Фольксваген Пойнтер как конкурент Логану

[Горец]

Я бы посоветовал взять шкоду-фелицию.

Шкода Фелиция до 160 т.р. (в Е-бурге)
Фкода Фабия от 250 т.р. Друг присмотрел вариант: 2002г. 75 т.км пробег, 2 подушки безопасности, климат-контроль, система стабилизации, холодильник в бардачке (от кондиционера), выдвижные ящики под передними сидениями и пр. и др. Плюс пассивная безопасность на голову выше Фелиции. Такая комплектация ни Поинтеру ни Логану и не снилась.

[boris55]

Такая комплектация ни Поинтеру ни Логану и не снилась.

Ага и отдай 250 тыс за 6 летнюю машинус пробегом(неизвестно-родным или корректированным)....отдаленный намек на VW...вместо новой...

[Горец]

Ага и отдай 250 тыс за 6 летнюю машинус пробегом(неизвестно-родным или корректированным)....отдаленный намек на FW...вместо новой...

Выбираю между Рено Логан 2006 года с несколькими месяцами гарантиями и VW Pointer 2004-2005 года.

Во-первых MVG изначально интересовался б/у машинами.
Во-вторых проверку б/у автомобиля у дилера и на стороне ни кто не отменял.
В-третьих система стабилизации и АБС помогут избежать начинающему водителю аварийных ситуаций.
В-четвёртых ещё надо посмотреть кто ближе к настоящему Фольксвагену: Фабия или Поинтер.

[boris55]

Тему завели тогда,когда Логана еще никто не знал и машины сравнивали всего лишь по отношению к одной ценовой группе.
Сейчас ясно,что это делать не стоит...Или стоит делать в теме "Логан и сильно б/у иномарки"

[Oaken]

Я бы посоветовал взять шкоду-фелицию.

Шкода Фелиция до 160 т.р. (в Е-бурге)
Фкода Фабия от 250 т.р. Друг присиотрел вариант: 2002г. 75 т.км пробег, 2 подушки безопасности, климат-контроль, система стабилизации, холодильник в бардачке (от кондиционера), выдвижные ящики под передними сидениями и пр. и др. Плюс пассивная безопасность на голову выше Фелиции. Такая комплектация ни Поинтеру ни Логану и не снилась.

фабия 160 т.р.???

моя фабия с двиглом 1,6 покупалась для учебной езды за 3,200 долларов в состоянии требующем еще 800 долларов до идеала (основную часть составляла приблуда на инжектор стоимостью 400 долларов, которая требует замены раз в 100 тысяч), в итоге было вложено 500, поскольку нашлись неоригинальные новые з.ч. и через пол года машина была отдана другу за 4 000 по инициативе с его стороны.

Короче говоря, красная цена филиции именно с 1,6 сейчас это 100 000 рублей или чуть больше 4 000 долларов. Машина доводится до ума за смешные деньги - запчастей много конструктив простой.

Октавия - авто в два раза дороже и в два раза серьезнее, к тому же - габариты у нее больше для учебной езды. Ну что брать решать конечно автору. Можно и 9-ту взять, тут все еще гораздо проще, только зачем?

в отношении поинтера - минусовой вариант, по той простой причине, что он у нас не пошел, снят с продажи и как говорят толком не приспособлен для эксплуотации в наших условиях. Хотя этот минус может обернуться и плюсом - его сейчас активно скидывают, как только закончится срок гарантии. Может быть на вторичном рынке он и будет пользоваться спросом, но только с двиглом 1,8.

[Горец]

Короче говоря, красная цена филиции именно с 1,6 сейчас это 100 000 рублей или чуть больше 4 000 долларов.

http://www.e1.ru/auto/sale/index.php?m=2148
50-155 т.р. в зависимости от состояния и все с двигателем 1,3.

[MVG]

Спасибоо за Ваше мнение. Почитал еще отзывов.
Пойнтер теперь не рассматриваю.

Но появился еще 1 вариант - знакомый собрался продавать Гетц 1.3 2004 года с пробегом 25 тыч км (машина жены). Комплектация аналогичная. Цена вопроса 250 тыс рублей.
Теперь вот думаю - полуторагодовалый Логан и 4х летний гетц с маленьким пробегом.

[Евгений Ш]

полуторагодовалый Логан

Наверное, на гарантии. И прохождение ТО выяснить можно

Гетц 1.3 2004 года с пробегом 25 тыч км

А черт его знает. Цена, вроде, ничего. И что же Вы в подписи хотя бы регион не ставите? 4 года в Москве и 4 года в Ростове - несколько разное состояние кузова будет.

[MVG]

Живу в Петербурге.
Подпись подрихтовал.

[lingua-tech]

Теперь вот думаю - полуторагодовалый Логан и 4х летний гетц с маленьким пробегом.

Гетц, извините за каламбур, хорошая, самоходная табуретка в сравнении с Логанчиком.

[kjufy]

Тошнить будете на даже литровом Поинтере. 7-ки будут обгонять как стоячего.
Друг купил такой бу в альтернативу 10-12-ому ВАЗу тоже бу.
Для города хватает, но фарами моргают часто и подумывает о наклейке назад (70).
Качеством фольквагона там мало пахнет, но однако намекает.
Ощущение тесноты есть, но только вверх и вбок. Для ног и вообще там места для мужика за 180 более чем. Это как ока - на вид мал, но внутри места очень много. Я б даже сказал что ногам там лучше чем в Логане.
Убранство лично меня не впечатлило - уж лучше простота Логана, чем бразильская пародия на фолькс. Но это все ИМХО.
Машина не однозначная. Есть минус - продавать замучаетесь, тоже ИМХО.

[K157]

У поинтера и прочих редкиз машин есть такая засада. Когда, через несколько лет, они начнут ломаться по крупному, то многие з/ч надо заказывать и долго ждать. Поэтому и на продаже сильно можно потерять (против того же гетса или Ваза).

[MVG]

Спасибо. Решение принял: Если не получится купить 4х-летний Гетс знакомого, буду искать полутарогодовалый Логан.
Логановоды, не обижайтесь - Гетс на первом месте поскольку у него пробег 20 тыс км.

[Доцент]

Гетц - хороший автомобильчик, главное не быть 2м роста, а 20т. для него не пробег.

[Андрей С]

Сегодня внимательно посмотрел на машинки - маловат Пойнтер. Был одно время искус - размышлял, что купить. Но, пойнтер, скорее, конкурент Оке - куцая машинка. По парметрам не сравнима с Логаном. Это всё равно, что сравнивать вёдра разной ёмкости - одно ведро больше, другое меньше. Сравнил. Выбрал более ёмкое по объему. Функционально, Пойнтер - маловат. А по деньгам - дорого, для такой машины. Гетц - габаритнее и функциональнее, а по деньгам /качество - цена/- предпочтительнее.