Клуб автолюбителей Рено Логан

PAS писал(а):http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/09/12/1298760

PAS писал(а):http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/09/12/1298760

Зфгд_ШШ писал(а): ...Да и кому нужен хетч заместо седана. Так что это не более, чем предположение...

GPY писал(а):Центральная консоль - от Nissan Aprio.
И гадать нечего...

Зфгд_ШШ писал(а):Фотки в студию.

Ded54 писал(а): зеркала опять старые?

Nick_2141 писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):Фотки в студию.

Ded54 писал(а):А зеркала опять старые?

Зфгд_ШШ писал(а):Не понял - это же Логан, только с круглыми кнопками, одна торпеда чего стоит А внешние виды?

DыМ писал(а):...обращаю Ваше внимание на дверные ручки!!!

Зфгд_ШШ писал(а):Я понял, сейчас будете плакать. Оказывается Логаны, выпускающие в Мексике, назsваются Nissan Aprio

Belka писал(а):Неужели мне одной в целом понравился этот автомобиль?...

Belka писал(а):Неужели мне одной в целом понравился этот автомобиль?...

nolik писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а): ...Да и кому нужен хетч заместо седана. Так что это не более, чем предположение...

По моему тоже абсолютная никчемушка, только если за те-же или меньшие деньги.

kmaslov писал(а):Я б сказал, почти новый "старый" ниссан тиида

http://genser.ru/ru/autos/nissan/?model4=684

Filipp писал(а):Мда ниссан непарится совсем!

Squier писал(а): Не кулпю только потому что внутри он такой же как логан, не замечу разницы

Нафига я Мегана покупал Стоило малехо потерпеть

Belka писал(а):Неужели мне одной в целом понравился этот автомобиль?...

Зфгд_ШШ писал(а):

PAS писал(а):http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/09/12/1298760

Фигня - дешевым такой автомобиль не станет - одни раскосые фары чего стоят. Да и кому нужен хетч заместо седана. Так что это не более, чем предположение.

P.S. А вот центральная консоль один в один с эскизом, который пробегал у нас тут в галерее.

kmaslov писал(а):Я б сказал, почти новый "старый" ниссан тиида

http://genser.ru/ru/autos/nissan/?model4=684

Oaken писал(а):цена Тииды/версы с США начинается от $13 000 (1,8 6 ступка или автомат)

лохан писал(а):

Oaken писал(а):цена Тииды/версы с США начинается от $13 000 (1,8 6 ступка или автомат)

У нас заказывают Тииду от 479000 рублей

Зфгд_ШШ писал(а):

PAS писал(а):http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/09/12/1298760

Фигня - дешевым такой автомобиль не станет - одни раскосые фары чего стоят. Да и кому нужен хетч заместо седана. Так что это не более, чем предположение.

P.S. А вот центральная консоль один в один с эскизом, который пробегал у нас тут в галерее.

Belka писал(а):Неужели мне одной в целом понравился этот автомобиль?...

Sergik1970 писал(а):Отличный балид. Жаль в России когда появится будет не актуален

Denius писал(а):

Sergik1970 писал(а):Отличный балид. Жаль в России когда появится будет не актуален

Почему?

Sergik1970 писал(а):

Denius писал(а):

Sergik1970 писал(а):Отличный балид. Жаль в России когда появится будет не актуален

Почему?

Потому что когда он в России появится, конкуренты подобными машинами нашпигуют рынок. Эта машина сейчас нужна. Ну или если цена у него будет не больше седана.....в чем я очень сомневаюсь

Дверные ручки фтопку Evil or Very Mad

Неужели мне одной в целом понравился этот автомобиль?...

Другой вопрос, как бы он по цене не оказался наравне с тем же Фокусом, который уже должны в очередной раз модифицировать.

PSP писал(а):А вот если сравнивать с универсалом, то хэтч пролетает.

PSP писал(а):

Другой вопрос, как бы он по цене не оказался наравне с тем же Фокусом, который уже должны в очередной раз модифицировать.

С какого перепугу ему стоить как покус?

Denius писал(а):А с какого перепугу максимальная комплектация Логана уже приблизилась к минимальной комплектации Фокуса? И Вы искренне верите, что Логан-2 не станет дороже?

А чем он пролетает-то? Одно дело - дрова и картошку возить, другое - по городу и пригороду кататься. А для дров и навоза - прицеп есть, к хэтчу ничуть ни хуже прицепится.

А с какого перепугу максимальная комплектация Логана уже приблизилась к минимальной комплектации Фокуса?

И Вы искренне верите, что Логан-2 не станет дороже?

Denius писал(а):Только сравнивать Логан и УАЗ, Фокус и Камри, машины, которые вообще разные ну никак нельзя, а вот Логан и Фокус уже рядышком,

Только сравнивать Логан и УАЗ, Фокус и Камри, машины, которые вообще разные ну никак нельзя

они друг другу станут конкурентами, особенно если цена сстанет сравнимой, к тому же не в пользу Логана будет сия конкуренция. Все же качество и бузопасность Фокуса повыше будут.

Евгений Ш писал(а):

Denius писал(а):Только сравнивать Логан и УАЗ, Фокус и Камри, машины, которые вообще разные ну никак нельзя, а вот Логан и Фокус уже рядышком,

Извините, не согласен. ИМХО от Матиза до Логана столько же, сколько от Логана до Фокуса и от Фокуса до Мондео.

17 сентября 2007 17:43

Renault Sandero
В декабре 2007 года в Бразилии стартуют продажи самого доступного автомобиля в линейке Renault — пятидверного Renault Sandero.

Этот хэтчбек разработан на платформе B0, объединяющей его с Renault/Dacia Logan. Обладая размерами, сходными с FIAT Grande Punto (его длина составляет 4,02 м), Sandero будет стоить намного дешевле. Вслед за Бразилией продажи компакта начнутся и в Аргентине, а дебют модели в Европе запланирован на будущую весну — скорее всего, под маркой Dacia.
В Аргентине Renault Sandero будет предлагаться с 1,6-литровым бензиновым двигателем и 1,5-литровым дизелем, а для Бразилии, где экологически чистые виды топлива нашли широкое применение, добавят еще три мотора, рассчитанные на биотопливо Е85. Их объем будет составлять 1,0, 1,6 и 1,8 литра.
Autonews.ru

PSP писал(а):...Ну, при равной цене логана и фокуса, логан нервно курит в сторонке, ибо убог. Как внешне, так и внутренне. И убогость эту можно искупить только низкой ценой.

Зфгд_ШШ писал(а):

PSP писал(а):...Ну, при равной цене логана и фокуса, логан нервно курит в сторонке, ибо убог. Как внешне, так и внутренне. И убогость эту можно искупить только низкой ценой.

Надо же, такую херню да поутру читать. Бррр.

PSP писал(а):Ну, при равной цене логана и фокуса, логан нервно курит в сторонке, ибо убог. Как внешне, так и внутренне. И убогость эту можно искупить только низкой ценой.

Foenstein писал(а):В Бразилии еще добавится линейка движков на спирту... Или точнее смеси бензина с этанолом.

17 сентября 2007 17:43

Renault Sandero
В декабре 2007 года в Бразилии стартуют продажи самого доступного автомобиля в линейке Renault — пятидверного Renault Sandero.

