Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 18 окт 2018, 09:44

Ford Fusion

Обсуждение других марок автомобилей, их сравнение с Рено Логан. Новости автомобильной отрасли.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Драйвер » 19 мар 2010, 01:21

2kn писал(а):Просто ваши дороги не соответствуют НИКАКИМ стандартам.
Знаете на прошлой неделе приезжал немец наладчик. В России первый раз. Когда на дороге попадались ямки(причем дорога не самая плохая) он по детски наивно удивлялся. ЧТО это? Почему?


2kn писал(а):Наивный он настоящих дорог не видел!


Москва - Питер. Типичная российская дорога..Сколько лет ездил сначала на классике, теперь на Логане. На Логане она даже на "хорошую" тянет.. во многих местах и даже на отличную! Народ засыпает в салоне. Я так думал...пока вчера не довелось проехать тот же кусок (Москва - Вышний Волочек) 300км на Фъюжен за рулем и 300км обратно(в тот же день) пассажиром. Во многих постах авторы пишут - подвеска "жестковата"..немного, а так все отлично!

Шли преимущественно на скорости 90-110-120. Всего-то.
В сравнении с Логаном - очень жесткая и некомфортная на этих самых средних и типичных у нас скоростях! Удар за ударом, ухабы, постоянная тряска в тех местах где я на Логане и за дорогой-то никогда не следил.. Скажу сразу -машинка исправная и ухоженная! Пробег всего 40 000км (на моем Логане -85 000км) так работает на весьма средней скорости эта "немного жесткая" подвеска на СРЕДНЕЙ российской дороге. Хотя почему средней? Москва-Питер ГЛАВНАЯ дорога страны! Вердикт - подвеска хороша только для хороших автобанов! После Логана быстро утомляет и раздражает тем - что начинаешь вглядываться и стараться объезжать на скорости все мало-мальские неровности, если не хочешь слышать ее голос и ощющать на себе подробный профиль трассы. И если "туда" мы ехали днем и неровности трассы (федеральной!) еще удавалось обьезжать, то "обратно" ехали поздно вечером,фактически в темноте и в свете фар(для наших дорог слабых, у Логана -тоже) многочисленных дорожных неровностей -НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ТРАССЕ СТРАНЫ! разглядеть не успевали(особенно участок километров в 30 возле Торжка) - результат-многочисленные, с лязгом срабатывания до упора и удары в подвеске. Такое впечатление-что на Логане я здесь раньше почти по паркету катался..Приехали в Москву и я пересел на Логан. Все познается в сравнении. Просто испытал кайф от работы НОРМАЛЬНОЙ ПОДВЕСКИ, какой она должна быть в России.
И это ощющение комфорта логановской подвески в дальней дороге перевешивает все остальные преимущества(достоинства) Фьюжена ИМХО.
Последний раз редактировалось Драйвер 26 мар 2010, 22:12, всего редактировалось 1 раз.
Пускай Ветер в голове! Зато мысли всегда свежие...
Драйвер
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 774
Зарегистрирован: 30 июл 2007, 14:17
Откуда: Москва Останкино

Сообщение DыМ » 26 мар 2010, 10:00

американсканский фьюжн... 2010... =)

Изображение
(с) http://alexflyboy.livejournal.com/96107.html#cutid1
DыМ
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 972
Зарегистрирован: 22 сен 2006, 08:06
Откуда: SPb

Сообщение asgs » 26 мар 2010, 12:06

DыМ писал(а):американсканский фьюжн... 2010... =)

Ага, с таким длинным и низким носом - да на наши бы дороги. Нафиг-нафиг.
И кстати, амеровский Fusion всегда отличался от того, что продают у нас. Одно время я на этот аппарат облизывался, так что вопрос изучил.
Megane III Confort 1.6 АКП4
asgs
Аватара пользователя

 
Сообщения: 190
Зарегистрирован: 14 июл 2008, 11:34
Откуда: Новосибирск

Сообщение ДикийПеС » 29 мар 2010, 15:05

Добрый день, уважаемые софорумчане.
Вот и я наконец покатался на Фьюжене. Брал в прокат на выходные в Германии. Проехал где-то 1000 км.
Впечатления:
машинка в целом нормальная, и салончик хороший. Ехало нас четверо - в общем то места хватало. Скорость развивали до 170 км. Не знаю какой там был двигатель - но начиная с 3500-4000 оборотов машинка хорошо подхватывает. В общем похоже на логан 1,6.
Расхотд бензина где-то 8 л/100 км.
из явных минусов: очень шумная машина, с летней резиной на высокой скорости музыку просто не слышно; очень чувствительный, даже сказал бы, резкий руль - как на велосипеде, чуть повернешь - машина резко реагирует; и еще - кнопки открывания багажника с наружи нет - приходится открывать либо из салона, либо ключем.
В целом - машина понравилась.
ДикийПеС
Аватара пользователя

