Logan VS Symbol 8)

[MTB]

Моё имхо-дорого. Платить за авто, которое в базе стоит 371 тысячу и которое не имеет ни абс, ни кондёра, только одну подушку безопасности (за такие то бабки) - не.....что то круто уж очень.

[matroskin210184]

И двигатель будет 1.4 98л.с, вот только опять восьмиклапанный для России.

Кто Вам сказал что в России будет 8-ми клапанный?
Я так понял, что 8-ми клапанных у Символа теперь вообще не будет...
Жалко, что движки слабоваты, ставили бы 1,6 16-ти клапанный лошадей под 110...

16-ти клапанные движки слабо тянут на низких оборотах и не любят на них большую нагрузку.
Поэтому придётся ездить и крутить мотор... а как это скажется на шумности внутри авто???

[Магистр]

А когда начнут продавать новый Симбол? На сайте Ренамакса пока старый висит..

[Горец]

судя по прессе производство в Турции уже началось, продажи в сенябре-октябре.

[Магистр]

Горец
Вроде кто-то писал, то уже партия в автосалоны пришла.. Вот и интересно стало, про Koleos уже на всех сайтах написано, а про новый Симбол нет

[Горец]

Посмотрел на сайте Рено. Даже там нет информации.

[Шурик]

16-ти клапанные движки слабо тянут на низких оборотах и не любят на них большую нагрузку.
Поэтому придётся ездить и крутить мотор... а как это скажется на шумности внутри авто???

Шум зависит не только от оборотов, но и от свойств движка и от шумоизоляции.
16-клапанник на моей сузуке на 3-4 тыс. оборотов не в пример тише логановского 8-клапанника на 2-3 тыс.
И на 16-клапанниках начиная с 2 тыс. оборотов вполне можно ездить. Только весь свой потенциал они раскрывают начиная с 4 тыс.
Трогаться с холостых - это да, это не пройдет. А в остальном ездить можно почти как на логане.

[3dmax]

А когда начнут продавать новый Симбол?

В Октябре.

[Jeff2]

Только что опять своими глазами разглядывал новый Символ. Сзади хромированная полоска и большая надпись Симбол, так что сомнений быть не может. Их вовсю возят на автовозах по МКАДу в районе ЮАО. Вполовину груженые Меган-седан, вполовину новые Символы,т.е. идут машины по одному пути - из Турции.
Вживую выглядит намного лучше, чем на фотках, особенно рекламных (как и наш Логан). Напоминает нашу Ладу Калинку, т.е. сзади в три четверти смахивает на Квазимодо, но вызывает скорее положительные эмоции. Эдакий узковатый высоковатый пузыристый седанчик с задними колесиками-торчками.

Удивляет, что ручки дверей не под естественный хват, а типа как у Логана. Чувствуется, будет он скорее ближе к Рено Логан, чем к Рено Клио.
Ну а Симбол скоро будет в продаже. Наверное на растаможку возят, забивают склады и вот-вот выставят.

[Jeff2]

Ну вот, хорошо, что не стали открывать новую тему про новый Символ. Как я и предполагал, новый Символ вовсе не является развитием нового хетчбека Рено Клио 3, а является...глубоким рестайлингом первого Символа 1999 года (или 2000-го, не помню). Хорошо, что меня не обвинили в дезинформации за мои догадки от просмотра фоток, потому что теперь читаем статью про Символ в журнале Автомобили и цены и понимаем, что Рено совсем обнаглело и под видом бюджетных автомобилей намерено до бесконечности продавать старье.
Теперь каждый раз присматриваясь к новому бюджетному Рено стоит пособирать информацию, что за старье они замаскировали под современными обводами. Прямо как с новыми моделями китайцев.

[Амулет]

что за старье они замаскировали под современными обводами

я тебе говорил!

[Горец]

Статья в АР про обновлённый Символ:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/19/new_symbol/

[Jeff2]

Отлично, базовый Символ-ветеран с новыми скорлупками стоит 371 тыс. руб. Столько же, сколько базовый пятидверный Фокус. И это еще не считая накруток диллеров Рено за мифические доставки и прочее. Удачи, Символ, она тебе понадобится...

[remich]

нам ли переживать за продажу/непродажу какого-либо товара? за что боремся? или учимся на маркетолога? :)) Щас это немодно, они первые кандидаты "на улицу"

[Jeff2]

Туда им и дорога.