Volkswagen Polo Sedan

[sahsa2011]

Ребят знаю не по теме обращаюсь, но друг попросил.У него Volkswagen Passat 2 год выпуска 1986,стал волить черный дым,думал надо движок капиталить,ему сказали что нет,что у него что-то с топливной системой.Подскажите что надо ремонтировать.У него моно впрыск.Лямб зонд заменил,вроде все стало нармально.

[sahsa2011]

И еще подскажите капиталка сколько стоит на пассат В 2,а то ему сказали кольца поменять и масло съемники за 15000 р.в Питер.Зарание спасибо.(В энете друг не шарит).Если есть хорошие знакомые и связи говарите

[Weld]

Если кому интересно, то после долгого молчания, немного расскажу об эксплуатации "Полиночки". накатал уже почти 16 т.км. провел 1-е ТО (5800руб) у оф. диллера. Вторая зима, в конце января будет год нашей совместной дружбы . Общее впечатление - доволен покупкой, денег не жалею, она того стоит. Но и о Логане только хорошие воспоминания (в качестве 2-й машинки с радостью).
Проблем нет, ничего за этот срок не ломалось, не выпадало и т.д. (тьфу 3 раза). На ТО делали диагностику ходовой - все в отличном состоянии. летом ездил в лес по грибы по ягоды, за вениками - проблем в передвижении не заметил. Минимальный расход по трассе зимой - 5,8-6,0/100, летом уронил до 4,9 /100 (макс. скорость - 110, расстояние в 320 км. преодолел всего на 15 минут дольше обычного, просто избегал резких ускорений, все не спеша аккуратно ).
Будут вопросы задавайте, отвечу.

[Максимыч 736]

Свои 5 копеек. Довелось проехаться на неделе в командировку на нем в качестве пассажира. Больше 500 км накрутили. Пробег у машины 23 тык. Впечатления двойственные.
Салон добротный - садиться приятно, нет чувства бюджетности как в Логане. Эргономика водительского места гуд, чуть прокатился - так нормально, понравилось.
Сзади втроем не сядешь. Сверчки имеются. Подвеска подгромыхивает. Жестко, из-за этого долго сидеть не очень комфортно по ощущениям. От такой жесткой подвески ожидаешь малых кренов и прохождения поворотов "как приклеенный" - ни фига не так: и крены есть и на поворотах не сильно быстрее Логана получается. Косяк из серии смех да и только: брызговики слишком длинные и жесткие - на кочках и лежачих полицейских недетский скрежет издают, когда скребут по асфальту, на сервисе подрезать отказались, доработанных сказали нет пока.

[Weld]

Подвеска да жестковата, насчет брызговиков, долой родные, берешь универсальные и будет тебе счастье

[Евгений Ш]

долой родные, берешь универсальные и будет тебе счастье

А как же пресловутое "немецкое качество"? Абидна, да?

[ovchin]

для фофагена оно начинается с Гольфа

[Евгений Ш]

для фофагена оно начинается

МИХо, начиналось... Лет 10-15 назад.

[Weld]

а щаз в натуре Рено рулит

[Mirko]

тапками не кидать,я вот нарыл отзыв интересный про седан,собственно согласен на 100 %
Цитирую:
"Примитивный, устаревший, маленький, Имеющий много проблем с дизайном и интерьером салона, с эксплуатацией и наконец ЦЕНА - машинка котегории В стоит в схожей комплектации как машина категории С. Сравните этот поло с фордом фокус в такой же комплектации! Цена одинаковая, а машинки на столько разные по классу и по уровню исполнения в данном сравнении фольксваген поло просто серая мышь." взято с http://vsezaiprotiv.ru/review/Фольксваген_Поло_седан
причем подобных отзывов там не одна штука...стоит задуматься..хотя на вкус и цвет..

[steallth]

тапками не кидать,я вот нарыл отзыв интересный про седан,собственно согласен на 100 %
Цитирую:
"Примитивный, устаревший, маленький, Имеющий много проблем с дизайном и интерьером салона, с эксплуатацией и наконец ЦЕНА - машинка котегории В стоит в схожей комплектации как машина категории С. Сравните этот поло с фордом фокус в такой же комплектации! Цена одинаковая, а машинки на столько разные по классу и по уровню исполнения в данном сравнении фольксваген поло просто серая мышь." взято с http://vsezaiprotiv.ru/review/Фольксваген_Поло_седан
причем подобных отзывов там не одна штука...стоит задуматься..хотя на вкус и цвет..

эээ, а где устаревший, где маленький (относительно того же Соляриса, Логана, того же Фокуса хетчбека, например), какие проблемы с дизайном и интерьером салона (а еще есть понятие эргономики, которое лучшее из бюджеток у Поло), особенно относительно Логана (ну там дизайн, интерьер...)... да и по ценам, по-моему со счетом у "писателей" проблемы, или с глазами...

а то что отзывов таких не одна штука - так и неумных то как известно в десятки раз больше, что теперь делать..?

[Александр_Гость]

Вот как раз с дизайном и интерьером салона у ПолоСедана проблем нет. Передний бампер низко подвешен, на задних сиденьях поуже, чем в логане. Подвеска менее энергоёмкая, но весьма адекватная. Цена, конечно, завышена, а вцелом - отличная машинёшка

[MTB]

а мну движок с коробкой понравились-ладно работают, и наверное всё
прикололи двери.....вспомнил свою оку, какие то хлипкие....хотя понимаю что там всякие трубы стоят и всё нормально Просто у канги двери как плиты и логане были посолидней....

[Александр_Гость]

Просто у канги двери как плиты и логане были посолидней

А мне очень неприятно, когда мои пассажиры этими дверями можно написать "лупят" с размаху, мля, как на бронепоезде - дури то дох.., а к нормальным машинам привычки не имеют
У логана двери так подвешены, что сами закрываются - это видно, если машина чуть с креном стоит. У прочих - подвес вертикальный, поэтому усилие при закрытии двери нужно бОльшее.

[Militar Katze]

Ресурсные испытания полуседана в авторевю (статья):



http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=6515