Этот хэтчбек разработан на платформе B0, объединяющей его с Renault/Dacia Logan. Обладая размерами, сходными с FIAT Grande Punto (его длина составляет 4,02 м), Sandero будет стоить намного дешевле. Вслед за Бразилией продажи компакта начнутся и в Аргентине, а дебют модели в Европе запланирован на будущую весну — скорее всего, под маркой Dacia.
В Аргентине Renault Sandero будет предлагаться с 1,6-литровым бензиновым двигателем и 1,5-литровым дизелем, а для Бразилии, где экологически чистые виды топлива нашли широкое применение, добавят еще три мотора, рассчитанные на биотопливо Е85. Их объем будет составлять 1,0, 1,6 и 1,8 литра.
Autonews.ru

Olaf писал(а):И это не удивляет, у них (в Бразилии) уже давно большой процент транспорта ездит на спиртовом топливе, который они из тросника гонят не подецки.

PSP писал(а):Ну, при равной цене логана и фокуса, логан нервно курит в сторонке, ибо убог. Как внешне, так и внутренне. И убогость эту можно искупить только низкой ценой.

Зфгд_ШШ писал(а):...P.S. А вот центральная консоль один в один с эскизом, который пробегал у нас тут в галерее.

Надо же, такую херню да поутру читать. Бррр.

Понятие "убого" может быть диаметрально противоположным по значению в зависимости от применения. То что убого находится рядом с Богом - по крайней мере лингвистически.

но увы, такой сказочный дерматиновый потолок - удел дорогих авто этой линейки, потому что компания не только хочет создать красивый автомобиль, но и заработать

Denius писал(а):Не поверите, но Матиз и Логан при крэш-тесты по методике EвроНКАП получили по 3 звезды с отличием в пару баллов, а Фокус имеет 5 звезд.

Denius писал(а):При этом вместительность Логана и Фокуса не в пользу последнего, а скорее сравнима с вместительностью Мондео.

Denius писал(а):Если же опять вернуться к Матизу

Зфгд_ШШ писал(а):Ну так не зря же Индикар до сих пор на метаноле ездит - близость Бразилии сказывается

BlackFox писал(а):А часом Рено на базе Логана внедорожник какой-нибудь бюджетный не собирается делать ?

BlackFox писал(а):А часом Рено на базе Логана внедорожник какой-нибудь бюджетный не собирается делать ?

Roerich писал(а):Врядли бы этот хетч делал бы такие же продажи как сейчас седан. Ибо даже сами Реновцы в полной мере не осознали насколько они сделали хороший русский автомобиль. Который так много положительных качеств сочетает в себе, которые порой сразу незаметны. Пусть они много думали-считали, но всетаки в большей мере угадали...

Так что пусть вас дорогие, не одолевают сомнения. Уверен мы сделали правильный выбор

Denius писал(а):... а мы похоже и в самом деле третья страна...

Зфгд_ШШ писал(а):

Denius писал(а):... а мы похоже и в самом деле третья страна...

А вы думали, что в шенгенской зоне живете ?

Olaf писал(а):у них (в Бразилии) уже давно большой процент транспорта ездит на спиртовом топливе, который они из тросника гонят

Roerich писал(а):Renault слепил из Logan очередную модификацию

Nick_2141 писал(а):похоже...

Roerich писал(а):Renault продолжает наступление в сегменте недорогих автомобилей. ... а теперь портит погоду конкурентам новоиспечённым пятидверным хетчбэком Sandero. «Латиноамериканец» построен на платформе Logan , но при этом чуть короче «прародителя». Длина «новорождённого» составила 4,02 метра (у Логана — 4,25). Но простора в салоне не убавилось, ведь длина колёсной базы осталась на прежнем уровне.

Soso писал(а):Вот еще для размышления (немного не свежая статья, но интересная ): http://auto.lenta.ru/blog/2007/11/16/logatiida/

Soso писал(а):

Roerich писал(а):Renault продолжает наступление в сегменте недорогих автомобилей. ... а теперь портит погоду конкурентам новоиспечённым пятидверным хетчбэком Sandero. «Латиноамериканец» построен на платформе Logan , но при этом чуть короче «прародителя». Длина «новорождённого» составила 4,02 метра (у Логана — 4,25). Но простора в салоне не убавилось, ведь длина колёсной базы осталась на прежнем уровне.

Вот еще для размышления (немного не свежая статья, но интересная ): http://auto.lenta.ru/blog/2007/11/16/logatiida/

С нетерпением жду, когда хоть что-то прояснится насчет производства Sandero в Румынии (а может даже в Москве! )...

Барбарис писал(а):А что, подсветка приборов осталась такая же, красная? Жутко ненавижу!

Utilizatorii de pe DaciaClub au publicat pe forumul lor o fotografie ce infatiseaza mult asteptatul Logan hatchback, prima Dacie de acest tip din istoria sa. Masina avea numere de Arges si mai mult ca sigur, ca si modelul Logan cand s-a lansat, se afla in teste undeva pe langa Pitesti sau mai bine zis dupa parerea noastra e mai mult o chestie de marketing.

Singurul element ce difera de modelul Renault Sandero este grila fata de unde lipseste sigla Dacia, lipsa acesteia confirma zvonurie ca la Dacia va veni o noua sigla ce va inlocui "scutul" actual.
La o prima vedere putem crede ca modelul "aflat in teste" pe santurile, pardon strazile noastre, este unul cu o echipare de varf sau care se apropie de varf, deoarece vedem ca lipsesc sectiunile de plastic din spoilerul fata si spate plus multe altele.

Se pare ca interiorul va fi unul nou in proportii foarte mari iar motorizarile ce le vom avea pe noua Dacie vor fi aceleasi ca pe berlina momentan.

macho писал(а):Мне вот одно не понятно, как можно Сандеро- совершенно другой автомобиль, отличный от Логана, называть Логан 2? Или на вас производит впечатление, что Sandero есть Дачия, но уважаемые, позвольте, под брендом Дачия выпускаються (выпускались) не только Логаны.

Soso писал(а):Вот еще-помечтать чтобы

ShK писал(а):

Soso писал(а):Вот еще-помечтать чтобы

Теже маленькие зеркала, но ручки дверей нормальные.

ldvhome писал(а):

Soso писал(а):о что такое? И не Сандеро, и не Логан, даже если видоизменить его... _________________С уважением, Александр

ldvhome писал(а):http://www.worldcarfans.com/9080207.002/

Когда Рено, Sandero был представлен в Бразилии, было очевидно, что Логан, который получает значок Рено в Южной Америке, скоро был бы подчиненным изменениям, вдохновленным на его версии автомобиля с открывающейся вверх задней дверью. Да, правильно. Хотя Sandero имеет различное появление, это построено по той же самой платформе B0, которая используется Логаном, что делает это выбором автомобиля с открывающейся вверх задней дверью линии Логана, уже составленной седаном, MCV, Фургоном и скоро Пикап.
Причина для изменения в седане также очевидна. Логан - одна из самых больших сделок, которые мир видел на автомобильном рынке, предлагая то же самое место, доступное в Венчике Тойоты для фракции его цены, но это, как полагают, является красивым автомобилем многими. Фактически, даже руководитель Рено в Бразилии определил это как полезный shoebox, или, поскольку характер в кино "Сумасшедшие Люди" когда-то сказал (для старых автомобилей Volvo, но это удовлетворяет Логану), это "квадратно, но хорошо".
Так как появление - единственная вещь, которая предотвращает Логан продажи даже больше, изменяя это конечно принес бы пользу Рено, волнуемому о все еще низких продажах марки на рынках кроме европейского и честолюбивый о ее планах стать одним ключевым игроком на появляющихся рынках. Sandero, кажется, правильная тропа для этого изменения. Sandero, кажется, правильная тропа для этого изменения. Проверьте передний конец автомобиля на иллюстрации, так же как автомобиле на картинах шпиона, тяжело покрытых, но все еще видимый, с изображениями Сандеро и пробуйте НЕ видеть подобия.
Хотя предоставление показывает модель notchback, с дворником на тыловом окне, мы держали бы пари на регулярном теле седана, более популярном в появлении (и довольно консервативный) рынки. Помимо двигателей Логан уже предлагает в Европе, Дакия, вероятно, включит 1.6-литровый четыре цилиндра, сгибают двигатели автомобильные использования в Бразилии, 8V, который выдвигает 95 условных цен на этаноле и 92 условных ценах на бензине и 16V, который поставляет 112 условных цен на зеленом топливе и 107 условных ценах на полученном нефтью. 1.0 16V вряд ли предложатся в Европе, хотя это делает очень хорошую работу, несущую автомобиль в бразильских дорогах.
Помимо версии седана, Sandero уверен, чтобы влиять на новый MCV и новый маленький SUV, который будет стоять перед Фордом EcoSport, спортивное сервисное транспортное средство на основе фиесты, которое сделало огромный успех на южноамериканских рынках из-за его внешности и низкой цены (для SUV). Седан и SUV, как ожидают, прибудут в 2009 и, поскольку это случилось с Sandero, сначала в Бразилии, рынок, который вырос на 27.8 % в 2007. И это обещает еще лучшую работу в этом году.

