Клуб автолюбителей Рено Логан

Компания Hyundai объявила название новой модели, созданной специально для российского рынка, и которая будет собираться на заводе под Санкт-Петербургом. Новинка получила имя Solaris

Dze писал(а):Хороша машина.

Новинка получила имя Solaris

SVS писал(а):Hyundai раскрыла название "народного автомобиля" для России

Dze писал(а):Ещё бы размеры авто узнать...

hvg писал(а):старый акцент. А если помним то он не плохо продавался и многие его рассматривали как альтернативу десяткам и логанам.

hvg писал(а):Если цена будет правильная то солярис должен затмить старый акцент

Евгений Ш писал(а):Красивая машинка. Но по цене... ИМХО будет выше ФФ.

asgs писал(а):http://www.zr.ru/a/255864/
Чо-та меня не вдохновляет, как не сильно крупный Путин смотрится в салоне данного авто; мелковата машинка, имхо.
В остальном симпатичная, ага

Mikka Hakkanen писал(а):Машинкам не крупная

Mikka Hakkanen писал(а):А вообще я рад за Питер- смотрите, у нас уже просто какой-то северо-западный Дейтройт:

По данным южнокорейской компании, базовый агрегат в версии с "ручкой" расходует около 5,9 литра топлива на сто километров пробега (с "автоматом" - 6,4 литра), а топовый — примерно шесть литров (с "автоматом" 6,5 литра). При этом для какого цикла приводятся эти цифры в Hyundai не уточняют.

SVS писал(а):Мне нравиться.Да и расход не большой.

Dze писал(а): Ещё бы размеры авто узнать...

Dze писал(а):Ещё бы размеры авто узнать...

Gorec писал(а):А вот она же но на Китайском рынке.
http://www.beijing-hyundai.com.cn/produ ... verna.aspx

Там я думаю и ТТХ найти можно

Dze писал(а):На сколько я понимаю Китайский, где то так:
4340×1700×1460

Dze писал(а):На сколько я понимаю Китайский, где то так:
4340×1700×1460

Gorec писал(а):А тут 3D интерьер
http://www.vernachina.com.cn/verna360ns.html

SVS писал(а):Что то вроде тесновато сзади то.

Gorec писал(а):

SVS писал(а):Что то вроде тесновато сзади то.

Ясный Павлик. Логушок то поширше на 4 см.

SVS писал(а):

Gorec писал(а):А тут 3D интерьер
http://www.vernachina.com.cn/verna360ns.html

Что то вроде тесновато сзади то.

Gorec писал(а):В китае она на на наши стоит в минимальной комплектации 341 529, а в максималке 494 039.

Duke писал(а):Здесь же пишут:
Как пишет сегодня газета "Ведомости", источник, близкий к компании, рассказал изданию, что цена автомобиля в базовой комплектации может составить 350 тысяч рублей, а топовая версия будет стоить более 600 тысяч рублей.

Gorec писал(а):Ну базовая примерно одна и та же, а вот откуда такой всплеск на топовую?

В топовую версию войдут шесть подушек безопасности, система стабилизации, климат-контроль, а также магнитола с Bluetooth и возможностью управления на руле.

Romik писал(а):вот и набегает...))

Gorec писал(а):

Romik писал(а):вот и набегает...))

А чеж это в Китае на такую же топовую только 494 039 набежало? А базовая примерно как у нас. У нас лишние 100 навернули.

Romik писал(а):Вы цена на новые авто в америке посмотрите...))

dunkel писал(а):А Solaris звучит!

Теперь, очередь за Рено

Renault Android!

Gorec писал(а):Тогда уж Milky Way

Ильюшенько писал(а):А вот и клуб с форумом. Пока пустоватый. Думаю временно.

Serhio писал(а):Если цена будет сравнима с ФФ, то какая ж она к черту народная???
Вот будет конкурент ФВ Поло.

weis писал(а):топливный бак маловат,на 1.6 двигателе расход как у логана будет

weis писал(а):топливный бак маловат,на 1.6 двигателе расход как у логана будет

AsdReb73 писал(а):Сегодня сдышал по ТВ цена от 350...Будем ждать!

AsdReb73 писал(а):Сегодня сдышал по ТВ цена от 350...Будем ждать!

Serhio писал(а):Ну это как ФВ поло в непристойном виде.

Евгений Ш писал(а):ФВ от 399... Шкода от 399... Саларис от 350... Куда катимся???

мой рост 183см усевшись удобно за рулём позади поместился еще один коллега того же роста, ну а в целом всё завесит от того сколько Вам надо места на передних сиденьях, кстати в базе задние сиденья не складываются, в вариантах по дороже данная функция присутствует.

Модификации Hyundai Solaris / Хендай Солярис
Модификация Цена от Скорость Разгон Объем Мощность Расход
Hyundai Solaris 1.4 MT 375 000 р 165 км/ч - с 1396 см³ 107 5.9 л
Hyundai Solaris 1.4 AT 405 000 р 160 км/ч - с 1396 см³ 107 6.4 л
Hyundai Solaris 1.6 MT 455 000 р 175 км/ч - с 1591 см³ 124 6.0 л
Hyundai Solaris 1.6 AT 485 000 р 170 км/ч - с 1591 см³ 124 6.5 л

Евгений Ш писал(а):Цены достойные.

Mikka Hakkanen писал(а):Очень интереснывый автомобиль,жадль,что маленький. Ну почему все норовят для Росии следать очередной субкомпакт? НЕужели мало ВАзовскихживопырок. Что жалко нормальных размеров машину сделать? Вроди и симпатична, но коль в ней места, как в Гетце или Фабии-ИМХО зачем она нужна ...
Однарадость-цена вроде от 350 тыс, не сильно бедная машина станет на уровне топового Логана.

monstr_62 писал(а):Чё за мода бачёк омывателя под бампер выносить, неужели место нет иного.

Mikka Hakkanen писал(а): но коль в ней места, как в Гетце или Фабии-ИМХО зачем она нужна ...

3dmax писал(а):

monstr_62 писал(а):Чё за мода бачёк омывателя под бампер выносить, неужели место нет иного.

А чем он там мешает?
Раз вынесли - значит так надо. Не думаю, что в Hyundai инженеры свой хлеб едят просто так.
В отличии от ВАЗа, где бачок стоит вроде на крыле, но не к селу не к городу, тут очень удобно заливать омывающую жидкость.

Mikka Hakkanen писал(а):Эта машина Логан уже "сделала" и интерьером и экстерьером.

Mikka Hakkanen писал(а):Я думаю, при цене, аналогичной логановской, аудиторию Логановодов он отьест почти всю.

Mikka Hakkanen писал(а):Я думаю, при цене, аналогичной логановской, аудиторию Логановодов он отьест почти всю.

Nick_2141 писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а):Я думаю, при цене, аналогичной логановской, аудиторию Логановодов он отьест почти всю.

Что-бы отъесть "почти всю" аудиторию, нужны объемы выпуска не менее, чем у логана.
Ну и цена адекватная. В чем я сильно сомневаюсь...

Mikka Hakkanen писал(а):но тема машинки на порядок веселее Логана.

