Клуб автолюбителей Рено Логан

Как некоторые уже в курсе, стал владельцем нового KIA Sportage III (то бишь третье поколение).

Предыдущая машина была Пежо-308SW (сарай). По комфорту и барахлоемкости устраивал полностью. Решил поменять по двум причинам. Перестала устраивать проходимость (спектр жизненных интересов несколько поменялся), и начал упорно грызть червячок сомнения в надежности движка. Доливать на новой машине литр масла на 10 ткм - это не по понятиям (хотя ПСА кричит, что это нормально). В итоге - продал.

Насчет имени сабжа. Ну, Киа, понятно. А дальше варианты - Спортидж, Спортейдж и даже Спортаж (менеджеры ОД именно так кличут).
Мы его зовем КIЛ (как на шильде) Шпортаг (на австрийском языке).

Муки выбора (всё МИХО):
Выбирал из нескольких машин. Главный критерий - чтоб был БЧД, но за миллион ( ну с маленьким хвостиком до полтинника).
И чтоб лампуськи были в козырьках!
Финальная группа претендентов была такая - Ниссан Хитрейл, Рено Колеос, Шкодо Окта Скаут, Ссан (простите)Ёнг, Теана Four, ну и два брата-ренегата - Шпортаг с Хуи-ндаем ИХ-35.

Хитрейл отмел из-за бедноватой комплектации и убогого (для меня салона). Внешне тоже не вдохновлял. Сундук на маленьких колесиках. И без лампусек!

Рено Колеос. Был в лидерах до последнего. Но нужная комплектация (с лампуськами) дороговата. Не понравилось руление.
Ну, и пасаны не одобрили. ФФФ. Может и правы.

Насчет Окто Скаута. Выпал автоматически. С 13 года сняли с производства, а в марте перестали принимать заказы на 12-й. Ну и фик с ним. Всё равно душа не лежала. Хотя - ракета!

Ссан (простите) Ёнг.... Пасаны запозорили.... Да и неувязанный он какой то.

Теана, которая ПП. Седан, свесы длинющие. И варик (мы их боимсо).

В итоге или Шпортаг или Хуи ндай. По ливеру одинаковые. Смотрим на фейс.

Шпортаг больше лёг на душу.

Итак:
Модель корейская, изготовлена в Словакии, досборка - Калининград. Соответственно, 2 VINа, наш и словацкий.

Двигатель бензин, 2.0 л, 150 л.с.. Что характерно, тот же самый движок во всем мире имеет мощность 166 лс. Для России его научно-программным путем задушили до более низкой налоговой ставки. Думаю, что разумно. Есть прошивка до первобытного состояния. Занимается ей всё тот же широко известный и здесь Паулюс. Народ пищит в восторге. Посмотрим...

МКПП. Мы ортодокс, и по пробкам не ездим. Потому - механика.

Полный привод. Мы жадные и бедные (да и скотина некормлена). Но покупать моноприводный кроссовер - некомильфо. Лучше уж на Пыже ездить. Потому AWD.

Выбор сделан .

Покупка.
Обдумывал где-то с поздней осени. В тайне. Оно бы и хотелось, но жаба душила. Тем более Пыж сцуко задорого не продать. (Про скотину - вы в курсе).
Но тут в последний мегаснегопад вообще в гараже оставил. Откровенно было не выехать. Потом застрял в микрорайоне. Там чистят как обычно, то есть никак. В итоге надумал. Обманным путем завез жену в салон, там прокатил на тест-драйве. Она неожиданно согласилась.

Начал выносить моск дилерам. На предмет огромных скидок. Я торговаться не люблю и не умею, но пришлось.
В результате взял 11 года (12 модельного) из наличия. Выбор цвета был не особо. ЧОрный-белый не хотел. Предложили оранж. Супруге понравился. А мне пофик. Белая, чОрная (почти), мурена и серая у меня были. Пусть будет и апельсин. Тем более, смотрится неплохо.
В результате сторговал 40 тыс от цены 12-года и подарок аж на 32 тыщи. Подарок- пороги (подножки). Просто та машина уже с ними была.
Чё то не вдохновили.
На вопрос "А можно без них , и чо нибудь другое в подарок, более калорийное?" Сказали, нифика больше не дадут, и так сцуко нас разорил, а без порогов можно, но встанет дороже на 2500 (за снятие).
Почитал в форуме Шпортажном, там сракеры за них вешаются. Из Кореи тащат. Ладно, берем. Пусть будут, на худой конец, сниму - продам сракерам по дешевке.

В четверг, 12-го пригнал.

Накатал пока 350 км.

Впечатления. Пока не особо глубокие, но всё же.

Дизайн - дело добровольное. Про него не будем.

По размерам салона. Нормальный. Реально чуть больше по ширине и по длине Пыжевского. Но визуально воспринимается как менее просторный. Торпеда выше и массивней, стекло и стойки ближе.

По эргономике. В принципе всё под рукой. Но в Пыже это как то поизящней сделано. А подрулевые Пыжовские консольки для музыки и круиза реально ВЕСЧЬ.

Сиденья удобные, но в Пыже подушки побольше были, да и сами сиденья как то подушевнее.
Напольная педаль газа. Жудко понравилась. Удобно. Но грязь с ноги будет на пол попадать.
По обзорности. Вперед нормально, с небольшими замечаниями. Стойки толстые. При повороте надо за них заглядывать.
Зато возможность смотреть вперед поверх крыш пузотерок очень даже радует.
По боковым зеркалам весьма неплохо. Однозначно лучше Пыжевских. Больше по размеру и стоят по человечески. На Пыже надо было головой неслабо вертеть.

Обзор назад в салонное зеркало никакой. Причем даже не при парковке (там один фик от него толку мало почти на любой машине), а на трассе. Верх поля зрения обрезан, и дороги вдаль не видно. А я люблю обстановку заблаговременно просчитывать. С другой стороны - фигня. Будем в боковые смотреть.

Короче, по салону нормально. Сразу сел и поехал. Никаких проблем не осчутил.

Багажник после Пыжа - слезы. Зато подпол для запаски - немерянный. Туда столько фигни можно напихать. Кстати, запаска аж на литье!

По комплектации. Да все есть, кроме кожи, люка и телевизора. Порадовал хендс-фри на блютузе с голосовым управлением. Правда, тетка больно дотошная.
- Вызов!
- Вызвать?
- Да, твою мать!
- Извините?
- Подтверждаю!
- Набор цифр или контакт?
- Контакт!
- Назовите контакт
- Дитё!
- Вызов Дитё. Подтвердите.
- Вызывай!
- Извините?
- Подтверждаю, твою корейско-словацкую мать!!
- Извините?
- Подтверждаю!
И пошел набор...

По шумке. Черт её знает. Мы не акустик и не меломан. Общий уровень шума ниже чем в Пыже (хотя и тот неплох в плане шумки был). То есть Шпортаг машина в принципе тихая. Но на общем тихом фоне пробивается гул откуда то сзади. То ли резонатор дает, то ли от арок. Пока не понятно. Жить не мешает, но хотелось бы избавиться.

Гудок - слёзы. У машины за лям визг обиженного поросенка. Несолидно.

Коробка - мечта поета. Короткоходная, четкая. Одна приятственность.

На ходу. Едет вкусно. Рулится классно. Кстати, баранка очень приятная. Подвеска упругая, по мелочи идет хорошо, но на больших кочках подтрясывает прилично.
Тормоза отличные.

За разгон пока не скажу, обкатка, больше 3000 не кручу. Но на низах тянет весело. На 5-й с 60 спокойно вытягивает. И похоже, после 3000 разгон будет не слабый.

Бензин сцуко жрет. Но терпимо. Пока средний - 11. По отзывам, на трассе при тошнотной езде под 8.
Средний по деревне около 10. Средний по столицам 12.

Проходимость! Понимаю, что не Диф и не Гелик, но границы дозволенного резко расширились.
Уже писал, что гонял по снежной мокрой целине.

Общие впечатления. Чтоб полный восторг, чтоб АХ! - такого нет. Пыж приучил к комфорту.
Но машинка приятная. Нравится.

Кэп, ну вы догадались - на логановском форуму БОЖ сравнивать с Пыжом :lol:

Вас тут никто понять не в состоянии

Или просто форумом ошиблись :roll:

?

Captain писал(а):Пусть будут, на худой конец,

дай крупную фотокарточку порога с дверью, а мы решим - снимать или нет.

Зфгд_ШШ писал(а):логановском форуму БОЖ сравнивать с Пыжом

А вдруг кто-то мучаецца, Пыж или Шпортаг брать? А тут мы с консультацией. Дорого. Блондинкам скидки.

Шико писал(а):дай крупную фотокарточку порога с дверью, а мы решим - снимать или нет.

Даю. Именно такие.

