДобавлено: 24 янв 2009, 01:29
3dmax
Santa Klaus писал(а):Подскажите как себя чувствует машина после двух лет эксплуатации.

Замечательно она себя чувствует. В зависимости от пробега могут быть убиты рулевые наконечники или ступиничные подшипники ( в 2006 году ставили слабенькие ). Вот , собственно, и все проблемы которые можно поиметь покупая двухлетний Логан.

СообщениеДобавлено: 24 янв 2009, 01:41
Серж М
Santa Klaus
спросите когда первый раз масло менял.
если через 15 тысяч,то считайте половины моторесурса двигателя нету...
так же поинтересуйтесь,первая это машина.если первая то сцепления считайте нету да и коробке досталось нехило.

СообщениеДобавлено: 24 янв 2009, 01:44
3dmax
Серж М писал(а):спросите когда первый раз масло менял.
если через 15 тысяч,то считайте половины моторесурса двигателя нету...

А если через тридцать тысяч, то двигатель изношен на 100 процентов, его заклинило и провернуло вкладыши, да?
Не говорите глупостей, пожалуйста. Менять масло каждые 15 тысяч ( без нулевого ТО ) предписано производителем. И таксисты придерживающиеся этого нехитрого правила накатали уже по 300-400 тысяч. Этого мало?

СообщениеДобавлено: 24 янв 2009, 02:06
Серж М
3dmax
таксисты то,точнее владельцы автопарков народ умный,и поэтому нулевой ТО наверняка делают.
кстати,а почему в японских тачках нулевой ТО присутствует?

СообщениеДобавлено: 24 янв 2009, 02:10
3dmax
Серж М писал(а):таксисты то,точнее владельцы автопарков народ умный,и поэтому нулевой ТО наверняка делают.

Не делают. Да и регулярное ТО иногда задерживают.
Серж М писал(а):кстати,а почему в японских тачках нулевой ТО присутствует?

А почему в Вазах присутствует смена масла через 2 тысячи, а потом через каждые десять тысяч? Ведь от этого у них движки дольше не служат.
Двигатель Логана обкатан на холодную на заводе. Ну нет смысла повторно менять масло через полторы-две тысячи километров. И уж совсем маху Вы дали заявив, что двигатель потерял половину ресурса если не сделали ему ТО-0.
Меняйте лучше масло каждые 7500, пользы больше будет. :wink:

СообщениеДобавлено: 24 янв 2009, 02:25
Серж М
3dmax
мда,чуствуется что вы антисемит...так как не уважаете чужие и очень умные мысли,мои например!
еслиб двигатель был обкатан на заводе,то он не был бы таким тугим первые несколько сотен километров.
так называемая холодная обкатка,вещь серьезная и дорогая и применяется только на дорогих автомобилях.на рено ее тоже делают,но в очень незначительном объеме...как и на других заводах кстати.и служит эта обкатка в основном для выявления скрытых дефектов.

СообщениеДобавлено: 24 янв 2009, 02:29
3dmax
Серж М писал(а):так называемая холодная обкатка,вещь серьезная и дорогая и применяется только на дорогих автомобилях.на рено ее тоже делают,но в очень незначительном объеме...как и на других заводах кстати.и служит эта обкатка в основном для выявления скрытых дефектов.

Давайте не будем тут оффтопик про обкатку разводить. Яндекс Вам поможет. Ну и на горячую линию Рено можете позвонить и узнать на счёт холодной обкатки.
Её, между прочим, даже на ВАЗе делают для Калин и Приор. :wink:
Серж М писал(а):так как не уважаете чужие и очень умные мысли,мои например!

:lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 25 янв 2009, 16:24
novik75
Еще один совет.Крышки багажника старого образца(без кнопки) в запчасти больше не поставляются.Так что если осматриваем для покупки Логан 2005 начало 2006 года и видим кнопку открывания багажника,то машина битая сзади и удар достаточно серьезный раз крышку багажника пришлось менять.Кстати сам видел на авторынке Логан 2005 года с кнопкой на крышке банажника.Продавец естественно утверждал что не битая.

СообщениеДобавлено: 25 янв 2009, 16:56
Santa Klaus
Тут подымалась тема о ресурсе двигателя логана. Какой он вообще реально?

СообщениеДобавлено: 25 янв 2009, 17:13
Идальго
Santa Klaus
Симболоводы перетирали эту тему: http://www.renault-symbol.ru/forum/view ... sc&start=0
Считается, что 300 тык...

СообщениеДобавлено: 23 фев 2009, 19:39
lubrizol
Прямо засада какая-то: подвернулся логан по объявлению, 2-х летний, забил стрелку, взял двух товарищей (сам ни в зуб ногой), прокатились, осмотрели аппарат, из всех претензий - масло (пара-тройка капелек) в районе ГРМ. Хозяин говорит, что это испарения от "синтетики", тока ее и лил, два товарища молчат, видимо не знают такого эффекта: испарение "синтетики" и выпадение ее в районе ГРМ в виде конденсата (?). Что скажете, имеет ли место в жизни такой факт (с "синтетикой")? Завтра гоню на диагностику...

СообщениеДобавлено: 23 фев 2009, 20:11
Кутузов
Брал как то ВАЗ 2106.Масло текло из сальника коленвала.Поченил .больше не беспокоило.ИХМО пусть ремонтирует у дилера.Главное не двигатель .а корпус машины(он дороже стоит) :brainy

СообщениеДобавлено: 23 фев 2009, 20:29
lubrizol
Кузов в порядке. Двигло - вроде тоже, только вот эти капли смущают.

СообщениеДобавлено: 23 фев 2009, 20:34
Кутузов
Почитайте тему (масло на двигателе слевой стороны). :!:

СообщениеДобавлено: 23 фев 2009, 21:46
lubrizol
Ссылку, пожалуйста! Вроде не слепой, а не найти :oops:

СообщениеДобавлено: 23 фев 2009, 22:08
Mikka Hakkanen
lubrizol писал(а):Кузов в порядке. Двигло - вроде тоже, только вот эти капли смущают.

Вы форум посмолтрите- это болячка Логанов, течь сальника КВ называется. Устранять за свой счет 10-12 тыс стоит. Страшного ничего нет- но это повод для дисконта в указанном размере , а синтетику льют во все Логаны, на исправном моторе никаких потеков и потений быть не должно.

СообщениеДобавлено: 23 фев 2009, 22:21
Bstr
lubrizol писал(а):Ссылку, пожалуйста! Вроде не слепой, а не найти :oops:
Ссылка

СообщениеДобавлено: 24 фев 2009, 07:27
lubrizol
Спасибо! Читал, думал до 2-х ночи - буду брать, попытаюсь скинуть 10-15 тыс.

СообщениеДобавлено: 24 фев 2009, 09:54
Chef-cook
Mikka Hakkanen писал(а):Устранять за свой счет 10-12 тыс стоит


На альтернативных сервисах цена ниже в разы. У "Шустова" цена вопроса 3,5-4 тсячи рублей.

СообщениеДобавлено: 26 фев 2009, 07:16
lubrizol
Я купил его!!! Темно синий. 1,4 + АБС. Первая машина. Первое самостоятельное вождение - между прочим САМ проехал 15 км, до самого дома! Я - красавчик!

СообщениеДобавлено: 26 фев 2009, 07:32
WKK
lubrizol Поздравляю! Отпишитесь потом, пожалуйста, как решили проблему масла, и вообще, есть ли еще проблемы с тех. состоянием...

СообщениеДобавлено: 26 фев 2009, 19:51
lubrizol
WKK писал(а):lubrizol Поздравляю! Отпишитесь потом, пожалуйста, как решили проблему масла, и вообще, есть ли еще проблемы с тех. состоянием...


Протер место (омаслено-загрязненное). За 2 неполных дня проехал 85 км. - следов масла не наблюдаю, чисто, посмотрим дальше что будет. Хозяин прежний говорит, что на 3 тыс. км. сильно потекло - меняли крышку. С машиной пока ничего не делал, даже не осматривал толком - жду выходных. До меня машина проехала 60 тыс., по моему прилично, но претензий к его состоянию нет(я то лопух, но показывал друзьям-спецам). Вообщем с каждым пройденным километром я не только становлюсь опытней, но и получаю удовольствие (сегодня жену с работы - соседний городок, забрал) :D !

СообщениеДобавлено: 27 фев 2009, 01:22
Василич
lubrizol
Скиньте себе вот это и читайте, читайте...
Как воинский Устав...
http://logan4all.ru/?article=r1_1.html

СообщениеДобавлено: 27 фев 2009, 08:25
Jeff2
До меня машина проехала 60 тыс.,

А Вы не интересовались, сделал ли предыдущий хозяин ТО-60 000? Ведь на ТО-60 000 машинке положено помимо прочего менять ремень ГРМ, а это стоит на сервисе 7-10 тыс. руб. Не так уж дорого, но забывать про это не стоит.

Впрочем, эта операция совмещается с заменой сальника, т.е. чтобы поменять сальник - нужно так и так снимать ремень ГРМ. Как раз поставят новый. :)

СообщениеДобавлено: 27 фев 2009, 14:38
#Сергей#
lubrizol писал(а):попытаюсь скинуть 10-15 тыс.

Скинул?
Jeff2 писал(а):А Вы не интересовались, сделал ли предыдущий хозяин ТО-60 000?
Я буду очень удивлен,если выяснится,что сделал.
Кутузов писал(а):Главное не двигатель .а корпус машины(он дороже стоит)

А вот тут Вы не правы - двигатель на Логан стоит столько же ,сколько новый Логан.

СообщениеДобавлено: 27 фев 2009, 15:12
Sharky.spb
Jeff2 писал(а):
До меня машина проехала 60 тыс.,

А Вы не интересовались, сделал ли предыдущий хозяин ТО-60 000? Ведь на ТО-60 000 машинке положено помимо прочего менять ремень ГРМ, а это стоит на сервисе 7-10 тыс. руб. Не так уж дорого, но забывать про это не стоит.


Если ТО-4 не пройдено - засада и попадалово по деньгам... А ведь делать его нужно по любому... от 15 до 30 т.р. уходит если не ошибаюсь...

СообщениеДобавлено: 27 фев 2009, 15:19
Mikka Hakkanen
Chef-cook писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):Устранять за свой счет 10-12 тыс стоит


На альтернативных сервисах цена ниже в разы. У "Шустова" цена вопроса 3,5-4 тсячи рублей.

Цена вопроса может быть столь низкой только при другом обьеме работ, поскольку в официаьльном сервисе уж очень немало меняется- и сам сальник и ремень ГРМ и ролик и шестерня маслонасоса и масло с масляным фильтром и прокладка поддона, я не верю- что весь это перечень даже неофициалы заменят менее чем за 100 евро.
Сальничек отдельно, да заменят. Через 3 месяца снова побежит- не зря же официалы разработали комплексную более дорогостоящую замену.

СообщениеДобавлено: 27 фев 2009, 15:44
AsdReb73
Sharky.spb писал(а):
Jeff2 писал(а):
До меня машина проехала 60 тыс.,

А Вы не интересовались, сделал ли предыдущий хозяин ТО-60 000? Ведь на ТО-60 000 машинке положено помимо прочего менять ремень ГРМ, а это стоит на сервисе 7-10 тыс. руб. Не так уж дорого, но забывать про это не стоит.


Если ТО-4 не пройдено - засада и попадалово по деньгам... А ведь делать его нужно по любому... от 15 до 30 т.р. уходит если не ошибаюсь...


Ошибаетесь....всё конечно зависит от года выпуска и комплектации...у меня полное ТО60 стоит около 11 000 руб., из них есть стандартные операции (замена масла, свечей и фильтров около 4500 руб.-сделал всё сам обошлось в два раза дешевле), а замена ремней, роликов...планирую на СТО обратится)

СообщениеДобавлено: 27 фев 2009, 16:13
Jeff2
Sharky.spb писал(а):Если ТО-4 не пройдено - засада и попадалово по деньгам... А ведь делать его нужно по любому... от 15 до 30 т.р. уходит если не ошибаюсь...

Ремень ГРМ в комплекте с роликом 1500-2000 руб.
Поликлиновый ремень генератора 300-400 руб.
Помпа 2000 руб. и еще не факт, что ее придется менять.

Стоимость работы получается равна нулю, т.к. человек собрался менять сальник и даже выторговал за это деньги с продавца.
Масло, свечи - это все равно меняют при покупке б/у машины.
Так что никакого попадалова пока не вижу. Главное, чтобы в сервисе не развели.

Обидно конечно, что вместо беззаботной езды приходится на свежекупленной машине сразу ездить по сервисам, но на то она и б/у. Я например с новой в сервис 2 раза ездил прежде чем получил готовую к эксплуатации машину.

СообщениеДобавлено: 27 фев 2009, 16:25
Sharky.spb
Jeff2 писал(а):
Sharky.spb писал(а):


Обидно конечно, что вместо беззаботной езды приходится на свежекупленной машине сразу ездить по сервисам, но на то она и б/у. Я например с новой в сервис 2 раза ездил прежде чем получил готовую к эксплуатации машину.


С другой стороны есть большой плюс. Если сделает всё по уму - сможет быть уверен в машине.

СообщениеДобавлено: 27 фев 2009, 16:34
Jeff2
Надо еще колодки тормозные передние проверить (700-1000 руб. комплект стоит) шины колес и люфт в наконечниках рулевых тяг - к этому пробегу они должны бы уже износиться. И тогда до 120 тыс. км. должен без вложений проездить, кроме конечно плановых ТО каждые 15 000 км :).

СообщениеДобавлено: 28 фев 2009, 15:40
lubrizol
Скидку мне сделали. 15 тыс. На эти деньги планирую (подсказали) "пройти" ТО-60 по "домашнему", в частности примерно так как описал AsdReb73.
ЗЫ: машинка нравится мне скаждым днем все больше!

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 18:18
IVAN-Strong
купил себе логан 2005года, вродь пока доволен, конечно заменил передние тормозные колодки, счас думаю уже задние менять чет они мну ну ника не нравятся, плюс ТО не прошел у ментов гады прекапались к тачке к задним тормозам и к неоновым противотуманкам и к заднему габариту. кста еще про знак аварийки там должен быть красный и внутри зеленый полный писец.....
кста никто не знает тут ручник можно как то регулировать а то он у меня уже на 4х щелчках? примерно на 100 км/ч начинает гудеть коробка и как то странно стало дуть под нагами поссажира и водителя, вродь как дырок нету но все же поддувает чутог))) не подскажите чего делать? и у когонить двери замерзали в плане открытия? (ехал по трасе до чехова, приехал в чехов задняя дверь замерзла и открылась с толкача) :D

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 18:21
Евгений Ш
IVAN-Strong писал(а):он у меня уже на 4х щелчках
У меня он из салона на 4-х был.
IVAN-Strong писал(а):двери замерзали в плане открытия
Замерзали. И Логан не исключение.

СообщениеДобавлено: 12 мар 2009, 15:16
Hitrjy
IVAN-Strong писал(а):к и как то странно стало дуть под нагами поссажира и водителя, вродь как дырок нету но все же поддувает чутог))) не подскажите чего делать? :D

Гляньте на плотность установки салонного фильтра, бывает сифонит оттуда.

СообщениеДобавлено: 12 мар 2009, 16:21
семигор
IVAN-Strong писал(а):никто не знает тут ручник можно как то регулировать

Из салона регулируется, если верить книжке. Гайка под облицовкой перед рычагом тормоза. Норма - 6-8 щелчков.

СообщениеДобавлено: 12 мар 2009, 18:01
Eovein2
семигор
Это как 6-8 ? При покупке было 5. обкатал стало 3? ИЛи у меня что то не так ?
За зад не тянет. Машинка нормально нактиком идет :idea:

СообщениеДобавлено: 12 мар 2009, 18:04
мяфка
IVAN-Strong писал(а):купил себе логан 2005года, ТО не прошел у ментов гады прекапались к заднему габариту. :D

В смысле прикопались? а что с ним не так? :roll:

Покупка подержанного Логана (2006-07-08гв)

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 09:32
LazYurix
Может быть не в тему подветки форума, но в моем вопросе как раз есть сравнение с другими авто.

Пришло время покупать авто, потому как без него уже никак. И ребенок маленький и по магазинам и к знакомым на дачу. Вообщем - надо.

Конкретной машины на примете пока нет, да и с маркой не очень определился - на выбор в ценовом диапазоне 250-280(ну или максимум 300) есть и акцы и логаны и спектры и даже фиаты. Почему так, потому как кризис и доллар "взлетел", новую не купить, с кредитом связываться не хочу (кризис блин), а колеса уже нужны. Машина будет для меня первая. , но уже почти год катаюсь с инструктором ( и буду это делать пока не куплю свою). На АВТОВаз даже не смотрю, потому как сами знаете почему. Иномарку подержанную тоже не рассматриваю, потому как опять же новогодний подарок нашего правительства в виде повышения пошлин на ввозных.

Смотрел по всем форумам, читал чужие мнения. Пока в раздумьях, но чисто эстетически пока понравилась Спектра,
Логан - как запасной вариант. Все остальные - может быть.
Минус не в пользу Спектры ее подвеска, говорят слабовата (но я перед лежаками всегда торможу почти до нуля - они для этого и "положены").
Минус Логана (только мое мнение) это полусъемная задняя спинка. По виду комфорт на ней хуже, чем в ВАЗ-15. Как там будут сидеть жена и ребенок при длительности поездки 4-6 часов - не знаю.
Покупку и окончательный выбор тормозит только мой естественный прагматизм и соответственно есть вопросы:

- Как ведут себя эти машины при пробегах больше 30тык?
- Комфорт при средних поездках (4-6 часов дороги и 200-300 км дальности).
- Стоимость запчастей и обслуживания. (Москва и область)

Ответы в виде ссылок на различные темы и типа «бери, не прогадаешь» не желательны. Мне интересно знать развернутое и обоснованное мнение именно по конкретной теме. Вот на форуме Спектры очень мне профессионально ответил. Теперь вот жу мнение про Логан. заранее спасибо

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 09:41
Mavrik
LazYurix писал(а):Минус Логана (только мое мнение) это полусъемная задняя спинка. По виду комфорт на ней хуже, чем в ВАЗ-15. Как там будут сидеть жена и ребенок при длительности поездки 4-6 часов - не знаю.

А Вы пробовали посидеть в салоне? С ВАЗ-15 и рядом не стоит!

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 09:43
matroskin210184
Если тебя не смущает "ранняя ржавость" логана, то это твой выбор.
По подвеске, мотору нареканий нет.
Дорогое ТО - ТО4 на 60 тыщ км.(Цены на ТО - см. сайт Рено)
Ну а к 30 тысячам жизнь только начинается!!

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 09:44
LazYurix
Mavrik писал(а):
LazYurix писал(а):Минус Логана (только мое мнение) это полусъемная задняя спинка. По виду комфорт на ней хуже, чем в ВАЗ-15. Как там будут сидеть жена и ребенок при длительности поездки 4-6 часов - не знаю.

А Вы пробовали посидеть в салоне? С ВАЗ-15 и рядом не стоит!

В салоне в качестве пассажира? в качестве какого пассажира. Меня интересуют только задние сидячие места! =)
Сам я 170/70, поэтому дополнительный простор для сидячего за мной мало актуален!

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 09:48
Mavrik
LazYurix писал(а):В салоне в качестве пассажира? в качестве какого пассажира

В салоне на заднем сидении, ну на том месте, которое Вас смущает

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 09:48
LazYurix
matroskin210184 писал(а):Ну а к 30 тысячам жизнь только начинается!!

вот как раз за указанные выше суммы с таким пробегом и можно купить. Очень часто попападаются объявы о продаже в связи с переходом в класс выше и у продаваемых как раз пробег в пределах 30-45 тык.
Как мне кажется самое оно для приработавшегосф движка и не убитого кузова.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 09:55
matroskin210184
LazYurix писал(а):
matroskin210184 писал(а):Ну а к 30 тысячам жизнь только начинается!!

вот как раз за указанные выше суммы с таким пробегом и можно купить. Очень часто попападаются объявы о продаже в связи с переходом в класс выше и у продаваемых как раз пробег в пределах 30-45 тык.
Как мне кажется самое оно для приработавшегосф движка и не убитого кузова.


Срук вообще стрёмно брать. Я-бы посмотрел среди трейд-иновских машин. Там хоть история более ясная.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 09:57
Mavrik
matroskin210184 писал(а): Я-бы посмотрел среди трейд-иновских машин. Там хоть история более ясная.

А чего там яснее? Решил человек продать машину, либо в трейд-ин ее сдал, либо на рынок, для покупателя одинаково

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 09:58
LazYurix
Срук вообще стрёмно брать. Я-бы посмотрел среди трейд-иновских машин. Там хоть история более ясная.

срук это второй вариант. первый естественно это среди трейдиновских машин.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 10:06
LazYurix
господа, ну не надо мне давать банальные советы. вы по существу ответьте пожалуйста. Пока мое мнение склоняется в сторону спектры и не потому что понравилась, а потому что пока более логичный выбор по сравнению с логаном. Естественно окончательное решение будет все равно за мной. И не надо думать, что меня уговариваете в сторону логана.
вот почитайте ответ ваших коллег с форума спектры http://spectra-forum.ru/forums/p/9189/128188.aspx#128188
мне понравилось как человек мне ответил и за это ему респект.

to модераторы - зачем надо было даунгредить тему до сообщения? ну перенесли бы тему в нужную ветку. Заодно и народу проще было бы знать ответ на вполне не банальный вопрос.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 10:13
Mavrik
LazYurix
Ответы на все ваши вопросы есть в соответствующих ветках форума, я Вам даже ссылки давать не буду. Если у Вас есть конкретный вопрос по теме , то в той теме его и задайте, например про салон.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 10:19
LazYurix
спасибо, что хоть ... не послали к производителю или в салон куда :(
Вы думаете удобно читать тему, только для того чтобы узнать полезные отзывы в которой уже "наобсждали" 45 и более страниц?
а у меня минимум 3 вопроса.
чтоже мне теперь весь ваш флуд читать?
а реально ценной информации в каждой теме максимум 10% (сам был модератором)

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 10:27
Nick_2141
LazYurix писал(а):зачем надо было даунгредить тему до сообщения

Потому, как такая тема уже есть. :?
Читайте правила: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=419792#419792

Да. Прочтите эту тему сначала. Много интересного.

LazYurix писал(а):вы по существу ответьте пожалуйста.


В ваших предыдущих постах узрел только один единственный вопрос:
LazYurix писал(а):- Как ведут себя эти машины при пробегах больше 30тык?

По существу - нормально ведут.

LazYurix писал(а):Ответы в виде ссылок на различные темы и типа «бери, не прогадаешь» не желательны. Мне интересно знать развернутое и обоснованное мнение именно по конкретной теме.

т.е Вам просто лень читать... Вам нужно, что-бы кто-то потратил своё время, собирая в кучу все, что написано на этом форуме?
:?

LazYurix писал(а):Пока мое мнение склоняется в сторону спектры

Берите спектру. 8)

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 10:32
Mavrik
LazYurix писал(а):Ответы в виде ссылок на различные темы ... не желательны.

Nick_2141 писал(а):т.е Вам просто лень читать...

Причем лень читать даже по ссылкам! :shock:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 10:32
LazYurix
какой-то вы обиженный модератор.
А читать мне не лень, просто банально нету времени это делать.
Работа знаете ли, семью кормить надо и тд и тп.
А по ночам я спать привык, а не по форумам лазить.

Все остальные сообщения обязательно прочту. СПАСИБО!

***
это сообщение можно удалить за флуд
***

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 10:47
matroskin210184
Я за Спектру +1.
Меньше читать придётся и больше спать. К тому-же там заднее сиденье очень удобное! :lol:

PS Сходил по ссылке: из серии ОБС "у моего товарстча была (правда на ручке), и он был доволен." :lol:

"в итоге за первый год пришлось поменять тормозные диски и один супорт, ремень ГРМ с роликами, задние колодки, рычаги подвески, так что вот так."
На логане всё это делается не раньше ТО4 60 тыщ. Хммм рычаги и суппорта помоему никто ещё не менял....

PPS Подшипнеги меняли, рул/наконечники тоже...

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 10:57
remich
угум-с. а еще спектру кажется таки снимут в этом году с производства. давно пора...
Насчет заднего сиденья - логан лучшее предложение за свои деньги (в качестве мерки - два детских сиденья и теща посередине с ненатертыми почками), за счет квадратности салона и плоскости дивана. Более 1000км/день преодолевается задними пассажирами без вопросов.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 11:01
LazYurix
вот спасибо за объективные ответы.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 11:30
Sergren
LazYurix писал(а):какой-то вы обиженный модератор.

Предупреждение за нарушение п. 1 форума.
LazYurix писал(а):А читать мне не лень, просто банально нету времени это делать. Работа знаете ли, семью кормить надо и тд и тп.

Один Вы семью кормите, работаете и т. д. Все остальные тут не знаю чем заняться, все поголовно безработные, холостые и бездетные.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 11:38
LazYurix
Sergren писал(а):
LazYurix писал(а):какой-то вы обиженный модератор.

Предупреждение за нарушение п. 1 форума.
LazYurix писал(а):А читать мне не лень, просто банально нету времени это делать. Работа знаете ли, семью кормить надо и тд и тп.

Один Вы семью кормите, работаете и т. д. Все остальные тут не знаю чем заняться, все поголовно безработные, холостые и бездетные.


ну забаньте меня чтоли тогда.
вот только сейчас прочел всю текущую тему - фигни всякой типа "доедет ли колесо до Казани или не доедет" полно, т.е больше половины сообщений не ф тему вообще. А мне надо всего лишь нормальный исчерпывающий ответ. так же и с посылкой меня в соответствующие темы форума - этот форум ВАш и ВЫ тут обсуждаете темы поломок и исправлений на уже купленном авто (новом). Ну скажите, зачем мне вся эта информация об еще не купленном авто?

А если вы тока баните, даете предупреждения и совсем не следите за оффтопами, то плохой вы модератор.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 11:53
Евгений Ш
LazYurix писал(а):А мне надо всего лишь нормальный исчерпывающий ответ
Исчерпывающий ответ о проблемах, возможных при покупке ЛЮБОГО подержанного автомобиля Вы получили на форуме Спектры. Честное слово, б/у Логан, ВАЗ и вообще всё покупается по одной схеме. На Ваши конкретные вопросы - конкретные ответы:
1. Точно так же, как и новый. Я разницы не заметил.
2. На заднем сиденье сидеть удобно.
3. Не знаю - не обслуживал, тем более, в Москве.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 11:56
Nick_2141
LazYurix писал(а):А мне надо всего лишь нормальный исчерпывающий ответ.

Ответ: берите спектру. Желательно, с водителем. 8)

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 13:39
Литейщик
LazYurix писал(а):- Как ведут себя эти машины при пробегах больше 30тык?
- Комфорт при средних поездках (4-6 часов дороги и 200-300 км дальности).
- Стоимость запчастей и обслуживания. (Москва и область)

-Логан никаких проблем не преподнес. Был продан при пробеге 45 тысяч в связи с покупкой Сценика.
-По комфорту у пассажиров претензий нет. Мне кажется сиденье очень удобное,с переднеприводными ВАЗами даже не сравнить. И в ширину и в длину, Вы сами попробуйте.
-Запчастей никаких не покупал, т.к. ничего не ломалось. Дворники и две лампочки отношу к расходникам. Обслуживание - только плановое ТО.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 13:44
Литейщик
Mavrik писал(а):matroskin210184 писал(а):
Я-бы посмотрел среди трейд-иновских машин. Там хоть история более ясная.

А чего там яснее? Решил человек продать машину, либо в трейд-ин ее сдал, либо на рынок, для покупателя одинаково

Не скажите. На рынке лотерея. А трейд-ин - другая история, там Дилер гаранию дает. Я свой Логан сдал по трейд-ину, так мне все царапинки посчитали, на лобовом скол - на замену, и т.д. Я выступать начал, а мне в ответ:"Мы даем гарантию, и поэтому все что вызывает сомнения - под замену"!

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 14:16
Mavrik
Литейщик писал(а):А трейд-ин - другая история, там Дилер гаранию дает

А поподробнее. Я куплю, к примеру, 3-хлетку у дилера и он мне на нее гарантию даст? :shock: А оно ему зачем?

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 14:59
Василич
Литейщик писал(а):А трейд-ин - другая история, там Дилер гаранию дает.

Вы до сих пор верите в сказки ??? :lol:

ЛЮБУЮ подержанную машину надо покупать у знакомых или через знакомых!!! :!:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 15:11
Mavrik
Василич писал(а):ЛЮБУЮ подержанную машину надо покупать у знакомых или через знакомых!!!

И вскоре знакомые станут незнакомыми :wink: :lol: :oops:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 15:18
Василич
Mavrik писал(а):И вскоре знакомые станут незнакомыми

Ну, гарантию даже страховой полис сейчас не даёт Изображение

PAN70 писал(а):В субботу, 29 марта, стал обладателем Логана, 1,4 Expression c комплектом безопасности и кондеем, 2006 года, с пробегом 56000.

http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php ... start=2970

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 15:58
Литейщик
Mavrik писал(а):А поподробнее. Я куплю, к примеру, 3-хлетку у дилера и он мне на нее гарантию даст?

На трех-летку нет. Моему было полтора года, т.е. гарантия сохраняется еще 6 месяцев. А про знакомых тоже не факт. А если что-то вылезет по ходу дела? Это как деньги у знакомых занимать, были знакомые, а стали ...

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 16:00
Mavrik
Литейщик писал(а):Моему было полтора года, т.е. гарантия сохраняется еще 6 месяцев

Ну и если с рук берете 1.5-летку, то гарантия на 6 месяцев тоже сохраняется. В чем разница-то?

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 16:11
Литейщик
Mavrik писал(а):Ну и если с рук берете 1.5-летку, то гарантия на 6 месяцев тоже сохраняется. В чем разница-то?

У меня знакомый занимается перепродажей машин. Так вот я с рук машину брать не буду ни в коем случае. Но это мое личное мнение. А если речь о подержаной вообще, то почему бы и не взять?

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 16:21
Mavrik
Литейщик писал(а):У меня знакомый занимается перепродажей машин

Вот этот (ИМХО) случай от трейд-ина не сильно отличается - все замазано заделано на продажу и цена заряжена, другое дело от хозяина с нескрываемыми дефектами.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 16:24
LazYurix
по-любому надо брать с собой знающего человека и... диагностировать машину в 4 глаза =)

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 16:25
Литейщик
Mavrik писал(а):другое дело от хозяина с нескрываемыми дефектами.

Тут согласен полностью. Если брать у хозяина, который дефекты не скрывает, это счастливый случай! Но это большая редкость.

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 16:26
Литейщик
А еще лучше провести диагностику в профильном салоне

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 16:26
Mavrik
LazYurix писал(а):по-любому надо брать с собой знающего человека и... диагностировать машину в 4 глаза =)

Естественно, вариант"от хозяина" может еще тем оказаться :wink:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 16:37
Ded54
LazYurix писал(а):...Мне интересно знать развернутое и обоснованное мнение...

Хм..., однако... Вам его высказали, а теперь ещё и доказательства нужны?..
LazYurix писал(а):...Работа знаете ли, семью кормить надо и тд и тп...

Ну так наймите референта - с него и спрашивайте :twisted:
LazYurix писал(а):...А если вы тока баните, даете предупреждения и совсем не следите за оффтопами, то плохой вы модератор.

Уважаемый, Вам же и не дают офтопить, а Вы ещё и обижаетесь - "... зачем ... даунгредить тему...", "...чтоже мне теперь весь ваш флуд читать?..." Извините, но флуд этот Ваш и Вам подобым - приходят на форум и хотят чтоб им всё выложили "... на тарелочке с голубой каёмочкой..."(с)
ЗЫ. А ещё аватарку мою "спионерил" на тот форум... :evil:

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 16:49
LazYurix
Ded54 писал(а):
LazYurix писал(а):...Мне интересно знать развернутое и обоснованное мнение...

Хм..., однако... Вам его высказали, а теперь ещё и доказательства нужны?..
LazYurix писал(а):...Работа знаете ли, семью кормить надо и тд и тп...

Ну так наймите референта - с него и спрашивайте :twisted:
LazYurix писал(а):...А если вы тока баните, даете предупреждения и совсем не следите за оффтопами, то плохой вы модератор.

Уважаемый, Вам же и не дают офтопить, а Вы ещё и обижаетесь - "... зачем ... даунгредить тему...", "...чтоже мне теперь весь ваш флуд читать?..." Извините, но флуд этот Ваш и Вам подобым - приходят на форум и хотят чтоб им всё выложили "... на тарелочке с голубой каёмочкой..."(с)
ЗЫ. А ещё аватарку мою "спионерил" на тот форум... :evil:

ну аватарка допустим не уникальна в своем роде, потому извиняйте!
и причем тут мой оффтоп. как раз была отдельная темка, перенесенная модером сюда, хотя я думал что она в первоначальном виде переедет в нужную ветку. Ну и что что мне ответили на "том" форуме, а если бы я к вам первым пришел?
а вот если у вас будет тарелочка с... полезной информацией в одном месте, а не размазанная уже на 24 страницы, то новички и просто любопытствующие скажут вам спасибо и будет вам респект и уважуха.
А так каждый интересующийся естественно будет по-началу задавать глупые вопросы и создавать свои темы, где старожилы форума будут давать ему ответы со ссылками на топики в 198 страниц и 5% полезной инфы! Это болезнь любого форума, сам был модером и знаю что это такое не по-наслышке! Это лечится только правильно организованным форумом, хорошей работой модера и... как раз созданием таких тем для новичков с перенесенной туда всей полезной инфой! (Ничего личного, никого обидеть не хотел, просто обидно что убил весь рабочий день на простое пролистывание болшей части форума для поиска нужной инфы тут)

СообщениеДобавлено: 31 мар 2009, 17:15
3dmax
LazYurix
Предупреждение за нарушение п.5 Правил форума.
Если не заметили, то напомню, тут обсуждаем покупку Б/У Логана, а не пишем свои мысли по поводу того, что форум не правильно организован. :evil:
Все последующие сообщения в этом топике ,не имеющие прямого отношения к Б/У Логану, будут так же рассматриваться как флуд со всемы вытекающими из этого последствиями.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2009, 13:42
Ёж
Здраствуйте. Прицениваюсь к покупке Логана 2005 года у официального диллера. Знакомый механик (у них) оценил на хорошо. Перед продажей провели 82 проверки. Прежний хозяин покатался на нем, что аж пришлось менять рулевую рейку и наконечники. Все заменили на оригинал. Думаю брать или не брать.
Мне нужна машина для работы. по городу кататься. Все ТО проходили у них же. 2 хозяина сдавали по Трейд Ину. Покупали выше классом.

+ Радует наличие шумки, музыки, эл. стекол,кондея, зимней и летней резины, антикор, сигналка.

- 1,4 пробег и неизвестность в ремонте. Гарантию не дают. Говорят технически исправна.

Насколько её можно считать надежной в будущем, ведь пробег 82 000 км. И что может быть нужно ремонтировать?

Вот ссылка
http://bazarpnz.ru/ann/122262/

Заранее спасибо за советы.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2009, 14:19
Romik
Ёж
ИМХО, за эти деньги можно найти посвежее... :roll:

СообщениеДобавлено: 18 апр 2009, 14:31
Кутузов
Имел опыт покупки подержанного авто(2хозяина)ИХМО вот она "засада"(по моему двигатель был "убит"на той машине,пробег перекручен).На авторынке от таких машин уходят .Второе пробег большой .усталось металла .Знакомому всё равно.лишь бы продать,ещё и премию от руководства получит.100% лучше без наворотов но новую. При теком пробеге,двигатель будет выдавать 80% первоначальной мощности (тем более 1.4)

СообщениеДобавлено: 18 апр 2009, 14:48
Ёж
А цена 230. Посвежее подороже. Уже месяц ищу. :D
Всё таки вопрос о надежности.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2009, 14:58
Идальго
Romik писал(а):Ёж
... за эти деньги можно найти посвежее... :roll:

Ессно, ибо, как
Ёж писал(а):сдавали по Трейд Ину
то в ценнике прОцентов 12-15 салонного интереса, а уж если, как
Ёж писал(а):Гарантию не дают.
то идут они в подхвостье... стройными рядами.
Шо это за трейд-ин такой ущербный?

СообщениеДобавлено: 18 апр 2009, 15:13
Кутузов
Никто там в компании по Трэйд ину не думает о покупателе.Только прибыль их волнует
.1 .Купят у них новое авто.
2 .Наварят 2000 Бараков за б/у.
3 .Проверять качество б/у только время терять(Только внешний вид.)Вывод :Дешевле купить машину на рынке.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2009, 15:15
novik75
Кутузов писал(а):Второе пробег большой .усталось металла .

82 т.к. для Логана не пробег а начало зрелой жизни. У меня Логан 05 года с пробегом 172 т.к., а у знакомого таксиста 06 года с пробегом за 250 т.к.-у нас металл не устал :D .
Кутузов писал(а):100% лучше без наворотов но новую.

Новая машина выехав из салона становиться б/у и сразу теряет в цене некоторую сумму. На счет "лучше без наворотов" многие с вами не согласяться(почитайте например ветку про кондиционер). Лично я машину без кондиционера куплю теперь только если совсем уж с деньгами плохо будет.
Кутузов писал(а):При теком пробеге,двигатель будет выдавать 80% первоначальной мощности (тем более 1.4)

Откуда такие сведения?1.4 Евро 2 (даже с пробегом 172 т.к.) разгоняется веселее и тянет лучше чем новый Евро 3. Можете сравнить сами.Кстати на таком большом пробеге расход масла нулевой,по прежнему не приходиться доливать от замены до замены.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2009, 15:22
novik75
Забыл добавить.Машину брал двухлетку с трейд-ина в салоне.

СообщениеДобавлено: 18 апр 2009, 16:36
Ёж
Не знаю за какую цену они её купили, но вот рейка и рулевые наконечники им дороговато обошлись. По этому изначальная цена была 245 т.р. А так как сейчас спрос упал, то она почти месяц стоит в автосалоне. Цену снизили до 230 т.р. 8)

СообщениеДобавлено: 18 апр 2009, 16:58
семигор
Ёж
плохо в этом деле ориентируюсь (хотя уже на третьей машине езжу), но вот пара мыслей ещё:
1. "+" это то, что рейка и наконечники новые и механик знакомый. Так же то, что продавец не исчезнет, а потому в случае каких-то совсем уж невыносимых траблов хоть есть с кем судиться.
2. "-" то, что магазин не даёт никакой гарантии, хотя мне кажется, что если покопаться в Законе о защите прав потребителей, то за неуказанные салоном недостатки им придётся отвечать. Потому, что покупателю должна быть доведена ВСЯ информация о товаре. На Западе сообщают и был ли в авариях, и что подкрашивали и т.д. и т.п. Потому, что ежели утаишь - то это основание расторгнуть договор купли/продажи и получит деньги взад. Так что тут вроде снова как преимущетсво перед "диким" рынком.
3. Это вначале вам всё равно, а потом ОХ как захочется опций!

СообщениеДобавлено: 18 апр 2009, 17:16
Ёж
Семигор , согласен с вами. А какие еще опции нужны? Противотуманки поставить можно. ABS не нужен. Ну зеркала да, маленькие. Внутренняя и внешняя отделка не в счет. Всё остальное есть. Тем более через 3-4 года продавать. :D

СообщениеДобавлено: 18 апр 2009, 17:41
семигор
Ёж писал(а):Семигор , согласен с вами.

Изображение
Ёж писал(а):А какие еще опции нужны? Противотуманки поставить можно. ABS не нужен. Ну зеркала да, маленькие.

Ну я и имел в виду вот это:
Ёж писал(а):наличие шумки, музыки, эл. стекол,кондея, зимней и летней резины, антикор, сигналка.

АБС, вообще-то нужна, тем паче зимой, но уж как карта легла. В конце концов, не смертельно, если моск включать вместе с зажиганием. А то тут некоторые жаловались, что зимняя резина не очень им досталась, т.к. зимой на скорости свыше 120 км/час машина как-то неуверено дорогу держит. :evil:
Зеркала можно доустановить, буде такое желание. Правда денег много хотят. Разве что у неофициалов. Гарантия-то вам уже не нужна.
ПТФ - ну разве что вы в тумане и будете ездить частенько... :roll:
Я не ставил.
Ещё раз по сущетсву; Вы как бы переплачиваете при покупке по трейд-ину, по сравнению с покупкой у частника, но на самом деле это не ПЕРЕплата, а просто плата. За определлённые вещи. О которых уже сказано выше.
Удачи Вам!

СообщениеДобавлено: 24 апр 2009, 21:32
Алексей И.
Собираюсь купить подержанного Логана, это будет первая машина и надеюсь еще немало послужит.
Подскажите, в какую по порядку величины сумму может обойтись замена изношенных деталей - тут пишут про рулевые наконечники, ступиничные подшипники.
Чего еще надо ожидать/бояться?
Если будут точки ржавчины, как с этим бороться? Самому чем-нибудь замазывать, или в какой сервис обращаться?

СообщениеДобавлено: 24 апр 2009, 22:04
Путник
Алексей И. писал(а):Если будут точки ржавчины, как с этим бороться?

К сожалению подкрашивание- временная мера. Даже перекрас полный не факт что поможет. Надо искать нержавый экземпляр... А подвеску перетряхнуть- ну тыщь 15. А вообще есть тема- http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5876

СообщениеДобавлено: 24 апр 2009, 22:18
Sergren
Алексей И. писал(а):Собираюсь купить подержанного Логана, это будет первая машина и надеюсь еще немало послужит.
Подскажите, в какую по порядку величины сумму может обойтись замена изношенных деталей - тут пишут про рулевые наконечники, ступиничные подшипники.

У нас есть тема про неоригинальную подвеску

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5876&start=0

Смотрите сами, какие рулевые будете ставить. С наконечниками Сидем замена рулевых наконечников встанет примерно в 2,5 тыс. рубл.
Алексей И. писал(а):Чего еще надо ожидать/бояться?

Надо не бояться, а съездить на диагностику подвески в любой автосервис. Обратить внимание на рычаги передней подвески (сайлентблоки, шаровые), рулевые наконечники, рулевые тяги, ступичные подшипники. Бояться цен не надо, есть дешевые и качественные неоригинальные комплектующие для Логана, мым тут в этом деле продвинутые. Съездите на диагностику - пишите сюда, поможем.
Алексей И. писал(а):Если будут точки ржавчины, как с этим бороться? Самому чем-нибудь замазывать, или в какой сервис обращаться?

Можно и самому вывести, несложное это дело.

СообщениеДобавлено: 29 апр 2009, 14:57
Barmaley
Ёж писал(а):Здраствуйте. Прицениваюсь к покупке Логана 2005 года у официального диллера....
Вот ссылка
http://bazarpnz.ru/ann/122262/
Заранее спасибо за советы.


купил в комиссионке у официального, 1 хозяин,2007гв, коплектация такая же, кроме тонировки и электрозеркал, с 2мя комплектами колес. Пробег на момент покупки был 23,5 тыщ. Обошлось в 240, хотя изначально выставляли 250. Предпродажная подготовка вылилась только в чистке (пылесосили) салона и мойке машины. НА вопрос, будет ли техническое заключение, ответили, что техники проверили машину при приеме машины (хозяин меган взял в зачет логана) о чем в сервисной книжке есть заметки. Плюс на 15 тыщ, был плановый ТО

СообщениеДобавлено: 06 май 2009, 19:07
Евгений Ш
Sin728NV писал(а):БЕЛЫЙ ЛЕД он с лаком?
Без

СообщениеДобавлено: 09 май 2009, 17:44
боб
Все цвета металлика под лаком, не металлик без лака. С лаком естественно лучшая защита от ржи.

СообщениеДобавлено: 10 май 2009, 18:35
ГБ
Ну согласитесь, это Вам решать :wink:
Достоверная статистика по поводу того, какие быстрее ржавеют - металлики или нет - отсутствует. Я, например, даже не знаю, одинаковый ли слой краски (без лака) у неметалликов и металликов. Возможно, что у неметалликов слой краски толще, что компенсирует отсутствие лака. Но мне кажется и говорят все кругом, что металлики лучше в смысле стойкости.

СообщениеДобавлено: 10 май 2009, 18:40
Олег М.
Металлики однозначно лучше в смысле механической прочности ЛКП. И так же однозначно хуже в смысле стоимости покраски. Дороже, короче :D

СообщениеДобавлено: 10 май 2009, 20:01
боб
Снаружи защита от ржи у металлика лучше, но если ржа пойдёт изнутри то помоему без разницы.

СообщениеДобавлено: 10 май 2009, 21:30
Kenny McCormik
На новых машинах ржи нет.
Детские болезни вылечины!
Все вызможные места осмотрел - чисто!
(декабрь 2007, серебристый, 25 000 км)

СообщениеДобавлено: 11 май 2009, 15:35
Restakor
во первых чтобы был один хозяин, важно чтобы то было пройдено у официального диллера

Б/У ЛОГАН подскажите

СообщениеДобавлено: 11 май 2009, 15:44
Restakor
хочу взять б у логан опаловый металик )) 1.6 кондей, гур, 2 подушки, эл стекла все , подогрев зеркал, сигналка, центр замок, Иммобилайзер, рег сидений по высоте, подогрев сидений, 4 динамика, штатная магнитола,туманки,борт комп.. декабрь 2006 ГОДА один хозяин, пробег 63 , все 3 то прошел у официального диллера) машинка понравилась, только цвет не очень, но такой больше нет,нашел через инет, в результате торга цена упала до 245р ставил 270. что скажите стоит брать? взял бы японца ) правого) но машина нужна для работы) буду грузить 300-400 кг)) на щет то я так и не понял... он сказал почемуто только 3 то) но сказал ремень поменял

СообщениеДобавлено: 11 май 2009, 15:51
Олег М.
Ну, если есть подогрев сидений по высоте - брать обязательно, потом хоть расскажете народу, что это такое! :D Да, и про подогрев боковых стёкол тоже расскажите, пожалуйста! :P

СообщениеДобавлено: 11 май 2009, 15:53
Шико
omix08 писал(а):подогрев боковых стёкол

это фигня...
Вот этот девайс
Restakor писал(а):имболайзер...
реально голову снёс... Изображение

СообщениеДобавлено: 11 май 2009, 16:09
kjufy
Restakor
На 63 тышше уже должно быть пройдено 4 ТО.
А 4 ТО самое дорогое.
С хозяина пройти 4ТО и драть скидку за ржавчину 8)

СообщениеДобавлено: 11 май 2009, 16:11
ShK
Restakor писал(а):пробег 63 , все 3 то прошел у официального диллера

Т.е. ТО-60 не делалось? А это замена ремня ГРМ + помпа (многие меняют).

СообщениеДобавлено: 11 май 2009, 16:16
Restakor
Вот этот девайс
Restakor писал(а):имболайзер...
реально голову снёс... Изображение[/quote]
сорри ошибки исправил

СообщениеДобавлено: 11 май 2009, 16:17
Restakor
kjufy писал(а):Restakor
На 63 тышше уже должно быть пройдено 4 ТО.
А 4 ТО самое дорогое.
С хозяина пройти 4ТО и драть скидку за ржавчину 8)


не торг максимальный) хозяин сказал что больше не уступит)

СообщениеДобавлено: 11 май 2009, 16:19
Restakor
Т.е. ТО-60 не делалось? А это замена ремня ГРМ + помпа (многие меняют).[/quote]

надо будет уточнить) протсо я не в курсе на каком километраже то делаю) всегда были старенькие авто

СообщениеДобавлено: 11 май 2009, 16:21
боб
Restakor писал(а):важно чтобы то было пройдено у официального диллера

Совсем не обязательно. Я делаю ТО сам и уверен что лучше официального диллера.

СообщениеДобавлено: 11 май 2009, 20:45
ShK
Restakor писал(а):протсо я не в курсе на каком километраже то делают

Каждые 15 тыс. км. Если делается у оффициалов, то, вроде как, это всё фиксируется и можно по vin-коду автомобиля узнать всю его поднагодную.

Помогите!

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 17:41
Полина
Собралась уже завтра оформлять покупку рено логона 2005 г.в. До этого делали диагностику подвески. но это отдельная история.

Пробег 53061 т.км.Вот решила сегодня не оформлять, а еще диагностику двигателя провести. приехали в автосервис диагностику делал "ашотик" ошибок компьютер не выдал. потом померил компрессия 1 раз: 1 клапан 8, 2. 7.5,36.0; второй раз : цилиндр-10, второй-6, тетий 8., ну и третий раз тоже хз чего получилось. Вердикт-капремонт, но доверия к себе ашотик не вызвал большого. И хозяин с нами помчался к знакомым в гаражный сервис. там везде померили 9.8, 9.7. Короче хз чего делать. вы не знаете у логанов допустимая норма не 12-ть ли?

посоветуйте, я так устала выбирать автомобиль...

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 17:47
Амулет
Полина писал(а):посоветуйте, я так устала выбирать автомобиль...

в сервис получше и спокойно так без беготни. там видно будет.

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 17:50
Полина
А так вы не знаете компрессия какая должна быть?

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 18:01
Амулет
Полина писал(а):А так вы не знаете компрессия какая должна быть?

в 8и клапанниках без наддува ок 9-9.5, но для б.у и 8.5 пойдет угар конечно будет, но не критично

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 18:08
Полина
Амулет писал(а):
Полина писал(а):А так вы не знаете компрессия какая должна быть?

в 8и клапанниках без наддува ок 9-9.5, но для б.у и 8.5 пойдет угар конечно будет, но не критично

это как

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 18:11
боб
Полина
Врядли за 50тыс можно угробить Логановский двигатель. При замере компрессии разница по цилиндрам должна быть не больше 0.5 это основной показатель. А само число сжатия зависит в частности от аккумулятора и стартера. То есть чем быстрее будет крутится мотор тем точнее будут показатели. Не знаю как вам мерили. На всякий случай напомню. Выворачиваются все свечи сразу. После промера если показатели плохие в каждый цилиндр через свечные отверстия заливается масло кубиков по 5. После этого меряете снова. Если показатели значительно выросли значит кольца пора менять, а это средний ремонт двигателя. Если же показатели выросли незначительно то дело в головке. Скорее всего в притирке клапанов.Не знаю понятно вам то что я написал.

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 18:16
Полина
Да, я уж разобралась... Просто есть подозрение, что "специалист" компрессометр не до конца вкрутил. При 6.0 машина бы просто не завелась, наверное.... Вот второй раз все примерно одинаковые числа показывали..

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 18:17
Ded54
У нашего двигателя степень сжатия 9,5 :!:
Помница, таксисты писАли - у них движки уже за 200 тыс. км прошли и без ремонта

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 18:18
SON
Полина, убить мотор Логана за 50 тыс.( если конечно одометр не смотали) нереально, хотя есть уникумы.
Компрессия ( не путать со степенью сжатия) должна быть в пределах 10-12, главное чтобы не было большого разброса по цилиндрам.
Компрессия измеряется при вывернутых всех свечах, при хорошем аккумуляторе и при полностью открытой дроссельной заслонке, чего видимо не сделал ашотик :)
с ув.
блин, пока стучал по клаве, боб меня опередил :D

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 18:20
Полина
SON, но потом мерил не ашотик, а другой спец. Не один цилиндр 10 не показал!
просто, может он пробег скрутил....

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 18:25
Juggalo
SON писал(а):если конечно одометр не смотали
Совсем кстати недорогое удовольствие..

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 18:41
Ded54
SON писал(а):...Компрессия ( не путать со степенью сжатия) должна быть в пределах 10-12...

Не ниже 10 и на прогретом двигателе.

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 19:31
SON
Полина, не претендую на последнюю инстанцию, но возникли некоторые мысли.
Среднестатический автомобиль в домашнем пользовании проходит за год около 30 тыс. такси около 100 тыс. Если машинке 4 года, то сами считайте, поинтересуйтесь у хозяина режим эксплуатации (хотя вряд ли признаюется :( ).
Полина, а может не стоит торопиться, пособирать денег годик или отдолжить и купить новую?
Да, кстати, а что с диагностикой подвески?
У себя на около 30 тыс. менял рулевые наконечники, сейчас пробег больше 80тыс, подвеска без нареканий, на 70 поменял ступичный пер.подшипник.
Это я к чему? Просто видать у машинки пробег совсем не 50, а раза в 3-4 больше.

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 20:07
боб
SON писал(а):Среднестатический автомобиль в домашнем пользовании проходит за год около 30 тыс. такси около 100 тыс.

Начнём с того что среднестатический автомобиль проходит за год 15-20тыс. А такси проходит за год 100 тыс при условии двух водителей при графике работы по 12 часов в день.
Просьба к администрации устроить опрос Сколько км проехали и сколько получается в год. Это бы было интересно многим.

СообщениеДобавлено: 15 май 2009, 20:37
Полина
SON, ну годик я копить точно не буду( Наверное просто подожду, или без кондеционера возьму, хотя кондеционер очень хочется. Да еще у продавца этого логана везде свои люди, что тоже подозрительно... Диагноститка подвески: тяга руля, левый подшипник, салник и еще что-то. Общая сумма, вместе с запчастями (неоригинальными) и с ремонтом(не уофициалов) 12 тыс. рублей. А продавец ниже 235 не скидывает!

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 00:00
Sharky.spb
Полина писал(а):SON, ну годик я копить точно не буду( Наверное просто подожду, или без кондеционера возьму, хотя кондеционер очень хочется. Да еще у продавца этого логана везде свои люди, что тоже подозрительно... Диагноститка подвески: тяга руля, левый подшипник, салник и еще что-то. Общая сумма, вместе с запчастями (неоригинальными) и с ремонтом(не уофициалов) 12 тыс. рублей. А продавец ниже 235 не скидывает!


ИМХО
2005 год пробег 53 ткм - ф топку.
Либо а/м стояла, либо пробег скручен. (одинаково хреново)
Ценник ни разу не гуманный мой 2006 года стоил 255 куплен за 225 + 15-25 ремонт(сейчас). пробег на момент покупки (12/08) 69 ткм сейчас 81,5 ткм. кондей, ABS, ГУР, 2 подушки, 1.4. Ищите ещё вар-ты, благо логанов на вторичке достаточно, просто достойные вар-ты быстро уходят. Если продавец цепляется за потенциального покупателя - жди блудняка...
+
после гарантийный и возрастной период большой - для девушки не есть гуд.
+
ТО-4 скоро... для девушки без подвязок на сервисе это 20-30 т.р. Если продавец двигаться не хочет - искать другую а/м.

P.S.
Город какой?

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 00:22
3dmax
Sharky.spb писал(а):ИМХО

2005 год пробег 53 ткм - ф топку.

Либо а/м стояла, либо пробег скручен. (одинаково хреново)

Не согласен. Если машина куплена в конце 2005 года, то ей 3.5 года. При среднем пробеге 15 тысяч в год как раз примерно столько получается. И это вовсе не означает, что машина стоит. 15 тысяч в год это ежедневные поездки на работу на 50 км.
Sharky.spb писал(а):Ценник ни разу не гуманный

Так девушка и комплектацию не озвучила. Если это 1.6 + кондей и пакет безопасности, то ценник как раз наигуманнейший.

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 13:15
Полина
P.S.
Город какой?[/quote]
Нижний Новгород.
Комплектация: кондей, ЦЗ, подушка, передние стеколподъемники. Без зимы , без магнитолы, на родной резини ( я думаю такая резина мне понадобиться, чтоб клумбы на даче делать)).
На ночь отключила телефон, звонил знакомый перекуп....появилася логан 07 года при полном фарше, на литье за 240 руб.....я проснулась только что(заболела)...его уже купили....

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 23:31
Василич
Полина
Есть одна не многим известная штука.
На СТО после тех.обслуживания на минусовую клемму вешают ярлычок с датой, пробегом, маркой масла.
Нескольких таких ухарей - продавцов на этом подловили (гайцы из МРЭО подсказали).
Скрутить спидометр, кто-то на форуме писал, стоит 500 руб.

Совет номер два.
Найдите кузовщика, пусть он своим глазом взглянет на машину.

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 23:36
Nick_2141
Василич писал(а):Есть одна не многим известная штука.
На СТО после тех.обслуживания на минусовую клемму вешают ярлычок с датой, пробегом, маркой масла.

Не у всех дилеров это практикуется.... :roll:

СообщениеДобавлено: 16 май 2009, 23:38
Василич
Nick_2141 писал(а):Не у всех дилеров это практикуется...

Согласен, но ...

СообщениеДобавлено: 17 май 2009, 01:42
Полина
Василич писал(а):Полина
Есть одна не многим известная штука.
На СТО после тех.обслуживания на минусовую клемму вешают ярлычок с датой, пробегом, маркой масла.
Нескольких таких ухарей - продавцов на этом подловили (гайцы из МРЭО подсказали).
Скрутить спидометр, кто-то на форуме писал, стоит 500 руб.

Совет номер два.
Найдите кузовщика, пусть он своим глазом взглянет на машину.


Пл кузуву смотрят со мной люди, на минусовую клемму - это где?

СообщениеДобавлено: 17 май 2009, 01:44
3dmax
Полина писал(а):Пл кузуву смотрят со мной люди, на минусовую клемму - это где?

На аккумуляторе, правая клемма если стоять перед капотом. Только не будет там ничего висеть, 100 процентов.

СообщениеДобавлено: 17 май 2009, 06:32
ShK
Василич писал(а):На СТО после тех.обслуживания на минусовую клемму вешают ярлычок с датой, пробегом, маркой масла.

У меня с ТО-1 была наклеена на капот, с ТО-2 хомутом прикреплена к одному из трубопроводов рядом с аккумулятором.

СообщениеДобавлено: 18 май 2009, 19:46
Sharky.spb
Полина писал(а):P.S.
Город какой?

Нижний Новгород.
Комплектация: кондей, ЦЗ, подушка, передние стеколподъемники. Без зимы , без магнитолы, на родной резини ( я думаю такая резина мне понадобиться, чтоб клумбы на даче делать)).
На ночь отключила телефон, звонил знакомый перекуп....появилася логан 07 года при полном фарше, на литье за 240 руб.....я проснулась только что(заболела)...его уже купили....[/quote]
не расстраивайся - просто не твоя машина. когда свою искал - тоже кусал локти из-за того что всё улетало из под носа. В итоге просто повезло... позвонил по объяве с завышенным ценником и продавец подвинулся на 30 т.р... твоя машина тебя дождётся. просто не отчаивайся и отслеживай все свежие объявы. Сразу звони и резервируй. Потом приезжай, смотри и принимай решение. нравится - бери, не лежит душа - проходи мимо.
+
торгуйся всегда. ты покупатель и ты главная. если продавец начинает давить или упираться - скорее всего что-то не договаривает... и есть повод задуматься.
Магнитолы и литьё - не показатель. основное - состояние автомобиля и отношение к нему продавца - это чувствуется при разговоре.
магнитолу поменял себе за 2 т.р. штатная штамповка (диски) значительно удобнее в эксплуатации нежели китайское литьё (проверено). Чехлы в салон можно купить именно того цвета, который тебе нравится а не предыдущему владельцу. Резина - расходник. На период обучения - чем дешевле - тем лучше - ты же не гонщег. потом поменяешь если понадобится.
На мой взгляд тебе нужно:
подушка. лучше 2, ABS, гур. + целый кузов - остальное нарастёт в процессе эксплуатации.

СообщениеДобавлено: 18 май 2009, 20:04
Василич
Sharky.spb писал(а):На период обучения - чем дешевле - тем лучше - ты же не гонщег. потом поменяешь если понадобится.
На мой взгляд тебе нужно:
подушка. лучше 2, ABS, гур. + целый кузов - остальное нарастёт в процессе эксплуатации.

Очень правильный и рациональный подход :!:

ABS можно убрать, гонять года 2-3 не будете.
Да и движок 1,4 за глаза хватит.
Грузы и прицепы Вам не возить.

сложный выбор

СообщениеДобавлено: 19 май 2009, 21:10
Restakor
Продал свою машинку ваз 2104)) тобиш классика) правдо инжекторная была))) новенькая0 досталась за даром) вторая машины) продал ее и начал искать б/у логан денег не так много всего 250 т р )) машина мне нужна для работы) чтоб грузить в нее по 400 кг) логан лучший вариант.. долго просматривал форумы и статьи про логан) и остановился на нем) есть две машины) стоит сложный выбор
ПЕРВАЯ МАШИНА: 1.6 EXP гур,кондей,иммобилайзер,центральный замок,сигналка с обраткой и автом запуском, магнитола хорошая,туманки.. 2006 декабрь пробег 40000тыс цвет серый металик.
ВТОРАЯ МАШИНКА: 1.6 pri гур,кондей,иммобилайзер,центральный замок,сигналка,магнитола штатная и 4 колонки штатные,рег сидений по высоте,подогрев сидений,борт комп, зеракала с эл приводом и обогревом,задние эл подьемники 2006 года декабрь пробег 650000 цвет опаловый металик
проблема вот в чем, мне хочеться темную машину.. и пробег смущает раздница 25 тыщ)) что посоветуете? цена одна)) машинки в идеале) все то официалов. машину беру года на полтора
ище присловутая регулировка по высоте.. нужна ли она? мой рост 188

СообщениеДобавлено: 19 май 2009, 21:22
AsdReb73
При одинаковой цене и состоянии вариант 2. А разница в 25 т.км не принципиальна, у второго варианта уточните прошла ли машина ТО60?
Главное при выборе б.у машины это кузов...тщательно проверяйте....

СообщениеДобавлено: 19 май 2009, 21:24
Л-Д-В
AsdReb73 писал(а):у второго варианта уточните прошла ли машина ТО60?

а попадете еще на 20 т.р.

СообщениеДобавлено: 19 май 2009, 21:27
Кутузов
У мена ""Опал""Мне нравится.Генри Форд сказал -авто должно быть чёрным.ИХМО недостаток черного цвета в машине теплее на +5-7 градусов.

СообщениеДобавлено: 19 май 2009, 21:35
Restakor
AsdReb73 писал(а):При одинаковой цене и состоянии вариант 2. А разница в 25 т.км не принципиальна, у второго варианта уточните прошла ли машина ТО60?
Главное при выборе б.у машины это кузов...тщательно проверяйте....

ну вот так сегодня прокатился на 1.6 exp понравился ход, чувствуеться что машинка прошла всего 40 км.. на втором варианте не катался.. про то 60.. что то я не понял его ответ. я ее две недели назад смотрел.. уточню

СообщениеДобавлено: 19 май 2009, 21:36
Restakor
Кутузов писал(а):У мена ""Опал""Мне нравится.Генри Форд сказал -авто должно быть чёрным.ИХМО недостаток черного цвета в машине теплее на +5-7 градусов.

опаловый металик не плохой цвет.. но я собираюсь машинку вкруг тонировать.. не знаю как опал с тонировкой будет сочетаться

СообщениеДобавлено: 19 май 2009, 21:39
Restakor
я тоже думаю 25 тысяч это не мало.. янаверно всего на ней около 50 тысяч проеду

СообщениеДобавлено: 19 май 2009, 21:43
Л-Д-В
Restakor писал(а):но я собираюсь машинку вкруг тонировать

тех осмотр не пройдете. Даже за деньги. Нынче фотают и отсылают фотку в Москву. Забудьте про тонировку.
Restakor писал(а):не знаю как опал с тонировкой будет сочетаться

у знакомого хорошо сочетается, да и пыль-грязь-царапины меньше выделяются.
Restakor писал(а):я тоже думаю 25 тысяч это не мало.. янаверно всего на ней около 50 тысяч проеду

я проехал на своей 82 тыщи. разницы нет между 40 и 60, да и 80 тоже :)

СообщениеДобавлено: 19 май 2009, 21:56
Restakor
Л-Д-В писал(а):
Restakor писал(а):

тех осмотр не пройдете. Даже за деньги. Нынче фотают и отсылают фотку в Москву. Забудьте про тонировку.
что? я просто опущу стеклоподьемники) у нас так многие проходят) 1.5 рубля даеш) а если с лобовой, то там по дороже.. ну вот я все думаю, надо еще на опал посмотреть) чесно ты бы сам что выбрал?

СообщениеДобавлено: 19 май 2009, 22:14
Л-Д-В
Restakor писал(а):что? я просто опущу стеклоподьемники) у нас так многие проходят) 1.5 рубля даеш) а если с лобовой, то там по дороже..

Нынче система такая: стекло опускается меньше чем на половину и фотается. Так что не прокатит. У меня тетка там работает. всех крутых ментов и адинистрацию растонировали :):):)
Restakor писал(а):чесно ты бы сам что выбрал?

если ТО 60 честно пройдено, там ремни меняются и все такое (надо проверять, а то моему знакомому поставили печати о прохождении всех ТО, хотя он ни разу в сервисе не был), то вариант 2, если не пройдено, то сбивать цену на 15-20 тыщ. откажется, то вариант 1.
при условии, что всё в машинках одинаково в хорошем состоянии, я бы сделал именно так. Повторяю: лишний пробег в 25 тыщ не считайте. Это не таз.

СообщениеДобавлено: 20 май 2009, 09:03
Ночь
после того как нме не дали кредит деньгами и я сомневалась-брать ли мне кредит именно на машину, подумывала,чтобы купит бу транспорт.
выбрали машину, десятку, поехали посмотреть, понравилась. чувак убеждал, что машина у него просто стояла долго, он ездит на другой.
мы его предупредили,что вызовем независимого эксперта, он согласился.
тот приехал на следующий день, что-то там облазил и сообщил, что машина восстановленная.
естественно, брать мы ее не стали, но спрашивали и про салонные машины, он сказал, что часто ездить в салоны - там много битых, но восстановленных, с невидимыми для обычного "юзера" неисправностями.

СообщениеДобавлено: 20 май 2009, 22:49
super2008meh
вот как взялись за Губкинских из Белгородской, а у нас на Дворцовой - как смотр, так сплошь ТОНИРОВАННЫЕ продавцы полосатых палочек!!! :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 09:53
Bstr
Хочу купить:
Renault Logan 1.6 Цвет B66
октябрь 2007, пробег - 13.000 км.
Expression 1.6, АБС, кондиционер, ГУР,
литые диски, магнитола + 4 колонки, автосигнализация с обратной связью, комплект зимней резины Bridgestone на родных штампованных дисках
Состояние - отличное!
ТО-1 - октябрь 2008 при пробеге 7000 км
Влацелец хочет 290т.р.
Как считаете, нормальная цена?

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 09:54
Romik
Bstr писал(а):Влацелец хочет 290т.р.
Как считаете, нормальная цена?

ИМХО многовато, 260-270 тыщ самое оно...

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 10:07
Captain
А фик знает. Комплектация самая правильная. Год выпуска - хороший (МИХО самый удачный для Логанов). Пробег мизерный (считай обкатка). Допы - все в тему. Сколько новое все это сейчас стоит? Под 400?
Торговаться нужно. МИХО до 280 уронить - уже хорошо.
МИХО!!!!

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 10:17
Bstr
Captain писал(а):Комплектация самая правильная.
Тоже такого же мнения. Но найти в б/у такую целая проблема

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 10:22
Sharky.spb
Captain писал(а):А фик знает. Комплектация самая правильная. Год выпуска - хороший (МИХО самый удачный для Логанов). Пробег мизерный (считай обкатка). Допы - все в тему. Сколько новое все это сейчас стоит? Под 400?
Торговаться нужно. МИХО до 280 уронить - уже хорошо.
МИХО!!!!

+1
270 - будет вообще сказка. главное чтоб целая была...

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 10:25
ZNZ
За 290 сейчас и Аут (голый) новый не купить. Моё мнение, что машине и 2-х лет ещё нет и комплектация ходовая. Ну не по 50 тыс. руб. сбрасывать за каждый год :shock: Продавать придётся и свои Логаны когда-нибудь, не за бесценок ведь.. :wink:
МИХО реальная цена 290 с учётом повышения с 1 июля на новые авто. Но торг ни кто не отменял!

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 12:06
Евгений Ш
Bstr писал(а):Как считаете, нормальная цена?

Нормальная. Если не битый, не царапаный.

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 21:45
Василич
Пробег подозрительно мал...

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 21:47
Romik
Василич писал(а):Пробег подозрительно мал...

Ну как сказать, я например продал с пробегом 16800... Просто я не ездил на ней на работу, в Москве например это не редкость, многим проще прыгнуть на метро и доехать за 40 мин, чем тыркаться в пробках 3 часа... :wink:

СообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 23:20
Alfar
Romik писал(а):
Василич писал(а):Пробег подозрительно мал...

Ну как сказать, я например продал с пробегом 16800... Просто я не ездил на ней на работу, в Москве например это не редкость, многим проще прыгнуть на метро и доехать за 40 мин, чем тыркаться в пробках 3 часа... :wink:


Все равно подозрительно. Все понимают, что малому пробегу может быть куча оснований, но все равно это подозрительно. В частности, я из-за этого отказался от машины 2005 г.в. с пробегом 37 тык.

СообщениеДобавлено: 24 июн 2009, 12:34
543
Почему подозрительно, у меня брат продавал 5 лет машине пробег 16 тыс, хранение гаражное, сейчас у него другая мащина 2 года пробег 6 тыс. Просто человек ездит только в выходные, в будни проще на автобусе, машина хранится в гараже, состояние очень хорошее. У меня у самого 2 года пробег 22 тыс. Хотя и каждый день езжу. Вобщем смотреть надо машину, ее состояние, а пробег как мне сказали как то на рынке сделаем "какой хочешь".

СообщениеДобавлено: 24 июн 2009, 12:47
Militar Katze
на работе сотрудник купил Калину - ездит мало, пробег за год около 6 тыс., щаз еще в питер поедет и будет 7500 за год. так что есть люди которые ездят немного и все по честному.

СообщениеДобавлено: 24 июн 2009, 12:53
Captain
На Святогоре за 6 лет пробег 50 ткм. При этом вроде и не было цели машину жалеть. Просто если каждый день на работу не кататься, то пробег нарастает медленно.

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 13:26
Bstr
Никогда не думал, что так сложно найти подходящую б/у. За неделю из 4-х подобранных вариантов: один отложил продажу, у второго машина оказалась битой, о чём якобы он даже сам не знал (родственник ездил...), да ещё и год выпуска на 1 приврал; двое других по тел. озвучили одну комплектацию, при осмотре оказалась другая. Причем, если первому я поверил на слово и приперся через весь город, то у второго предварительно 10 раз переспросил, не помогло.
Теперь буду запрашивать фото и второй подушки, и кнопки кондиционера, и вин-номера. :)
PS. Подскажите, была ли такая комплектация, чтоб полностью крашенные бампера, но старые маленькие черные зеркала?

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 13:33
Romik
Bstr писал(а):PS была такая комплектация, чтоб полностью крашенные бампера, но старые маленькие черные зеркала?

Полностью окрашенные бампера только на Престижах, но у них и зеркала другие - большие и под цвет кузова...
Тут же либо бампера не родные, либо их сами докрашивали, я сомневаюсь, чтобы на Престиж поставили другие зеркала...

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 17:01
Alfar
Откуда информация про PS?

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 17:04
Captain
Alfar писал(а):Откуда информация про PS?

PS это абрыватура такая. От Postsсriptum. В переводе с рымлянского "После письма"

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 17:26
Alfar
Captain писал(а):
Alfar писал(а):Откуда информация про PS?

PS это абрыватура такая. От Postsсriptum. В переводе с рымлянского "После письма"


Про это я и сам знаю. В школе учился.

Человек про комплектацию такую откуда узнал? Может в ПТС так написано?

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 21:53
Bstr
Alfar писал(а):Про это я и сам знаю. В школе учился.
Человек про комплектацию такую откуда узнал? Может в ПТС так написано?
"PS" это именно Postsсriptum. :)
А машину с полностью окрашенными бамперами и черными зеркалами видел сам. Владелец утверждал, что в таком виде и купил. Скорее всего что-то скрывает/недоговаривает.

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 21:57
Alfar
Нет, PS - это Play Station еще может означать. Смотря в каком контексте сказано.

Я спрашиваю только про комплектацию. Видимо, мы недопонимаем друг друга :D

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 22:00
Captain
Bstr
Ну сделайте приятное человеку. Скажите что да, была такая комплектация. PS называется.

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 22:22
Alfar
Википедия почему-то ничего не знает про эту комплектацию. А от приятного я бы не отказался.

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 22:24
Romik
Alfar
Да нет такой комплектации и не было, просто наверное хозяин что-то "наколхозил" со своим авто...

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 22:27
Alfar
Меня в заблуждение почетные форумчане ввели. Я даже искать полез, интересно стало.

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 23:09
vadim_ORCLM
Вот я нашел не плохой БУ: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3363038.html

СообщениеДобавлено: 26 июн 2009, 23:12
Alfar
vadim_ORCLM писал(а):Вот я нашел не плохой БУ: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3363038.html


Он уже недели 3 висит, очереди не наблюдается. Есть время подумать.

СообщениеДобавлено: 29 июн 2009, 08:31
Bstr
Вот и всплыла проблема ржавеющих Логанов :)
Нашел очередной вариант б/у, всё что и хотел: пробег, цена, комплектаци... В принципе, готов был бы брать...
НО, это был ржавеющий экземпляр (опал, 2006г). И на крыше пятна, и вокруг заднего стекла, и в проеме багажника. Смотреть правую арку даже не полез :(
Хозяин пытался сказать, мол, фигня вопрос, мол есть 6-ти летняя гарантия на кузов... Но я-то знаю, что такое гарантия :)
Я к чему - владелец реально не продал машину, только из-за проблемы ржавеющего кузова. Ржавеющего по вине завода-бракодела.

СообщениеДобавлено: 29 июн 2009, 10:53
Василич
Bstr писал(а):PS. Подскажите, была ли такая комплектация, чтоб полностью крашенные бампера, но старые маленькие черные зеркала?

Бампера владелец перекрашивал сам.
Вы же видели мой Аут.
Покрашены и бампера и ЗЕРКАЛА в цвет машины.
Если поставить крашенные молдинги, сразу вообще трудно будет отличить комплектацию, если только по размерам зеркал. :lol:
Покрасить оба бампера на Ауте всего 5 000 р стоит, так почему бы и не сделать.

СообщениеДобавлено: 29 июн 2009, 16:09
3dmax
Bstr писал(а):Я к чему - владелец реально не продал машину, только из-за проблемы ржавеющего кузова. Ржавеющего по вине завода-бракодела.

Владелец лопух. Если бы я продавал такую машину, то Вы бы не нашли ни одного пятнышка при покупке.
Видимо владелец и не очень то хотел продать свою машину.
Например я продал свой Аут вот с такой гадостью в багажнике:
Изображение
При этом не забывайте, что в Ауте нет обшивки багажника. Хозяин в него лазил. :lol:
Правда состояние кузова было на 5+.

СообщениеДобавлено: 29 июн 2009, 16:10
3dmax
Bstr писал(а):Хозяин пытался сказать, мол, фигня вопрос, мол есть 6-ти летняя гарантия на кузов...

Интересно, а есть ли у него в сервисной книжке хоть одна печать о прохождении антикоррозионной инспекции? :? Сомневаюсь. Тогда какая гарантия...
Да и за шесть лет эти пятнышки не превратятся в дырки ни при каких условиях.

СообщениеДобавлено: 30 июн 2009, 00:36
Sergren
3dmax писал(а):Владелец лопух. Если бы я продавал такую машину, то Вы бы не нашли ни одного пятнышка при покупке. Видимо владелец и не очень то хотел продать свою машину.

Да подкрасит владелец эти пятнышки и проблем не будет. Скорее всего, сам внимания не обращал. Закроет пятна и продаст. Или не закроет и продаст.

СообщениеДобавлено: 05 июл 2009, 18:15
Sergren
Sin728NV писал(а):Когда выбирал ЛОГАН, зная про болячки, ну не нашел я их :shock: А владелец не признается! Говорит- краска родная! Может быть такое?

Процент машин со ржой на самом деле небольшой. Интернет искажает информацию, утрируя ее из-за невозможности оценить отношение машин с дефектом к общему их количеству. Проблема, конечно, есть, но масштабы ее раздувать не надо.

Скажем, моему Логану скоро пойдет 5-й год, и с ЛКП все в порядке. По сравнению с теми ведрами, которые у меня были до этого (ВАЗ, ГАЗ, Нексия), лично я не нарадуюсь. И вообще практически по всем проблемными и надоевшими мне показателям я отдыхаю с Логаном душой. Что меня слегка засмущало - это то, что я недавно глох на Логане на холостых. Но проблема решилась по цене копейки (благодаря форуму), так что вот.

СообщениеДобавлено: 05 июл 2009, 19:18
Bstr
Sergren писал(а):Скажем, моему Логану скоро пойдет 5-й год, и с ЛКП все в порядке.
И я скажем: за последнюю неделю смотрел 8 б/у машин, перечисляю про ржу:
1. опал июль 2006 - очень плохо, и над лобовым по полной программе, и проем багажника, и у заднего стекла...;
2. синий 2006 - одна пузырящаяся точка над лобовым, на скол не похоже;
3. черный 2006 - в глаза ничего не бросилось, но машина оказалась битая/восстановленная, поэтому тщательно смотреть даже не стал;
4. серебристый ноябрь 2007 (VIN за 125тыс.)- есть ржа над лобовым (5-7 очагов) и это не сколы, уж я то различу (сам очень удивился, никак не ожидал такого от машины практически 2008 года :shock: );
5. синий окт.2006 - две жирные язвочки над лобовым (не сколы);
6. серебристый ноябрь 2007, Престиж - всё чисто, но владелец только что отполировал машину, так что мог и замаскировать на какое-то время;
7. черный 2007 - всё чисто (но тоже после полировки)
8. там обманули с комплектацией, до ЛКП дело не дошло.

Так что по моей статистике - радоваться нечему :(

СообщениеДобавлено: 05 июл 2009, 19:22
3dmax
Bstr писал(а):6. серебристый ноябрь 2006, Престиж - всё чисто, но владелец только что отполировал машину, так что мог и замаскировать на какое-то время;

Полировкой ржу не спрятать.
Bstr писал(а):7. черный 2007 - всё чисто (но тоже после полировки)

Аналогично.
И Вы отказались от этих машин только потому, что они были наполированы перед продажей? :lol: :lol: :D
Зря...
Мой Аут перед продажей тоже блестел как у кота.... :lol: Но отполировал его я не что бы скрыть несуществующую ржу, а просто потому что так красивее смотрится.

СообщениеДобавлено: 05 июл 2009, 19:31
Bstr
3dmax писал(а):Полировкой ржу не спрятать.

И Вы отказались от этих машин только потому, что они были наполированы перед продажей? :lol: :lol: :D
Зря...
Полировкой удаляются издали заметные следы ржи. Её просто становится труднее разглядеть.
Чисто из-за ржи отказался только от номера 1.
Остальные - мог бы смириться с парой точек, тем более что они в таком небольшом количестве не на первом году вылезли, а всё-таки после 2-3 лет.
Пока остановился на номере 6, и на номере 4 (там есть шанс по гарантии перекраситься)

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 06:22
anre350
перемещаю свой вопрос сюда.
Ребята подскажите, такая делема. Знакомый продает логан 1,4 голый, без опций. год 2006, пробег честный 32 тыс км, не битый проверено. Хочет за него 200 тыс. Стоит или не стоит брать? Нужна городская машина, но хотелось с кондеем и автоматом. Денег не много, а ровно стока. Сейчас опель вектра А 92 года, с двухлитровым движком.
Просто прельщает тем, что пробег маленький и год не старый. Что подскажите стоит брать или нет?
Хозяин рыболов, хочет себе джип.
На что смотреть в первую очередь?