Mikka Hakkanen писал(а):тема машинки на порядок веселее Логана

Mikka Hakkanen писал(а):Напомние отьедателей?

Евгений Ш писал(а):Авео, Гётц...

Mikka Hakkanen писал(а):Уделают корейцы Логана - к бабке не ходи...

Mikka Hakkanen писал(а):а вот в плане обьемов выпуска можете не сомневаться

Mikka Hakkanen писал(а):Ну где-то так...

Mikka Hakkanen писал(а):Ну где-то так...

MTB писал(а):Что там кто то каркает, про "отьедание" рынка Логана, так дай бог-смотришь Фрамос пошевелится по ценам и комплектациям, а то стали зажираться.

Mikka Hakkanen писал(а):

MTB писал(а):Что там кто то каркает, про "отьедание" рынка Логана, так дай бог-смотришь Фрамос пошевелится по ценам и комплектациям, а то стали зажираться.

Фрамос- это пуговица на ширинке Великого Рено и ему на наш рынок ему мягко пофиг, во всяком случае на текущий- сегодняшний. А уж после начала великой дружбы с Ладой - и подавно. Не будет он никуда двигаться- оно ему не надо.

Mikka Hakkanen писал(а):у РЕНО СВОЕОБРАЗНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О ДИЗАЙНЕ

Mikka Hakkanen писал(а):Фрамос работает на будущее- вот я о чем. Был бы он заинтересован исключительно в текущей прибыли- шил бы обновленные ЛОганы как пирожки- удоадлетволрил бы офигенный спроос, а не сокращал бы производстьво, занимаясь постановкой на конвейер Санедеро и Дастера... Посему Хундай Рено уделает - не вопрос, во всяком слоучае сначала. Они ж азиаты- плодовитые , да и можелька ГООраздо красивее Логана, этого не отнять, у РЕНО СВОЕОБРАЗНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О ДИЗАЙНЕ.

Mikka Hakkanen писал(а):Посему Хундай Рено уделает - не вопрос

Евгений Ш писал(а):О дизайне у всех своеобразное представление

SVS писал(а):Ну а чем плох

Евгений Ш писал(а):1. Страшен.

Евгений Ш писал(а):

SVS писал(а):Ну а чем плох

ИМХО
1. Страшен.
2. На Лансер Х похож
3. Многовато ребер/выштамповок.

Nick_2141 писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а):Посему Хундай Рено уделает - не вопрос

Интересно...
И к какой дате вы прогнозируете превышение числа проданных солярисов над числом проданных лонаов?

Mikka Hakkanen писал(а):Логановские бочкообразные обводы

Mikka Hakkanen писал(а):обьем годовой в 30 тыс машин Солярис должен

SVS писал(а):Вот ещё

Mikka Hakkanen писал(а):Всех проданнных логанов

Mikka Hakkanen писал(а):а обьем годовой в 30 тыс машин Солярис должен выдать через год.

Mikka Hakkanen писал(а):10ка лансероа одна из самых красивых бюдженьток

Mikka Hakkanen писал(а):эдакий мини церато

Евгений Ш писал(а): Не хватает только маленькой башенки с пулемётиком,

Mikka Hakkanen писал(а):10ка лансероа одна из самых красивых бюдженьток

Dze писал(а):Видео http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... YMd_k8UL6c

старик1 писал(а):

Dze писал(а):Видео http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... YMd_k8UL6c

Это 3 Акцент.

Единственная стопроцентно российская деталь — наклейки о рекомендованном давлении в шинах, печатающиеся в Уфе.

Mikka Hakkanen писал(а):Плин, двигатель из Китая... я думаю, это остудит многие горячие головы.

Mikka Hakkanen писал(а):да, только там кетайского рама и кузов. А двигатель Камминз из европы и стоит как пол самосвала . Увы лицензия у Китайцев как правило "цельнотянутая", на это уповать не стоит.

Derri писал(а):А если бы немцы свои детали на Солярис поставляли, представьте себе цифры на ценниках

старик1 писал(а):Mikka Hakkanen
Вроде комплектующие для двигателя из Кореи, сборка только Китай, думаю что ничего страшного

SVS писал(а):По моему симпатишный

SVS писал(а):По моему симпатишный

3dmax писал(а):Фу блин.
Стандартус обмылкус.

Mikka Hakkanen писал(а):Двигло китаезное- это приговор.

SVS писал(а):Ну уж и не хуже Сид выглядит.

3dmax писал(а):Стандартус обмылкус.

WKK писал(а): это акцент следующего поколения

SVS писал(а):Ну уж и не хуже Сид выглядит.

3dmax писал(а):Сид - здоровенный вагон - красавчег. А не кусок хозяйственного мыла с обрубленой задницей

Militar Katze писал(а):Константин при всем уважении они практически одинаковые по дизанерским ходам

3dmax писал(а):Да клал я болтов тележку на дизайнерские ходы

Militar Katze писал(а):ну Констанин вы дали две картинки внешнего вида, а смеетесь над внутренним содержанием.

3dmax писал(а):Когда я говорю "стандартус обмылкус", я в это понятие вкладываю не только приевшийся внешний вид последних моделей машин. Это всё в комплексе. Размер салона, скат крыши сзади, ширина-длина-высота машины. И т.д.

Militar Katze писал(а):снаружи они похожи ощущение что дизайнерские школы в одном переулке.

Mikka Hakkanen писал(а):Симпатишный. И не хуже Сида дизайн.

Mikka Hakkanen писал(а):вот сели модифицируют и сделают SW, то шанс есть поиметь армию любителей-дачников,ныне довольствующихся калиной-Универсал. Калину это пепелц при умеренной цене положит на лопатки.

Mikka Hakkanen писал(а):А вы за калину не переживайте-она вполне исправно дрожает вместе с прочими поделками ВАЗа. омяните мое слово-будет и полляма

ProMan писал(а):Что-то высоковаты обороты, на которых Солярис свои 123 силы выдает.

ProMan писал(а):Среднестатистический водила не крутит движок до 6300 об.

polishanel писал(а):Хендай Солярис - вид снизу:

monstr_62 писал(а):Ооо! У соляриса тоже чашки сзади как на поло.

Dze писал(а):Чашки снизу , фольц стиль.

3dmax писал(а):Плохая обработка антикором. Если у Логана обработано всё днище, местами в два слоя, плюс антигравий, то тут куски по бокам + герметик местами белый торчит.

3dmax писал(а):Нет подкрылок ( сзади, спереди непонятно ) , что в Российских условиях эксплуатации очень плохо.

3dmax писал(а):Защиты нет в базе

Новый седан имеет длину 4370 мм, ширину 1700 мм, высоту 1470 при колесной базе 2570 мм. Дорожный просвет Solaris - 160 мм. Для версии с двигателем объемом 1,4 л и МКП расход топлива в смешанном цикле составит 5,9 л. на 100 км, для 1,6 – 6 л. Объем топливного бака Solaris – 43 л.
Автомобиль комплектуется современными рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Gamma 1.6 или 1.4 литра DOHC с технологией многоточечного впрыска и системой непрерывного изменения фаз газораспределения.
На выбор предложат четырехступенчатую автоматическую или стандартную пятиступенчатую механическую коробку передач.
Производство автомобиля начнется в январе 2011 года на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге

ProMan писал(а):Объем топливного бака Solaris – 43 л.