Soso писал(а):А это что такое?

sedoy писал(а):похоже - это всё же Лагуна

Soso писал(а):

ldvhome писал(а):

А это что такое? И не Сандеро, и не Логан, даже если видоизменить его...

lomograf писал(а):У Аркадичча аватар - сверхсекретный суперкомпактный Логан-купе.

sinenko писал(а):Им все а нам дулю?

Речь, прежде всего, о новых фарах и задних фонарях и спойлере.

Седан отныне оснащают механизмом открывания багажника изнутри салона

ресивером с МР3-плеером

алюминированными дефлекторами вентиляции и ручками дверей,

А главное – « Дачия Логан Престиж» может похвастаться двигателем от « Рено Меган», развивающим 105 л.с. при рабочем объеме 1,6 л. С ним автомобиль разгоняется до сотни за 10,2 с и усмиряет свою прыть лишь после 183 км/ч.

3dmax писал(а):А вообще то это боян.

Хома писал(а):

3dmax писал(а):А вообще то это боян.

Боян то конечно присутствует, но блин: "При сохранившейся цене 7200 евро ей несколько изменили внешность и оборудование салона. Речь, прежде всего, о новых фарах и задних фонарях и спойлере". А цена 7200 евро у них больно сладкая за базовый Логан с АБС и вроде 2-мя подушками. Я так понимаю, хоть вышеуказанная новость и 2006 г., эта цена "для них" и в настоящий момент не выросла, в отличии от "для нас". Если тенденция продолжится, то Логан 2 уже выйдет из линейки относительно дешевых машин или приблизится к верхней ценовой границе в этом секторе. Хотя к тому времени возможно АвтоВАЗ с Гоном уже бюджетную Ладу состряпают. Уверен в одном - чуда 2005 г., когда полноразмерная и качественная машина стоила дешевле отечественных поделок больше не будет

And писал(а):http://www.gazeta.ru/auto/2008/02/28_a_2651772.shtml

And писал(а):http://www.gazeta.ru/auto/2008/02/28_a_2651772.shtml

Андрей С писал(а):Боюсь, что это уже будет не "народный" автомобиль.

Андрей С писал(а):Да вспомните WV - начинал как народный, а сейчас уже бизнес-класс, а всякие пойнтеры - это мелюзга за большие деньги. Все таки, капитализм. Раскрутят бренд и начинают борзеть на ценах.

Sergren писал(а):

Андрей С писал(а):Боюсь, что это уже будет не "народный" автомобиль.

Логан не должен выходить за рамки бюджетного класса. Иначе спрос на него сразу и сильно упадет.

Denius писал(а):Думаете? Сейчас на калькуляторе посчитал: цена Престижа с литьем переваливает за $16000, а народ строится в очереди. Бюджетность Логана - в отсутствии дверных ручек, наидешевейшем качестве пластика, да в том, как его раскрутили: настолько удачно, что еще тысяч до 18 зеленых бумажек Логан еще будут считать бюджетным. Эх, завидую я тем бюджетам, где 16 штук зелени - не деньги. Хотя и для меня $16000 бюджет... годовой правда.

Андрей С писал(а):Да вспомните WV - начинал как народный, а сейчас уже бизнес-класс,

Sergren писал(а):Логан не должен выходить за рамки бюджетного класса. Иначе спрос на него сразу и сильно упадет.

Sergren писал(а):

Denius писал(а):Думаете? Сейчас на калькуляторе посчитал: цена Престижа с литьем переваливает за $16000, а народ строится в очереди. Бюджетность Логана - в отсутствии дверных ручек, наидешевейшем качестве пластика, да в том, как его раскрутили: настолько удачно, что еще тысяч до 18 зеленых бумажек Логан еще будут считать бюджетным. Эх, завидую я тем бюджетам, где 16 штук зелени - не деньги. Хотя и для меня $16000 бюджет... годовой правда.

Понимаете, коллега, полезно все-таки учитывать, как рухнул курс доллара. Доллар сейчас стоит 24 рубля, а летом 2005 года он был 28 рублей. То, что стоило тогда 13700, сейчас тоит как раз 16000 ...

Denius писал(а):Понимаете, колеега, полезно помнить, что Логан привозят запчастями из Румынии, там производят в местной валюте, растамаживают в долларах, и рубли - это только з/п местным рабочим и некоторые комплектующие по минимуму.

Denius писал(а):Если доллар завтра упадет до рубля, Вы будете считать нормальным цену в 400000у.е.?

Denius писал(а):Намек про бан понял. Да я не спорю, чего писать против ветра. Я даже от этой темы отписываюсь. Удачи в дальнейшем очковтирательстве.

ampir писал(а):симпатично смотрится , но вот верхний угол у задней двери - не в тему ИМХО.

NoName писал(а):не могу понять она мне нравиться потому что так блестит или я стал фанатом логана

Хм, на Тииду еще больше похоже

nolik писал(а):Ну а Логан тут с какого боку??
Очередная модель Рено.

EPoX писал(а):Noul Sandero si noul logo de la Dacia

[!] http://www.automotorclub.com/articole-2 ... /index.htm

Dacia a lansat la Salonul Auto de la Geneva noul model Sandero precum si noul logo al constructorului autohton preluat de catre Renault.

Precum spuneau si stirile aparute cu cateva saptamani in urma, noul Sandero a primit o schimbare a farurilor si a stopurilor precum si spoilarele care modifica in totalitate aspectul masinii. La interior au fost folosite mici modificari, volanul suferind in mare parte cele mai mari modificari precum si partea interioara a portierelor care contin elemente cromate.

Motorizarile vor ramane la fel precum la Logan si anume benzina 14.l de 75CP si 1.6l de 90CP, motorina 1.5 DCi o varianta ce dezvolta o putere de 70CP si alta de 85CP.

Noul Sandero foloseste actuala platforma tehnica de pe Logan, garda la sol aceasi ca si la Logan adica de 155mm, la fel de generoase sunt si dimensiunile care oferta o lungime a masinii de 4.020 mm, 1750 mm in latime si un ampatament de 2590 mm. Pasagerii din spate au o inaltime de 878 mm si un spatiu pentru genunchi de 145mm. Volumul portbagajului este de 320 litri in conditii normala, iar dupa rabatarea banchetelor volumul ajunge la 1200 litri.

