KIA Cee’d

[Gorec]

Не знаю, что за пилоты

Не сочтите за рекламу. Просто картинка http://www.topgifts.ru/sport-otdyh/ochk ... pilot.html

[Mikka Hakkanen]

"Пилоты" не лезут. Разве что те, что у кота Базилио были. Эти во все подочечники помещаются

Не знаю, что за пилоты, но нормальные солнцезащитные очки лезут. Не как у Базилио.
Вероятно, что на рестайлинговой версии размер очешника уменьшили немного.

Так ли это важно, обычно там хранят обыкновенные запасные очки для дали с диоптриями, на то случай если в дороге вдруг разобьются основные- не ехать же слепым.
А вообще новый Сид цепляет- нос только не нравится, кажется "нос тигра", и тесноват он мне после S макса кажется, да и двигатель 1,6 на АКПП- ИМХО ни о чем, но все относительно.
Жду новый Каренс- в Европе уже год как продаютhttp://www.kia.com/de/modelle/der-neue-carens/, от 20 тыс Евро ценник, вполне по деньгам, хотя что там о европейского изобилия до нас лдоедет- фиг его знает, небось опять только мотор 1,6

[3dmax]

Так ли это важно

Кому как. Мне важно. Меня валяющиеся по всему салону очки нервируют. Да и гремят они, если лежат где попало.

[3dmax]

Не сочтите за рекламу. Просто картинка

Хм... Такие, возможно, в самом деле не влезут и у меня. Слишком здоровые.

[Gorec]

Такие, возможно, в самом деле не влезут и у меня

Во-во! А между прочим солнечные очки в основном таких размеров.

[Mikka Hakkanen]

Немного оживим тему. Новый KIA Ceed, 1,6, механика, базовая комплектация. Пробег пока около 2000 км.
В
Кстати, за оплату металлик доплату корейцы не берут. Как и за 3-й подголовник, подушки, АБС, музыку – в базе есть практически все, что нужно для полного счастья. С двигателем 1,4 (100 л.с.) стоит сейчас 578 т.р. (сейчас акция, которая идет уже 2 месяца). Почем нонче Престиж с допами? Где-то за 500?
В общем, новый Сид, на мой взгляд, авто классное, ощущение не дешевой и качественной машины .

Вы прохоите те ощущения, кторые знакомы большинству бывших Логановодов, перебравшихся на СИд- оказывается добив сотку к цене "Престижного"Логана можно поиметь авто куда лучше. Но кое что с такой заменой и теряешь, например тот же просвет, это надо понимать, и не всем такая потеря по душе.
В базовом сейчас 6 подушек? Раньше были только фронатльные...

[masterr58]

Еще добавлю.
На Сиде есть опция - на дисплее высвечивается рекомендуемая передача, но на мой взгляд, переключаться советует рановато, менее 2 тысяч - уже на повышенную.
Радиус разворота на Логане меньше.
Ключ на Сиде складной, но кнопки открывания - закрывания одинаковые и на ощупь не нащупаешь, как на Логане: выпуклая и впуклая.

[masterr58]

Сомнительная опция потому как солнечные очки не лезут.

Лезут-лезут.

Как подлокотник стоит не на своем месте. Облокачиваться не удобно.

Нунезнаю, мне - таки сильно удобно.

[Gorec]

например тот же просвет,

Не критично. Самая большая проблема большой передний свес по сравнению с Logan. Навешивать передок над бордюрами затруднительно. А клиренс терпимый. Во всяко случае проблем нет даже зимой. Отъездил всю прошлую зиму на служебном. И не только по городу.

[Mikka Hakkanen]

Складной ключ мне не кажется полезной опцией, слишком уж здоровый у него корпус и велика вероятность его задеть ногой повредить. У меня на Форд такой- с выкидным жалом, но я пользуюсь вторым, обычным- он удобней.

[Gorec]

Ключ на Сиде складной, но кнопки открывания - закрывания одинаковые и на ощупь не нащупаешь, как на Логане: выпуклая и впуклая.

Я вообще ключ из кармана не доставал. Безключевой доступ был - "Smart Key" . Удобно...

[Mikka Hakkanen]

ну ты крут....

[Gorec]

ну ты крут....

Вот только не надо... Была возможность поездил. Так ведь не на своей. Своей же уже в начале следующего года будет 7 лет. И кстати до сих пор только радует. Так что давайте не будем...

[Евгений Ш]

Радиус разворота на Логане меньше.

Неужели у СИДа ещё больше, чем у Логана? По колёсу или по бамперу больше?

[3dmax]

Неужели у СИДа ещё больше, чем у Логана?

Слушайте их больше...
У Сида 10.6 метра. у Логана 10.5. Разница в 10 сантиметров. Но и колесная база у Сида чуть больше, 2650 мм против 2630 у Логана. По личным ощущениям разворачиваются они абсолютно одинаково, разницу на глаз не видно. При условии, что разворот происходит в месте, которое не ограничено по бокам чем либо. В закрытом же пространстве Сид, понятное дело, развернется не так шустро, как Логан. Ну так он от носа до кормы подлиннее Логана то будет. Речь про вагон. За хэтч не знаю.