Клуб автолюбителей Рено Логан

ddr512 писал(а):ну и любой сервис сделает за сущие копейки замену.

Нормальный сервис сделает (и сделал) это за адекватные деньги, но в других местах за 15 минут работы берут 2000, 2500 и так далее. Я бросал клич и смотрел разброс. Грабеж имеет место быть. Цены заламывают просто с потолка.

Upd. Так понял, что уже все сделали. Но сути не меняет, другим на пользу.
Рекомендую самостоятельно, методом пакета сделать. Головка на 8мм, пара пакетов и 15 минут времени.
На сэкономленные купить раков с пивом.
А точно ли трещина есть? Возможно стандартная деформация, тогда шайба решит проблему без замены корпуса, снимать в любом случае придется.
Как сделать прижимную шайбу

ddr512 писал(а):Головка на 8мм

на 10 вроде....

ddr512 писал(а): методом пакета сделать

я насосом сливал

Nick_2141 писал(а):

ddr512 писал(а):Головка на 8мм

на 10 вроде....

ddr512 писал(а): методом пакета сделать

я насосом сливал

На 8, точно.
Тоже насосом, когда надо много слить, но для термоса достаточно и пакета.

ddr512 писал(а):Так понял, что уже все сделали.

Сделали. Корпус заменили, термостат заменили.

ddr512 писал(а):Рекомендую самостоятельно, методом пакета сделать.

Если бы не было секретного сервиса, я бы заморочился пакетами, честно.

ddr512 писал(а):А точно ли трещина есть?

Трещина была прямо по центру, плюс была течь по бокам.

А сколько сейчас в Питере корпус термостата на Логан стоит и работа сколько?

Итого 1300, не считая долива ОЖ. Для меня дороговато.

Keeper101 писал(а):Итого 1300, не считая долива ОЖ. Для меня дороговато.

Ключ на 10 или 8мм, пара пакетов, 15 минут делов. С пакетом доливать не придется, вся ОЖ из пакета выливатся обратно в систему.
Только корпус купить.
SASIC 4000378 - пластик, около 150р.
FRANCECAR FCR221001 - металл, около 800р.

dimone73 писал(а):Оригинал Лада/Рено 8200561420 от 350 до 600.

от 340))
Но раз уж лезть туда, то либо шайбу делать, либо метал корпус, чтоб не вспоминать.
Два "железных" варианта.

Добавьте ещё по прокладку, которая подходит только оригинальная и резина нормальная только у оригинальной. Никакой сасик или другой типа французский (на самом деле - китайский) качественных прокладок не делает. Даже хвалёный гейтс не делает прокладок нормального, подходящего для термостата Логана диаметра. Румынское или французское отделение Рено - только они делают нормальные прокладки. Или можно колхозить герметиком.

Keeper101 писал(а):подходит только оригинальная и резина нормальная только у оригинальной

Не только.
MASUMA P102
Проверено.

Nick_2141 писал(а):Не только.
MASUMA P102
Проверено.

Да, верно, забыл про масуму - резина отличная и размер нужный.

У себя несколько раз откручивал. Корпус родной и прокладка родная не прожата за 7 лет. Держит хорошо.
Прокладка 56р и шайбу руками сделать, не больно велики затраты.

Зфгд_ШШ писал(а):Антифриз деликатно выдувается в емкость, потом заливается обратно.

Для таких и похожих случаев себе "заколхозил" вот такую штуку.
Без распорок бутыль может схлопнуться от разряжения.
Менял на машинке ОЖ, так ВЫСОСАЛО все до капли, в т.ч. и из отопителя!!!

NarimanSPb писал(а):

Хорошая штукенция - забираю в свою копилку. Спасибо.
Распорки из металлопласта или полипропилена?
И как их туда вставить?
З.Ы. Который раз жалею, что продал два старых пылесоса за копейки...