In premiera Dacia ofera pe Sandero EBA adica un sistem de franare de urgenta si EBD si ABS. Din vara acestui an noul model Sandero se pregateste sa intre si pe piata Europeana, turca si nord africana.

Cei de la Dacia au mai pregatit o surpriza de proportii si anume sigla producatorului roman a fost restilizata grafic astfel pe Sandero dar si pe viitoarele modele nu se va mai folosi scutul DACIA ci acest nou logo.






[!] http://www.automotorclub.com/articole-2 ... ndex-2.htm

Daniil писал(а):ИМХО это ТИИДА

EPoX писал(а): http://www.automotorclub.com/articole-2 ... ndex-2.htm

bill писал(а):Daniil,
это модернизированный Логан-хэтч....

Daniil писал(а):

NoName писал(а):не могу понять она мне нравиться потому что так блестит или я стал фанатом логана

Хм, на Тииду еще больше похоже

ИМХО это ТИИДА

На автосалоне в Женеве новую модель представила мало известная у нас румынская компания Dacia. Но если вы не знаете Dacia, то ее самый популярный сейчас автомобиль вам должен быть хорошо знаком. Ведь под маркой Dacia в Европе продают Renault Logan.

Ведь под маркой Dacia в Европе продают Renault Logan.

Интересно а подойдет-ли панель двери от Сандеры к Логану.

Аркадичч писал(а): Япы это хорошо продумали.

Горец писал(а): хэтчбеки румынской сборки будут продоваться в России

Daniil писал(а):А под какой маркой румынские будут продаваться интерстно?

Soso писал(а):Обнаружил еще репортажик о Дачии Сандеро. Есть кое-что новое (например, сроки появления в Румынии), но в основном просто описание с хорошими фотографиями.
http://auto-diary.ru/avto-obzory/dacia-sandero.-43.html

Mavrik писал(а):

Daniil писал(а):А под какой маркой румынские будут продаваться интерстно?

Ну раз румынские, значит дачия.

ssm писал(а):Только управление вентиляцией мне больше в наших нравится.

ssm писал(а):

Mavrik писал(а):

Daniil писал(а):А под какой маркой румынские будут продаваться интерстно?

Ну раз румынские, значит дачия.

Если специально для России, то однозначно Рено.

Mavrik писал(а):Вы имеете в виду дизайн? А то само управление такое-же

Alchi писал(а):

Mavrik писал(а):
Вы имеете в виду дизайн? А то само управление такое-же

Не совсем такое-же... Есть ньюансы: положения рециркуляциии и внешнего забора поменялись местами; скорость вентилятора увеличивается поворотом ручки по часовой стрелке; рукоятки в один ряд...

Alchi писал(а):

Mavrik писал(а):Вы имеете в виду дизайн? А то само управление такое-же

Не совсем такое-же... Есть ньюансы: положения рециркуляциии и внешнего забора поменялись местами; скорость вентилятора увеличивается поворотом ручки по часовой стрелке; рукоятки в один ряд...

• Новая Дачия Сандеро увеличивает размеры. Длина 4.02м, ширина 1.75м, колесная база 2.59м. и 320 литров багажное отделение.

Горец писал(а):хэтчбеки румынской сборки будут продоваться в России, и только потом производство хэтчбеков развернут у нас, но на каком заводе и под какой маркой пока не известно.

sveta_k писал(а):В неофициальном разговоре один из руководителей отделения ПА сказал, что Логан-хэтчбеки будут делать на Автофрамосе (~ 2009 год).
Цена не обсуждалась.

sveta_k писал(а):...один из руководителей отделения ПА сказал, что Логан-хэтчбеки будут делать на Автофрамосе (~ 2009 год).
Цена не обсуждалась.

Аркадичч писал(а):Будут делать или уже начнется выпуск?

lomograf писал(а):sveta_k
Аркадичч
Soso
SANDERO

lomograf писал(а):SANDERO

другой Александр писал(а):Вот... вы мужички даёте.. хотел в тему про Renault Sandero написать а никак почтивсе темы ЗАКРЫТЫ.

В общем моё предложение - у нас тут ежегодная автовыставка проходит. И по ходу там будет стоять Sandero. Мне очень хочется посидеть в салоне этого чуда. На выствку я пойду по любому. Если есть пожелания вопросы о Renault Sandero. Постараюсь узнать. Пишите.

Oaken писал(а):интересно, они вообще собираются на машины этой ниши ставить "автоматы" или нужно ждать пока снимут с производства Симбол? Чё мешает то оснастить логаны/сандеро дешевыми автоматами или роботами?

другой Александр писал(а):Мне очень хочется посидеть в салоне этого чуда. На выствку я пойду по любому.

Soso писал(а):

другой Александр писал(а):Мне очень хочется посидеть в салоне этого чуда. На выствку я пойду по любому.

Коллега, удалось ли Вам все же посидеть в Сандеро?

другой Александр писал(а):Эх.. коллега... 14 апреля у меня родилась дочка....

Горец писал(а):Renault будет производить в России хэтчбек Sandero
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 15/1355062
В конце 2009 года на на расширенных мощностях завода "Автофрамос" (Москва) начнется выпуск нового автомобиля Renault Sandero, сообщает пресс-служба компании...

Soso писал(а):

Горец писал(а):Renault будет производить в России хэтчбек Sandero
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 15/1355062
В конце 2009 года на на расширенных мощностях завода "Автофрамос" (Москва) начнется выпуск нового автомобиля Renault Sandero, сообщает пресс-служба компании...

Ура! Это я о том, что хоть что-то стало известно!
Не ура! Долго еще ждать начала производства...

Nomin писал(а):....А внешне симпотично выглядит , салон внутри практически один в один как у логана... но добавили дверные ручки вместо зацепов....

ICE Rider писал(а):Прощай, универсал! Да здравствует Sandero!!!!

Geo писал(а):мне, например, ближе резкие линии корпуса. может дело в том, что я старый и вырос во времена, когда это было нормой.

Горец писал(а):

ICE Rider писал(а):Прощай, универсал! Да здравствует Sandero!!!!

Выпуск начнётся в одно время- в конце 2009 г. А там ещё поглядим, кто поинтереснее по цене будет.

ICE Rider писал(а):Считайте меня меня снобом, но сравнивать РЕНО и ЛАДУ не корректно.

WildBobCat писал(а):а на дачию ставят омыватели фар...

Горец писал(а):Конструктивно один и тот же автомобиль с разным типом кузова, из одних комплектующих, собранный под надзором одних и тех же специалистов, на разных производственных площадках будет в разы отличаться по качеству или в разы по престижу?

удалец писал(а):В Москве, уже сложилась французкая технология и требования, а Вазовцев учить, учить и учить!

ICE Rider писал(а):Если не в разы, но будут отличатся...

Berkut писал(а):Нееее продукцию ваза хоть и с ромбиком от рено брать не буду...
не-т сразу "нива" с крестиком перед глазами всплывает... тоже СП....
Испортят машину просто и все...

Если не в разы, но будут отличатся...

SGS писал(а):

Если не в разы, но будут отличатся...

Конечно будут. Гон же сказал, что бренд Лада это не Рено у него свой контингент покупателей с другими требованиями к авто. И никто не будет для Лады организовывать качество как у Рено

ICE Rider писал(а):
На западе дилеры Рено и Дачии (сколько я видел) хоть и рядом (часто в одном здании), но имеют разные входы.

Yury писал(а):

ICE Rider писал(а):
На западе дилеры Рено и Дачии (сколько я видел) хоть и рядом (часто в одном здании), но имеют разные входы.