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 07:53
Bstr
anre350 писал(а):Знакомый продает логан 1,4 голый, без опций. год 2006, пробег честный 32 тыс км, не битый . Хочет за него 200 тыс. Стоит или не стоит брать? ... На что смотреть в первую очередь?
Если ржи по ЛКП нет (светлые Логаны 6-го года этим страдали), то это хорошая цена. 32 тыс - практически новая машина, говорю с высоты своих 77-ми :) Если б ещё и год был 2007, то вообще не раздумывая. :)
А по опциям - это смотрите сами, сможете без кондея, ГУРа и второй подушки? Надеюсь, подушка водителя там есть, уточните для себя.

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 09:53
chb546
Уважаемый 3dmax! По вашему требованию перешел в эту ветку.
В продолжение нашего разговора хочу добавить, что вы не правы. Ну может быть не совсем правы. Вот вы писали:
Машину из под раздолбая видно сразу. Это брызговики спарко, наклейки а-ля " аццкий гонщег", насадка на глушитель и т.д. Вот такие Логаны лучше не брать.

Согласен, но это уже клинический случай. А у меня сосед по гаражу продавал в прошлом году Логан. И я имел удовольствие в деталях наблюдать как по разному выглядел один и тот же автомобиль с одной стороны в глазах покупателя, а с другой стороны с точки зрения человека знающего всю его историю. Если бы покупатель знал то, что знал я, он бы его вообще не купил.
Так, что на мой взгляд anre350 всё таки стоит подумать о покупке нового автомобиля. А кредит не так страшен как им пугают. Сам купил полтора года назад Логан престиж в кредит. Хотя мог сразу приобрести Логан аутентик - денег хватало. Кредит конечно гадость, но все равно, сейчас смотрю на другие комплектации Логанов и радуюсь. :boast

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 10:26
Nick_2141
chb546 писал(а):И я имел удовольствие в деталях наблюдать как по разному выглядел один и тот же автомобиль с одной стороны в глазах покупателя, а с другой стороны с точки зрения человека знающего всю его историю. Если бы покупатель знал то, что знал я, он бы его вообще не купил.

Ну так а подробности будут? :roll:

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 10:40
Mikka Hakkanen
Машина из под раздолбая может оказаться гораздо лучше, чем из под пофигниста. Раздолбай хоят бы к своей машине с любовью относится и хоть и украшает безвкусно, но следит. А пофигисту все пофиг, ездит и ладно.
Я свой логан буду продавать, может сейчас, а может весной, уж чего-то он меня задолбал, сейчас на спидометре 16 тыс, весной будет 20- но мне пофиг, что там с машиной.

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 16:19
anre350
мне кажется дороговато за машину 3х-летнюю. В ней все с завода. Диски родные, сигналки нет, музыки нет - и все за 200 тыс....

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 17:34
chb546
Nick_2141 писал(а):Ну так а подробности будут?


Пожалуйста. Самостоятельная переборка двигателя. Что-то там у него сломалось, неделю движок по всему гаражу валялся ввиде отдельных деталей, затем собрал, завел, помыл и отполировал кузов. Все, машина готова к продаже, "налетай - подешевело".

А вот подтверждение того, что я пытаюсь донести до нашего очень оптимистичного 3dmaxa:
Mikka Hakkanen писал(а):Я свой логан буду продавать, может сейчас, а может весной, уж чего-то он меня задолбал, сейчас на спидометре 16 тыс, весной будет 20- но мне пофиг, что там с машиной.




anre350 писал(а):мне кажется дороговато за машину 3х-летнюю. В ней все с завода. Диски родные, сигналки нет, музыки нет - и все за 200 тыс....

Правильно вам кажется. Такая цена безусловно правильна с точки зрения продавца. (Смотри аргументы 3dmaxa). А с точки зрения покупателя сильно завышена. (См. мои аргументы). Выбирать вам...

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 17:54
3dmax
chb546 писал(а):Если бы покупатель знал то, что знал я, он бы его вообще не купил.

Если то, что знаете Вы не скрыть от диагностики, то человек узнает это, если конечно захочет знать. А если же диагностика это не выдаст, то что знаете Вы не имеет никакого значения, машина в порядке.
Короче спор бесмысленный.Вы в каждой продаваемой двухлетке видите подвох. А я его там не вижу.

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 17:57
3dmax
chb546 писал(а):Пожалуйста. Самостоятельная переборка двигателя.

Это будет сразу видно.
При покупке машины я в первую очередь смотрю под капот. Если при детском пробеге в 20-30 тысяч видно, что хотя бы снимали клапанную крышку, то такая машина уже не покупается. Отмазки типа я тут клапана подрегулировал не подходят.
chb546 писал(а):А вот подтверждение

Какое же это подтверждение? :lol: Нк пофигу человеку, что там у него в движке при пробеге 20 тысяч. А вот мне не пофигу и я прекрасно знаю, что там полный порядок. Масло было поменяно вовремя, а это главное. По ходовке и кузовне тоже проблем не составляет выявление косяков. Но вряд ли они там будут при таком пробеге.
З.Ы. И стакан у меня всегда наполовину полный. :P

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 18:00
3dmax
anre350 писал(а):Просто прельщает тем, что пробег маленький и год не старый. Что подскажите стоит брать или нет?

Я ведь вроде Вам уже ответил. Машина продаётся по рыночной цене, а стоит брать или нет решать Вам. Как другой, абсолютно незнакомый человек может решить за Вас такой вопрос? Вам потом ещдить или кому? :? Странные вопросы....
З.Ы. 2all, две недели секса не было, мне сегодня пойти к жене, к Машке этажом ниже или на ручной дрезине поработать? Ответьте срочно, не могу решить никак. Без секаса очень плохо. Есть конечно вариант Баба нюра 65 года рождения, но что то надоела она мне. :lol:

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 21:20
anre350
3dmax
Первый раз я задал вопрос не там, а продублировал по вашей просьбе здесь!
3dmax писал(а):З.Ы. 2all, две недели секса не было, мне сегодня пойти к жене, к Машке этажом ниже или на ручной дрезине поработать? Ответьте срочно, не могу решить никак. Без секаса очень плохо. Есть конечно вариант Баба нюра 65 года рождения, но что то надоела она мне. Laughing

Очень смешно!!!!!!
Вопрос стоял в соотношении цены за авто такого года, в такой комплектации и о его надежности ранней сборки только и всего, про секас речи не было!!!

СообщениеДобавлено: 14 июл 2009, 21:57
3dmax
anre350 писал(а):Вопрос стоял в соотношении цены за авто такого года, в такой комплектации и о его надежности ранней сборки только и всего

Так помоему я на Ваш вопрос ответил, разве нет?
По соотношению цена - качество Логан Аутентик не имеет конкурентов. А брать его или нет - решать Вам. Если не можете решить, то никто за Вас не решит.

б/ у логан..или я второй хозяин

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 15:39
Restakor
два месяцп назад купил Рено логан.. по средствам не мог позволить себе новый автомобиль.. предпочтение пало на логан по нескольким причинам.. во первых.. машина нужна была для работы связаными с перевозками.. во вторых манина не низкая.. в третьих много места.. в общем альтернативы не было.. поиски заняли два месяца.. в средствах был ограничен.. было 240000 на все про все.. попался не плохой вариант.. 1.6 exp декабрь 2006 г темно серый металик,гур,кондей,туманки. пробег 42000тысячи. поехали в сервис.. все нормально.. сказали что один наконечник умер, и есть износ дисков.. в общем поторговался взял за 215000тыс + 5 оформление.. начал эксплотировать.. первое время было щастье.. по сравнению с ваз 2104 инжектором. тоже рабочая машина.. на 45 заменил масло.. было elf 5w-30 залил 40.. в общем то с заменой свечей фильтров обошлось в 5000тысяч.. запчасти оригинал.. замена у знакомых.. пришлось заменить наконечники уже оригинал за 3500 за наконечний не потянул.. взял за 2000 пару.. в общем с развлом обошлось в 3500. сегодня колодки помаенял.. одна уже по железу пошла.. не оригинал взял за 1000 + замена 500.. у дилера это дело бешеных денег стоит.. в общем пробег у меня 48000тыс.. накатал 6000 и уже такие расходы.. не приятно как то.. я не этого ожидал.. при покупке смотрел наверно машин 10.. 3 из них были на диагностике.. при пробеге 60-70 у все были серьездные проблемы с подвеской.. да и то у официалов не у всех были .. Рено логан не плохая машина.. для того зачем она мне нужна.. хочу услышать ваши истории с б/у Логанами.. кто что менял

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 15:53
Ded54
Restakor, а какие расходы? Сделали ТО за 5 т.руб. - да, многовато, я в прошлом году своими силами сделал за 3. Подлечили ходовую - а что Вы хотите с нашими дорогами... Думаю, что дальше заморочек не будет.

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 16:11
Restakor
ну так вот подлечили... я видел как на Логан катаються люди.. если номарка так значит пофиг на ямы.. вот почемуто не где в салонах и книжках не пишут.. что на сорок наконечники и колодки.. износ дисков.. у меня был ваз 21 04 с нуля.. так тоже самое было тока на 70 тысяч.. п омелочам канешно было что то.. я то думал на Логане 60-80 ваще без проблем

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 16:25
kjufy
Restakor
Срок износа Вам никто и не скажет. Люди по разному ездят. У кого-то колодки и 60 тыш. выдерживают родные с завода.
У меня сейчас пробег 50500 примерно. По подвеске нареканий нет. Рулевые родные. Колодки где-то на 40 тысячах менял, если мне память не изменяет. Считаю это нормальным и даже очень хорошим сроком.
По ямам "летаю".
Через пару недель съезжу на диагностику перед отпуском. Посмотрим, что скажут официалы. Наверняка найдут много всего, т.к. гарантия как раз в мае кончилась 8)

Что-то 5 тысяч. за ТО в гараже Вы очень много отдали. Оно у официалов стоит 5999.

Re: б/ у логан..или я второй хозяин

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 16:50
Sergren
Restakor писал(а):сказали что один наконечник умер, и есть износ дисков... на 45 заменил масло.. было elf 5w-30 залил 40.. в общем то с заменой свечей фильтров обошлось в 5000 тысяч.. запчасти оригинал.. замена у знакомых.. пришлось заменить наконечники уже оригинал за 3500 за наконечний не потянул.. взял за 2000 пару.. в общем с развлом обошлось в 3500. сегодня колодки помаенял.. одна уже по железу пошла.. не оригинал взял за 1000 + замена 500.. в общем пробег у меня 48000тыс.. накатал 6000 и уже такие расходы

1. Брать бу машину и страдать по поводу того, что пришлось подлечить подвеску - это сильно. Ну Вы, блин, даете. Вы еще не забывайте, как на Логанах по ямам скакают, ибо подвеска глотает ямы.

2. Если разложить расходы, то замена масла и фильтров, если делать это по уму, обходится значительно дешевле 5 тыс. рубл. Это Вам пишет владелец Логана с пробегом больше 80 тыков, который с 60 тыс. км. три раза менял масло с фильтрами. Страданий по наконечникам и колодкам я не понял вообще. Если эти расходы для Вас непомерны (а для иномарки это вообще минимальные затраты), то не надо было брать Логан, а взять тазик и гонять на нем. Не подумайте, что я это пишу, чтобы поиздеваться или кое-чем померяться и похвастаться, я совсем из другого теста, просто перед покупкой бу машины надо было пробежаться если не по форумам, а по магазинам да узнать, сколько стоят деталюхи.

Не надо брать иномарку, если даже на такое дешевое (даже по сравнению с Нексией) обслуживание нет денег. Жить надо по средствам, ИМХО.

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 17:27
Restakor
kjufy писал(а):Restakor
Что-то 5 тысяч. за ТО в гараже Вы очень много отдали. Оно у официалов стоит 5999.

масло elf 5w-40 1950 свечи 4шт оригинал 900р фильтр масляный 350р фильтр воздушный 550 итого 4000 тысячи тока запчасти.. и замена 600 р.. мне бы то не в 6 тыков обошлось.. на то 45 не меняют воздушный фильтр.. да и масло там 30 льют.. и не пускают смотреть.. я када брал запчасти у дилера.. видел как подошел автомеханик к менеджеру и на ухо ему шептал.. а что свечи менять? а менеджер сказал оставь старые.. так а по документам все проплочено за дорогие свечи.. и мне не чего не даст замена масла у официалов..

Re: б/ у логан..или я второй хозяин

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 17:32
Restakor
Sergren писал(а):
Restakor писал(а):Не надо брать иномарку, если даже на такое дешевое (даже по сравнению с Нексией) обслуживание нет денег. Жить надо по средствам, ИМХО.

ну денюжки есть.. дело в том что не приятно ремонтом заниматься.. я ращитывал на другое... что хотябы до 60 тысяч можно будет руки в кармане держать.. это за 6 тысяч пробега.. что будет дальше вот в чем вопрос) 10 за два месяца)) это как то не приятно)

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 17:55
Sergren
Restakor писал(а):масло elf 5w-40 1950 свечи 4шт оригинал 900р фильтр масляный 350р фильтр воздушный 550 итого 4000 тысячи тока запчасти.. и замена 600 р.. мне бы то не в 6 тыков обошлось.. на то 45 не меняют воздушный фильтр.. да и масло там 30 льют.. и не пускают смотреть.. я када брал запчасти у дилера.. видел как подошел автомеханик к менеджеру и на ухо ему шептал.. а что свечи менять? а менеджер сказал оставь старые.. так а по документам все проплочено за дорогие свечи.. и мне не чего не даст замена масла у официалов..

1. Свечи менять надо по их состоянию.
2. Я ставлю себе такие фильтры:

– масляный фильтр Mann, номер W 75/3, 150 рубл.;
– воздушный фильтр Knecht (Mahle Filter), номер LX 994, 350 рубл.

3. Масло Elf 5w-40 стоит 1400 рубл.

4. Замена масла с фильтрами ... ну рублей 500 ...

Итого 2,5 тыс. рубл, а никак не 5 тыс.

Re: б/ у логан..или я второй хозяин

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 18:12
Sergren
Restakor писал(а):ну денюжки есть.. дело в том что не приятно ремонтом заниматься.. я ращитывал на другое... что хотябы до 60 тысяч можно будет руки в кармане держать.. это за 6 тысяч пробега.. что будет дальше вот в чем вопрос) 10 за два месяца)) это как то не приятно)

Ну не совсем грамотно куплены комплектующие ... переплатили Вы слегка, да и свечи .. развод это. А дальнейшие траты будут зависеть и от интенсивности пробега, и от вашей манеры езды, и от подбора Вами деталей .. ну сами понимаете. Пользуйтесь форумом, бесценный кладезь информации.

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 20:35
Restakor
я пользуюсь форумом.. очень помогает... ну масло то стоит 1400 но в магазине.. у официалов 1950.. свечи заменил на всякий пожарный.. старые остались при мне в хорошем состоянии... я по глупости пошел к диллеру.. уже другие части беру в спец магазине рено - пежо

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 20:46
СЕРГЕИЧ
Restakor
Ну, дык Вас учить не надо, владеете инфой.

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 20:55
Антоныч
Restakor писал(а): 10 за два месяца)) это как то не приятно)

Это у Вас текущие расходы, 215000+5000+10000=230000, новая машина в такой комплектации где то 380000+коврики 15000+сигналка 10000+музыка 8000+еще чего нибудь на 3000=414000, Ваша экономия 180000.

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 21:17
т72
Антоныч писал(а):коврики 15000

Коврики-это сильно!

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 21:18
sveta_k
т72 писал(а):
Антоныч писал(а):коврики 15000

Коврики-это сильно!

Да уж...Текстильные, с золотой нитью, не иначе...

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 21:41
Антоныч
sveta_k писал(а):Да уж...Текстильные, с золотой нитью, не иначе...

Да ладно Вам нолик лишний ,ошибся, хорошо что я не бухгалтер.

СообщениеДобавлено: 16 июл 2009, 21:48
sveta_k
Антоныч писал(а):Да ладно Вам нолик лишний ,ошибся,


Антоныч писал(а):380000+коврики 15000+сигналка 10000+музыка 8000+еще чего нибудь на 3000=414000

Это просто отлично, что Вы не бухгалтер...Не только нолик лишний, если всё сложить = 416000

СообщениеДобавлено: 23 июл 2009, 09:09
Bstr
Не про Логан, но про б/у. Что б не расстраивать владельцев той марки расскажу здесь, может пригодится :)
Авто моей знакомой на втором году эксплуатации вдруг вздумало ломаться, что-то с электроникой. Машина гарантийная, соответственно как только что не так так сразу к дилеру. За более чем десять обращений по одной и той же причине дилер машину починить так и не смог. В итоге, после требований выдать новую взамен неисправной, договорились о приемлемых для обеих сторон условиях замены машины, формально по схеме трэйд-ин с некой разумной доплатой. Договорились, сделали.
Теперь по теме - эту машину дилер выставил на продажу, расхвалив как только можно: ещё на гарантии, минимальный пробег, один хозяин, машина прошла диагностику, всё оk и т.д. И ни слова о том, что за несколько последних месяцев они последовательно поменяли в ней всё что только могли придумать, но так и не нашли причину сбоев.
Достанется кому-то подарочек :evil:

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 09:26
СемEN
Всем доброго времени суток.
Через 1,5 - 2 недели собираюсь брать б/у Логан в Москве за 220-250 т.р. Хотел подать на форуме объявление, но недостаточно оставленных сообщений для создание темы.
Советов просить наверное не буду, так уже месяц читаю форум и много тут начитался (сам совсем не специалист в авто в плане ремонта).
Вопрос скорее такой: кто-нить из форумчан продает Логан 1,6 за 220-250 т.р.?
И вот еще вопрос (может и не в тему) в какой сервис ехать при покупке у частника? Т.е. есть ли конкретные места с хорошей/плохой репутацией в смысле диагностики?

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 14:39
ZVas
Проконсультируйте, сколько может стоить "голый" Престиж ( без АБС, литья и т.п. ) года 2007-2008 с небольшим 10 000 - 20 000 пробегом ?

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 14:43
Евгений Ш
ZVas писал(а):Проконсультируйте

ИМХО 220-300 т.р.

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 15:47
Mikka Hakkanen
Вы ошибаетесь, он стоит значительно дороже. Вы еще найдите столь свежий Престиж. У меня в такую цену Аутентик оценили.
СемEN
Я продаю, правда 1,4, если интересует.http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=9681

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 15:51
ZVas
То есть , если просят 290 с торгом - это подозрительно :shock:

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 15:55
Mikka Hakkanen
Подозрительно, что столь хороший автомобиль продают в столь нежном возрасте. Насчет конкретной цены Перестижа не скажу- не продавал, но 230 это ценна годовалого Аутентика или Экспрэшна, но не более того. Сейчас новая такая машина в комплектайи Престиж стоит больше 400тыс( 410), ну если без ПБ то 390 вот и считайте..

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 16:14
Bstr
ZVas писал(а):То есть , если просят 290 с торгом - это подозрительно :shock:
Покупая б/у подозревать надо всегда и всех :) Я считаю нормальная цена, с учетом, что там нет второй подушки. Может даже чуть дороговато, если речь о Мск.

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 20:09
3dmax
Евгений Ш писал(а):ИМХО 220-300 т.р.

Ничего себе у Вас разброс цен. :lol: :lol:
Mikka Hakkanen писал(а):Сейчас новая такая машина в комплектайи Престиж стоит

Стоит она 386 тысяч, а не столько сколько сказали Вы. Но продают машины всегда исходя из той цены за которую покупали.
2007 года Престиж без АБС будет стоить в районе 290-300 тысяч, потому что он на момент покуки стоил всего 345. Плюс минус десять тысяч в зависимости от состояния и пробега.

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 20:11
Евгений Ш
3dmax писал(а):Ничего себе у Вас разброс цен.

Каков вопрос - таков ответ. "Престиж 2007-2008 г без АБС и литья"? Если он начала 2007 года и состояние так себе - 220 в самый раз :P

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 20:12
3dmax
Вот Престиж 7 года с АБС за 295 тысяч рублей. Правда пробег не 10 тысяч км, а потому столько стоит. Был бы пробег под десятку стоил бы как раз на десятку поболее.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3561045.html
А вот с пробегом поменьше и без АБС за такую же сумму.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3704006.html
Так что 290 тысяч за Престиж без АБС 07 года самая адекватная цена.

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 20:13
3dmax
Евгений Ш писал(а):Какв вопрос - таков ответ.

Ответ в любом случае неверный, потому что Вы за 220 тысяч не найдёте Престиж любого года, с любым пробегом, если он только не битый.

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 20:22
Евгений Ш
3dmax писал(а):Ответ в любом случае неверный

Ну да, про 220 я, пожалуй, погорячился.
Евгений Ш писал(а):Если он начала 2007 года
Их ведь тогда ещё не выпускали :oops:
Хотя... покоцаный...

СообщениеДобавлено: 29 июл 2009, 20:32
3dmax
Евгений Ш писал(а):Их ведь тогда ещё не выпускали

Престиж появился у дилеров с Июня месяца 2007 года, хотя по планам должен был поступить в продажу с весны ещё. Была какая то заморочка с поставкой комплектующих. Так что действительно, Престижа начала 2007 года в России не существует.

СообщениеДобавлено: 30 июл 2009, 07:50
СемEN
Mikka Hakkanen писал(а):Вы ошибаетесь, он стоит значительно дороже. Вы еще найдите столь свежий Престиж. У меня в такую цену Аутентик оценили.
СемEN
Я продаю, правда 1,4, если интересует.http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=9681


К сожалению Питер это далековато. :(
В этой ветке не раз поднималась тема о том, где же лучше купить б/у авто в салоне или частника, единого мнения попрежнему нет?

СообщениеДобавлено: 30 июл 2009, 07:53
Mikka Hakkanen
ИМХО БУ авто в салоне лучше не брать, во- первых это дороже, во- вторых там также как и частник никто ни за что не отвечает. Стоит Мерс 15-летний, компрессор, написано "Проверено Блуфишь"-все осмотры с оценкой "отлично". Вы Верите?

Покупка б/у машины "подводные камни"

СообщениеДобавлено: 28 авг 2009, 20:09
amid3000
Здравствуйте!
Уважаемые форумчане, вопрос такой, кто в курсе подскажите пожалуйста.
Продаю свою машину хочется конечно новую купить,но есть очень заманчивые варианты покупки годовалой машины,но вот боюсь не быть в пролете, в том плане, что читал впаривают машину которая в кредите, и в итоге приходится мало того, что свой кредит выплачивать, так еще и чужой! Есть какие либо варианты , что бы не "влипнуть"? Типа там по базе какой пробить или еще чего..? Только не надо прикалываться насчет покупки новой машины, и так понятно...)))

СообщениеДобавлено: 28 авг 2009, 20:46
tundra
Была передача по ТВ по поводу вот такой возможности попасть на "чужой" кредит. Но как не попасть так и не дано было ответов.

Мое наивное мнение как можно проверить покупалась машина в кредит или нет следующее, хотя я могу и ошибаться, так как платил все и сразу.
Если машина бралась в кредит, а тот открывался именно для покупки машины, а не потребительский, то деньги перечислялись со счета банка на счет автодилера. Поэтому такую платежную историю наверное можно отследить по счетам которые наверняка остаются в бухгалтерии дилера, да и владельца. Вот тут пусть Вам подскажут те, кто покупал машину именно таким образом.

Но вот какая мысль гложет. Даже если машина не была куплена в кредит или кредит был выплачен, то машина может находится в залоге под другой кредит или же вообще быть описана какими-нибудь налоговыми органами. Вот тут-то как быть?

СообщениеДобавлено: 28 авг 2009, 20:58
3dmax
amid3000 писал(а):Есть какие либо варианты , что бы не "влипнуть"?

Не брать машину у которой не оригинал ПТС, а дубликат. На таких печать стоит прямо в ПТС. Более никаких возможностей отличить кредитную машину от чистой нет. Остается надеяться лишь на добропорядочность человека.
amid3000 писал(а):Типа там по базе какой пробить или еще чего..?

Нет такой базы.

СообщениеДобавлено: 28 авг 2009, 22:24
Кутузов
В 1992 году купил ВАЗ-2106.Два года машине было.Было два хозяина у неё до меня.Это плохо.Возьмите новый Логан,тогда ненарвётесь на бабки.Пробег нужен поменьше.Хотя километраж могут скрутить.

СообщениеДобавлено: 30 авг 2009, 08:28
blade189
С ПТС тоже не все так просто. Лично у меня оригинал ПТС на руках, хотя машина кредитная (брал через Юникредит). Знакомый брал машину через Сбербанк - тоже ПТС дома лежит.

СообщениеДобавлено: 30 авг 2009, 08:51
Mavrik
tundra писал(а):Но вот какая мысль гложет. Даже если машина не была куплена в кредит или кредит был выплачен, то машина может находится в залоге под другой кредит или же вообще быть описана какими-нибудь налоговыми органами. Вот тут-то как быть?

На счет кредитов не знаю, но в случае описи по суду ее просто не снимут с учета в ГИБДД и владелец не сможет ее продать.

СообщениеДобавлено: 30 авг 2009, 10:15
Sergren
Купил для друга Логан у коллеги polax-а, точнее говоря, у дочки его (Юли). Машине пошел 4-й год, выпущена в пареле 2006 года. В первую очередь посмотрел кузов (состояние почти безукоризненное) и двигатель на предмет видимости номера двигателя и начия подтеков. Двигатель ни разу не мылся, был очень грязный, номера двигателя не было видно вообще, но работа ровная, звучит как надо, все ТО проходились в плановом порядке. Покатили машину на диагностику в знакомый сервис, подняли на подъемнике, проверили подвеску. Сайлентблоки рычагов расслоились + шаровая справа уже почти того. Пробег 87 тыс. км. В остальном все хоккей. Итого из проблем только рычаги под замену и всё. Продавец вычел стоимость замены рычагов и общей цены, девушка оказалась исключительно порядочная и с пониманием. Я поставил вопрос об очистке смотровой площадки с номером двигателя, немного оттерли на ближайшей мойке, стала видна часть номера, внесли залог. Юля пообещала оттереть номер как следует и свое обещание выполнила. Когда приехала на оформление в МРЭО, номер был виден как на новой машине + салон убрала в соответствии с лучшими представлениями о прекрасной половине человечества :D Соответственно, я из озабоченного, дотошного и вредного котяры превратился в сытого объевшегося сметаной котика :D Все оформили, друг с женой на седьмом небе от счастья, все довольны, так что все зер гуд. Во вторник меняем рычаги, делаем развал-схождение и всё. Чехлы купили А-Петров за 2300 рубл. в Маршале на Северном, очень мне понравились чехлы, просто супер. Еще корытца в салон будем брать, уж больно несерьезные у Юли коврики, дилерские, чего с них взять. Мы ж возьмем For Logan как сурьезные люди. :D

Юле - респект и уважуха, большое спасибо за понимание и отношение. Сам удивляюсь, что у девушки машина в таком порядке.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 16:58
WithOutBrain
Добрый день...собираюсь покупать логан и вступить в ваши ряды. К сожалению на новый денег не хватает, поэтому нацелен на покупку 2-3 летки. Хотелось бы уточнить - на автору много объявлений в которых указывается что есть АБС, но при этом над бардачком пустая ниша(на сколько я понял там именно и должна быть подушка пассажира). Либо в таких машинах нет абс либо стреляла подушка, так? если нет то поправьте..И как узнать о наличии абс кроме как по стрекоту и вибрации на педали? Вроде видел где-то на форуме есть фото где показан блок с трубками от абс, но повторный поиск результата не дал.
Заранее спасибо.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:07
3dmax
WithOutBrain писал(а):Либо в таких машинах нет абс либо стреляла подушка, так?

Нке совсем так. Верно лишь первая часть утверждения. Что нет АБС. Часто его указывают хотя на самом деле его нет. На такие обьявы не обращайте внимания, это перекупщики. Они при продаже указывают всё, что даже теоретически быть на Логане не может.
Систему стабилизации, регулировку руля, правый руль. :lol:

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:08
3dmax
WithOutBrain писал(а):.И как узнать о наличии абс кроме как по стрекоту и вибрации на педали? Вроде видел где-то на форуме есть фото где показан блок с трубками от абс, но повторный поиск результата не дал.

Нажмите на педаль что есть мочи. Стрекочет - есть АБС. Ну и под капотом, с левой стороны если стоять лицом, есть квадратный ящик с выходящими из него трубками.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:10
Tonik
+ cо стороны пассажира на торцевой стенке торпедо есть выключатель АБС

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:13
Chef-cook
Tonik писал(а):cо стороны пассажира на торцевой стенке торпедо есть выключатель АБС


Ага, выключает вместе с подушкой, езжай домой уже, Антон, пить перцовку :lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:14
Tonik
Chef-cook
короче ты понял :lol:

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:18
WithOutBrain
Спасибо :)
Регулировки руля меня тоже настораживали, но тут без вариантов в общем-то было, вполне понятно что не существует такого пока :)
Значит в Питере только перекупщики продают логаны, надо сходить в отдел трэйд ин, может там чего получше будет :)

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:23
3dmax
WithOutBrain писал(а):Значит в Питере только перекупщики продают логаны, надо сходить в отдел трэйд ин, может там чего получше будет

Не вздумайте, переплатите.
Ищите нормальный вариант и обязательно найдёте. Просто спрос на самые дешевые комплектации Логанов большой, а потому найти хороший Б/У вариант быстро не получится.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:28
WithOutBrain
Хотелось бы в идеале exp 1,6 + ABS, а остальное уже как получится. Вроде не самая дешевая комплектация, но пока не наблюдается приличных предложений - либо никто не хочет расставаться с замечательной машиной, либо действительно уходят быстрее чем я замечаю :)
А по трейдину неужели настолько велики накрутки? Единственный плюс этого в том, что машина более или менее чиста и прозрачна на сколько я понимаю, а это важно...

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:35
Кутузов
Я тоже хотел Логан с АБС.Начинался автожурналов.Понимаете АБС самоя простая,бюджетная.Вместо неё взял с кондеем.Почувствовал себя человеком.ИХМО тормоза и так отличные.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:38
novik75
Кутузов писал(а):Понимаете АБС самоя простая,бюджетная.

А что такого простого и бюджетного в АБС Бош 8.0?

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:39
Олег М.
Кутузов писал(а):АБС самоя простая,бюджетная.

Аргументируйте, пожалуйста!

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 17:41
WithOutBrain
Битва за и против АБС вечна и ветку про нее я просто устал читать ибо единого мнения нет :) после тест-драйва логана без абс понял что на моей девятке тормозов в принципе нет, так что согласен с тем что они отличные. но с абс идет еще и вторая подушка, а безопасность для меня важнее комфорта :)

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 18:04
Alex-48
WithOutBrain писал(а):Спасибо :)
Регулировки руля меня тоже настораживали, но тут без вариантов в общем-то было, вполне понятно что не существует такого пока :)
Значит в Питере только перекупщики продают логаны, надо сходить в отдел трэйд ин, может там чего получше будет :)
Не знаю как в Питере ,но в Москве во всякого рода фирмачках ,легко взять такси со скрученным пробегом,поэтому лучше с ними не вязаваться,а не торопясь поискать.

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 18:39
Кутузов
WithOutBuain[quote]На моём Логане 1 подушка безопасности.Часто ноходятся 4 человека.При всём желании ,задним пассажирам подушку не поставиш.Так лучше бы её совсем не было(философия).Чем водитель лучше.?[/quote]

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 18:48
блудоход
Тормозит и без АБС отлично ! А подушка - у меня была только на руле, и ту я первым делом отключил . Я без приключений и так 23 года за рулем, а этот ВЗРЫВпакет перед носом меня нервировал ! х/з когда и от чего сработает !!!

СообщениеДобавлено: 24 дек 2009, 21:50
Kenny McCormik
Кутузов писал(а):WithOutBuain
На моём Логане 1 подушка безопасности.Часто ноходятся 4 человека.При всём желании ,задним пассажирам подушку не поставиш.Так лучше бы её совсем не было(философия).Чем водитель лучше.?


Водитель не лучше, водителю хуже, без подушки у него перед носом баранка)

P.S. если у меня кто-то сзади едет, заставляю ремнём пристёгиваться.

СообщениеДобавлено: 25 дек 2009, 10:26
WithOutBrain
Kenny McCormik писал(а):
Кутузов писал(а):WithOutBuain
На моём Логане 1 подушка безопасности.Часто ноходятся 4 человека.При всём желании ,задним пассажирам подушку не поставиш.Так лучше бы её совсем не было(философия).Чем водитель лучше.?


Водитель не лучше, водителю хуже, без подушки у него перед носом баранка)

P.S. если у меня кто-то сзади едет, заставляю ремнём пристёгиваться.


Я с вами полностью согласен, ни подушки ни какие другие способы безопасности лишними быть просто не могут..дай бог чтобы они никогда не пригодились, но быть должны..

СообщениеДобавлено: 07 фев 2010, 10:40
Амин Алла
Смотреть надо на кузов - это самая дорогая деталь в авто. Он должен быть без ржавых точек.Далее на дневном свете видно разные оттенки дрери и крыла или дверей- это перекрашивался после аварии. С 3 метров сзади будет видно оттопыревание нижней части дверей или рамки стекла двери, разные зазоры капота или багажника -это значит был в аварии. Страшного ничего нет , но цена должна быть адекватна повреждениям и в некоторых случаях стоит отказаться от покупки даже если там есть АБС. Движок должен быть без потеков масла и работать ровно ти-ти-ти-ти. А дальше идут в бой спецы, меряем компрессию (разброса не должно быть) и смотрим у дилера ходовую. Не забудте спросить у дилера сколько будет стоитьустранение неиспр. О пробеге выдают зализанный руль, рукоятка передач,протертые до дыр накладки педалей и резиновое покрытие пола возле педали газа, а также большой износ тормозных дисков. И ещё, я правда не знаю как проверить, надо смотреть кредитная машина или нет. Если кредит не выплачен это совсем не гуд. Так что желаю удачи

СообщениеДобавлено: 07 фев 2010, 11:18
дмитрий (михалыч)
Есть такая приблуда,маленький магнитик называется.
При помощи этой простенькой штучки ,можно обследовать подозрительные места кузова-там где есть шпаклевка под краской ,он будет хуже держаться на поверхности.

СообщениеДобавлено: 07 фев 2010, 17:47
Kenny McCormik
Амин Алла писал(а):О пробеге выдают зализанный руль, рукоятка передач,протертые до дыр накладки педалей и резиновое покрытие пола возле педали газа

Всё верно, это общие правила покупки подержанного авто, но боюсь таких затёртых Логанов ещё нет, в моей второй машине салон - состояние двухгодовалого автомобиля, хоть её 13 лет.

ИМХО - надо осмотреть кузов, моторный отсек, состояние сварных швов, герметик и "родную" краску на них, состояние пластика в колёсных нишах - указатели возможных сильных аварий.
Состояние подвески - подёргиванием колёс, покачиванием стоек и пробной поездкой по не очень ровной дороге.
При движении машину не должно вести в какую либо сторону, также как и при торможении (если хозяин грешит на "геометрию", есть вероятность, что её и не получится никогда отрегулировать, например после падения в колодец на большой скорости)
Движок - осмотр на наличие подтёков масла. Если чистый, свежевымытый - подозрительно, "заметали следы". Нелишне вынуть маслянный щуп, посмотреть уровень и цвет масла (хотя, скорей всего оно там свежее и нужного уровня, залито перед продажей).
По салону - ищите лишние отверстия от возможной установки рации (таксомотор), то же относится к крыше (царапины от "шашечек")

Всё остальное, как то: чистота и комплектность салона и багажника, разноцвет элементов кузова - не повод отказаться от покупки, а повод скорректировать цену в свою пользу.

Диагностика у официалов - накладное дело, сомневаюсь в целесообразности, опять же ИМХО.
Следует также выяснить цену расходноков ходовки, тормозных дисков, всевозможных пыльников и резинок, стоек и при выборе авто - знать эту цену и указать владельцу на ближайшие, вероятные вложения.

Покупка Б.У логана в москве

СообщениеДобавлено: 12 мар 2010, 13:30
limpin
Всем привет.
Задумался купить себе логан б.у года 2007,2008 года. Встал вопрос где лучше покупать в автосалонах где их продают или с рук типо auto.ru Посоветуйте, спасибо.

СообщениеДобавлено: 12 мар 2010, 13:43
Depson
Лучше брать у знакомых, но если нет возможности, то машину перед покупкой обязательно надо смотреть в сервисе.

СообщениеДобавлено: 12 мар 2010, 13:47
limpin
Ну знакомых нету :( . Смотреть это по любому, возьму человека. Только вот хотел узнать мнение,в салонах уже вся диагностика прошла и получается смотреть то нечего, только вот смущает то, что салоны эти не специализированные. Какие при этом кидаловы могут быть, у салона или из рук в руки? спасибо

СообщениеДобавлено: 12 мар 2010, 13:49
Путник
Надо прежде всего изучить форум. А вдруг такая тема есть?
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4 ... 3%EF%EA%E0
Щас подклею... 8)

СообщениеДобавлено: 12 мар 2010, 14:04
limpin
а спасибо, а то чет я запутался где искать свою тему.

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:24
Sveta
Добрый вечер! Я тут новенькая :wink: Хочу купить Логан б/у.
Права скоро получу.
Хочу купить 2008-2009 года с кондиционером.
Подскажите, сколько примерно такой будет стоить. Покупать лучше в салоне у официалов или по объявлениям?
Очень не хочется попасть на такси. Ездить будем с ребенком на дачу ну и по городу.
Машинка будет первая поэтому ничего еще незнаю. Муж тоже ничего в них не понимает, да и не водитель совсем
:wink:

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:31
3dmax
Sveta писал(а):Подскажите, сколько примерно такой будет стоить.

Мало вводных данных.
Комплектация? Пробег? Двигатель?
В среднем, если это Експрессион 08 года, 1.6+кондей - около 280 тысяч.
Sveta писал(а):Покупать лучше в салоне у официалов или по объявлениям?

В салоне переплатите. Сильно.
Лучше найдите того кто в машинах понимает и ищите по обюьявлениям.

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:38
Sveta
3dmax писал(а):
Sveta писал(а):Подскажите, сколько примерно такой будет стоить.

Мало вводных данных.
Комплектация? Пробег? Двигатель?
В среднем, если это Експрессион 08 года, 1.6+кондей - около 280 тысяч.
Sveta писал(а):Покупать лучше в салоне у официалов или по объявлениям?

В салоне переплатите. Сильно.
Лучше найдите того кто в машинах понимает и ищите по обюьявлениям.


Комплектация - можно и Expression 1.4, но с конедеем. Пробег чем меньше тем лучше конечно, но я в этом не очень понимаю...
Спасибо. Еще бы найти этого человека, эх.

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:39
Romik
Sveta писал(а):Добрый вечер!

Здравствуйте!) :)
Sveta писал(а):Хочу купить 2008-2009 года с кондиционером.
Подскажите, сколько примерно такой будет стоить.

Это зависит от комплектации, года, пробега, состояния автомобиля...
От 250 000 рублей где-то...))

Sveta писал(а):Покупать лучше в салоне у официалов или по объявлениям?
Очень не хочется попасть на такси.

Можно и по объявлениям (в салонах как правило дороже и не факт что не обманут), только не поскупитесь на диагностику в сервисе и сравните пробег и прохождения ТО в сервисной книжке... Покупайте только снятую с учета машину через договор купли-продажи (никаких доверенностей).
А так же почитайте форум, найдете много интересного и более подробно...) :wink:

Удачной покупки!) :wink:

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:42
3dmax
Romik писал(а):От 250 000 рублей где-то...))

250 это будет Експрессион 1.4 и года 07-08. Может с хорошим пробегом.

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:45
Romik
3dmax писал(а):250 это будет Експрессион 1.4 и года 07-08. Может с хорошим пробегом.

Я написал от 250 000, а вообще можно поторговаться и взять за эти деньги двухгодовалый Exp 1,4 с кондеем и не слишком большим пробегом...)) :roll:

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:46
Sveta
Romik писал(а):
Sveta писал(а):Добрый вечер!

Здравствуйте!) :)

Можно и по объявлениям (в салонах как правило дороже и не факт что не обманут), только не поскупитесь на диагностику в сервисе и сравните пробег и прохождения ТО в сервисной книжке... Покупайте только снятую с учета машину через договор купли-продажи (никаких доверенностей).
А так же почитайте форум, найдете много интересного и более подробно...) :wink:

Удачной покупки!) :wink:


Спасибки :wink:
Форум уже читаю, очень много информации, переварить бы :girl_brain

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:47
3dmax
Romik писал(а):Я написал от 250 000, а вообще можно поторговаться и взять за эти деньги двухгодовалый Exp 1,4 с кондеем и не слишком большим пробегом...))

С кондеем лучше 1.6, уж тебе ли не знать?

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:50
Sveta
3dmax писал(а):
Romik писал(а):Я написал от 250 000, а вообще можно поторговаться и взять за эти деньги двухгодовалый Exp 1,4 с кондеем и не слишком большим пробегом...))

С кондеем лучше 1.6, уж тебе ли не знать?


Почему лучше?

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:50
Romik
3dmax писал(а):
Romik писал(а):Я написал от 250 000, а вообще можно поторговаться и взять за эти деньги двухгодовалый Exp 1,4 с кондеем и не слишком большим пробегом...))

С кондеем лучше 1.6, уж тебе ли не знать?

Знаю, но может даме и 1,4 будет достаточно, тем более если по деньгам не получается... А так конечно лучше 1,6 кто бы спорил...)) :)

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:51
Romik
Sveta писал(а):
3dmax писал(а):
Romik писал(а):Я написал от 250 000, а вообще можно поторговаться и взять за эти деньги двухгодовалый Exp 1,4 с кондеем и не слишком большим пробегом...))

С кондеем лучше 1.6, уж тебе ли не знать?


Почему лучше?


Из-за динамики... При включенном кондиционере с двигателем 1,4 он будет "тупить", особенно на трассе (в городе еще пойдет)...

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 21:59
Sveta
Romik писал(а):
Sveta писал(а):
3dmax писал(а):
Romik писал(а):Я написал от 250 000, а вообще можно поторговаться и взять за эти деньги двухгодовалый Exp 1,4 с кондеем и не слишком большим пробегом...))

С кондеем лучше 1.6, уж тебе ли не знать?


Почему лучше?


Из-за динамики... При включенном кондиционере с двигателем 1,4 он будет "тупить", особенно на трассе (в городе еще пойдет)...


Понятно.

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 22:14
Sveta
В среднем пробег 2007 года какой должен быть?
Объявления просмотрела, один товарищ продает за 250 000 руб. 2007 года, 1,6, пробег 40 000
Че то мало за 3 года, да?
Вот http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=1314242&nail=

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 22:16
3dmax
Sveta писал(а):Че то мало за 3 года, да?

Нормально.
Средний пробег для городского авто составляет 15 тысяч в год.

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 22:19
Sveta
3dmax писал(а):
Sveta писал(а):Че то мало за 3 года, да?

Нормально.
Средний пробег для городского авто составляет 15 тысяч в год.


Ясненько. Надо будет посмотреть тогда

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 22:21
Romik
Sveta писал(а):В среднем пробег 2007 года какой должен быть?
Объявления просмотрела, один товарищ продает за 250 000 руб. 2007 года, 1,6, пробег 40 000
Че то мало за 3 года, да?
Вот http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=1314242&nail=

Что-то там не чисто, по салону вроде Престиж, а зеркала не Престижевские(маленькие)... Да и цена для Престижа низковата...
Что касается пробега то тут все индивидуально, у меня например за 2 года всего 16 000 км было...)) :roll:

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 22:27
Sveta
Romik писал(а):
Sveta писал(а):В среднем пробег 2007 года какой должен быть?
Объявления просмотрела, один товарищ продает за 250 000 руб. 2007 года, 1,6, пробег 40 000
Че то мало за 3 года, да?
Вот http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=1314242&nail=

Что-то там не чисто, по салону вроде Престиж, а зеркала не Престижевские(маленькие)... Да и цена для Престижа низковата...
Что касается пробега то тут все индивидуально, у меня например за 2 года всего 16 000 км было...)) :roll:


Да. Т.е. может такое быть, что это совсем не престиж,да?
Письмо я ему написала, посмотрим что ответит

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 22:29
3dmax
Romik писал(а):Что-то там не чисто, по салону вроде Престиж, а зеркала не Престижевские(маленькие)...

Ром, ты что? Это Привилеж обычный.
Неокрашеные бампера, светлый салон, приборка с хром ободком, а не белой подложкой. Просто владелец сам поставил хромированые ободки на дефлекторы отопителя ( или покрасил), а так это чистокровный Привилеж.
Ты уже и про комплектацию то такую забыл наверное? :lol:

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 22:31
3dmax
Sveta писал(а):Да. Т.е. может такое быть, что это совсем не престиж,да?

Это и не Престиж. Это Привилеж. Предшественник Престижа, так сказать. Отличия минимальны в общем то.

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 22:31
Romik
3dmax писал(а):
Romik писал(а):Что-то там не чисто, по салону вроде Престиж, а зеркала не Престижевские(маленькие)...

Ром, ты что? Это Привилеж обычный.
Неокрашеные бампера, светлый салон, приборка с хром ободком, а не белой подложкой. Просто владелец сам поставил хромированые ободки на дефлекторы отопителя ( или покрасил), а так это чистокровный Привилеж.
Ты уже и про комплектацию то такую забыл наверное? :lol:

Точно, а я и думаю что-то тут не то...)) :lol: Меня эти ободки с понталыку сбили, пора спать идти...)) :lol:

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 22:35
3dmax
Romik писал(а):Точно, а я и думаю что-то тут не то...)) Меня эти ободки с понталыку сбили, пора спать идти...))

А ты не на ободки смотри. У Престижа салон темный, это его сразу отличает от всех других комплектаций.

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 22:53
Nick_2141
3dmax писал(а):Это и не Престиж. Это Привилеж.

С кондеем и без АБС. :roll:

СообщениеДобавлено: 19 апр 2010, 22:57
3dmax
Nick_2141 писал(а):С кондеем и без АБС.

Верно. :wink:
Правда в 07 году Привилежей без кондеЯ и не бывало.

СообщениеДобавлено: 20 апр 2010, 09:03
Serega47rus
Оффтоп. Прошу сильно не пинать.

Имею престиж без АБС. 2008 года выпуска. Пробег 80тыс. Все ТО у дилера. Купил за 367тыс.

Сколько денег примерно он может стОить? На авто.ру уж сильно большой разброс цен.

Просто мне Каску расчитали на этот год 280 тыс. мне кажется маловато будет.

СообщениеДобавлено: 20 апр 2010, 09:34
Romik
Serega47rus
Я так думаю, что тысяч 300-320... :roll:

СообщениеДобавлено: 20 апр 2010, 09:42
3dmax
Romik писал(а):Serega47rus
Я так думаю, что тысяч 300-320... :roll:

Двухлетнее авто с пробегом в 80 тысяч? Не смеши.
300 может быть, если не 290. Но никак не 320. За 320 покупается Престиж 08 года с АБС и гораздо меньшим пробегом.

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 12:14
Volody
Всем привет! Продается вот такой экземпляр: Renault Logan в отличном состоянии, комплектация престиж, год выпуска 2007 декабрь, приобретен в апреле 2008 года, пробег 35000 км., ТО в автосалоне, кондиционер, бортовой компьютер, подогрев сидений, электропривод и обогрев зеркал, кожаная оплетки руля и скоростного рычага, противотуманные фары, заводские легкосплавные диски на 15, цена 300 т.р. Как Вам цена? На что обратить внимание?

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 12:51
Modigar
Volody писал(а):Всем привет! Продается вот такой экземпляр: Renault Logan в отличном состоянии, комплектация престиж, год выпуска 2007 декабрь, приобретен в апреле 2008 года, пробег 35000 км., ТО в автосалоне, кондиционер, бортовой компьютер, подогрев сидений, электропривод и обогрев зеркал, кожаная оплетки руля и скоростного рычага, противотуманные фары, заводские легкосплавные диски на 15, цена 300 т.р. Как Вам цена? На что обратить внимание?

Цена приемлимая (тыщ 10-20 можно сторговать) смотреть в основном на рулевую, что бы не било, проехаться по кочкам, послушать подвеску, посмотреть на двигатель чтобы масло не гнал с левой стороны где ремни, внимательно осмотреть ЛКП на предмет точек коррозии (рамка лобового, двери, пороги), ну и чисто визуально посмотреть оттенки краски и качество прилегания дверей.

СообщениеДобавлено: 22 апр 2010, 13:25
Dominik887
Volody писал(а):... Renault Logan в отличном состоянии, комплектация престиж, цена 300 т.р. Как Вам цена?


...присоединяюсь к предыдущему оратору....проверь ещё кондей...цена хороша, но постарайся уронить её за отсутствие ABS..

СообщениеДобавлено: 01 июн 2010, 19:34
Анна Владимировна
Здравствуйте всем! А у меня контр-вопрос: на что нужно смотреть, когда покупаешь новый Логан?
глупо звучит?
Просто это моя первая машина и первая покупка. Друзей, которые со мной могут поехать в автосалон и все проверить - таковых нет. Поэтому придется все делать самой.
Итак, на что смотреть? Что проверять? Что должно прилагаться к машине (домкрат, например, насос)?
СПАСИБО всем, кто поможет советом.

СообщениеДобавлено: 01 июн 2010, 19:58
mulve
Мы при покупке пользовались этой инструкцией :D
http://logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=70&t=739

СообщениеДобавлено: 01 июн 2010, 20:05
3dmax
Анна Владимировна писал(а):Здравствуйте всем! А у меня контр-вопрос: на что нужно смотреть, когда покупаешь новый Логан?

глупо звучит?

Просто это моя первая машина и первая покупка. Друзей, которые со мной могут поехать в автосалон и все проверить - таковых нет. Поэтому придется все делать самой.

Итак, на что смотреть? Что проверять? Что должно прилагаться к машине (домкрат, например, насос)?

СПАСИБО всем, кто поможет советом.

Копилка знаний у нас есть, там всегоооо....- не перечесть.
Топик есть занятный там
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=328
изучайте по утрам.

СообщениеДобавлено: 02 июн 2010, 12:58
Анна Владимировна
Спасибо всем, любезно ответившим!

СообщениеДобавлено: 24 июн 2010, 13:50
Александр П
У меня вопросы опытным LOGANоводам! Встал вопрос покупки автомобиля (первого в жизни), и я решил брать Логан (учился на ней, понравилась мне она). Итак, у меня бюджет 300-320крублей, и мне хотелось бы взяь авто не старше 2008 года. (новый в "пустой" комплектации брать бы не хотелось)
И комплектация:
двигатель 1.6л
АБС
ГУР
Кондиционер
электростекла, музыка, ПБ для пассажира - желательно
Цвет кузова - предпочтительно красный или синий
И собственно вопросы:
1. Возможно ли за такие деньги взять авто в такой комплектации (или что вообще можно купить за эти деньги)?
2. Какой пробег нормальный для такого возраста?
3. Стоит ли для осмотра загонять в сервис и что конкретно диагностировать.

Буду признателен всем кто откликнется на мои вопросы!

СообщениеДобавлено: 24 июн 2010, 14:09
Modigar
Александр П писал(а):У меня вопросы! Встал вопрос покупки автомобиля (первого в жизни), и я решил брать Логан (учился на ней, понравилась мне она). Итак, у меня бюджет 300-320крублей, и мне хотелось бы взяь авто не старше 2008 года. (новый в "пустой" комплектации брать бы не хотелось)
И комплектация:
двигатель 1.6л
АБС
ГУР
Кондиционер
электростекла, музыка, ПБ для пассажира - желательно
Цвет кузова - предпочтительно красный или синий
И собственно вопросы:
1. Возможно ли за такие деньги взять авто в такой комплектации (или что вообще можно купить за эти деньги)?
2. Какой пробег нормальный для такого возраста?
3. Стоит ли для осмотра загонять в сервис и что конкретно диагностировать.

Буду признателен всем кто откликнется на мои вопросы!

пробег от 30 до 80 тыс. за такие деньги и такого года можно найти.
Загонять лучше в знакомый сервис и диагностировать желательно все - переднюю подвеску, двигатель, кондей посмотреть как работает, ну и общее состояние посмотреть, потому как при пробеге до 100 тыс. накладки на педали не могут быть в ноль стерты или же наоборот очень новыми выглядеть, хваталки на дверях изнутри тоже должны быть не очень "захватаны". На движке посмотреть потеки масла, или если подозрительно чистый то попросить хозяина "поддать жару" и посмотреть затем снова.

СообщениеДобавлено: 24 июн 2010, 14:10
Sergren
Александр П писал(а):Итак, у меня бюджет 300-320крублей, и мне хотелось бы взяь авто не старше 2008 года. (новый в "пустой" комплектации брать бы не хотелось)
И комплектация:
двигатель 1.6л
АБС
ГУР
Кондиционер
электростекла, музыка, ПБ для пассажира - желательно
Цвет кузова - предпочтительно красный или синий
И собственно вопросы:
1. Возможно ли за такие деньги взять авто в такой комплектации (или что вообще можно купить за эти деньги)?
2. Какой пробег нормальный для такого возраста?
3. Стоит ли для осмотра загонять в сервис и что конкретно диагностировать.

1. Можно. См. сайт irr.ru.
2. Разный пробег, за такую сумму можно взять Логан и помоложе 2008 года выпуска.
3. Загонять в сервис крайне желательно. Смотреть подвеску, двигатель, кузов, работу электрики (сигнализации в том числе).

СообщениеДобавлено: 24 июн 2010, 14:37
георгий_s
Какие могут быть недостатки на таком пробеге?

СообщениеДобавлено: 24 июн 2010, 14:59
Derri
Смотреть надо как можно внимательнее все, но все ли увидишь?
А лучше всего брать авто у аккуратного, любящего машину водителя, если есть такой на примете, конечно

СообщениеДобавлено: 24 июн 2010, 16:02
OREL
Размещение объявления о купле-продаже разрешается только в соответствующем разделе форума.

Sergren.

СообщениеДобавлено: 24 июн 2010, 17:10
Александр П
Modigar
Sergren
спасибо за ответы, подскажите во сколько обойдет такая диагностика "по кругу" как вы описали, в г.Москве? И обязательно в официальном сервисе смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 июл 2010, 08:36
Александр П
НАРОД, подскажите!!! Я вчера смотрел Логан 2008гв, комплектация экспрешн, у меня вопрос!
Ставили ли на Логаны тех времен АБС без 2й подушки безопасности (пассажирской)??? А то владелец утверждает что АБС есть, и в то же время пассажирская подушка отсутствует!

СообщениеДобавлено: 30 июл 2010, 08:40
Chef-cook
Александр П писал(а):НАРОД, подскажите!!! Я вчера смотрел Логан 2008гв, комплектация экспрешн, у меня вопрос!
Ставили ли на Логаны тех времен АБС без 2й подушки безопасности (пассажирской)??? А то владелец утверждает что АБС есть, и в то же время пассажирская подушка отсутствует

Нет, не ставят, хозяин лукавит однозначно :!:
Комплект безопасности идёт только в комплекте ПБ пассажира +АБС!!!
Либо подуха отработала после аварии, ставить не стали, но это вряд-ли, смотрИте внимательней :!:

СообщениеДобавлено: 30 июл 2010, 08:54
Александр П
Chef-cook спасибо за ответ. Не, не после аварии))) машина 5тыс прошла всего. Кузов и салон в состоянии - если бы не легкая дорожнаяч пыль то как будто авто только из салона выехала.
А вообще такой авто: темно-серый цвет, 2008гв, пробег 5 тыс, комплектация экспрешн, движок 1.6, из допов - кондей, ЦЗ, музыка мп3 + владелец готов отдать комплект зимней резины на дисках - стоит такое авто 330тр?

СообщениеДобавлено: 30 июл 2010, 08:54
Sergren
Александр П писал(а):Ставили ли на Логаны тех времен АБС без 2й подушки безопасности (пассажирской)??? А то владелец утверждает что АБС есть, и в то же время пассажирская подушка отсутствует!

Наличие АБС можно легко проверить по наличию соответствующего рычажка под капотом (рычажок в одном положении - АБС работает, в другом - не работает и на приборной панели загорается соответствующая лампочка). Если нет подушки - и АБС быть не должно. Ставился комплект или пакет безопасности, в который по умолчанию входят задние подголовники, пассажирская подушка безопасности и АБС. Посмотрите еще сразу на наличие задних подголовников, опять же если нет их - то и АБС быть не должно. Это если рычажок под капотом не найти. Я в первое время переключал на работу без АБС, чтобы немного освоиться.

СообщениеДобавлено: 30 июл 2010, 09:42
РомычЪ
немного оффтоп... Sergren Ачто это за рычажок? Впервые слышу. Сориентируйте как выглядит, в каком месте искать?

СообщениеДобавлено: 30 июл 2010, 15:25
ZVas
Александр П писал(а):Chef-cook спасибо за ответ. Не, не после аварии))) машина 5тыс прошла всего. Кузов и салон в состоянии - если бы не легкая дорожнаяч пыль то как будто авто только из салона выехала.
А вообще такой авто: темно-серый цвет, 2008гв, пробег 5 тыс, комплектация экспрешн, движок 1.6, из допов - кондей, ЦЗ, музыка мп3 + владелец готов отдать комплект зимней резины на дисках - стоит такое авто 330тр?


К сожалению , ценники здорово подросли. Если все , как Вы описали , то нормальная цена. Договоритесь о проверке в Логан-гараже и "Добро пожаловать !"

СообщениеДобавлено: 30 июл 2010, 15:52
Bstr
Sergren писал(а):Наличие АБС можно легко проверить по наличию соответствующего рычажка под капотом
Когда покупал б/у Логан наличие АБС проверял по наличию второй подушки :)
А так, проще посмотреть сколько трубочек выходит из главного тормозного цилиндра - две или четыре.
А о существовании такого рычажка я до сих пор и не знал :o

СообщениеДобавлено: 30 июл 2010, 16:58
awolka
Bstr писал(а):А о существовании такого рычажка я до сих пор и не знал

Я тоже :oops: .
Sergren, расскажите где его найти.

СообщениеДобавлено: 03 авг 2010, 13:02
Nick_2141
Sergren писал(а):Наличие АБС можно легко проверить по наличию соответствующего рычажка под капотом (рычажок в одном положении - АБС работает, в другом - не работает и на приборной панели загорается соответствующая лампочка).

:shock: Что за рычажок?
Не видел такого.... Можно фото? Или картинку, где его видно...

СообщениеДобавлено: 03 авг 2010, 13:23
Sergren
РомычЪ писал(а):немного оффтоп... Sergren Ачто это за рычажок? Впервые слышу. Сориентируйте как выглядит, в каком месте искать?

Сейчас живу в режиме много дачи - мало города :D , поэтому не взыщите - сфоткаю попозже.

СообщениеДобавлено: 03 авг 2010, 13:26
Евгений Ш
Sergren писал(а):поэтому не взыщите - сфоткаю попозже

Так хоть где он - в районе блока АБС или в другом месте? Интересно же!!!

СообщениеДобавлено: 04 авг 2010, 13:07
#Сергей#
Александр П писал(а): 2008гв, пробег 5 тыс, комплектация экспрешн, движок 1.6, из допов - кондей,

Машина прошла за два года 5000 км.,поэтому хозяин может и на самом деле быть уверен,что у нее есть АБС...Ему при продаже в салоне сказали,что машина с АБС,он и думает так до сих пор...Проверьте наличие кондиционера. :wink:

СообщениеДобавлено: 09 авг 2010, 21:24
Александр П
А еще вопрос! Где точно находится номер двигателя? (объем 1.6) Я сегодня смотрел машину, мне владелец показал номер на двигателе, но что-то его плохо видно, да и правильно он показывает? Было бы здорово если кто бы выложил фото где располагается номер!

#Сергей# писал(а):
Александр П писал(а): 2008гв, пробег 5 тыс, комплектация экспрешн, движок 1.6, из допов - кондей,

Машина прошла за два года 5000 км.,поэтому хозяин может и на самом деле быть уверен,что у нее есть АБС...Ему при продаже в салоне сказали,что машина с АБС,он и думает так до сих пор...Проверьте наличие кондиционера. :wink:


ну кондей-то точно был :D я за 10 минут пробной поездки замерз, хотя на улице в Москве днем знаете какая температура

СообщениеДобавлено: 09 авг 2010, 23:11
Modigar
Справа от кожуха выхлопного коллектора, кожух его закрывает немного.

СообщениеДобавлено: 09 авг 2010, 23:22
#Сергей#
Александр П писал(а):Я сегодня смотрел машину, мне владелец показал номер на двигателе, но что-то его плохо видно, да и правильно он показывает? Было бы здорово если кто бы выложил фото где располагается номер!

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4 ... F&start=90

СообщениеДобавлено: 25 авг 2010, 23:38
Александр П
Еще есть вопрос. Я смотрел сегодня очередной экземпляр, и все в принципе нормально, но одно НО - одна фара "потеет", негерметична.... владелец пытался решить эту проблему герметиком, дак не очень получается.... скажите все-таки можно это исправить или эта проблема решается только заменой фары в сборе?

СообщениеДобавлено: 26 авг 2010, 10:36
Bstr
Александр П писал(а):но одно НО - одна фара "потеет", негерметична....
Новая фара стоит от 1500 до 2500р., меняется самостоятельнго за 5 минут. Если это всего одно "НО", то при покупке машины за 300-320тыс. это не так существенно :)

СообщениеДобавлено: 27 авг 2010, 11:12
Василич
Александр П писал(а):но одно НО - одна фара "потеет",

Пусть скидывает 20 тык :lol:

Евгений Ш писал(а):Так хоть где он - в районе блока АБС или в другом месте? Интересно же!!!

Посмотрел внимательно, не нашел.
Что хоть за рычажок.

СообщениеДобавлено: 02 ноя 2010, 17:50
Сергей19757575
Интересно а кто сколько сбрасывал с продавца денег,просто надо знать сколько продавец примерно закладывает на скидку?Конечно по объяктивным причинам и без придирок.

СообщениеДобавлено: 07 ноя 2010, 19:02
Сергей19757575
Вопрос,кто нибудь пользовался фирмами по подбору машин?Я имею в виду людей на форуме?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2011, 22:48
Андрей46
П_А_Р_Н_И, я всё конечно прекрасно понимаю, что всех уже достали вопросы типа: "Хочу купить б/у Логан ПОМОГИТЕ!!!", НО! к сожлению прочев форум, конкретных четких и ясных ответов на него не нашел. Все пишут в общем одно и тоже, элементарные вещи на которые стоит обращать внимание. На других форумах выбора других иномарок я читал целые статьи. Складывается впечатление что выбрать Логана может любой делитант. Я сейчас так сказать тренирую глаз и присматриваюсь к Логанам и смотрю машины выставленные на продажу, вариантов нормальных нет. Вот последние два были следующими, при запуске двигла ХХ и открывании масляной крышке у одной масло выхлестовыло, не было дыма, у второй напротив - не дыма ни масла наружу не выступало.. У той где выхлестывало масло было все в идеале чистой воды движка (хоть ешь с ней))) но немного плавали обороты, а у той где не масла ни дыма не выходило - движка из под головы чуть чуть в пятнах масленичных была. Машины обе 2008 года. Знаю одно что если дым валит при открывании крышки масляной - хана кольцам.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2011, 22:54
Mavrik
Андрей46
А в Логане нет особо специфических болячек, на которые нужно обращать внимание. Выбирать, как любую другую машину.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 янв 2011, 22:54
Serega47rus
Фуууу.
Осилил всю тему с самого начала. :)

Даже не знаю как буду продавать свою машину.
2008 год, апрель. Пробег 113 тыс. Двигатель грязный, масло не жрет, номер читается.
Есть 4 скола/точки ржи. 3 на задних арках, одна около антенны, заляпал лаком, пока не решил что с ними делать.
Машина не такси, но есть радиостанция. Соответственно лишняя дырка в карте двери.
Лобовое меняли по каске, Две двери и водостоки перекрашивали по гарантии, меняли 2! раза передний бампер. На днях буду менять в третий раз(ободрал краску и сломал крепление ПТФ об сугроб, углом въехал).

Это получается, что через год она будет стОить 100тыр?
Ходовая в норме(наверно по весне поменяю рычаги в сборе на оригинал), сцепление новое (старое живое, но раз снимали коробку то было решение поменять заодно), тормозные диски поменял на пробеге около 80т.км. Старые могу показать, оставил про запас. Двигатель тянет как новый после обкатки.
Кстати, заметил, что начиная с пробега в 40 тыс. динамика не меняется.
НачПО мою машину видел, и если что не даст соврать (кстати сцепу менял в ПолитЛексе)
Вобщем, резюме всей темы можно озвучить так.
Главное - кузов. Машина не должна выглядеть "уставшей".
Следом - двигатель. Он должен быть жив и здоров.

Остальное - РАСХОДНИКИ.

Прошу сильно не пинать за длинное послание не совсем по теме, но за осиленные 51 страницу можно простить :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 фев 2011, 00:53
AlexeyZet
Смотрю на машинки 08-09 годов, и выбор не так велик в Питере. А ценник на них тысяч на 30-50 дороже московских. И вариантов в Москве больше. Стоит ехать в столицу? :) Или тут торговаться?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 фев 2011, 00:56
3dmax
AlexeyZet писал(а):И вариантов в Москве больше. Стоит ехать в столицу? Или тут торговаться?

В Москве " развода" в обьявлениях больше. А в регионах, как показывает практика, выбор наоборот лучше и цены приемлемые. Так что ищите свой вариант Логана и Вы его обязательно найдёте. А в Москве нарвётесь на перекупов и останетесь ни с чем.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 фев 2011, 20:50
AlexeyZet
Понятно.
А сколько, в среднем, стоит осмотр/диагностика машины в сервисе, на предмет предпродажной проверки? Хотя бы порядок цен. Сколько надо заранее подготовить, чтобы потратить на выбор машины? Понятно, сейчас начнутся рассуждения - смотря какой сервис, какой сервисмен, в каком регионе и т.д. Мне бы порядок узнать, типа 1000 или 10000. :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 фев 2011, 20:54
ShK
AlexeyZet писал(а):А сколько, в среднем, стоит осмотр/диагностика машины в сервисе, на предмет предпродажной проверки?

Обратитесь с вопросом СЮДА

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2011, 18:46
Василич
Рыскал по всему форуму, внятного ответа не нашёл (так и не научусь пользоваться поиском), подскажите что и как можно узнать по vin коду??? :?:
И второе. Вроде и Престиж (Фаза-2 -2010 г.), но нет АБС, руль с рычагом КПП не в коже и нет магнитолы с колонками (стоит японка с задними колонками от дилера)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2011, 18:48
3dmax
Василич писал(а):И второе. Вроде и Престиж (Фаза-2 -2010 г.), но нет АБС, руль с рычагом КПП не в коже и нет магнитолы с колонками (стоит японка с задними колонками от дилера)

АБС, как и руль с рычагом в коже, и уж тем более музыка - всё это опции. По этой причине их и может не быть в Престиже.
Смотрите на наличие подсветки в бардачке, электрорегулировки зеркал, задним ЭСП, подогреву передних сидений, ключа зажигания с кнопками дистанционного управления - это всё признаки Престижа.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2011, 19:35
Василич
3dmax писал(а):это всё признаки Престижа.

Всё это есть.:!: Спасибо большое,успокоили.
Купил сыну Фазу-2, сравнил со своим Престижем и думал, что лопухнулся :roll:

3dmax а по vin ничего не подскажете. Что по нему можно узнать и главное - как?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 фев 2011, 00:08
Nick_2141
Василич писал(а): по vin ничего не подскажете. Что по нему можно узнать и главное - как?

viewtopic.php?p=122543#p122543
Примерно так...
Данные староваты, но всё-же... :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 фев 2011, 22:34
AShap
Василич писал(а):Рыскал по всему форуму, внятного ответа не нашёл (так и не научусь пользоваться поиском), подскажите что и как можно узнать по vin коду??? :?:

http://www.vinformer.su/ru/ident/vin/decode.php

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 фев 2011, 22:37
AShap
Василич писал(а):Вроде и Престиж (Фаза-2 -2010 г.), но нет АБС, руль с рычагом КПП не в коже и нет магнитолы с колонками (стоит японка с задними колонками от дилера)

Если Ф-2, то в комплектации Престиж хромированная полоса на крышке багажника.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 фев 2011, 22:43
Mavrik
AShap писал(а):
Василич писал(а):Рыскал по всему форуму, внятного ответа не нашёл (так и не научусь пользоваться поиском), подскажите что и как можно узнать по vin коду??? :?:

http://www.vinformer.su/ru/ident/vin/decode.php

Посмотрел, порадовало
В базах угнанных автомобилей данный VIN не числится
:acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 июн 2011, 18:22
EngineGr
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Вот решил приобрести б/у Логан. Отобрал на auto.ru несколько машин, далее по списку:
1) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11128197-0ea0c.html - перекрашено левое крыло;
2) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11156335-8dee2a.html - семейный авто, тоже поцарапано крыло и цвет как-то мне не нравится;
3) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11114501-9655d8.html - симпатичная машинка, хозяин говорит что машину даже домкратом не поднимал, чтобы не нарушить жёсткость кузова :lol:
4 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11137095-691d4a.html - самый на мой взгляд интересный, но в то же время опасный вариант, т.к. со слов хозяина машина побывала в незначительном дтп (на скорости 35 км/ч въехал взад джипу). Было заменено: бампер, фара, крыло, крышка капота, на двери царапина. А так он утверждает что машина в отличном состоянии, силовая структура не затронута.
Понимаю что тема довольна забитая, но все же интересует ваше мнение, что бы выбрали вы?
Любую из этих машин буду проверять на СТО-5 (хорошо они все находятся приблизительно на одинаковом удалении от данного сервиса). И тут тоже возникает вопрос смогут ли на сервисе достоверно определить степень повреждения кузова машины под номером 4?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 июн 2011, 21:44
Александр_Гость
EngineGr писал(а):что бы выбрали вы?

я бы ту, у которой: 1) комплектация побогаче 2) цена понице 3 ) пробег поменьше. Есть мнение, что 50000 км пробега или восстановление после ДТП в офиц. сервисе логан не сильно испортит :) В любом случае, покупка за 300 000 и сразу разумнее, чем за 450 000 и через полгода из салона.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 июн 2011, 23:21
3dmax
EngineGr писал(а):И тут тоже возникает вопрос смогут ли на сервисе достоверно определить степень повреждения кузова машины под номером 4?

В СТО-5 смогут, не сомневайтесь. Вам там даже толщину ЛКП на кузовных деталях измерят и скажут, какие из них пееркрашивались, а какие нет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 июн 2011, 23:23
EngineGr
Александр_Гость писал(а):Есть мнение, что 50000 км пробега или восстановление после ДТП в офиц. сервисе логан не сильно испортит

Я тоже так думаю, но уверенности нет. Особенно когда не очень представляешь как там все устроено и на что смотреть в таких ситуациях. Отсюда вопрос - можно ли на 100% положиться на мастера из автосервиса или не рисковать и взять не битую машину? А тут еще хозяин намекнул, что готов уступить (думаю 10-20 тыр).
Или может есть какой другой способ, например тщательно обследовать лонжероны, снять защиту картера и там заглянуть? В общем без ваших советов мне не обойтись :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 июн 2011, 13:47
Derri
Еще 5 копеек по поводу покупки БУ. Не помешает узнать отношение предыдущего хозяина к машине, лучше, если берете у своего знакомого, и видели, как он эксплуатировал машину. Жаль, что не всегда есть такая возможность

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 июн 2011, 19:34
EngineGr
Благодарю за ответы. К сожалению знакомых Логановодов кроме таксистов нет. В принципе отношение к машине можно определить по косвенным признакам - возраст и пол владельца, цвет, тонировка и внешнее состояние машины. Также при разговоре с хозяином можно многое узнать.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 июн 2011, 23:41
domzd
может и мне кто подскажет?
1)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11111891-c391a9.html
2)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11126009-f0148.html

3)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11192932-4a320.html

вариант 1) - хозяин аккуратист, делал все ТО , машина ухоженная, последнее ТО сделано на днях, осмтривали с пристрастием, заменили все , что можно.
хорошая сигнализация..
2) - из плюсов - меньше пробег, на пол-года помоложе. Но живет загородом, где ездил непонятно..
3) - вообще странноватый вариант - ТО не проходил, все делал сам. кроме ГУРа ничего нету. НО- 2010 год
Какие то серьезные проблемы отсутствуют : в 1) на 100% в2) - скорее тоже
в 3) - неясно..
что посоветуете?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июн 2011, 09:47
Serega47rus
По моему мнению посмотрите на 2 вариант.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июн 2011, 10:20
Евгений Ш
ИМХО №1. Во-первых, подробно, во-вторых АБС есть, в-третьих, ТО-4 пройдено. Но себе ни один из трёх не взял бы - кондея нет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июн 2011, 10:50
BAPBAP
Во втором варианте АБС нет, но есть фронтальнЫЕ подушкИ безопасности... В фазе 1 были такие комплектации?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июн 2011, 11:14
Василич
domzd писал(а):3) - вообще странноватый вариант - ТО не проходил, все делал сам. кроме ГУРа ничего нету. НО- 2010 год
Какие то серьезные проблемы отсутствуют

Этот продает перекупщик :clap
Остальные тоже не стал бы даже смотреть, нет кондея и цена завышена.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июн 2011, 11:17
Militar Katze
еще одно - крайне сомнительны пробеги логанов некоторых пунктов. я "практически никуда не езжу", а на таком же логане 2008года уже 71 тыс наездил. имха более менее похож пробег около 60 тыс на одном из экземпляров.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июн 2011, 11:24
Mavrik
domzd писал(а):что посоветуете?

Определиться с ценой и комплектацией. Если Вам не нужны ни авс, кондер и т.п., то может чуть добавить и взять новый аутентик :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июн 2011, 11:26
Militar Katze
domzd писал(а):может и мне кто подскажет?

кроме того, если сильно сроки не горят, то мониторьте рубрику "продам" на форуме, клубни часто продают отличные экземпляры по вразумительной цене, с известной историей машины.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июн 2011, 11:38
Евгений Ш
BAPBAP писал(а):В фазе 1 были такие комплектации?

Вроде АБС со второй подушкой шла вместе.
Militar Katze писал(а):я "практически никуда не езжу"

У меня 12-14 тыс годовой пробег. Хотя езжу не только по городу. При езде на работу/с работы/в магазин 10 тыс годовой - нормально. К тому же не все ездят круглый год.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июн 2011, 12:39
domzd
кондей не нужен .
номер первый как раз отсюда .
насколько критична разница в пробеге в 30 тыс?
склоняюсь к первому( после, конечно, снижения цены) именно ввиду "прозрачности"
- вуидел и машину и человека.
А вот еще вариант, как?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11227394-90f86f.html
позвонил, говорит уже едут, мол, покупатели - перезвони через пару часов.
Кстати, не первый раз уже такое - выставляется дешевый хороший вариант - чаще всего до него не дозвониться просто, может это элемент манипуляции рынком?
BAPBAP писал(а):Во втором варианте АБС нет, но есть фронтальнЫЕ подушкИ безопасности... В фазе 1 были такие комплектации?

АВС есть, просто забыли указать

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июн 2011, 13:00
Евгений Ш
domzd писал(а):А вот еще вариант, как?

Никак. Он просто не может так дешево стоить

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 июн 2011, 14:21
Jktu
Интересно, сделали проверку 4 варианта?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11137095-691d4a.html
Что она показала? Действительно ли ходовая не пострадала?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 июн 2011, 21:01
EngineGr
Нет не делал. На работе меня все стали отговаривать, на фиг мол тебе битого брать. Если бы еще ремонт качественно сделали, а то видна не состыковка облицовки.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 июн 2011, 22:43
Jktu
Народ, скажите, как относиться к комиссионным магазинам? Автостоянка + торговля авто с пробегом?
Кто-нибудь у таких брал?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 10:20
domzd
вот еще вопрос: при покупке логана б.у, где в Питере лучше сделать проверку тех состояния и сколько это будет стоить? есть у кого опыт?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 10:26
Drons98rus
В ПА. 3000 р. предпродажная диагностика.
:P

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 10:49
Василич
domzd писал(а):вот еще вопрос: при покупке логана б.у, где в Питере лучше сделать проверку тех состояния и сколько это будет стоить? есть у кого опыт?

В любом ближайшем сервисе самое большое - 1000 руб.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 15:30
ZEDerror
domzd писал(а):вот еще вопрос: при покупке логана б.у, где в Питере лучше сделать проверку тех состояния и сколько это будет стоить? есть у кого опыт?

Ниже отписали
ПА - 3к рублей.
Любой сервис - 1к рублей.

Друзья Женя купили Б.У логан 1.4. Экспрес, 2006 года, так же прошли за 1 000 рублей диагностику , ответ все отлично с машиной.
Итог после 200 км замена правого переднего ступичного подшипника 600 руб подшипник - 500 рублей работа.
Уже 1000 диагностика + 1100 замена = 2200 рублей.
Мое мнение что в ПА это бы увидели и можно было сбросить цену на машину в 5 000 рублей , так как аналогичная работа в ПА с деталями стоит 3 000 руб.
Т.Е, за нормальный авторизованный сервис лучше заплатить, чем потом получить много мелких ремонтов.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 18:06
Евгений Ш
domzd писал(а): где в Питере лучше сделать проверку тех состояния и сколько это будет стоить?

В ПолитЛексе :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 18:56
3dmax
Василич писал(а):В любом ближайшем сервисе самое большое - 1000 руб.


И что покажет ближайший сервис?
Откуда ближайший сервис знает, что обычно к 60 тысячам умирает помпа? Что рулнаки ходят 40-60 тысяч? Ступиничные не более на авто без АБС? Ближайший сервис проверит кузовню, толщину ЛКП, комп диагностику систем и т.д.? Не смешите.
Или дилер с надсмотрщиком в лице хозяина авто у подьемника, либо провереные сервис специализирующийся только на Логанах.
А ближайший сервис подергает подвеску, в лучшем случае. Глянет износ передних колодок и скажет, что всё ОК. Им на остальное пофиг в принципе им только надо свой косарь срубить.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 18:56
Василич
ZEDerror писал(а):Итог после 200 км замена правого переднего ступичного подшипника

Подшипник может и через 20 км накрыться.
А так, Евгений прав -
Евгений Ш писал(а):В ПолитЛексе :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 20:49
domzd
про ПА догадался, про ПолитЛекс хорошо бы подробнее..
Еще такой вопрос : может ли человек, продающий свой Логан не знать, что если у него нет второй подушки, то нет и ABS ? А также настаивать на том, что у него подогрев зеркал, на второй комплектации? А если это перекупщик, то тем более.. остается сознательный обман? какие еще варианты?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 22:09
Sergren
3dmax писал(а):
Василич писал(а):В любом ближайшем сервисе самое большое - 1000 руб.

И что покажет ближайший сервис?

Дык надо во французский сервис ехать, предварительно собрав по форуму список возможных болячек.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 22:10
3dmax
domzd писал(а):может ли человек, продающий свой Логан не знать, что если у него нет второй подушки, то нет и ABS ?

Это перекупщик. И без вариантов.
domzd писал(а):также настаивать на том, что у него подогрев зеркал, на второй комплектации?

Перекупщик.
Они часто пишут ересь полную в описании продаваемых авто.
domzd писал(а):остается сознательный обман? какие еще варианты?

Названые Вами вариант основной и самый верный.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 22:11
Sergren
domzd писал(а):про ПА догадался, про ПолитЛекс хорошо бы подробнее..

ПолитЛекс находится близ станции метро "Волковская" (конец Бухарестской ул.). Это самая главная для Вас информация.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 23:16
domzd
Ага.. про Политлекс понял. А в сервисную книжку отметка? У очередного моего логана - кандидата на покупку , предстоит ТО-3 . Договорились проходить вместе, чтобы попутно выявить всякие болячки. Возможно это? или диагностика отдельно? Они ж дают рекомендации какие -то при плановых ТО, стало быть диагностика какая -то присутствует?
PS . А как меряют толщину ЛКП?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 23:24
3dmax
domzd писал(а):или диагностика отдельно? Они ж дают рекомендации какие -то при плановых ТО, стало быть диагностика какая -то присутствует?

