Клуб автолюбителей Рено Логан

В выходные потался на таком автомобиле за городом... Ну все в нем есть и катится прилично, но водителю Логана садиться за руль такой машины-большой соблазн реализовать нереализованные нам Логане свои потаенные комплексы Вот и я не удержался
Еду 100 кмч, мне на хвост в зоне запрета на обгон Фольксваген, готовится обогнать, как только знаки разрешат. Ну, я тоже знаки вижу, как только прерывистая началась, педальку придавил, турбина заработала и уже 160 (сам не пробовал, но 240 она поедет) , фольсквагена в зеркале почти не видно. Сплошная началась я- 90, он опять на хвосте, ну, и так далее прерывистая за 150, сплошная -90... На Логане так бы не получилось. Вот и провоцируют такие машины честных водителей Логанов на хулиганские поступки на шоссе. Я бы вообще такие машины запретил на дорогах. Пусть все ездят на Логанах.

V255 экий вы разгонный.
Курс контраварийного вождения ждёт (на полном серьёзе).
P.S почему-то людям свойственно отдавать лямы за инструмент, которые они не очень-то контролируют (скорее это инструмент начинает контролировать...), чем вложить пару десятков тысяч лично в себя (в данном случае в обучение).

не, мне не нужно,я на Логане, на нем хулигинить не хочется

V255 писал(а): реализовать нереализованные нам Логане свои потаенные комплексы
.

Поиздеваться немножко над людьми ?
Слава Богу , большинство владельцев бмв ,а так же других мощных машин , адекватно ведут себя на дороге.

V255 писал(а):Еду 100 кмч, мне на хвост в зоне запрета на обгон Фольксваген, готовится обогнать, как только знаки разрешат. Ну, я тоже знаки вижу, как только прерывистая началась, педальку придавил,

Неправильно. Надо было подождать, когда он конкретно на обгон выйдет, тогда педальку и топить
А так не полностью реализованы

V255 писал(а): свои потаенные комплексы

Mavrik

Mavrik писал(а):Надо было подождать, когда он конкретно на обгон выйдет, тогда педальку и топить

это не по-пацански. нажимать педальку надо именно в тот момент, когда он поравняется, возликует, и вот тогда, пользуясь премиуществом в мощности лошадиных сил, держать ся с ним в одну шеренгу настолько достаточно долго, что пока из-за горки не появится встречный, допустим, панелевоз.

Сигизмунд писал(а):

Mavrik писал(а):Надо было подождать, когда он конкретно на обгон выйдет, тогда педальку и топить

это не по-пацански. нажимать педальку надо именно в тот момент, когда он поравняется, возликует, и вот тогда, пользуясь премиуществом в мощности лошадиных сил, держать ся с ним в одну шеренгу настолько достаточно долго, что пока из-за горки не появится встречный, допустим, панелевоз.

Не, оба неправы!
Нужно дать ему обогнать себя на 3/4 корпуса (он уже возликовал и почти успокоился), а вот тут как раз включить турбину и стрелой умчаться вдаль... Он сначала штаны обмочит, когда ты его справа прессанешь, а потом в холодном поту сбросив скорость поплетется дальше.
А держаться в "одной шеренге и ждать встречного лесовоза" - не годится, а вдруг он не боец и не будет упорствовать и снизив скорость уйдет вправо? Тогда он посчитает себя умнее и эффект будет не тот.

V255 писал(а):а вдруг он не боец и не будет упорствовать и снизив скорость уйдет вправо? Тогда он посчитает себя умнее и эффект будет не тот.

а что мешат, допустим, и нам приторм?зить? тормоза у х-драйва, на всякий случай, получшее будут.
тут уж всякий фольксваген надолго отучится обгонять кого не следоват.

я как-то на ТАТРЕ прокатился пассажиром,так потом долго думал ,как и зачем этот замечательный водитель соблюдает ПДД)))).

кто ездил на авто в европу - отмечают, что там все соблюдают правила и 3,14дарасов на дорогах, как у нас - нет

А может с "культурой вождения" переместимся в соответствующую тему?