Дело то не в десигне. Смотрится хорошо. Лучше, чем без них.
Проблема в удобстве входа-выхода. С ними всё по другому. Надо наступать, а потом уж в салон нырять. Я то уже приноровился. Достаточно удобно. А супруга недовольна. Сегодня её тренировал в посадке-высадке. В ходе показа методики нога соскользнула и слегка шарахнулся. Супруга долго и радостно смеялась.

Captain писал(а):Именно такие.

снимай.
не, ну до осени, конечно, можешь покрасоваться, а вот в зиму с ними входить нуихнафиг.
на эти пороги нападает снег, или с-под колёс набросает, всё это кучно смёрзнется, а ты потом низом двери шкрябай, обдирай краску.
мы например такие пороги сняли сразу, не дожидаясь снегопадлов.

Кэп, со своей (водительской) стороны оставить, с супружненой (пассажирской) снять.

Шико писал(а):снимай.

Пока неношеные, легче продать этим...(неприличное слово, боюсь Агента тревожить).

Поздравляю! Хороший выбор

и цвет.... правда, подрулевые рычажки с кияшными кнопами на руле не играют, имхо, но ничо, попривыкнете, распробуете...

Captain, а почему в списке РАВ4 не было? Мне в общем то оба не нравятся, больше к Сузуке Гранд Витаре склонился бы. Но всё же!?!

Агент 007 писал(а):почему в списке РАВ4 не было?

а патамушта рафик в сходной комплектации больше чем на сотку дороже, и подарков к рафику не полагается. михо.

А мазду мх5 чего не рассматривали с ее скайактив? Достойный конкурент корейцам. А так отзыв супер поздравляю.

ovchin писал(а):мазду мх5 чего не рассматривали с ее скайактив?

оно конешно, Кэп - большой оригинал, но двухместный родстер... а у него ведь ещё Дитё есть, и таксо...
зюыю: Кэп, с тебя причитается: я тут за тебя отдуваюсь, как могу...

Ну..... :

Кэпа с обновкой! Секретный ты наш :lol:

замаскировался, пыжа продал и затаился))))))

Шико писал(а):а патамушта рафик в сходной комплектации больше чем на сотку дороже, и подарков к рафику не полагается. михо.

А СГВ? Он не дороже. И привод там честный с блокировками и понижайкой.

Зфгд_ШШ писал(а):Вас тут никто понять не в состоянии Или просто форумом ошиблись ?

Клевета! Нужно лучше думать о людях.

Captain,
Мои поздравления! Вэлкам ту зе клаб "KIЛ" :twisted:

Искания Ваши очень понимаю, гораздо меньше понимал, как Вы на пыже-пузотере вне европейских трасс ползаете. Смотрел на него, смотрел, еще смотрел, но его клиренс меня так и не убедил.
Тоже неспешно начинаю посматривать в сторону крысоверов. Буду теперь следить за Вашим опытом :idea:

Агент 007 писал(а):А СГВ? Он не дороже. И привод там честный

фигли привод, если ему не полагается никаких легкосплавных дисков, системы стабилизации, датчиков света и дождя?
да и насчёт лампочек у нас большие сомнения имеются.
не в приводах счастье.

Шико писал(а):я тут за тебя отдуваюсь, как могу.

"Держись, Федор Иванович. Сейчас подойду поближе."

Шико писал(а):снимай.

Я, может, тоже в сракеры запишусь. Повешу синие Спарко, писалки неоновые. И пороги!

Агент 007 писал(а):почему в списке РАВ4 не было?

"- Лейтенант! Почему ваши орудия не стреляли?
- Мон женераль, тому семь причин. Первая - у нас не было пороха!
- Можете не продолжать."

Дон правильно сказал. Первая причина -больше чем на сотку дороже. Ну и межсеривсный интервал маленький, КАСКО дороже в полтора раза, угоняемость, торпеда больно вычурная

ovchin писал(а):А мазду мх5

Аналогично, Ватсон. Только дороже уже на две сотни.

Агент 007 писал(а):А СГВ? Он не дороже. И привод там честный с блокировками и понижайкой.

Комплектация попроще. С 2 литровым движком откровенно тупая. С 2.4 тоже не ураган, а налог вдвое выше. Гулкая. И у меня приоритет все таки не внедорожные, а шоссейные качества. Шпортаг намного веселее рулится.

MTB писал(а): Секретный ты наш

Не. Внезапный. Все за неделю решилось.

WildBobCat писал(а):Поздравляю!

ovchin писал(а):поздравляю.

MTB писал(а): Кэпа с обновкой!

Спасибо!

ЛоханкинЪ писал(а):Клевета! Нужно лучше думать о людях. ...

Как в рамках логановского форума можно лучше думать о людях, которые давно не катаются на логанах :wink:

?

Кэп, зачОтный отчОт :good

Как говорила Сова - "праздрабляю" :compliment

ЛоханкинЪ писал(а):как Вы на пыже-пузотере вне европейских трасс ползаете. Смотрел на него, смотрел, еще смотрел, но его клиренс меня так и не убедил.

Клиренс не самое страшное.Он у Пыжа 145. То есть на 1 см всего меньше Логана и на 1.5 см больше Покуса. А у Шпортага клиренс 17. Тоже всего на 2.5 см больше.
Дело не в клиренсе Пыжа, а в геометрии. Конкретно в недецком переднем свесе.

ЛоханкинЪ писал(а):Буду теперь следить за Вашим опытом

Будем делиться. Если НачПО не запретит.

ЛоханкинЪ писал(а):Мои поздравления

Спасибо!

Captain писал(а):Шико писал(а):
снимай.

Я, может, тоже в сракеры запишусь. Повешу синие Спарко, писалки неоновые. И пороги!

И штанами обтирать эти пороги?

Снять и продать. И запаску на литье продать, пока новая, а то:

Captain писал(а):Мы жадные и бедные (да и скотина некормлена)

Зфгд_ШШ писал(а):Как в рамках логановского форума можно лучше думать о людях, которые давно не катаются на логанах ?

Как, как... Искренне! :lol:

И, собственно, я призывал "лучше думать" о форумчанах, а не о нас, прижЫвалах

Captain писал(а):
Шико писал(а):снимай.

Я, может, тоже в сракеры запишусь. Повешу синие Спарко, писалки неоновые. И пороги!

и до кучи штаны кожаные, чтоб тряпочкой потёр и они опять чистые...
и мотыгу, чтоб наледь сбивать.
и банку краски, чтоб двери подкрашивать.

ЛоханкинЪ писал(а):И, собственно, я призывал "лучше думать" о форумчанах, а не о нас, прижЫвалах

Как можно понять описание сравнения по вкусу мидий и устриц, если не пробовал ни того, ни другого

А вот если скажут, что мидии это почти пельмени, только солоноватые на вкус, поменьше, и безе теста, тут другое дело, тут каждый поймет :lol:

Шико писал(а):и мотыгу, чтоб наледь сбивать.

Можно просто обогрев порогов замутить. Автономный, с дистанционным автозапуском

Если продать правую подножку и литую запаску, то на обогрев левой вполне может хватить. Еще и скотине перепадёт.

Зфгд_ШШ писал(а):если не пробовал ни того, ни другого

Дык многие уже примериваются попробовать. Вдруг у кого-то бессолевая диета, а тут как раз мы с безжалостным, но своевременным вердиктом "мидии - солоноваты!"

ЛоханкинЪ писал(а):..
Если продать правую подножку и литую запаску, то на обогрев левой вполне может хватить. Еще и скотине перепадёт.

Задача стояла "продать по дешевке". А новые по дешевке продать не удастся. Поэтому продавать надо уже сильно б/у, чтобы подешевле было, так что снимать не будем :acute

Captain писал(а):Дон правильно сказал. Первая причина -больше чем на сотку дороже. Ну и межсеривсный интервал маленький, КАСКО дороже в полтора раза, угоняемость, торпеда больно вычурная

На какую сотку? RAV4 5-и дв., Valvematic 2.0, 4WD, 6-ст. МКП, Стандарт 2.0-л Valvematic (Бензин) 1 056 000,00р. Ваш же KIЛ - 1 059 900 р.

Агент 007 писал(а):
Captain писал(а):Дон правильно сказал. Первая причина -больше чем на сотку дороже. Ну и межсеривсный интервал маленький, КАСКО дороже в полтора раза, угоняемость, торпеда больно вычурная

На какую сотку? RAV4 5-и дв., Valvematic 2.0, 4WD, 6-ст. МКП, Стандарт 2.0-л Valvematic (Бензин) 1 056 000,00р. Ваш же KIЛ - 1 059 900 р.

ты фенечки не сосчитал, черепахолов: с легкосплавными дисками, климатом и всяко-разными датчиками - это уже не стандарт, а комфорт за 1183 тыр.
а если ты скажешь, что они суть фигня, на общую картину не влияющая, то я с тобой соглашусь.
но Кэпа пинать нинада, он уже взрослый.