 
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 21 мар 2007, 10:30
Откуда: Басманный тупик

Re: Ford Fusion

Сообщение ВИК12 » 22 ноя 2011, 16:50

Смотрел в автосалоне и даже проехал на тест драйве . Качество салона и самой сборки... ... придраться не к чему .Собирают фьюжены ТОЛЬКО в Германии, качество сборки, уверяю, отличное. Но увы , высокая цена . Облизнулся и поехал в салон РЕНО .
ВИК12
Аватара пользователя

 
Сообщения: 433
Зарегистрирован: 01 окт 2011, 09:22
Откуда: В. Новгород

Re: Ford Fusion

Сообщение Евгений Ш » 22 ноя 2011, 16:55

ВИК12 писал(а):качество сборки, уверяю, отличное

Вы бы поездили в двух-трех-летнем Фьюжне. Ваше мнение о качестве салона сильно изменилось бы. :oops:
Привилеж 2006 г, Престиж 2009 г, Престиж с АКП 2012 г. Изображение
6 зим на Michelin Alpin A3. 6 зима на Nokian Hakkapeliitta 7.
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Ford Fusion

Сообщение ВИК12 » 22 ноя 2011, 17:10

Евгений Ш писал(а): Вы бы поездили в двух-трех-летнем Фьюжне. Ваше мнение о качестве салона сильно изменилось бы. :oops:


Не могу судить , не ездил .
ВИК12
Аватара пользователя

 
Сообщения: 433
Зарегистрирован: 01 окт 2011, 09:22
Откуда: В. Новгород

Re: Ford Fusion

Сообщение ShRomanS » 22 ноя 2011, 19:59

Привет всем! Я владелец Форда-фьюжн 3,5 года. Про свой экземпляр ничего плохого не скажу. проехал 73000 км. заменил на 63000 свечи и 3 лампочки в задних фонарях (масло и фильтра не в счет). Когда покупал автомобиль, то мог стать реальным владельцем рено-логан, но их не было в наличии, а ждать не хотелось, взял Форд. Моему а\м 4,5 года, все работает. Вы обсуждаете салон, ну что салон - у меня только в задних дверях поскрипывает, остальное все хорошо держится. Я считаю это очень неплохим результатом.
ShRomanS

 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 16 июн 2008, 21:12
Откуда: Орловская область

Re: Ford Fusion

Сообщение Александр Смирнов » 22 ноя 2011, 20:36

Мой кум отъездил 4 года на "фьюжене",воктябре продал.И купил новый "Фьюжн",только -полный фарш.Я тоже с ним катался.Хороший мобильчик.Но :маленький багажник(хотя кум уверяет в обратном) и нет столько денег сразу.А кредиты я на дух не переношу.
Серая комета 1.4 ЕХР+ГУР+много полезной мелочи,но за дополнительные дЭньги
Главное-здоровье,к остальному-приложимся......
Александр Смирнов
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2363
Зарегистрирован: 28 янв 2010, 15:57
Откуда: г. Серпухов МО

Re: Ford Fusion

Сообщение Зфгд_ШШ » 22 ноя 2011, 22:51

Бывал у нас на ТО Фьюжн. Под капот страшно лезть было - весь крепеж пластиковый, ломается на раз. До нас там половина крепежа уже была отломана, поэтому почти все коробочки под капотом (корпус воздушника, бачок омывайки, радиаторная решетка и пр.) болталось на честном слове.
Зфгд_ШШ
Аватара пользователя
НачПО
 
Сообщения: 37943
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 10:24
Откуда: Питерские мы

Re:

Сообщение remich » 23 ноя 2011, 09:48

ДикийПеС писал(а):Вот и я наконец покатался на Фьюжене. Брал в прокат на выходные в Германии. Проехал где-то 1000 км. В целом - машина понравилась.

михо по европе кататьсо - там все машинки хороши. И логан тоже спокойно идет по левой. А как еду в свою деревню за 500 км - сразу ничего другого и не надо.
Зфгд_ШШ писал(а):Бывал у нас на ТО Фьюжн. Под капот страшно лезть было - весь крепеж пластиковый, ломается на раз. До нас там половина крепежа уже была отломана, поэтому почти все коробочки под капотом (корпус воздушника, бачок омывайки, радиаторная решетка и пр.) болталось на честном слове.