KVN писал(а):Наверняка в народе Соплярисом называть будут.

Gorec писал(а):

KVN писал(а):Наверняка в народе Соплярисом называть будут.

А я бы Банионисом назвал У меня Солярис только с ним ассоциируется

KVN писал(а):Жалко, что теперь слово Солярис будут использовать не по назначению

KVN писал(а):Жалко, что теперь слово Солярис будут использовать не по назначению

Gorec писал(а):

KVN писал(а):Жалко, что теперь слово Солярис будут использовать не по назначению

Вот я и говорю. Переименовать в Баниониса

ЛоханкинЪ писал(а):............... В общем, Вы, боюсь, будете сильно удивлены, узнав, что у гораздо большей части землян ассоциации с этим словом ничуть не менее устойчивые, но совсем другие

polishanel писал(а):Лучше посмотрите, какой экзотический душ каждый Солярис принимает (испытания на герметичность).

polishanel писал(а):Да вроде больше соляркой обзывають...
Лучше посмотрите, какой экзотический душ каждый Солярис принимает (испытания на герметичность).
http://www.hyundai-solaris.com/stati/dush.html
В течение 5-7 минут под напором 4 бара со всех сторон подается вода, если протекание обнаружено, то возвращают на доработку (исправление).

В салонах официальных дилеров Hyundai начался прием заявок желающих приобрести новинку Solaris. Цены на новый седан пока не известны, ожидается, что их объявят в ближайшие две недели.
Начало приема заявок еще до объявления цен дилеры объясняют намерением заранее изучить спрос.

AsdReb73 писал(а):Как можно изучить спрос, не определяя цену на товар?? Smile Очень приблизительно..

Militar Katze писал(а):цены уже известны.

жЫвУчИй писал(а):что цены являются ориентировочными

Militar Katze писал(а):цены уже известны. просто в новости бредятина написана.
цены вот (клац-клац для увеличения):

Nick_2141 писал(а):1) баян

жЫвУчИй писал(а):а цены таки вкусные...

3dmax писал(а):среднюю

Militar Katze писал(а):баян значит баян. дадут цены, начнут выпускать посмотрим.

жЫвУчИй писал(а):если комфорт это средняя, то какая топовая?

жЫвУчИй писал(а):если комфорт это средняя, то какая топовая?

3dmax писал(а):Полляма за среднюю комплектацию?

жЫвУчИй писал(а):напомните-ка плиз стоимость Престижа с АКПП

жЫвУчИй писал(а):по сравнению с топовым Логан-Престижем есть: АБС, ЕБД, задние дисковые тормоза

жЫвУчИй писал(а):напомните-ка плиз стоимость Престижа с АКПП?

жЫвУчИй писал(а):для меня цена достаточно вкусная

3dmax писал(а): Солярис что за фрукт? Как он беспроблемен? Может он за эти 510 тысяч будет сыпаться как жигули.

3dmax писал(а):Логан проверен временем

3dmax писал(а):Давно ли у топового Логана не стало АБС с ЕБД ?

3dmax писал(а):Цена в 510 тысяч не огромна, я не спорю. Но всегда же хочется меньше.

жЫвУчИй писал(а):а давно ли стали на Логан ставить ЕБДу?

жЫвУчИй писал(а):это что-то кардинально меняет?

жЫвУчИй писал(а):Вы считаете, что наличие у Логана ЕБДы влияет на привлекательность цены Соляриса?

Mikka Hakkanen писал(а):Появился реальный прай на сайте официальногот дилера:
http://www.dacar.su/ru/cars/hyundai/variety.php?variety_id=610 Ценник в 434 тык за комплектацию Классик 1,6 радует...

SVS писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а):Появился реальный прай на сайте официальногот дилера:
http://www.dacar.su/ru/cars/hyundai/variety.php?variety_id=610 Ценник в 434 тык за комплектацию Классик 1,6 радует...

А ещё кондёр за 20 т и порядок-454т
Подправил

Mikka Hakkanen писал(а):... так даже если и так- реальнейший конкурент Лога-Престиж.

Militar Katze писал(а):вроде пишут, что в базу кондиционер опцией можно поставить, тогда цена на машину с кондеей весьма неплохая. французам придется думать как конкурировать, и предлагать более вкусные условия на логан.

Mikka Hakkanen писал(а): За 450 тыс вполне такая бевая, интересная и самое главное очень красивая машинюшка..

SVS писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а): За 450 тыс вполне такая бевая, интересная и самое главное очень красивая машинюшка..

Толька она ещё не проверена в эксплуатации

Tonik писал(а):С 1,4 сняли 107 л/с? "Чо-то я очкую, Славик"

Mikka Hakkanen писал(а):У Сида 1,4 109 лошариков на 6000 тысячах. Ниче, не здох...
За 450 тыс вполне такая боевая, интересная и самое главное очень красивая машинюшка..
может и зря я поторопился с фокусом?

SVS писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а): За 450 тыс вполне такая бевая, интересная и самое главное очень красивая машинюшка..

Толька она ещё не проверена в эксплуатации

3dmax писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а):У Сида 1,4 109 лошариков на 6000 тысячах. Ниче, не здох...
За 450 тыс вполне такая боевая, интересная и самое главное очень красивая машинюшка..
может и зря я поторопился с фокусом?

Так можно всю жизнь прождать. После Соляриса будет что то интереснее, будете рассуждать, а не поторопились ли с Солярисом и так до бесконечности.

Mikka Hakkanen писал(а): и самое главное очень красивая машинюшка..

ЛоханкинЪ писал(а):На вкус и цвет все фломастеры разные. Я бы вот не вспомнил слово "красивая", разглядывая Соляру, даже в приступе эйфории и любви ко всему миру после особо романтической ночи.
Впрочем, каждый в своем выборе опирается только на свои эстетические предпочтения, и чужие не имеют значения.

Mikka Hakkanen писал(а):Cид красивый, это признают многие.

Mikka Hakkanen писал(а):Солярис использует ту же концепцию и тем же Штаером и нарисован

Mikka Hakkanen писал(а):Логан, извинте не знаю, кто рисовал, но он не красивый.

Mikka Hakkanen писал(а):Солярис хочу взглянуть в живую

V255 писал(а):Соларис будет для Логана более серьезным конкурентом, чем Поло.
По сравнению с Логаном в Соларисе все сделано как в настоящей машине.

V255 писал(а):По сравнению с Логаном в Соларисе все сделано как в настоящей машине.

3dmax писал(а):

V255 писал(а):По сравнению с Логаном в Соларисе все сделано как в настоящей машине.

Скорее как в не бюджетной машине. Это да, это правда.
Но и цена ровно настолько больше Логана, насколько менее бюджетно он внутри выглядит.