Приплановых ТО дилер делает только прописаные в ТО операции. То есть замена масла, фильтров, свечей. Диагностика подвески, двигателя, кузова - отдельные, оплачиваемые отдельно операции.
domzd писал(а):PS . А как меряют толщину ЛКП?

Читайте, смотрите:
http://www.exporttorg.com/index.php?do= ... 0%B8%D0%B9

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 июн 2011, 23:24
Агент 007
domzd писал(а): А как меряют толщину ЛКП?

Толщиномером :wink: Примерно вот таким http://www.tolshina.ru/

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 июн 2011, 07:48
Евгений Ш
domzd писал(а):А в сервисную книжку отметка? У очередного моего логана - кандидата на покупку , предстоит ТО-3

Сколько ему гарантии осталось? Это я про
domzd писал(а):в сервисную книжку отметка

Надеюсь, тему нашли? viewtopic.php?f=42&t=11662

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 июн 2011, 15:14
domzd
Да, спасибо, нашел.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 июн 2011, 21:23
Milt
Jktu писал(а):Народ, скажите, как относиться к комиссионным магазинам? Автостоянка + торговля авто с пробегом?
Кто-нибудь у таких брал?

Я свой брал в Формуле 91 в Мытищах. Не совсем уверен, что это то, что Вы имели в виду - в Мытищах огромная торговая площадка. Но машина была комиссионной. Относиться к ним также как к любому другому способу покупки - внимательно все проверять. Я свою загонял и к слесарям, и делал диагностику криминалиста. В итоге взял хороший агрегат.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 18:55
domzd
Итак, очередная попытка купить б.у логан. 2008г., август, 1.6 exp, 34000 пробег.
Сделаны 2 ТО. Последнее - в августе прошлого года. Договорились сделать ТО-3 на дилере и , заодно - диагностику. Надо ли делать третье до 45000? Сделают ли там нормально диагностику = двиг, ходовая, кузов? Или лучше в ПолитЛекс?(там дешевле) ))
Как поступить? :))
PS. Такой еще вопрос. Например, говорят, что надо бы колодки поменять... - кто должен платить за это, продавец или покупатель?
вопросы...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 20:34
Аркадичч
domzd писал(а):Итак, очередная попытка купить б.у логан. 2008г., август, 1.6 exp, 34000 пробег.
Надо ли делать третье до 45000?

Если пробег реальный - смысла нет. :!:
domzd писал(а): Или лучше в ПолитЛекс?(там дешевле) ))
Как поступить? :))

Ехать в ПолитЛекс.Там не просто дешевле,, Там прфессионально занимаются ЛОГАНами. Они уже собаку с"ьели, если повар нам не врет (с)
domzd писал(а): Такой еще вопрос.... надо бы колодки поменять... - кто должен платить за это, продавец или покупатель?

Замена колодок не сильно обременит Ваш бюджет. А настоящий владелец авто может поставить какой-нибудь самый дешёвый и скрипучий вариант и будете тысяч 30 км скрипеть и вспоминать его недобрым словом. В ПолитЛексе сразу и присоветуют какие колдки поставить. У дилера замена колодок Вам обойдётся примерно в 2тыс. рублей. Оно Вам таки надо? :brainy

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 20:40
domzd
А в политлекс надо записываться заранее ?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 20:43
Militar Katze
domzd писал(а):А в политлекс надо записываться заранее ?

а Вы вблизи Питера живете? а то мало ли в Ульяновске :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 20:58
domzd
Militar Katze писал(а):
domzd писал(а):А в политлекс надо записываться заранее ?

а Вы вблизи Питера живете? а то мало ли в Ульяновске :wink:

Да нет, в Питере. Проблема в том, что завтра просмотр. Надо определяться. Вот я и думаю, что предпочесть, штатное ТО-3 на дилере (хуже не будет) + диагностика там же, либо этот самый Политлекс, который тоже для меня абсолютно неизвестен - только вот по форуму... , но в него еще как то попасть надо завтра, а на дилере уже записаны вроде...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 21:05
Ромчик
domzd писал(а):
Militar Katze писал(а):
domzd писал(а):А в политлекс надо записываться заранее ?

а Вы вблизи Питера живете? а то мало ли в Ульяновске :wink:

Да нет, в Питере. Проблема в том, что завтра просмотр. Надо определяться. Вот я и думаю, что предпочесть, штатное ТО-3 на дилере (хуже не будет) + диагностика там же, либо этот самый Политлекс, который тоже для меня абсолютно неизвестен - только вот по форуму... , но в него еще как то попасть надо завтра, а на дилере уже записаны вроде...



Я бы поехал в Политлекс,если бы даже не был записан,можно подождать,зато качественно все посмотрят и дешевле выйдит ТО-3.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 21:05
Gorec
domzd писал(а):либо этот самый Политлекс,

Вот они то про Логан все знают http://www.5koleso.ru/articles/Tehnika/ ... -detishche

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 21:07
sveta_k
domzd писал(а):этот самый Политлекс, который тоже для меня абсолютно неизвестен - только вот по форуму... , но в него еще как то попасть надо завтра

А Вы в Политлекса тему напишите, мож что и выгорит...
viewtopic.php?p=848827#p848827

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 21:30
Василич
domzd писал(а): либо этот самый Политлекс

Однозначно в ПолитЛекс.
Езжайте в наглую, без записи. Они добрые, не выгонят :clap

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 21:36
domzd
sveta_k писал(а):
domzd писал(а):этот самый Политлекс, который тоже для меня абсолютно неизвестен - только вот по форуму... , но в него еще как то попасть надо завтра

А Вы в Политлекса тему напишите, мож что и выгорит...
viewtopic.php?p=848827#p848827


Написал, жду ответа. А что я теряю, обслуживаясь не на офдилере?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 21:55
domzd
Василич писал(а):
domzd писал(а): либо этот самый Политлекс

Однозначно в ПолитЛекс.
Езжайте в наглую, без записи. Они добрые, не выгонят :clap

Я бы поехал, хозяин может заартачиться, подумает я его дурачу как -нибудь..))

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 21:58
domzd
Может позвонить туда? или по звонку как раз откажут?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2011, 22:23
Василич
domzd писал(а):Может позвонить туда? или по звонку как раз откажут?

Езжайте. Можете перед этим позвонить. Ребята адекватные, объясните, поясните.
Не стесняйтесь и не бойтесь - не укусят :lol:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 авг 2011, 15:31
Сергей19757575
Скажите,что пришлось добавить в Б/У после покупки и в какие деньги вылилось? Смотрел пару вариантов но все какието странные ,даже не было желания диагностировать...... и цены плавают(по питеру)....

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 авг 2011, 15:54
Bstr
Сергей19757575 писал(а):Скажите,что пришлось добавить в Б/У после покупки и в какие деньги вылилось? Смотрел пару вариантов но все какието странные ,даже не было желания диагностировать...... и цены плавают(по питеру)....
Чехлы свои одел только :). Скорее наоборот - купив б/у, избавился от лишнего, продал ненужные мне: зимнюю резину, магнитолу с блютузом, ветровики со стекл...
Чем не вариант? viewtopic.php?f=10&t=13432

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2011, 00:05
Сергей00
Логан 1.4 2006г.(гур)пробег 48тыс.реальный(знакомый),зима один сезон,без особых дефектов. Что ждать от такой машины и на чём сбить цену. Хотят за неё 270 т.р.,кажется дороговато.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2011, 06:17
Аркадичч
Сергей00 писал(а):пробег 48тыс.реальный...
Что ждать от такой машины

Замены аккумулятора (если ешо родной) 48 тык для логана - не пробег.
Сергей00 писал(а):на чём сбить цену.

Скоро ТО-60, (на 60 тык.) а это замена помпы, роликов, ремней и +охлаждающая жидкость.
270 тыр за Логан 2006 г. без кондея - дороговато будет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2011, 08:42
Mavrik
Сергей00 писал(а):Хотят за неё 270 т.р.,кажется дороговато.

Однозначно дорого.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 22:18
Nail50
Собираюсь покупать Логан в Московской обл. ( бюджет 200 000 рублей ). Как думаете, в качестве первой машины оптимальный вариант? Народ, просьба – «набросайте» ориентир , на что мне рассчитывать за эти деньги.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 22:18
bvv
Ребята такие вот дела. На авто.ру висят интересные предложения на 1-2 год. логаны. Звоню ,там хачик, там хачик, причём имена указаны- Дмитрий, Рома. Меняются телефоны под объявлением. Когда разговариваю, согласны на любые проверки, любое МРЭО. Как один сказал- каждый твой каприз минус 5 т.р. от цены логана. В чём подвох? Перекупы?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 22:27
3dmax
Nail50 писал(а):Собираюсь покупать Логан в Московской обл. ( бюджет 200 000 рублей ). Как думаете, в качестве первой машины оптимальный вариант?

Практически наилучший.
Nail50 писал(а):Народ, просьба – «набросайте» ориентир , на что мне рассчитывать за эти деньги.

Аутентик-Експрессион 05-07 года, в лучшем случае с ГУРом. Пробег под сотню, плюс минус немного.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 22:29
3dmax
bvv писал(а): Перекупы?

Да.
bvv писал(а): В чём подвох?

По заявленой цене Логан не купите, в том и подвох. Или на фото совсем не то, что продают в реальности. Главная их цель Вас на площадку к ним заманить, ну а дальше уже пойдёт обработка словесная.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 22:32
bvv
Это не салон, частники, обратите внимание на комплектацию, вчера был другой телефон-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13398276-78750.html

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 22:33
3dmax
bvv писал(а):не салон, частники, обратите внимание на комплектацию, вчера был другой телефон-

Лажа это, как я и сказал, не тратьте даже время на них. Ищите реальных продавцов, только из первых рук, никаких перекупов.
Главный показатель, что продаёт не перекуп - машина на номерах.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 22:42
Nail50
3dmax писал(а):
Nail50 писал(а):Собираюсь покупать Логан в Московской обл. ( бюджет 200 000 рублей ). Как думаете, в качестве первой машины оптимальный вариант?

Практически наилучший.
Nail50 писал(а):Народ, просьба – «набросайте» ориентир , на что мне рассчитывать за эти деньги.

Аутентик-Експрессион 05-07 года, в лучшем случае с ГУРом. Пробег под сотню, плюс минус немного.


3dmax, можно Вас попросить скинуть мне несколько объявлений. Я буду на них ориентироваться, возможно даже поеду -посмотрю машину. 3dmax, поймите меня правильно, я новичок это моя первая машина и первая покупка.

P.S. Собираюсь застраховать КАСКО (обязательное условие кредитора ), где подешевле сделать?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 22:46
Nick_2141
bvv писал(а):обратите внимание на комплектацию

Обратил.
То, что написано и то - что на фото - разные вещи.
В описании есть даже то, чего на логанах никогда не было. :arrow: Продавец на логане не ездил никогда. :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 22:50
3dmax
Nail50 писал(а):3dmax, можно Вас попросить скинуть мне несколько объявлений. Я буду на них ориентироваться, возможно даже поеду -посмотрю машину.

Нет, нельзя. Я не могу знать Ваших предпочтений. То, что понравится мне , может не совсем понравится Вам. Поэтому уж ориентируйтесь на свои потребности.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 22:50
3dmax
Nail50 писал(а):P.S. Собираюсь застраховать КАСКО (обязательное условие кредитора ), где подешевле сделать?

Точно не в данном топике.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 23:00
Nail50
3dmax писал(а):
Nail50 писал(а):3dmax, можно Вас попросить скинуть мне несколько объявлений. Я буду на них ориентироваться, возможно даже поеду -посмотрю машину.

Нет, нельзя. Я не могу знать Ваших предпочтений. То, что понравится мне , может не совсем понравится Вам. Поэтому уж ориентируйтесь на свои потребности.

понравится или не понравится, 3dmax, это не важно. Мы же условились- вся информация для ориентировки. Вы же матерые по части Логана, вот я и советуюсь с Вами.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 23:20
3dmax
Nail50 писал(а):понравится или не понравится, 3dmax, это не важно. Мы же условились- вся информация для ориентировки. Вы же матерые по части Логана, вот я и советуюсь с Вами.

Лучше уж Вы давайте ссылки понравившихся Вам авто, а я по мере возможностей буду говорить, стоящий это вариант или нет ( развод, перекупы и т.д . )

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 23:32
Nail50
3dmax писал(а):
Nail50 писал(а):понравится или не понравится, 3dmax, это не важно. Мы же условились- вся информация для ориентировки. Вы же матерые по части Логана, вот я и советуюсь с Вами.

Лучше уж Вы давайте ссылки понравившихся Вам авто, а я по мере возможностей буду говорить, стоящий это вариант или нет ( развод, перекупы и т.д . )




http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13089926-3100eb.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13374498-50ae.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12794374-a508d.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13401196-4d9804.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13399435-16d5.html

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 окт 2011, 23:58
3dmax
Nail50 писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13089926-3100eb.html

Хороший вариант. Скорее всего продан.
Nail50 писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13374498-50ae.html

Не родные бампера ( или крашеные ), возможно была бита. На фото авто 05 или 06 года выпуска, при этом в обьявлении указан 07 год. С Большой вероятностью - перекупы.
Nail50 писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12794374-a508d.html

Не плохой вариант, даже с кондиционером, скорее всего продан.
Nail50 писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13401196-4d9804.html

Перекупщики. Описание не соответствует фото.
Nail50 писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13399435-16d5.html

Перекупщики. описание не соответствует фото.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 07:24
Militar Katze
3dmax писал(а):Не родные бампера ( или крашеные ), возможно была бита

млин!, интересно у меня передний бампер тоже не родной, помните об сугроб в мороз расколол, поставил с разборки такого же цвета от другой комплектации полностью крашенный, так чего теперича черну полоску накрашивать, а не объяснять подозрительному покупателю, что просто зацепил сугроб.

хотя если под машину залезть, то там видно что машина не была бита однозначно :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 08:47
Mavrik

Все варианты неплохи, кроме подозрительного второго. Первый аутентик дороговат. Ну и описания несколько преувеличенные.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 11:28
3dmax
Militar Katze писал(а):так чего теперича черну полоску накрашивать, а не объяснять подозрительному покупателю, что просто зацепил сугроб. хотя если под машину залезть, то там видно что машина не была бита однозначно

Но бампер то менян? А это уже повод , как минимум, выторговать скидку. А придирчивого покупателя это может и оттолкнуть. Я бы, например, такое авто как вариант для покупки не стал бы рассматривать.
Mavrik писал(а):Все варианты неплохи

Да ну?
А полная чехарда с комплектацией у 4 обьявления, плюс имя продавца " продавец " Вас не смущает? :wink: Тем более уже продано ( перекупы любят ежедневно менять обьявы ).
С пятым обьявлением тоже самое. АБС там нет.
Это, конечно, не гарантия стопроцентная, что там перекупы, но сомнения большие имеются, что продает хозяин.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 11:37
Militar Katze
3dmax писал(а):Но бампер то менян? А это уже повод , как минимум, выторговать скидку.

вместо скидки клеянный бампер бонусом отдам, он почти целый, только что некрашенный :lol:

тады вопрос какая скидка придире максимально возможна в моем случае?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 11:39
3dmax
Militar Katze писал(а):тады вопрос какая скидка придире максимально возможна в моем случае?

Пал Саныч, не могу знать, авто Ваше, Вам и решать.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 11:44
Жывучий
в Москве (и других крупных городах) бампера (и м.б. зеркала) уже пора отнести к расходникам
особенно учитывая дикую дивизию бомбил и неумеющихся парковаться пергидролевых красоток
первый раз в левый угол заднего бампера мне притерся неизвестный на стоянке
потом военный на МКАДе
потом двоюродная сестра сдавала задним ходом
потом я сам заезжал в гараж опосля пива
крашенный не один раз, но держится пока
а передний меняный уже
я к тому, что бампера не всегда показатель
особенно, если за машину просят 150-200-250 тысяч, то понятно, что она хорошо поэксплуатировалась и новой быть в принципе не может

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 11:58
3dmax
жЫвУчИй писал(а):особенно, если за машину просят 150-200-250 тысяч, то понятно, что она хорошо поэксплуатировалась и новой быть в принципе не может

Ну это Вы загнули немного. За 250 тысяч вполне можно найти живой экземпляр. Да, пробег будет не маленький, год тоже, но если хозяин аккуратный, то и бампер будет на месте и состояние адекватное возрасту автомобиля.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 12:08
Жывучий
3dmax писал(а):За 250 тысяч вполне можно найти живой экземпляр.

а я и не утверждал что все дешевле 250 тысяч - ушатанное битое гнилье :D
просто в нашей жизни от случайностей никто не застрахован, бампер мог действительно быть расколот об сугроб или столбик
а вот если помимо заменяного бампера еще зазоры разные, передние фары разные, радиатор другой, на защите картера следы выпрямления складок и т.д., то тут и за 100-150 скорей всего брать не стоит

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 12:10
3dmax
жЫвУчИй писал(а):просто в нашей жизни от случайностей никто не застрахован, бампер мог действительно быть расколот об сугроб или столбик

Да я это прекрасно понимаю. Я к чему клоню то? Если бампер не родной, то есть шанс, что авто было бито. Сильно или нет - вскрытие покажет, как говорится. Но зачем сразу же кидаться на такие экземпляры, когда можно найти нормальные за те-же деньги? Поэтому я лично такие авто как вариант для покупки просто не рассматриваю. Вот и всё.
Я же сказал выше, что у меня свой подход к покупке Б/У авто и он не совсем может быть совместим с мнениями других покупателей.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 12:15
Жывучий
3dmax писал(а):можно найти нормальные за те-же деньги?

это нам в почти Москве можно
а где-то наверняка выбор не такой большой
и там людям приходится смотреть то что есть

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 12:18
3dmax
жЫвУчИй писал(а):это нам в почти Москве можноа где-то наверняка выбор не такой большойи там людям приходится смотреть то что есть

Да, в МСК выбор больше, но и аво битых больше. А в глубинках выбор поскуднее, зато авто, как правило, в куда лучшем состоянии продаются. Как раз потому, что плотность авто там на 1 квадратный километр в десятки, если не сотни раз, меньше, чем у нас.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 12:38
zuza
3dmax писал(а):Я же сказал выше, что у меня свой подход к покупке Б/У авто и он не совсем может быть совместим с мнениями других покупателей.

Ух, надеюсь что Ваш подход логанопокупателей - это подход меньшинства... Ну да, было у меня ДТП когда в задок въехали (ничего сзади после этого не поведённое, распечатку со сход-развала я выкладывал). Поменял задний бампер. Полностью покрасил на экспрешене. Передний посечённый камушками для симметрии - тож перекрасил... И потом ДТП было - скользящее вдоль всего борта. Почти без деформации металла, но краска по всей длине содрана. И молдинги подрались (логан об логана)... Дешевле было покрасить все молдинги, чем менять с одной стороны. Да и зеркало отломанное поменял на Престижевское. То есть получил в итоге - почти Престиж внешне, только накладок не хватает....
Есть мысли всё же на Степана сменить со временем, ну этой весной не получится, следующей надеюсь...
А с таким подходом как у Вас... Эх, ну вспоминаю продажу зубилки - ага, там первый же кто реально посмотрел досконально не внешний вид (в подкраске нуждалась, кое-где облупилась, но не от гнили, а что была как зря "обоссана" под продажу до того для внешненвида), а изучил подробно техническое состояние, всю снизу проверил (а там как раз всё затактилено и вообще без гнили) - он и купил и потом я встречал его, доволен покупкой остался. Так что тут только внешний вид - не-а... Надо влезать в подробности, ага найти человека который поедет посмотрит и все зазоры и прокатится-почует как движок и ходовая. То есть ИМХО - я бы советовал новичку ну может только предварительно интересные предложения по цене выбрать, ну да, может отфильтровать перекупов сомнительных, чтобы время зря не тратить. А ехать смотреть уже потом - однозначно со сведущим!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 12:59
3dmax
zuza писал(а):Ух, надеюсь что Ваш подход логанопокупателей - это подход меньшинства...

Не сказать, что бы уж я один такой покупатель был. Есть придирчивые покупатели, есть. Но есть и те, кому действительно всё равно, менян был бампер или нет. Таким можно и со скрученым в дугу кузовом после " ушей " продать Логан, они внимания не обратят.
Ничего необычного я в своём подходе к выбору авто не вижу. Есть авто вылизаные до блеска, а есть ушатаные в нуль. Мелкие коцки по всему кузову на скорость не влияют, а на эстетику очень даже. И, как правило, стоят такие авто одинаково или очень очень близко. Зачем при таком раскладе брать вторые - для меня загадка.
zuza писал(а):А с таким подходом как у Вас...

Нормальный у меня подход, давайте не будем уже переходить на личности. Я Ваш подход к испохабливанию авто не обсуждаю?
zuza писал(а):Так что тут только внешний вид - не-а...

А я и не сказал, что я только на внешний вид смотрю. Не надо меня упрекать в том, чего не знаете. Техническое состояние авто меня тоже очень волнует, могу Вас заверить.
Просто я педант по жизни. И свои авто продаю в таком состоянии, что у покупателей слюньки текут и авто всегда покупает первый же, кто приехал на него посмотреть. Максимум второй. Но и при покупке Б/У вариантов я тоже хочу, что бы мне попалась такая машина. И ничего плохого я в таком подходе не вижу.
А покупать ржавое и мятое корыто, потом ездить на нём и утешать себя тем, что у него двигатель в порядке - это не для меня.
Я в этом году покупал Кангу. Пересмотрел их с десяток. И нашёл то, что меня устроило. Причём в отменном внешнем и техническом состоянии, при этом дешевле, чем ушатаные экземпляры и в более полной комплектации, чем те, что были более ушатаны. Ради хорошего экземпляра даже в Иваново скатался. Да, потратил на это месяц, но оно того стоило, уверяю Вас.
Такой вот у меня подход к покупке Б/У автомобиля.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 13:13
zuza
3dmax писал(а):
zuza писал(а):А с таким подходом как у Вас...

Нормальный у меня подход, давайте не будем уже переходить на личности. Я Ваш подход к испохабливанию авто не обсуждаю?

Не-е-е... Подход у Вас как раз очень даже правильный :D И кстати не такой уж и редкий. Только я его рассматриваю как продавец в обозримой перспективе. Я и тему эту поглядываю-примериваю на себя уже именно из этих соображений. С "другой стороны баррикад". Поэтому я не лично к Вам, а Вас представляю как представителя некого среза потенциальных покупателей. Увы - это не покупатели для моей Логаночки :( .
Ну да ладно, найдётся и менее требовательный покупатель, с иными приоритетами, просто вопрос времени. А дальше уже по поговорке: "На рынке два дурака - один продаёт, другой покупает". :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 16:14
Mavrik
3dmax писал(а):А полная чехарда с комплектацией у 4 обьявления, плюс имя продавца " продавец " Вас не смущает? Тем более уже продано ( перекупы любят ежедневно менять обьявы ).С пятым обьявлением тоже самое. АБС там нет. Это, конечно, не гарантия стопроцентная, что там перекупы, но сомнения большие имеются, что продает хозяин.

А мне по барабану, перекупщик там или кто еще :wink: Я машину выбираю, а не хозяина. В любом случае смотреть состояние надо, хоть хозяин, хоть кто. Ну и цену, разумеется поменьше. А то, что путанница в комплектации, так это сплошь и рядом встречается...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 16:22
3dmax
Mavrik писал(а):А мне по барабану, перекупщик там или кто еще

Да дело то не в том, что там перекупщик, а что авто по заявленой цене там либо отсутствует, либо цена выше.
Ведь в среднем по рынку цена у перекупов ниже. Думаете они себе в убыток работают? Ха, как бы не так.
Попусту потратите время разьезжая по таким обьявам, проверено лично. И неоднократно. :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 16:24
Militar Katze
не пойму оффтоп идет или нет?
прекращаем

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 16:24
3dmax
Mavrik писал(а):А то, что путанница в комплектации, так это сплошь и рядом встречается...

Правильно, потому что половина обьявлений это перекупы. Которые банально не знают, что есть в авто, что нет, что вообще может быть. У них часто и авто никакого нет в наличии. А приезжающего к ним человека, в лучшем случае, пытаются взять что то другое, подороже, получше и т.д. Лажа, короче.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 16:25
3dmax
Militar Katze писал(а):не пойму оффтоп идет или нет?

Пал Саныч, какой оффтоп? Учу людей перекупов от владельцев отличать. Это не оффтоп, а насущный вопрос при выборе Б/У авто. Этих мразей развелось столько, что уже ни продать, ни тем более купить авто спокойно невозможно. Через обьявление эти твари продают то, чего у них нет на самом деле. Эпидемия прямо какая то. Нихрена не хотят работать, только наживаются на перепродаже чужого имущества. :twisted:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 16:26
Mavrik
3dmax писал(а):авто по заявленой цене там либо отсутствует, либо цена выше.

Это выяснится при звонке по телефону. Я при звонке сразу спрашиваю год выпуска и цену, если лажа, то зачем ехать :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 16:27
3dmax
Mavrik писал(а):Это выяснится при звонке по телефону. Я при звонке сразу спрашиваю год выпуска и цену, если лажа, то зачем ехать

В некоторых местах Вам и цену назовут и год, и даже про авто расскажут.
Может, конечно, в Питере с этой бедой попроще. Не могу знать.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 окт 2011, 16:31
Mavrik
И самое главное, сразу по телефону ситуацию с документами прояснить: кто хозяин, снята ли с учета и т.п.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 00:45
bvv
Mavrik писал(а):И самое главное, сразу по телефону ситуацию с документами прояснить: кто хозяин, снята ли с учета и т.п.

Было дело с перекупом. Авто снята с учёта-
Я- Как долго снята?
Он( не русский)- Месяц
Я- Почему так долго?( вроде логаны так долго не продаются)
Он- Постоянно в разъездах, дела, не удается отвечать
Я- Кто хозяин?
Он- Я, купил по доверенности у дедушки, т.к. он слег в больницу
Я- Цена- то завышена с таким пробегом?
Он- Дык бабушка его выставляла, не знала реальную цену.
Приезжай мол, чаем угощу.))

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 08:10
Агент 007
bvv писал(а):Было дело с перекупом. Авто снята с учёта-

Да, да... Приедешь, а там радиатор на проволчках держится (такой чудо-ремонт). А тебе: "Да это нормально! Дедушка так три года ездил!!!" :mrgreen:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 09:35
bvv
Хочу приобрести логан, в пределах 400т.р., с пробегом. Такие варианты, какой лучше взять-
http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=2060459&nflgyndx=1
http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=2237615&nflgyndx=1
И ребята, где, какие номера при осмотре надо проверить но логане?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 09:47
Агент 007
bvv писал(а):Хочу приобрести логан, в пределах 400т.р., с пробегом. Такие варианты, какой лучше взять-

Авто одинаковые, судя по объявам. У 1-го в плюсе литьё (Значит зимняя на штамповке будет), у 2-го багажник (судя по всему Thule), который стоит, как литьё первого. Причём на первом не заметил у водительского сиденья боковушки пластиковой с кнопкой обогрева, пассажирская присутствует, а водительской не видать...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 09:55
bvv
Спасибо. Да, склоняюсь ко второму варианту. Как цена + пробег ,нормально? Скока можно ещё скинуть? И где проверить, смотреть номера на логане?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 11:07
Агент 007
bvv писал(а):Как цена + пробег ,нормально? Скока можно ещё скинуть?

В целом нормально. Я бы 20000 скинул ещё, но не факт, что вы сможете. В любом случае это только при визуальном детальном осмотре.
bvv писал(а):И где проверить, смотреть номера на логане?

Номер на двигле спереди недалеко от выхлопного коллектора, VIN на моторном щите справа по ходу, правая средняя стойка - заводская овальная табличка. Её отсутствие - реальный повод для хорошего торга.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 11:13
bvv
Было бы не плохо фото или ссылку, пож-та. Правая средняя стойка?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 11:15
3dmax
Агент 007 писал(а):Причём на первом не заметил у водительского сиденья боковушки пластиковой с кнопкой обогрева, пассажирская присутствует, а водительской не видать...

Там сфоткано выше, чем стоит эта накладка, вот и не видно её.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 11:28
sg_50
Табличка на стойке присутствует на 10 фото в ссылке первого авто

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 12:08
Nail50

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 12:16
Жывучий
первый вариант
Renault Logan Антиблокировочная система (АБС),Антипробуксовочная система,Подушки безопасности: все,Охранная система,Центральный замок,Легкосплавные диски,Ксеноновые фары,Салон: ткань ,Тонированные стекла,Усилитель рулевого управления: гидро,Регулировка руля: в двух плоскостях,Обогрев зеркал,Электростеклоподъемники: передние,Регулировка сиденья водителя: по высоте,Электропривод сиденья пассажирапо высоте, Автомобиль приобретался и обслуживался у официального дилера. Все ТО вовремя и строго по регламенту. Бережная и безаварийная эксплуатация. Работа ДВС, АКПП и ходовой без отклонений. Все расходники заменены. Лакокрасочное покрытие кузова без сколов, царапин и повреждений. Салон чист, ухожен, незатерт и непрокурен. Вложений не требует.

наличие выделенного красным вызывает большие сомнения :D

по второму вообще не понятна комплектация

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 12:17
Mavrik

Вы определитесь, какая комплектация Вас интересует. Первые 3 - это аутентики, ничего, что там понаписано в них нет. Последний престиж подозрительно дешев.
З.Ы кстати на фото вовсе и не престиж :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 12:19
Жывучий
Mavrik писал(а):Последний престиж подозрительно дешев.

да и фото не соответствует Престижу

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 12:22
bvv
Ответьте самовару, на стёклах на логане ставят дату как на наших, к примеру 2005 г. выпуска, значит стёкла все 5. Ведь это первый признак битости авто, согласны?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 12:25
Жывучий
bvv
про дату не скажу, но битость одного стекла может быть признаком украденной магнитолы и опустошенного бардачка, не?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 12:26
Mavrik
bvv писал(а): Ведь это первый признак битости авто, согласны?

Отнюдь. Стекла могут быть биты сами по себе, без повреждения кузова. А про цифры я не знаю, никогда не задумывался.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 12:43
Агент 007
bvv писал(а):Ответьте самовару, на стёклах на логане ставят дату как на наших, к примеру 2005 г. выпуска, значит стёкла все 5. Ведь это первый признак битости авто, согласны?

Да, дата присутствует, но это далеко не признак битого авто, мог и камень прилететь и
жЫвУчИй писал(а):может быть признаком украденной магнитолы и опустошенного бардачка

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 14:24
Nick_2141
жЫвУчИй писал(а):наличие выделенного красным

Заставляет меня напомнить Вам о существовании правил форума. В частности - п.17

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 14:30
Жывучий
Nick_2141
спасибо :compliment

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 14:49
Nail50
Mavrik писал(а):

Вы определитесь, какая комплектация Вас интересует. Первые 3 - это аутентики, ничего, что там понаписано в них нет. Последний престиж подозрительно дешев.
З.Ы кстати на фото вовсе и не престиж :wink:


Mavrik, я чайник, и мне не с чем сравнивать.... просто есть бюджет 200 000 рублей. Конечно, хотелось чтоб был кондиционер, охранная сигнализация.
Так как у меня нет знакомого спеца по логану, предлагаю форумчанам следующее: Нужен спец, который смог бы приехать, осмотреть Логан (приезд я плачу),и сторговаться с продавцом ( со скидкой договоримся о проценте ).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 14:55
sg_50
Nail50
И куда ехать объявите, может кто и найдется. А так Вы ниоткуда :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 15:03
BAPBAP
Nail50 писал(а):...Конечно, хотелось чтоб был кондиционер, охранная сигнализация...

Если будете брать с сигналкой, то проверьте, чтобы у Вас оказались все брелоки. Приличные сигналки дают инфу о количестве прописанных брелоков. Или перепропишите сигналку, чтобы в ней были только Ваши брелоки. Если такой возможности не будет - поставьте свою сигналку... на всякий случай...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 15:35
семигор
Nail50 писал(а):есть бюджет 200 000 рублей. Конечно, хотелось чтоб был кондиционер, охранная сигнализация.

Вы машину покупаете, а не сигнализацию.
Её наличие на цену не влияет. Влияет лишь на конкурентоспособность при равенстве всего прочего. Т.е. из двух машин одной цены, одной комплектации и одного технического состчяония Вы выбираете ту, которая с сигнализацией, а не ту, гд её нет.
Но, повторюсь, на саму цену все эти магнитолы, сигнализации, тонировки, коврики и чехлы - никакого значения не имеют.
А вот наличие кондиционера - имеет. Т.к. это вариант заводской комплектации (есть/нет) и разная изначально цена машины в салоне (на 20 тыс примерно).

Из предложенных комплектаций последняя самая "вкусная", но подозрительно дешёвая. Цена неадекватна.
Не советовал бы кидаться на очень дешёвые машины. Это опометчиво.
Изучите по инету (хотя бы здесь по форумным объявлениям о продаже или тема "оцените Логан") какие машины (год, побег, комплектация) укладываются в Вашу сумму и такую и покупайте.
Тогда меньше шансов, что обманут.
Клубные5 машины - предпочтительней для покупки. так как "история жизни" каждой машины как правило на форуме известна, равно как и хозяин.
Удачи.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 15:39
Militar Katze
семигор писал(а):Клубные5 машины - предпочтительней для покупки. так как "история жизни" каждой машины как правило на форуме известна, равно как и хозяин.

едиственно на клубе обычно продают от 3 лет машинки. на моей памяти совсем свежий экземпляр не продавали. а так да клубные машинки хороший вариант несомненно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 15:41
семигор
Militar Katze писал(а):едиственно на клубе обычно продают от 3 лет машинки

У чела 200 тыс.
Он что, с такими деньжищами купит моложе трёх лет машину? :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 15:49
Mavrik
Nail50 писал(а):просто есть бюджет 200 000 рублей. Конечно, хотелось чтоб был кондиционер, охранная сигнализация.

При бюджете 200000р. Логан с кондиционером будет иметь большой пробег и старый год. А если кто-то будет продавать дешево хороший вариант, то Вам, как "чайнику"(извините, сами так себя позиционировали :oops: :wink: ), его будет не купить (перекупщики опередят). Поэтому еще раз обдумайте либо брать простую комплектацию, но в хорошем состоянии, либо с кондиционером, но старую или с дефектами (да и сам кондиционер в старой машине тоже может требовать ремонта). А сигнализация есть практически в любой машине, а если нет, то поставить не проблема.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 16:00
Militar Katze
Mavrik писал(а):При бюджете 200000р

при бюджете 200 000 в рамки даже не попадает мой пустой 1.4л expression 2008 года (ГУР, передн. ЭСП, без абс и кондиционера)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 17:39
Nail50
И куда ехать объявите, может кто и найдется. А так Вы ниоткуда :D


живу в Серпухове. Выбираю Логана в Московской обл.

Поэтому еще раз обдумайте либо брать простую комплектацию, но в хорошем состоянии, либо с кондиционером, но старую или с дефектами (да и сам кондиционер в старой машине тоже может требовать ремонта).


С Вами полностью согласен- лучше простую комплектацию, но в хорошем состоянии.
Изучите по инету (хотя бы здесь по форумным объявлениям о продаже или тема "оцените Логан") какие машины (год, побег, комплектация) укладываются в Вашу сумму и такую и покупайте.
Тогда меньше шансов, что обманут.

За совет спасибо, конечно, изучу. Но поймите, только человек с опытом поймет- битая машина или не битая , итд ... а по каким-то замечаниям скинет цену. Я не умею торговаться и тем более имею поверхностные знания в автомобилях.( даже изучив теорию :brainy (форумы итд) нужна практика. :commandos )
Но чувствую, опыт в таком деле накапливается через ошибки. А в общем как подфартит.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 17:43
Mavrik
Nail50 писал(а):А в общем как подфортит.

ФАрт - не фОрт :acute А по сему - удачи :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 18:04
Александр_Гость
гыыы........ http://renault.amobil.ru/used/logan/?id=3084725 - паржал ат души! Престиж, ага, и ПТФ в наличии. Всех пирикупщиков фтопку!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 18:18
семигор
Nail50 писал(а):За совет спасибо, конечно, изучу. Но поймите...

я имел в виду сориентироваться по ценам
Т.е. когда Вы увидите, (к примеру ;) ), что за 200 тыс покупается либо аут 1,4-1,6 2007 с пробегом 60 тыс, либо Ехр 1,6 2006 без кондея с пробегом 100тыс, либо "Престиж" 2005 с пробегом 150 тыс, мятым крылом, капающим кондеем, шумящим ГУРом и скрипящим ШРУСом, то тогда Вы будете реально представлять себе выбор и не будете верить явно неадекватным предложениям. Логично подразумевая наличие подвоха.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 18:20
3dmax
Агент 007 писал(а):мог и камень прилететь и

Мог и хозяин гараж открыть, а там Логан без заднего стекла. И такое было.
Камни у меня по гаражу, если что, в моё отсутствие не летают.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 18:22
3dmax
семигор писал(а): либо "Престиж" 2005 с пробегом 150 тыс

Не было в 2005 году Престижей.
Был Привилеж. Но и его не взять за 150 тысяч. Даже в том состоянии, что вы описали.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 окт 2011, 18:27
3dmax
Mavrik писал(а):Последний престиж подозрительно дешев.З.Ы кстати на фото вовсе и не престиж

И без АБС. И год выпуска авто на фото 2005-2006, а никак не 2008. И совпадений с написаным меньше, чем не совпадений. Перекупы однозначно, продающие воздух.
Запомните все и навсегда, за 200 тысяч не купить Престиж 8 года в полном фарше. Максимум, что светит за эти деньги - прилично потасканый Експрессион. до 07 года. При ооооочень потасканном состоянии в эти деньги уложится кондей или АБС. Но в 90 процентах случаев это будет голый Експрессион или Аутентик. Плюс - минус ГУР с музыкой.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 окт 2011, 15:12
Дед49
ЗДРАВСТВУЙТЕ ,УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ! так ничего вразумительного вы не ответили. у меня логан 1.4 07 г,в на днях берём сыну логан, а я честно сказать и не знаю куда в первую очередь лезть,как узнать смотан нет пробег, чё менялось нет, есть какието приметы? ну проверю я его на ходу, и чё я пойму, машина машине рознь .. сам на логане прехал 100тк за 3,5 года это реальный пробег? а 50тк за 4 года ,тоже реальный ?у меня друг ездит 10000 в месяц , тоже не плохо.... заметьте не в такси. ну краску посмотрим , ну в салоне понюхаем , ивсё ? где искать косяки вы лучше скажите .извиняюсь , если что не так написал.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 окт 2011, 15:16
Mikka Hakkanen
Неплохо бы сьездить к официалам, которые этот Логан ранее обсуживали, заодно и пробег фактический проверите и записи в СК проконтролируете на их истинность. Все ездят по разному, я вон 10-12 тысч в год наезжаю. Одномоменто поиметь все знания по диагностике вряд ли получится, только на себя рассчитывать в этом деле сложно, точнее просто рискованно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 окт 2011, 15:49
Дед49
дилеры могут ведь и не знать эту машину, я вот ни на одном то не был, сам всё менял от масла до ремней, но за совет спасибо, буду иметь ввиду

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 окт 2011, 16:41
Nick_Zh
Дед49 писал(а):дилеры могут ведь и не знать эту машину,

ИМХО Если есть возможность - на подъёмник или на яму посмотреть, что делается снизу, потыкать шилом на предмет ржавчины (Вы человек похоже опытный - вероятные места знаете). ну, а насчёт проверки на битость, перекраску и т.д. и т.п. много исписано

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 окт 2011, 18:19
Дед49
спасибо, есть и яма и подъёмник,и шило :D . но вот что то логанов ржавых ещё не встречал.не .я не про дефектовку в целом машины хочу узнать, мне интересно где можно скрыть подвох а в бушных машинах он всегда есть.может даже сам хозяин о нём не знает. может кто что интересное подскажет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 окт 2011, 22:07
AlexeyZet
Уже задавался этот вопрос, но ответа вразумительного не было.
Кто-нибудь пользовался услугами фирм по подбору авто? С виду всё шоколадно, заплатил денег - получил авто по своим параметрам. Если кто-то пользовался - порекомендуйте такую фирму, плиз. А то больше 300 тыр нет возможности заплатить, а авто хочется купить наименее проблемное. И ездить, созваниваться, тратить время и нервы нет желания.
Может кто-то что-то посоветовать?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 окт 2011, 22:28
3dmax
AlexeyZet писал(а):А то больше 300 тыр нет возможности заплатить,

Этими фирмами пользуются не ради экономии средств, а ради беспроблемности покупки и при неумении самому найти хорошее авто на вторичке. При финансовой ограниченности я бы не стал туда обращаться, а попытался бы подобрать приемлемый вариант сам.
AlexeyZet писал(а):а авто хочется купить наименее проблемное.

А гарантия где, что Вам фирма подберет таковое? С виду оно может быть беспроблемным, а через 5000 км двигатель стуканёт. Фирма на себя никакой ответственности за это не берет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 окт 2011, 22:30
3dmax
AlexeyZet писал(а):Может кто-то что-то посоветовать?

Могу посоветовать сайт Auto.ru, и смотреть , смотреть и ещё раз смотреть. Понравившиеся авто гнать на диагностику. Лучше пять раз вхолостую сьездить на диагностику и отдать 5000 рублей, но на шестой раз взять хорошее авто.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 окт 2011, 22:35
Derri
Б/у есть б/у. Мой приятель так покупал себе (Ниссан-Примеру). Тоже по-началу был счастлив, но через месяц передние стойки поменял, потом датчик АБС, потом хладогент вытек... Короче, вкладывал регулярно и немало. Итог: продал через год. Но это лишь частный случай, наверняка есть и более удачные приобретения. Как повезет

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 окт 2011, 22:44
3dmax
Derri писал(а):наверняка есть и более удачные приобретения. Как повезет

Не от везения тут зависит , а оттого, кто и как до тебя эксплуатировал авто.
Я продал два Логана , у каждого пробег был между 30 и 40 тысяч. Двухлетки, а состояние нового авто. Один владелец уехал в Киров и связи с ним нет, а вот второй обитает на Логан-клубе и про эксплуатацию своего бывшего Логана я от него узнаю. По прошествии почти двух лет после продажи Логан так же бегает как новый и хлопот не доставляет.
Так что не вижу тут никакого везения. Глаза при покупке иметь надо, мозг не отключать, ну и конечно же не вестись на заманчивые по цене предложения. Нельзя купить сразу всё, в отличном состоянии и за недорого. Халявы не бывает.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 окт 2011, 07:16
AlexeyZet
Ок. Спасибо за ответы.
Осталось найти приемлимую диагностику. А то первый СТО не выход, им оно тоже не надо, срубить свою тыщу и всё. Кто бы отнёсся с ответственностью к осмотру авто? :) Только покупатель. Но он не всегда компетентен.
Все говорят - на диагностику. А примеров - куда податься мало. Мало-мальский выход - логан-гараж. Но я знаю в питере только один.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 окт 2011, 10:24
VAK
AlexeyZet писал(а):.
Осталось найти приемлимую диагностику. Кто бы отнёсся с ответственностью к осмотру авто? Мало-мальский выход - логан-гараж. Но я знаю в питере только один.

AlexeyZet, ежели в Питере, то это Политлекс. К осмотру машинки подходят дотошно: смотрит мастер, смотрит Сашик, смотрит сам Павел Владимирович. По проблемам составят калькуляцию, предложат варианты решение. Диагностика бесплатная.
Валерий.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2011, 00:45
AlexeyZet
3dmax писал(а):Этими фирмами пользуются не ради экономии средств, а ради беспроблемности покупки и при неумении самому найти хорошее авто на вторичке. При финансовой ограниченности я бы не стал туда обращаться, а попытался бы подобрать приемлемый вариант сам.

Дык с ради беспроблемности покупки и хочу. Я понятия не имею как покупать с рук. Свою "классику" покупал тоже б/у 5 лет назад, но брал в салоне. Не с рук. Там просто ткнул пальцем - вот эту. Через 3 часа выехал с номерами. Ничего не делал. :)

3dmax писал(а):А гарантия где, что Вам фирма подберет таковое? С виду оно может быть беспроблемным, а через 5000 км двигатель стуканёт. Фирма на себя никакой ответственности за это не берет.


Почему нет? Полазил по таким компаниям, многие дают гарантию. В среднем 2-3 месяца. А кто даст больше? Если я сам буду покупать, то я сам себе гарантию дать не могу. :) Диагносты с сервиса - то же самое. ПолитЛекс - то же самое. Б/у есть б/у. Риск остаётся всегда, никуда не денешься. На одно могу надеятся, если попадётся машинка на гарантии. Ну и чтобы стуканул движок, надо постараться наверное... :) Это совсем уж убитый вариант. Я ориентируюсь на 2009-2010 г. с пробегом не более 40000 км. Это не 300 тыр, но за 350-370 можно найти хороший экземпляр, я надеюсь. Просто хотелось бы 1.6 с кондеем и ABS. 1.6 и кондей обязательно. Остальное - как придётся.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2011, 00:54
AlexeyZet
VAK писал(а):ежели в Питере, то это Политлекс. К осмотру машинки подходят дотошно: смотрит мастер, смотрит Сашик, смотрит сам Павел Владимирович. По проблемам составят калькуляцию, предложат варианты решение. Диагностика бесплатная.
Валерий.


Угу. Именно его и имел ввиду.
Кстати, может посоветуете оптимальную машинку, в плане комплектации? Если задачи: на работу (10 км в одну сторону в городе)., летом пригороды, псковская (деревня). Осенью вывоз урожая и родителей из деревни в город (хорошая загруженность). :) На "пятёрке" еду не больше 100-110 км/ч. Обгоны только хорошо продуманные и безопасные. Езда спокойная.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2011, 17:05
VAK
AlexeyZet писал(а): Я ориентируюсь на 2009-2010 г. с пробегом не более 40000 км. Это не 300 тыр, но за 350-370 можно найти хороший экземпляр, я надеюсь. Просто хотелось бы 1.6 с кондеем и ABS. 1.6 и кондей обязательно. Остальное - как придётся.

AlexeyZet , на мой взгляд Логан наиболее хорош в варианте "Престиж" и в максимальной комплектации. Вариант без АБС имеет проблемы с задними тормозами - нужно сразу настраивать "колдун". Имеется еще вот какая тонкость: Логаны 2009 г/в имели гарантию 2 года. Тоже для 2010 г/в - уже 3 года гарантии. То есть машину 2010 г/в Вы получаете с гарантией. Далее нужно смотреть пробег - ряд гарантийных обязательств (передний сальник, помпа, подвеска...) привязан к пробегу.
Про пробег: найти машинку 2009 г. с пробегом не более 40000 км - на мой взгляд "это фантастика". У меня пробег за два года вплотную подошел к 60.000 км (и это при наличии второй машины в семье). Цена машинки 2010 года, ежели хозяин поставил ее на литье, поставил аудио/видео и акустику, да "мулек" навешал, приближается к стоимости нового автомобиля. Может лучше напрячься и новый авто взять?
Про "стуканувший" двигатель на Логане с маленьким пробегом можно не заморачиваться (ВАЗовские по 300.000 ходят без проблем).
Валерий.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2011, 17:12
Aprelsky
Derri писал(а):Б/у есть б/у. Мой приятель так покупал себе (Ниссан-Примеру). Тоже по-началу был счастлив, но через месяц передние стойки поменял, потом датчик АБС, потом хладогент вытек... Короче, вкладывал регулярно и немало. Итог: продал через год. Но это лишь частный случай, наверняка есть и более удачные приобретения. Как повезет

... надо было Логан выбирать! :D более надежна "..."... :lol:
Без обид, но очень хотел шутливо ответить.... Лето выдалось дорожное и за лето проколесил на Логане 12тыс. км. - путешествовал - извините отвлекся от темы.... Когда покупал, думал на год-два, а потом выяснилось надо налог платить, если продал в течении трёх лет после покупки....
Теперь исполнилось почти три года и не жалею, хорошая машинка!!! :!: :D Бегает и бегает, Люблю что-нибудь усовершенствовать, модернизировать, автоматизировать (условий конечно - нет, на улице стоит), но многое изменил, автоматизировал, даже продавать жалко....
... единственная причина - много путешествую и мне нужен фургон!... но продавать Логан пока не собираюсь... пока обдумываю.... ХОРОШАЯ машина - ЛОГАН! :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2011, 20:17
Амин Алла
Aprelsky писал(а):
Derri писал(а):Б/у есть б/у. Мой приятель так покупал себе (Ниссан-Примеру). Тоже по-началу был счастлив, но через месяц передние стойки поменял, потом датчик АБС, потом хладогент вытек... Короче, вкладывал регулярно и немало. Итог: продал через год. Но это лишь частный случай, наверняка есть и более удачные приобретения. Как повезет

... надо было Логан выбирать! :D более надежна "..."... :lol:
:D

Средний Московский пробег 30000км в год, в регионах меньше, но там дороги хуже.
Если найдете ухоженную машину, чистый салон, нестертый руль и педали, износ тормозных колодок менее 1 мм, то она будет стоить выше цены рынка. И хозяин не будет идти на уступки. Остальное рулетка. Вывод: возьмите новую, нет денег возьмите в кредит или в долг.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2011, 20:19
3dmax
Амин Алла писал(а):Средний Московский пробег 30000км в год

Меньше. Статистика говорит, что от 15 до 25 тысяч.
Как в Москве тридцатку накатать по вечным пробкам?
VAK писал(а):Про пробег: найти машинку 2009 г. с пробегом не более 40000 км - на мой взгляд "это фантастика".

На Авто.ру навалом, выбирай не хочу.
Двадцатка в год это нормальный среднестатистический пробег. Если только авто не рабочее.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2011, 20:39
Амин Алла
3dmax писал(а):
Амин Алла писал(а):Средний Московский пробег 30000км в год

Меньше. Статистика говорит, что от 15 до 25 тысяч.
Как в Москве тридцатку накатать по вечным пробкам?
VAK писал(а):Про пробег: найти машинку 2009 г. с пробегом не более 40000 км - на мой взгляд "это фантастика".



Я ездил пять лет дом-работа-дом 57км по одному маршруту, в СБ и ВС нет пробок ездил в свое удовольствие. Накатал 167тыс за пять лет, и с этим пробегом продал машину за один день, потому что не таксючил.



На Авто.ру навалом, выбирай не хочу.
Двадцатка в год это нормальный среднестатистический пробег. Если только авто не рабочее.

С этим пробегом Весной и летом не найдете не одной машины, это реальность. Попробуйте купить хороший экземпляр. Либо машина продана, либо что-то не так.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2011, 20:54
3dmax
Амин Алла писал(а):С этим пробегом Весной и летом не найдете не одной машины

Вот я умиляюсь с людей, которые мне это говорят.
Я лично продал два двухгодовалых Логана. Пробег 35 и 36 тысяч. А третий авто я купил в 11 месячном возрасте с пробегом в 7 тысяч. Я не показатель? Да, продавал, соответственно, весной и летом, покупал весной.
Если есть я, то есть и другие люди с такими же пробегами. А статистика вообще вещь упрямая. Вы можете верить ей или нет, но она есть и с ней считаться надо.
20 тысяч в год вполне себе реальный пробег для МО региона.
Амин Алла писал(а):Попробуйте купить хороший экземпляр.

Пробовал. Купил.
Амин Алла писал(а): Либо машина продана, либо что-то не так.

Конечно продана. Они улетают как горячие пирожки. Логан вообще пользуется стабильно высоким спросом на вторичке. Плюс просто мегаогромная армия перекупщиков, которые срывают хорошие экземпляры чуть ли не через 5 минут после выкладки обьявления.
У меня первый Логан продался за 4 часа. 4 часа это время от размещения обьявления до передачи мне в руки задатка.
Второй Логан был продан на следующий день после размещения обьявления. А звонок будущего покупателя был через несколько часов после размещения. Причём в промежуток между звонком покупателя и следующим днём было ещё с пяток звонков, где люди умоляли показать Логан прямо сейчас и гарантировали покупку, если всё написаное в обьявлении было правдой. Я отказывал, так как просто обещал уже человеку и свои обещания привык выполнять.
Покупка Б/У Логана так же была стремительной. Человек выложил обьявление - через 1.5 часа я уже осматривал авто. Протянешь время хоть на час - перекупы опередят. А продавцы, как правило, в своих действиях не последоательны. Если я застолбил авто, то это не гарантирует, что продавец его не покажет перекупу в следующий момент. Или другому покупателю.
Поэтому не надо мне рассказывать сказки про отсутствие авто с малым пробегом. Они есть. Купить их сложно, факт. Надо сидеть дни, а возможно и недели и постоянно мониторить сайты продаж. Не раз в день перед сном. А ежедневно. Ежечасно. Лучше ежеполучасно. И лакомый экземпляр рано или поздно будет куплен.
А почему попадаются, как правило, с большим пробегом - так потому что они либо стоят запредельно, либо ушатаны и висят обьявы неделями никому не нужные. Вот и валом их на сайтах. На них все клюют. А там либо такси укатанное, либо просто скрученый одометр и такое же ушатаное состояние.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2011, 21:25
sg_50
Малый пробег иногда реален в небольших городах МО.
У нас 4 года и 25 тыщ. Город небольшой, зимой ездить на работу смысла нет.
4-5 раз за год в Москву -1200-1500 все. Так что ищите. Такие авто есть в реале.
Мы свое продавать не собираемся :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2011, 21:29
Militar Katze
Малый пробег иногда реален в небольших городах МО.

не показатель. я "практически никуда не езжу" (тем паче на работу в Мск), а пробег ~25000 годовых.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2011, 21:32
3dmax
Militar Katze писал(а):не показатель. я "практически никуда не езжу" (тем паче на работу в Мск), а пробег ~25000 годовых.

Ну и нормальный показатель. В среднестатистические 15-25 тысяч как раз укладываетесь.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2011, 21:55
sg_50
Город просто побольше. У нас от одного конца до другого ~ 7 км. :D
А до работы 2.5 км

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2011, 00:53
Агент 007
3dmax писал(а):Они улетают как горячие пирожки. Логан вообще пользуется стабильно высоким спросом на вторичке. Плюс просто мегаогромная армия перекупщиков, которые срывают хорошие экземпляры чуть ли не через 5 минут после выкладки обьявления.

Меня не так давно один равовод, говоря, что именно перекупщик, переубеждал в обратном :shock: Где ты был? :acute Причём, про хорошие экземпляры по адекватной цене - 100% правда! Тут вопрос везения.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 ноя 2011, 15:32
семигор
3dmax писал(а):Двадцатка в год это нормальный среднестатистический пробег.

Амин Алла писал(а):в регионах меньше, но там дороги хуже.

3,3 года - 43 тыс пробег.
~13 тыс в год.
Это при том, что "десятку" минимум накатал в дальних путешествиях.

"В регионе" куда меньше соли, а езда по трассам выгоднее для машины, чем городской цикл.
Буквально на днях в ПолитЛексе мастер обратил внимание на незаржавевший за три года крепёж на моей машине, который у питерцев гниёт за год.
ИМХО, "областные" машины предпочтительнее к покупке при прочих равных условиях. :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 06 ноя 2011, 09:15
Кутузов
Логан покупался для поездок на дачу .Туда обратно 140 км .5 летних месяцев ,выходные.Метрополитеним на работу быетрее и выгоднее .Зимой несколько поездак в Ошан .За год 4000. км. Машине 4 года пробег 15000 .Продавать пока не собираюсь. Если поискать, машины с небольшим пробегом есть и в Москве .

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 06 ноя 2011, 17:07
AVA
Кутузов писал(а):Логан покупался для поездок на дачу .Туда обратно 140 км .5 летних месяцев ,выходные.Метрополитеним на работу быетрее и выгоднее .Зимой несколько поездак в Ошан .За год 4000. км. Машине 4 года пробег 15000 .Продавать пока не собираюсь. Если поискать, машины с небольшим пробегом есть и в Москве .

+100
Машине в мае 2012г. будет 4 года. Пробег 26000 км. И до 4х летия он скорее всего не увиличиться. Летне-дачная эксплуатация +к родственникам в гости в Саратовскую губернию.

СообщениеДобавлено: 07 ноя 2011, 17:09
Skipper-Влад
Кутузов писал(а):...Если поискать, машины с небольшим пробегом есть и в Москве .

И в СПб viewtopic.php?p=890520#p890520

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2011, 20:03
Dister
Всем добрых суток. Через пол годика тоже хочу стать счастливым обладателем Рено Логан. Денег хватит только на подержанный. Большое спасибо всем форумчанам и модераторам, много полезной информации. Пока читаю, вникаю, готовлюсь!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2011, 17:55
Сергей Владимирович
господа,сейчас стало очень модно скручивать пробег,стоит эта операция в районе 3-5 шт.
затем делается повеска и вперёд.
тему не читал.
поэтому мой лично опыт.
коробка передач-рычаг должен быть туговатым,особенно когда по сторонам его дёргаете.

на кочках на почти новой машине не должен скрипеть и стучать пластик в салоне.это начинается примерно после 40-50 тыс.

в двигателе-посмотреть гайку на которой штаны крепяться,если сильная окалина то нафиг.

внимание на колёса,одни должны соответствовать пробегу.

посмотреть тормозные диски,выработка гдето в районе 1 мм должна быть.что означает 30-40 т.

посмотреть насколько вытерт руль-хотя возможен чеход.

накладки на педали должны быть почти новыми,если новые или истёртые но нафиг.


меня пытались обмануть несколько раз,неудачно......

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2011, 18:01
Евгений Ш
Сергей Владимирович писал(а):коробка передач-рычаг должен быть туговатым,особенно когда по сторонам его дёргаете.

И на новой не был туговатым, и сейчас (33тыс) такой же
Сергей Владимирович писал(а):внимание на колёса,одни должны соответствовать пробегу.
Это как? у меня у Логана пробег 33тыс, а колеса зимние с предыдущего стоят :D
Сергей Владимирович писал(а):посмотреть тормозные диски,выработка гдето в районе 1 мм должна быть

Очень зависит от колодок.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2011, 18:18
Сергей Владимирович
уважаемый Евгений.
я вам по всем пунктам отмазки предоставлю.....так как за рулём 30 лет,и имел с десяток машин.причём только последние лет десять сам их не ремонтирую.даже масло не меняю сам...

насщёт рычага.попробуйте на машине которая скажем стоху пробежала,всё сразу и увидите.
и барабаны можно износить за 30 тыс.
но я говорил о среднестатистической машине с маленьким пробегом.
так что не наводите тень на плетеь.
или вы из этих?кто тачки убитые втюхивает?
сложилось впечатление что мой пост вас задел.....

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2011, 18:26
Агент 007
Сергей Владимирович писал(а):или вы из этих?кто тачки убитые втюхивает?
сложилось впечатление что мой пост вас задел.....

Да, мы тут такие :compliment
Сергей Владимирович писал(а):коробка передач-рычаг должен быть туговатым,особенно когда по сторонам его дёргаете.

Для Логана не факт э то не девятка.
Сергей Владимирович писал(а):на кочках на почти новой машине не должен скрипеть и стучать пластик в салоне.это начинается примерно после 40-50 тыс.

Тоже не факт. И многие здесь это подтвердят.
Сергей Владимирович писал(а):в двигателе-посмотреть гайку на которой штаны крепяться,если сильная окалина то нафиг.

Вот тут не знаю, как то не приглядывался...
Сергей Владимирович писал(а):внимание на колёса,одни должны соответствовать пробегу.

Есть те, кто меняет штатный комплект после первого сезона.
Сергей Владимирович писал(а):посмотреть тормозные диски,выработка гдето в районе 1 мм должна быть.что означает 30-40 т.

А если диски уже поменяли к 60000 км и скрутили до 15000?
Сергей Владимирович писал(а):посмотреть насколько вытерт руль-хотя возможен чеход.

Сами ответили.
Сергей Владимирович писал(а):накладки на педали должны быть почти новыми,если новые или истёртые но нафиг.

Стоят 3 копейки и меняются за две минуты :idea:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2011, 19:46
семигор
Сергей Владимирович писал(а):вы из этих?кто тачки убитые втюхивает?

зачем же хамить? Да ещё человеку, которого Вы не знаете, но который на форуме уже достаточно времени?
По сути; тема не про то, как втюхивают машины с заведомо неправильно указываемом пробегом. Тема про то, на что обращать внимание при покупке б/у машины.
Поясню.
Логан, как и любая другая машина, имеет свои слабые места. Которые, кстати, зависят ещё и от года выпуска, т.к. автомобиль, по мере производства, избавлялся от некоторых "детских болезней".
Но тем не менее.
Например, известна такая проблема, как течь переднего сальника коленвала, особенно на машинах 2008 года выпуска. Проблема эта связана была с тем, что поставлялась не качественная шестерня привода масляного насоса.
Чуть ли не акция была по замене.
Соответственно, зная год выпуска интересующей машины, можно специально посмотреть этот узел. особенно, если замена не проводилась, а пробег машины небольшой.
Ну и т.д. и т.п.
Т.е. разговор как бы предполагается конструктивный, а не о скрученном пробеге и тем более не о выявлении лиц, так поступающих, среди форумчан.
Сергей Владимирович писал(а):так что не наводите тень на плетеь.

:acute какбэ - взаимно.
Надеюсь, мой пост Вас не задел.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 03:01
Василич
семигор товарищ написал правильно, а Евгений Ш как всегда в своем репертуаре "бывалого"(без обид).
Если владелец ГОТОВИЛ машину к продаже (как, например, наш страшный модератор 3dmax), устранил такие недостатки, то и фик с ним, этим пробегом. Но ведь, по-большому, скручиванием занимаются перекупщики, чтоб накрутить цену. Машинку они до ума не доводят и именно втюхивают Вам железо, которое потом придется доводить до ума, вкладывая денюжку.
Кстати, всегда надо обращать внимание на состояние задних колодок. Они многое могут рассказать.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 07:33
Евгений Ш
Василич писал(а):Евгений Ш как всегда в своем репертуаре "бывалого"(без обид).

Да ладно Вам :oops: :oops: :oops: В выходные буду искать на Логане
Сергей Владимирович писал(а):гайку на которой штаны крепяться

- интересно ведь. И заодно подергаю ручку КПП на Логане, которому уже за 100 тыс.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 15:17
Dister
семигор писал(а):Например, известна такая проблема, как течь переднего сальника коленвала, особенно на машинах 2008 года выпуска. Проблема эта связана была с тем, что поставлялась не качественная шестерня привода масляного насоса.Чуть ли не акция была по замене.

семигор можно про это поподробнее, какие заводские проблемы характерны именно на машинах 2007, 2008 года выпуска.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 16:28
Евгений Ш
Dister писал(а): какие заводские проблемы характерны именно на машинах 2007, 2008 года выпуска.

Вы думаете, он помнит? :oops: Течь сальника коленвала - это да, проблема встречавшееся. Неправильная прошивка Евро3 - тоже. Рулевые наконечники - это, вроде, немного раньше было. Передние ступичные - вообще пока толком не выяснилось, от года выпуска или из-за отсутствия АБС. Плохая вытяжка из салона - аналогично. Воздушные клапана багажника - вроде, попозже началось. Трещины на чехле ручки КПП, вроде, тоже попозже. Шкив генератора, вроде, на 2007 был, но не помню точно. Я знаю, кто, наверное, помнит, но не скажу :oops: :oops: :oops: Если он помнит - сам ответит :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 17:31
Dister
Евгений Ш
Большое спасибо, дали информацию к размышлению.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 17:47
Евгений Ш
Dister писал(а):Большое спасибо

Да не за что. Вы лучше посмотрите профильные темы. И, самое главное, смотрите на дату постов. Типа... у всех началось :D А потом кончилось :D Там много интересного, особенно в теме про ржавеющий Логан. :D Только учитывайте, что те, у кого проблем нет, как правило, в форум об этом не пишут :D Если что, могу рассказать про проблемы Логана 2006г. и 2009г.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 18:12
семигор
Евгений Ш писал(а): Если он помнит - сам ответит

скоро придёт

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 18:15
семигор
Василич писал(а):товарищ написал правильно

правильно, но не в той теме. ИМХО. Была где-то темка с названием "как нас наяобманывают" или как-то похоже.
Во туда - нормально.
А в этой теме лучше сосредоточиться на особенностях именно б/у Логана. А то скоро начнём писать здесь о том, как отличить фальшивые купюры от настоящих.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 18:18
ShK
Течь сальника проявляется в первый-второй год. У б/у машины сальники должны быть нормальные, как правило.
У машин выпуска до конца 2007 г. проявлялась ржавчина вокруг лобового стекла. С конца 2007 г. кузов оцинкованный пошел.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 18:20
Евгений Ш
ShK писал(а):выпуска до конца 2007 г. проявлялась ржавчина вокруг лобового стекла.

Ой-ой-ой. Две нераспространяющихся точечеки на кромке - это, конечно, ржавчина. (Шутка. :oops: Было такое, на форуме отражено)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 21:32
Nail50
Друзья, подскажите, пожалуйста, выгодные ли это варианты:
1) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14071441-1721a.html
2) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14205712-a9e50.html

По телефону узнал:
у 1 машины была закрашена слева на заднем на крыле и двери царапина.
2 машина побывала в аварии, сработала подушка (так и не заправлена), были помяты крыло и капот, радиатор и кузов не задело. Продавец готов сторговаться на 10 000 меньше.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 21:36
Евгений Ш
Nail50 писал(а):выгодные ли это варианты:

ИМХО, 2-й не выгоден однозначно, хотя бы из-за откровенной лжи "Регулировка руля (в 1 пл.)" (нет такого у Логанов 2006 г.) И, вроде, не было АБС без второй подушки. Первый, ИМХО, дороговат.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 21:39
3dmax
Nail50 писал(а):Друзья, подскажите, пожалуйста, выгодные ли это варианты: 1) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14071441-1721a.html

За Експрессион 06 года, да с таким пробегом, да с царапаными и перекрашеными элементами - дорого.
Nail50 писал(а):2 машина побывала в аварии, сработала подушка (так и не заправлена), были помяты крыло и капот, радиатор и кузов не задело. Продавец готов сторговаться на 10 000 меньше.

Если сработала подушка, то повреждены были никак не капот с крылом, а немного больше.
Восстановить подушку это десятка. Плюс замена блока управления подушками - это более десятки.
Плюс непонятно какая геометрия авто.
Плюс владелец врёт про максимальную комплектацию. На фото Експрессион, а значит:
БК нет.
Обогрева зеркал нет.
Обогрева сидения нет.
Регулировки силенья по высоте нет.
Регулировки руля вообще нет по определению на данных авто.
Электрозеркал нет.
ЭСП только передние.
И судя по фотам, там даже нет АБС.
И за это битое корыто 235 тысяч?
Очень дорого.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 21:42
3dmax
Евгений Ш писал(а):И, вроде, не было АБС без второй подушки.

Не было.
И без задних подголовников не было.
А их как раз нет на втором авто.
Значит АБС там нет.
Вообще создается впечатление, что работают перекупы. Их стиль.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 21:44
Евгений Ш
3dmax писал(а):работают перекупы. Их стиль.

Так, вроде, это и так понятно...
3dmax писал(а):А их как раз нет на втором авто.

Ну фото-то можно где угодно взять :shock:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 21:45
3dmax
Евгений Ш писал(а):Ну фото-то можно где угодно взять

Ну так ориентируемся то мы по фото. Как бы подразумевается то, что продают авто, которое на фото. Не для красоты оно же там.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 21:47
Евгений Ш
3dmax писал(а):то продают авто, которое на фото.

Ага. Вы бы стали продавать авто с шикарными дисками, но без одного колпака (это я про первое) :shock: Не, такое покупать нельзя (ИМХО, конечно)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 21:50
3dmax
Евгений Ш писал(а):Ага. Вы бы стали продавать авто с шикарными дисками, но без одного колпака (это я про первое)

Я бы много как не стал продавать, но тут топик не обо мне, а про Б/У авто.
Евгений Ш писал(а):Не, такое покупать нельзя (ИМХО, конечно)

Тут я с Вами согласен. Авто не самые лучшие.
Первое сильно завышено по цене.
Второе вообще мутное.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 21:58
Евгений Ш
3dmax писал(а):Первое сильно завышено по цене.

Я бы сказал, очень сильно. (кстати, в 2006 они разве не 87 лс считались?) Ну, как это... "вопрошающий да услышит" ? Это я о Nail50
:oops: :oops: :oops:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 22:07
3dmax
Евгений Ш писал(а):кстати, в 2006 они разве не 87 лс считались?

Считались.
Только auto.ru при выборе двигателей сам лошади подбирает, исходя из нынешней их мощности. А сейчас они 84 сильные идут.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 22:15
Nail50
Спасибо большое. я просто в шоке чуть не купился...
Теперь вот думаю о
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14323795-82978e.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14302349-47e6.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14364102-480c.html

P.S. обязательно перед покупкой диагностирую автомобиль у автомехаников.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 22:20
Nail50
Евгений Ш, 3dmax с меня причитается за то что помогаете неопытному потенциальному собрату владельцу Логана

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 22:24
3dmax
Nail50 писал(а):Теперь вот думаю о

Первый самый лучший.
У остальных пробеги большие и враньё в описании.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 22:50
Nick_2141
3dmax писал(а):Первый самый лучший.

Не дороговато ли, за голый аутентик без ГУР и кондея?
Второй, не смотря на враньё в описании - Exp 1,4 с кондеем. Явно привлекательнее. Если еще есть книжка с историей ТО (от хозяина, а не от перекупа, заполненная одной ручкой...)

Третий (Exp), дороже второго и без кондея. Хотя, вместо весел - ЭСП. Ну, электрозеркалами там тоже не пахнет... :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 23:09
3dmax
Nick_2141 писал(а):Не дороговато ли, за голый аутентик без ГУР и кондея?

07 года? И малого пробега? Не мало, согласен. Но среди трёх он самый лучший. Могу обосновать.
Во первых можно сторговаться. Тысяч так до 230, думаю.
Состояние идеальное, это видно. + резина.
У второго пробег 80 тысяч. И пусть он с кондеем, но пробег этот плюс сьедает на корню.
80 тысяч это предстоящие работы по подвеске ( рулнаки, рычаги ) , текущая помпа на носу. Диски тормозные, как правило, уже при смерти. Умерший термостат. Непонятно, что с ТО-4. В описании тишина.
Блюдца родные с дисков куда то убежали.
Долбанный Евро-3. Проблемы с запуском.
В итоге ценник вылезет больше, чем за первый. А пробег то от этого не уменьшится до состояния первого авто. Так что в конечном итоге плюсом только кондей. Плюс потеря при последующей продаже. Первый Аутентик менее обесценится.
Это просто разные авто как по пробегу, так и по определению.
Одно свежее, но голое.
Второе чуть поукомплектованнее, но настолько же и укатаннее.
Если покупателю важен комфорт, при этом всё равно на состояние и пробег, то второй вариант. Если же хочется взять как можно более свежий авто, а наличие кондея не критично, то первый вариант.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 23:16
3dmax
А для себя бы я поискал что нибудь поменее укатанное тысяч за 250 с кондеем. Благо найти реально.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 23:19
Nick_2141
3dmax писал(а):Блюдца родные с дисков куда то убежали.

Диски KVZ. Родные блюдца на них не встают. :wink:
3dmax писал(а):Так что в конечном итоге плюсом только кондей.

Да. И это не мало. По себе знаю... 8)


З.Ы. У второго, синенького - еще минус. Бампер передний покоцан сильно. Надо смотреть, мож еще чего задело.... :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2011, 23:22
3dmax
Nick_2141 писал(а):Да. И это не мало. По себе знаю...

Да это и я знаю. Тоже по себе. Но не всем кондей важен при выборе авто.
Вот Nail50 , видимо, не важен, раз смотрит варианты Аутентиков и Експрессионов без кондиционера.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2011, 08:07
Евгений Ш
3dmax писал(а):для себя бы я поискал что нибудь поменее укатанное тысяч за 250 с кондеем

Согласен. Поэтому из трёх я бы выбрал второй - только из-за кондея. Если кондей не важен - первый.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2011, 13:59
семигор
Nick_2141 писал(а):Диски KVZ. Родные блюдца на них не встают.

KVZ или KFZ?

У меня встали на вторые, а про первые я и не слышал... :roll:

диск.jpg

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 янв 2012, 21:51
Nortt
Ребята, подскажите, реально ли купить логан в Мосвке за 200т.р.? (разумеется в приемлемом состоянии). И сколько в среднем идет наценка на авто для торга? Около 10 т.р.?
Очень много логанов продают в автосалонах за относительно небольшую сумму. Стоит ли рассматривать как вариант покупку в автосалоне?
Сам я из Архангельска.
Заранее спасибо за ответы )

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 янв 2012, 23:26
3dmax
Nortt писал(а):Ребята, подскажите, реально ли купить логан в Мосвке за 200т.р.?

Реально. Но это будет самая дешевая комплектация и сильно укатанная.
Nortt писал(а):И сколько в среднем идет наценка на авто для торга?

Да у кого как. Кто десятку накидывает, а кто принципиально не торгуется. Я бы в любом случае не расчитывал на какую то определенную сумму, которую могут скинуть. По той причине, что могут скинуть, а могут и не скинуть.
Nortt писал(а):Очень много логанов продают в автосалонах за относительно небольшую сумму.

Это развод.
Nortt писал(а):Стоит ли рассматривать как вариант покупку в автосалоне?

БУ - определенно нет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 янв 2012, 23:36
Nortt
Тогда спрошу сколько денег нужно, чтобы купить неушатанный логан, пусть даже он будет 06-07 г.в. Вроде как машина надежная. Я думаю такие года для него не критичны. Да и стоимость запчастей невысокая.(?)
Комплектация авто меня не особо интересует, пусть будет самая низкая, базовая, это будет мой первый авто, мне главное чтобы он ездил, ломался как можно меньше и денег не тянул, чтобы была возможность копить уже на авто классом выше )

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 00:06
3dmax
Nortt писал(а):Тогда спрошу сколько денег нужно, чтобы купить неушатанный логан, пусть даже он будет 06-07 г.в.

250 тысяч точно хватит.
Это я с запасом сказанул. Купить можно подешевле в большинстве случаев. Тысяч 20-30, скорее всего, останется. Но лучше ориентироваться всё же именно на эту сумму. А не приезжать в столицу с 180 тысячами в кармане с надеждой уехать отсюда на хорошем авто. Можно обмануться.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 08:22
ovchin
Nortt писал(а):Тогда спрошу сколько денег нужно, чтобы купить неушатанный логан, пусть даже он будет 06-07 г.в. Вроде как машина надежная. Я думаю такие года для него не критичны. Да и стоимость запчастей невысокая.(?)
Комплектация авто меня не особо интересует, пусть будет самая низкая, базовая, это будет мой первый авто, мне главное чтобы он ездил, ломался как можно меньше и денег не тянул, чтобы была возможность копить уже на авто классом выше )

А что в Архангельске логаны не продают, чтобы в Москву ехать? Больше нервов потратите при покупке.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 12:27
Nortt
Есть, но очень мало (не из чего выбрать) и дороже на 10-20 т.р. точно. До и в Москве дороги гораздо лучше) может машины не так ушатаны будут. У нас ровного асфальта вообще нет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 13:54
Alex_rayzan
Есть, но очень мало (не из чего выбрать) и дороже на 10-20 т.р. точно. До и в Москве дороги гораздо лучше) может машины не так ушатаны будут. У нас ровного асфальта вообще нет.


Ага, только в Москве реактивов за зиму на дороги кидают немерено и даже самые крепкие машины за 3-4 года начинают ржаветь. А еще Логан в Москве гаражного хранения врядли кто найдет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 14:31
Ромчик
Nortt писал(а):Есть, но очень мало (не из чего выбрать) и дороже на 10-20 т.р. точно. До и в Москве дороги гораздо лучше) может машины не так ушатаны будут. У нас ровного асфальта вообще нет.


А теперь посчитайте сколько Вы потратите на дорогу,туда-обратно,пока будете выбирать в Москве машину,за один приезд не много сможете машинок посмотреть,2-4,не больше.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 08 янв 2012, 14:46
Nortt
А теперь посчитайте сколько Вы потратите на дорогу,туда-обратно,пока будете выбирать в Москве машину,за один приезд не много сможете машинок посмотреть,2-4,не больше.[/quote]

У меня есть в Москве родственники, будет где остановится. Если потребуется, то и на неделю смогу там задержаться. Стоимость жд билета до Москвы невелика 1-1.5 т.р., обратно на бензин уйдет максимум 3 т.р. Итого 5 т.р. ну пусть даже прибавим еще 5 на непредвиденные расходы. Получается 10 т.р.
Все равно выходит ехать туда выгоднее, выбор машин в десятки и сотни раз больше. У нас в городе логанов почти не продают, а если и продают то совсем свежие и дорогие, от 250 т.р.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 09 янв 2012, 00:32
Агент 007
Nortt, Москва - это лотерея и конкурс "кто быстрее". Сам там брал не раз, но я везучий и разбираюсь хорошо в машинах. В Архангельске, действительно выбор невелик, но это не всегда. Бывают моменты, когда машин много продаётся (правда обычно это бывает, когда ты уже купил :lol: ) Те, что дороже, продаются месяцами, так что, если хозяину надоела такая вялотекущая продажа, можно нормально скинуть до адекватной цены. Я лично проверял и в данный момент слежу за парой экземпляров для интереса (это не Логаны).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 09 янв 2012, 01:00
taxi17
"Nortt"
попробую отговорить вас...сам дважды ездил за машиной в москву,больше не поеду!хотя от меня всего то 500 верст,да в москве машин больше,да они дешевле,да москвичи скидывают на много больше чем в провинции,но 1)спидометр как правило скручен,логан машина таксистов и запросто реальный пробег может быть тыщ300-400 вместо70(нужно быть специалистом что бы определить пробег по косвенным признакам)можно тупо попасть и не доехать 2500км до архангельска
2)машина запросто может быть сварена одна из двух(делают очень профессионально)
3)москва большая!и если кататься по объявлениям посмотришь не более 2-3 машин в день,рынок не вариант...мой совет...ждите(понимаю что это тяжело)оптимальный вариант если машина бегает у вас на глазах,быстро и за нормальные деньги,купить не получиться,будете торопиться,можете пожалеть потом :( хотя в любом случае решать вам!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 09 янв 2012, 01:07
Агент 007
taxi17 писал(а):можно тупо попасть и не доехать 2500км до архангельс

1300 :idea:
taxi17 писал(а):москва большая!и если кататься по объявлениям посмотришь не более 2-3 машин в день

это так. На авто быстрее, но и дороже в расходах.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 09 янв 2012, 02:03
ovchin
Nortt писал(а):У меня есть в Москве родственники, будет где остановится. Если потребуется, то и на неделю смогу там задержаться. Стоимость жд билета до Москвы невелика 1-1.5 т.р., обратно на бензин уйдет максимум 3 т.р. Итого 5 т.р. ну пусть даже прибавим еще 5 на непредвиденные расходы. Получается 10 т.р.
Все равно выходит ехать туда выгоднее, выбор машин в десятки и сотни раз больше. У нас в городе логанов почти не продают, а если и продают то совсем свежие и дорогие, от 250 т.р.

В Москву есть смысл ехать за конкретным авто например клубным, а Вы как я понял приобретаете первый автомобиль то....
Еще обратите внимание на то что больше половины привлекательных объявлений по Мск это развод перекупов и арасалонов.

Вот этой теме Лев говорит что собирается свой авто продавать комплектация не барабан и пробег маленький http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=10&t=13462#wrap

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 09 янв 2012, 15:35
Александр_Гость
ovchin писал(а):Еще обратите внимание на то что больше половины привлекательных объявлений по Мск это развод перекупов и арасалонов

Про перепродажу кредитных авто забыли сказать... Тоже преимущественно столичная практика

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 янв 2012, 13:15
pavelsha
ovchin писал(а):В Москву есть смысл ехать за конкретным авто например клубным, а Вы как я понял приобретаете первый автомобиль то....
Еще обратите внимание на то что больше половины привлекательных объявлений по Мск это развод перекупов и арасалонов.