Думаю в жанном случае так же будет.
У нас Нисан и Рено тоже разные салоны, хотя концерн один.

lomograf писал(а):Обещают АКПП.

Soso писал(а):Обнаружил промо-сайт про Сандеро:

sdimov писал(а):Хотя и нам нужно потерпеть. Не знаю как в Украине, а в Кишиневе универсалы и дизельные моторы появились только через год. А 16-клапанников до сих пор нет.

Soso писал(а):Обнаружил промо-сайт про Сандеро:
http://www.dacia-sandero.com/
Там много чего напридумывали, все не посмотрел еще...
Выбирайте страну "Украина", тогда все будет на русском!

sdimov писал(а):Зато будет носить гордое имя "Жигули"

PEK писал(а):здесь и торпеда другая как в сондеро...
престиж видел в салоне недавно там только цвет темно серый а так все тоже самое...
в этом салоне ответили что это типа логан 2008

Хэтчбеки Sandero с начала этого года выпускают на заводе в бразильском городе Куритиба, а европейское производство на заводе в Румынии развернуто недавно — продажи в Старом Свете (под маркой Dacia) стартуют в начале июня. В России Renault Sandero появится в конце 2009 года — после начала московской сборки. Для расширения производства в начале 2007 года московское правительство, которому принадлежит 5,9% акций Автофрамоса, предоставило 27 гектаров бывшей территории завода Москвич. Дополнительный цех позволит увеличить производст­венные мощности вдвое — с нынешних 80 тысяч до 160 тысяч автомобилей в год.

К началу производства Sandero обновится и Logan, а также расширится линейка силовых агрегатов — появятся турбодизель и автоматическая коробка передач.

Айвен писал(а):Это салон комплектации Престиж.

Mavrik писал(а):В общем, не ходите в тот салон, у них и Логанов-то никаких нет, одни картинки

А.Георгич писал(а):интересно а когда реально автофрамос станет выпускать сеё чудо?!=)

3dmax писал(а):

А.Георгич писал(а):интересно а когда реально автофрамос станет выпускать сеё чудо?!=)

Сто раз уже написано было, в конце 2009 года.

Vitaliy 1 писал(а):

3dmax писал(а):

А.Георгич писал(а):интересно а когда реально автофрамос станет выпускать сеё чудо?!=)

Сто раз уже написано было, в конце 2009 года.

Возможно, совсем и не Автофрамос (что-то особого желания не просматривается), а волжский автозавод, и превратится новый Логан в клон пресловутых "Жигулей" с соответствующим этому заводу качеством продукции.

А.Георгич писал(а):

Mavrik писал(а):В общем, не ходите в тот салон, у них и Логанов-то никаких нет, одни картинки

PEK писал(а):обнаружил в инете фотки на сайте одного автосалона...
http://autosvoboda.ru/?catalog=renault& ... 4&param=cc
позвонил...
сказали да...это логан 2008 года с таким салоном..и естьв наличии!
правда ли это?
видел кто в живую?

Vitaliy 1 писал(а):Возможно, совсем и не Автофрамос

Svibal писал(а):Что-то непонятное с дверью водительской...

sedoy писал(а):Renault Logan ждет обновления

sedoy писал(а): Во всех дверях появились полноценные ручки...

Горец писал(а):Обновлённый Логан представлен официально.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 02/1376584

Магистр писал(а):А по моему красавец!

Горец писал(а):http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2008/07/02/1376584

Горец писал(а): только непонятно с задним диваном сделали что нибудь или нет?

Горец писал(а):... Реношники неплохую работу над ошибками провели: за что их ругали, то и поправили...

3dmax писал(а):И даже ручки на задних дверях остались старые , то есть просто выемка в обшивке двери.

удалец писал(а):просмотрите все фото

Горец писал(а):А три подголовника, которые утапливаются до уровня спинки они что, для Логан 3 приберегли?

Горец писал(а):Согласен. Но если есть люди, ктр даже 3 инерционный ремень заказывают, то на такие подголовники уж точно желающие найдутся.

Горец писал(а):http://www.autoreview.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=20551...

Горец писал(а):...Эти же изменения ждут и седаны Renault Logan, которые выпускаются в Москве предприятием Автофрамос. Скорей всего, произойдет это либо в конце 2009 года,

Зфгд_ШШ писал(а):

Горец писал(а):http://www.autoreview.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=20551...

Журналамеры жгут : "...Также не остались без внимания дверные панели, на которых все-таки появились нормальные ручки для открывания дверей. Потому что предыдущие не только выглядели, но и являлись весьма хрупкими элементами интерьера..."
Бред сивой собаки, высосаный из пальца. Вот ручек не надо было касаться вообще, ни конструкторам, ни журналюгам

Горец писал(а):Ссылки перепутаны Авторевю и Автоньюс.

3dmax писал(а):Ура, регулируемая рулевая колонка!!! Не прошло и трёх лет! Теперь пройдёт ещё два и она даже в России появится!

Gorec писал(а):А чему так радуетесь?

удалец писал(а):Можно подумать, что кто то будет покупать Новый Логан, после продажи старого!...

удалец писал(а):Можно подумать, что кто то будет покупать Новый Логан, после продажи старого!

удалец писал(а): Такова жизнь! От хорошего, к более совершенному!

удалец писал(а):А зачем второй Логан?

3dmax писал(а): И я такой не один на форуме, к Вашему сведению.

удалец писал(а):Я себе брал как окончательный вариант! Ну типа до конца жизни!

sedoy писал(а):Logan: вторая фаза
...Россия для Логана — европейский рынок №2 (в прошлом году у нас продано 67844 автомобиля, в Румынии — 101799 машин). Но завод Автофрамос пока продолжит выпускать дорестайлинговые седаны. А обновленный Logan — естественно, с эмблемой Renault — там начнут собирать примерно в тоже время, что и пятидверный Sandero: в следующем году после расширения производственных мощностей. Тогда же, возможно, случится и долгожданная унификация «российских» и европейских моторов: на «наши» Логаны начнут ставить шестнадцатиклапанники (1,6 л, 105 л.с.) и даже дизели 1.5 dCi (70 л.с. либо 85 л.с.). А в отдаленной перспективе может появиться и «автомат».

мяфка писал(а):он мне стал калину напоминать

удалец писал(а):Можно подумать, что кто то будет покупать Новый Логан, после продажи старого!

3dmax писал(а):Не всегда более совершенное оказывается хорошим. А от добра добра не ищут.

удалец писал(а):Логан! Отличная машина, за свои деньги! Но это скорее первая иномарка, для большинства! Если уж и менять, то на более кардинальное! А зачем второй Логан? Там как было так и осталось! Или устраивает и первый, или надо, что то более продвинутое и более денежнозатратное?

Это не песемизм, это реальный взгляд на рост потребностей индивидумов! Такова жизнь! От хорошего, к более совершенному!

GARRI писал(а):Щас как будет бензин по 45 р/л. (не дай бог!), я посмотрю как народ на Хамеры кинется!

GARRI писал(а):

удалец писал(а):Логан! Отличная машина, за свои деньги! Но это скорее первая иномарка, для большинства! Если уж и менять, то на более кардинальное! А зачем второй Логан? Там как было так и осталось! Или устраивает и первый, или надо, что то более продвинутое и более денежнозатратное?

Это не песемизм, это реальный взгляд на рост потребностей индивидумов! Такова жизнь! От хорошего, к более совершенному!

Щас как будет бензин по 45 р/л. (не дай бог!), я посмотрю как народ на Хамеры кинется!

UnkerSchmid писал(а):.ХОЧУ ЛОГАН В КУЗОВЕ ХЭТЧБЕК.