Dze писал(а):

V255 писал(а):Соларис будет для Логана более серьезным конкурентом, чем Поло.
По сравнению с Логаном в Соларисе все сделано как в настоящей машине.

А в Логане как ?

Mikka Hakkanen писал(а):Вот о цене былобыинтересно поспорить. ИМХО И ЛОган Экспрешн с 1,6- й6 клапанником и Солярис комфорт с таким же движком и кондиционером стоят одинв один. Кто кого дороже?

Mikka Hakkanen писал(а):Не забываю, в самых дешевых весриях ЛОган дейстительно существенго дешевле, только нужны они реально очень немногим- современный машин без 2-х ПБ, АВС, УР и кондиционера это весьма большая редкость.
Я бы сказал, что Логан сливает и не в дорогих- а в средних( уровень 450 тык), но полагаю целевая аудитория этих машин очень роазлична- ИМХО у ато различна концепция.

Dze писал(а):

V255 писал(а):Соларис будет для Логана более серьезным конкурентом, чем Поло.
По сравнению с Логаном в Соларисе все сделано как в настоящей машине.

А в Логане как ?

V255 писал(а):Не даром форум вон какой огромный....

Wilkis писал(а):Интересно, а сколько у него ТО стоит? У i30 7-8 килорублей через 15 тыс. Такая цена немного противоречит бюджетности Соляриса!

Wilkis писал(а):Но и 7000 для Соляриса - ИМХО много.

Wilkis писал(а):А откуда такая подробная инфа по ТО Соляриса?

Wilkis писал(а):Это пока только домыслы.

Vasilev писал(а):...стоимость базовой комплектации Solaris составляет 379 000 рублей
источник http://www.autoplustv.ru/video/10942

Mikka Hakkanen писал(а):. Получается, что Солярис эдакий Экспрешн с кондеем без второй ПБ и АВС стоит 400 колов.

SVS писал(а):С двигателем 1.4

ShK писал(а):

SVS писал(а):С двигателем 1.4

Мощностью 107 лошадей.

Но вот заднее место просто убило... Это покажите мне дизайнера, который придумал такие узские сидения сзади и поднять оконный проем (или опустить сиденья) на уровень плеч? В окно смотришь - как на табуретке стоишь в детстве... Чес слово... это просто разочаровало. И Места почему-то мало как-то... Хотя я не высок 1,76 в кепке в прыжке...

Самый главный минус: обзор вперед - видно только четко вперед, диагонали плохо просматриваются из-за низкой крыши, т.е. верх лобового заканчивается чуть выше уровня взгляда + рядом огромное зеркало заднего вида (хотя что смотреть сквозь заднюю узкую бойницу.. все-равно не видно ничего)

Хотелось бы , конечно, чтобы стык стекла и крыши был все-таки повыше и , соответственно, зеркало заднего вида. Стекло заднее узкое, есть подозрение, что обзор через него будет весьма затруднен, особенно при парковке (камера или парктроник будут не лишними). Обзорность не станет коньком Соляриса.

При посадке двух пассажиров на заднее сиденье, машина сильно проседает - просвет между задним колесом и аркой становится минимальным. При небольшом подпрыгивании на сидении Солярис очень легко раскачать с хорошей амплитудой.

Посидел в Солярисе в Меге:
Не понравилось:
- на фотках выглядит лучше
- свесы великоваты, просвет не мерил, но 170 похоже - нету
- сам за собой сзади - невозможно сидеть, голова в потолке либо колени в спинке (рост 182)
- Самый главный минус: обзор вперед - видно только четко вперед, диагонали плохо просматриваются из-за низкой крыши, т.е. верх лобового заканчивается чуть выше уровня взгляда + рядом огромное зеркало заднего вида (хотя что смотреть сквозь заднюю узкую бойницу.. все-равно не видно ничего). Таким образом хрен прочитаешь знаки, а попоробуй рассмотреть светофор на перектестке.. а если с горы спускаться, то вааще не увидишь ничего???(сразу скажу, что подушка сиденья была в самом нижнем положении, а спинка достаточно сильно откинута назад)Короче корейцы "слегка" промахнулись - мы все-таки повыше ростом вышли...

ShK писал(а):

SVS писал(а):С двигателем 1.4

Мощностью 107 лошадей.

Mikka Hakkanen писал(а): По недостатки с форума от "посидеть"- не смешите,это на уровне" нет ручек уЛогана!!" к реальным недостаткм мало отношения имеет.

Mikka Hakkanen писал(а): По недостатки с форума от "посидеть"- не смешите,это на уровне" нет ручек уЛогана!!" к реальным недостаткм мало отношения имеет.

Wilkis писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а): По недостатки с форума от "посидеть"- не смешите,это на уровне" нет ручек уЛогана!!" к реальным недостаткм мало отношения имеет.

Еще как имеет. Если недостатки видны уже даже при посадке - они будут еще более остро ощущаться при постоянной эксплуатации

Доктор АНТ писал(а):По мне так вроде красив на картинках.

Mikka Hakkanen писал(а):Попробую сегодн я глянуть вживую в АЦ Дакар на пулковском. Обещалик концу этой недели появится тестовый машин.

SVS писал(а):Ну как посмотрели?

SVS писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а):Попробую сегодн я глянуть вживую в АЦ Дакар на пулковском. Обещалик концу этой недели появится тестовый машин.

Ну как посмотрели?

SVS писал(а):Смотриться неплохо,симпатичный.
Конечно он поуже даже Сандеро,сзади только два человека сядет,
крыша низковата(высокий будет головой упираться).В общем для города
молодёжная машинка.Клиренс как и заявлено 160-померял.
Вывод-не моя.

nik22 писал(а):Где на Solaris ездить с таким клиренсом, не то что на дачу не проедешь, на федеральных трассах есть участки с такой колейностью ( М2 в районе Курска) -цеплять будешь.

SVS писал(а):Клиренс как и заявлено 160-померял.

SVS писал(а):Клиренс как и заявлено 160-померял.

SVS писал(а):Конечно он поуже даже Сандеро,

Абракадавр писал(а):Да, малость узковат, но не смертельно.

По уровню комфорта Solaris близок к Polo, передние сидения не слишком жесткие, удобны и с достаточным диапазоном регулировок. Правда, для водительского сиденья не хватает поясничного валика - его нет даже в самой дорогой комплектации. На переднем пассажирском кресле у человека с ростом 185 см колени не упираются в «бардачок».

Сзади в «солярисе» тесновато, как и в большинстве машин B+ и С-класса, но для двоих взрослых (особенно в зимней одежде) будет в самый раз. В этом «кореец» немного проигрывает седану Renault Logan, где сзади попросторнее.

Конечено, корма склонна к заносу... Впрочем, занос предсказуемый, и под сброс газа машина возвращается на траекторию. Если конкуренты и будут менее «заносчивы», то явно ненамного.

Militar Katze писал(а):Очередная статейка в "за руле

Сзади в «солярисе» тесновато, как и в большинстве машин B+ и С-класса, но для двоих взрослых (особенно в зимней одежде) будет в самый раз. В этом «кореец» немного проигрывает седану Renault Logan, где сзади попросторнее.