Никто из клуба не собирается менять машину этой весной или летом?

у меня сейчас Symbol, но похоже, что он для меня скоро будет мал.

http://www.club-renault.ru/forum/Kangoo ... 37069.html

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 янв 2012, 16:28
BOSS697
Доброго времени суток форумчане!Логан еще некупил,но очень хочу. :D Хороший мой знакомый продает ЛОГАНА 2008 январь не битый и т.п(в хорошем состоянии,ухоженный и т.п)знаю не по наслышке,единственное что большой пробег 165000 км.Всязи с этим хотелось бы знать какие подводные течения меня ожидают и стоит ли брать.Заранее спасибо!!! :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 янв 2012, 18:05
Аркадичч
BOSS697 писал(а):пробег 165000 км.Всязи с этим хотелось бы знать какие подводные течения меня ожидают и стоит ли брать.

Мне, да и многим форумчанам тоже, хотелось бы знать:
1. Где этот логан ездил? (условия эксплуатации)
2. Что менял хозяин на машине?
3. Степень нафаршированности? (комплектация + допы)
4. Сколько просят за этот логан?
Пы Сы: Без этой информации весьма затруднительно ответить на Ваши два вопроса.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 янв 2012, 18:08
Евгений Ш
BOSS697 писал(а): какие подводные течения меня ожидают и стоит ли брать.

В общем-то да:
Аркадичч писал(а):1. Где этот логан ездил? (условия эксплуатации)

Хотя бы регион
Аркадичч писал(а):2. Что менял хозяин на машине?

Не особо, потому как, вроде
BOSS697 писал(а):ухоженный и т.п
Аркадичч писал(а):3. Степень нафаршированности? (комплектация + допы)
4. Сколько просят за этот логан?
Пы Сы: Без этой информации весьма затруднительно ответить на Ваши два вопроса.


+1

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 янв 2012, 18:26
Аркадичч
Евгений Ш писал(а):Не особо, потому как, вроде
BOSS697 писал(а):
ухоженный и т.п
:wink:
Знаю людей, которые моют и пылесосят свои машинки каждый день, да через день. А признаком неисправности подвески и рулевого для них является постоянный стук "железа по железу" при движении.
Поэтому и не стал "ухоженность" принимать во внимание.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 янв 2012, 19:36
alexmsm
Что идет в комплекте при продаже Логана?
Завтра покупаю Логан Black Line 2009 года, что должно быть в комплекте?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 янв 2012, 21:21
3dmax
alexmsm писал(а):Что идет в комплекте при продаже Логана?Завтра покупаю Логан Black Line 2009 года, что должно быть в комплекте?

Домкрат, балонник, буксировочный крюк, крючок, запаска.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 янв 2012, 21:38
super2008meh
И СЕРВИСНАЯ КНИЖКА

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 янв 2012, 22:04
alexmsm
А инструкция по эксплуатации должна быть? что какие кнопочки за что отвечают

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 янв 2012, 23:02
super2008meh
по идее ДА

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 янв 2012, 03:58
3dmax
super2008meh писал(а):И СЕРВИСНАЯ КНИЖКА

Ну это от хозяина зависит. Многие после окончания гарантии её по прямому назначению используют. Как бумагу. :)
alexmsm писал(а):А инструкция по эксплуатации должна быть?

Должна. Если хозяин не поступит с ней так же, как с сервисной книжкой. :)
Но это не беда, инструкцию можно в интернете без проблем найти.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 янв 2012, 04:20
BOSS697
Здравствуйте!Машинка январь 2008 1.6 кондер подушка одна гур.Эксплуатировалась в Волгограде по городу в такси,поэтому и пробег такой.Судя по сервисной книжке делались все ТО,когда я писал ухоженная имел ввиду не салон авто,а саму машину,чуть загремела на СТО.Менялись на ней насос ГУРа,термостат и печка.По ходовке я точно не понял,но помоему он говорил что все родное ИМХО.На подходе граната иногда хрустит,а так в целом без нареканий. НУ ВРОДЕ ТАК!!!Ваше мнение мне очень интересно-----но машинку эту я возьму полюбому,распологает она к себе да и цена достойная 200000рубиков.Далее буду писать что происходит с машинкой на таком пробеге!!!! :clap :clap

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 янв 2012, 07:33
3dmax
BOSS697 писал(а):Здравствуйте!Машинка январь 2008 1.6 кондер подушка одна гур.Эксплуатировалась в Волгограде по городу в такси,поэтому и пробег такой.Судя по сервисной книжке делались все ТО,когда я писал ухоженная имел ввиду не салон авто,а саму машину,чуть загремела на СТО.Менялись на ней насос ГУРа,термостат и печка.По ходовке я точно не понял,но помоему он говорил что все родное ИМХО.

За 165 тысяч родная подвеска? Нереально.
И ещё момент, такси никогда не обслуживаются вовремя, даже в крупных компаниях. На обслуге ВСЕГДА экономят. Будьте готовы к тому, что Вы купите ведро на колёсах, а не нормальное авто.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 янв 2012, 22:17
Амин Алла
BOSS697 писал(а):Здравствуйте!Машинка январь 2008 1.6 кондер подушка одна гур.Эксплуатировалась в Волгограде по городу в такси,поэтому и пробег такой.Судя по сервисной книжке делались все ТО,когда я писал ухоженная имел ввиду не салон авто,а саму машину,чуть загремела на СТО.Менялись на ней насос ГУРа,термостат и печка.По ходовке я точно не понял,но помоему он говорил что все родное ИМХО.На подходе граната иногда хрустит,а так в целом без нареканий. НУ ВРОДЕ ТАК!!!Ваше мнение мне очень интересно-----но машинку эту я возьму полюбому,распологает она к себе да и цена достойная 200000рубиков.Далее буду писать что происходит с машинкой на таком пробеге!!!! :clap :clap


Берите. Проверьте кузов на геометрию и серьезные повреждения. За Передок и зад попросите скидку. Работы по Ходовке все равно через каждые 60 тыс. Так устроен Логан. Если Чистые салон и честный пробег. Берите . Хорошая цена!!!

у меня был Экспрессион, откатал 168т.км пробега 1,6 кондей

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 янв 2012, 06:41
Аркадичч
Амин Алла писал(а):Берите. ... Если Чистые салон и честный пробег. Берите . Хорошая цена!!!

+1

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 янв 2012, 08:42
BOSS697
СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ!!!!!! :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 янв 2012, 15:34
chernovmak
пробег 142000,поменял только один раз тормозные колодки передние, на подходе резинки переднего стабилизатора,ак ходовая еще родная

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 янв 2012, 20:29
igor73
chernovmak писал(а):пробег 142000,поменял только один раз тормозные колодки передние, на подходе резинки переднего стабилизатора,ак ходовая еще родная

Вы однако ну оооооооочень аккуратный водитель. Но верится в то что написали, при таком пробеге, с трудом.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 янв 2012, 21:12
Mantana
chernovmak писал(а):пробег 142000,поменял только один раз тормозные колодки передние, на подходе резинки переднего стабилизатора,ак ходовая еще родная




Трудно поверить в такое........ :D передние колодки по 70000 ходят??? :shock:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 янв 2012, 14:06
AGV63
Mantana писал(а): передние колодки по 70000 ходят???

Я менял первый раз на примерно таком пробеги. На одной из колодок толщина была около 3мм., на остальных 3х. больше.
Ехал как-то за одной машиной пару км. На ней за это время стопаки загорались 12 раз, я это расстояние проехал не касаясь педали тормоза.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 янв 2012, 14:12
Mavrik
Mantana писал(а):Трудно поверить в такое........ передние колодки по 70000 ходят???

А что такого? Я на 60 поменял, так они еще походили бы.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 янв 2012, 14:35
Mantana
Mavrik писал(а): Я на 60 поменял....



Ну тогда Мне плохенькие колодки попадаются наверное....15-20 тыс и нет колодок!!!! :|

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 янв 2012, 14:37
Mavrik
Mantana писал(а):Ну тогда Мне плохенькие колодки попадаются наверное....

При Вашей подписи колодкам вообще сноса быть не должно :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 янв 2012, 14:51
Агент 007
Тормозные колодки обсуждаются в другой ветке 8)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 фев 2012, 13:32
Dister
Здравствуйте.Смотрел объявления по продаже Логанов, нашёл вот такое фото. Скажите пожалуста, что за черные пятна на кузове рядом с замком капота и от куда они могли взятся. Стрелкой показать ума не хватает, извините.
Изображение

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 фев 2012, 13:53
3dmax
Dister писал(а):что за черные пятна на кузове рядом с замком капота и от куда они могли взятся.

Скорее всего это антикор.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 фев 2012, 13:55
Агент 007
3dmax писал(а):Скорее всего это антикор.

Сначала подумал горелый, но протом пригляделся - антикор :idea: :!:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 фев 2012, 14:00
3dmax
Агент 007 писал(а):Сначала подумал горелый, но протом пригляделся - антикор

Да точно антикор, вон и моторный щит в нём извазюкан.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 фев 2012, 14:09
Евгений Ш
3dmax писал(а):Да точно антикор, вон и моторный щит в нём извазюкан.

А что он в тех местах делает? :oops:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 фев 2012, 14:26
3dmax
Евгений Ш писал(а):А что он в тех местах делает?

Спросите это того, кто делал антикор.
Многие антикорщики считают своим долгом обливать антикором всякие кромки. Считая, что они больше подвержены процессу коррозирования.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 фев 2012, 14:55
Negmatov
Честно говоря считаю, что логан не та машина, которую стоит брать бу, потому что часто машины уходят от таксистов.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 фев 2012, 15:02
Евгений Ш
Negmatov писал(а):потому что часто машины уходят от таксистов.

А у нас и Лачетти много в такси. А больше всего, пожалуй, Фокусов :D Намного больше, чем Логанов.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 фев 2012, 23:19
Агент 007
Negmatov писал(а):Честно говоря считаю, что логан не та машина, которую стоит брать бу, потому что часто машины уходят от таксистов.

Да, да, а у нас реально на белых медведях ездят :lol:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 фев 2012, 18:36
Dister
Всем большое спасибо за ваши ответы.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 фев 2012, 15:33
Isvet
Есть какие нибудь способы определить накручен ли пробег.
И ПолитЛексе может определить об накрутке?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 фев 2012, 20:19
Евгений Ш
Isvet писал(а):сть какие нибудь способы определить накручен ли пробег.

Есть
Isvet писал(а):И ПолитЛексе может определить об накрутке?

Оно может. Но весьма приблизительно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 фев 2012, 10:16
Василич
Isvet писал(а):Есть какие нибудь способы определить накручен ли пробег.
И ПолитЛексе может определить об накрутке?


По приборам не определить, специалист может определить по износу задних колодок.
Такие спецы в ПолитЛексе есть.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 фев 2012, 20:23
3dmax
Василич писал(а):По приборам не определить, специалист может определить по износу задних колодок.

По износу задних колодок пробег определяется с точностью плюс - минус 50 тысяч км, что не очень то точно.
Потому как владелец может бережно проехать и 150 тысяч на одном комплекте. А может и на 70 тысячах поставить новый и сказать, шо так було.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 фев 2012, 21:18
Виталий 83
так легче же с такой же точностью возраст авто умножить на 20000 в год. ну а если есть подозрения, что такси- то по износу салона

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 фев 2012, 21:26
3dmax
Виталий 83 писал(а):так легче же с такой же точностью возраст авто умножить на 20000 в год. ну а если есть подозрения, что такси- то по износу салона

Пробег скручивается запросто.
А по состоянию авто в целом ( а не только по салону ) возраст и определяется.
Я постом выше и хотел сказать, что по одним колодкам многого не определишь. Надо смотреть всё в комплексе.
Если задние колодки новые, а салон подизношен, то отмазки про отсутствие чехлов, вечно всё пачкающих детей и т.д. не катят.
Если салон нулевый, а передние тормозные диски просятся под замену - ну никак не 15 тысяч пробег у авто. Пробег скрутили, диски стерлись от естественого износа, а салон просто хорошо сохранился. Вот и выдаёт пробег реальный состояние некоторых деталей.
Ну и в том же духе...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 10:12
Виталий 83
я вообще всегда только кузов смотрю и общее состояние, если внешне все ок, то на сервис загоняю для выявления нюансов. опять же цену можно сбить.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 фев 2012, 11:11
Василич
3dmax писал(а):По износу задних колодок пробег определяется с точностью плюс - минус 50 тысяч км, что не очень то точно.

Я не спорю, а выдаю инфу, уверен, что будущие продавцы задумались.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 15:57
Котище
Народ, доброго дня!
Не знаю, ту ли темку выбрал для вопроса,но вроде самая подходящая.
В общем, хочу брату презент сделать, купить Логана. Нового не хочется принципиально (ему тоже,хоть он и не знает о покупке пока).
Деньги есть в общем то на покупку вплоть до 2010года.Машина в основном нужна для дальних поездок, по относительно пристойным дорогам.
Однозначно нужен кондей, ПТФ, максимум регулировок сиденья водителя,потому что водить буду и я,и брат,и его жена,а поездки будут дальними. Сразу после покупки будет установлен газ.
В целом, примерно определился - хочется Логан с мотором 1.6, кондей,ПТФ, 1 хозяин. Дальше в комплектациях немного запутался - что есть Престиж,что Привележ, что лучше,что удобнее? На какой год обратить внимание лучше? Может,были какие то неудачные модификации, изменения конструкции подвески,и прочее? Я так понял, основные перемены были в 2010м году - так какой лучше искать, ДО изменений,или после?
Ну и дополнительные вопросы - как ведет себя машина в дальних перегонах? Какие "больные" места нужно возить с собой? Типа как на Матизах генератор, а на Вектре Б датчик коленвала и РХХ?
Нормально ли держит фаркоп на Логанах? темы про установку тут уже нашел. Крепкие ли петли багажника? просто есть 2 велобагажника - один можно одеть на фаркоп, второй цепляется за крышку багажника с опорой на бампер...
Чем добить купленный Логан для удобства и комфорта? я понял, нужно улучшать штатную вентиляцию, вставлять салонный фильтр (кстати.его нет на ВСЕХ комплектациях??), сразу менять тросик газа, видимо ставить защиту ПТФ, раз пробеги в основном шоссейные, вставлять сеточку в решетку радиатора... Что еще?
Простите за многословность :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 16:13
Нодельман Лев
Котище
Вам купить надо или рекомендации чем его потом добивать?
если купить, то смотрите объявы на авто-ру с приемлемыми ценами, потом езжайте на смотрины. Далее смотрите в "честные глаза продавца", смотрите историю обслуживания (сервисная книжка и т.д., чеки и пр.), пробег (если ближе к 60000, то если не сделано ТО-4 готовьтесь вложить после покупки до 12000 руб.) и если авта и продавец нравятся, то оставляете залог и дальше договариваетесь о полной диагностике машины на сервисе (думаю, что до 3-х тысяч за диагностику вполне нормально отдать). В промежуток времени до сервиса проверяете автомобиль на юридическую чистоту. Если всё окей, то на сервисе проверяете всё и вся (ходовую, движок, ошибки ЭБУ, толщину ЛКП, свежесть АКб и т.п.) и там же торгуетесь. Дальше сделка и б\у логан Ваш.
Если хотите с "наваротами" - ищите "Престиж" с комплектом безопасности (АБС + подушка) и кондеем, а если нет, то 1,6 экспрессион с АБС и второй подушкой, с ПТФ и кондеем, если задние стеклоподъёмники и попгрейки с обогревом зеркал ненужны, то будет самое то...
А про остальное "добивание" - читайте этот форум...
Удачи...
З.Ы. только что продавал форд - вот уж покупатель был - весь мозг вынес, пока всё и вся не проверил на сервисе (вплоть до толщины тормозных дисков). Зато и купил машинку в отличном состоянии (а продал за дорого 8) )...
В любом случае, беря б\у не скупитесь на проверку в сервисе... все остальное - комплекты резины всякие, и балайки-бубмбоксы и пр чехлы ниразу не отражают реальное состояние машины!..

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 16:24
Котище
Нодельман Лев
Сам процесс покупки мне известен :) и почему ваш покупатель докопался до тормозных дисков тоже понимаю :)
Просто в любой машине есть всяческие нюансы.Например,могу много рассказать про Вектру Б и Авенсис - там от года и даже месяца выпуска ОЧЕНЬ много зависит на одной и той же комплектации.Вот,допустим. в 2010 м году подвеска на Логане изменилась - стала она лучше,хуже? надежнее? мягче? Как ведет себя хорошо груженый Логан на трассе?
Про это и спрашиваю.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 16:28
семигор
Нодельман Лев писал(а): оставляете залог

Невозращаемый, разумеется. Иначе, какой в нём смысл.
Т.е., если ВЫ отказываетесь от покупки машины, то залог остаётся у продавца.
Лев, какой процент от стоимости машины обычно оставляют в залог?
Или, сколько машин надо пересмотреть, чтобы выплатить залогами стоимость машины? :wink:
Нодельман Лев писал(а):свежесть АКб

рублей на 500 цену скинуть?
И потом, к чему это? Одна АКб живёт пару лет, другая пять-семь отходит.
Если речь идёт об относительно свежих машинах
Котище писал(а):Деньги есть в общем то на покупку вплоть до 2010года.

то что тут искать? АКб от 2010 года в 2012 году уже не катит? требовать особой "аккумуляторной" скидки?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 16:31
Нодельман Лев
Котище
ИМХО скажу...
Ищите "Престиж" дорестайлинговый (до 2009 года). На форуме есть подробное описание отличий всех комплектаций Логана между собой. Лично я бы рассматривал 2007-2009 год с пробегом до 60000км и чистой историей и без колхоза.
По остальным вопросам - останетесь довольны...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 16:40
Нодельман Лев
семигор
Когда Вы посмотрите 5 или 6 Логанов то уже сразу поймёте оставлять залог или нет... :D И потом как продавец должен реагировать?! Типа "оставьте её для меня, а я через недельку позвоню?" Это рынок, надо - оставляете залог, ненадо - следующий...
Есть хитрость при составлении расписки написать предоплата, а не залог (тут всё от опытности и хитропопости продавца\покупателя). В любой сделке двух лохов не бывает!!! (с) :D
семигор писал(а):рублей на 500 цену скинуть?

там 500, тут 500, сейчас не сезон и любого продавца можно легко подвинуть на 10-15 тысяч рублей от первоначальной цены, а если отказаться от не очень-то новой резины, то и ещё 10000 руб можно легко выкроить...
семигор писал(а):то что тут искать? АКб от 2010 года в 2012 году уже не катит? требовать особой "аккумуляторной" скидки?

В сервисе не только ведь АКБ смотрят, а АКб - это просто ещё один индикатор состояния машина и того как за ней ухаживали...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 16:44
Аркадичч
Котище писал(а):Вот,допустим. в 2010 м году подвеска на Логане изменилась - стала она лучше,хуже?

Стабилизатор поперечной устойчивости осталса только на машинах с 16-ти клапанным двигателем.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 16:47
Нодельман Лев
семигор писал(а):Лев, какой процент от стоимости машины обычно оставляют в залог?

обычно оставляют в зависимости от наглости и лоховста обеих сторон, но в пределах от 3 до 15000 рублей, лично я за форд брал 10000 и расписку...
с ЗАЛОГОМ... :D потому что после внесения залога я снимал объявление с авто.ру и отказывал другим претендентам посмотреть машину...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 16:48
3dmax
Нодельман Лев писал(а):Лично я бы рассматривал 2007-2009 год

2007 можно смело отметать. Не полная оцинковка кузова практически гарантирует, что к 2012-2014 году кузов местами зацветёт.
Так что начинать только с 2008 года.
2009 тоже можно смело отметать. С весны уже не ставят СПУ, тогда же и регулировка поясничного подпора, как и сам подпор, накрылся медным тазом. Нет его более.
Тогда же понеслась локализация в салоне всего и вся, в результате чего сидушки по швам расходились, а чехол МКПП на морозе вылетал из своих посадочных мест или трескался. Впрочем , если не ошибаюсь, этим уже страдали и машинки конца 2008 года.
Так что вкуснее всего, во всех планах, авто 2008 года. Если речь о Престиже.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 16:51
3dmax
Нодельман Лев писал(а):а АКб - это просто ещё один индикатор состояния машина и того как за ней ухаживали...

АКБ может безо всякого ухода служить по 6-8 лет, что я уже многократно доказывал на примере АКБ своей Кангу. Так что это не показатель состояния авто. При отличном АКБ машина может быть ушатану в нуль, как и наоборот может быть, когда АКБ годится разве что для света 5 Вт лампы, а машина идеальна.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 16:59
Нодельман Лев
3dmax
ну у меня 2007 год, не ржавеет :D :D :D
это намёк...
Всё от конкретного владельца и режима эксплуатации... Можно и 2008 года битую купить и она заржавеет ещё быстрее...
:D
Это рынок... Я вот продал форд 2005 года выше средней цены рынка почти на 50000 рублей... потому что - честная сревисная история, маленький пробег, любые проверки... Когда полез прицениваться в профильный фордовский форум на авто.ру, то там был обосран и затёрт ниже плинтуса. Однако рынок сам отреагировал - продал машину за три дня... Думаю, что с Логаном таже ситуация будет, да и с любой машиной... Свои ИМХО сказал... 2007-2009. 2006 не рассматриваю из-за реальных проблем с кузовами. 2007 год - жалоб на кузовню вроде бы не поступало. Двигатели с проблемками по маслу были... Но ИМХО только в начале 2007... после середины 2009 года согласен со всеми аргументами...
В Итоге остаются вторая половина 2007 и до первой половины 2009. Престиж, с конедеем с АБС и подушкой пассажира...
ИМХО...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 17:07
Нодельман Лев
3dmax писал(а):АКБ может безо всякого ухода служить по 6-8 лет, что я уже многократно доказывал на примере АКБ своей Кангу. Так что это не показатель состояния авто. При отличном АКБ машина может быть ушатану в нуль, как и наоборот может быть, когда АКБ годится разве что для света 5 Вт лампы, а машина идеальна.

Ох, да что эта АКБ, фиг с ней...
Вот пример... Я по легенде рассказывал покупателю форда, что машина больше стоит чем ездит... Покупатель не поверил...
подключили тест-компьютер - проверили заряд АКБ пониженный, генератор исправный. Вердикт - всё правда, машин амало ездит, поэтом АКб "недоедает". Я в этом только аспекте по АКБ говорил и только...
Дураку понятно, что АКБ-это расходник, но при покупке Б\у тоже может многое поведать... И потом не один владелец с исправным генератором не станет продавать машину со свежим АКб (если только прежний уже в хлам не развалился)...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 17:09
семигор
Нодельман Лев писал(а):Всё от конкретного владельца и режима эксплуатации...

Вот именно! Поэтому, самое ценное в б/у машине - это её достоверная история. А не плотность электролита в АКБ.
Нодельман Лев писал(а):Можно и 2008 года битую купить и она заржавеет ещё быстрее...

Как раз пример. Моя машина 2008-го. На стоянке кто-то поцарапал бампером крыло и дверь. И крыло и дверь были заменены по КАСКО официалами.
Ну и с какой радости моя машина заржавеет быстрее машины 2007-го года?
Да у неё крыло вообще лишь с 2010 в эксплуатации! :wink:
Она так понимаю, ещё дороже должна стоить; крыло и дверь - "свежие". :wink:

ИМХО, в маразм или паранойю при покупке б/у впадать тоже не стоит. Раз машина стОит меньше, чем стОит новая, то это НОРМАЛЬНО, когда что-то в ней в состоянии худшем, чем состояние нового.
С чего бы это на б/у машине должна быть новая подвеска, двигатель без увеличенных от трения (износа) зазоров, новая АКБ ;) ?
Нет, всё это и должно быть не новым, в полном соответствии с ценой, ниже чем цена новой машины.

Разумеется, надо машину посмотреть. Конечно - надо. НО и не доводить дело до абсурда.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 17:11
Нодельман Лев
семигор писал(а):Как раз пример. Моя машина 2008-го. На стоянке кто-то поцарапал бампером крыло и дверь. И крыло и дверь были заменены по КАСКО официалами.

Маленькое "НО" - в запасные части, как правило, поступают кузовные запасные части БЕЗ оцинковки.
:D :D :D
ИМХО...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 17:20
Нодельман Лев
семигор писал(а):Разумеется, надо машину посмотреть. Конечно - надо. НО и не доводить дело до абсурда.

семигор
Рынок - это искусство, театр и "магия" в одном флаконе...
Повторюсь - "двух лохов в одной сделке не бывает" (с)...
Вот Вам понравилась машина, есть на неё цена хозяина. Если Вы хороший психолог (а он нет) и Вы умеете торговаться, то Вы купите (или продадите) понравившуюся машину намного дешевле (или дороже, если Вы продавец) чем её продают. Осмотр в сервисе нужен только покупателю для торга (а умному продавцу, наоборот помогает сохранить заявленную цену). Насколько искуссно будет покупатель это делать и насколько искуссно будет парировать его аргументы продавец, от этого будет зависить конечная цена... Так себя ведут опытные покупатели, а лохи сразу бегут за деньгами...
Остальной "мастер-класс" за деньги, дорого... :D (см. первое слово в нике) :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 17:21
3dmax
Нодельман Лев писал(а):ну у меня 2007 год, не ржавеет это намёк...

К чёрту намеки.
Вы будете спорить с утверждением, что деталь с двухсторонней оцинковкой будет дольше сопротивляться коррозии, чем такая же деталь без оцинковки? Если нет, то и не вижу смысла дальше развивать тему.
Авто 2007 года начнет коррозировать раньше, чем такое же авто, в таких же условиях эксплуатации, но с оцинковкой. Поэтому в этом плане ценность имеет авто 08 года, а не 07.
Это всего лишь информация. Чего брать каждый сам решит для себя.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 17:24
3dmax
семигор писал(а):Ну и с какой радости моя машина заржавеет быстрее машины 2007-го года?

Оцинковки на запах нет.
Сервисная покраска в камере никогда не сравнится по качеству с заводской.
Деталь, которую меняли и красили после ДТП, ВСЕГДА имеет меньший запас сопротивляемости внешним факторам, которые вызывают коррозию.
Поэтому автомобиль, если какие то элементы оного были в ремонте, всегда стоит меньше аналогичного, но который не участвовал в ДТП.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 17:24
Нодельман Лев
3dmax писал(а):Это всего лишь информация. Чего брать каждый сам решит для себя.

Согласен +100...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 20:46
Котище
3dmax писал(а):
Нодельман Лев писал(а):Лично я бы рассматривал 2007-2009 год

2007 можно смело отметать. Не полная оцинковка кузова практически гарантирует, что к 2012-2014 году кузов местами зацветёт.
Так что начинать только с 2008 года.
2009 тоже можно смело отметать. С весны уже не ставят СПУ, тогда же и регулировка поясничного подпора, как и сам подпор, накрылся медным тазом. Нет его более.
Тогда же понеслась локализация в салоне всего и вся, в результате чего сидушки по швам расходились, а чехол МКПП на морозе вылетал из своих посадочных мест или трескался. Впрочем , если не ошибаюсь, этим уже страдали и машинки конца 2008 года.
Так что вкуснее всего, во всех планах, авто 2008 года. Если речь о Престиже.

Прошу прощения за серость - что есть СПУ???
В остальном примерно понятно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 21:39
Нодельман Лев
СПУ - стабилизатор поперечной устойчивости (в передней подвеске).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 21:56
Александр_Гость
Нодельман Лев писал(а):Маленькое "НО" - в запасные части, как правило, поступают кузовные запасные части БЕЗ оцинковки

Т.е. на выходе штамповочного цеха стоит специальный чел, который каждую деталюшку направляет либо направо - в ванну, либо налево - в запчасти? Или по чётным цех работает "на конвейер" и тогда гальванический цех трудится, а по нечётным - "на запчасти" и в этот день гальваньщики балду пинают?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 22:04
3dmax
Александр_Гость писал(а):Т.е. на выходе штамповочного цеха стоит специальный чел, который каждую деталюшку направляет либо направо - в ванну, либо налево - в запчасти?

Вы посмотрите магазины автозапчастей. Там по кузовне представлено по пять производителей каждой детали. Тайвань. Китай. Испания. Ещё чёрти откуда. Откуда угодно, только не с завода изготовителя Логана. Цена копеечная, качество такое же. Никакой оцинковки нет, и не было в помине.
Производитель же штамповки , который работает на завод, если и гонит её в продажу, то цены космические. В два раза ыше Тайваня. Поэтому в большинстве сервисов в наличии жестянка именно аналог, а не оригинал. Её и ставят.
Можете для примера посмотреть в логан-шопе, сколько стоит оригинал крыло на Логан ( Румыния ) и Тайвань.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 22:06
Александр_Гость
А в сервисе офиц.дилера тоже тайвань ставят?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 22:09
3dmax
Александр_Гость писал(а):А в сервисе офиц.дилера тоже тайвань ставят?

Скорее всего нет, хотя и такой вариант не исключен. Как проверить то? Никак. Скажет дилер, что оригинал это и придется на слово верить.
Да и много ли кто в офф сервисах ремонтируется? Хорошо, если КАСКО есть. А у большинства нет. И кузовню делают где придется.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 22:12
Александр_Гость
Успокоили... а то я на днях собрался к дилеру ремень ГРМ менять как раз в расчёте на "оригинал"...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 22:47
Агент 007
3dmax писал(а):в большинстве сервисов в наличии жестянка именно аналог, а не оригинал. Её и ставят.

Брошу свои 5 копеек. В нормальном автосервисе, если они, конечно, не делают авто на продажу, самостоятельно выкупив его, в первую очередь предложат ставить оригинал, так как работы с ним меньше. Не надо подтягивать и подгонять. Просто приставил и всё! А аналоги сплошь кривые, как самурайские сабли и приходится ради ровности зазоров и другие детали переставлять, бывает даже растачивая места крепления, так как не хватает хода. Это говорю точно после более, чем 10-летнего опыта общения с автосервисами. Уже не одну машину восстановил.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2012, 23:43
Нодельман Лев
ИМХО хороший жестянщик - это как хороший бармен... Из г-на конфетку сделает всегда. Гарантия на работы по кузовне 1 год максимум... Разница цены на оригинальную и ширпотребную кузовню большая. Дальше думайте сами. Если авта идёт по Каско, то дилеру пофиг - страховая платит и можно ставить что угодно по согласованию со страховой. Если ремонт по направлению страховой в сервис страховой - то процентов 90, что втюхают неоргинал... Проверено на бампере Сандерика моего брата (втюхали что-то пограничное, но это пластик и поэтому пофиг)...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 07:28
BAPBAP
Нодельман Лев писал(а):Маленькое "НО" - в запасные части, как правило, поступают кузовные запасные части БЕЗ оцинковки.

Не далее как в пятницу получал машину в ПА после ремонта по КАСКО. Меняли заднюю дверь. На мой вопрос, правда ли, что зап части идут без оцинковки, кузовщик вежливо посоветовал, образно говоря, "не читать перед обедом советских газет". По его словам, оригинальные кузовные детали - оцинкованные.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 08:11
Евгений Ш
Котище
я бы взял Престиж или Привилеж до 2010 года. В идеале - 2008г, как и советовал 3dmax.Разница между Престижем и Привилежем только в отсутствии у Привележа задних ЭСП в базе и электрозеркал.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 12:05
Юрий Ю
А почему в идеале 2008 год? Можно поинтересоваться?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 12:09
Евгений Ш
Юрий Ю писал(а):Можно поинтересоваться?
Конечно. ( у меня Логаны 2006 и 2009 годов, прелести локализации и изменений в конструкции мне известны. Немного не согласен про влияние оцинковки на практике, но в теории - согласен полностью) Вот доводы, двумя страницами ранее
3dmax писал(а):
Нодельман Лев писал(а):Лично я бы рассматривал 2007-2009 год

2007 можно смело отметать. Не полная оцинковка кузова практически гарантирует, что к 2012-2014 году кузов местами зацветёт.
Так что начинать только с 2008 года.
2009 тоже можно смело отметать. С весны уже не ставят СПУ, тогда же и регулировка поясничного подпора, как и сам подпор, накрылся медным тазом. Нет его более.
Тогда же понеслась локализация в салоне всего и вся, в результате чего сидушки по швам расходились, а чехол МКПП на морозе вылетал из своих посадочных мест или трескался. Впрочем , если не ошибаюсь, этим уже страдали и машинки конца 2008 года.
Так что вкуснее всего, во всех планах, авто 2008 года. Если речь о Престиже.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 15:02
семигор
3dmax писал(а):много ли кто в офф сервисах ремонтируется? Хорошо, если КАСКО есть.

Нодельман Лев писал(а):Если авта идёт по Каско, то дилеру пофиг - страховая платит

семигор писал(а):крыло и дверь были заменены по КАСКО официалами


Кстати, на Жигулях родные крылья за 20 лет не сгнили. Как и пороги.
Хотя слово "оцинковка" в те времена могли счесть и "ругательным" :wink:
С "родными" и продал.
Кстати, антикор дополнительный на Логане тоже сделал :mrgreen:
3dmax писал(а):Сервисная покраска в камере никогда не сравнится по качеству с заводской...
автомобиль, если какие то элементы оного были в ремонте, всегда стоит меньше аналогичного, но который не участвовал в ДТП...
Как проверить то? Никак. Скажет дилер, что оригинал это и придется на слово верить.

А знаете, что самое смешное?
Это то, что определённый процент машин продаются дилером как новые, хотя в качестве "предпродажной подготовки" у них могли быть заменены на СТО дилера детали кузова.(обычно, это повреждение при транспортировке или уже при маневрировании по привозу).
И в соответствии с российским законодательством дилер не обязан ставить покупателя в известность о произведенной замене. И тем более снижать цену на машину. Об этом писалось в "ЗР" в целой серии статей.
Такие уж у нас законы.
Потому, что априори считается, что всё, что делается на СТО оф.-дилера - аналогично заводской продукции.
Так что куча людей ездит на машинах с замененными деталям кузова и радуются тому, что они у них "заводские", а не какие-то там - "дилерские" :mrgreen:
Вот, может и у Льва такое крыло или дверь и стоит :roll:

Безусловно согласен с двумя моментами: рынок - это особый жанр. Где каждый выбирает свою роль. Кто-то ведь продаёт машину по трейд-ину сразу, как только закончилась гарантия. Просто потому, что может себе это позволить. И не заморачивается "улучшайзингом", продлевающим срок службы машины.
Так и с продажей/покупкой машиной. Кто-то упрётся из-за тысячи-другой насмерть, а кому-то плюс/минус десятка-другая - пофиг.

И второе- допишу позже

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 15:16
3dmax
семигор писал(а):А знаете, что самое смешное?Это то, что определённый процент машин продаются дилером как новые, хотя в качестве "предпродажной подготовки" у них могли быть заменены на СТО дилера детали кузова.(обычно, это повреждение при транспортировке или уже при маневрировании по привозу).

Вы мне это можете не рассказывать. Я, если кто не помнит, у дилера работаю и вижу такие случаи довольно часто.
Впрочем, простыми обывателями процент битых машин сильно завышен. Всё считают, что чуть ли не пятая часть автомобилей так или иначе повреждаются при транспортировке или при харанении у дилера. Уверяю Вас, что цифра куда ниже. На глаз, ну так 0.3 процента, не более. То есть из 300 машин одна имеет повреждения. Повреждения эти, как правило, заключаются в маааленьких коцках на бампере, которые появляются при разгрузке авто с низким клиренсом или длинным свесом. Так как угол сьезда у некоторых автовозов слишком велик.
На эксплуатацию авто они никак не влияют и, как правило, даже не устраняются дилером. Потому что на нижней части бампера ( практически днище ) этого просто не видно, если не засунуть голову под авто.
Конечно бывают и исключения. Паровозики, которые собирают из 3-5 авто при маневрировании на открытом пространстве. Скатывание одного авто на другое. Повреждение водительской двери при разгрузке. Но процент таких повреждений вообще ничтожно мал. Я его даже примерно не назову. Случается крайне редко ( у грамотных дилеров ).
Поэтому заканчивайте, Док, фантазировать на эту тему. Пока я в медецину не полез. :lol:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 15:20
3dmax
семигор писал(а):Кстати, на Жигулях родные крылья за 20 лет не сгнили. Как и пороги.Хотя слово "оцинковка" в те времена могли счесть и "ругательным"

А на 41 Москвиче гнили, порой, за 2 года. Об чём спор, док? Или все дружно забыли отчего на Логанах оцинковка пошла? Потому что в 06-07 годах дилеры головняк обрели неимоверный в связи с повальной коррозией Логанов.
Все забыли, отчего с 08 года гарантия на ЛКП стала два года? А до того момента детали бесплатно перекрашивались даже при закончившейся гарантии на ЛКП??? Какая у всех короткая память.
Логан без цинка не особо сопротивляется коррозии, чего отрицать? Не потому, что это Логан. А потому, что время такое. Краска такая. Экология и химия на дорогах такая. Страдают все авто, все современные авто, которые не имеют оцинковки. И катафорез не спасает. 2-5 лет ЛКП как то сопротивляется внешней среде. Но его защита не вечна. Сколы, микротрещины, химия с дороги - коррозия обеспечена. Поэтому не надо сейчас заводить песни про то, что когда то там шестерка 20 лет ездила без оцинковки, а значит и Логан так сможет. Не сможет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 15:32
семигор
семигор писал(а):второе- допишу позже

опасность ДТП в том, что могут быть не явные и не выявленные повреждения, которые со временем дадут о себе знать.
3dmax писал(а):заканчивайте, Док, фантазировать на эту тему.
...Я, если кто не помнит, у дилера работаю и вижу такие случаи довольно часто.

:wink:
про количество, я, кстати, ничего не писАл. :wink:

Просто я считаю, что у меня стоят нормальные запчасти. К тому же обработанные дополнительно. Поэтому снижать цену из-за их замены я не вижу смысла.
В конце концов, разговор ведь может строиться и так:
- сколько стоит машина?
- 200 тыс.
- но у неё заменено крыло, поэтому надо дать скидку в пять тысяч.
- хорошо. НО, правда, я передумал, и машина теперь стоит 205 тыс. С учётом скидки - ровно 200 тыс. :wink:

Вообще, разговор о скидках - он бессмыслен, т.к. нет чёткой методики установления цены.
Одно дело, если Вы говорите: вот газета и десять абсолютно аналогичных Вашей машин продаются за хх денег. Но у Вашей машины лысые покрышки, на которых ездить нельзя. Значит дайте мне скидку в размере стоимости новых покрышек.
Или разбита фара - дайте скидку в размере новой фары. Но скидка от чего? О какой цены скидывать? От цены продавца? так эта цена может уже учитывает все недостатки. Если это магазин и машина новая - то от цены новой машины. там всё понятно. Машина прошлого года - дилер даёт скидку или подарок. А если машина б/у? То какая скидка-то?
Это бессмысленное словосочетание, когда неизвестна изначальная цена. Когда начальная цена - абсолютно произвольна.
Поэтому, поехали на сервис, протестировать машину, увидеть какой-нибудь люфт в рулевой тяги и на этом основании требовать скидку? так продавец логично ответит, что если бы люфта не было, то машина стоила бы дороже. Вот и весь разговор.

А то договорились уже до скидки за АКБ... :acute

3dmax писал(а):Пока я в медецину не полез.

Вэлком! :lol:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 15:36
семигор
3dmax писал(а):Страдают все авто, все современные авто, которые не имеют оцинковки.

немного офф. Товарищ продал Опель-Астру. Трёхлетку с 100 тыс пробега.
Не знаю, как там с оцинковкой.но вся по низу по кругу, где сколы краски - пошла ржавчина. А сколов почему-то много. Очень много. Краска слабая какая-то.
Ездил, кстати, в основном по трассам и по области. НЕ по городу.
Офф закончил. :oops:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 15:38
3dmax
семигор писал(а):Просто я считаю, что у меня стоят нормальные запчасти. К тому же обработанные дополнительно. Поэтому снижать цену из-за их замены я не вижу смысла.

Рынок есть рынок. Найдёте того, кто согласится с Вашими доводами - продадите не дешевле. Не найдёте - придется скинуть.
Чего спорить то с рынком? Когда даже страховые выплачивают УТС, то есть фактически признают, что машина до ДТП и после стоит по разному, независимо оттого, как хорошо её сделали.
Рынок не обмануть, увы. Поэтому разговор ни о чём.
Машины после ДТП стоят дешевле аналогичных, но не битых. Не потому, что я так хочу. А просто так было всегда.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 15:41
3dmax
семигор писал(а):Краска слабая какая-то.

Вся современная краска, в угоду экологичности, делается из чёрти чего и наносится минимальными слоями. Отсюда минимальная коррозионная стойкость. Да и в целом есть тенденция к снижению срока службы авто. Производителям не выгодно, что бы авто служило по 30-50 лет, как прежние ГАЗы и Москвичи. Поэтому вопрос коррозионной стойкости их волнует в последнюю очередь. Главное, что бы лет 10 авто отслужило, а дальше хоть трава не расти. Хоть в друшлаг пусть превратится. Всё равно пора новое покупать.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 16:05
семигор
3dmax писал(а):Машины после ДТП стоят дешевле аналогичных, но не битых.

ДТП - ДТП рознь. Согласитесь.
Вот поеду летом царапину 2 см на заднем бампере заделывать. По КАСКО.(может поменяют? Не, вряд ли... :wink: )
То же, как бы, ДТП :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2012, 16:08
3dmax
семигор писал(а):То же, как бы, ДТП

Док, если Вы постебаться решили, то это в другой топик.
Тут как бы разговор изначально шёл об оцинковке ЗАПов и цене авто после замены родного железа на жестянку черти откуда без цинка.
Причем тут Ваш бампер? Давайте закругляйтесь.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2012, 10:26
AlexeyZet
Нашел приемлимое предложение Logan 2008 г., кондей, ABS, подушки, 50000 км пробег, 1 владелец. В ДТП не был. Из минусов - нет сервисной книжки, обслуживался у официалов только 1 ТО, дальше сам у неофициалов. 255 тыр.
Как такой вариант? Сегодня/завтра хочу поехать посмотреть. Ещё бы человека шарящего.
И 50 тык - это много или нормально? Впереди видится ТО-4, недешёвое. Как думаете такой вариант?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2012, 10:39
Аркадичч
AlexeyZet
50 тык для Логана совсем немного!
Настораживает, что при пробеге всего 50 тык, отсутствует сервисная книжка. По ней легко было бы "прикинуть" пробег АВТО.
Ну а если по хорошему, то надо ехать и смотреть.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2012, 12:16
Агент 007
AlexeyZet, если так, как и заявлено, то неплохой вариант. Но...
Аркадичч писал(а):Ну а если по хорошему, то надо ехать и смотреть.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2012, 12:26
AlexeyZet
Эхх... Не вышло с этим вариантом, продавец уже продал машинку своему товарищу по работе. Видать честная была... :) Такие варианты не задерживаются.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2012, 12:41
AlexeyZet
Вот есть такой ваиант. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16544934-700ac2.html
Год 9-й, но цена поболее. Как думаете?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2012, 12:47
Евгений Ш
AlexeyZet писал(а):Вот есть такой ваиант

Это Эксп? А у него была регулировка сиденья по высоте? И некрашеная решётка?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2012, 12:48
семигор
AlexeyZet писал(а):есть такой ваиант. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16544934-700ac2.html

Цена нормальная за такой автомобиль. Только... смущает вот меня кое-что.
Судя по фотографии - это комплектация Ехр 1,6

Регулировки сиденья по высоте и подогрева зеркал в таких комплектациях не было. А они указаны продавцом.

С другой стороны, пишет, что готов к сервис-диагностике. Так что, почему бы и не посмотреть?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2012, 12:51
AlexeyZet
Блин! Да что ж такое! Тока что смотрел - всё нормально, а щас - ПРОДАНО! :) Мдя! тут надо меньше клювом щёлкать, и быстрее принимать решение.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2012, 12:54
Агент 007
AlexeyZet писал(а):Вот есть такой ваиант. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16544934-700ac2.html
Год 9-й, но цена поболее. Как думаете?

Уже продана пишут... :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 фев 2012, 13:07
AlexeyZet
Дык я уж написал двумя постами выше! :) Только что свободна была - через 3 минуты продано. :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 20:58
Anatoly80
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Хочу купить б/у Рено Логан Фаза2 Комплектация Престиж. 2010 г.
Что скажете о этой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16643798-76e6.html Созванивался, нет летней резины. Правда не договорились пока. Человек не может подъехать на СТО где работает мой друг.
В ПолитЛексе могут протестировать машину на наличие ДТП?
Что скажете еще по поводу АБС? Лучше брать с АБС? (я читал что с тормозами м.б. проблемы без АБС)
Сколько примерно может стоить Рено Логан Фаза 2 2010 г, престиж, с АБС, с зимней резиной пробегом 20-30 тыс.?
Хватит ли 370 тыс?
Какие еще есть сайты кроме auto.ru, avito.ru, bibka.ru, auto.yandex.ru?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 21:11
AlexeyZet
Привет, народ! Продолжаю охоту за Логаном. Уже 4 хороших варианта увели из-под носа... :( Посоветуйте, как продавца вынудить/убедить "придержать" авто до осмотра, по телефону? Какую волшебную фразу сказать? :)
Вот ещё вариант http://www.avito.ru/items/sankt-peterbu ... n_45610345
Смущают фотки сделаные явно до зимы, и объява висит с 6 февраля. В чём могет быть подвох?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 21:34
Александр_Гость
AlexeyZet писал(а):Посоветуйте, как продавца вынудить/убедить "придержать" авто до осмотра, по тел

Звонишь, гриш: "Всё! Беру! Утром приеду!". Назавтра спокойно приезжаешь и осматриваешь машину. Понравилась - берешь, нет - до свиданья. Всегда так было вроде...
ПыСы: меня больше смущает, что машина уже месяц продаётся....

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 21:36
Mavrik
AlexeyZet писал(а):Посоветуйте, как продавца вынудить/убедить "придержать" авто до осмотра, по телефону?

Никак. Только приехать раньше конкурентов :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 21:53
AlexeyZet
Подумал над стратегией.
Наверное надо так:
брать отпуск на недьку-другую, ждать подходящий вариант, звонить - говорить, давайте адрес - еду с деньгами для задатка! Через час(10 минут) буду. В зависимости от месторасположения. :) Отговорки продавана типа - "я на работе сейчас не могу" не канают, попытаться уговорить. Если на работе и на этой машине - выйти с работы на 10 минут к машине для осмотра наверное можно в большинстве случаев. Если не на машине (машина в другом месте), то всё равно ехать к нему на работу и предложить ПРЕДОПЛАТУ вместо задатка. Расписка именно на предоплату, которую можно юридически вернуть ежели что. С задатком такого не выйдет (уже где-то читал, возможно здесь :)).

Как такое? Где можно облажаться? :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 22:05
Александр_Гость
отдавать предоплату челу, у которого возможно и машины то никакой нет?!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 22:09
C0ld_V0id
После долгих раздумий между Логаном и Симболом победил Логан, завтра хочу посмотреть http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16670286-cab4e.html — что скажете?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 22:15
AlexeyZet
Александр_Гость писал(а):отдавать предоплату челу, у которого возможно и машины то никакой нет?!


Да. Облажался... :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 22:24
Александр_Гость
C0ld_V0id писал(а):что скаже

не вижу клювика на багажнике. В 2005 он вроде должен был быть, да? И локеров не вижу...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 22:27
3dmax
Александр_Гость писал(а):не вижу клювика на багажнике. В 2005 он вроде должен был быть, да?

Нет.
Клювики пошли с 2007 и до начала выпуска второй фазы.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 мар 2012, 22:36
C0ld_V0id
C клювиком понятно =) На что стоит посмотреть?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 07:17
Евгений Ш
3dmax писал(а):с 2007

с 2006

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 07:36
AlexeyZet
Вот два предложения, в разных концах города
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16715658-8f41.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16699865-7cadd8.html

Звонил вчера по второму в течение нескольких часов (первое появилось сегодня), никто не берёт трубку. Сегодня сравнил объявы - описания схожи, даже фразы одни и те же. Фейк?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 07:39
Nick_Zh
AlexeyZet писал(а):Сегодня сравнил объявы - описания схожи, даже фразы одни и те же. Фейк?

Скорее всего репликация - несколько одних и тех же объявлений в разное время в разных местах - для ускорения продажи.
фейк, по-английски - подделка

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 07:48
Евгений Ш
Nick_Zh писал(а):Скорее всего репликация

А ничего, что на одной "серый металлик", а на другой - "зеленый"? и в пробеге разница в 10тыс. И на фото вроде машины разные. И цена.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 08:01
spirit
Евгений Ш писал(а):
Nick_Zh писал(а):Скорее всего репликация

А ничего, что на одной "серый металлик", а на другой - "зеленый"? и в пробеге разница в 10тыс. И на фото вроде машины разные. И цена.

за то телефоны(на втором точно) вижу не первый раз по продаже логана...либо перекупщик,либо салон типа...
а по поводу пробега-скручивают,на разных сайтах одни и те же машины(одни и те же фото) с разными пробегами и ценами,поползайте и на бибике и подобных.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 08:09
Prog2
Сегодня сравнил объявы - описания схожи, даже фразы одни и те же. Фейк?
Так комплектации одинаковые. Вот и описания схожие. У меня такое же было, когда свою продавал: посмотрел похожие объявления, что-то скопировал, что-то от себя добавил. Смысл новое выдумывать? Движки у тех, кстати, по 87 л.с., а не по 84 (фича сайта, наверно).

У меня при продаже покупатели попридирались к стёклам. Стали внимательно смотреть маркировку, год выпуска. Лобовое новое, поменянное после попадания камня, так что различия были понятны. А вот с одним или двумя боковыми получилась засада: год выпуска 2008 (а не 2009, как у машины), и почему так, я понятия не имел (может быть, потому что на стыке годов машину сделали). Сомневались из-за этого сильно, брать или отказаться.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 14:24
3dmax
Prog2 писал(а):. А вот с одним или двумя боковыми получилась засада: год выпуска 2008 (а не 2009, как у машины), и почему так, я понятия не имел (может быть, потому что на стыке годов машину сделали).

А может быть потому, что стекла делают заранее и потом их со склада берут и устанавливают. Поэтому на авто 09 года спокойно может стоять стекло 08 года .

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 15:26
Prog2
3dmax писал(а):
Prog2 писал(а):. А вот с одним или двумя боковыми получилась засада: год выпуска 2008 (а не 2009, как у машины), и почему так, я понятия не имел (может быть, потому что на стыке годов машину сделали).

А может быть потому, что стекла делают заранее и потом их со склада берут и устанавливают. Поэтому на авто 09 года спокойно может стоять стекло 08 года .
Да, машина как раз в первых числах марта была выпущена. Эту версию я покупателям и озвучил, потому как ничего другого на ум не пришло. В результате они согласились, хоть и долго сомневались, не битая ли машина.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 17:58
семигор
spirit писал(а):по поводу пробега-скручивают,на разных сайтах одни и те же машины(одни и те же фото) с разными пробегами и ценами,поползайте и на бибике и подобных.

Prog2 писал(а):долго сомневались, не битая ли машина.

Вот потому я и писАл уже, что самое ценное (т.е за что можно и заплатить) - это достоверная история машины, даже если она и не самая идеальная.
Я так когда-то покупал машину у коллеги. Совсем не идеальная была по "цена/качество", если сравнивать с объявлениями.
Но зато я про эту машину знал абсолютно всё. И что с ней делалось и когда и что не делалось. Знал где и как билась и где и как и чем ремонтировалась.
даже катался на ней неоднократно.
Вот её и взял. Именно по этой причине.
И не пожалел.

А ещё помню, как увидел "транзитки" на машине соседа-собачника и подошёл спросить за покупку. Внешне-то машинка была ничего. Так он на меня аж руками замахал: "Ты что! Я эту машину в своём районе продавать не стану. Не хочу, чтобы ко мне потом домой приходили".
Вот так. А кто-то ведь и купил "по обезличке".

А ещё, когда продавал свою, так покупателю очень понравилось, что моторный отсек не надраен до блеска, а как раз в "вековой" грязи. Сказал, что так сразу видно, что нет потёков жидкостей.
Подробный рассказ о том, что, когда, а главное кем делалось с машиной (а ведь всё проверить легко в пределах района) - окончательно его убедил в правильности выбора.
Т.е. Правда - она и впрямь многого стоит.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 18:12
Dze
семигор
Поэтому ни на одной своей машине я не мыл двигатель. И никогда не купил бы б/у авто с чистым двигателем.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 21:06
Амин Алла
Dze писал(а):семигор
Поэтому ни на одной своей машине я не мыл двигатель. И никогда не купил бы б/у авто с чистым двигателем.

Не надо покупать у неряхи. Он также относился и к обслуживанию.
Если уж жидкость льет из щелей , то очищенным подкапотным пространством не исправишь. Немного денег дилеру, и все неисправности в руках, чем не повод отказаться или для торга. Внимательно смотрите на салон, засаленный значит неряха или скрученный пробег. а двигатель и ходовую оставьте для спецов.
Самый главный ход- калькуляция дилера стоимости устранения неисправностей, предъявленная продавцу. Если согласен вычесть из заявленной стоимости, то платите деньги.
Но я таких людей ещё не видел.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 21:43
семигор
Амин Алла писал(а):Если согласен вычесть из заявленной стоимости

Уже разбирали этот вопрос. Продавец скажет, что его цена - это цена с учётом тех работ, которые надо будет провести. Если бы он их провёл сам, то и цена была бы другой.
Поэтому, это бессмысленная процедура.
Разве что обнаружить полный ахтунг и криминал. Т.е. на уровне аварийного.
Обычное указание на небольшой люфт в элементе подвески или, как тут предлагалось, на сниженную ёмкость АКБ основанием для снижения цены не является, т.к. изначальная цена ПРОИЗВОЛЬНА.
Я уже приводил вариант беседы:
Пр: машина стоит 200 тыс
Пок: у неё изношены колодки , дайте скидку 10 тыс.
Пр: хорошо. Но начальная цена машины теперь будет 210 тыс.
Амин Алла писал(а):калькуляция дилера стоимости устранения неисправностей, предъявленная продавцу.

Тут важно отличать именно неисправности от естественного износа, не препятствующего эксплуатации машины :acute
Износ тормозных колодок на 50% - это не повод немедленно устранять эту "неисправность" у дилера
Затем:
- стоимость работ у дилера - все знают какая. Продавцу это не выгодно. Ему тогда дешевле всё исправить самому в самом дешёвом сервисе используя самые дешёвые запчасти.
- если в машине всё заменено на новое, то и её цена будет почти как у новой. Покупателю это не выгодно. Ведь тогда ему проще чуть добавить и купить действительно новую.

Так что, логика продажи б/у - это устранить аварийные дефекты, а не менять всё по кругу по причине износа на какой-то процент.
Ну кто на продаваемую машину купит новый аккумулятор?
И надо покупателю платить за новый аккумулятор его магазинную цену?

Нет, в б/у машине и должен быть износ и потеря ресурса. Потому она и стоит меньше новой.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 21:47
семигор
Амин Алла писал(а):Не надо покупать у неряхи. Он также относился и к обслуживанию.

Я за 3,5 года моторный отсек не мыл ни разу. Но в ПолитЛексе и на форуме знают мою "паранойю", относительно обслуживания машины. Я даже катушку поменял "профилактически" и масло меняю не через 15 тыс, а максимум через 8-10.
Так что... :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 22:48
Dze
Амин Алла писал(а):Не надо покупать у неряхи. Он также относился и к обслуживанию.

Вы покупали б/у машину? Вы знаете как течёт, а как сопливит? И на глаз определяете скручен пробег или нет? :lol: Грязный двигатель не признак неряхи, а признак здравого ума. :wink: Вы ещё глушак внутри помойте, а то вдруг чего.... :lol: :lol:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 23:39
Sergren
Dze писал(а):Грязный двигатель не признак неряхи, а признак здравого ума. :wink:

Грязный двигатель - это признак пофигизма или стремления скрыть болячки. До недавнего времени такая "здравость" приводила к проблемам при оформлении продажи-покупки машины. Когда вроде все хоккей, а номер двигателя не читается.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 23:43
super2008meh
Sergren писал(а): а номер двигателя не читается.

А сейчас его не смотрят

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 23:51
Sergren
семигор писал(а):А ещё, когда продавал свою, так покупателю очень понравилось, что моторный отсек не надраен до блеска, а как раз в "вековой" грязи. Сказал, что так сразу видно, что нет потёков жидкостей.

На "вековой" грязи ни хрена не видно. Потек черного масла на черной саже, ага.

Во время продажи двигатель не должен блестеть, конечно. На нем должен быть определенный налет, который свидетельствует о пробеге. Но двигатель не должен напоминать отхожее место после многих лет справления в него нужды по большому без последующей уборки.

P.S.: как же можно метко выразиться одним простым, но некультурным словом. :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 23:52
Sergren
super2008meh писал(а):
Sergren писал(а): а номер двигателя не читается.

А сейчас его не смотрят

Да я знаю. Поэтому и написал, что до недавнего времени.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 23:54
Dze
Sergren писал(а):или стремления скрыть болячки.

Стремление скрыть болячки, чистый двигатель. :lol: Вы что с луны? Все знают моешь . значит прячешь. Как можно скрыть грязным движком болячки? :lol:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 23:56
super2008meh
Sergren писал(а): Потек черного масла на черной саже, ага.

Вообще-то налёт пыли + влажность (и толщина варьируется от срока давности налёта) а "сажа" уже признак косяка с подтёками :brainy

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 23:58
Dze
Sergren писал(а):Потек черного масла на черной саже, ага.

ХА , три раза. Вы похоже вообще капот не открывали или просто погонщик своего авто! Масло , не важно черное или свежее, его видно. Читайте авто форумы и будет вам счастье. :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 мар 2012, 23:58
Sergren
Dze писал(а):Все знают моешь . значит прячешь.

Смотря когда моешь.
Dze писал(а):Как можно скрыть грязным движком болячки? :lol:

Так кто с луны, я не понял? :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 мар 2012, 00:00
Dze
Sergren писал(а):Так кто с луны, я не понял?

Пока , вы! :D
А вообще дело ваше, можете хоть каждый день его мыть. :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 мар 2012, 00:02
Dze
super2008meh писал(а):Вообще-то налёт пыли + влажность (и толщина варьируется от срока давности налёта) а "сажа" уже признак косяка с подтёками

+1

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 мар 2012, 00:04
Sergren
super2008meh писал(а):Вообще-то налёт пыли + влажность (и толщина варьируется от срока давности налёта) а "сажа" уже признак косяка с подтёками :brainy

Двигатель в городе при интенсивной эксплуатации чернеет от налета без всяких подтеков, а на более-менее чистом двигателе потеки масла и того же антифриза видны сразу. Поэтому я раз в год, а то и чаще мою двигатель. Мне так проще контролировать состояние авто. С косяками не езжу.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 мар 2012, 00:08
super2008meh
Тоже периодически мою, но видно просто разные у нас восприятия цвета - он не чернеет а темнеет :acute Извиняюсь если вёл себя не корректно :compliment

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 мар 2012, 01:15
семигор
Ну не в говне моторный отсек, не надо так уж.. порой и тряпочкой протру чуток, и компрессором колодцы свечные продую, но керхом херачить по движку и проводам, как некоторые, как-то не хочется.
А номер "с рождения" мажу графиткой :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 мар 2012, 03:51
snowvlad
Dze писал(а):Все знают моешь . значит прячешь.

не все

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 мар 2012, 08:35
Mavrik
А мне так пофиг чистый двигатель, грязный. Если цена устраивает, то придумывать - специально его помыли или не помыли не стану. А вот кузов при продаже должен быть чистым :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 мар 2012, 09:12
Амин Алла
Mavrik писал(а):А мне так пофиг чистый двигатель, грязный. Если цена устраивает, то придумывать - специально его помыли или не помыли не стану. А вот кузов при продаже должен быть чистым :wink:

Согласен, а салон должен быть вообще вылизан. Одна девушка очень успешно за день скидывала свою машину. Секрет был прост: очень тщательная уборка. Никакого белого налета на резинках, помутнений металл. элементов. Все царапины заполированы, а сидения выстираны. Люди хотели такую машину.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 мар 2012, 09:17
Mavrik
Амин Алла писал(а):а салон должен быть вообще вылизан.

А это мне тоже пофиг. Я имел ввиду не продажу, а покупку. Т.е. , если я покупаю, то чистота меня интересует только снаружи, чтобы осмотреть покраску машины.
А так, да подать "товар лицом" при продаже необходимо.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 16:12
Anatoly80
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, по этой машине:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16851174-da4405.html
Стоящий вариант?
В каких пределах может стоить Рено Логан 2010-2011 г. комплектация Престиж, двиг 1,6 8 клап, с АБС, с пробегом до 30000?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 16:57
Агент 007
Anatoly80 писал(а):Стоящий вариант?

Да. Я бы брал, если нет тёмного прошлого.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 17:00
Аркадичч
Anatoly80 писал(а):Подскажите, пожалуйста, по этой машине:

Если в аварии не был, то достойный вариант. Торопитесь! Логаны долго не задерживаются.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 17:06
Евгений Ш
Агент 007 писал(а):если нет тёмного прошлого.

Аркадичч писал(а):Если в аварии не был

Как-то это... Дёшево.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 мар 2012, 19:10
Агент 007
Евгений Ш писал(а):Как-то это... Дёшево.

Тем более, если честный - хороший вариант!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 06 мар 2012, 14:30
Sergren
семигор писал(а):Ну не в говне моторный отсек, не надо так уж.. порой и тряпочкой протру чуток, и компрессором колодцы свечные продую, но керхом херачить по движку и проводам, как некоторые, как-то не хочется.

Игорь, дорогой, я же не предлагаю тебе самому мыть двигатель. Упаси господь! Просто есть проверенные места, где отлично моют и воздухом продувают. Это же непростое дело, надо очень аккуратно и с пониманием мыть. Тебе самому максимум влажной тряпочкой протирать.

Каждый эксплуатирует машину так, как считает нужным. Когда я смотрел Логан для друга, я настоял на том, чтобы двигатель помыли. Ибо номера двигателя не было вообще, а тогда еще можно было нарваться на экспертизу. Уже не говоря про то, что двигатель был под таким слоем черной грязи, что вообще ничего не было видно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 мар 2012, 07:56
AlexeyZet
Продавец уже снял объяву. Договорились на диагностику сегодня.
В общем вариант такой:
Комплектация довольно проста.
1,6 Expression 2008 г
1 подушка водителя
Передние СП
Кондиционер
Пробег 42000 км.
2 комплекта резины
Обслуживался у ОД (сервисная книжка).
Цена 275 тыр.

Есть небольшие коцки ЛКП по кузову (в частности скол ЛКП в нижнем углу крыла ближе к порогу, около 4х4 см.) В ДТП не была (ну ещё на диагностике посмотрим). Чел оказался сосед по улице (живём в 10 минутах ходьбы друг от друга, да ещё и учились в одной школе), вполне адекватный. Сам предложил диагностику, если есть желание. Говорит - в машине уверен на 100%.
Посидел, в салоне чисто. Есть небольшая вибрация ручки КПП (не знаю, должна она быть или нет? В иномарках не ездил раньше, может я их слишком идеализирую :)).
Менялись ступичные подшипники (оба). Проехались (подвёз до дома 400 метров :)). На подъезде к дому есть 5 лежачих полицейских, при переезде через них стуков не заметил.
Одно смущает, говорит - торга нет. Типа, торговаться не умею, поэтому написал сразу ту цену, которую хочу. :)
Как такая цена? И вариант?

Это в Питере.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 мар 2012, 08:15
Аркадичч
AlexeyZet писал(а):Питер.

Про Питер не скажу, а в Челябинске за такую цену можно брать, если пробег честный.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 мар 2012, 08:30
Евгений Ш
AlexeyZet писал(а):Есть небольшая вибрация ручки КПП

У всех есть. Но не у всех "небольшая". По цене, ИМХО, чуть дороговато, но именно "чуть" и именно ИМХО.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 мар 2012, 12:50
Агент 007
Евгений Ш писал(а):По цене, ИМХО, чуть дороговато, но именно "чуть" и именно ИМХО.

Присоединюсь к мыслям.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 мар 2012, 17:31
Kuzovok
Основное это, чтобы ДТП не было. И хорошо если пробег честный. Сервисная книжка от начала до конца это очень хорошо. Если все так и нет крупных косяков то надо брать. +- 20 тысяч это не экономия. Главное, чтобы авто был стоящим. У меня у самого 2008 год. И пробег немногим более чем у этого. Считаю еще очень даже свежий авто. По крупному ничего не ломалось и не предвидится. За эти деньги ничего более путного из свежих сейчас не взять.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 08 мар 2012, 13:42
Амин Алла
AlexeyZet писал(а):Продавец уже снял объяву. Договорились на диагностику сегодня.
В общем вариант такой:
Комплектация довольно проста.
1,6 Expression 2008 г
1 подушка водителя
Передние СП
Кондиционер
Пробег 42000 км.
2 комплекта резины
Обслуживался у ОД (сервисная книжка).
Цена 275 тыр.

Есть небольшие коцки ЛКП по кузову (в частности скол ЛКП в нижнем углу крыла ближе к порогу, около 4х4 см.)Посидел, в салоне чисто. Есть небольшая вибрация ручки КПП (не знаю, должна она быть или нет? Как такая цена? И вариант? Это в Питере.

Это хороший, я бы сказал отличный вариант. Цена нормальная. Ручка КПП у меня также вибрировала, это надо свечи поменять или бензин с другой заправки залить. А подшипники меняются каждые 60-100т.км так что все нормально. Не имеет смысла торговаться.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 09 мар 2012, 08:41
ovchin
Агент 007 писал(а):
Евгений Ш писал(а):По цене, ИМХО, чуть дороговато, но именно "чуть" и именно ИМХО.

Присоединюсь к мыслям.

Да куда уж дешевле!!!
Я свой тотно в такой же комплектации с таким же пробегом в ноябре продал ПЕРЕКУПАМ за 310, которые продав комплект летней резины на 15 дюймовой реплике отдельно выгнали его на рынок и в первый же день продали, за сколько правда не скажу.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 мар 2012, 07:17
AlexeyZet
Мда... Не везёт мне что-то. Договорившись на диагностику, чел просто не приехал и перестал отвечать на звонки. :( Я уже, мягко говоря, устал...
Остальные приемлимые варианты - в районе 310-330 тыр. Грустно как-то. Ещё сейчас по радио слушал, сказали иномарки к маю опять подорожают на 3-5%.

З.Ы. Уже отчаялся найти подходящий вариант, и начал смотреть в сторону нового отечественного автопрома. Вынуждают таки, сволочи...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 мар 2012, 07:36
Евгений Ш
AlexeyZet писал(а):Договорившись на диагностику, чел просто не приехал и перестал отвечать на звонки.

Считайте, Вам повезло. Не приобрели дерьмо.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 мар 2012, 07:38
AlexeyZet
Евгений Ш писал(а):
AlexeyZet писал(а):Договорившись на диагностику, чел просто не приехал и перестал отвечать на звонки.

Считайте, Вам повезло. Не приобрели дерьмо.


Я тоже об этом думал. Чел просто не поехал на диагностику, зная что найдут косяки.
Хотя могли просто перекупить.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 мар 2012, 07:40
Евгений Ш
AlexeyZet писал(а):Хотя могли просто перекупить.

Маловероятно

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 мар 2012, 07:55
AlexeyZet
Смотрю объявы, и в описании комплектации за 2009-2008 г, нахожу такие вещи как регулировка руля, регулировка сиденья по высоте (в комплектации Expression), и пассажирского тоже. Потом ABS и одна (водительская) подушка безопасности. У меня нет Логана, но вроде регулировка руля появилась только в 10-м году. Или нет? Ошибаюсь?
ABS вроде идёт в комплекте с двумя ПБ, так?
И ещё регулировка сиденья по высоте. В каких комплектациях тех годов она была? Вроде в Престиже, и вроде только водительского... Поправьте, ежели не прав.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 мар 2012, 08:22
Евгений Ш
AlexeyZet писал(а):регулировка руля появилась только в 10-м году

Не помню точно дату, но только на Ф2
AlexeyZet писал(а):ABS вроде идёт в комплекте с двумя ПБ, так?

Вроде так.
AlexeyZet писал(а):Вроде в Престиже

В Привилеже точно была, в Эксп - не помню.
AlexeyZet писал(а):вроде только водительского..

Да.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 мар 2012, 10:32
Bstr
AlexeyZet писал(а):Смотрю объявы, и в описании комплектации
По своему опыту скажу - процентов 75 в объявах врут. Мне показывали и полностью крашеные бампера на Expression и якобы установленная абс при отсутствующей второй подушке и ещё куча чудес. Всё это со словами - Вот чесслово, ничего не делали, так и брали о дилера.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 мар 2012, 11:12
Militar Katze
Мне показывали и полностью крашеные бампера на Expression

у меня передний такой :D урвал на разборке такого же цвету, когда в мороз свой експрессионовский расколол

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 мар 2012, 18:34
AlexeyZet
Тут на форуме висит объява:
viewtopic.php?f=10&t=14006
Что думаете? В машину, судя по описанию, вложено довольно много. Но год выпуска и пробег, считаю, слишком большой для такой цены.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 мар 2012, 18:47
Евгений Ш
AlexeyZet писал(а):считаю, слишком большой для такой цены.

Тоже так считаю, но : (далее -примерно)
Serg_79 писал(а): доводчиком передних стекол
2000
Serg_79 писал(а):шумоизоляция вариант максимум от Taxi-2 (ул. Фаянсовая 18), включая аудиоподготовку дверей
14000
Serg_79 писал(а):блокиратор рулевого вала Гарант Блок Люкс
летняя резина Michelin на кованых дисках ВСМПО 15''
зимняя резина Cordiant на штампованных дисках 15''• дополнительный полный антикор Dinitrol Metallic Plus
фильтр салона
передние и задние пластиковые локера (подкрылки)чистый, ухоженный не прокуренный салон
тоже денег стоит, 15000-20000. А дальше Вам решать :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 мар 2012, 19:16
Serg_79
Евгений Ш писал(а):
AlexeyZet писал(а):считаю, слишком большой для такой цены.

Тоже так считаю, но : (далее -примерно)
Serg_79 писал(а): доводчиком передних стекол
2000
Serg_79 писал(а):шумоизоляция вариант максимум от Taxi-2 (ул. Фаянсовая 18), включая аудиоподготовку дверей
14000
Serg_79 писал(а):блокиратор рулевого вала Гарант Блок Люкс
летняя резина Michelin на кованых дисках ВСМПО 15''
зимняя резина Cordiant на штампованных дисках 15''• дополнительный полный антикор Dinitrol Metallic Plus
фильтр салона
передние и задние пластиковые локера (подкрылки)чистый, ухоженный не прокуренный салон
тоже денег стоит, 15000-20000. А дальше Вам решать :D


да, почти угадали:
доводчик стекол - 2000
шумоизоляция - 18000
Гарант - 5500
ковка ВСМПО - 16000
штампованные диски - 6000
антикор - около 5000
резину в учет не беру - расходный материал, ну и остальное по мелочи

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2012, 12:18
Sergren
AlexeyZet писал(а):Тут на форуме висит объява:
viewtopic.php?f=10&t=14006
Что думаете? В машину, судя по описанию, вложено довольно много. Но год выпуска и пробег, считаю, слишком большой для такой цены.

Машина так великолепно оснащена, что на ней можно ездить еще много лет. И шумоизоляция, и обработка задних арок, ну и так далее. Понятно, что она должна стоить дороже стандартной машины, но все-таки в плюс накинуто, на мой взгляд, многовато. Я бы поторговался с хозяином. Вариант отличный по содержанию.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2012, 12:26
Mavrik
Sergren писал(а):Машина так великолепно оснащена,

Вот только нужно ли это все покупателю?.. :wink: Тем более за дополнительные деньги :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2012, 12:32
Sergren
Mavrik писал(а):
Sergren писал(а):Машина так великолепно оснащена,

Вот только нужно ли это все покупателю?.. :wink:

Смотря какому. Я же тоже в свое время подобрал форумский Логан для своего друга. Потому как вначале вроде бы берется просто поповозка, а потом начинаются претензии. А если машина изначально оснащена так, как описанная выше машина, то и претензий не будет. Проверено на личном опыте.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2012, 14:05
Bstr
Sergren писал(а):
AlexeyZet писал(а):Но год выпуска и пробег, считаю, слишком большой для такой цены.

Машина так великолепно оснащена, что на ней можно ездить еще много лет.
C высоты своего 2006-го и 138тыс. пробега и год 2007 и пробег в 77 мне совсем не кажутся страшными :) , но вот отсутствие АБС и второй подушки меня бы расстроило.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2012, 15:24
Sergren
Bstr писал(а):C высоты своего 2006-го и 138тыс. пробега и год 2007 и пробег в 77 мне совсем не кажутся страшными :) , но вот отсутствие АБС и второй подушки меня бы расстроило.

Другу я подобрал Логан как раз без АБС и второй подушки. Это его не расстроило, так как он пересел на Логан с Волги, а до этого у него была копейка. Такие ломучие телеги были, что просто кошмар.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2012, 17:09
AlexeyZet
Ездил смотрел машину. Очень понравилась, внутри тишина, шумоизоляция сделана на 5+. Всё клёво. Но не успел... :( Он уже пообещал другим, которые звонили раньше меня. Так что поиск продолжается.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 14:10
Sergren
AlexeyZet писал(а):Ездил смотрел машину. Очень понравилась, внутри тишина, шумоизоляция сделана на 5+. Всё клёво. Но не успел... :( Он уже пообещал другим, которые звонили раньше меня. Так что поиск продолжается.

Опять же по собственному опыту могу сказать, что бушный Логан купить очень непросто, нужно буквально сразу звонить и ехать. Если вариант стоит нормальные деньги, то надо все бросать, звонить, ехать на смотрины и тут же договариваться, включая диагностику и т. д.

Скоро я буду продавать свой Логан, у меня машина тоже оснащена по самое не балуйся. примерно как у Serg_79. Если дождетесь и вовремя среагируете, то успеете. :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 14:15
Bstr
Sergren писал(а):Другу я подобрал Логан как раз без АБС и второй подушки. Это его не расстроило, так как он пересел на Логан с Волги, а до этого у него была копейка. Такие ломучие телеги были, что просто кошмар.
Хоть Логан и не гоночный авто, но после "ломучих телег" будет возможность ездить гораздо быстрее. И тут, ни вторая подушка, ни АБС лишними никак не будут.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 14:17
Sergren
Bstr писал(а):Хоть Логан и не гоночный авто, но после "ломучих телег" будет возможность ездить гораздо быстрее.

Если бы ты видел, как ездит мой друг, ты бы сам понял иллюзорность своего предположения. :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 14:29
Derri
БУ Логан? Проверяете хозяина на детекторе лжи, задавая интересующие вопросы. И получаете нужную информацию :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 16:27
AlexeyZet
Sergren писал(а):Опять же по собственному опыту могу сказать, что бушный Логан купить очень непросто, нужно буквально сразу звонить и ехать. Если вариант стоит нормальные деньги, то надо все бросать, звонить, ехать на смотрины и тут же договариваться, включая диагностику и т. д.


За три недели охоты это я уже понял. :) Именно так и стараюсь поступать. Но мониторить инет круглосуточно не всегда удаётся... Поэтому, при появлении хорошего экземпляра, зачастую меня либо опережают, либо ещё какой форс-мажор.

Вот опять, есть неплохой экземпляр http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17395598-89b8d9.html , но смущают:
- Антиблокировочная система (ABS) и только одна водительская ПБ. Вроде должно быть две.
- Регулировка руля (в 1 пл.) - оно было в 2008-м?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 16:32
3dmax
AlexeyZet писал(а):- Антиблокировочная система (ABS) и только одна водительская ПБ. Вроде должно быть две.- Регулировка руля (в 1 пл.) - оно было в 2008-м?

АБС без второй ПБ не бывает.
Регулировка руля по высоте пошла со второй фазы, на фото первая.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 16:33
Militar Katze
3dmax писал(а):АБС без второй ПБ не бывает.

а там в объявлении не видно салона, что бы можно было определить.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 16:36
3dmax
Militar Katze писал(а):а там в объявлении не видно салона, что бы можно было определить.

Салона не видно, но в описании указано, что подушка одна. Но наличие АБС заявлено. AlexeyZet'а это и смущает.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 16:37
Militar Katze
правильно смущает :D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 16:38
3dmax
Militar Katze писал(а):правильно смущает

Ну так а я о чём?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 16:41
Militar Katze
3dmax писал(а):Ну так а я о чём?

не, ну мб при подаче объявления ошибся товарищ (гипотетически), тут и надо бы фотку салона.

хотя может и намерено она не вставлена

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 17:38
Евгений Ш
Militar Katze писал(а): ошибся товарищ

И колпаки слева и справа вроде разные.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 18:09
3dmax
Евгений Ш писал(а):И колпаки слева и справа вроде разные.

Колпаки одинаковые.
А вот задний бампер от Експрессиона с неокрашеной полосой заставляет задуматься над прошлым автомобиля.
Я бы такое даже смотреть не поехал бы.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 18:19
Militar Katze
А вот задний бампер от Експрессиона с неокрашеной полосой з

а я сразу и не заметил

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 21:18
Dze
Militar Katze писал(а):
А вот задний бампер от Експрессиона с неокрашеной полосой з

а я сразу и не заметил

Пристиж битый в зад? А где тогда подушка?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 23:13
AlexeyZet
Перекупы, наверное. Сами не знают что толкают. :) Но это фигня, там недавно появился вариант с 4 подушками. Пишут - 2 боковые и 2 фронтальные. :lol: Тюнинх однако.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 мар 2012, 23:30
3dmax
AlexeyZet писал(а):Но это фигня, там недавно появился вариант с 4 подушками. Пишут - 2 боковые и 2 фронтальные. Тюнинх однако.

Там чего только не пишут.
И климат контроль в Логане обещают и лифт пассажирского сидения проскакивает в некоторых обьявах. Ну а пообещать регулировку руля по вылету - так это вообще святое. :)
З.Ы. А Логаны с боковыми подушками не сказка. Для Европы такие делают. Правда MCV, а не седан.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 мар 2012, 09:38
Mavrik
3dmax писал(а):Там чего только не пишут.

Сколько раз говорено: "Не читайте перед обедом советских газет" :wink: Если цена интересная, то взять и позвонить. Вопросы каверзные подготовить и записать на бумажку. Сразу станет понятно - неграмотное объявление или там действительно дурака включают.
З.Ы. Покупал я однажды машину б/у. В объявлении написано битый, не на ходу, и цена смешная. Что представляется? Битый в хлам, так? Позвонил, девушка объясняет - крыло маленько помято. А почему не на ходу? - А в заднем колесе колодки присохли и оно не крутится. Вот так бывает. Я приехал, кувалдой по барабану дал, и поехали оформлять.
Звонить надо, а не на форумах рассуждать!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 мар 2012, 11:36
Sergren
Mavrik писал(а):З.Ы. Покупал я однажды машину б/у. В объявлении написано битый, не на ходу, и цена смешная. Что представляется? Битый в хлам, так? Позвонил, девушка объясняет - крыло маленько помято. А почему не на ходу? - А в заднем колесе колодки присохли и оно не крутится. Вот так бывает. Я приехал, кувалдой по барабану дал, и поехали оформлять.