Шико писал(а):а если ты скажешь, что они суть фигня, на общую картину не влияющая, то я с тобой соглашусь.

Не, мне всё одно оба не нравятся. Просто Тойота в цене меньше теряет - ликвидность на б/у рынке высокая.
Вот близкий мне по духу отзыв человека с РАВовского клуба

Прошел месяц эксплуатации Киа. Первые впечатления улеглись,сейчас могу без эмоций оценить обе машины. Тем более,что тока продал 2,4. Как писал ранее обе машины(что Киа 3,что Рав4-3)г***о,и при этом практически одинаковое. Но некоторые нюансы все таки существуют.Постараюсь объективно.Страховка. Каско на спорт в районе 50-55тыс.руб.(угон+ущерб.стекло2р.+3дет.без справки в год).Рав нервно курит в стороне.ТО 7000рэ у Киа.На Рав не знаю. Расход. Рав вне конкуренции,аи-92и расход в среднем 13-14 при активной езде.Киа меньше чем 14 аи 95 не выходит.И это 2.4 против 2.0.Шумка.Киа потише. Динамика.В городе Равчик шустрее,руль острее.На высоких скоростях Киа намного приятнее,на 140 чувствуется,ощущение выпущенного из ствола пушки снаряда,приятно.На Рав на такой скорости не комфортно.Но "шустрить" сподручнее на Рав. Бордюры,горки в промзонах, другие препятствия оба штурмуют одинаково(тухленько).Рав4-2 для обоих авто- недосягаемый ориентир. Ходовая. Рав4 более жесткий, на скорости по пересеченки подвержен"козлению",Киа мягче,ямы глотает,но в повороте более валкая. Салон. Сиденья,посадка в Киа намного лучше,удобнее.Но в Рав крыша в районе головы,более прямая,без скосов.В Киа козырьки маячат прямо в районе лба. Качество материалов отделки(оба кожа,макс. комплектация) в Киа лучше.Ну уж сиденья точно!!!Багажное отделение практически одинаковое(я проверял,оценивал)в Киа скос крыши больше чем в Рав(Рав более квадратный)но в Киа все компенсируется длинной салона.Если задний ряд сидений в Рав отодвинуть назад,то багажник заметно станет меньше.В Киа задний диван просто блаженство,места дофига.Соответственно багажник меньше не становится.Плюс обогрев сидений второго ряда. Обзор. Окна-бойницы в Киа на самом деле не так уж и страшны. Привык в первый час езды.Но в Рав лучше виден капот,соответственно лучше определяется габарит передка. В Киа (дамам)лучше ставить парктроник спереди.Мотор.Думаю что если сравнивать 2х литровки,то одинаково.АКПП. одинаково. Ну вообщем повторюсь,обе машины абсолютно никакие."Шляпы" ни о чем. Спросите почему продал Рав4-3(2.4)-? Потому что бизнес. Зачем купил Киа?-тоже бизнес.Так что ничего личного.Выбор за Вами.

Агент 007
Лёха, вот сколько есть человеков, столько есть и мнений. у одних свои резоны, у Кэпа свои.
купил и купил, и слава богу... а мог бы внезапно и шниву купить, между прочим, да хорошо, что малопьющий.
на самом деле KIЛ шпортаге драй - не самый худший автомобиль в этой части галактики, но чтобы это принять, надо переступить некую черту... лично я покамест не переступил.

Шико писал(а):Лёха, вот сколько есть человеков, столько есть и мнений.

Во-во. Вы ещё обалдеете и фсе плеваться будете, когда Я сбегу от логановодов...,

snowvlad писал(а):Во-во. Вы ещё обалдеете и фсе плеваться будете, когда Я сбегу от логановодов...,

Куда ты собрался то?

Шико писал(а):купил и купил, и слава богу...

Я понимаю, что отговаривать уже поздно. Просто пытаюсь понять, учёл ли он этот фактор (падение цены на б/у)?

snowvlad писал(а):Во-во. Вы ещё обалдеете и фсе плеваться будете, когда Я сбегу от логановодов...,

Очередь будет? Если чё, я первый! :lol:

Агент 007 писал(а):я первый!

Хорошо. У нас фсе ходы будут записаны.
А потом мы с КЭПом списочки сравним. :roll:

С ценами разобрались?
Теперь дальше. Про экономику.

Агент 007 писал(а):Просто Тойота в цене меньше теряет - ликвидность на б/у рынке высокая.

Распространенная легенда. Ликвидность есть у всего. Даже у Пыжа. Вопрос в цене.
И чего Рафик меньше теряет? И насколько меньше Шпортага? Статистика есть? Сейчас ради интереса глянул на АВТО ру. Сравнил машины 10 года.
Потеря стоимости, судя по ценам продавцов, примерно равная.
Понимаю, что это еще не доказательство, да мог и напутать. В комплектациях Рфика особо не силен. . Но вот прямые потери от Рафика У меня страховка на Шпортаг 42. На Рафик (судя по инет-таблице) в той же СК - 62. Умножьте на 5 лет. Стольник в чистом виде.
За те же 5 лет (при моем пробеге в 15 ткм) я на Шпортаге на ТО буду 5 раз. На Рафике - 7. Еще под двадцатку.ИТОГО за 5 лет я на Рафик потрачу больше на 120 т.руб. Это уже точно. Если даже он и меньше в цене потеряет, но не настолько.

snowvlad писал(а):Во-во. Вы ещё обалдеете и фсе плеваться будете, когда Я сбегу от логановодов...,

Еще как будем. С новгородскими-то нравами там такое убегалово будет :shock:

Кстати, о статистике. Вот нашел таблицу. За данные не отвечаю. Мопед не мой. Я только разместил обьяву.

http://auto.mail.ru/article.html?id=22205

Captain писал(а):Кстати, о статистике. Вот нашел таблицу. За данные не отвечаю. Мопед не мой. Я только разместил обьяву.http://auto.mail.ru/article.html?id=22205

Статья 2007года,много воды утекло,может есть данные посвежее :?:

т72 писал(а):может есть данные посвежее

У нас нет.
Мужики! Честно говоря, про УТС меньше всего думал. Но вот ради вас и легенды, что карейса - дешевка, а Тойота только дорожает со временем провел краткое научное исследование:
Сайт АВТО.ру.
Машины 2010 год. Шпортага 3 раньше нет.

Рафик,
компл Комфорт, 2.0. автомат.

В наличии две машины
930 и 965. Средняя цена -948.
Новая сейчас - 1231. Потеря 283 труб или 23% от цены нового.

Кил Шпортаг
компл Люкс автомат 2.0.
В наличии тоже 2 машины.
840 и 875. Средняя 858.
Новая сейчас 1060. Потеря 202 или 19%.

Маленько наврал. Новый Шпорт автомат - 1099.
Потеря 241 или 22%.
Короче, ноздря в ноздрю.

Все, что я скажу сейчас, сугубо мое мнение, которое я не смог оставить при себе :roll:

Кэп, вот смотрю я на ваши БОЖи на дорогах и понимаю только одно - ну не вяжется у меня данный агрегат персонально с вами. При виде сего чуда я представляю за рулем молодых городских гопников, но никак не вас

Вы и БОЖ смотритесь абсолютно иррационально, примерно как если бы я был за рулем твинго, этой реношной букашки :lol:

.

Зфгд_ШШ писал(а):При виде сего чуда я представляю за рулем молодых городских гопников,

Да еще в оранжевом!

Действительно, вопрос серьезный.
Будем считать, что я отстаю в развитии. Лет на двадцать. Потому что оно мне нравится.

Похож на терракотовый.
Captain
Как в свид-ве регистр-ци ТС цвет прописан?
И как он назывался в автосалоне?
ПС: На дороге среди других машин самым заметным будет.

Captain писал(а):...
Да еще в оранжевом!...

Так я и пишу БОЖ - Большой Оранжевый Жип :lol:

Нравится и нравится, на здоровье. Значит внутренне вы молодой городской гопник :wink:

Зфгд_ШШ писал(а):молодой городской гопник

Хм. "подмосковский озорной гуляка".

louis16 писал(а):Как в свид-ве регистр-ци ТС цвет прописан?

Оранжевый.

louis16 писал(а):И как он назывался в автосалоне?

techno orange

Зфгд_ШШ писал(а):Значит внутренне вы молодой городской гопник

Не. Деревенские мы. В тулупчеге и валенках.

sveta_k писал(а): "...озорной гуляка".

Не надо о грустном, сударыня - Кэп до сих пор от мысли о той секретарше вздрагивает :roll:

Гнусная инсинуация.

О сабже. Несмотря на наноразмер заднего стекла двигаться задом получается ловчее, чем на Логане и Пежо. Ну и парктроник рулит.

