Шкода Октавия

[Olaf]

Всем Привет!
Пришел налог на машинку мою с 1.8 TSI движком в 152 лошадки - налог составил - 7600 руб. Всего 2 лошади, а налог в итоге идет уже по 50 руб за лошадь. (до 150 л.с налог - 25 руб).
Вот она - расплата!

[3dmax]

Всего 2 лошади

Мне иной раз кажется, что они ( производители ) издеваются над Россиянами.
102 лошади у Логана. 152 у Вас. Встречал двигатели с 305 лошадьми. Зачем это? При наличии 150 кобыл не так важно плюс минус 2 лошадки. И владельцы Логана с 16 клапанником, я думаю, не сильно бы расстроились при виде цифры 99 в ПТС, вместо 102. А денег сэкономили бы прилично. Да и банально обидно платить за 150 сильный двигатель налог, когда он по сути только сто сильным является.
Только производителя Приоры с двигателем в 98 Л.С. ( по документам ) хочется расцеловать.

[AmbeRussia]

Я где-то читал, что порог в 100 л.с. Рено превышен намеренно, якобы с той целью, чтобы психологически владельцы ощущали себя обладателями сильного (перевалившего за сотню по лошадям) мотора. Я заплачу больше налога, но я крутой
С киа спектра такая же история ведь: 102 лошади, вроде.

[3dmax]

Рено превышен намеренно, якобы с той целью, чтобы психологически владельцы ощущали себя обладателями сильного (перевалившего за сотню по лошадям) мотора.

99 и 102 лошади - громадная разница. В первом случае ощущаешь себя ущербным, во втором владельцем суперкара.
А если серьёзно, то после турбированного двигателя лошадок на 180-200 на Логане себя ощущаешь как на мопеде. С любым двигателем. Хоть 150 в ПТС напиши. Умные люди понимают, что двигатель не станет мощнее или слабее, если изменить в ПТС количество лошадок. Тем более, что Логановский 16 клапанник не новый, а давно известный двигатель. И сколько в нем реально лошадок все прекрасно знают. Так что можно смело 99 в ПТС рисовать.

[andrey_032]

У жены на форде 100,64. А вы о 102 возмущаетесь.