Я на работе рассказал - все полегли от смеха :D

Кстати говоря, мой друг по моей рекомендации купил Логан у девушки. Обслуживанием машины, как я понял, занимался ее отец, и машина была в великолепном состоянии. Так что не всегда машина, эксплуатируемая девушкой, пребывает в запущенном состоянии согласно общеизвестному мнению.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 16:48
Dister
Приветствую всех, принимайте в ваши ряды 16 марта приобрёл Логан 2008г.,за 310 т.р. 1,4, цвет серый, ГУР, кондей, сигналка с автозапуском, бампера в цвет кузова, тонировка, музыка USB 4 колонки 2 пищалки,чехлы на сиденьях почти новые, литьё зимняя континенталь, второи комплект резины на штамповках, запаска. Проверяли прибором ни одна часть кузова не шпаклевалась, не перекрашивалась и не менялась. Пробег 47 000 по одометру, но кожется тыщь на 20-30 побольше, но точно не за 100 000. По подвеске и двигателю на ходу нареканий нет. По салону есть косяки крыша немного грязная, кстати на мойке могут отмыть? Брал в Перми из 10 Логанов 8-го года и примерно такой же комплектации один только нашёл не битый. На рынке перекуп на перекупе, сам честно скажу брал с перекупом у перекупа. Ехал до дому 280 км расход около 20 л. Как думаете много переплатил или нет? И что нужно сделать и поменять в первый месяц эксплуатации, какой ЗИП возить с собой?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 16:55
ShK
Dister писал(а):приобрёл Логан...
принимайте в ваши ряды...
что нужно сделать и поменять в первый месяц эксплуатации?
... какой ЗИП возить с собой?

Поздравляем.
Вливайтесь.
Я бы ремень ГРМ поменял.
Я возил:
предохранители (понадобились два раза за 4 года),
лампочки (менял через 25-30 тыс.км),
жгутики для ремонта шин (не понадобились ниразу).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 16:56
Агент 007
Dister писал(а):Как думаете много переплатил или нет?

ИМХО да. За эти деньги можно Привеледж было взять такого же года.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 17:35
Dze
Агент 007 писал(а):
Dister писал(а):Как думаете много переплатил или нет?

ИМХО да. За эти деньги можно Привеледж было взять такого же года.

Dister писал(а): бампера в цвет кузова

А это что? Не пристиж? Хотя 1.4... Стоит задуматься.... :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 17:43
Евгений Ш
Dister писал(а): И что нужно сделать и поменять в первый месяц эксплуатации,

1. На грамотную диагностику + замена всех жидкостей. (да-да, всех, машине, всё-таки, 4 года)
Dister писал(а):какой ЗИП возить с собой?

После диагностики и устранения найденного - никакой. (ну, зимой можно лампочку БС/ДС)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 21:09
AlexeyZet
Уже с месяц просматриваю объявы.
Заметил одну тенденцию... Недалеко от нашего дома (в 5-ти минутах ходьбы) есть старый кинотеатр, перед ним большая площадка. И с завидным постоянством, на протяжении всего месяца что я смотрю объявы, появляются объявления о продаже логанов именно перед этим кинотеатром. Уже штук 5 было. И всё на фоне этого кинотеатра... Прямо мистика. :)
С другой стороны, в этом кинотеатре есть автомойка с тыльной стороны здания. Возможно фоткают после мойки, пока чистая... :)
И варианты всё такие хорошие с виду. Почти все были "престижи", 300-320 тыр. 2008-го года. Как на подбор. И все как на подбор в описаниях комплектаций - пишется ерунда (регулировка по высоте пассажирского сиденья, регулировка руля (иногда в 2-х плоскостях). Вот и сейчас:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17682704-16330d.html
Вроде вкусно (цена/пробег/год), но ABS и ПБ только водительская... :( Чо за..?! Сразу охоту отбивает смотреть. И имя "игорь юрьевич", я уже вроде не первый раз вижу в объявах.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 21:21
Dze

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 21:23
Mavrik
AlexeyZet писал(а):Чо за..?! Сразу охоту отбивает смотреть.

Ну и как Вы думаете машину купить? Вам ее на блюдечке принесут? :lol:
Mavrik писал(а): Если цена интересная, то взять и позвонить.
Вам не все ли равно Юрьевич или Петрович продает? Вам машина нужна или ее хозяин?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 21:27
Антоныч
AlexeyZet писал(а):Уже с месяц просматриваю объявы.

AlexeyZet писал(а):Вот и сейчас:

Вам в помощь комплектация автомобиля 2007 года выпуска:
Изображение

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 22:26
Anatoly80
Здравствуйте. Тоже пытаюсь купить Логан уже 3 недели. Просматривал варианты в Питере. Но сам я в другом городе, пока соберусь вариант уходит, а то и вообще с вариантами беда нет.(Ищу престиж 10 года)
Тут в своем городе подвернулся неплохой вариант.
Логан фаза 2 1,6/8кл, 2010 год июль, Престиж, АБС, 2 подушка, сигналка, пробег 17 тыс км, проверил прибором- кузов не крашеный. (Машина из районного центра, поэтому пробег небольшой) Продают в связи с покупкой Дастера. Осталось сделать диагностику подвески. Пока сторговались на 385 тыс р. Как думаете нормальная цена или переплачиваю?, на что еще посоветуете посмотреть перед покупкой?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 22:43
Агент 007
Anatoly80 писал(а):Логан фаза 2 1,6/8кл, 2010 год июль, Престиж, АБС, 2 подушка, сигналка, пробег 17 тыс км, проверил прибором- кузов не крашеный. (Машина из районного центра, поэтому пробег небольшой) Продают в связи с покупкой Дастера. Осталось сделать диагностику подвески.

Чего там диагностировать при таком пробеге? Кстати, он чем то подтверждается?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 22:56
Anatoly80
Чего там диагностировать при таком пробеге? Кстати, он чем то подтверждается?


Салон машины как новый. Хозяин пенсионер, вряд ли будет скручивать, на диагностике и хочу посмотреть состояние тормозных колодок.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 мар 2012, 23:46
Василич
Anatoly80 писал(а):Пока сторговались на 385 тыс р. Как думаете нормальная цена или переплачиваю?, на что еще посоветуете посмотреть перед покупкой?

Хватайте и убегайте!!!
Я сына Престиж с одной подушкой (2010г., 24 500 км) выставлял за 375 тыр, обзвонили, обсмотрели и сейчас покоя не дают (где-то ещё объявление висит, сын давал). И это в Питере и местные. Не успел продать - с учета не был снят. :oops:
Блин, пришлось свой 2008г. продать. :oops: Матриархат в действии. :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 мар 2012, 15:40
AlexeyZet
Mavrik писал(а):Ну и как Вы думаете машину купить? Вам ее на блюдечке принесут? :lol:


Было бы неплохо! :lol: Но реальность хуже. Я не сижу на месте... Однако некоторые варианты можно отмести уже на этапе просмотра объявлений. Не носится же вслепую по всем вариантам.

Mavrik писал(а):Вам не все ли равно Юрьевич или Петрович продает? Вам машина нужна или ее хозяин?

Кто продавец по имени - всё равно. А если он утверждает что он - единственный хозяин, и тут же я вижу ещё пять-десять объявлений того же продавца, то имею право усомниться в его честности. :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 мар 2012, 15:54
AlexeyZet
Антоныч писал(а):Вам в помощь комплектация автомобиля 2007 года выпуска:
Изображение


Вот за это спасибки. :compliment

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2012, 07:26
Mavrik
AlexeyZet писал(а): то имею право усомниться в его честности.

И что? Может он перекупщик, естественно будет привирать :wink: Или Вы принципиально не купите машину у перекупщика, хоть цена и состояние Вас устроит? :roll: :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2012, 07:28
3dmax
Mavrik писал(а):И что? Может он перекупщик, естественно будет привирать Или Вы принципиально не купите машину у перекупщика, хоть цена и состояние Вас устроит?
Перекупщик на чём зарабатывает? Продаёт дороже то, что купил дешевле.
Так зачем покупать у перекупщика то, что можно купить у владельца тысяч на 30 дешевле?

Я принципиально у перекупов не покупаю. И другим не советую. Меньше будет спроса на их услуги - меньше этих гадов будет встречаться. А то уже их столько, что машину продать по человечески нельзя. И тем более купить. Все вкусные варианты сразу перекупы скупают.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2012, 07:33
Mavrik
3dmax писал(а):Перекупщик на чём зарабатывает? Продаёт дороже то, что купил дешевле.Так зачем покупать у перекупщика то, что можно купить у владельца тысяч на 30 дешевле?

А если посмотреть с другой стороны? :wink:
Перекупщик у владельца купит на 30 тыс, дешевле, и выставит по нормальной цене. А "обычный" покупатель просто не успеет купить такую выгодную машину, его опередит перекупщик. Тогда какая разница у кого покупать машину, если цена подходящая?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2012, 07:36
3dmax
Mavrik писал(а):Перекупщик у владельца купит на 30 тыс, дешевле, и выставит по нормальной цене.

Перекупы никогда не выставляют по нормальной цене, их авто всегда дороже среднерыночной цены.
Mavrik писал(а):Тогда какая разница у кого покупать машину, если цена подходящая?

Ну ВАМ нет разницы, а многим есть. Даже если цена подходящая. :compliment

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2012, 07:40
Mavrik
3dmax писал(а):Перекупы никогда не выставляют по нормальной цене, их авто всегда дороже среднерыночной цены.

Наверное в Москве какие-то другие перекупы... :roll: У нас перекуп выставляет по той цене, по которой реально и сравнительно быстро продать можно. Перекупов - идиотов, которые сами не знают что продают в расчет не берем.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2012, 09:21
AlexeyZet
Дело не в том, перекупщик или нет. А в том, что перекупщик не знает особенности эксплуатации машины и тонкости именно этого экземпляра. И рассказать, соответственно, всё "по чесноку" не может, а кидается общими фразами, типа "я в машине уверен", "масло менял на той неделе", "любая диагностика на ваш выбор"... :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2012, 09:28
Mavrik
AlexeyZet писал(а):перекупщик не знает особенности эксплуатации машины и тонкости именно этого экземпляра.

А Вы уверены, что хозяин машины Вам прямо так и все расскажет :acute
Тут только
AlexeyZet писал(а):любая диагностика на ваш выбор

Ну и цена поменьше, чтобы было на что недостатки невыявленные устранить.
А честно и дорого только у хорошего знакомого купить можно, и то не факт, что после не рассоритесь :lol:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2012, 09:39
Captain
Mavrik писал(а):А Вы уверены, что хозяин машины Вам прямо так и все расскажет

Согласные мы. Не расскажет ни разу. По себе знаю.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 мар 2012, 20:46
ovchin
AlexeyZet писал(а):Дело не в том, перекупщик или нет. А в том, что перекупщик не знает особенности эксплуатации машины и тонкости именно этого экземпляра. И рассказать, соответственно, всё "по чесноку" не может, а кидается общими фразами, типа "я в машине уверен", "масло менял на той неделе", "любая диагностика на ваш выбор"... :)

Неужели Вы думаете что хозяин Вам про косяки расскажет :D
Мне у перекупов не нравится то что на продаже они зарабатывают деньги, а следовательно хотят купить подешевле, а продать подороже. Нормальную машину за дешево никто не продаст. Поэтому не гнушаются они и проблемными экземплярами. Наведут косметический ремонт и продают. Когда покупают перекупы, то смотрят в основном состояние кузова, потому как все остальное сделать не так затратно. У меня покупали перекупы с треснутым лобовым и капотом под покраску. Соответсвенно когда продавали все было тип-топ. Причем когда покупали у меня диагностика состояла в том, что посмотрели кузов и покапотное пространство. После чего оставили зададок на все про все минуты 3.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 мар 2012, 08:11
Агент 007
ovchin писал(а):Мне у перекупов не нравится то что на продаже они зарабатывают деньги, а следовательно хотят купить подешевле, а продать подороже. Нормальную машину за дешево никто не продаст. Поэтому не гнушаются они и проблемными экземплярами. Наведут косметический ремонт и продают. Когда покупают перекупы, то смотрят в основном состояние кузова, потому как все остальное сделать не так затратно. У меня покупали перекупы с треснутым лобовым и капотом под покраску. Соответсвенно когда продавали все было тип-топ

Ну да, так и есть. И с прибылью менее 30000 рублей они даже заморачиваться не станут. Ну это у нас так. В Москве, думаю, не меньше 50000 будут накручивать.

Re: Продам Логан Ех-1.4 в С-Петербурге

СообщениеДобавлено: 10 май 2012, 14:48
muadip
Дико извиняюсь, ни в коем случае не хочу помешать продаже Вашего авто, но мне кажется цена не очень адекватна.... Если взять новую... То логичней взять за 408 тысяч, нежели пятигодовалую, плюс еще "битую", пускай даже незначительно. Предположим литье с шинами на 10 тысяч потянет, диски на бордюрах бились? Три ТО, это еще не показатель, там замена не столь существенна, а износ на 100 тыс пробега очень существенный. Парктроник на 3 тыс... он ставился до "разбития" бампера или уже на новый? Музыка - ну около 2-3 тыс... Но по-большому счёту не нужное. Кондей даже если бы и был бы, на 1.4 ставить - сам по себе уже "мазохизм". Противотуманок вроде тоже нет. 190 тысяч и то дорого.

Взять хотя бы без ABS 2012-ого http://carsguru.net/used/3735567/view.html

Изображение

Re: Продам Логан Ех-1.4 в С-Петербурге

СообщениеДобавлено: 10 май 2012, 15:02
haris
Если брать не собираешься,то зачем цену сбивать?????

Re: Продам Логан Ех-1.4 в С-Петербурге

СообщениеДобавлено: 10 май 2012, 15:10
muadip
По-культурному - "Я за справедливость"))))

Re: Продам Логан Ех-1.4 в С-Петербурге

СообщениеДобавлено: 10 май 2012, 19:19
Nick_2141
muadip Прочтите: viewtopic.php?t=6561
А потом ссылки давайте.
Если сможете купить авто по вашей ссылке за ту цену, что там указана - я в августе заберу его у Вас за 300 тыс. р. ;)

Re: Продам Логан Ех-1.4 в С-Петербурге

СообщениеДобавлено: 10 май 2012, 20:34
muadip
Nick_2141 писал(а):muadip Прочтите: viewtopic.php?t=6561
А потом ссылки давайте.
Если сможете купить авто по вашей ссылке за ту цену, что там указана - я в августе заберу его у Вас за 300 тыс. р. ;)


Я уж тогда выше что-то брать буду и как минимум через 2,5 года... Пока три года не намотаю или 100 тысяч пробега, от Логана не откажусь.

P.S:
http://www.auto-mos.ru/cars/mark/89/model/956?type=all - вот подержанные, цены с НДС не гнут, как есть так есть (во всяком случае в моем)... Сам еще интересовался (по началу БУ хотел брать- решил все же новый, долго и дотошно распрашивал "а точно ЭТА цена?" и безо всяких "камушков" в виде накрутки за допы и т.д.) в этом ТЦ брал свой Логан у Автофрамоса...

Re: Продам Логан Ех-1.4 в С-Петербурге

СообщениеДобавлено: 10 май 2012, 20:48
Nick_2141
muadip писал(а):P.S:
http://www.auto-mos.ru/cars/mark/89/model/956?type=all - вот подержанные, даже варианты есть выбора... Сам в этом ТЦ брал свой новый Логан у Автофрамоса...

ОК.
По ссылке шесть машин.
1) На фото - битый в зад голый аутентик. А объем двигателя указан 1,6 С кех пор на ауты 1,6 ставят?
2) Аналогично, но, вроде, не битый
3) Аналогично. Аутентик. Двигатель заявлен 1,6. Вы в сказки верите? Я - нет. А цена уже выше чем у топикстартера за Экспрешн с АБС. ;)
4) Опять аутентик. Битый. Ну, тут хоть про движок не врут.
5) Та же машина, что и по ссылке №2
6) Опять аутентик. Опять наглое вранье про двигатель.

Видя, что уже при подаче объявления тебе уже врут - я-б даже смотреть не поехал.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 май 2012, 21:00
muadip
ОК. Вы разбираетесь в авто в сто раз лучше, спасибо что "просветили" почерпнул немного опыта.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 май 2012, 21:03
Nick_2141
muadip писал(а):почерпнул немного опыта.

И это...
Раз уж и в объявлении врут...
В Москве "скинуть" пробег стоит 2-3 т.р.
Так что на пробег подобных машин я-б не смотрел...

Re: Продам Логан Ех-1.4 в С-Петербурге

СообщениеДобавлено: 11 май 2012, 19:53
Ромчик
Nick_2141 писал(а):
muadip писал(а):P.S:
http://www.auto-mos.ru/cars/mark/89/model/956?type=all - вот подержанные, даже варианты есть выбора... Сам в этом ТЦ брал свой новый Логан у Автофрамоса...

ОК.
По ссылке шесть машин.
1) На фото - битый в зад голый аутентик. А объем двигателя указан 1,6 С кех пор на ауты 1,6 ставят?
2) Аналогично, но, вроде, не битый
3) Аналогично. Аутентик. Двигатель заявлен 1,6. Вы в сказки верите? Я - нет. А цена уже выше чем у топикстартера за Экспрешн с АБС. ;)
4) Опять аутентик. Битый. Ну, тут хоть про движок не врут.
5) Та же машина, что и по ссылке №2
6) Опять аутентик. Опять наглое вранье про двигатель.

Видя, что уже при подаче объявления тебе уже врут - я-б даже смотреть не поехал.


Про 6 еще пишут что хечбек ))))

Re: Продам Логан Ех-1.4 в С-Петербурге

СообщениеДобавлено: 12 май 2012, 16:00
Mavrik
Ромчик писал(а):
Про 6 еще пишут что хечбек ))))

Бывает даже привод - задний. Довольно часто такие ляпы бывают неумышленно.
Меня вот что заинтересовало. Продавец пишет "перекупщикам и автосалонам не беспокоить". Если ты просто продаешь машину по означенной цене, какая тебе разница, кто ее купит?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 май 2012, 18:57
Александр_Гость
Mavrik писал(а):Если ты просто продаешь машину по означенной цене, какая тебе разница, кто ее купит?

Просто приезжают перекупы и начинают по мозгам ездить:"У вас резина изношена/Царапина на глушителе/лампочки не родные..." и т.д. И всё это может продолжаться целый час, ибо им спешить некуда а цель одна - заставить вас скинуть побольше. Результат: перкупы посланы на..., время потеряно, нервы потрачены. Или перекупы просят вас придержать машину, сами в это время ищут своего покупателя, а вам морочат мозг: типа завтра/ на след. неделе, потом приедут, но не хватает 15 тыс. - может скинете, а?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 июл 2012, 13:20
-us-
Гуру, посмотрите пожалуйста такой вариант
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22935074-9d50.html
Напрягает очень нехорошие отслоения краски и наличие АБС в описании (а подушки пассажира нету)
Ищу Логан в Ярославской области, но хороших предложений нет вообще :(
Может, что-то дополнительно присоветуете из списка ?
http://cars.auto.ru/cars/used/renault/logan/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&has_photo=1&body_key=&region_id=76&stime=0&available_key=

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 июл 2012, 17:57
super2008meh
-us-
первый вариант - не вариант ТО-60 не пройдено, по фото и описанию "престиж" но на родных r14, ABC без второй подушки :shok три и более хозяина по ПТС :commandos

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 июл 2012, 15:49
семигор
Вот нарыл у одного из дилеров (они это делают за 1 тыс руб):

Список работ по диагностике автомобиля:

ПРОВЕРКИ ПРИ ТЕСТ-ДРАЙВЕ

1. Запуск двигателя

2. Шумность работы двигателя

3. Посторонние звуки при движении

4. Вибрация при движении

5. Вибрация при торможении

6. Увод от прямолинейного движения

7. Работа сцепления /МКПП/АКПП

ПРОВЕРКИ ПОСЛЕ ТЕСТ-ДРАЙВА

8. Работа доп. оборудования (cd, dvd, парктр. и т.д.)

9. Проверка количества зарегистрированных ключей

10. Наличие кузовных ремонтов

11. Работа стеклоподъемников, регулировка зеркал

12. Работа механизма регулировки сидений, рулевой колонки, возможность раскладывания задних сидений

13. Работа ремней безопасности, возвратных катушек

ПРОВЕРКИ ПОД КАПОТОМ

14. Проверка уровней и состояние технических жидкостей (ДВС, АКПП, рулевое управление, система охлаждения ДВС, торм.)

15. Шланги (трубки) и патрубки, находящиеся в подкапотном пространстве: нет повреждений, подтеканий

16. Отсутствие посторонних звуков в подкапотном пространстве (свист, стук, скрежет, звон и т.д.)

17. Отсутствие видимых механических повреждений элементов подкапотного пространства

18. Состояние АКБ (клеммы АКБ чистые, нет механических повреждений)

ПРОВЕРКИ СНАРУЖИ / ВНУТРИ АВТОМОБИЛЯ

19. Индикаторы аварийной работы на панели приборов не включаются в процессе работы ДВС, перемещения автомобиля

20. Работа усилителя рулевого управления: отсутствие постороннего шума, прикладываемое усилие равномерно

21. Работа системы управления климатом: отопление, кондиционирование, направление и скорость обдува, шумность

22. Обогрев стекол/зеркал. Работа нагревательных элементов стекол / зеркал

23. Работа стеклоочистителей / омывателей

24. Работа подогрева сидений, системы вентиляции сидений.

25. Работа дверных замков, петель, личинок, фиксаторов, ЦЗ, ДУ, механизма открытия / закрытия люка (крыши)

26. Отсутствуют повреждения, потертости и замутнения, отсутствуют внутренние загрязнения осветительных приборов

27. Проверка функционирования штатного внутрисалонного оборудования и доп. оборудования

28. Проверка состояния обивок сидений, дверей, панелей, консолей, элементов салона

29. Работа внешнего и внутреннего освещения

30. Отсутствие повреждений запасного колеса, целостность штатного инструмента (баллонный ключ, домкрат, буксировочный трос)

ПРОВЕРКИ ПОД АВТОМОБИЛЕМ / СХОД-РАЗВАЛ, СКАНЕР

31. Пыльники и детали подвески, шаровые опоры, упругие элементы, крепежные болты: отсутствие механических повреждений

32. Работа и состояние амортизаторов (течи, запотевания, повреждения)

33. Пыльники ШРУСов, отсутствие трещин, повреждений, течи

34. Шарниры и пыльники рулевого управления, отсутствие повреждений и люфтов

35. Состояние опор агрегатов (надрывы, люфты, повреждения)

36. Отсутствие подтеканий /течи технических жидкостей

37. Отсутствие повреждений карданных валов (люфты \ механический повреждения)

38. Герметичность системы и состояние выпуска О.Г.

39. Герметичность и отсутствие повреждений шлангов, трубопроводов, рабочих элементов и пыльников тормозной системы

40. Износ / повреждение тормозных колодок, дисков и барабанов

41. Герметичность и отсутствие повреждений трубопроводов топливной системы

42. Отсутствие механических повреждений узлов и агрегатов автомобиля, в том числе кузовных элементов

43. Опрос диагностическим прибором Б/У на наличие ошибок (рекомендации по устранению)

44. Проверка углов установки колес

45. Отсутствие повреждений дисков и шин, глубина протектора в норме (глубина мин.3мм, порезы, «грыжи»)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 июл 2012, 14:42
fazet
семигор писал(а):Вот нарыл у одного из дилеров (они это делают за 1 тыс руб):


Тысяча за каждый пункт!? :) Да тут работы немеряно...и по времени...дня два, чтобы все просмотреть.И это при наличии свободных техников.. А если срочно нужно глянуть?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 июл 2012, 15:01
семигор
fazet писал(а):по времени...дня два

часа два .

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 июл 2012, 15:11
V255
fazet писал(а):
семигор писал(а):Вот нарыл у одного из дилеров (они это делают за 1 тыс руб):


Тысяча за каждый пункт!? :) Да тут работы немеряно...и по времени...дня два, чтобы все просмотреть.И это при наличии свободных техников.. А если срочно нужно глянуть?

Про "все" за "1000", да за "2 часа" - это он загнул. Только проверка схода\развала, если делать хорошо занимает прилично времени и денег тоже, да и состояние тормозных колодок тоже не 1 минуту проверять. колеса снимай да еще барабаны разбирай... :-D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 июл 2012, 18:39
Skipper-Влад
V255 писал(а):состояние тормозных колодок...да еще барабаны разбирай...

:shock:
210820965.jpg
210820965.jpg (101.03 КБ) Просмотров: 8562

С внутренней стороны щита тормозного механизма заднего колеса есть отверстие, закрытое резиновой заглушкой, через которое косвенно можно оценить состояние тормозных колодок.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 июл 2012, 18:42
Зфгд_ШШ
Skipper-Влад
Это не то ;) То находится с другой стороны барабана, там, где тормозная трубка

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 июл 2012, 18:45
Skipper-Влад
Зфгд_ШШ писал(а):Это не то ;) То находится с другой стороны барабана, там, где тормозная трубка

:oops: знаю, фоты не нашел подходяще...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 июл 2012, 18:47
Зфгд_ШШ
Skipper-Влад писал(а): :oops: знаю, фоты не нашел подходяще...

И кстати, через ту дырочку понять что-либо весьма проблематично.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 июл 2012, 18:49
Skipper-Влад
Зфгд_ШШ писал(а):И кстати, через ту дырочку понять что-либо весьма проблематично.

Нормально когда фонариком подсвечиваешь и представление о барабанных тормозах и механизмах имеешь :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 июл 2012, 18:58
Skipper-Влад
Зфгд_ШШ, исправил стрелку на картинке :oops:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 июл 2012, 23:23
семигор
V255 писал(а):Про "все" за "1000", да за "2 часа" - это он загнул.

Не "загнул", а официальная информация на сайте официального дилера.
Про время не говорится, а вот про стоимость- указано.

А вообще, я не для этого спора (о деньгах и времени) разместил информацию.
Она прямо отвечает на вопрос, вынесенный в заголовок темы.
Т.е. существует некий алгоритм проверки, разработанный специалистами. А уже что из этого списка делать, а что нет - это дело личное. Можно и вовсе ни на какую диагностику не ездить; отнюдь не каждый покупатель так поступает.
Но для желающих разобраться с машиной досконально - вот перечень В ПОМОЩЬ.
Вот и всё.
А то начали спор ни о чём; долго - не долго..
Ну долго тебе, дорого - не делай. В чём проблема-то? :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 июл 2012, 10:22
Док
семигор писал(а):А то начали спор ни о чём; долго - не долго..

Дело то в другом, ИМХО. Деньги невеликие, но получишь ли за них что-то путное, вот вопрос.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 сен 2012, 13:59
Agrum
Ребят, собираюсь в Питере брать б/у логан ценою до 250 тысяч (лучше 240)
Хочется 1.6 с кондеем, передними ЭСП и желательно абс, но не обязательно)Это что за комплектация будет?
Что смотреть в первую очередь? Какой пробег нормален для машин такой цены?
Какие вложения нужны будут сразу после покупки (сколько стоит ремень грм+ролики, помпа? скока они ходят?) на каком пробеге обычно бывают крупные вложения? (сцепление, подвеска)
Заранее спасибо за ответы)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 сен 2012, 17:25
3dmax
Agrum писал(а):Ребят, собираюсь в Питере брать б/у логан ценою до 250 тысяч (лучше 240)Хочется 1.6 с кондеем, передними ЭСП и желательно абс, но не обязательно)

Хорошо, что за эту цену ESP в Логан не хотите. :-D
Agrum писал(а):Это что за комплектация будет?

Експрессион. Или Привилеж первого года производства.
Agrum писал(а):Какой пробег нормален для машин такой цены?

Любой. Так как авто будет 05/06 года, то пробег за эти деньги может быть от 70-80 тысяч и до... бесконечности.
Agrum писал(а):Какие вложения нужны будут сразу после покупки

Тут нет ясновидящих.
Agrum писал(а):сколько стоит ремень грм+ролики, помпа? скока они ходят?

А если форум почитать?
Agrum писал(а):на каком пробеге обычно бывают крупные вложения? (сцепление, подвеска)

На любом, так как от ездока сильно всё зависит.
В любом случае авто таких годов не будет идеальным, готовьте деньги на приведение его в порядок.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 сен 2012, 17:37
Agrum
ок, за сколько минимум можно смотреть безпроблемные логаны? вообще критичен только 1.6 и кондей.
если бюджет расширить до 260-270 - ситуация сильно изменится?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 сен 2012, 17:51
семигор
Agrum, сходите в эту тему :arrow: viewtopic.php?f=15&t=4412
Только выберете сообщения за последние пол года :wink:

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 08:51
Partizan74
3dmax писал(а):
Агент 007 писал(а):Тянут, тянут... Даже на 50 тысячные тянут

С пробегом в 150? Только в двух случаях. Либо покупатель конь педальный, либо пробег этот Логан накручивал в сферическом ваккуме.

Уважаемый 3Дмакс..... вы так категоричны,что я с вас валяюсь.....про современную химию слышали не? У меня пробег 120...и что? салон кузов как новые.....не верите? А я и не буду ничего доказывать...просто если срать в машине то и лексус к 150 тыкам будет выглядеть как телега :lol:

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 12:32
3dmax
Partizan74 писал(а):Уважаемый 3Дмакс..... вы так категоричны,что я с вас валяюсь.....про современную химию слышали не? У меня пробег 120...и что? салон кузов как новые.....не верите? А я и не буду ничего доказывать...просто если срать в машине то и лексус к 150 тыкам будет выглядеть как телега

Уважаемый Партизан, а я валяюсь с Вас. Будь у Вас хоть трижды вылизан кузов, но промятие сидушки задом не восстановить без перетяжки сидушки. Много кто ее перетягивает перед продажей?
Родная резина не живет более 80 тысяч. И мало кто себе берет её по второму кругу. Отсутствие родной резины на авто, у которого пробег 40 тысяч ( якобы ) заставляет задуматься.
Выхлопной тракт к 150 тысячам пробега почти мертв. Никто не отменял отгнившие кронштейны у Логана, треснувшие коллекторы, осыпавшиеся ( и вырезаные ) каты и прочие. То есть я даже не заглядывая в салон смогу сказать, что у авто пробег явно не 40 тысяч. Стоит мне только увидеть его снизу.
При 40 тысячах не скидывают кожух ГРМ. А при 150, которые скрутили до 40, на болтах будут приличные слизы граней, так как ГРМ как минимум дважды меняли.
Ну и за мной не заржавеет вскрыть крышку бензонасоса. Как думаете, что я там на 150 тысячах увижу?
А ещё меня сильно напряжет отсутствие сервисной книжки на автомобиль. Потому что если она будет, то там будет видна динамика пробега, даже по первым двум ТО. Поэтому ездуны, которые за 2-3 года накатывают 150 и сматывают до 40, сервисной книжки при продаже не имеют.
Не родные стойки, затертые фары, даже степень забитости радиатора - всё это косвенно указывает на пробег. И таких показателей на каждой машине с полсотни наберется.
Ну что, ещё примеров накидать или этого достаточно, что бы понять как я определяю пробег?
Салон не единственное, по чему его можно определить. И далеко не главное. Просто это первое бросается в глаза.
Конечно это не отменяет того, что многие берут авто глядя только на состояние салона. Но это же не значит, что так покупают авто все, в том числе и я, ведь правда? :wink:
Ну что, поговорим тепеь о том, чего это вдруг Вы с меня валяетесь? :wink: А то я смотрю на форуме стало модно валяться с 3dmax'а , без обьяснения причин. :)

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 13:40
Сергей Владимирович
3dmax
родной барум 80 тысяч?даже 50 по моему очень много.....
а насщёт подушки чистая правда,я как сел со своего логана в почти без пробега тачку,это моментально заметил.
от себя добавлю,что при большом пробеге,машина проседает конкретно,видно невооружёным глазом.также двигатель работает ТИШЕ чем с большим пробегом.

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 13:44
3dmax
Сергей Владимирович писал(а):родной барум 80 тысяч?даже 50 по моему очень много.....

Так я и пишу, что более 80 тысяч не живет.80 тысяч не чистый пробег резины, а пробег авто. С учетом того, что на зиму резину меняют. То есть реальный пробег резины до замены составит как раз порядка 40-50 тысяч. Поэтому если мне, к примеру, показывают авто с пробегом в 40 тысяч, но при этом говорят, что родная резина износилась, то это один из поводов задуматься над реальным пробегом авто. Ведь если авто пробежало 40-50 тысяч, то пробег на летней резине будет около 20-25 тысяч. Рановато для полного износа, логично?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 13:49
Юрий Ю
Agrum писал(а):ок, за сколько минимум можно смотреть безпроблемные логаны? вообще критичен только 1.6 и кондей.
если бюджет расширить до 260-270 - ситуация сильно изменится?


Хорошие престижи 4-х лет не ниже 280...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 15:38
семигор
3dmax писал(а): Отсутствие родной резины на авто, у которого пробег 40 тысяч ( якобы ) заставляет задуматься.

Я продал родную резину при пробеге машины около 25 тыс.
Если будет возможность, продам родную резину на следующей машине вообще сновья.
3dmax писал(а):Никто не отменял отгнившие кронштейны у Логана

Это у меня на 40 тыс. А ведь я не по городской соли езжу. Подозреваю, что в городах этот срок наступает быстрее.
3dmax писал(а):При 40 тысячах не скидывают кожух ГРМ.

Мне устраняли течь сальника по гарантии. Кожух- скидывали.
3dmax писал(а):вскрыть крышку бензонасоса. Как думаете, что я там на 150 тысячах увижу?

если человек ездил на газу - то девственную чистоту.
Да и крутить свой бензонасос я, к примеру, не дам.
Чтобы следующий покупатель не тыкал мне сорванными гранями крышки бензонасоса ;)
3dmax писал(а):Не родные стойки

НачПО пишет, что сейчас они текут на 15 тыс.
3dmax писал(а):затертые фары

смотря где ездить
3dmax писал(а):степень забитости радиатора

Керх... :roll:

Но в целом я с Константином согласен!
Однако, необходимо оговорить, что надо действительно брать с сбой человека знающего и опытного.
А то пришли мою машину посмотреть со "спецом", так тот нашёл "замену" крыла, которое не менялось, но не заметил замену того, которое менялось. :lol:
Потом я им всё показал и рассказал, конечно, но вначале молчал, т.к. хотел посмотреть на квалификацию "профи".

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 15:43
Militar Katze
семигор писал(а):Это у меня на 40 тыс. А ведь я не по городской соли езжу. Подозреваю, что в городах этот срок наступает быстрее.

это что за кронштейны?? :shock:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 15:48
семигор
Militar Katze писал(а):это что за кронштейны?

к выхлопной трубе загогулина на резинке идёт.
Вот она и сгнила. Да так, что её никакими рекомендованными на форуме хомутами уже не прихватить было.
Приварили на машине прямо к трубе. Пока держится.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 15:50
Агент 007
Militar Katze писал(а):
семигор писал(а):Это у меня на 40 тыс. А ведь я не по городской соли езжу. Подозреваю, что в городах этот срок наступает быстрее.

это что за кронштейны?? :shock:

Глушителя.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 16:22
Sergren
семигор,

А хорошо ты с 3dmax-а повалялся :twisted:

На самом деле я тоже могу скорректировать список. Родную резину я поменял сразу же, приняв решение о замене после первого же проката на ней по кольцевой. Что касается просевшего сидения, то очень многое зависит от веса водителя. Это я пишу, будучи в теме, ибо сам - немаленький птиц, а брат у меня вообще 130 кг весит. Мой брат вдавил бы логановское сидение до дна гораздо раньше 40 тыс. км, к концу первых 10 тыков сиденье было бы уже того. Так что эти два критерия смело можно отметать.

Отгнившие кронштейны и вообще состояние днища, а также затертые фары сильно зависят от условий эксплуатации, например частоты встречи фар с пескоструем и гравием, а также от того, какие химические реагенты применялись зимой там, где ездил автомобиль. Впрочем, об этом отчасти написал Игорь.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 18:07
3dmax
Ребята, ну я же ведь понятно написал, что пробег определяется по ряду факторов, а не по одному из них. Конечно кто то и сидушку продавит за 10 тысяч. И резину родную может продать. И глушители бывают сгнивают раньше, чем должны бы. Всё это может быть, я не спорю. Но по отдельности. А вот что бы у авто, которому 40 тысяч, не было родной резины, сервисной книжки, сгнил глушак, вытекли стойки, поменяли сальник по гарантии, затерлись фары и забился радиатор, убились опоры движка, кончилась сцепа, задние колодки, там же барабаны ??? Так бывает? Не уверен.
Поэтому скажу ещё раз. Я лишь указал факторы, которые косвенно указывают на пробег авто. Наличие одного такого фактора на авто с 40 тысячами пробега не говорит о том, что пробег скручивали. Но чем больше таких факторов присутствует, тем выше вероятность того, что пробег скручен. И факторов этих куда больше, чем я написал. Вы можете по отдельности каждый из них опровергать. Писать, что и глушак может отгнить при 30 тысячах. Я, повторяюсь, этого не отрицаю. Но смысл это тут обмусоливать? Я не понимаю. Мы учимся определять реальный пробег авто? Так давайте это делать. А не пытаться всем форумом мне доказать, что сидушку реально за 10 тысяч продавить.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 18:12
3dmax
семигор писал(а):Однако, необходимо оговорить, что надо действительно брать с сбой человека знающего и опытного.

А если такового нет? То надо хотя бы самому знать какие то детали, которые могут подсказать реальный возраст авто.
семигор писал(а):А то пришли мою машину посмотреть со "спецом", так тот нашёл "замену" крыла, которое не менялось

А кто сказал, что не менялось? :wink:
10 процентов новых авто владельцы получают со следами ремонта или заменой кузовных панелей. Статистика, понимаешь ли, вещь упрямая. Да и я сам свидетель, как при разгрузке с автовоза открывают двери и мнут их. Как при быстром скатывании цепляют бамперами о дорожное покрытие. А при плохом раскладе и пластиковую защиту картера пробивают. Да и во время маневрирования на дилерской стоянке всякие ЧП не редки. Но это не страшно, покупатель ни о чём в итоге знать не будет. И будет наивно думать, что авто новое.
Так Вы уверены, Док, что крыло не меняли? :wink: :lol:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 18:18
семигор
Я уверен лишь в том, что другое крыло меняли. И "спец" этого не увидел.
Ведь если он настолько "крут", что увидел следы изначальной замены крыла, то как же он не увидел последующей замены?
Когда же я сказал уверенным голосом: нет, ничего не менялось в машине, он тут же согласно закивал.
От таких "спецов" никакой пользы, окромя вреда.
Они хорошую машину забракуют, а плохую посоветуют.
лучше вообще без таких, чем с такими. Т.к. сам хотя бы будешь пытаться думать, а с ним - будешь полагаться на него.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 18:22
3dmax
семигор писал(а):Я уверен лишь в том, что другое крыло меняли. И "спец" этого не увидел.Ведь если он настолько "крут", что увидел следы изначальной замены крыла, то как же он не увидел последующей замены?

Да скорее спец из него такой же, как из меня балерина. С этим не спорю. Я же просто намекнул, что нельзя быть твердо увереным в том, что на твоем авто без твоего ведома ничего не менялось.
семигор писал(а):От таких "спецов" никакой пользы, окромя вреда.

Самое весёлое в том, что даже поехав в провереный сервис на диагностику можно нарваться на такого спеца. Не забуду случай, как Владимир Паромонов в СТО-5, при диагностике моего Логана, впаривал покупателю, что у меня разбита противотуманка. При том, что там были вклеены чашки Петри. :lol: :lol: Я то думал, что чашку петри от ПТФ отличит даже ребенок. Ошибался.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 18:26
семигор
Возможно, в этом случае, есть смысл обратиться за платной диагностикой машины к официальному дилеру. И получить официальный документ от них.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 18:46
Сергей Владимирович
достали своей диагностикой....
мой логан прошёл её легко,там вообще нифига не увидели.ни забитый радиатор,не бьющие шаровые,ни подстукивающую рулевую рейку,даже сломаный абс не заметили,хоть лампочка горела.про поющее сцепление я вообще молчу......
сказали только что диски передние изношены,но не заметить этого было просто невозможно.
так что от обычной дигностики толку никакого.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 21:06
Agrum
извиняюсь что прерву вашу беседу)))
сумма покупки расширена до 300 +/- 30 тыс.
требования - 1,6, кондей, абс, передние ЭСП.
каков пробег будет нормален для такой машины?
и ещё..разве были блэк лайны фаза1? а то висят тут..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27304730-7286.html

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 21:28
3dmax
Agrum писал(а):и ещё..разве были блэк лайны фаза1?

Ещё как были.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 сен 2012, 21:28
3dmax
Сергей Владимирович писал(а):так что от обычной дигностики толку никакого.

Это смотря где делать. Но в большинстве полуподвальных сервисов - да, согласен, нет смысла диагностировать авто. Там работают специалисты такого же уровня, что у Семигора битое крыло нашли.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 20:56
Agrum
ребят, вот подыскал объявления, на мой взгляд, интересные.какие сразу можно откинуть а какие ехать смотреть в первую очередь?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27901190-9bff.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27719400-143e.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27725204-b3a9.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27742266-779a.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27659746-f558b.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27147102-88bbf.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27901618-6c8fd9.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27785308-9bf58.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27819208-3747.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27794292-bd1d.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27060956-80300.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27149592-06a7.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24627884-db1aa5.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27304730-7286.html

Буду очень благодарен за советы. Когда покупал предыдущую машину, такие советы на стадии отбора очень помогали..шарящие в определённой марке люди замечали много, чего не замечал я...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 21:29
super2008meh
ссылка№№2и3 "престиж"

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 21:35
Agrum
там 4 престижа вроде как должно быть...
это идеально конечно) но и не престижи тоже рассмотрю..интереснее, какие сразу исключить, если такие есть.или я уже на неблагополучные машины так взгляд наточил что не ошибаюсь)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 21:38
super2008meh
Почти у всех пробег не по годам, №12 не вариант 2 хозяина и такой пробег :brainy :acute
№13 с регулировкой руля :commandos :acute
может №5, но фсё равно ТО-60 впереди :money

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 21:40
Agrum
а какой по твоему пробег для 8-9 года норм? про ТО-60 понимаю.но в пределах 300 тысяч к нему готов.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 21:43
Агент 007
1- если есть деньги на большее, зачем этот вариант?
2- фото вообще невнятные, может так сделано с целью скрыть дефекты?
3- я бы посмотрел.
4- "полная комплектация - всё есть.!" Нифига! Это Экс 1,6 с АБС, но даже без кондея!!! Уже неправда.
5- это точно самая полная комплектуха. Но и ценник выше, чем у такого же из п.3.
6- Экс 1,6 даже без ПТФ. Зачем экспрессы, если есть деньги на Престиж?
7- Лучше уж Престиж 2008-го.
8- Тоже, что и п.3 и п.5, но на 30 и 10 тысяч дороже соответственно.
9- Тоже, что и п. 5.
10- самый "боатый". По ценнику за 2008 год. + 5000 р и будет 2009-го :wink:
11- интересно.
12- если не показалось, то водительское сиденье прожжено. Лично для меня это большой минус. Не люблю ездить в чужой пепельнице. :?
13- вновь Экс по сути (но фиксированная комплектуха "Блэк лайн"). Ценник конский по сравнению с Престижами этого же года, в которых "вкусняшек" поболее будет :idea:
14- тоже, что и п. 13.
ИМХО смотреть 3, 5, 8, 9, 11 и выбирать по тех. состоянию.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 21:47
super2008meh
~20000 в год

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 сен 2012, 23:02
Agrum

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 10:12
Юрий Ю
Agrum
А цены у Вас подешевле чем у нас...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 11:21
Агент 007
Agrum писал(а):Вот ещё партия - если и её откомментите - благодарность не будет знать границ)

Честно говоря, времени жалко на это. Его всего 24 часа в сутках и больше не станет. Поэтому это дефицитный ресурс, который не хочется тратить просто так. Поэтому вкратце:
1- Если есть деньги на Престиж 2009, то незачем смотреть Экспрессьоны.
2- Написанный в объявлении пробег должен быть обязательно подтверждён отметками в сервисной книге, если уж не можете его определить по косвенным признаками реальный или нет.
3- ТО-60 000 км это довольно-таки затратное ТО. Поэтому если предлагают авто с пробегом 58 000 км с несделанным и с пробегом 62 000 с уже пройденным, то лучше за те же деньги взять второй вариант или скинуть 15-20 000 рублей за вариант №1.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 14:36
Agrum
ок! понял, спасибо!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 14:53
sharpsouthpole
Agrum, присоединяюсь к словамАгент 007 по поводу комплектаций и обращу внимание на следующие машины из списка:
http://www.avito.ru/items/sankt-peterbu ... _100366340 - битый, т.к. комплектация Привиледж, а стоит полностью перекрашеный бампер без противотуманок, хотя в самой комплектации они есть + задний бампер перекрашен, + диски на 14 (в оригинале на 15 должны быть).
http://www.avito.ru/items/sankt-peterbu ... 9_99196423 - неграмотный хозяин раз, непомытая машина на фото 2. Для меня было бы достаточно чтобы отложить это объявление на самый крайний случай.
http://www.avito.ru/items/sankt-peterbu ... 9_99089381 - пробег за 60 000, а хозяин пишет что пройдены только ТО-1, 2 и 3. ТО-4 влетит в копейку, о чем все тот же Агент 007 написал.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 14:59
семигор
Агент 007 писал(а):скинуть 15-20 000 рублей за вариант №1.

Клубный сервис ПолитЛекс:
ТО-4 , оно же ТО-60, ТО-120 (большое ТО)
Основные операции
1 Замена масла...
2 Замена ремня и ролика ГРМ. ..
3 Замена ремня и роликов привода генератора.
4 Замена фильтров (воздушного, масляного и топливного, если последний внешний)
5 Замена свечей.

3200 рублей - стоимость работ с клубной скидкой.
5700 рублей - ориентировочная стоимость деталей и материалов с клубной скидкой.
8900 рубля - полная ориентировочная стоимость ТО
...Калькуляция дана по средней цене деталей для машины с ГУРом и кондиционером.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 сен 2012, 15:05
Агент 007
семигор писал(а):Клубный сервис ПолитЛекс:

А я может к официалам хочу? Что это мне ради этого скидку в 15000 не вытребовать? А может я живу далеко от ПолитЛекса и в 50 метрах от дилера? Я хочу торг!!! И всё!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2012, 17:22
Agrum
посмотрел две машинки:
первая
http://bibika.ru/card.php?gidcar=314301 ... o=1&hist=4
без претензий, престиж, все дела, сделано то60 + замена сайлентов вместе с рычагами (отражено в сервисной книжке, делалось у дилера, замена рулнаков, там же.)

вторая
http://bibika.ru/card.php?gidcar=313648 ... o=2&hist=3
пробег 48, соответственно то60 скоро...
и цена выше.тоже типа обслуживание у дилера

в обоих вариантах зимняя резина в придачу.
вобщем как то склоняюсь к 1му варианту..но хочется тысяч 10 торгануть.на что можно поупирать? или цена и так нормальная?)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2012, 17:51
Агент 007
Agrum писал(а):вобщем как то склоняюсь к 1му варианту..но хочется тысяч 10 торгануть.на что можно поупирать? или цена и так нормальная?)

Поупирать на то, что "беру за 300 000!" И деньги на торпедо положить. 8)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2012, 17:56
Шико
Агент 007 писал(а):Поупирать на то, что "беру за 300 000!" И деньги на торпедо положить.

ты насоветуешь... низя л?жить денги на чужое торпедо! как потом докажешь, что это лично твои денги?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2012, 18:00
Ромчик
Agrum
Я бы взял 1 вариант,пробег больше,НО зато на год маложе.А вооще то решать Вам

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 сен 2012, 19:19
Agrum
сошлись на 306 тысячах.завтра в 10 покупаю) буду рад присоединиться к клубу логановодов)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 сен 2012, 00:48
Сергей Владимирович
сосед купил логан,34 тыс. пробег.машина 2006 года.
покупал у автодилера,дедушка ездил.
я посмотрел только тормозные диски...мне хватило.все изъеденые,в бороздах,причём в разных,граней нету.....
но я не стал растраивать.пускай радуется.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 12:11
wallerik
Всем привет.
На следующей неделе стану обладателем Логана (2007 г.в., 107т.км, "Престиж").
Беру у родственника. В данном случае проще, т.к. тут все сразу честно скажут, что и как. НО... т.к. это моя первая вообще машина, и почитав тут кучу информации возникают вопросы которые бы хотел задать (при этом не выглядеть идиотом в глазах, когда буду задавать эти вопросы :brainy ).
1. Когда менялся ГРМ (ролик и ремень)?
2. Когда менялись фильтры (масляный, воздушный, топливный)?
3. Когда менялись свечи?
4. Когда менялись тормозные диски?
5. Какое масло заливать в зиму/лето для двигателя и коробки?
6. Фильтр для кондиционера - когда менялся и когда менять?
7. Когда менялся привод и ремень генератора?

Я так понимаю несколько ответов на эти вопросы можно прочитать в книжке прохождения ТО?
Машина прошла ТО, снята с учета и спокойненько стоит в гараже.

Что еще посоветуете спросить?
:compliment

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 13:21
super2008meh
1. Скорее всего в 60000км
2. Скорее всего в 105000км
3. см 2.
4. спросить, осмотреть
5. рекомендованное заводом-изготовителем Elf
6. салонный после лета желательно поменять
7. вместе с п.№ 1
:brainy

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 13:28
wallerik
Спасибо. :compliment
А фильтр кондера каждый год менять? Фильтр менять в зиму или весной в лето?

И еще, тут много раз спрашивали, но так четкого ответа не нашел.
ТО проходить каждые 15000 км. А если у меня в год максимум 10000 км. будет, мне все равно его каждый год проходить? Или как?

на счет масла, то какой Elf? Я так понимаю существует несколько видов.

На счет, ГРМ, то мне в 120 т.км придется его менять?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 13:54
sheff
wallerik писал(а):ТО проходить каждые 15000 км. А если у меня в год максимум 10000 км. будет, мне все равно его каждый год проходить? Или как?
на счет масла, то какой Elf? Я так понимаю существует несколько видов.
На счет, ГРМ, то мне в 120 т.км придется его менять?

ТО проводится через 15000 пробега либо через год эксплуатации. Так рекомендует производитель. Как Вы будете проводить ТО - это Ваше решение.
Масло применяется Elf 5W-30 либо 5W-40. Выбор тоже за Вами.
Ремень ГРМ меняется через 120 тыс. км однозначно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 14:08
wallerik
Спасибо. Получается следующее ТО у меня будет не бюджетно, т.к. оно как раз будет в 120т.км... :(

т.к. а ТО через 15000км как-то влияет на техосмотр для страховой? Или он чисто для себя? :brainy

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 15:04
3dmax
wallerik писал(а):а ТО через 15000км как-то влияет на техосмотр для страховой?

Нет.
wallerik писал(а):Или он чисто для себя?

Оно не для себя. Оно для авто. И лучше на него не забивать.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 15:26
Сергей Владимирович
wallerik
обязательно смените воздух в колёсах.так как через два года он начинает окисляться и разъедает покрышку......

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 15:37
wallerik
Сергей Владимирович писал(а):wallerik
обязательно смените воздух в колёсах.так как через два года он начинает окисляться и разъедает покрышку......


это шутка или на самом деле? Вообще первый раз слышу про такое. Вроде при шиномонтаже их просто подкачивают и все (если покрышка вместе с дисками хранится).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 15:40
Агент 007
wallerik писал(а):это шутка или на самом деле?

Шутит он.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 15:40
Александр_Гость
wallerik писал(а):это шутка или на самом деле?

да бред это, как и "необходимость" замены тормозной жидкости и антифриза каждые 4 года... :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 15:50
wallerik
блин, а после какого слова смеяться? Я ваще не понял. :(
особенно про антифриз и тормозную...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 16:10
super2008meh
Александр_Гость писал(а):да бред это.... "необходимость" замены тормозной жидкости и антифриза каждые 4 года... :)

А вот здесь я и многие с вами не согласится :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 16:20
3dmax
АААААА ( бегает вокруг компа в поисках лопаты ).... я сейчас всем стукну больно.
Про техническое обслуживание есть топик.
Про стёб есть топик - Беседка называется.
Правила у форума тоже есть. И если кто либо не понимает в авто, то в правилах он понимать обязан.
Ещё одно сообщение не по теме выбора и покупки Б/У Логана - будет что то красочное.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 17:26
wallerik
3dmax писал(а):АААААА ( бегает вокруг компа в поисках лопаты ).... я сейчас всем стукну больно.

да в правилах я понимаю, я юмор не могу отличить от факта, т.к. я пытаюсь узнать, что и как про Логан вообще... :brainy
Простите :roll:

p.s. так как на счет антифриза и тормозной? Спрашивать или посмотрят на меня как на идиота? :brainy

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 17:36
super2008meh
Поменяйте при ТО 120, я в ПолитЛексе перед продажей машины поменял,
но всё что менялось ваш родственник должен рассказать :brainy
осмотрите тросик акселератора
не "мокрят" ли амортизаторы

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 ноя 2012, 23:26
Альпинист
Всем здравствуйте.
Хочу купить Логан, предлагается такой вариант.
http://29.ru/car/motors/foreign/renault ... /81562.php
Позвонил. Говорят машина выпуска конец 2007 года. Эксплуатируется с 2008 года.
Как думаете стоящий вариант?
Ищу для себя, первый автомобиль.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 07:16
muadip
Альпинист писал(а):Всем здравствуйте.
Хочу купить Логан, предлагается такой вариант.
http://29.ru/car/motors/foreign/renault ... /81562.php
Позвонил. Говорят машина выпуска конец 2007 года. Эксплуатируется с 2008 года.
Как думаете стоящий вариант?
Ищу для себя, первый автомобиль.


Картинки картинками, смотреть надо.... Но уже глядя на инфу...я б не стал брать.... километраж скручен стопудово (по меньшей мере если прикинуть среднюю цифру пробега в месяц скажем 2-3 тысячи, то за год намотает как не фиг делать 30 тысяч).... авто 2007-ого, ну допустим 2008-ого... прикинуть четыре года по 30 тысяч = 120 тысяч... о каких тут 42.200 тысяч речь идет?
Второй нюанс на что я обратил внимание... - фаза 1 - вам оно надо?, рассматривайте за теже деньги комплектации фазы 2....
Лично моё ИМХО

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 07:35
Евгений Ш
muadip писал(а):километраж скручен стопудово

Я в год наезжаю 10-12 тысяч. Так что, с километражем не факт, что скручен, опять же, можно сервисную книжку посмотреть. Вот только почему он такой чёрный на фото, если он В66? И, ИМХО, немного дороговато.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 08:09
Юрий Ю
Цена нормальная. Фаза-1 (ИМХО качественней.) Пробег наверно немного скручен. Но по фоткам трудно определить. Смотрите ЛКП - сколы. Если их много, то и пробег не верный. Ну и салон.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 08:47
MihPuch
Юрий Ю писал(а):Пробег наверно немного скручен.

Немного скручивать пробег нет смысла. В объявлении написано, где проведены все ТО. Следовательно, смотрим документы с ТО (либо сервисную книжку), пробеги там должны быть указаны. А на фото и правда машина черновата, может быть цвет исказился, небо то на фото "пропало".

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 08:52
Агент 007
Ну чего вы человека с пробегом пугаете?!!! Написано же:
Все ТО в Флагмане!

Это единственный дилер в Арх. области. Значит это подтверждено сервисной книгой :idea: Её и смотреть. Про цвет тоже не пугайте человека! Сфоткано телефоном скорее всего, поэтому такие искажения цвета. Это В66 - тёмно-серый. Опять же из объявы:
Цвет кузова: Темно-серый металлик

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 10:13
ShK
Агент 007 писал(а): это подтверждено сервисной книгой Её и смотреть.

Как вариант, подъехать с хозяином к дилеру и попросить распечатку истории. Заодно и диагностику сделать.
В Москве аналогичные машины на 30-35 тыр. дешевле. Но это в Москве, на периферии цены выше.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 13:56
семигор
Пробег - фигня.
Сейчас продаю машину августа 2008-го с пробегом в 58 тыс.
А ещё помню, как кто-то спрашивал, что проверить пред окончанием гарантийного срока при пробеге 5 тыс км
Меня немного смутила фраза в объявлении:
АБС + вторая подушка дозаказана

Как известно, АБС идёт со второй подушкой пакетом. Данная фраза может говорить о том, что вторая подушка СРАБОТАЛА. Т.е. был удар и удар сильный.
Но это лишь домыслы; надо уточнять у хозяина.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 14:05
MihPuch
семигор писал(а):Меня немного смутила фраза в объявлении:
АБС + вторая подушка дозаказана

Как известно, АБС идёт со второй подушкой пакетом. Данная фраза может говорить о том, что вторая подушка СРАБОТАЛА. Т.е. был удар и удар сильный.
Но это лишь домыслы; надо уточнять у хозяина.

Уверяю Вас, никто не будет в объявлении писать, что машина восстановлена после аварии, либо давать информацию, указывающую на проблемы с авто.
Агент 007 писал(а):Ну чего вы человека ... пугаете

:roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 14:08
семигор
MihPuch писал(а):никто не будет..давать информацию, указывающую на проблемы с авто.

Тогда Ваша версия насчёт "дозаказанной" (т.е. отсутствующей на данный момент) второй подушки безопасности?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 14:15
Евгений Ш
семигор писал(а):АБС + вторая подушка дозаказана

А если бы там последняя буква "ы" была бы? Если не ошибаюсь, в Престиже пакет безопасности - опция?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 14:23
MihPuch
семигор писал(а):Тогда Ваша версия насчёт "дозаказанной" (т.е. отсутствующей на данный момент) второй подушки безопасности?

Про отсутствующую в объявлении ничего не написано. :acute
Моя версия - опция "Пакет безопасности" (АБС+подушка пассажира) заказана дополнительно (дозаказана).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 14:24
семигор
Пакет безопасности - это ЗАВОДСКАЯ опция, а не дилерская.
Т.е. установить её можно лишь при заказе машины на заводе.
Как и кондиционер.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 14:28
MihPuch
О, Боже!
Хорошо. Опция ... дозаказана к комплектации ... при заказе авто у дилера.
Так пойдет?
Думается зря мы к подушке прицепились...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 14:38
семигор
MihPuch писал(а):Опция ... дозаказана к комплектации ... при заказе авто у дилера.
Так пойдет?

Нет.
Давайте ясность внесём;
заводская опция отличается о дилерской тем, что получить её можно лишь в тот момент, когда машина ещё не встала на конвейер.
Понимаете?
Если Вы заказали машину без кондиционера, то получив её с завода без кондиционера у дилера кондиционер "дозаказать" и установить уже невозможно.
Если с завода в 2007 году данная машина пришла без АБС, двух подушек безопасности и подголовников, то дилер эту опцию у себя уже не устанавливает.
А вот заменить сработавшую или вышедшую по какой-то причине из строя подушку безопасности (проткнули ножом?) - может.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 14:50
MihPuch
семигор писал(а):Давайте ясность внесём

Давайте
семигор писал(а):заводская опция отличается о дилерской тем, что получить её можно лишь в тот момент, когда машина ещё не встала на конвейер.
Понимаете?

Даже знаю об этом
семигор писал(а):Если с завода в 2007 году данная машина пришла без АБС, двух подушек безопасности и подголовников, то дилер эту опцию у себя уже не устанавливает.

Так никто не говорит, что дилер должен установить опцию. Человек пришел к дилеру, заключил договор - заказал авто и "дозаказал" опцию. Далее, дилер отправляет заказ на завод: авто + опция(опции). Через какое-то время покупатель получает авто в соответствии с оформленным заказом. А вот когда собирается его продать, оказывается, что опцию заказал зря, нет ясности кто ее прикрутил. Авто никто не берет.
С тем, что дилер может заменить подушку и т.д. согласен, но при разрыве подушки останутся следы на торпеде.
Если что, я сдаюся.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 14:56
семигор
MihPuch писал(а):Если что, я сдаюся.

Да лана... :) ИзображениеИзображение

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 ноя 2012, 15:10
Агент 007
семигор писал(а):А вот заменить сработавшую или вышедшую по какой-то причине из строя подушку безопасности (проткнули ножом?) - может.

Семигор! У вас какая то нездоровая тяга к домыслам. Раздуть флейм на страницу... ради чего? Ради того, что человек неграмотно написал про пакет безопасности???
Вторую подушку дозаказать не возможно, если она сработала, так как придётся менять панель!
Это Престиж + пакет безопасности, в который входили на тот момент ABS и подушка безопасности пассажира. Всё. Закончили. Следующему, кто напишет про это - пропишу зелёнку. Без рецепта! 8)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2012, 09:20
chernovmak1976
отметки о прохождении ТО в книжке не факт что у машины пробег соответствует,некоторые менеджеры за энное количество денег могут вам че хош нарисовать в книжке при продаже,сам с таким сталкивался!!!!! :evil: я лично при покупке логана на пробег особо не смотрел,думаю что главное состояние авто

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2012, 09:30
Mavrik
muadip писал(а):Второй нюанс на что я обратил внимание... - фаза 1 - вам оно надо?, рассматривайте за теже деньги комплектации фазы 2....

А что фаза 2 принципиально лучше фызы 1? :roll: Это все происки дизайнеров :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 ноя 2012, 09:31
Евгений Ш
Mavrik писал(а):А что фаза 2 принципиально лучше фызы 1?

ИМХО, хуже. Причем значительно (оффтоп)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2012, 07:36
star282
Товарищи нужен ответ по покупки б/у Logan что с серией 2008?
Покупаю первый автомобиль в Москве. Хочу брать 2007-2008г. МКПП.
Читаю отзывы и наткнулся на такую легенду, что серия 2008г имеет косяк, закл.ючающейся в следующем:
невозможность удерживать обороты на первой передаче от 800 до 1200, т.е. после 800 "падение" оборотов, и спасает только поднятие до 1500 а промежуток - "провал", из за этого на первой передаче в пробках совершенно не комфортно.
С Уважением.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2012, 09:43
Nick_2141
star282 писал(а):Читаю отзывы и наткнулся на такую легенду, что серия 2008г имеет косяк, закл.ючающейся в следующем:
невозможность удерживать обороты на первой передаче от 800 до 1200, т.е. после 800 "падение" оборотов, и спасает только поднятие до 1500 а промежуток - "провал", из за этого на первой передаче в пробках совершенно не комфортно.

Ну.. Жалуются не только на машины 2008 года.
viewtopic.php?p=424805#p424805

Не знаю... Обороты прыгают - без нагрузки. В пробках - дискомфорта не испытывал... :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2012, 09:59
Евгений Ш
star282 писал(а):невозможность удерживать обороты на первой передаче от 800 до 1200,

Это, как мне кажется, у всех Логанов.
Nick_2141 писал(а):В пробках - дискомфорта не испытывал...

аналогично.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2012, 10:08
digadiga
star282 писал(а):Товарищи нужен ответ по покупки б/у Logan что с серией 2008?
Покупаю первый автомобиль в Москве. Хочу брать 2007-2008г. МКПП.
Читаю отзывы и наткнулся на такую легенду, что серия 2008г имеет косяк, закл.ючающейся в следующем:
невозможность удерживать обороты на первой передаче от 800 до 1200, т.е. после 800 "падение" оборотов, и спасает только поднятие до 1500 а промежуток - "провал", из за этого на первой передаче в пробках совершенно не комфортно.
С Уважением.

У меня отец сдает через пару дней в трейд-инн Автомир на Дмитровке, 2005г, комплектация самая простая - только гидроусилитель и подушка пассажира. Т.ч.в среду можете им звонить- узнать почем они продадут. (оценили в 180).
На 2005 году проблем с оборотами не было :-)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2012, 12:34
digadiga
muadip писал(а):
Альпинист писал(а):Всем здравствуйте.

Картинки картинками, смотреть надо.... Но уже глядя на инфу...я б не стал брать.... километраж скручен стопудово (по меньшей мере если прикинуть среднюю цифру пробега в месяц скажем 2-3 тысячи, то за год намотает как не фиг делать 30 тысяч).... авто 2007-ого, ну допустим 2008-ого... прикинуть четыре года по 30 тысяч = 120 тысяч... о каких тут 42.200 тысяч речь идет?
Лично моё ИМХО


Два примера: отец- за год проезхает на логане 15тк, итого за 7 лет 100тка
супруга на опеле - 15тк за 4 года!,т.е. <3ткм в год!
Т.ч. пробег очень примерный ориентир.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2012, 12:55
star282
Т.е. я конечно с такой потенциальной проблемой на берегу хочу разобраться - ведь именно 1 и 2 передача в Москве актуальны очень, и должны как Швецарские часы работать.
Если скачки есть без нагрузки на ХХ, то такой же скачок должен быть и на передачах? Нивилировать педалью Вы скорее всего научились, вот и не замечаете трабла? Но ведь это не панацея. А в ссылке (которую вы мне дали) через одного жалобы на скачки эти в среднем 850-1950 :shock:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2012, 13:19
Nick_2141
star282 писал(а):Если скачки есть без нагрузки на ХХ, то такой же скачок должен быть и на передачах?


А Вы посмотрите на логаны в пробках... :wink: Все поголовно дергаются? 8)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2012, 13:32
ShK
star282 писал(а): именно 1 и 2 передача в Москве актуальны очень, и должны как Швецарские часы работать.

А так и работает - воткнул первую, бросил все педали - и машинка сама потихоньку ползёт.
Поверьте - нет проблем под нагрузкой. На ХХ действительно трудно поймать 1000 об, но когда включено сцепление - всё, как по маслу идёт.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2012, 14:57
star282
Спасибо товарищи, я уже наметился на покупку, вот "курю" форумы. Хочу в темно сером цвете, чтобы пластик бамперов не явно выделялся. Ммм! :compliment

Как проверять автомобиль на аварии?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 13:45
karss
Привет всем! Подскажите, как грамотно оценить состояние кузова при осмотре на месте? Буду ездить смотреть на выходных Reno Logan для работы.

Re: Как проверять автомобиль на аварии?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 13:48
Евгений Ш
karss писал(а): как грамотно оценить состояние кузова при осмотре на месте?

Грамотно - съездить на СТО. Если продавец не согласен - искать другого продавца.

Re: Как проверять автомобиль на аварии?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 13:53
ShK
Есть темка Берем Б/У Логан - на что смотреть?
А по вопросу: перекупщики меряют толщину ЛК покрытия с помощью приборчика специально обученного, и швы сварочные проверяют - заводская ли обработка или послеремонтная.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 ноя 2012, 19:24
Агент 007
Перенесено.

Re: Как проверять автомобиль на аварии?

СообщениеДобавлено: 18 дек 2012, 19:18
Milt
Евгений Ш писал(а):
karss писал(а): как грамотно оценить состояние кузова при осмотре на месте?

Грамотно - съездить на СТО. Если продавец не согласен - искать другого продавца.

+500. Я когда в Формуле 91 брал, мне менеджер, который уже там лет 5 работает, сам говорил - не надейся на собственные знания, лучше покажи в сервисе. Если продавец отказывается, значит, с машиной что-то не то. Уверенный в машине продавец, никогда не откажется.

Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

СообщениеДобавлено: 18 дек 2012, 21:36
merlich55
При покупке бу ЛОГАН советую обратить внимание на всякие мелочи,включение света заднего хода,регулятор задних тормозов(колдун)бывает заклинен,датчик кислорода(специалисты утверждают,что на нашем бензине он больше 50000км не живет).Проверить работу кондиционера,хоть и зима,там все очень просто,я вот,свой не проверил,потом летом возился.это все мелочи,но потом вылазиют в хорошие деньги.ЛОГАН хорошая машина,по крайней мере для меня,но цена на железки высока,а на мелочевку она просто убивает.Желаю удачи.

Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

СообщениеДобавлено: 18 дек 2012, 21:53
дима
merlich55
тему не попутали?есть отдельная,про попкупку б.у авто

merlich55 писал(а):но цена на железки высока,

да вы что? ужас...где железки покупаете?
п.с.
цены вполне,как и то,что машина практически не просит их менять...это я про надежность :roll:

Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

СообщениеДобавлено: 18 дек 2012, 22:01
Александр_Гость
Прекратите разрушать нам мозг!
merlich55 писал(а):регулятор задних тормозов(колдун)бывает заклинен,датчик кислорода

Re: Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

СообщениеДобавлено: 19 дек 2012, 15:38
MihPuch
merlich55 писал(а):датчик кислорода(специалисты утверждают,что на нашем бензине он больше 50000км не живет).

150 тыс, датчик родной, что я делаю не так :commandos

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 дек 2012, 16:28
Евгений Ш
MihPuch писал(а):что я делаю не так

Это же элементарно. Вы же не знаете, в каком регионе merlich55обитается? И на каких заправках он заправляется?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 дек 2012, 17:47
merlich55
Я из Волгограда.Логана брал б.у,прошедшей зимой пригнал из Питера.Немножко пришлось с ним по возиться.Все работы выполнял самостоятельно.Зап части у нас, в магазине при сервисном центре,есть и частники,но все под заказ также из Москвы и цены как в сервисном.К примеру колдун 8000р.это разве мало?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 дек 2012, 18:29
Александр_Гость
merlich55 писал(а):колдун 8000р.это разве мало?

колдун - 3000 р см. здесь http://logan-shop.ru/products/regylyato ... 1_original

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 дек 2012, 18:46
merlich55
Спасибо. Теперь буду знать,что есть места где цены приемлемые.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 дек 2012, 20:29
дима
merlich55 писал(а):Спасибо. Теперь буду знать,что есть места где цены приемлемые.
если я вам скажу ,что" колдун" румынской фирмы asam(номер 30176) стоит 780 руб,вы измените свое мнение насчет дороговизны? :roll:
п.с.
пора изучать возможности покупок в интернете...удачи с этим и с машинкой...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 дек 2012, 20:51
merlich55
Вы меря приятно удивили.Все что из железа,знаю хорошо,не первый день....,а вот интернет для меня пока не взятая вершина.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 дек 2012, 21:00
дима
есть тема -коды з.ч. вэлком,если что :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 дек 2012, 08:52
Юрий Ю
Проверяйте чтоб не в кредите машина была. Есть случаи, что в ГАИ отказывают ставить на учет (по решению суда).

Re: Как проверять автомобиль на аварии?

СообщениеДобавлено: 14 апр 2013, 10:44
deepdiver
Евгений Ш писал(а):
karss писал(а): как грамотно оценить состояние кузова при осмотре на месте?

Грамотно - съездить на СТО. Если продавец не согласен - искать другого продавца.

Вот это правильно! У меня брат так делал, когда менял машину.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2013, 13:25
Kloffer
Приветствую всех заводчиков Логанов.
решил и я влиться в вашу дружную компанию.
Машина первая, бюджет ограничен, хочется машинку такую, чтоб минимум в нее вкладываться.
посмотрел и определил несколько вариантов, подскажите, пожалуйста, где что и какой вариант - ну чисто по фоткам и описанию)) - лучше, а от чего стоит отказаться.
заранее всем благодарен.
http://www.e1.ru/auto/sale/2402331.html
http://www.e1.ru/auto/sale/2419960.html
http://66.ru/auto/doska/renault/logan/4 ... logan.html
http://www.e1.ru/auto/sale/2417561.html
http://www.e1.ru/auto/sale/2431657.html

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2013, 19:20
Nick_2141
Kloffer, в предпоследней ссылке указан АБС. А машинка без него. Ну и не ставились на логан раздельная спинка заднего сидения и круиз-контроль...

По остальным ссылкам - явного несоответствия не заметил.

З.Ы. По АБС на логане. Если нет пассажирской подушки безопасности (вместо нее - полочка-ниша) то нет и АБС. :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2013, 20:36
sharpsouthpole
1 ссылка: готовиться к ТО-120, т.е. дорогостояще, но на душе будет спокойнее. 2 хозяин, тем более эксплуататор девушка, это не всегда хорошо. В остальном вроде норм.
2 ссылка: Норм, только для меня багажник на крыше означает то, что основного уже не хватает, а это тянет на перегруз. Скорее всего хозяин дачник. Да и в идеале б/у машин, как он пишет не бывает. Да и указана АБС, но одна водительская подушка.
3 ссылка: литье, бескаркасные щетки - пацанчик м.б. Смотреть вмятины на дисках - летал или нет. Парктроник отдает, но как? В руках что ли? В бампере его не увидел.
4 ссылка: изначально комплектация выше на ступень - Привеледж, будет вкусняшка типа микролифта и поясничного подпора, туманки плюс в непогоду, пробег меньше чем у выше машин. Минус - нет второй ПБ и АБС. И опять дуги на крышу прилагаются.
5 ссылка: где-то рядом со ссылкой 2.
ИМХО.

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 29 июл 2013, 14:50
Knopa
Всем привет, я студентка и хочу преобрести свою первую машину, пригянулась вот это авто http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50186674-ab8b94.html
что можете сказать по ней?

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 29 июл 2013, 15:29
Сигизмунд
Knopa писал(а):Всем привет, я студентка и хочу преобрести свою первую машину, пригянулась вот это авто http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50186674-ab8b94.html
что можете сказать по ней?

определённо - это логан.
чёрный, покоцанный, с кондиционером.
с учётом пробега необходима тщательная дефектовка специальнообученным экспертом.
без оной покупать не рекомендуется.

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 29 июл 2013, 15:42
Нодельман Лев
Knopa
Очень не рекомендую покупать именно конкретно этот экземпляр! Цена, конечно, аппетитная, но не обольщайтесь! Резина лысая, покоцанный кузов, АКБ Ромбат (их ставили на заводе) - ему пошёл 7 год, к зиме надо будет его поменять. Комплекта зимней резины не прилагается (обычно продают отдельно от машины, если хотят продать её побыстрее и получить максимальную выгоду от продажи всего остального что в ней было). Поэтому и цена как бы невысокая... Что должно настораживать несмотря на честно показанные коцки на кузове. Если не ошибаюсь, в объявлении в комплекте заявлена антиблокировочная система AБС, И если я не путаю, то для машин 2006 года она продавалась только пакетом вместе с двумя подушками безопасности - водительской и пассажирской + 2 задних подголовника. Пассажирской подушки нет, подголовников тоже. Это наталкивает на мысль, что либо нет там АБС, либо машина побывала в аварии (т.е. если в ней всё-таки есть АБС то авто битое).
Далее пробег 61000 км. На этом пробеге предстоит сделать ТО-4 с заменой ремня привода ГРМ и роликов, помпы системы охлаждения. Стоит это ТО-4 в сервисах по-разному от 5-7 до 15000 руб в зависимости от места и требующихся к замене деталей. К этому ТО-4 многие владельцы стараются продать свою машину, чтобы как раз не делать дорогостоющее ТО. Кузов покоцан - это главная деталь автомобиля. Так что лучше поднять ценник хотя-бы на 50000 руб и поискать что-нибудь в лучшем состоянии и годом-двумя помладше.
В итоге, конкретно по этому экземпляру придётся в скором времени выложится на:
1) Два комплекта резины зима + лето ~ 15000 руб за 2 комплекта бюджетных покрышек
2) Новый АКб - 3500 руб
3) ТО-4 (если не делали) - 5 - 15000 руб
4) Если не работает кондиционер - его заправка 1000 руб
5) Убрать\подкрасить коцки чтобы не ржавели - 5 - 10000 руб.
Это только то что удалось по фотке разглядеть.
Так что задумайтесь...
Купить Логан за 200000 руб и сразу ездить не получится. Готовьтесь к первоначальным вложениям в пределах 15-30000 рублей. Это правило для любой подержанной машины. Редко удаётся купить б\у без последующих вложений. В любом случае, обязательно проверить в сервисе состояние кузова (был или нет в аварии), ходовой, двигателя. Не поскупитесь на полную диагностику (1,5 - 3000 руб). Диагностика повод серьёзно подвинуть продавца по цене, плюс узнаете о машине много нового... Скатайтесь для диагностики, например, в сервис к нашим Питерским форумчанам. Удачи.

З.Ы. Я бы имея 200000 руб. лучше бы поискал безвозвратный или беспроцентный кредит ( :boast лучше всего от папы\мамы и пр. близких спонсоров) и купил бы новую машину! А если таких источников КЦ нет, то купить машину в кредит на 3 года. Новая машина лучше чем тратить кучу денег на реанимацию 7 летнего Логана...
ВСЁ сказанное только моё ИМХО..

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июл 2013, 22:26
Kuzovok
У меня голый Логан 2008 года. Продать его больше чем за 200 вряд ли получится. И это не смотря на то, что он не бит. Не имеет ржавчины. Пробег всего 70 тысяч. Чистый салон. Да и вообще машина считаю только после обкатки. Так что глупости все по поводу б.у. Просто не всем везет. Очень даже можно найти достойный б.у. вариант.
Жена скоро будет на права сдавать. Сейчас пробует на моем Логане кататься. Сердце кровью обливается когда она после первой четвертую втыкает и сцепление бросает. Ездил смотреть для нее Святогора. И Авто.ру порядком пошерстил. Думаю взять для нее машину на один - два года. Получается: классика более менее путная за 80, русский передний привод от 120 самые сиротские. Калины от 180. И Логаны от 180.
Прихожу к выводу, что имеет смысл разориться на второго Логана в районе 200 тысяч. Русская машина может душу вынуть.

Pos: у меня поначалу были сильные сомнения в надежности Логана. На сальниках Шруса масло выступило. В рулевых водичка обнаружилась. Подрулевой переключатель сломался. Что то еще по мелочи. Тем не менее машине уже 5 лет. И что мы имеем? Поменяна катушка зажигания на Бошевскую. Все остальное родное. Рулевые наконечники смазаны и с новыми пыльниками продолжают трудиться. В подрулевом поджат контакт и работает исправно. Поменян термостат за 100 рублей. Собственно все. На Жигулях только по выхлопу раз в год стабильно либо глушак, либо резонатор под замену. И у знакомых на иномарках то же поломок хватает.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 июл 2013, 11:02
Knopa
Нодельман Лев
:girl_brain Просить ни у кого ни буду, красить тоже не собираюсь, купить хочу так чтоб научиться ездить примерно на год, а потом все равно хочу Q3.
Позвонила сказали колеса отдадут.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 июл 2013, 14:28
Kuzovok
Учиться ездить (если в городе живете) лучше на чем нибудь более компактном.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 июл 2013, 20:32
Mavrik
Kuzovok писал(а):Учиться ездить (если в городе живете) лучше на чем нибудь более компактном.

Чем Логан не компактен? Чай не кукурузер :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 июл 2013, 21:09
3dmax
Mavrik писал(а):Чем Логан не компактен? Чай не кукурузер

При езде задним ходом у новичка происходит разрыв шаблонов. Багажник как бы есть, но его как бы нет...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 июл 2013, 23:04
Kuzovok
Логан шире той же девятки сантиметров на 10. Шире Нексии, классики и почти любого авто класса B. Имеет не самое малое расстояние между осями. Обзор сзади не шибко хороший.
После заднеприводного тазика первое время тяжеловато было.
А задним ходом даже после 3 лет езды багажник не особо чувствую. Правда парковаться задом почти не приходится. Но когда приходится то последний метр догоняю поглядывая через открытую дверь.
И тем не менее считаю, что за 200 тысяч лучше б.у. автомобиля не найти.
Только по прошествии нескольких лет осознал, что Логан подкупает своей надежностью. 5 зим и при этом вся ходовка родная. Родной выхлоп. Это уже о чем то говорит. Даже тот же штатный Барум шестой сезон ходит и еще более чем живой. На вазе к этому возрасту резина вся в трещинах.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 31 июл 2013, 18:38
sharpsouthpole
Knopa, почитав ваши планы на будущее я бы все-таки скорее взял бы этот автомобиль, чем нет. Далее по пунктам Нодельман Лев:
1. Резину на зиму, как я понимаю отдадут. Остается купить лето. Это 8000. Можно купить б/у даже здесь в клубе почти без износа тысяч за 5.
2. Новый АКБ перед зимой 90% понадобится - 3500
3. ТО-4. Судя по колесам, пробег скорее всего родной. Если же вы покупаете машину на год, то и ТО-4 я бы делать не стал. До 80-90 тысяч и родной комплект с вероятностью 99,9% выходит. Стоит только поменять масло и фильтра, а это ну максимум 4000 в любом неофициальном сервисе.
4. Кондей стоит проверить при покупке. Если не работает, то лучше изначально отказаться от машины.
5. Коцки закрасить карандашом. 200р.
6. Диагностика в сервисе - 3000р. чтобы исключить крупные вложения в подвеску.
Итого 16000 - 13000 и год ездить без проблем. Потом смело выставлять по той же цене с торгом.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 авг 2013, 17:45
ig44
Самое главное сразу посмотреть на человека, продающего авто. Очень часто пообщавшись, можно предположить, действительно ли машина в таком хорошем состоянии, как её представляет владелец. Ну и ,конечно, смотреть далее машину.

Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 10:46
keratus
Доброго дня, выбираю себе логана. Бюджет -300 тысяч. Особые пожелание: ABS+подушка для пассажира. Слышал что многие ставят подушки и пишут что есть и подушка и АБС, но по факту даже при зажигании - индикатор абс не горит, что означает - АБСа нет. Это будет первая машина, поэтому беру точно года на три. Сейчас варианты есть взять за 250 тысяч но с пробегом 65 тысяч - 2008 год. И встает вопрос- стоит ли брать с таким пробегом? Или выжидать 2009 год с пробегом не больше 50 тысяч за 280 +\- 20 тысяч ? Цвет - не черный и не белый. Подскажите, какой лучше взять и с каким движком брать? А то наслышан что 1.6 с кондеем хорошо, но 1.4 машинку не тянет... Помогите выбрать , спасибо :)!

Re: Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 11:00
Mavrik
keratus писал(а): Слышал что многие ставят подушки и пишут что есть и подушка и АБС, но по факту даже при зажигании - индикатор абс не горит, что означает - АБСа нет.

А открыть капот и посмотреть есть АБС или нет? :wink: :roll:

Re: Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 11:09
keratus
Mavrik писал(а):
keratus писал(а): Слышал что многие ставят подушки и пишут что есть и подушка и АБС, но по факту даже при зажигании - индикатор абс не горит, что означает - АБСа нет.

А открыть капот и посмотреть есть АБС или нет? :wink: :roll:

Это можно) Но к сожалению не представляю где его смотреть, можно фото? Буду признателен) Кстати, а для 2008 года 65 тысяч км много пробега (машина городская - работа-дом)

Re: Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 11:19
Евгений Ш
keratus писал(а):можно фото?

В красном кружке железяка, к которой подходит много тонких трубок.
АБС.jpg
АБС.jpg (51.82 КБ) Просмотров: 7960

Re: Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 11:25
super2008meh
У кого-то пробег за год 10000-15000 км, а у меня 30000-35000 км. :acute

Re: Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 11:25
keratus
Евгений Ш писал(а):
keratus писал(а):можно фото?

В красном кружке железяка, к которой подходит много тонких трубок.
АБС.jpg

Спасибо!!! Буду знать, вот теперь только решить, что лучше смотреть... 2008 с пробегом 65 тысяч (но цена гуманная - около 250-265 тысяч) , или 2009 ждать , так как этого года я машины все посмотрел и на авито и на авто ру и на бибике и достойных экземпляров практически не было. Или раскошелиться на 2010 год за 330 тысяч рублей на полном фарше... Что посоветуете, логановоды?

Re: Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 11:27
Mavrik
keratus писал(а): Что посоветуете, логановоды?

Купить дешевле, моложе и с меньшим пробегом. :wink: :-D

Re: Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 11:29
super2008meh
keratus писал(а): Кстати, а для 2008 года 65 тысяч км много пробега (машина городская - работа-дом)

по идее с таким пробегом Должно быть УЖЕ проведено большое ТО-4 :brainy либо у официалов с отметкой в сервисной книжке , либо у сторонних мастеров, либо не проведено..................
надо смотреть косвенные признаки :brainy

Re: Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 11:29
Mavrik
keratus писал(а): на полном фарше...

Ну а если серьезно, то в первую очередь определитесь, что из фарша Вам действительно нужно и ищите именно такую машину.

Re: Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 11:35
louis16
Mavrik писал(а):Или раскошелиться на 2010 год за 330 тысяч рублей на полном фарше...

В будущем такой вариант Вам будет проще продать, когда будете машину менять.

Re: Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 11:37
keratus
Вообщем конечно хочется ПРЕСТИЖ с фронтальными подушками.

Re: Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 11:54
Mavrik
louis16 писал(а):
Mavrik писал(а):Или раскошелиться на 2010 год за 330 тысяч рублей на полном фарше...

Mavrik никогда не предлагал раскошелиться :acute

Re: Какую выбрать?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 11:58
keratus
Mavrik писал(а):
louis16 писал(а):
Mavrik писал(а):Или раскошелиться на 2010 год за 330 тысяч рублей на полном фарше...

Mavrik никогда не предлагал раскошелиться :acute

Да просто разница в 70-80 тысяч между 2008 годом и 2010ым

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 14:54
Kuzovok
Достойный вариант может быть и 2008 и 2010 года. У меня 2008 года. Считаю только только обкатку прошла. 5 лет для Логана при эксплуатации 15 тысяч в год это очень мало.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 15:09
keratus
А вот скажите, сильная разница между 1.4 и 1.6 ? Говорят что 1.4 едет ели ели =\ И что лучше для города?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 15:19
ShK
keratus писал(а):А вот скажите, сильная разница между 1.4 и 1.6 ? Говорят что 1.4 едет ели ели =\ И что лучше для города?

viewtopic.php?f=24&t=14315

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 15:20
NarimanSPb
keratus
Что бы потом не жалеть, возьмите фазу 2 Престиж 8 кл. с первых рук. Лучше подзаймите денег если не хватает в данный момент. :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 15:22
keratus
NarimanSPb писал(а):keratus
Что бы потом не жалеть, возьмите фазу 2 Престиж 8 кл. с первых рук. Лучше подзаймите денег если не хватает в данный момент. :acute

Спасибо. Если никто ничего не посоветует больше ,поступлю так.
ShK писал(а):
keratus писал(а):А вот скажите, сильная разница между 1.4 и 1.6 ? Говорят что 1.4 едет ели ели =\ И что лучше для города?

viewtopic.php?f=24&t=14315

Спасибо, я так понял это ещё тот холивар)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 15:36
NarimanSPb
keratus
Кстати, очень неплохой вариант!!! Торгуйтесь!
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avt ... _204130259

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 авг 2013, 15:37
keratus
NarimanSPb писал(а):keratus
Кстати, очень неплохой вариант!!! Торгуйтесь!
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avt ... _204130259

Смотря сколько скинет) Попробую)
Странно, машина Новгородская чтоль?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 сен 2013, 18:58
keratus
keratus писал(а):
NarimanSPb писал(а):keratus
Кстати, очень неплохой вариант!!! Торгуйтесь!
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avt ... _204130259

Смотря сколько скинет) Попробую)
Странно, машина Новгородская чтоль?

у машины 2 хозяева уже по ПТС , плюс машине перекрашивали бампер. Скорее всего она не хило битая, так как она даже первое ТО не прошла.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 окт 2013, 09:03
wallerik
Девушке, которая сдает на права в конце октября нать Логан.
В сервисе, в котором моя машинка обслуживается более 6лет, есть два:
1. после такси, пробег 150т.км, бита в перед, перекрашен капот и два крыла, 2007 г.в., с кондиционером - 180т.р.
2. машина курьерской службы, пробег 80т.км., заднее правое крыло помято, 2008г.в., без кондиционера - 180т.р.
Обе машины не требуют вложений и абсолютно на ходу. Пройдены все ТО в этом сервисе вовремя, все документы и т.п. имеются.

С нашим жарким летом желательно машину с кондиционером, конечно же. Посмотрели объявления, а там либо без кондера, либо с кондером за более чем выделенный бюджет (250т.р.)...

Стоит или не стоит рассматривать такие варианты? :brainy

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 окт 2013, 09:37
Евгений Ш
wallerik писал(а):Стоит или не стоит рассматривать такие варианты?

Я бы не стал. Первый - потому, что такси. Второй - потому, что без кондея. Да и в пробеги 15 тыс в год для курьерской и 25 для такси не очень-то верится.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 окт 2013, 13:28
3dmax
wallerik писал(а):2. машина курьерской службы, пробег 80т.км., заднее правое крыло помято, 2008г.в., без кондиционера - 180т.р.

Пробег скручен, к гадалке не ходи. У нас на работе така же есть курьерские авто. Причем некоторые из них ездят исключительно между офисами, расстояние не превышает 20 километров. Так вот, за год не особо интенсивной эксплуатации выходит пробег в 30 тысяч. Как понимаете, за пять лет будет минимум 150 тысяч, но никак не 80.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 окт 2013, 14:41
wallerik
Евгений Ш, 3dmax, :compliment :compliment :compliment
Приму к сведению.

P.s. нормальный логан купить можно только через знакомых. Их вообще мало продается, а с кондиционерами тем более.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 окт 2013, 15:15
NarimanSPb
wallerik
127 штук в Самаре только на АВИТО мало? :shock:
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s ... 8_899b6045

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 окт 2013, 15:17
3dmax
wallerik писал(а):P.s. нормальный логан купить можно только через знакомых.

Нормальный Логан купить можно и без знакомых, только за соответствующие деньги. Вы же смотрите самые дешевые варианты, которые никак не могут являться нормальными.
Поднимите чуть ценовую планку, будет Вам нормальный Логан. И не из под конторы, а у единственного владельца.
А за 180 тысяч - да, соглашусь, либо будет совсем пустой Аутентик очень старого года, либо совсем укатанный Експрессион тоже не последних годов.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 окт 2013, 15:47
wallerik
NarimanSPb писал(а):wallerik
127 штук в Самаре только на АВИТО мало? :shock:
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s ... 8_899b6045


при бюджете в 250 т.р. там их всего 2 страницы... :brainy

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 окт 2013, 15:50
wallerik
http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/renault_logan_2008_219288939
Вот чуть выше бюджета, но, вроде бы, весьма ничего... Если все что написано совпадает с реальностью.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 окт 2013, 19:35
super2008meh
Капот приподнят и фары поменяны, хорошо бы "аварийную историю" узнать и почему варьированный пробег у этого"эксппрешена"

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 окт 2013, 22:02
noknown
Уважаемые форумчане, прошу помочь!
Собираюсь приобрести логан 1.6 2009-2010 года выпуска.
1. На что обратить внимание в первую и во вторую очередь?
2. На некоторых машинах, которые выставлены на продажу как 16V, сзади обычный шильдик 1.6MPI - то есть нет надписи 16V - это нормально?

Спасибо!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 окт 2013, 22:32
3dmax
noknown писал(а):2. На некоторых машинах, которые выставлены на продажу как 16V, сзади обычный шильдик 1.6MPI - то есть нет надписи 16V - это нормально?

Да. Количество клапанов не указывается на шильдике. А проверить просто , надо лишь глянуть в ПТС. У 16 клапанного Логана мощность двигателя 102 лошадиных силы.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 окт 2013, 23:15
noknown
Спасибо!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 09:35
Евгений Ш
3dmax писал(а):Количество клапанов не указывается на шильдике.

Неоднократно видел - указывается, в т.ч. и у меня указано.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 11:24
дима
о,а куда 2 кобылы на 16кл.пропали? на ларгусе 104.7)))

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 13:00
ShK
дима писал(а):а куда 2 кобылы на 16кл.пропали? на ларгусе 104.7)))

Модификации видимо разные. Даже на официальном сайте Рено у Логана для 1,6 16v разная мощность указана. Для МКП5 (16 16v 105 BVM) - 102 лс, для АКП4 (16 16v 105 BVA) - 103 лс. Надо расшифровку маркировки поглядеть.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 13:16
3dmax
дима писал(а):о,а куда 2 кобылы на 16кл.пропали? на ларгусе 104.7)))

В Европе 105 всегда было и ничего. А ещё один и тот же двигатель о 8 клапанах имеет разную мощность. Так что у Рено это нормально, плюс минус три лошади у него вечно где то гуляют. :-D
Евгений Ш писал(а):Неоднократно видел - указывается, в т.ч. и у меня указано.

Значит я педаль тормоза. Внимания никогда не обращал. :-D Сейчас глянул - да, действительно указано. На 1.6 8 клапанов просто 1.6 MPI нарисовано, а на 16 клапанов 1.6 16v Правда у последнего надпись 16v несколько мелковата, в глаза не бросается. Ну да ладно...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 16:04
noknown
Евгений Ш писал(а):
3dmax писал(а):Количество клапанов не указывается на шильдике.

Неоднократно видел - указывается, в т.ч. и у меня указано.


Вот тогда не понятно.
Вот есть машины:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53398980-17fb56.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52565979-536809.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53951871-8acf.html
- у всех написано 16V в объявлении, а на самой машине - на фотках - видно, что MPI, а не 16V

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 16:40
Nick_2141
noknown писал(а):- у всех написано 16V в объявлении, а на самой машине - на фотках - видно, что MPI, а не 16V

На заборе тоже иногда пишут.
По третьей ссылке - вообще ерунда в описании, абсолютно не соответствующая фото.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 16:49
Евгений Ш
Nick_2141 писал(а):По третьей ссылке

Имеется много того, чего в Логане никогда не было.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 17:11
noknown
Ну тогда так:
Выбираю Логан уже несколько недель. Хочу логан и всё. Другие машины рассматривать не готов, хоть и денег на нормальный логан нет. Вроде Питер и большой город, а если требования четко формулировать - то выбрать мало из чего можно.
Требования такие:
1. 1.6
2. Кондиционер
3. Не старше 2009 года
4. Не черная и не темно-серая.
В общем, есть три машинки две из них смотрел, но я в машинах - как свинья в апельсинах, так что если поможете - буду благодарен:
1) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53868046-1e84f.html - вроде нет признаков, что машина билась. Есть пара неглубоких царапин на капоте, есть точечные (меньше полумиллиметра) очаги ржавчины на кузове под углами крышки багажника. Напрягает, что на крышке двигателя совсем стерлась надпись "Renault 1.6" и винты крепления крышки со следами неоднократных закручиваний/откручиваний.
2) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53636604-b70698.html - дефектов ЛКП не заметил, но на тертьем болту правого переднего крыла есть ощущение, что его сначала отвернули, потом переместили крыло, затем снова привернули болт. Ну то есть есть такой "поясок" с одной стороны шайбы болта. Причем на других болтах ну ничего нет. Подкупает год машины, а напрягают: очень маленький пробег (хотя человек говорит, что получил машину как рабочую), надпись "102 Hp" в объявлении (хотя шильдик на крышке багажника - 1.6 MPI) и болт этот проклятый напрягает.
3) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53398980-17fb56.html - тут машину не смотрел, но из плюсов - более богатая комплектация (вторая подушка, вероятно АБС...), 2010 год. А из минусов - "102 Hp" в объявлении, хотя шильдик на крышке багажника - тоже 1.6 MPI, как и у предыдущей.

Если кто-нибудь уделит пару минут свободного времени на экспертную оценку вариантов - буду страшно признателен!
Заранее спасибо!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 17:38
Nick_2141
noknown писал(а):1) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53868046-1e84f.html - вроде нет признаков, что машина билась. Есть пара неглубоких царапин на капоте, есть точечные (меньше полумиллиметра) очаги ржавчины на кузове под углами крышки багажника. Напрягает, что на крышке двигателя совсем стерлась надпись "Renault 1.6" и винты крепления крышки со следами неоднократных закручиваний/откручиваний.

Вроде, вполне честно описано.
noknown писал(а):2) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53636604-b70698.html - дефектов ЛКП не заметил, но на тертьем болту правого переднего крыла есть ощущение, что его сначала отвернули, потом переместили крыло, затем снова привернули болт. Ну то есть есть такой "поясок" с одной стороны шайбы болта. Причем на других болтах ну ничего нет. Подкупает год машины, а напрягают: очень маленький пробег (хотя человек говорит, что получил машину как рабочую), надпись "102 Hp" в объявлении (хотя шильдик на крышке багажника - 1.6 MPI) и болт этот проклятый напрягает.

В описании АБС и система курсовой... - нету такого на этой машине.
(АБС - только с пассажирской ПБ идет. А системы курсовой стабилизации на логан никогда не ставились)
noknown писал(а):3) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53398980-17fb56.html - тут машину не смотрел, но из плюсов - более богатая комплектация (вторая подушка, вероятно АБС...), 2010 год. А из минусов - "102 Hp" в объявлении, хотя шильдик на крышке багажника - тоже 1.6 MPI, как и у предыдущей.

Вроде всё честно написано.
Про двигатель - не скажу, не фото подкапотного пространства.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 17:42
3dmax
noknown писал(а):вроде нет признаков, что машина билась.

На глаз Вы этого не определите. Тем более, если
noknown писал(а): я в машинах - как свинья в апельсинах

Так что проверять машину на её причастность к ДТП рекомендую только в сервисе. Сейчас некоторые умельцы так сделают, что на глаз не отличить от новой, а под ЛКП шпаклевки банка размазана.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 17:52
super2008meh
Все три с кондеями
1 и 3 "престижи", причём первый Ф-2 и с АВСом

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 19:33
noknown
Какую из трёх посоветуете брать?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 19:47
Евгений Ш
noknown писал(а):Какую из трёх посоветуете брать?

Не красную. А сам поступил бы так: договорился бы с нормальным сервисом (не оф. дилером), а потом с продавцом про диагностику.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 20:12
super2008meh
noknown писал(а):Какую из трёх посоветуете брать?

Бери третью и вези в ПолитЛекс, а САШИК про косяки расскажет :brainy

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 20:17
Ромчик
Все 3 8 кл Престижа,где Вы там 16 кл увидели ? Хотя 2 вариант вроде и не Престиж.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 20:19
Mormux
super2008meh писал(а):1 и 3 "престижи", причём первый Ф-2 и с АВСом

Точнее, третий Ф-2 и с АВСом. По описанию он мне больше понравился: АВС, две подушки, 2010г, зимняя резина, фаркоп.
Но без осмотра, конечно, ничего советовать не буду. :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 20:48
super2008meh
Mormux
Каюсь - ссыклю не в том порядке открыл :oops: третий :clap

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 окт 2013, 22:52
3dmax
Ромчик писал(а):Все 3 8 кл Престижа

Где Вы по второй ссылке увидели Престиж? Експрессион как есть. Причем не самый богатый, АБС нет, ПТФ нет. На всех трёх 8 клапанные двигатели. На первом виден сам двигатель, на втором в принципе не может быть 16 клапанника, на третьем выдаёт шильда.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 08:14
Евгений Ш
Ромчик писал(а):где Вы там 16 кл увидели ?

Мощность 102 лс

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 20:56
noknown
Евгений Ш писал(а):
Ромчик писал(а):где Вы там 16 кл увидели ?

Мощность 102 лс


Я сомневаюсь, что там 102 лошади реально.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 21:04
super2008meh
Между 102 и 84 разница небольшая конечно же есть, но не ракета, а при сноровке и 1,4 пуляет :acute опять же по налогам выгоднее :brainy
третий :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 21:04
noknown
Евгений Ш писал(а):
noknown писал(а):Какую из трёх посоветуете брать?

Не красную. А сам поступил бы так: договорился бы с нормальным сервисом (не оф. дилером), а потом с продавцом про диагностику.


Ну вот большая проблема в том, что на красной - самое нормальное ЛКП... ((
Спросил у САШИКа из сервис про возможность диагностики - сказал, что можно подъезжать после звонка.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 21:06
noknown
super2008meh писал(а):Между 102 и 84 разница небольшая конечно же есть, но не ракета, а при сноровке и 1,4 пуляет :acute опять же по налогам выгоднее :brainy
третий :roll:


Да я в курсе - на самом деле только объем 1.6 принципиален, а 84 или 102 - большой разницы нет. Только разве что кондей наверное меньше 102-х сильную нагружает...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 21:06
super2008meh
Они сейчас не цветут как жигули :acute если железо родное

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 21:07
noknown
super2008meh писал(а):
noknown писал(а):Какую из трёх посоветуете брать?

Бери третью и вези в ПолитЛекс, а САШИК про косяки расскажет :brainy


Есть разница - в ПолитЛекс или в сервис?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 21:12
super2008meh
Там небольшой провальчик в момент пуска кондея (на 8 клапаннике), а ела она у меня на третьем году 8.7 в городском цикле (9,4 зимой) непрошитая (по БК)
сейчас пока после года 102 сильная из 11 не вылезает (сейчас прошился на слёте) за следующий месяц посмотрю, но чуюйствую, что расход уменьшился :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 21:14
super2008meh
noknown писал(а):
super2008meh писал(а):
noknown писал(а):Какую из трёх посоветуете брать?

Бери третью и вези в ПолитЛекс, а САШИК про косяки расскажет :brainy


Есть разница - в ПолитЛекс или в сервис?

Обсолютно никакой ибо САШИК вездесущЬ :lol:
он же технический директор

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 21:16
vansandro
super2008meh писал(а):(сейчас прошился на слёте) за следующий месяц посмотрю, но чуюйствую, что расход уменьшился :acute

Резвости не прибавилось?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 21:23
super2008meh
vansandro
Вероятно, но точно скажу, что мощь пришла - если раньше с прицепом в Токсовскую горку 5-4-3 залезал при начальной 80-90, то сейчас, ну в последний раз, с теми же семистамами кило за кормой на пятой влез, правда на вершине около 55 км/ч было, но не дёргалась захлёбываясь, ну и что греха таить - порезвее стала по ощущениям :brainy

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2013, 21:35
vansandro
super2008meh писал(а):ну и что греха таить - порезвее стала по ощущениям :brainy

Если ощущаешь, так оно и есть. :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 окт 2013, 01:18
3dmax
noknown писал(а):Да я в курсе - на самом деле только объем 1.6 принципиален, а 84 или 102 - большой разницы нет.

102 это +18 лошадок, +1 сек в разгоне до сотни, меньше проседает под нагрузкой, меньше расход топлива по сравнению с его 8 клапанным собратом, это вентилируемые передние тормоза и более лучшая шумоизоляция моторного щита, наличие стабилизатора поперечной устойчивости. А Вы говорите разницы нет. Да разница такая, что мало не покажется. И покупай бы я сейчас Логан, то на 8 клапанный даже смотреть бы не стал. Хотя бы по тем причинам, что для меня очень важны позиции, что выделены выше по тексту. И поверьте мне, они действительно важны.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 14:04
Виктор А П
Здравствуйте! Прошу прощения может не там разместил тему. Просьба к спецам по логану, откликнуться на мой вопрос. Суть дела такова, хотел взять новую Ладу Гранта, но товарищи отговорили, и посоветовали купить б/у Рено-Логан, хотя сами по выбору ничего не подскажут, сумма, которой я располагаю, её не хватает, чтоб купить б/у Логана года так 2011, предстоит выбрать б/у Рено-Логан 1.4 2010г. пробег 19000 км. Стоимость 290000 руб. голый, одна только магнитола, по словам хозяина по телефону, мелкая царапина на заднем крыле длиною 10-15 см. грунтовка незадета,вмятин нет, авто зимой не эксплуатируется, опять же по словам хозяина. Будьте добры, подскажите пожалуйста новичку, что и как, других вариантов покупки по моей сумме пока нет( сумма 300000 руб)
Заранее благодарен за ответы.

P.S. Машина нужна для поездки на работу расстоянием в одну сторону 25 км. на работу 15 дней в месяцу в любую погоду, зимой и летом, дорожка не айс. Слышал, что подвеска у Логана неубиваемая.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 14:37
Евгений Ш
Виктор А П писал(а): б/у Рено-Логан 1.4 2010г. пробег 19000 км. Стоимость 290000 руб

Дорого

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 14:58
Виктор А П
Спасибо! А скажите пожалуйста, сколько реальная цена данного авто?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 15:03
super2008meh
Подвеска долгоубиваемая, а любую вещь -если долго ломать, то она в конце концов сломается, для АУТЕНТИКА цена высока , правда и регион не ясен

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 15:44
Виктор А П
super2008meh писал(а):Подвеска долгоубиваемая, а любую вещь -если долго ломать, то она в конце концов сломается, для АУТЕНТИКА цена высока , правда и регион не ясен

Спасибо! Регион Кировская обл. А как Вы думаете, сколько должен стоить данный АУТЕНТИК в нашем регионе?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 16:35
Александр_Гость
За 300000 я бы присоветовал брать Престиж года этак 2009, а если в мск то и 2010-2011. "Голый" не берите, говорю это как чел, отъездивший 60 тыс.км. на эспрешене без кондея, кстати 1,4 практически всегда хватало.
Пробега до 100 тыс.км. опасаться не следует, замена "расходников" укладывается в 10-15 тыс.руб. максимум.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 16:49
Виктор А П
Александр_Гость писал(а):За 300000 я бы присоветовал брать Престиж года этак 2009, а если в мск то и 2010-2011. "Голый" не берите, говорю это как чел, отъездивший 60 тыс.км. на эспрешене без кондея, кстати 1,4 практически всегда хватало.
Пробега до 100 тыс.км. опасаться не следует, замена "расходников" укладывается в 10-15 тыс.руб. максимум.


Спасибо за ответы! Регион Кировская обл. Вот пробег то и есть тёмная лошадка, слышал, что за 500 руб. в сервисе скрутить могут, выставят, какой Вам нужно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 17:39
oberst
За 300 000 в Москве по данным сайта авто.ру Престижи от 2010 г. с пробегом менее 100 тык не продаются.
Из выборки исключены сомнительные автосалоны, а т.ж. физлица, указавшие характеристики, не соответствующие фотографиям и заводским комплектациям (фаза-1 2010 г.в., АБС без второй подушки, ESP, антипробуксовочная система, регулировка руля в 2-х положениях, регулировка пассажирского сиденья по высоте, велюровый салон и т.п.). Это попытка впарить либо незнающему покупателю совсем другой товар, либо уболтать купить другой товар. Либо перекупы сами не знают, что продают. Либо иное мошенничество.

Самый дешевый Престиж с реальным описанием характеристик и фото нашел только за
345 тыр. И тот без АБС. 2011 г.в., почти 3 года отъездил. Но пробежал якобы всего лишь 35 тык.
Совсем небюджетный вариант б.у. бюджетного автомобиля.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 17:52
дима
с льготной программой кредитования,имея на руках столько денег,брать сомнительное б.у. как то не очень логично?мое имхо...тем более сейчас НГ и скидки на авто уже прошлого года будут ого-го...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 18:13
Александр_Гость
смотрим http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s ... _233517272 и ещё http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s ... _233308270
да, не 2010 но реальные предложения у укладываются в 300000

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 18:13
igor73
У каждого свой подход к выбору автомобиля, но в хорошей комплектации новую машину дешевле 500тыс очень не просто найти, плюс проценты за кредит, дорого как не крути. Б/у если задаться целью можно подобрать, даже форумчане продают. Вот к примеру из недавнего: viewtopic.php?f=10&t=15011 Хоть и зарегистрирован только что.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 18:17
oberst
Скидки скорее всего будут. Но на Логаны навряд ли 'огого' и не у любого дилера. А то и коврикам подарочным за 1000 руб. надо будет радоваться.
Льготное кредитование дается только в нагрузку к КАСКО.
'Разумное' КАСКО от Рено - 3,5%, это 17 500 руб. при цене авто 500 тыр. При этом страховка покрывает ущерб не более 30 000руб. в год. Полностью возмещается только угон, и то вычтут аммортизацию.
Бюджетно ну ни как не получается.

С приходом на ВАЗ реношников цены на тазики прилично возрасли.
Цены на иномарки, в т.ч. и собирающиеся в России, задираются относительно цен на продукцию местного автопрома. Чем дешевле местные повозки, тем дешевле иномарки.
Не считаю значительное повышение цены на бюджетный Логан случайным.
ИМХО - Рено задирает цены на ВАЗы с тем, чтобы продавать бюджетные авто на B0 по цене среднего класса, а среднего - по цене бизнес класса.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 18:33
oberst
Александр_Гость писал(а):смотрим http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s ... _233517272 и ещё http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s ... _233308270
да, не 2010 но реальные предложения у укладываются в 300000

Предложений, укладвающихся в 300 000, достаточно. Но не все и всем эти предложения интересны.
Разговор шел за Престиж от 2010 г.
А у Вас в первом случае - мотор 1,4.
А во втором - развод перекупного салона с фронтальными и боковыми подушками, регулировкой пассажирского сиденья по высоте, велюровым салоном и т.д. Да еще и кредит очень даже предлагается в нагрузку к юридической чистоте.
Первое объявление тоже странное, похоже на маскировку перекупов - они часто подписываются Танями-Дарьями и другими Иринами. Вообще, в объявлениях продавцов Логанов половина, если не больше, Тань-Дарий.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013, 20:41
Виктор А П
Большое спасибо всем ответившим! Что же будем искать ещё варианты, но Московский регион как то для меня не подходит, далековато.
Ещё раз спасибо! С уважением...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 09 ноя 2013, 12:31
calm
Ребята, дайте совет.
Хочу опять взять Логана. Денег маловато (250т.р.) Не заморачиваюсь на ништяки, нужен 1.4, фаза1, хотя бы от 2007 года.
В объявлениях есть подобные за 190-230 т.р. и пробегом в 60-130 т.км. Как считаете, есть смысл брать подобный авто ? Мне для передвижения дом-работа-дом (200км в день).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 09 ноя 2013, 15:19
Александр_Гость
За 250 можно взять Престиж 2007 г с пробегом в 100 тыс ИМХО!
В питере есть форумный сервис, спишитесь с Зфгд_ШШ, наверное не откажут в диагностике авто при покупке ( viewtopic.php?p=1106236#p1106213

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 06 дек 2013, 23:43
Balduran
Немцы назвали «Логан» самым ненадежным подержанным автомобилем
http://motor.ru/news/2013/12/06/gebraucht/
------------------------------------
По своему опыту владения Логаном, можно сказать уже, что многолетнему, у меня мнение отличается от немецкого(поломок не было).
Немцы ездят на рымынских Логанах, а не на московских. Может, в Румынии хуже качество ?
Хотя с переносом производства Логанов из Москвы на ВАЗ и у нас качество может пострадать.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 дек 2013, 19:00
Balduran
"Старость не радость: оцениваем падение стоимости
Зачастую автовладельцы при покупке нового автомобиля не задумываются, какую сумму в будущем они потеряют при продаже. Как правило, ее размер зависит от класса и марки. Автор подсчитал потерю стоимости автомобилей малого класса за пять лет эксплуатации...
Первенство в нашем тесте досталось «Рено-Логан». Благодаря своей надежности и популярности этот седан обесценивается меньше всего. Весьма интересные варианты мы нашли в Интернете и на авторынках. Однако там нередко встречаются автомобили со скрученным пробегом, отработавшие свое в такси. В системе «трейд-ин» цены ощутимо выше, зато заезженные автомобили – редкость.
http://www.zr.ru/content/articles/60042 ... ne-radost/

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 дек 2013, 15:25
Kuzovok
Знакомый взял в Москве за 208 тысяч машину 2008 года. Пробег что то в районе 30 ткм. Машина без зимней резины. Зимы машина не видела. Сам смотрел. Пробег реальный. Вот и думайте.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2014, 13:11
К.М.Ю.
Здравствуйте уважаемы форумчане.
Вот решил приобресть б у Логан. До этого ездил на б у Тойотах (Спасио, Ками (у жены) Королла (разбил в хлам)).
Не могу только определится какой движёк надёжнее из 1.6 - 8 клапанов или 16. И более приспособлен для установки ГБО от Короллы 1.6, кажись 16 клапанов, Ловато (Понимаю, что лучше у спецов спросить, но мозги от ГБО в крайнем случае поменяю).
Интересует именно надёжность, про скоростные показатели, про тягу уже прочитал на форуме, а вот про надежность что то не встретил.
Придется по ходу поработать в такси (как выздоровлю полностью после аварии), но и по трассе на дальняк поездить очень нравится (пол Рссии на Королле объездил, да и страны СНГ прихватил то же)
В пределах 300 на авто. ру более менее машинки попадаются, но в основном 16 клапанов, но надежны ли эти движки для такси?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2014, 15:27
Евгений Ш
К.М.Ю. писал(а):В пределах 300 на авто. ру более менее машинки попадаются, но в основном 16 клапанов

В таких пределах нормальные 16 кл. попадаться не могут - они слишком новые по возрасту, следовательно - машины либо битые, либо ещё что-то. По надежности - одинаковые, ИМХО, двигатели.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2014, 15:37
дима
под газ,я за 16 кл. , в 8кл.придется лазить под крышку клапанов довольно часто...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2014, 15:39
Nick_2141
К.М.Ю. писал(а):Интересует именно надёжность, про скоростные показатели, про тягу уже прочитал на форуме, а вот про надежность что то не встретил.

Да потому и не встретили, что при своевременном обслуживании (Замена масла, фильтров, ремней) на них и не жалуются. А если негатива нет - чего писать? :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2014, 15:44
Евгений Ш
дима писал(а):под газ,я за 16 кл.
Да, точно, я как-то про это и не подумал.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 фев 2014, 12:35
К.М.Ю.
Пасиб большое кто ответил.
В таких пределах нормальные 16 кл. попадаться не могут - они слишком новые по возрасту, следовательно - машины либо битые, либо ещё что-то. По надежности - одинаковые, ИМХО, двигатели.
Евгений Ш
Сейчас на авто. рю такие представлены
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58568229-98ed.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56444827-768876.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58819054-10c02b.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58302474-b0495d.html
Не могу сказать, что они идеальные, но подобрать кажется можно. Тем более нахожусь первый раз в состоянии когда есть деньги и время.
Подожду повыбераю. После аварии пока не восстановился.
Остается надеяться,что и в 16 клапанах будет присутствовать легендарное качество Рено, типа как и у Тойоты выпуков до 2000 годов

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 фев 2014, 15:59
igor73
К.М.Ю. писал(а):Сейчас на авто. рю такие представлены

Посмотрел ссылки и не пойму, сейчас АБС на все 16 клапанные машины установлена, или как и раньше только в комплексе с пакетом безопасности. Или продавцы лукавят?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 фев 2014, 16:02
3dmax
igor73 писал(а):Или продавцы лукавят?

Лукавят. Если нет второй подухи, то нет и АБС.
Впрочем, о лукавстве можно догадаться и по остальным заявленным опциям, коих никогда не было в Логане. Например регулировка руля в 2 плоскостях или же подогрев сидения в Expression.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 фев 2014, 16:03
Александр_Гость
igor73 писал(а):как и раньше только в комплексе с пакетом безопасности

на фото с открытым капотом видно отсуствие блока АБС :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2014, 00:00
К.М.Ю.
Лукавят. Если нет второй подухи, то нет и АБС.
Впрочем, о лукавстве можно догадаться и по остальным заявленным опциям, коих никогда не было в Логане. Например регулировка руля в 2 плоскостях или же подогрев сидения в Expression.[/quote]
Угу :|
Значит на чистоплотность продавцов рассчитывать не приходится. Будем более пристально изучать комплектации (их кажется только 2)
Нужна машинка с АБС и кондёром, да и цвет, что бы не маркий был (на черных уже накатался, особенно в жару)
Александр_Гость
Неужели 16 клапанные есть без АБС? Комплектации еще не изучал, но вообще удивлен :cry:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2014, 09:28
igor73
К.М.Ю. писал(а):Нужна машинка с АБС

Тогда смотрите где есть подушка у пассажира, тогда есть и АБС.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2014, 11:19
Евгений Ш
Sin236са писал(а):Аутентик, эксрессион, привеледж, престиж.
Столица, Блэклайн, Сториа...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2014, 11:40
Militar Katze
Евгений Ш писал(а):Столица, Блэклайн, Сториа...

arctic line, silver line и прочие = вариации комплектации експресьён

Sin236са писал(а):Аутентик, эксрессион, привеледж, престиж.

Да, основных комплектаций только 4.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2014, 19:09
К.М.Ю.
Уважаемые господа, девочки и мальчики,
а Логан без АБС действительно плохоуправляемая при торможении штука?
Хотя привычка торможения "качками" до сих пор сидит в подсознании и действует на уровне рефлексов.
И ещё вопросик: Если нет АБС, то и стабилизатора поперечной устойчивости то же нет? Или их на все 16 клапанники ставят
по умолчанию?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2014, 19:21
3dmax
К.М.Ю. писал(а):а Логан без АБС действительно плохоуправляемая при торможении штука?

Если тормозить до блокировки передних колес, то да, совсем не управляемая.
К.М.Ю. писал(а):Если нет АБС, то и стабилизатора поперечной устойчивости то же нет? Или их на все 16 клапанники ставятпо умолчанию?

Да, на 16 клапанных есть, на остальных нет. От АБС наличие СПУ никак не зависит.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2014, 21:46
К.М.Ю.
Чёй то не хочут на официальных сайтах продавцы Логанов информацию про АБС размещать :evil:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2014, 21:53
Nick_2141
К.М.Ю. писал(а):Чёй то не хочут на официальных сайтах продавцы Логанов информацию про АБС размещать

А какая информация Вам нужна?
АБС на логанах - не часто встречается. Ибо всегда (почти) был опцией.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2014, 22:25
К.М.Ю.
Nick_2141 писал(а):
К.М.Ю. писал(а):Чёй то не хочут на официальных сайтах продавцы Логанов информацию про АБС размещать

А какая информация Вам нужна?
АБС на логанах - не часто встречается. Ибо всегда (почти) был опцией.

Про АБС есссественно. На какие комплектации АБС ставится, и уже исходя из этого подбирать б у машинку.
Вот в обьявлениях пишут, что АБс есть, а его нету. Да и по телефону клянутся, что всё есть, а до машины доберешься, а там несоответствие объявлению.
А если салон, так и машины может такой не быть и будут предлагать более дорогие варианты.
Так прокатишься до Москвы, до Питера, до Твери и получится, что новую за эти деньги вместе потраченные можно будет купить :shock:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 фев 2014, 22:28
Nick_2141
К.М.Ю. писал(а):На какие комплектации АБС ставится

На любые, кроме самой простой (Аутентик).
К.М.Ю. писал(а):Вот в обьявлениях пишут, что АБс есть, а его нету.

По фото салона можно понять. Есть подушка пассажира=есть АБС.
К.М.Ю. писал(а):Да и по телефону клянутся, что всё есть, а до машины доберешься, а там несоответствие объявлению.
А если салон, так и машины может такой не быть и будут предлагать более дорогие варианты.
Так прокатишься до Москвы, до Питера, до Твери и получится, что новую за эти деньги вместе потраченные можно будет купить

Вы сюда ссылки на объявления, которые приглянулись, кидайте. Тут помогут. 8)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 фев 2014, 05:52
Militar Katze
К.М.Ю. писал(а):а Логан без АБС действительно плохоуправляемая при торможении штука?

Не более, чем любая другая машина без абс. Проездил на логане без АБС 6 лет, особо дискомфорта не было, АБС изображал сам. :-D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 фев 2014, 09:20
Derri
Militar Katze писал(а):Проездил на логане без АБС 6 лет, особо дискомфорта не было, АБС изображал сам

Аналогично. Более того, в определенных условиях, авто без АБС замедляется эффективнее. Естественно, что это лучше получается у корифеев

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 фев 2014, 09:20
К.М.Ю.
Вы сюда ссылки на объявления, которые приглянулись, кидайте. Тут помогут. 8)[/quote]


Вот за это большое спасибо. Может кто из клуба продавать что нибудь хорошее будет.
А то, что то тяжеловато изучать, то что редко видишь и внутри не сидел. Да и головкой после аварии ещё страдаю :cray

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 фев 2014, 09:41
Kuzovok
Вы уверены, что вам нужен именно Логан с АБС? Ценник на него с этой опцией может быть таким, что можно подобрать за эти деньги авто классом выше.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 фев 2014, 09:41
super2008meh
Так вон же
viewtopic.php?p=1127788#p1127788
правда там близится большое ТО-60 :brainy

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 фев 2014, 10:33
Kuzovok
Что по мне то за эти деньги можно что то на пару лет постарше, но более достойное выбрать.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 фев 2014, 14:50
К.М.Ю.
Kuzovok писал(а):Вы уверены, что вам нужен именно Логан с АБС? Ценник на него с этой опцией может быть таким, что можно подобрать за эти деньги авто классом выше.

По деньгам рассчитываю в пределах 300 т.р. Машинку подбираю для такси. АБС конечно же хотелось бы, но не критично (просто в объявлениях пишут, что АБС есть).За эти деньги (если для души) взял бы что нибудь другое.
Вообще седаны не нравятся, но здесь интересует рабочая сторона данной машинки. Обслуга недорогая и на вторичке пользуется спросом (2 мес наблюдаю за авто.ру - движуха есть, Логаны не залёживаются)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 фев 2014, 15:38
Kuzovok
Для такси согласен. Самое оно. Для себя же когда появляются свободные деньги то появляется желание сменить авто.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 11:55
alexisneverlate
День добрый, уважаемые Логановоды. :)

Недавно наткнулся на расчудесно написанное объявление о продаже Логана...
http://panda-pandus.livejournal.com/110326.html?page=2

и хоть раньше эту машину (тем более такую старую - 2007г за 180к руб) вовсе не рассматривал, благодаря мастерству автора, появился интерес.
Тем более что машина нужна для поездок на дачи и катания недавно родившегося ребенка. :)
(другой вариант есть 340к Опель Астра 2009г с акпп.. но тут уже по деньгам сильно сложнее хоть у знакомого)

Благодаря этому обьявлению излазил массу тем и отзывов о старых Логанах, но так для себя и не понял - стоит ли в качестве первой машины (финансы позволяют, увы, только Б\у всякие)
брать такой пожилой агрегат (конечно если покупать то делать полную диагностику).

Очень привлекает вместительность и проходимость (есть маленький ребенок и дачи бабушек\дедушек).. ну и цена конечно, но опасаюсь огромных (мне тут пророчат 100к в год?) трат на ремонт.
Т.к. особо специалистов по Логанам (и б\у машинам в целом) среди друзей нет, обращаюсь к Вам!

Как думаете, для первой машины стоит ли копить дальше или можно пробовать брать старый Логан с пробегом около 140к?

Заранее спасибо за ваши мнения. :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 12:19
Nick_2141
alexisneverlate писал(а):Недавно наткнулся на расчудесно написанное объявление о продаже Логана...

Да. Весело.
alexisneverlate писал(а):но опасаюсь огромных (мне тут пророчат 100к в год?) трат на ремонт.

Это много. Даже если в эту сумму включить ТО, бензин и страховку с тех.осмотром.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 12:21
super2008meh
140000 км, при нормальном и своевременном обслуживании, обычно проблем не доставляет, перетряхнуть подвеску :brainy А примерные траты можно здесь глянуть :roll:
viewtopic.php?f=74&t=14058

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 12:26
alexisneverlate
Спасибо за ваши мнения.

super2008meh писал(а):140000 км, при нормальном и своевременном обслуживании, обычно проблем не доставляет, перетряхнуть подвеску :brainy А примерные траты можно здесь глянуть :roll:
viewtopic.php?f=74&t=14058

Спасибо большое.
Но т.к. в авто я профан, то конечно оценить суммарный объем трат на ремонт врядли смогу.

Интересует скорее мнение о том, получится ли еще пару-тройку лет прокататься на подобном Логане (аккуратно :)) ?
И получится его потом вообще хоть как то продать? :)

Это много. Даже если в эту сумму включить ТО, бензин и страховку с тех.осмотром.

Ну вот хочется надеяться. Но речь идет скорее о скрытых проблемах у машины с таким пробегом.
Я так понимаю даже диагностика не все способна выявить?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 12:31
super2008meh
Пригоните её сюда
viewtopic.php?f=74&t=14059
или сюда
viewtopic.php?p=1076892#p1076892
потрясут, про болячки расскажут и присоветуют чего нибудь

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 13:04
Derri
alexisneverlate

Как вариант, пригласите для осмотра объекта вашего внимания мало-мальски знающего толк в машинах товарища. Так уменьшите вероятность того, что при покупке "впарят" совсем не то, на что Вы рассчитывали.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 13:07
Militar Katze
super2008meh писал(а):перетряхнуть подвеску

и да, и нет, если подвеску перетряхали как я на 100 000, то на 135 тыс как у меня (стал ездить на другой машине) перетряхать подвеску надобности нет.
alexisneverlate писал(а):И получится его потом вообще хоть как то продать?

это смотря сколько наездить.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 13:09
super2008meh
Militar Katze
перетряхнуть - не в смысле перебрать :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 13:39
alexisneverlate
Derri писал(а):alexisneverlate
Как вариант, пригласите для осмотра объекта вашего внимания мало-мальски знающего толк в машинах товарища. Так уменьшите вероятность того, что при покупке "впарят" совсем не то, на что Вы рассчитывали.

Все товарищи-автолюбители (которые не разбираются в Логанах) говорят в духе "я где-то слышал что рено ненадежные, у меня друг на (название модели не-логана) из сервисов не вылезал" и не советуют покупать б\у в принципе, так что хз.. наверное стоит просто отогнать в диагностику за свой счет и всех делов.

super2008meh писал(а):Пригоните её сюда
viewtopic.php?f=74&t=14059
или сюда
viewtopic.php?p=1076892#p1076892
потрясут, про болячки расскажут и присоветуют чего нибудь

Огромное спасибо, так и сделаем.

Т.е. вы считаете что , в принципе 180т.р. цена адекватная (если предположить что автор обьявления не врет) и 140.т пробега это всё таки можно рассматривать для покупки первой машины? :)

P.S. Большое спасибо за отзывчивость. 8)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 14:18
Militar Katze
alexisneverlate писал(а):Т.е. вы считаете что , в принципе 180т.р. цена адекватная

сложно сказать.

я свой более низкой комплектации при сходном пробеге, но 2008 года, дороже выставляю 220 тыс. у меня он по каско во столько оценен (180 тыс).

п.с. машины до 2008го года имели проблемы с ЛКП, после уже нет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 14:36
alexisneverlate
я свой более низкой комплектации при сходном пробеге, но 2008 года

ОК. Предположим сходное тех состояние.
Сколько лет-километров _ваша_ машина, как вам кажется "верой и правдой" может прослужить следующему (аккуратному-семейному) владельцу, при условии нормального обслуживания?

Спасибо.

имели проблемы с ЛКП, после уже нет.

Спасибо за новость.
И чем это чревато?

А вот с другой стороны... объявление-описание, конечно, красивое и человек вроде открытый.

Но вот Логаны 2011года за 200к продаютс куда меньшим пробегом (60к указывают) и много где пишут "в идеальном состоянии, у официального дилера - бла бла бла"
Вроде 20к доплати и езди на машине на 5 лет и 100к новее.
Можно ли среди таких приличные найти?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 14:51
Militar Katze
alexisneverlate писал(а):Сколько лет-километров _ваша_ машина, как вам кажется "верой и правдой" может прослужить следующему (аккуратному-семейному) владельцу, при условии нормального обслуживания?

скорее отвечу так, что она без каких либо проблем проедет еще 200 тыс км. а уж сколько вы их наматывать будете неизвестно.

по крайней мере я видел логаны у обычных людей которые имели пробег за 300 тыс км.

в частности логан 2006го года производства, с пробегом 330 тыс км.

alexisneverlate писал(а):Логаны 2011года за 200к продаются

"на грош пятаков" - этим объявлениям можно не верить.

есть среднерыночные цены, смотрите например объявления данные заслуженными форумчанами нашего форума, обычно их машины выставляются по среднерыночной цене плюс небольшая скидка.
alexisneverlate писал(а):И чем это чревато?

вспучивается краска - ржавеет кузов. многие владельцы с 2005 по 2007 год попадали под гарантийную перекраску элементов у дилеров, плюс была не полная оцинковка некоторых элементов.
с 2008 года логаны оцинкованы хорошо. проблем с дефектами ЛКП не было.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 15:00
super2008meh
Militar Katze писал(а):"на грош пятаков" - этим объявлениям можно не верить.
.

ну да :roll:
Изображение

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 мар 2014, 15:02
Militar Katze
super2008meh писал(а):ну да

написано две тысячи десять год.
ну и кроме того интересные косяки в описании - откуда там лифт кресла и регулировка колонки по вылету. как тут верить :shock:

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 15:01
Sharky.spb
Собственно вчера осмотрен первый "Клубный" экземпляр.
2006 г.в. Два хозяина. Первый коллега Уважаемого Всеми Одноклубника, второй его сын.
Пробег 90+, техническое состояние более чем достойное. Продается неспешно в связи с приобретением а/м больше (уже куплен и эксплуатируется).
Общий вид:
В целом все весьма достойно. Немаркий цвет. Комплектация - "Ничего лишнего" Накладки на капот и заднее стекло, Фаркоп, Не плохая музыка. Хотя я бы предпочел ABS и 2-ю подушку вместо стеклоподъемников и подогрева

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Далее более детальный осмотр, и перечень "косяков". Автомобиль ровный, целый, без нареканий, но вот состояние ЛКП оставляет желать лучшего. Ни одного целого элемента (за исключением пожалую капота, под мухобойкой не смотрел). Сколы, и жуки хоть в целом и не критичные и не много, но везде. Лобовое под замену
Что огорчило дополнительно: на 3-ех дверях нижняя кромка цветет (ВЫВОД: в основном ездил один человек, двери не проветривал, не обрабатывал).
90% сколов превратилось в качественные жучки (К подобному часто приводит нежелание своевременно обрабатывать кузов в местах повреждения ЛКП, дабы обойтись малой кровью + последствия малой эксплуатации и продолжительного отстоя под домом, причем судя по всему без предварительной мойки и сушки)... Предполагаю что зацвел он настолько качественно именно за эту осень/зиму.
Отдельного внимания заслуживаю задние крылья в районе бампера, там уже одной покраской едва ли обойдешься.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

РЕЗЮМЕ.
Техническое состояние 5+.
Комплектация и допы 4+.
Внешнее состояние 4-.

Сколько за него предлагать - затрудняюсь ответь. Если брать Отцу Дмитрия в подарок - придется перекрашивать по кругу, а это от 40 до 60 т.р.
Будем думать, будем посмотреть альтернативные варианты. Но в целом автомобиль порадовал историей а уж Одноклубник показывавший его - тем более, приятно было увидеть в живую снова, спустя столько лет, машин и городов.

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 16:15
Sergren
Максим, если не секрет, то зачем Вы здесь препарируете предлагаемые Вам автомобили? Это с какой целью делается?

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 17:07
семигор
Sharky.spb писал(а):Сколько за него предлагать - затрудняюсь ответь.

А что, продавец сам цену не назвал? Ждёт её от покупателя?
Sharky.spb писал(а):Если брать Отцу Дмитрия в подарок - придется перекрашивать по кругу, а это от 40 до 60 т.р.

Во-первых, сколько лет отцу Дмитрия и с какой целью приобретается автомобиль?
Если отцу 70 лет и машина нужна, чтобы ездить от дачи до места рыбалки в 3 км от дачи - то это одно; если отцу 40 лет и он собирается на этой машине поехать к потенциальной невесте в Германию - то это другое.
Во-вторых, а что ржавчина-то? Влияет на скорость? Ну подотрите самую гнусь чуток, замажьте чем-нибудь более-менее похожим на цвет из баллончика - и кузов не отвалится ещё лет 10 минимум. А там видно будет..

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 17:14
Sharky.spb
семигор писал(а):Во-вторых, а что ржавчина-то? Влияет на скорость? Ну подотрите самую гнусь чуток, замажьте чем-нибудь более-менее похожим на цвет из баллончика - и кузов не отвалится ещё лет 10 минимум. А там видно будет..

Не хочется абы как делать. Неприятно будет, если он через год/полтора снова зацветет по кругу.

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 17:16
Sharky.spb
Sergren писал(а):если не секрет, то зачем Вы здесь препарируете предлагаемые Вам автомобили? Это с какой целью делается?

Целей несколько:
1. Я абсолютно искренне высказал свое мнение, не не настаиваю что оно верное. Посему в случае если я где выразился некорректно - меня поправят.
2. Хозяин может забрать фото, которые я сделал и использовать при обновлении объявления (чтобы 10-ть раз не щелкать).
3. Отчасти себе для истории + возможно в перспективе кому-то полезно будет лишний раз в картинках посмотреть как а/м лучше фотографировать и куда лезть.


семигор писал(а):
Sharky.spb писал(а):Сколько за него предлагать - затрудняюсь ответь.

А что, продавец сам цену не назвал? Ждёт её от покупателя?

4. Цены было озвучено 2: 200 в первоначальном объявлении (но позже по телефону было сказано, что она не актуальна), вторая была озвучено не собственником и с оговоркой "вроде бы". Я же относительно цены не разговаривал, т.к. собственника еще не видел, а по телефону торговаться не приучен

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 17:29
*352*
Посмотрите Симболы - они не ржавеют.

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 19:34
Sharky.spb
*352* писал(а):Посмотрите Симболы - они не ржавеют.

Спасибо за предложение, но они дороже и несколько меньше/ни.
P.S.
Огромная просьба к модераторам не удалять по возможности тему. В случае если наполнение не соответствует правилам раздела, можно перенести в "Офф топик". Буду благодарен любому совету и информации, посему вряд ли удастся избежать обсуждения.

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 20:02
Sergren
Sharky.spb писал(а):Огромная просьба к модераторам не удалять по возможности тему. В случае если наполнение не соответствует правилам раздела, можно перенести в "Офф топик". Буду благодарен любому совету и информации, посему вряд ли удастся избежать обсуждения.

Я в свое время лично просил о максимуме свободы в такого рода топиках. И меня, кстати говоря, услышали, за что всем модерам и админу (Фокслену) большое спасибо. Так что не думаю, что кто-нибудь эту тему закроет. Вы же сами высказали заинтересованность в высказываниях других форумчан.

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 20:03
Militar Katze
у меня логан 2008гв. 1.4л Экспресьен, ГУР, ЭСП, магнитола, в общем простая машина.

пробег 135 тыс, следов ржавчины нет, мелкие дефекты по ЛКП естественно есть.

интересует?

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 20:14
Sergren
Sharky.spb писал(а):
Sergren писал(а):если не секрет, то зачем Вы здесь препарируете предлагаемые Вам автомобили? Это с какой целью делается?

Целей несколько:
1. Я абсолютно искренне высказал свое мнение, не не настаиваю что оно верное. Посему в случае если я где выразился некорректно - меня поправят.
2. Хозяин может забрать фото, которые я сделал и использовать при обновлении объявления (чтобы 10-ть раз не щелкать).
3. Отчасти себе для истории + возможно в перспективе кому-то полезно будет лишний раз в картинках посмотреть как а/м лучше фотографировать и куда лезть.

Сильно сомневаюсь, что хозяин будет заинтересован в ваших фотографиях. :lol: Если, конечно, он хочет продать пепелац. Ну сильно сомневаюсь, что народ ломанется предлагать Вам свои пепелацы. :lol:

Машина на самом деле находится в нормальном состоянии. Копеечные жуки, которые сфотографированы, достаточно легко прибиваются. Что касается угла заднего крыла, то эта беда вообще характерна для всех Логанов из-за большого кузовного зазора. У меня была беда почти там же, только по низу.

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 20:17
Sergren
Militar Katze писал(а):у меня логан 2008гв. 1.4л Экспресьен, ГУР, ЭСП, магнитола, в общем простая машина.

пробег 135 тыс, следов ржавчины нет, мелкие дефекты по ЛКП естественно есть.

интересует?

Заодно на твою машину под микроскопом посмотрим, тоже развлекуха. :lol:

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 20:23
igor73
Если не хотите ржавчины, то год выпуска машины должен начинаться с 2007, когда стали оцинковывать Логаны Я с таким повреждением проездил больше двух лет, и даже намёка на ржавчину нет. Краска от мойки только отлетала чуток.
Изображение

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 20:55
Sharky.spb
Militar Katze писал(а):интересует?

Цена, Фото, История...

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 20:56
Sharky.spb
Sergren писал(а):Я в свое время лично просил о максимуме свободы в такого рода топиках.

низкий поклон.

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 21:04
Sharky.spb
igor73 писал(а):Если не хотите ржавчины, то год выпуска машины должен начинаться с 2007

бюджет ограничен, хоть 2013 г.в. но до 170-200 с доставкой :(
1 фаза - в приоритете...

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 22:17
calm
igor73 писал(а):Если не хотите ржавчины, то год выпуска машины должен начинаться с 2007

Не обязательно. У меня 2006 г.в. и никакой ржавчины. Правда всего одна зима активно прожита, это да. Может теперь и начнётся вылезание всякой хрени. Пока не вижу ничего.

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 22:56
Sergren
Sharky.spb писал(а):бюджет ограничен, хоть 2013 г.в. но до 170-200 с доставкой :(
1 фаза - в приоритете...

Эту инфу на самом деле надо разместить в первом сообщении.

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 23:50
3dmax
Всё, порезвились?
Авто 2005-2007 г.в. могут ржаветь. Остальные нет. Причина - почти полная оцинковка таких авто. И я не вижу не единого повода, по которому бы стоило тут открывать филиал топика о ржавеющих Логанах. Далее или по теме топика или вовсе никак. Об этом я , в последнее время, повторяю почти в каждом топике данного раздела. Поймите, что раздел " куплю - продам " не курилка. Если вы хотите продать или купить что то, то топик не должен быть захламлен ненужной информацией. В противном случае я буду считать, что причиной открытия топа служит не охота приобретения Логана, а что то иное. И топик по этой причине будет закрыт.

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 01 апр 2014, 23:59
3dmax
Sharky.spb писал(а):Огромная просьба к модераторам не удалять по возможности тему. В случае если наполнение не соответствует правилам раздела, можно перенести в "Офф топик".

Хорошо, будь по Вашему. Не оффтопик, конечно, но более подходящее место найдено.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 апр 2014, 06:49
Sharky.spb
3dmax
Спасибо за понимание. Решение модератора - закон.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 апр 2014, 07:35
Militar Katze
Sharky.spb писал(а):Цена, Фото, История...

Цена 210 тыс. Пробег ~135 тыс.

Фото - надо помыть, у нас тут грязно было последнюю неделю, постараюсь ближайшие дни

История.

1.4л, 75 лс, Экспресьен, ГУР, передние ЭСП (сам сделал, аккуратные кнопки), подушка водителя, магнитола.

Куплена в марте 2008 г.в. Цвет синий металлик. Эксплуатация дом-работа-дача. Все в пределах Сергиево-Посадского района. Была пара дальнобоев на юг. Не битая, не перекрашивалась, ржавчины нет. Из самых "крупных" повреждений - ткнулся в 2009м в запаску джипа правой фарой, фару поменял, скол на ободке под фарой закрасил из флакончика, и зимой 2010го задел мерзлый сугроб бампером, бампер расколол - подобрал на разборке бампер в цвет (старый заделал могу в подарок отдать). Есть небольшие дефекты ЛКП навроде цапапин, сколов. Самый большой скол на левом заднем крыле под дверью, размером с монету 10 руб.

По технической стороне. В 2009м по гарантии замена шестерни маслянного насоса (известная болячка) на пробеге около 18 тыс, на пробеге 90-100 тыс замена тормозных дисков и стоек по кругу, стоек СПУ, так же менял рычаги и тяги.

Масло, свечки и прочие ремни менял согласно регламента, начала у дилера до конца гарантии, потом в логан-гараже, и местном сервисе логанов в посаде.

Приложу к машине два комплекта резины на дисках (зимняя 2 сезона, летняя 4), и верхний багажник (дуги, оригинал)

Сейчас это у меня вторая машина. Езжу на ней мало.

Может, что забыл, можно меня спросить :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 апр 2014, 08:36
Sharky.spb
Militar Katze
Можно Ваши контакты в ЛС. Дмитрию перешлю, он в Мытищах ему проще общаться будет, До кучи в Пассаде пара одноклубников с других форумов есть, как вариант подъедут, помогут фотоотчет подготовить.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 апр 2014, 08:37
Militar Katze
Sharky.spb писал(а):Можно Ваши контакты в ЛС.

да, конечно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 08:30
#Сергей#
Militar Katze писал(а):
п.с. машины до 2008го года имели проблемы с ЛКП, после уже нет.
Я бы сказал иначе - машины столичного региона имели проблемы с лкп.И откройте капот авто после 2008 года выпуска - там будет все ржавое,такое же ,как и на приведенных фото.И посмотрите Курские авто...но и цена у нас немного повыше.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 08:36
Militar Katze
#Сергей# писал(а):машины столичного региона имели проблемы с лкп

Пишите четко, автомобили эксплуатирующиеся в Москве, и то не высокий их процент.

Cтоличный регион - это Москва и Московская область. Территория диаметром 200 км.


Вам открыть капот, по пункту правил за дезинформацию, относительно коррозионной стойкости логанов разных годов выпуска, эксплуатирующихся в Московском регионе?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 08:42
Sharky.spb
#Сергей#
Я бы сказал несколько иначе: Любые а/м любого региона млгут иметь проблемы с ЛКП - многое зависит от эксплуатации. Если за автомобилем своевременно ухаживать, мыть и чистить, то даже в Питере Логан 06-07 г.в. может сохраниться. А если просто эксплуатировать и мыть раз в пол года, но и в Уральском регионе сгноить можно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 08:44
Militar Katze
Sharky.spb писал(а): Любые а/м любого региона млгут иметь проблемы с ЛКП - многое зависит от эксплуатации. Если за автомобилем своевременно ухаживать, мыть и чистить, то даже в Питере Логан 06-07 г.в. может сохраниться. А если просто эксплуатировать и мыть раз в пол года, но и в Уральском регионе сгноить можно.

Подпишусь под каждым словом.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 08:49
#Сергей#
Militar Katze писал(а):
Sharky.spb писал(а): Любые а/м любого региона млгут иметь проблемы с ЛКП - многое зависит от эксплуатации. Если за автомобилем своевременно ухаживать, мыть и чистить, то даже в Питере Логан 06-07 г.в. может сохраниться. А если просто эксплуатировать и мыть раз в пол года, но и в Уральском регионе сгноить можно.

Подпишусь под каждым словом.

Вот и пришли от огульного охаивания к нормальному выводу - состояние каждого авто надо рассматривать отдельно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 09:49
#Сергей#
Militar Katze писал(а):открыть капот, по пункту правил за дезинформацию, относительно коррозионной стойкости логанов разных годов выпуска, эксплуатирующихся в Московском регионе?
А это Вы приезжайте к нам на авторынок и открывайте капоты авто любых годов выпуска - все перекупы тащат авто из Москвы к нам на рынок .

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 10:38
Sergren
Sharky.spb писал(а):Если за автомобилем своевременно ухаживать, мыть и чистить, то даже в Питере Логан 06-07 г.в. может сохраниться.

Ой как у вас все просто. Ржа может вылезать там, где никакие ухаживания, мойки и чистки не спасут. Скажем, в углах кромок боковых стекол, в нижних частях углов задних крыльев и так далее. У меня, например, это было, и мне дико интересно, как надо ухаживать за автомобилем, чтобы избежать коррозии в этом месте. Нет, можно, конечно, сразу разобрать двери, снять задний бампер и промазать, тут вопросов нет. То есть можно разобрать двери, снять уплотнения, снять бамперы, и промазать все и вся. Однако лично я при покупке предполагал, что я купил не ТАЗ и мне не придется заниматься глобальным антикором. Что там было сказано в проспектах по Логану про антикоррозийную подготовку, все, надеюсь, помнят?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 10:48
Sergren
Да, еще и добавлю, что видел Логаны 05-06 годы с кузовами в нормальном состоянии. Скажем, мне понравился кузов Логана нашего Зфгд_ШШ, но ведь и эксплуатация у него более чем щадящая по сравнению со, скажем, моей. То есть я бы сказал, что состояние кузова очень сильно зависит от следующих параметров:

1. Качество металла и качество покраски.

Это натуральная лотерея. Какой металл был покрашен, без ржи или уже с ней? Как был покрашен, с нормальной просушкой или как? Ну и так далее и тому подобное.

2. Режим эксплуатации.

Есть такие адские дороги и адские сезоны, когда неминуемо едешь в очень агрессивной среде. Скажем, Мурманское шоссе несколько лет назад поливали какой-то отборной дрянью, и вся машина после поездки была в вонючем рассоле.

3. Ухаживание.

И тем не менее это всего лишь на третьем месте. Я мыл машину часто, особенно зимой, и тем не менее вкусил все прелести ржавления кузова.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 10:59
Dze
Говорят в мороз нельзя машину мыть, появляются микротрещины лкп.
Я мыл.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 11:01
Sergren
Ну и теперь логично написать, на что надо смотреть. По итогам многолетнего осмотра разных Логанов. Итак, если хотите купить Логан, с точки зрения коррозийной стойкости смотрите на:

1. Углы задних крыльев (над колесами).

Беда многих Логанов: из-за большого кузовного зазора и непонятной обработки этого места здесь часто имеет место активная коррозия. У меня, в частности, с правой стороны отгнила нижняя часть этого угла и возникла дыра (снизу).

2. Углы кромок боковых стекол.

3. Верхние кромки лобового и заднего стекол.

4. Поперечные швы на задних порогах.

5. Низ дверей.

6. Под ручками дверей с внешней стороны (в выемках).

7. Боковые кромки дверей.

Хорошо держатся передние крылья, капот, задние крылья (кроме углов), крыша. это из внешних поверхностей.

Кроме того, у меня сгнил металл под уплотнением, параллельным правой кромке лобового стекла. Сгнил не везде, а в верхней части. Этот металл не видно вообще, и я был неслабо удивлен, когда случайно обнаружил эту неприятность.

Так что целесообразно поднимать уплотнения и смотреть, что под ними.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 11:20
Sergren
Dze писал(а):Говорят в мороз нельзя машину мыть, появляются микротрещины лкп.
Я мыл.

Если никого не возить, кроме себя, то можно и не мыть. А когда возишь кучу людей, среди которых не только близкие тебе люди, то не мыть невозможно. Одежда сильно пачкается, люди попадаются брезгливые и так далее.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 11:26
Sharky.spb
Sergren
Есть еще вариант мыть у ОД с последующей сушкой в рем. зоне. (т.е. сначала загоняешь а/м в моечный бокс, ждешь 15-30 мин, он малость отогревается, потом мойка холодной водой, потом на 30-40 минут в теплой рем. зоне. Изголялся так в зиму с 2009 на 2010 с Меривой, благо отношения с сервисом позволяли и от дома недалеко.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 12:00
Sergren
Sharky.spb писал(а):Sergren
Есть еще вариант мыть у ОД с последующей сушкой в рем. зоне. (т.е. сначала загоняешь а/м в моечный бокс, ждешь 15-30 мин, он малость отогревается, потом мойка холодной водой, потом на 30-40 минут в теплой рем. зоне. Изголялся так в зиму с 2009 на 2010 с Меривой, благо отношения с сервисом позволяли и от дома недалеко.

Я мыл машину на своем теплом гаражном месте, она нормально за ночь просыхала, и тем не менее ...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 13:26
семигор
Sergren писал(а):как надо ухаживать за автомобилем, чтобы избежать коррозии в этом месте. Нет, можно, конечно, сразу разобрать двери, снять задний бампер и промазать, тут вопросов нет. То есть можно разобрать двери, снять уплотнения, снять бамперы, и промазать все и вся.

viewtopic.php?f=17&t=599&p=880597#p880597 :shock: :? :commandos

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 13:32
Sergren
семигор писал(а):
Sergren писал(а):как надо ухаживать за автомобилем, чтобы избежать коррозии в этом месте. Нет, можно, конечно, сразу разобрать двери, снять задний бампер и промазать, тут вопросов нет. То есть можно разобрать двери, снять уплотнения, снять бамперы, и промазать все и вся.

viewtopic.php?f=17&t=599&p=880597#p880597 :shock: :? :commandos

Чем так, лучше вообще никак. Мазать надо так, чтобы скрытые полости были в мастике, а никак не внещняя часть. И потом, видишь, получается, что надо уплотнители снимать и под ними мазать. У меня из-под них по кромкам и поперло.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 16:51
Sharky.spb
все здорово. Мат часть напомнили, вот только предложений нема :(

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 17:11
Sergren
Sharky.spb писал(а):все здорово. Мат часть напомнили, вот только предложений нема :(

А Военкот почему не считается?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 23:02
Sharky.spb
считается. только достаточно дорого учитывая год. надеялся, что чуть больше будет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 23:13
дима
Sharky.spb писал(а):вот только предложений нема

а их и не будет-имхо...за озвученную вами цену,не взять машину в идеале и под ваши критерии отбора...тут или бюджет надо повысить :!: на искомый предмет или на"небольшие" и не влияющие :arrow: на ехать ровно косячки ,глазки прикрыть :roll:
Sharky.spb писал(а):только достаточно дорого учитывая год

это точно дорого?
Militar Katze писал(а):Цена 210 тыс. Пробег ~135 тыс.

а я ,думал даром :arrow: за амбаром...сколько же по вашему,цена на это авто? 180? или еще ниже?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 23:28
Sharky.spb
За конкретный экземпляр, учитывая регион - норм цена. Просто для нас несколько дорого, в конкретном случае. На косячки по кузову можно прикрыть глаза, но не всегда. Будем дальше пока искать, смотреть, думать. Время еще есть... У меня по крайней мере его теперь много :)
По цене тоже вопрос относительный... В свое время в 2008 году искал Нэксию или Кадетт за 150, а купил Логан за 225 - Был бы вариант, который зацепит и западет в душу.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 23:41
дима
Вы понимаете,что на дворе 2014? машинам из 06 года уже ВОСЕМЬ ЛЕТ,единицы из выпущенных в то время,будут "целки" и их,по моему мнению, не продадут за копейки.Для кого то они,имеют статутус "некого" фетиша,нежели авто для передвижения...Почему я это пишу,да потому что,имею авто как раз 06 года ,на котором передвигаюсь постоянно из точки А в точку Б( в любую погоду и любой день недели),не скажу,что оно в идеале,но состояние близко к отличному(включая кузов).Да,я хочу новое авто,но и старое я не продам за копейку,продать его по цене гнилой двенашки глупо,а дорого не продашь,годы не те,ездить и поддерживать состояние машины,вот мой выбор.Я желаю Вам ,скорее найти "свою ласточку",которая будет только радовать нового хозяина :compliment

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 23:47
Sharky.spb
Да понимаю я все, но Чудо никто не отменял. У самого автомобиль 88 г.в. на автомате, который 8-мь лет искал. Чтобы его забрать пришлось расстаться с любимой пузотеркой 2008 г.в. за 165 т.р. :( НО оно того стоило. Кайфую с ноября каждый день.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 23:50
Sharky.spb
Относительно Логанов - был офигительный вариант в Питере, от Тестя Друга... 06 г.в. за 150 отдавали, за 170 ушел за 2 дня. не успели :(

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 апр 2014, 07:21
Militar Katze
дима писал(а):цена на это авто? 180? или еще ниже?

У меня даже КАСКО на 190 тыс оформлено недавно на него. :lol:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 апр 2014, 09:39
Sharky.spb
Militar Katze
У Вас достойный экземпляр, ждем фото с нетерпением. Дмитрий думает пока по бюджету ;)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 10 апр 2014, 22:32
*352*
Sergren писал(а):Я мыл машину на своем теплом гаражном месте, она нормально за ночь просыхала, и тем не менее ...

Вот в этом и есть главная загвоздка Ваших проблем с ЛКП. При плюсовой температуре - соль и другие реагенты более агресивны, чем при минусе. То есть, кузов машины, которая всю зиму проводит на улице, будет в лучшем состоянии, чем той которая ночует в теплом гараже. При прочих равных.
ИМХО.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 апр 2014, 09:34
Derri
*352* писал(а):кузов машины, которая всю зиму проводит на улице, будет в лучшем состоянии, чем той которая ночует в теплом гараже

Все правильно. Неплохо еще, ка вариант, хранить свой болид под навесом, конечно, если имеется такая возможность

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 20:57
Mantana
Sharky.spb
Первая осмотренная машинка Вами,сегодня обрела нового хозяина!! Человек уехал доволен как удав. :-D Его интересовала не то что машинка не выглядит как конфетка,а техническое состояние. Спасибо за выложенные фото на форуме.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 21:16
Sharky.spb
Mantana
Завсегда пж-та :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 11:26
tsar_vasilij
Уважаемые владельцы логанов, нужна ваша помощь в составлении сравнительной таблицы (рассматриваю около 10 моделей разных производителей).
Интересует следующее:
- стоимость ТО (1,2,3 год), если вы из СПБ, то где проходили
- реальный расход топлива (город)
- Затраты на КАСКО (1,2,3 год) и где делали
Заранее спасибо :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 апр 2014, 12:53
super2008meh
tsar_vasilij писал(а):- стоимость ТО (1,2,3 год), если вы из СПБ, то где проходили

Здесь зависит от пробега, мощности мотора и присутствия кондиционера
Варианты: официальный дилер
http://www.petrovskiy.ru/service-tarif/5.html :o
- клубные сервисы
http://alexautospb.ru/price :good
viewtopic.php?f=74&t=14058 :good
Лично у меня выходит два ТО за год
tsar_vasilij писал(а):- реальный расход топлива (город)

super2008meh писал(а):Лично у меня
11,1 город (часы пик на работу и обратно по 16 км) ; 8 с хвостиком трасса :roll:
tsar_vasilij писал(а):- Затраты на КАСКО (1,2,3 год) и где делали

разброс цен непонятен;+ стаж, безаварийность и тд и тп; 35000+/- и на уменьшение :brainy

Ну и плюс расходники: колодки, "дворники", всевозможные химозы/полироли, бензин :twisted:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 апр 2014, 17:43
Злой Волк
Мое мнение - больше всего внимания при покупке требует коробка и состояние собственно двигателя, замечательно, если удасться замерить компрессию. Остальное, в т.ч. кузов, не стоит особого внимания у нас в регионе, если, конечно, машина не была в крупной аварии.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 апр 2014, 19:35
Mantana
Злой Волк
Именно так рассуждал человек купивший Логанчик моего сына.....сказал с жуками и ржавчиной разберётся по ходу дела...,а когда прокатился влюбился в него и уехал очень довольный!!!

Re: МСК/СПб/Псков. Ищем для отца Логан 05-06 г.в.

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 22:15
igorrus
Militar Katze писал(а):у меня логан 2008гв. 1.4л Экспресьен, ГУР, ЭСП, магнитола, в общем простая машина.

пробег 135 тыс, следов ржавчины нет, мелкие дефекты по ЛКП естественно есть.

интересует?

Был бы кондиционер - взял бы без проблем... а так... продолжаю поиски :(
P.S. была Сандера, продал в прошлом году из-за взятия ипотеки((( вот чуть деньжат подкопил и теперь хочу Логан! Тем более что это практически одно и то же :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 09:34
Derri
igorrus
С мая начались продажи новой модели Логана, может быть в связи с этим цены на БУ-шные машины слегка упадут, не спешите с покупкой, если конечно есть время :clap

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 10:37
igorrus
Derri писал(а):igorrus
С мая начались продажи новой модели Логана, может быть в связи с этим цены на БУ-шные машины слегка упадут, не спешите с покупкой, если конечно есть время :clap

Спасибо за информацию :wink:
Просто специально для этого взял отпуск, поэтому хотелось побыстрей :roll: Тем более что если у форумчанина покупать - то практически вся история как на ладони, и обмана практически никакого (если конечно форумчанин более менее активный), а судя по тому что я уже смотрел по объявам у себя в городе - тихий ужас((( Битые перебитые, причем сильно, и ПТС исписаны полностью... я уже молчу про пробег который скручивают до 30 тыс км, когда машине больше 6-ти лет... это каким нужно быть идиотом чтобы так скрутить!
А некоторые даже сервисные книжки не стесняются показывать где палево... когда у него там после последнего ТО прописано 70 тыс км в 2010 году, а продаёт он сейчас в 2014 с пробегом 84 тыс км)
Вот такие торгаши... :whistle

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 12:53
andrey_032
igorrus
Есть Логан 2009 года, престиж с пробегом 70 ткм. Цена 300 тр без торга. Если интересует - -стучитесь в личку. За целостность и почти идеальное состояние отвечаю. Продает мой шеф, ему 65 лет. Он купил себе Ети, а эту неспешно продает. Торговаться ниже не хочет. Из минусов: маленький скольчик на заднем крыле и родной корморан его хватит еще на сезон максимум. Больше недостатков нет. Находится в Орле. В авариях машина не была, красился только маленький кусочек переднего бампера в самом низу. Вот ссылка. Понимаю что дорого, но вы ищите ХОРОШУЮ МАШИНУ- вот она.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 13:29
Kuzovok
Знакомый взял Логан 2008 года с пробегом в районе 20 тысяч что то за 200 тысяч. Один владелец. Пенсионер. По здоровью не ездил. Пробег реальный. Сам смотрел. Было это в Московской области. Машина понятно голая. Не битая. В Москве реально такой вариант подобрать.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 14:35
igorrus
andrey_032
Спасибо за наводку :wink: Но к сожалению располагаю суммой только той, что озвучил за свою машину Militar Katze максимум 220... :(
Kuzovok писал(а):Знакомый взял Логан 2008 года с пробегом в районе 20 тысяч что то за 200 тысяч. Один владелец. Пенсионер. По здоровью не ездил. Пробег реальный. Сам смотрел. Было это в Московской области. Машина понятно голая. Не битая. В Москве реально такой вариант подобрать.

Охотно верю, но это вариант 1/1000 и то если 1 владелец и машина видно в отличном состоянии (в идеале знать продавца или по-крайней мере знать человека который знает продавца и может поручиться за него)... а я обычно вижу исписанный ПТС, либо дубликат ПТС и неполное знание о том что делали с машиной, просто говорят тупо "я покупал такую и ничего с ней не делал", "не бил не красил", "салон не прокурен"... хотя там всё бито перебито и салон загажен(...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 15:05
igorrus
Militar Katze писал(а):
Sharky.spb писал(а):Цена, Фото, История...

Фото - надо помыть, у нас тут грязно было последнюю неделю, постараюсь ближайшие дни

Ждём фото... :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 20:05
BratPazak
Сюжет про покупку подержанного Логана от очаровательной Елены Лисовской, на мой взгляд есть несколько полезных моментов по теме.

phpBB [video]

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 08 июн 2014, 16:22
BratPazak
Неплохой обзор по б\у Логанам.
phpBB [video]

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июл 2014, 10:05
aLEXXander
Всем день добрый.
Неспешно ищется логан в хорошем состоянии, желательно один хозяин для себя лично.
Сразу скажу - сам езжу на классике, но на покупку возьму "злого" и "вредного" товарища (со сканером лкп), который ездит на рено ужо много лет и знает все его болячки и т.п.
Если далеко от дома (сам из Поволжья) и вариант будет интересный - попрошу скидку на дорогу туда и обратно, ну и торг на месте никто не отменял.
По цене: 200кР+-40 т.р. (пока так), 2006 год - наверное самый край, но все зависит от машины.
С предложениями сюда или в личку
Примерный срок покупки - середина августа и позднее.
Может кто планирует продавать ближе к новому году - тоже рассммоторю все варианты - если очень отличный вариант+ много плюшек - могу и подождать... Ездить пока есть на чем.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 21:44
Nick_2141
My_Self писал(а):не понравилось то что в салоне и машина уже с пробегом в 174 км.

Эм...
Это б/у? :shock:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 июл 2014, 13:15
Дмитрий (Mихалыч)
My_Self писал(а):был сегодня в одном салоне присматривал логан, не понравилось то что в салоне и машина уже с пробегом в 174 км. не дело как по мне, второе это то что видно что подкрашивали бампер, в общем остался не очень доволен.

в салон тоже хорошие машины сдают, некоторым лень искать покупателя самому...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 авг 2014, 10:49
Andrew6864
хочу купить Рено Логан с пробегом,как не нарватся на таксисткую машину?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 авг 2014, 12:50
3dmax
Andrew6864 писал(а):хочу купить Рено Логан с пробегом,как не нарватся на таксисткую машину?