Derri писал(а):3 Соляриса сегодня нашли своих обладателей в лотерее ЗР

lga писал(а):посмотрел в меге, что поразило это как закрываются двери - с очень породистым звуком
В целом первое впечатление хорошее

По состоянию на конец декабря дилеры получили пять тысяч заказов на седан Hyundai Solaris. Производство автомобиля начнется в январе следующего года на заводе южнокорейской марки под Санкт-Петербургом.

lga писал(а):посмотрел в меге, что поразило это как закрываются двери - с очень породистым звуком
В целом первое впечатление хорошее

adronic писал(а):и уже с нетерпением жду ,когда SVS получит его и поделится впечатлениями....

Mikka Hakkanen писал(а):вспомните как сочно закрывались дверки в Логанах Фазы 1 года до 2009-го, прям Мерседес!

WKK писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а):вспомните как сочно закрывались дверки в Логанах Фазы 1 года до 2009-го, прям Мерседес!

Может это от комплектации зависит? у меня в ауте 2008 тоже шмяк-бряк-дзынь.

Mikka Hakkanen писал(а):у меня был Аут январь 2008-го. Закрывалось все отменно, не хуже чем в Гольф. Потом слкгка сменили конструкцию замков. Стало- шмяк- бряк

louis16 писал(а):

adronic писал(а):и уже с нетерпением жду ,когда SVS получит его и поделится впечатлениями....

Помоему SVS ждет сейчас Stepway, или я ошибаюсь?

Roerich писал(а):

Dze писал(а):Вот это другое дело...

YuKaz писал(а):Найдите десять отличий, называется
В Hyundai i30 сидел еще в прошлом году, обзорности никакой, цена ого-го, зато двигатель как у сида с цепью. Думаю, Verna хэтч - та же solянка.
А зеркала, да, похоже маленькие, но зато скошены вниз хотя бы.

Mikka Hakkanen писал(а):Проснулся, прайс уже месяца два известен.

Mikka Hakkanen писал(а):только пока выпуск ничтожен.

Vlad L писал(а):Я думаю брать сейчас его не стоит, пусть собирать научаться. На следующий год уже можно подумать.

Mikka Hakkanen писал(а):первые машины выпуска самые качественные : еще нет потогонки и борьбы за количество

Mikka Hakkanen писал(а):первые машины выпуска самые качественные : еще нет потогонки и борьбы за количество. Их как раз и стоить брать.

Dze писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а):первые машины выпуска самые качественные : еще нет потогонки и борьбы за количество. Их как раз и стоить брать.

Всё наоборот! Как раз это самые сырые машины, на них вылезают все косяки и болячки.

bvv писал(а):

Dze писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а):первые машины выпуска самые качественные : еще нет потогонки и борьбы за количество. Их как раз и стоить брать.

Всё наоборот! Как раз это самые сырые машины, на них вылезают все косяки и болячки.

По логике получается, что солярис надо брать через 1-2 года после выпуска?

Петербургский завод Hyundai в понедельник, 17 января, начал серийное производство бюджетного седана Solaris, разработанного специально для российского рынка.

Седан Hyundai Solaris российского производства вошел в список моделей, которые можно приобрести со скидкой в рамках государственной программы утилизации старых машин. Соответствующий приказ уже подписан Министерством промышленности и торговли, говорится в официальном пресс-релизе компании.

Militar Katze писал(а):кстати имеет смысл обратить внимание на hyundai solaris
все больше народу осмотрело его, и грят дескать снутрей симпатичнее полоседана. и стоит дешевше.

ivan90 писал(а):Обратите внимание на спинки передних сидений!

masterr58 писал(а):А что не так со спинками передних сидений?

Шико писал(а):Они какие-то подозрительные.

masterr58 писал(а):А что не так со спинками передних сидений?

masterr58 писал(а):А что не так со спинками передних сидений?

ivan90 писал(а):Вертикальные.

Vlad L писал(а):Я подозреваю, что ручка регулировки положения спинок там есть

ivan90 писал(а):Я про место для задних пассажиров, если пер. сидушки откинуть как надо, что с пространством для ног станет!

ShK писал(а):Нормально там по длине салона. При росте 180, я сам за собой спокойно сидел.

Код: Выделить всё

Больше того, даже раскладываемый задний диван появляется лишь начиная с уровня «Оптима», а это минимум 462 тысячи рублей. У «Поло» данная возможность стандартна для всех версий. Как и регулировка руля в двух плоскостях.

Код: Выделить всё

Есть у «корейца» и другие преимущества перед немецким оппонентом – указатель температуры двигателя, датчик уровня жидкости в бачке омывателя, брызговики спереди и сзади положены любому экземпляру, невзирая на его цену. «Поло» не предлагает подобных «излишеств» даже за доплату.

Евгений Ш писал(а):Хотелось бы Логан в сравнении с Солярисом.

boris55 писал(а):Конечно Логан пошире будет и спереди и особенно сзади

boris55 писал(а):А красивая....спасу нет

ursen писал(а):Hyundai Solaris стал лучшим в номинации «Компактный автомобиль»

Евгений Ш писал(а): мне одному в основном ездить, сколько геометрическая проходимость.

ursen писал(а):27 января в Москве состоялась десятая юбилейная церемония вручения автомобильной премии «Золотой Клаксон». Hyundai Solaris стал лучшим

boris55 писал(а):Купите себе Степвей

boris55 писал(а): Защиты картера нету

boris55 писал(а):Или Вам седан нужен??

boris55 писал(а):ачем Вам молодежный Солярис??

Евгений Ш писал(а):Чем он молодёжный-то.

Фокс писал(а):А китайская сборка Вас не отпугивает?

boris55 писал(а):Так по проходимости можно и получше найти

boris55 писал(а):Или всё сразу и за 379 тыс руб??

Фокс писал(а):А китайская сборка Вас не отпугивает? Ведь известно, что Солярис изготавливают в Китае, но везут в Россию в разобранном виде где у нас и собирают

В понедельник 17.01 2011 с конвейера завода Hyundai в Санкт-Петербурге сошел первый серийный автомобиль Hyundai Solaris. Мощность завода позволяет производить до 150 тыс. автомобилей в год. В 2011 году здесь планируют выпустить 105 000 автомобилей.

Завод работает в режиме полного производственного цикла, начиная со штамповки панелей и заканчивая сборкой автомобиля. Автоматизация производства в цехах штамповки, сварки и окраски превышает 83%.
В настоящее время на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» работает более 1300 человек, многие из которых прошли обучение на заводах Hyundai в Корее и Чехии.
Всего в двух километрах от завода «ХММР» расположен промышленный парк поставщиков Hyundai, в который вошли семь компаний-поставщиков, среди них: Deawon, Donghee, Doowon, Sejong, Shinyoung, NVH, Sungwoo Hitech. Инвестиции в проект промышленного парка составили 200 млн. долларов. Кроме того, в Северо-Западном регионе расположены заводы еще двух корейских компании (Yura и Han Il Tube) .
На российском рынке Hyundai Solaris доступен в пяти модификациях.

boris55 писал(а):явно крупнее живьем, чем на фото и видео. Типа Элантры-не менее...

boris55 писал(а):С каких это пор Китай стал под Санкт-Петербургом базироваться? Там у Вас полнопоточный завод построили,батенька.И промзону из 7 заводов сборочных компонентов.45 процентов делают на месте. Везут стальной лист.Даже движки везут не из Китая, а из Чехии.