UnkerSchmid писал(а):Будет, будет 40 это точно к зиме!!!! вот поэтому и хочется логан с дизелем!!!

Горец писал(а):...
До начала производства Sandero на московском предприятии автомобили этой модели будут импортироваться на российский рынок с завода в г. Питешти, Румыния.
Решение начать продажи Sandero в России ранее начала локального производства обусловлено стремлением Renault ответить на запросы клиентов в динамично растущем сегменте малых городских автомобилей...

Зфгд_ШШ писал(а):Чудаки на букву М, одно слово. Сарай где?

Магистр писал(а):А Логан-купе или логан кабриолет еще пока не планируют производить?

Горец писал(а):Секретные фотки Логан 3-кабриолет

Игорь64 писал(а):...
Только зачем задницу зазеркалили?

Горец писал(а):Секретные фотки Логан 3-кабриолет:

Зфгд_ШШ писал(а):Это нормальня дакиевская задница

Зфгд_ШШ писал(а):Это нормальня дакиевская задница

Айвен писал(а):...производитель-то "Дача" называется... (СЗОТ)

3dmax писал(а):С крюком слева, глушителем справа, противотуманкой справа, а фонарем ЗХ слева? Нормальная дакиевская? ну ну...

Зфгд_ШШ писал(а):

Айвен писал(а):...производитель-то "Дача" называется... (СЗОТ)

Это кто вам сказал-то

Зфгд_РЁРЁ писал(а):Это кто вам сказал-то

Айвен писал(а):...производитель-то "Дача" называется... По правилам румынского вот эта букафка 'c' произносится в таких словах как Dacia как мягкое 'ч'.

WideProf писал(а):Викизнание: Дакия (Dacia) - так называлась при римских императорах страна между Тиссой, Дунаем, Днестром и Карпатами.

ДАКИЯ, (Dacia), римская провинция, образованная в 106 г. н.э. Траяном после завоевания римлянами территория даков. Занимала часть территории современной Румынии (Трансильванию, Банат, Олтению). (Ю.К. Колосовская, Большая Советская Энциклопедия, М., «Советская Энциклопедия», 1972 г. Изд-е 3-е, Т. 7.)

Т.е. "Dacia" - всего лишь английское написание, и к произношению по-румынски отношения не имеет.
С уважением к sdimov, Svibal и Айвен, принявшим участие в обсуждении.

П.С. Пост в тему, т.к. такое документально подтвержденное прочтение названия - новая информация по Логану.

Т.е. "Dacia" - всего лишь английское написание, и к произношению по-румынски отношения не имеет.

Айвен писал(а):Это популярный народный справочник, на энциклопедичность тянущий далеко не всегда.

Айвен писал(а):Будет в русском просто еще одно слово, не совпадающее с языком происхождения по произношению.

WideProf писал(а):

Айвен писал(а):Будет в русском просто еще одно слово, не совпадающее с языком происхождения по произношению.

Т.е., по-вашему Румынию надо называть Романия или Румания, в крайнем случае (Romania)? А "проклятые америкосы" вообще безграмотные люди, т.к. говорят Раша вместо Россия, русский, русская и Джорджия вместо Грузия? Вы упускаете из вида, что все национальные слова при международном использовании проходят через англо-американскую транскрипцию, так уж сложилось исторически. А как на самом деле называют Логан на родине, может, наверное, подсказать только нынешний уроженец Румынии. Остаюсь при своем мнении. Спасибо за обсуждение.

ANTONeo писал(а):Мне кажется или тема называется что-то там про Логан 2?

удалец писал(а):А зачем второй Логан? Там как было так и осталось!

Амулет писал(а):2 Когда мульку продал, хотел в логашу кондей воткнуть, после того как предложили это сделать за 150 тыр сразу же возникла дикая мысль пойти и купить логана с кондеем нового. Так что я один из тех, кто потенциально может купить логан вновь.

Евгений Ш писал(а):Страх какой. Что-то зад напоминает, не понять что.

Нодельман Лев писал(а):ИМХО задние фонари от "Калины" срисовали...
(чтобы те кто хочет купить "Калину" купили "Логан") ...

3dmax писал(а):Такого Логана я бы себе уже не купил однозначно

Евгений Ш писал(а):А может у него багажник по-человечески открываться будет?

Зфгд_ШШ писал(а):Я думаю, это подготовка Логана к постановке на конвейр ТАЗа

Евгений Ш писал(а):А может у него багажник по-человечески открываться будет?

3dmax писал(а):Такого Логана я бы себе уже не купил однозначно.

Nick_2141 писал(а):...
"Любая иномарка к старости становится опелем" (С)

MIKEBEST писал(а):Всем привет !
Кто был на автовыставке в Москве ?
Видели там Сандеро ? Интересно как машинка выглядит в "Живую" ?

Romik писал(а): машинка... теснее чем Логан... Нет уже такого пространства... к сожалению...( ИМХО

Romik писал(а):Вроде ничего машинка, но теснее чем Логан... Нет уже такого пространства и комфорта к сожалению...

Соловей писал(а):А поподробнее можно - в каких конкретно местах теснее?

sedoy писал(а):а действительно, это как
у меня проблем нет.

Сзади в хэтчбеке места меньше, чем в седане, — у Sandero на 42 мм короче колесная база

Jeff2 писал(а):Блин, зачем базу то уменьшили?

В конце лета семейство Logan/Sandero пополнил переднеприводный «хэтчбек повышенной проходимости» Renault Sandero Stepway. Увеличен дорожный просвет, добавлены пластиковые накладки на бамперы, колесные арки и пороги, а на крыше появились багажные дуги.

Boing747 писал(а): Сандеро еще не начали выпускать, а уже появился братский форум

Хома писал(а):В принципе не такая уж сногсшибательная новость по универсалу:
http://auto.lenta.ru/photo/2008/10/05/logan/ .
Как и следовало ожидать, рестайлинг коснулся и его. Точнее фейслифтинг .

Хома писал(а):Как и следовало ожидать, рестайлинг коснулся и его. Точнее фейслифтинг .

remich писал(а):Компетентность комментатора - под вопросом: "...Dacia смогла зацепиться еще и за третью, но нас это не сильно интересует, так как этот автомобиль не представлен на нашем рынке". гыы, вряд ли нас интересует авто, который запланирован к "представлению"...

Stronger писал(а):что это?
http://www.dailycars.ru/cars/renault/logan_new_1.html

Stronger писал(а):что это?

71 RUS писал(а):Да, такой Логан я хочу!!!!

sedoy писал(а):

71 RUS писал(а):Да, такой Логан я хочу!!!!

особенно если рассмотреть шильдик на корме - LAGUNA

Во Франции появилось авто на 5900 евро
Во Франции началась продажа новой версии Dacia Sandero (напомним, что так называют хэтчбек на базе Logan). Главное отличие этой машины от остальных заключается в том, что она «питается» сжиженным газом. Мощность 1,4-литрового двигателя, который работает на газе, составляет 75 л.с., а крутящий момент равен 112 Нм.

получается, что «газовый» Sandero обходится всего в 5900 евро! Если пересчитать это на рубли, то будет чуть около 268 000 руб.

лохан писал(а):Sandero собирают по технологии Renault в Румынии, причем 95% всего пластика производят из вторсырья.

Бензобак Sandero для безопасности оборудован клапаном, пропускающим топливо только в одну сторону, особой заслонкой и предохранительным клапаном.