Глазами смотреть внимательно. Таксерские авто сильно ушатаны, не заметить не возможно. Затертый салон, просиженные сидушки, затертый руль, рычаг КПП и т.д. Ну и любая диагностика в сервисе покажет, что пробег авто далеко за пару сотен тысяч км. К тому же их бьют посточнно, так что почти каждый элемент будет крашен, что проверяется толщиномером ЛКП.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 авг 2014, 12:29
Дмитрий (Mихалыч)
Andrew6864 писал(а):хочу купить Рено Логан с пробегом,как не нарватся на таксисткую машину?

машины таксистов видно невооруженным глазом...гораздо опаснее сильно битые , хорошо сделанные(варенные лонжероны и прочее) , восстановленные порой из двух авто

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 авг 2014, 13:16
Militar Katze
Andrew6864 писал(а):хочу купить Рено Логан с пробегом,как не нарватся на таксисткую машину?

Еще можно посматривать клубные машины. Сейчас много продается.

Старый Логан. Брать или не брать, вот в чем вопрос.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 08:27
Old Pilot
Прошу помощи у уважаемых форумчан.

Есть необходимость (практически производственная) приобрести первый в жизни автомобиль.
Входные данные:

- нужно первое авто, для обучения и неспешного использования в семье с детьми, хотя бы на протяжении 2-3 лет (если получится);
- бюджет примерно 100тр. с некоторым резервом (покупка не плановая);
- к машинам в современном понимании отношусь прохладно, но вот Логан и Дастер чем-то меня цепляют.
- наш автопром, пусть и дешев, потребует больших временных затрат на постоянные мелкие ремонты, и что важнее, безопасностью не блещет.

В данном контексте старенький Логан выглядит отличным компромиссом между дешево/качественно/безопасно. Есть еще ДеуНексия, с комплектациями побогаче и дешевыми запчастями, но безопасность...


Изучив известный ресурс авто.ру, я обнаружил несколько Логанов в диапазоне 90-120тр. Естественно это разной степени ушатанные и ржавые авто. Но так же я обнаружил следующее объявление:

http://auto.ru/cars/used/sale/47208702-b74b14/
Что зацепило:
- лкм кузова практически не тронуто стандартными для такого возраста "пауками", "отслоениями", "потеки из углов" и т.п. При этом о возрасте ЛКМ косвенно можно судить по достаточно ржавому левому заднему крылу. Вариант, что все авто перекрашено, а данное крыло нет, мне представляется маловероятным.
- двигатель 1.6
- кондей
Из очевидных минусов только необходимость кузовного ремонта и замена заднего левого крыла (которое все равно ржа поела).

В общем, изучая фотографии, я сделал следующей вывод:
Есть основания полагать, что машина действительно пробежала всего 120т.км начиная с 2005г., а значит при должном уходе может послужить еще лет 5 как минимум. То самое пресловутое "авто из дедушкиного гаража".
А значит появляется смысл в дополнительных вложениях, так как этот автомобиль не сгниет до трухи через год.

Что внутри мне пока неведомо, но надеюсь привлечь к вопросу оценки/ремонта "широко известного в узких кругах" Сашика. Буду звонить ему сегодня. Благо продавец недалеко от его базы.

Ну и собственно вопрос к более опытным товарищам - верным ли путем я иду?
Или не страдать фигней, выкинуть 50-60т.р. на "гнилое зубило", а потом спокойно скопить на то, что захочется (тот же Дастер например)?
Или еще какие-то варианты?

Re: Старый Логан. Брать или не брать, вот в чем вопрос.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 08:30
Юркеш
А вариант кредита не рассматривали? Новый авто!

Re: Старый Логан. Брать или не брать, вот в чем вопрос.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 08:31
Militar Katze
Old Pilot писал(а):бюджет примерно 100тр

Боюсь 100 тыс маловато на логан в нормальном техническом состоянии. Даже отечественные машины за такую сумму будут лотерейным экземпляром

Re: Старый Логан. Брать или не брать, вот в чем вопрос.

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 08:38
САШИК
Old Pilot
Я лично, с удовольствием смогу Вам помочь. Но не ранее 1 - го числа. Как только прилетим с юга. До той поры, можно смело набирать мой номер, ответят Константин или Владимир. Договоритесь о встрече. Пообщаетесь, ребята осмотрят машину как положено. Парням доверяю как себе!!!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 09:20
BAHO32
БЛ! Целый трактат накатал, а тему уже перенесли, ну ППЦ, 15 мин жизни из-за вас потратил...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 09:26
BAHO32
Суть: Бери жигу, и езди. Для опыта самое то. Сам восьмеку катал, пока не разбил по дурости.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 09:28
Old Pilot
Про кредит не подумал. Надо изучить вопрос
Единственная проблема в том, что мне еще предстоит подключиться к газу, собрать новую систему отопления, обновить кухню, достроить баню, построить забор и т.д. (живу в частном секторе). Собственно по этому я пока и не планировал покупку авто, но шеф решил иначе. )
Ну и в случае чего, царапать новое крыло (на котором еще муха не сидела) обиднее, чем уже потертое )

С другой стороны в пользу кредита имею два соображения:
- любое старье которое я возьму сейчас, продать будет невозможно.
- я уже ездил на гнилом зубиле в течении месяца (до первых заморозков). Основной страх были не дороги/автомобили/левые повороты, а боязнь того что эта зараза заглохнет и не заведется посреди дороги. Оптика непрозрачная, электрика сбоит, фары не светят, стартер не крутит и т.д. Нафиг - нафиг.

100тр. - да, маловато. Другой пока не располагаю.

Сашик, благодарю за оперативный ответ. Обязательно свяжусь. :clap :compliment

з.ы.: Мне повезло, я скопировал сообщение в буфер. )

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 09:38
Old Pilot
Вано, вот я и пытаюсь по сути "и на елку залезть и ..."
Что-то годное из линейки ВАЗ, по крайней мере с точки зрения внешнего вида, начинается где-то от 70-80т.р.. Что там у основной массы под капотом, мне представить не сложно, а скорее страшно.

При этом немного накинув сверху, есть вероятность взять неушатанный Логан (если мои предположения верны, конечно).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 09:53
Kuzovok
Продал года 3 назад Таз 2105 с пробегом в 100 тысяч в состоянии лучше нового. Всего за 60 тысяч рублей. Сейчас можно найти достойный таз за 80 тысяч. За 100 тысяч вы Логана даже с диким везением не возьмете. Какую нибудь древнюю иномарку возьмете. Но вкладываться в нее будете не меньше чем в русский авто. По любому Логан не ваш вариант за эту сумму.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 10:27
Old Pilot
Исхожу из предположения, что конкретное предложение (выше ссылку давал), не ушатано до предела. Или Логан после 120т. км начинает сыпаться как осення листва?

По Вашему совету посмотрю ВАЗы внимательнее. :compliment

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 10:35
Mavrik
Old Pilot писал(а):Исхожу из предположения, что конкретное предложение (выше ссылку давал), не ушатано до предела.

Судя по тому, что он еще не продан, ничего там хорошего нет :wink: Найдите лучше хороший аутентик тысяч за 130-140.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 10:39
САШИК
Old Pilot
Mavrik Дело говорит. А если наберётесь терпения, да за это время ещё предложений посмотрите, то как прибуду в город, жду на кофе, так и пообщаемся :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 11:02
Nick_2141
Old Pilot писал(а): Или Логан после 120т. км начинает сыпаться как осення листва?

после 120 тыс. - нет.
Но в объявлении выше - явно не 120 тыс. пробега... :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 13:29
Old Pilot
Mavrik писал(а):Судя по тому, что он еще не продан, ничего там хорошего нет :wink: Найдите лучше хороший аутентик тысяч за 130-140.

Nick_2141 писал(а):Но в объявлении выше - явно не 120 тыс. пробега... :roll:


Что-то я слишком загорелся идеей за бесценок и на рено вскочить, так действительно недолго в блудняк вляпаться.
Спасибо, что отрезвили.

САШИК писал(а):Old Pilot
Mavrik Дело говорит. А если наберётесь терпения, да за это время ещё предложений посмотрите, то как прибуду в город, жду на кофе, так и пообщаемся :wink:

Скорее всего так и сделаю. :compliment

з.ы.: Еще раз полистал тазы, в принципе проскакивают неплохие с виду. :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 13:39
Kuzovok
За 100 можно и переднеприводный таз неплохой взять. Подешевели они в последние годы. Еще 5 лет назад тяжело было путный таз на переднем приводе найти за 100 тысяч. Сейчас они мало кому нужны. Ровно как Нексии, Ланосы, ... Да и Логаны б.у. несколько подвинулись в стоимости.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 13:51
Евгений Ш
Kuzovok писал(а):переднеприводный таз неплохой

Э... Вы ВАЗми никогда не владели?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 14:23
Kuzovok
Владел. Только заднеприводным. И ничего плохого сказать не могу. Да требует ремонта чаще чем Логан. Но ездить вполне можно. Только убитый не нужно брать. Моему было 4 года когда брал. 2 года на нем отъездил. Может быть немного 40 тысяч проехал. По сути он не ломался. Ну не считая конечно глушителя, тормозных цилиндров ...
Но следующий хозяин очень жаловался. Но он безрукий совершенно. Сам в нем ничего не делает.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 15:13
BAHO32
Old Pilot писал(а):Вано, вот я и пытаюсь по сути "и на елку залезть и ..."
Что-то годное из линейки ВАЗ, по крайней мере с точки зрения внешнего вида, начинается где-то от 70-80т.р.. Что там у основной массы под капотом, мне представить не сложно, а скорее страшно.

А вот чего бояться? Надо просто правильно использовать. Я купил 12-летнюю ржавенькую восьмерку за 30к, это был самый дешевый вариант. Сразу заменил генератор, пришлось, вырезал колдун, поменял цилиндры задние, колодки все. Далее за полтора года нерешимых проблем не видел. Масло жрет? Ну и хрен сним, доливал по пол литра на тысячу, в камень влесу въехал, краба сменил... мелочи. По электрике за полтора года один предохранитель сгорел... Текло в салон из-под лобового слегка, хлопушка на стекле держалась.... Эх ностальгия.... Главное в мороз аккум вытаскивать, а то ухо потом отморозить можно :-D . Относитесь к машине как к вещи, и будет вам щастье. Да, помял я её через две недели после покупки, так и ездил полтора года с мятой дверкой, и стеклом открывающимся до половины. Из полутора десятков моих знакомых за первый год на первой машине не бился лишь один (во второй год и он тоже), а девушек в этот список не вносил, они и во дворах успевают :commandos . Еще раза 3 меня в зад догоняли, не сильно. Потом разбил по осени, в гололед на поребрик залетел... Следующую тачку я тоже, когда выбирал, искал сначала четырнадцатую, подвернулась лоханка от знакомого, пришлось 60к занимать, но об этом не жалею.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 15:51
Old Pilot
Ну в принципе да. :)

Просто у меня был интересный прецедент:

Отдали даром 21099. Сдуру взял "не глядя". Проржавела насквозь, буквально ни одного живого места. Электрика сгнила на корню и вела себя непредсказуемо. Стартер запускался искрой при замыкании клемм отверткой. Стекла мутные, затертые. Фары слабо освещали метровую зону перед капотом. И т.д. и т.п.

К чести этого "пепелаца" я на ней даже почти месяц отъездил, пока соображал что же с ней сделать. И только до меня стало доходить, что никакого смысла тратить силы и время на это решето нет смысла (ну очень гнилая была, разве только ноги не торчали). Наступившие морозы поставили жирную точку в моих размышлениях и я от нее избавился.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 16:18
Kuzovok
Это не значит, что все тазы такие. Чтобы учиться ездить здесь правильно сказали, что если нет лишних денег то лучше пару лет отъездить на машине, которую не жалко. Но с другой стороны безопасность в них то же никакая. Хотя по большому счету Логан не далеко от тазиков ушел в плане безопасности. За безопасностью нужно на высокие тяжелые машины забираться.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 17:17
Serega47rus
Вот. Как раз до сих пор не продана ВАЗ2115 инжекторная. 2001 год выпуска
Гниловата. Но ноги не выпадают. Пытался предлагать знакомым - не нужна даже даром :(
Выкидывать жалко, но и ездить на ней не буду.
Это в плане оффтопа.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 20:19
Old Pilot
Просматриваю доски объявлений.
Навеяло:
Изображение
:laugh

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 сен 2014, 20:32
@lex_k
Old Pilot писал(а):Или Логан после 120т. км начинает сыпаться как осення листва?

Ну по правде сказать, я много чего заменил после сотни. Не сказать, что сыпется, но вложиться придется если брать хорошие запчасти. И чувствую это еще не все: пару недель назад правый привод захрустел, вентилятор печки начал тарахтеть, выхлопом в салоне запахло из-за прокладки приемной трубы, коррозия появилась... пробег 156000. Я бы с пробегом 120 не покупал, а наоборот уже думал о продаже.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 сен 2014, 02:03
Old Pilot
Всплыло:
http://auto.ru/cars/used/sale/48408760-575b8/

ВАЗ - 21154
2011 г.в.
100т.р.

С фильтром "до 100т.р." и "не старше 2008г" единственное приличное предложение (матизы и 2107 не в счет).
Завтра (уже сегодня) думаю съездить посмотреть.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 сен 2014, 10:35
Kuzovok
Не стал бы брать у посредников. Хорошие автомобили обычно сами продают.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 сен 2014, 13:37
BAHO32
Kuzovok писал(а):Не стал бы брать у посредников. Хорошие автомобили обычно сами продают.

Обычно сами, спорное предположение. Например машину в салоне, принятую по трэйдину, я бы очень даже купил. Собственно говоря я на такой и езжу, просто дружбан мой в салоне рено в свое время работал, мне её мимо салона забарыжили. Вот еще пример: Тётка моя сдала в трейд ин свой хундай тыщ на 50дешевле рыночной цены, чтоб с рук не продавать (хотя я предлагал ей чтоб мне доверку выписала, а прибыль пополам :) ). Просто париться не хотела. Салоны оф дилеров в трейдин хреновые машины не берут, себе дороже.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 сен 2014, 14:07
Old Pilot
Пока не добрался (планы внезапно изменились). НО, менеджер Дмитрий честно предупредил - бита в морду, восстановлена, облита полностью (краска), жуки есть. Потому и дешево. :brainy

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 сен 2014, 14:24
Kuzovok
К сожалению не все так богаты, чтобы по 50 штук посредникам отдавать. Обычно человек пытается сам продать. А вот когда не выходит то уже сдается конторе. Там машину помоют, отполируют, скрутят пробег и найдут ленивого доверчивого покупателя.
Вы считаете, что среди хозяев автомобилей процент честных людей ниже чем среди хозяев контор специализирующихся на перепродаже автомобилей?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 сен 2014, 16:22
Roli
Сам из РБ ищу себе логана в Москве до 300 тыс. Что можно купить? Может есть хорошие клубные варианты? Честно не думал что продают в основном одни дилеры. А у нас за двухлетку просят почти как за новую, да и выбора нет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 сен 2014, 16:37
Kuzovok
Ветка на форуме специальная есть. За 300 Логана хорошего запросто найдете. Без допов за 200 запросто хорошего можно найти.
Но на форуме мало машин продается.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2014, 14:17
damirismailoff
в первую очередь проверить был ли в аварии (перекраска и т.п.). слава богу сейчас технологии позволяют это засечь.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2014, 14:56
BAHO32
Kuzovok писал(а):Вы считаете, что среди хозяев автомобилей процент честных людей ниже чем среди хозяев контор специализирующихся на перепродаже автомобилей?

Я говорю об официальных дилерах, принимающий машины в трейдин - им важно чтоб машина была хороша, за всё платит человек сдающий авто (в случае с тёткой - 10% рыночной стоимости), далее машину толкают по рыночной цене, ничего с ней не делая (максимум дают диагностическую карту с выявленными неисправностями). Перекупщики же прибегают первыми (с толщиномерами и прочими приблудами), их честными не считаю вообще, брать у них что-либо вообще не стоит, их задача получить выгоду. Опираясь на собственный опыт: из двух десятков знакомых людей, которые продавали свой авто, всего один (к слову профессиональный водитель с 30-летним стажем) - продавал свою машину, показывая и рассказывая про все косяки в тачке. Остальные 19человек так или иначе умолчали о реальном состоянии авто, кто-то про неисправности, кто-то про покраску, кто-то про ДТП, а двое (один октавию толкнул на 50к дороже скрутив 200к пробега, другой с фокуса 100к скрутил, да оба были первыми владельцами авто ) даже пробег скрутили чтоб продать подороже, при этом искренне считая, что поступают правильно. "Каждый у кого нет автомобиля мечтает его купить, а каждый у кого он есть мечтает его продать" как-то так вроде.
А купить бу авто не имея опыта или разбирающихся друзей (это мой случай) практически не возможно. Я уже покатавшись на своей лоханке три года смогу выбрать другую, получше, по многим критериям (недаром тут уже 105 страниц набралось)... но если продавать приспичит, я явно не буду упоминать о чем-то, что смогло бы кардинально повлиять на цену, но и пробег скручивать не буду. А так, моё мнение, таково: Оф. дилер снимает сливки с продающего (делая всякие диагностики и скидывая цену), перекупщики умудряются купить подешевле, продать подороже (на то они и перекупщики чтоб всех обмануть), а частник просто пытается извлечь выгоду от продажи (в основной массе, не прибегая к ухищрениям, но умалчивая о нюансах).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2014, 21:26
Mavrik
BAHO32 писал(а):Оф. дилер снимает сливки с продающего (делая всякие диагностики и скидывая цену), перекупщики умудряются купить подешевле, продать подороже (на то они и перекупщики чтоб всех обмануть), а частник просто пытается извлечь выгоду от продажи (в основной массе, не прибегая к ухищрениям, но умалчивая о нюансах).

В принципе все правильно. Суть ценообразования. А качество подержанной машины все равно не угадаешь :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 окт 2014, 10:24
BAHO32
Ну, в общем, я хотел сказать, что если брать трейдиновскую машину у оф. дилера, то лотереи никакой нет. Все косяки дилер вам покажет, а брать или не брать дело ваше (товарищ с работы так шевроле брал, потом сам подремонтировал и гоняет). Во всех остальных случаях лотерея.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 окт 2014, 10:29
Mavrik
BAHO32 писал(а): Все косяки дилер вам покажет

С чего вдруг? :shock:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 окт 2014, 11:26
Kuzovok
Ну так как нам тут объясняют там людям не выгодно обманывать клиентов. Деньги они уже с продавца взяли. Поэтому на 5 лет вперед все возможные косяки выявили и все покажут.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 окт 2014, 10:16
BAHO32
Kuzovok писал(а):Ну так как нам тут объясняют там людям не выгодно обманывать клиентов. Деньги они уже с продавца взяли. Поэтому на 5 лет вперед все возможные косяки выявили и все покажут.

Вот! Хоть один человек мою мысль понял! :compliment Так и есть, но это касается только официальных дилеров, а не всяких там шараг типа блюфиша и автомаси...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 окт 2014, 10:32
BAHO32
damirismailoff писал(а):в первую очередь проверить был ли в аварии (перекраска и т.п.). слава богу сейчас технологии позволяют это засечь.

Никаких технологий для этого не нужно. Глаз и рук хватит. Смотрим болты креплений крыльев, и гайки петлей капота, если краска содрана - бита в морду, гайки креплений дверей от боковых ударов. А бита ли в зад определить проще простого: смотри гайки петлей крышки и смотрим нижнюю рамку под задним стеклом, изнутри багажника (снаружи и шпалянуть можно) в том месте где отбойники петель крышки прикасаются. Если есть вмятины или следы правки, то бита и в зад. ИМХО любая машина старше 4 лет на вторичном рынке так или иначе побывала в ДТП. Конечную роль играет серьезность ДТП, просто снятый покрашеный элемент и поставленный обратно на скорость никак не повлияет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 окт 2014, 11:27
3dmax
BAHO32 писал(а): Смотрим болты креплений крыльев, и гайки петлей капота, если краска содрана - бита в морду

У меня 2 соседа по гаражу, Армяне, красят после замены крыльев так, что гайки как заводские. Более того, герметизируют швы 1:1 как с завода. Не знал бы что битая - не сказал бы никогда. Своими глазами видел.
Недавно восстановили Гольфа почти нулевого, всего 800 км пробег. Удар в левую часть морды, машина под списание. Выкупили ее у страховой. Через месяц стояла как новая на продаже. И это при том, что за 3 недели до этого я ее видел абсолютно без морды и левого лонжерона абсолютно. Сам у этой машины лазил под капотом. Состояние - класс.
Так что не стоит надеятся только на свои глаза и знания. Технологии реально пригодятся, как минимум толщиномер краски. Он стопроцентно подскажет красилось авто или же нет, потому что повторить не в заводских условиях равномерное покрытие ЛКП почти нереально, разность толщины на разных деталях всегда выдаст битое или перекрашенное авто.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 окт 2014, 16:29
BAHO32
Согласен. Сделать из г... конфетку можно. Но, как вы правильно подметили, подобного рода ремонт имеет смысл если авто не бюджетное, кулено за копейки, а после ремонта наварить можно дофига. Логан так ремонтировать, тем более б/у нет смысла, выхлопа не будет. Толщиномер, конечно штука хорошая, но только магнитный, у знакомого есть. Для интереса тачку свою по кругу обошел... передние три элемента 100мкм, а все остальные в пределах 80. На заводе видать схолявили где-то, жуки есть везде, кроме передних трех элементов... (дао меня не бита сто пудов, у знакомого купил :) )

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 окт 2014, 19:15
Shift
Хорошие автомобили обычно сами продают.

Не очень то получается самому свою хорошую продать. Покупатель боится нарваться, продавец-любитель не владеет техникой "успокоения" на уровне профессионалов. Вот и получается, что в одном случае покупатель отказывается от "хорошего" автомобиля, про который ему хозяин может все рассказать, показать, подсказать. А в другом - салон эту же машину, по-быстрому подшпаклюет, заполирует, скрутит пробег, вынет допы и впарит тому же покупателю, да еще за большие деньги, чем хозяин бы продал.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 ноя 2014, 20:18
Тоцкий
Передние стойки надо бы посмотреть. Там где они переходят в крышу. Под уплотнителями дверей. Если они в трещинах, значит стойки правили. И машина была в аварии. Понимаю что оффтоп но все же высказал)))

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2014, 19:24
Roli
решил преобрести б.у по трейд ин. могут ли официалы к примеру отматать пробег или скрыть косяки?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2014, 19:28
3dmax
Roli писал(а):решил преобрести б.у по трейд ин. могут ли официалы к примеру отматать пробег или скрыть косяки?

Конечно могут. Больше скрутят - больше дадут. При продаже БУ это нормальная практика. Даже официалами. Пробег мог быть скручен и прежним владельцем.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2014, 19:34
Roli
спросил про пробег. ответили что есть сервисная книга со всеми отметками. вот и думаю год 11 а пробег 66 тыс.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2014, 19:41
3dmax
Roli писал(а):спросил про пробег. ответили что есть сервисная книга со всеми отметками. вот и думаю год 11 а пробег 66 тыс.

Сервисная книга могла быть на момент покупки пустой или с прохождением 1 ТО. А далее дилер туда наставит что угодно с печатью, лишь бы продалось.
Спросите у них лучше, когда проходилось последнее ТО и у какого дилера. Если недавно и у них - еще одно лишнее подозрение. Если же у другого официального дилера - уже лучше.
Roli писал(а):вот и думаю год 11 а пробег 66 тыс.

Ну это как раз неудивительно. У меня авто 10 года, а пробег 30 тысяч.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2014, 19:43
Евгений Ш
3dmax писал(а):Ну это как раз неудивительно. У меня авто 10 года, а пробег 30 тысяч.

Согласен. У меня пробег меньше 10000 в год.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 ноя 2014, 19:59
Roli
спасибо с последним то уточню.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2015, 01:41
csv
Всем привет, планирую взять логана года 11-12, денег в районе 350. Как минимум нужен ГУР и АБС, если будет кондей, то идеально. Ну хотя бы базовая музыка и сигналка (желательно с автозапуском) так же должны присутствовать.
Гляньте плиз объявы следующие, стоить звонить договариваться на посмотреть, правда в некоторых объявах не дана полная расшифровка по комплектации.
Ах да, забыл, г. Мурманск.

https://www.avito.ru/murmansk/avtomobil ... _499348041

следующий вариант вообще по идеи идеален под мои первичные запросы, ну разве что похоже кондея нет:
https://www.avito.ru/murmansk/avtomobil ... _494323679

Вот что еще, может попроще взять что нибудь в базе 11 года без всяких ГУРов и АБСов, а уже на следующей машине побаловать себя плюшками?, потому как деньги в таком объеме выделены скрипя сердцем, и лучше бы я остатки денег на доделку ремонта в квартире пустил бы! Машина года на 3-4 планируется, пробегу примерно на 20 тысяч в год, смешанного режима 50/50, трасса опять же близлежащая, 16 клапанов не надо, Сейчас езжу на ваз 2112, не гура ни абс, руль в принципе крутится легко, год назад в начале карьеры автолюбителя улетел в кювет по льду из-за бакланов в переди, теперь на достаточно хорошем автопилоте изображаю абс.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2015, 01:43
csv
Или вот еще вариант
http://www.hibiny.com/auto/sale/item/33920

Но тут вообще не понятно что за двигатель на 94 лошади, вариант что чипован.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2015, 09:27
super2008meh
На первой и третьей ссылке - комплектация "Престиж" , на второй пишут неправду, да и на третьей "косячёк с л.с. и регулируемым по высоте сиденьем пассажира :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2015, 09:57
csv
super2008meh писал(а):На первой и третьей ссылке - комплектация "Престиж" , на второй пишут неправду, да и на третьей "косячёк с л.с. и регулируемым по высоте сиденьем пассажира :acute

А вообще за указанной мною бюджет в 350 реально 11-12 год по хорошему состоянию найти с плюшками? можете ответить по своему региону, я на свой регион скоррелирую ценую.
И насколько высока вероятность что машина с АБС либо в топовых комплектациях таксовала?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2015, 10:32
ddr512
csv писал(а):насколько высока вероятность что машина с АБС либо в топовых комплектациях таксовала?

Обычно в казенных такси самая голая минималка 1.4. И продают их через два-три года со смоткой.
Если и таксовала машина с плюшками, скорее всего хозяйская, поэтому за ней следили и не убивали. ИМХО.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2015, 11:39
Ромчик
csv
Я бы звонил по 1 варианту,по 2 и 3 продают перекупы-много вранья в комплектации.По 2 варианту пишут машина с АВС,а пассажирской падушки нет(такого не может быть).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2015, 12:00
Mavrik
Ромчик писал(а):Я бы звонил по 1 варианту,по 2 и 3 продают перекупы-много вранья в комплектации.

А я который раз советую звонить по всем телефонам, по которым цена устраивает. И непосредственно в разговоре выяснять непонятки. Сразу спрашивать про документы, кто хозяин. Потому как даже самый честнейший продавец может указать в объявлении полную белиберду (хотя бы в силу неопытности подачи объявления), а в разговоре это сразу прояснится.

Re: Беседуем на здоровье

СообщениеДобавлено: 16 апр 2015, 10:40
a1ek
Доброго времени. Я начинающий водитель, сдал на права без проблем, сдавал сам. Стоит задача летом купить машину, пересмотрев кучу видео и перечитав тома отзывов, выделил тренд для своего бюджета - Renault Logan 1 рестайлинг. Уважаемые, прошу совета ! Какой мотор брать и какие доп опции нужны для езды по Питеру и Лен. обл. Мне почти 30, езжу спокойно, гонять просто боюсь. Есть жена, планируем ездить вместе часто. Смотрю 102 лошади, с абс, кондеем, но не будет ли переплатой, возможно стоит взять что то попроще, вплоть до 1-го поколения Logana (2005-09 годов) ? Заранее благодарю за ответы !

Re: Беседуем на здоровье

СообщениеДобавлено: 16 апр 2015, 10:55
Евгений Ш
a1ek писал(а):Заранее благодарю за ответы !

Следует определиться, что такое
a1ek писал(а):Renault Logan 1 рестайлинг

Я так понимаю, это то, что называют Логан Ф2.
Дальше лично моё:
Двигатель - 1,6.
8 или 16 кл. - это в зависимости от необходимости быстрых обгонов на двухполосной дороге в ЛО. В Питере вполне хватает 8 кл, да и за городом тоже.
Кондей - обязателен.
АБС (для меня) тоже.
Электрозеркала желательны (не для регулировок, а потому, что с подогревом).
Вот вроде и все необходимые опции (задние подкрылки желательны, но их можно и позже установить).
a1ek писал(а):2005-09 годов

Если хватает финансов, я бы взял новый, а не б/у.

Re: Беседуем на здоровье

СообщениеДобавлено: 16 апр 2015, 10:59
super2008meh
a1ek писал(а):с абс, кондеем, но не будет ли переплатой

Не стоит ущемлять себя в комфорте
a1ek писал(а):Смотрю 102 лошади,

Для начинающего водителя посчитайте ОСАГО и сравните с ОСАГО 8-ми клапанника запряжённого 82 лошадями :brainy

остальное зависит от бюджета :roll: :money

Re: Беседуем на здоровье

СообщениеДобавлено: 16 апр 2015, 11:07
Евгений Ш
super2008meh писал(а):сравните с ОСАГО 8-ми клапанника запряжённого 82 лошадями

Кстати, транспортный налог на 82 лс 1968 руб, а на 102 - 3570 руб.

Re: Беседуем на здоровье

СообщениеДобавлено: 16 апр 2015, 11:17
a1ek
А есть сервис по логану, который можете порекомендовать ?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 апр 2015, 11:43
Евгений Ш
a1ek писал(а):А есть сервис по логану, который можете порекомендовать ?

А вот если бы Вы в профиле регион проживания отметили, не пришлось бы каждый раз искать Ваше первое сообщение :-D
Есть такой сервис viewtopic.php?f=74&t=14059

Re: Беседуем на здоровье

СообщениеДобавлено: 16 апр 2015, 11:45
super2008meh
a1ek писал(а):А есть сервис по логану, который можете порекомендовать ?

А как же
viewforum.php?f=74
на этой же территории ещё один
или же вот http://logan-shop.spb.ru/logan-service

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 апр 2015, 12:13
a1ek
super2008meh, Евгений Ш Спасибо большое, возьму на карандаш.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2015, 12:49
Derri
a1ek писал(а):Какой мотор брать

16V имеет более сложное устройство, соответственно, в случае ремонта, будет расточительнее. 8 кл. легко ремонтируется (обслуживается) в своем гараже или у д. Васи, что дает определенную финансовую экономию. Скоро моей машине будет 8 лет (94-я тыс. км), а рука сервисмена к ней еще не прикасалась

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2015, 17:15
a1ek
На логане 1 и 1 рестайлинге бывает система курсовой устойчивости(ESP и т.п.) ? Вижу обьявления - некоторые пишут что есть.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2015, 18:57
super2008meh
про ESP - нагло врут, а вот про стабилизатор .. у 16-ти клапанников он ставился
viewtopic.php?f=5&t=4453&p=1137977&hilit=СПУ#p1137977
Ну и для общего понимания
viewtopic.php?f=11&t=12773&hilit=СПУ

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2015, 19:00
т72
a1ek писал(а):На логане 1 и 1 рестайлинге бывает система курсовой устойчивости(ESP и т.п.) ? Вижу обьявления - некоторые пишут что есть.

Нет :stop

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2015, 19:19
Евгений Ш
a1ek писал(а):На логане 1 и 1 рестайлинге бывает система курсовой устойчивости(ESP и т.п.) ? Вижу обьявления - некоторые пишут что есть.

Не бывает. У этих не нужно Логан покупать. Никакой.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2015, 21:56
Mavrik
Евгений Ш писал(а): У этих не нужно Логан покупать.

Нужно позвонить и спросить. Если скажут, что есть, то покупать не нужно :wink: А опечатки и ошибки в объявлениях никто не отменял :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 апр 2015, 09:03
Mavrik
dimone73 писал(а): У невменяемых хозяев и мутных документов шанса остаться нормальной машиной ноль.

Ну так-то оно так... Бывают исключения :wink:
Был у меня такой случай. Лет 12-13 назад. Прочитал объяву - Форд-Скорпио 400$. Номеров нет (утрачены), хозяина нет, есть какой-то мутный якобы брат с доверенностью и свидетельством о регистрации (ПТС нет). Брелка сигналки нет, завести не получается. Но 400$ !!! Решил рискнуть, выписал вторую доверенность (в порядке передоверия). Пока у нотариуса были, продавец не мог денег дождаться, опохмелиться хотел :-D И все получилось. В ГИБДД востановил номера и ПТС, сигналку отключил, завел - все в порядке.
Опять же бывает и наоборот - хозяин и документы самые что ни на есть отменные, а машина -дрянь :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2015, 09:42
2309
Добрый день. Выбираю Логан 09-11г и не могу понять одной вещи относительно подушек. Прошу поделитесь знаниями и опытом. Например, в одной машине торпеда, руль, блоки подушек например темносерые, в другой все темносерое, а крышка пассажирской подушки коричневая, и еще пример когда руль какогото коричневого оттенка а блок подушки на нем черный. С чем это связано? меня смущает такая цветовая гамма в казалосьбы однотонном салоне, очень смахивает на то что подушки менялись после срабатывания - это действительно так? И еще правда ли утверждение, высказанное чуть выше, о том что если в комплектации есть ABS то должна быть и пассажирская подушка? Заранее благодарен за помощь и высказанные мнения.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2015, 10:52
super2008meh
2309 писал(а):И еще правда ли утверждение, высказанное чуть выше, о том что если в комплектации есть ABS то должна быть и пассажирская подушка?

Обязательно
2309 писал(а): Например, в одной машине торпеда, руль, блоки подушек например темносерые, в другой все темносерое,

В комплектации "Престиж" салон двуцветный

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2015, 11:14
Nick_2141
2309 писал(а): а крышка пассажирской подушки коричневая, и еще пример когда руль какогото коричневого оттенка а блок подушки на нем черный. С чем это связано?

Не припомню коричнеый цвет в гамма цветов салона логана... :roll:
Фото есть? Или кидайте сюда ссылки на объявления. Тут помогут.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2015, 12:32
2309
Для примера вот фото салона https://yadi.sk/i/OorHa_dFgkdSa
Отчетливо видны разные оттенки блоков подушек и торпеды, в т.ч. и на руле...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2015, 15:15
дима
2309
вполне все заводское-касаемо фото выше..
п.с.
с таким пристрастием,вы долго логан не купите.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2015, 22:21
@lex_k
У меня руль тоже "разноцветный", но там все заводское. По-моему это норма, что цвет пластика торпеды и подушек разные, ведь они скорее всего производятся на разных заводах и технологические процессы могут отличаться.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 май 2015, 22:30
2309
Да не придираюсь я, просто пытаюсь опровергнуть/подтвердить свои опасения, никто не скажет ведь что была битая и при этом ценник задран нехило. не спорю все хотят остаться в выигрыше и покупатель и продавец. А на счет коричневого оттенка я погорячился, качество фото подводит.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 май 2015, 07:48
Евгений Ш
2309 писал(а):никто не скажет ведь что была битая

А на диагностику перед покупкой съездить? Нормальный продавец никогда не откажется.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2015, 12:19
a1ek
Какова вероятность купить кредитный авто, у хозяина может оказаться оригинал птс, который он выпросит у банка для регистрационных действий ?
Или как то такую аферу можно разгадать ?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2015, 12:27
дима
Вероятность есть и большая.
Обезопасить хоть чутка -например во время покупки написать в ДКП полную стоимость ,а не 20т.р ,чтобы потом хоть как то отсудить с продавца сумму.ну и попросить наверное дкп салона с ним и фискальным документом(чек) который ему выдали когда он внёс деньги...больше вариантов не знаю...может сейчас подскажут еще

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2015, 12:29
a1ek
Да и вообще просветите пожалуйста, какие могут быть подводные камни, 1 раз буду брать авто, уже близок час. Вот при наличии у владельца ПТС, сервисной книги. Что может пойти не так, что я куплю, а потом будут проблемы с законостью авто ? (вины и прочие номера, тоже можно исключить их по птс проверить и оформлять планирую именно в ГИБДД). Спасибо за подсказки заранее.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2015, 12:30
a1ek
Дмитрий, мне требовать от владельца еще и ДКП с полной стоимостью авто, если его нет в наличии - риск высок ?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2015, 12:36
дима
Машину надо смотреть,если она почти новая и стоит ,в половину от новой -риск огромен.если она трёхлетка и потеряла в цене процентов 30-35 (примерно)то риск соотв.минимальный. ДКП грамотно составте,укажите пункт,что на момент продажи машина не заложена,нет обременений и т.д.ну и полная стоимость покупаемого авто.У нормального продавца все документы будут на руках,это в его интересах.а если начнёт юлить-повод задуматься..

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2015, 12:42
YuriyVZ
a1ek писал(а):у хозяина может оказаться оригинал птс, который он выпросит у банка для регистрационных действий ?

Сейчас большинство банков не забирает ПТС вообще.

Как выявить кредитную машину не знаю.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2015, 14:11
super2008meh
ВТБ24 забирает :evil:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2015, 14:14
YuriyVZ
super2008meh писал(а):ВТБ24 забирает

Юникредит, долгое время был основным по Рено-кредитам - нет. Идеально, если у владельца есть КАСКО, тогда можно однозначно определить кредитная машина или нет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2015, 14:31
дима
YuriyVZ писал(а): если у владельца есть КАСКО, тогда можно однозначно

каско есть(заставил банк,включена в тело кредита и т.д.),машина куплена в кредит ,ПТС на руках(не сдал,забыл,не забрали и т.д.) машину продают по объявлению дешевле рыночной стоимости,покупатель клюнул и при продаже человек -не упоминает о страховке по каско,как в данном случае узнать -кому принадлежит авто?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2015, 14:47
YuriyVZ
дима писал(а):каско есть(заставил банк,включена в тело кредита и т.д.),машина куплена в кредит ,ПТС на руках(не сдал,забыл,не забрали и т.д.) машину продают по объявлению дешевле рыночной стоимости,покупатель клюнул и при продаже человек -не упоминает о страховке по каско,как в данном случае узнать -кому принадлежит авто?

Я о том, что если есть КАСКО и там указано, что выгодоприобретатель владелец, то если полис настоящий (можно и проверить в страховой), то машина не кредитная.

Наверно самый правильный вариант просить договор купли-продажи владельцев в салоне, если изначально машина была кредитной, то справку из банка о полной выплате кредита.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 авг 2015, 17:42
Elivan
Господа, товарищи, помогите выбрать б/у Логан.
Перечитал практически всю эту тему, + "Оцените Логан", информации как всегда вагон и она путается в голове :)
Я правильно понимаю, что сейчас затишье на рынке б/у Логанов (да и не только)?
Продаётся их достаточно, но разрыв цен очень большой, перекупов до хрена, их практически сразу видно, но не всегда.
Я позадаю здесь вопросы? :P
Хочу взять Логана от 2007 года, основные требования по комплектации кондиционер+ГУР+подушка (как минимум одна), ещё очень хотелось бы регулировку водительского сиденья, но я так понимаю это только в "Престиже" (или "Привеледж") есть, как опции этого в других комплектациях не было?
В общем нашёл много вариантов, пока очень нравится по описанию вот этот:
http://www.bibika.ru/catalog/_renault/_logan/5008988#
Правда его на auto.ru нет, почему-то, ну может человек поленился туда давать объявление.

Все "Пристижи" уже далеко за 200 тыс. идут, а я хотел бы уложиться до 200-от. Как думаете реально сейчас за такие деньги взять или может по осени больше предложений появится?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 06 авг 2015, 11:04
Ромчик
Elivan
Как я понял Вы из Питера,я бы на Вашем месте с этим вариантом прокатился на форумский автосервис.
viewforum.php?f=74

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 06 авг 2015, 11:11
Elivan
Да, я из Питера, профиль поправил. А на севере города есть дружественный автосервис (я имею ввиду не официалов)?
В этой машине смущает только то, что её продают уже с мая месяца, значит косяки есть какие-то. На одной фотографии (где правый бок) видно различие цвета краски переднего крыла и обеих дверей, скорее всего перекрашивалась.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 авг 2015, 12:25
Derri
Elivan
Если есть сомнения в своей компетенции по части оценки исправности автомобиля то лучше съездить на диагностику. Если все ОК. то расходы Ваши. если обнаружены проблемные узлы. то будет повод поторговаться. Хотя при бюджете в 200 тыс. на идеальное состояние автомобиля ИМХО не следует расчитывать. У меня примерно такой же автомобиль, но я все о нем знаю, поскольку неразлучен с ним уже 8 лет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 авг 2015, 13:50
Elivan
Derri

Я на идеальное состояние и не рассчитываю, мне главное понять не была ли она в серьёзных авариях. Если пробег родной, то скоро большое ТО на 120 тыс. делать? В остальном то всё прилично, если пробег не скручен конечно. Прельщает, что хозяин один. И я так понимаю, с таким сроком эксплуатации с автокредитом проблем быть не должно, их обычно на такой долгий период не дают?

И ещё вопрос, салонный фильтр должен быть, если кондиционер установлен?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 авг 2015, 13:53
a1ek
Elivan Договоритесь с Павлом из Политлекса, я брал авто, Сандеро, заехал к нему, он мне про авто больше рассказал, чем знал хозяин авто (по ПТС он был 2). За что ему большое спасибо. Ну либо на ваше усмотрение, только не езжайте в тот сервис который вам укажет продавец, как я понял на личном опыте, вам скажут 60% правды про авто, все остальное вы должны увидеть или найти сами.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 авг 2015, 17:13
3dmax
Elivan писал(а):И ещё вопрос, салонный фильтр должен быть, если кондиционер установлен?

Только в том случае, если предыдущий хозяин его сам устанавливал. Штатно фильтрами Логаны 07 года производства не комплектовались.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 авг 2015, 17:22
Elivan
3dmax

Вот за эту инфу спасибо!
А штатное место там есть, т.е. его самому поставить можно или "колхозить" надо? Я несколько лет на Нексии ездил без фильтра и на Корсе с фильтром, честно говоря без фильтра тоскливо.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 авг 2015, 17:42
Ромчик
Elivan писал(а):Вот за эту инфу спасибо!
А штатное место там есть, т.е. его самому поставить можно или "колхозить" надо? Я несколько лет на Нексии ездил без фильтра и на Корсе с фильтром, честно говоря без фильтра тоскливо.


Ничего колхозить не надо,есть штатное место
viewtopic.php?f=13&t=368&p=1207149&hilit=%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80+%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0#p1207149
У Павла 2011 году мне за 10-15 минут поставили,

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 авг 2015, 19:04
Евгений Ш
Elivan писал(а):т.е. его самому поставить можно или "колхозить" надо?

Чтобы самому не корячится, и, не дай бог, не повредить испаритель, лучше это дело в ПолитЛексе сделать (не так дорого стоит, а самому - это зависит от гибкости тела и навыков работы с пластмассой).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 авг 2015, 10:19
Elivan
Позвонил я хозяину. В общем как я и предполагал, задняя правая дверь заменена, говорит притёрся слишком сильно, дверь повредил настолько, что поменять проще было.
Ещё на бампере заднем повреждение, но там видно, что не ДТП, а просто въехал во что-то (типа поребрика или забора металлического).
В общем не знаю, стоит ли в ПолитЛекс ехать на осмотр? В принципе продавец честный, всё по телефону рассказал, сегодня думаю съездить лично посмотреть. Но брать машину, если было ДТП серьёзное как-то не охота.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 14:06
Elivan
В общем тот вариант отпадает, железо совсем не ахти.
А как вам этот вариант? Как думаете тыс. 15 сторговать можно будет?
http://www.bibika.ru/catalog/_renault/_logan/4930105#

По описанию просто "конфетка", а вот объявление размещено аж в марте месяце, правда в июле обновили, наверное ценник зарядил хозяин сначала слишком большой.

Ещё вот такой вариант есть:
http://auto.ru/cars/used/sale/1017506471-f545/
Подешевле, но 2 хозяина и пробег значительно больше.

Кстати, вчера смотрел Логана у хозяина (что по самой первой ссылке), обнаружил, что ВИН номер у него ржавый прилично, читается с трудом, интересно, у всех Логанов так? Сегодня у знакомого проверил на Логане 2011 года всё чисто, никакой ржи нет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 14:16
Militar Katze
Elivan писал(а):А как вам этот вариант? Как думаете тыс. 15 сторговать можно будет?

За отсутствие abs и второй подушки запросто.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 14:19
super2008meh
Причем врёт что ABS есть

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 14:24
Elivan
super2008meh писал(а):Причем врёт что ABS есть


Да, это я уже научился определять :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 14:28
Militar Katze
Elivan писал(а):что ВИН номер у него ржавый прилично, читается с трудам, интересно, у всех Логанов так?

У многих особенно в Питере и крупных городах.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 15:54
Евгений Ш
Elivan писал(а):ВИН номер у него ржавый прилично,

Какой из двух?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 16:30
Elivan
Евгений Ш писал(а):
Elivan писал(а):ВИН номер у него ржавый прилично,

Какой из двух?


Тот который под капотом, под лобовым стеклом, слева.
На табличке на стойке то всё в порядке, она же ляминевая вроде.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 16:33
Ромчик
Elivan
У первого варианта думаю км скручен,машина 2008 года,что-то мало.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 19:17
Евгений Ш
Elivan писал(а):На табличке на стойке то всё в порядке

Я про номер в багажнике.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 19:22
dimid
Евгений Ш писал(а):Я про номер в багажнике.

Он там есть? А ГАЙцы не знают...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 19:30
dimid
озвонил я хозяину. В общем как я и предполагал, задняя правая дверь заменена, говорит притёрся слишком сильно, дверь повредил настолько, что поменять проще было.
Ещё на бампере заднем повреждение, но там видно, что не ДТП, а просто въехал во что-то (типа поребрика или забора металлического).
Elivan писал(а):Позвонил я хозяину. В общем как я и предполагал, задняя правая дверь заменена, говорит притёрся слишком сильно, дверь повредил настолько, что поменять проще было.
Ещё на бампере заднем повреждение, но там видно, что не ДТП, а просто въехал во что-то (типа поребрика или забора металлического).

Это НАВЕСНОЕ. Главное ГЕОМЕТРИЯ. При таких повреждениях мала вероятность что есть повреждения по ГЕОМЕТРИИ кузова.
ПыСы. Недавно искал Ларгуса б/у - 7 объявлений по Питеру - все либо битые что только на штапель проверять геометрию, либо .... из такси...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 19:39
Elivan
Ну в общем тот, с маленьким пробегом не отвечает на звонки.
Вот такой вариант - Престиж:
http://auto.ru/cars/used/sale/1019229833-56d18/
По кузову: притёрто заднее правое крыло, правая часть бампера пер., и хозяин сказал ,что ещё краска в одном месте откололась.
Плюс ещё большое ТО на носу.
Как думаете, стоит такой вариант рассматривать? Железо подкрасить можно же, особенно темно-серого цвета?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 19:41
Elivan
Евгений Ш писал(а):
Elivan писал(а):На табличке на стойке то всё в порядке

Я про номер в багажнике.


Я честно говоря не был в курсе, что в багажнике VIN пропечатан :shock:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 19:59
Евгений Ш
Elivan писал(а): в багажнике VIN пропечатан

На правом лонжероне, ближе к салону, там, где лонжерон расширяется. Но я не уверен, что он там имеется на Логанах после 2009 года выпуска.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 22:55
Xorius
Elivan
Как думаете, стоит такой вариант рассматривать?
- Вы просто рушите "основы" выбора типа: "клубная", "прозрачная история", "один хозяин", "провинция", "подальше от моря", "не бита/не крашена". :-D
Себе - не покупал бы. Ищите по косвенным признакам: "клубная", "прозрачная история", "один хозяин", "провинция", "подальше от моря", "не бита/не крашена", "второй комплект сезонной резины на дисках".

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 23:13
Xorius
Вот например типа такого (идём по списку, всего выдало около 300 машин, смотрим "гаражное хранение" на фоне гаража):
http://auto.ru/cars/used/sale/1017791411-f718/
http://auto.ru/cars/used/sale/1018790361-a58c/
http://auto.ru/cars/used/sale/1019067153-1c3e/
http://auto.ru/cars/used/sale/1019330553-f8d1/
http://auto.ru/cars/used/sale/1014703255-5ecd5/
и т.п.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 авг 2015, 23:18
Ромчик
.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 00:05
super2008meh
Xorius
Он в Питере ищет :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 09:31
Xorius
super2008meh
Он в Питере ищет
- ага, а я ему пишу о том, что машину для себя нужно покупать в провинции.

Ведь старая арифметика "кузов+двигатель+ходовая" работает, ИМХО. Тот же двигатель при 100000 км пробега потребует кол-во ТО:
1. при езде в городе: 100000км/ 40км/ч (средняя скорость) / 300мото/ч (сервисный интервал*)=8,3 раза;
2. при езде в провинции: 100000км/ 70км/ч (средняя скорость) / 300мото/ч (сервисный интервал)=4,7
План: 100000км/15000=6,6 раз;

* цифру дал моторист у оф.дилера (покупал Логан, задавал вопросы на сервисе).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 10:49
Xorius
dimone73
Как в провинции 70 накатать не знаю. Там тоже пробки.
- легко. Жил в пригороде, на работу - служебный/общественный транспорт. На своей машине только в гости к родне и на рыбалку, там расстояния в один конец от 60км (рыбалка) до 500км (родня), дорога идёт по хуторам и сёлам.
Кум мой, например, в город только на служебном ездил. Так что его личный Ланос кроме "деревенских" дорог (родня/рыбалка/охота) нигде больше и не был, а накатал за 60т.км (когда я последний раз за рулём сидел года 3 назад и на спидометр смотрел).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 11:15
Elivan
Xorius

По пунткам,
"Клубную" найти не реально практически, здесь на форуме сейчас торговля затихла.
"Прозрачность" истории можно более менее проверить только при условии "один хозяин", если там 2, а то и 3 хозяина, то это уже "тёмный лес".
"Покупать в провинции" не вариант, мне например до Тихвина (я там видел варианты не плохие) пилить 3,5 час по пробкам, а потом столько же обратно, так ни каких денег и нервов не хватит. У нас и в Питере достаточно вариантов попадаются, главное терпение.
А "не бито /не крашено" это уже на сервисе только смогут сказать. Обще состояние краски я и сам в состоянии понять.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 11:23
Militar Katze
Elivan писал(а):"Прозрачность" истории можно более менее проверить только при условии "один хозяин"

Абсолютно согласен.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 12:17
Евгений Ш
Xorius писал(а): "второй комплект сезонной резины на дисках"

Xorius писал(а):смотрим "гаражное хранение"
Зачем?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 13:49
Xorius
Elivan
так ни каких денег и нервов не хватит
- каждый для себя решает сам что ему важнее: потратить время/усилия при выборе или ловить и исправлять "косяки" потом в процессе владения.

Евгений Ш
Зачем?
- "гаражное хранение" косвенно свидетельствует о заботе владельца об авто как и второй комплект шин на дисках.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 13:55
Евгений Ш
Xorius писал(а):"гаражное хранение" косвенно свидетельствует о заботе владельца об авто

Вот уж не согласен.
Xorius писал(а):как и второй комплект шин на дисках.

Хм... А если заботливый владелец только летом ездит :?: :-D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 14:02
Xorius
Евгений Ш
Вот уж не согласен
- а это Ваше дело.
А если заботливый владелец только летом ездит
- о "сферическом коне в вакууме" (с) мне общаться некогда, извините.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 21:07
Mavrik
Xorius писал(а):- "гаражное хранение" косвенно свидетельствует о заботе владельца об авто

Ага. А еще есть фраза "хранение в теплом гараже" :-D Видел я во что превратился 3-4 - летний автомобиль после одной зимы хранения в отапливаемом гараже. Был очень удивлен, хотя, поразмыслив, пришел к выводу - ничего удивительного :wink:
Потому при покупке подержанного автомобиля - звоним, смотрим, решаем. А написать в объявлении можно все, что угодно :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 21:44
Xorius
Mavrik
Видел я во что превратился 3-4 - летний автомобиль после одной зимы хранения в отапливаемом гараже. Был очень удивлен, хотя, поразмыслив
- всё проходит и это тоже. Ключевое в гаражном хранении "сохранность" и "вентиляция".

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 21:49
Mavrik
Xorius писал(а): Ключевое в гаражном хранении "сохранность" и "вентиляция".

Я к тому, что при выборе подержанного авто не надо зацикливаться на громких фразах "гаражное хранение", "ездил дедушка" и т.п. Просто надо смотреть автомобиль беспристрастно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 22:09
Xorius
Mavrik
Я к тому, что при выборе подержанного авто не надо зацикливаться на громких фразах
- а я к тому, что существуют факторы которые могут повлиять на решение о приобретении и по ним нужно проводить первоначальную фильтрацию предложений о продаже, ИМХО (например, из 10 000 объявлений отсеять 9 500). И эти факторы я перечислил со своим "ИМХО".
Последующий тщательный осмотр авто подтверждает или опровергает содержание объявления являясь по-сути экзаменом для продавца и поводом для торгов.

А написать в объявлении можно все, что угодно
- вариант безответственного продавца/покупателя я не рассматриваю (их не исправишь - тратить время не имеет смысла).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 22:18
YuriyVZ
Мой Логан никогда не видел гаража и вторых дисков. Выставить его 6-летнего на продажу не успел, сразу забрал механик клубного сервиса :acute
И еще 2 года им был доволен, потом поменял на более новый.

При выборе б.у. гаражное хранение точно считал бы недостатком, как из-за условий хранения, так из-за отношения к машине (гараж обычно подразумевает самостоятельно обслуживание), особенно в Петербурге. Думаю, у нас даже 10% гаражных машин не наберется, гаражи обычно в более мелких городах.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 22:19
Mavrik
Xorius писал(а): нужно проводить первоначальную фильтрацию предложений о продаже

Уже писал
Mavrik писал(а):Покупал я однажды машину б/у. В объявлении написано битый, не на ходу, и цена смешная. Что представляется? Битый в хлам, так? Позвонил, девушка объясняет - крыло маленько помято. А почему не на ходу? - А в заднем колесе колодки присохли и оно не крутится. Вот так бывает. Я приехал, кувалдой по барабану дал, и поехали оформлять.
Звонить надо, а не на форумах рассуждать!

Или так
Mavrik писал(а):Был у меня такой случай. Лет 12-13 назад. Прочитал объяву - Форд-Скорпио 400$. Номеров нет (утрачены), хозяина нет, есть какой-то мутный якобы брат с доверенностью и свидетельством о регистрации (ПТС нет). Брелка сигналки нет, завести не получается. Но 400$ !!! Решил рискнуть, выписал вторую доверенность (в порядке передоверия). Пока у нотариуса были, продавец не мог денег дождаться, опохмелиться хотел И все получилось. В ГИБДД востановил номера и ПТС, сигналку отключил, завел - все в порядке.

Так что не надо никакой фильтрации, надо рассматривать ВСЕ варианты :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 22:40
Mavrik
YuriyVZ писал(а):(гараж обычно подразумевает самостоятельно обслуживание

А это плохо? :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 22:53
YuriyVZ
Mavrik писал(а):А это плохо?

Если лично не знаю этого человека и его возможности, то да это минус. Лучше, чтобы обслуживался в проверенном месте.

PS: Правда, все эти мои мысли так теоретические, я думаю, что никогда не куплю б.у. машину. Причем не из-за возможных технических сюрпризов, а аналогично б.у. одежде :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 23:06
Mavrik
YuriyVZ писал(а):Если лично не знаю этого человека и его возможности, то да это минус. Лучше, чтобы обслуживался в проверенном месте.

Ну да, наверное Вы правы...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 авг 2015, 23:36
Xorius
YuriyVZ
сразу забрал механик клубного сервиса...2 года им был доволен, потом поменял на более новый...
- берётся любая ликвидная на "вторичке" машина, гоняется "в хвост и в гриву" и скидывается за ту же цену.
У этого механика и у меня абсолютно РАЗНЫЕ ЦЕЛИ - я писал о машине для себя (не зная чего от авто хочет Elivan предложил проверенную методику), когда возникновение проблем, в принципе, не желательно, когда "собственный" пробег может выскочить в "200т.км+"/срок пользования "10 лет+".
При выборе б.у. гаражное хранение точно считал бы недостатком, как из-за условий хранения, так из-за отношения к машине (гараж обычно подразумевает самостоятельно обслуживание)...все эти мои мысли так теоретические
- да, это я уже понял. "Растечься мыслью по древу" (с) - наше всё. :)

Mavrik
Уже писал...девушка объясняет...в заднем колесе колодки присохли и оно не крутится...Решил рискнуть
- и я уже писал: "...вариант безответственного продавца/покупателя я не рассматриваю..." (с)
Вы можете перерыть в поисках "халявы" любой массив информации - это Ваше личное дело. Я своим временем дорожу - изложил свой подход исходя из преследуемых целей.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 авг 2015, 00:33
YuriyVZ
Xorius
У Вас какие-то очень нестандартные требования к машине (а точнее ее бывшему хозяину). А значит и стандартные советы из этой темы Вам не подойдут, удачи в поиске своей машины!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 авг 2015, 10:54
Xorius
YuriyVZ
удачи в поиске своей машины!
- :lol: я ничего не ищу, свои машины я уже купил новыми (последние лет 10 не покупаю б/у). Я порекомендовал "выбирающему" (Elivan) проверенную в т.ч. и мною методику. :)

Вас какие-то очень нестандартные требования к машине
- :lol: так ищут и искали машины "для себя" мои знакомые последние 20 - 30 лет. Была ещё одна "переменная" от знатоков - "от ГАИшника". :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 авг 2015, 11:11
Xorius
Elivan
не реально практически, здесь на форуме сейчас торговля затихла
- а может списаться с заинтересованными в этой теме - viewtopic.php?f=12&t=4412&start=915

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 авг 2015, 11:48
Elivan
Эко вы спор затеяли :-D
Само понятие "гаражное хранение" вовсе не панацея, т.к. в идеале машина не должна храниться, она должна ездить, пусть мало или много, но ездить. А вот если, например, её хранят всю зиму в металлическом гараже то через пару лет такую машину можно будет пальцем проткнуть, это раз. Во вторых если машина хранится, то у неё пробег на момент продажи будет слишком маленький и опять же все потенциальные покупатели будут говорить - "а вот у него пробег скручен" :lol:
В общем могу сказать так, тот тёмно-серый "Престиж" я бы взял для себя если бы он был "светло-зелёным" :lol: Бампер поменять не проблема, притёртости можно закрасить их сейчас на любой машине до дури. С точки зрения краски, меня "жучки" пугают гораздо больше, это уже говорит о проблемной родной краске, а это исправить практически не возможно, только если подкрашивать раз в год самому.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 авг 2015, 12:35
Derri
Elivan писал(а):Само понятие "гаражное хранение" вовсе не панацея

Лучше хранить машину под навесом, где вентиляция значительно лучше.
Elivan писал(а):"жучки" пугают гораздо больше

Вот тут нельзя не согласиться, и при покупке необходимо очень тщательная ревизия на предмет наличия разных "насекомых"

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 авг 2015, 15:17
Elivan
Люди, подскажите, нет ли всё-таки проверенных Логановских сервисов на севере города? Не каждого продавца можно уговорить ехать в ПолитЛекс.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 авг 2015, 16:49
Elivan
dimone73 писал(а):Логан-Шоп на Обручевых чем не сервис? На Маршале-северном черта в ступе посмотреть могут,


Я почему-то думал, что Логан-шоп это только магазин :oops: Спасибо, буду иметь ввиду. Там с Логан-клубом знакомы, "разводить" не будут? Это я после одной СТО по корейским авто теперь шарахаюсь от незнакомых сервисов как от огня :-D Я так понимаю ПолитЛекс давно проверенная компания.
А на Маршале я так понимаю не специализированные сервисы, а так по любым автомобилям.
Я лично знаком только с Опельёвским сервисом и с узбеками, которые Нексию за недорого делают.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 авг 2015, 16:07
Elivan
Посмотрел я несколько вариантов от 06 до 08 годов. Первые два Exp. 1,6 все с "жучками", у кого меньше у кого больше, у кого закрашены самостоятельно, у кого так оставлены и продаются под 200 тыс.
И посмотрел вот этот Престиж:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/av ... _622711979
Продавец всё честно пишет, слева сзади небольшое повреждение (дверь, крыло), бампер передний справа покоцан и ПТФ разбита соотв. и на правом заднем клыле скол краски в том месте где бампер примыкает (но это болячка многих машин современных).
Собственно это и всё, зато остальной кузов без единого намёка на "жучки". Думаю хозяин знаком с клубом, т.к. машину обслуживает в сервис (тот же ПолитЛекс практически).
Как думаете, стоит брать? Всё-таки "косяки" лечатся наверное, а Престиж в таком состоянии найти проблематично.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 авг 2015, 17:54
Ромчик
Elivan
Скатайтесь в сервис на предмет сколько надо вложится в машинку и берите.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 авг 2015, 19:06
Derri
Ромчик писал(а): сколько надо вложится в машинку и берите

А может быть и не надо вложений, или скажут, к примеру -готовь 50 тысяч? Есть над чем задуматься. Просто покупка авто с рук - лотерея, и на все вопросы по машине никто не знает точный ответ. Судя по моей машине 99-я тысяча км (один владелец), это еще вполне работоспособный агрегат, и не производит впечатление развалины. Ну, а затраты на ремонт и эксплуатацию на зависть многим другим моделям (если машину обслуживать самостоятельно). Надеюсь, что скоро отпишусь о результатах моих расходов после 100 тысячного пробега. Удачной покупки!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 авг 2015, 11:38
Elivan
А вот вопрос, кто-нибудь сталкивался с таким?
Вот объявление:
http://auto.ru/cars/used/sale/1019888045-79825e/

Оно появилось неделю назад, с другим номером тел., другими фотографиями, и имя хозяина Андрей. Я туда звонил, пытался на вторник договориться на просмотр, со вторника человек трубку не брал всю неделю, т.е. я до него достучаться так и не смог.
Сегодня это объявление снова появилось, я честно говоря стремаюсь даже звонить туда, хотя на перекупа не похож, цена то та же осталась, а номер тел. другой имени вообще нет и фото другие.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 авг 2015, 12:35
Derri
Elivan
Попахивает подвохом каким-то. Повнимательнее

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 авг 2015, 14:12
Temon
Elivan писал(а):Посмотрел я несколько вариантов от 06 до 08 годов. Первые два Exp. 1,6 все с "жучками", у кого меньше у кого больше, у кого закрашены самостоятельно, у кого так оставлены и продаются под 200 тыс.
И посмотрел вот этот Престиж:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/av ... _622711979
Продавец всё честно пишет, слева сзади небольшое повреждение (дверь, крыло), бампер передний справа покоцан и ПТФ разбита соотв. и на правом заднем клыле скол краски в том месте где бампер примыкает (но это болячка многих машин современных).
Собственно это и всё, зато остальной кузов без единого намёка на "жучки". Думаю хозяин знаком с клубом, т.к. машину обслуживает в сервис (тот же ПолитЛекс практически).
Как думаете, стоит брать? Всё-таки "косяки" лечатся наверное, а Престиж в таком состоянии найти проблематично.

Интересно, если все хорошо, почему продавец пишет " состояние удовлетворительное"?)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 авг 2015, 14:21
Ромчик
Elivan
А Вы не пробовали проехаться по автосалонам и посмотреть что у них по Тред-ину стоит?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 авг 2015, 15:56
Elivan
Temon писал(а):Интересно, если все хорошо, почему продавец пишет " состояние удовлетворительное"?)


Потому что покоцаная со всех сторон :P
Сегодня съездили с ним к знакомому мастеру. Там на ближайшее время работы по кузовне в основном. Т.е. жучков нет, а вот всяких притёртостей приличное количество. Посмотрел за предыдущие 2 года заказ-наряды в сервис, там сцепление новое (год назад примерно менялось), рычаги, колодки задние (только что). Весной ТО пройдено там же. Правда стекло заднее новое стоит уже. Но на то,что были серьёзные повреждения не похоже. Вполне рабочая машинка.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 авг 2015, 15:59
Elivan
Ромчик писал(а):Elivan
А Вы не пробовали проехаться по автосалонам и посмотреть что у них по Тред-ину стоит?


Я трейд-инов побаиваюсь, там пробег скрутить раз плюнуть, и не проверишь никак. Да и поторговаться с ними не получится.
Лучше с рук, здесь хоть историю машины можно проверить, как-никак.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 авг 2015, 16:25
Elivan
А кстати, красивые ручки (внутренние, серебристые) на Престижы и Превеледжи когда начали ставить?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 авг 2015, 17:35
Олег М.
В 2009 вроде.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 24 авг 2015, 18:04
Elivan
Олег М. писал(а):В 2009 вроде.


Понятно, похоже. А то я смотрю все варианты, включая 9-10 года, и информация в голове перемешалась уже, когда, где и что устанавливали :-D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 авг 2015, 10:33
Elivan
В общем этот товарищ перекупом оказался:
http://auto.ru/cars/used/sale/1019888045-79825e/
Как я уже писал, он неделю назад объяву подавал, после моего звонка пропал на несколько дней. Вчера появилось объявление по ссылке выше, уже изменённое.
Я с ним созвонился, договорился встретиться. Приезжаю, он мне начинает показывать авто... Мерс ML-ку какую-то, я говорю это ЧТО? У меня денех на него не хватит :lol: Я это... за Логаном приехал. Ну в общем повёз он меня Логан смотреть, ключи от него в гараже держит (почему-то), сам владельцем не является, а владелец якобы его хорошая знакомая, и она в декрете, выходить из квартиры не собирается, попросила продать авто, какую-то мутную схему с двумя договорами предложил по продаже. И главное машина по железу в идеальном состоянии, как-будто ей года 2 максимум, сиденья в чехлах. В общем когда он отказался ехать на моё СТО на диагностику, я мысленно сказал до свидания...
А они умеют из машины конфетку сделать.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 сен 2015, 13:17
Elivan
Ну что, взял я темно-серый "Престиж", давал на него ссылку выше.
Спасибо всем откликнувшимся!
Вчера поездил, не привык пока, не легко перестраиваться. Вновь появившиеся вопросы буду задавать в соотв. темах. :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 сен 2015, 15:21
Ромчик
Elivan
Поздравляем с покупкой )))

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 окт 2015, 10:07
Mavrik
Кто-нибудь об этом думал? viewtopic.php?f=24&t=1752&p=1216037#p1216037

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 ноя 2015, 23:07
andrex
Здравствуйте уважаемые логановоды. Готовлюсь стать владельцем этого агрегата. Машина для меня будет первой личной, денег в обрез. В области у нас логанов не слишком много, бОльшая часть 1.6 - у перекупов.
Есть у меня один вариант, посмотрите пожалуйста фото. Какие-то заклепки? Машина не бита? Ехать к нему 200 км. Не хотелось бы приехать и уехать, плюясь. Звонить пока не звонил, жду когда золотишко капнет в копилочку, тогда начну обзвоны.

сам вариант

https://www.avito.ru/fatezh/avtomobili/ ... _681581124


Изображение

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2015, 08:03
super2008meh
Это на заклёпки, а винты крепления бампера, слукавлено о бортовом компьютере :brainy по фото определить "аварийная" ли машина ................ :acute
Кондей и АВС есть, по идее через 5400 км - малое ТО и если судить по объявлению, то в сервисной книжке должно быть отметок

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2015, 09:09
igor73
А что капот внутри такой чёрный? Или просто отсвечивает так.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2015, 09:47
Ромчик
andrex
в профиле хорошо бы город прописать,а так по Курской губернии я бы этот вариант посмотрел
https://www.avito.ru/kursk/avtomobili/r ... _572480759
пробег меньше ,на 2 года моложе
из минусов на 50 тыр дороже,но торг не отменяли

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2015, 11:40
Евгений Ш
Кто помнит, были в начале (а он именно начала) 2006 г. 1,6 на 14" колесах?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2015, 11:41
VladimirVepr
Вроде да...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 ноя 2015, 12:25
Nick_2141
Евгений Ш писал(а):Кто помнит, были в начале (а он именно начала) 2006 г. 1,6 на 14" колесах?

Да.
1,6 экспрешн. Именно на 14-х узких барумах 165/80

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2015, 11:19
Konstantin2686
andrex писал(а):Здравствуйте уважаемые логановоды. Готовлюсь стать владельцем этого агрегата. Машина для меня будет первой личной, денег в обрез. В области у нас логанов не слишком много, бОльшая часть 1.6 - у перекупов.
Есть у меня один вариант, посмотрите пожалуйста фото. Какие-то заклепки? Машина не бита? Ехать к нему 200 км. Не хотелось бы приехать и уехать, плюясь. Звонить пока не звонил, жду когда золотишко капнет в копилочку, тогда начну обзвоны.


Я когда брал просветил кузов, прибор такой показывает толщину краски, чтобы быть уверенным что не бита. Узнай пробег, каждые 60 тыс. меняется ремень грм, спроси менялся ли. Посмотреть не подтекают ли стойки (в арках колес железяки такие вертикальные). За все старье сбивай цену (резина потертая, чехлы, трещины на лобовом). Проверь как работает электрика (свет, дворники, музыка, кондер).

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2015, 12:45
andrey_032
andrex
Посмотрите оба варианта. Я так понимаю, что дело в цене. Этим понравился Ваш вариант вам. Думаю, что тут все честно. По любому через курского дилера вы сможете пробить его историю. Эксплуатация в селе имеет плюсы по сохранности кузова в плане коррозии, но лучше смотрите подвеску, там обычно дороги похуже.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2015, 14:04
дима
Konstantin2686 писал(а):спроси менялся ли.

100% ответит менялся и что дальше?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2015, 15:41
Konstantin2686
дима писал(а):
Konstantin2686 писал(а):спроси менялся ли.

100% ответит менялся и что дальше?


Мне ответил, что 100% не менял. И что дальше?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2015, 15:42
super2008meh
Konstantin2686 писал(а):
дима писал(а):
Konstantin2686 писал(а):спроси менялся ли.

100% ответит менялся и что дальше?


Мне ответил, что 100% не менял. И что дальше?

Менять :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 ноя 2015, 15:50
Konstantin2686
Менять :roll:


В точку. Я не представляю кем надо быть чтобы соврать человеку о замене ремня и потом краснеть, когда тот позвонит с гнутыми клапанами и спросит зачем соврал.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 ноя 2015, 12:46
Derri
Konstantin2686 писал(а):каждые 60 тыс. меняется ремень грм, спроси менялся ли.

Это смотря кем, и как менялся. Страшилок немало по этому поводу. Иногда лучше бы и не менялся :-D Я на своем первый раз менял через 87 тыс. и 7 лет (в основном из-за тех же страшилок) Сейчас бы перенес замену на после 100-110.
ПыСы. Никого не призываю повторять, все ИМХО

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 ноя 2015, 13:04
дима
Derri писал(а):Сейчас бы перенес замену на после 100-110.

на ларгусе интервал 120.уже куча народа доехала без проблем до этого срока.на втором логане с 15 года ,сделали 90т.км. вот такие рено перестраховщики были...за наш счет. понимаю еще фаза1 до10 г.в. ,но когда стали ставить самонатяжной и изменили помпу,и не изменили интервал...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 ноя 2015, 14:10
Konstantin2686
У меня фаза 1, в инете полно людей у которых и на 65 тыс. оборвался. Замена около 10 тыс. руб. стоит. А ремонт клапанов и прочего?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 ноя 2015, 14:27
дима
читать моГем?
дима писал(а):. понимаю еще фаза1 до10 г.в. ,но когда стали ставить самонатяжной и изменили помпу,и не изменили интервал...

будут вопросы отвечу.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 дек 2015, 22:07
Derri
Konstantin2686 писал(а): в инете полно людей у которых и на 65 тыс. оборвался

Разрыв ремня провоцирует не только состояние собственно ремня, но и агрегатов, которые он приводит в движение.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 10:11
andrex
Всем спасибо за уделённое время. За советы спасибо, все прочитал. Возник небольшой затык с финансами (конечно финансовый вопрос важен, поэтому и выбираю б\у Логан). Пока решал денежные вопросы - появился интересный вариант недалеко от дома. Логан 08 года, 115 тыс пробег, 1.6 двигатель 87 л.с., комплектация максимальная (или близко к ней, вчера с хозяином бегло пообщался по телефону, связь была плохая). Кондей есть, но надо заправлять фреон. Стойки поменяны, подшипники. Хозяин купил машину в Мск в салоне, поездил год там и переехал в провинцию, в село. Сразу предупредил, что по кузову есть недочеты (т.к. село - царапины от веток). Просит 200 тысяч, но, мол, поторгуемся, может вам понравится\не понравится. Мужик нормальный, знакомый знакомых (провинция, фигли), настроен подробно рассказать всё о машине. Продает потому как что-то из ВАЗа нужно, типа Нивы или четверки, для села.
Поеду посмотрю, спрошу - что с кондеем. Даже без кондиционера вариант нормальный имхо, особенно за такую цену.
В том же Курске - 90% объявлений на Авито от перекупов. От 260к и выше. Я уже наизусть машины знаю, появляются\исчезают с новым ценником в новом городе.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 12:12
дима
ооо,знакомая история,про "работает",но надо только заправить)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 12:21
Konstantin2686
дима писал(а):ооо,знакомая история,про "работает",но надо только заправить)

А что с ними случается и как часто надо заправлять?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 12:30
Derri
Konstantin2686 писал(а):А что с ними случается

-усушка уплотнений от больших перерывов в работе
-механические повреждения
-сквозная коррозия

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 12:44
Konstantin2686
Derri писал(а):
Konstantin2686 писал(а):А что с ними случается

-усушка уплотнений от больших перерывов в работе
-механические повреждения
-сквозная коррозия

Обычно сезон заканчивается и я его больше не включаю до следующей жары. А если включу на морозе должна сработать защита и он не включится?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 12:48
tolspb
Konstantin2686 писал(а):защита и он не включится?


включится

заправлять надо когда будет плохо холодить

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 12:59
andrex
дима писал(а):ооо,знакомая история,про "работает",но надо только заправить)

Я понимаю, тут вопрос в том, что за цену в 190к (или чуть дешевле, буду торговаться) можно попробовать отремонтировать кондей в сервисе. Это если не было мехповреждений и ему не амба вообще. Я правильно понимаю?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 13:46
andrey_032
andrex
Проверяйте кондей внимательнее. Его ремонт может выйти в копеечку. Под этой личиной часто скрывают его гибель.
Konstantin2686 Это вы зря его не включаете. Вместе с фрионом в системе находится еще и масло, которым вся система кондиционирования смазывается. Поэтому не реже 1 раз в месяц кондей надо включать минут на 15-20. В дождь очень помогает и при повышенной влажности. Поэтому не забываете про ласку и смазку.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 13:52
Konstantin2686
andrey_032 писал(а):Поэтому не реже 1 раз в месяц кондей надо включать минут на 15-20. В дождь очень помогает и при повышенной влажности. Поэтому не забываете про ласку и смазку.

Обычно в руководстве к сплитсистеме написано при температуре ниже +17 не включать. Где то читал что и в автокондерах стоит защита и он не включается при темп. ниже 17 гр.
p.s. только что прочитал про кондер логана: При высокой влажности и когда температура воздуха снаружи выше 4 С. рекомендуется включать кондиционер, чтобы конденсация влаги происходипа на испарителе, и в салон подавался сухой воздух: это поможет предотвратить запотевание стекол. После этого подаваемый воздух можно начать подогревать, чтобы обеспечить желаемый уровень комфорта.

Внимание: Зимой кондиционер не так нужен, как летом, но его надо время от времени включать, чтобы поддерживать компрессор и всю установку в хорошем рабочем состоянии.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 13:54
andrey_032
andrex писал(а):Я понимаю, тут вопрос в том, что за цену в 190к (или чуть дешевле, буду торговаться) можно попробовать отремонтировать кондей в сервисе. Это если не было мехповреждений и ему не амба вообще. Я правильно понимаю?

Алюминиевые трубки могут замечательно прогнить и без мех повреждений. А еще можно повредить радиатор и испаритель кондея, тоже не дешево стоит. В идеале едете вместе с хозяином и заправляете кондей. Но делаете это не у дяди Васи, а у человека со специальным стендом, что бы точно узнать массу масла и фреона. И сразу после этого осматриваете систему на момент утечет. В ультрафиолете они видны. Да и потом, через недельку они прекрасно будут видны по падению давления. Проверяется обычным манометром. Но лучше на том же стенде, что бы уменьшить погрешность.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 14:03
Евгений Ш
Konstantin2686 писал(а):Обычно в руководстве к сплитсистеме
Какая связь с автомобильным кондеем?
Konstantin2686 писал(а):в автокондерах стоит защита и он не включается при темп. ниже 17 гр.

Полный бред.
Konstantin2686 писал(а):только что прочитал про кондер логана: При высокой влажности и когда температура воздуха снаружи выше 4 С. рекомендуется включать кондиционер
На каких порносайтах Вы такое читаете? Дайте ссылку, пожалуйста.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 14:06
andrey_032
Konstantin2686 писал(а):
andrey_032 писал(а):Поэтому не реже 1 раз в месяц кондей надо включать минут на 15-20. В дождь очень помогает и при повышенной влажности. Поэтому не забываете про ласку и смазку.

Обычно в руководстве к сплитсистеме написано при температуре ниже +17 не включать. Где то читал что и в автокондерах стоит защита и он не включается при темп. ниже 17 гр.
p.s. только что прочитал про кондер логана: При высокой влажности и когда температура воздуха снаружи выше 4 С. рекомендуется включать кондиционер, чтобы конденсация влаги происходипа на испарителе, и в салон подавался сухой воздух: это поможет предотвратить запотевание стекол. После этого подаваемый воздух можно начать подогревать, чтобы обеспечить желаемый уровень комфорта.

Внимание: Зимой кондиционер не так нужен, как летом, но его надо время от времени включать, чтобы поддерживать компрессор и всю установку в хорошем рабочем состоянии.

С сайта по автомобильным кондиционерам, из ФАКа
Надо ли включать кондиционер зимой?

Да, кондиционер зимой включать необходимо.
Не для прохлады, разумеется, а для того, чтобы ваш кондиционер
прослужил как можно дольше. Включая кондиционер, вы, образно
говоря, "разгоняете" по системе застоявшееся в ее
нижних точках масло. Не даете заржаветь прижимной пластине
муфты компрессора. Включать кондиционер желательно хотя бы раз
в месяц на несколько минут. Если будете делать это чаще —
кондиционер только скажет вам "спасибо". Однако,
часто бывает так, что на некоторых машинах в холодную погоду
кондиционер не хочет включаться. Это может быть обусловлено
несколькими причинами. Цепь включения автокондиционера может
быть привязана на датчик забортной температуры, находящийся в
районе переднего бампера. Если на улице ниже 5 градусов, то
компрессор не включится. Кроме того, в морозную погоду давление
фреона в системе может уменьшаться настолько, что его не
хватает для срабатывания датчика низкого давления. В этом
случае компрессор тоже не включится. Попробуйте отогреть
машину в теплом помещении.

Источник

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 14:08
Konstantin2686
Евгений Ш писал(а):
Какая связь с автомобильным кондеем?