Убить аффтара сабжа апстену за предупреждение о гололеде. Он гололед только в кино видел. По его мнению, опасность гололеда наступает от +6 градусов по Цельсию. При этом при запуске издает звук формата колокольного набата. Периодиццки так же напоминает по ходу. И постоянно горит лампочка отвратного жолтого цвета на панели.
На Пыже оно было нежнее, и от +3. (что тоже много)

Captain писал(а):...
Убить аффтара сабжа апстену за предупреждение о гололеде...

Такого плана система выносила мне моск при езде по Швейцарии, где, как известно, диких обезьян мало, зато туннелей, туннельчиков и тунеллищей - пруд пруди. В туннеле теплее, чем на улице, и при каждом выезде на улицу, а то и при приближении к выезду, она начинала верещать :lol:

Так что там за история с секретаршой-то, Кэп

?

Captain писал(а):Убить аффтара сабжа апстену за предупреждение о гололеде. Он гололед только в кино видел. По его мнению, опасность гололеда наступает от +6 градусов по Цельсию.

Спокойно, Кэп. Вы же не блондинка какая-нибудь, чтоб всяким лампочкам верить;)
У моего тигры данное предупреждение до +4 отрабатывает, а скользимость дороги мы по контрольному торможению по выезду из гаража проверяем.
Вы мне лучше скажите, бак у Шпортага пластик? Я для самоуспокоения защиту топливного бака приобрел и установил - хрен с ними, с 2-мя сантиметрами клиренса, зато ниже бака у тигры сталь 3 мм.

as73 писал(а): бак у Шпортага пластик?

А не знаю. Да и какая разница? Что пластик, что жестянка рвутся одинаково.

Про Шпортаг. Сам себе удивляюсь. Постепенно записываюсь в сракеры.
Заколхозил тюнинх! Сетку впендюрил за решотку радиатора (так и называеццо - "сетко для тюнинха")
И приструячил два гудка от "Волги".

На очереди чип-тюнинг!

ЗЫ Где прикупить синего линолеума?

Captain писал(а):ЗЫ Где прикупить синего линолеума?

http://www.sparco.ru/default/autosport/ ... ies/03791/

as73 писал(а):Снять и ...

Шико писал(а):снимай.
....
мы например такие пороги сняли сразу, не дожидаясь снегопадлов.

Злые вы. Загубили деццкую мечту записаться в сракеры.

ShK писал(а):Кэп, со своей (водительской) стороны оставить, с супружненой (пассажирской) снять.

На сегодня картина именно такая.

Captain писал(а):
as73 писал(а):Снять и ...

Шико писал(а):снимай.
....
мы например такие пороги сняли сразу, не дожидаясь снегопадлов.

Злые вы. Загубили деццкую мечту записаться в сракеры.

мы наоборот добрые, патамушта ты летом едва не убился с этой приблудой, а зимой то совсем худо будет, уж поверь.

Все равно злые.

Сегодня катаюсь в полупороговом состоянии. Слева есть. Справа - нет. Супруга отсутствие приблуды заценила. Пасаны тоже одобрили.

Captain писал(а):Все равно злые.

Сегодня катаюсь в полупороговом состоянии. Слева есть. Справа - нет. Супруга отсутствие приблуды заценила. Пасаны тоже одобрили.

А что там с подножками? А то я что то пропустил...

Агент 007 писал(а):А что там с подножками?

Снял одну вчера.

Captain писал(а):Сегодня катаюсь в полупороговом состоянии. Слева есть. Справа - нет. .. Пасаны тоже одобрили.

Еще бы. Местные сракеры уже небось в очередь выстроились за этой подножкой

Про мои комиссионные не забудьте после продажи :!:

Зфгд_ШШ писал(а):Местные сракеры уже небось в очередь выстроились за этой подножкой

Пока не знаю. Будем предлагать.

Зфгд_ШШ писал(а):Про мои комиссионные не забудьте после продажи

Ну да. Муму написал Тургенев, а памятник Чехову.

Captain писал(а):Ну да. Муму написал Тургенев, а памятник Чехову.

Дык. Утопили Чапаева, а совхоз имени Фурманова

Пойти что ли про РАВ тоже написать что то? Так ведь и нечего. Воздух только в шинах меняю.

Агент 007 писал(а):Пойти что ли про РАВ тоже написать что то? Так ведь и нечего....

Как это нечего? А кто нам про недостатки Рафика распылял в теме про Гранту? Вот про них и писать, с пролетарской беспощадностью. Или в теме про Рафика недостатки становятся достоинствами

?

Зфгд_ШШ писал(а):
Агент 007 писал(а):Пойти что ли про РАВ тоже написать что то? Так ведь и нечего....

Как это нечего? А кто нам про недостатки Рафика распылял в теме про Гранту? Вот про них и писать, с пролетарской беспощадностью. Или в теме про Рафика недостатки становятся достоинствами ?

Я про Гранту? Не припомню. В той теме нет ни одного моего сообщения. Недостатки есть у любой машины, даже, если это Майбах.

Агент 007 писал(а):Пойти что ли про РАВ тоже написать что то? Так ведь и нечего. Воздух только в шинах меняю.

быстро портится?

Шико писал(а):
Агент 007 писал(а):Пойти что ли про РАВ тоже написать что то? Так ведь и нечего. Воздух только в шинах меняю.

быстро портится?

Да, от кориолиса в нём изменения происходят, нарушающие балансировку.

Агент 007 писал(а):
Шико писал(а):
Агент 007 писал(а):Пойти что ли про РАВ тоже написать что то? Так ведь и нечего. Воздух только в шинах меняю.

быстро портится?

Да, от кориолиса в нём изменения происходят, нарушающие балансировку.

Кэпу взять на земетку. да и себе посмотреть.
этот кориолис, нехороший... встречу - ногой бало разобью.

Я так плакалЪ, так плакалЪ. Снял вчера второй порог, начал втыкать родную накладку. Она не втыкается. Ипона мать! Ипан...нехороший дилер подсунул две правых. Пришлось сегодня в столицу мотаться. Туда нормально. Назад - полный писец. 5 часов ехал. Вся МО - пробка из дачнегов. Даже по полям пришлось кататься.

ОД - это не профессия, а сексуальная ориентация. Неправильная.

Captain писал(а):.. Даже по полям пришлось кататься...

Без порогов-то сподручнее по полям катацца? Или однофигственно?

Зфгд_ШШ писал(а):Без порогов-то сподручнее по полям катацца? Или однофигственно?

С порогами меньше двери забрызгиваюцца. На порог можно встать, и вдаль, аки Нельсон, посмотреть.
Короче, с порогами одно удобство.

Captain писал(а):.... На порог можно встать, и вдаль, аки Нельсон, посмотреть.

Очевидно, в такой позе можно эпически тонуть в гОвнах

Captain писал(а):Короче, с порогами одно удобство.

Придется хотя бы один надеть. Пока реки по зиме не встанут. А сракерам по дешевке толкнуть привезенный задорого из Кореи

Captain писал(а):На порог можно встать, и вдаль, аки Нельсон, посмотреть.

Для этого не только порог иметь нужно, но ещё и один глаз. :roll:

snowvlad писал(а):но ещё и один глаз.

Дык нет больше порогов. В гараже лежат.

snowvlad писал(а):Для этого не только порог иметь нужно, но ещё и один глаз.

Как минимум один глаз у Кэпа есть. Если поискать, то и второй найти можно

Зфгд_ШШ писал(а):Как минимум один глаз у Кэпа есть. Если поискать, то и второй найти можно

Толку с того, если

Captain писал(а):нет больше порогов

Captain писал(а):Я так плакалЪ, так плакалЪ. Снял вчера второй порог, начал втыкать родную накладку. Она не втыкается. Ипона мать! Ипан...нехороший дилер

Кэп легко отделался. мы от порогов избавились токма с третьей попытки: нехороший производитель мало того, что разные усилители выдумал, так ещё и им рестайлинг изделать умудрился.

Шико писал(а):
Captain писал(а):Я так плакалЪ, так плакалЪ. Снял вчера второй порог, начал втыкать родную накладку. Она не втыкается. Ипона мать! Ипан...нехороший дилер

Кэп легко отделался. мы от порогов избавились токма с третьей попытки: нехороший производитель мало того, что разные усилители выдумал, так ещё и им рестайлинг изделать умудрился.

Это на чём так?

Агент 007 писал(а):Это на чём так?

на чём надо. ты что, хочешь, чтоб тут разум возмущённый закипел?
но если для тебя этот вопрос принципиальный, я могу по секретным каналам связи открыть тайну.

Шико писал(а):
Агент 007 писал(а):Это на чём так?

на чём надо. ты что, хочешь, чтоб тут разум возмущённый закипел?
но если для тебя этот вопрос принципиальный, я могу по секретным каналам связи открыть тайну.

Тогда жду записки в дупле секретного дерева. Проверю свои догадки.

Captain писал(а):С порогами меньше двери забрызгиваюцца. На порог можно встать, и вдаль, аки Нельсон, посмотреть.
Короче, с порогами одно удобство.