Евгений Ш писал(а):Меня "Комфорт" с пакетом "Безопасность" как-то заинтересовал

KVN писал(а):А что такое полнопоточный завод?

KVN писал(а):двигло китайское

boris55 писал(а):На форумах пишут, что двигло везут не из Китая

boris55 писал(а):

KVN писал(а):А что такое полнопоточный завод?

Завод полного цикла производства. На котором не только колеса прикручивают.
И не как Автофрамос-сборочный.

boris55 писал(а):Там у Вас полнопоточный завод построили

boris55 писал(а):535 тыс руб за БЮДЖЕТНЫЙ корейский автомобиль???

boris55 писал(а):за цену Престижа можно и другой авто найти.

SVS писал(а):Там пишут он корейский-китайской сборки.

Евгений Ш писал(а):Ну? Какой?

Евгений Ш писал(а):

Евгений Ш писал(а):И ваще, я к автомату присмартиваюсь

boris55 писал(а):Когда Солляркин "китаец" при 1,4 литра выдает 107 л.сил и на 92 бензине???

boris55 писал(а):Солляркин "китаец" при 1,4 литра выдает 107 л.сил

Евгений Ш писал(а):

boris55 писал(а):Когда Солляркин "китаец" при 1,4 литра выдает 107 л.сил и на 92 бензине???

Так я, вроде, как раз наоборот. Мне движож Солярисовский нравится, внутри Солярис нравится, про посадку убедюсь, когда посижу, прибамбасы нравятся, "размер не имеет значения" (с) (как и внешность), короче, присматриваюсь. А вот по снегу ездить - значение имеет. Почему и геометрией интересуюсь.

KVN писал(а):против Логана -Сандеро для ну явно не тянут ни по цене , ни приспособленности к нашим условиям .

Шико писал(а):

boris55 писал(а):Солляркин "китаец" при 1,4 литра выдает 107 л.сил

Гм... а куда они прикладываются, эти 107 сил? К паспортному разгону в 12.1 секунды? "Дохлый" 75-ти сильный Логан за 13 разгоняется...

KVN писал(а):Китайский акцент4 (он же солярис)

boris55 писал(а):А зачем так дорого?

boris55 писал(а): АБС и подушек пара есть?

boris55 писал(а):А вот это- полезный ход!!!

boris55 писал(а):Зона дворников с подогревом??? Нафига?

boris55 писал(а):Панель аэроформы??

boris55 писал(а): Вот зеркала с обогревом-нужны.

boris55 писал(а): А 4 стеклоподъемника - блажь. Согласен

Шико писал(а):Гм... а куда они прикладываются, эти 107 сил? К паспортному разгону в 12.1 секунды? "Дохлый" 75-ти сильный Логан за 13 разгоняется...

KVN писал(а):И сколько такая машинка со всеми прибамбасами тогда станет?

KVN писал(а):Как правило у них брутто мощность указывается.........в отличии от той же Европы.

boris55 писал(а):Либо Реношники звездят про 13 сек с 75 л.с.

boris55 писал(а):Либо Соляра тяжелее и удушена Евро-4 при разгоне

Евгений Ш писал(а): Если не путаю - 619 т.р.

Евгений Ш писал(а):Кстати, какой у Солариса форум более-менее адекватный.

KVN писал(а):За эти деньги можно взять Меган-3 E E2A MRA Confort 1,6 л; АКП4 106 л.с. Так это же машина.

KVN писал(а):За эти деньги можно взять Меган-3

boris55 писал(а):Может этот??

boris55 писал(а):

KVN писал(а):За эти деньги можно взять Меган-3 E E2A MRA Confort 1,6 л; АКП4 106 л.с. Так это же машина.

Почему то Рено не фигурирует нигде в списке модных авто.Народ презрительно рожи кривит... За 620 тыс у нас можно явно не РЕНО купить.

KVN писал(а):А Меган постоянно фигурирует в рейтингах как один самых стильных авто по всей Европе..

KVN писал(а):А Меган постоянно фигурирует в рейтингах как один самых стильных авто по всей Европе..

boris55 писал(а):Почему то Рено не фигурирует нигде в списке модных авто.Народ презрительно рожи кривит...

KVN писал(а):Посмотри статистику продаж Рено в той же Германии .
Рено там №1 по продажам иностранных авто.

KVN писал(а):У нас же бумбоксовый синюшный дизайн топедо Соляриса похоже больше по душе тем

boris55 писал(а):

KVN писал(а):А Меган постоянно фигурирует в рейтингах как один самых стильных авто по всей Европе..

Там и Лада - Калина фигурировала однажды
Немцы и ФРАНЦУЗСКАЯ машина??? Ну если первая среди иностранных.

А тут тема про Меган или я забыл что то?

KVN писал(а):умело пропиарастеный Солярис, который некоторые форумчане предпочитают настоящим автомобилям

KVN писал(а):некоторые форумчане предпочитают настоящим автомобилям

ЛоханкинЪ писал(а):

KVN писал(а):некоторые форумчане предпочитают настоящим автомобилям

ВАЗу что ли?
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=790831#p790831

KVN писал(а):некоторые форумчане предпочитают настоящим автомобилям

boris55 писал(а): и поездок на дачу как я понимаю.

KVN писал(а):Читай выше.

Евгений Ш писал(а):А у нас первое место по продажам - ВАЗ.

ЛоханкинЪ писал(а):ылками на сегодняшнюю реальность, конечно, не так-то просто

Евгений Ш писал(а):

boris55 писал(а): и поездок на дачу как я понимаю.

Совершенно верно. И Логан меня, в принципе, устраивает. Но хочется чего-нибудь... такого... И пока кроме Солариса ничего не наблюдаю... (не, конечно, много чего интересного есть, но за другие деньги )

ShK писал(а):клюв у Соляриса, почти как у пыжа 308-го.

Евгений Ш писал(а):И не Вы один

boris55 писал(а):

KVN писал(а):некоторые форумчане предпочитают настоящим автомобилям

Вам бы с Меганом зайти на форумы немецких автомобилей.Новых.Не 10 летних. И там пропиариться, что настоящий автомобиль среди немецких-это Рено-Меган.
Мне Меган нравится только Хетч.Такой весь ну просто прикольный сзади. Сразу видно, что французы создают автомобили другим назло! Чтобы насолить своей своеобразностью. У Фантомаса был отличный авто. Таких еще не сделали.

Мне Модус еще нравится. И Клюха...

Меган-2, 3 и Лагуна и Флюха - хорошие авто. Но не в этом же секторе их обсуждать и сравнивать с Соляркой???
Евгений_Ш ищет себе современный авто с хорошей проходимостью и поездок на дачу как я понимаю. Куда там ехать на Мегане 3??? Вот и ищет среди корейцев недорогих...

boris55 писал(а):У Фантомаса был отличный авто. Таких еще не сделали.

boris55 писал(а):А что не Степвей- я не понял?? На дачу то?