Всего выйдет три комплектации: standard, ambiance и laureate. В базовое оборудование вошли 15-дюймовые диски, тонированные окна, ABS и две подушки безопасности. У ambiance также есть усилитель руля, центральный замок и иммобилайзер. А максимальная комплектация laureate отличается дополнительными противотуманками, электроподъемниками передних зеркал и регулируемой рулевой колонкой.

Цены вместе с налогами на Sandero составляют ?8900, ?9600 и ?10400 в зависимости от комплектации. Откуда же взялась цифра ?5900? Дело в том, что по французским законам владельцам "зеленых" автомобилей положен "экобонус" в размере до ?3 тысяч. Покупатели Sandero могут получить этот бонус по двум причинам: из-за низкого уровня выброса СО2 и использования переработанных материалов.

Соловей писал(а):Ответ: Рено не доверяет российскому газобалонному оборудованию!

лохан писал(а):электроподъемниками передних зеркал

fishman писал(а):valera
-Ты кент Ирбаиевой?)))

Paul_73 писал(а):НАРОД!
Подскажите кто нибудь MCV в продаже у нас в городе когда появиться?

Зфгд_ШШ писал(а):У вас - это где?

... позволит выявить все сильные и слабые места модели. После этого инженеры Волжского автозавода могут внести некоторые изменения в конструкцию.

Ну а в 2011 году универсал на базе Logan начнут выпускать в Тольятти серийно. Причем, под маркой Lada.

Соловей писал(а):Шевроле подмочили, теперь будут Рено мочить....

Andy52280 писал(а):доулучшать нафиг до потери товарного вида...

Nick_2141 писал(а):

Andy52280 писал(а):доулучшать нафиг до потери товарного вида...

Почему до потери?
Есть секретный снимок Логана после доработок...

Ночь писал(а):Я очень хотела сандеро, его обещали еще прошлой осенью привезти, потом зимой, потом весной, из-за кризиса все откладывали, последний раз перед покупкой стандартного логана, я звонила в рено и там сообщили. что в связи с кризисом ПЕРВУЮ ПАРТИЮ привезут из Румынии и посмотрят как они продаваться будут, и это еще в следующем году-вроде как зимой.
т.е. линию они не собирались первоначально налаживать.

очень жаль, симпатичная машинка

3dmax писал(а):

Ночь писал(а):Я очень хотела сандеро, его обещали еще прошлой осенью привезти, потом зимой, потом весной, из-за кризиса все откладывали, последний раз перед покупкой стандартного логана, я звонила в рено и там сообщили. что в связи с кризисом ПЕРВУЮ ПАРТИЮ привезут из Румынии и посмотрят как они продаваться будут, и это еще в следующем году-вроде как зимой.
т.е. линию они не собирались первоначально налаживать.

очень жаль, симпатичная машинка

Не знаю откуда у Вас такие данные. Рено ещё с начала 2008 года сообщало, что Сандеро будут собирать на Автофрамосе. И настанет сей радостный день в конце 2009 года. Не разу не слышал, что тут будут продавать машины из Румынии, и уж тем более не в прошлом году зимой. Потому что Сандеро только год назад появился.

Innokentij писал(а):Автофрамос предполагает выпустить хэтчбек к концу 2009-го. (где-то читал). Но машинка-то уже есть. На Украине, в частности, Сандеро можно купить от 404040 рублей до 530040 (цены отсюда http://dacia-sandero.infocar.ua/). Интересно, а если уже обладатели хэтча в России? И каково ОНО?

Шико писал(а):Innokentij
http://www.clubsandero.ru/forum/forumdisplay.php?f=1

Innokentij писал(а):Автофрамос предполагает выпустить хэтчбек к концу 2009-го. (где-то читал).

3dmax писал(а):Не разу не слышал, что тут будут продавать машины из Румынии

boris55 писал(а): БЫЛИ планы

boris55 писал(а):Обратите внимание на корректировку плана выпуска-НИКАКИХ 160 тыс авто Фрамос производить в 2009 году не будет!

СЕРГЕИЧ писал(а):boris55
Борисыч, производство стартует в 2009, но не продажи. Ну изготовят партию в декабре как и обещали, а продажи в 2010-м, как и писАли.

СЕРГЕИЧ писал(а): но лиш единицы купили их в это время

kjufy писал(а):Таким путем фрамос до москвича и скатится.

kjufy писал(а): на новых старых Логанах дермантин сменили на ручке

3dmax писал(а):

СЕРГЕИЧ писал(а): но лиш единицы купили их в это время

Потому что их и делали в это время мизерными партиями да в одну смену.

kjufy писал(а):Суть в локализации, которая как где-то встречал на просторах интернета должна достигнуть 70%.

Московский автозавод "Автофармос" готовится к выпуску новой модели французской марки Renault. Планы по расширению модельного ряда автомобилей, производимых в столице, поддержал мэр города Юрий Лужков. Напомним, что к концу текущего года автопроизводитель планирует наладить сборку хэтчбека Sandero

SVS писал(а):Renault готовит новую модель для России
http://www.dni.ru/auto/2009/6/5/167871.html

Ночь писал(а):Я очень хотела сандеро, ... очень жаль, симпатичная машинка

СЕРГЕИЧ писал(а): Видимо Лужок во время встречи с Карлосом Гоном договорился возить однолитровый движок из бразилии

3dmax писал(а):СЕРГЕИЧ писал(а):
Видимо Лужок во время встречи с Карлосом Гоном договорился возить однолитровый движок из бразилии

Низя нам такой двигатель ввозить. Он же на спирту может работать. Ну никак низя.

СЕРГЕИЧ писал(а):Ну, бутылочка спирта, на наш бак, тоже не повредит...

Маргинал писал(а):Будет то-же самое, что у Логана?

Абракадавр писал(а):Сегодня в Дмитрове видел Сандеру с ромбом, чесслово.

Абракадавр писал(а): Или глюк словил, причем два раза.

3dmax писал(а):А номера чьи были?

ProMan писал(а):Так вот Сандеро прямо перед входом в наш отель стоит. Я его рассмотрел уже вдоль и поперек. В салон, правда, не залазил.

Машина оч понравилась. Такая большая кажется, массивная.

3dmax писал(а):А вот Степвей, действительно помощнее выглядит.

ProMan писал(а):ХЗ, написано Renault Sandero, в точности как на фото.

3dmax писал(а):Ну тогда я не знаю, что Вы в нём массивного нашли.

3dmax писал(а):Быстрее бы что ли уже делать начали, хоть бы пощупал его, что за зверь. А то ведь скоро Логан пора менять, а на что даже и не знаю.

Denny писал(а):Непроверенная инфа попросил уточнить: - пошли в серию 16 клапанные Рено-Логаны.

Denny писал(а):Chef-cook
А какие будут 1,4 или 1,6?

Абракадавр писал(а):Сегодня в Дмитрове видел Сандеру с ромбом, чесслово. Или глюк словил, причем два раза.

Denny писал(а):Опытные предсерийные образцы пошли, пока территорию фрамоса не покидают, собирают, тестят и под пресс.

3dmax писал(а):

ProMan писал(а):Так вот Сандеро прямо перед входом в наш отель стоит. Я его рассмотрел уже вдоль и поперек. В салон, правда, не залазил.

Машина оч понравилась. Такая большая кажется, массивная.

Сандеро не большой не разу, маленький хэтчбэк, по размеру меньше Логана. Даже колёсная база меньше.

Chef-cook писал(а):Denny писал(а):
Chef-cook
А какие будут 1,4 или 1,6?