гыы, понятно, что там может бреньчать
Изображение
2104 (100тык)/логан престиж (150тык)/ларгус люкс (логан-Long) 16v (120 тык)
remich
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 4386
Зарегистрирован: 29 янв 2008, 08:04
Откуда: Екатеринбург

Re: Ford Fusion

Сообщение MTB » 23 ноя 2011, 10:15

машинка надёжная-это факт. У моего бывшего сотрудника фужн выпуска середина 2006 года, пробег больше 110 тысяч, ничего не ломалось, внешний вид-отличный. Вот только расход топлива с двигом 1.4 такой же как у меня на моём биг бегемоте, что не перестаёт удивлять и меня и его. И очччень жоссткий, однако :shock:
Два логана 1.4 и кангу 2 были
Фабия элеганс 06.13 1.6 AT 10415км
Sante fe 2.4 awd DM dynamic 10.13. 45345 км
MTB
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2015
Зарегистрирован: 21 ноя 2006, 14:32
Откуда: Владимир Красное Солнышко

Re: Ford Fusion

Сообщение Агент 007 » 23 ноя 2011, 10:23

MTB писал(а):И очччень жоссткий, однако

Это так. Трясучка та ещё. Салон такой же аскетичный, как и на Логане.
Ловец черепах
Агент 007
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 15006
Зарегистрирован: 02 фев 2008, 23:11
Откуда: Оттуда, где ездят на белых медведях

Re: Ford Fusion

Сообщение svd32 » 09 фев 2012, 14:35

Уважаемые, у меня возник вопрос: есть возможность поменять своего логана експресион (никаких опций кроме металика) 1.4 2010гв с 19 тыщами пробега, без ДТП на форд фьюжин 1.6 механика, кондей, АБС, 4SRS, 2007 гв (куплен в 2008) и с пробегом 55 тыс. При обмене предпологается доплата с моей стороны 15 тыс. История фьюжена: без ДТП, пробег реальный, не крашен (машина соседа, всё время на виду). Проехал на фьюжене, вроде ничего, жестковата, шумновата, но мощьней и кондей. Ваше мнение стоит заморачиваться?
ПС: по всей ветке информация о том что у логана клиренс 170, но из официальных источников: ТЫЦ.
svd32

 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 09 фев 2012, 14:20
Откуда: Брянск

Re: Ford Fusion

Сообщение ShRomanS » 09 фев 2012, 21:01

svd32 писал(а):Уважаемые, у меня возник вопрос: есть возможность поменять своего логана експресион (никаких опций кроме металика) 1.4 2010гв с 19 тыщами пробега, без ДТП на форд фьюжин 1.6 механика, кондей, АБС, 4SRS, 2007 гв (куплен в 2008) и с пробегом 55 тыс. При обмене предпологается доплата с моей стороны 15 тыс. История фьюжена: без ДТП, пробег реальный, не крашен (машина соседа, всё время на виду). Проехал на фьюжене, вроде ничего, жестковата, шумновата, но мощьней и кондей. Ваше мнение стоит заморачиваться?
ПС: по всей ветке информация о том что у логана клиренс 170, но из официальных источников: ТЫЦ.


Доброго вам времени суток. Решать конечно вам самому. Если уже задумались над этим, то возможно и обменяетесь. расскажу о себе. У меня Фьюж - 2007 года выпуска. Я его взял с рук в 2008. Сейчас на спидометре 77000 км. за эти годы и километры поменял сзади в фонарях три лампочки стоп-сигналов, передние "дворники" и на 63 тысяче свечи. больше ничего. Все в хорошем состоянии. Краска везде цела, моторчик радует , у меня 1,6 на дороге вполне хватает. Фьюж будет наверно все-таки более жестким чем Логан, но что меня в нем больше радует, так это задняя дверь возможность трансформации салона. Длинные вещи ( до 2,5 м.) входят свободно и дверь закрывается. В Логане такое всё-таки невозможно. Лично для меня это было очень весомым аргументом в пользу автомобиля с кузовом не седан. Судя по отзывам многих владельцев Фьюж - очень надежный автомобиль. И я тоже хочу отдать свой голос в эту копилку. ТО провожу раз в 15-17 тысяч км. Обходится все это где-то в районе 3000 - 3500 рублей вместе с работой. На ТО меняю три фильтра (масляный, воздушный, салонный) и масло. Кондеем пользуюсь не часто, не замечал кстати, что бы он как-то сильно повлиял на мощность двигателя.
Объективно скажу, что абсолютной тишины в салоне нет - скрипят двери задние в проёмах, слышен шум двигателя на ходу. Для меня это не важно. Вам же самому решать где расставить "+" и "-". Надеюсь смог немного помочь вам своим отзывом в столь нелегком вопросе, как выбор автомобиля.
Последний раз редактировалось ShRomanS 10 фев 2012, 12:07, всего редактировалось 1 раз.
ShRomanS

 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 16 июн 2008, 21:12
Откуда: Орловская область

Пред.След.

Вернуться в Другие машины

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5