Так Вы пороги сняли или подножки? Если подножки, то кто мешает на порог также встать? На наших мойках стремянок нет, так мойщики с порогов крышу протирают.
А чтоб двери не забрызгивались, Вы уже правильно думали - синий линолеум до земли спасет от грязи.

И вааще, если хочется как адмирал Нельсон окрестности осматривать, надо было с люком комплектацию брать;)

as73 писал(а):пороги сняли или подножки?

подножки. которые курасивые, но на которые и встать толком не встанешь, и перепрыгнуть, не измазавши порток, не перепрыгнешь. вреднаявещь, одним словом.

as73 писал(а):...надо было с люком комплектацию брать;)

о, люк - это така гангрена... то скрипит, то протекает, то какое-нибудь маловоспитанное быдло извне бычок окурка за шиворот бросит, то вольная птица ворон прицельно отбомбится...

Ихде порог?
Судя по грязи на колесах, цепи бы не помешали

Хорош, чертяко! :good

Зфгд_ШШ писал(а):Ихде порог?

В гараже на чердаке.

Зфгд_ШШ писал(а):цепи бы не помешали

Так прошел. Сам удивился.

ЛоханкинЪ писал(а):Хорош, чертяко!

Есть маленько

Captain писал(а):Так прошел. Сам удивился.

про Пыжа как-то даже неуместно и спрашивать.
а Логанъ там пролез бы?

Шико писал(а):а Логанъ там пролез бы?

С цепями?

Шико писал(а):а Логанъ там пролез бы?

Нет. Ни по геометрии, ни по грунту. Там немного, метра три всего сырая низинка. Но крутые спуск-подъем, колея от чего-то типа Нивы , и сильно жидкий асфальт.

Тоже интересуюсь данной машинкой, поэтому вопрос такой: Вы не мониторили тему по поводу подвески? Многие жалуются что до 25-30 тыс. не доезжают и меняют рычаги стабилизаторов, втулки стабилизаторов, стойки, амортизаторы, хаотично как спереди так и сзади возникают поломки, пишут что это болезнь данной конкретной модели. Но также читал, что у модельного ряда 2012 года, должна быть усовершенствована, переделана подвеска, хотя документальное или написанное где-то в журналах подтверждение больше нигде встречал.

MeXX писал(а):Вы не мониторили тему по поводу подвески? Многие жалуются что до 25-30 тыс. не доезжают и меняют рычаги стабилизаторов, втулки стабилизаторов, стойки, амортизаторы,

Особо нет. Сломается и сломается. Вечным бывает только зов и игла от примуса.

Видел сейчас встречу Спортегников. У некоторых машин эмблема KIA заменена на какие-то крякозябри.
З.Ы. Подноги почти у всех сняты :wink:

Осенью, когда выбирал себе очередного коня, очень пристально осмативал этот агрегат.
Внешне, он конечно смотрится конффеткой, а вот внутри... Сэкономлено почти на всем! Особенно салон. Пластик как барабан. Когда тестдрайвил его, был очень неприятно удивлен звуками салона, особенно сзади. Спросил у менеджера сидящего рядом, может быть домкрат или инструменты не закреплены? На что получил ответ, что, это фигня, всего лишь задние сидушки стучат, а шумку в багажнике лучше сделать сразу. :shock:

Да и мала машина, даже кашкай внутри кажется больше.

Doc писал(а):экономлено почти на всем! Особенно салон. Пластик как барабан. Когда тестдрайвил его, был очень неприятно удивлен звуками салона, особенно сзади. Спросил у менеджера сидящего рядом, может быть домкрат или инструменты не закреплены? На что получил ответ, что, это фигня, всего лишь задние сидушки стучат,

Что-то вы не то (или не так) смотрели. С Кашкаем, случаем, не попутали? По салону Шпортаг не Ауди, спору нет. Но пластик вполне достойный, мягкий. И ощущения экономии ни разу.Салон весьма тихий. Никаких бряков-стуков. И народ на форуме на это не жалуется. Про стук сидений вообще первый раз слышу.
И по простору очень неплохо. Как по длине, так и по ширине. С никаким Кашкаем не сравнить.

Captain писал(а):
Doc писал(а):экономлено почти на всем! Особенно салон. Пластик как барабан. Когда тестдрайвил его, был очень неприятно удивлен звуками салона, особенно сзади. Спросил у менеджера сидящего рядом, может быть домкрат или инструменты не закреплены? На что получил ответ, что, это фигня, всего лишь задние сидушки стучат,

Что-то вы не то (или не так) смотрели.

они, михо, смотрели на Sportage2.

Есть таки реальная проходимость у Шпортага. Сегодня на рыбалку пришлось ехать полтора километра сырой суглинистой грунтовкой. (Кто в курсе - у нас неделю сильные дожди.) Из них метров пятьсот откровенные жидкие колеи в воде. Впереди прошел УАЗик. Сначала сильно засомневался. По таким дорогам не ездил за рулем с 1995 года (тогда у меня служебный УАЗ-головастик был) Потом таки решился (там тупик и тот первый УАЗ далеко уехать не мог. Максимум те 1,5 км. Вытащил бы). Сначала пешую разведку проводил. Потом наобум попер. Газ вполпедали и вперед. ЕСП отключать не стал, чтоб не закопаться. И знаете! Шпортаг шел по тем жидким колеям как легкий танк! Без особого напряга. Ни разу не было ничего пугающего.
Дошел! Кроме меня и УАЗа туда только квадрик пробрался. Когда возвращался назад, у первой низины стояла куча самых разных машин. Не сунулся никто. В т.ч. Х-трейл. Хотя он, может, просто машину не захотел пачкать.

В реале оно страшнее смотрится.

По резине видно - уровень "грязи" не более 80 мм. Вот когда хотябы до литья замочите - отпишитесь.

Александр_Гость писал(а):Вот когда хотябы до литья замочите - отпишитесь

Вот когда по той колее пройдете - тогда можете комментировать.

Captain писал(а):
Александр_Гость писал(а):Вот когда хотябы до литья замочите - отпишитесь

Вот когда по той колее пройдете - тогда можете комментировать.

засада жидких говн не в их глубине, а в ихнем коварстве: вроде и едешь, а тут бац! - и закопался по самые... выхлопные трубы.
так что, как скептика ни крути, а 4х4 всяко лучше недопривода.
а икс-труал там всяко прошёл бы, Кэп.

Александр_Гость писал(а):По резине видно - уровень "грязи" не более 80 мм. Вот когда хотябы до литья замочите - отпишитесь.

Хм.... А я пузом скрёб кое-где тогда, но колёса тоже по диски не запачкались...

Шико писал(а):икс-труал там всяко прошёл бы, Кэп.

А чо ему не пройти? Клиренс чутка побольше. Привод такой же. Единственно, говорят, что на Шпортаг муфту вкрячили более стойкую к перегреву. Так там по любому минут на 7-8 езды. Не перегрелась бы.

Меня работа ЕСП вдохновила. По тому жидкому асфальту главное не зарыться. Вот она и вела внатяг, без пробуксовки.

Агент 007 писал(а):но колёса тоже по диски не запачкались...

А чего им пачкаться? Грязь, она в стороны выдавливается. Если ехать, а не стоять.

Кэп, Агент
Респект конечно-в говны на поркетосах :shock:

У меня вот по скромному-в прошлый четверг в алма-ате выше медео на прадике 120м (дизельном) с "жёлтой" подвеской по горкам катался :wink:

MTB писал(а):в говны на поркетосах

Ну, говны там относительные. Относительно всяких пузотерок.

MTB писал(а):с "жёлтой" подвеской

Желтая - это как?

Captain писал(а):Желтая - это как?

михо, с клиренсом на максимуме, или с включенными бездорожными настройками трансмиссии.
или с тем и с другим одновременно.

Captain писал(а):Желтая - это как?

ИМХо имелось ввиду кит для офф-роуд тюнинга. Но цвет тут не имеет значения. Покрасить можно хоть в малиновый. Просто там другие рессоры и пружины идут, отлифтованные, амморты могут сдвоенные быть...

Агент 007 писал(а):
Captain писал(а):Желтая - это как?

ИМХо имелось ввиду кит для офф-роуд тюнинга. Но цвет тут не имеет значения. Покрасить можно хоть в малиновый. Просто там другие рессоры и пружины идут, отлифтованные, амморты могут сдвоенные быть...