ЛоханкинЪ писал(а):Так что, возможно, и у Соляриса не так уж все и плохо будет.

boris55 писал(а):Ну наша молодежь по дачам не больно то шастает.

boris55 писал(а):За 630 тыс то и не найти что то повыше-покороче?

ЛоханкинЪ писал(а):Ко мне на дачу, например, ездить - кроссовер совсем не нужен.

boris55 писал(а):Ну дак молодежь то не только К СЕБЕ на дачу ездит???

При запуске двигателя автоматически активируется функция <дневного света>, избавляя водителя от включения ближнего света. Для автомобилей С-класса наличие данной функции является редкостью, но весьма востребованной, в связи с изменением Правил дорожного движения в ноябре 2010года.
Лампы передних фар обладают увеличенным ресурсом.

boris55 писал(а):

Лампы передних фар обладают увеличенным ресурсом.

boris55 писал(а):Где это видано - движок 1, 4 литра выдает 75 л.сил.??? Когда Солляркин "китаец" при 1,4 литра выдает 107 л.сил и на 92 бензине???

ЛоханкинЪ писал(а):Ась?

Шико писал(а):Гм... а куда они прикладываются, эти 107 сил?

Шико писал(а): "Дохлый" 75-ти сильный Логан за 13 разгоняется...

boris55 писал(а):Либо Реношники звездят про 13 сек с 75 л.с.

ЛоханкинЪ писал(а):

boris55 писал(а):

Лампы передних фар обладают увеличенным ресурсом.

Ась?

boris55 писал(а):Незнакомо?

ЛоханкинЪ писал(а): или (см.контекст) это выводилось как следствие наличия на машине DRL(ДХО) и экономии, т.о., ресурса ламп головного света.

boris55 писал(а): Как только отпускаешь ручной тормоз вниз-так автоматом и включаются

ЛоханкинЪ писал(а):И лампы там д.б., полагаю, H1 и H7...

Евгений Ш писал(а):

boris55 писал(а): Как только отпускаешь ручной тормоз вниз-так автоматом и включаются

А в таком варианте включения подсветка приборов дневной остаётся?

boris55 писал(а):А если я стою на пригорке в пробке?

boris55 писал(а):А если автозапуск зимой???

Евгений Ш писал(а):Интересный вопрос

ЛоханкинЪ писал(а):Кстати об EcoVision

boris55 писал(а):Используются в качестве дневного обычные лампы ближнего света. Только включаются они АВТОМАТОМ при заводке двигателя. Как только отпускаешь ручной тормоз вниз-так автоматом и включаются(не шутка). Можно ОТКЛЮЧИТЬ двумя способами- 1.затянув ручник. Или 2.включив переключателем света подфарники.То есть заведенная машина без света ВООБЩЕ не стоит на месте, иначе, как с затянутым ручником!!!

B Еврoпе
Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля мы рекомендуем применять неэтилрованный бензин с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 95/антидетонационным показателем AKI 91, или выше.
Вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON от 91 до 94/показателем AKI от 87 до 90, однако это может привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля.
Bнe Еврoпы
Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля мы рекомендуем применять неэтилированный бензин с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 91/антидетонационным показателем AKI 87, или выше.

dm_orlov писал(а):казано топливо "А92". Как это следует читать, как "АИ-92" или как "АИ-95"?

dm_orlov писал(а):При степени сжатия 11,2

boris55 писал(а):Нет бензина А-92. Есть АИ-92. Именно он и имеется в виду. С октановым числом 92 по исследовательскому методу и 85 по моторному(зря я Вам мозги забиваю)

boris55 писал(а):В Европах просто нету Аи-92 .Есть только 95

Вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON от 91 до 94/показателем AKI от 87 до 90, однако это может привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля.

dm_orlov писал(а):Дело в том, что у АИ-95 по моторному методу ОЧМ где-то 91

dm_orlov писал(а):а в версии для не-Европы характеристики не снижаются?

dm_orlov писал(а):Ну да, скорее всего, в "ЗР" просто опечатка

Вениаминь писал(а):... скажите что это за автомобиль, кому уже удалось его пощупать осмотреть и чего ждать от такой презентации?

AsdReb73 писал(а):показалось что поуже Логана..

blade189 писал(а):При моих 185 см - голова просто упирается в крышу и на подголовник ее просто так не положить.

Serhio писал(а):Будет конечно подороже Логана в аналогичной комплектации

difr писал(а):1.6-16 логана уместнее сравнивать с 1.6-16 соляриса. хоть и лошадок в нём поменьше, но по моменту и динамике он ближе к 1.6-16 соляриса, нежели к 1.4-16. имхо.

difr писал(а):смотреть надо момент и динамику.

difr писал(а):еле нашел извольте убедиться.

3dmax писал(а):не доверяю тому, кто её рисовал. Сам такую же в paint нарисую за полторы минуты.

3dmax писал(а):Но возникает вопрос, картинка то откуда? Кто проводил замеры? Где? Когда?
Я то Вам доверяю, но не доверяю тому, кто её рисовал. Сам такую же в paint нарисую за полторы минуты.

3dmax писал(а):

Serhio писал(а):Будет конечно подороже Логана в аналогичной комплектации

Ну ну.
Цены на Престиж давно смотрели? А то посмотрите, на 16 клапанную версию особенно. Потом поговорим про дороговизну Соляриса.

Serhio писал(а):Признаю, КОНКУРЕНТ!

MTB писал(а):

Serhio писал(а):Признаю, КОНКУРЕНТ!

зы "реношники" не убиты горем-очереди на 3 месяца,......

Михаил65 писал(а):За 420 он тоже конкурент логану

awolka писал(а):Солярис в моем понимании данного вопроса скорее конкурент "Полуседану".

ShK писал(а):И пыжу, 308-му калужскому.

3dmax писал(а):Солярис хоть и хорош, но всё же с Европанамарканама ему тягаться пока тяжко. До трыста восьмого даже Сид не дорос, хотя он то покруче Солярки будя.

tolspb писал(а):В морозы подруга жены сказала "моё унылое г***о не завелось" про 308

3dmax писал(а):В минус 25 по цельсию шансы завести любое авто 50/50

Агент 007 писал(а):Кроме Логана. У него 1/1000

3dmax писал(а):Ха, ну вон у нас на работе не заводятся в морозы 50 процентов машин. Новых.

3dmax писал(а):

Агент 007 писал(а):Кроме Логана. У него 1/1000

Я вот в пробках постою часика три, с включеным ближнем, ПТФ, печкой, обогревом стекла, попы, сабиком с усилком, потом зальюсь отстойнейшим 92, и на завтра я и в минус 20 не заведусь.

