Dacia Lodgy, Dokker, Dokker Van

[Горец]

[Горец]

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 10/1736710
Renault может запустить производство модели Lodgy в Москве
В настоящее время концерн Renault рассматривает возможность запуска производства модели Lodgy на территории России. В частности, называется завод «Автофрамос». Об этом сообщает агентство «Прайм» со ссылкой на коммерческого директора Renault в России и странах СНГ Фабриса Комболива.
«Сейчас этот вопрос обсуждается, решение пока не принято», - прокомментировал ситуацию представитель компании.
Ранее сообщалось, что московский завод «Автофрамос» приступил к сборке еще двух моделей компании Renault. Теперь на производственных мощностях предприятия собирают кроссоверы Koleos и седаны Latitude.
Таким образом, «Автофрамос» в настоящее время осуществляет выпуск семи моделей: Logan, Sandero, Duster, Megane, Fluence, Koleos и Latitude. Совокупный объем выпущенных автомобилей на предприятии «Автофрамос» вырос по сравнению с прошлым годом на 21% и составил 81,3 тысячи машин.

[grumbler7]

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/08/10/1736710
Renault может запустить производство модели Lodgy в Москве....

Вот это было бы весьма неплохо

[3dmax]

Вот это было бы весьма неплохо

Для нес не плохо. А для ВАЗа? Большую часть покупателей Ларгуса они потеряют, если в Москве начнут собирать Lodgy. Машины одного класса. Конкуренты друг дружке. Только Ларгус в исполнении ВАЗа проиграет.
И вместо того, что бы клепать на Фрамосе 4 модели и ещё 3 собирать SKD методом, лучше бы сосредоточились на качественной сборке трёх моделей. Что бы очередей не было. А то на Дастер не могут спрос удовлетворить, Логан не везде ещё без очередей можно купить, а они ресурсы завода на остальные модели тратят. Что то такой подход к изготовлению авто у Рено меня начинает напрягать.

[Militar Katze]

Большую часть покупателей Ларгуса они потеряют

энто смотря какую цену зарядить

[3dmax]

энто смотря какую цену зарядить

На Ларгус или Лоджи? Всё равно потеряют, как не крути. Ларгус в топе стоит почти полляма. При этом это ВАЗ. Лоджи не сильно дороже Сандеро будет стоить. Ну будет в ценовом диапазоне 400-600, вполне нормально. И главное вполне достижимо для тех, кто расчитывал взять Ларгуса за 450.

[СЕРГЕИЧ]

..., потому что повторюсь - 99% времени все эти автомобили возят лишь одного водятла ...

видите-ли Лёва, мне Смарт, как-то "не катит" (хотя я такой же водятл, как и все 99%),
а вот во фьюжен сына (к моему удивлению), влез диван (правда со снятыми спинками-подлокотниками), было это один раз за всё время эксплуатации..., с Логаном такого не проделать. S-max и Кангу, предпочтительнее для дивана, но тот кто запал на S-max, на Кангу не сядет
Больше автомобилей хороших и разных
Лоджи (сосиска по вашей классификации) и Доккер уже нашли свою нишу, тем более, что Логан MCV снимается с производства (останется только Ларгус в России)

[grumbler7]

Вот это было бы весьма неплохо

Для нес не плохо. А для ВАЗа? Большую часть покупателей Ларгуса они потеряют, если в Москве начнут собирать Lodgy. Машины одного класса. Конкуренты друг дружке. Только Ларгус в исполнении ВАЗа проиграет.

Ну проблемы ВАЗа меня волнуют меньше всего. Поскольку неспеша присматриваю вторую машину в форм-факторе минивэн/универсал, то при выборе - ларгус(ВАЗ) VS лоджи(Автофрамос) однозначно выбираю лоджи, пусть чутка и подороже.

И вместо того, что бы клепать на Фрамосе 4 модели и ещё 3 собирать SKD методом, лучше бы сосредоточились на качественной сборке трёх моделей. Что бы очередей не было. А то на Дастер не могут спрос удовлетворить, Логан не везде ещё без очередей можно купить, а они ресурсы завода на остальные модели тратят. Что то такой подход к изготовлению авто у Рено меня начинает напрягать.

КМК, автофрамос скоро отдаст логана/сандеро на другой завод, Fluence, Koleos и Latitude не скупаются как горячие пирожки и производить их можно или в малом количестве или вообще нафиг, а сосредоточиться на ходовых моделях, среди коих новый Логан, Лоджи и Доккер вполне могут оказаться.

[3dmax]

КМК, автофрамос скоро отдаст логана/сандеро на другой завод

Это опять гадание на кофейной гуще на дальнее будущее. А меня интересует день сегодняшний. Я, как будущий клиент Рено, имею мыслю купить у них авто. И денег у меня на это дело есть. А вот авто нет в наличии. Я такой не один, нас десятки тысяч. Все ждут. Но вместо того, что бы удовлетворять спрос этих людей они занимаются какой то ерундой.
Произведите для начала те авто, спрос на который превышает предложения. И только если спрос упадет до той степени, что мощности завода будут не до конца загружены, можно будет ставить на конвеер что то другое. В нынешней ситуации постановка на конвеер дополнительных моделей похожа на бред сумасшедшего. Ни покупатели Дастера его не дождутся быстро, ни покупатели следуюшего авто тоже не смогут его быстро получить.
Отчего Форд во Всеволжске во времена пиковой популярности Фокуса сосредоточил все силы на его выпуске, а не стал ставить на конвеер Фьюжн, Фиесту, Мондео, С-макс??? Зато теперь по просторам нашей родины колесят сотни тысяч Фокусов. А тот же Логан, даже на восьмой год его производства ( в то время, когда все автопроизводители уже снимают модель с конвеера ) в некоторых регионах всё ещё надо ждать месяцами.

[Горец]

[MTB]

Много похожего от кангу, но салон уже (что плохо) и длинней (что хорошо).

[Militar Katze]

краштест Лоджи:

phpBB [video]

[remich]

Militar Katze у мну видео не видно (не та страна)

[Шико]

Militar Katze у мну видео не видно (не та страна)

да там, в общем, ничего особо криминального, средненько так. на троечку.
водительское сиденье при ударе сзади не разложилось.

[Аркадичч]

у мну видео не видно

http://youtu.be/yIEjWifBwo8