всё правильно цвет-это относительно. просто слэнг оффроуда: жёлтая - типа крута :lol:

. а так в случае прадика на котором я ездил это обозначало : рычаги и пружины поменяны на усиленные, амортизаторы бильштайн+ подкачка, диски кованные, резина геолендер. В итоге: по сравнению с базой-лифт всей подвески+50 мл, отсутствие раскачки и перестановки задней оси. А ещё в этой машинке дофига всего напихано-дополнительный бак на 70 литров, бензиновая вебаста, дополнительный фен в салон и тп....... Вообще я прад много в жизни видел, но вот так поездить как следует-первый раз. Понравилось :wink:

особенно с медео когда спускался на понижайке...да и много другого

Помыл Шпортага... Нету больше внедорожного лоска

Captain писал(а):Помыл Шпортага... Нету больше внедорожного лоска

А что это за странного розового цвета домишко с решеткам на окнах на заднем плане

?

Склад. Какой именно - жудкая государственная тайна. А дворик - место парковки Шпортага на работе.

Шико писал(а):засада жидких говн не в их глубине, а в ихнем коварстве: вроде и едешь, а тут бац! - и закопался по самые... выхлопные трубы

ИМХО тут главное - резина. По весенней распутице я на зубастом Гиславеде пёр аккурат до днища в глине! А недавно мой дядя Патрика посадил на ровном месте - ручей грунт размочил, а резина шоссейная.

Скатался вчера рыбки половить. В итоге засадил Шпортага по самые помидоры.
Общеизвестно, что чем круче джип - тем дальше идти за трактором. У нас джип не самый крутой. Потому трактор был недалеко. Даже идти не пришлось - так вызвонили. Хотя в итоге он не помог.
Шпортаг в этом безобразии не виноват вообще.
Все пошло не так с самого начала. Потому что без водки поехали.

Приехали на место. Там неподалеку знакомые пасаны хорошо так отдыхали. Ну понятно... Мой пассажир (у которого авто неправильное) крепко засел с ними. Я чисто символически. Ухой накормили.
Часов в 7 только добрался до удочек. Но поскольку ухой уже накормили, то рыба обиделась и ловится не стала.
Погода стала подозрительно хужеть. Пасаны свалили. Мы решили еще часик половить. Ловцы блин. Тут стало совсем стремно. Потемнело, ветер, молнии, ветрище. Пора сваливать. Собрались, поехали. От берега в горку, не особо и круто.Решил объехать ямку, взял вправо. А там невидимая в траве и условиях начинающегося урагана канава глубиной сантиметров 60-70. В которую я и въехал всеми правыми колесами. Естественно, со всей дури сели на брюхо. Все, дальше рыпаться бесполезно. Только чем то тащить.

Только мы в эту канаву забурились, начался реальный ураган. Экстрим, мля. Гром и молнии! Шок и трепет! Ну ладно, маленько переждали, начали звать подмогу. По телефону через одного почти местного, который нам должен, как земля колхозу, нашли тракториста из близлежащей деревни (километра 3). Приехал. Из-за бугра. Как в том видео про Патрол. У нас было еще проще. Т-25. Какой джип - такой и трактор. В итоге эта фиглюшка пыталась нас тащить и сзади и спереди. Мне было реально страшно за сохраность авто, поскольку Шпортага к Т-25 приковали стальной короткой цепью. Но безуспешно. Танк Т-25 закопался сам. Почва размокла вообще, а в ходе урагана в особенности. Начали думать дальше. Пассажир мой вызвонил приятеля- мегаджипера. Тот был немного пьяный, но этого его не остановило. Рвался на помощь, но сразу сказал что мегаджипом не взять по такому грунту. Надо лебедку. А он её снял то ли продать, то ли пропить. Короче он счаз наденет тапочки и поедет искать хозяина сервиса где лебедка, чтоб её взад поставить. Время, заметьте, полдвенадцатого ночи.
Энтузиазм мегаджипера был приятен, но скорее всего бесполезен. Зато он подсказал, что авто с лебедкой есть еще у спасателей. Эврика! Спасательный начальник - мой знакомый друг, милитарист, кстати. Отзвонились ему. Тот поднял заставу по тревоге. Правда, Красная Армия по тревоге выдвигалась долго. Ждали почти час. (Ехать километров 20.)
Приехали. Оказалась Газель-фургон кваттро. И с лебедкой. Ребята то ли фильмов америкоских насмотрелись, то ли реально их так тренируют. Четыре бойца. Типа, теперь все нормально, ситуация под контролем, действуйте по нашим указаниям, ранение-потерпевшие есть? И т.п. Размотали свою лебедку, и нормально вместе с четвертью куба грунта вытянули меня из канавы. (Что характерно, специальнообученные спасатели в географии местности разобрались сразу и доехали самостоятельно. Для тракториста же пришлось выбираться из прибрежного леска на поле и там маячить мегафонарем.)
Домой приехали полвторого.
Так вот порыбачил. Промокли насквозь как цуцики. Узнал от жены реальную оценку моих умственных способностей.
Зато получил твердые навыки вворачивания буксирного крюка в передний и задний шпортажные бамперы. Опробовал самосделанную разборную аварийную лопату (Неплохо получилось). И широкого использовал мегафонарь. И для освещения места катастрофы, и для подачи сигнала бедствия, и для целеуказания местоположения.
По материальной части вроде все цело. Даже передний щиток удалось отстоять.
Из выводов - думаю какой нибудь защитный щиток из резины в виде круга диаметром сантиметров 30=40 с дыркой по центру заколхозить, и буксирную проушину через него вкручивать.Это чтоб бампер в таких вот случаях от буксира защитить. Вчера пришлось рабочие штаны на проушину наматывать.

Captain, поучительно :compliment

Captain писал(а):...Это чтоб бампер в таких вот случаях от буксира защитить. Вчера пришлось рабочие штаны на проушину наматывать.

Я знал, что Кэпу одной итерации рассказа в беседке будет мало

На такой случай имеется веревка с капроновой петлей. Чтобы бампер не царапало.

А ещё есть динамические тросы, кторыми чуть ли не пузотёрки тяжёлых джипов из говен вытаскивают...

Зфгд_ШШ писал(а):Я знал, что Кэпу одной итерации рассказа в беседке будет мало

Народ попросил.

Зфгд_ШШ писал(а):На такой случай имеется веревка с капроновой петлей. Чтобы бампер не царапало.

ЛоханкинЪ писал(а):А ещё есть динамические тросы,

Да много чего есть. Но не у нас. А защитный круг по любому не помешает. Там проушина очень близко к бамперу. И любой крюк может не туда сыграть и бампер поцарапать.

Captain писал(а):...И любой крюк может не туда сыграть и бампер поцарапать.

Так в том-то и дело, что крюка нет, есть матерчатая петля

у настоящего жипа бампера должны быть шорканные :!:

а то что это за жип

MTB писал(а):у настоящего жипа бампера должны быть шорканные
а то что это за жип

А еще лучше бампер должен быть таким!

Бампер-то бампером, он- более или менее расходник. А как брюхо себя чувствует?

Флудерасты.
Мы по грязям не ездим. Мы Шпортага снова наполитурили.

Captain писал(а):Мы по грязям не ездим. Мы Шпортага снова наполитурили.

да, он теперь буераку не скоро увидит.

Шико писал(а):да, он теперь буераку не скоро увидит.

до очередной рыбалки. :-D

А где фото отмытого днища?

ЗЫ. Дело прошлое. Я на сиде где-то глушаком зацепился. Так у меня появилась отличительная особенность - при заводке/глушении двигателя через 15 секунд раздавался характерный звук выпрямления/искривления металла глушака. При осмотре на яме видимых вмятин не обнаружил.

Продали мы наши пороги сракерам. Занедорого.
Злые вы....

Captain писал(а):Продали мы наши пороги сракерам. Занедорого...

Теперь есть на что правильный трос купить

Так и быть, ради такого дела готов пожертвовать своими комиссионными с продажи порогов :boast

Captain писал(а):Продали мы наши пороги сракерам. Занедорого.
Злые вы....

Дико извиняюсь, пороги - это как ступенька, выпирающая от авто на почти полметра? Так и правильно, что продали. Видела на РАВ такие ступеньки...Жуть. :shock:

sveta_k писал(а):Дико извиняюсь, пороги - это как ступенька, выпирающая от авто на почти полметра? ...

Сударыня, вы своеобычно пропустили самое интересное. Напоминает как прийти на стриптиз когда уже закрывается занавес

Совсем скоро леденящий душу триллер. "Стуки и бряки Шпортага"

Captain писал(а):Совсем скоро леденящий душу триллер. "Стуки и бряки Шпортага"

Забытая бутылка водки в нише запаски

?

Зфгд_ШШ писал(а):
Captain писал(а):Совсем скоро леденящий душу триллер. "Стуки и бряки Шпортага"

Забытая бутылка водки в нише запаски ?

Это бы грело душу.

Примерно так. Но гораздо прозаичнее. Душу не согрело.

Было все нормально. Никуда не лазил, ничего не ломал. Обычная езда по городу. Вчера с утра стал появляться где-то внизу в районе педали тормоза брянькающий звук. Появляется вроде как при нажатии или отпускании педали тормоза, но абсолютно бессистемно. При этом звук то звонкий - бряньк, и вроде как в салоне. То глухой - стук, и вроде как под полом. Причем процесс с утра шел по нарастающей. Супруга сказала, что я сцуко на рыбалке новое авто изуродовал. Почти права в итоге оказалась.