Фокс писал(а):Жесть. http://www.youtube.com/watch?v=l0VFbJ74 ... r_embedded

3dmax писал(а):В минус 25 по цельсию шансы завести любое авто 50/50

АНЧОУС писал(а): Не пойму, кстати, за авто отдают под 2 миллиона, а вот предпусковой подогрев за 20-30 тыс жаба давит

Фокс писал(а):Жесть. http://www.youtube.com/watch?v=l0VFbJ74 ... r_embedded

дима писал(а):угадайте какая самая популярная тема на форуме солярисоводов?

NikoNiko писал(а): что отписываются люди у которых еще не соляриса и те у кого был (есть) логан.

жЫвУчИй писал(а): а он не побоялся

Агент 007 писал(а):Просто считают, что за миллион авто должно даже под водой заводиться

MixiKos писал(а):Мне товарищ продал своего Логана 2009 ( я счастлив ), а сам побежал за Солярисом в салон и что? я на коне, а ему ждать полгода нужной комплектации ( не самой дешевой замечу) ! В салонах только в мах комплектации в наличие за 600 с чем то тыщ. Вот и думайте конкурент он Логану или нет.

Mikka Hakkanen писал(а):Хочет казаться взрослой машиной,

monstra писал(а):Не логичнее было бы Логан продавать уже ближе ко дню, когда нужно будет вносить денег за новую... Или там большую предоплату потребовали ?

rokfor писал(а):На следующей неделе обещали к нам в контору на тест-драйв пригнать.

жЫвУчИй писал(а):на Солярином форуме темы "Минимойки", "Защитные покрытия кузова" и "Как часто вы моете машину" будут одними из самых популярных

жЫвУчИй писал(а):с ростом числа Солярисов будет набираться статистика

rokfor писал(а):Но особое удовольствие от зеркал. Обзор - Такие бы на Логашу.

у Логана то же дисковые задние когда стоит ABS - у меня был такой.

kjufy писал(а):После такого перла все сравнение можно не читать. Сплошной субъективизм.

kjufy писал(а):ля себя пока эту машину считаю новым акцентом с теми же его известными минусами и плюсами.

WKK писал(а):кореец такого же размера и с похожим салоном.

Василич писал(а):Тут на любителя

Василич писал(а):Жесткий, шумный, сидишь (против Логана) как в колодце, обзорность неважная, морда вытянута вперед, отсюда ожидаемые зацепы передним бампером.

3dmax писал(а):Любое авто на любителя, разве нет?

rokfor писал(а):Странно, я покатавшись, ни один из перечисленных недостатков необнаружил.

sugro6iha писал(а):Почитала форум солярисоводов по вышеуказанной ссылке , в частности архангельскую ветку . Фанатики воще ! Поражаюсь насколько некоторые люди подвержены рекламе . Не знаю , кричать машина - сказка , всего лишь побывав на презентации ? Когда отсутствует самый маленький опыт эксплуатации ?

warder писал(а):Камрады кто что думает, конкурент солярис логану или нет?

ShK писал(а):Конкурент.

sugro6iha писал(а):молодые люди до 30-ти лет

Евгений Ш писал(а):Посмотрите.

rokfor писал(а):подсветка другая в дорогих комплектациях.

Обычная панель ничуть не хуже смотрится Supervision, согласны со мной?

я согласен! Стандартная панель у Solaris смотрится вполне ничего. Supervision добавляет некий блеск и шик, но не настолько, чтобы тут же упасть в обморок

Dima-1986 писал(а):Панель,подсветка и отсутствие штатной магнитолы в данной комплектации делает внутреннее убранство Соляриса скучной, если не сказать невзрачной

Dima-1986 писал(а):В базовой комплектации (380000) интерьер Соляриса НИКАКОЙ.

дядя писал(а):Народ голосует рублём. Солярис по продажам обгоняет полуседан, несмотря на бренд.http://www.kolesa.ru/news/2011/03/10/hy ... a_-_nissan

дядя писал(а):Солярис по продажам обгоняет полуседан,

дядя писал(а):несмотря на бренд

Евгений Ш писал(а):Так история и у ВАЗа длиннее, чем у Хёндэ

TSK писал(а):Солярис уступает логану только в том,что сзади меньше места.

TSK писал(а):падающее качество комплектующих-в минус пойдет этой фирме большой на фоне того же соляриса.

WKK писал(а):на старых Логанах косяков было больше..

Вот какую информацию я получил по почте от Hyundai на свой запрос.

Текст : Добрый день.
Скажите пожалуйста когда стоит ожидать машину у дилера, если предварительный заказ на автомобиль был сформирован 21 Января сего года? Правда ли, что завод может не выполнить обязательства по таким договорам в связи с приостановлением сборки автомобиля в данной комплектации.


Компания ООО «Хендэ Мотор СНГ», официальный Дистрибьютор Hyundai Motor Company на территории Российской Федерации, свидетельствует Вам свое уважение и благодарит за проявленный интерес к автомобильной марке Hyundai. Внимательно проанализировав Ваше обращение, сообщаем, что срок ожидания поставки автомобиля Солярис зависит от его комплектации. Например, количество клиентских заказов базовых комплектаций Солярис превышает объемы производства. По этой причине сроки ожидания автомобилей базовой комплектации дольше, чем остальных версий. Обращаем Ваше внимание, что Производитель с марта 2011 года прекратил выпуск автомобилей Солярис в комплектации База + кондиционер. Мы предлагаем вам обратиться к сотрудникам отдела продаж Дилерского центра, с которым Вы заключили предварительный договор на поставку автомобиля Солярис, для уточнения возможности выполнения Вашего заказа, т.к. Дистрибьютор не располагает информацией о количестве договоров, заключенных в каждом Дилерском центре на поставку той или иной модели. В случае невозможности удовлетворения Вашего заказа со стороны Дилерского центра рекомендуем рассмотреть следующие комплектации Солярис, например: Классик, Оптима, Комфорт и связаться с дилером для уточнения сроков.

По всем вопросам остаемся в Вашем распоряжении.

Maks S. писал(а):нормальный маркетинговый ход.

Стасяныч писал(а):

Maks S. писал(а):нормальный маркетинговый ход.

маркетинговый ход, это когда перестают принимать заказы на какую либо комплектацию.

а когда заключают предварительные договора, берут предоплату (у нас в городе разные дилеры берут от 30 до 90 т.руб) а потом сообщают - не будем вам автомобиль предоставлять по оговоренной комплектации, или выбирайте более дорогую или идите в сад , то это уже не маркетинговый ход, а нечто иное.

Maks S. писал(а):.....
Мы тоже заказывали красный Логан за 370тр, а приобрели чёрный и подороже.

Maks S. писал(а):Если бы цена была как у Логана

Maks S. писал(а):rokfor
А разве нет?
http://www.petrovskiy.ru/?p=selection&id=5
http://www.hyundai.com/ru/en/Showroom/F ... 01114.html
Я понимаю на фоне лимона 30-50тр не разница, да и 100 не очень кусается, но на фоне 400тр это весьма ощутимо.

Maks S. писал(а):Если сделать вместимость как у Логана, то дизайн сильно пострадает.

Maks S. писал(а):Класс изменится и цена.

Maks S. писал(а):Например поднять потолок, тогда изменится дизайн авто. Вы не согласны?

Maks S. писал(а):Нас за флуд не накажут?