Разницы между ними почти никакой.
Дайте ссылку, пожалуйста.

http://loganrenault.ru/html/p321.html

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 14:33
andrey_032
И о чем ЭТА ссылка? Что в морозы нельзя? Так никто и не призывал включать его в морозы. А разве оттепелей зимой не бывает? Вот в этот момент его и включить надо, что бы масло прогнать по системе.
ЗЫ А еще считается не западло и профиль заполнить. Как-то так.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2015, 14:45
Nick_2141
По кондиционерам - в соседнюю тему: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=1222023#p1222023

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 дек 2015, 09:57
andrex
Вообщем, посмотрел я машинку. Лучше б и не видел :roll: "Мелкие царапинки по кузову" оказались ударом в водительскую дверь, она криво стоит, зашпаклевана и болтается. Кондей, как и предполагалось, крякнул из-за удара в морду. ("Нет, механических повреждений не было" - хозяин по телефону вчера). Капот заменен, но на какой-то б\ушный, местами ржавый. АБС нет, подушка только водителя. Салон загажен, сиденье водителя местами порвано, торчит поролон.

В итоге, я даже не стал дальше интересоваться, что он там менял, а что нет. Мне этого хватило :)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 дек 2015, 14:21
дима
бюджет 200 штук всего?вот ,скорее всего,примерно ,что тебя ждет,± то се,за эти деньги
http://www.lada-largus.com/blogs/zametk ... ast-1.html
и почему именно логан? за эти деньги можно и гранту посмотреть.
был на нашем форуме валерик,форумчанин,он тоже первую машину взял логана б.у. сильно,потом купил с новья гранту лифтбек-ненарадовался на нее. лично я бы,смотрел с таким бюджетом в сторону гранты,возможно и новой ,попадаюшую под ладафинанс.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 04 дек 2015, 12:42
Derri
Что смотреть? Эксперты на первое место документы ставят, а дальше мат. часть.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 09:34
Igor85
Здравствуйте, в декабре закончил автошколу и уже 3 недели читаю объявления.
Ищу Логан до 230 000 , объявления одни и те-же висят, иногда меняют описание и телефон, а фотографии вставляют те-же и часто летние.

Вчера появилось объявление, Логан за 85 000, 2007 г., не бит, не крашен,на фотографиях всё нормально, только на фото вокруг запаски мне показалось что что-то похожее на следы гари, пробег до 100 тыс, срочно, хочет купить минивен и срочно продаёт Логан т.к. не хватает.
В тексте человек указал, что комплектация полная, 2 подушки, а на фото у пассажира вместо подушки отверстие.

Я позвонил, он подтвердил цену 85 000 руб., всё супер с его слов, я спросил про подушку и он сказал, что подушка у пассажира находится в бардачке, заправлена в виде полоски.
Сказал, что знает что и как на других Логанах, но конкретно на этом Логане подушка встроена в бардачок.
На любые проверки был согласен.

Связь постоянно прерывалась, видимо много звонков, за час объявление набрало больше 700 просмотров и автор его удалил.

Подскажите, это такой вид обмана или что это может быть?
Разве бывает подушка в бардачке?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 09:36
Nick_2141
Igor85 писал(а):Разве бывает подушка в бардачке?

Нет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 09:39
Militar Katze
Igor85 писал(а):Разве бывает подушка в бардачке?

в логанах подушка над бардачком:

ЕСЛИ НЕТ ПОДУШКИ - НИША:
Скрытый текст +
Изображение

ЕСЛИ ПОДУШКА ЕСТЬ - ДЕКОРАТИВНАЯ ЗАГЛУШКА:
Скрытый текст +
Изображение

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 09:40
Igor85
Спасибо, мне приятель сказал даже не думать об этом-обман.
Я решил ещё тут спросить, продавец убеждал что подушка в бардачке.

Не знал, что такие чудеса бывают, чувствую что проще на новый накопить, чем найти б.у. :(

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 10:00
Igor85
Всё ясно, спасибо.
Ещё многих нюансов я не знаю, даже с подушкой умудряются обманывать, ну и цена , конечно, слишком низкая.
Разговор у меня записался, прослушиваю сейчас и удивляюсь.
Буду дальше смотреть, с декабря ничего толкового в объявлениях.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 10:09
Militar Katze
С подушками очень часто пытаются наколоть.

Например 2й подушки нет, но пишут, что АБС есть, чего не может быть никогда.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 14:56
дима
Igor85 писал(а):это такой вид обмана

да,машина в максималке и в идеале щза смешные деньги.дальше
обычно говорят,чтобы застолбить машину за вами,скиньте на телефон аванс в размере 1-2-5 т.р.
п.с.
киньте запись послушать а?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 18:42
Igor85
Всё понятно, просто у меня в разговоре с продавцом не дошло до денег, я не мог понять в чём подвох и спросил про подушки.
Также спросил про название комплектации, но он сказал, что "самая полная".
Как переслать запись? Размер 1 Мб,Mp3, продавец объясняет причину продажи и низкой цены и говорит про подушку в бардачке.

Где-то 5 января я увидел объявление, Логан 2008 г., 220 000 руб., пробег всего 40 тыс. км, но небольшая вмятина на двери водителя,царапины на задней двери и левом крыле, комплектация без кондиционера.
Хозяин писал, что после автошколы купил автомобиль у первого владельца через фирму по подбору авто, всё мне рассказал подробно, поговорили про автошколы и про автомобиль.
Я решил подумать, затем цена поднялась до 245 000, сегодня объявление пропало и я связался с автором, как он сообщил, перекупы не давали покоя все дни,звонили пока объявление висело, хамили.
Ставить на стоянку он отказывался.
Затем обманным способом его выманили, сказав что нашли покупателя и надо кое-куда подъехать, пришлось оставить на стоянке.
Прошло время, никакого покупателя не оказалось и со скандалом он забрал автомобиль, а затем продал сам.

Я о таких вещах не знал, но по некоторым объявлениям видно, что продаёт не хозяин.
Помониторю объявления до конца месяца, а там решу, на новую копить или б/у брать, навыки терять не хочется и повторно ходить к инструктору за деньги тоже нет желания.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 20:17
andrey_032
Сморите подобные объявления. https://auto.ru/cars/used/sale/1027977717-aab50/
Похож на правду. Комплектация Экспрешн, про кондей надо проверять...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 20:50
Igor85
Спасибо, я ищу по СПб, так как я из Ленинградской области, смотрю в основном на Авито.

Вот аналог вчерашнего развода, цена та-же, 85 000, только фотографии, имя и номер телефона другие, а также вместо 1,6 указан 1,4.
Но текст тот-же "Продаю действительно очень очень срочно в связи с покупкой иномарки побольше за выгодную цену для семьи уже нет времени продавать свою ласточку за реальную цену другая может уйти не хочется упускать" - https://www.avito.ru/sankt-peterburg/av ... _710746307
Я о таком не знал, но тут точно обман, за сутки второе такое объявление.

Я буду искать, потом расскажу что выйдет.
На самом деле я думал, что всё будет проще, что продают только хозяева и пишут честно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 21:04
Nick_2141
Igor85 писал(а):Вот аналог вчерашнего развода, цена та-же, 85 000, только фотографии, имя и номер телефона другие, а также вместо 1,4 указан 1,6.
Но текст тот-же "Продаю действительно очень очень срочно в связи с покупкой иномарки побольше за выгодную цену для семьи уже нет времени продавать свою ласточку за реальную цену другая может уйти не хочется упускать" - https://www.avito.ru/sankt-peterburg/av ... _710746307

Да. Если немного внимательнее посмотреть на фото - то ясно:
1) логан в самой бедной комплектации
2) Фото салона совсем другого логана
3) 90% что битый спереди и сзади
4) ... Дальше не стал рассматривать :roll:

З.Ы. Вы сюда ссылки кидайте, которые считаете интересными. Тут помогут. Расскажут, где фейк а где нормальное объявление. :compliment

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 21:23
Igor85
Да, с 18 до 21 часа примерно вчера висело и сегодня тоже, фото салона я видел в каком-то другом объявлении ранее, просмотры конечно зашкаливают.
Сделал скрин и фото сохранил.
Если что-то найду толковое, то напишу, искать долго придётся, это я уже понял, засорять тему не буду, спасибо!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 янв 2016, 21:32
Евгений Ш
Igor85 писал(а):засорять тему не буду, спасибо!
А Вы не засоряйте. Найдёте что-нибудь интересное - кидайте ссылки. Форумчане помогут.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 янв 2016, 18:28
andrey_032
Igor85 писал(а):Спасибо, я ищу по СПб, так как я из Ленинградской области, смотрю в основном на Авито.

Кировск, он почти СПб.
Я вам не советовал данное объявление, смотреть там или покупать. Я выложил его для для понимания Вами как должно выглядеть объявление от хозяина. Очень часто перекупов и тп жлобов можно выявить на несоответсвиях описания и фоток. Владелец, как правило, знает есть ли у него АБС.
А вообще берите Сандеро у Васильевича и не парьтесь.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 янв 2016, 18:35
Александр_Гость

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 14 янв 2016, 18:39
dimid
Александр_Гость писал(а):Ну так вот: viewtopic.php?p=1226415#p1226415

Поди ужо и форумной наклейкой оборудована =)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2016, 17:42
Igor85
Отмечусь, пока в поиске.
Сандеро меня устраивает, только пока нет таких денег и автомат не хочется.
Недавно предложили Skoda Octavia Tour 1.4, 2008 г., пробег 140 000, цена 300 000, 2 владельца, но я отказался (знакомые шкодаводы сказали, что это дорого).

Сейчас звонил друг, пенсионер, говорит, вот, глянь на авто.ру, https://auto.ru/cars/used/sale/1029686421-e7c974/ ,не верил что это обман.
Пришлось позвонить, я дозвонился не сразу, видимо много желающих, там продавец ждёт 5000 руб. на карту от другого покупателя, он попросил перезвонить минут через 10, вдруг 5000 не дойдут, тогда будет со мной разговаривать, конечно же перезванивать я не стал.
Наверно буду обращаться в фирму по подбору авто, 15 тыс они вроде берут, но не раньше марта точно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2016, 20:17
Ромчик
Igor85
А Вы не пробовали посмотреть в салонах на трейд ин ?
В какие рамки ищете машину (год/цена/комплект)?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2016, 20:21
VladimirVepr
Неужели данная тема не исчерпала себя за столько лет?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2016, 20:25
Nick_2141
VladimirVepr писал(а):Неужели данная тема не исчерпала себя за столько лет?

Это вечная тема... :brainy

Или сможете резюмировать так, что тему можно будет закрыть? :shock:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2016, 20:28
VladimirVepr
Не в коем случае. Просто удивляюсь, извините...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 фев 2016, 19:02
Igor85
Здравствуйте, я купил Logan 2008 года, 1,4, тёмно-серый.
Комплектация наверно самая простая, без ABS, кондиционера, стеклоподъёмников и подушки пассажира, есть только подогрев заднего стекла.
Но хозяин один, следил за автомобилем, отдал все документы и пачку чеков из Петровского, очень просил беречь автомобиль.
Аккумулятор он поменял недавно, вроде оригинальный, как я понял за 7 тыс. руб., передние амортизаторы недавно заменены и ремень грм 2 раза (2 раз,как я понял,поменял дилер из-за попадания масла), резина зимняя новая Амтел на литых дисках КК.

Пока езжу потихоньку 5 дней, претензий нет.
Проблем особых не было, появилась один раз только одна проблема-завожу и обороты тут-же падают и глохнет, на улице минус и как-раз заправил на Несте 95 бензин, предыдущий хозяин заливал 92, думал из-за этого.
Если немного погазовать, прогреть, то всё нормально.
Покопался в интернете , пишут что это характерно для 1,4 Евро 3, у меня как-раз Евро 3.

Буду читать форум, а пока надо опыта набираться.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 фев 2016, 19:06
Militar Katze
Igor85 писал(а):купил Logan 2008 года, 1,4, тёмно-серый.

ну почти бывший мой.
Igor85 писал(а):появилась один раз только одна проблема-завожу и обороты тут-же падают и глохнет

лечилось прошивкой у дилера. После того как прошился прошивкой Паулюса не было ни разу. В принципе вот эти фокусы при запуске ерунда можно приучится во время нажимать газ - этим лечится сразу :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 фев 2016, 20:16
tolspb
Igor85 писал(а):дна проблема-завожу и обороты тут-же падают и глохнет

а можа и катушка...
какая у вас катушка стоит?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 фев 2016, 20:19
Militar Katze
tolspb писал(а):а может и катушка..

вполне, да.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 фев 2016, 22:23
Igor85
Проблема появилась только один раз, автомобиль часов 8 стоял, пришлось немного прогреть (подержал газ минуты 2) и всё прошло, но сегодня утром всё было нормально.
Катушку я смогу посмотреть завтра.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 фев 2016, 13:14
Igor85
Фото модуля я сделал, но не отвинчивал.
Проблема больше не появлялась, спасибо за советы, когда буду в сервисе, то спрошу про всё это и прошивку, пока просто езжу, набираюсь опыта.

Изображение
Изображение
Изображение

Изображение

Изображение

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 20 фев 2016, 13:22
tolspb
Igor85 писал(а):Катушку я смогу посмотреть завтра.


похожа на Valeo
можете ее открутить, посмотреть на небольшие трещины снизу
а можно и забить
многие не запариваются что не с первого раза заводится
(но это не наш метод)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2016, 17:50
Igor85
Спасибо!
Я откручу и почищу всё под капотом, жду, когда снег растает и подсохнет, можно будет у гаража всё это сделать.

Сегодня показывал автомобиль приятелю, возникли вопросы про вот этот провод и трубку, как я понял, это датчик масла, а провод к штекеру должен быть один ?
Трубка находится за правой фарой, наверно для подключения кондиционера ?

Изображение

Изображение
Изображение

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 21 фев 2016, 19:31
Nick_2141
Igor85 писал(а):а провод к штекеру должен быть один ?

Один.
Igor85 писал(а):Трубка находится за правой фарой, наверно для подключения кондиционера ?

Это трубка продувки адсорбера. Он там чуть по ниже стоит.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 фев 2016, 17:34
Igor85
Спасибо, если ещё будут вопросы, я задам в профильных ветках.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 06 сен 2016, 20:29
arykalin
Здравствуйте, хочу купить себе б\у 1.6 Логан, примерно 4х летний. Реально ли найти приличный вариант за 300 тысяч?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 06 сен 2016, 22:04
Ромчик
arykalin писал(а):Здравствуйте, хочу купить себе б\у 1.6 Логан, примерно 4х летний. Реально ли найти приличный вариант за 300 тысяч?

Хорошо бы Вы город назвали или в профиле прописали ))

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 сен 2016, 12:41
arykalin
Ромчик писал(а):
arykalin писал(а):Здравствуйте, хочу купить себе б\у 1.6 Логан, примерно 4х летний. Реально ли найти приличный вариант за 300 тысяч?

Хорошо бы Вы город назвали или в профиле прописали ))

А, да, извиняюсь. Город Петербург.

Re: Куплю Логан до 250 тысяч (Москва)

СообщениеДобавлено: 08 окт 2016, 16:59
MR_78rus
Здравствуйте всем! Рассматриваю Логан для подработок(ездить надо по городу). Понятно, что это как про среднюю температуру по больнице говорить, но все же Логан за 200-250 тысяч 11г.в. ориентировочно, это вечно осыпающийся хлам или реально найти авто достаточно живой? Само собой из ништяков только кондиционер, остальное совсем не важно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 окт 2016, 12:41
3dmax
MR_78rus писал(а):Логан за 200-250 тысяч 11г.в. ориентировочно, из ништяков только кондиционер,достаточно живой?

Это фантастика. Увеличьте сумму или сильно уменьшите год. За озвученную сумму можно взять живой Логан с работающим кондеем, но год будет лохматым. Впрочем, Логан лохматого года с пробегом до 100 ткм сильно лучше Логана 11 года с пробегом за 200 ткм.
А если это будет Престиж конца 07 - начала 08 года, то это вообще будет шикарно. Потому что это ещё " тот самый Логан", но уже избавлен от проблемы коррозии, и при этом в нём ЕЩЁ нет тех улучшайзингов, которые активно начали внедрять на Логаны после 8 года в целях его удешевления.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 окт 2016, 23:31
MR_78rus
3dmax писал(а):
MR_78rus писал(а):Логан за 200-250 тысяч 11г.в. ориентировочно, из ништяков только кондиционер,достаточно живой?

Это фантастика. Увеличьте сумму или сильно уменьшите год. За озвученную сумму можно взять живой Логан с работающим кондеем, но год будет лохматым. Впрочем, Логан лохматого года с пробегом до 100 ткм сильно лучше Логана 11 года с пробегом за 200 ткм.
А если это будет Престиж конца 07 - начала 08 года, то это вообще будет шикарно. Потому что это ещё " тот самый Логан", но уже избавлен от проблемы коррозии, и при этом в нём ЕЩЁ нет тех улучшайзингов, которые активно начали внедрять на Логаны после 8 года в целях его удешевления.

Учту, спасибо.
Есть ли на форуме, кто-то из СПб\Мск, кто за некоторое вознаграждение съездит посмотреть авто? Посматриваю только в этих городах, в первой половине ноября буду брать. Но у всех авто свои болячки, по этому знаток Логанов не помешает точно. :compliment

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 окт 2016, 10:58
Ромчик
Так Вы что сами не из Питера ?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 окт 2016, 11:01
Ромчик
arykalin писал(а):
Ромчик писал(а):
arykalin писал(а):Здравствуйте, хочу купить себе б\у 1.6 Логан, примерно 4х летний. Реально ли найти приличный вариант за 300 тысяч?

Хорошо бы Вы город назвали или в профиле прописали ))

А, да, извиняюсь. Город Петербург.

Я свой в том году в трейд ин за 300 отдал,11 год и пробег 42 тыс. всего был,комплектация Престиж

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 ноя 2016, 23:00
MR_78rus
dimone73 писал(а):Съездить с вами это пожалуй сильно, ведь можно самому загнать в Логан Шоп, Политлексили московский ЛоганГараж и там все скажут.

Спс за наводку. Так и сделаю.

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 26 мар 2017, 19:26
Zhora
Короче.
Решил и я Логана поменять.
На что? На Логана.
Есть вот такой вариант:
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/ ... _930938895
Что выирываю?
Да почти ничего.
Кроме двигателя.

ДДок, у Вас вроде такая же комплекпация?
Может у Вас куплю?

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 26 мар 2017, 20:48
Ромчик
Zhora писал(а):Есть вот такой вариант:
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/

Что-то не видно что выбрали ))

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 26 мар 2017, 22:24
семигор
Zhora писал(а):ДДок, у Вас вроде такая же комплекпация?
Может у Вас куплю?
.
НЕ видно, что и за сколько ВЫ выбрали. Ссылка некорректна.
Ответил Вам вот здесь: :arrow: viewtopic.php?f=12&t=4412&p=1273221#p1273221

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 06:52
Derri
Потестил в выходные обновленный Серато 2л. АКП. Менагер все показал, все объяснил, вручил буклетик. Перевариваю инфу и собственные ощущения... Базовые цены примерно от 950 до 1250 в зависимости от комплектации. Защита движка 4200, коврики 2600, сига с автозапуском 22000, зимняя резина... Вот вам и "входной билетик" в С класс :lol: Хотя цены у одноклассников примерно соответствуют указанным, а то и поболе.

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 18:51
семигор
Derri писал(а):Защита движка 4200, коврики 2600, ... Вот вам и "входной билетик" в С класс

Смотрю ценны ОД на "допы" к банальному "Б-классу" в виде ФВ Поло.
Коврики: 4012/4242 в салон, в багажник 2882/2163
Защита движка (композит, алюминий, сталь): 7558/8280/6260
Сигналка самая дорогая 44,4 тыс
Так что, входной билет в иной Б-класс и по-дороже выйдет :acute

Впрочем, коврики, защита - всё это с успехом покупается в другом месте.
Как и брызговики, изначально отсутствующие на данной машине.
Меня в принципе удивляет жадность дилеров.
Понятно, что надо как-то зарабатывать. Понятно, что когда речь идёт о машинах за несколько миллионов, то покупают их люди "не простые", которые вряд ли пойдут шариться по рынкам с целью сэкономить тысчонку-другую.
Для них время и комфорт важнее. Потому машину такую брали.
Но в бюджетном-то классе!
Где люди изначально просто по определению не богаты.
Где существуют "пустые" комплектации именно по этой причине.
Здесь зачем ценники гнуть-то?
Причём не "НА" сколько-то дороже, а в разы, нежели в альтернативных местах.
Те же шины или те же сигнализации, парктроники или даже просто коврики.
Это всё ведь не автомобильная фирма выпускает. Это всё дилер сам покупает там же, где и все остальные.
Так почему у дилера всё НАСТОЛЬКО дороже?
Было бы дороже "чуть" - так глядишь - многие и воспользовались бы, а так - бегут, как очумелые от ОД. Практически единственное. что удерживает - угроза снятия с гарантии.

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 19:21
super2008meh
семигор писал(а): единственное. что удерживает - угроза снятия с гарантии.

А это что за зверь :shok

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 19:27
VladimirVepr
семигор Вот беда-то... Может на логане убогом пока покатаетесь?

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 19:41
Zhora
Ромчик писал(а):Что-то не видно что выбрали ))


семигор писал(а):НЕ видно, что и за сколько ВЫ выбрали. Ссылка некорректна.

Ссылку поправил, смотрите.

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 20:20
Jorj
Zhora писал(а):
Ромчик писал(а):Что-то не видно что выбрали ))


семигор писал(а):НЕ видно, что и за сколько ВЫ выбрали. Ссылка некорректна.

Ссылку поправил, смотрите.

Т.е. вы меняете Логана 2012 г.в. на Логана 2011 г.в. ?

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 20:27
семигор
Zhora писал(а):ДДок, у Вас вроде такая же комплекпация?

Смотрите, как странно:

Изображение
максимальная комплектация, кондиционер, ГУР, АВС

АБС идёт с двумя подушками, а я вижу, что пассажирская отсутствует.
"Молчит наука"?
А мысли вот разные.
К слову и колпаки лишь на двух колёсах. Мелочь, но может эти колпаки были ранее сзади. а передние пропали вместе с подушкой (или даже подушками?) в некий неприятный момент?
Да и под левой фарой то ли свет так падает, то ли.. :roll:
Чёрная машина, сильно тонирована - вряд ли на ней катался "дедушка до дачи летом".
Ну а далее ещё такие мелочи, как
2011 год & 2012
80 тыс км (безусловно "честного", не скрученного) пробега & 45 тыс км
Ну и самое главное - ИСТОРИЯ машины; достоверная информация о ней тоже стоит и по-более иной вмятины.
Ну и закончим обзор ценой; разница в 20 тыс.
НЕ в пользу более старой машины.

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 20:29
Zhora
семигор писал(а):Вот такая ситуация.
Ещё хотите купить у меня машину? :wink:
Тогда, что скажете?

Да, что Вам сказать? Изображение
По сравнению с тем Логаном, что я приглядел...
Ваш моложе на год, пробег почти вдвое меньше, регулируемая пауза дворников, парктроник. Опять же Ваш чуть дешевле.
Это плюсы!
Теперь минусы.
Помят капот, еще какие то косячки по ЛКП. Крепление глушителя сгнило, причем "традиционно". Если это традиция, почему у меня не сгнило? На местном Логане притерт передний бампер (следы желтой краски) и небольшая дырка под этой притертостью. Больше никаких косяков я не заметил. Правда смущает еще пробег, цифра уж больно ровная (а не смотан ли?)

И самый большой минус, ну лично для меня. Этот Логан от меня в 10 км, а до Вашего тыщи две верст будет наверное. И это перечеркивает все плюсы.

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 20:31
VladimirVepr
Нет там второй подушки точно. Соответственно нет и АБС.

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 20:39
Zhora
семигор писал(а):АБС идёт с двумя подушками, а я вижу, что пассажирская отсутствует.

Это Вы верно подметили.Изображение
семигор писал(а):А мысли вот разные.

А не приходила мысль, что АБСа та и не было никогда?Изображение
Мощность двигателя: 112 л. с.

На это не обратили внимания?
Такого двигателя нет. И 113ти сильные в 2011г на Логаны не ставили.
Написать то все можно.

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 20:44
super2008meh
Zhora писал(а):(а не смотан ли?)

Зная Добрейшего - однозначно НЕТ :acute

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 20:46
Zhora
Jorj писал(а):Т.е. вы меняете Логана 2012 г.в. на Логана 2011 г.в. ?

А почему бы и нет? Ну в первую очередь из за движка. Ну а во вторых на моем более молодом уже 165т.км Ну и крашенный он уже по кругу и сигнал не работает :lol:

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 20:47
Zhora
super2008meh писал(а):Зная Добрейшего - однозначно НЕТ :acute


Вы не поняли. Речь шла про Самарский Логан.

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 20:52
VladimirVepr
Вообще не ясно. Фоток не видно, что там за космический двигатель? С Мегана или "прошитый"? :-D

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 20:52
super2008meh
Каюсь, погорячился, уже увидел :oops:

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 20:56
Ромчик
Zhora писал(а):И самый большой минус, ну лично для меня. Этот Логан от меня в 10 км, а до Вашего тыщи две верст будет наверное. И это перечеркивает все плюсы.


Не 2 тыс,а всего 1800 км )) я бы может быть и рискнул

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 21:09
Zhora
VladimirVepr писал(а):или "прошитый"? :-D

Да ну врятли... Лично я в Самаре только одного идиота знаю, способного в Первопрестольную к Виталию на чиповку мотануться. Да он вроде 117 кобыл обещает на выходе... :lol:
VladimirVepr писал(а):Вообще не ясно

Ну почему, мне все ясно. Обычный 102 сильный двигатель там.
Просто он сейчас идет только с АКПП. А в связке с механикой, программа не пущает объявление. Вот и изгаляются.

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 21:18
Zhora
Ромчик писал(а):Не 2 тыс,а всего 1800 км ))

Эт до Питера :)
А ДДок где живет?
Ромчик писал(а):я бы может быть и рискнул

Можа и правда рыскнуть? Заодно дочку навещу, два с половиной года не видались :roll:

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 21:18
VladimirVepr
С АКПП 105 ставили, при совершенно том же движке, но не 113...

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 21:21
VladimirVepr
Zhora писал(а):Можа и правда рыскнуть? Заодно дочку навещу, два с половиной года не видались :roll:

Рискните! То что Вы хотите купить в Самаре... М....да... :commandos

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 21:34
super2008meh
Zhora писал(а):Эт до Питера
А ДДок где живет?

Ну всяко меньше 200 :roll: А там около сотенки :wink:

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 21:57
семигор
Zhora писал(а):Крепление глушителя сгнило, причем "традиционно". Если это традиция, почему у меня не сгнило?

Да пожалуйста: viewtopic.php?f=24&t=12158&hilit=%D1%81%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D0%BB%D0%BE+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F
Zhora писал(а):По сравнению с тем Логаном, что я приглядел...

В соседней теме разобрали, что там фальсификация какая-то с АБС и пр.

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 22:05
Ромчик
VladimirVepr писал(а):Рискните! То что Вы хотите купить в Самаре... М....да... :commandos


А как бы посмотреть ? У меня что-то не вышло ....
Сейчас посмотрел ,там все обман,нет АВС и подушки пассажира ))

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 22:10
семигор
Ромчик писал(а):как бы посмотреть ? У меня что-то не вышло ....

https://www.avito.ru/samara/avtomobili/ ... _930938895

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 22:13
Chingachguk
Москвичи, и вообще кто в теме, вопрос, может быть, глупый, но... Могут быть физически данные цены реальными? Вроде не "Ашот авто"... Но как-то уж нереально всё, ладно бы 1 апреля...

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 22:15
Ромчик
семигор писал(а):
Ромчик писал(а):как бы посмотреть ? У меня что-то не вышло ....

https://www.avito.ru/samara/avtomobili/ ... _930938895


Не знаю как в провинции,но я бы не рискнул,серый салон,не дилер

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 22:15
Chef-cook
Chingachguk писал(а):Москвичи, и вообще кто в теме, вопрос, может быть, глупый, но... Могут быть физически данные цены реальными? Вроде не "Ашот авто"... Но как-то уж нереально всё, ладно бы 1 апреля...

Ну, ИНКОМ, это та ещё контора, "отзовик" почитай и усё буит ясно :wink:

Re: Оцените Логан!

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 22:20
семигор
Ромчик писал(а):я бы не рискнул

viewtopic.php?f=11&t=1228&start=6165
:arrow:
АБС идёт с двумя подушками, а я вижу, что пассажирская отсутствует.
"Молчит наука"?

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 23:05
Chingachguk
Chef-cook писал(а):
Chingachguk писал(а):Москвичи, и вообще кто в теме, вопрос, может быть, глупый, но... Могут быть физически данные цены реальными? Вроде не "Ашот авто"... Но как-то уж нереально всё, ладно бы 1 апреля...

Ну, ИНКОМ, это та ещё контора, "отзовик" почитай и усё буит ясно :wink:

Тогда какой конторе в Златоглавой верить можно уверенно?

Re: Попытка найти замену Логану.

СообщениеДобавлено: 27 мар 2017, 23:14
super2008meh
Да вот, напирмер :roll:
https://www.renault.ru

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 мар 2017, 18:56
Zhora
Ромчик писал(а):я бы не рискнул,серый салон,не дилер

Чо?
Изображение
Автоповолжье
Официальный дилер Renault в Самарской области

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 мар 2017, 19:04
Zhora
Ромчик писал(а):нет АВС и подушки пассажира

Не знаю как в столицах, но мне вот они и нафиг не сплющились.Изображение

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 мар 2017, 19:10
VladimirVepr
Ну это Вы напрасно... Тогда купите ВАЗ - классик...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 мар 2017, 19:15
Ромчик
Zhora писал(а):
Ромчик писал(а):нет АВС и подушки пассажира

Не знаю как в столицах, но мне вот они и нафиг не сплющились.Изображение


Я это написал к тому,что салон с комплектацией обманывает

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 31 мар 2017, 19:36
Zhora
VladimirVepr писал(а):То что Вы хотите купить в Самаре... М....да... :commandos

Уже не хочу.Изображение
Вчера был у дилера по делам. Еще раз осмотрел этот Логан...
Мрак и ужас...Изображение
У него стока косяков по кузову, плюс пробег вводит в сомнение, руль весь истертый.
КарочеИзображениену его на...
Зато во чо у них есть Логан Люкс Привеледж
Как сказал бы Нагиев Логан Максималище, мечта идиота, в смысле мояИзображениеАвто после тест-драйва, но при такой цене уж лучше поднатужиться, да взять новый. Ага?
Полазив по нету нашел такой, конечно не максималище, но почти тоже самое кроме Ниссановского движка, навигации ну и года выпуска с пробегом.
Зато цена намного меньше.
Созвонился, подъехал, посмотрел, поторговался...
Кароче... Авто в состоянии нового, кроме зимней резины (ну это Гиславед), продавец готов уступить за 455.
Вроде все хорошо...
но... Меня терзают смутные сомнения. (с)
Во первых продавец: Он именно продавец не собственник. Авто оформлено на какую то бабу в Уфе. Как сказал продавец: я съездил, купил с целью перепродать и на этом заработать. По крайней мере откровенно.
Во вторых: Почему то не нашлась сервисная книжка. Хотя продавец утверждает, что она была и он найдет её.
В третьих: Это все таки продукция ВАЗа... У меня никогда не было Жигулей и я молю Бога чтоб и не было...
Ну конечно это не совсем Жигули...
Собственно вопрос к тем, кто уже владеет такими "Жигулями": Ну и как? Не в сравнении с Жигулями, в сравнении с Логаном?
================================================================================================================
Спасибо всем :compliment кто дочитал сообщение до конца.
В тройне спасибо, тем кто прочитал внимательно и не будет задавать глупых вопросов. :compliment

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 31 мар 2017, 20:52
Ромчик
Zhora
Скоро 2 года на таких "Жигулях" ничего не гремит,не течет,полет нормальный,правда за 2 года пробег всего 20 к

Я бы взял второй вариант,на 113 л проблема с масложором

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 31 мар 2017, 23:44
3dmax
Zhora
Авто надо покупать у владельца. Без исключений.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 31 мар 2017, 23:59
super2008meh
Zhora
у меея максималище :wink: с ЕСРой, но 102 силы :roll: я доволен,но......
вроде и з/ч те же, а подвеска уже не такая энергоёмкая как у Ф-1, после 40000 шаровые по Питерским колдобинам кончились, благо гарантия на них до 50000 пробега, и всё равно нравится

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 апр 2017, 00:03
3dmax
super2008meh писал(а):вроде и з/ч те же

Спорный вопрос. Пружина из Румынии и пружина из России это две большие разницы, к примеру. А с виду - да, обе одинаковы. Про остальные запчасти тоже самое.
ВАЗ есть ВАЗ, навеской шильдика Рено он Рено по сути не становится. + локализация.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 апр 2017, 00:07
dimid
3dmax писал(а):ВАЗ есть ВАЗ, навеской шильдика Рено он Рено по сути не становится.

Рено есть Рено, навеской шильдика ВАЗ он ВАЗом по сути не становится... ну я про Ларгус :lol:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 апр 2017, 00:11
3dmax
dimid писал(а):ну я про Ларгус

Ларгуса моё высказывание тоже касается, хотя и в меньшей степени. Что бы это понять надо купить оригинальный MCV и с ним сравнивать.
Конечно до какой нибудь Гранты Ларгусу ещё далеко падать по качеству. :lol: Но и до MCV не достать . Никогда. Увы.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 апр 2017, 08:04
Zhora
3dmax писал(а):Авто надо покупать у владельца. Без исключений.

С этим трудно спорить, но комплектация привлекает...
Вот еще вариант и моложе, и пробег меньше, но комплектация победнее...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 апр 2017, 09:12
super2008meh
Прикольно :roll: особенно про 99 лошадей :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 апр 2017, 09:26
Zhora
Да... и цвет серебрянный Изображение

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 апр 2017, 14:16
3dmax
Zhora писал(а):С этим трудно спорить, но комплектация привлекает...

Я таки не понял, у Вас есть лишние деньги? Отдайте их мне, я их с умом потрачу.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 апр 2017, 16:56
super2008meh
3dmax
А почему ты решил.
, что лишние бездумнопотраченныеденьги :roll:

Возьмём меня напирмер:
Люкс привеледж, 16 клапанный : ЕСР лишний :wink:
нет, а при нём и АВС по-другому работает, по сравнению с Ф2 :acute медианав, ну может быть :brainy но перепрошить под: камеранавитэлипрочаяхрень, а двухдиновая голова с ЖыПиЭсом и прочей зеленью у дедушки Али в те же деньги выйдут, даже чуть боле, чтоб с подрулевиком дружил, климат-контроль лучшее кондея, и это даже не ИМХО, что/где я упустил :?:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 апр 2017, 17:39
3dmax
super2008meh
Мех, ты не понял. Я не имею ничего против приобретения более богатой комплектации. Если финансы позволяют - да пжалста. Я против покупки у перекупов. Ибо это:
1. Позволяет им обогащаться ( покупателю платить сверх рыночной цены ).
2. Есть шанс купить барахло ( попасть на бабки/ремонт/скрученный пробег ).
Вот я и говорю, если кому денег некуда девать и они готовы их отдавать перекупам ( и платить за авто столько, сколько оно не стоит ) - отдайте их мне. По крайней мере, я за это точно лицу отдающему никаких проблем доставлять не буду. А вот Логан таким макаром приобретенный - будет, скорее всего. Зная тягу перекупов к скручиванию пробега.
Поэтому не должно ничего привлекать в авто от перекупов. Ни комплектация, ни низкая цена. Ни-че-го.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 апр 2017, 23:26
super2008meh
Аааааааа :oops: ну здесь согласен :clap

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 апр 2017, 08:07
Горец
3dmax писал(а):... Ларгусу... MCV не достать . Никогда. Увы.

Как можно сравнивать качество сборки нового автомобиля с качеством авто который никогда официально в России не продавался? В нашем регионе я хорошенько осматривал 2 МЦВ, обе машины были дизельные, лохматых годов (дорестайлинговые), в очень плохом состоянии салона и кузова. Сравнивая моё б/у сейчас и то б/у тогда - я за Ларгус.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 апр 2017, 11:24
3dmax
Горец писал(а):Сравнивая моё б/у сейчас и то б/у тогда - я за Ларгус.

А речь и не про Б/У шла. Ларгус-MCV лишь показатель качества авто производимых на АвтоВАЗе. Не более того. Я не говорю, что всем надо сразу метнуться за Б/У MCV.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 май 2017, 07:45
Mavrik
3dmax писал(а):Авто надо покупать у владельца. Без исключений.

Опять - 25 :-D :-D
5 лет назад терли :-D :-D viewtopic.php?f=12&t=4535&p=934340&hilit#p934340
А продавать перекупам можно? :wink: Или тоже по идейным соображениям отказать? и "отдать только в хорошие руки"? :-D
Я давеча продавал Логан. Выставил его чуть дешевле чем у всех такого года и такой комплектации. Подал через час после подачи объявления без всяких торгов, потерей времени и заморочек, на моих условиях (наличные деньги сразу, немедленная перерегистрация в ГИБДД). Подозреваю, что перекупам - бойкие ребята, деньги в кармане, все входы-выходы в ГИБДД знают, все без очереди за их счет. Что, опять не так? :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 08 май 2017, 13:07
3dmax
Mavrik писал(а):А продавать перекупам можно?

Если дают запрашиваемую сумму - можно. :lol:
Mavrik писал(а):Что, опять не так?

Всё так, не парьтесь. :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 08 май 2017, 13:23
Александр_Гость
Меня терзают смутные сомненья, что если перекупы берут, значит, продавец продешевил...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 08 май 2017, 14:06
3dmax
Александр_Гость писал(а):если перекупы берут, значит, продавец продешевил...

Не обязательно продешевил. Некоторые осознанно ставят цену ниже рынка, что бы продать быстрее. Перекупы на это и срабатывают. Плюс приведут авто в порядок, скрутят пробег и заработают при продаже ещё сверх того, что " продешевил " продавец.
Перекупы, в общем то, берут авто и по рыночной цене тоже, но тогда уже смотрят на состояние авто, оно должно быть идеальным. В таком случае они зарабатывают только на скручивании пробега. Авто с честным пробегом 80 ткм и идеальным состоянием становится у перекупов автомобилем с пробегом 30 тысяч км и продаётся на десятки тысяч дороже. И тут уже не продавец продешевил, тут покупатель лишнего заплатил.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 сен 2017, 00:32
fxnice
покупаю авто, а на нем вин номер на правой чашке. На сколько мне известно вин на логане на моторном же щитке? Логан 2012. Может быть такое, что вин выбит на правой чашке?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 сен 2017, 07:55
Nick_2141
fxnice писал(а):покупаю авто, а на нем вин номер на правой чашке. На сколько мне известно вин на логане на моторном же щитке?

На моторном щитке, в багажнике у ниши запаски. Наклейка на средней стойке.
Даже слышал, что под передним пассажирским сиденьем на новых.
На чашке - не видел. И даже не слышал.
Фото есть?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 сен 2017, 08:18
super2008meh
Nick_2141 писал(а):Даже слышал, что под передним пассажирским сиденьем на новых.

не врут :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 сен 2017, 08:43
Евгений Ш
super2008meh писал(а):не врут
А видно-то как прекрасно :-D :-D :-D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 сен 2017, 08:50
super2008meh
а зачем тебе мой VIN :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 сен 2017, 09:26
fxnice
Nick_2141 писал(а):
fxnice писал(а):покупаю авто, а на нем вин номер на правой чашке. На сколько мне известно вин на логане на моторном же щитке?

На моторном щитке, в багажнике у ниши запаски. Наклейка на средней стойке.
Даже слышал, что под передним пассажирским сиденьем на новых.
На чашке - не видел. И даже не слышал.
Фото есть?

в сети нашел пару упоминаний об этом
вот нашел фото в самом конце страницы, последняя картинка, но расшифровав вин выдает дастер, а не логан:
http://cectphone.ru/gde-nahoditsya-vin-na-reno-logan/
вот еще на рисунке 2.3а
http://logan-reno.narod.ru/html/p206.html
вот здесь пользователь Mufta74 пишет о вине на правой чашке:
https://www.drive2.ru/communities/40622 ... um/1168013
видел кто нибудь в реале такой вин?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 сен 2017, 09:32
super2008meh
fxnice писал(а):вот еще на рисунке 2.3.......
видел кто нибудь в реале такой вин?

вроде бы на моей прежней, 12 года рождения, что сейчас у сына, на чашке :brainy
попозже уточню :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 сен 2017, 09:39
VladimirVepr
Степвей 2 декабрь 2014 года. Вина ни на правой, ни на левой чашке нет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 сен 2017, 09:58
fxnice
super2008meh писал(а):
fxnice писал(а):вот еще на рисунке 2.3.......
видел кто нибудь в реале такой вин?

вроде бы на моей прежней, 12 года рождения, что сейчас у сына, на чашке :brainy
попозже уточню :roll:

Был бы признателен!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 сен 2017, 18:52
super2008meh
fxnice писал(а):
super2008meh писал(а):
fxnice писал(а):вот еще на рисунке 2.3.......
видел кто нибудь в реале такой вин?

вроде бы на моей прежней, 12 года рождения, что сейчас у сына, на чашке :brainy
попозже уточню :roll:

Был бы признателен!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 сен 2017, 15:53
fxnice
А я уже думал, что машина бита до моторного щитка и так как на моторном щитке выбивать номер не удобно выбили на чашке. Осмотр в ГИБДД прошел благополучно. Всем спасибо, кто откликнулся.
У меня тоже он начал ржаветь, но буквы все читаются.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 13 сен 2017, 23:59
jim
Видимо, все таки с Ф2, у меня на щите. Последние партии Ф1, еле успел :-)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2018, 16:33
Nick_2141
Оцените экземпляр: https://auto.ru/cars/used/sale/renault/ ... 08-584507/ :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2018, 20:17
super2008meh
в объявлении кондей прописан :acute :acute

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 май 2018, 22:16
super2008meh
dimone73 писал(а):а подушка пассажира нет?

нет :wink: только водителя

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 май 2018, 06:47
Nick_2141
super2008meh писал(а):в объявлении кондей прописан

Кондея нет, о чем хозяин сказал.
dimone73 писал(а):Мол а подушка пассажира нет?

Подушка нет. АБС нет.
Тросика сцепления нет :shock:
:lol: :lol: :lol:
dimone73 писал(а):Короче продает перекуп пожалуй

Почти.
Человек брал эту машинку у перекупа меньше года назад. Делал для себя (из того, что видно - диски, колодки, рулевые тяги, ремень генератора новые. Антифриз заменен.)
Сейчас срочно деньги нужны, вынужден продавать.
Цену скинул до 300.
Мой родственник намерен брать. Тем более он инвалид, с ногами проблемы. Ему автомат - самое оно. :roll: Поездки на 90% короткие. Т.е. кондей особо не нужен.
Как-то так. :brainy

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 май 2018, 07:04
super2008meh
Nick_2141 писал(а):Кондея нет, о чем хозяин сказал

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 май 2018, 09:37
DыМ
Nick_2141
16V с ГУР и без кондея.... редкая компоновка подкапотного... помню Павел описывал проблему поиска нужных ремней и роликов на такой экземпляр.
тут пробег 91тк... грм и навесного возможно не меняны или поменяны но на неправильные...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 23 май 2018, 09:44
Nick_2141
DыМ писал(а):пробег 91тк... грм и навесного возможно не меняны или поменяны но на неправильные

Поменяны, на правильные.
Я сам первый раз такое увидел. Поменяны в ноябре прошлого года.

Ролик натяжной ремня генератора не меняли. Да.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 июл 2018, 13:22
Алврора
День добрый!
Я к вам за советом. Хочу купить б/у логан. Бюджет сильно ограничен. На покупку не более 300 т.р. ну и потом в течение пары месяцев еще готова вложить тысяч 50 в ремонт (понимаю, что при покупке автомобиля с пробегом он все равно понадобится). Реально что-то более-менее приличное взять на эти деньги или вообще отказаться от идеи ездить на логане и выбирать из более дешевых машинок?
З.Ы. Опыта вождения никакого - вот только права получила

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 июл 2018, 13:45
Nick_2141
Алврора писал(а):Реально что-то более-менее приличное взять на эти деньги или вообще отказаться от идеи ездить на логане и выбирать из более дешевых машинок?

Реально.
Вы бы регион проживания указали... :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 июл 2018, 14:09
Алврора
Живу в Саратове. Еще рассматриваю вариант покупки в кредит, но не хочется влезать в долги. Лучше взять на ту сумму, какую заработала: https://alpari.com/ru/analytics/currency/forex/gbp-sgd/

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 июл 2018, 14:09
yaSadist
Алврора писал(а):День добрый!
Я к вам за советом. Хочу купить б/у логан. Бюджет сильно ограничен. На покупку не более 300 т.р. ну и потом в течение пары месяцев еще готова вложить тысяч 50 в ремонт (понимаю, что при покупке автомобиля с пробегом он все равно понадобится). Реально что-то более-менее приличное взять на эти деньги или вообще отказаться от идеи ездить на логане и выбирать из более дешевых машинок?
З.Ы. Опыта вождения никакого - вот только права получила



Вполне реально.
Сразу на вскидку нашел в Питере 2014 г.в.
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/ ... 883-24669/

надо конечно смотреть его внимательнее, но в ваш бюджет вполне можно уложиться.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 июл 2018, 14:27
Алврора
Она 2014-го. Неплохо. А вообще, старше какого года не рассматривать? Ну в том смысле, что не брать машину старше 5 лет, например - она сыпаться начинает. Или на каком возрасте мысленно галочку поставить?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 июл 2018, 19:51
Nick_2141
Алврора писал(а):Живу в Саратове.

Вот вроде, вполне интересная машинка: https://www.avito.ru/saratov/avtomobili ... 1623657226
Вроде сзади была немного бита, но могу и ошибаться.
В любом случае на осмотр надо брать знающего человека.

Вот еще вариант: https://www.avito.ru/saratov/avtomobili ... 1393128615
Один хозяин.
Единственное - в объявлении указано что есть АБС. На самом деле АБС в нем нет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июл 2018, 08:59
yaSadist
Алврора писал(а):Она 2014-го. Неплохо. А вообще, старше какого года не рассматривать?

Лично я бы не смотрел старше 2010 года.

Алврора писал(а):Ну в том смысле, что не брать машину старше 5 лет, например - она сыпаться начинает. Или на каком возрасте мысленно галочку поставить?

Это решать лично Вам.
Один мой знакомый, не покупает машины старше 3-х лет.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июл 2018, 10:50
Sergren
Алврора писал(а):Она 2014-го. Неплохо. А вообще, старше какого года не рассматривать? Ну в том смысле, что не брать машину старше 5 лет, например - она сыпаться начинает. Или на каком возрасте мысленно галочку поставить?

Неправильный хозяин может легко ушатать любую машину за 3-4 года. Пример приведу: подобрал я машину (Логан) своему другу, причем купили машину по объявлению в этом форуме. Машина была трехлеткой, в отличном состоянии. За три года мой друг ее ушатал до состояния ведра.

В 2009 году я лично видел абсолютно ушатанные Логаны. На мой взгляд, возраст машины ничего не значит, имеет значение только ее состояние. Один мой друг держал свою Оку в гараже, делая 1-2 тыс. км в год. И он не один такой. Возраст машины по паспорту ничего не значит. Некоторые граждане ездят на машинах как стрекозлы, и такому достаточно небольшого периода, чтобы из хорошей машины получилась битая телега.

Желательно найти головастого автомеханика или опытного автовладельца, который мог бы вам помочь с выбором машины.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 июл 2018, 14:06
Алврора
Sergren писал(а):Желательно найти головастого автомеханика или опытного автовладельца, который мог бы вам помочь с выбором машины

Да, я понимаю, что это самый разумный вариант.
Спасибо всем ответившим

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 июл 2018, 09:54
Kuzovok
У меня 2008 года. Пробег 100 с небольшим. Сейчас рейка постукивает. Пара царапин. В остальном в идеале. Таких Логанов полно. В 10 летнем возрасте Логаны еще очень бодры. Если конечно специально не ушатывать и вовремя менять жидкости.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 июл 2018, 10:46
bovik
phpBB [video]

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 июл 2018, 14:10
Sergren
Kuzovok писал(а):У меня 2008 года. Пробег 100 с небольшим. Сейчас рейка постукивает. Пара царапин. В остальном в идеале. Таких Логанов полно. В 10 летнем возрасте Логаны еще очень бодры. Если конечно специально не ушатывать и вовремя менять жидкости.

Согласен. Главное - вовремя обслуживать машину. Моему Логану - 13 лет (2005 года выпуска), я очень доволен машиной, которая выглядит как новая, и внутри нее все в полном порядке.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 июл 2018, 23:19
bvv
Ребят привет. Хочу обновить свой логан 10 г.в. на более свежий. По деньгам будет 14-15 г. в. Есть ли разницах в выпусках этих авто? Вроде логан 2 начали с 14 года выпускать, мб проблемные были?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 июл 2018, 23:50
Nick_2141
bvv писал(а):Вроде логан 2 начали с 14 года выпускать

Да. На ВАЗе.
Дальше рассказывать? :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 июл 2018, 23:54
bvv
? Ответ не ясен по вопросу.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 11:20
msdos9
Есть желание приобрести Логан.
Главный критерий - наличие кондиционера... ну и цена (до 300 тыс.)
Что вы, уважаемые владельцы, можете сказать про этот вариант?
https://www.avito.ru/bryansk/avtomobili ... 1329919938
Какие подводные камни у Логанов этих годов?
Также смущает 6 полосок температуры...
И вообще возможен ли такой пробег?
Объява висит довольно давно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 18:11
Nick_2141
msdos9 писал(а):И вообще возможен ли такой пробег?

Возможно все.
Судя по отсутствию зимней резины - только летняя эксплуатация?
Если еще и все документы по обслуживанию (штатные ТО и ремонты) сохранились, и замена ремней (ГРМ и генератора) произведена...
То не плохой вариант. :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 18:36
msdos9
Nick_2141
Спасибо за отзыв, добрый человек. А что Вы скажете про температуру двигателя? Я читал тут, на форуме, что это не есть гуд....

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 19:28
Nick_2141
msdos9 писал(а): А что Вы скажете про температуру двигателя? Я читал тут, на форуме, что это не есть гуд....

Это не есть гуд, если это система.
Однако "шесть палок" могут появиться (на короткое время) после того, как автомобиль заглушили а потом снова завели... :roll:
Если "шесть палок" норма для данного автомобиля - это лечится не очень дорого. Либо заменой датчика температуры, либо заменой термостата. Но на состояние радиатора охлаждения (это который ближе к двигателю) стоит присмотреться повнимательнее. Замятия, общее состояние, забитость и т.п.
ИМХО.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 21:19
msdos9
Nick_2141
Спасибо за развернутый ответ, 2141. А вот год 2008... Являлся ли он чем-либо характерным для данной модели? Ну, там переходный из фазы 1 в фазу 2 или стойкость ЛКП и т.п.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 21:37
Nick_2141
msdos9 писал(а):А вот год 2008... Являлся ли он чем-либо характерным для данной модели?

Я не припомню ничего особого... год как год... :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 21:42
msdos9
Nick_2141
я помню, что с 2008 года ваз перешел на евро-3, а логан?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 21:47
Nick_2141
msdos9 писал(а):я помню, что с 2008 года ваз перешел на евро-3, а логан?

Наверное тоже перешел.
Впрочем тыщщи за три можно вернуть любой логан к Евро-2 с дополнительными плюшками. Чиптюнинг... :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 23:38
Младший менеджер
msdos9 писал(а):Nick_2141
Спасибо за развернутый ответ, 2141. А вот год 2008... Являлся ли он чем-либо характерным для данной модели? Ну, там переходный из фазы 1 в фазу 2 или стойкость ЛКП и т.п.

2008 год -последний полный год выпуска фазы 1. В 2009 году (где-то в конце) пошла ф2. Переходных моделей не видел.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 авг 2018, 00:15
super2008meh
А фары :acute :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 авг 2018, 10:16
msdos9
А есть ли принципиальные отличия Ф1 от Ф2, чтобы отказаться в пользу какой-либо из них?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 авг 2018, 13:50
Sergren
msdos9 писал(а):Есть желание приобрести Логан.
Главный критерий - наличие кондиционера... ну и цена (до 300 тыс.)
Что вы, уважаемые владельцы, можете сказать про этот вариант?
https://www.avito.ru/bryansk/avtomobili ... 1329919938

Судя по многим признакам, автомобиль на самом деле мало эксплуатировался. Судя по внешнему виду, можно брать.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 авг 2018, 15:37
Младший менеджер
На Авито написано, что есть обогрев зеркал. Но зеркала маленькие на фотографии, а обогрев был, как мне кажется, только на больших зеркалах.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 авг 2018, 17:32
DemoonX

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 авг 2018, 17:37
Nick_2141
Младший менеджер писал(а): Но зеркала маленькие на фотографии, а обогрев был, как мне кажется, только на больших зеркалах.

И на малых был. Совместно с электрорегулировкой.
На механику можно было доустановить зеркальные элементы с подогревом и вести самому проводку.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 янв 2019, 10:05
Idoh
Всем привет. Прочитал сообщения на счет выбора б.у. логана. Информация из 2007 года еще актуальна?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 25 янв 2019, 11:20
Nick_2141
Idoh писал(а):Прочитал сообщения на счет выбора б.у. логана. Информация из 2007 года еще актуальна?

Смотря какая информация... :roll:
Если по ценам - то вряд ли.
Если по машинам 2007 года - так в них ничего не поменялось. 8)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 26 янв 2019, 17:51
Idoh
Вообще ничего? Понятно, что вопросы ржавчины и денег вечные, но не редко дорабатывают те или иные узлы автомобиля по мере выпуска. И болячки в выпуске 2010г(условно) могуть отсутствовать в машине 2012г(условно) про такие изменения я спрашиваю :-D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 янв 2019, 16:26
Idoh
Заинтересовала эта модель https://edc.sale/ru/moskva/transport/cars/prodam-svoj-golan-12882.html можете что-то подсказать на счет нее?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 янв 2019, 17:23
Nick_2141
Idoh писал(а):можете что-то подсказать на счет нее?

Нормальная машинка. Без АБС.
На ТО-120 придется менять ремни ГРМ и генератора, тормозную и охлаждающую жидкости.
Если не менялись - то к скорой замене тормозные диски, колодки. Может быть - сцепление.
Неплохо будет поменять масло в коробке.
По поводу "не бит, не крашен" - смотрите по месту.

З.Ы. Посмотрите состояние краски у задней блестящей накладки на крышке багажника... :roll: Бывали случаи вздутия краски по периметру накладки. Устранялись по гарантии.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 янв 2019, 18:06
Idoh
Спасибо большое, буду иметь ввиду!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 27 янв 2019, 18:25
Ромчик
Nick_2141 писал(а):
З.Ы. Посмотрите состояние краски у задней блестящей накладки на крышке багажника... :roll: Бывали случаи вздутия краски по периметру накладки. Устранялись по гарантии.


За год красили 2 раза по гарантии

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2019, 06:17
Phantom253
Idoh https://edc.sale/ru/moskva/transport/ca ... 12882.html

Комплектация престиж, с отработанной подушкой пассажира , возможно и водительская отработала ... а так "не бит не крашен" скорее всего!!!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2019, 08:07
Nick_2141
Phantom253 писал(а): с отработанной подушкой пассажира

:shock: откуда такие домыслы?
Подушки пассажира там просто нет и не было никогда, потому, что машинка без АБС. На престижи АБС тоже шла опцией.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2019, 09:56
Sergren
Phantom253 писал(а):Idoh https://edc.sale/ru/moskva/transport/ca ... 12882.html

Комплектация престиж, с отработанной подушкой пассажира , возможно и водительская отработала ... а так "не бит не крашен" скорее всего!!!

Я посмотрел, не увидел никаких признаков срабатывания подушек. Интересно, на каком основании сделан вывод?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2019, 10:01
Idoh
Phantom253, "не бит не крашен" :-D :-D :-D

А вот на счет подушки мне тоже интересно.

Nick_2141, а разве абс в наше время, не стандартная опция на все машины???

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2019, 12:44
Олег М.
Idoh писал(а):разве абс в наше время, не стандартная опция на все машины???

Теперь да, но автомобили начали выпускать раньше, чем так стало. :lol:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2019, 12:47
Дима327
нет, АБС опция, у меня такая-же комплектация.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2019, 13:00
Олег М.
Дима327 писал(а):нет, АБС опция

С 1 января 2016 года - не опция.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 28 янв 2019, 20:06
Дима327
Олег М. писал(а):
Дима327 писал(а):нет, АБС опция

С 1 января 2016 года - не опция.


Ну так там то 11 год, АБС - опция, и подушки пассажира нет и не было.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 янв 2019, 06:36
Phantom253
ну да, нашел прейскурант на сандеро за 2011год , подушка пассажира это опция

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2019, 11:33
bvv
Ребят, 2015 г. выпуска чем отличается от 2014 г.в? Или всё же взять 14 года, вроде сначала качественнее делали.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2019, 18:21
Кутузов
Если семья даст добро на продажу машины.То продам Логан 2007 гада выпуска.С кондеем , двигатель 1.6, пробег примерно 40 .000 км.Хозяин я .Возила нас, в основном на дачу , жена.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2019, 18:48
Фокс
Кутузов а можно узнать, сколько будете просить за Логан?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2019, 19:34
Nick_2141
bvv писал(а):Ребят, 2015 г. выпуска чем отличается от 2014 г.в? Или всё же взять 14 года, вроде сначала качественнее делали.

При таком выборе я бы взял 13-го года... :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2019, 19:45
VladimirVepr
Фокс писал(а):Кутузов а можно узнать, сколько будете просить за Логан?

На кой Вам этот раритет? :shock:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 17 апр 2019, 22:01
Фокс
VladimirVepr писал(а):На кой Вам этот раритет? :shock:

А что, предлагаете и дальше ездить на Логане с грязными потолком и ковром на полу, да ещё и с пробегом почти 400 тыс.км?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 апр 2019, 11:46
bvv
Nick_2141 писал(а):
bvv писал(а):Ребят, 2015 г. выпуска чем отличается от 2014 г.в? Или всё же взять 14 года, вроде сначала качественнее делали.

При таком выборе я бы взял 13-го года... :roll:

13 г.в. это прошлая фаза. У самого 10 г.в. Хочу с кондеем и смотрится лучше, внутри приятнее уже. Да и по деньгам ( 400 с небольшим) только логан взять если.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 апр 2019, 12:13
#Сергей#
Кутузов писал(а):Если семья даст добро на продажу машины.То продам Логан 2007 гада выпуска.С кондеем , двигатель 1.6, пробег примерно 40 .000 км.Хозяин я .Возила нас, в основном на дачу , жена.
Пробег 40000,один хозяин ?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 апр 2019, 18:22
Кутузов
Наша семья выберает марку новой машины.Только после этого я буду продавать Логан 2007 года.В июне ей исполнится 12 лет.Ремень ГРМ менялся после 4 лет эксплуатации.Из сервиса отдали два почти новых ремня, ролики ..Второй раз заменил после 5 лет эксплуатации.Это был 2016 год.Третий раз менять ГРМ собирался в 2021 году. Три года можно ездить смело, не переживая что при обрыве ГРМ ,клапана встретятся.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 апр 2019, 20:18
VladimirVepr
Кутузов писал(а):Наша семья выберает марку новой машины.Только после этого я буду продавать Логан 2007 года.В июне ей исполнится 12 лет.Ремень ГРМ менялся после 4 лет эксплуатации.Из сервиса отдали два почти новых ремня, ролики ..Второй раз заменил после 5 лет эксплуатации.Это был 2016 год.Третий раз менять ГРМ собирался в 2021 году. Три года можно ездить смело, не переживая что при обрыве ГРМ ,клапана встретятся.

Хоть бы примерно ценовой диапазон обозначили... А то пока Вы "выбераете" народ волнуется... :-D

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 18 апр 2019, 21:04
Nick_2141
bvv писал(а):13 г.в. это прошлая фаза.

Вот именно... :?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 апр 2019, 11:28
bvv
Nick_2141 писал(а):
bvv писал(а):13 г.в. это прошлая фаза.

Вот именно... :?

Не ответили на вопрос. Мне, что взять прошлой фазы с кондеем? Чем хуже обновлённый логан?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 апр 2019, 12:01
Nick_2141
bvv писал(а):Не ответили на вопрос. Мне, что взять прошлой фазы с кондеем? Чем хуже обновлённый логан?

Может это предрассудки.. :roll:
Но по моему мнению лучше взять логан предыдущей фазы, но выпущенный на автофрамосе, чем обновленный, выпущенный на ВАЗе. :roll:

Но это мои тараканы.
На вашем логане вам ездить. Решайте сами. :compliment
Удачи! :wink:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 апр 2019, 12:04
bvv
Ни каких фактов. Но это Ваше мнение конечно.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 апр 2019, 13:29
super2008meh
bvv писал(а):Ни каких фактов. Но это Ваше мнение конечно.

Рычаги, замена на ~ 40000, славалаху, что по гарантии, но через ~ 40000 и эти поменял...
менее энергоёмкая подвеска, уже несколько раз "пробивал" подвеску на ямках Питера... , но зато от фур на трассе не так шарахается :roll:
Слепые ПТФки...

Но и плюсов немало ...

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 апр 2019, 18:06
bvv
Статья полезная. Но не для наших дорог и климата.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 22 апр 2019, 22:02
Kuzovok
Никого не смутил расход 6.5 литров? Мой средний расход в летнее время при тошнотворной езде без пробок за 3 месяца составил 6.08 литра. Обычно же ближе к 8 литрам. Двигатель то же 1.4.
Еще смутила замена рычагов при каком то диком пробеге. Скажем у меня рычаги родные. Но за 100 тык первая замена шаровых прошла успешно. А вторые шаровые уже прихватывал сваркой. Дороги в Московской области плохими не назовешь.
Также смущает живой двигатель при такой периодичности смены масла.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2019, 13:14
Stanislavw
Мужики помогите советом. Есть 250т.р в притык, хочу логана 1.6 с кондеем, на что стоит рассчитывать за эти деньги? Какой год должен быть и пробег за эти деньги или может быть стоит отказаться от комплектации с кондеем, но это как-то не комильфо. Может ещё что подскажете что я не учёл. :?: :?: :?:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 29 июн 2019, 13:32
Nick_2141
Stanislavw писал(а):Мужики помогите советом. Есть 250т.р в притык, хочу логана 1.6 с кондеем, на что стоит рассчитывать за эти деньги?

Город то какой? :roll:
А так - на сайтах объявлений есть вполне вменяемые фильтры.
Сейчас поставил Ваши требования по своему городу. Вижу что рассчитывать за 250 тыс. руб. можно на логан 1,6 с кондеем 2010 - 2011 года. А пробег.... Кто сейчас пробегу верит? :?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 июн 2019, 16:53
Stanislavw
Город то какой?

Питер, Лен. область. Я смотрел, при относительно одинаковом пробеге по одинаковой цене продают машины в разном состоянии и комплектации, что не поймёшь где адекватный вариант за эту цену ,а где насвисталово. Даже с автоматом есть у дилера, а следующее объявление от частника в нищей комплектации таже цена.
Извиняюсь если глупый вопрос, первую машину покупаю, опыта в этом никакого.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 июн 2019, 17:53
Nick_2141
Stanislavw писал(а):Даже с автоматом есть у дилера, а следующее объявление от частника в нищей комплектации таже цена.

У официального дилера или мультибрендовый шараш-монтаж?
Stanislavw писал(а):Извиняюсь если глупый вопрос, первую машину покупаю, опыта в этом никакого.

Так кидайте сюда ссылки на объявления. Посмотрим... :roll:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 июн 2019, 18:05
Kuzovok
При покупке иномарки до 10 лет имеет смысл спрашивать сервисную книжку

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 30 июн 2019, 21:18
bazilio2
Kuzovok писал(а):При покупке иномарки до 10 лет имеет смысл спрашивать сервисную книжку

Ну это если официалы есть в шаговой доступности.

А смотреть в первую очередь на кузов

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 июл 2019, 23:03
konstantin941
Здравствуйте. Ищу машину до 250 тр. В приоритете кузов без ржавых точек. Желательно кондей. Но в угоду приличном состоянию можно пожертвовать. Вопрос реально в это бюджет уложиться? Регион поиска питер

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 июл 2019, 15:56
Altaian.rover
Добрый день Всем. На днях стал обладателем Логана MCV 1.5 cdi 2015г.в. пробег - 54000. Это моя первая машина. И появились сразу же с ней первые вопросы. Ребята, надеюсь вы мне подскажите, да поделитесь опытом.
Короче, т.к. это моя первая машина, я решил прибегнуть к помощи в диагностике знакомого, который держит СТО.
При разговоре с продавцом, он меня убедил, что машина не битая, не крашеная и обслуживалась у ОД. В сервисной книжке и вправду были печати о прохождении ТО каждые 10000 км. вплоть до пробега в 50000 км. Пригнал на СТО. На нее накинулось 3 человека, начили обнюхивать, обсматривать и т.д. При осмотре выявили, что на правом заднем крыле есть зашпаклеванное место радиусом 10см. Все остальное без замечаний. Диагностика компьютера ничего плохого не выявила. При осмотре двигателя выявили течь прокладки клапанов. Механик сказал. что течь появилась недавно, т.к. масло до низа двигателя еще не до текло. Сказал, что это не страшная поломка, легко устраняется. По звуку работы двигателя механик определил что с ним все впорядке. Загнали на яму, там тоже сказали что все ок - не ржавая, ходовая живая. Розвал, схождение в допусках. Ну я и обрадовался. Купил.
Уехал в командировку. Вернулся через месяц. Начал ездить. И первое, что заметил, когда ложишь ногу на сцепление, чувствуется легкая вибрация в такт двигателя. При выжиме никаких вибраций и звуков нет.
Покрутил сервисную книжку в руках. Решил прозвонить ОД (исходя из печати, он оказался в другом городе), узнать когда можно подъехать посмотреть сцепление и заодно узнать историю о данной машине.
При звонке выяснилось, что данная машина не продавалась и не обслуживалась у них. Я и обомлел. Поехал к ОД в своем городе, где мне пробили ее по базе и рассказали, что она обслуживалась у ОД последний раз в 2017г с пробегом 83000км.
Печати в сервисной книге оказались поддельные. А километраж смотанный. Так прикинул, что наверно тысяч 100 смотали. Обидно.
Ребята, что подскажите по машине делать, что менять, какое ТО проводить? Теперь верить словам продавца не могу, что якобы на 50000 км делалось ТО.
Спасибо вам за ранее.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 июл 2019, 18:29
Nick_2141
Altaian.rover писал(а):Добрый день Всем. На днях стал обладателем Логана MCV 1.5 cdi 2015г.в. пробег - 54000.

Здравствуйте.
Страна какая?
Altaian.rover писал(а):Ребята, что подскажите по машине делать, что менять, какое ТО проводить?

Делайте типа - "ТО-120"
Ну или попросту замена всех жидкостей, всех фильтров и всех ремней.
После этого на логане можно ездить долго и, надеюсь, счастливо. :roll:

З.Ы. С дизеля можно и пару сотен скрутить - не особо заметишь. :?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 июл 2019, 21:45
Kuzovok
Если бы оказался в вашей ситуации то заменил бы все жидкости. Посмотрел бы на поведение авто на дороге. Послушал бы посторонние звуки. Ничего не стучит и едет нормально - не мешал бы автомобилю ездить.
Возможный пробег под 200 тысяч на машине 2015 года не критичен. Проедет еще 200. Радуйтесь, что авто не был в серьезной аварии.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 05 июл 2019, 22:22
Младший менеджер
Этот случай показывает, что сервисной книжке верить нельзя.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 06 июл 2019, 10:08
Kuzovok
Второй раз слышу про такой случай. Многие знакомые приобретают свежие авто по наличию отметок в сервисной книжке.
Так-то это подделка документов. Можно подумать об аннулировании сделки через суд. Статья предусмотрена за это дело. Думаю дело не дойдет даже до суда. Владелец вернет деньги.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 июл 2019, 13:31
extravert
Сервисные книжки, ерунда. Если на СТо сказали, что ок, это более важно. Вибрация для дизеля нормально. То что скручен пробег, это могли на СТО подсказать. Для авто 15 года, 50 тысяч мало. В целом не вижу явных проблем по авто, кроме скрученного пробега на 100-150 тысяч км. Как отметили выше, меняйте жидкости, движок можно промыть долговременной промывкой ликви моли ойл шлам. Если масло менялось с задержками, поможет от возможных излишних отложений. И ремни по необходимости. И еще тысяч на 200 без забот будет катать.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 12 июл 2019, 15:48
Зфгд_ШШ
extravert писал(а):...И еще тысяч на 200 без забот будет катать.


Турбированный дизель-то? "Это вряд ли" (с)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 июл 2019, 00:21
Foenstein
Зфгд_ШШ писал(а):Турбированный дизель

А разве бывают нетурбированные дизели?

Altaian.rover писал(а):1.5 cdi

Не cdi, а dci
пишут у этих движков после 100-150т надо вкладыши коленвала менять, если масло не менялось раз в 5000

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 15 июл 2019, 04:33
Олег М.
Про нетурбированные дизели - это шутка? Тогда хоть смайлик поставьте!
Конечно, бывают, как и нетурбированные бензиновые.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2019, 11:56
Keeper101
extravert писал(а):Для авто 15 года, 50 тысяч мало.

Да ладно! :lol: У меня новый автомобиль 2013 года (не Логан), пробег 63200 родной. Езжу за 3 км на работу и на обед домой.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2019, 11:58
Keeper101
Я считаю, что при покупке Логана смотреть прежде всего нужно на владельца. Старый дед, который делал всё сам, вызывает гораздо больше доверия, чем, например, блондинка, которая ремонтировала Логан где попало и как попало.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 16 ноя 2019, 12:30
Kuzovok
Люди так устроены, что после 50 им уже не хочется возиться с автомобилями. Человек ощущает, что осталось не так много времени, перестает экономить, перестает следить за опрятностью и все больше времени проводит за телевизором. Это лишь по наблюдениям за знакомыми. В 30 - 40 лет люди самостоятельно перебирали ДВС. В 50 эти же люди меняли колодки и масло в сервисе. И это при наличии гаража с ямой и скромном семейном бюджете.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2019, 21:00
Derri
Keeper101 писал(а):при покупке Логана смотреть прежде всего нужно на владельца

+100500
От себя добавлю. МИХО, самая дорогая часть машины - кузов, при покупке ему самое пристальное внимание, а потом смотрим "мат. часть".

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2019, 23:03
jim
Derri писал(а): МИХО, самая дорогая часть машины - кузов, при покупке ему самое пристальное внимание, а потом смотрим "мат. часть".

Перед покупкой Логана продавал свою девятку. Пришел мужик ко мне в гараж, облазил всю машину с фонариком, говорит - беру. Я в шоке: может завести?! Он говорит, "а че ее заводить, кузов отличный, а остальное х...ня" :-) Правда я ее все таки завел, но проехался он на ней, только когда в ГАИ поехали, и то я за рулем был. Машину он для себя брал, пару лет назад встречал, он все еще на ней ездит. Вот такой подход :-)))

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2019, 22:23
Keeper101
Насчёт кузова спорный вопрос. Если машина не была в серьёзном ДТП, то кузов не столь важен.
А вот если, например, антифриз шуровал в масло, в систему охлаждения заливали помои или не меняли моторное масло тысяч 60 подряд или антифриз тысяч 80 подряд, то вас ждут серьёзные проблемы, вплоть до покупки нового движка.
Также некоторые владельцы Логанов не любят менять масло в ГУР, что чревато поломкой насоса ГУР и рулевой рейки, ремонт в таком случае разденет и разует.
А уж любители тезиса "масло в КПП залито на весь срок службы" к 70-80 тысячам пробега рискуют купить новую МКПП.

Поэтому фразы "ездила девушка", "в салоне не курили" или "кузов в идеальном состоянии" меня очень настораживают, особенно если это правда.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 02 дек 2019, 22:54
Младший менеджер
Проблемы по двигателю, ГУР и МКПП в предыдущем сообщении преувеличены.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 дек 2019, 17:33
Keeper101
dimone73 писал(а):Мотор на Логан бэу в отличном состоянии предлагается повсеместно по дешёвым ценам.
Кузовные заводские детали в цинке бесценны.
И Логановоды по 60 тысяч масло не возят. В ином случае это такси, и это явно видно.
Гур масло можно вообще не менять как и масло в коробке по 300 тысяч, ни чего страшного не произойдёт ещё сотню вторую.
Масло в мкпп мне ни в одном партнёрском сервисе не согласились менять на 90 тысячах. На смене сцепления сказали заменят.

Не дай Б-г у такого владельца купить Логан.
Ну, про такси я вообще не говорю - сразу на свалку. А вот про убитые такими "чудесными" владельцами Логаны я знаю не по наслышке.
Масло в ГУРе масло после 5 лет или 80 тысяч насилия превращается в прозрачную жидкость с чёрными хлопьями, а в МКПП - в чёрную жижу с блестками (бывш. синхронизаторы). Эти два узла после такой "эксплуатации" уже "неизлечимо больны", купить такую машину - нажить себе большие проблемы. И по 100 тысяч моторное масло не меняют - тоже видел таких водятелов.
И не надо рассказывать про "бесценные кузовные детали в цинке" - их навалом в магазинах. Вот сварить правильно - это редкий умелец сможет. Но никакой кузовной ремонт (опять же, если не было серьёзного ДТП) не сравнится с проблемами, например, перегретого движка. Или "запоротого" вместе с рулевой рейкой ГУРа. Или "запоротой" коробки.
И не надо рассказывать про лотерейные контрактные запчасти - шанс нарваться на ещё большее дерьмо, чем у себя, слишком велик.
Вот поэтому я машин б/у не покупаю теперь.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 дек 2019, 17:34
Keeper101
Младший менеджер писал(а):Проблемы по двигателю, ГУР и МКПП в предыдущем сообщении преувеличены.

Да ладно. Учите матчасть.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 дек 2019, 18:03
jim
Keeper101 писал(а):Масло в ГУРе масло после 5 лет или 80 тысяч насилия превращается в прозрачную жидкость с чёрными хлопьями, а в МКПП - в чёрную жижу с блестками (бывш. синхронизаторы).

У вас точно был когда-нибудь Логан? Такое впечатление, что нет :-)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 03 дек 2019, 19:29
Foenstein
жидкость гура не менял с 2009 года, тогда по гарантии поменяли насос гура, был кривой вал

Kuzovok писал(а):после 50 им уже не хочется возиться с автомобилями.

ахах)) теперь я понял, почему коллега при наличии гаража и образования механика все делал только в сервисе за 300 евро, хотя сам мог сделать за 30
ему уже 60

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 дек 2019, 18:03
Keeper101
jim писал(а):
Keeper101 писал(а):Масло в ГУРе масло после 5 лет или 80 тысяч насилия превращается в прозрачную жидкость с чёрными хлопьями, а в МКПП - в чёрную жижу с блестками (бывш. синхронизаторы).

У вас точно был когда-нибудь Логан? Такое впечатление, что нет :-)

ВНЕЗАПНО когда-то был. Только я относился к нему не по-русски (езжу, ничего не делая, пока не сломается), а по-человечески: масло и фильтр в движке менял через каждые 7-8 тысяч, масло в коробке менял через каждые 50 тысяч, свечи менял 1 раз в два года, масло в ГУРе менял каждые 40 тысяч, антифриз менял каждые 4 года или 50 тысяч (причем заливал родной, а не помои), детали подвески менял не тогда, когда колесо уже отваливается, а по мере необходимости, снимая и дефектуя каждую детальку своими руками. Сцепление поменял на 100 тысячах, когда пружины забренчали и выжимной заклекотал ну и так далее. И за 120 тысяч пробега Логан меня ни разу не подвел.
Я знаю, у русских так не принято, хотя я и сам русский. Может, это потому, что у меня не было ушатанных помоек марки ВАЗ.

З.Ы. Человек, которому я его продал, за образцовое техническое состояние машины не стал целовать меня в задницу только потому, что ему нагибаться уже тяжело (63 года, как-никак). :lol:

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 дек 2019, 18:49
Kuzovok
Keeper101
При чем здесь русские? Русские разные бывают. Кое что из расписанного делаю сам. Не придерживаюсь сроков ТО. Все больше диагностирую на ощупь и по симптомам и меняю по укороченным срокам.
Интервалы ТО придуманы не русскими, а производителями. Лично я против замены моторного масла через 15 тысяч и заводского масла в КПП на весь срок службы.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 дек 2019, 19:35
jim
Keeper101 писал(а):Я знаю, у русских так не принято, хотя я и сам русский.

Странное, непонятно на чем основанное, заявление. Будем равняться на эфиопов и полинезийцев :-)

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 дек 2019, 20:49
Keeper101
jim писал(а):
Keeper101 писал(а):Я знаю, у русских так не принято, хотя я и сам русский.

Странное, непонятно на чем основанное, заявление. Будем равняться на эфиопов и полинезийцев :-)

Заявление основано на эксплуатации тазов, вот у меня под окном такой стоит. Бедная машинка все 20 не видела не видела не то ухода, а даже порядочного ТО. Владелица гордится - чихала она на ТО, на нем же сэкономить можно. Потом такие упыри садятся в Логаны и прекрасная машинка превращается в ушлёпище и по этим вашим интернетам начинают ходить байки об убогости Логана. На самом деле убогие хозяева. Что, я не прав?

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 дек 2019, 20:51
Keeper101
Kuzovok писал(а):Keeper101
При чем здесь русские? Русские разные бывают. Кое что из расписанного делаю сам. Не придерживаюсь сроков ТО. Все больше диагностирую на ощупь и по симптомам и меняю по укороченным срокам.
Интервалы ТО придуманы не русскими, а производителями. Лично я против замены моторного масла через 15 тысяч и заводского масла в КПП на весь срок службы.

Русские ни при чем, просто как-то сложилось ещё при засилии тазов - нафиг надо делать, ОНО же едет!

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 07 дек 2019, 23:19
alex29
Keeper101 писал(а):
jim писал(а):
Keeper101 писал(а):Масло в ГУРе масло после 5 лет или 80 тысяч насилия превращается в прозрачную жидкость с чёрными хлопьями, а в МКПП - в чёрную жижу с блестками (бывш. синхронизаторы).

У вас точно был когда-нибудь Логан? Такое впечатление, что нет :-)

ВНЕЗАПНО когда-то был. Только я относился к нему не по-русски (езжу, ничего не делая, пока не сломается), а по-человечески: масло и фильтр в движке менял через каждые 7-8 тысяч, масло в коробке менял через каждые 50 тысяч, свечи менял 1 раз в два года, масло в ГУРе менял каждые 40 тысяч, антифриз менял каждые 4 года или 50 тысяч (причем заливал родной, а не помои), детали подвески менял не тогда, когда колесо уже отваливается, а по мере необходимости, снимая и дефектуя каждую детальку своими руками. Сцепление поменял на 100 тысячах, когда пружины забренчали и выжимной заклекотал ну и так далее. И за 120 тысяч пробега Логан меня ни разу не подвел.
:lol:


Масло меняю через 12-15 тыс. (в основном - через 15), охлаждающую и тормозную жидкости - через 90-100 тыс., масло в КПП первый раз поменял через 150 тыс, затем - через 70, в следующее ТО снова поменяю, свечи - через 30-50 тыс., подвеску - по мере необходимости (проверяю при сезонной смене резины), сцепление пока родное, только на 271 тыс. поменян тросик, АКБ тоже пока не менял. И за почти 320 тыс. пробега Логан не подводил. Да, еще пару раз регулировал клапана, пора, наверное, опять проверить.

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 дек 2019, 02:31
Foenstein
alex29 писал(а):за почти 320 тыс. пробега Логан не подводил

ничесе, у меня 161 000 и коллеги постоянно бухтят, что надо менять машину уже. А мне нравится, едет хорошо, денек много не ест

Re: Берем Б/У Логан - на что смотреть?

СообщениеДобавлено: 11 дек 2019, 05:45
Олег М.
Foenstein писал(а):коллеги постоянно бухтят

У меня только жена бухтит, пробег 113. А я доволен!