Сегодня мне кровь из носу надо было в Москву, потому отогнал в знакомый проверенный сервис. Пусть хоть скажут, что педаль тормоза не отваливается.

(Про себя надеялся, что ничего серьезного. На Логане меня неделю выводил стук в передней подвеске. В итоге оказалось, что немного отвернулась антенна. На крыше и сзади.)
Сервис ничего не нашел. Вычистили грязь между подрамником и двигателем, оставшуюся после экстрим-рыбалки, проверили затяжку всех основных соединений. Сказали -всё хорошо. И чтоб мозг им больше не парил, а если стук повторится-ехал к ОД.
Поехал на работу - брякает тихонько, зараза. И опять бессистемно.
Раз сказали, что тормоз не отвалится, поехал в Москву. Сначала побрякивало редко. Потом по пробкам стало усиливаться. В итоге металлический бряк стал появляться при любом ускорении-замедлении. Что я только не передумал про словацко-калининградские кривые ручонки и за какой хрен я отдал больше лимона денег...
Тут резкий металлический лязг под днищем постепенно превратился в банальный перекатывающийся звук. Остановился, сунул руку под сиденье и извлек пустую бутылку из-под пива. Пассажир мой на рыбалке, сцуко-интилихент, её туда засунул. Он по приезду с пасанами их водкой пьянствовал. А потом в ураган пивом спасался, которое с собой привез.
Все. Ремонт произведен. Стук исчез.

Блин жестко :clap

Captain писал(а):сунул руку под сиденье и извлек пустую бутылку из-под пива. Пассажир мой на рыбалке, сцуко-интилихент, её туда засунул.

"на хрена нам враги, когда у нас есть такие друзья?"

Captain писал(а):Пассажир мой на рыбалке, сцуко-интилихент, её туда засунул. Он по приезду с пасанами их водкой пьянствовал.

Напомнило мне историю с огнетушителем :-D

KIЛ на такие штуки вообще мастера. Я у себя столько подобных сверчков переловил... Одно слово - криворукие ненадежные корейцы.

Captain писал(а):сунул руку под сиденье и извлек пустую бутылку из-под пива

Была подобная история, только под сиденьем пустая полторашка громыхала.

hvg писал(а): под сиденьем пустая полторашка громыхала.

Это под какое такое сиденье бутылка в 1.5 литра влезает?

В логане дело было. Может конечно не полторашка. Но нервов она мне попортила :-D

Выгуляли мы Шпортага по Европам.
Нормально, даже хорошо. Бежал уверенно, как по автобанам, так и серпантинам.
По сравнению с Пыжом комфорт сопоставим, динамика получше. По узостям рулится, пожалуй, получше.
Жесткость подвески ни разу не мешала (может и нет её, жосткости?).
Лучший критерий - супруга. Она у меня привередливая, но в Шпортаге беззаботно и систематически подолгу дрыхла на заднем сиденье.
Пригодились даже вне(все)- дорожные качества. Когда в Польше Том Том (Сусанин гребанный) решил срезать. В итоге проехали дебрями, в которых последнюю русскую машину видели в 44-м. Ей был танк Т-34-85.

Единственный минус (по сравнению с тем же Пыжом) - расход бензина. БК показал средний 8.3. Грязная инсинуация! Реально десятка неумершая. Это при нормальных режимах. Без фанатизма.

Captain писал(а):Единственный минус (по сравнению с тем же Пыжом) - расход бензина. БК показал средний 8.3. Грязная инсинуация! Реально десятка неумершая. Это при нормальных режимах. Без фанатизма.

Что то многовато... У меня с загрузкой 4 человека, полный багажник до полки провианта, одёжки и контробанды, с боксом 200 литров на крыше и в нём около 100 кг груза, вышло 11,4 за всю поездку 5500 км... :roll:

Дык у меня и привод постоянный полный...

Агент 007 писал(а): вышло 11,4

Мы тоже можем догнать до 11,4 если постараемся.

Попиарю Шпортаг немного. Сегодня утром:

Captain писал(а):Попиарю Шпортаг...

Да, задок у него такой, будто на него слон присел :lol:

"Братва, сдается мне, что я только что присел на поющего козла" (с) :lol:

Зфгд_ШШ писал(а):задок у него такой, будто на него слон присел

Дык, мы понимаем.
Вершин дизайна Логана достичь никому не суждено.

Captain
Откуда знаешь что жрёт десятку? А так до десяти литров со 150 коблами, думаю нормально. У нас на Сиде нажмёшь на пендаль посельней, так кажется что жрёт сильно.
Люди говорят от бензина зависит... Может врут?

Врут люди)) 10 литров для 150 кобы -это мизер. у меня кангу 1.6 85 сил - 9.5 средний

Dze писал(а):Откуда знаешь

"Ума холодных наблюдений и сердца горестных замет"

Если от лампочки до лампочки в бак влезает 54-55 литров и их хватает на 560-570 км, то получается 9,5-9.8 литров на сотню. Это по трассе. Что интересно, особой разницы при 110 км и при 130 км нет. А вот если долго ехать на пятой 60- 80 (как в Польше), то расход резко падает. ПО БК- даже меньше 7

MTB писал(а):это мизер.

Я ж говорю - в сравнении с Пыжом. На том по трассам легко 800 верст на одном баке делал. И иногда БК показывал, что можно больше 1000 еа одном баке проехать.

Captain писал(а):до лампочки в бак влезает 54-55 литров

это чего же кроссоверу такой бак влепили :shock:

от заправки до заправки

Кэп, в сравнении с Окой твой Спортаж просто живоглот. :wink:

Militar Katze писал(а):
Captain писал(а):до лампочки в бак влезает 54-55 литров

это чего же кроссоверу такой бак влепили :shock: от заправки до заправки

компоновщикам денег было отпущено в недостаточном количестве.
те, которым отпущено в достаточном количестве - те делают и 64, и даже, страшно сказать - 67 литров.

MTB писал(а):это мизер

Dze писал(а):просто живоглот

Вы там между собой как нибудь договоритесь.

Шико писал(а): и 64, и даже, страшно сказать - 67

Бак у нас по мурзилке 58. Литров. Разницы с 64 особой нет. Вот если бы 80.

Captain писал(а):MTB писал(а):
это мизер

Dze писал(а):
просто живоглот

Вы там между собой как нибудь договоритесь.

Да нормальный такой расход. У мну тигра при равномерном движении со скоростью 120 на круиз контроле расходует чуть меньше 10-ки. А если на тапку давить активно, то можно и до 12 на трассе легко получить. С какой скоростью надо ехать, чтоб получить паспортные 7,7 на трассе, я даже не знаю :roll:

В общем средний расход по БК за все пройденные 31 т.км - 11,3 л.

Captain писал(а):Бак у нас по мурзилке 58. Литров. Разницы с 64 особой нет. Вот если бы 80.

+100500.

64 маловато, факт.

Captain писал(а):Вы там между собой как нибудь договоритесь.

Всё относительно.

Captain писал(а):Бак у нас по мурзилке 58. Литров. Разницы с 64 особой нет. Вот если бы 80.

Могу по сходному тарифу предоставить 60-литровую бочку на крышу. Смотрится очень гламурно, с надписью ELF

На WSR видел 50-литровую бочку с такой же надписью, но тамошние ребята ее зажали :roll:

Captain
Гуляют :roll:

Зфгд_ШШ писал(а):Могу по сходному тарифу предоставить

У нас на тариф средствов нет. Скотина некормлена.

Dze писал(а): Гуляют

Мы тоже готовимся. Прикупили сегодня:

Captain писал(а):Прикупили сегодня:

Шип не шип?
Похоже на липучку.

Captain писал(а): Прикупили сегодня:

А мы вчера только заказали. на след неделе привезти обещали...

Шып. Квадратный.

Dze писал(а):
Captain писал(а):Прикупили сегодня:

Шип не шип?
Похоже на липучку.

тырнет говорит, что Nordman SUV - шипучки.

Captain писал(а):Шып. Квадратный.

Понятно, обознался.

Ждём видео с зимних покатушек.
ЗЫ Где зарегился? Киа клаб или? :wink:

Captain писал(а):ЗЫ Где прикупить синего линолеума?

Делай так! :lol:

Шико писал(а):тырнет говорит, что Nordman SUV

Пошел по проверенному пути. На Нордмане уже ездил. Вполне устраивал. Взял на размер поменьше, 16-е. И гулять, так гулять - литье прикупил Реплику.

Dze писал(а):Киа клаб

Вроде там.

Dze писал(а):Делай так!

Не разрешат злые люди. Которые пороги заставили снять...

Captain писал(а):Не разрешат злые люди.

