По цене, при нынешней ситуации на рынке определена стартовая цена – 400 тыр.

а здесь большой список, увидеть бы, как это было после аварии...

С двигателем скорей всего никакой замены не было, наверно это какие-то особенности работы страховой.

что в таком сохране Фьюжны крайне редко к ним заезжают, состояние хорошее. Там выяснилось на стенде Maha, что передние амортизаторы ещё живы, задние уже всё почти, снизу много налёта ржавчины и почти прогнили трубки тормозной системы, поэтому их буду менять в первую очередь. Также что-то с левым передним колесом, это выявилось , когда на стенде раскачивали, качали несколько раз, работник сказал, что или шаровая или ступичный или колесо не привинчено хорошо, но в итоге сказал, что на ступичный похоже. Сказали, что очень хороший автомобиль в отличие от многих других и что найти такой очень трудно т.к. их скупают перекупы. Нужно лишь приложить руки, обслужить.
Заправил, едет супер, после Логана уши отдыхают, на 100 км/ч нормальные обороты. Стали пугать меня, что в МРЭО придётся сдирать тонировку, но мне кажется, что тонировка нормальная, да многие так делают. В общем проехал за сегодня 160 км, всё нравится.