Ща уточню, но мне кацца 1,6

Denny писал(а):А какие будут 1,4 или 1,6?

boris55 писал(а):А от Логана только 1,6 16 кл 105 л.с и никакого автомата

Chef-cook писал(а):Если быть точнее, то 102 л/с, Андрей Борисыч

У Loganа будет 3 современных мотора ( бензиновый 1.4 MPI с мощностью в 75 л.с.. бензиновый 1.6 MPI с мощностью в 87 л.с. и его 16-ти клапанный вариант с мощностью в 105 л.с.).

boris55 писал(а):Неправда ВАша,шеф.Такого движка нету.
Есть 16 клап 105 л.с.
Цитата:

Chef-cook писал(а):Нуненаю, мне корпоративный манагер сказала в РТДСе

Некоторые технические характеристики Dacia Logan от производителя: двигатель бензиновый P4, 16-клапанный, рабочим объемом 1,6 литра, мощностью 77 кВт или 104 лошадиных силы, при 5750 оборотов в минуту, макс. крутящий момент здесь 148 Нм при 3750 оборотов в минуту. Привод – передний, механическая пятиступенчатая коробка передач. Кузов четырехдверный и пятиместный. Максимальная скорость 183 км/ч. Разгон 10,2 с, до 100 км/ч.

boris55 писал(а):ЛЯЛЯ????

ProMan писал(а):-Не он?
-Не он...
-Не яааа!!!! (с) не помню откуда

Абракадавр писал(а):

Denny писал(а):Опытные предсерийные образцы пошли, пока территорию фрамоса не покидают, собирают, тестят и под пресс.

Может всетаки один вырвался? А то мне с такими галлюцинациями придется права в Гаи вернуть.

Агент 007 писал(а):

ProMan писал(а):-Не он?
-Не он...
-Не яааа!!!! (с) не помню откуда

"Зайца не видали?"
Там ведь в Сандеро задние сиденья складные будут?

boris55 писал(а):

Chef-cook писал(а):Нуненаю, мне корпоративный манагер сказала в РТДСе

ЛЯЛЯ????

Некоторые технические характеристики Dacia Logan от производителя: двигатель бензиновый P4, 16-клапанный, рабочим объемом 1,6 литра, мощностью 77 кВт или 104 лошадиных силы, при 5750 оборотов в минуту, макс. крутящий момент здесь 148 Нм при 3750 оборотов в минуту. Привод – передний, механическая пятиступенчатая коробка передач. Кузов четырехдверный и пятиместный. Максимальная скорость 183 км/ч. Разгон 10,2 с, до 100 км/ч.

Vitaliy 1 писал(а):Это принципиально различные автомобили, и изготовители будут разные.

Denny писал(а):Это получается мегановский мотор без фазера? к4м он 105 кобыл разогнаный фазером до 113.

boris55 писал(а):Именно мегановский старый...Р4

СЕРГЕИЧ писал(а):А чего бы и не вырваться, там же Дмитровский полигон, гоняют поди до потери пульса, и не один наверное, а потом под пресс .

ZNZ писал(а): Сандеро вроде как румыны собирают

Агент 007 писал(а):Там ведь в Сандеро задние сиденья складные будут?

3dmax писал(а):А вот Степвей, действительно помощнее выглядит

Denny писал(а):Chef-cook
Вообще без подголовников и 2.

Chef-cook писал(а):Шо, во всех комплектациях

3dmax писал(а):Подголовники только с АБС, это вроде даже маленькие дети знают. А на фото Аутентик, какие же Вы там подголовники хотите?
З.Ы. Решётку оставили дачиевскую. Зря. Страшненькая она.

Denny писал(а):Вообще без подголовников

Агент 007 писал(а):

Denny писал(а):Вообще без подголовников

А я вот на фото чётко вижу сзади ДВА подголовника!

Denny писал(а):Вообще без подголовников и 2.

Хома писал(а):..Однако своих покупателей Сандеро обязательно найдет. И не мало их будет...

Зфгд_ШШ писал(а):Точно - девочки с ресепшина

boris55 писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):Точно - девочки с ресепшина

НЕ надо опошлять девочек с ресепшена-они на Корсе ездят!!!...

Chef-cook писал(а):Да понятно, шо с АБС, бляха пачему не три ??? подголовника и трёхточечных ремня

Хома писал(а):Посмотрел. Нет, не моё. Степвей еще бы пригодился городскую грязь месить.

Зфгд_ШШ писал(а):Только те, у кого родители на хлебных местах работают, типа московского метрополитена

ProMan писал(а):Дороговата разница

3dmax писал(а):И потом, Вы же не знали комплектацию тех машин

Маргинал писал(а):Кто-нибудь знает, - насколько будет оцинкован Sandero?

Маргинал писал(а):Кто-нибудь знает, - насколько будет оцинкован Sandero?

ProMan писал(а):

3dmax писал(а):И потом, Вы же не знали комплектацию тех машин

Да, правда, с испанским пока проблематично

ProMan писал(а):...Только один Логан, а другой - Сандеро.
Разница, как я уже говорил, 3000 песо (~25000 руб)

Зфгд_ШШ писал(а):

ProMan писал(а):...Только один Логан, а другой - Сандеро.
Разница, как я уже говорил, 3000 песо (~25000 руб)

Вы же понимаете - ухудшение машины - отпил багажника, уменьшение базы, тоже денег стоит

3dmax писал(а):Степвей и Сандеро это абсолютно одинаковые машины с одинаковыми кузовами. И уж тем более у них абсолютно одинаковые багажники. Разница в колёсах, обвесе и прочих мелочах. Полного привода у Степвея так же нет. Никакого. Не постоянно не подключаемого. Это даже не кроссовер...

ProMan писал(а):Если Логан у нас останется, как есть сейчас, то тогда Сандеро

Маргинал писал(а):Кто-нибудь знает, - насколько будет оцинкован Sandero?

Лекс писал(а):Думаю, оцинкован он не будет, а кузовное железо получено наверное, из некачественно переплавленного металлолома

Лекс писал(а):

Маргинал писал(а):Кто-нибудь знает, - насколько будет оцинкован Sandero?

Думаю, оцинкован он не будет, а кузовное железо получено наверное, из некачественно переплавленного металлолома, уже содержащего ржавчину, которая сразу же начинает вспучивать краску.

Агент 007 писал(а):

Лекс писал(а):Думаю, оцинкован он не будет, а кузовное железо получено наверное, из некачественно переплавленного металлолома

У меня была царапина на задней арке до металла. Длиной около 5 см и шириной около 1 см.

Маргинал писал(а):Арки оцинкованы

Denny писал(а):Сандеро российской сборки, предсерийные образцы.

СЕРГЕИЧ писал(а):Эх, зря я не замазался с 3dmax'ом на когнак, насчет решетки радиаторной... унификация, млин, как в Румынии будет

СЕРГЕИЧ писал(а):Да с полигона он, больше нЕ откуда, и номера областные, в прдаже то нет их пока, а на полигоне чего только не бывает(ИХМО).

СЕРГЕИЧ писал(а):ProMan
А что это за "уазик" там рядом стоит, Исузу, что ли, или его там Опелем называют?

СЕРГЕИЧ писал(а):ProMan
А что это за "уазик" там рядом стоит, Исузу, что ли, или его там Опелем называют?

rotproof писал(а):chipoza, не будет.
А у меня уже Сандеро с апреля

СЕРГЕИЧ писал(а):rotproof
Это Authentique такой?

rotproof писал(а):chipoza, имхо, Сандеро покрасивей, чем рестайлинговый логан.
В автосалоне между ними и решал. Хэтчбек покорил.
Места в багажнике хватает+задние сиденья откидываютя вниз.

rotproof писал(а):chipoza, не будет.