А разрешили бы , сделал? :wink:

Captain писал(а):литье прикупил Реплику.

четыре колеса два раза в год снять-поставить-перемонтировать-перебалансировать - это приличная сумма денег выходит... выходит, что ты кинул шиномонтажников на эти денги.

Да мы их еще со времен Логана кидаем.Только раньше штамповкой на зиму обходились.Но на Шпортаг штамповку нельзя. Пришлось на литьё разориться.

ЗЫ. Жаба душит до сих пор.....

Captain писал(а):Жаба душит до сих пор.....

Штамповкой её, штамповкой...

Правда, я чуйствуйю, что скотина осталась некормленой... :roll:

Captain писал(а):...Но на Шпортаг штамповку нельзя. Пришлось на литьё разориться....

Понятное дело - у скотины при виде штамповки на БОЖДГГ падеж начинается

Здается мне, что и скотины никакой не осталось, вся на литьё пошла.

louis16 писал(а):скотины никакой не осталось, вся на литьё пошла.

Скотина - это святое. Она на литье пойти не может. Да и не возьмет её никто. скотину этакую.

Captain писал(а):Да и не возьмет её никто. скотину этакую.

"Такая скотина нужна самому" (c) :-D

извиняюсь за оффф

САШИК писал(а):.побольше фотки нету что ли.

Всякие есть. И побольше

и поменьше.

Captain писал(а):и поменьше.

Поменьше хорошо получается. Меньше о присевших слонах вспоминается

3dmax писал(а):проходимость у Шпортага намба три есть. И это радует.

Относительно пузотерок безусловно есть. И приличная. И это радует.

3dmax писал(а):Значит интересного рассказа не будет. Жаль.

Что характерно, маршрут был именно такой, для которого и покупают кроссоверы. 70 км асфальта, 2 км щебенки до деревни и километр грунтовки. Сама грунтовка вполне проходимая для любой машины. Хоть и сыро, но супесь, грунт плотный, без особых страшилок. А вот в двух местах низинки метров по 20 с разбитыми колеями и с водой, куда пузотерку погонишь только по сильной нужде. Шпортаг же пролез абсолютно беспроблемно.

В итоге на берегу был Шпортаг и Аутлендер. Остальной народ машины в деревне оставлял.

Зфгд_ШШ писал(а):Меньше о присевших слонах вспоминается

Инсинуация и деформация восприятия действительности на почве 7-летней привычки к Логану.

Captain писал(а):В итоге на берегу был Шпортаг и Аутлендер. Остальной народ машины в деревне оставлял.

А денег-то можно было поднять, работая шаттлом от деревни до берега

Captain писал(а):Инсинуация и деформация восприятия действительности на почве 7-летней привычки к Логану.

Ну, кому-то и 308-й с его клювом несуразным нравился

"Мьсе знает толк в извращениях" (с)

Мля. Вчера с чувством, с толком, с расстановкой занялся сменой колес. Купил жыжу для очистки дисков, силиконовый спрей для резины. Нашел, где домкрат лежит. Нашел, куда домкрат втыкать. Воткнул. Поддомкратил. Снял колесо. Заценил колодки и тормозной диск - все хорошо. Выкатил гламурные диски с зимней резиной. На дисках наклейка - КИЛ. Всё как положено. Надел диск на шпильки, хотел завернуть гайки...
Сюрпрайз!!!!! Баллонник в колодца гламурного диска не лезет. Потыкал головкой из имеющегося набора. Но у неё оказался странный размер - 22. Тоже не влезла. Вот те, бабушка, и день всемирной стандартизации.

Пришлось все вертать взад. И любовно разложенный шмурдяк обратно в гараж запихивать. (Одна радость, что не Пежо. Не пришлось шасси выпускать-убирать)

Счаз с утра мне выдали специальнообученный свечной ключ на 21. Съездили, проверили. Подошол. Дал задание купить такой же. Вечером попытка намбер ту.

кэп, говорили же за стальку... а то всё нельзя да не можно. щас вот ходьба туда-сюда.
P.S. есть плюсик на пятачек - "секретка" поди не обязательна. не всем же специальнообученный свечной ключ выдают.

православного ключа иметь надо

remich писал(а):говорили же за стальку.

Батюшка, помилуйте. Где Шпортаг и где штамповка? Это вещи несовместные.

Шико писал(а):православного ключа иметь надо

А чо, в Реплике размер киловского баллоника не знают? Дырку не могут поширше сделать.

А если бы он вез боеприпасы...

Привезли специальнообученный ключ. Держись, Реплика.

Captain писал(а):Счаз с утра мне выдали специальнообученный свечной ключ на 21. Съездили, проверили. Подошол. Дал задание купить такой же. Вечером попытка намбер ту.

Эти "специальнообученные"(утонченные) как правило трескаются в самый неподходящий момент!!!

Может Вам потратить еще денежку и взять к этим дискам гайки под 19 или с внутренним шестигранником. :brainy

NarimanSPb писал(а):Эти "специальнообученные"(утонченные) как правило трескаются в самый неподходящий момент!!!

У знакомого (который и дал попробовать) три года живет. А вообще подумаем.

Про проходимость Шпортага. Не моё.
http://www.youtube.com/watch?v=Phz8zmF_ ... e=youtu.be

Captain писал(а):Про проходимость Шпортага. Не моё.
http://www.youtube.com/watch?v=Phz8zmF_ ... e=youtu.be

весело. у меня и мысли не возникало по таким направлениям кататься.

hvg писал(а): у меня и мысли не возникало по таким направлениям кататься

Дык. Реальный у нас жып.

Captain писал(а):Про проходимость Шпортага. Не моё.
http://www.youtube.com/watch?v=Phz8zmF_ ... e=youtu.be

Кэп! при всём нашем уважении... тут нету Шпортаговой заслуги, а токма РТИ и прокладки.
там и зубилка проехала бы на раз-два.
а вот проехал бы Шпортаг издеся - это ещё вопрос.
ничего личного.

Шико писал(а):там и зубилка проехала бы на раз-два

Это врят ли.

Шико писал(а):а вот проехал бы Шпортаг издеся - это ещё вопрос.

Децкий сад. Штаны на лямках.

Щас должен Нач По материализоваться по всем законам жанра и пристыдить, мол это несерьёзно :lol:

NarimanSPb писал(а):Может Вам потратить еще денежку и взять к этим дискам гайки под 19 или с внутренним шестигранником.

Мы так подумали и решили, что запасной специальнообученный ключ обойдется этак раз в 10 дешевле комплекта гаек.

Агент 007 писал(а):и пристыдить,

Нам уже стыдно.

Да. Мы таки переобулись. Дороги стали лучше, но шумнее.

Captain писал(а):Мы так подумали и решили, что запасной специальнообученный ключ обойдется этак раз в 10 дешевле комплекта гаек.

ЗАПАСНОЙ!!! Все таки "мозговой штурм" хорошая и полезная штука! :good

Кэп! принимай!

Танюша135 писал(а):я уже на Киа Спортейдже)))).. Нуу разница со Степвеем....ооочень заметная))))))))) :) :) :) Порадуйтесь за меня и вместе со мной!

Танюша135 писал(а):))))А я уже на Киа Спортейдже)))).. Нуу разница со Степвеем....ооочень заметная))))))))) Порадуйтесь за меня и вместе со мной!

Поздравляем.
Танюша, а фото будет ...на фоне Спортейджа?

Скрытый текст +

ShK
ох, старик... трах-тибидох. холодновато ещё для купальников, хоть бы даже и на фоне ковр KIA Sportage III.
лучше бы за комплектасьон расспросил.

Танюша135
Поздравляю!
Я тоже морально и материально созрел на KIA Sportage III!
Остановился на Люксе 2.0 бензин 4WD с АТ. Скорей всего белый будет.
Но наверно в следующем году,когда СИДу будет 3 года. С налоговой что-то бодаться не хочется.
Или то, что продал до 3-х лет за меньше чем купил железно работает? Достаточно 1-го договора КП и второго с меньшей суммой? :brainy

NarimanSPb писал(а):Достаточно 1-го договора КП и второго с меньшей суммой?

И + налоговая декларация.

NarimanSPb писал(а):Или то, что продал до 3-х лет за меньше чем купил железно работает?

Да, работает.

NarimanSPb писал(а):Достаточно 1-го договора КП и второго с меньшей суммой?

Вполне. Достаточно даже рукописного ДКП, составленного при продаже авто. А то некоторые думают, что если ДКП написан от руки, то он не имеет ценности для налоговой.

NarimanSPb писал(а):Я тоже морально и материально созрел на KIA Sportage III!

Материально - это хорошо. Морально - сначала нас спросите.

Captain писал(а):Морально - сначала нас спросите.

Спрашиваю: -Скока выжимает? 120 даст?- :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

KIA Sportage III

KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III

Re: KIA Sportage III